最新车队规章制度(分享15篇)
车队维修工是确保车辆维修安全的第一责任者,负责车辆在维修过程中的安全工作,维修工必须掌握煤矿安全生产专业知识和胶轮车、铲车维修、驾驶的专业知识并依法经过培训、取得安全资格证。
保证在维修作业过程中遵守国家有关安全生产的法律、法规、规章、标准和技术规范。
胶轮车维修工必须经过专门培训,考试合格取得合格证后,方可持证上岗,认真学习交通法规,遵守交通规则,熟练掌握维修技术,随身携带岗位证,按时完成上级下达的各项任务。
热爱本职工作,努力钻研业务,积极参加胶轮车维修工技术培训、安全知识培训,在作业过程中做到“四保”(自主保安、相互保安、业务保安、基础保安),“三无”(无违章指挥、无违章作业、无违反劳动纪律)。
上岗后,首先要检查作业环境、工器具装置是否完好、安全确认等情况,无带险现象,方可按>要求作业。否则,不得施工。
维修工在作业前,必须将车辆可靠制动,在作业区域放置明显警示标志或警戒绳,严禁无关人员和车辆进入。
熟悉作业情况,相互协调好维修程序,确保安全,避免出现修理事故。
必须熟悉胶轮车的技术性能、工作原理及设备完好标准,按“必知必会”的标准要求,会操作、会检查、会排除故障。掌握胶轮车运转状况,并能提出维修和调整意见。
坚持准时上岗制度。上岗前,下班后要对作业环境、工具全面清点和整理。
维修完毕,要以口头加书面形式交接给当班胶轮车司机,故障车辆和待修车辆严禁交接。
胶轮车维修工严禁将胶轮车转让他人无证驾驶。爱护车辆,定期维修保养,做到中速,安全,节油,发生事故,追究责任。
随时做好去现场修理准备,发生险情,立即出动,搞好应急准备响应工作,服从命令,听从指挥,严禁私自外出,擅离职守。车队维修工必须按规定参加项目部岗位证的各种初、复训,凡没参加或培训不合格的一律不准维修胶轮车。
在维修班长的领导下,服从区队管理人员、班组长的统一指挥,认真搞好本班的维修工作。
按时参加班前、班后会,每班开始工作以前必须对所管辖车辆进行全面的检查,发现隐患立即进行处理,确保安全。
根据“三大规程”的要求,按章操作,及时协助班长解决修理中的问题。保证维修过程中的设备、设施正常工作,发现问题及时处理,不能处理时,及时汇报。
如实、及时汇报安全事故,协助、积极配合事故调查处理,落实事故防范措施。
保证维修过程中的作业秩序,严禁乱停、乱放车。
监督职工的操作行为,发现违章操作,要及时纠正、汇报,做好互保。
修理作业发生险情,不适宜进行作业时,要及时撤离,保证安全。
本班组生产过程中缺乏安全设施或设施不完好等,不得作业。
及时参加班组安全教育,提高自身的安全意识。
工作现场执行各项制度、规程和规定,严格按照规程、措施要求维修。
支持安全、质量检查人员正确行使职权,主动接受矿有关部门检查与考核,对他们提出的问题及时采取措施处理必须尽职尽责,杜绝“三违”现象。
第三十一条公司按照精神鼓励和物质鼓励相结...
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车队规章制度(经典7篇)
这份“车队规章制度”是我辛勤努力的成果,希望可以得到您的认可。如果您有兴趣了解更多相关的内容,请继续关注我们的网站。企业内部的法律被称为规章制度,只有人性化的规章制度才能使员工对公司产生归属感。规章制度也就是规定,它具有一定的限制力量,为各项工作的开展提供了有力支持。
为更好的提高公司油品管理,做好供应、储存、发放工作,特指定本制度。
油品具有易燃、易爆、易挥发、易渗漏的特性,油品在运输、储存、适用必须贯彻“安全第一,预防为主”的防震,积极采取措施,提高安全生产保障能力。
根据项目部油料使用量和储存量相应增加的实际情况,按照简化及相互监督制约的原则,进行内部岗位设置。
采购员负责油品的购进工作,并对供应商所供油料的型号、数量、质量负责。
仓库负责油品入库时油品的数量、重量的核对,严格按照处规定进行验收,并做好记录。
油料管理员负责油料使用的记录、每月的油料使用分析报告。
油库内除油料管理员、项目部领导及被项目部领导许可的人员外,其他人员禁止入内。
加油时由车队油料管理员负责加注,按照实际加注油量填写由本车司机签字并做好记录。
对违反油料管理制度、盗卖车辆油料的驾驶员,发现一次罚款1000元,并开除。
油料管理员必须按照实际加注量填写记录,违者经发现罚款1000元。
油料管理员月底应做油料使用汇总及用量分析报告,每月一次。
车队维修工是确保车辆维修安全的第一责任者,负责车辆在维修过程中的安全工作,维修工必须掌握煤矿安全生产专业知识和胶轮车、铲车维修、驾驶的专业知识并依法经过培训、取得安全资格证。
保证在维修作业过程中遵守国家有关安全生产的法律、法规、规章、标准和技术规范。
胶轮车维修工必须经过专门培训,考试合格取得合格证后,方可持证上岗,认真学习交通法规,遵守交通规则,熟练掌握维修技术,随身携带岗位证,按时完成上级下达的各项任务。
热爱本职工作,努力钻研业务,积极参加胶轮车维修工技术培训、安全知识培训,在作业过程中做到“四保”(自主保安、相互保安、业务保安、基础保安),“三无”(无违章指挥、无违章作业、无违反劳动纪律)。
上岗后,首先要检查作业环境、工器具装置是否完好、安全确认等情况,无带险现象,方可按>要求作业。否则,不得施工。
维修工在作业前,必须将车辆可靠制动,在作业区域放置明显警示标志或警戒绳,严禁无关人员和车辆进入。
熟悉作业情况,相互协调好维修程序,确保安全,避免出现修理事故。
必须熟悉胶轮车的技术性能、工作原理及设备完好标准,按“必知必会”的标准要求,会操作、会检查、会排除故障。掌握胶轮车运转状况,并能提出维修和调整意见。
坚持准时上岗制度。上岗前,下班后要对作业环境、工具全面清点和整理。
维修完毕,要以口头加书面形式交接给当班胶轮车司机,故障车辆和待修车辆严禁交接。
胶轮车维修工严禁将胶轮车转让他人无证驾驶。爱护车辆,定期维修保养,做到中速,安全...
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