交通局工作总结

【#实用文# #交通局工作总结9篇#】一段时间的工作在不经意间已经告一段落了，回顾这段时间以来的工作成果，你有什么感悟呢？为此要做好工作总结。工作总结怎么写才能发挥它最大的作用呢？以下是好工具范文网小编收集整理的交通局工作总结，希望能够帮助到大家。

交通局工作总结 篇1

xxxx年，我局紧紧围绕县委、县政府建设产业新城、经济强县总体部署，以构建大交通网络为统领，以推进高速公路及国省干线建设为切入点，提升道路等级，建设绿色廊道，为实现xx经济社会全面发展提供交通保障。

一、xx线绕城改线稳步推进

xx线绕城改线被列为全县x号工程，对此我局予以了高度重视，举全局之力推进前期审批，确保年内开工建设。该项目于xxxx年x月xx日x省发改委批准立项，xxxx年x月xx日，x省发改委批复工可报告，x月xx日省交通运输厅批复初步设计，x月xx日启动招投标。工程限价为xxxx万元，施工资质为公路工程建设总承包一级及以上资质。xx月x日该项目已完成招标，目前正在协调施工进场，xxxx年x月份竣工通车。

二、高速公路建设稳步推进

石津高速与曲港高速均途经我县，并在我县城南枢纽互通。曲港高速为省网高速，我县全长xx公里，设出口一个，服务区、养护工区各一个，引线全长xx公里。目前正在积极开展拆迁占，年内实施建设，xxxx年通车。石津高速为国网高速，我县全长x.x公里，建设标准为双向六车道，连接线长约x.x公里，建设标准为一级路。xxxx年开工建设。

三、博成街北延稳步推进

博成街北延道路xx县城xx线，北至北环路，全长x.x公里，公路建设等级为一级路，路界宽xx米，路基xx米，路面宽xx米，两块板建设，中间设x米绿化带，主体工程结构为xx厘米砂砾垫层+xx厘米水泥稳定碎石+xx厘米沥青混凝土路面，工程预计投资xxxx万元。目前已完成勘察设计及工可报告编制，xxxx年完成建设。同时完成了博文路的勘察设计。

四、同连路稳步推进

目前该道路等级为乡道，全长约x.x公里，路面宽x米，道路严重破损，不能通行。此次建设按三级路标准实施，路界xx米，路基宽x米，路面宽x米，主体结构为：路床xx厘米两步素土回填+xx厘米灰土+xx厘米水泥混凝土路面。中标价xxx万元，xx月xx日进场施工，正在进行土方工程。xxxx年x月份完成建设。

五、大北河旅游专线稳步推进

大北河路道路全长x.x公里，此次建设按照三级路标准实施，路面x米，结构为两步xx厘米水稳+x厘米沥青油面。工程限价为xxx万元。目前已完成勘察设计。

六、农村公路建管养

今年以来共争引乡村道路上级补助资金xxx万元。xxxx年全年完成投资xxx万元xx公里农村公路建管养。

七、xxxx年道路交通建设主要围绕县城扩容提质及美丽乡村建设展开，突出抓好五个方面。

（一）xx线绕城改线

xx月x日召开了揭标大会，目前正在进行合同谈判，争取xx月xx日前完成各项准备工作进行施工，xxxx年x月份竣工通车。

（二）博成街北延

该项目xx县城xx线，北至北环路，全长x.x公里，公路建设等级为一级路，工程预计投资xxxx万元，目前已完成勘察设计及工可报告编制，xxxx年完成建设。

（三）农村公路建管养

xxxx年完成农村公路建管养xx公里，xxxx年xx月底前完成。突出抓好同连路、大北河旅游专线、东墟路、北祝至保衡线几条主要道路建设。

（四）高速公路建设

积极推进曲港高速公路建设，做好拆迁占。同时积极协调推进石津高速开工建设。

八、“十四五”规划

“十四五”期间将是我县从根本上改变交通劣势，构建以高速公路、国省干线为主，地方道路为辅的大交通网络，提升道路标准，改善道路结构的'关键时期，道路交通基础设施的建设也必将积极地推进县城扩容提质，推进产业新城、经济强县建设步伐，突出抓好以下几项重点工程建设：

（一）高速公路建设。正在实施的曲港高速和即将实施的石津高速在“十四五”期间建成通车。

（二）省道Sxxxxx段改建

该项目已列入省市交通部门十四五规划及京津冀一体化规划，该项目全长xx公里，十四五期间重点抓好省道Sxxxxx县城段改建。该路段西起xx县城西Gxxx黄骅至x绕城段，南经xx村，经县城南环，至xx村东，止于县城东Gxxx黄骅至x绕城段，路线全长xxxx米。按一级公路标准建设，路界宽xx米，路面宽xx.x米，路面面层采用沥青混凝土，项目预计总投资x亿元。目前xx市交通运输局已对县政府启动实施该项目给予批复，同意我县实施前期工作。项目建设书已编制完成。

（三）启动省道Sxxx博温段前期工作

该路段xxxx县城xx线，北至xx县温仁保衡路，按一级路标准实施建设，路界宽xx米，路面宽xx.x米，预计总投资x.x亿元。目前该项目由县政府呈报xx市交通运输局，目前已启动前期工作。此项目已列入省市交通部门十四五规划及京津冀一体化规划。

（四）农村道路建设

一是完成乡道升级为县道规划，并积极协调推进实施。

二是加强地方道路建设，十四五期间完成农村公路建管养xxx公里，保证路况良好畅通。

三是积极推进田路分家，十四五期间完成田路分家的任务要求，并完成绿美廊道建设。

交通局工作总结 篇2

（一）公路建设和养护工作

1、公路建设事业有了新发展。在公路建设中，计划公路建设任务318.57公里，其中：县级公路养护工程51.87公里、农村公路“村村通”工程266.7公里、新建岔—松大桥总长为144延米，总投资额1.4亿元。经过各方面的努力实际完成公路建设任务405.57公里，其中县级路改造工程51.87公里，农村公路353.7公里，松岔大桥一座，目前已经全部完工。

2、养护管理体制方面进行了新的探索。在养护管理工作中，建立健全了农村公路养护管理机制。今年，以各乡镇为依托，在18个乡镇成立了18个农村公路养护管理站，聘用了83名养护管理员，通过专业队伍和农村养护管理站的有机结合，对1500多公里的农村公路、干线公路和县级公路进行了灌缝、清理垃圾、修补坑槽及对部分沉陷、车辙、翻浆等不利于行车的路段进行了整修，使路况得到了恢复，保证了车辆的通达能力。

（二）行业管理工作

1、超额完成规费征收任务。今年全年征费任务是420万，截止到9月末，已经完成437万元，超额完成全年计划4，估计全年可超计划20左右。

2、代扣税金工作取得了历史性的突破。计划全年完成800万元，目前已经完成了1000万元，到年末，争取突破1200万元。

3、运输市场秩序实现了稳中求优。今年在加强对七大市场管理的同时，加大了对客运市场的专项治理力度，已经开展了三次客运市场专项治理。到目前为止，查外违章车辆2000余台次，保障了客运市场的健康发展。

4、站舍建设和农村客运网络一体化工程取得新的进展。今年，我们争取资金近千万元，新建了公路管理段办公楼、3个乡镇客运站、26个候车亭、16个站牌、公路标识标牌和客运管理站改扩建工程。到目前为止，已经建成标准化乡镇客运站15个，使乡镇客运站保有率达到了83.3，实现了重要干线客运站、候车亭、站牌一体化，加快了农村客运网络一体化工程，为群众带来了实实在在的实惠。客运管理站扩建后，候车室面积将由600平方米增加到1000平方米，并为旅客设计了阳光走廊，使旅客在检票后能够免受恶劣天气的袭扰。

5、客运事业又有了新的发展。今年我们又新开发12条农村客运线路和4条通往外市县的客运线路，为群众的出行创造了更加便利的条件。

（三）稳定及安全工作

我们按照市委市政府的要求认真履行职责，抓好分管范围见风使舵的稳定和安全工作，交通系统今年未发生群体超级上访事件也未发生安全事故，基本上了安居乐业的目标。

交通局工作总结 篇3

今年来，县交通运输局在县委县政府和上级交通部门的正确领导下，聚焦“战疫情、抢发展、强改革”主题主线，担当实干、积极作为，为共同富裕山区样板县建设提供坚强交通保障。

一、上半年总结

（一）加大有效投入，交通网络能级持续提升

以“融金接省”之责，紧扣构建省域、市域、县域3个‘1小时交通圈’，打造“生态+”现代化山区交通样板县，上半年累计完成投资4.1亿元，向上争取资金1.59亿元，同比增长53%。

加快推进一批续建项目。铁路项目重点加快杭温高铁建设进度，上半年杭温高铁完成投资3.7亿元，占年度任务的61%。公路项目重点推进351国道安文至马宅段改建工程、云山至后力改建工程、灾毁公路修复工程、磐缙线美丽公路景观提升工程，上半年公路交通完成投资3847万元，占年度任务的15%。

加快推进一批项目前期。351国道墨林至安文段开展勘测设计招标文件编制，209省道安文至窈川改建工程开展工可编制，方镜线方塘至尖山段道路改造工程开展初步设计文本编制，磐安下寮至沙溪口段改建工程、维方线道路改造工程、屋楼-道士岙-麻车下-新渥道路改造工程、尚天线改建工程均已开展线位方案研究。同时，做好甬金衢上高速项目的向上对接和争取工作。

开展综合交通体系专题研究。袁家军书记来磐调研后，县交通局积极与省交通厅加快综合交通规划深度对接，在金华市综合交通规划中将金华至永康快速路（S316三门至江山公路）延伸至磐安，并将S209全线纳入快速路网规划。目前，正着手编制磐安县交通能级中期评估报告。

（二）建设民生交通，促进城乡交通运输深度融合

以全国城乡交通运输一体化示范县创建为引领，推动城乡交通公共服务融合发展，高质量推进交通基础设施向镇村延伸，夯实磐安统筹城乡发展优势。

一是城乡交通保障更加优质。坚持规划、建设、管理“三位一体”推进，全面推进城乡公共交通服务提质升级。做实项目规划，完成冷水客运站场项目选址，开展与铁路方建设用地置换工作。推进项目建设，建成港湾式停靠站10个、公交电子站牌12块。优化公交线路，开通新渥经火车站至仁川、双峰班车。

二是服务乡村振兴更加精准。高水平推进“四好农村路”建设，高标准推进农村公路等级提升、路面维修、安保工程、危旧桥隧改造等建设。完成磐缙线养护大中修工程施工图设计，开展农村公路大中修工程和桥梁维修加固工程招投标前期准备工作。实施农村公路提升改造12公里，提升农村物流点100个，逐步提升“建管养运”水平。

三是助力品质磐安建设更加精细。结合本土清廉文化底蕴，聚力构建公路、公交等“清廉网”，助推清廉磐安纵深发展。融廉于景，打造杭绍台高速尖山连接线驿站节点、窈川服务站前节点、岗头公路服务站节点等5个节点，构建清廉“公路网”。寓廉于常，按照“一线一主题、一站一风景”原则，打造以“药”“茶”“儒”为主题的3条“清德号”公交专线，构建清廉“公交网”。

（三）提升服务质量，全面优化交通运输领域营商环境

深入推进交通领域“放管服”改革，以“数字化”撬动各领域改革，全力推进法治交通建设，全面优化营商环境，提升行政效能。

一是深化“最多跑一次”改革。坚持服务便民，全力推进“最多跑一次”改革提质、提速、提效。全面推进“互联网+政务服务”改革，181项行政许可事项即办率100%，办理时限压缩比达100%，群众办事更加方便；梳理“互联网+监管”事项284项，掌上执法率达到100%，事中事后监管更加规范。

二是推进重点领域改革。以数字化改革赋能农村物流体系高质量发展，打造城乡客货邮省级试点。出台《磐安县加快农村寄递物流体系建设实施方案》，开通覆盖县城至双溪、窈川、大盘、盘峰、尚湖、九和等6个乡镇的客货邮专线18条，提升客货邮服务点100个，实现共配邮件26万余件，加快打通农村物流“最后一公里”。

三是推进法治交通建设。加强行政执法规范化建设，落实行政执法公示、全过程记录、重大执法决定法制审核等，常态化开展超限和危货运输专项整治，加快建设基层规范化执法站所3个。上半年共办理各类行政许可案件502件、行政处罚案件222件，未发生行政复议和行政应诉案件，全力营造公平公正的法治环境。

四是开展仓储物流专项整治。成立磐安县低效仓储物流用地专项整治工作专班，在县交通局设集中攻坚办公室，已完成所有7宗企业128亩仓储物流用地的基本情况摸排，其中4宗为重点整治，3宗为规范提升。我局联合相关部门、属地乡镇根据企业实际情况，制定“一企一策”，并将整治任务分解到相关部门、属地乡镇，共同推进整治工作。至目前，已完成1宗24亩整治。

（四）坚持党建引领，交通行业现代治理能力持续提升

全面落实党的建设、全面从严治党、意识形态和党风廉政四个主体责任，以党建强服务、优作风、抓安全，全方位提升交通运输行业干部队伍水平和治理能力。

一是党建引领战疫情。建立健全党员领导干部执勤制度，常态化落实公共交通、快递物流、高速路口等重点环节疫情防控。截至6月底，全县交通暖心服务点共排查车辆107.5万辆次、人员269.6万人次。圆满完成永康、衢州、金华3次人员转运支援任务，严格落实上海等重点地区来（返）磐人员“点对点”转运135人次。推广使用“浙江省重点物资运输车辆通行证系统”，核发各类通行证86张，保障货运物流畅通。

二是党建引领优作风。落实全面从严治党要求，扎实推进学习党史教育常态化，落实“三会一课”制度，举办主题讲座、书记讲堂等主题活动。深化党风廉政建设，持续开展交通建设工程违法转分包、交通建设工程专家评审、交通建设工程质量等5大领域突出问题专项整治，至目前发现并整改问题6项。

三是党建引领抓安全。深入推进“党建+安全”管理工作，将党建活力转化为发展动力。以问题为导向，全面推进“七张问题清单”整改，针对县委巡察、财政审计、自查自纠等反馈和发现的'问题，党员干部带头抓好整改销号。其中，积极争取《关于磐安县山区道路交通安全隐患治理的问题》列入市级示范案例。

二、下半年工作思路

一是提升基础设施能级，高质量实现“融金接省”目标。深入开展综合交通战略规划研究，加快完成中期评估报告。持续加大基础设施投资建设强度，督促交投集团加快351国道安文至马宅段和云山至后力段改建工程建设进度。加快谋划351国道墨林至安文段、209省道安文至窈川改建工程等项目前期，争取早日实施。

二是加快交通运输结构调整，高水平推进城乡融合发展。争创全国城乡交通运输一体化示范县，着眼于“四好农村路”建设，进一步完善运输服务网络，继续推进冷水交通运输综合服务站建设，加快杭温高铁客运综合枢纽、磐安南火车站客运枢纽、尖山旅游集散中心等项目谋划。加快低效仓储物流用地“腾笼换鸟”，拓展物流发展空间。建立健全农村寄递物流体系，探索发展城乡客货邮“BRT”农村物流特色场景模式，形成开放惠民、集约共享、安全高效、双向畅通的农村寄递物流体系。

三是加快数字化改革步伐，高品质提升交通服务水平。聚焦数字交通建设，继续推进智慧公交管理平台二期项目，年底前更新新能源纯电动公交车5辆。提升交通综合执法能力，利用浙江交通阳光监管平台、数智执法平台等，大力推广“线上指挥调动、线下执法处置”的执法模式。运用好“金华防疫在线”、省通行证系统等数字平台，统筹好交通暖心服务点疫情防控和交通物流保通保畅，全力维护产业链供应链稳定。

四是强化清廉交通建设，高标准打造系统党建品牌。以学习党史教育为抓手，认真落实新时代党的建设总要求，坚持党建统领工作，通过持续开展交通运输领域突出问题专项整治、机关党建品牌创建、清廉单元建设等工作，深入推进党风廉政建设，切实转变工作作风。全面落实意识形态责任制，深入推进行业文明创建，以迎接党的二十大召开的宣传为纽带，进一步巩固宣传阵地，加快打造人民满意交通。

交通局工作总结 篇4

一、领导重视，健全组织

加快公共机构节能工作的步伐，做好节约能源工作，是建设资源节约型、环境友好型社会的重要举措。按照上级要求，我局多次召开公共机构节能工作协调会议，成立了由局长吴景成为组长，局党委书记袁长生为副组长，各领导班子成员为组员的领导小组，领导小组下设办公室，由冷光明兼任办公室主任，负责研究制定节能工作的思路和办法；公共机构节能办公室积极承担节能日常工作，制定了《公共机构节能规划》和各阶段的工作计划；同时依据《条例》的相关规定，对各下属公共机构单位进行指导和监督工作，并分别根据实际情况，设立了相应管理机构和配备了专职人员，加强了节能工作的组织领导，保障了节能工作在基层的有序开展。

二、建立制度，强化管理

在XXXX年里，我局始终把认真学习、深刻领会和准确把握上级文件的精神实质，建立健全各项规章制度，层层落实责任作为开展公共机构节能工作的首要任务来抓。在工作中，结合实际，认真组织，系统学习了《中华人民共和国节约能源法》等国家法规文件，要求各单位和部门必须进一步明确责任，围绕节能意识确立、节能技术开发、节能管理措施三条主线，做到认识到位、责任到位、措施到位、检查到位，提出从加强管理和服务入手，以降低办公运行成本为目标，以节能减排为重点、以节能技改为手段、以强化制度为保障，积极推进“节约型机关”建设，取得了比较明显的成效。

（一）节约办公经费

1、充分利用网上办公系统，文件起草、修改发放尽量在电子媒介上进行，减少纸质文件印发和使用传真的频率。

2、加强办公经费和办公用品的使用管理，规范办公用品的配备、采购和领用，严格配备标准，尽量选择环保、质优、价廉、能耗小的办公设备。

3、严格控制文件的发放范围，准确核定印发份数，实行双面印刷。文件能传阅的尽量不复印，减少重复清印次数。

（二）节约用电

1、合理设置办公室空调温度，夏季室内空调温度设置不低于26摄氏度；做到冬季无人不开空调、禁止开窗使用空调，提倡每天少开一小时，下班一律关闭空调系统。

2、办公室、会议室等场所尽量采用自然光，尽可能少开灯或不开灯。离开办公室要随手关灯，做到人走灯灭，杜绝“长明灯”。

3、加强计算机、打印机、复印机等办公设备用电管理，尽可能即用即开，用完后及时关闭电源，杜绝长时间待机现象。

4、楼梯、走廊、卫生间等公共区域照明应使用节能型灯具，根据需要尽量少开照明灯。

5、优先采购节能效果明显、性能比较成熟的节能（包括节水）产品，及时淘汰国家明令禁止使用的高能耗设备和产品。严格控制新增用电设备。

（三）节约用水

1、加强用水设备维护管理，自觉检查、处理和通知相关人员及时解决供水故障，杜绝跑、冒、漏、滴和长流水现象。禁止使用高压自来水冲洗车辆、地面。

2、控制各个阀门、龙头的出水流量，在满足基本使用要求的基础上，切实减少耗水量。

三、注重信息统计工作

做好能源信息统计工作是做好公共机构节能工作的基础。按上级要求，一年里，我们将公共机构基本信息、建筑基本信息和能耗基本信息的调查和普查工作进行了重新部署，指定专人负责。为保证调查统计工作的质量，公共机构节能办公室对下属单位进行了重点督查，实施具体指导。要求各公共机构要重视信息统计工作，摸清底数，掌握消耗实数，及时做好数据上报工作。各单位具体负责调查统计的人员都积极主动与共公共机构节能办公室保持热线联系，咨询相关工作要求，反馈工作中遇到的情况和问题，为工作的顺利开展奠定了坚实基础。截止年末，已全部完成全局公共机构的基本信息普查和能耗信息统计任务。

四、提高节能意识，狠抓宣传工作

为提高广大干部职工的节能意识，今年6月份按照省政府的要求组织开展了“节能节电全民行动”活动，在机关大楼和其他公共机构门前，设置了活动宣传板，张贴了标语和宣传画，宣传节能方针政策；今年全系统还开展了以“节能我行动低碳新生活”为主题的宣传活动，引导广大干部职工正确认识国情，增强节能意识，在全局上下营造了节约能源的`良好氛围。

一年来，随着我局公共机构节能工作的有序开展，干部职工的节能意识有所增强，节能管理制度不断完善，节能措施逐步到位，较好的控制了能耗不断增长的势头。但是从总体上看，公共机构能耗总量偏大、能源利用率不高的状况还没有完全扭转。个别单位对节能工作重视不够，另一方面是高能耗设备较多，节能新技术推广应用不够，致使有些单位的重点用能部位设备工作时间长、能耗量大，许多可循环使用的资源被浪费。

交通局工作总结 篇5

今年以来，在安委会和上级主管部门的正确领导下，按照“安全第一、预防为主、综合治理、长抓不懈”的工作要求，我单位严格落实各项安全责任制度，采取有力措施，狠抓监督检查，深入开展隐患排查治理专项行动，取得了显著成效，继续保持了安全平稳的生产形势。现将有关工作情况汇报如下，不妥之处，敬请批评指正，并请提出宝贵意见。 20xx年，在上级主管部门的指导和帮助下，经过广大干部职工的共同努力，车队全年安全行驶近20余万公里，实现了交通零事故的目标。广大干部职工的交通安全意识和业务技能得到进一步提高，交通安全工作逐步迈入科学化、制度化、规范化的良性循环轨道。

一、逐层落实交通安全责任

为有效落实责任，将各项制度和工作落到实处，发挥全体员工的能动作用，全年结合公司部署和单位实际，在不同时期和季节，组织签订《全年安全行车保证书》、《春节期间安全行车保证书》、《拒绝酒驾承诺书》、《汛期交通安全责任书》、《股份公司关于“双节”期间交通安全责任书》，真正做到“横向到边、纵向到底”，进一步明确了责任。

二、认真组织交通安全教育培训工作

教育培训是提高广大干部职工交通安全意识和安全驾驶技能，从而实现“我要安全”和“我会安全”的重要手段。利用每周安全例会、月报等形式，有针对性地开展了以职业健康知识与安全操作规程、驾驶员安全作业指导书、岗位风险识别与应急处理、交通法律法规以及交通安全常识、交通事故案例等内容为重点的形式多样的宣传教育培训工作。 截止到xx月底，汽车队组织各种形式的培训近10余次，通过宣传教育培训考核等工作，评选出本单位的交通安全时尚达人，并代表本单位参加了今年的北京“欧曼杯”交通安全时尚达人评选活动并给予了相应的奖励，调动了广大职工学习工作的积极性，使广大干部职工充分认识到交通安全工作的重要性，从而积极参加各类安全活动，自觉主动地遵守交通法规及各项规定，认真学习提高安全技能，熟练掌握夏冬季安全行车等各项安全保证措施。

三、大力加强车辆管理和检查，消除安全隐患

加强车辆管控是实现交通安全的重要措施。一年以来，车队严格执行出车录单制度、返检制度、安全检查制度、长途车审批制度、节假日值班车证等各项管理制度，在保证完成运输任务的基础上严格控制车辆出行;进一步加强对营运车辆的安全检查，重点检查车辆发动机、燃油、电路系统、安全门、安全锤和灭火器，严防车辆因漏油、漏电和机械隐患导致事故发生，确保应配安全锤的车辆配备齐全，确保客车安全出口符合标准，确保车载灭火器材齐全、有效、完好。特别要保证车门上方应急开门系统的完好，在断电、断气的情况下，车门能够通过手动开启，使乘客在紧急情况下可以迅速疏散。

对于危险作业项目严格履行审批手续，进行风险交底和安全提示，做到驾驶员熟知行车路线上的危险点及防范措施，管理人员心中有数。加强对车辆的安全检查，从而保证车辆安全技术状况良好是实现交通安全的基础。今年以来，车队加大了对车辆检查的力度，做到了出车必检查，发现问题必整改。通过加强车辆管理和检查，从根本上杜绝了出私车、随意变更行车路线以及“病车”上路等影响交通安全的行为，保证了行车安全。

四、抓住重点，突出特殊时期安全行车管理

特殊时期实现行车安全是实现整体安全的关键。节日期间如春节、中秋国庆的“双节”;严格执行值班车证制度，检查值班车辆;与驾驶员签订节日期间安全行车保证书。针对天气原因导致道路情况的变化，及时制定并通过培训使广大驾驶员掌握安全行车措施。通过有效的策划，强有力的落实，实现汽车队了安全生产的平稳运行。

五、广泛开展各类安全专项活动，营造安全氛围

今年以来，汽车队共开展了交通安全观影活动、安全生产问卷知识竞赛、驾驶员技能大赛、“119”宣传日安全演练、冬季全民健身运动会等各类健康安全专项活动10余次，使广大员工了解了交通安全常识，理解交通安全的重要性，提合理化建议，让他们成为交通安全的支持者和参与者。系列活动的开展，既营造了良好的安全氛围，也进一步促进了交通安全管理的规范化和多样化，为实现安全生产提供了保障。

六、下一步工作打算

1.建立实施安全防范体系。争取多渠道筹措资金，多方面采纳安全保障措施，对存在安全隐患以及危险高发地做好记录，丰富安全生产知识，并整理成材料录入系统。

2.今年我单位仍存有不少交通违章违纪行为，明年，我单位将要强化动态管理，继续开展各项交通安全宣传教育活动，加大打击违法违章行为的力度，通过政策引导、法律法规宣传培育规范有序的交通安全环境。

3.加强奖惩制度，违法违章行为与绩效挂钩。

4.认真履行道路运输行业安全监管职责。严格落实安全目标责任制，各司其职，加强配合，抓住重点，采取有力措施，狠抓工作落实，保持我单位交通安全生产平稳态势。 今年，对车队乃至整个单位的来说，是安全平稳的一年，这与广大干部职工辛勤努力是分不开的。在以后的工作中，我们将开拓进取，为创造良好的交通安全局面而继续努力。

交通局工作总结 篇6

一年来，我主要的工作职责是配合单位共同来完成全年各项建设工作目标，做好上情下达，将上级及领导指示及会议精神及时传达贯彻，对出现的问题及时整理和上报，完成局党委、本单位需写的文字材料，完成上级部门交办的各项工作和任务。现将一年来的工作情况作工作总结如下：

20XX年在领导和全体同志的关怀、帮助、支持下，紧紧围绕中心工作，充分发挥岗位职能，不断改进工作方法，提高工作效率，以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则，始终坚持高标准、严要求，较好地完成了各项工作任务。

一年来，在局党委政府的正确领导下，在所的支持帮助下，我发挥自身特长，认真做好农村公路工作，积极为民办事，努力在政府和农民间架起贴心的桥梁，取得了一些成绩，经受了基层锻炼，收获良多，感触良多。

针对自已的工作特点，主要学习党的各种全会精神，中央1号文件，政策法规的学习，参加专家辅导专题学习。自觉深入学习实践科学发展观；通过认真学习，深入实践，我对科学发展观有了更加明晰更加深刻的认识。坚持以人为本，全面、协调、可持续的发展观，是我们党以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发提出的重大战略思想。这个重要思想不仅对我们国家的经济建设有宏观指导意义，对社会全方位发展都具有重要意义。通过学习，不仅提高了认识，进一步丰富了理论知识，理清了工作思路，增强了自身素质，也为做好今后工作，奠定了良好的基础。 、强化职能，做好本职工作。

我负责本单位的文书制作、农村公路路政管理和农村公路养护等工作；工作中，我注重把握根本，努力提高工作服务水平。在人手少，工作量大的情况下，我都积极配合做好各项工作，与同事心往一处想，劲往一处使，不会计较干得多，干得少，只希望把工作圆满完成。我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业。利用本职工作业务，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、同事请教，在不断学习和探索中使自己在文字材料上有所提高。

回顾一年来，我认为自己从思想认识上、业务及理论知识上有了明显提高，这些进步是全局新老同志们对我极大的支持和帮助的结果，从老同志身上我学到了吃苦耐劳的敬业精神，从充满活力的新同志身上也增添了我积极努力、奋发向上、勤奋工作的信心和力量。在此，我从内心深处表示衷心的感谢和致敬，也真诚地希望在今后的工作中，领导、老同志、新同志对我一如既往给予关怀和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之处请同志们给予原谅。

总的来说，在各方面工作取得了一些成绩，但反思一年来工作还存在着：一是理论学习上全面性和系统性不够，特别是对农村公路工作的学习上与农村公路工作的要求有差距。二是在解决实际问题上办法不多，与群众对我们的希望值还有差距，今后我仍然需要不断学习，努力改进。

交通局工作总结 篇7

一、整体策划，有效组织的组织保障。

我校在正常的教育教学工作中，把创建工作纳入学校的整体工作计划中。成立专项工作领导小组，形成稳定的组织机构，制定了活动方案，明确了交通安全教育工作要求，层层签定了责任书，确保创建工作的有效实施，与活动的顺利开展。

学校成立了由校长牵头，教导处具体组织的工作小组，配备了校内外和门前交通管理人员。针对我校校园和社区交通环境的特点，对重点部位和重点时段实行定人、定岗、定责任的方法，确保交通安全无事故。保证了校园内外的交通通畅。校门口张贴了交通标志。

二、制度落实，措施得力。

在该项活动中，坚持“教育为主，重在防范”的指导思想。在校长和各中层干部的共同领导下，实行了“层层把关，层层负责，重在防范，定人定岗”的工作管理模式。工作领导小组针对我校的实际情况，逐层逐级制定了责任书，明确了责任范围、工作要求。首先，制定了活动方案，组织全员学习方案，并将方案精神传达到学生家庭。形成社会、家庭与学校共同教育的氛围。通过宣传和学习，提高了全校师生与学生家长的交通安全意识。增强了防范意识，人人都是交通安全监督员，人人都有监督岗，人人知晓防范措施。并开展生动活泼丰富多彩的教育活动，

1、交通安全主题活动月、专题班队会、国旗下讲话、墙报版画、家长一封信等，宣传发动，强化意识，促进落实。

2、每个班设立2名安全信息员，每天对本班学生上学和放学都要进行报告。

3、建立了路队制，我校辖区的6条道路选出了6个路队长，队长要对他一路的学生安全负责。

4、每个学生佩戴了安全信息卡。卡上记录了学生的详细信息。

5、组织全校学生与自己的家长签定了交通安全协议书。通过孩子的力量牵动家长，向社会宣传交通安全活动的目的意义。三、成绩显著，交通无事故。

尽管我校学生离校很远，交通不好，通过有组织、有计划的开展教育活动，全校师生对创建“文明交通学校”活动方案的知晓率达100%。实现了本学期交通事故零记录。

交通局工作总结 篇8

为全面贯彻落实市政府冬季防火工作会议精神，切实做好冬季防火工作，预防和减少火灾事故发生。根据市政府的统一部署，我局立即行动，成立领导小组，制定防火工作方案，并紧紧围绕工作目标、工作任务和步骤、工作要求，大力开展消防知识宣传教育，落实工作措施，强化监督检查，消除消防安全隐患，确保冬季消防安全。现将工作总结如下：

一、加强组织领导，提高思想认识

根据市政府的统一部署要求，我局成立了以局长为组长，副局长为副组长，局安全科全体及系统内各单位负责人为成员的冬季防火工作领导小组，并以xx交发xx125号专题发文，明确了冬季防火工作的时间安排，方法步骤，工作要求和各阶段的具体工作任务，由局安全科具体负责冬季防火工作的布置、督促、检查等有关措施的落实。元月28日下午，召开了各企事业单位分管安全的负责人和安全科长会议，会上组织学习了市局有关文件，具体布置了冬季防火工作，栾局长就抓好冬季防火工作，提出了四个方面的具体要求，着重要求各单位要高度重视此项工作，要由专人负责，要扎实开展好冬季防火知识的宣传教育，提高全员的消防安全意识。会后各单位都根据公司的具体实施方案，结合本单位实际情况，成立领导小组，制定实施计划，从而为冬季防火工作正常有序开展提供了可靠的组织保证。

二、开展消防教育，营造舆论氛围

各单位紧紧围绕冬季防火工作的目标和阶段性工作具体内容，认真开展“六个一”宣传教育活动，组织召开不同形式的消防工作会议，对本单位的消防工作进行安排部署，并利用标语、黑板报、画廊等各种宣传载体，广泛开展消防安全知识的普及教育，不断提高全体员工的消防安全意识。据统计，各单位共召开各种形式的消防工作会议22次/1620人，张贴标网语256张，出黑板报64期、画廊41期，通过宣传教育，进一步强化大局意识，忧患意识、责任意识。

三、突出工作重点，注重工作实效

各单位对消防工作进行了认真细致的排查，突出工作重点，确保冬季防火工作取得实效。一是突出抓好重大节日和重大活动期间的消防安全，在坚持每日消防巡查的基础上，深入开展节日期间防火检查，春运参运单位对所有参加春运的车辆的消防器材进行了逐一检查，凡消防器材不全或不符合要求的，一律暂停发放春运标贴，待整改结束复查验收合格后，方可发放xx年春运标贴，参与营运。二是加强对重大危险源的监控，重点突出职工宿舍、配电房、仓库等部位，严禁私拉和乱接电线，对线路老网化的部位，坚决更换，配电房内严禁堆放杂物，确保消防通道畅通。三是认真做好消防设施检查、维修、更换工作。对不符合要求的消防器材，限时整改到位，对未整改到位的火灾隐患，落实专人负责，定责任、定措施、定时限，及时消除。四是加强对用火、用气、用油、易燃易爆物品使用，储存的管理，作业过程中严格遵守相关规定和操作规程做到规范管理，彻底消除消防管理工作中的盲区和死角，确保冬季防火工作取得实效。

消防安全工作任重而道远，我们将进一步加大消防安全工作力度，大力开展消防安全知识宣传教育，落实消防工作措施，勤检查、重整改，确保消防安全工作万无一失。

交通局工作总结 篇9

今年来，我局在区委、区府的领导下，在区人大的监督下，认真学习邓小平理论和十六大会议精神，深入开展“培养好作风，树立好形象，争当好公仆”和检视建区五年路的学教活动，加强机关效能建设，扎实推进依法行政进程，全面推行政务公开制度，加强行业作风建设，强化交通行业管理，内增素质，外树形象，团结拼搏，奋发进取，较好完成各项任务。

20xx年，我局先后荣获区委、区政府授予的“20xx年度工作先进单位”，泉州市交通系统民评小组授予的“全市交通系统民主评议行风活动总评第一名”，市委、市政府授予的第八届“文明单位”（20xx—20xx年），省委、市委分别授予的“三个代表”重要思想学习活动先进集体，省人事厅、省交通厅授予“xx—xx年度全省交通系统先进集体”，泉州市人事局、泉州市财政局授予的“全市会计工作先进集体”，稽查队被团市委、市交通局授予的“青年文明号”荣誉称号。

今年完成总收入1820万元，完成年度计划110％，其中运管费180万元，完成年度计划106％，代征税金1104万元，完成年度计划100％。

一、贯彻“三个代表”重要思想，加强党的建设。一是认真抓好支部班子建设，形成坚强的战斗堡垒；二是认真开展检视建区五年路的学习教育活动。

二、加大交通建设基础，优化区内交通路网200x年投入227万元，完成24公里的镇村道路硬化建设。加大沿海大通道的建设，完成投资1500万元。

三、加强运输市场管理，发展道路运输业我们认真贯彻区委区府发出的《关于大力发展服务业的通知》精神，大力发展交通运输业。加强安全生产管理。一年来出动了308人次，检查客货运输企业30家，二类以上维修企业36家，检查客运车辆超载151部，分流乘客1518人，并做了大量的宣传报道工作。运输业发展有了新突破。2003年完成货运量27O万吨，发展运输车辆330辆1050吨位；发展交通企业5家，货运服务业15家，运输范围辐射全国十几个省市。水运企业200x年新增船舶3艘，载重吨位49O0吨，200x年x月xx日，泉州市首航金门的货轮泉州丰泽轮船公司的“泉丰货169号”货轮从后堵港启航；200x年xx月xx日该轮又直航马祖，实现了五十年来大陆与金门、马祖之间货物的直航。

四、全面落实效能建设一是加强效能建设，全局工作人员遵纪守法，努力提高服务水平；二是坚持政务公开，坚持定期公开局评优创先情况；三是加强文明执法，完善行政执法制度体系，认真实行错案责任追究制度，一年来，全局无发生错案，实现了五年无错案，构筑了“铁案工程”；四是根据省政府、省纪委的决定，按照省市交通主管部门的部署，扎扎实实开展运管部门民主评议行风工作；五是组建交通企业行业协会，促进企业经营行业自律；六是严格财务制度。坚持“收支两条线”，严格遵守政府采购制度。

五、增强精神文明建设实效加大精神文明建设力度，继续开展“创文明单位、树行业新风”。“军民共建文明单位”、“青年文明号”、“巾帼英雄示范岗”、“文明窗口”、“争做文明使者，塑造侨乡形象”等各种形式创建活动，规范各项工作制度，加大资金投入，投资8万元修建运政大厅门前道路，解决了行车难，交费难，停车难的问题，方便了群众。