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乘务调度述职报告必备八篇

乘务调度述职报告

格式:DOC上传日期:2024-07-19

乘务调度述职报告必备八篇

2024-07-19 14:28:02

【#述职报告模板# #乘务调度述职报告必备八篇#】时间就如同白驹过隙般的流逝,回顾这段时间的工作,有得有失,不妨坐下来好好写写述职报告吧!好的述职报告都具备一些什么特点呢?下面是小编收集整理的调度员述职报告,仅供参考,大家一起来看看吧。

乘务调度述职报告 篇1

我谨代表调度室副主任岗位,对过去一年的工作情况进行全面总结与述职。

一、工作完成情况

20xx年度,在上级领导下和同事们的共同努力下,我深入参与并有效执行了各项生产调度管理工作。通过科学精细的资源配置和及时准确的信息传递,确保了全年生产任务高效有序地推进。在项目管理上,坚持提前预判风险,动态调整调度策略,有力保障了各重大项目按计划顺利完成。同时,在日常调度工作中,切实强化了部门间协调沟通,成功应对了x次突发状况,最大限度降低了对正常生产秩序的影响。

二、团队建设与人才培养

本年度,我着重关注了调度团队的专业能力建设,定期组织各类业务培训和技术研讨活动,不仅提升了全体成员的理论素养和实操技能,更增强了团队的整体凝聚力和战斗力。并且,通过内部选拔和培养机制,发现并锻炼了一批能够独当一面的优秀调度人才,为公司的'发展提供了有力的人力支持。

三、工作反思与改进措施

在过去的工作中,我们虽然取得了明显成效,但也认识到在信息化手段应用、应急响应效率等方面存在提升空间。对此,已规划出一套包括完善信息化调度平台、优化应急预案体系等在内的整改方案,力争在未来的工作中实现调度效能的显著提升。

四、未来规划与发展设想

展望新的一年,我将继续以提高调度效率、优化资源配置为核心目标,充分利用智能化、数字化技术手段升级调度管理模式。同时,将更加注重团队精神的塑造和人才队伍的深度培养,共同推动调度室整体业务能力再上新台阶,以期更好地服务于公司的战略发展需求。

乘务调度述职报告 篇2

四季轮回。不知不觉,本人已在调度这个新的工作岗位上度过了平凡但却充实的第一年。20xx年二月末,本人从昌化操作站至调度所,从事调度与监控工作。这是领导对本人的信任与培养。我也十分珍惜这个机会,在新的岗位上勤勤肯肯,努力工作,充分发挥自己的聪明才干。以下是本人一年来的总结:

一、立足本岗,做好本职工作

从到调度所报到之日起,本人就积极投入到新的工作岗位中去,积极向各位老师傅们学习业务技术,学习大量调度业务技术书籍及有关规章制度。调度班张班长是位能干、热情、细致的女班长。她十分重视对对新进调度员的业务培养工作。为我三个月后的调度副值业务考试以及以后业务技术发展,制定了详并正式担任调度副值。

本人在跟班学习的同时,尽已所能,完成所领导交与的调度所内联网及时完成上级布置的工作。积极配合班长完成班组部份管理工作,起草了监控岗位责任制,监控交接班制度、监控值班等制度,完成一些资料整理工作。进入调度所工作时,正值局创一流供电企业活动最后攻坚阶段。本人积极主动参与,完成班、所布置的无论份内或份外的工作。特别是在局MIS系统“调度管理”模块及“监控”模块的修改和建立,本人做了大量工作:搭建模型,调试改进,等等。整理和规范了班组台账资料,制作了统一的台账标签。在日常工作中,本人及时根据设备变更情况,完成相应的资料登记整理工作。

在进调度所工作后不久,调度所为了加强对电网的`调度管理,加强对无人值班变电所设备的监控,理顺关系,确保电网的安全经济运行,成立了监控站。根据工作安排,本人被安排于监控站工作。监控站成立前,电压及功率因数两市局对我局的考核指标完成情况很不尽如人意。从20xx年3月份,我局A类电压合格率及功率因数呈现逐月上升的好趋势,其中电压合格率5月份达到99.26%,创历史最好记录。其中包含了调度班全体人员的辛勤劳动。本人也为摸索10kV电压变化规律,多次后半夜起床监控电压变化情况,为电压的调节控制积累了很好的经验。本人的工作也受到了许局长的点名表扬。

二、加强业务学习,适应岗位需要

“科学技术是第一生产力”,作为生产一线的一名电力工人,深知业务技术的重要性。只有扎实过硬的业务技术,在企业、部门中立足。社会生产不断发展进步,需要人们掌握更新更好的技术,满足社会生产发展的需要。当代社会,已进入高速发展的信息时代,新技术,新科技不断出现,电力行业也不例外。如本人目前所从事的工作,可以说,绝大部份是在电脑上完成。作为监控的重要工作之一:电压和无功调节、负荷控制,就是在调度自动化系统上完成;另外,值班的日常工作都在MIS中进行。掌握先进的生产、管理工具是适应现代化企业需要的必备素质。作为一名普通工人,本人坚持立足本岗,努力学习,刻苦专研专业技术,努力提高业务技能;积极学习先进科学文化知识,不断学习,不断进步,以适合日益发展的电力事业需要。

随着临安经济的发展和社会用电量的不断提高,临安电网结线也日趋复杂与庞大。作为一名调度员,就必须时刻集中精力,了解和掌握电网的最新情况,分析电网运行情况,分析系统负荷、潮流、电压、无功,分析其可能存在的问题、隐患。只有对电网运行高度掌握的情况下,才能发现其可能存在的问题、隐患,并早作打算,未雨绸缪,有备无患;才能在突发事故中快速、安全、高效地处理事故、故障,才能减少客户停电时间,真正贯彻落实李局长在行风建设和优质服务大会上所提出的:“始于客户需求,终于客户满意”,“客户至上”的要求!没有扎实过硬的业务本领,一切都是空谈,“客户至上”也成了空中楼阁。始终要求自己保持高度责任心,对待每天的停电检修,事故处理,合理安排运行方式。

为进一步提高调度人员的业务素质,今年11月份,调度所领导又安排本人到杭州电力学校进行为期17天的调度业务培训。本人也十分珍惜这次机会。经过半个多月的培训,本人感触颇深。深感这次培训的及时性和重要作用。此次培训涵盖了电力企业发、供、变、配等电力生产销售的全部过程,包括发电厂的锅炉、汽机、电气,供电中的输电线路,继电保护,DTS仿真机培训;还对《电力法》,《电力供应和使用条例》等电力法律法规进行了系统的学习。通过这次培训不但使我的业务水平有了较大的提高,也从学校老师哪里了解到了世界电力未来的发展趋势;电力技术发展的前沿科学;认识到信息技术对电业技术发展的非凡影响。

这次培训也使我感到一种深深地危机感,进一步、更深入地学习科学文化知识的迫切感时时冲撞着自己。电力技术飞速发展,信息科技日新月异,企业发展和岗位素质要求从业者要有一种十分强烈的自觉学习要求,要不断学习,不断进步才能不被岗位淘汰。翻老黄历,吃老本的日子早已一去不返。“逆水行舟,不进则退”。只争朝夕,发奋学习,才是在激烈的竞争中求得生存的根本之道。本人也计划进行系统的岗位技能学习,以适应企业发展的需要。

三、把握信息技术发展动态

跟上时代发展步伐掌握一些新兴实用技术,才能将更好为企业、为社会所服务;也使自身价值的实现与企业发展目标得以紧密结合。本人在业余时间广泛阅读现代企业管理,半月谈等报刊杂志,扩大知识面,提高自身综合素质。

乘务调度述职报告 篇3

我作为调度室副主任,现就20xx年度的工作情况进行汇报。

一、工作概况

在过去的一年里,我积极配合主任开展调度管理工作,参与并主导了多个重大生产任务的计划编制与执行。通过科学合理地调配人力资源和物资设备,保证了全年的生产运营秩序稳定,有效提升了工作效率及资源使用率。

二、调度管理与协调工作

1、在项目调度方面,我密切跟踪各项目的进度,对可能出现的问题提前进行预判,并及时调整调度方案,确保项目按时间节点顺利推进。

2、在日常生产调度中,协同各部门加强沟通协作,优化生产流程,成功处理突发情况x次,最大限度减少对正常生产的影响。

3、推动信息化建设,在调度工作中引入智能化管理系统,实现数据实时更新、动态监控,提高决策效率。

三、团队建设和人才培养

重视团队成员的职业素养和专业技能提升,定期组织业务培训和交流分享会,培养了一批具备优秀调度能力的专业人才。同时,注重发挥团队力量,营造和谐共进的工作氛围,提高了调度室整体战斗力。

四、问题反思与改进措施

在实际工作中,尽管我们取得了一些成绩,但也遇到过如信息传递不畅、应对突发情况反应速度待提升等问题。针对这些问题,已制定出相应的改进策略,包括强化内部信息共享机制,完善应急预案体系等,以期在未来的工作中得以有效改进和解决。

五、工作展望

面对新的'一年,我将带领调度室全体同仁,持续深化调度管理改革,优化资源配置,推动智慧化调度系统升级,进一步提升服务质量和工作效率。同时,将以更加积极的态度投入到新的挑战中,为公司的发展贡献更大的力量。

乘务调度述职报告 篇4

尊敬的各位领导、各位评委:

大家好!

我叫xxxx,20xx年3月份进入公司工作,现任公交调度员,现将我20xx年的工作情况简要汇报如下,敬请各位领导评议。我的述职报告共分以下三个部分:

一、20xx年工作回顾

(一)、积极端正态度,努力完成工作。

作为一名调度员,我的工作态度是认真的,思想是过硬的。在做每件事情的时候,我总是在想自己有什么长处和短处,需要向哪些人学习,在和同事交流中,我时刻提醒自己要诚恳待人,态度端正。

今年6月21号至8月30号,受到兰州市污水管道改造工程的影响,车辆不能够到达终点站东岗世纪新村,经过领导实地考察,研究决定将143路终点站暂时移至骆驼滩。这样我们也将东岗世纪新村站房暂时搬至骆驼滩。因为没有站房,我们只能暂借骆驼滩村民小卖部存放物品。并且克服了在非小卖部营业时间内没有桌椅的困难,严格执行行车计划,首末班的准点率达140%。入冬后,教育学院至东岗世纪新村路段堵车情况更加严重了。大型货车经常造成道路堵塞,特别市全国柴油荒期间,因为高速路口的加油站限制了添加柴油的数量,导致了不少货车重复排队加油。堵塞了通往东岗世纪新村终点的道路,这时我们能够到堵塞现场,站外发车,迎车签点。

无论是严冬,还是酷暑,我都始终保持严谨认真的'工作态度和一丝不苟的工作作风,勤勤恳恳任劳任怨。

(二)、认真学习业务知识

作为一名调度员,除了做好日常的工作。学习调度知识也是非常重要的。我参加学习了公司组织的调度员GpS操作系统学习。向李姐学习了客流发生临时性增加和减少,交通堵塞,晚点严重,风,雪,雨等天气变化,重大活动客流高度集中时要采取的相应补救办法。最大限度的满足乘客需要,提高运动效率。通过学习,我越发觉得调度知识博大精深永无止境,要想成为一名优秀的调度员我所学到的知识远远不够。

二、存在问题

1、怕得罪人。

2、遇到较难的问题就请示,没有自己好好思考。

三、20xx年工作目标

1、加强业务方面的学习,做到及时发现及时处理,出现的问题不搁置,不放过。

2、信息传达到位,准确,坚持你不来我不走的交接制度。

3、敢于管理,加强自身管理能力,做到人性化管理。

4、遇到难题后,不急躁,静下心来判断事情的对错,并拿出理性解决方案。

5、能承受工作压力,遇到问题不回避。

这一年,我认为自己在思想上,业务理论知识上都有明显提高,这些进步是领导和各位同事对我支持和帮助的结果,从她们身上我学到了吃苦耐劳的敬业精神,奋发向上,勤奋工作的精神。我从内心深处表示衷心的感谢和敬意。真诚地希望在今后的工作中,领导和同事们能一如既往的给我关怀和支持。在工作及其他方面做的不妥之处请领导和同事们给予原谅。对我在工作中存在的问题和不足给予批评和指正。

乘务调度述职报告 篇5

20xx年即将过去,我们将迎来了全新的20xx年,在已经过去的一年里,让我看看曾经走过的路,20xx年对我来说是特殊的一年,从河南漯河来到陌生的山西曲沃,一路汗水一路歌,在崭新的道路上默默前行,用一颗感恩的心,在山西立恒的道路上架桥铺路,真情的洋溢。我慢慢由刚开始的模糊走向了清晰,感谢见证及用心栽培我成长的所有领导和同事们,在你们的关怀、帮助、支持下,使我围绕高线调度中心工作,充分发挥岗位职能,不断改进工作方法提高工作效率,以“服从领导、团结同事、认真学习、扎实工作”为准则,始终坚持高标准,严要求,较好的完成各项工作任务。去年的7月份我来到高线厂生产科,在一年半的调度工作中自己受益匪浅,所见、所闻、所感都让自己工作的各方面有较大的分提高。

作为高线厂的一名调度来说“调”就是调整、调节、调配,“度”就是尺度、权衡、指挥运筹。在生产上协调平衡、指挥和监管作用,把各个车间、各个部门、各个生产环节组织起来,协调起来,综合平衡,及时地反映和克服生产中的矛盾和薄弱环节,使整个生产过程有节奏的进行,要与安全生产技术工作和管理工作相结合,根据作业计划和领导意图及时检查生产中各项准备工作和生产进度,发现和消除生产过程中影响生产的`不利因素,并对相关部门进行考核,必须做的有令必行,有禁必止,下级服从上机,确保做到集中的的统一指挥。

本年度生产组织全年计划产量94万吨,由于9—11月份公司限电及高线厂自身影响了生产。1—11月份我们共计生产线材814756.32吨,完成全年计划产量的86.58%,根据目前状况我们高线厂在12月底不可能达到公司要求的产量。但在过去的一年里我们调度班子服从公司及厂部的指挥,认真执行其工作指令,履行调度工作职责,协调生产组织,积极参加了公司组织的学习不断增进专业知识,围绕公司的生产方针,以身作则组织生产,协调及各项工作的检查、学习等。坚持和贯彻公司制度,以“安全生产、节能降耗、增进自我、提高效益”为准则,使车间全年的生产相对稳定顺行。

一年来工作中虽然取得了一些成绩,由于我自身能力有限和专业知识的薄弱在过去的工作中也给公司及高线厂带来了直接或间接的损失,一次漏接电话,一次安排不到都有可能影响争产生产,就连做记录数据不清都对生产有影响。就自己的实际情况加入钢铁企业时间较短,在公司里相对缺乏强有力的管理,开展工作时缺乏魄力,给工作带来了不便,思想解放程度不够,和有经验的同事比较还有一定差距,工作创新,意志不强,文字基础差,学习力度不够。为使自己的工作更进一步,在今后工作中强化形象,提高自身素质,我坚持严格要求自己,注重以身作则,以诚待人,正确认识自身的工作和价值,以及不足,并虚心向领导、同事请教,不断提高自己的专业水平。在工作中以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守各项规章制度,尊重领导、团结同志,主动接受来自各方的意见,积极维护好高线调度形象。我将不断的进行学习和实践,弥补不足,以对工作的高度负责,尽心尽责的做好各项工作认真总结经验,努力把工作做的更好,加强对高线各环节、各部门的专业知识的熟悉,及时提合理化建议,供领导参考。努力做到,态度端正,实事求是,多理解、多支持、多配合,少猜疑、少争辩,少职责,严格要求自己,使自己在新的一年里,做一名合格的高线调度,来完成领导给我们下达的生产目标任务。

乘务调度述职报告 篇6

生产调度员是搞好生产管理的,生产管理是以基础管理为中心的,如何做好基础管理工作,我想必须从以下四个方面入手:

一、内强管理,外塑形象

作为生产调度员,首先要做到内行管理,管理工作,重在管人,管人重在管心,管思想,安排一项工作,应先把工作的标准给大家讲清楚,然后认真检查落实工作进展的情况,而且对于常见的易发生的问题应该有预见性,事前应考虑到在什么时候,哪个环节易出现问题,从而拿出强有力且有效可行的措施加以预防和控制,把一些问题控制在萌芽状态,保证生产有序顺畅的进行,事前的预防胜于事后的控制,达到防患于未然。

做到内行管理,首先应懂行,执法必须执法,一方面应熟练掌握生产流程产品加工工艺要求,另一方面则把标准化管理熟记于心,并能灵活运用,有了这两件法宝,在生产管理当中才能得心应手,游刃有余。(zfw152.com)

其次,作为生产调度员,不是某一个车间的调度员,而是整个公司的调度员,应时刻谨记以维护公司得整体形象作为自己得工作核心,对待领导不卑不亢。对待同志热心帮助、对待问题认真分析、对待困难迎难而上、对待成绩不骄不躁、对待事物总结反思,说话铿锵有力,做事雷厉风行,考核有理有据,奖罚公平公正。

二、坚持原则,事实求是

生产中不可能没有问题,但是原则性的问题一定要坚持,一是一,二是二,丁是丁,铆是铆,决不含糊,而且要实事求是,是就是,非就是非,态度端正,作风朴实,对原则性的问题应一抓到底,对于弄虚作假,要严惩不怠。

三、廉正自律、公平公正

作为一名调度员。首先要有自律性,要求职工做到的自己必须认真做到,要求职工不做的自己首先一定不要做,制度面前人人平等,不搞特殊,不滥用权利,行为检点,作风正派,对于一些事情的处理,要坚持原则,公平公正,一碗水端平。

四、务实创新,团结奋进

干工作重在认真,做好工作重在务实,认真体现现在工作的`过程,务实则反映出工作的结果,作为一名管理人员,既要做一个一言九鼎的实干家,又要做一个标新立异的.创新先锋,创新源于思考,思考源于总结,总结源于反思,对于一些问题的处理上,应分清主次,明确方向,在复杂的问题中,认真抓住主要问题,在主要的问题中,摸清问题发生的规律,把复杂的问题简单化,把简单的问题重复化,不因循守旧,不墨守成规。

凝聚产生力量,团结诞生兴旺,作为调度员,应顾全大局,时刻把提高整个团队的凝聚力和向心力作为已任,与大家多交流思想,多沟通情况,增进理解和支持,而且多换为思考,多思考自省,对别人多理解、多支持、多配合、少猜疑、少争辩、少职责、以诚相待,同舟共济,团结奋进。营造奋进,营造一个充满生机活力、拼搏奋进的高效的团队。

总之,做一名合格的生产调度员必须全面要求自己,虚心学习、自动自发,拼搏奋进。

乘务调度述职报告 篇7

岁月如梭,时光飞逝,转眼间一年又要过去了。回首即将过去的20xx年感触很多,这一年来对于生产调度来说:即是苦难的一年,也是丰收的一年。

南区北区开工后,管理范围越来越大,各装置之间相互制约,相互影响,流程错综复杂;大大小小各种事件、突发事故数不胜数,如4月中旬的渣油加氢、5万立制氢开工,6月26日的焦化停工,7月中下旬的催化、焦化的开工,8月3日的催化停工等等。调度处从处长到调度员,时时刻刻绷紧安全生产这根绳,不断的解决问题、优化生产,消除各项瓶颈,身上所承担的责任和压力磬笔难书。调度处在刘处和罗科的带领下,顶住压力,肩扛责任,克服了种种困难,迈过了道道沟坎,取得了基层的信任和钦佩,获得了领导的赞扬和鼓励,迎来了崭新的20xx年。

作为调度处大家庭的一份子,我也明显感觉到自己在不断成长,收获的不仅仅是大家庭荣耀,更多的是自身的历练和成熟。

作为生产调度员,首先要做到内行管理。管理工作,重在管人,管人重在管心、管思想。安排一项工作,应先把工作的标准给大家讲清楚,然后认真检查落实工作进展的情况,而且对于常见的易发生的`问题应该有预见性。事前应考虑到在什么时候、哪个环节易出现问题,从而拿出强有力且有效可行的措施加以预防和控制,把一些问题控制在萌芽状态,保证生产有序顺畅的进行。事前的预防胜于事后的控制,达到防患于未然。

做到内行管理,首先应懂行,执法必须知法。一方面应熟练掌握生产流程产品加工工艺要求,另一方面则把标准化管理熟记于心,并能灵活运用。有了这两件法宝,在生产管理当中才能得心应手,游刃有余。

20xx年中旬北区装置开工投运后,装置之间的制约因素越来越多,往往牵一发而动全身,流程错综复杂,作为一名合格调度人员,必须熟知其中的厉害关系,清楚关键要害部位,能够在危急时刻迅速理清是非曲直。为此自己平时加强对流程的学习,对事故的总结,并按照自己的思路总结了各装置事故时的应急方案。20xx年12月3日12:20时接到3#催化电话:主风机联锁停机,装置已切断进料停工。这天是周六而且是中午,就我和值班主任小姚两人,简单扼要的向刘处汇报后,我俩便左右开弓,马不停蹄安排各项工作和接听电话。由于以前自己做过这样的事故预想,所以直接拿出学习笔记,按照自己的总结逐一有条不紊的安排下去,虽然不够完善,但大的思路没有偏差,等到处室领导赶到时,我们已基本安排妥当,没有造成更大的次生事故,为平日操心到碎的刘处分担了些许压力,心里感到无比欣慰,也让自己得到了实践的锻炼。

其次,作为生产总调,应时刻谨记以维护公司的整体形象作为自己工作的核心。对待领导不卑不亢、对待同志热心帮助、对待问题认真分析、对待困难迎难而上、对待成绩不骄不躁、对待失误总结反思,说话铿锵有力,做事雷厉风行,考核有理有据,奖罚公平公正。作为一名在装置倒班十多年的调度员深知班组工作的不易,在不违反原则的前提下,尽力为车间、班组争取利益和荣誉,遇到好人好事,要毫不吝啬给予表扬和向上级反映,以激励他们的热情和干劲。遇到车间班组可自己解决的问题要先给他们机会,如每次火炬查漏,下去之前先让班组做好自查自改,这样即使查出问题,考核起来他们也会心服口服。

干工作重在认真,做好工作重在务实。认真体现在工作的过程,务实则反映出工作的结果。作为一名总调人员,既要做一个一言九鼎的实干家,又要做一个标新立异的创新先锋。创新源于思考,思考源于总结,总结源于反思。对于一些问题的处理上,应分清主次,明确方向,在复杂的问题中,认清抓住主要问题,在主要的问题中,摸清问题发生的规律。把复杂的问题简单化,把简单的问题重复化。不因循守旧,不墨守成规。

凝聚产生力量,团结诞生兴旺。作为调度员,应顾全大局,时刻把提高整个团队的凝聚力和向心力作为己任。与大家多交流思想,多沟通情况,增进理解和支持。而且多换位思考、多思考自省,对别人多理解、多支持、多配合、少猜疑、少争辩、少指责,以诚相待,同舟共济,团结奋进,营造一个充满生机活力、拼搏奋进的高效的团队。总之,做一名合格的生产调度员必须全面要求自己,虚心学习,自动自发,拼搏奋进。让我们以崭新的面貌迎接20xx年!

乘务调度述职报告 篇8

各位领导:

20xx年度,我负责调度室内务管理工作。一年来在矿领导的正确领导下,在各部门的大力支持和配合下,以及调度人员的共同努力下,紧紧围绕全矿安全生产、认真履行岗位职责,尽心做好本职工作,较好地完成了矿领导和上级部门分配和安排的各项工作任务。按照矿领导要求,现将自己一年来工作、情况汇报如下,请各位领导评议。

一、履行岗位职责,做好本职工作。

在煤矿企业里,调度室的工作是安全生产技术工作与管理工作相结合的专业工作。今年以来,在领导班子的合理部署下,在各部门的紧密配合下,我们根据生产作业计划,及时检查生产中各项准备工作和生产进度,发现和消除影响生产计划完成的不利因素,并对生产中出现的不平衡问题加以调整,克服生产中的薄弱环节,加强生产与辅助部门的联系和协调配合,使整个企业协同工作,形成一个有机的`整体,为安全地完成生产任务,提高企业经济效益而做出了极大的努力。

二、做好季节性调度工作

20xx年度按照集团公司和郑新公司的文件精神,积极开展了“冬季四方”和“雨季三防”工作,并于每月5、15、25日组织各科室负责人对矿区的各个区域,进行全面隐患排查,查出的隐患严格按照“五定原则”去落实整改情况,对于限期不能完成的问题,实施专项调度。力争把各种隐患消除在萌芽状态,确保矿井安全生产。

三、落实生产管理工作

煤炭生产是地下作业,不安全因素多,在组织指挥生产中,我们十分重视安全工作,将井下生产的安全作为一切工作的中心。深入井下现场,掌握第一手情况,认真排查井下安全隐患、查找制约生产的原因是我多年以来的一贯工作作风。安排调度员经常深入井下现场,检查督促安全生产工作的执行情况,本着安全隐患不排除不生产的原则,盯现场、抓落实,并耐心指导帮助职工提高安全意识,规范操作行为。

四、注重自身学习,不断提高素质。

作为一名调度管理人员,我深知加强学习、提升素质是做好各项工作的前提。没有过硬的管理水平是很难带领大家做好各项工作。因此在过去的一年里,本人认真学习调度管理的业务知识,努力开展工作,始终坚持“工作学习化,学习工作化”的原则,在自己恪守工作、加强学习的同时,始终不忘提高调度人员的业务素质,熟悉工作岗位,并能做到学以致用,在具体实践中完成对理论的充实,并以此完善今后进一步的工作。

回顾20xx年,我在工作中虽然取得了一些成绩,但是也存在一定的不足之处,与领导的要求还有一定的差距,如调度业务培训工作还不够高,工作作风还不够扎实,服务基层意识还不够浓厚等。在今后的工作中,我将认真进行整改。决心一如既往的努力工作,发扬优点、克服缺点,牢固树立理想信念,提高思想修养,切实履行工作职责,为我公司安全生产、高效生产而努力奋斗。

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