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运输报告

更新时间:2025-02-09
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货物运输公司自查报告十二篇

货物运输公司自查报告

时间飞快,一段时间的工作已经结束了,过去一段时间的工作问题,非常值得总结,是时候仔细地写一份自查报告了。我们该怎么去写自查报告呢?下面是小编精心整理的关于货物运输企业自查报告的范文,欢迎大家分享

货物运输公司自查报告 篇1

为深入贯彻落实市交通运输局《转发的通知》(咸政交函[20xx]142号)的部署,确保行政执法监督检查工作顺利实施,我所领导高度重视,统一部署,认真组织,做好自查工作。现将我所近期的自查情况向市局简要汇报:

一、加强交通行政执法人员素质教育,不断提高依法行政工作水平。

按照以人为本的指导思想,强化执法教育培训。近几年来把培养思想正、作风硬、业务精、纪律严的执法队伍建设作为第一要务,提高执法人员的整体素质,确保规范执法。根据我所执法人员逐年增多,而人员的文化水平和政策法规水平相对较低,执法经验不足,稽查工作能力下降的实际需要,为提高全体同志的执法能力,防止执法过错的发生,我所定期组织执法人员进行法规知识的学习和执法技能培训,学习公共适用法律、行业专用法规及各种条例,开展业务技能演示,军事化演练等活动。通过学习培训,执法人员的文化知识水平,政策、法规水平、执法人员的素质能力逐年得到了提高,更好地运用相关的法律法规进行执法。

二、规范行政执法制度,创造良好的行政执法环境。

为了创造良好的行政执法环境,我们定期对行业的相关法律法规和执法依据进行了梳理,认真分解执法职责,执法岗位设置科学、合理,执法职责适岗适人。认真贯彻落实《政府信息公开条例》,在我所楼道的公示栏上公示行政许可、行政执法和收费标准等内容,同时按照要求向上级部门报送我所行政执法种类、依据、标准、程序、期限和具体办事机构、监督电话等,以便统一向社会公布。建立健全行政执法监督制度,聘期义务监督员,依法接受人民群众的监督。我们还定期向上级部门报告行政执法工作情况,主动接受上级交通部门的层级监督。

在日常执法工作中,严格贯彻执行《行政许可法》、《行政处罚法》、《行政复议法》、《道路运输管理条例》、《交通行政处罚程序规定》等法律法规,做到了严格执法、文明执法、规范执法。在执法过程中,我们按照《交通行政执法忌语》和《交通行政执法禁令》等制度的规定,严格规范执法行为。同时我所也对执法人员的着装、仪表、证件佩带、执法用语等方面都做出了相应的规定。要求在执法过程中,对违章车辆进行客观公正的调查、取证,并依法公开、公正处理。具体作法是在收集证据中要求调查人员不少于两人;在取证中做到书证、物证、视听材料、证人证言、当事人陈述等证据齐全;行政许可和行政审批行为符合有关规定,依法履行职责,没有发现一起行政许可和行政审批的依据、主体、程序、收费和办理时限等违反相关规定;我们还严格实行违章处理、路查、收费三权分离制度,司法文书专门由业务能力强的同志来制作以提高我所行政处罚案卷质量。近几年来,我所的行政处罚案件行使自由裁量权恰当,...

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矸石运输管理述职报告

矸石运输管理述职报告

日子如同白驹过隙,不经意间,我们的工作又将告一段落了,回顾这段时间的工作,我们取得了不错的成绩,需要认真地为此写一份述职报告。那么好的述职报告是什么样的呢?以下是小编帮大家整理的煤矿个人述职报告(通用10篇),欢迎大家分享。

矸石运输管理述职报告 篇1

20xx年对于工程直属部是非常重要的一年,工程直属部在公司领导的关怀指导下,在公司各级部门的密切配合下,全力以赴地投入到一线生产上。我们严记公司领导的教诲和嘱托,突出自身的技术优势和专业特长,充分发挥直属部在工程施工上的核心作用,严格控制安全、质量、进度、成本,较好地完成了公司领导安排的各项任务。直属部在逐步摸索中逐步形成一个专业配套齐全,岗位职责分明的团结奋进、有很强战斗力的集体。在农民工的队伍中培养结构化、层次化、多元化人才。专业工人由原来的电力市政拓展到主体结构、园林景观、专业管道、石材铺装。平均月用工人数为140人。

在直属部队同仁们的共同努力下,截至今年12月底,经过一年的辛勤工作,我们先后完成了20多个合同工程,完成了约1200万的合同产值。本着回顾过去,总结经验,找出不足,进而丰富和改善自己的原则,为此,我们就工程直属部20xx年的工作情况在以下几个方面进行回顾和总结。

一、人员管理

人员管理工作是我部工作的核心和重点,对农民工优先选用经验丰富、长期参与施工的老工人为基础,对农民工的管理延续10年的各项制度,我部更加全力以赴地入到对农民工结构投化的培养,引进各种专业工种,强化专业小组的团体精神,最终达到稳定农民工160人,按期完成甲方要求的各项工期。与去年相比今年工程专业化加强,危险工程加大,但是在安全方面我们的管理更加缜密严格。今年以0伤亡0事故完美的完成了公司下达的各项任务。在这里我感谢我们项目部的各位兄弟长久以来对我的支持,也感谢那些辛勤劳动的民工朋友。谢谢他们在过去的一年对公司以及我个人工作上的大力支持。

二、成本管理

去年年初我们对成本费用的各项支出做出详细的统计,为各项对比目标作出经营分析,产值收入及施工成本费用根据情况按周或月进行预算对比,及时核算实际支出的与计划的偏差,分析原因,及时纠偏。

12年间接费用约占总产值的x%,其中人员管理费用占总产值的x%,现场管理经费占总产值的x%,车辆维修折旧占总产值的x%,生活经费占总产值的x%。

12年直接接费用约占总产值的x%,其中工人工资费占总产值的x%,辅材占总产值的x%,机械费总产值的x%,直接费总计支出约x万。工程中用数据说话,这些数据帮我总结了去年的生产概况,但最重要给我在来年的经营计划上点亮了一盏明灯。工作配比中合理的我们继续保持,不足的我们会在来年的工作中持续改进,更加合理话。

在总结经验迎接挑战的过程中,我们发现了几个值得我们改进和正视的问题,还需要认真克服和改正,以求完善,使管理水平再上一个新台阶,主要表现在以下几个方面:

1、进一步完善、细化...

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煤矿运输员述职报告

煤矿运输员述职报告

总结是对取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训等方面情况进行评价与描述的一种书面材料,它有助于我们寻找工作和事物发展的规律,从而掌握并运用这些规律,不妨让我们认真地完成总结吧。但是却发现不知道该写些什么,以下是小编收集整理的煤矿运输总结(通用6篇),欢迎大家分享。

煤矿运输员述职报告 篇1

一季度本人的工作汇报如下:

一、认真履行职责,狠抓安全生产。仅仅围绕公司大局,强化怎人落实,确保安全生产。特别xx巷道刷宽施工,防范未然,超前预防,坚持不安全不生产,面对巷道断面大,矿压显现,地质条件复杂,运输环节多等,认真总结,现场指挥,第一时间内掌握第一手资料,第一时间内调整施工方案,保证了切眼刷宽的顺利完成。

二、切实加强学习,不断提高自身素质。认真贯彻落实集团公司和公司的文件精神,认真学习十七届五中全会的精神,用正确的理论指导自己的行动,在思想上与公司饿路线高度一致;在行动上始终站在生产安全第一线,扎实有效地完成公司下达的各项工作。

三、深入细致地抓好安全教育工作。紧紧围绕集团公司建设“xxxx”的要求,使职工愉快的工作,把职工紧紧地团结起来,帮助职工解决困难。

四、牢记党性原则,坚持廉政自律,坚持队务公开,工资公开,加大工资分配公平、公正维护公司形象,树立区队的良好作风,虚心听取职工意见和建议,积极开展批评和自我批评,做职工信得过的区长。

五、积极抓好职工的培训工作,提高职工素质,使职工成为多面手,做一个招之而来,来则能战的优秀职工。

总之,一季度有了一点成绩,但仍然有不足,在今后的工作中,继续发扬成绩,努力工作使自己的工作再出色,为公司的领导分忧解难,为科出谋划策,在区队团结同志关系,在工作中虚心好学,克服不足,减少失误,努力完成公司下达的各项指标。

煤矿运输员述职报告 篇2

一、20xx年主要工作完成情况

进入20xx年以来,××运输科按照中煤集团、××公司和矿党政的总体安排,认真学习贯彻党的十七大和十七届四中全会精神,紧紧围绕全矿的中心工作,深入扎实开展专项整治年、平安一季度、安全生产月、百日安全活动工作。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全产方针;认真贯彻××集团公司、矿安全生产1号文件精神,依托安全质量标准化的扎实基础,在全科广大干部职工的共同努力下,全面完成了上级下达的各项安全生产任务,运输系统安全质量标准化工作在中煤集团公司名列前茅,为××公司及我矿争得了荣誉,为集团公司矿井安全质量标准化工作做出了突出贡献。回顾过去的一年,我们主要做了以下工作:

(一)、围绕中心 服务矿井生产大局 确保全矿各项生产任务的圆满完成

坚定不移地围绕矿井生产建设这个中心,努力保证矿井的正常生产接续,是我科全体干部职工的努力方向。一年来,我们坚持以强化运输现场管理,牢固树立服务意识为宗旨,全面实现了运输事故为““零”的安全奋斗目标。www。17net。net 论文范文

一年来,我们针对运输系...

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铁路运输实习报告总结系列

铁路运输实习报告总结

接地气的实习生活已经告一段落,我们在不断的学习中,获得了更多的进步,在实习报告中记录下这来之不易的成果吧。在写之前,可以先参考范文喔!以下是小编精心整理的铁道运输专业实习报告(通用11篇),仅供参考,大家一起来看看吧。

铁路运输实习报告总结 篇1

本阶段我在信号工区学习,是来铁路局学习的第三个阶段,就是去现场学习,向现场的老师傅学习,学习现场工作的程序。在这3个月的工作和学习中,学到了很多书本上没有的现场知识,使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识,真正做到了理论联系实际,使我受益匪浅。

在实践经验积累上,我跟师傅在现场学习的工作流程,并亲身感受了信号工的工作过程,使我开始积累了作为一名合格的信号工应该具有的基本能力,细心体味着作为一名合格的信号工应该具有的职业素质,同时积极配合好我的师傅的工作,做到不影响他的正常工作的同时多问多学现场知识,对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解,并能举一反三,正常行车情况下能熟练的在脑中模拟工作要领。

在现场的'感触很多,首先,要全身心加入铁路这个大家庭。要以平静的心态看待铁路的改革,以积极的心态参与工作,以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作,积极主动地做好分内之事。

一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战,环境的改变、“身份转换”政策的实施,会创造新的、良好的竞争氛围。

二要有紧迫意识。培养自己的大局意识,主动去适应改革。努力工作,要把压力转化为工作的动力,高标准、严要求,认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。必须增强竞争紧迫感,自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天,必须对自己有清醒的认识。随着企业改革力度的不断加大,必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念,“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键,在工作之余要加强学习,给自己补充能量,以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识,了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵,全方位充实自己,完善自我,使自己在以后的竞争中立于不败之地。

古人云:“不待扬鞭自奋蹄”。在今后的工作过程中,我必将以饱满的热情和主动的态度做好我的本职工作。成为一名合格的信号工,然后成为一名合格的复合型人才。

铁路运输实习报告总结 篇2

实习方向:

铁工系认识实习

实习地点:

渭南本市内

实习时间:

10月12日,10月13日,10月14日,10月15日

实习学生:

高铁3091王宇龙

贯彻理论联系实际的原则,使学生到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。

铁工系的学习,不仅要注意知识的积累,更应该注意能力的培养,为此,学校为了让大家对本专业有更好的认识,在我们大一上了一个礼拜课后,组织了一次外出实习,好让大家可以将平时在课堂上把听到的东西联系到实际当中。

进入高铁专业已经一个多月了...

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煤矿运输安全实践报告锦集

煤矿运输安全实践报告

在现实生活中,报告的适用范围越来越广泛,其在写作上具有一定的窍门。那么,报告到底怎么写才合适呢?以下是小编收集整理的煤矿实习报告,欢迎大家分享。

煤矿运输安全实践报告 篇1

一、实习时间

20xx年5月19日至20xx年5月24日

二、实习地点与指导教师

1、实习地点

石家庄工程技术学校煤安基地,冀中能源邢矿集团邢台煤矿

2、实习指导教师:

三、实习目的

根据教学计划,安排为期一周巷道施工实习,其目的通过设计达到进一步掌握巷道施工方法与施工艺特点,了解和熟悉矿井巷道施工等工作技能。提高学生的综合素质。

四、实习内容

20xx年5月19日至20xx年5月24日,在老师的指导下,进行了为期一周的巷道施工课程实习,实习分为三个阶段进行,第一阶段是在校内煤安基地进行,主要是了解煤矿基本概况,学习煤矿安全常识,通过煤矿各种模型和设备掌握煤矿的基本概况和上产系统;第二个阶段是到煤矿现场参观,亲身体验煤矿的生产环境;第三个阶段为实习总结,主要是实习报告的编写和总结归纳。

一)校内煤安基地

煤安基地是国家投资兴建的煤矿安全实习基地,在实习期间,主要是通过视频课件了解煤矿基本概况,学习煤矿安全生产须知,同时通过观看现代化煤矿模型,了解煤矿地面生产布局和地下生产系统,通过敢看各种巷道支护模型以及煤矿回采、掘进设备,了解煤矿的生产工艺。

二)邢台煤矿实习

冀中能源邢台煤矿位于邢台市桥西区,采用立井中央开拓,在矿区中央非别设立主井、副井和风井。主井采用双箕斗提升,副井采用双罐笼(双层)提升,通风采用抽出式通风。地面设施主要包括井口房、风机房、变电所、机修车间,办公室设施等,井下主要包括提升系统、运煤系统、运料排矸系统、通风系统、排水系统、动力供应系统以及安全监控系统等。

(一)生产系统

1、运煤系统

采煤工作面→区段运输平巷→采区运输上山→运输大巷→主井井底车场→主井

工作流程:从工作面采下的煤经刮板输送机到破碎机,经破碎机破碎运输到转载机,经转载机将煤送往皮带运输运往地面煤仓。

2、运料排矸系统

副井→副井井底车场→运输大巷→采区轨道上山→区段平巷→工作面

3、通风系统

副井→副井井底车场→运输大巷→采区轨道上山→区段平巷→工作面→区段回风平巷→回风大巷→风井

4、排水系统

采煤工作面→区段运输平巷→运输上山运输大巷→运输大巷→井底车场→水仓→主井

5、矿山供电系统

电力是现代化矿山企业生产的主要能源,现代的煤矿生产机械无不以电能作为直接或间接的动力,矿山的照明、通讯和信号也都使用电能,因此,矿山供电的可靠性、供电的安全性、供电质量的好与坏、供电的经济性等都对矿山生产具有十分重要的意义。

矿山供电系统分为井上供电系统与井下供电系统两部分。其中井上供电系统包括地面变电所和高、低压配电网(一台1万k.变压器、两台50k变压器)。地面变电所有两回路电源进线,任一回路因故障停止供电时,另一回路应仍能担负矿井的全部负荷,以保证可靠供电。井下供电...

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道路运输企业自查报告13篇

道路运输企业自查报告

自查报告是一个单位或部门在一定的时间段内对执行某项工作中存在的问题的一种自我检查方式的报告文体。以下是小编精心准备的运输公司自检自查报告,大家可以参考以下内容哦!

道路运输企业自查报告 篇1

为深入贯彻段《关于深入开展安全大检查活动的通知》南客安18号、《南宁客运段关于进一步做好安全大检查活动的通知》南客安97号文件要求,认真落实广州车队总体工作部署,紧紧围绕“防洪安全、劳动安全、食品安全、防火防爆、车门车窗管理、行包安全”六个方面三十九个项点,深入开展“查班组作用、查管理基础、查干部作风”三查自查活动,现将个人自查问题汇报:

一、班组作用:

(一)本人在认真落实各种规章制度的基础上下了一定的功夫,但在对班组职工的执行力上手段不够硬、措施不够强,在职工管理这一块存在老好人思想,在自控型班组建设的过程中对职工的考核力度疲软,认为只要达到考核条款数目而没有想过最终通过考核索要达到的管理作用、保证安全运输的目的。对当班串岗的行为视而不见、见而不管,对各种违章现象也是睁眼闭眼。对班组的管理工作没有发挥应有的作用。

(二)现场工作抓的不够硬,在执行各种制度下存在得过且过的心理,怕得罪人。特别是在黎塘预留站对4号车厢的列车在车门验票时要求不严,认为上车的人数较多就没有认真要求验票存在一定的风险性。在文地、化州停站时间短、上车人数多的特性车站没有认真抓好各车厢的“三提前”工作,这就可能导致旅客越站的可能。“清铺”工作没有严格要求职工,对班组职工虽然有说明过清铺的重要性,但是嘴边说得重考核的少,清铺时也只是简单的看看车厢有没有越席旅客,对车厢的鞋子排队、窗帘、卧具摆放等工作没有检查到位。在班组抓好安全生产工作创造有利条件上处于被动状态。

(三)个人思想不紧绷、工作状态不主动;对于各种检查思想没有高度重视,认为我们把现场的安全工作卡控到位了就可以了,大检查与小检查一个样,领导在与领导不在一个样,这与红旗列车的工作要求不匹配。个人的业务水平有待更进一步的提高,平常工作中的经验积累的不够,在现场处理各种问题时知识看看表面没有认真设身处地的推敲,这问题换种方式处理会不会有更好的效果。特别是行包业务这一块内容,要尽快的熟悉掌握。

二、干部作风:

在工作作风上存在老好人思想,对职工发生的问题在处理过程中避重就轻,大事化小,小事化了,工作传达布置的多检查的少;安全责任无小事的意识还没有形成,在有些问题的处理过程中没有亲力亲为,对于自认不要紧的问题只是派个列车员过去看看什么情况,存在经验主义。工作的主动性和积极性不发挥。

整改措施:

一、 牢固树立“安全是第一生产力”的工作思路,不断强化班组整体安全思想意识形态。

二、 严格抓好各项安全规章制度的落实,班组要狠抓严管,提高职工的工作自觉性,为安全生产创造有利条件。

三、 转变自身工作作风,不断加强自身素质建设,把安全无小事的理念贯穿落实到实际工作。认真落实各项工作...

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运输公司月述职报告

运输公司月述职报告

运输公司月述职报告 篇1

20xx年×月,我有幸来到公司工作。在这样一个优越舒适而又能充分发挥个人智慧潜力的环境中,不觉已经工作了将近三个月的时间。在这几个月的工作中我深切感受到的是领导无微不至的关怀、公司两级管理人员认真务实的工作作风、同事们团结奋发的干劲,体会到的是人作为拓荒者的艰难和坚定,这对刚刚走上工作岗位的我来说,是受益匪浅的,同时也为我迈向正确的人生道买下了良好的基础。此刻我将这三个月来的工作状况作一简单总结。

在思想上,我深刻地认识到,从其他行业转入物流行业,新环境、新领导、新同事、新岗位,对我来说是一个良好的发展机遇,也是一个很好的锻炼和提升自己各方面潜力的机会。在工作初期,我认真了解了公司的发展概况,学习了公司的规章制度,熟悉了办公室日常管理事务及物流行业的一些基础知识,同时,也从多方面努力摸索工作的方式、方法,用心锻炼自己的工作潜力,力求尽快完成自身主角的转变,以崭新的姿态迎接新工作的挑战。

在工作上,我主要从事的是是办公室的日常工作。办公室对我来说是一个全新的工作领域。作为办公室的一员,我清醒地认识到,办公室是总经理室直接领导下的综合管理机构,是承上启下、沟通内外、协调左右、联系四面八方的枢纽,是推动各项工作朝着既定目标前进的中心。办公室的工作千头万绪,有文书处理、档案管理、文件批转、会议安排、迎来送往等。应对繁杂琐碎的超多事务性工作,我强化工作意识,注意加快工作节奏,提高工作效率,冷静办理各项事务,力求周全、准确、适度,避免疏漏和差错。在主管领导的忙和支持下,我基本上做到了事事有着落、件件有落实。

三个月来,在主管领导的指导下,我基本上保证了办公室日常工作的有序运转,上级文件的处理、传阅,每月餐票、油票的发放,以及其他由办公室主办的一些事情都做到了及时、准确、无误。三个月来,我参与起草了一些文件,如《关于禁止管理人员利用职务职权从事参与或变相参与公司所属业务项目的有关规定》等,起草撰写了一些工作材料,参与了公司两级机关一般管理人员年度业绩考核测评工作,同时,也用心主动地完成了上级领导交办的其他事情。

三个月的时间转瞬即逝,我虽然做了一些工作,但仍然存在不少问题,主要表此刻:

1、初到公司,无论从业务潜力,还是从思想上都存在许多的不足,感觉上是每一天疲于应付工作。尽管如此,但是我在很多方面得到了公司领导、部门领导的正确引导和忙,所以我在较短的时间内适应了新的工作。

2、缺乏创新精神。不能用心主动地发挥自身聪明才智,而是被动消极地适应工作需要。领导交办的事情基本上都能完成,但自己不会主动牵着工作走,很被动。缺乏认真钻研、开拓进取的精神,忙碌于日常小事,工作没有上升到必须高度。

3、工作不很扎实,不能与时俱进。作为一名刚刚踏入社会的学生,身上缺乏青年人应有的朝气,学习新知识、掌握新东西不够。自身也存在眼高手低、懒于动手的毛病,不能专注于工作学习,很多知识虽...

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交通运输行业监事工作述职报告

交通运输行业监事工作述职报告

交通运输行业监事工作述职报告 篇1

20xx年至20xx年,公司监事会全体成员按照《公司法》、《公司章程》和《监事会议事规则》等规定和要求,本着对全体股东负责的精神,认真地履行了自身职责,积极有效地开展工作,依法独方行使职权,促进公司规范运作,维护公司、股东及员工的合法权益。监事会对公司财务、股东大会决议执行情况、董事会重大决策程序及公司经营管理活动的合法合规性、董事及高级管理人员履行职务情况等进行了监督和检查,促进公司持续、健康发展。

报告主要分为三个部分,第一部分是对报告期内经营及业绩评价,第二部分是监事会会议情况,第三部分是对报告期内有关事项的独立意见。

一、对报告期内经营管理行为及业绩的基本评价

在报告期内监事会严格按照《公司法》、《公司章程》、《监事会议事规则》和有关法律、法规的要求,从切实维护公司利益和广大中小股东权益出发,认真履行监督职责。各监事出席了报告期内历次董事会会议,并认为董事会认真执行了股东大会的决议,忠实履行了董事义务,未出现损害公司、股东利益的行为,董事会的各项决议符合《公司法》等法律法规和《公司章程》的要求。

在报告期内公司取得了良好的经营业绩,基本实现了每年年初制订的生产经营计划和公司的盈利计划。公司至财务报告上反映公司的财务状况为:公司三年的累计主营业务收入44775277元、累计主营业务成本9863686元、累计管理费用12870236元、累计营业利润18651615元、累计投资收益10048550元。公司三年累计净利润为29911141元。监事会对任期内公司的生产经营活动进行了监督,认为公司经营班子勤勉尽责,认真执行了董事会的各项决议。

二、报告期内监事会工作要点

报告期内为适应公司发展的新形势和新要求,适时调整每年工作的整体工作思路,完善监督职责,以提高监督水平为核心不断改进工作方式:强化日常监督,采取多种方式了解和掌握公司重大决策、重要经营管理活动及重大异常变化的情况;促进公司内部控制不断优化、经营管理不断规范:推动公司对各项法人治理制度进一步完善,实现公司整体又好又快地发展。重点做好以下几方面的.工作:

1、严格按照《公司法》、《公司章程》及《监事会议事规则》的要求,开展好监事会日常议事活动。根据公司实际需要召开监事会定期和临时会议,做好各项议题的审议工作;强化日常监督检查,进一步提高监督时效,增强监督的灵敏性;按照董事会的有关要求,认真完成各种专项审核、检查和监督计价活动,并出具专项核查意见。

2、创新工作方式,积极有序开展其他各项监督工作。充分发挥企业内部监督力量的作用;加强与股东的联系,维护员工权益;在做好公司本部监督检查工作的基础上,加大对控股子公司和参股公司的监督力度。

3、加强监事的内部学习。加强调研和培训,推进自身建设,开展调查研究;跟踪监管部门的新要求,加强学习和培训,持续推进监事会的自身建设。

4、报告期内,公司监事会...

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运输报告汇编

运输报告

一个季度或者一年的工作结束后,报告的适用范围越来越广泛,上级机关也能通过报告获得信息,了解下情。好的报告都有哪些内容构成?好工具范文网特别为你收集的“运输报告”,大家都可以来参考激发创造力!

运输报告 篇1


排难奋进 开拓创新

推进运输事业持续健康快速发展

各位代表、同志们:

现在,我向大会作主题为“排难奋进,开拓创新,推进运输事业持续健康快速发展”的行政工作总结报告,请予审议。

一.2004年工作回顾

2004年是公司发展史上的艰难之年、拼搏之年、关键之年、决胜之年。随着公司第一、第二轮技改项目的逐步竣工和产能的大幅提升,运输保产能力与公司生产步伐的差距日趋扩大,矛盾也日渐激化。一年来,我部在紧紧瞄准经济责任制目标考核基础上,不断创新工作思路,优化运输生产组织,强化运输调度职能,有效地克服了多重变数,化解了各种矛盾,经受住了公司生产模式的扩张所带来的层层压力和考验,以技改的稳妥高效,管理的再上台阶、效益的突破攀升以及局车停时的有效控制,为公司实现跨越式发展和“三年翻番”目标提供了战略保证。圆满完成了全年运输各项任务。

总结全年工作,成绩突出表现在以下方面:

㈠.正确预测,合理分解,适时调整考核导向,促进了经济责任制全面完成。

年初,重点针对目标考核的高起点、高要求,面临的不确定性因素多的特点,宏观上就铁水上山运输变数、运输保产组织难度、基建技改施工困难以及安全生产,队伍稳定和观念更新等五个方面进行了正确分析预测,并在此基础上,通过多种形式的思想教育,有效地调动了广大干群的危机感、责任感和紧迫感,切实抓好了经济责任制指标的细化、量化分解,严格月度指标考核与总结,并始终坚持从控制成本入手,加强物资管理,严格控制各类领料审批程序,有效地堵塞了各种漏洞。同时坚决树立“增运增收、减亏增利”思想,大力开展“修旧利废,降耗增效”等节能降耗活,为完成经济责任制目标指标奠定了基础。

㈡.统筹兼顾,协调平衡,不断优化运输组织,经济总量再攀历史高峰。

面对上半年钢材市场剧烈波动、下半年生产规模扩大和新老系统衔接以及技改施工交叉制约等错综复杂的情况对运输带来的诸多不利影响,通过我部正确判断、严格管理、科学调度、合理组织和动态平衡协调,化解了不利因素,使各个新建环节得到了合理衔接,做到了重点突出,统筹兼顾,使运输保产始终处于正常状态,满足了生产非常时期对运输工作的要求,实现了运输经营目标整体快速增长的良好局面。全年可完成铁路运输总量达2227万吨,与上年同比分别增长8%;区间普货累计完成达210万吨,完成运营收入7020.93万元,实现内部利润增利达17.04万元,全面完成公司经济责任制目标指标考核。

㈢.动态管理,严阵以待,坚持多拉稳跑原则,铁水上山量稳步提升。

铁水上山工作作为我部效益增长的重要项目,对于我们能否完成全年指标有着举足轻重地位,面对由于公司生产结构的调整变化以及技改建设施工对铁水上山工作带...

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运输物流实践报告精选11篇

物流实践报告
运输物流实践报告

为了更加具体地去陈述一些数据,需要使用报告的情况越来越多,报告主要用于下机关或单位向上机关汇报工作情况,反映相关问题。在写之前先参考报告范文吧?小编为您准备的关于“运输物流实践报告”的知识可不止一点点,感谢您的阅读同时也请收藏本文以便后续查阅!

运输物流实践报告【篇1】

物流运输企业实践报告

一、前言

随着经济的发展,物流成为支撑企业发展的重要组成部分。而物流运输企业在物流行业中起着不可替代的作用。本次实践报告就是对某家物流运输企业进行实地调研和管理体系探究的综合性报告。

二、企业概况

1. 企业名称:xx物流有限公司

2. 企业规模:100人左右,资产规模2000万元

3. 企业业务:主营业务为货运代理、仓储、物流配送等服务

三、实地调研

1.仓库管理

该企业的仓储管理较为规范。在仓库管理方面,该企业建立了科学、合理的货物分类存储系统,并配备了先进的仓库管理系统,使得仓储过程高效、精准化。

2.运输管理

该企业运输管理较为严格,每辆车均要进行检查,并对驾驶员培训。同时,企业实行24小时全天候监控,对货车在途情况进行实时监控,保障货物安全。

3.物流配送

该企业物流配送能力强,能够为客户提供可靠的物流服务。在物流配送方面,该企业制定了完善的计划,优化路线,使配送效率大幅提升。

四、管理体系探究

1.质量管理

在质量管理上,该企业注重质量管理,建立了健全的质量管理体系以保障客户的权益。

2.信息化管理

该企业在信息化管理方面很有优势。其开发的物流管理系统实现了信息化管理,使企业运营成为数字化运营,从而提高了工作效率,促进了企业数字化转型。

3.安全管理

该企业注重安全管理,除了配备先进的监控系统外,还在员工培训方面下足功夫。通过流程规范化、人员监管等措施,保障客户的财产和人身安全。

五、结语

通过此次实地调研和管理体系探究,我们深入了解了该物流运输企业的业务,同时发掘出其在管理方面先进性和优势。总之,该企业堪称“一流的物流运输企业”,可为我们在以后的物流行业发展中提供可供借鉴的经验。

运输物流实践报告【篇2】

物流运输企业实践报告

一、引言

物流运输企业作为现代经济的重要组成部分,承担着商品从生产地到消费地的运输任务,对于国民经济的发展具有重要的意义。本报告将以某物流运输企业为例,重点探讨其实践中的主题。

二、企业概况

某物流运输企业成立于20xx年,致力于提供全球化的物流运输服务。公司拥有庞大的运输车队,并与多家航空公司、港口和仓储企业建立了紧密的合作关系。企业的使命是提供高效、安全、可靠、环保的物流运输解决方案。

三、电子商务物流实践

随着电子商务的兴起,物流运输企业面临着新的挑战和机遇。为了满足市场需求,某物流运输企业积极调整自身业务模式,加大对电商物流的投入。通过与电商平台的合作,企业与消费者之间建立了直接的联系,实现了货物的快速送达和信息的及时传递。此外,企业还加强了与第三方物流企业的合作,以确保货物在最短时间内...

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