交通述职报告

交通述职报告个人【篇1】

====年度述职报告（城建交通副县长）

按照分工，我分管城建、交通工作，负责建委、国土局、城管局、规划局、环保局、交通局、公路局、市场发展局、城建投资公司、文明办等单位的管理、指导协调工作。一年来，在县委、县政府的集体领导下，在县人大、县政协的监督支持下，高举邓小平理论伟大旗帜，认真践行“三个代表”重要思想，全面贯彻党的十六大和十六届四中、五中全会精神，立足分管工作，紧紧围绕**经济发展，解放思想，实事求是，与时俱进，开拓创新，较好地履行了工作职责，分管的各项工作均取得了一定的成绩。现将今年履行职责情况报告如下：　　一、创新思路谋发展，不辱使命创业绩　　====年，组织和带领城建交通系统的广大干部职工，以完善基础设施、构筑城乡路网、繁荣城乡经济、提高环境质量、提升城市品位、加快城镇化进程为重点，坚持一手抓建设，一手抓管理，精心组织，克难攻坚，促进了各项工作的顺利开展。，百度搜索可以找到哦！　　（一）规划修编步伐加快，监管工作力度加大。　　一是按照“布局合理、功能完善、经济繁荣、环境优美”的规划思路，对新一轮的《城市总体规划方案》进行了修订和完善，规划控制区面积为===平方公里，建设用地规模为==平方公里，目前正积极筹备规划评审工作；制定了已到修编期限的省级重点镇修编计划，评审通过了国家级重点镇**镇新修编的总体规划，出台了老城区规划建设意见。二是完成了城区主要道路供水和燃气管网的规划定位工作，编制了城区市场建设规划方案，在新老城区规划了==处垃圾中转站和公厕，完成了耿村、曹屯村、刘园、北孔庄村搬迁的选址定位工作。三是规范规划审批程序。全年共提交规划委员会项目==项，批准==项，其中建设项目用地==项，批准面积====.==亩，建设工程项目==项，批准面积======平方米。四是净化规划建设环境。对===个建设项目进行了跟踪检查，查处违法建设案件===起，拆除违规建筑物==起，电视曝光=起，维护了规划的严肃性。　　（二）基础设施投资不断增加，城镇化建设快速发展。　　按照“一年完善基础，健全功能；两年绿化美化，建设景观；三年打造精品，提升品位”的思路，====年，城市基础设施共完成投资=.===亿元，比====年增加了=.===亿元。一是城区道路建设投入资金====万元。完成了建设路南延至===线、长城大道西延、人文路、农工路、蒲西街、人民路西延；开工建设了爱国路、工业大道南延、建设路南延（===线以南）、北环路东延。维修城区道路====平方米，硬化人行道=.=万平方米，使我县城区道路通车里程达==公里，城区人均道路面积达到==.===平方米。二是绿化亮化美化投入资金====万元。完成了亿隆大道、工业大道、人民西路、建设南路、长城大道、华垣路西延等新修道路绿化和城区主要干道交叉口道路花池的延长改造，建设完成了西花园两座汗白玉凉亭和占地===亩栽植花灌木==余种的生产绿地；组建了绿化工程施工队，加强了对城区绿地、绿篱、行道树等绿化植物的日常养护管理，目前，城区公共绿地面积已达==公顷，人均公共绿地面积达=.==平方米，绿化率达==.==％；完成了宏力大道、亿隆广场周边建筑物的亮化和人民路西延、建设路南延、北大街等道路的路灯安装改造。三是重点工程项目投入资金=.==亿元。完成了亿隆国际城和长城人家住宅小区城区供气项目管道的安装，建设大厦、蒲西行政大楼、宏大丽景苑、经济使用房、亿隆商业街二期、汽车东站等已竣工投入使用，计生办公大楼、长城商贸城、博大烹饪学校、宏大博爱医院、污水处理厂和城区供水管网改造项目等一批标志性建筑和城区基础设施项目正在紧张施工中。四是城区防汛设施投入资金==万元。汛前，完成了城区====米排水管道的清淤任务，对城区=个提排站进行了全面抢修，清除坑塘杂草===平方米，清挖泵站集水池=个，坑塘入水口===个，确保了城区安全度汛。　　城镇基础设施的不断完善，促进了城镇化建设的健康发展，城区建成区面积较上年扩大=.=平方公里，人口新增=.=万人，城镇化率提高=.=个百分点。　　（三）防腐建筑业发展势头迅猛，科技含量逐步提升。　　**籍防腐建筑法人企业共有==余家，其中国家一级资质的==家，二级资质的==家。截止==年底，共有防腐建筑企业施工队伍====个，产值==.=亿元，实现劳务收入=.=亿元，上缴利税=.=亿元,实现劳务输出==.=万人次，创市以上优质工程===个。经过多年的发展，长垣的防腐建筑企业形成了自己的产业优势，主要表现在两个方面：一是狠抓防腐建筑从业人员的技术进步和企业规范化管理，先后投资===万元，设立了“建筑防腐技术培训基地”和“**县建筑防腐职业高中”，率先建立了资格、设施较为完善的培训场所。目前共举办防腐建筑培训班=期，培养专业技术人员====人,施工人员培训率==%以上。二是狠抓施工队伍管理，确保工程质量。我县从事防腐建筑人员达==万人，占全县人口的==％，施工工地遍及国内外。其中新蒲建筑安装公司承建的国家和某省市重点工程就达==项，两项工程获中国建筑行业最高奖--鲁班奖，两项工程获“长城杯”奖，国家大剧院也由该公司中标承建；河南省防腐企业集团公司承揽的“中国西昌卫星发射

交通述职报告个人【篇2】

__年，在局党委和青岛市交通稽查支队的正确领导下，即墨市交通行政执法稽查大队全体同志在深入学习，继续发扬稽查大队特别能吃苦、特别能战斗的优良工作作风，紧紧围绕为交通中心工作服务、为交通行业管理服务、为人民群众服务的工作思路，扎实有效地开展了全年交通稽查工作。全年共检查车辆16万余辆次，查处违章车辆2万余辆次，补罚费款750余万元，出色地完成了局党委交给的各项工作任务。

一、统一思想，灵活机动，加大对公路规费地检查力度。

今年年初，按照局党委的指示精神，稽查大队召开中队长专题会议，共同探讨新形势下如何才能把今年的公路规费征收任务促上去，保证国家公路建设资金应征不漏，全体同志最后达成共识：一要从工作时间和方式方法入手加大日常检查力度，二要和各交管所联手，加大源泉管理力度。日常检查方面，首先要求各中队检查方式不要一成不变，要根据辖区违章车辆运行特点及时调整方地式方法；其次是要保证路检路查时间，保证路检路查质量，避免无用功，克服“半日制”现象；再次，要求各中队严格按照大队统一违章处罚标准执行，严禁降低处罚标准和私自放车，使偷逃公路规费的违章业户难逃人情关、法律关，增强主动缴费意识；源泉管理方面，要求交管所每月向大队报送欠费车辆登记表，大队根据登记内容以及欠费车辆运行规律、运行时间，安排中队协助催费、重点打击。由于信息反馈及时，措施得力，全系统上下形成合力，全年共协助各交管所催收规费90余万元，蹲点守候查扣欠费大户车辆536辆。截止现在，稽查大队公路规费征稽达236万元，有效推动全局公路规费征收再上新台阶。

二、联合执法，分工协作，集中整治运输市场经营秩序。

针对我市运输市场运力过剩，非法营运现象严重，不正当竞争加剧的现状，我们在市委、市政府和局党委的正确领导和指挥下，于今年4月份由市政府牵头，成立由交通、公安、残联等部门参与联合执法的整顿道路交通和运输市场秩序领导小组办公室，加大了对运输市场的综合治理整顿，对全市在运的146辆残疾人机动三轮车全部由市财政补偿回收，退出了客运出租经营市场，对非法参运的其他机动三轮车、黑车、二轮摩托车、进行了重点打击。据不完全统计，集中整治活动期间，共查扣非法参运的残疾人三轮车40余辆次、黑车、二轮摩托车、机动三轮车共计500余辆次，通过整治和建立有效的长效机制，不安全因素和隐患得到控制，运输市场经营环境得到净化，运输市场经营秩序明显好转，得到运输业户的普遍好评和社会各界的赞扬。

学生班车作为中小学幼儿园及少年儿童安全管理专项整治活动的一部分，交通局一直长抓不懈。10月下旬以来，根据市委、市政府的统一部署和局党委的指示精神，为加强中小学幼儿园安全管理，稽查大队一方面和教体局、安检局联合检查，集中整治，另一方面与各中队签订责任书，要求各中队每周至少安排一天时间检查辖区的学生班车。经过这一阶段的专项整治和日常检查，即墨市范围内违章经营的学生班车已明显减少，校园外部环境明显改善，受到了上级领导和社会各界的一致肯定。

三、针对重点，关注热点，切实抓好超限、超员车辆监督检查。

即墨大队是全省超限检查县级大队试点单位，从事超限运输检查一直是我们大队的常规工作，今年，按照交通部等七部委的文件精神和局党委的统一部署，我市超限超载检查工作自20__年6月20日全面重新启动。工作前夕，我们利用一个上午的时间，组织同志们充分学习、认识国家七部委文件指示精神，掌握最新超限运输检查和处罚标准。今年，即墨稽查大队先后组织了超限运输检查72次，采取固定检查与流动巡查相结合的方式，每次出动执法人员20余人，执法车辆6辆，以检查运载沙、石等建筑材料车辆为主，坚持卸载和处罚相结合的原则，坚决杜绝目测和只处罚不卸载的行为，超限运输检查取得阶段性胜利，为今后两年巩固阶段打下良好基础。各检查点克服困难，严查严纠，做到不放过一辆超限车辆驶出、驶入即墨。据统计，全年共查扣超限运输车辆962辆次，卸载7500余吨，行政处罚40余万元。

客运班车作为交通管理的一个重要部分，各级领导都非常重视。针对“五·一”、“十·一”客运班车超员严重的情况，按照局党委的指示精神，稽查大队一方面协助运管处参与站场管理，保证客运班车始发站不超员，客满即走；另一方面加强动态管理，把九个中队分派到辖区各条客运班线，采取定点检查和巡查相结合的方式，严查违章，坚决分流，不允许将安全隐患留在车辆运行中。今年“五一”、“十一”两个黄金周，稽查大队全体队员牺牲了自己的休息日，累计加班加点达600余工作日，累计查处超员车辆77辆次，分流旅客539人次，罚款2万余元。

四、建章立制，齐抓共管，精神文明建设取得丰硕成果。

20__年，我们根据局党委和上级有关部门下发的规范化建设标准，有针对性的对原有的稽查管理规范、岗位责任制考核标准等规章制度进行了修改、充实，重新制订出台了《交通行政执法稽查大队工作规范》、《交通稽查大队内部管理规定》《大队禁酒令》、《稽查大队车辆管理规定》等一系列制度规范，并分工负责，责任到人。大队按照考核标准随时对各中队进行跟踪考核，检查制度落实情况，并将考核得分作为年底评优的重要依据。在加强日常管理的同时，我们还着重加强同志们的行为管理，以铁的纪律规范约束同志们的执法执收行为。面对越来越来恶劣的执法环境，同志们不但是加班加点毫无怨言，更有甚者还要忍受来自不法业户的人身攻击、辱骂和伤害。专项整治期间，我们大队孙仕强、马兆刚等同志都不同程度的遭受暴力抗法的违章业户的辱骂、殴打，标识符都被撕破，张宗举在查处非法出租时，被不法业户追打，连执法编号都被强行抢走，七中队房锡提等在例行检查时，遭违章业户恶意的群众围攻，时间长达10多小时，但我们的同志在误解和屈辱的重压下，始终骂不还口、打不还手，仍然以饱满的工作热情、积极的工作态度站立在稽查岗位上，体现了他们忍辱负重、大局至上的高风亮节，受到社会各界和市政府以及局党委的一致赞扬和肯定。为发扬中华民族扶危济贫的优良传统，倡扬民族精神，大队多次组织队员向贫困地区捐款捐物，并安排各中队分别与驻地中小学生结成帮扶对子，帮助他们重返校园，完成学业，以稽查真情回报社会。

五、全年工作经验和今后工作努力的方向

20__年虽然取得了较好的成绩，但也存在一定的差距和不足，通过查找、总结，总结出了今年的工作经验：

一是继续抓队伍建设不放松，实践证明，在今年的几次大的活动当中，我们之所以能够取得显著成绩，于我们的队伍管理是分不开的，大多数同志都能加强自我约束能力，大是大非面前能分得清，不急不躁，能吃苦耐劳、能忍辱负重；

二是深入学习不放松，通过形式多样的方式方法，比如说集体培训、案件讨论制度、执法文书展评、以老带新、执法文书审核审批制度都在不自觉的情况下带领同志们学习业务知识，我们认为，即使正常的行政复议、行政诉讼也是我们身临其境的大好学习机会，可以找出我们平时不注意的一些小的不足和差距，比较死学书本会收到事半功倍的效果；

三是利用联合执法的形式解决我们自己无能为力的工作，通过近几年的趋势看，执法环境日益恶劣，一些大型的政府行为的执法光靠我们是无法圆满完成的，应该大范围的扩大执法范围，将其他部门也联合进来，形成行政执法的合力，形成有利的重拳，打击不留余地，并且建立长效机制，巩固成果，防止反弹，形成多部门“抓重点、重点抓，抓反复、反复抓”；

四是及时做好宣传报道工作，大的事态、新的社会动向、新的政策理论都应该及时报道，震慑违章业户的不法经营和不法之徒的暴力抗法，为我们营造良好的工作、执法环境；

五是坚持了良好的信访接待制度，今年下半年，大队抽调了两名工作经验丰富、业务能力比较强的老同志成立了稽查大队信访接待室，将各种矛盾解决在萌芽之中，使矛盾下移，将不稳定因素解决在基层，相互交流，互相理解，有利于全局稳定、社会稳定。

总结出了成绩和经验教训，20__年，我们决心在局党委和市支队的正确领导下，脚踏实地，坚持规范执法，严格执法，文明执法，积极提高服务水平，以精神文明建设为总抓手，以创建全省乃至全国稽查系统文明子行业为目标，全面推进我市交通稽查工作上新台阶、上新水平。

交通述职报告个人【篇3】

漳清县交通局关于2004年度 工作总结和2005年交通工作意见的报告   2004年我局在县委、县政府以及上级交通主管部门的正确领导下，始终坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想和党的十六大、十六届四中全会精神为指导，紧紧抓住省政府实施项目带动战略的有利时机，围绕加快发展我县县域经济这个重点，加强队伍建设和党风廉政建设，进一步加快交通基础设施建设，推进交通运输全行业发展，取得了明显的成效。 一、交通基础设施建设取得重大突破 1、交通重点项目建设步伐加快。 漳东线漳清路段 84公里，今年重点对深当至大西路段进行补缺补漏，投入资金470万元，与沿线四个乡镇签定信用协议，确保建设任务如期完成，同时对全线的建设任务、资金及债务情况进行一次大盘点，并通过中期质量评估。今年来完成路基建设3公里，水泥路面12公里，涵洞23座，桥梁一座31.54延米，完成投资854.4万元。累计完成路基59公里，水泥路面52公里，涵洞297座，桥梁4座/82.5延米，完成投资8847.4万元。 白湖路段改建工程 路基全部完成，已铺设砼路面1.5公里，水泥稳定层3.2公里，投入资金150万元。这些干线公路的建设，进一步完善了连接沿海与内陆主要交通通道网络，改善了我县投资环境，带动公路沿线区域经济的发展及与外界的社会、经济往来，为海峡西岸经济区建设创造了有利的条件。 2、农村水泥路建设突飞猛进。在县委、县政府的重视领导下，在县人大的监督、支持和各有关部门的配合下，针对近年来我县农村公路水泥化建设滞后的状况，调整工作思路，改进工作方法，精心组织，通过宣传发动、出外参观学习、抓典型、定任务、建立目标管理责任制和实行项目挂钩责任制等有效措施，营造人人参与、全社会参与农村公路建设的氛围，在全县掀起农村公路建设高潮。全县农村水泥路建设突飞猛进。至12月5日，全县20个乡镇全部实施农村公路建设，已开工96个项目224.0公里，其中完工项目48个98.5公里，在建项目48个125.5公里，完成水泥路面铺设150.0公里，累计投资9126万元，占年计划任务102.7%，保质保量提前一个月完成市政府下达给我县146公里的年度建设任务，是改革开放以来我县农村公路建设里程总和（83.7公里）的1.8倍。 3、港口码头建设有新的进展。近年来，我局努力实施临海经济带动战略，抓住机遇，加快发展，进一步抓好港口码头建设。前林陆岛交通码头已全部完成，完成投资670万元；古仔完成投资1311万元，占计划84.4%；六虎山陆岛码头与华福公司硅沙码头合并建设，正在办理合并建设相关手续；六屿陆岛交通码头已开工建设。 4、县乡公路、桥梁养护得到有力加强。按照建、管、养并重的原则，进一步明确全县群养公路重点桥梁安全监督责任，建立群养公路桥梁养护工程师制度，由一名桥梁养护工程师专项负责，同时作好桥梁日常检查工作，掌握桥梁的运营动态，按照轻重缓急的原则，制定了病危桥维修改造和公路整修及水毁险情抢修计划，目前已完成对官下、南马、赤石、深柄、盘野、马圩、竹沟桥等7座病危桥维修改造，投入资金35.2万元，安排10万元补助新建的盘赤桥、赤后桥；完成对长程线、杜祖线、旧佛线、草梅线、草埔线等5条县、乡道路水毁抢修工作，投入资金17万元。 4、合理布局、精心谋划交通发展规划。我们通过开展了“树立科学发展观”学习研讨活动，按照交通可持续发展战略和健全完善公路交通网络，加大港口开发利用，抓好航道清理、码头建设，发展海洋、内河运输、公路客货运输，形成交通产业多元化的指导思想，编制完成了“十一五”交通建设发展规划工作。 二、道路运输市场管理得到加强 1、严厉打击非法运输经营行为。结合“春运”大检查、“平安漳浦”建设、重大社会矛盾纠纷隐患及信访问题排查等工作，积极开展交通系统社会治安综合治理，采取定期与不定期的形式，加强运政稽查力度，加大对非法运输经营行为的打击力度，今年以来组织出动运管人员2300人次，共查处“黑车”350辆，超范围经营车辆89辆次，“甩”客、“卖”客、“宰”客营运车辆38辆次，处理外挂货车520辆，罚款17万元，补缴未缴规费56万元，及时受理旅客、经营者投诉和运输纠纷，切实履行运管职责，整治规范“深漳”、“湖厦”等客运班线经营行为，严厉打击群众反映强烈的县城区无证三轮摩托车载客、“黑面包车”等非法营运行为，维护了我县运输

交通述职报告个人【篇4】

xxxx年，在区委区政府的正确领导下，我局深入落实***总书记重要指示批示精神、坚决响应上级部门重要决策，积极应对新冠疫情影响，统筹推进疫情防控和经济社会发展，落实交通运输行业保安全、保通畅、强服务工作，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通体系，为我区加快建设“海上花园”提供良好的交通运输服务保障。

一、主要经济指标完成情况

截至xx月底，完成全区交通投资x.xx亿元，同比增长xx%，；交通重点项目投资x.xx亿元，占年度计划的xx.xx%。完成公路货运周转量xxxxx.x万吨公里，同比增长xx.xx%；完成水路货物周转量xxx亿吨公里，同比增长xx.xx%；完成港口货物吞吐量累计完成xxx.x万吨，同比增长xx.x%；完成集装箱吞吐量完成xx.x万标箱，同比增长xx.x%。

二、xxxx年工作总结

（一）坚持项目为王，全力推进基础设施建设。

一是深入推进十四五规划编制。完成《状元xx区港口发展研究》、《构建浙南海上游客运中心初步方案》等课题研究，为十四五规划编制提供理论支撑；全面梳理十四五期间交通建设项目，结合“三年行动计划”进一步深化综合交通“十四五”规划研究编制。二是深化研究对外大通道。完成xxx省道xx段施工图编制，深化瓯江口段方案研究。完成浙南水运中心（水桶檑码头工程）工可、Sxxxxx镇段方案研究，深化环岛西公路、苔岙隧道方案，提交区政府决策。三是改善提升对内交通网络。公路网络建设加快推进，持续提速大门岙底至沙岙隧道及接线工程、美岙至沙岙隧道及接线工程建设；有序推进破堤通海、大门镇环岛公路提升、xxx国道延伸线疏港公路建设和鸽尾礁至大王殿连接公路等新建工程，建成农村公路改造提升工程（二期）。岛际交通设施加快改善，建成鹿西综合交通码头；沙岙综合交通码头及接线工程开展桩基施工。客运交通站场不断完善，拆除重建城关车站原候车楼，已完成验收并投入使用。

（二）强化统筹协调，抓好疫情防控和复工复产。

一是全面落实疫情防控。结合交通职能，在全系统第一时间开展防疫部署，干部职工主动放弃休假，坚守防疫一线，在霓屿卡口、大门桥头、渡口、车站开展值班值守，严防外来输入。部署x辆客运车辆、x辆货运应急运力，保障疫情高风险人群和防控物资转运。及时调整公共交通客运班次班线，控制公共交通人群集聚数情况，织密疫情防控安全网。二是助力企业复工复产。成立工作专班，落实每日会商、问题协调、定期监测三机制，坚持“一难一策”“一事一策”“一企一策”三原则，深入企业开展复工复产项目相关支持性政策宣传，帮助企业解决防疫物资、员工返岗、物资原料运输等环节面临的具体问题，完成全区xx家交通行业企业复工审查备案，指导企业通过申请白名单返洞职工xxx人，接回企业职工xxx人，在最短时间内完成复工复产，港区物流企业进入正常化运营，运输能力基本达到去年同期水平，获得陈建明常务副市长的批示肯定及集装箱运输协会锦旗致谢。三是做好常态化管控。在车站、渡口等人员密集场所严格落实扫码、测温、戴口罩等防疫措施，执行车辆及船舶每日消杀制度，联合疾控中心组织开展快递员全员核酸检测工作；开展净海行动，制定《xx区防范打击非法入境“净海”专项行动》，与企业签订疫情防控承诺书，督促企业履行主体责任，加强靠岸船舶管理和属地岸线巡察，累计出动人力xxx人次，出动船只xx艘次，开展港口、岙口、码头等各类巡查xxx次。

（三）突出民生导向，提升公共交通服务品质。

一是全力推进“四好农村路”建设。完成xxx国道灵昆坝头至机场路段大中修工程及xx大桥、口筐隧道维修加固工程；完成xxxx年xx区主干公路绿化彩化工程，提升公路美观性。健全完善桥隧安全管养工作制度，积极推行预防性养护，完成xxx国道状元大桥、灵昆大桥限高门架改造和活水潭增设入口防护设施项目，确保桥隧安全运行。二是公交服务全面优化提升。完成鹿西岛道路客运国有化改革，投入xx辆新能源农村版公交车，率先实现全电岛公交运营模式，打通我区公交全域化、国有化“最后一公里”。建成x个港湾站，更新新能源公交车xx辆、出租车xx辆，推进绿色出行。制定《xx区城乡公交客运线路调整优化方案》，有效解决了公交线网布局短板、部分公交线路效益低下、财政补亏快速增长等问题，节省成本开支xx万余。加强对水陆公交企业服务质量考核，定期通报考核结果，下发限时整改通知书，提高公交服务水平。三是水上客运服务逐步改善。投入xx万元改造提升四大渡口，完成鹿西渡口护弦隔栏维护维修，改善候船室、售票大厅环境，增设母婴室、公共饮水设备、应急药箱、爱心轮椅等便民设备，实现渡口无线网络全覆盖，科学调整优化航班，进一步提升群众出行体验。

（四）着力转型升级，港口经济高质量发展。

一是港口业务稳步增长。持续对接温甬外贸内支线业务，成功拓展外贸钢坯、生铁、外贸水泥、直航进口水果等业务，成立了xx（xx）市场采购贸易组货拼箱中心。新开辟“xx—印尼”航线，积极对接韩国新航线和欧洲中东干线，近洋航线进一步拓展，有效拉动港口业务增长。二是水运工程有序推进。全年预计完成投资额x.x亿元，x-xx月累计完成投资x.x亿，占年度计划的xx.x%。浙能LNG、状元岙二期回填陆域工程、华港LNG进港深水航道整治等工程有序推进。三是海运经济持续攀升。辖区现有水运企业xx家，新招引企业x家，总运力xx.xx万载重吨，较去年年底新增xx.xx万载重吨，运力规模持续xx年稳居全市第一，占全市总运力xx%；在册船舶xxx艘，船舶呈现大型化、专业化发展趋势，船舶平均吨位xxxx载重吨，同比增长xx.x%。

（五）力促行业改革，提升交通行业治理能力。

一是持续推进审批改革。推行全流程代办员制，一对一“线下+互联网”全流程沟通，上门服务与通过qq、微信、钉钉等通讯软件相结合，进行事项申报指导，基本实现网上办理，全年累计办理审批（备案）事项xxxx件次，进一步优化我区交通营商环境。二是层层压实安全责任。严格落实“党政同责、一岗双责”制度，与局属各单位签订《安全生产目标管理责任书》，定期召开专题会议研究部署安全生产工作。开展危化品运输大排查及“雷霆整治”行动，全面检查建立危货企业隐患清单，共排查治理隐患xx个；清理x辆挂靠经营的危险品运输车辆，成为全省首批无挂靠县（市区）；针对性开展安全生产“x+x”整治、防灾减灾月系列活动、双月攻坚、水上安全检查、航道渡口等专项整治行动，全面排摸治理安全生产隐患，守牢平安交通底线。三是全面提升执法效能。开展超限超载“百日攻坚”行动，严厉打击全区范围内超限超载运输行为，查处超限超载车辆xxx辆，罚没款xxx.x万元；实施非法营运车辆专项执法行动和出租汽车市场服务规范专项整治行动，规范客运市场运营秩序，助力文明城市建设。四是强化行业污染防治。开展运载砂石车辆滴漏沙污染公路整治；成立水运、港口、渔检专班检查小组，对全区所有港口企业、渡口码头进行全面大排查，加强辖区港口、渡口污染防治工作，不断提高防污染整治水平。

（六）强化党建引领，凝聚干事创业合力。

一是做好机构改革后续文章。开展全员竞聘并顺利完成人员转隶，全面梳理机构改革后的职能交叉事项，确保了机构改革后各项工作平稳有序过渡。二是深化作风建设。制定了交通系统“作风建设提升年”活动方案，精心谋划“六大行动”，细化明晰任务清单。借助海霞学院阵地，开展两期综合素质提升培训，深入开展“明纪律 正作风 铸铁军”警示教育活动，加大对庸懒散慢问题的督查力度，共开展督查xx次，发布督查通报xx次，提醒谈话x人次、警示谈话x人次，通报批评x人次，诫勉谈话x人次，诫勉处理x人次，记过处分x人次，起到了震慑作用。三是完善制度建设。制订交通系统编外用工管理办法，修订完善了系统全员绩效考核办法，加大工作绩效考核，充分调动系统干部职工的积极主动性。重新修订完善资产管理制度、财务管理及内控制度，强化财务及单位内部薄弱环节的管控。四是夯实党建基础。以“最强支部”、“四化”党支部建设为主抓手，打造“五心”党建品牌。建成投用集党建、廉政等多元素为一体的展示厅。建强基层党支部，吸收x名先进分子提交入党申请，xx名转入党积极分子，x名拟发展预备党员。充分利用主体党日等活动，深入开展激扬xx大讨论，为交通发展献言献策，疫情防控期间、三强两促和三服务等各项工作中，系统全体党员干部冲在前线，充分发挥了战斗堡垒作用。

在肯定成绩的同时，我们也清醒地看到当前交通运输发展中存在的问题和困难：一是受多重因素制约，重点工程建设推进难度激增；二是行业管理风险与日俱增，管理方法与现代化的要求还有较大的差距；三是交通运输网络化水平不高，各种交通运输方式之间的无缝衔接还有待进一步融合；四是交通运输系统现有人员队伍数量、素质、知识结构等与日益精细化的管理任务还不相适应等，对于这些问题和困难，我们将在下步加强研究，努力克服，切实在增强动力、提升品质、补齐短板上再下功夫。

三、xxxx工作思路

xxxx年是交通“十四五”规划开局之年，我局将紧扣省市交通部门的各项部署及区委区政府中心工作，保持定力，提振信心，牢牢把握新时代交通发展的“重要窗口”机遇期，以高质量发展为主线，不断提升交通运输综合服务能力和水平，为我区经济社会发展提供强有力的交通运输保障。

（一）强化规划引领，打造高质量发展的“主战场”。一是高标准编制交通“十四五”规划。谋深综合交通目标体系、项目清单和任务清单，积极向上争取支持，更多项目纳入省市规划盘子。二是高水平建设对外大通道。深入谋划对外交通路网，完成xxx规划省道xx及瓯江口段的方案研究，开工建设xx霓屿至北岙段；加快推进浙南水运中心项目、xx绕城北高速东延线xx联络线、市域铁路Sx线xx延伸线及大小门港区疏港铁路项目前期研究。三是高效率完善对内交通网。深化完善内部水陆交通网，开工建设浙南水运中心水桶擂码头综合体、霓屿南北公路改造工程、大门马观线美岙至仁前途段提升工程；加快推进沙岙综合交通码头及接线工程、农村公路改造提升工程（三期）、大门岙底至沙岙隧道及接线工程，建成xxx国道延伸线疏港公路建设工程（一期）、鸽尾礁至大王殿连接线公路。四是高质量提升路域环境。不断完善公路市场化管养机制，全面完成国省县道养护计划，进一步推进公路精细化管养。实施主干公路栽花彩化工程、通景隧道美化提升工程，深化交通美丽经济走廊建设，确保公路安全畅通整洁有序。

（二）做足惠民文章，提升高质量发展的“源动力”。一是推进水陆公交一体化。结合甬台温北叉口大桥投用，启用大门交通综合体，实施大门至本岛出行公交化；全面运用水陆智能调度系统，提高企业管理水平，实现水陆公共交通无缝衔接，便捷群众出行。二是加快绿色交通建设。逐步提高新能源公交车、出租车的占比，加大宣传力度，倡导绿色出行，推动我区公共交通绿色发展，营造舒适的出行环境。三是提升公交服务质量。不断完善渡口、场站服务设施，细化考核内容，严格落实公共交通服务质量考核工作，切实提升公交服务质量。

（三）做优港航产业，形成高质量发展的“突破口”。一是强化核心港区建设。加快状元xx区陆域配套设施建设，进一步拓展集装箱业务，持续扩大东南亚外贸市场，港口货物吞吐量突破xxx万吨，集装箱实现xx万标箱；启动小门岛液化天然气（LNG）项目配套码头、华港（LNG）项目码头技改及库区建设，跟踪招引精细化工、化工新材料等绿色石化项目，打造浙南区域性石化产业基地。二是做强做优海运业。充分发挥航运物流优惠政策作用，招引万吨级、特种化优质运力，实现集约化、规模化发展，运力力争突破xx万吨。三是优化港产城发展格局。优化整合现有空间布局，缓解港城发展矛盾，着重谋划C、D区后方腹地工程方案，进一步拓展港区配套产业腹地，有力支撑临港产业发展，规划建设游艇、海钓码头，开发海上游精品线路和产品。

（四）提升监管水平，打造高质量发展的“稳定器”。一是提升监管及执法效能。建立、完善行业网格化监管长效机制，强化公路超载超限治理、区内水上交通监管力度，持续开展航道整治及渡口专项执法行动，努力营造良好交通秩序。二是筑牢安全基础。强力推进行业安全生产专项整治三年行动，建立危化品运输企业、客货运企业安全监管机制、公路抗台抢险应急联动机制，强化水上运输、两客一危、港口危化、交通工程等重点领域监管，确保行业安全稳定。三是推进环保专项整治。开展生态环保专项整改，针对部分存在问题的企业要求立行立改，加强排查力度，确保整改后不反弹，保证全区船舶修造企业、港口及码头保持良好的生态环境。

交通述职报告个人【篇5】

xxxx年，在上级部门和区委区政府的正确领导下，我局深入贯彻党的十九大精神，紧紧围绕“xx大城市建设的排头兵，接轨沪杭都市圈的桥头堡”战略定位，一手抓疫情防控，一手抓综合交通建设，攻坚克难，奋勇争先，全力构建现代、综合、立体的交通运输体系，积极打造“外达内畅，区域融合”的交通新格局。

一、xxxx年工作总结

1.疫情防控精准布防。自新冠肺炎疫情开始以来，我局采取严管严控举措，狠抓重点部位和关键环节，坚决守好“外防输入”第一道关口，牵头做好高铁北站、xx客运中心等重点区域防疫卡点管控，完善进出站旅客测温、验码、日常消毒和设置隔离场所等措施，落实重点管控人员转运途径全程监控。卡口设置以来，共派出防疫人员xxxx余人次，核查人员xxx.x万余人次（其中重点风险国家、地区人员x.xx万人次），转运核查xxxx人次。规范交通运输乘运防控，加强交通运输行业防疫检查力度和冷链运输闭环监控。严防城市道路、水路客运疫情，严格执行公交、出租车（含网约车）驾驶员测温上岗，规范口罩佩戴，全年共开展行业疫情防控专项检查xx次，检查行业企业xx家次，确保进口冷链食品运输车辆按照“远离人群、全程监控”的原则规划运输路线，实现“点对点、无接触、可追溯”的闭环管控。

2.综合交通建设全力推进。今年市下达我区综合交通建设项目xx个，涉及轨道交通、高速公路、普通国省道、县乡公路等，全年完成投资xx.x亿元，完成全年计划的xxx%，在各县（区、市）中排名第一。开工建设杭绍甬高速公路xx段、杨绍线福全段改建工程、尹大线改建工程和杭金衢连接线接xx省道东复线，有序推进杭绍城际铁路、镜水路南延等，顺利柯海线提升改造工程。顺利推动《xx区综合交通运输发展“十四五”规划》和《xx区综合交通规划》。同时根据《规划》，制定高水平建设交通强区三年计划，构建“xxx高效交通圈”“xxx块货物流圈”，努力实现xx分钟上高速，xx分钟通勤市域、xx分钟通达杭甬、xx分钟通达高铁站与萧山机场、xx分钟通达x。

3.“融杭接沪”交通快步前行。杭绍城际铁路朝着xxxx年通车的目标全速推进中，x中环高架部分形象进度至xx%、地面部分完成用地预审，正在向省发改委进行工可报批；杭甬高速北互通形象进度至xx%；杭金衢至杭绍台高速连接线完成初步审计和施工图报批，正在进行PPP招标公告；安昌路北延、xx省道北延已正式通车。在开通杨汛桥至萧山的xxx路和xxx路区间线、xx至x东站城际公交的基础上，今年又相继开通xx至下沙大学城客运专线、x地铁x号线公交专线，公交xxx路延伸至萧山区益农镇，为杭绍两地的深度合作架起桥梁、增添动力。

4.“四好农村路”建设高水平完成。按照低等级公路升级改造要求，重点实施绍甘线、车谷线、分后线等x条道路，同时将路灯亮化工程列入市、区两级民生实事。截至目前，已完成乡村道以及县道公路亮化工程xx公里，新建和提升改造农村公路xxx公里，新建美丽经济交通走廊xx公里。

5.公共交通服务高质量提升。以打造“全国县（区）级一流公交”为目标，全年新开公交线路x条、优化调整xx条，开通区内旅游巴士线路。推进配套基础设施建设，王坛公交站已建成并投入使用；新建（改造）公交候车亭xx个。更新新能源车xx辆。同时根据百姓出行需求，启动柯杭城际轨道xx西站地铁公交首末站建设，加密xxx路、柯杭城际公交线班次。

6.铁路沿线环境整治高标准完成。我局牵头迅速推进杭绍甬城际铁路（萧甬铁路）xx段两侧环境整治，做到隐患彻底消除、城乡面貌全面改善。到x月x日，省定问题整治完成率、验收率及自查问题整治完成率均达“三个xxx%”，副省长刘小涛、x铁路安监管理局局长朱雪源等领导来我区实地考察并给予高度评价，刘小涛副省长在政务信息专报中批示肯定，x月xx日，全省现场会在我区召开。

7.安全生产稳定有序。按照“有效控制一般事故，杜绝重特大安全生产事故，确保全行业安全生产形势保持总体稳定”的工作要求，深入开展“安全生产隐患排查治理攻坚行动”活动，从完善责任体系、强化行业监管、深化宣传教育、加大科技兴安、深化应急管理、严治非法违法等六方面着手，全区交通运输行业以全系统第一次会议、局安委会第一号文件的形式部署落实全区交通运输安全生产各项工作，狠抓责任落实，强化监督检查，深入隐患排查。全区交通运输安全生产形势总体稳定，未发生亡人责任事故和反恐维稳事件。

8.行业监管力度不断加大。围绕“打非治违”工作，强化部门联动，今年先后开展了道路运输市场专项整治、“xx座以上租赁客车违规经营”等各类执法行动，全年累计查处查处各类超限超载车xxxx辆，完成道路运输执法大亮剑案件xxx起。针对危化品运输企业实行网格长、网格员管理制度，积极推进“铁拳整治”“雷霆整治”专项行动，突出行业源头监管、隐患排查、执法整治等重点工作，清除“僵尸”车辆信息xx条，全面完成xx辆挂靠车辆清理整治工作，进一步消除危化品运输行业安全隐患。同时全面实施蓝天保卫战达标进位专项攻坚行动，提前超额完成省下达的老旧车辆淘汰两年任务（任务数xxx辆，累计淘汰xxx辆）；全面落实扬尘管控x个xxx%，通过开展施工扬尘治理，严肃查处相关违法违规行为，遏制施工扬尘对大气污染治理的影响。

9.智慧交通平台拓展完善。归集完善大交通数据，全量接入区公安xxxx个卡口数据，实现区内xx多条主要道路覆盖，扩充接入高位监控xx路，以及xxx国道高架、钱滨线等主要道路监控视频xx余路，实现信息数据共享共通。综合利用公安卡口等数据信息，设置xx区电子围栏，强化非法营运监测预警，日均分析黄牌车辆xx万余辆次，实现入区营运异常车辆的实时预警，轨迹预测等功能，同步推送至移动终端。优化提升公众号，提供公交出行精细化服务，即时完善公交时刻表查询，在“浙里办”成功上架并开放“xx公交实时查询”应用，及时发布交通出行信息累计阅读量xx万次以上，公众号（小程序）用户超xx万。xxxx年，智慧交通项目纳入全市深化改革经济体制改革区县市试点，“治运天网”协同应用获全省政府数字化转型典型案例。

10.行政审批效能不断提速。积极推进“互联网+政务服务”工作，提升行政审批效能，通过政务服务系统实施申请材料电子化提交，网上审批全流程办件，加速推进事项办理由“人工跑”向“数据跑”，实现服务方式从“面对面”向“键对键”转变。全年“网办”和“掌办”事项分别较往年提升xx.xx%和xxx%。政务服务承诺总时限由xxxx个工作日缩短至xx个工作日，压缩率达xx.xx%。大力推行“不见面”审批服务，变“少跑腿”为“零见面”，采取“提前介入、预约上门、容缺受理、快递送达”等措施，提升企业群众获得感和满意度。目前，交通窗口xxx项政务服务事项均可实现“零见面”办理。

11.队伍建设提神进取。以“突出党建引领、守住安全底线、严格秉公执法、建设清廉交通”为总要求，以交通运输部门执法改革为契机，配强交通执法力量下沉到镇街，建立x+x（x个科技执法队+x个镇街片区执法队）执法模式，强化科技监管手段，实施片区化执法，避免出现监管盲区。同时以政治巡察和审计整改为契机，做好机构改革“后半篇”文章，制定完善局党工委会议、局长办公会议事规则，局考勤管理、财务管理等制度，以新风貌、新气象开创新局面、展现新作为。

二、xxxx年工作思路

xxxx年是建党100周年，也是“十四五”规划开局之年，我局坚持以***新时代中国特色社会主义思想为指导，抢抓黄金机遇期，当好建设“重要窗口”先行官，统筹推进全区铁路、轨道交通、公路、水运、管道等多种运输方式全面发展，以优异成绩庆祝建党100周年。

（一）全力推进交通基础设施建设。

根据区域大融合、大发展的建设要求，加快轨道交通、高速公路、城市快速路等跨区域综合交通基础设施的互联互通，全力以赴打好重大项目开工攻坚战，xxxx年全区交通基础设施建设计划完成投资xx亿元。开工建设杭金衢高速至杭绍台高速联络线、x中环xx段地面道路等重大项目。全面建成镜水路南延、杭绍城际轨道了铁路等重点项目。加快推进杭绍台高速、杭绍甬智慧快速路、x中环高架段、杭甬高速北互通等项目进度。协助做好xxx国道、二环北路等智慧快速路工程xx段建设工作。全力以赴“融杭”交通项目，针对重点前期项目的审批卡点，积极向上争取，开展人盯人、点对点、环扣环，紧盯目标，倒排进度，化解难题，确保项目按计划推进。进一步深化与x、萧山的定期工作对接和协作机制，全面落实交通规划、基础设施、公共交通服务等方面与x的互联互通互融。

（二）继续高水平推进“四好农村路”建设。

一是继续开展县道提升改造。承计划投入xxxx万元，重点实施路面提升改造，完善沿线照明及交安、排水设施、绿化景观等设施等，全力打造“品质化工程”，创建“平安工程”，实现“交旅融合发展，乡村振兴服务”。

二是继续实施低等级公路提升工程。xxxx年计划投入xxxx万元实施xx区低等级公路提升改造，通过路灯亮化改造、完善沿线排水等，全面提升农村公路路况水平，进一步提高群众出行满意度。

三是实施航道工程。计划投入xxxx万元实施杭甬运河（杨汛桥河西岸航段）应急系缆桩及配套疏浚工程、钱清岭江锚泊服务区（纺都水驿）提升改造工程（二期），保障航舶安全通航、靠泊，提高通航安全和经济效益，显著提升我区水上服务区基本功能、服务功能和服务品质。

（三）不断提升交通运输服务能力。

一是完善公共交通网络布局。结合区内商业综合体、科技城、特色小镇、产业集聚等规划布局，推进城乡公共服务均等化发展，优化完善公交线网布局，填补公交线路盲点，助力乡村振兴；探索推行专线公交普x运行，培育精品线路和特色线路，推进大市区公交融合发展，满足多样化出行需求。全年新增（更新）新能源公交车xx辆、新增或优化公交线路xx条以上，新建或改建公交候车亭xx个（港湾式xx个），新建电子站牌xx个，完成充电站建设x个，新增融杭公交线路x条。

二是优化智慧交通服务水平。继续拓展交通行业数据采集和交换，为行业管理、辅助政府决策和“最多跑一次”改革提供数据支撑；通过系统集成、信息共享，建立一套“呼得通、看得见、调得动、能研判”的一体化应急指挥体系；进一步拓展“xx智慧交通”微信公众号便民功能，为群众出行提供优质、便捷的出行服务，提高公众对交通运输服务的满意度。

三是深化“最多跑一次”改革。梳理规范办理事项，优化流程，推行“一窗受理”“集成服务”“多证合一”，聚焦群众办事频率高、反响大的事项，深化归并整合、实现信息共享，积极推进事项网上办理，积极落实群众“零上门”等便民措施，推动“最多跑一次”改革向各领域延伸拓展，增强办事群众的获得感。

（四）推进交通行业治理能力现代化。

一是落实安全主体责任和行业维稳安保。巩固深化平安交通建设，全面落实企业安全生产主体责任和行业监管责任，杜绝重大运输行车责任事故发生。建立健全安全维稳防控机制，深入开展扫黑除恶专项斗争，巩固深化危化品车辆和企业管理，确保行业持续安全稳定。创建“品质工程”“平安工程”，深化一线工作法，推进桥梁与隧道工程施工标准化，推行差别化监管。

二是规范行业经营秩序和狠抓交通执法。继续围绕“打非治违”主体，打击客运车辆“站外组客”，租赁车“非法营运”，无证网约车等违规行为；建立与公安、工商等部门信息共享机制，推动道路运输行业信用体系建设，加强对客货运市场源头管理。开展公路治超源头治理，实行信息抄告和“黑名单”。全年与相关部门开展联合整治检查xx次以上；查处各类超限超载运输车辆xxxx辆次以上，实施道路运输行政处罚xxx起以上，水上执法船舶违章率全年控制在千分之五以下，实施交通在建工程行政处罚不少于x起。

三是全力做好路域环境整治。深入贯彻落实省委、省政府美丽x建设工作要求，高质量推进全区公路边洁化、绿化、美化工作，全面提升公路路域环境整体形象。重点开展环境卫生、通行秩序、桥下空间环境、公路用地及建筑控制区环境、公路沿线绿化、标志标牌等七方面整治及其他影响公路安全运行和路容路貌的情况。