路政演讲稿

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路政员演讲稿 篇1

三、我的工作设想：

如果组织信任，同志们支持，让我当选路政管理人员，我摆正位置，协调好关系，以大队为家;与大队领导保持一致并按照大队党委的工作布置，结合我的实际情况开展好以下工作：

1、适应新形势的需要，加强路政管理理论和路政管理业务学习，按照十六大精神和“****”重要思想的要求;不断解放思想。本文借鉴网络站点发展历史的经验，寻找新的方法。进一步提高公路管理和经营水平。

同时，我们要努力工作，加强道路检查，深入调查研究，掌握大量真实的第一手资料，为开展工作打下良好的基础。

2、坚决贯彻落实《公路法》、《路政管理规定》、《四川省公路路政管理条例》，坚决维护公路路产、路权，保障公路完好、安全、畅通，保护公路，服务于人。

3、以大队为家，从严要求自己，认真做好路政管理工作，以大队为家：一方面要求自己爱岗敬业，要有事业心，有集体观念。另一方面要求自己和同志们像亲人般温暖，实事求是，做好同事们的好兄弟、好姐妹。

兄弟姐妹的事就是我的事。兄弟姐妹的困难就是我的困难。

四。注重自身形象，衣着整洁，文明执法，热情服务。做好室内装饰和卫生工作，注重宣传，让全社会了解我们，提高遵纪守法意识。

最后，无论这次比赛的结果如何，我都会正确对待，接受组织的考验，不骄不躁、不气馁地获胜。我相信，有了领导和同志的支持，有了自己的信心、能力和努力，就能胜任路政员的工作。

谢谢大家!

路政员演讲稿 篇2

各位领导、同事大家好！我今天演讲的题目是《旅途路上有你有我》。 　　怀着无比荣幸的心情，今天我站在这里以一名路政工作人员的身份来表达一些对爱岗敬业的拙见。

如大家所知，简单来说，路政的工作就是保证道路一切顺利运行，给公民一个畅通安全的道路环境。这是一项很普通的工作，但也不容易。 　　道路的作用是巨大的，它是普通民众出行的载体，更是地区之间，国家之间政治经济甚至军事沟通的物质桥梁。

自古以来，道路的改善就一直处于国家建设的领先地位，首先是道路，然后是道路保护。 　　而我何其荣幸地担任着这个护路者的角色。 　　有一句话说，能力越大责任越大，今天我要把这句话反过来说，作为我对待工作的态度准则，那就是责任越大能力越大。

国家赋予了我们特殊的使命，保证道路上一切食物的顺利进行，我们就应当拿出十二分的热情来履行自己的职责。做一行，爱一行，不管这句话放在哪个职业，都是必须遵循的职业道德。 　　我们不能仅仅把它当作一个空口号或者是一个高标准来看待，而应该将其当作一个从业者的基本功来实施。

也就是说，你在哪一行，你应该全心投入。你应该能吃苦耐劳。你应该能经得起风雨；有了情绪要自己调节，有了困难要想办法克服，你可以叫苦叫累，但是之后你还是要以负责任的态度保质保量的完成工作。 　　举个例子，我的工作是路政，我的工作轮班制度是三班制，这要求我全天24小时要以备勤状态待命，有任务就要立刻以积极饱满的精神状态去执行。在执行任务时，我会用我最好的态度和专业技能为路上的人服务。

司机有困难，我会第一时间帮他解决，像加水，车辆出现普通故障之类常规服务或者问题我都已经做好了充足的准备，随时可以在第一时间为他们解决。 　　遇到特殊情况，如消防车，急救车在堵车情况下的行驶问题，也在平时和同事们商量草拟出了一些基本的应对方案。 　　对公路基础设施的定期检查和维护我也从不敢有所松懈，对各种基础设施的数量、磨损程度、修复方案及时间等数据都做了详细的记载，在执行时也要求自己高效率高质量完成。

工作内容复杂多样，工作强度高。事实上，这些问题困扰着我，打击了我的服务热情。 　　但是我想到还有那么多同事和我并肩战斗，还有那么多司机乘客等着我为他们解决难题，国家还等着我为创造平安畅通的道路环境出一份力，我又怎么能放松呢！春天的繁花不能吸引我的目光，夏天的烈阳无法阻挡我为人民服务的脚步，秋天的慵懒不能放慢我执行任务的速度，冬天的冽冽冷风也不能熄灭我的热情！

虽然工作地点大多在高速公路附近，但在我眼里风景往往只是穿梭的车辆，但我还是不觉得这份工作这么无聊。我想我们每个人都在努力工作，我也在努力工作，更多的人享受着便利，多么的荣幸！当司机和乘客在问题解决后对我微笑时，这不仅是最好的风景，也是鼓励我更加认真的动力！

爱岗敬业，是每一个职业者的操守。 　　对我来说更是，因为我热爱我的岗位，就算需要在白天黑夜都精神抖擞随时备勤，就算只能和公路车辆作伴，就算要冒着风雨顶着烈阳，我仍旧愿意在路政这份职业生涯中走得更远。 　　我将恪尽职守，文明执法，勤思肯干，多做少说，积极寻求更好更现代化的执勤方式，用路政的工作方式来向爱岗敬业四个字致敬。

旅途路上有你有我，爱岗敬业奋斗途中我仍在不懈努力！让我们共同努力，让公路管理成为我们的骄傲。 　　谢谢大家！

路政员演讲稿 篇3

尊敬的各位领导、亲爱的评委、现场的观众朋友们：

大家好！

我是武宣路政执法大队的吴幸媚，我演讲的题目是：《我爱上这份风光却需要奋斗的工作》！

我想问大家一个问题：你最想找到一份什么样的工作？有人说：当然是工资高的！还有人说：最好是有权又轻松的工作。

我呢？我当年最大的理想，是找一份风光点的工作。在我眼里，能穿上制服，就是风光的工作。

刚进路政，领到新制服那天，我开心得一晚上睡不着觉，拿着制服试了又试，在镜子前照了又照。心里美滋滋的！

我暗下决心，一定要干好这份令人骄傲的工作！

你们知道我的双胞胎儿子，在幼儿园里是怎么炫耀我的吗：我妈妈是公安！有大盖帽，还有领章！宝贝儿子接我接得太好了，臭美第一！

是的，对我来说，钱多钱少无所谓，忙点累点也不要紧，美就行！

真正工作起来，才发现路政并不是想象中那么简单，不是上路巡查一圈就完事了。下面我给大家讲几个小例子吧。

有朋友说：你够风光的啦，一上路，谁都怕你！

但心里的无奈，只有我自己知道。

有一次巡查，发现国道209线武宣桐岭镇路段，离公路不到十米，有一处违法建筑。

当我们去询问时，当事人情绪非常激动，根本不听我们的，不但拒签法律文书，还对我们进行语言功击、谩骂，还扬言说要去政府拉横幅、静坐、上访。

当事人说，我的一个儿子患精神病、一个儿子坐牢，生活困难，搭建门面出租是为了脱贫。我们费尽口舌，也没能说服他。

后来，我们先后主动上门4次劝说当事人，并会同当地政府、公安机关、村干部到场协助，他才很不情愿地拆除了违法建筑。从发现违法建筑，到立案、勘查、取证、拆除，历经了1年零8个月啊！在闪闪的国徽下，我以为穿着制服的我一定是所向披靡的，但遭遇的这一次风光下的无奈，却这样深深刻进了我的工作记忆中。

摆摊设点、马路市场，是我们又头痛又无奈的事。大家在公路上一定见过这样的风景：摆满水果的小摊，琳琅满目！大货车一过，篷布便随风飘舞，让人看得胆颤心惊。我们一来，小摊撤了；我们一走，小摊又摆上了。跟我们打起游击战，有的还跟我说：姑娘，你别赶我们走，卖完我们就收摊啦！望着这些质朴的农民群众，我即是骂不得，又赶不走，大家说，我是不是很无奈？

治理超载货车就更有意思了！按规定，超载必须卸货、分装。我们有法可依，也想违法必究。但那些大货司机，根本就不怕我们！有的锁上车门就走，有的直接冲卡，扬长而去。看着那锁上车门的，望着那绝尘而去的超载大货车，我常常哭笑不得，只能挫败地跟同事们一起，承受这些另一种风光下的无奈。我只能感叹：不是说谁都怕我吗？但是现在，谁都不怕我......

虽然有那么多的无奈，但慢慢地，我却爱上了这份工作。为什么呢？

是不是因为我慢慢懂得了，公路是经济建设的大动脉；我慢慢懂得了，公路的建设与畅通，是国家强大，人们过上好日子的基础。我觉得我们路政，就像是一个个打通“血栓”的医生，就像是一条条大动脉的清道夫。

朋友们！在我心里，路政早已不是大盖帽和制服的风光，而是一种责任与担当，一种使命和荣光。我想起习近平总书记的话：幸福是奋斗出来的。

是的，我爱上了这份既风光又充满挑战，还有点小小无奈的工作！在这份神圣的工作中，奋斗出属于我自己的幸福！

我的演讲完毕。谢谢大家！

路政员演讲稿 篇4

三、是我吃苦耐劳、爱岗敬业、无私奉献.在路政巡查、宣传、制作执法文书、案件处理,不言苦、不言累,无论在**,不管干什么,我踏踏实实、兢兢业业,努力把工作做得更好.

四、是工作作风朴实,为人谦虚、诚恳、好学.我的办事原则是该办的马上办,就是加班也要干好.从不利用手中的职权对当事人吃、拿、卡、要.

工作之余我勤于学习,勤于思考,并有多次带班的工作经验.这些有利条件决定了我能够更快地进入路政中队长这个角色,开展工作.在其位、谋其政,假如我有幸竞争上这个岗位,我将在公路段班子领导下,围绕公路段总体工作布置,以新思路、新举措、新发展为指导思想,以执法人员高素质化、执法手段现代化为目标,从以下几方面入手抓好路政管理工作：

一、加大巡查力度,及时发现违章,违法行为,特别是违章建筑和做好撒落物管理,对违章建筑要尽早发现,实行早管,敢管,管得了.撒落物管理要制作一份规范装载责任书与沿线的各个厂、矿、及砂石料场签订责任书,使它们有更好的了解规范装载责任重要,减少公路撒落物污染,减轻道工的工作压力,提高公路的安全性能.

二、抓好宣传工作.将大队印制的《公路法》《路政条例》等法律、法规、小册子分发给公路沿线的各村委、单位、厂矿、群众,扩大宣传面.通过小册子架起一座管理者与被管理者之间相互联系的桥梁.

三、建立中队汇报制度.按照每月的月初中队的负责人将一个月来的工作情况、路政管理中的难点、重点问题,生活问题向大队进行汇报.以便大队好及时采取相应措施,尽快尽早地予以解决.

并做好投诉举报的查处,履行行业职责,树立路政部门良好形象.各位领导、各位评委、各位同事,在我的演讲结束之前,我要引用古人的名言来自勉：不可以一时之得意而自夸自能,亦不可以一时之失意而自坠其志.

竞争上岗,有上有下,不管结果怎样,我都将保持平常心态,励精图治、恪尽职守,加倍地努力学习、勤奋工作,来回报组织、领导和同事们对我的支持和厚爱.我的演讲完了,谢谢大家!

路政员演讲稿 篇5

大家好！我演讲的题目是《拥有时请珍惜》

朋友，当你早上醒来看到那一缕缕阳光的时候；当你上班前面对家人一声声叮咛的时候；当你下班后陪同家人尽情漫步在夕阳之下的时候；你是否感觉到你是何等的幸福？然而又有多少人，因为自己一时的疏忽，酿成了惨不忍睹的事故，让一切美好的生活在瞬间与他们擦肩而过，留下永远的伤痛。做为铁路运输生产的一线员工，不论你是刚刚入路的青工，还是有经验的老师傅，也不论你是存心还是无意，或多或少有过违章的经历，有的付出巨大的代价，有的相安无事，也许你还在为自己曾经有那么多违章记录，但却从来没有造成什么严重后果而沾沾自喜，这不是因为你运气好，只是时候未到。

三年前的八月二十日，赣州东站清扫员，在无人防护又无人知晓的情况下，单独违章作业，被一趟出库的单机无情地夺去了生命。事故发生了，给劳动人身安全敲响了*钟，也给当事人的亲人、家庭留下了难以磨灭的痛楚，生命诚可贵，安全价更高，若是真心待，两者皆可保生命对每个人来说只有一次，应当好好地珍惜，然而，安全同样的重要，没有安全就没有效益，没有安全就没有生命。只要我们每个人真心对待自己现在的拥有，多一份安全责任感，少一份违章违纪，那么生命、安全两者都可以得到保障，何乐而不为呢？

亲爱的工友们，以往血淋淋的事故案例，曾经给我们留下了太多的遗憾和痛惜。然而它时刻提醒着我们要吸取事故教训。真正做到别人的伤疤我也痛。

4月30日18时，我段顺利实现了安全行车1400天，全段上下人心振奋，欢天喜地，1400个日日夜夜啊，凝聚了所有人的心血，这不仅仅是我们人历史以来的最大骄傲，更重要的是我们在痛失第一个1400天后，用自己的实际行动再次*我们有信心、有能力确保铁路运输安全生产。站险性事故让所有人尝尽了违章违纪的苦头。如果事故责任人能够沉着冷静；如果值班领导能够正确指挥把关；如果那么结局将是另一种版本，好在过去的永远成为了过去，它只能成为历史，我们唯有把握住今天的拥有，牢固树立安全第一的思想，以高度的责任感，敬业爱岗，认真踏实地干好自己本职工作，确保一个又一个百日安全天的顺利实现。

时代的车轮滚滚向前，铁路工作不断地改革，418提速调图的顺利实施之后，又迎来了局和分局合并的机遇，这也是铁路跨越式发展的必然趋势，要求我们每位干部职工站在讲*，顾大局的高度，以饱满的热情，以严格的作风确保合并工作平稳有序。

铁路运输安全生产是一项长期、简明而又复杂的工作。它要求我们务必保持不骄不躁的工作态度，务必坚持科学的管理方法，务必发扬脚踏实地、拼搏奉献的主人翁精神。我相信有大家的共同努力，铁路安全生产一定能上一个新的台阶。

路政员演讲稿 篇6

尊敬的各位领导、各位评委：

大家好！首先感谢领导给予了我们这次烟草专卖稽查中队长竞聘上岗演讲稿的机会。这对我来说是一个新的挑战，可以更好地为路政服务。今天，我要竞选路政中队副队长。

路政中队副中队长的职责是协助中队长负责中队的日常工作，制定月度、季度工作计划，确保中队各项任务的落实；加强横向联系，完善协调管理网络，积极向沿线群众宣传道路管理法律法规，不断提高群众的道路保护意识；加强内部管理，不断加强队伍思想作风建设，提高整体素质；负责中队车辆调度，严格管理规定，确保安全行车，不发生责任事故。

在竞争这个职位时，我认为我有以下优势：

一、具备良好的思想品德修养。具优过硬的政治敏锐性，与党组织在行动上保持高度一致。坚持大局利益，严于律己，清正廉洁，讲求原则，在实践中积极发挥主观能动性。

2、 强烈的事业心和责任心。自参加工作以来，在各级组织的关怀领导下，能认真执行党的政策和各项法规制度，尊重领导，顾全大局，和同志们一道积极完成了各项工作任务，受到了领导的好评。调入新单位后，很快适应于情况，熟练本职工作业务，严格要求自己。

我热爱交通，热爱工作，努力进取，有决心把工作做好。

三、工作经验丰富。工作以来，我先后在交通征费稽查所、漫川关管理所路政中队工作过，不同的工作岗位的经历丰富了我的人生阅历，锻炼了我的意志，丰富了我的知识，增强了我的能力，拓展了我的视野。

四、具备良好的协调能力。工作多年来，无论在哪一个岗位，我都能与同事友好相处，对领导部门员工能够尊重、友爱、互助，对其他部门能够积极沟通协调帮助，能够与大家一起营造和谐有序融洽的工作氛围。

路政工作要保民生，还要保稳定，如果我竞聘成功，我将乘势而上，认真贯彻检查大队长竞选演讲稿，大胆实践，勇于开拓，廉洁自律，扎实苦干，严格执法，热情服务，协助中队长为积极推进高速公路路政行政执法工作的深入开展和打下坚实的基础。

一、摆正位置，当好参谋。找准坐标，摆正位置，分清职责，掌握分寸，做到工作到位而不越位，竭力当好中队长的参谋和助手，主动搞好配合。遇到难题，不能上推下推，敢于承担责任，敢于解决矛盾和问题。

2、 协助中队长密切关助中队长队伍建设，提高专业技能，文明执法。

1、思想建设方面。在平时的工作中、生活中，作为一名中队的副中队长，我将时常关心队员的工作、生活，经常与他们进行交流、沟通，掌握他们的思想动态，鼓励他们积极向上，锐意进取，团结一致，上下齐心，使中队的执法工作上新台阶。

2、作风建设方面。注重自身和队员素质的提高，注重作风的培养；在工作中，要坚持原则，提出不同的意见和看法，始终坚持文明执法、热情服务的原则。在巡逻过程中，做到严格执法、不徇私情、一视同仁、按章办事、不吃、拿、卡、要，树立良好的路政人员新形象。

在处理事故中一些真正困难的当事人时，要以热情服务的理念帮助当事人解决实际困难。

三。提高业务技能，争当文明执法中队。积极**与交流在平时执法中存在的问题，学习《公路法执法大队副队长竞聘演讲稿》以及路政相关法律、法规知识，并进行总结，从而找准执法力度的立足点。

四。进一步加强与兄弟中队的联系，定期交流，共同参与，增进彼此感情。对辖区内的一些热点、难点问题，及时统计上报，共同研究，团结一致，上下齐心，共同解决，紧紧团结在公司、支队和大队的正确领导下，形成强大的凝聚力、战斗力。

因为山高，我学会了攀登；因为路长，我学会了奔跑；因为热爱，我选择了路政工作；因为执着，我会追求卓越。

各位领导、各位评委，如果我们公司的班长能够成功地参加这次演讲，我将永远不会辜负你们对我的殷切期望。如果没得到各位的赏识，我也不气馁，一样会不遗余力做好本职工作，并加速能力的提高与学识的积累，争取在工作上有新的突破。

我的演讲完毕。谢谢大家！

路政员演讲稿 篇7

一个优点：政治素质高，个人素质好。

参加工作以来，我的大部分经历和成长都是在路政管理岗位上，政治立场坚定，有满腔的工作热情，有回报公路的愿望，有较好的写作能力，会电脑打字编辑，懂照相摄影宣传。我为人厚道老实，做事不论事，帮人不整人，不争权不诿过。担任基层领导后，一直分管路政和收费工作，做群众性工作经验丰富，有解决和处理复杂工作局面的能力。

二是工作要求高，团结协作好。

工作上坚持原则，敢于碰硬。在日常的道路上牌、车辆超限管理、道路案件查处中，我始终严格依法办事。能正确处理好关系，加强团结协作，发挥路政特有的对外协调能力，充分利用与国土部门的关系，为本单位房地产全部办理了土地使用证；加强与电力、水务等部门的协调，将本单位用电全部转户，维护了本单位的利益。

第三个优势是：集体荣誉感高，争先意识强。

路政工作职责是“管理”，宗旨是“服务”，目的是构建“和谐公路”。肩负保障公路安全畅通的重任。工作上始终树立全局“一盘棋”和“争先创优”的思想，率队参加全市路政案卷竞赛和军事队列比赛中，取得过优异成绩，在整治集镇“宅路分家”工作中，受到了嘉奖。

四是安全意识强，法制观念强。

路政管理的核心是保障安全，途径是法制教育。我从事过公安管理和路政管理工作，有预防和处理危害公路公共安全案件的经验，熟悉路政业务，政策法律水平高，路政执法实践经验丰富。15年的路政工作实践，对法律法规的应用、执法程序的把握、执法文书的制作、路政管理的方法等轻车熟路，能多形式的开展和普及法制安全教育。

道路工作场所在道路沿线，道路工作台在道路上！路政人员特别是领导的素质要求极高。他们应该有强烈的事业心、高度的责任感和专业能力。

路政员演讲稿 篇8

三、是我吃苦耐劳、爱岗敬业、无私奉献。在路政巡查、宣传、制作执法文书、案件处理，不言苦、不言累，无论在**，不管干什么，我踏踏实实、 兢兢业业，努力把工作做得更好。

假如我有幸竞争上这个岗位，我将在公路段班子领导下， 围绕公路段总体工作布置，以“新思路、新举措、新发展”为指导思想，以 “执法人员高素质化、执法手段现代化”为目标，从以下几方面入手抓好路政管理工作：

一、加大巡查力度，及时发现违章，违法行为，特别是违章建筑和做好撒落物管理，对违章建筑要尽早发现，实行早管，敢管，管得了。撒落物管理要制作一份规范装载责任书与沿线的各个厂、矿、及砂石料场签订责任书， 使它们有更好的了解规范装载责任重要，减少公路撒落物污染，减轻道工的工作压力，提高公路的安全性能。

二、抓好宣传工作。将大队印制的《公路法》《路政条例》等法律、法规 、小册子分发给公路沿线的各村委、单位、厂矿、群众，扩大宣传面。通过小册子架起一座管理者与被管理者之间相互联系的桥梁。

三、建立中队汇报制度。按照每月的月初中队的负责人将一个月来的工作情况、路政管理中的难点、重点问题，生活问题向大队进行汇报。以便大队好及时采取相应措施，尽快尽早地予以解决。

并做好投诉举报的查处，履行行业职责，树立路政部门良好形象。 各位领导、各位评委、各位同事，在我的演讲结束之前，我要引用古人的名言来自勉：“不可以一时之得意而自夸自能，亦不可以一时之失意而自坠其志”。

竞争上岗，有上有下，不管结果怎样，我都将保持平常心态，励精图治、恪尽职守，加倍地努力学习、勤奋工作，来回报组织、领导和同事们对我的支持和厚爱。

我的演讲完了，谢谢大家

路政员演讲稿 篇9

各位领导、各位评委、各位同事：

大家好！

我叫***。我是澄城县农村公路管理站的一名普通公路执法人员。今天，我演讲的题目是《心系交通情洒路政》。

两年前，满怀对交通的憧憬和对新岗位的渴望，我成为了一名路政执法人员。两年来，凭着自己勤奋的学习，不懈的努力，更是依靠领导的支持、同事的帮助、家人的理解，让我在路政执法这条道路上，走得自信而坚定，忙碌而充实。

今天，当我站在这个演讲台上，内心是无比的激动与自豪。忆往昔，工作的艰辛、生活的无奈、挫折的沮丧、收获的喜悦，此时，已化作一个个美妙的音符，回荡在人生奋斗的旅程。作为路政队中少有的女性，我的成长并不容易：

是实践训炼了我，造就了我的团队，造就了我的家庭，我！将无愧于这份圣神的职责。

记得刚入行的时候，工作的艰辛曾一次次冲击着我的理想。凭什么别人坐在窗明几净的办公室，自己却身处尘土飞扬的农村公路上；别人夏日空调送爽，自己却头顶炎炎烈日；别人冬日怀抱火炉，自己却面对凛冽寒风。尤其是在每一个安静的夜晚，我的心总是难以平静：

这些年亏欠父母、丈夫、孩子的太多太多，何时能尽孝于父母膝下，何时能尽为人妻、为人母之责。有一次，我悲伤、颤抖、犹豫不决，但为了国家和人民赋予的神圣职责，我咬紧牙关，活了下来。

我还记得，我女儿刚刚唠叨的时候，正好在全省范围内开展高速公路治理活动。早出晚归已成为家常便饭，连平日形影不离的女儿也不认了，学会了呼爷唤奶，在爸爸怀里撒娇，对我却陌如路人。难得有一次回来的时候，女儿还没睡，我赶忙抱着她让她叫妈妈，女儿盯了我一会儿，直接把头转向了爸爸，那新奇而陌生的眼神永远刻骨铭心，让我潸然泪下，顿时我感觉到自己是一位失职的母亲，而我只能在心中强烈地呼唤：

女儿呀！妈妈爱你！妈妈真的爱你!

但是我没有时间陪你，妈妈，对不起！我多么渴望你叫我妈妈！

为了路权的完整和道路的畅通，我们的道路管理者付出了青春、鲜血和艰辛。一个冬天的深夜，由于治超任务紧急，我们全体人员上路巡查，因为天黑路滑我不慎扭伤了脚，队友党虎军二话没说，连忙把我送到了医院，背上背下，毫无怨言。一个烈日如火的七月天，因为我秉公执法，惹怒了三个车老板，为了让我免受伤害，队友田红印挺身而出，只身面对，一直坚持到其它队友到来才倒下，最后被送到了医院……这一切的一切无不感动和激励着我。

此时此刻，我想说：谢谢你们，我的战友们，我的兄弟姐妹们！是你，让我从动摇到坚定，从软弱到坚强。

这就是我们路政人，没有豪言壮语，无需引吭高歌。每一条路上都默默地洒满了我们的汗水，每一条路上都静静地记载着我们忙碌的身影，面对路，我们无怨、无悔、更无愧！

我国道路管理者作为交通文明的使者，肩负着道路管理执法的神圣使命。面对困境，我们众志成城，同舟共济；面对挑战，坚持原则，严格执法；看到成绩，我们有坚定的信念，勇往直前。辱骂刁难，屡见不鲜；暴力抗法，不足为奇；依权施压，时有所见。

我们有理有节，自警自律。我们知道：文明执法，没有尽头，只有执法，没有尽头。

朋友们，公路管理局就像一艘在海上航行的巨轮。智者尽力而为，勇者尽力而为，仁者播利，忠信者效忠。我相信，只要我们每一个人都爱岗敬业，只要我们每一个人都无私奉献，只要我们每一个人都弘扬“大爱在心，为民开路”的新时期交通精神，社会的明天一定会更加美好、更加和谐、更加幸福！

我的演讲到此结束，谢谢大家！