安全培训心得体会

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安全培训心得体会总结 篇1

安全一直被誉为民航事业的生命线，没有安全一切归零。作为一名空管人，更要将安全意识放在工作的首位。再经过一周系统全面的岗前安全培训后，我对安全二字的理解更深了一步。

经过老师们一周系统的讲授，我们初步了解了民航安全的重要性，民航局包括空管局以及xx空管局关于安全管理的各项要求及规定，个人如何能够保证工作中的安全，并通过分析国内外空难案件，由表象到实质，揪出其中的不安全因素，逐个分析，使我真真切切地感受到：所有的不安全事件都存在危险源，而所有的不安全因素都会导致不安全事件的发生，而且一旦发生，将是毁灭性的破坏。

作为一名空管的新员工，刚刚从一名无忧无虑的大学生变成职业人，还未建立正确的思想，但是通过一周的岗前安全培训，通过学习各种规章，制度，流程，深刻地感受到安全始终贯彻民航工作始终，由于安全生产既是人们生命健康的保证，也是空管局生存的保证，它是民航工作质量，个人职业生涯的基础，没有安全一切都归零。而保证安全，它的前提是形成安全意识，安全意识的建立来自于对自身职责的理解和自身行为的预期，来自于承担责任的自觉性思维，只有当我们真正理解自身岗位职责的要求和对组织的意义，理解自己的行为是如何有助于或者有碍于组织的目标的实现，从而自觉地履行职责，控制行为，才能意味着安全意识的出现，这就要求我们在平时工作中，思想上明确自己的工作职责，了解自己的责任，在内心深处形成安全红线与底线，让这种意识逐渐改变自己的行动，慢慢培养自己的自主安全意识，将被动的思维改为主动，将安全行为变成习惯，好的习惯可以救命，来自本能的输出，往往不会出现问题。

在今后的工作中，我们还要树立正确的工作作风，良好的作风是保证航空安全的.关键，工作作风是我们在工作中体现的态度或行为，也就是工作习惯，他在精神层面包括：工作态度，思想观念，思维方式，自我认知，岗位专业知识，职业素养等;在行为方面包括：对工作的理解，计划，执行，完善和改进。不良的工作作风不利于安全生产,文化建设、组织发展，在个人身上表现为不遵守规章制度，不按程序操作，工作态度散漫，不认真听复述，习惯性违章等，就像我们职业生涯的蛀虫，一点一点地侵蚀你，平时你完全感受不到它的祸患，直到它完全破坏了你的职业生涯，你感受到了疼痛，但已经为时过晚。所以当我们刚刚走出象牙塔，开始自己的职业生涯时，就要树立严、细、实工作作风，安全工作是务实的工作，来不得半点虚假，不容任何麻痹松懈，我们刚刚参加工作，学校的知识理论很强，但实践性不够，在平时工作中保持对新鲜事物的渴望，加强学习，钻研业务知识，多向前辈，同事学习他们优秀的习惯、规章、经验，不断提升自己，同时加强自己的主观能动性，多自学技能，总结经验，做到开放自己，未雨绸缪，主动适应新环境，不要轻易否定自己，保持初心，学习改变认知，认知改变思维方式，思维方式决定行动，简单的工作重复做，复杂的工作用心做，从实际出发，找准自己的方向，找好自己的定位，像螺丝一样深深扎在自己的岗位上，支撑着空管这个系统的稳定运行。

虽然岗前安全培训的课程结束了，但是安全意识永远不能结束，今后的岗位中，更要深刻牢记安全意识，将岗位方方面面的风险看清楚，防护住，严格遵守工作纪律，大力发扬优良作风，促进民航安全发展，做一名一流的空中交通服务提供者。

安全培训心得体会总结 篇2

公司针对安全生产，进行了安全生产培训，通过这次培训提高了全体员工在平时工作中的安全意识，为企业良好发展打下了坚实的基础。

培训根据公司的实际情况从预防火灾、生产安全用电、正确使用灭火器材和焊接注意事项等方面进行了培训。通过这次安全生产培训，让我更深的了解了安全生产的重要性;让我明白在日常工作中要注意哪些安全问题，增强自己的防范意识，提高预防事故的能力，时刻注重安全生产的重要性。

通过观看一些事故图片，我们要吸取安全事故中的教训，对安全生产中可能出现的安全隐患认真的重视起来，杜绝安全事故的发生，确保自身安全的同时也要确保身边同事、公司财产的安全，每次安全事故的发生都是痛心的教训。

此次安全生产培训进一步完善了我们的安全制度;员工之间要相互照应，及时掌握工作情况，发现违规作业行为及时劝诫，这样才能营造更安全的工作环境，这样我们的工作才能更好的展开，才能杜绝安全事故的发生。

通过这样的安全培训学习，使我对安全生产有了更深刻的认识，安全生产不在于事故发生后的快速处理，而安全生产重在平时工作中的防范，只用在平时工作中有了安全生产的意识，并不断的加强这种安全意识，才能做到真正的安全生产；是我明白安全责任重于泰山，我们千万不能有丝毫的松懈，安全生产要警钟长鸣，只有确保了安全生产，个人和公司的效益才能够得到最大化体现。

安全培训心得体会总结 篇3

9月3日，我来到美丽的xx厂，成为xx江公司的一员，经过一个星期的厂级教育，公司分配我到制炼车间工作，在车间上的第一节课是安全培训，结合厂级安全教育，让我更加深刻地了解到了安全工作的重要性。安全工作是企业效益的根本保障，为员工撑起保护伞。员工要时刻注意安全，把安全工作放在第一位。

公司安全员和车间安全员从工作中、生活中需注意的安全问题给我们新员工们作了详细的讲解，让我们凡事都要提前做好准备，平时多注意观察我们的四周，尤其是眼睛看到的地方，或者是我们最容易忽视的地方。例如他在培训中所提到的“空心的树杆”，这是生活中存在的危险源，这是我们平时所容易忽视的，我没有想过那些表面看着粗壮繁茂的大树也会经不起时间的考验与腐蚀。还有听到安全员给我们讲的往年工伤的各种案例，让人唏嘘不已。这些血的教训，更加能激起我对安全的重视程度。其实我们身边到处都存在着危险源，我们要学会防患于未然，把危险扼杀在摇篮里。安全员把我们员工的安全放在了他心里的重要位置，我们更应当把自身的安全放在首要位置，遵守安全管理制度，为自我负责，为他人负责。当发生事故时，要及时汇报和实施救援，救援时要量力而行，不争强好胜。

仅有自我时刻警惕细心，树立安全意识，牢记“四不伤害”始终坚持“安全第一、预防为主、理论实际相结合”的方针，做到安安全全上班，开开心心回家!

安全培训心得体会总结 篇4

如果说企业的存在是为了追求效益，那么安全生产就是企业最大的效益，所以安全生产是立业之本。对于广大企业职工来说，对安全生产的重视是我们的职责和义务，保证自己在正常生产的同时不受到伤害，是对企业负责，更是对自己和家庭负责。从进入企业的第一天起我们接触的第一堂课就是安全教育，企业对员工进行公司、车间、班组三级安全教育，层层把关，可见安全生产对于企业的重要性。

1、定期对带班长进行培训教育，灌输安全意识，使其担负起现场管理的职责，对于班组员工的.违章行为实行提醒---教育----监督的三步骤，对于多次劝说还不改的员工，及时报告站长，由站长进行教育培训，并计入月底安全考核与奖惩，进行考核，使之每个员工对自己的岗位安全职责制都有正确的认识，有熟练的安全理论水平和强烈的安全意识。

2、“思想”是事故发生的.首要隐患，所以，在每周进行的安全教育同时，安全教育工作，有计划的对员工进行安全培训，什么季节应当注意什么样的问题，出现问题使用什么样的方法解决，把这些理论知识深入的植入员工心中，每月进行预案演练，不断提高安全意识和安全技能才是最好的保护，安全就象掌握在我们自己的手中的防盗器，报警器灭火器以及所有的安全设备都是死的，仅有正确使用它们的是活的，有了人的安全主观能动性和安全技能才是真正的安全保障。

3、设定安全员每日进行巡查，安全巡查不只是走过程巡查，要时刻留意设备及现场的运行状况，每一天上下班都要对消防器材加油设备进行检查，光做好这些还不够还应掌握怎样去保养，怎样安全使用设备，制止一切违规行为，发现隐患及时整改，控制不安全行为，对于站内存在的问题和不足，要随时反映，做好防范措施，防止和减少事故的发生。

每一次血的教训，都给了我们安全的警示，每一次事故的发生，总在于疏忽与大意，每一次事故的背后，总留有许许多多的懊悔与哀伤，但我们要在哀思中反思，在反思中牢记，牢记这用生命换来的教训。只要人人心中都能牢记“安全第一，预防为主”的思想，对安全工作在思想上加以重视，在行为上提前防范，提高安全意识，增强安全职责心，绷紧“安全这根弦”，我们就会营造出安全和谐的氛围，我们的平安之花才会盛开的更加长久鲜艳。

安全培训心得体会总结 篇5

安全，关乎我们生活的方方面面，讲求安全，你我有责。近期，厂部为员工们进行了多次深入的安全知识培训及考试，经过这些的安全知识和视频影像案例的学习，对我产生了深刻的影响，那将是我永远抹不去的记忆……

也就是因为这些安全事故，让我明白了在日常生产工作中，要增强自己的防范意识，提高预防事故的能力，提高自己的执行力。

作为公司的一员，在对安全生产方面我认识到:我们应营造“人人讲安全、事事讲安全、时时讲安全”的氛围，当始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，在正常生产过程中，必须遵守有关的`“安全技术操作规程”，不断进行安全生产教育和培训，消除侥幸心理，了解掌握必备的应急安全防护措施。在日常生产中，我们应进取应对各级安全单位的各项检查、规定和考试，做到时时自查、整改，时时学习，刻刻注意。

经过这次的安全考试和培训学习，我作为一名班组长，更加清楚了自己的目标：为了工作的安全，为了就家人和身边同事的幸福，在今后的工作中，我会从小事做起，从身边抓起，督促员工认真执行“安全操作技术规程”，从根本上杜绝“三违”现象，为安全生产尽努力!

安全培训心得体会总结 篇6

经过一周的电梯安全管理员培训，让我对电梯有了重新认识。

近期，电梯吃人事故频频出现在我们的视线中，大家都有了一种不敢乘坐电梯的恐惧感，可谓"谈电梯色变"。

通过理论和实践学习，我发现电梯并不可怕，应当正确对待。电梯作为交通设备，或因为零部件磨损，或因安装维修过程中的不恰当操作，发生设备故障在所难免。但是，电梯安全事故的发生往往与人们的思维方式和处理方法有关。只要加强电梯的安全管理和维修保养，把好电梯产品质量和安装质量关，搞好验收与接管，事故都是可以杜绝的`

我写几点在培训中掌握的电梯知识，关乎我们日常生活。

1、若有地震震感，则就近停梯，乘客离开轿厢就近躲避。如困在轿厢内则不要外逃，保持镇静待援。

2、发生火灾时应立即停止电梯运行，及时与消防部门取得联系并报告相关领导。

3、如电梯发生湿水时，应将电梯停在进水层以上，终止运行，断开总电源。

以下为乘电梯8字须知，请各同事牢记：

①用手按钮，严禁撞击。

②不许吸烟，勿靠厢门。

③运行之时，挤门危险。

④危险物品，禁止进梯。

⑤保持清洁，勿吐勿丢。

⑥若遇意外，请按警铃。

⑦超载铃响，后进退出。

⑧儿童乘梯，成人携带。

⑨楼内火警，切勿乘梯。

安全培训心得体会总结 篇7

安全，关乎我们生活的方方面面，讲求安全，你我有责。近期，车间和分厂安环科为员工们进行了多次深入的安全知识培训及考试，经过这些的安全知识和视频影像案例的学习，对我产生了深刻的影响，那将是我永远抹不去的记忆……

也就是因为这些安全事故，让我明白了在日常生产工作中，要增强自我的防范意识，提高预防事故的本事，提高自我的执行力。

作为公司的一员，在对安全生产方面我认识到：我们应当始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，在正常生产过程中，必须遵守有关的“安全技术操作规程”，不断进行安全生产教育和培训，消除侥幸心理，了解掌握必备的应急安全防护措施。在日常生产中，我们应进取应对各级安全单位的各项检查、规定和考试，做到时时自查、整改，时时学习，刻刻注意。

经过这些次的安全考试和培训学习，我做为一名班组长，更加清楚了自我的目标：为了工作的安全，为了就家人和身边同事的幸福，在今后的工作中，我会从小事做起，从身边抓起，督促员工认真执行“安全操作技术规程”，从根本上杜绝“三违”现象，为安全生产尽最大努力！

安全培训心得体会总结 篇8

十几天的培训时间弹指一挥匆匆而过，一转眼培训时间过去了四分之一，在这十天的时间里，从刚开始对未知事物的不安全感，也有对新环境，新同事的期待，到现在跟同事打成一片，完全融入到这个大家庭中，成为这个家庭中的一员，对于这十天的培训我内心只有一句话，从开始时的惴惴不安，到现在的泰然处之。

出发前从哈密站—榕江县，一路上充满期待，也领略到了很多从没见过的风景，经过这十天的培训，也多了一份思考和责任感，此次培训的目的是把我这个啥也不懂的“菜鸟”变成一个可以独当一面的技术人才，取彼之长，补己之短。此次培训学习的目的地是贵州榕江县，该县为江南八百州之一，位于湘、黔，桂结合部中心地带，自古有“黔省东南锁钥，苗疆第一要区之称”。

通过十天的理论和实操的学习后，让我在基础知识和实际操作上都有了新的进步，使自己在培训中进一步的认识离自己，认识到了自己肩上的责任、担子、角色的重要性和必要性。

一、收获感触良多，获益匪浅

8月16日，在榕江公司进行学习，榕江公司各级领导对我们这些远道而来的“学生”表示热切的关怀，并在接下来的一天对“剑榕高速”进行细致的介绍，并由各个部门的负责人对工作的内容、，注意事项、安全、生活等各个方面进行了讲解介绍，每位领导都是一个合格的导师，而通过一天的的讲解后，使我们对日后工作的流程都有了一个了解，如果非要让对他们有个评价的话，我只能说一个好导师，胜过万卷书。

二、收获显著，感受和谐

8月17~8月22日我们开始下站进行更为实际的学习，我很幸运的分配到了“朗洞”收费站，没到之前我心里还寻思着这里的领导好不好相处，我的师傅们脾气好不好，可是一下车就看到站长在外面亲自迎接，还热情的帮我拿行李，搞得我很不好意思，一上午站长都极其热情的帮我东跑西，料理生活上的事情，之前的顾虑瞬间打消的一干二净，下午见到了机电班组的同事，他们好像以前就相识我一样，完全没有刚认识的那种陌生感和隔阂，就像许久未见的朋友一样，让我心里有了一种别样的感觉。

第二天开始，我开始跟随我的师傅们对日常工作的熟悉，工作期间对每一项事务，每一台设备，工作中的'危险点都毫无保留的进行讲解，而且还不是那种很死板的讲解，就像朋友聊天一样跟我说，让我能更好的理解，让我这个一窍不通的“菜鸟”尽快成为一只能独立飞行的鸟。

每天下半以后的闲暇时光，师傅们还跟我们讲当地的民风民俗，当地特色美食，不光是讲，还让厨房姐姐们给我们做当地的特色美食，真好~。

三、领导关怀，组织团建

8月24日，榕江公司领为关怀我们这些远道而来的“客人”带我们去了贵州的旅游景点，“小七孔风景区”，号称是中国最美丽的地方之一，我只能说，真的是名不虚传，仅在一公里宽，12公里长的峡谷中，就有洞、林、湖、瀑、石、水等多种奇观于一体，身在其中，仿佛置身于仙境之中。让我们这些从新疆来的孩子感受了一次什么叫仙境，也让我们领略了祖国的大好河山。

在这充满惊喜和意外的十天中，不仅仅只是学到了基本的知识，还领略到了当地的质朴的民风，榕江公司各级领导同事的热情负责，充满少数民族特色的美食，还有我这一生都不会忘记的景色，也很感谢远在千里之外的“家长”赋予我这次机会，我一定在未来的一个月里，戒骄戒躁，永远秉承“一路走来，所遇到的人，皆为良师益友”的理念，努力学习，尽力不负家长所托。

安全培训心得体会总结 篇9

xx公司管理人员在集团公司安环部经理耿争的带领下对新《安全生产法>（简称新法)进行了认真、细致、深入浅出的学习。通过这次学习我对新法有了更深的理解和体会，对安全工作有了进一步的理解，提高了安全工作的基本理论知识。

对此，主要有以下几点体会：

一、安全工作应做到安全第一，预防为主，把安全作为头等大事来抓。不安全事件带来的危害，人人都懂，但在日常工作中却往往被忽视，被麻痹侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。这就是因为没有把安全工作放在第一位所导致的`。而做好预防工作的要害就在于提高对这项工作的重视程度，在我们的工作中，应该以安全规章制度为保障，严格贯彻执行，杜绝工作中习惯性违章行为。

二、加强安全知识培训，提高防范意识。“不伤害他人，不伤害自己，不被别人伤害”，也特别要求每一个员工提高安全防范意识，严格执行安全生产法律、法规。此外，还应准确地把握安全生产管理工作中的轻重缓急。安全生产管理者也应把“安全重于泰山”时时刻刻放在心上，时刻树立“居安思危”的忧患意识，把安全上升到政治的高度。

三、安全工作要做到“三个抓”，不为隐患留空隙。第一是要“抓重点”。对风险较高的作业要制定严格的.安全技术措施，同时应加强现场监督，保证措施的落实。此外，加强过程控制，除在工作前进行安全交底外，还要经常组织进行检查，发现隐患应及时进行整改。第二是要“抓薄弱”。认真开展危险点分析，特别对一些简单、工作量较小的工作要克服马虎思想，提高意识认为简单工作不出安全问题。强化对临时用工人员的教育和管理，他们的安全知识和技能相对较差，保证安全管理落实到每一个角落。第三是要“抓细节”。千里之堤，毁于蚁穴。应该从小处做起。细节不轻易引人注重，但几乎所有的.重大事故都是由于起初的“不注重”、“不小心”引起的，这些轻易被忽略的细节很容易成为小事故的放大器。

总之，我们要牢固树立安全第一的理念。从内心深处认识到安全生产的重要性。没有安全生产，所追求的效益都将成为泡影。只有时刻想着安全，工作事事处处注意安全，牢记安全观念，才能营造安定和谐的氛围。

安全培训心得体会总结 篇10

非常高兴能够参加此次在广州机保段举行的安全管理培训班。此次培训体现了公司领导对日常安全生产以及安全管理的重视。作为管理现场安全的一员，我受到了很大的教育，感受颇深，对自己的职责有了更深的理解和感悟。

要强化安全生产的管理工作，一是要在思想上重视起来，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，认识到抓安全就是提效益，管安全就是促稳定，正确处理好安全与生产，安全与效益之间的关系，牢固确立“发展决不能以牺牲人的生命为代价”，这一条不可逾越的红线；二是要加强对规章制度的`学习，在日常安全管理中做到“能认清、能想到、能管到”，严格落实相关规章制度，将规章制度，法律法规作为日常安全管理工作中的基本准则，全力确保安全生产；三是加大日常的检查力度与问题隐患整治工作，防范各类事故发生，将安全生产预防工作做到日常化、经常化，坚持预防为主的工作方针，对待安全问题要紧抓关键，发现风险隐患要及时补齐短板，日常安全管理工作强化基础，要有“决不能让故障上升为事故，决不能让事故演变为灾难，决不能让一念之差造成终身悔恨”的觉悟，在日常安全管理工作中要谨防掉入安全管理陷阱，时刻保持警惕。

“安全是发展的保障，发展是安全的目的”，安全是企业永恒的课题，安全生产事关企业的稳定与每个职工的生命安全，安全工作任重而道远，我们只有把各项工作长抓不懈，消除隐患以防为主，才能保持安全生产良好局面的长期稳定，才能在发展的道路上走的愈来愈稳，愈来愈远。

安全培训心得体会总结 篇11

通过这次船舶安全教育培训，我对船舶安全教育有了一定的了解，也把握了一些船舶安全教育的基本理论知识。对此，下面是我的心得体会:

船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。

船体是船舶的基本部分，可分为主体部分和上层建筑部分。主体部分一般指上甲板以下的部分，它是由船壳(船底及船侧)和上甲板围成的`具有特定形状的空心体，是保证船舶具有所需浮力、航海性能和船体强度的关键部分。船体一般用于布置动力装置、装载货物、储存燃油和淡水，以及布置其他各种舱室。

为保障船体强度、提高船舶的抗沉性和布置各种舱室，通常设置若干强固的水密舱壁和内底，在主体内形成一定数量的水密舱，并根据需要加设中间甲板或平台，将主体水平分隔成若干层。上层建筑位于上甲板以上，由左、右侧壁，前、后端壁和各层甲板围成，其内部主要用于布置各种用途的舱室，如工作舱室、生活舱室、贮藏舱室、仪器设备舱室等。上层建筑的大小、层楼和型式因船舶用途和尺度而异。

我国已正式实施《绿色船舶规范>。今后建造的船舶都要按能效、环保、工作环境三大指标进行绿色认可，并划分三个等级:GreenShipⅠ、GreenShipⅡ、GreenShipⅢ(其中:GreenShipⅢ为最高级)。

《绿色船舶规范》，共分四章:通则;能效要求;环境保护要求以及工作环境要求。通篇虽没有谈及船舶设计建造中使用绿色涂料的问题。但是绿色船舶是未来航运业发展的必然的趋势，那么保护河流海洋生态义务，各行业责无旁贷。

近些年来，我国船舶建造业在《船舶工业振兴调整规划》的指引下，随海洋物流平台的兴盛跻身为国际强国。而《绿色船舶规范》的出台，不仅与国际海洋环境保护发展趋势有关，而且也与我国在全球海洋装备领域立足龙头应承担的责任有关。

接到航次命令后应即时宣布开航时间，通知所属船员按时回船，并备足燃油物料及全船生活物品。单船离码头时，在有流河段，一般正常情况下，可根据水流流向，解掉首尾缆，待船首或船尾与水流成一夹角时，解掉全部缆绳，动车离开码头;在平流地区，可先用竹篙撑开船尾，有足够水深后再动车。双车船在前后档较紧张的情况可利用双车的车舵配合，横移离泊。整队锚泊后开航时，在挂缆前应做好起锚准备，拖轮应在上风一侧驶靠头档驳，接过拖缆，挂好长缆，慢速前进，当长缆刚起水面时，停车，长缆着力后再缓速前进，待驳船起锚作业完毕后，才能拖带起航。

安全培训心得体会总结 篇12

近日，许多与人类息息相关的热点民生问题被人们热议，并受到国家及百姓的广为重视。我们硕士XX班全体党员于3月19日午时，在二教619进行了集中探讨与学习，大家各抒己见，交谈甚欢，一副其乐融融的景象。

“民以食为天，食以安为先”，食品安全问题关系到每个人的身体健康，牵动着每个人的神经。尽管它有如此大的重要性，但却屡禁不止，每年都有食品问题出现：吃大米怕农药超标，喝水怕有污染，喝酒怕是假酒。今年，省人大会将继续将食品安全问题作为专题询问的重点，各委员为此踊跃建言献策，进一步深化对食品安全执法监督，督促政府有关部门履行职责。

近日，在对“食品安全”的分项调查中显示：53.7%的网友认为导致此刻食品安全问题多发的原因，主要是执法部门监管不力、执法不严；26.6%的网友认为是相关法律不健全、惩罚力度不够。另外，引人注意的是，高达62.1%的网民表示，遇到了问题食品，不明白到哪投诉，最终选择忍耐。对此，有网友调侃道：长期受问题食品毒害的中国人早已变得“百毒不侵”了。

对于目前备受关注的食品安全问题，既源于监管部门有法不依、执法不严，也来自企业的道德滑坡。一些食品行业企业家利欲熏心，为了获得最大利益，添加一些不该添加的东西，不注重加工环境，钻法律的空子。而一旦东窗事发，只是简单的罚款已不足以对企业造成影响。所以在对严重违反食品安全企业采取法律措施的同时，用最严厉的经济措施，让违法者倾家荡产。仅有这样，才能以儆效尤，逐渐减少并最终杜绝此类事件的发生。

所以我国应健全和完善食品安全诉讼制度，提高违法成本，重典治乱，给予食品安全违法行为者最大震慑，抑制违法冲动；要建立起政府监管、行业自律、企业负责、社会监督互动的新型治理机制，实现外部他律与行业自律相结合，在法律威慑力的基础上提高道德约束力；要抓源头治理，解决好分段监管中的衔接问题，减少监管交叉做好全程全时“无缝”监管；要推进堵截与疏导相结合，既要重拳出击、堵住食品安全隐患，又要因势利导，构建食品废料的政府回收利用渠道，降低企业税费负担，引导小作坊小摊贩规范运营。

作为研究生的我们，更要起好模范带头作用，对一些不卫生的街边小摊要多加注意，一旦发现问题必须要坚决抵制，让其无法在立足。切实保护好自我和他人的生命安全，共同营造一个健康、绿色的学校环境！

安全培训心得体会总结 篇13

听到的，看到的，一则则小如芝麻的疏忽造成一个个难以收拾的后果----生命的教训;人们往往容易疏忽了看似日复一日的正常，隐患在越是熟巧的环境中喧宾夺主。

今天，有幸参加了两天的企业安全生产的培训，在恒**全技术事务所黄重芳老师简洁明确的'讲解下，在一件件血泪斑迹重重的案例分析中，心开始清晰，心开始变的很沉重，平常在我们眼里的小事事发后会事如此的撕坏一个个家，捣毁一家家企业。

自然灾害，泥石流，冲毁建在山坡附近的建筑火灾，仓库、生产车间、绿色一盏小小的日光灯因为电源线路的短路引发的惨剧，邱隘新江厦超市火灾

车间----安全措施：有轮必有罩，有轴必有套;有洞必有盖，有台必有栏。

试想有轮有轴有洞有台，人体的一部分卷或进去，钩或进去，那是什么场面，不敢试想，不敢猜想!生产场地防止进入其他人员，-家属的小孩之其一。

生产使用的机器设备得应有专门的从业人员，配备正规的使用工具和防护工具。企业的安全生产的工作纵向贯通着各种法律法规;横向直接影响着企业的经济利益!

企业的安全生产的工作不但要贯彻落实，还应抓好安全生产隐患的管理。作为企管的安全生产的人员，我们应该随时随地发现生产中的隐患，并解决。

没有参加培训，我们多么天真地认为，多大的事，因为我们不懂法;经过培训，我们多少有点懂法，法是无情，

血是教训。加强管理，是势必，安全生产，强建企业文化素质!

安全培训心得体会总结 篇14

冯建军教授归纳出生命化教育的四个特征：敬畏生命，解放儿童，融入生活，充满人文关怀。但我深刻领会到，教育就是生命存在的基本方式。当然，这种存在，并不单单在于活着，而更在于如何实现生命的价值。

作为一名培智学校的教师，我在实践中深深体会到，弱智儿童教育的最终目标在于通过教育和训练，使他们成为残而不废的、能自食其力的有用之人。而在具体教育和训练的过程中，劳动技能课最具有操作性。通过劳动技能教育，可以培养弱智儿童正确的劳动观点、劳动态度，还十分有助于矫正补偿他们的身心缺陷；有助于发展弱智学生的生活适应能力，促进弱智学生健康的个性品质的形成。它在弱智教育中占有特殊而主要的位置。由于它具有操作性与灵活性的特征，决定着它的应用能有效的弥补其它学科中较难渗透的内容。因此，在弱智劳动技能课的课堂教学中，我特别注意了劳动技能课的应用性。

一、把劳动技能课应用于数学教学中

弱智学生都有不同程度的思维缓慢、想象贫乏、注意力不集中等缺陷。他们在学习过程中认为数学是一门比较抽象的学科，在课堂上往往采取“视而不见、听而不闻”的态度，而劳动技能课课型生动、活泼，是弱智学生非常喜欢的课，教师应抓住有利时机，尽可能在有效时间内，培养学生在数学方面的能力。例如：我教“拣豆角”这一课时，在教授拣豆角的过程中，不但教授豆角如何拣，还在进行拣豆角的比赛过程中，依据学生各自的能力，分为几组，并给每个学生分上几只豆角，让他们数数自己分到了几只豆角？并且在规定的时间内，拣完了几只豆角？还剩下几只？这样不但使学生学会拣莱，还巩固了数学中学到的知识。使学生不自觉的学了许多在他们眼里比较抽象的东西。

二、把劳动技能课应用于语文教学中

弱智儿童、少年常伴随有语言障碍和语言缺陷，如口吃、自闭症、语言不连贯、吐字不清、用词不当、词汇贫乏等等。补偿其语言缺陷不单单靠语文课，劳动技能课也应体现。例如：我在教学生“刷鞋子”这一课中，在教授学习刷鞋子的过程中，适时在黑板上出示“老师刷鞋子”的句子，教学生读，再让学生自己读。在让学生自己刷鞋子的过程中，又在黑板上出示“我刷鞋子”的句子，让学生读，学生按不同程度读完后，可适当区分句意，让学生理解哪句是教师刷，哪句是自己刷。在深刻理解句子意思的基础上，当学生再看到类似的动作时，在头脑中就反映出相应的句子，或是在听到句子时，在头脑中反映相应的表象。通过教师不断的渗透训练，久而久之，学生的语文能力将有所进步，语言水平将有很大提高，从而达到了补偿弱智学生语言缺陷的目的。

三、把劳动技能课应用于思想品德教育中

品德教育是弱智儿童教育的'重翻成部分，是弱智教育不可忽视的内容。因为，弱智儿童认识水平低，高级心理的调节功能薄弱。若忽视了对他们的品德教育，往往会出现一些不自觉的或不自主的不符合社会要求的行为和活动。因此，教师必须重视弱智儿童、少年的品德教育。把劳动教育作为品德教育的主课来抓，使他们在实践中使使具备适应社会、独立生活的能力。平时，积极组织弱智学生参加家务劳动、手工劳动、公益劳动等，使他们在劳动的实践上，慢慢体会到劳动不仅是获得劳动技能、技巧和发展智力的训练过程，而且可以学生到适应社会生活的知识和本领，逐步做到自理生活，自我服务。如：通过清洁卫生的劳动，把房屋整理得于净整齐，环境优美舒适，学生的心情就会感到舒畅；带领学生上街为民服务；争做城市的保洁员，为美丽的家乡“梳妆”，让其从活动中知道劳动可以创造美，美可以给人以愉悦。另如：在教学“烧蛋汤”这节时，当学生品尝着自己亲手烧制的蛋汤时，他们喜形于色，显然已从中体会到了劳动的乐趣。教完后，我在黑板上写下“我们爱劳动，旁动最光荣”几个字，让学生知道热爱劳动是一个好的品质，劳动是一件非常光荣的事情。达到思想品德教育的目的。

在弱智教育的各学科教学中，能把劳动技能课的应用把握好，将有助于各科教学，弱智劳动技能课在教育与训练弱智儿童的过程中，有着其他学科所不能代替的补偿作用。

因此，理解生命化教育的意义，我们要从自身的教育实践中去把握。

安全培训心得体会总结 篇15

通过论坛学习，我发现当前交通存在许多问题，如：超车、超载、超速、行人乱穿马路、乱闯红灯等。之所以存在以上问题，最重要的原因是人们对交通安全目标和内容的理解不够，对存在的交通安全隐患认识不足，从而导致车祸悲剧不断发生。

孩子们的生命安全牵动着每个家庭和教师的心，因此，要加强对学生的交通安全教育，防止和避免交通事故的发生。作为班主任要有强烈的交通安全意识，要把交通安全常挂嘴边，每天放学都要记得叮嘱孩子在回家和上学的路上注意交通安全，走在路上靠右行，不随意在马路中间穿行。徒步行走的时候一定要时刻保持清醒的头脑，不能在马路上嬉戏打闹；过马路时，要多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能贪一时之快，违规横穿马路。因为，一个疏忽、一个马虎、一个走神都可能酿成危及生命的严重后果。作为班主任还要经常通过班级微信群或者召开家长会对家长进行交通安全宣传，引导家长参与交通安全活动，提醒家长在接送孩子的过程中注意交通安全，宁等一分，不抢一秒。从而影响孩子做一个有交通安全意识、遵守交通规则的小公民。

通过这次交通安全培训，我希望学生们会把存在的交通问题一一改正，做一个遵守交通规则的好学生。让爸爸妈妈放心，让老师安心。每个学生都能平平安安回家去，安安全全上学来！

安全培训心得体会总结 篇16

很多人都会明白，当一个农民在生命快要结束的那一瞬间，他会默默无闻地忙着播种收割；当一个医生在生命快要结束的那一瞬间，他会急着去救治躺在医院的病人；当一个教师在生命快要结束的那一瞬间，他会认认真真地教育每一个学生，赋予每一个学生，这才是尽职尽责，而当一个在路上行走或开车的人，在生命快要结束的那一瞬间，会想起什么呢？

班会课上，教师给我们上了一节生动搞笑而受益匪浅的课。同学们都十分专心致志，有时[捧腹大笑，有时深表同情。首先，教师让我们看了一些关于交通的知识，哪些我们就应做的，哪些我们不就应做的。其中有一些很滑稽的动画，之后，教师设计了一个简单实际的小游戏，他先说出一些交通安全中存在的状况，再让我们决定是对还是错，如果这道题是对的话就要摆出一个错误的手势，反之就摆出一个正确的手势，有些同学因为反应迟钝，一时做错了，同学们都笑了起来。下一个节目，教师让我们看了一场短剧——《流泪的花季》，里面的主角都是一些伤残的小孩子，有的小孩子因为爸爸妈妈出了车祸而从此失去了世界上最亲爱的人，有的小孩子因为去帮爸爸买烟而在过马路的时候被大货车撞伤了腿，有的小孩子因为他们的爸爸妈妈都准备要结婚了，但由于一时失误而被车撞死了，导致双方的子女都有年老的爷爷奶奶供养…。

一次又一次的交通安全失误，都使小孩子们的幼留意灵受到巨大的'创伤，他们的人生道路才刚刚开始，就因为一场事故，在他们心中留下了深深的伤痕，上天对他们是如此的不公平，不公平……

在现实生活中，有些安全事故是能够避免的，生命仅有一次，我们不能够让它因为自己的不留意而失去，这样很不值得，一些平常很注意任何事，做事十分有原则的人，也许他们的警惕性会比较高，但也不能够随便了事，因为这样的人往往会以为自己必须会没事，却”聪明反被聪明误”；一些平时对交通安全极度不留意，不关心的人，也许他们的交通意识比较淡薄，但到了适当时候，他们可能会变得十分留意，因为这样的人明白”一失足成千古恨”。

总之，无论什么时候，只要我们一出家门口，就要留意谨慎，左望右望，人人都明白”马路如虎口”，我们千万不要忽视它。

为了自己的安全，为了不让家人担心，为了社会的秩序井然，请大家认真遵守交通规则，做好自己，造福社会。

安全培训心得体会总结 篇17

安全是我们煤矿工作的重中之重。没有安全，就无从谈起生产。安全是广大职工的最大福利，只有确保了安全生产，我们职工的辛勤劳动才能切切实实、真真正正的对其自身生活产生较为积极的意义。无论事情如何，我们都要把握好一切，在发展中，一定要先安全，后生产的原则。安全是人生重要的一课，安全是职业的底线；在安全和效益面前，重要的是先安全，再考虑效益，我相信事故都可预防；我更坚信所有事故都可以在管理上找到原因。

我参加工作以来，让我牢记的就是：安全管理上的一个核心就是责任，需要我们服从他人的管理，也要加强自我管理，才能确保安全生产，顺利完成好任务，最终实现事故不再发生。 谁安全、谁生存；谁安全、谁幸福。要实施“以人为本”，安全管理执行者要“以人为本”，积极调动起员工自主责任安全感，自我管理成为自觉行动，人活着生活才会美好。

任何先进的企业，不在于机械或生产工艺的先进，而在于人的思想的先进，也就是说一个优秀企业的存在，首先要为之存在一批优秀的员工。以人为本，首先是以人的生命为本，以尊重人的先进的意识和思想为本。单位内围绕着开展民主生活会，组织工人参于单位事务管理，来积极吸取职工对于安全生产的有益意见和可实施办法。在做到民主管理的同时，又使各项工作有条不紊，扎实开展。努力工作，生产搞上去，做出好的成绩，这也是立足本职，立足本职包含着方方面面。只要我们每位职工，从自身出发，牢固树立安全第一，质量第二，生产第三的思想，遵规循章，抵制三违，迎难而上，奋力拼搏，以饱满的热情，高度的责任心去做工作，就可以促进我们自身的本质安全，甚至我们煤矿的本质安全。

作为一名管理人员，应当根据企业生产特点，对安全生产现场进行经常性检查，每天的工作应在现场，对检查中发现的安全隐患，应当立即处理；不能处理的，应当及时报告本单位有关负责人。检查及处理情况应当记录在案。通过安全培训教育，运用心理学，使员工提高安全技能，安全意识，消除侥幸心理，杜绝违章行为。坚持以人为本，强化管理，尽可能地提高本质化安全，提高全员安全意识，规范人的不安全行为，杜绝各种习惯性违章行为，消除安全隐患，尽自己最大的'努力为员工提供一个良好文明，安全的生产环境。做好单位安全生产的安全保障工作。 通过安全管理培训后，使我感受很深，对安全有了深刻的理解和感悟。让我认识到了：培训把安全放在首位，以便提升员工素质和思想意识为根本，坚持做好员工安全培训工作，努力执行：安全是员工第一权益的理念。 贯彻“安全第一、 预防为主、综合治理”的安全生产方针。立足安全发展、强化现场管理，完善责任落实制度确保安全生产。以科技进步为手段，不断提升人、机、物的安全；以“安全文化”为灵魂；坚持“以人为本” 为核心。 通过本次培训，我自身的安全知识及意识都有了很大的提高，我日后的工作目标也更加的明确了，我明白了安全重在预防，以预防为主、综合治理的方针，建立安全长效机制才是保证我们日常居民生命财产安全重要举措。在以后的工作中我将加强安全管理和安全宣传力度，不断提高安全管理水平，宣传引导煤矿职工把安全融入到我们的生活中、工作中，尽自己最大的努力消除安全隐患，让我们的矿区多一分安全，多一份欢笑。让我们的矿区更加的平安、和谐！