交通局工作总结

【#实用文# #交通局信访工作总结(经典十一篇)#】总结是事后对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析的一种书面材料，它可以给我们下一阶段的学习和工作生活做指导，让我们来为自己写一份总结吧。总结怎么写才不会流于形式呢？下面是好查范文网小编收集整理的交通信访工作总结，仅供参考，欢迎大家阅读。

交通局信访工作总结 篇1

我们交通局按照县委、县政府的统一安排部署和要求，继续在全系统深入推行政务公开工作，把政务公开工作作为加强党风廉政建设，转变工作作风，狠抓工作落实的重要举措，切实抓紧抓好，以公开促工作，以公开树形象，以公开赢民心，收到了良好的社会效果。现就本人的工作作自我总结

一、加强组织领导，为政务公开工作提供有力保障

为保证政务公开工作的深入扎实开展，全系统自上而下均成立了政务公开工作领导小组，明确一把手负总责，分管领导具体负责，并设立政务公开工作办公室，具体负责政务公开工作的组织实施、检查落实等工作。同时，我们将政务公开工作纳入目标管理体系，实行目标管理责任制，形成了一级抓一级、层层抓落实的良好局面。今年年初，我们结合实际，成立了政务公开工作领导小组并制订下发了《xx年度政务公开工作实施方案》，做到领导力度、目标责任、监督检查“三到位”，把履行政务公开职责情况与承办人员业务考核结合起来，进一步健全和完善了有效的监督机制和奖惩制度，为政务公开工作的扎实有效开展提供了强有力的保障。

二、加大公开和宣传力度，扩大政务公开知晓面

我们结合系统工作实际，通过制作政务公开专栏、版报、宣传标语，设立监督台等多种形式，将各项行政办理事项的办事依据、办事职责、办事程序、办事标准、办事时限、办事结果 “六要素”向社会广泛公开，不断加大政务公开宣传力度，在方便服务对象的同时，接受社会各界的监督。同时，我们还把与服务对象关系密切的养路费、运管费、通行费等各种交通规费的征收依据、标准等内容作为政务公开工作的重点，不仅在各办事场所和服务大厅上墙公开，还在报纸和xx交通网站上予以公示。

截止11月底，我们交通行政审批窗口共办结行政审批1197起，审验车辆3200台，便捷高效的办事效率和优质的服务态度受到广大服务对象和社会各界的一致好评。

三、强化监督制约机制，确保政务公开工作扎实有效开展

一是实行首问负责制。我们建立了严格的接待、登记、督办、反馈程序。实行谁接待、谁负责协调处理，一包到底。对于所接待办理的每一件事进行立档建卡，当时没有解决的，事后及时把处理情况反馈给当事人，做到件件有落实，事事有回音。

二是实行两次受理制和限时办结制。各办事服务大厅把办理手续时应当具备的条件、依据、手续、权利和义务等，专门印制成受理告知单存放在办事场所，在办事群众首次上门办事时，让他们按照告知单上的内容备齐资料，在第二次上门时能够一次办结，极大的方便了群众。对于公开的办事项目明确办事时限，并严格按时限办结，逾期未办结的，严厉追究当事人的责任。

三是实行现场评议制。我们在各办事场所和服务大厅放置了评议表和意见箱，让办事对象对办事人员的服务态度、办事时限、职业道德、工作作风等情况进行现场评议，把评议结果作为对工作人员考核的重要依据之一，组织人员定期对评议结果进行归纳整理，实行奖优罚劣，从而大大调动了广大行政执法人员的工作积极性，增强了工作责任感。

四是推行服务承诺制。针对交通系统点多、线长、面广的现状，为规范交通行业形象，提高服务水平，我们在系统各服务窗口认真推行服务承诺制，向社会公开我们的服务承诺，并公布监督举报电话，把我们的工作置于社会各界的监督之下，广泛接受社会各界的监督。同时，我们还邀请县直有关局委领导以及广大车主、群众等社会各界人士，通过召开座谈会、发放征求意见表等形式，开展开门评议活动，认真听取社会各界对我们的行政执法、服务等工作的意见和建议，以争得社会各界对我们工作的理解和支持，达到人民群众的满意。

五是实行监督检查和责任追究制。我们在充分发挥局纪检监察和行风纠察队职能作用的同时，专门抽调政治素质高、业务能力强、纪律作风硬的人员组成政务公开监督小组，对各单位的执法、服务等情况进行经常性监督检查，发现问题，严格按照《交通系统违规违纪人员处理暂行规定》追究相关人员的责任，决不姑息迁就。对个别违反规定、在社会上造成不良影响、群众反映强烈的人员，坚决清理出行政执法队伍，确保了行政执法队伍的纯洁性。此外，每季度我们还对各二级单位的财务收支及公开等情况进行检查，有效地杜绝了不合理开支和违反财经纪律现象的发生。

四、以公开促工作，推动交通各项事业快速健康发展

政务公开工作的深入扎实开展，不仅提高了人民群众对我们交通部门工作的满意率，树立了诚信交通的良好形象，同时，也使全系统广大干部职工的整体素质得到了很大提高，工作积极性和责任心明显增强，从而有力地推动了交通事业的快速健康发展。

郑石、太澳高速及干线公路建设方面：通过我们的不懈努力，协调力度不断加大，为工程创造了良好的外部环境，保证了工程的顺利进行。目前，两条高速和s242庙洪线(八里仓至汝州交界)及下汤新大桥建设工程，正在紧张施工; s239鲁艾线马塘庄至平南界、g311徐西线(尧山镇至木札岭）建设任务，已于7月底全线竣工通车。农村公路建设方面：年底前将完成梁张路7.1公里、红东线草店至小团城段10公里、红岗至婆娑街段12公里的建设任务。三间房至毛家庄段5.5公里、清水河至苍房庄段3.5公里建设任务也在积极进行之中。尧山至迎枫树20公里新建、下坪至三观庙11公里新建和迎枫树至竹园安保工程已于今年11月份开工，目前已完成工程前期测量设计、招投标和征地拆迁任务，路基工程已完成工程总量的20%；县道21座大中桥预计年底能完成工程总量的50%。村村通建设任务为179个行政村254公里，实际完成223个项目320公里，比计划多实施44个行政村66公里，提前一年实现了全县558个行政村通水泥路。

此外，我们的精神文明建设等工作也取得了丰硕成果。局机关、公路段、运管所、县乡所继续保持了省级“文明单位”荣誉称号；我局党委被市委授予“先进基层党组织”荣誉称号；交通规费征稽所荣获县级“青年文明号”和全县“文明行业示范窗口”荣誉称号；我县连续三届九年被省交通厅评为“一类公路金杯县” 荣誉称号等等。

总之，一年来，在上级党委政府的正确领导下，通过我们的不懈努力，我局的政务公开工作取得了一些成绩。但我们深知，我们的工作离上级的要求和人民群众的期望还有一定的差距，比如在公开办事的程度以及文明执法、优质服务水平等方面还需要继续加强和提高。在今后的工作中，我们将进一步加大政务公开力度，真正做到为民、利民、便民，为构建和谐交通、和谐xx做出我们应有的贡献。

交通局信访工作总结 篇2

xx县商务综合行政执法大队至20xx年成立以来，积极履行市场监管职责，加强维护市场秩序，保障消费者和企业的合法权益，现将20xx年度工作总结如下：

一、建立健全法治队伍，加强宣传教育

(一)加强学习提高执法人员素质

xx县商务综合行政执法大队执法人员在执法工作中代表政府形象，为了建立一个责权明确，行为规范，监督有效，保障有力的商务行政执法体制，建立一支统一、规范、高效的执法队伍，商务综合行政执法大队非常重视业务知识的学习和完善各项管理制度并积极组织执法大队全体人员采取集中学习和自学相结合的多种学习方式，深入学习《行政处罚法》、《商务执法行政程序规定》、《行政强制法》、《国务院生猪屠宰管理条例》、《湖南省生猪屠宰管理条例》、《湖南省酒类管理条例》、《商务部酒类流通管理办法》、《成品油市场管理办法》、《商业特许经营管理条例》、《零售促销行为管理办法》等专业知识和相关文件，并采用考试的方式以检验学习效果。

(二)加大宣传力度，营造执法氛围

为了营造良好的商务执法环境，xx县商务综合行政执法大队利用网络、宣传车、广告标语、横幅等多种途径大力开展商务法律法规及执法宣传工作，执法人员还到各种集市进行法律法规的宣传教育活动。公布了12312商务举报投诉咨询电话，接受广大群众的监督。到目前为止，接到举报咨询的各类案件14件，回复率和办结率100%，让城乡居民对商务综合行政执法及12312商务举报、投诉、咨询有了更进一步的了解。

二、加强屠宰、酒类、成品油的监督管理工作，整顿行业秩序。

(一)加大屠宰监督管理工作

根据《国务院生猪屠宰管理条例》、《商务部生猪屠宰管理实施法》、《湖南省生猪屠宰管理条例》等文件精神，商务综合行政执法大队制定了一系列的生猪定点屠宰管理办法，严厉打击私屠滥宰行为，确保上市肉品的质量卫生。具体做到了如下几点：

一是对生猪定点屠宰场严格按要求生产、检疫检验，把好合格关，严防病害猪肉投入市场，对肉品销售人员购销规范化管理，制定购销日报表，登记备案，发放“放心肉摊位”牌照监管户档率达到100%，确保人民群众吃上放心肉。

二是开展企业设置条件审查，全面完成定点屠宰企业清理、整合、核查和换发证书工作。

三是采取主动查处和根据群众举报相结合、定期巡查与突击检查相结合等多种形式，加大对定点屠宰场的监管，制定屠宰企业“瘦肉精”检测制度，检查屠宰企业残渣油脂管理情况。

四是加大对私屠滥宰注水或注入其他物质行为的打击力度，查处加工、出售未经肉品品质检验或经肉品品质检验不合格的肉品上市行为。

五是建立食品安全应急预案，有效监测、及时控制和消除突发事件。

20xx年以来，xx县商务综合行政执法大队已累计出动执法人员380人次，出动执法车辆48台次。查处私屠肉品经营户14家，扣私宰肉品304公斤，查处定点屠宰企业违规行为3起，取得有效地改善了肉品市场，保证了县内没有发生肉品质量安全事故，得到了广大消费者的充分肯定。

(二)酒类监督管理工作

在酒类监管工作中，xx县商务综合行政执法大队把打击假冒伪劣，规范流通秩序，净化酒类市场作为中心工作来抓。

一是执法队积极开展酒类品牌清理登记和对伪劣酒品的稽查力度，规范流通秩序。

二是严格落实《酒类流通随付单》制度，对进货来源不清，渠道不明，手续不全，无法溯源的`酒类商品依法查处。

三是进一步完善酒类商品入市备案制度，建立索票、索证和进销货台账制度。

今年以来，xx县商务综合行政执法大队共组织大型酒类执法检查活动5次，累计出动执法人员28人次，车辆38台次，检查酒类经营户104家，查获假冒酒24瓶，规范了酒类市场，确保了人民群众饮酒的安全。

(三)成品油加油站监督管理工作

为了抓好成品油的市场监管，切实维护好成品油市场的经营秩序，xx县商务综合行政执法大队主要做了如下几项工作：

一是积极开展成品油资格的年检换证工作。对每个加油站采取上门走访、发放宣传资料，送达年检文件等方法将年检的时间、内容和要求及时通知企业，指导企业按时上报年检材料。对不符合文件规定的加油站责令其限期整改。

二是对非法加油的摊点加大打击力度，对于非法加油点，由县商务局牵头与县公安、安监、工商一起联合执法，勒令其停业，并拆除非法设施。

今年以来，xx县商务综合行政执法大队共组织大型执法检查活动6次，累计出动执法人员48人次，车辆28台次，规范了成品油市场，确保了县域内成品油市场秩序。

三、加大对家电维修服务管理、再生资源回收管理、零售商促销管理等商品流通行业的监督管理

20xx年以来，xx县商务综合行政执法大队依法依规对xx县县域的商品流通行业加强监督管理，针对冒用家电生产者商标或特约维修标识行为，下达了4份责令整改通知书;对从事再生资源回收经营活动的经营主督促其向商务主管部门备案;针对来xx县县域举办各类展会增多的情况，要求其明示促销内容，检查其备案登记记录;加大对流通领域食品安全的'管理力度。

四、全面完成上级领导交办的其他工作任务

20xx年来商务综合行政执法大队实行双考勤制度即队员除了打指纹卡外还到在上班签到表上签到，严格遵守日常考勤制度，做好卫生工作，积极做好信息报道宣传等本职工作外还全面完成上级领导交办的其他工作任务。一是按时按质按量完成了党的群众路线教育实践活动各个环节的工作;二是较好的完成了“三创”工作在宝塔湖社区的服务;三是派出队员下乡协助浪拨湖镇网格化社会管理工作;四是积极宣传做好社会管理综合治理民调工作;五是积极参加社会服务工作，如志愿者服务活动，创卫包街道清扫任务，无偿献血工作，党员进社区服务工作，全县治安巡逻工作等。

五、目前执法工作中存在的问题

综合行政执法工作涉及面广，工作量大，执法监督工作难以确保到位，诸多的客观条件制约着执法工作的进程和打击非法经营者的力度。

六、下一步工作打算

1、强化监管行政执法人员培训考核，规范行政执法程序。

2、加大宣传力度，提高人民群众遵纪守法自觉性，营造良好的执法环境。

3、建立健全行政执法的各项规章制度，将管理水平跃上一个新台阶。

4、加强与相关部门协作配合机制形成行政执法合力。

交通局信访工作总结 篇3

我局信访工作在县委、县政府和市交通局的领导下，在上级信访部门的具体指导下，坚持以科学发展观为统揽，正确处理改革、发展、稳定的关系，认真贯彻执行党的十五届四中全会精神和《信访条例》，紧紧围绕交通工作中心，坚持以人为本，尽力化解各类矛盾纠纷，切实解决涉及群众利益的实际问题，为维护交通队伍稳定，促进交通事业科学发展、加快发展、又好又快发展创造了和谐稳定的氛围和环境。

一、加强组织领导，落实工作责任

(一）深化认识，加强领导。我局充分认识作好信访工作的重要性和必要性，牢固树立了大信访、大服务的观念，强化了政治意识、大局意识和责任意识。切实加强信访工作的组织领导，健全了信访机构，配齐配强了信访工作人员，落实了专人具体抓，实行了目标管理考核，使信访工作真正做到了领导重视、机构健全、措施有力、责任落实。

（二）健全机制，落实责任。坚持以建立“畅通、有序、务实、高效”的信访工作格局为目标，健全了信访工作长效机制，建立和完善了信访工作网络和配套措施，全面推进了交通信访工作规范化建设。一是严格执行了“一把手”负总责，其他领导一岗双责制度，使信访工作真正形成了主要领导亲自抓，分管领导全力抓，其他领导配合抓，信访人员具体抓，全局上下一齐抓的工作格局。二是坚持了“分级负责，归口办理，谁主管，谁负责和属地管理”的原则，将信访工作责任及任务逐级分解落实到了单位和人头，使信访工作做到了责任到人、任务到人，层层有人抓、事事有人管、件件有着落。

（三）完善制度，夯实基础。坚持把加强信访基础建设，不断提高信访工作能力和水平作为首要任务来抓。按照《信访条例》的要求，完善了信访工作“领导包案、信访办理、案件查办、结案回访、结案情况通报、领导值班、信息报送”等制度，并结合我局信访工作实际，制定了《开江县交通局信访工作考核实施细则》，使信访工作真正成为了各单位的硬任务、硬指标，推动了信访稳定工作的不断创新发展，也使我局信访工作制度更趋完善，基础更加扎实，任务更加明确，措施更加有力，全面推进了我局信访工作制度化、规范化建设，确保了信访工作的有序开展和各项任务的完成。

二、突出工作重点，做好防控工作

（一）开展“四无”活动，强化源头预防。我局加大了《信访条例》的宣传贯彻力度，认真引导群众依法有序信访，有效防止和减少了盲目信访、越级信访。深入开展了信访“四无”活动，建立和完善了“纵向到底、横向到边、分兵把守、齐抓共管”的四级信访网络。创新了工作思路、工作方法和工作内容，强化了源头预防工作，花真功夫，下大力气，努力把工作做深做细，采取切实有效措施解决信访的实际困难，真正把矛盾和问题解决在基层，化解在萌芽状态，确保了处理的信访问题达到了领导满意、群众满意、自己满意和减少重访和息诉、息访的目的。

（二）集中排查调处，分类化解矛盾。以畅通信访渠道，化解矛盾纠纷，促进“事要解决”和社会和谐稳定为目标，立足把矛盾纠纷化解在当地，把信访群众吸附在基层，扎实推进了大接访活动，形成了对信访突出问题和矛盾纠纷大排查、大接访、大调处的工作合力，坚持了局每月对全系统信访突出问题和矛盾纠纷进行一次集中排查，全面清理、重新核查、逐案甄别、落实领导和人员限期处理消化。以开展大接访活动为契机，逐步消化了历年信访积案和信访老户，减少了矛盾纠纷存量。

（一）做好初信初访，积极化解矛盾。坚持以高度的政治责任感和使命感，处理好群众来信，接待好群众来访。认真执行信访工作首问责任制，切实做到文明接访、热情服务。对群众来信来访中反映的正当要求，及时给予公正合理的解决，一时解决不了的，做好耐心细致的解释工作，使来信来访者带着希望而来，高兴满意而去。对上级交办的'信访件，按照规定及时上报了查复结果和息诉息访工作，有效地化解了各类矛盾纠纷，维护了社会稳定。

（二）加大办信力度，提高工作质量。坚持对信访问题实行分类管理、分级负责、归口办理的原则。采取经济的、行政的和法律的手段，多管齐下认真做好信访问题的查复工作，真正把信访工作的出法点和落脚点放在了实实在在解决群众实际问题上，体现在实际效果上。二oo九年我局共回复市委书记信箱和县委书记信箱32件，市长热线和县长热线42件，受理群众来信104件，其中集体信访5件，个人信访20件，上级交办76件，自办3件，办结率达100%；接待群众来访14批120人次，其中集体来访6批82人次，个人来访8人次，做到了件件有着落，事事有回音，赢得了人民群众对交通工作的更多理解和支持，实现了信访工作“四无”目标。

（三）深化文明服务，加大经费投入。信访工作人员牢固树立了大信访、大服务和群众观念，以高度的使命感和责任感，处理好群众来信，接待好群众来访。坚持了一手抓投入，加强硬件建设，配齐了相关设施和信访工作人员，落实了办案经费，为切实做好信访工作创造了良好条件。一手抓服务，加强了软件建设，深化了文明信访接待工作，优化了服务手段，提高了服务质量，使我局文明信访接待室做到了有名有实，继续保持了市级文明信访接待室荣誉。

一年来，我局信访工作取得了一定成绩，但也存在一些不足，主要表现在，如何有针对性地做好信访稳定防控工作办法不多，开拓创新不够，办信质量有待提高，信访信息报送工作有待加强。在新的一年里我们有决心和信心发扬成绩、克服不足、与时俱进、扎实工作、开拓创新，使我局信访工作迈上一个新的台阶。

交通局信访工作总结 篇4

今年以来，在局党委的正确领导下，大队紧紧围绕上级各项工作安排部署，强化“以人为本，执法为民”的理念，坚持严格执法，文明执法，积极推进交通运输执法工作有序开展。

一、今年主要工作开展情况

（一）精抓细管，充分发挥支部战斗堡垒作用。一是理论知识学习贯穿始终。开展“两学一做”、“28日党员活动日”“三会一课”、“灯塔-党建”等主题学习活动，全面提高党员理论知识水平，提升党员思想境界。二是党风廉政建设长抓不懈。组织召开了年度组织生活会、贯彻落实规定组织生活会，不断强化主体责任意识，落实从严治党的各项要求。三是严抓细管支部党员队伍。今年，推荐党员候选人1名，入党积极分子1名，预备党员转正1名，大队支部现有党员达到24名。

（二）规范管理，持续强化提升依法行政能力。一是加大工作管理力度。制定完善工作例会、执法工作督导制度，实现工作指导与工作监督常态化，全年召开例会48次、工作督导50次。二是着重提升违章服务能力。在服务群众方面、车证甄别、违章处理等方面下苦功夫，进一步提升服务效率和能力。全年共查处假证100余起，车辆信息抄告700余件。三是完善内部管理各项制度。建立健全工作人员考勤、执法车辆管理、财物管理、工作日请销假、门卫保洁等制度，进一步提升行政服务能力。

（三）多措并举，全面履行交通执法职能职责

1、非法网约车整治有序开展。抽调一个中队联合客运所成立网约车治理执法队伍，于火车站、客运站等重点区域对非法网约车开展集中执法检查工作，对辖区内重点路段开展执法巡查。同时，针对举报人投诉情况，第一时间出动执法力量进行查处，严格按照相关规定予以处罚，并做好政策讲解宣传工作。全年，共查处非法网约车19辆，有效规范了网约车运营市场秩序。

2、道路执法监管持续发力。年初，制定了《20xx年度交通运输执法工作计划》，按月对执法人员上岗执勤情况进行部署。在执法方式上，依托联合治超执勤点，增设S240孟庄段、枣木高速出（入）口、S348与S904交叉口三处执勤点，严查“两客一危”等违章行为，分类做好车辆信息登记工作，不断提升道路执法监管力度。

3、专项整治打出组合拳。今年，主要开展了春运安全检查、“两会”安保维稳、重大活动期间综合执法、大气污染综合治理、选调生面试运力保障、打黑、客运市场整治等专项执法行动。通过专项整治组合，着力构建安全、和谐、稳定的道路运输市场，促进全市道路运输安全生产形势持续好转。

4、联合治超工作稳步推进。积极配合交警部门于206国道税郭段联合治超执勤点开展全天候联合执法行动，严查过往各类违章车辆；另一方面指派专人于治超卸货停车场地，对超限车辆进行检测、称重、卸货分流。同时，充分发挥治超办上传下达职能，认真筹备治超专题工作会议，加大与交警部门沟通交流，开展了206国道执法管控、重点区域专项整治工作。此外，通过规范称重卸货单、建立超限车辆专门档案、完善违章车辆放行制度、强化停车场监管等有力措施，促使联合治超工作有序开展。20xx年，共检测称重超限车辆1803辆，卸货分流11.2万吨。

5、宣传教育营造好氛围。通过电视、广播、报纸、微信等渠道，广泛宣传交通执法工作。定期邀请记者到执法一线，对交通执法工作跟踪报道，于市中电台开辟工作专题节目，每月两期进行报道。今年，电视台、电台、报纸、微信公众号等媒体上稿30余篇，树立了良好的交通执法人形象，营造了浓厚舆论氛围。

二、下一步工作计划

（一）着力强化党支部建设。全面贯彻落实十九大精神，深入开展党员教育活动，围绕20xx年支部工作目标，加强党的'思想、组织、作风制度和党风廉政建设。

（二）深入开展执法人员业务培训。在积极参加上级组织的各项培训活动的同时，制定执法人员培训制度，科学开展学习活动，切实提升工作人员整体素质。

（三）用制度激发干部职工干事创业精神。制定完善大队评先树优制度，优先选拔先进骨干力量，调整优化现有执法队伍，培养执法人员竞争上岗意识，进一步激发广大干部职工创先争优积极性。

（四）全力推进交通执法规范化进程。以治超工作考核、综合执法改革等为契机，结合我队工作实际情况，查找工作中的不足和短板，转变思路、探索出路，全力打造交通运输监察系统先进执法队伍。

交通局信访工作总结 篇5

工作安排6月20日上午，新到任的市委书记谢世芳同志率领“四大家”领导到我局调研，对我市交通“十五”期间取得的成就给予充分肯定的同时，提出了四点要求：一是高标准、高起点编制“十一五”规划;二是加快通村公路建设步伐;三是加快交通企业民营化改革进程;四是全面推进交通“廉政阳光工程”。

，我们要围绕市委、市政府对交通工作的总体要求，按照年初制定的目标 规划，再鼓干劲，再加措施，确保全年工作目标任务的全面完成，以我市交通事业全面协调可持续发展的优异成绩为全面建设小康应城作出新的更大贡献。

〈一〉主要目标全面完成水陆基础设施建设年度规划，全面完成孝感市交通局下达的水陆规费征收任务;公路客货运量增长2%，周转量增长3%，交通运输安全保持平衡态势;工程合格率达100%，重点工程优良率达90%，单位工程优良率85%，公路养护干线年均好路率达到85%;规范运输市场管理，完成出租小汽车新一轮经营权转让;孝感市级文明单位达到50%以上，应城市级文明单位保持100%。

〈二〉工作举措

1、精心组织，加快农村公路建设步伐。

x年，全市公路建设的重点将由干线转向农村路网。

因此，加大农村路网建设力度，打造小康致富路，既是我们的职责，也是我们交通人以自己的实际行动反哺农业、扶持农村、回报农民的最佳途径。

为完成今年路网建设目标，必须认真处理好三个关系：一是速度与质量的关系。

从去年开始，“让农民兄弟走了油路、水泥路”的口号第一次在神州大地响彻，不论是东部还是西部，红红火火的通乡、通村公路建设已经拉开巨网，现在全国、全省其它县市都在抓住新一轮的'机遇加快发展，同时，周边兄弟县市竞争激烈，形势逼人。

因此，我们必须确保、力争超额完成建设目标任务，在通乡公路建设上做到“甩掉追兵，赶超标兵”，在通村公路建设上做到“大干快上，迎头赶上”。

抓好农村公路建设质量，不仅仅是公路建设自身规律的要求，更是一个十分严肃的政治问题，质量是工程的生命，更是行业的生命，因此，确保通乡、通村公路工程质量作为农村路网建设的根本要求什么时候都不能动摇。

具体要求是坚持以建立健全工程质量管理体系为基础，加强质量监督，严格质量巡检，强化过程质量监控，全面提升工程管理水平。

二是发展与筹资的关系。

农村公路建设，发展是第一要务，筹资是最大难题。

不确保一定数量的“真金白银”投入，农村公路发展只能是纸上谈兵，成为无本之末。

因此，加快通乡、通村公路建设，关键是资金，不能有多少钱办多少事，要办多少事找多少钱，动员一切力量，想尽一切办法，变“两眼向交通”为“多元建交通”。

具体地讲，在筹资上要做到“五个一点”，即交通主渠道争取一点，财政补助一点，镇村自筹一点，社会捐资一点，部门帮扶一点。

交通局信访工作总结 篇6

为认真贯彻落实国家、省、市和区近期关于做好岁末年初安全生产工作系列会议精神和安排部署，结合《xx省安全生产委员会办公室扎实做好岁末年初安全生产工作和持续深入开展安全生产“排险除患”集中整治工作的通知》和《xx市安全生产委员会办公室关于扎实做好岁末年初安全生产工作和持续深入开展安全生产“排险除患”集中整治工作的通知》文件精神，区综合行政执法局结合实际情况开展全方位的安全生产大排查，现将有关工作总结如下：

一、加强组织领导、任务明确

我局领导高度重视，由分管领导具体抓、狠抓任务落实，明确了领导小组内部的工作职责和年度工作总的'部署和安排，进一步加强了领导小组组织、指挥、督导作用，层层落实、从人员上进行了合理的规划与部署。同时，并将以上工作纳入重要工作议事日程、纳入年底目标考核管理，统筹安排部署安全生产“排险除患”工作，全力做好岁末年初安全生产工作。

二、周密部署，制定工作方案

认真贯彻落实相关工作精神，对安全生产“排险除患”工作进行周密部署，深入分析岁末年初安全生产的规律特点，制定工作方案，全力抓好各项安全防范措施落实，严防各类事故发生，做到大事不发、小事可控，确保安全生产形势稳定。同时，进一步加大责任追究力度，对于思想不重视、制度不健全、责任不落实、工作不到位等不作为行为和失职渎职行为要严肃查处。

三、加强防范、严格检查，实现管理常态

1、抓紧抓好城区垃圾库、公厕、职工住宅楼院、机动车辆、停车库（场）、垃圾中转场和清运队、肥管站等重点防范部位的定期和不定期安全检查，对查出的事故隐患限期进行整治，整治率达到100%。

2、加强对机动车辆和驾驶员等相关人员的安全教育及培训。要求驾驶人员必须严格按照车辆修理技术要求和安全操作规程确保安全质量，机动车驾驶员必须按照新的道路交通法进行安全驾驶。禁止开霸王车、英雄车、酒后开车、无证开车，禁止超载超运，清运车辆要密闭运输，不得沿途抛洒污染环境。坚持中速行驶，坚持出车前、行驶中、收车后的“三检查”制度。禁止电路部分使用裸体线。禁止直流供油和汽化器漏油，预防高温回火引起火灾，保证车辆完好率100%，严禁各类责任事故的发生。

3、完善本行业台账系统管理。对处、队、站的运行车辆、人员、车辆使用情况进行详细全面的登记；对本系统重点防范部位要彻底清查，做到心中有数；做好本系统安全生产工作隐患排查的登记工作，并专人负责对台账的管理。

4、制定了一系列行之有效的预演方案，组织全机关干部职工参加安全、消防等工作应急演练实践活动，增强干部职工的安全、消防技能和应急对策。

交通局信访工作总结 篇7

为深入贯彻落实国务院、省委省政府、省、市交通运输主管部门的指示精神，落实《市人民政府办公室关于印发全市道路交通安全专项整治行动实施方案的通知》要求，深刻吸取安全事故教训，维护人民群众生命财产安全和“生命至上、安全第一”的总要求，加大整治货车超限超载工作力度，确保全县道路运输安全生产持续稳定。县交通运输综合行政执法大队于20xx年10月17日—20xx年12月31日开展为期二个多月的治理超载超限专项整治行动，现总结如下：

一、严格队伍建设、强化组织领导

大队高度重视、严密工作部署，成立以大队长为组长，副大队长为副组长，各中队中队长为组员的专项整治工作领导小组，领导小组下设办公室，办公室主任由（兼）任，领导小组主要负责专项整治行动的组织领导、统筹推进，研究解决重大决策问题。负责统筹协调、信息报送、组织督导检查等工作。

二、加大宣传力度、营造良好氛围

专项整治期间，超限检测点利用LED电子屏幕滚动播放宣传标语，悬挂宣传条幅2条，并在超限检测（站）点对过往货车进行发放宣传单1100余份，使广大运输者对治超政策和标准做到心中有数，及超限运输违法行为的严重性、危害性，进一步加强了治超的关键环节，保证了治超专项行动工作的平稳、有序开展，为治理超限超载奠定了良好的坚实基础。

三、开展专项治理、保证治理到位

自专项行动以来，专项整治行动领导小组科学研判，制定符合我县实际具体整治措施。

（一）货运源头治理情况

对货源单位严格监管，强化货源单位的主体责任没要求货源单位配备必要的计量设备，严格执行货运车辆称重检测规定，要求货源企业落实岗位责任制，建立相应的记录台账，发现问题及时上报交通运输综合行政执法部门，严格实行治超领导小组成员定期检查制度，以定期或不定期的形式开展明察暗访，发现不认真履行职责的工作单位及企业，开展责任倒査，追究相关人员的责任。

（二）路面整治情况

专项行动开展以来，与公安交巡警部门密切配合依托县辖区内坦途超限检测站和五个省级超限检测点，实行固定检测与流动稽查相配合的方式配备4个城镇执法中队，实行24小时值守制度，开展了路警联合治超专项行动，并严格落实“一超四罚”制度，截止目前共出动执法人员400人次，出动执法车辆170余台次，共检测涉嫌超载车辆2200余台次；卸载处罚车辆107台，其中治理百吨王7台。共卸载转运超载货物2759.60吨；公安交管部门处罚14.65万元；扣分551分。针对行动中出现的绕行超限检测点的情况，与交管部门多次召开了联合会议确定延伸及突击检查方案，在莫莫格、坦途、后青龙检测（站）点进行突击检查。截止目前超限运输乱象整治效果明显。

县交通运输综合行政执法大队，积极落实上级单位领导指示精神和文件要求，“上下齐心、凝神聚力”认真开展此次专项整治行动，严查各种超限货运车辆的违法行为，坚决遏制公路安全隐患，保障了公路安全畅通运行，为全市形成一张治超的“天网”做出应有的贡献。

交通局信访工作总结 篇8

20xx年，在江山市委市政府的正确领导下，在上级交通部门的关心支持下，市交通运输局认真贯彻落实中央、省、市各级信访工作会议精神，紧紧围绕保稳定、促发展工作大局，以推进“依法信访”为目标，以解决群众关心的热点、难点问题为核心，以党的群众路线教育实践活动为载体，加强领导，强化措施，较好地完成了全年信访工作的各项任务，现将我局20xx年度的信访工作报告如下：

一、基本情况

20xx年，截止至12月25日，我局共受理群众来信来访（含市信访局转、交办，其他部门转办和局直接受理）64件103人次，其中受理来信33件52人次，承办市纪委纪检监察信访件1件1人次；接待来访30批次50人次，和去年同期相比批次持平，人次下降幅度明显，下降率达53.3%。信访件按时报结率为100%，初信一次性办结率为93.9%。

从受理情况分析，主要有以下特点：

1、信访总量没有明显变化。经统计，今年我局信访件的受理总量与上年同期相比批次基本持平，未发生明显变化，交通信访局面总体保持平稳。

2、信访难点问题增多。今年我局信访件的受理总量虽未发生明显变化，但所受理的信访问题多为因条件限制不宜解决或纵横交错或已遗留多年的复杂问题，信访件的处理难度较大。

3、历史遗留问题依然是交通信访工作的重中之重。从受理事项上看，原县乡公路农民养护工的养老保障、大众公交公司内部管理、市运输公司内部管理等几个历史遗留问题，占据了全局信访事项的主要部分，依然是我局信访工作的重中之重。

二、主要工作做法

（一）抓领导，强化责任落实

1、明确工作责任。按照“属地管理、分级负责”和“谁主管、谁负责”的原则，进一步强化各级党政一把手负总责、分管领导具体抓、其它领导“一岗双责”的领导责任体系。坚持把信访工作纳入各单位、科室年度工作综合目标考核和平安单位创建考核，年初根据工作计划制定年度信访工作要点，与局属各单位、科室签定目标管理责任书。对因解决问题不到位、排查矛盾问题不到位而引发越级访、去杭赴京访的，全部实行“一票否决”并严肃追究责任单位及主要领导责任，使人人头上有责任，个个肩上有压力。

2、坚持领导接访。根据年初制订的《江山市交通运输局领导班子成员20xx年接待群众来访时间安排表》，每天安排一名局领导接访。逢有群众来访，局接访领导都要认真接待、处理，同时，局信访员、局相关职能单位、科室协助接访。对接待的信访案件，能现场解决、答复的现场解决答复，现场不能解决答复的，签批分管领导或转办责任部门限期解决答复；案情复杂的，经主要领导批示，及时进行包案。在此基础上，结合党的群众路线教育实践活动，及时组织开展交通系统领导干部下访走访活动。局班子领导先后深入下属养护公司、公交企业、乡镇、村开展下访走访活动，倾听基层声音，解决矛盾问题，从源头上遏制信访问题的发生。

3、落实领导包案。以“事要解决”为核心，全面落实信访问题领导包案负责制度，包案领导对所包信访案件实行“五包”，即包案件调查、包解决问题、包教育疏导、包案结事了、包稳控管理。遇有重大疑难信访问题，包案领导要在第一时间赶到现场，掌握第一手信息，把好第一个关键程序，努力将问题处置在第一现场。如农民养护工信访问题、企业军转干部信访问题、市运公司职工信访问题，全部实行局班子领导分头包案负责制度。

（二）抓排查，强化源头防范

1、深化矛盾纠纷排查。抓早、抓小、抓苗头，坚持做到每月排查，每周排查，天天排查。实行每周一信访维稳工作汇报制度，及时掌握热点、难点问题；每月定期召开全系统信访维稳形势分析会，按时上报“到衢赴省去京上访人员排查表”。重大节日和重大活动期间进行全方位、拉网式排查，并将排查出来的问题逐个分析、分类整理、制订方案、分类处理。今年以来，我局通过每月信访维稳形势分析会、重大政治活动期间排查等形式共开展大小排查17次，全局共排查不稳定因素13个，绝大部分问题都化解在萌芽状态。

2、高度重视超前工作。以“超前介入，妥善处理”为原则，坚持早做一步，多做一步，不断完善重大决策和重大项目稳定风险评估制度。要求每个工程项目开展前期工作、每条公交线路调整或者新开时都要开展信访维稳风险评估，争取工作主动权，从源头上预防和减少信访事件发生。如目前正在开展的兰溪至江山公路清湖至凤林段公路项目前期、城区公共自行车项目等，在项目开始之前全部实行信访维稳风险评估，进行充分论证，因提前介入工作充分，上述工程项目均未引起群众信访。

3、强化信访信息预警。一如既往地加强信访信息的搜集、分析和报送，随时掌握可能到市去省赴京上访动态，确保将矛盾化解在萌芽状态。充分利用局办公内网，建立全局信访信息系统。及时通过江山信息网、江山交通网、110对话平台等网络信访投诉渠道，收集相关信访信息，第一时间处理一些群众反映强烈的矛盾问题。重要政治活动或节日期间，落实领导带班和专人值班制度，确保信访信息上下畅通。今年先后向市两办、市信访局、衢州市局报告了农民养护工信访、市运输公司职工信访等重要信访预警信息，有效避免了事件恶化升级。

（三）抓重点，强化问题调处

1、重点关注，确保重点时段信访稳定。我局党委切实增强政治意识、大局意识和责任意识，在做好日常信访维稳工作的基础上，以更加扎实有效的措施，全力做好节假日和重要政治经济活动期间的信访稳定工作。在每次会议召开和活动举办之前，均组织各单位、科室负责人召开会议，针对退伍士官、农民养护工、市运公司内部管理等重要信访问题，按照“定人定事、定时定责”的要求，专门部署，落实领导包案负责和领导带班、专人值班以及“零报告”制度，同时加强与市公安局、市维稳办等部门的联动，以及和各乡镇、其他各县市区交通运输局的密切联系，全面做好稳控工作。

通过全年高度重视，积极、主动、及时地化解各类信访矛盾隐患，在全国、省、市各级“两会”、南京青奥会等重要政治活动期间，我市交通系统均安全稳定，实现了“无越级群体访、无恶性访、无非正常访”和“零进京上访”的规定目标。

2、精心部署，促进重点问题有效破解。认真贯彻省、市各级会议精神，积极开展信访积案排查化解工作。按照“谁主管、谁负责”的原则，深化落实领导包案制度，按照问题解决到位、困难救助到位、政策宣传到位、思想疏导到位的原则，把办好信访积案、解决好实际问题作为关键环节来抓。对市以上交办的信访案件、局领导接访日接待的案件，及时组织得力人员开展认真调处。对工作难度大、政策层面涉及广、利益矛盾突出的一些重大疑难信访问题，坚持由主要领导负总责，亲自接待信访人，带队深入基层一线调查解决。如今年9月份，发生了一起淤八线上行道树因天气原因被大风刮倒，造成一名行人重伤的信访问题。局党委书记、局长毛长明在得知情况后，亲自接待了该名伤者的儿子，和其进行交流沟通，并通过做其思想工作积极引导其走法律途径，同时及时安排人员前往杭州邵逸夫医院探望伤者，并向伤者家属预借了部分医药费。通过一系列及时有效的措施，防止了一起重大信访事件的发生。经过努力，今年先后平稳处理了非法改装车辆集中整治，三、四轮电瓶车集中整治，公路沿线广告牌拆除，公路段交通设计不规范，出租车更新改造、公交校车延伸开通、大花线路面大中修、江广公路工程项目征迁等信访重点问题，确保了交通行业的整体安全稳定。

3、督查督办，促进信访调处扎实落实。在接到每个来信来访问题后，局信访室都会第一时间按不同内容进行逐个登记，之后采取会议交办、文件交办和领导交办等多种形式进行交办。对所有交办的.信访件，由局信访室进行跟踪督办。对上级交办件、联名信、重要紧急信和问题重大、有影响以及带有全局性、倾向性、苗头性的来信，局信访室都会联合局督查办相关人员，进行重点督查落实，定期及时了解处理情况，保证限期结案。对一些工作不力，久拖不决的信访问题，严格按照《信访工作责任追究制度》进行问责，实行责任追究，切实做到群众来信来访件件有着落，事事有结果。

（四）抓实事，强化基层基础

1、加大服务民生力度，抓本治源。一年来，我局党委始终坚持以人为本，打造民生交通的理念，尽力而为、量力而行，加大力度服务民生。先后投入专项资金9026.53万元办理47件议提案，并提前完成办理和答复工作，面商率、答复率和满意率均达100%。努力克服全局资金紧缺等困难，扎实推进48省道延伸工程、江广公路工程、礼贤路上跨立交接线工程等重点工程项目建设。编制农村公路三年行动计划方案，对10个乡镇（街道）39条线路约60公里农村公路实施安保提升工程。全面实施农村公路大中修工程以及危桥改造工程。积极应对“6.27”重大水毁灾情，加快修复损失达7500多万元的205国道和县道张柘线、塘龙线、江贺公路等严重受损公路，确保灾区群众安全正常出行。加大公交扶持力度，加快推进城市公交安装IC卡。建立完善出租汽车监督管理系统，加强出租车行业管理。努力推进绿色低碳交通运输建设，率先在衢州市各县（市）全面启动60个服务点、1000辆公共自行车系统建设，并于11月1日正式投入运营。

2、深化政务公开，多渠道倾听社情民意。紧紧按照“多层次受理、零距离沟通、无障碍交流、全方位服务”的要求，多方面延伸信访触角。结合议提案办理工作，多次邀请人大、政协领导、行风监督员视察工作，召开座谈会，认真听取批评、意见和建议。网上开展驾培学校服务质量打分公示制，公开工程项目、行政执法信息，深化阳光工程建设。积极利用监督电话、交通外网、局长信箱等网络方式，听取群众意见建议。高度重视“机关效能110”网上对话平台工作，严把话题答复质量，严控话题重复率。截止至12月25日，共受理对话平台话题518个，局长信箱16件，全部给予办理和答复，有效畅通了群众诉求渠道，赢得了群众的理解支持。

三、20xx年信访工作思路

20xx年，我局将继续认真贯彻执行国务院《信访条例》、省市有关信访工作规定和要求，全面落实信访工作目标管理责任制，创新工作理念，打造思想认识到位、工作机制完备、措施落实扎实的交通信访工作格局，确保群众合理诉求得到及时有效解决，努力实现信访总量较20xx年相比有所下降，无越级进京赴省上访、到衢集体访情况发生，重要信访件按期报结率达到100%，初信办结率达到85%以上的工作目标。

1、深化领导，进一步落实信访工作责任。一是深化落实领导责任。继续深化各级党政主要领导负主要责任，分管领导负直接责任，其他领导负“一岗双责”的责任。二是落实信访工作责任。按照“属地管理、分级负责”、“谁主管、谁负责”的原则，层层签订信访维稳工作目标管理责任书。健全落实信访督查督办制度和问责制度。对重点信访事项实行重点交办，定期检查通报落实情况。对工作不力、久拖不决的，加大问责力度，切实杜绝在信访问题上个别单位和人员的推诿扯皮之风。三是落实内部责任，进一步强化各分管干部、各职能科室、每位职工的工作任务和岗位职责，充分发挥全局干部职工的工作积极性，做好信访维稳工作。

2、突出重点，进一步落实信访工作机制。一是提高认识，切实做好重大政治活动期间的信访稳定工作。做到会前认真排查调处，会中平稳接访劝返，会后专项交办督办，以政治任务带动全面工作，全力确保各级重大政治活动期间交通系统的信访稳定。二是全面落实各项信访工作机制。重点落实上下各级信访信息联通、信访工作联动、接访力量联合的“三联”机制，切实提高交通系统的接访劝返工作水平。进一步完善预警机制和应急处置机制，努力提高依法化解矛盾的能力。全面落实信访维稳评估机制，在重要政治活动、重大建设项目、重点专项工作期间，对可能发生的集体上访和越级上访，事先掌握情况，制定防范预案，及时预防化解信访矛盾问题。三是努力提高一次性办结满意率。对排查出来的问题，逐一建立台帐，认真做好化解工作，切实提高信访案件一次性办结率，努力维护群众的合法权益。

3、重抓源头，进一步强化信访矛盾化解。一是深化完善领导干部下访、接待（约访）群众制度。全面开展领导干部接访工作，进一步抓好接待、包案、督办、检查和反馈等各个环节的落实，推动信访工作重心下移、关口前移，着力营造信访工作新格局。二是夯实信访工作基层基础。进一步拓宽信访渠道，方便群众诉求；努力完善“信、访、网、电”四位一体的诉求表达平台，紧紧依托江山交通网、机关效能110网上对话平台、12345政府服务热线等网络、电话平台，提前化解矛盾纠纷，防止信访问题激化。三是攻坚克难，解决好信访重点疑难问题。继续深入开展重信重访和信访积案排查化解调处活动，落实领导包案，及时把问题解决在激化之前，化解在基层，力求“案结事了”。尤其要重点关注农民养护工、市运输公司内部管理、部分城市公交线路和城乡公交线路经营权到期后重新招标和车辆更新改造等重点、难点信访问题。四是建立健全越级上访稳控措施。进一步完善越级上访及群体性的事件处置预案，积极开展信访“三无”单位创建活动，努力控制集体访、越级访、重复访和群体性的事件的发生。

4、贯彻条例，进一步优化信访工作环境。一是切实抓好信访信息系统联通后的应用工作，不断完善各项工作制度，以加强内部管理带动和促进信访工作的开展，为信访工作营造良好的内部环境。二是加强信访干部理论和业务知识的培训，努力建设一支具有较高政策水平、一定法律法规知识、敏锐政治头脑和较强洞察能力的信访干部队伍，提高信访工作水平。三是坚持依法治访。把握宣传导向，进一步加强与司法机关、行政执法部门的联系与合作，努力做到信访与诉讼分离，有效提高就地化解信访矛盾的综合能力，全力确保交通系统信访稳定。

交通局信访工作总结 篇9

20xx年马上过去，在盘点一年中收获的同时，又寄希望与新的未来。不知不觉中，又结束了一年的工作，现总结如下：

在领导和全体同志的关怀、帮助下，紧紧围绕以安全为基础质量为中心做好本职工作，充分发挥岗位职能，不断改进工作方法，提高工作效率，以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则，始终坚持高标准、严要求，始终把“安全第一”放在首位。坚决杜绝习惯性违章。较好地完成了各项工作任务。我始终把学习放在重要位置，努力在提高自身综合素质上下功夫。

一、一年来的工作表现

(一)强化形象，提高自身素质。为做好工作，我坚持严格要求自己，注重以身作则，以诚待人，一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，二是锤炼技能讲提高。经过一年的学习和锻炼，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、和同事请教，在不断学习和探索中使自己在业务上有所提高。

(二)严于律已，不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，不断改进工作作风;坚持做到不利于班组事不做。与班组成员心往一处想，劲往一处使，不会计较干得多，干得少，只希望把所有工作圆满完成。

二、工作作风严谨，严格遵守职业道德

只有从解决工程最现实的问题入手，围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题，使双方满意，才能说明工作的成效。长期以来，始终坚持“服务无止境，满意是标准”的服务理念，在工作点滴之中体现与业主、承包人的'和谐、共赢，为承包人和委托人搭建沟通的桥梁。注重维护监理部声誉，在监理过程中，在言谈举止中，都注重做到合理合度，在沟通交谈中，努力做到行如流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面,我都能够严于律已。

三、工作中的不足与今后的努力方向

和有经验的同事比较还有一定差距，在今后工作中，我还得认真总结经验，克服不足，努力把工作做得更好，确保安全生产，平稳供气。

在20x工作中，我将发扬成绩，克服不足，以对工作高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作。多关心同事，团结班组所有成员共同努力工作，不辜负领导和同志们对我的期望。

交通局信访工作总结 篇10

今年来，我局在区委、区府的领导下，在区人大的监督下，认真学习邓小平理论和十六大会议精神，深入开展“培养好作风，树立好形象，争当好公仆”和检视建区五年路的学教活动，加强机关效能建设，扎实推进依法行政进程，全面推行政务公开制度，加强行业作风建设，强化交通行业管理，内增素质，外树形象，团结拼搏，奋发进取，较好完成各项任务。

20xx年，我局先后荣获区委、区政府授予的“20xx年度工作先进单位”，泉州市交通系统民评小组授予的“全市交通系统民主评议行风活动总评第一名”，市委、市政府授予的'第八届“文明单位”(20x—20xx年)，省委、市委分别授予的“三个代表”重要思想学习活动先进集体，省人事厅、省交通厅授予“xx—xx年度全省交通系统先进集体”，泉州市人事局、泉州市财政局授予的“全市会计工作先进集体”，稽查队被团市委、市交通局授予的“青年文明号”荣誉称号。

今年完成总收入1820万元，完成年度计划110%，其中运管费180万元，完成年度计划106%，代征税金1104万元，完成年度计划106%。

一、贯彻“三个代表”重要思想，加强党的建设。一是认真抓好支部班子建设，形成坚强的战斗堡垒;二是认真开展检视建区五年路的学习教育活动。

二、加大交通建设基础，优化区内交通路网20xx年投入227万元，完成24公里的镇村道路硬化建设。加大沿海大通道的建设，完成投资1500万元。

三、加强运输市场管理，发展道路运输业我们认真贯彻区委区府发出的《关于大力发展服务业的通知》精神，大力发展交通运输业。加强安全生产管理。一年来出动了308人次，检查客货运输企业30家，二类以上维修企业36家，检查客运车辆超载151部，分流乘客1518人，并做了大量的宣传报道工作。运输业发展有了新突破。20xx年完成货运量27O万吨，发展运输车辆330辆1050吨位;发展交通企业5家，货运服务业15家，运输范围辐射全国十几个省市。水运企业20xx年新增船舶3艘，载重吨位49O0吨，20xx年x月x日，泉州市首航金门的货轮泉州丰泽轮船公司的“泉丰货169号”货轮从后堵港启航;20xx年x月x日该轮又直航马祖，实现了五十年来大陆与金门、马祖之间货物的直航。

四、全面落实效能建设一是加强效能建设，全局工作人员遵纪守法，努力提高服务水平;二是坚持政务公开，坚持定期公开局评优创先情况;三是加强文明执法，完善行政执法制度体系，认真实行错案责任追究制度，一年来，全局无发生错案，实现了五年无错案，构筑了“铁案工程”;四是根据省政府、省纪委的决定，按照省市交通主管部门的部署，扎扎实实开展运管部门民主评议行风工作;五是组建交通企业行业协会，促进企业经营行业自律;六是严格财务制度。坚持“收支两条线”，严格遵守政府采购制度。

五、增强精神文明建设实效加大精神文明建设力度，继续开展“创文明单位、树行业新风”。“军民共建文明单位”、“青年文明号”、“巾帼英雄示范岗”、“文明窗口”、“争做文明使者，塑造侨乡形象”等各种形式创建活动，规范各项工作制度，加大资金投入，投资8万元修建运政大厅门前道路，解决了行车难，交费难，停车难的问题，方便了群众。

交通局信访工作总结 篇11

xx年道路交通安全保卫工作已结束，今年春运期间，抚松县道路交通治安秩序良好，没有出现交通堵塞，没有发生一般程序以上群死群伤的交通事故，没有发生车匪路霸案件。这一期间，全县各级交管部门加大了对道路交通的监控力度，确保辖区内春运道路交通安全，创下了一般程序交通事故起数为零的纪录。

县交警大队领导班子对今年春运工作高度重视，立足抓早抓主动。在春运工作动员会上，大队长王喜成就提出“首抓春运，打好今年道路交通管理第一仗，实现‘开门红’”的奋斗目标。

春运开始前，大队车管部门就多次组织客运驾驶员进行道路交通安全学习，加强对驾驶员的培训，增强他们遵守道路交通法律法规的自觉性；对客运车辆进行了春运临检，经检验合格，领取交警部门核发的《春运临时检验合格证》后，方准上路从事春运；多形式在城区、乡镇展开春运道路交通安全宣传。同时，交警大队还与县客运公司、所辖交警中队负责人层层签订《春运道路交通安全责任书》，实行大队干部包面、中队长包线、民警包段的责任制。

春运开始后，县大队在国道、省道设立了三个春运安全检查服务站。各服务站实行24小时全天候勤务，节前严格盘查9座以上客运车辆，节后严查5座以上面包车及客运车辆，严肃查处客运车辆超载、超速行驶、强超抢会、违章会车、无证驾车、酒后驾驶、占道行驶，拖拉机、农用车载人等违章行为，做到见违必纠，形成了良好的春运道路交通秩序,从源头上抓好了事故防范。