沉降方案九篇
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建筑物沉降观测方案是在建筑物设计和施工中不可或缺的一环。建筑物在使用过程中会产生沉降现象，如果沉降过大则会影响建筑物的结构稳定性和使用寿命，所以需要进行观测，及时发现和解决问题，确保建筑物的安全和可持续使用。
建筑物沉降观测方案首先要考虑的是观测时间和频率。一般情况下，在建筑物施工后开始观测，观测频率可以根据建筑物的重要性和使用状况，进行定期或不定期的观测。对于高层建筑和特殊建筑物，观测频率应更加密集。
其次，建筑物沉降观测方案需要考虑观测位置和观测点的布置。观测位置应当覆盖整个建筑物的结构，同时需要根据建筑物不同结构部位和荷载情况设置不同的观测点。观测点应当放置在建筑物结构点和荷载集中点，如梁下、柱下、墙角等处，以确保观测结果的准确性。
第三，建筑物沉降观测方案需要考虑观测方法和仪器。目前主要有传统测量法和电子测量法两种观测方法。传统测量法需要在现场进行人工测量，需要耗费大量时间和人力成本，观测结果也可能存在一定误差。电子测量法则利用先进的仪器设备，可以在短时间内获取准确的观测数据。常用的观测仪器包括全站仪、高精度水准仪、动态测量仪等。
最后，在建筑物沉降观测方案中，需要对观测数据进行处理和分析。观测数据应当进行存储和备份，以备出现问题时进行分析和对比。观测数据的分析应当结合建筑物设计和施工过程，确定沉降原因，及时采取措施进行处理。
总之，建筑物沉降观测方案是建筑物设计和施工中十分重要的一环。合理的观测方案可以帮助及时发现和解决问题，确保建筑物的安全和持续使用。因此，在建筑物沉降观测中，需要全面考虑各种因素，科学制定方案，采用合适的仪器设备，对观测数据进行处理和分析，以确保建筑物的高质量和可持续性。
沪宁高速公路江苏段扩建工程 路基沉降观测指导意见
江苏沪宁高速公路扩建工程指挥部
沪宁高速公路江苏段扩建工程 路基沉降观测指导意见 1、观测目的 为确保施工期和运营期新老路基的稳定性，沪宁高速公路扩建工程在新路基填筑、新老路基拼接、路面施工及建成运营期间，应对新建路基的沉降、新路基荷载对老路基产生的附加沉降、新老路基之间的差异沉降、新路基荷载引起横断面方向横坡改变规律等进行观测和研究。观测的重点地段是：软基、高填方及填挖交界等特殊路段，需在上述特殊路段布设一定量的观测设施进行沉降观测。扩建工程路基沉降观测的主要目的是：
1）监测新建路基的沉降； 2）监测原有路基在拓宽后引起的附加沉降； 3）监测原有路基与拓宽路基间的差异沉降； 4）提供准确的沉降速率观测值，为判断路基稳定性并确定路面铺筑时间提供依据； 5）监测拼接桥梁的桥台、桥墩沉...
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