驾驶员心得体会

【#心得体会怎么写# #驾驶员心得体会怎么写(24篇)#】驾驶员是一个需要专业技能和高度责任感的职业，他们的工作关系到人们的生命和财产安全。以下是关于如何撰写驾驶员心得体会的一些推荐，希望能对您有所帮助。

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同时，驾驶也需要耐心和细心。面对复杂的交通环境，我始终保持冷静，避免因急躁而做出错误的判断。此外，我也注意细节，如调整车速、保持车距、正确使用转向灯等，以确保自己和他人的行车安全。

此外，我还学会了尊重交通规则和其他道路使用者。遵守交通规则是每一个驾驶员的义务，也是对自己和他人生命的尊重。同时，我也尊重其他道路使用者，如行人、非机动车等，尽可能为他们提供便利。

总之，驾驶是一项需要不断学习和提高的技能。在未来的日子里，我将继续努力，不断提高自己的驾驶技能和安全意识，为自己和他人的安全负责。

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在紧急任务中，时间就是生命。我时刻准备着，确保消防车能够快速、准确地到达现场。这不仅需要我具备熟练的驾驶技能，还需要我对路况有深入的了解和判断。与此同时，与队友们的默契配合也是完成任务的关键。

在日常训练中，我不断提升自己的驾驶技能，确保在紧急情况下能够迅速应对。同时，我也注重培养自己的心理素质，学会在压力下保持冷静和专注。

展望未来，我将继续坚守岗位，为人民的安宁贡献自己的一份力量。同时，我也期待与队友们共同努力，不断提升队伍的整体素质，为保护人民的生命财产安全做出更大的贡献。

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我曾在一次夜间灭火任务中，面对复杂的路况和紧张的氛围，深知自己的决策直接关系到救援的成败。在那一刻，我更加明白了自己职业的特殊性，以及每一次出勤的重要性。

此外，与队友们的默契配合也是完成任务的关键。在火场上，我们是一个整体，每个人的行动都影响到整体的效果。因此，我更加注重与队友的沟通和协作，确保在关键时刻能够形成强大的战斗力。

未来，我将继续努力提升自己的驾驶技能和应急反应能力，为保卫人民生命财产安全贡献自己的力量。

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在我们的日常生活和座车出行时，经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌:“十次出事十次快”，“酒后严禁驾车”，“为了您和家人的幸福，请注意交通安全”等等。这些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。回想以前交通事故，哪一起不是车速太快引发的，哪不是违反交通法规造成的，真是“车祸猛于虎”啊。

安全行车看起来是很简单的一件事，里面确有一定的道理，就像老师傅开车一样，一个简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内了。因此，当我们驾驶车辆时，应时时刻刻遵守交通

根据公司的要求，我们每个驾驶员要写一份<驾驶车辆安全心得体会》，我想，因为我的文化会水平不高，与领导和大学生毕业的同事相比，有很大的差距，所以写心得难免会有不足和错误，恳请领导批评指正。

我是一名老驾驶员了，20xx年到公司开车以来，从未出现过车辆责任事故，之所以年年安全、岁岁平安，我想是因为我热爱这项工作，有高度的责任心，有刻苦钻研驾驶技术的精神，熟练掌握了驾驶技能与道路交通法律法规，有较高的思想素质、心理素质、身体素质。只要这样，安全就会有保障。关于怎样掌握，下面我讲讲我的经验技巧。

一、简单的安全行车方法就是一个字：慢。比如，有时我在开车的时候会觉得心里有点没有安全感，因为当时车速有点快，这时我只要把车速放慢一点，我心里就觉得比较有安全感了。还有夜间与雨雾视线不清的时候，路况复杂的时候，没有十分把握的时候等情况。我慢慢的开车就是了。

二、小心心细，心细决定安全。小心行得万里路。行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。用心开车，专注行驶，及时全面仔细观察路面情况，提前判断和决定。前后左右的动态，要在大脑里及时判断准确，及时处理。保持车辆与物体要有一定的安全距离。给自己留有一点的安全空间。

三、要有良好的心态，礼让行车，不与他人斗气，不开英雄车。不因为情绪失控而放松了安全意识，开车不能忘记安全第一。四、规规矩矩的遵守交通法规。道路交通法规是血的教训换来的，谁不遵守，谁就会受到血的教训。受到血的教训再后悔就来不及了。

五、当快就快，当慢就得慢下来，为什么这样说?因为开车是一项思维性运动，要形成好的`驾驶思维，例如：在行车的过程中自己的车辆速度，对面来车的速度，大约在什么地段相会，自己要有明确的思维判断，选择合适的时间地点，哪儿加速哪儿减速，控制合适的时间和地点保证安全的交会。如果视线良好，道路宽阔，路上又没有行人，不存在安全隐患时，当然可以开快点。反之，前方情况不明，或不具备安全条件时，还是要慢，不然就太危险了。该慢时慢，该快时就快。

六、要能自我控制。作为驾驶员一定要学会自己控制好自己的情绪，要知道人、车、路、天气、等因素都会影响安全。

七、及时采取有效的措施，果断的处理好每一个细节问题。坚决不开英雄车，不给自己和他人制造安全隐患。

八、不酒后驾车，不疲劳开车，不违章开车，不带病开车，不开有问题的车，有良好的心态，不急不躁的把握好手中的方向盘。

九、选择了驾驶员的工作岗位，就得开好安全车，时时敲响安全的警钟。安全就是硬道理，服从指挥听从安排。

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学习驾驶技能过程中，心态准备非常关键，它可以影响我们的学习效果和驾驶技能。首先，我们要保持积极向上的心态，相信自己可以掌握好所需技能。其次，我们要对待错误和失误态度正确，不将其视为失败，而是视为学习的必经之路。只有这样，我们才能更好地学习和掌握驾驶技能。

学习驾驶技能需要实践，只有在实践中才能真正体会和掌握所需技能。我们需要在校内驾校、道路上进行多次驾驶的实践掌握，同时，我们需要注意观察和分析周边交通环境，学习其他车辆和行人的行驶习惯和路况变化。

在实习期间需要注意的事项很多，比如必须持有效堪驾驶证和保险证明，保持车辆干净、整洁、良好的维修状况等等。同时，我们需要注意行车时要保持安全，遵守交通规则，不要疲劳驾驶，不要擅自更改车型等等。这些注意事项的遵守和实践，有助于我们更好地学习和掌握驾驶技能，同时保障我们的安全。

在实习驾驶员的学习过程中，不仅需要学习理论知识，更需要进行实践掌握，并保持良好的心态与注意事项的遵守。只有这样，我们才能真正达到掌握驾驶技能的目的，并在以后的驾驶中更加安全和自信。

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一、认真参加安全学习，时刻紧绷安全弦。

作为一名公交司机，最根本的是要保证行车安全。保证不了安全一切都是空谈，因此，只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，要非常重视公司及车队的安全学习，安全学习不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的.生命开玩笑。通过安全学习，摆事实，讲道理，总结经验，达到安全行车的目的。只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次例会都要认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。

二、中速行车，谨慎驾驶。

“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我们只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点中速行驶。

1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，路上车多人多，为此，需要在行驶中勤观察，集中注意力。

2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车，不紧急刹车，做到掌握路况，掌握车况，遇事不慌。尤其是最后一趟，谨记一句话——回家心切莫超速，亲人盼你平安归。

3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境，由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，要始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防滑;市区行车小心慢行防行人和自行车横穿；雾天低速驾驶防碰撞。只要措施得当、小心谨慎，就可以避免发生一起起事故。

三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。

司机们都知道，行车时要注意做好车辆的“三勤三检”工作，即行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此每次出车前都要仔细检查车辆，有问题立即修理，行车中发现异常立即停车检查，收车后对车辆各部位进行检查，保证次日正常出车。在做好车辆“三勤三检”工作的同时，必须注意做好车辆的维护保养工作。

四、加强思想认识，牢记安全第一。

大量事实证明，事故往往是由于人的安全意识淡薄，安全思想麻痹造成的。可以说，人们在生产活动过程中出现的各种思想问题，是影响安全生产最基本、最重要、最直接的因素。所以我们要牢固树立“安全第一”的思想意识，行车中要坚决杜绝抽烟、吃零食、打手机等违规行为。

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每当我们驾车行驶在大街小巷。我们的亲人，爱人，朋友以及公司的领导无刻不牵挂着我们。而我们惟有安全行车才是对他们最好的回报!

通过公司组织的安全行车学习，使我深深的体会了安全行车的重要性。

一、公交驾驶具有一定风险性，安全行车关系到人们生命财产的安全，关系到千万家庭的幸福。对公司而言，安全行车是企业繁荣发展的基石，基石的稳固与否，将直接影响到我们公交集团的做大做强。

二、安全就是一种承诺，对乘客，对社会的承诺。乘客选择公交车出行，就是选择了方便，安全。我们只有抓住了安全优质的服务，开好“安全车”、让市民座上“放心车”，让市民满意，才会得到社会的认可，赢得声誉，才会赢得市场、站稳市场。

三、安全就是一种经验，作为公交运输企业，安全事故再所难免，但每一个事故，都会促使人们反省自身、都能够总结出一定的经验教训。通过发生的一些事故血的教训，公司的各项安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同样作为我们驾驶员，也要善于总结过去在驾驶中的一些恶习。时刻树立“安全第一”这个思想。

四、安全也是一种责任。作为公交车驾驶员，是公交安全行为最直接的参与者。企业将安全责任托付给我们，保证安全就是我们每一个公交驾驶员义不容辞的责任。身肩安全重担，我们公交驾驶员只有靠我们良好的安全素养和强烈的事业心、一丝不苟的'工作态度，作好安全。在工作中遵章守纪，养成好的安全习惯，在行车中谨慎驾驶、每时每刻不忘安全，特别是在违章违纪念头露头的时候、在冒险侥幸心理作怪的时候，这时候想一下安全、想想事故可能带来的危害，我想很多事故我们都能够避免。从工作的每一天入手，从每一趟车的安全入手，注重点点滴滴，保证一个个的安全百天，安全千天。

事故猛如虎。交通事故造成的许多悲剧，无时无刻不在警惕着我们，安全、安全、再安全!因为安全是一种爱，这爱是"儿行千里母担忧"；安全是一种情，这情是"为伊消得人憔悴"。仔细想一想，生活中还有什么比安全更重要呢?

安全受制规矩。任何一个人，如果缺少应有的警惕，不遵守必要的规矩，危险一旦降临，就可能难逃厄运。换句话说，如果驾驶员没有足够的交通安全意识，行车时不遵守交通法规，那么危险就会离我们越来越近。

安全始于礼让。红灯短暂，生命长久，相信每个人都经历过堵车，都见过刮、蹭、追尾等交通纠纷。其实，多一些耐心，多一些谦让，会让交通更为顺畅。试想，再宽阔的道路，如果车辆行驶中你追我赶，见缝插针、占道行驶、随意变更车道各不相让，都会引起道路的拥挤和交通事故的频发。礼让是中华民族的传统美德。

汽车与我们的生活越来越近，交通安全与我们每个人息息相关。(停顿看表)就在刚刚过去的不到1分钟的时间里，全世界已有1人死于交通事故，已有25人因交通事故受伤。我们忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊，忘不了孩子失去父母那可怜无助的眼神……不知有多少灿烂的笑脸在交通事故中消逝；有多少无辜的生命在交通事故中凋谢；有多少幸福的家庭在交通事故中变得支离破碎、残缺不全。

同事们，朋友们，让我们将安全时时铭记在心，不要让事故的阴影伴随我们的余生。

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我叫xx，从xx年从事汽车驾驶工作至今。在多年的驾驶工作中，我能够时刻紧绷安全这根弦，安全行车三十五万公里无事故，较好地完成了运输任务，连续多年被评为局优秀驾驶员、局级先进工。下面就安全行车工作，谈一点自己的体会：

一、仔细参与安全学习，时刻绷紧安全弦

作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，准时送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积存行车阅历，才能做到随机应变，准时处理突发大事。因此，我特别重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参与，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着货物、车辆和自己的生命安全，不能拿国家财产和自己的生命开玩笑，通过例会，摆事实、讲道理、总结阅历，到达安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危急的，所以每次安全学习，我都仔细听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。

二、中速行车，慎重驾驶。

“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践阅历告知我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是：

1、留意观看：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观看力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有许多电线不符合标准，特殊是农村横过街道的线路，千万不能盲目通过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观看，当线路不够高时，就下车请过路人帮助，决不盲目通过。

2、中速行驶：道路交通状况简单多变，既要依法行车，又要特殊留意车速，保持中速行驶，并与前车保持肯定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到把握路况、把握车况、遇事不慌。记得99年2月的一天晚上，我从青岛返回，当车行至烟青一级大路莱阳段四周时，心想，尽管夜深人静，但前方的几个立交桥四周，由于两侧有很多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到这里，我把车辆速由50码降到了30码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿大路，我紧急制动。停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有阅历，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。一场事故化险为夷。因此，我把这样一句话当作为开车时的座右铭：“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。

3、认真应付路面状况，适应简单驾驶环境。由于天气及路面状况简单多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种状况下，我始终坚持慎重驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比方：雨雪天慎重驾驶防路滑；市区行车当心慢行防行人和自行车横穿；雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当，当心慎重，我曾胜利的避开了一起重大交通事故。

三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。

驾驶员都知道，行车时要留意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不行少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，都认真的检查车辆，有问题马上修理；行车中，我依据载货的重量及路面状况，准时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全牢靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次任务的顺当完成。今年四月份，我驾车赴淄博拉货，出车前依照惯例检查车辆没有发觉问题，装货返回时，由于货物较重，我在慎重驾车的同时，更加留意随时仔细地检查车辆的状况，行至潍坊高速大路，我在停车检查时，突然发觉在后轮轮毂消失了十几公分的裂缝，并且已经有2根轮胎螺丝断裂，我立刻惊出了一身冷汗，假如不准时停车检查发觉问题，一旦上了高速大路，车速一快，后果不堪设想。我马上联系单位派人抢修，避开了一起行车事故的`发生。由于三检工作做的仔细，即便是保钟点的活因修车耽搁了一点时间，货主也会对自己的货物能安全运到目的地而谅解。

在做好车辆“一日三检”工作的同时，必需留意做好车辆的维护保养工作，车辆对驾驶员来说就犹如眼睛一样，爱护好了，开起来心情舒服，显得路面非常宽广，因此，每次出车返回，即使是再累，我总是坚持一要洗车，二要修车的原则，清理完车辆后再回家。在洗车上，我为自己定的原则是：“长途归来必洗车，两天行车后必洗车，短途归来后必擦车”。每次跑长途或雨天行车后，我总是要用上一个多小时的时间，对车辆进展彻底冲洗，因此，我是公司“冲车台”上的常客；同时，出车归来后，我总是依据车辆在大路上的行驶状况，发觉故障部位，准时进场修理，在车辆进展修理时，我一般状况下是换上工作服，看修理工修车，对不懂的地方就问，把握车辆的构造，积存修车阅历，同时，我主动给车辆的润滑部位打黄油，确保各润滑部位润滑良好。由于虚心向修理工学习，仔细讨论车辆构造，使我具备了排解一般鼓掌的力量，在公司举办的汽车排故竞赛中，屡次获奖。

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光阴似箭，岁月如梭，从XX年xx月9日到现在进入西部公汽已经将近一年的时间了，一年的努力付出，在厂领导的教导和师傅的精心指导下，我渐渐的学到了很多东西，不管在为人处事方面，还是在维修技术方面，都大有长进。

XX年xx月9日，我依旧还清晰的记得。一年前的我，捏着一个包就进了xx修理厂，在经过厂领导的精心安排之后，我被安排到了电工班，此时的我当时对车辆一无所知，只能跟着师傅们跑腿，拿工具，经过自己的虚心学习和师傅们的热情教导，一个月之后，我开始对车辆的各个电器部件都大致的有所了解，当时师傅就让我拆装、保养、维修发电机与起动机，因为这是作为电工的基本要求，所以，当时我就下定决心不怕苦，不怕脏，不怕累，用心学，用心记，积极的去为基本要求而打好基础。

同时，也对车辆的空调、灯光、线路、缓速器、abs、底盘。都有所了解它们其中的工作原理和做有基本的维修。但是在关于电路，底盘等方面还是存在大有不足，但在今后我还是会一如既往的去虚心去接受别人的意见，虚心的向师傅师兄们请教。

都说虚心使人进步，骄傲使人落后，我虽然才经过一年的努力学习与钻研，才对车辆有所了解，但学海无涯，在今后的日子中我还会继续的虚心向师傅学习，才能做到精益求精，才能做到笨鸟先飞，同时自己也会去独立思考其中的原理，独自—摸索其中的`奥妙，这样才能使自己的技术有所提高。要相信自己，只要努力付出就会取得相应的回报，一定会青出于蓝而胜胜于蓝。

在此非常感谢厂领导的教导与师傅的精心指点，今后必定努力工作，踏踏实实的工作，积极的做好带头作用，做一名合格的员工，也有所做的不对的地方请多多指点，绝不会辜负领导与师傅对我的期望。

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“时光飞逝，日月如梭。”转眼间，时间悄悄从我手中溜走。在这一个多月的实习中，我体会到了很多东西；同时对我有很深的感情；为我以后的学习打下了很好的基础。

实习期间，掌握了汽车发动机、底盘、车身、电气设备的使用、维护、调整和安装的标准方法。也懂汽车检测维修系统；熟悉汽车各部分；并掌握了检测工具的使用；汽车各系统故障诊断和排除的一些简单技巧。

实习对我们每个人都很重要。通过实践和我们所学的理论相结合，很容易理解和学好这个专业。总之，虽然实习很枯燥，但是学到了更多的技能。

在实践中，大师告诉我们，要想学好这个专业，必须有很强的`实践技能，所以要求我们动手勤奋，操作熟练，掌握实践技能。同时也要求勤于思考，善于把所学与实践、与生产、与生活结合起来，不断总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一个有技术能力的合格人才，才能学好这个专业。

这次实习，我学到了很多知识，我就不举例了。但我知道，我们的工作线需要真正的技能，不怕苦不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正做好这份工作。

看到老爷们一个个油头粉面，黑手，从早干到晚，干得丈夫都有点缩水。但是，如果选择这个专业，一定要做好。子曰：“三百六十行，每行出状元”。无论什么工作统计都不容易，不简单，怎么做到不痛苦？在学习中我明白，只有虚心请教有经验的老师，多动动手动脑，才能做好这份工作。

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按照队安全生产科的统一安排，3月4日，我参加了为期 天的钻探岗前安全教育和职业技能培训。此次培训时间安排的很紧，仿佛一下子又回到了学校，找到了捧着书本去上课的感觉，又一次感受到学习带来的快乐和遗憾。感到快乐，是因为此次学习让我进一步开阔了视野，拓展了思路，使自己在钻机核算方面的理论基础进一步提高，使自己在预防安全事故的发生、工伤保险条例的了解、各类防火措施的执行方面有了较大的强化。感到遗憾的是，学习的时间有限，要学的东西太多，此次培训只是让我触摸到钻探知识的冰山一角。此次培训总的来说有几下几点体会：

一、通过培训，使我进一步增强了对安全教育的重视

一起安全事故的`发生，对于单位来说，损失是惨重的，对于一个家庭来说，悲痛更是无法估量的。以前总以为只有钻机搬迁和施工，才存在着各种各样的风险，好像安全事故与我们在办公大楼上班的人毫不相干，其实不然。安全无小事，风险大过天。安全无时无刻不陪伴着我们身边，这就需要通过安全教育来预防事故的发生。此次培训，邢士学和姜南分别讲解了地质勘探危险源与风险分析、各类防火措施、工伤保险相关知识等，通过培训，我学习到关于各类火灾事故的预防措施，了解了钻机各类安全事故的预防以及排查措施，使我进一步增强了对安全教育的重视。

二、通过培训，使我进一步提高了核算钻机费用的水平

干一行就要爱一行，既然选择做地勘单位的财务人，就要将地勘核算工作做的认真、细致和专业。在培训课上，802钻机班长王野给我们讲解了钻具的级配和钻头的使用等知识，让我对钻机所用工具有了新的认识，不再只停留在看什么都像铁疙瘩的时候了，比如金刚石钻头和复合片钻头应用在不同的孔内钻进中，在费用核算上也有较大的不同；通过机长苏永波对泥浆实战技术和孔内漏失情况的讲解，为我们核算人员掌握钻机费用情况提供了理论基础，通过了解孔漏情况和堵漏措施应该使用多少水泥、小料等材料费用，对新的一年即将发生的钻机费用核算又有了新的掌握，使工作水平有了进一步提高。

三、通过培训，使我更加坚定了为地勘事业奋斗的目标

此次培训，利用半天的时间，由钻机中的青年职工为我们进行职业技能培训，课上有幻灯片展示，有文字的生动讲解，让我对钻机钻进有了整体的认识。青年职工的最大优点是充满激情、思维活跃。从他们的言语中我看到了地勘事业未来的希望，这种专业性的知识和延展，让我更加坚定了自己为地勘事业发展奋斗的决心。

时代是不断进步的，作为一名财务人员，一定要树立终身学习的理念，在时间中重视和加强进修、学习，才能与时俱进，保持专业素质和自身素质，不被时代淘汰。

培训学习虽然已经结束了，但我知道有更重的学习和工作任务在后面。思想在我们的头脑中，工作在我们的手中，坐而言，不如起而行! 路虽远，行则将至；事虽难，做则必成。今后地勘事业将实现改革跨越式发展，需要我们勇于站在改革发展的风头浪尖，需要我们做事业的开拓者，做好每一项工作，经过千辛万苦，经过千锤百炼，才能谱写人生的精彩篇章。

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在几个月的安全学习中，我的思想受到了极大的冲击，这让我对安全的观念得到了极大的改变。在我回到工作中后，我感觉自己看到了完全不一样的画面，当初非常熟悉的场面变得非常的陌生，感觉很多的地方都充满了危险，很多地方都有不安全的地方。我顿时明白了领导安排我去参加安全培训的目的，在这里，确实需要好好的改善一次。

在参加了安全培训后，我感觉到了许多自己在工作方面的问题。这些问题和知识都太过繁杂，为了不让自己混淆，我要在这里记录下在安全培训以此来记住现在的感受。我的安全教育培训心得体会如下：

一、安全的意义

我们的生命非常脆弱，这是我在培训的第一节课中学到的。老师在培训中给我放映了一些因安全工作不到位而导致危险发生的案例。看到这样危险的情况，而且有些危险的原因还常常会出现在我们的工作中，我感到非常的.后怕。生命很脆弱，而安全就想我们套在生命外面的一层坚固的保护壳。我们了解的越全面，做的越到位，这层外壳就会越坚固，越能保护我们的生命。反之，要是我们都不了解安全的意义，那么我们的这层壳就可以说是千疮百孔，只等着因为有一天意外穿过孔洞伤害到里面的生命。

二、安全是工作的第一条件

我们参加工作，或是为了家庭，或是为了自己，总之都是为了让生活变得更好，让生命变得更加精彩。但是如果我们失去了生命，哪怕只是伤到了我们生命中的一部分，那么这样的生命，发出的光彩毕竟会被减弱。我们怎么能让这样的事情发生在我们的身边?但是人类是需要学习才会知道事情真相的种族，但是等到我们亲自体会到就已经太迟了!

三、安全思想的扩散

安全谁都知道，但是安全的知识并不是谁都了解清楚的!而且在工作中，我们往往会因为贪图方便而将安全的底线一推再推，虽然安慰自己做了这么久都没事，但是事实却是一旦出事就再也没有机会说这话了!为此，我一直都在想，在之后的工作中，我要将安全的重要思想全都分享给工作中的同事们，让他们去注重这些问题!

四、安全需要监督

人们总是逐渐在安全的工作和生活中忘记了自己为什么要这样保持安全，为了不断的提醒他们需要注意安全，这才有了我这样的工作者。

在今后的工作中，我要更进一步的去做好自己的工作，坚决杜绝一切工作中的危险行为!

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安全是幼儿园工作的重中之重，为了提高教师的安全意识，增长教师的急救知识，使教师能在幼儿园突发事件中运用一些简单易行的急救知识去进行急救，降低对幼儿的伤害程度。

各班很有必要通过扎实开展安全教育，引导幼儿牢固树立安全意识，掌握基本的、必备的安全和自护自救知识，机智地处置遇到的各种异常情况或危险，从根本上预防和减少幼儿意外伤害事故的发生。

一、烧伤应为烧伤的儿童做以下工作：

1、儿童烧伤时有衣物附着在患处，要剥去附着物。如衣物贴在儿童的'皮肤上，千万不能强行撕下。

2、用冷水冲洗冷却患处15分钟左右或用冰块敷患处。

3、不要用任何药膏或药水去涂患处，只能用无菌纱布覆盖所有的患处，避免感染。

4、将儿童的烧伤部位抬高，使患处的血流减少。

5、如果伤较严重，就要将儿童平躺在床上，并抬高儿童的下肢，让儿童的头部倾向一侧，以保证血流向往内的重要器官，防止儿童休克

二、碰伤应为碰伤的儿童做以下工作：

1、儿童受到的碰击不是很严重，患处没有出现肿胀或活动困难等症状，可以在皮肤的淤血斑处进行一小时左右的冷敷。

2、如果伤口出血，要用一块消毒的棉垫或卫生纸压迫伤口十分钟以上。

如果伤口不大，在止血后，用冷开水洗干净患处，用创可贴盖住患处。

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我于11月17日来到军山湖收费站实习，算算也有八天了，在这几天里，我从班长、同事相处的过程中，了解到收费工作的性质和流程，学到了做一个收费员的基本技能和应该如何面对收费员这一个工作态度，虽然进站实习的时间很短，但我却受益匪浅，因为这些都是我在学校或其他工作岗位学不到的，这点点滴滴都在记录着我的进步与成长。

收费员工作在高速公路的第一线，每天都在“三尺岗亭”笑迎来自各个地方的来往车辆，工作可以说很平凡很单一，寒来暑去，我们要在平凡中，奉献着我们的青春，体味着人生苦乐，当然，让我们感到辛苦的并不是工作环境，而是或许会遇到个别司机的故意刁难，又或者是无理取闹，我们深知自己的言行就是代表了高速的形象，所以在面对这些问题时，我们从来都是微笑面对，礼貌进行解释，避免发生冲突，而且，身为收费员的我们，还要耐得住寂寞，受得了委屈，试想，当冲突被我们化解，我们应该会感到自豪吧!而当我们为来往车辆提供力所能及的帮助之后，看到他们露出真诚的笑容，我们肯定会感到喜悦和幸福吧!

我们的'工作就是日复一日地重复着使用文明用语和肢体语言来进行收费工作，我们每天呼吸着汽车尾气，却要用微笑来迎接着大大小小，各式各样的车辆，迎来送往不同地方的司机们，在每天“您好”“再见”这样的文明用语以及“收您多少钱”“找你多少”的唱收唱付中快乐工作，收费工作的特殊性，决定了我们付出比得到的多，但是，我们却甘之如饴，收费站实行的半军事化管理，有着严格的组织纪律，上班期间自由度极小，不能随意离开岗位，厕所不能超时，吃饭时间也有限，但是，因为收费站是服务窗口，我们心甘情愿的微笑服务，唱收唱付，文明用语，体现优质的服务。

我们的生活就是这样，无论遇到什么事，只需真诚面对对方就能化解问题，生活每天都是新的，以积极的工作态度，热情对待每一件事和人，我相信，只要我们收费人员在收费服务中坚持一张笑脸，一声问候，一句祝福的对待来往车辆，让服务对象切身感受到我们的魅力，提升我们高速公路的形象，我们的服务工作就一定会做到让领导放心，让大家满意!

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时光如梭，为期十五天的交流学习就这么过去了。在这十五天的学习时间里，我看到了xx人努力工作的热情，体会了xx人服务司乘的激情，也感受到xx人团结互助的友情。

这里各项规章制度完善，做到精细化管理；他们收费发卡保证无差错，对工作一丝不苟；他们遵循“三个表观”原则，坚持说“你好，谢谢”文明用语，用心服务司乘人员，追求零投诉。交接班程序标准规范，上班前班长提前到票据室准备好票箱，收费员排队进入票据室，岗前的准备工作认真仔细，然后由班长带领整队，进行宣誓，值班领导全程监督班组交接班工作。整个过程有条不紊，充分体现了xx高速精细化管理的理念，这是我们应该学习借鉴的地方。

在各自的工作岗位上分工明确，他们各司其职，收发卡人员认真进行收费与发卡作业。班长负责查验绿色通道货物，对出现的各种特殊情况及时处理，确定收费发卡道口的畅通，为司乘人员提供方便快捷的服务。

xx高速人行动一致，以一丝不苟的工作态度感染身边人。遇到高速封路时，他们会为过往司乘人员提供免费桶装方便面和热水，让司乘感受到温暖；遇到司乘人员有疑问时，他们耐心细致解答司乘人员的问题，直到所有疑问得到解除；每逢司乘人员车辆故障时，他们会主动帮忙推车、修车或联系维修人员，热心帮司乘人员解决困难，直到他们重新踏上旅程……在收到高速公路开道通知后，他们及时开启车道，认真疏导分离，确保车辆快速安全通过。

热情的`xx人在平凡的岗位上用自己的辛勤劳动服务社会大众安全快捷出行，我要以他们为榜样努力奋斗，为xx高速的品牌建设增砖添瓦。

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此次培训是入公司来的第一次培训，虽然时间不长，但也让我受益匪浅。从中学到了很多在实践中很有用的知识，如导购员的定位、价值认知、素质素养要求；导购员的销售技巧，如何应对形形色色不同的顾客；以及在如何处理好售后等相关方面都学到许多不同的技巧和技能。

首先，我们每一天都在第一线与消费者打交道，我们的一言一行在消费者的.眼中都代表着企业的形象，所以我们首先应该给自己的定位要高，我们是这个品牌的代言人，只有充分地了解我们所销售的产品的特点、性能等，并适当的为顾客提供良好的服务，而有优质的服务才能赢得长期顾客。

其次，我们面对的是不同的客户，作为美特斯邦威来说虽然之前的定位大部分是学生群体，但是随着现在不同风格的产品也相应有更多不同层面的顾客，男女老少，学生，职业化以及成熟年龄群体等等都有。那么，在服务中更需要灵活运用销售技巧，面对不同的人了解其不同的心理和需求，并准确的作出判断（比如顾客所需尺码，尽可能一眼看出适合顾客的尺寸并提供给他)为其提供最适合的服装，赢得顾客的信任度。

再次，售后处理在销售过程中也是很重要的一个环节，如何“化干戈为玉帛”也是导购员能力体现的一部分。对于售后除了自身需熟知国家“三包”规定相关政策外，如何有技巧的与客户沟通，以及处理问题的态度与方式方法也非常得重要。总之，一定要给顾客尽量留下一个良好的印象。

以上，是我个人的一点粗略感想，更多的知识和技巧最重要还是要在实践中不断摸索和运用，才能做得更好。

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经过6天的集中学习管理人员能力提升，不仅让我充实了更多的理论知识，更让我开阔了视野，解放了思想，认识了朋友。无论是课堂学习，还是参加各种活动，都让我有所感动和收获。以下是培训的几点体会：

一、理论学习提高了素养

作为一名基层干部，理论知识往往不够系统、丰富。通过老师深入浅出的讲授，我感觉豁然开朗，许多问题从理论上找到了依据，对原来在工作实践中觉得不好解决的棘手问题找到了切入点,感觉收获很大。通过学习大数据与互联网的学习，让我充实了理论基础;通过学习现场基础管理和作业长制，让我强化了大局意识;通过对经济时代下的思维模式创新和非财务人员财务知识的学习，让我加深了对现代经济重要性的理解。总的来说，老师们以朴实无华的语言为我们授课解惑，对我们来说是一次难得的学习机会，更是一次书本知识与具体工作相结合的锻炼机会。

二、业务学习提升了能力

这一次培训安排的业务学习较为全面，让我们开阔了眼界，丰富了知识，打开了思路。无论是现场基础管理、作业长制、财务知识问题研究等学习，还是廉洁从政、思想政治教育等学习，都能深入浅出，贴近实际，使我受益匪浅。机电学院、攀钢钒公司、电子科大教授的授课，让我们站在更高的层次上看待工作，领导能力也得到全面提升。

三、案例分析警惕了自我

领导干部管理能力培训课程中，老师对现场基础管理的分析，让我们以旁观者的身份认清问题的本质所在，让我们通过查找别人问题的方式来提醒自己不足之处。基层管理的基础是现场管理。现场基础管理的案列的警示也告诉我们，要着重现场职工的安全行为，注意自己的安全意识，在安全的条件下开展工作。

结合老师所讲的内容及研讨交流，有以下心得：

(一)努力提升能力。

要进一步加强学习，要认识到当上了领导干部并不意味着水平一夜之间就提高了，仍需不断提高工作水平、工作能力。要牢固树立政治意识、大局意识、责任意识和服务意识，讲党性原则，努力提高领导干部的六种能力：一是科学决策能力，就是面对错综复杂的局面和瞬间变化的形势要有善于做出正确抉择的能力；二是贯彻执行能力，就是面对问题能拿出行之有效的方案与计划，贯彻下去并做到全面准确、得当有力；三是综合协调能力，就是在工作中能把握大局、权衡协调、统筹兼顾；四是组织管理能力，就是善于社会交往，有较高的管理水平，组织得当；五是开拓创新能力，就是要以大无畏的精神，在原有的经验基础上大胆尝试，做到与时俱进；六是持续学习能力，就是要不断提升自身素质，把学习当成一种习惯。作为一个领导干部，只有努力提升这六个方面的能力，才能顺应时代的`发展，才能切实履行好职务。

(二)加强个人修养。

领导干部的责任重大，做人显得尤为重要。一个人的心胸有多大，事业就有多大。个人修养影响到威信、工作效果和带队伍。做人要正，对事要公。应该正确对待权和利、名和利，大事讲原则，小事讲风格，不斤斤计较，允许有个性，关键看工作。鼓励下属超越自己，切勿妒贤嫉能关。首先必须做一个合格的共产党员，做好表率，体现先进性。其次，要经常换位思考问题。与领导换位，与下级换位。一名合格的科级领导，必须思维缜密，考虑周详，团结同志，承上启下。最后，还应保持三种心态：感恩心——组织关心培养和同志们信任支持的结果；责任心——领导岗位的责任更重；平常心——保持谦虚谨慎。抓好三项工作：讲政治、钻业务、带好队伍。克服三种倾向：不能有过小日子的思想，要有长远眼光；作风要实，不搞面子工程；不搞小圈子，要团结。

(三)学习、实践能力。

这也是领导干部所应具备的最基本的也是最重要的能力。领导干部素质的培养和提高，主要还在于自身的学习、实践能力。时代在前进，科学在发展，领导干部如果不通过加强学习提高自己的政治修养和能力素质，就跟不上时代的步伐，也做不好既有的工作。学习的方法有多种，最行之有效的方法还是理论联系实际。即不仅要从书本中学，更要从实践中学。领导干部一定要深入实际，在实践中加深对理论知识的理解，在实践的过程中用理论去研究、分析和总结，总结出适合自己的行之有效的方法，指导自己的行为，不断锻炼自己，提高自己。

总之、此次培训使我受益匪浅，感触颇深，对我今后工作有帮助和指导作用，希望以后还能多差加这样的活动。

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20xx年，新能源办公室以治理农村燃煤污染、改善大气环境、增加环境容量和建设美丽乡村为中心，以实施农村能源清洁开发利用工程为抓手，积极开展农村燃煤减量与替代，各项工作取得了明显进展，现将有关情况汇报如下：

一、单位组织建设再上新台阶

新能源办公室现有干部职工15人，党员10人，我们始终把党建和班子建设放在单位发展的首要位置，坚持和注重并发挥党支部的核心作用，认真落实上级安排部署的各项工作任务，坚持“三会一课”制度和民主生活会制度，全面开展了“政治教育月”、“深、从、提、促”专项行动和“解放思想、抢抓机遇、奋发作为、协同发展”大讨论活动，通过抓班子带队伍，逐步形成了树正气、讲团结、聚合力的良好局面和风清气正良好工作氛围，今年我们支部再次被农业局评为“先进基层党支部”，并连续两年被市直工委评为“党员先锋模范岗”创建单位。

二、主要业务工作成效显著

（一)农村沼气建设

1、户用沼气建设全面开工。一是20xx年全市户用沼气项目建设任务数是2300户，涉及到满城区、XX县、XX县、XX县和XX市，截止目前已经完成了1686户，占总任务量的73.3%，剩余项目正在抓紧组织施工。二是配合农业部在XX县大恩村建设“猪-沼-菜”一体化小型沼气示范工程，打造种植、养殖、沼渣液综合利用的循环农业发展模式，研究探讨沼气发展的新思路，总结分析今后的发展模式，为农业部安排沼气项目提供决策依据。

2、大中型沼气项目抓紧实施。一是20xx年批复我市大型沼气工程4处，目前已全部开工建设，其中XX县“河北善贵品养殖科技有限公司”大型沼气工程项目已完成土建基础、主体发酵罐和储气装置，完成了进度的80%；XX县“河北宏利达实业有限公司”大型沼气工程完成了项目工程量的70%；莲池区“旺农奶牛专业合作社”沼气工程完成了土建基础，占任务量的30%；XX县“润泽猪饲养有限公司”完成了工程的土建基础、发酵罐和站内管网建设，完成了进度的70%。二是联合发改委对不具备建设条件的5处大中型沼气工程项目进行了调整，涉及中央补贴资金592万元，调整后为在满城、XX县建设养殖场大型沼气工程3处，目前正在完善相关建设手续，组织招标，预计计划明年6月份竣工投产。

（二）秸秆综合利用目标全面完成。按照省政府的考核要求，20xx年我市秸秆综合利用率要达到95%以上。由新能源办公室作具体牵头负责，为完成此项工作，我们多次召开专项会议，研究制定措施，深入各县督导检查，结合我市当前的实际情况，确立了以“秸秆肥料化、饲料化利用为主，加快发展能源化、基料化利用的总体思路”，在强调政策引导的同时，充分发挥企业在综合利用中的主体作用，积极构建秸秆“收储运用”体系，调整和优化利用结构，努力提高利用效益。9月24日至25日，受农业部环境与资源保护总站的委托，我们与省新能源办公室、XX县农业局联合承办了京津冀及周边省、市秸秆综合利用现场展示会，在会上展示了当前我国秸秆肥料化、能源化、饲料化利用的最先进技术和实用成果，同时与会专家对今后秸秆利用的发展方向和技术进行了研讨。这次会议的成功举办，为提升我市的秸秆利用水平提供了技术支持和参考平台，为充分消化吸收会议成果，我办按照局领导的指示要求，在望都展开了市级秸秆综合利用试点示范工作，租购专业秸秆处理设备，力争通过试点，探索适合我市的秸秆利用模式，总结经验并逐步向全市推广。截止目前，全市秸秆综合利用率已经达到了95.56%（详见附表）。

（三）农村能源清洁开发利用工作再上新台阶。实施农村能源清洁开发利用工程是省委省政府提出的治理农村燃煤污染的重要措施，是大气污染治理的重要内容，尤其在我市冬季煤烟污染是最主要的污染成因，农村燃煤散烧贡献比非常大。为此我们按照市大气办的要求年初即制定全市20xx年推广农村节能环保炉具70万台、完成乡镇机关事业单位燃煤锅炉清洁改造50%以上的实施计划方案，并积极协调争取项目资金的支持，提前做好了宣传动员等前期工作，但因资金限制市政府最终安排了5500万元的专项和5万台的环保炉具推广任务。为充分发挥好项目资金的作用，一是我们制定了《XX市20xx年农村节能环保炉具推广实施方案》并以市大气办的.名义下发，同时我们自我加压，确定了完成5.5万台炉具的推广目标，现已基本完成，正在组织安装和拨付资金。另外我们请示省农业厅从20xx年农村能源剩余项目资金中调整了2600多万元，专项用于乡镇机关事业单位锅炉改造。截止目前，我们已经完成了炉具推广任务36000多台，乡镇机关锅炉改造324台，预计本月底前全部完成建设任务。该项目实施后，每个使用新型环保炉具的农户一个采暖期可至少节约燃煤0.5吨，每完成一处乡镇燃煤锅炉改造，平均可减少燃煤消耗50吨以上。按照减少燃烧一吨煤减排二氧化硫12.5公斤,氮氧化物12.5公斤, 烟尘30公斤计算，20xx年实施农村能源清洁开发利用工程项目，可减少替代燃煤10万多吨，可减排二氧化硫1250吨,氮氧化物1250吨, 烟尘3000吨，大大改善了农村居住的环境质量。二是认真开展炉具节能减排效果对比检测，按照市领导的要求，我们与高碑店炉具检查站合作（我省目前唯一的权威认证炉具检测机构），正在开展节能环保炉具与传统炉具的对比试验，申请购置了部分专业设备，对炉具的节能和减排效果进行全面记录测试，并将测试结果形成报告报市政府、大气办，为我市明年制定农村大气污染治理政策提供决策参考。

三、精心谋划好明年的工作

以京津冀协同发展为契机，紧紧围绕农村燃煤污染治理、美丽乡村建设和现代农业园区，重点抓好农村能源清洁开发利用工程、秸秆综合利用和沼气建设三项工作。

（一）继续推动完成现有沼气项目建设，积极争取新项目支持。加大国家沼气项目建设资金争取力度，重点支持曲阳万方生物质天然气工程项目和大型养殖场粪污处理沼气工程项目，力争新开工建设大中型沼气工程3处，完工运行4处。

（二）加大秸秆综合利用工作力度，确保全市综合利用率不低于95%，重点区域利用率达到100%。一是要走出去，学习借鉴和引进吸收先进地区秸秆利用经验。二是总结望都试点成果，研究确定适合我市的秸秆利用模式和技术并向全市推广。三是争取秸秆项目资金支持，配合发改、财政部门尽快研究出台市本级的补贴和扶持政策，优化调整利用结构，加快秸秆高值利用步伐，提高利用效率。

（三）继续实施农村能源清洁开发利用工程，重点推广环保炉具，治理农村燃煤污染。20xx年我们将继续加大农村能源清洁开发力度，提前谋划，争取项目资金支持，争取完成推广民用清洁燃烧炉具数量不低于5万台；新增秸秆能源化利用5万吨；乡镇机关企事业单位锅炉清洁燃烧改造达到50%；农业生产用煤清洁燃烧改造全面铺开；扩大推广农村“煤改电、煤改气、煤改太阳能、煤改地热等”多种清洁能源替代模式。

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今年以来，在县农机局和镇党委政府的关心支持下，我自觉加强自己的政治素质和党性修养，不断提升自己的为民意识和业务水平，勤奋踏实地完成了本职工作，在各方面都有所提高，为农机站的各项工作都打下了坚实的基础。

一、加强学习，不断提升自身素质。

牢记全心全意为人民服务的宗旨，坚持认真学习业务，积极参加上级组织安排的学习参观活动，从中学到了很多东西。努力用正确的.理论来指导自己的工作实践，弄清工作方向、目标和任务，跟紧时代步伐，确保在思想上、行动上和党组织保持高度一致。

二、脚踏实地，做好本职工作。

这大半年来，我牢固树立了“脚踏实地，勤奋工作”的思想，尽职尽责，努力工作。首先是熟悉本职工作，胜任工作。不懂的地方就向其他同事请教。其次是认真完成领导交办的每一件事情。无论是领导交办的哪一项工作，都想法设法的完成，确保将各项工作落到实处。

三、强化管理，切实做好农机工作。

1、为方便广大农机手，确保农业生产有序进行，将农机培训工作作为一项重点工作。改变以往集中培训的方式，亲自带领全站人员巡回各村宣讲农机政策法规、《拖拉机维修保养》、《交通安全法》、《农业机械促进法》、《条例》《农机发展动态》等，分散受训人数达980余人，大中型机手复训率达100%，小四轮机手复训率达90%以上，为农机安全生产打下坚实的基础。

2、以服务为目标，以田管为重点，推进农机田管科学化进程。今年全镇冬修工作突出了一个“早”字，同时加大冬修督查力度。在春耕生产前，组织全站干部认真对全镇25台链式拖拉机进行检查，深入到农机户家中督促冬修，以保证冬修质量，为春耕生产的顺利进行奠定了基础。

3、依法规范农机监理工作，层层签订了农机安全生产责任状，落实了各项农机安全生产措施。年初与各机手签订安全生产责任书296份，分别签订了农机管理责任书；还与各小型微耕机户签订安全生产书165份。

5、抓实农机安全生产教育，通过张贴标语、黑板报和发放宣传资料等强化农机安全宣传，向机手发放宣传资料250余份，并适时督促农机驾驶人员参加安全日活动

6、认真开展田检路查工作，紧紧抓住集市、春运及“安全生产月”活动之际组织监理员在田间、各交通要道开展田检路查工作，详细排查农机安全隐患，确保生命财产安全。全年共组织田检路查24次，配合县监理站联合大检查3次，检查运输拖拉机698台次，纠正违章21人次

7、做实拖拉机审验工作，为一年一次拖拉机审验工作发放审验通知书300份，8月13日审验拖拉机296台次，审验率达98%。

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今年以来，按照局党组的统一安排和部署，我们监理站认真贯彻落实十七届三中全会精神，深入学习实践科学发展观，牢固树立安全发展的理念，以提高农机“三率”为中心，全面落实农机安全生产责任制和农机安全生产长效机制，坚持依法管机，文明监理，优质服务，深入开展了“平安农机”创建活动，为促进农机安全生产做出了较大贡献。

一是搞好专项整治，提高农机“三率”水平。

为进一步贯彻落实省委、和省、泰安市农机部门关于提高农机“三率”的要求，切实抓好农机安全管理，确保农机安全生产，为切实把提高“三率”工作措施落到实处，制定了提升三率实施方案及整改措施，召开了全市农机安全生产工作会议，制定了全年的监理工作意见。严格按照《农业机械安全监督管理条例》开展了无牌无证、违法载人、脱检漏审等专项治理活动，为提高农机三率水平奠定了坚实的基础。截止目前，全市的农机三率水平比去年同期提高10个百分点。

二是严格落实农机安全生产“一岗双责”制和安全事故责任调查制度。

市局与各乡镇农机站签定了安全生产责任书，把安全责任落实到岗、到人。建立健全了农机事故应急处理预案和农机事故上报制度，农机事故上报做到了及时准确，无漏报、瞒报现象。同时，认真抓好安全生产宣传工作，把《农业机械安全监督管理条例》作为宣传重点。充分利用报纸、杂志、网络等宣传媒体及逐村张贴公告、发放宣传材料等宣传方式，大张旗鼓地宣传搞好农机安全生产做法和措施，全年共上报各类信息120条，被泰安市以上采取98条。

三是精心组织，扎实搞好年度检验工作。

按照市局《20xx年度农机工作意见》，制定了《20xx年农机安全监理工作意见》和《年度检验工作意见》，扎实深入开展了年度检验工作。为确保年度检验工作顺利进行，成立了专门领导小组，集中人员，集中车辆，自4月12日开始深入14个乡镇开展了年度检验工作，到4月27日，圆满完成了今年的检验工作。共检验拖拉机4200台，办理拖拉机驾驶证1290个，挂牌1165付，杂志征订1060份，完成职业技能鉴定78人，超额完成了局党组下达的任务。

四是深入开展农机安全“十、百、千”示范活动。

以全国“平安农机”示范县为亮点，巩固示范活动创建成果，对已建成的`农机安全示范点经常帮助、指导，保持其良好地发展势头，使其不断发展壮大，今年创建了5个省农机安全示范乡镇。

五是狠抓监理站自身建设。

组织农机监理人员进行了业务学习和培训，进一步规范了业务办理流程，提高了全站人员的业务素质，调动了大家工作的积极性。

下一步，我们重点抓好以下工作：

一是落实长效机制，提高农机“三率”。根据农业部42、43号部长令及有关法律法规和市政府《关于进一步加强农机安全生产工作的通知》精神，全面落实市农机局、安监局、公安局《关于在全市建立拖拉机及驾驶道路交通安全专项治理工作长效机制的意见》，按照《农业机械安全监督管理条例》深入持久地开展安全检查，严查违法、违规行为，搞好以拖拉机(手扶拖拉机)、联合收割机违章载人、无牌无证行驶、脱检漏审、酒后驾驶、疲劳驾驶、拼改装报废车辆上路行驶为主要内容的专项整治活动，排查并消除事故隐患。同时，进村入户，狠抓拖拉机及手扶拖拉机、联合收割机的源头治理，每个乡镇选择一个村作为源头治理的典型样板，组织其它乡村到现场学习，切实提高农机“三率”水平。

二是加强农机监理队伍建设，提高农机安全监理能力。加强农机监理队伍建设，提高农机监管能力和执法水平。通过多种形式，加强对农机监理人员的思想教育培训，开展农机监理队伍军事化训练，强化业务技能培训，提高监理人员的职业道德和整体素质，进一步转变工作作风，提高服务水平，建设一支业务精通、作风过硬的监理执法队伍。我们全体监理人员在局党组的正确领导下，在兄弟科室的大力支持下，有信心、有决心超额完成今年的各项工作任务，为全市农机化事业的健康做出新的更大的贡献。

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戍边20多年，阿宝曾遭遇几十次暴风雪和泥石流，13次与死神擦肩。面对生死，面对肩上的责任，他说：“不是所有人都能理解我的选择，但我无怨无悔!”

20xx年7月，阿宝骑马巡逻途经一段不足50厘米宽的马道时，军马突失前蹄，摔下悬崖。阿宝被重重地摔在悬崖边上，捡回一条命，后背却被划得鲜血直流。

阿宝挣扎着站起来说：“我们不能对不起肩头的责任，危险再大也要到达点位!”

身处高原，阿宝和战友们在巡逻时，还会遭遇暴风雪的袭击。一次，他们在翻越海拔5000多米的某达坂时，巡逻车的4个轮子陷进积雪中，路也被大雪覆盖。生病未愈、四肢无力的'阿宝二话没说，拿起铁锹开始挖雪，战士一个个跟上。

6个小时后，5公里的“生命线”被打通，可阿宝却突发肺水肿，因抢救及时才捡回了一条命。

然而，这样的硬汉，也曾因战友受伤一度哽咽流泪……

20xx年，时任新疆军区阿里军分区札达边防营营长的阿宝接受采访，提到一名新兵曾因体力透支，从300多米高的山上滚下后昏迷，醒来不停地喊“营长，我疼”时流泪了。

20多年来，阿宝与家人总是聚少离多，但他把军营当成了家，把战士们当成了家人。他说，“亲人的感情债可以慢慢还，戍边大事耽误不起。”

清澈的爱，只为中国

致敬每一位国土守护者!

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这也不是森林消防英雄特有的情况，根据《人民公安》杂志报道，自新中国成立以来，有609名消防官兵牺牲，20xx年以来，全国牺牲消防官兵平均年龄24岁，最小的仅为17岁。

所以有媒体指出，我国消防员是一个十足的“弱势群体”。

这里的弱势是指，这个群体面临的复杂、危险、难以预测的任务最多，但却基本都存在年龄小、经验不足的现象。

从消防队伍身上，我们看到的是《对党忠诚纪律严明赴汤蹈火竭诚为民》精神的身体力行，在木里火灾中用生命来为我们诠释了这十六字的内涵;“国之兴也，视民如伤”。每一位为国家利益献出生命的英雄，都值得敬仰。无论接英烈回家，还是举行哀悼仪式，都让全体国人读懂了生命的尊严，读出了国家的温情，感受到国家鲜明的`价值坐标。因为，在这些庄严的仪式中，传递着国家敬重生命的价值导向，体现了政府守卫政治文明的制度努力，也彰显着社会进步的清晰刻度。

“一个有希望的民族不能没有英雄，一个有前途的国家不能没有先锋。”从立法增设烈士纪念日，到施行英雄烈士保护法，这几年，一系列制度安排更鲜明地标注着国家对英烈的态度。正因如此，每到清明，向英烈致敬成了社会自觉，祭祀英烈成了全民行动。

“岂曰无碑，山河为碑;何用留名，人心即名。”对于英雄来说，他们也许并不需要彪炳史册，但他们的英勇事迹却长久镌刻在人们心中。他们用小我成就了大我，必定万古流芳。呼唤他们的名字，铭记他们的事迹，传承他们的精神，这是我辈责任。

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炎炎烈日，厉兵校场。整个校园成了火热的军营。

今天，我校中小学551名学生为期六天的军训即将圆满结束。六天来，由于学校领导的高度重视，政教处的精心组织，教官的严格训练，以及班主任老师的认真督促，这次军训取得了预期的效果，成绩显著。刚才观看了精彩的阅兵表演，我和所有参加阅兵的领导、老师们都深深地感受到在短短的六天之间，同学们的精神面貌，纪律观念，作风养成，军事技能，以及同学们的体魄，都发生了巨大的变化。同时，深切地体会到这些成功的背后隐含着全体教官的汗水和艰辛，隐含着全体参训教师和学生的坚韧和顽强的意志。为此，请允许我代表学校向为本次军训作了大量工作的全体班主任、刻苦训练的新同学表示亲切的问候，向辛勤工作的官兵：xxs市武警总队训练基地的xxx表示最诚挚的敬意!你们辛苦了!让我们以热烈的掌声向教官们表示我们真诚的谢意!

同学们，军训是一次严峻的体力考验，更是一次严峻的毅力考验，在这次考验中，大家在教官的认真指导下，在班主任的直接帮助下，极大地发挥了自己的潜能，锻炼了自己的身体，磨练了自己的意志。同学们刻苦训练，挥汗如雨，衣服都湿透，但是能够咬紧牙关，始终站立如松，行走如风。因此，在此起彼伏嘹亮的军歌声中，在左转右转的队形的操练声中，我们的心灵像鲜艳的军旗一样飘逸，我们的青春像飘逸的国旗一样闪光;在一次一次的雄壮的呐喊声中，在一次一次的响亮的口号声中，我们的意志如挺拔的`白杨一样刚劲，我们的体魄如刚劲的青松一样坚强。

所有这些，我们都看在眼里，记在心里，不经一番寒彻骨，哪得梅花扑鼻香，我们只能说：同学们，今天让你们多吃苦，就是为了将来你们少吃苦;今天让你们多流汗，就是为了将来你们少流汗;今天让你们多体验跋涉的艰难，就是为了将来让你们能从容应对人生道路上的风雨。让我们无比高兴的是，在这一次考验中，你们胜利了!事实证明，你们是优秀的xx学子，你们是优秀的新世纪接班人!

同学们，军事训练虽然苦，但正如孟子所说，只有"先苦其心志"，方能"增益起所不能"，只有经过"苦"的洗涤，才能铸就钢铁般的意志。丰富多彩的军训生活让我们得到了全面锻炼，使我们获得了新的人生境界，有了更广阔的视角。这次军训，许多同学写下了"军训生活日记"，记下了这不平凡的六天，我想，这会成为我们成长历程中闪光的一页，照亮我们的人生之路。

军训即将结束，留给我们的是美好的回忆，是严格的组织纪律性和不怕苦不怕累的作风，是坚强的意志和勇往直前的精神，是强烈的爱国心和报效祖国的理想。它的影响是深远的,因此，在以后紧张的学习生活中，我希望同学们以这次军训为起点，做到以下几点：

一、要树立远大理想，培养科学的世界观、人生观和价值观，积极参加社会主义道德建设，把"爱国守法、明礼诚信、团结友爱、勤俭自强、敬业奉献"这二十个字作为我们的行动指南。

二、继承和发扬军队的优良传统和作风，严于律己，遵守《中小学生守则》和《中小学生日常行为规范》，遵守学校各项规章制度，同学之间礼让谦和，言谈举止文明礼貌，积极参加社会实践活动和校内外各项集体活动，树立集体观念，做文明学生，创文明寝室，争文明班级，建文明校园。

三、要珍惜我们今天的学习生活，珍惜青春的黄金时期，努力拼博、奋发进取，在学习生活中锻炼自己、塑造自己、展示自己，把自己培养成为一名品德高尚、知识广博、作风过硬的优秀的新世纪高素质人才。

六天是短暂的，六天是辛苦的，六天是丰硕的。最后，让我们再次以热烈的掌声对武警总队训练基地的领导，及为完成军训任务付出艰辛劳动的教官同志们表示衷心的感谢!

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能代表沧州项目参加此次的青年演讲比赛，我心情十分复杂，因为这不只是第一次参加演讲比赛，更是我来三公司以后第一次去公司大厦。一想到能和各个项目的精英同台竞技，却又觉得是一件乐事。的确，这些对手都是各有千秋，能够与他们由陌生变为熟悉是我此行最大的收获。他们带给我的震撼不只是来自地下二十五米的心声;更有甘愿放弃春节与家人团聚的机会仍然坚守岗位的感动;像钉子般钻出一片蓝天的伟大;从点滴做起的坚持与平凡……每一位选手在舞台上都饱含青春向上的活力，举止动作挥洒自如，更用慷慨激昂的措辞吸引着台下的各位观众的眼球。

在比赛中，我是一名选手，更是一名听众，一名学习者。选手们结合自身的实际情况，用青年人特有的激情诠释着雷锋精神、诚信、盈利与发展。虽然角度不同，但是“学雷锋，讲诚信，促盈利，勇争先”的目标却是一致的。不论是满腔热忱的'理想宣言，还是发自内心的真情流露，都在我心灵深处掀起波澜，让我想起了自己的路。

刚到项目时的那份天下舍我其谁的骄傲和自信，在经过一番挫折坎坷之后，原有的棱角渐渐变得圆润了。因为努力过、失败过、坚持过、放弃过，所以才更加清楚的知道自己的路该怎么走。尽管前面布满荆棘，尽管前路慢慢，但是我相信只要我不放弃，就算最后我没能实现目标，至少不会让我的人生留下任何的遗憾。

比赛结束后，公司程先勇董事长谈到了三公司的精神和文化，公司为年轻人搭建了各种展示才能的平台，只要你有才干，公司就有让你施展的舞台。都说千里马常有，而伯乐不常有，既然没有伯乐，千里马就必须勇敢的自我推荐。较强的语言表达能力和细腻的心思是我们赢得别人认同的必备条件。有时可能在你犹豫要不要大胆表达的时候，机会已经悄悄溜走，这不只是别人的损失，更会成为你的遗憾。

初次进公司，看到的是一个人才济济、团结友爱、敢于争先的强大团队。首先能成为这样一个团队领导下的一员我深感荣幸，与此同时，面对这样一支队伍，我也有一种危机感，如果不能在最短时间内让自己强大起来，就注定了被淘汰的命运。所以，我一定不能懈怠，不能懒惰，不能骄傲，而是要在工作中学习，在学习中工作，积极进取，勇于担当，争取早日独当一面，为企业壮大贡献自己一份力量。