交通局述职报告

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交通局述职报告 篇1

交通局党支部基层组织建设工作总结

一年来，我支部在政府口系统党委的指导下，以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导，结合党的群众路线教育实践活动，紧紧围绕党委、政府的决策部署，全面加强支部的思想、组织、作风、制度和反腐倡廉建设，促进各项工作任务的完成，现将工作情况总结如下：

一、加强领导班子建设，提高执政能力水平

一是根据《关于印发《XX区2014年党风廉政建设和惩防体系建设的责任范围及主要任务分工》的通知》（泉洛委反腐办〔2014〕1号）文件要求，明确我支部党风廉政建设责任范围，严格落实一岗双责，明确党支部书记为党建工作第一责任人，切实做到谁主管谁负责，实现党建工作与业务工作同部署、同落实、同检查、同考核。

二是认真贯彻民主集中制原则，重新梳理《XX区交通局重大事项集体决策制度》，坚持重大事项决策前，充分发扬民主、广泛征求意见；研究决策重大事项，严格按照规定的程序进行；重大事项决定后，认真组织实施，确保决策落到实处。

三是组织开展“勤政、廉洁、奉献”反腐倡廉主题教育，并根据《XX市XX区贯彻落实工作方案》（泉洛委〔2014〕25号）制定《XX市XX区交通局建立健全惩治和预防腐败体系2013-2017年工作方案》，完善具有交通特色的惩治和预防腐败体系，加强对党员干部行使权力的监督和日常教育管理。四是认真执行“三会一课”制度，支部坚持每月召开一次党员大会，每月进行两次专题学习，每季度由支部书记给全体党员上一次党课，并指派专人做好记录，完善支部组织生活。

二、加强党员队伍教育管理,全面提高党员队伍素质

一是全面落实《XX区交通局关于进一步加强党员经常性教育的实施意见》，支部每年都制定理论学习计划，坚持每月两次通过采取集中学习、举办讲座、观看影片等方式，对党员开展政治理论、科学、文化知识和法律常识的普及和宣传教育，并要求认真撰写学习心得，增强教育效果，同时支持干部职工参加各种学历教育及业务培训学习，全面提升党员队伍的整体素质。

二是严格执行《XX区交通局关于加强和改进党员管理工作的实施意见》，指派专人做好党员组织关系转接及党费收缴工作，并及时做好登记工作。

三是加强机关效能建设的工作制度，制定《关于进一步改进机关作风提高办事效率的八条意见》、《关于进一步明确违反机关效能建设处理办法的通知》等制度，并加强监督、抓好贯彻落实，提升广大干部精气神，促进干部作风进一步转变，为民务实清廉形象进一步树立，彻底解决“慵懒散”问题。

三、认真开展党的群众路线教育实践活动，密切党群干群联系 一是组织观看《焦裕禄》、《永远的焦裕禄》、《天上的菊美》、《公仆》等教育影片及系列专题片《大山之子陈其伟》，并开展“为了谁，依靠谁，我是谁”专题讨论交流，激励广大党员干部自觉以先进典型为标杆、为镜子、学习先进，查找不足，自觉加强党性修养，进一步树立群众观点。

二是认真学习中央关于改进工作作风、密切联系群众的相关要求和具体规定，结合“四下基层”活动，积极组织党员干部深入挂钩帮扶的虹山乡松角山村配合当地镇、村干部开展区镇村三级“进村入户”活动，与群众拉家常、问出行，认真倾听群众对农村道路建设、交通公共出行等新需求、新期待，征求促进城乡公交统筹发展的意见、建议，询问生活、生产、工作中存在的困难，此次活动共汇总区直单位帮扶情况登记表166份，征求意见、建议55条。

三是组织召开党的群众路线教育实践活动专题组织生活会，支部所有党员以民主生活会为标准，依次进行组织生活会发言，对自身在“四风”方面存在的问题进行逐一列项，提出整改措施。所有党员拿起批评和自我批评的武器，自我批评态度诚恳，相互批评实事求是，动真格、有辣味，在坦诚的氛围中交流思想、加深理解、增进团结，使所有党员干部得到了一次严格的党内生活锻炼，实现“团结—批评—团结”的目的。每名党员严格对照党员标准和教育实践活动的要求，实事求是地开展民主评议党员，并认真填写民主评议党员情况测评表。

四是认真贯彻落实中央“八项规定”及《党政机关厉行节约反对浪费条例》的要求，加强对党员干部的教育、管理，制定《XX区交通局关于进一步贯彻落实的实施意见》、《关于进一步精简文件有关事项的通知》等一系列相关制度，切实改进文风、会风，完善机关车辆管理、公务接待、财务管理等相关财经制度，严格经费审查程序，控制经费支出标准和范围，定期开展落实中央八项规定对照检查，对实施效果不好或不完善的地方及时改进。

五是组织党员干部与困难群众结对帮扶、参与各种公益募捐活动。2014年，由李副区长带队走访慰问挂钩村生活困难老党员2名，送去慰问金共500元/人，解决其生活难题；以第二十四次全国助残日活动为契机，走访、慰问两2名经济困难的残疾人，送去慰问金500元/户，以缓解其经济压力。

交通局述职报告 篇2

20xx年，全系统广大干部职工在县委、县政府的正确领导下，牢牢把握加快发展主题，坚持“科学办交通、合力办交通、勤俭办交通”，凝心聚力，砥砺奋进，累计完成建设投资约3.06亿元，较好地完成了全年各项目标任务，我局被市局评为20xx年目标责任考核优秀单位。保持了交通运输事业稳中有进、稳中向好的良好发展局面。

重点项目加快推进。S201蒲城段改扩建工程，目前除三处桥梁正在加快建设外，其余主体工程基本完成，已完成投资2.36亿元;S201蒲城境的全段改扩建项目已经省发改委批准为收费还贷项目立项，估算投资5.4亿元，20xx年12月建成通车;朝蒲公路蒲城段改建工程，完成投资2795万元;高阳-大孔-光陵-渭清路公路改建工程，完成投资2102万元;其他农村公路建设项目，完成投资约680万元;20xx年农村公路养护和安保工程共完成投资1055万元。蒲城一级客运站项目用地围墙已全部扎砌完毕，完成投资约200万元;西龙路洛河渡改桥项目，完成投资200万元。

客货运输稳步发展。全年完成客运量620.5万人，客运周转量43200万人公里，货运量334万吨，货运周转量24800万吨公里，完成水上客运量4600人次。全县运输能力和服务水平全面提升。

城市交通快速发展。不断规范城市客运市场经营秩序，净化市场环境。深入开展“规范化建设单位”、“规范化建设站场”、“高考红丝带”、“爱心顺风车”等城市客运文明创建活动，积极推行“六个统一”服务。努力为广大市民提供安全、便捷、优质的服务和良好的乘车环境。

市场监管逐步规范。以“打非治违”为重点，先后开展了百日治超、道路客货运、汽车站场、城区客运和船舶营运专项治理活动，集中打击非法运营、欺行霸市现象。进一步规范了运输市场秩序，保护了合法经营者和人民群众的切身利益。治超工作开展了联合专项整治行动3次，共检测车辆2742台，超限车辆207台，卸(分)载货物1050吨。通过活动的开展，有效稳固我县治超形势，有力维护了公路路产路权完好和公路安全畅通。

行业形象全面提升。深入学习贯彻党的及xx届三中全会精神，以党的群众路线教育实践活动为契机，大力开展职业道德、岗位职责、纪律作风大整顿大排查活动，扎实开展“四风”整改、“当好标杆，向我看齐”讲做评活动，切实解决群众反映的实际困难和问题。严格落实中央《八项规定》和《党政机关厉行节约反对浪费条例》等制度，进一步加强了财务报销、公务接待、公务用车、会议活动等事务管理工作，继续深化工程领域突出问题、公路“三乱”、办公用房和“小金库”治理活动，树立了交通运输行业良好形象。

同志们，走过了充满艰辛和挑战、洋溢着激情和活力的20xx年，我们深深感到，成绩的背后，凝结着各级领导的殷切关怀。县级领导经常深入工程一线，现场解决实际问题，从项目立项、筹资到征迁、建设，无不亲力亲为，与我们共同战斗。成绩的背后，凝结着相关部门的大力支持。项目沿线乡镇政府顾大局勇担当，想方设法做好征地拆迁和环境保障工作。成绩的背后，更凝结着全系统广大干部职工踏实苦干、无私奉献，大爱在心、为民开路的交通精神和行业情怀!在此，我代表局党委向长期关心支持交通运输事业发展的各级领导、有关部门和社会各界表示衷心的感谢!向全体交通干部职工致以崇高的敬意!

党的xx届三中全会把改革作为聚焦点，作出全面深化改革的总部署，为交通运输工作指明了方向。省、市交通运输工作会议将20xx年定位为“深化改革年、提升服务年”，大力推进“四个交通”发展。我们要切实把思想统一到中、省、市的决策部署上来，把力量凝聚到推进各项工作任务上来，按照新任务、新要求，科学研判大势，梳理发展思路，明确目标任务。

当前，我县正处于加快发展、加速转型的战略机遇期，正处于优势叠加、活力倍增的黄金发展期，正处于竞争加剧、赶超跨越的攻坚关键期。交通运输发展也步入了新的战略机遇期和矛盾凸显期。综合来看，交通运输需求持续旺盛的趋势没有变，国家和省、市加强交通基础设施建设的方向和力度没有变，交通运输稳发展的基本面没有变，我们依然有条件保持交通运输持续健康发展。一是xx届三中全会吹响了全面深化改革的号角，确定了加快转变经济发展方式、培育经济发展新动力的行动纲领。交通运输业在支撑经济、保障民生、服务开放的历史进程中发挥着重要作用，也迎来了转型升级、大有作为的全新机遇。

二是中央重大决策为交通运输发展提供新需求。xx届三中全会后，先后召开了中央农村工作会议和中央城镇化工作会议，会议指出，农村交通的着力点是服务新型城镇化，助推农业现代化。目前交通基础设施建设和运输滞后仍然是制约农村经济社会发展的突出矛盾，必须不断加大交通运输强农惠农富农力度。这些都为交通运输事业的蓬勃发展提供了更加广阔的平台，更加激发了行业发展的巨大活力和内生动力。三是作为公共服务体系的重要组成部分，人民群众在交通出行的量和质上都有了新的需求和期待，努力提供均等化、多样化、高品质的综合运输服务，为我们提供了大有作为的广阔舞台。

在深刻分析当前面临形势的基础上，20xx年我县交通运输工作的指导思想是：全面贯彻落实党的和xx届三中全会精神，继续坚持“科学办交通、合力办交通、勤俭办交通”发展理念，遵循稳中求进、好中求快，改革创新、提质增效的思路，加快公路建设，提升养管水平，优化运输结构，深化改革创新，强化行业管理，持续改进作风，大力推进“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”发展，为建设富裕文明和谐活力的新蒲城提供坚强的交通运输保障。

交通局述职报告 篇3

20xx年第一季度，我局共青团工作在局党委和团县委的领导下，紧紧围绕交通中心工作，以“注重民生、服务百姓，提升交通形象;抢抓机遇、推进项目，提升交通地位”为目标，努力提高共青团组织服务局中心工作、服务青年、服务基层的能力水平，不断提升团员青年规范执法、文明从业的工作本领，为全县交通行业的发展做出了积极贡献。

一、今年工作总结

(一)抓住理论与实际的结合点，切实提高团员青年的思想政治素养

1、深化思想政治建设，夯实团员青年的理论基础。一是主动订阅了《中国共青团》、《中国青年报》等报刊杂志，增强团员干部对团组织的认识;组织广大团员青年，采取集中学、分散学的方式，努力学习党的方针、政策和路线，了解国内、国际新形式，掌握专业业务知识等，使广大团员青年干部的政治素质和思想觉悟都有了较大提高;二是结合局党委开展“解放思想、转变作风、助推发展”主题实践活动，坚持领导干部带头、机关党员干部为主体、团干部和团员青年广泛参与的原则，通过强化学习、技能竞赛、服务民众、考核评比等多种方式，扎实推进“解放思想、转变作风、助推发展”主题实践活动不断深入，切实改进工作作风，提高工作效能，以党建带团建推进交通各项事业发展;三是围绕“党建带团建”这条主线，开展“学党史、知党情、跟党走”主题教育活动，积极参与局党委开展的各项活动，充分发挥了团员青年的战斗堡垒作用。

(二)抓住青工振兴计划结合点，切实加快团员青年的技术技能培养

1、积极实施青工技能振兴计划。着眼于服务交通青年职工成长成才，在广大团员青年中大力实施技能振兴计划。通过开展各种技能竞赛，为广大青年成长成才搭建平台，引导青年学知识、钻技术、练技能，广泛形成练兵比武、导师带徒、创新创效的浓厚氛围，为加强青年技能人才队伍建设，推进我县工业创强服务。

譬如，县公路段团支部结合新颁布出台的《浙江省公路路政管理条例》，组织年青职工学习新条例;县运管所团支部组织开展了一次以《省道条》和《国家道条》为主要内容的业务知识竞赛，有效推动业务知识学习的热潮;县港航处团支部紧紧围绕科技兴航，开展计算机知识的培训;县0516省道收费所团员青年配合“星级”公路收费站的创建工作，组织开展了争当“文明收费班组”、“星级收费员”评选和“女职工建功立业标兵岗”的创建活动，加强团员青年的业务学习和培训，使团员、团干部的知识水平和技能有明显提高，为今后成长发展打下坚实基础。

2、积极开展争创“青年岗位能手”活动。重点围绕交通“大部制”改革、建设、管理的新要求，开展青年服务创新、管理创新、技术创新，积极发挥生力军作用，全系统团员青年服务单位创新创效的工作力度进一步加大。

二、明年工作安排

一季度，局团工作在局党委、团县委的关心支持下，在全系统广大团员青年的积极参与下，取得了一定成绩。但距离上级的要求和青年的期望，仍存在很多不足，如基层团组织活力不强、长效机制建设有待改进等等，在今后的工作中我们将继续努力，开拓创新、锐意进取，进一步做好团组织各项工作。二季度，局团委重点将做好三方面的工作：

(一)提高团的能力建设

坚持“党有号召、团有行动”，结合交通系统实际，不断提高局团委服务中心工作的能力，切实承担起凝聚青年、引导青年、服务青年的职责，积极组织和引导团员青年参与交通建设，发挥青年员工的突击队作用。

(二)加强团的自身建设

努力抓好局属团组织的各项工作，把发挥团组织的作用延伸到团支部并落实到团员本人，提倡青工“业务要精、技术要硬、服务要到位”，增强团员青年适应知识经济的能力，为更好地推动交通运输实现持续发展、协调发展、创新发展、安全发展贡献青春和力量。

(三)完善团的制度建设

积极争取局党委及下属单位对团工作的支持，按照“服务大局、服务行业、服务青年”的工作原则，不断创新和完善团的各项制度建设，探索构建服务广大团员青年的组织、引导和教育体系，切实代表青年利益，做青年员工的知心人，为团员青年办实事。

交通局述职报告 篇4

根据市交通局《20xx年春运工作方案》(x交办〔20xx〕3号)文件精神，我站从20xx年元月二十五日起至三月五日组织了一年一度的春运工作。在40多天的春运中，我站在人员少、客流大、任务重的情况下，全站干部职工团结一心，发扬能吃苦、能攻关的交通人精神，克服降雪、路阻等困难，安全圆满地完成了20xx年春运任务。春运期间，参加春运的客车348辆，备班车14辆，共发送客运车辆9283个班次,其中加班车492班次，共输送旅客14.4万人次，售票总金额达317.4万元，回顾40天的春运工作 ，现将主要工作情况总结如下 :

春运工作是公路客运行业一年一度的重头戏，也是对车站各项工作的检验，为了把工作落实到实处，市局动员会后，我们根据市局的方案要求，结合客运总站的工作实际， 制定出总站的春运工作实施方案，成立了站春运工作领导组。 元月十八日我站召开了全站中层干部春运工作准备会，先对环节干部进行热身动员。为了加强一线人员的力量，我们将机关10名同志抽出来充实到班组，全站分成9个工作小组，制定了各组的职责和纪律，使各组任务明确、责任明确、纪律明确，各班组对任务进行分解细化，责任到人，层层抓落实，人人有指标。元月24日，召开全站职工动员大会对春运工作进行全面部署，号召全站职工积极动员起来，以“三个代表”重要思想为指导，全员参战、全力以赴， 强化安全管理，提供优质服务，保证进站的每个旅客走得了、走的好、走的及时，走得安全、走的满意。春节期间绝对不滞留一名旅客,。全站职工要发扬“辛苦我一人，温暖送千家”的精神，确保安全、有序、优质、高效地完成20xx年春运工作任务，让到总站乘车的广大旅客及时回家过一个安全、欢乐、祥和、喜庆的新春佳节。

根据省公安厅的统一安排，今年我省的春运工作从元月5日就进入了状态，但直至元月25日前车站的客流与平时变化不大，为此，我们抓紧在春运正式开始前的这段时间，进行了积极广泛的宣传动员和准备工作。

首先，向经营户和旅客发放春运宣传材料1000余份，站安全办与站务组配合对所有进站车辆进行了一次全面的安全大检查，车站与参加了交警部门“春检”的客车签订了“20xx年春运安全责任书”348份。其次，在车站的站台展出了25块行车安全宣传图板，在车站室内外醒目处悬挂安全宣传标语8幅，出版安全宣传黑板报2块2期进行安全宣传。第三，利用售票厅、候车大厅的多媒体显示屏全天进行视频和文字播放，宣传交通事故案例，旅客安全乘车常识、车辆安全运营措施、票价里程和到达车站及发车时间等内容;第四，在大厅和驻站公安值勤室设立了春运安全咨询点2个派专人进行值守。第五，购置充实了便民服务箱所需物品和暖壶、纸杯以方便旅客需要。第六，启用调试了第二售票大厅售票设备，以备客流高峰分流售票，减少旅客排队时间。第七，制订了节后客流骤减、骤增和下雪路阻后车辆发车的应急方案。

这一系列积极周密的组织和精心的准备，使总站的各项工作进入了春运临战的状态，形成了春运工作的环境氛围，为园满地完成春运工作奠定了良好的基础。

确保安全是春运工作的重中之重，也是我站做为“窗口”行业落实“三个代表”重要思想，切实维护广大人民群众的根本利益，全心全意为人民服务的具体实践;无论从春运前的准备工作还是在四十天的春运期间，始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，认真落实车辆进、出站和旅客进站及中途安检“三关一监督”的车站安全管理原则，安全管理工作任务到组，责任到人 ，分工明确，配合默契、层层把关，确保了春运期间的客运安全。

1、把严了车辆进站安全管理关。进站车辆的各种营运手续齐全和技术状况合格是安全管理的重要一关，除了春运前的全面检查外，在整个春运期间，站安全办的人员全部坚守在一线，一是对参加春运的全部车辆进行动态安全管理，二是负责对各组的安全生产情况进行动态监督。车辆动态管理中，除正常的抽查外，还根据安全档案的记录，采取了提前介入的管理方法，对有期限性的安全指标，如二级维护、强制保险、灭火器的期限等安全指标，提前10天公示，到期进行检查验证，超期停运的管理方法。春运期间，共公告了4批259辆次，抽查客车4328辆次，因二级维护超期停发2车。在对各班组的安全动态监督中，下发整改通知书2份。

2、把住了载客车辆安全出站关。保证进站的车辆以完好的技术状况载客，以合格有资质的驾乘人员驾驶，按核定的乘员数量出站是安全管理又一个环节。一是充分发挥车辆安全日检站的作用。重新修订了日检工作实施细则，规定参加春运车辆强制实行每日一检，日检站每10天向站安全办报送检车情况，对检查出不合格车的故障情况和二级维护厂家，由安全办向行管部门反馈信息。春运期间，日检站共检车7802辆次，检查出不合格车3辆次，均按规定进行了维修复检方可报班;二是严格执行报班验证制度，车辆上站报班时必须凭上岗证、从业资格证和盖有当天检车完好章的“日检卡”方可报班，站务组外勤人员随时观察司乘人员动态，一旦发现有饮酒迹象的，立即用随身携带的酒精测试仪进行检查。三是严格执行进出站登记制度，车辆进、出车站均进行检查登记，进站车辆对卫生状况、进站时间进行登记。结算出站车辆根据结算票据的人数，站务人员上车验证登记和进行出站安全叮嘱，四十天的春运确保了没有一个超员车出站。

3、严格了进站旅客行李“三险品”安全检查关。对进站旅客携带的行李物品进行安全检查是确保春运安全的重要环节。车站实行封闭式管理，进站旅客只能从旅客进站通道进站，旅客进站携带的行李物品、托运的货物全部经过x射线安全检测仪检测，面对春运客流增大的情况，春运期间我们加强了人员力量，固定了专职图像观察人员，有效地开展了对易燃、易爆、危险品的检查工作，共检包裹57602件，查出各类易燃、易爆品危险品75件，其中：丁烷气体52瓶，管制刀具11把，鞭炮12包。

4、加强东、西安检站检查监督，把好出站最后一个安全关口。春运期间，我站东、西两个检查站起到了重要的把关作用，站务检查人员冒着严寒坚守岗位，对过路的客车逐车上车检查，并提供补票服务，春运期间二个检查站共检查车辆7407辆次，检查中途上车旅客的行李物品700余件次，检查出4辆超员车分流旅客38人次，为2954旅客提供了补票服务。

5、加强站务秩序管理，确保站场春运安全。春运期间车辆上站到车、发车频繁，旅客进出流量增大，而车场面积的窄小，稍微疏忽就会发生安全事故，这对站务人员来说是个很大的考验，由于事前做了精心的组织与准备，春运期间站务管理人员坚守岗位，各负其责，在车场上人多、车多的复杂情况下，积极管理，周密协调，严格执行了春运安全六不发车的规定：1、酒后不发车;2、400公里以上无双司机不准发车;3、二维、保险超期、车辆有故障，超员不准发车;4、车辆未配备灭火器或设备失效的，雪天未安装防滑链不准发车;5、车辆载有易燃易爆危险品不准发车;6、更换司机不准发车。确保了春运期间没有发生一起场地事故。春运期间，站务组共对44辆客车进行了违约处理，共处罚违约金5600元 。

客运总站的职工队伍，在不断的实践煅炼中得到了成长， 总站做为我市我局的“窗口”行业，服务质量高低，是通过工作人员一举一动，一言一行来表现出来，通过服务来让旅客感受得到的，因此，提供优质服务，塑造良好形象，需要靠广大职工的共同努力，20xx年的春运期间在时间跨度长，工作量大的情况下，广大职工不辞劳苦，放弃假日，加班加点，默默无闻地奋战在工作岗位上，用自己的行动为总站的形象增了光、添了彩，为总站的的窗口形象建设贡献了力量。 副站长每天早来晚归，协调车辆，解决疑难，排解纠份，那里最忙那里就有他的身影;副站长自春运开始以来就扎到到一线现场指挥，忙里忙外，没有个停闲。从2月11日开始到14日，客流进入春运最高峰，14日当天发送班次349个，输送旅客6700人次，日售票额达19万元。全体员工各负其责，运营秩序忙而不乱，各组带班组长现场指挥，连续几天中午吃饭的时间也抽不出来。

售票组是清一色的女同志，春运期间组织全员上岗，增开了三个售票窗口，增加为旅客代办保险服务项目，及时将车辆动态信息进行公布告知，春运四十天共售出电脑票13.8万张,售票额达293万元, 在每售出一张票都要说出规定的解释语言，一天下来回到家后累得连半句话也不想多说了.对去北京的旅客严格执行身份证登记购票，春运期间共记旅客身份证5527人次，

检票组的同志们,在大厅比较冷情况下,克服困难, 维护大厅旅客秩序,正确检票唱票，引导旅客找到车辆。大厅人员不断流动巡视旅客动态，劝阻旅客在大厅抽烟，开展为旅客送开水服务活动。

为了搞好春运工作，确保车站的综合治理工作，站安全办积极与驻站公安室配合，白天有驻站公安人员巡逻值勤，夜晚由一名站领导带队，分别在东、西两个进出站口和调度室夜间值班，春运期间全站未发生任何大小治安安全事件。今年春节，一场接一场的降雪，加大了总站车辆调度和安全工作的难度.站党支部一班人，亲自坐镇一线，主动加班加点,白天深入现场,晚上带队值班，进一步细化、规范和落实各项管理工作。 三位站领导各司其职，既明确分工又密切协作，克服了一个又一个困难，在关键时刻稳定了人心，起到了带头作用，为全站职工中树立了好的榜样。

交通局述职报告 篇5

交通局2019年工作总结

2019年，市委、市政府和省交通运输厅对我市交通运输工作高度重视、寄予厚望。市委常委会专题研究交通运输基础设施建设规划工作，这在近年来尚属首次。李小敏书记对推进我市综合交通运输体系建设作出详细部署，要求“从提升xx城市核心竞争力出发……尽快完善综合交通运输体系，为xx经济社会高质量发展提供有力支撑”，并在市委十三届六次全会报告中用了很大篇幅重点强调枢纽城市建设和枢纽经济发展。黄钦市长高度重视交通工作，在市政府常务会议上研究交通运输工作多达20余次。朱爱勋副市长等市领导多次部署推进交通重点工作、重大项目。省厅陆永泉厅长亲自带队来锡调研综合交通运输体系规划情况，指出“加快推进xx综合交通运输体系建设，对全国全省发展大局至关重要”、“支持xx加快打造全国性综合交通枢纽”。市各有关单位和部门、地方各级党委政府对交通重点项目、重要工作倾力支持。全市交通运输系统不忘初心、克难奋进，圆满完成2019年度各项目标任务，省市目标责任书考核、省厅对各市综合考核等，我市均处一等序列，全市交通运输发展取得了良好成效。

（一）综合交通建设迈出坚实步伐。围绕“全国性综合交通枢纽”建设，系统谋划、攻坚克难，交通基础设施建设取得新的进展。着眼长远谋划，综合交通规划研究全面加强。研究制订并提请市委市政府出台了《xx市交通基础设施建设三年行动计划（2019—2020年）》，在市级层面确立了近期综合交通建设的发展目标和重点任务，并明确了组织领导、要素保障、前期工作、监督考核等保障措施。围绕我市市域综合运输体系发展战略与规划，主动与省厅对接“一市一策”，部省支持我市“打造全国性综合交通枢纽”的战略定位进一步明确。认真开展了综合交通“十三五”发展规划中期评估，争取了一批项目列入全省新一轮高速公路网、干线航道网、城际高速铁路网、通用机场布局网。着力攻坚克难，积极推进交通基础设施建设。2019年全市“大交通”建设投资创“十二五”以来新高，其中公路水路建设完成投资54.2亿元，为年度计划的105%。苏锡常、常宜、宜长等3条在建高速公路加快推进，锡宜和沿江高速公路扩建、锡太高速公路等前期工作有序推进。262省道宜兴段建成试通车，340省道xx段等项目开工建设。提请市政府出台了《关于进一步加强“四好农村路”建设的实施意见》，江阴、宜兴圆满完成“四好农村路”省级示范县创建任务。助力乡村振兴战略实施，新改建农村公路69公里、桥梁48座，全市808个行政村双车道四级公路覆盖率达到100%，保持全省领先水平。锡澄运河市区段主体工程加快推进，锡溧漕河拆迁难题取得突破性进展。《xx（江阴）港总体规划》（编修稿）已正式上报，申夏港区港口集团通用码头港池泊位建成。江苏南沿江城际铁路开工建设。苏南硕放国际机场老航站楼改造完成。省市重大项目所在地各级政府及交通运输部门积极工作为推动工程建设提供了有力保障。

（二）行业转型升级保持良好态势。围绕我市产业强市主导战略的深入实施，行业供给侧结构性改革向纵深推进，为经济发展注入新的活力。基础设施“补短板”加快推进。盐泰锡常宜铁路过江通道环评获得批复，宜兴丁蜀通用机场完成前期工作。运输结构调整初见成效。水路运输占比不断提升，全市完成港口货物吞吐量2.32亿吨，完成集装箱吞吐量61万标箱（TEU），同比分别增长8.9%、7%。苏南运河xx段和锡澄运河承载内河航运量全国领先，“水运大市”地位得到有效凸显。江阴港大力发展江海联运，载重超17万吨的“开普敦”型船到港超300艘次，外贸吞吐量增幅近30%。航空枢纽经济发展迅猛，完成货邮吞吐量12.4万吨，同比增长14.8%，新增xx至德国哈恩、xx至美国辛辛那提和芝加哥等2条洲际货运航线，每周7班，频次列全省第一。交通物流成本有效降低，预计全社会物流总费用占GDP比重下降到13%以下，运输环节费用占物流总费用比重回落到50%以下。道路货运集聚成效显著，企业户均车辆数5.25辆，达到全国领先水平。高新物流、众盟物流、西站物流3家多式联运示范项目进展良好，无车承运人试点企业数据准确率在全国处于前列。城乡配送有序推进，我市被评为全省城乡高效配送试点城市。积极推进电子商务与快递物流协同融合，全市邮政行业业务总量达117.65亿元，完成规模以上快递企业业务量5.12亿件，同比分别增长13.04%、13.51%。

（三）公共服务能力实现新的提升。交通出行服务逐步由“保障型”向“品质型”转变，社会公众对交通出行满意率持续攀升。航空、高铁出行比例逐步上升，出行便捷性、舒适性程度显著提升。苏南硕放国际机场不断新增、加密航班航线，通航点达58个，日均架次152，同比增长6.1%，完成旅客吞吐量721万人次，同比增长7.8%。全市铁路日均开行列车近350对，高速铁路旅客运量约占全市旅客出行总量的50%以上。城市公交体系更加完善。认真落实

“公交优先示范城市”创建各项任务，市区新辟优化公交线路41条，新增更新新能源公交车辆582辆。预计公交万人标台数达18.4，发展指标持续向好。锡澄宜实现公共交通一卡通互惠。道路客运创新发展，“定制快车”、“拼车接送”、“稳稳达”等服务模式不断推陈出新，满足市民不同出行需求。xx汽车客运西站投入运营，填补了沪宁城铁惠山站区没有长途汽车站的空白。积极推动“旅游+交通”深度融合，开展了汽车站运游结合、“澄车去旅行”、宜兴阳羡旅游直通车等3个交通运输旅游示范基地建设。落实惠民举措积极有力。沪宜公路宜漕收费站到期撤站。全年依法减免车辆通行费450余万元、过闸费1616万元。全面落实现役军人、无偿献血“三免”人员等免费乘坐公交。实施内河普通货船“通检通认”模式，为船东节约费用约58.5万元。全市“预约培训、先培后付”新模式覆盖全市所有驾校。积极做好“春运”和节假日期间运力保障，确保节日运输安全有序。认真落实物博会、才交会、世界击剑锦标赛、“锡马”、环太湖自行车赛等重要活动期间交通保障工作，圆满完成公交线路调整、接驳和车辆保障任务。

（四）行业治理体系建设成效显著。认真落实“改革创新”要求，从自身出发、从行业实际出发、从服务为民出发，打好行业治理体系建设的“组合拳”。

积极推进法治政府部门建设。深入推进“放管服”改革，落实江阴市县级集成改革试点赋权、省级以上开发区全链审批赋权以及“证照分离”改革试点工作。落实“不见面审批”和“减证便民”工作，深化“网上办、快递送”，构建良好营商环境。开展执法质量大检查，推动行政执法智能化建设。建立健全行政执法公示、执法全过程记录、重大执法决定法制审核等3项执法制度，推进“双随机、一公开”监管。全力加强公路治超工作，圆满完成超载超限率控制目标。江阴、宜兴已经率先完成县级承担行政职能事业单位改革和综合执法改革。深入推进“平安交通”建设，提请市安委会出台了三年行动计划。落实市安全生产领域改革发展任务，制定“交通运输安全生产执法错案追究制度”等6个制度措施。全面强化重点领域安全防控，集中开展了一批专项行动，全市交通运输安全形势保持平稳。全面强化“两客一危”车辆安全监管，已有4082辆安装主动安全智能防控系统，覆盖率达到93.4%。持续深入推进“平安工地”创建，2个工程项目被评为省级“示范工程”、6个标段被评为省级“示范工地”。认真落实交通质量工作。积极开展公路水路品质工程创建，创建市级示范项目6个，江阴芙蓉大道快速化改造工程成为省厅挂牌项目。认真开展非法码头专项整治，沿江港口码头整治到位，内河码头整治纵深推进，新吴区加大工作力度，超额完成整治任务。扎实开展水上过驳整治，长江江阴段水上过驳整治与管理走在沿江八市的前列。新业态监管协同发力。积极推动巡游出租汽车和网约车两种业态的和谐共存、持续发展，维护出租汽车行业稳定，共有10家平台公司取得网约车经营许可，累计核发网约车道路运输证4206张，核发网约车驾驶员9028人。牵头起草并提请市政府出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的实施意见》，“共享单车”进入规范管理阶段。

（五）绿色智慧交通取得阶段成果。坚持把推进绿色交通、智慧交通作为促进行业高质量发展的关键举措，抓紧抓实抓好。全方位引领绿色交通发展。在绿色低碳循环交通运输体系区域性试点的基础上，继续落实部省《共同推进江苏省绿色循环低碳交通运输发展框架协议》，完成江阴港主题性项目考核验收，绿色交通城市和绿色港口创建全面完成，“一城一港”绿色交通体系架构基本成型。全面落实交通领域生态环保和污染防治攻坚工作。圆满完成“263”专项行动年度工作目标，建造完成并开航试运行“苏锡洁01号”多功能船舶污染物接收处置船。开展运输船舶燃油品质抽检42艘次，市区完成汽车维修企业VOCs综合治理318家。xx（江阴）港建成岸电设施59套，水上服务区新建岸电设施23套、升级改造车船复用的新型岸电桩31套。积极开展交通干线沿线环境整治“五项行动”，铁路沿线已按照“六无一有”的标准完成整治，高速公路、国省干线、港口、航道均完成时序目标。智慧交通蓬勃发展，现代信息技术与交通运输深度融合。342省道智慧公路项目实施方案已通过省厅审查。江阴船闸ETC系统和苏南运河“船联网”系统完成验收。汽车维修“电子健康档案”系统逐步完善，“xx修车网”实现各类在线维修信息网上查询。积极推进“智慧海事”建设，实现了辖区AIS感知全覆盖，水上交通指挥中心运行初见成效。

（六）新时代党的建设全方位加强。全面落实从严治党责任。组织全系统认真学习贯彻党的十九大精神，深入开展“解放思想大讨论”学习教育活动。从严规范党内政治生活，加强基层组织建设，圆满完成了局机关党委选举工作，党支部标准化规范化建设实现100%达标。爱邦公司、大众公司、交通学校高度重视党建工作，充分发挥了基层党组织战斗堡垒作用。深化党风廉政建设责任制落实，加强和改进作风建设，制定了一批内部规范性文件。全面深化行业文明建设，高度重视意识形态工作，积极参与“改革开放40年40人40事”系列宣传，全方位展现交通运输发展成就。加强干部人才队伍建设，组织80余名党员干部赴上海交大参加能力提升培训。积极发挥工会组织作用，加强完善“职工之家”建设。组织参加省、市劳动竞赛和各项评比，全系统获得省市集体荣誉11次，获得市级个人荣誉11次。认真落实阳光扶贫要求，帮扶江阴峭岐村圆满完成脱贫目标。

交通局述职报告 篇6

万年县交通局20xx年前三季度工作小结及第四季度工作安排

在市局和市局各部门的关心支持下，我局认真贯彻落实省、市交通会议精神，较好地完成了前三季度的各项工作任务，现汇报如下：

一、各项指标完成情况

1、征费任务基本完成。农用车养路费市局下达任务数141万元，完成150万元，完成率达106%；

运管费市局下达任务数，完成57万元，完成率达74%；摩托车养路费市局下达任务数135万元，完成165万元，完成率达107%；完成港航规费40万元。

2、农村公路建设进展顺利。完成农村公路路面硬化114公里，其中：千元工程完成76.8公里，通达工程完成7公里；xx年新增37.2公里；养护县乡公路179公里，大中修21.5公里、小修保养70公里；投入养护、维修资金200多万元；新增绿化公路3公里

3、万年港综合码头已通过评审，省港航设计院作部分修改后，正在报省发改委审批。

4、开展了安全生产百日督查整治行动。清理各类挂靠车辆20余台；在城区开展了打击三轮电瓶车非法载客行为；出动人员300人次打击非法长短途客运18次；检查采砂船、运输船47艘，扣留非法载客班船2艘。

5、《万年县交通发展规划》获县人大常委会批准。

二、落实措施确保完成规费征收任务

今年的冻雨天气和抗冰救灾电力抢修，使我们错过了一段规费征收的黄金时期，为了确保任务完成，我局党委结合实际采取一系列措施。一是定目标，给压力。将全局规费征收任务逐级分解，一一落实到征费办、青云、梓埠、陈营三个交管所、港航所、运管所，这些单位除必须完成本部门规费征收任务外，还要完成一定数额的摩托车养路费、农用车三费。二是定措施，给实惠。征费办各交管所，按照奖勤罚懒、定岗定责的要求，将征收任务落实到个人，完成任务的给予一定奖励，超额完成任务的，按超额部分给予一定比例的奖励，提高了征费人员的积极性，三是定制度，给动力。各交管所每月都要在全局干部会上通报进度，并根据进度排名通报，促使大家不甘落后，互相赶超，对工作中确有困难的，局党委及时给予调整和解决，通过一系列措施，全局征费人员都全心投入到征费工作中。

三、加强公路建养管理，确保路况不断提升

一是加强公路工程质量管理。在工作建设过程中，我们严把施工队伍准入关、材料进场关和施工工艺关，加强培训，通过培训提高了承包人的质量意识和村干部现场监督能力。二是加强建养资金运作。我县农村公路任务数105公里，还有许多提前实施的公路，如果等上级拨付资金到位，建设速度会大打折扣。为突破资金瓶颈，我们采取了自筹必须到位，包工头带资到位和政府集中采购预付水泥到位的措施，解决了上级配套资金无法及时到位的问题。三是完善养护管理制度。通过养护公司使公司养护市场化、日常化，县道由局养护公司养护管理。做到常规小修保养全部由养护工进行，大中修包公不包料。今年投入30万元资金给10名养护工人购买了社保，提高了养护工人的积极性。

四、抓安全稳定，促交通发展

1、开展道路运输市场的专项整治。我局同公安、城管人员一起在6、7、8三个月内出动人员100多人次，连续开展了专项整治行动，查处、扣留了非法载客车辆26部。

2、加大对水上运输市场整治力度。在汛期及奥运期间，为确保水上交通安全，我局港航所同万年海事处、水上公安局、航线码头所在镇干部40余人，先后3次进行水上运输安全隐患排查，共检查来往船只80余艘，采砂、运砂船30余艘，扣留非法载客班船2艘，下发整改意见书42份，取缔、暂停了不符合经营条件的码头2座。

五、进一步加强行风政风建设，提升单位形象和服务水平

6月我局召开了行风政风建设动员大会，部署了行风政风建设各项工作。一是印发了民评工作宣传资料600余份，印发民意调查表350余份，聘请了346人担任行风政风评议员。二是通过行风政风评议进一步转变作风，切实提高服务水平。4月初局党委公开了双向承诺，发放了服务卡，将办事指南公开在万年政务网上。

六、第四季度工作安排

1、加强学习，健全完善学习制度，制定切实可行的学习安排。一是加强党和国家的方针政策的学习，组织深入学习党的十七大精神，及省厅、市局的重要会议精神；二是加强法律、法规知识的学习，提高干部职工的法律水平，增强执法意识；三是继续加强党风廉政教育，促使干部公正执法、文明执法。

2、做好各项规费征收扫尾工作。

3、加大行业管理力度。按照巩固成果、力度不减、突出重点、有效推进的工作思路，采取有效法律、行政手段，严厉打击车船超限、超载现象，确保交通安全，打造和谐平安交通。

4、进一步加强行风政风和党风廉政建设。一是加强队伍建设，提高执法人员政治素质、业务素质；二是严格落实省厅“八项禁令”强化廉政意识；三是严格执法程序，依法按章办事；四是强化服务意识，提高服务水平，继续优化经济环境，优化服务窗口。

总之，在市局和相关部门指导、支持下，我们将围绕年初市局下达的任务目标和全市交通工作的总要求，全面完成各项中心工作和专项工作，着

力推进我市交通工作再上新台阶。

交通局述职报告 篇7

xx年，全州交通工作在州委、州政府正确领导下，在省交通厅、省公路局、省运管局和州直有关部门的大力支持下，交通局党组带领全州交通系统干部职工坚持以“三个代表”重要思想为指导，积极践行“三个服务”，解放思想，开拓创新，以科学发展观为统领，着力谋划自治州交通事业发展，狠抓公路交通建养管，规范运输市场经营秩序，不断提升行风和精神文明建设水平，促进了“平安”和“和谐”交通建设。

一、xx年工作总结

（一）加大项目争取力度，提高路网整体水平。

xx年，州县交通部门坚持“项目强交、科技兴交”，按照“十一五”发展规划和交通发展现状，谋划科学发展之路，积极争取和衔接项目，强化项目协调服务，严格管理，规范运作。落实并开工实施项目132项，新改建里程800.608公里，配套中小桥49座1046.58延米，总投资24457.596万元，年内完成投资19572.606万元。截止12月份，全州除同仁扎毛乡未通油路外，实现31个乡镇通油路，提前一年完成“十一五”县乡通油路目标。

1、实施建设康杨至拉夫旦、康杨团结路、幸福路、恰科日至尕贡、泽曲镇至王家、多松至鄂尔哈斯、当顺至尖扎滩、加吾至吾屯砖瓦厂等7条通乡油路，建设里程202.955公里，技术标准为四级公路、水泥混凝土路面，投资13774.62万元，其中年度计划7832.62万元。加吾至吾屯砖瓦厂公路于10月份开工，实施土方工程；其它6条通乡油路年内均已完成路基工程，工程进展顺利；

2、开工实施路网连接线多禾茂至河南县城、多让至贾家、泽雄完小至尕强等3条县乡四级砂路，建设里程83.035公里，投资2540.97万元。至11月底已完成路基工程；

3、新农村建设配套公路6个村，建设里程48.678公里，投资562.536万元。全部完工并经验收；

4、村级道路硬化48个村，里程413.94公里，投资4647.24万元，较上年同期（3319万元）增长40%。全部完工并经验收交付使用；

5、寺院道路硬化6项，里程52公里，投资602万元，较上年同期（321万元）增长88%。全部完工并交付使用；

6、通村公路配套中小桥梁49座1046.58延米，投资1402.83万元，较上年同期（788万元）增长78%。全部完工并交付使用；

7、落实xx年12条公路41项水毁工程，修复资金641.4万元。同仁、泽库全部完工，尖扎正在组织实施；

8、实施阿赛公路隆务峡口绿化，省补286万元，年度投资143万元，已完成年度投资计划；

9、省管项目：同仁热贡大桥全部完工，通过省交通厅组织的竣工验收并交付使用；河南优干宁至宁木特公路通过省公路局组织的竣工验收，宁木特黄河大桥桥面铺装已完工，引线公路建设正在实施；阿赛路阿岱至同仁段整治工程基本完成。

（二）加强监督管理，续建项目按时复工

20xx年8条通乡油路总投资23118万元，累计完成15467万元，除尕布路当年完工并交工验收、同仁—贵德公路暂缓路面实施之外，瓜什则—多哇、曲库乎、马克堂—尖扎滩、多禾茂—夏河达久滩、优干宁—多松和赛尔龙至尕秀等6条通乡油路因受建设材料价格上涨和省上投资不到位等因素影响，路面工程与全省其它地区一样未能全面按计划交工。

（三）加大项目衔接力度，扎实推进项目管理

州县交通部门坚持向质量要效益，进一步规范工作程序，明确工作职责，认真执行项目法人制、招投标制、工程监理制、合同管理制“四项”制度，全面落实工程施工、廉政建设、安全生产“三大合同”。管理人员按县分片包干，做到目标到岗、责任到人，加强了分级负责和责任意识，规范了“政府监督、社会监理、企业自检”三级质量保障体系。一是认真履行农村公路建管职责，年内建议召开两次农村公路建设领导小组会议，分别研究解决了交通工作中存在的一些老大难问题，建议各县单设交通局，理顺工作关系，督促各县加强项目实施管理，保证配套资金到位，提议成立质量监督管理站；审核项目施工过程的变更事宜，积极推进了项目规范化管理。二是组织开展公路建设质量年活动，及时制定了《**农村公路质量年宣传月活动实施方案》，召集管理、施工、监理负责人召开了农村公路质量专题会议，就质量工作进行了再安排再强调，明确了质量责任制。州局加大了施工现场的监督检查力度，建管人员常督促常检查，做到发现问题及时得到处理和整改，对2家履行职责不力的监理单位做出了处罚。年内没有发生重大质量事故。三是加强建设资金拨付管理，做到监理审核、县局审查、州局审定，严格资金拨付程序，严把计量支付关，全面做到了建设资金专户专存，专款专用。四是强化农民工工资监管，加大对各县主管局和各施工项目部的检查督促，保障农民工维权卡的按时发放和回收，并要求各施工单位设立农民工工资专户，保障农民工工资足额按时到位，同时将农民工工资纳入合同管理范围。切实维护了农民工合法权益。五是结合我州农村公路建设实际，修订了《**农村公路建设养护管理制度》，进一步明确了州县两级交通主管部门的职责和责任及奖惩办法，完善了建设单位对监理和施工单位的管理措施，有效促进了我州农村公路建设健康发展。六是针对年内建设材料价格上涨，严重影响工程施工的实际，积极向省厅局反映汇报和努力争取，落实差价补助1288万元。七是加大了项目的衔接力度，完成了5条断头路的协调，定于两三年内完成；协调完成了扎毛水库建设阿赛路改线、阿赛路整治、昂拉吊桥、坎布拉旅游专线；衔接落实了优大公路，其前期工作正在有序进行；协调落实20xx年5条等级砂路，前期工作已全面结束，其他项目衔接工作正在进行。

（四）持续抓紧养护管理，确保公路安全畅通

为了确保公路安全畅通，一是积极协调省级养护部门，认真抓好省道干线公路水毁抢险保通；二是强化农村公路养护工作，单位落实目标责任，层层签订养护目标责任书，并按照春季重点整治路面病害，夏季加强边沟等排水设施的清淤和路面坑槽搓板整平保畅通，秋季全面恢复路况，冬季清雪除冰保安全的原则，精心组织，抢晴天，战雨雪天，对全州农村公路进行了全覆盖养护。针对冰雪天气，全州养护单位对数十条公路进行了抢险处理，路面砂铺防滑40000立方米，铲除冰坎50余处，保证了公路畅通和春运工作。日常养护工作中，积极进行备料和公路险情排查，以病害整治为重点，制定方案，组织力量集中开展修复，提高了公路好路率。xx年养护计划里程2879.76公里，平均好路率为47.5%，综合值为59.8.三是落实养护资金377.7万元，其中：省级财政补助125.9万元，省级养路费补助251.8万元。