交通局信访工作总结

【#实用文# #交通局信访工作总结精华#】时间是箭，去来迅疾，一段时间的工作已经告一段落，回顾过去这段时间的工作，收获颇丰，是不是该好好写一份工作总结记录一下呢？好的工作总结都具备一些什么特点呢？下面是小编帮大家整理的交管办工作总结，仅供参考，大家一起来看看吧。

交通局信访工作总结 篇1

暑期来临，中小学生假期安全形势十分严峻。特别是，近日x县发生的未成年人驾驶摩托车重大伤亡事故，又一次给我们敲响了安全警钟。作为教育部门，县教育局在前期认真落实好学校各项安全工作措施的同时，主要通过采取以下六项措施，确保全县中小学生暑期交通安全。

一、上好交通安全课。

暑假放假学生离校前，全县各学校利用班会、升旗仪式、校园展板等形式集中对在校学生进行了一次暑期安全教育，教育、提醒、劝导学生假期内不在公路边嬉戏追逐，不在公路边纳凉，特别强调不骑自行车，不驾驶摩托车，不乘坐农用车、三轮车等车辆。

二、 层层签订安全责任书。

假期前各学校制定了《暑期安全责任书》，与学生和学生家长层层签订，责任书进一步明确了学校、家长和学生的责任和义务，特别突出了家长对学生的交通安全教育管理责任，督促学生和学生家长关注交通安全，自觉学习交通安全知识。

三、提醒家长对子女的监管。

全县各学校利用校讯通、成绩通知书、告家长书、家长会等形式，进一步要求家长在假日期间加强对孩子的安全监管，特别提醒家长看管好自己子女交通出行，不能让孩子驾驶摩托车、农用车等机动车辆，让孩子养成遵守交通法规的良好习惯等。

四、教师保持与学生常联系。

暑期期间，全县各学校教师熟知自己所联系的学生家庭住址、家长姓名、联系电话等基本信息，定期与自己联系的学生通电话，除提醒按时完成假期作业、及时掌握学生的心理动向外，告诫假期安全注意事项，特别强调：防溺水、交通安全、夜晚出行等安全注意事项。

五、发放安全知识小册子。

县教育局结合当前我县学校安全工作实际，编印了1000册《中小学生安全知识问答》，作为学校安全教育课教材向全县各级各类学校发放，提高学生安全自我防护意识。

六、严防违规校车死灰复燃。

前一阶段，县教育局联合交警、运管等执法部门，对全县43所民办幼儿园的48辆违规校车进行了集中整治，违规校车已经停用。为防止违规校车死灰复燃，放假前，县教育局组织全县各中心学校安全专干、相关民办幼儿园举办人学习国务院《校车安全管理条例》，书写保证书，并签订了校车安全监管责任书，明确告诫所有民办幼儿园严禁使用违规校车接送幼儿，否则，在审批注册工作中一票否决，并予以严厉打击。

保护学生安全是全社会共同的责任，需要学校、家庭、社会共同关注，共同参与，因此我们建议：

1．作为学校假期期间也应该坚持对学生的交通安全教育，将学校安全教育由校内尽可能延伸至校外，通过各班主任、任课教师家访、电话联系形式，强化对学生的交通安全教育，时时提醒学生严禁驾驶摩托车、严禁乘坐农用车、三轮摩托车等违规载人车辆；作为家长必须切实履行节假日、假期等校外期间对孩子的安全监管责任，特别要监管好孩子不驾驶摩托车、不乘坐违规车辆；

2、作为公安交警、交通运管等执法部门，应加大路面交通违法整治力度，严厉查处超员、超速、酒后驾驶、无牌无证以及报废车、不符合安全技术标准车辆载人等交通违法行为；尤其对无照驾驶摩托车载人、飙车、超速等违法行为予以严厉打击；

3、各乡镇政府按照“属地管理”的原则，应组织辖区派出所、村民委员会对辖区群众集中进行交通安全教育。可以通过张贴标语、发放传单、悬挂横幅、宣传橱窗、乡村大喇叭等形式，将因违法载人发生的交通事故案例宣传到每个家庭，对有低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、摩托车的农户，进行面对面地宣传教育，保证暑期不利用此类车辆搭载人员特别是学生出行。

4.各乡镇政府、路政管理等相关部门应加强对辖区路况的安全排查，严格检查辖区各学校门口施划的交通标线和设立的减速等交通标志，完善辖区内中小学校周边道路交通安全基础设施，科学设置交通警示标志，施划交通标线，切实给广大学生提供一个良好的学习环境。序，建立绿色通道，保障学生的行路安全，为学生营造良好的出行环境。

5.各有关执法职能部门，应相互配合，协同作战，对学校周边乱设摊点、车辆乱停乱放等违法行为进行清理和打击。抽调专门警力，在上下学时段，人流密集的路段，进行交通指挥，维护高峰时段、人流密集路段的交通秩序，建立绿色通道，保障学生的行路安全，为学生营造良好的出行环境。

交通局信访工作总结 篇2

xx乡党委、政府高度重视农村道路交通安全工作，认真研究部署，狠抓落实，积极以开展隐患排查治理、路检路查、交通安全宣传、督导劝导员等工作为主题，现就6月份以来工作开展情况总结如下：

一、强化宣传教育提高安全意识

我乡本月先后组织各村各部门、的相关人员、交通安全劝导员在乡政府会议室召开了安全会议4次。分管安全王闯对我乡安全存在的问题提出了具体措施；要求各村（居）干部高度重视，履职尽责，利用广播、会议等方式对安全知识进行宣传；各交通安全劝导员利用逢场天开展好劝导工作，使全民交通安全意识有所增强。

二、持续开展道路交通安全检查

凡是2、5、8逢场天，安办、交管办、警务室负责人与金城派出所、片区交警中队执法人员组成的联合执法队在辖区内重点路段设立检查点，对过往车辆进行安全检查，本月共检查16次，并做好记录。严厉打击电动三轮、电动自行车非法载人、面包车非法载客、超载、超速、酒驾、摩托车不戴头盔等违法行为。

三、扎实开展交通安全隐患排查

乡交管办与各村（居）一道，对农村道路开展了交通安全隐患排查，由于近期雨量曾多，部份村道公路存在危岩坡现象，乡（村）干部第一时间组织相关人员对隐患点进行疏通、整治，同时设立安全警示标志，保证群众安全出行。

四、继续做好交通安全劝导工作

全乡各村（居）成立了道路交通安全劝导员队伍负责本辖区内的交通管理工作，定期上报检查记录、工作日志和汇报本村交通情况。同时在辖区内开展全方位交通隐患排查，对排查出的隐患及时上报乡交管办并提出整改建议，并把工作情况纳入年度目标考核。

交通局信访工作总结 篇3

本月以来，我乡交管办在乡党委政府的安排部署和参与下积极开展工作，采取一系列措施对我乡的道路交通进行了安全、规范化管理，现将本月交通安全工作总结如下：

一、领导重视，亲自参与

乡党委政府领导一如既往地重视道路交通安全工作，乡党委成员亲自带队参与道路交通安全检查，实地查看道路安全隐患情况，特别重视我乡辖区内两轮、三轮摩托车载人情况，面包车非法营运情况。8月xx日召开了全乡八月份安全生产工作专题会。同时召开道路交通安全专题会议、机动车驾驶员安全教育培训会。

本月在乡长郑骁同志和值班领导的带领下，交管办同志对辖区内道路交通要道进行了安全检查活动，通过错时移位、联合金城派出所、金城运管、金城执法中队进行突击检查，截止21日，共检查车辆80余辆，查处交通违法行为3起，批评教育驾驶摩托车人员xx名。

二、多项举措，促进各村交通安全劝导员切实开展劝导工作

我乡成立并按仪陇县农村道路交通安全管理工作领导小组办公室《关于规范农村劝导员建设暨进一步加强劝导员培训的通知》仪交管办发﹝2020﹞39号文件精神完善以各村村主任和副主任为成员的安全劝导工作小组，并通过明确劝导员工作经费、考核办法、不定期检查及开展工作时拍摄相关影像资料等举措，促进各村劝导员切实开展劝导工作，并取得了明显成效。截止目前，我乡各村劝导员共开展劝导工作xx0余人次，劝导不安全驾驶行为xx人次。

三、加强宣传教育，提高安全意识

本月宣传主题“交通安全、人人参与”。逢场天，值班领导带领交管办在场镇开展道路交通执法检查，并通过发放资料张贴宣传资料等形式开展道路交通安全宣传活动，宣传道路交通安全法律法规。共发放各类安全宣传资料200余份，解答各类提问xx余条，从而进一步提高广大驾驶员及居民的安全生产意识。

四、强化道路交通安全隐患排查工作

道路交通安全隐患，直接关乎广大人民群众生命财产安全，制约着全乡道路交通安全管理工作的开展。对此，我乡对辖区内所有道路开展了全方位的道路交通安全隐患排查治理工作，通过认真排查，本月未发现道路交通安全隐患。

五、下一步工作安排

尽管我乡交管办积极开展各项工作，但是道路交通安全形势依然严峻，只有绷紧道路交通安全这根弦，才能做好我乡道路交通安全工作，确保我乡农村道路交通安全长治久安。对此，我乡交管办将在以后的工作中，继续贯彻落实上级主管部门关于道路交通安全的各项工作安排与部署，加强自身学习，加强宣传教育培训，加大执法检查力度，切实做好道路交通安全管理工作。

交通局信访工作总结 篇4

为切实加强农村秋季道路交通安全管理，增强农民群众的交通安全意识，预防和减少农村道路交通事故的发生，我局根据当前农村道路交通安全管理的实际情况，结合“涉牌涉证”专项整治工作的开展，突出重点，寻找弱点，多策并举，加强秋季农村道路交通安全整治。

一、突出重点路段，全面加强管控力度。

一是通过静态管控和动态巡逻相结合的办法，进一步加大对重要干道和农村道路的巡逻管控力度，特别是强化对事故多发点段和时段的管控，重点查处超速、违法超车、客车超员、超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、农用车载人等严重交通违法行为，降低严重违法行为导致重特大道路交通事故发生的几率。二是加大对事故隐患路段的管控力度，在对隐患路段进行合理整改的基础上，通过加大巡逻密度、分时段定点管控等手段有效控制事故的发生。

二、主抓重点违法行为，强化客运企业管理。

一是针对低速载货汽车和三轮汽车违法载人，以及骑乘摩托车不戴头盔等农村多发性违法行为特点，我局要求交警大队各中队加大对低速载货汽车和三轮汽车以及摩托车的检查，及时纠正违法行为。二是强化对客运企业的监管，定期组织民警深入客运企业进行安全检查，督促完善相关安全生产制度，加强内部驾驶人的教育及营运车辆的管理，切实使各项安全制度落到实处。同时，严格站内例检，坚决不让“病车”上路。

三、加大公路巡查力度，保证公路畅通安全。

一是不断加强公路巡查力度，将警力最大限度的放到路面上，确保乡村附近主干道路无晒粮现象，清除重特大道路交通事故发生的隐患，保护人民的生命财产安全。二是对在乡村公路设障碍的农民，民警进行耐心细致的说服和劝导，讲明危险性和严重危害性后，积极主动帮助群众一起消除交通安全隐患，受到群众欢迎。

四、推进“五进”宣传，加强农村交通安全宣传。

进一步深化交通安全宣传“五进”活动，深入农村地区开展集中宣传行动，重点宣传拖拉机、低速载货汽车、三轮汽车违法载人、骑乘摩托车不戴头盔和多人共乘的危害后果，提高农民的交通安全意识，促使其主动办理牌证，逐步纳入规范化管理。

交通局信访工作总结 篇5

自20xx年12月份参加交警工作至今，我一直恪守交通协管员的职业纪律，严格按照《人民警察法》来要求自己，认真履行一名交通协管员的职责。半年来，我在上级领导和同事们的帮助指导下，通过自己的努力，在思想上、业务工作水平上都有了很大的提高，现将参加工作以来的思想、工作情况汇报如下：

一、在思想政治方面：

我始终用马列主义、毛泽东思想、邓小平理论以及提出的“三个至上”和四项政治任务的精神来武装自己的头脑，不断增强贯彻和执行党的基本路线的自觉性和坚定性，忠于党、忠于祖国、忠于人民、忠于法律的政治本色;认真贯彻党对于人民警察工作的指导精神、公安部的“五条禁令”，树立人民利益高于一切的思想，以全心全意为人民服务为宗旨，尊重人民群众，强化服务意识，虚心接受人民群众的批评和监督。要用实际行动践行“立警为公、执法为民”的要求和“人民交警为人民”的服务宗旨。在认真思想学习的同时，我自己严格遵守队里的各项规章制度，能够按时出勤，文明值勤，注重团结。在工作上，虚心向领导和老同志请教，使自己受益良多。

二、在工作方面：

我严格遵守队里的各项规章制度和纪律，服从领导的指挥，在工作中勤勤恳恳，不论天气如何恶劣我都能认真站好每一班岗，按时、保质保量完成上级下达的任务和纠违数，努力维护好自己辖区内的交通秩序，保证各种车辆、行人的安全通行;并且严格执行《交通安全法》的有关规定，对违法车辆驾驶员和违法行人进行批评教育和处罚，对那些不理解我们工作的人民群众进行耐心的说服教育、有理有节，向其宣传《交通安全法》的相关知识，让他们从心里明白自己的违法行为所带来的不良后果，提高人民群众的道路交通安全意识。最重要的是以法律为准绳，对待违章司机均一视同仁，详细并耐心的指出他们的违章行为和危害之处，让他们在接受处罚的同时也认识到自己的错误，使之心服口服。坚决拒收当事人的任何财物。自觉抵制拜金主义，享乐主义和极端个人主义的影响。在工作上和生活上团结其他同志，相互尊重，相互支持。遇到轻微的交通事故，我能及时对双方当事人进行协商、调解，避免交通堵塞。对于上级布置的工作任务认真履行，不敷衍塞责。在争创文明城市交通整治活动中，我发扬不怕苦、不怕累，连续作战的精神，为维护城区良好的交通秩序贡献了一份力量。

三、在学习方面：

我深知在社会发展如此之快的今天不断学习提高是多么的重要，只有能认真学习才能更好的完成自己的工作任务，更好的为人民服务。我积极参加中队的理论学习会，不断提高自己的理论水平，并且认真学习了《交通安全法》、《实施条例》等专业知识。在工作上遇到不懂的地方虚心向老同志学习，及时的纠正工作中的错误和不足，并在工作之余学习钻研业务上的知识充实自己。以避免造成工作上的失误。

四、工作中遇到的问题

自从我当上交通协管员的那天起，我始终牢记为 人民服务的理念，把自己当成一名服务者而非一名执法者，每日兢兢业业的工作在自己的岗位上。但基层工作者有时更难正常执法，当我们在依法执行公务过程中，常因违法者的不理解、不配合而产生对立情绪，一些群众很容易将不满情绪转移到民警身上。个别群众对阻碍民警执法的违法性认识不足，认为对民警特别是交警骂几句、打两下“算不了”什么;有的群众本着“法不责众”的侥幸心理，趁机起哄。

在构建和谐社会的今天，为给交通民警创造一个良好的执法环境，需要社会方方面面的关注，更需要每一个交通参与者的理解，当然首先要提高交通民警的执法素质，保证执法的公平、公正、合理、合法。加强内部素质教育是一项硬道理，也是一项长期性的工作，应该摆上交管工作的首要日程中，只有打造出了一只文明的，素质过硬的，有着铁的纪律的队伍，才能去纠正别人的违法现象，才能赢得广大交通参与者的理解与信任。最后强调一点，要想正真做到公平公正，理性、文明的执法环境，首先政府部门必须大力支持，保证不搞特权化，只有得到了上级部门的大力支持，我们人民交警的腰杆子才能挺的笔直，才能真正的诠释交警协管这四个字的含义得到社会和群众的肯定

由于我参加工作的时间还不长，经验有所不足，在实际工作中也不免出现了一些错误，在接下来的日子里，我将再接再厉，避免发生错误，并争取更大的进步，争做一名“政治坚定、业务精通、作风优良、执法公正”的交通民警，在日常的执法实践活动中始终坚持理性，平和，文明，规范。为辖区的道路畅通、经济建设做出自己应有的贡献。

交通局信访工作总结 篇6

一、办事处成立了信访维稳领导小组，落实了信访专职人员，明确了责任，同时落实了办公场地，制度该上墙的也上了墙。并完善了领导接待日制度，每个工作日都有办事处领导接待，建立信访层层责任制，形成办事处、村、居和社、居民小组齐抓共管，共同做好信访维稳工作。

二、加强宣传，公开办事程序，努力防范和处置信访、维稳事件，办事处充分利用会议、标语、宣传资料等广泛宣传信访维稳条例、工作制度和信访知识，并认真做好信访个案的调处工作，对老访户、缠访户做耐心细致的疏导工作，并将领导接待日、接待地点、联系电话对外公开，向群众告知了信访程序、要求等。办事处成功调处信访老案二起，接待群众来访20多起，办理上级批转的案件10多起。

三、严格程序，依法行政。加大信访、维稳工作的.处置力度。

办事处认真执行信访条例和上级党委的信访、维稳文件精神，依法开展信访工作，对来访群众作好接待工作，并认真登记，及时给予明确答复，上级批转的信访案件认真办理，及时将结果上报。

四、畅通信息，疏通信访渠道，建立健全信访网络

办事处、村、居都设置了信息员，各级信访、维稳责任人和信息报告员都确保通讯畅通。

各村、居每月中旬及月末都定期上报本月信访、维稳工作情况，办事处每月至少一至二次召开信访维稳专题会，分析、研究当前信访、维稳形势，布置下阶段工作。

交通局信访工作总结 篇7

xx镇道路交通安全工作在市委、市政府及市安委会、镇党委、政府的领导下和各部门积极支持协调配合下，牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。继续深入开展全国“道路交通安全年”和全省“责任落实年”各项工作、积极落实道路交通安全主体责任、强化安全教育培训、加强道路交通安全行政执法力度和重点整治道路交通安全隐患的“三项行动”。20XX年度我镇辖区道路交通安全形势总体平稳，取得了阶段性成效。回顾20XX年xx镇道路交通安全各项工作，主要抓好以下几个方面：

一、加强领导、落实责任

xx镇党委、政府始终高度重视道路交通安全工作的领导，把道路交通安全工作作为头等大事来抓。一是镇政府于20XX年初就成立了xx镇道路交通安全领导小组，组长由镇长担任，副组长由分管交通的副镇长担任，成员有派出所、镇安监站、农机站、党政办及各村（居）委会主任。办公室设在安监站。二是20XX年1至10月份镇政府共下发道路交通安全各类文件44份。三是辖区31个村（居）委会成立了道路交通安全工作领导小组，组长由村（居）委会主任担任，副组长由村安全员担任。四是分工明确，建立健全道路交通安全规章制度、岗位职责和“一岗双责”。

二、组织召开道路交通安全专题会议

20XX年度镇政府组织召开2次防范重特大道路交通安全事故工作专题会议，每次会议上，镇长及分管的政协联络组长都做到及时地传达市政府道路交通安全专题会议精神和布署下阶段道路交通安全各项工作。镇安监站、派出所做到认真落实会议布署的各项道路交通安全工作，使会议精神得到有效落实。

三、继续深入开展落实道路交通安全主体责任

镇政府今年一月份就将各村道路交通安全主体责任，逐级落实到基层。在今年元月16日全镇召开第一季度防范重特大道路交通安全事故会议期间，镇政府分别与31个村（居）、2所学校共签订《20XX年度道路交通安全目标管理责任书》33份。全镇31个村（居）委会于今年2月初，分别与121辆机动车驾驶员签订《2012年机动车驾驶员安全运行责任书》共121份；31个村（居）委会“两委”成员与78名驾驶员建立道路交通安全教育联系户；31个村（居）分别与各村安全员签订《20XX年春运期间和道路交通安全责任书》31份，交纳道路交通安全保证金，做到全奖全罚，奖惩兑现。

四、强化道路交通安全教育

一是在今年春节期间各村在重点路段共张贴道路交通宣传标语36张，提高广大群众的遵守交规意识。二是认真开展全国“安全生产月”活动。结合“安全责任、重在落实”的活动主题，镇政府制定了“道路交通安全月”活动实施方案，成立了“道路交通安全月”活动领导机构，16个村和重点企业都相应地成立了领导机构和制定了“道路交通安全月活动实施方案”。做到有机构、有方案、有实施、有总结。31个村（居）委会、重点企业共张贴道路交通安全宣传标语36幅标语。提高广大村民和企业员工的道路交通安全意识。

五、认真开展道路交通安全专项整治

20XX年初镇政府下发关于开展《xx镇20XX年道路交通安全专项整治工作方案》，在镇政府道路交通安全领导小组的布置下，由镇安监站牵头召集派出所等单位，于中秋、国庆开展两次，尤其是9月份这一次整治行动，在镇党委、 政府的带领下，组织派出所民警以及镇政府所有干部职工及村（居）委会138人对我镇辖区内的交通安全进行了一次大规模的整治行动，共查处90余辆无牌无照摩托车。 联合检查道路交通安全隐患专项排查整治大行动，行动取得一定的成效，消除道路交通安全隐患。

六、开展学校道路交通安全专项整治

20XX年初镇政府下发关于开展《xx镇20XX年道路交通安全专项整治工作方案》，在镇政府道路交通安全领导小组的布置下，由镇分管领导带队，镇安监站人员和学校负责人组成检查组。于6月2日到全镇3所中小学校开展校园安全及校园周边道路交通安全专项安全隐患整治行动，共查出4条安全隐患，要求在有限限期内落实安全隐患整改。

七、开展全镇道路交通安全，措施有力

一是镇政府成立了由镇长任组长，分管领导、东城派出所所长任副组长，强化对重点整治工作的组织领导。二是强化道路交通安全执法力度。东城派出所人员每天做到不定期地开展道路交通安全执法检查一个小时以上；在节假日期间做到在道路管辖区内，轮流开展道路交通安全巡查执法，每天12小时以上。到目前为止，对违法违规驾车、超载、超员、无证照等违法行为进行行政执法处理28起。通过有效措施，有效地遏制了道路交通事故的发生。四是各村安全员定期组织开展道路交通安全巡逻督查和宣传教育。在五一期间和节假日期间，各村组织人员开展道路交通安全巡逻检查，对辖区村民违规驾车行为给予及时教育和劝导。教育广大村民不开超载车、超员车，骑摩托车戴好安全帽等现场宣传教育，提高广大群众安全防范意识。通过以上几项有效措施，有效地遏制道路交通事故的发生，确保辖区和谐稳定。

虽然我镇今年在抓好道路交通这安全综合治理整治工作做了大量工作，但是离县政府的要求还存在一定差距，还存在有不足之处；尤其是农村还存在少部分无证照驾驶摩托车行为，还须要做大量工作，教育村民培训办照。

交通局信访工作总结 篇8

我校党支部对信访工作高度重视，常抓不懈。学校重视加强信访工作的规范化、制度化建设，从而保障了学校局势的稳定。自组建以来，学校办学稳定，没有出现出区上访，群众性集体突发上访事件。现将一年来信访工作总结如下：

一、建立组织、明确责任

学校高度重视平安与稳定工作，始终坚持以区委区政府的工作要求，指导教育信访工作，从实践“三个代表”的高度认识信访工作的重要意义，从社会稳定的大局对待信访工作，把教职工及学生和学生家长的疾苦放在心上，把做好信访工作与“创优争先”活动结合在一起，不断提高思想，从各个方面做好学校安全稳定工作。今年，学校通过信访行政会，成立本年度信访工作领导小组，下设办公室，明确专人负责。进一步加强信访队伍建设，推进信访工作上水平上台阶。学校领导亲自挂帅，带头抓好安全稳定工作，对安全稳定工作负总责，做到了领导有明确分工、具体有专人办理。即做到，信访工作有人问、有人抓，使信访工作落到实处。

学校各部门严格按照信访工作原则，明确职责，遇到特殊情况逐级反映，分段受理，制止了重复上访。学校各部门对上访问题认真接待，以事实为依据，按照法律、政策规定，认真负责地解决了群众反映的实际问题，深入细致地做好思想政治工作。以高度负责精神，把问题解决在处室、本年级、本班，从不放任不管，从未发生推向上级的情况。

另外，学校还特别规定，若因工作不负责，造成越级上访或产生严重后果的，严肃追究其责任。严密的组织机构、明确的责任意识、切实到位的管理使得教职工、学生及学生家长反映的问题能够得到及时正确的处理，从而树立了学校良好的形象，确保了政令畅通和社会政治稳定。

二、规范工作、加强沟通

为保证信访工作有序开展，切实保证信访工作得到落实，我校还制订了学校信访工作制度，明确信访工作规范化，即做到对来访者要热情接待，耐心听取意见。对收到的信件及时向领导报告，按领导指示进行办理。对上级转办的信件，及时办理报果，并做到来信有登记，上访有记录。加强值班、信息和信访工作。安排业务水平高、责任心强的人员负责值班。信息报送做到了“快、准、实”。

在规范管理和强化监督的前提下，学校内部上下级之间、部门之间、集体之间加强沟通，充分发挥信访领导小组的桥梁纽带作用，以感情相融作为沟通与协调的方法，做好教职工、学生及家长的工作，把问题解决在基层;规范上访行为，创造良好信访秩序，把学校信访工作纳入依法正常、合理、有序的轨道。各处室、各年级组能够在第一时间对发生的问题作出判断和处理，并且能够做到每事有案，对于比较棘手或一时处理不了的，学校部门先做好思想工作，并向教职工说明情况，讲清道理，把工作做到细致有效。另外，对教职工及学生和家长反映的难点、热点问题，学校领导在得知情况后，能迅速通过专门的行政会，以、最快的措施将问题处理妥当，并能够做到有记录、有反馈。

三、强化管理、加强教育

信访事件往往因安全不稳定因素而起，为了从根本上杜绝越级上访、集体上访事件的发生，学校着力抓好校园平安稳定工作。学校专设保卫处，组建了一支精干得力的学校保卫队伍，定期集中组织专门力量集开展不稳定因素排查活动，特别是把重点人员的思想状况、校园网、校园周边环境、危险物品的管理、消防安全设施等作为重点排查对象，对排查出来的问题和隐患立即采取有效措施，及时予以化解和解决，努力将不稳定因素消除在萌芽状态，从而有效防止了重大群体性的事件的发生。

另外，学校还进一步加大了校园周边环境的整治力度。学校主动与辖区派出所、交警队等有关部门加强联系，争取支持。加强对校园及周边地区的治安力量，限度地降低了各类治安案件的发生率，确保校园的稳定。

法制教育是关键。学校进一步加强安全法制宣传教育，对全体师生员工进行了长期、广泛、深入的安全法制宣传教育，特别加强了交通安全教育、网络安全教育、防火安全教育、食品卫生安全教育，从而增强了师生安全意识，使师生熟知有关安全制度和知识，提高了自我防范能力。

四、深入基层，力求民主

为保证学校始终有一个良好的工作秩序和稳定的`政治局势，从构建和谐校园的高度出发，学校成立了工会委员会，积极发挥工作组织的民主桥梁作用，多次组织有益身心健康的集体活动，进一步凝聚了人心，形成了团结一致、奋发向上的精神风貌。

学校定期召开在职教师座谈会和退休教工座谈会，听取群众意见、建议和要求，并通过座谈及时了解教师工作、生活中的困难，在工作和生活上给予关心和鼓励，在全校努力营造“和谐大家庭”的氛围，使教职工逐渐形成爱校为家的责任感和荣誉感。对于一些教师普遍反映的诸如工资发放、上下班交通等方面的热点、难点问题，学校高度重视，能解决的及时解决，不能及时解决的，则通过多方途径寻求对策和支持，将师生中存在困难化大为小。

由于我校党支部高度重视信访工作，重视校园平安稳定工作，积极关注师生、家长、社会动态，学校形势稳定、和谐。但我校认为，虽然在一年多的时间里，学校在信访工作上没有发生任何问题，但在某些方面仍存在工作上的疏忽和失误。因此，我们仍要高度重视，一如既往地抓好这项工作，保证学校能有一个有条不紊的发展态势，为我镇教育的整体发展作出应有的贡献。

交通局信访工作总结 篇9

常言道：“警民关系即为鱼水关系”，此话说得言简意赅，表面意思不难让人理解，其实含义深重。随着社会日新月异的发展，随之也对公安交通管理工作提出了新的要求。面对当前严峻的形势，如何有效维护广大人民利益，执法为民，做好交通管理工作，便显的尤为重要。下面就交警实际工作，结合“执法为民”，浅析个人看法。

一、交通管理现状以其警民引发矛盾的根源。

结合城区分析，交警每天除了承担城区各岗区交通秩序外还担负着城区巡逻工作，由于当前车流量大，警力不足等各方面原因，因此有些驾驶人只要在没有交警执勤的路段或路口，无视交通信号存在，随意行车，有的甚至为逃避违章时监控的抓拍，故意用光盘遮挡住车牌。尽管城区中队开展多项专项治理活动，但取得效果只能起到短暂的作用，没过多久便会出现反弹现象，加之广大群众法律意识淡薄，甚至有些群众认为交警纠其违法行为是在故意“找茬”，不给予配合，认为自己有关系，辱骂民警，对民警实施暴力，因此引发矛盾。

二、采取各项措施方法，把“执法为民”融入到整体工作中去。

一个民警执法水平的好与坏是影响纠正驾驶人违法行为的的重要因素。但是当前个别民警仍然出现执法不规范、执法态度不文明、办人情案等现象，群众意见很大，产生反感心里，因此严重影响了交警在群众心中的形象。如何改变群众的想法，做到“执法为民”，我认为应当做好以下几方面：

(一)、规范执法行为，提高执法水平。对不符合法律要求的违法行为实行严格查处，查纠过程中，首先要改变执法态度。纠正违法行为先敬礼，告知驾驶人违法行为后，实施处罚，填写法律文书的时候书写工整，字体规范，运用法律文书正确无误。面对不理解的群众，耐心的对驾驶人解释，解释的过程中驾驶人不予配合的，首先从法律角度出发，讲解违法行为的危害性，彻底消除其反感心里。对待态度比较蛮横的驾驶人，不予其发生冲突。对群众不容易接受的执法方式，彻底改变，从内心树立起执法为民的理念。

(二)、强化自身学习，转变执法思想。结合当前大队开展的“每日一题”学习活动，严格按照大队的要求，加强学习，努力提高自身的执法水平。民警要严格落实大队的学习计划，学习政治理论知识，学习业务知识，真正做到“比、学、赶、帮、超”，在干中学，在学中干，把工作和学习有机结合起来，利用所学习到的知识，解决工作中的薄弱环节。思想是行动的指南，要实现执法为民，就要端正思想，纠正随意执法，滥用职权办人情案的思想。利用业务时间做好宣传工作，对亲戚朋友，对广大群众进行宣传和教育，让他们在思想上重新认识到遵章守法对每个公民的重要性，从而也提高了自身的思想意识，使执法思想实现质的改变。

(三)、端正执法态度，改变执法观念，全心全意为人民服务。作为交警，我们更应该认识到自觉服务于群众的重要性。改变陈旧的执法模式，不断增强为民执法的思想观念，自觉做到“权为民所用，情为民所系，利为民所谋”。把服务理念运用到日常工作中去。工作中彻底消除“冷、横、硬、推”，工作之余，要用“换位思考”的方式，以自己是一名普通的群众查找自身不足，提高认识，做到言行举止文明。

(四)、加强监督管理，切实做到执法为民。当今社会形势的迅速发展，公安交通管理工作面临着严峻的考验，自觉接受社会的监督，接受大队的内部监督，是与群众沟通的平台，也是确保队伍不发生问题的重要因素。零距离与群众接触，体会群众的想法，对群众提出的意见进行采纳分析。同时加强队伍内部的监督，预防和减少民警违法违纪的发生，结合队伍内部实际，分析存在的问题，及时开展教育整改活动，切实消除存在问题，确保队伍因管理不善造成违法违纪问题。

作为一名基层交警，我们应该时刻把“执法为民”思想融入执勤执法工作中，树立正确的执法观念，心系群众，为人民服务，同时认真履行自己的职责，脚踏实地的做好本职工作。

交通局信访工作总结 篇10

按照县委、县政府关于深化创建美丽县城活动工作要求，我局紧紧围绕整治交通运输领域脏乱差现象，提升公共交通服务水平，加快交通基础设施建设，实现环境更美丽、家园更美好的目标，扎实开展创建活动，全面完成了各项工作任务。现将一年来的主要工作总结如下：

一、加强领导，细化目标

为加强对创建“美丽县城”活动的领导，我局按照“分步实施、突出重点、堵疏结合、标本兼治”的原则，以“交通让生活更美好”为目标，深入开展美丽县城创建活动，结合交通部门职能，提出了巩固2014年创建取得的成果，以重点整治、服务创新、基础设施建设为主要内容的三项具体任务：一是加大整治力度，提升交通形象，二是加大科技投入，提升服务水平，三是加大基础设施建设，提升县城品位。5月专门召开局长办公会议，听取县运管局、公路段、汽运总公司创建工作开展情况的汇报，提出创建工作不能仅仅停留在纸面上，必须真抓实干。要求各单位要认真对照县、局关于美丽县城创建实施方案中明确的工作目标，进一步细化方案，切实履行职责，加大工作力度。年内局综合督查组多次组织开展监督、督查，切实把各项任务落到了实处。

二、主要任务完成情况

（一）交通环境治理

1.加强运输市场管理。坚持依法治运，加大了运输市场的管理力度，主要开展了以打非治违行动、整顿客运、危货、客运出租车市场秩序、治超为重点的稽查工作。共上路稽查2182人次，共检查车辆3986辆，共查处违章违法行为298起,其中非营运24辆，查处非法改装车辆32辆次，整治货物脱落车辆1辆次；处罚案件179起，共罚款额数491800元，警告案件45起，案件处理率约为75.6 %。受理96520举报投诉169起，其中：咨询138起，投诉举报31起，已经全部处理完毕并回复当事人，无行政复议、行政诉讼，无公路“三乱”事件。

2.运管信息中心正式启用。投入资金140多万元建设的运管视频监控系统于11月4日启用，实现了对客运场站、重点路段、出租车场地24小时不间断实时监管，为提高管理效能提供了新的平台，给执法工作提供了更有力的保证。

3.加强监管，提升出租车行业窗口形象。在引入市场竞争机制和实施信用考核的.基础上，继续做好出租车市场监管工作：一是执行召回检查制度。在做好日常车辆检查的同时，在重大节假日前，认真执行召回检查制度，确保旅客道路运输安全，全年累计召回出租车检查516辆次。二是认真执行三项考核办法。根据《出租车企业诚信考核办法》、《出租车单车考核办法》、《XX县出租车驾驶员诚信考核办法》的考核标准，全年共查处违反考核车辆19辆，查扣94分。三是加强路面动态监管。全年共检查出租车2189辆次，现场纠违685辆次，查处出租车违章案件46起，现场查实处理28起，受理出租车投诉举报18件（其中查实处理4件，警告教育责令主动道歉消除影响14件）。

4.加强进城公路的绿化、美化和道路扬尘治理。加强330国道、迎宾大道、上松线、永武线、武丽线等干线公路路面清扫、洒水工作及公路两侧可视范围内的白色污染清理工作，提供良好的交通行车环境；合理安排好土路肩的杂草清理、边沟清理、涵洞疏通。加强雨中巡查，发现塌方、挡墙和护坡等区域的缺口，及时清理和修复，及时排除路面积水；利用有利季节对公路两侧的绿化进行修剪和补植；对330国道、永武线的沥青路面所有坑槽抢晴天及时修复。开展公路污染扬尘车辆的源头整治工作，5月份调查汇总公路污染、扬尘源头单位排查87家，建立源头企业台帐，对砂石场、运输企业和在建工地等路政执法人员逐一上门沟通交流，要求上路车辆严格按照标准加盖蓬布，装载不能超过拦板等措施。7月份以来会同公安治安、交警，城管执法等部门开展联合治超，共查处违法超限运输车辆146辆，卸载货物4350.275吨，抛洒滴漏、扬尘污染车辆51辆，非法改装车辆37辆。12月14日起，XX县城管执法局、环保、交警、建设、农业、等部门开展大气扬尘联合执法行动。

5.全面修缮城区公交候车亭（牌），加强日常管理，确保站点信息设置规范。建立城区公交站牌（棚）巡查机制，完成温泉中路、武阳中路等26个公交站棚的美化，“五.四”青年节，组织团员青年开展城区公交站棚（牌）卫生整治活动。7月22日，局党委组织党员志愿服务队，对城区部分公交站点的基础设施进行清洗打扫，局机关及下属单位各支部35个党员分为4组，携带各种清洁工具分别对城区不同路段的公交站点进行清洗和打扫，共清洁城区公交站点84个。自觉接受监督，对8890反映的相关公交候车亭有关问题，及时组织人员到现场进行查看、修复。

6.提高城市公交出行分担率，落实公交优先。全面落实公交优先发展政策，全年累计完成客运量1619万人次，其中公交ic卡刷卡量629万人次，票价优惠让利群众1866万元。2月15日开通下徐宅至安地郑宅公交车,10月28日武义客运西站至金华高铁站城际公交正式开通，完成5路和302公交线路优化；12月26日新开通客运西站至新火车站公交线路，并根据新火车站客流情况，适时调整、优化公交线路；上半年完成了500辆公共自行车新增任务，目前我县实有公共自行车1000辆，全年租用量达62.69万人次。累计城区公共交通客运量649.94万人次，较2014年增长12.3%。

（二）车站管理

加强客运站场环境整治，候车室、售票处等场所开展控烟工作；车站内设置健康教育宣传栏，定期开展健康知识宣传。加强城区公交候车亭（牌）管养，确保设施完好，站点信息设置有效、规范，无乱贴乱画。结合创国卫工作，局综合督查组深入城区客运中心、客运西站督查文明卫生创建工作。检查组重点对停车区、售票大厅、候车室、客运车辆车容车貌及车内卫生进行了现场检查。要求公司要按照创国卫和美丽县城创建工作要求，细化工作措施，认真开展环境卫生整治、文明礼仪服务、安全运营检查，积极抓好门前“三包” 责任落实，重点抓好候车室、卫生间、客运车辆车容车貌及车内卫生等重点部位的保洁，加强公共场所禁烟宣传，引导乘客文明购票、文明乘车，让乘客坐得舒心。

（三）内涝整治工程

法金线、高速连接线以及上松线王大路段，每到汛期常常积水形成内涝，严重影响通行，群众反映较多，由于资金和政策等因素迟迟得不到整治。今年县政府加大五水共治整治力度，将内涝点以及农村公路上的白鹭溪桥、南仓桥、塔塘桥的重建、新建及加固列入县五水共治项目，目前各项工程已完成，有效改善公路内涝情况。

（四）货运市场整治

一是精心调研，合理设置货车停车场。随着经济的发展，货运车辆随之增多，城区内停车场地匮乏，货运车辆乱停乱放现象严重，这影响了社会环境同时也产生了很多不安定因素。为解决这个难题，在县政府的牵头下，积极调研，多方沟通，经过不懈的努力确定了4个货车停车场：金星停车场、东站停车场、白洋停车场、城西停车场，为下一步解决货运车辆停车难的问题打下基础。二是稳步推进物流服务网络建设。由于受地域、经济、产业等影响，我县的物流业一直处于“小、中、散”的局面，近年来我局一直努力提升我县的物流业，培育扶持物流龙头企业。以武义物流中心～浙江物产（浙中）供应链物流服务基础，引导中、小物流企业集中入驻物流为中心，逐步引导物流行业健康稳步发展。

三、下步工作打算

1.加大创建力度，实现长效管理

积极采取各种有效措施、手段、方法，加大创建力度，在全面提升的基础上，建立长效管理机制，常抓不懈，保持交通环境的良好状态。

2.抓服务，提能力，提升交通运输保障水平

坚持以人为本理念，充分尊重人民群众的实际需求，推进交通运输基本公共服务均等化。坚持内强素质、外树形象，加大对行业干部职工、运输从业人员的教育管理培训力度，强化大局意识，服务意识。开展出租车服务质量考核，规范城市公共客运服务行为，提高服务质量。突出规范车、路、站、场的营运秩序、经营行为，整脏治乱，提升形象。合理布局公交站点、线路，加强营运车辆、危货运输车辆、汽车修理厂管理，严格环境保护，服务于民、服务于发展。

交通局信访工作总结 篇11

信访工作是党和政府联系群众的桥梁和纽带，是维护和实现群众民主权利的重要手段。做好信访工作对于保持党的先进性、稳固党的执政基础有着十分重要的作用，对于增进群众对党和政府的信任、推动决策的科学化和民主化、促进经济发展和社会全面进步、创造稳定的社会环境具有十分重要的意义。今年我社区信访主要工作如下：

一、建立联动工作机制，拓展信访渠道一是强化对信访工作的组织领导。

为了认真贯彻落实《信访条例》，执行街《关于街道、社区信访工作创“三无”实施方案》，社区制订了社区领导干部接访、阅批群众来信、下访回防等信访工作制度。居委会领导定期听取工作情况汇报，完善领导接待制度。二是强化信访工作责任制落实、建立了对群众反映的问题及时处理制度。社区结合实际情况，制定了党员、干部分片包干联系群众制度，定期上门走访，随时掌握信访信息，做到早发现、早控制、早化解。

二、强化服务职能，做好居委会信访工作一是实现“四个转变”，增强服务意识。

完善了排查和预防矛盾的工作机制、领导包案制度，发挥老党员、门栋长等居民骨干的作用健全了基层信访工作网络。变“坐门等访”为“公开接访”。实行了居委会领导公开接访，领导直接包案，做到随访随接。变“群众上访”为“干部下访”。对群众反映的问题在一线研究，在一线调处，在一线化解。变“弹性指标”为“硬性考核”。严格实行目标管理责任制、责任追究制。变“孤军作战”为“整体联动”。加强了居委会人员的协调，形成了齐抓共管的工作格局。二是抓好“四项工作”，化解突出社会矛盾。抓好“敞开式办公，一门式服务”工作。建立了居委会居民谈心室。抓好了排查调处工作。畅通了信访渠道工作。落实了信访工作直报、周报等制度，设立了群众“信访信箱”。抓好了依法信访工作。坚持信访工作与居委会服务结合，消除了信访不稳定因素。坚持信访工作与居委会宣传教育结合，引导群众依法维权。坚持信访工作与居民自治结合，化解突出矛盾。

三、开展党政领导干部“四访促和谐”活动

社区信访工作在街道领导下，认真落实“三个代表”重要思想和执政为民根本要求，坚持从群众满意的事情做起，从群众不满意的事情改起，认真倾听群众呼声，妥善处理涉及群众利益的问题，积极解决群众的要求和困难。

今年以来已解决居民矛盾纠纷3起。20xx年6月9日社区领导在下访过程中了解到居民卢女士正与邻居为漏水一事扯皮，于是主动上门询问情况，经了解，是她邻居的洗手间漏水把她的客厅墙壁漏湿发霉，多次交涉无果，致使矛盾正逐步升级，社区立即安排信访专干和民调主任联合物业服务处一起主动介入调处，经过与矛盾双方协商，对方答应尽快解决问题。一周后，信访专干上门进行回访，得知问题已得到解决，卢女士非常满意。

在社区领导下，通过全体人员的.共同努力，今年我社区实现无进京赴省非正常上访、无赴市规模性集体上访、无诉求合理的重复上访。

今后社区将继续贯彻落实《信访条例》，维护正常信访秩序和社区稳定。认真处理好每一个信访案件，真正做到为领导和群众排忧解难。加强社区内信访渠道和信息的沟通，避免重大群体性上访、越级上访和重防缠访案件的发生。争取做到内强素质，外朔形象，切实提高素质和工作水平，不断提高化解矛盾和纠纷的能力。

交通局信访工作总结 篇12

20xx年春运道路交通安全管理工作于3月12日落下帷幕。我大队在高警局、支队等上级领导的统一指挥和部署下，与联动单位通力协作，按照春运工作总体指导原则和方针，加强领导，精心组织，狠抓源头管理，开展宣传教育，强化路面管控，严查、严管重点车辆，杜绝了重特大交通事故和严重交通堵塞的情形，顺利完成了春运交通 “安全、有序、畅通”的既定目标。春运四十天，大队共计出动警力680人次，出动警车335台次。在辖区收费站、服务区、天桥等显眼位置悬挂横幅30余条，组织服务区开展春运宣传2次，深入客运企业开展春运宣传4次，发放春运宣传资料300余份。检查登记“两客一危”车辆180台次，查获各类违法行为2407起，其中简易程序578起，一般程序17起，电子抓拍1812起。涉及“两客一危”车辆违法行为12起（超员4起），移交非法运输烟花爆竹车辆8台。春运期间，大队处理交通事故26起（2017年为55起），未发生伤人、亡人事故，同比下降52.7%。回顾春运这40个日日夜夜的奋战，整个过程我们有成绩也有不足，现就2018年春运大队的工作总结汇报如下：

一、未雨绸缪，精心部署

面对逐年增加的交通压力及恶劣天气的影响，2018年春运保畅形势不容乐观。春运开始之前我们对今年的天气情况进行密切关注，对气象部门和大家关心的“最冷寒冬”也是格外重视，为此我大队班子于春运之前召开了大队全体民警动员大会，研究部署春运工作，并制定了《2018年XX大队辖区春运道路交通安全行动方案》，成立了由大队长XX为组长、教导员XXX、副大队长XX、XX为副组长的领导小组，具体负责对整个春运活动进行全面检查督导和协调调度，确保各项工作措施落到实处。指定专人负责报表和信息保送工作，注意信息收集，做到不漏报、迟报、瞒报，对上级下发的文件及时传达，确保上级文件精神及时传达，保证警令、政令畅通。

二、联勤联动，发挥合力

1月28日，我大队组织辖区路政、养护、施救、收费站、服务区等联动部门到大队会议室召开联动会议，为确保冰、雪、雨、雾等恶劣天气下的道路交通安全，我大队严格按照支队《恶劣天气下道路交通安全管理应急预案》规定，要求各部门及早部署、明确分工，随时作好了应付突发事件的各种准备，并积极协调气象部门做好天气预报工作，及时了解发布恶劣气候信息，提前跟联动部门沟通协调，联合采取应对措施，做到警力、物资、经费、车辆等落实到位，保障高速道路交通安全。同时，为保证信息畅通，大队派专人在微信工作群中负责信息分享工作，以便于各部门合理调配人员和资源。

三、把控源头,强化宣传

春运期间，我大队班子成员分别带队，深入XX县，XX镇，XX镇等当地客运和货运公司，组织客货运企业管理人员、班线负责人召开会议，要求认真做好车辆自查工作，明确安全管理责任，对查处的问题要及时整改，避免发生运输安全事故。同时，我大队重点对XX长途客运公司近百辆客运车辆的安全性能进行严格把关，对数十名驾驶员进行春运安全教育和交通法律知识宣传，提高客运驾驶员的交通安全意识。

四、落实勤务，严格执法

首先，大队严格落实支队勤务管理制度。分别在大队领导、各中队长的带领下，坚持24小时巡逻。在雨雪大雾等恶劣天气下，加强对辖区重点路段的巡逻管控力度，以防止重大交通事故的发生。其次，我们在XX收费站，XX服务区设置查车岗亭，对过往客运车辆、危险化学品运输车辆等重点车辆逐车进行检查登记，对客车超员等严重交通违法行为进行查处，为过往司乘人员提供服务，确保道路畅通安全。

五、加强管理，树立形象

队伍管理是取得一切成绩的重要源泉，队伍管理一旦出现问题，大队所有交管工作一切成绩将失之于空。为此，我大队在全体民警动员大会上，再次强调纪律管理条例，要求全体民警严格遵守交通警察道路执勤执法工作规范，对违规接受当事人吃请的行为零容忍，要以铁的纪律保证队伍不发生任何违法违纪问题，确保队伍纯洁性。

20xx年春运工作在高警局、支队等上级领导的高度重视和关心指导下，我大队春运工作整体平稳有序，辖区道路安全畅通，队伍整体素质稳定进步。现工作得到上级部门的肯定，但我们深知任重道远，我们的工作需要不断完善、进步。在今后的工作中，我们必将一如既往的认真履职并进一步提高为民服务水平，努力使我大队工作再上新台阶！

交通局信访工作总结 篇13

一、小企业贷款业务发展情况

我支行本月小企业贷款发放0万元，回收0万元，实际增长0万元。目前贷款余额为3985万元，全年净增1000万元。贷款本息回收正常，贷款为正常类。

二、业务发展进程

1、我行存量客户某某有限公司申请300万元增信贷业务，目前资料已上报审批;

2、实地走访了甲工业园区、乙工业园区部分企业，营销成果不明显，后续跟进部分有贷款意向的企业。

3、完成了2月的贷后检查等工作。

三、下步安排及打算

1、跟进有贷款意向企业的营销工作，摸排客户在他行贷款情况，分析我行产品优势，精准营销客户。

2、继续加大营销力度，具体措施为电话营销和上门营销，大力发展新客户。银行信贷员工作总结3、加深与园区企业的.交流，了解园区管委会相关会议活动，争取参与园区举行的推荐会，拓展新客户。

4、对存量客户进行深入营销，营销现有客户上下游企业，扩大存量客户的贡献率。

5、深入与白酒工业园区企业的沟通和交流，争取把此商圈白酒类行业确立为我行互惠贷项目。

交通局信访工作总结 篇14

20xx年，镇纪委按照县纪委的部署，认真学习贯彻中纪委五次全会精神，细抓各项工作的落实，较好地完成县纪委下达的各项工作任务。

一、规范和完善信访网络业务，提高信访工作人员业务水平

镇纪委在建立和完善镇信访各项工作制度的同时，抓好村、组信访制度建设。以北楼村、甘棠村的信访工作制度为示范点，以点带面，明确了各村（社区）对信访工作要制定有《信访领导小组工作职责》、《信访工作责任制》、《处理群众信访基本程序和方法》。《接待群众来访制度》、《信访排查制度》等，各项制度明确开展信访业务工作原则、工作程序、工作方法、工作纪律和信访工作人员的任务。通过抓制度版权所有建设、和完善了镇、村、组三级信访网络业务，增强信访工作人员工作责任感，不断提高信访工作人员的业务水平。

二、发挥纪检监察部门职能作用，及时处理群众的来信来访

镇纪委充分发挥职能部门的作用，认真履行职责，切实抓好纪检监察信访举报等项工作的落实，认真做好信访工作有关统计，填报工作。落实工作责任制，镇、村（社区）分别成立了信访工作领导小组，增加了对工作的责任心，对群众的来信来访，做到热情接待，查清事实，按照有关程序及时处理，给群众满意答复，镇村（社区）信访人员对群众的来信来访，做到件件有落实，事事有答复。据统计，20xx年，县纪委转办我镇信访件1件、办结1件，镇、村（社区）共收到群众的来信来访131件，办结131件、办结处理率达100。同时，深入基层搜集、挖掘、筛选信访信息和案源线索，并形成专题情况分析向镇党委和县纪委反馈。20xx年，向县纪委提供信访信息1条。

三、加强理论学习，提高自身素质

完成县纪委下达的业务知识、各种杂志、书刊的征订任务，为学习教育提供理论知识源泉。20xx年，镇纪委以会代培形式集中镇、村（社区）信访工作人员进行业务学习2次，除了集中组织学习外，还印发相关学习资料供信访工作人员进行自我学习。通过抓学习教育，信访人员的业务水平得到了较大提高。

四、存在问题及20xx年工作重点

20xx年，虽然我们认真抓好各项工作的落实，但还存在不足：

1、由于今年自己负责的工作较多，有时未能按时上报有关统计、报表；

2、搜集、挖掘信访信息的`力度薄弱，向县纪委提供的信访信息较少；版权所有

3、自办的信访案件还没有。

20xx年工作重点

1、根据县纪委的部署，继续抓好机关效能建设各项工作的落实；

2、按时按要求完成县纪委下达的各项工作任务；

3、加强对信访信息的收集和案源线索的挖掘力度，力争年内能完成自办案件1件以上。

交通局信访工作总结 篇15

20xx年，在江山市委市政府的正确领导下，在上级交通部门的关心支持下，市交通运输局认真贯彻落实中央、省、市各级信访工作会议精神，紧紧围绕保稳定、促发展工作大局，以推进“依法信访”为目标，以解决群众关心的热点、难点问题为核心，以党的群众路线教育实践活动为载体，加强领导，强化措施，较好地完成了全年信访工作的各项任务，现将我局20xx年度的信访工作报告如下：

一、基本情况

20xx年，截止至12月25日，我局共受理群众来信来访（含市信访局转、交办，其他部门转办和局直接受理）64件103人次，其中受理来信33件52人次，承办市纪委纪检监察信访件1件1人次；接待来访30批次50人次，和去年同期相比批次持平，人次下降幅度明显，下降率达53.3%。信访件按时报结率为100%，初信一次性办结率为93.9%。

从受理情况分析，主要有以下特点：

1、信访总量没有明显变化。经统计，今年我局信访件的受理总量与上年同期相比批次基本持平，未发生明显变化，交通信访局面总体保持平稳。

2、信访难点问题增多。今年我局信访件的受理总量虽未发生明显变化，但所受理的信访问题多为因条件限制不宜解决或纵横交错或已遗留多年的复杂问题，信访件的处理难度较大。

3、历史遗留问题依然是交通信访工作的重中之重。从受理事项上看，原县乡公路农民养护工的养老保障、大众公交公司内部管理、市运输公司内部管理等几个历史遗留问题，占据了全局信访事项的主要部分，依然是我局信访工作的重中之重。

二、主要工作做法

（一）抓领导，强化责任落实

1、明确工作责任。按照“属地管理、分级负责”和“谁主管、谁负责”的原则，进一步强化各级党政一把手负总责、分管领导具体抓、其它领导“一岗双责”的领导责任体系。坚持把信访工作纳入各单位、科室年度工作综合目标考核和平安单位创建考核，年初根据工作计划制定年度信访工作要点，与局属各单位、科室签定目标管理责任书。对因解决问题不到位、排查矛盾问题不到位而引发越级访、去杭赴京访的，全部实行“一票否决”并严肃追究责任单位及主要领导责任，使人人头上有责任，个个肩上有压力。

2、坚持领导接访。根据年初制订的《江山市交通运输局领导班子成员20xx年接待群众来访时间安排表》，每天安排一名局领导接访。逢有群众来访，局接访领导都要认真接待、处理，同时，局信访员、局相关职能单位、科室协助接访。对接待的信访案件，能现场解决、答复的现场解决答复，现场不能解决答复的，签批分管领导或转办责任部门限期解决答复；案情复杂的，经主要领导批示，及时进行包案。在此基础上，结合党的群众路线教育实践活动，及时组织开展交通系统领导干部下访走访活动。局班子领导先后深入下属养护公司、公交企业、乡镇、村开展下访走访活动，倾听基层声音，解决矛盾问题，从源头上遏制信访问题的发生。

3、落实领导包案。以“事要解决”为核心，全面落实信访问题领导包案负责制度，包案领导对所包信访案件实行“五包”，即包案件调查、包解决问题、包教育疏导、包案结事了、包稳控管理。遇有重大疑难信访问题，包案领导要在第一时间赶到现场，掌握第一手信息，把好第一个关键程序，努力将问题处置在第一现场。如农民养护工信访问题、企业军转干部信访问题、市运公司职工信访问题，全部实行局班子领导分头包案负责制度。

（二）抓排查，强化源头防范

1、深化矛盾纠纷排查。抓早、抓小、抓苗头，坚持做到每月排查，每周排查，天天排查。实行每周一信访维稳工作汇报制度，及时掌握热点、难点问题；每月定期召开全系统信访维稳形势分析会，按时上报“到衢赴省去京上访人员排查表”。重大节日和重大活动期间进行全方位、拉网式排查，并将排查出来的问题逐个分析、分类整理、制订方案、分类处理。今年以来，我局通过每月信访维稳形势分析会、重大政治活动期间排查等形式共开展大小排查17次，全局共排查不稳定因素13个，绝大部分问题都化解在萌芽状态。

2、高度重视超前工作。以“超前介入，妥善处理”为原则，坚持早做一步，多做一步，不断完善重大决策和重大项目稳定风险评估制度。要求每个工程项目开展前期工作、每条公交线路调整或者新开时都要开展信访维稳风险评估，争取工作主动权，从源头上预防和减少信访事件发生。如目前正在开展的兰溪至江山公路清湖至凤林段公路项目前期、城区公共自行车项目等，在项目开始之前全部实行信访维稳风险评估，进行充分论证，因提前介入工作充分，上述工程项目均未引起群众信访。

3、强化信访信息预警。一如既往地加强信访信息的搜集、分析和报送，随时掌握可能到市去省赴京上访动态，确保将矛盾化解在萌芽状态。充分利用局办公内网，建立全局信访信息系统。及时通过江山信息网、江山交通网、110对话平台等网络信访投诉渠道，收集相关信访信息，第一时间处理一些群众反映强烈的矛盾问题。重要政治活动或节日期间，落实领导带班和专人值班制度，确保信访信息上下畅通。今年先后向市两办、市信访局、衢州市局报告了农民养护工信访、市运输公司职工信访等重要信访预警信息，有效避免了事件恶化升级。

（三）抓重点，强化问题调处

1、重点关注，确保重点时段信访稳定。我局党委切实增强政治意识、大局意识和责任意识，在做好日常信访维稳工作的基础上，以更加扎实有效的措施，全力做好节假日和重要政治经济活动期间的信访稳定工作。在每次会议召开和活动举办之前，均组织各单位、科室负责人召开会议，针对退伍士官、农民养护工、市运公司内部管理等重要信访问题，按照“定人定事、定时定责”的要求，专门部署，落实领导包案负责和领导带班、专人值班以及“零报告”制度，同时加强与市公安局、市维稳办等部门的联动，以及和各乡镇、其他各县市区交通运输局的密切联系，全面做好稳控工作。

通过全年高度重视，积极、主动、及时地化解各类信访矛盾隐患，在全国、省、市各级“两会”、南京青奥会等重要政治活动期间，我市交通系统均安全稳定，实现了“无越级群体访、无恶性访、无非正常访”和“零进京上访”的规定目标。

2、精心部署，促进重点问题有效破解。认真贯彻省、市各级会议精神，积极开展信访积案排查化解工作。按照“谁主管、谁负责”的原则，深化落实领导包案制度，按照问题解决到位、困难救助到位、政策宣传到位、思想疏导到位的`原则，把办好信访积案、解决好实际问题作为关键环节来抓。对市以上交办的信访案件、局领导接访日接待的案件，及时组织得力人员开展认真调处。对工作难度大、政策层面涉及广、利益矛盾突出的一些重大疑难信访问题，坚持由主要领导负总责，亲自接待信访人，带队深入基层一线调查解决。如今年9月份，发生了一起淤八线上行道树因天气原因被大风刮倒，造成一名行人重伤的信访问题。局党委书记、局长毛长明在得知情况后，亲自接待了该名伤者的儿子，和其进行交流沟通，并通过做其思想工作积极引导其走法律途径，同时及时安排人员前往杭州邵逸夫医院探望伤者，并向伤者家属预借了部分医药费。通过一系列及时有效的措施，防止了一起重大信访事件的发生。经过努力，今年先后平稳处理了非法改装车辆集中整治，三、四轮电瓶车集中整治，公路沿线广告牌拆除，公路段交通设计不规范，出租车更新改造、公交校车延伸开通、大花线路面大中修、江广公路工程项目征迁等信访重点问题，确保了交通行业的整体安全稳定。

3、督查督办，促进信访调处扎实落实。在接到每个来信来访问题后，局信访室都会第一时间按不同内容进行逐个登记，之后采取会议交办、文件交办和领导交办等多种形式进行交办。对所有交办的信访件，由局信访室进行跟踪督办。对上级交办件、联名信、重要紧急信和问题重大、有影响以及带有全局性、倾向性、苗头性的来信，局信访室都会联合局督查办相关人员，进行重点督查落实，定期及时了解处理情况，保证限期结案。对一些工作不力，久拖不决的信访问题，严格按照《信访工作责任追究制度》进行问责，实行责任追究，切实做到群众来信来访件件有着落，事事有结果。

（四）抓实事，强化基层基础

1、加大服务民生力度，抓本治源。一年来，我局党委始终坚持以人为本，打造民生交通的理念，尽力而为、量力而行，加大力度服务民生。先后投入专项资金9026.53万元办理47件议提案，并提前完成办理和答复工作，面商率、答复率和满意率均达100%。努力克服全局资金紧缺等困难，扎实推进48省道延伸工程、江广公路工程、礼贤路上跨立交接线工程等重点工程项目建设。编制农村公路三年行动计划方案，对10个乡镇（街道）39条线路约60公里农村公路实施安保提升工程。全面实施农村公路大中修工程以及危桥改造工程。积极应对“6.27”重大水毁灾情，加快修复损失达7500多万元的205国道和县道张柘线、塘龙线、江贺公路等严重受损公路，确保灾区群众安全正常出行。加大公交扶持力度，加快推进城市公交安装IC卡。建立完善出租汽车监督管理系统，加强出租车行业管理。努力推进绿色低碳交通运输建设，率先在衢州市各县（市）全面启动60个服务点、1000辆公共自行车系统建设，并于11月1日正式投入运营。

2、深化政务公开，多渠道倾听社情民意。紧紧按照“多层次受理、零距离沟通、无障碍交流、全方位服务”的要求，多方面延伸信访触角。结合议提案办理工作，多次邀请人大、政协领导、行风监督员视察工作，召开座谈会，认真听取批评、意见和建议。网上开展驾培学校服务质量打分公示制，公开工程项目、行政执法信息，深化阳光工程建设。积极利用监督电话、交通外网、局长信箱等网络方式，听取群众意见建议。高度重视“机关效能110”网上对话平台工作，严把话题答复质量，严控话题重复率。截止至12月25日，共受理对话平台话题518个，局长信箱16件，全部给予办理和答复，有效畅通了群众诉求渠道，赢得了群众的理解支持。

三、20xx年信访工作思路

20xx年，我局将继续认真贯彻执行国务院《信访条例》、省市有关信访工作规定和要求，全面落实信访工作目标管理责任制，创新工作理念，打造思想认识到位、工作机制完备、措施落实扎实的交通信访工作格局，确保群众合理诉求得到及时有效解决，努力实现信访总量较20xx年相比有所下降，无越级进京赴省上访、到衢集体访情况发生，重要信访件按期报结率达到100%，初信办结率达到85%以上的工作目标。

1、深化领导，进一步落实信访工作责任。一是深化落实领导责任。继续深化各级党政主要领导负主要责任，分管领导负直接责任，其他领导负“一岗双责”的责任。二是落实信访工作责任。按照“属地管理、分级负责”、“谁主管、谁负责”的原则，层层签订信访维稳工作目标管理责任书。健全落实信访督查督办制度和问责制度。对重点信访事项实行重点交办，定期检查通报落实情况。对工作不力、久拖不决的，加大问责力度，切实杜绝在信访问题上个别单位和人员的推诿扯皮之风。三是落实内部责任，进一步强化各分管干部、各职能科室、每位职工的工作任务和岗位职责，充分发挥全局干部职工的工作积极性，做好信访维稳工作。

2、突出重点，进一步落实信访工作机制。一是提高认识，切实做好重大政治活动期间的信访稳定工作。做到会前认真排查调处，会中平稳接访劝返，会后专项交办督办，以政治任务带动全面工作，全力确保各级重大政治活动期间交通系统的信访稳定。二是全面落实各项信访工作机制。重点落实上下各级信访信息联通、信访工作联动、接访力量联合的“三联”机制，切实提高交通系统的接访劝返工作水平。进一步完善预警机制和应急处置机制，努力提高依法化解矛盾的能力。全面落实信访维稳评估机制，在重要政治活动、重大建设项目、重点专项工作期间，对可能发生的集体上访和越级上访，事先掌握情况，制定防范预案，及时预防化解信访矛盾问题。三是努力提高一次性办结满意率。对排查出来的问题，逐一建立台帐，认真做好化解工作，切实提高信访案件一次性办结率，努力维护群众的合法权益。

3、重抓源头，进一步强化信访矛盾化解。一是深化完善领导干部下访、接待（约访）群众制度。全面开展领导干部接访工作，进一步抓好接待、包案、督办、检查和反馈等各个环节的落实，推动信访工作重心下移、关口前移，着力营造信访工作新格局。二是夯实信访工作基层基础。进一步拓宽信访渠道，方便群众诉求；努力完善“信、访、网、电”四位一体的诉求表达平台，紧紧依托江山交通网、机关效能110网上对话平台、12345政府服务热线等网络、电话平台，提前化解矛盾纠纷，防止信访问题激化。三是攻坚克难，解决好信访重点疑难问题。继续深入开展重信重访和信访积案排查化解调处活动，落实领导包案，及时把问题解决在激化之前，化解在基层，力求“案结事了”。尤其要重点关注农民养护工、市运输公司内部管理、部分城市公交线路和城乡公交线路经营权到期后重新招标和车辆更新改造等重点、难点信访问题。四是建立健全越级上访稳控措施。进一步完善越级上访及群体性的事件处置预案，积极开展信访“三无”单位创建活动，努力控制集体访、越级访、重复访和群体性的事件的发生。

4、贯彻条例，进一步优化信访工作环境。一是切实抓好信访信息系统联通后的应用工作，不断完善各项工作制度，以加强内部管理带动和促进信访工作的开展，为信访工作营造良好的内部环境。二是加强信访干部理论和业务知识的培训，努力建设一支具有较高政策水平、一定法律法规知识、敏锐政治头脑和较强洞察能力的信访干部队伍，提高信访工作水平。三是坚持依法治访。把握宣传导向，进一步加强与司法机关、行政执法部门的联系与合作，努力做到信访与诉讼分离，有效提高就地化解信访矛盾的综合能力，全力确保交通系统信访稳定。