实训心得体会

【#实习心得体会# #实训课心得体会600字(收藏二十九篇)#】在获得一些收获后,撰写心得体会是丰富思想的重要方法。本文将提供一篇实训课心得体会，字数约600字，供大家参考。希望能帮助大家更好地表达自己的体会与感悟。

⏤ 实训课心得体会600字 ⏤

时间过的真快，转眼间，在浙江正道车业服务有限公司的实习马上要接近尾声了。在这半年多的时间，我学到了很多东西，不仅有工作方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益非浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验。不过，在朋友和同事的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。

浙江正道车业服务有限公司成立于XX年4月，是一家以产业投资为背景、以整合产业链资源和再造业务流程为运作手段、以提供汽车后市场品牌服务为目标的企业。公司以车走正道，想到做到为诉求，为广大汽车用户提供最高水准的服务。

我在公司先是就职于汽车美容组主要，从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车美容是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的'就两个字细心。我们公司对汽车美容工还有以下几点原则:

1、耐心细致：

汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，必须有耐心，要精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。如果工作干得不细、不清，就会失去顾客。

2、求稳避灾：

车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时要停下来，规划好后再继续操作

3、取轻避重：

进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用：

为了保证作业要求，应在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

现在我已经申请调到汽车维修区去了，不过刚过去做了几天好多还是很陌生，我想在回公司的时候一定会好好努力做好工作，认真向那些经验丰富的师傅学习，以学到更多的专业技术知识，期待明天的到来。

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前言

1886年，汽车的诞生日子。起初以内燃机为动力的四轮汽车奔驰velo算是最早的量产汽车。一开始的体结构仍是木材和钢材连接，渐渐的发明了全金属车身，非承载式车身向承载式车身转变，汽车不再是底盘和车身的简单叠加，而是成为整体。随着科技的不断发展，1890年法国制造的第一批汽车为后来汽车设定了很多标准并沿用至今。渐渐的对汽车进行了艺术上的布局，勾勒出现代汽车的雏形。

德国发明了汽车，美国则把这个行业带入了艺术设计的圣殿，而哈利厄尔则是有史以来最伟大汽车设计大师，对现代汽车的影响不可估量。1947年，凯迪拉克sedanet用银光闪闪的镀铬装饰和漂亮的尾鳍征服了世人是哈利厄尔将汽车从单纯的交通工具变成了艺术和时尚。

“百家争鸣，百花齐放”，现代经济发展迅速，人们更加追求个性，更加挑剔，思想更加多元化，这也导致多种风格同时涌现。

汽车是当前世界最主要的交通工具，在将来它仍然是世界上的主要交通工具，别的任何开工交通工具都不可能完全把汽车取代。

随着经济的发展，人们的消费逐渐转向精神方面，对汽车的要求精益求精。逐渐分化出汽车美容，汽车装潢。在高速发展的中国，冉冉升起的汽车行业，正以惊人的速度带动着汽车装潢，汽车美容养护行业的蓬勃发展!随着人们的消费水平的提升，居民的私家车越来越多，汽车美容行业的前景一片光明!

一、 实习目的

大学生在毕业前实习时与就业以及以后正式走上岗位打基础。锻炼自己的动手能力，将学习的理论知识运用于实践当中，反过来检验书本上理论的正确性。将自己的理论知识与实践融合，进一步巩固与深化已经学过的理论知识，提升综合运用所学过的知识，并且培养自己发现问题和解决问题的能力，加强对市场营销过程的认识。更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与业务距离。可以了解公司部门的构成和职能，整个工作流程，从而确立自己在公司里最擅长的工作岗位，为自己未来的职业生涯规划起到关键的指导作用。

所谓实习主要在于经过导师平日里当堂授课的内容进行实际模拟的过程。在实际的实习过程中，学会从技术人员和工人那里获得直接的和间接地生产实践经验，积累相关的生产知识。经过人事实习，学习本专业方面的生产实践知识，为专业课学习打下坚实的基础，同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。

实习还能让我们早些了解自己专业方面的知识和专业以外的知识，让我们也早些认识到我们将面临的工作问题，让我明白了以后读大学是要很认真的读，要有好的专业知识，才能为好的实际动手能力打下坚实的基础，更让你明白了以后要有一技之长，才能迎接以后的挑战，也让你知道了大学是为你们顺应科学发展的垫脚石和自身发展的机会。

二、实习时间

9月1日至次年5月31日

三、实习地点

合肥市包河工业区安徽汽车用品城一期125—126

四、实习单位和部门

实习单位：合肥天和汽车用品有限公司。

部门：汽车美容装潢。

主要经营汽车贴膜（雷朋汽车隔热膜)，真皮座椅，DVD导航，防盗器，坐垫，座椅套，脚垫，地胶，香水挂件等汽车用品。

五、实习内容

1、汽车美容

汽车美容包括：汽车基础知识，汽车用品产品专业知识，汽车美容项目知识等等。新车开蜡，汽车封釉美容，漆面打蜡，漆面抛光，汽车内饰桑拿，汽车漆面划痕修复，车内真皮制品的护理，光触媒内室杀菌消毒，轮胎翻新，车身彩贴，汽车内部装饰。

1)汽车基础知识：了解汽车的基本构造以及性能，如五大系统和俩大机构等。了解汽车发展历史，汽车自上个世纪末诞生以来，已经走过了风风雨雨的一百多年。从卡尔.本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度，跑到现在，竟然诞生了从速度为零到加速到100公里每小时只需要三秒钟多一点的超级跑车，这一百年，汽车发展的速度是如此惊人！同时，汽车工业也造就了多位巨人，他们一手创建了通用、福特、丰田、本田这样一些在各国经济中举足轻重的著名公司。让我们一起来回望这段历史，品味其中的辛酸与喜悦，体会汽车给人类带来的惊喜！

2)汽车美容用品产品专业知识。

工具有洗车机：清洗汽车外部表面的灰尘。洗车机是由高压水泵、电机、软管组成。使用时候得注意用电安全和水枪的后坐力。

泡沫机：泡沫洗车机利用压缩空气在机器的容器内部产生一定的压力，经过机器配置的系统，将容器内调配好的清洗液以泡沫状喷射到需要清洗的汽车或物件上。要注意的是确保泡沫机液位管处的连接紧密，若密封不好则泡沫机的作用就无法发挥

抛光机：抛光机由底座、抛盘、抛光织物、抛光罩及盖等基本元件组成。电动机固定在底座上，固定抛光盘用的锥套经过螺钉与电动机轴相连。抛光织物经过套圈紧固在抛光盘上，电动机经过底座上的开关接通电源起动后，便可用手对试样施加压力在转动的抛光盘上进行抛光。抛光机操作的关键是要设法得到最大的抛光速率，以便尽快除去磨光时产生的损伤层。同时也要使抛光损伤层不会影响最终观察到的组织，即不会造成假组织。前者要求使用较粗的磨料，以保证有较大的抛光速率来去除磨光的损伤层，但抛光损伤层也较深。后者要求使用最细的材料，使抛光损伤层较浅，但抛光速率低。

封釉机：封釉机与抛光机相似。封釉机是将汽车美容用品釉振到车漆的表面。又称振动抛光机。跟抛光机原理相似，外观上比抛光机小。在操作上，抛光机是研磨，封釉机是靠震动的。

抛光蜡主要成分：硬脂酸、软脂酸、油酸、松香等粘剂、加上磨剂，如长石粉、氧化铬、刚玉、铁红等，根据不同基体成分和要求制成不同的'细度和品种。一般情况下用不同的颜色表示不同品种的抛光蜡，避免使用时混乱。高含量的磨料可以加速整个抛光过程。这个过程是抛光蜡抛光轮表面移动而使材料变得光滑。在抛光的时候大致可以分为三步：粗抛、中抛和精抛。要获得最佳性能必须选用有针对性的抛光蜡。

蜡：长链脂肪酸和长链醇或固醇形成的酯。在室温下为固态，如蜂蜡：蜡的特点是具有去污除垢和保持汽车表面光亮的功能，主要是涂抹在汽车表面，能够恢复汽车漆面及金属的鲜艳色泽。蜡有很多种，按照状态分有液体蜡和固体蜡。按照品牌划分有3m蜡、白金蜡、999牌蜡等。

各种清洗剂：泡沫剂、泡沫清洗剂、薄油清洗剂、不干胶清洗剂等等。其作用都是清洗汽车，清洗车内饰与外表。

3）汽车美容项目知识：汽车美容分为汽车外部的美容护理和汽车内部清洗护理。以及应当注意的安全隐患。

汽车外部美容：抛光、打蜡、封釉、镀膜、车身改色与喷漆。

汽车抛光是汽车美容过程中，在打蜡、封釉与镀膜时先给汽车做一次抛光。具有出去划痕和氧化层的作用，因为封釉镀膜必须先经过抛光，而且是经过精细抛光的车子，才能做出镜面来。这个是封釉必须经过的操作。没有经过抛光处理，车漆不平整。封釉保持时间非常短，根本起不到长期附着的效果，和打蜡没有什么区别。当然，根据车漆的情况，抛光不一定要三步都做，新车往往一步还原就可以了。但是做过粗蜡的车一定要中蜡抛光，做过中蜡的车一定要细蜡还原。

注意事项：汽车表面经喷涂之后，可能会出现粗粒、砂纸痕、流痕、反白、橘皮等漆膜表面的细小缺陷、为了弥补这些缺陷，通常在喷涂后进行研磨汽车抛光处理，以提升漆膜的镜面效果，达到光亮、平滑、艳丽的要求。在整个过程中其步骤很重要。清洗整车、水砂纸打磨、然后用粗蜡研磨、细蜡研磨。最后一道程序很重要的是镜面还原，镜面还原的作用是恢复车涂面的镜面效果，填充涂面孔，使车涂面的光泽更加靓丽滋润。在此过程所有的试剂均用抛光机完成。综上为抛光。

打蜡：打蜡属于汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%。其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化。再次是车蜡可以防静电，当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点。打蜡还有利于对汽车外部的清洁。

打蜡往往都是紧跟在抛光后面，其打蜡的作用还有是外表光泽如同刚出厂的新车。犹如一面镜子。

注意事项：

a·打蜡作业环境清洁，有良好通风，有条件可设置专门的打蜡工作间。

B·应在阴凉处给汽车打蜡，否则车表温度高，车蜡附着能力会下降，影响打蜡效果。

C·打蜡时，手工海绵及打蜡机海绵运行路线应该直线往复，不宜环形涂抹，防止由于涂层不均造成强烈的环状漫射。

D·打蜡时应遵循先上后下的原则，即先涂抹车顶，前后盖板，车身侧面等。

E·打蜡时，若海绵上出现与车漆相同的颜色，可能是漆面已经破损，应立即停止打蜡，进行修补处理。

F·抛光作业要待上蜡完成后规定时间内进行，且抛光运动也是直线往复。未抛光的车辆绝不允许上路行驶，否则再进行抛光，易造成漆面划伤。

G·抛光结束后，要仔细检查，清除车牌、车灯、门边等处残存车蜡，防止产生腐蚀。

H·打蜡结束后，设备及用品要做适当清洁处理妥善保存。

L·要掌握好打蜡的频率，由于汽车行驶及停放环境不同，打蜡间隔时间不可按部就班，但可以用手拭车身漆面，若无光滑感，就应该进行再次打蜡。

封釉：汽车封釉，顾名思义是经过多道工序处理以后，在车漆表面形成一层类似陶器制品外表涂层的保护膜，具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。

汽车封釉是依靠震抛技术将釉剂反复深压进车漆纹理中，形成一种特殊的网状保护膜，从而提升原车漆面的光泽度、硬度，使车漆能更好地抵挡外界环境的侵袭，有效减少划痕，保持车漆亮度。

操作步骤

第一步骤：洗车。

第二步骤：除蜡。

A·清洗车身并去沥青或蜡层等脏物。

B·用专业洗车液洗净车上残液与残蜡。

第三步骤：

a·抛光以及抛光过程。

B·海绵抛光盘浸湿，安装在研磨机上，空转5秒钟，将多余水分甩净。

C·把研磨剂摇匀，倒在海面抛光盘上少许，用抛光盘在漆面上涂抹均匀。

D·在抛光时应不断保持抛光盘和漆面处于常温状态，在漆面温度升幅超过20℃时对研磨的漆面喷水降温。

E·对于车身边角不宜使用研磨抛光机的位置，采用手工方法抛光，用干毛巾沾抛光剂抛光。把整个车身有漆面的地方全部做完，包括喷漆的保险杠，注意此处温度不宜过高。注意边角、棱角，不要用力抛，因为这些地方漆膜较薄。

F·漆面抛光后，用纯棉毛巾将整车清洁干净。

其中需要控制的是要抛光盘的转速和湿度，注意漆面的温度和边角棱角。

检验质量标准是经过观看漆面色泽是否一致，和抛光前相比，亮度有明显改善，接近与新车，出现自然光泽，用报纸在漆面上看倒影清晰。

注意事项：控制抛光机的转速，不可超过选定速度的范围，保持抛光方向的一致性，应有一定的次序，要换抛光剂的同时更换海绵轮，不可混用海绵轮。

镀膜：镀膜是在传统抛光工艺的基础上，使用专用喷枪，将镀膜产品均匀的喷涂在车漆表面，然后用专用海绵进行画圈涂抹，最后用纯棉毛巾进行擦试。其作用是防止漆面氧化、老化。提升车漆表面清漆的清澈度。耐腐蚀。耐高温。防划痕。易清洗。等等。

注意事项：镀膜对于施工工艺和工具有着苛刻的要求。如果不能采用专用工具按照流程实施，很难达到完美的施工效果。鉴于很多美容店的镀膜产品偷工减料现象严重，致使车主徒然浪费时间和金钱。需从以下四个工艺要点来区别真假镀膜。

车身改色与喷漆：车身改色一般是经过贴改色膜，其中也有一些酷爱玩车的人喜欢在自己的爱车上贴上各式各样的拉纹。改色膜是一种碳纤维制成的薄膜，拉纹则像贴纸一样。在贴这些时候需要用到类似于电吹风的烤、抢水壶与刮板。喷漆本人实习并未接触。

注意事项：在贴膜的时候会用到毛巾、刮板、刀具、烤抢等。刀具和刮板在使用中切勿小心，以免伤到车漆，烤抢温度不宜过高，同一地方不宜烤时间太久，否则都会对车身造成伤害。

在贴的手法上分为干贴和湿贴，一般情况不建议湿贴，湿贴法严格来说所是一个投机取巧的办法，直接影响到后期使用寿命。贴膜完成后，24小时内不宜暴晒，48小时内不宜洗车。

新车开蜡：其实每个新的轿车漆面上往往都有一层封蜡，其作用是为了在生产到销售期间对车漆进行保护。原因是从生产厂家到消费者手中往往要经过一段相对较长的时间，其间又没有专职人员对其维护，所以很容易在漆面上形成一层氧化层，致使漆面渐渐褪色、酸化、失光。如果不把这一氧化层去除掉，即使你天天给汽车上蜡也无济于事。

车内部清洗护理：车内部清洗护理主要是汽车内室清洗。在清洗之前首先应该将车内照明灯等电器、仪表关闭，然后除去车内的尘土，扫去污物，再用吸尘器对车厢内各部位进行仔细吸尘。

汽车座椅清洗要点：汽车座椅一般有两种类型，一是绒毛类，二是皮革类。清洗绒毛座椅必须采用专用的丝绒清洁剂，绝对不能使用漂白剂。而皮革类的座椅有真皮革和人造革。清洁时切不可使用清水或洗衣粉，否则不仅清洗不干净，还会产生裂纹。清洗皮革座椅有用专门的清洁产品皮革保护剂，能迅速清洁上光，有效去除静电，增强保护功能。对于较脏的皮革表面，要先使用丝绒清洗剂进行预先处理，有些污垢可能硬结在皮革表面，使用丝绒清洗剂能有效地润湿和分解油污。仪表盘面板等多为塑胶或皮革制品，表面较多细条纹，沾染物多藏里面。清洗这些部件过程中要注意，不应该将丝绒清洗剂、全能泡沫清洗剂、塑胶护理剂等喷到电器、开关、皮革座椅、靠背及车身漆面上。像仪表盘、变速挡区清洗，必须先去除仪表盘区的条纹、褶皱、边角上的灰尘。像方向盘清洗，因为方向盘多为人造革或真皮材料，沾染物多为人体油脂，不容易清洗。要在清洗剂喷敷上后，用软毛刷刷洗，并配合干净毛巾擦拭。如果方向盘有外套，要将其拆下，单独进行清洁上光。

2、汽车装潢：汽车装饰是经过增加一些附属的物品，以提升汽车表面和内室的美观性，是做汽车装潢，所增加的附属物品叫做装饰品或者装饰件。主要分类根据汽车装饰的部位分类，可分为汽车外部装饰和华志汽车内室装饰。

1）外部装饰：汽车的外部装饰，主要对汽车顶盖、车窗、车身周围及车轮等部位进行添加或修剪的装饰。

主要项目：保护膜装饰、车身大包围装饰、车轮装饰、底盘喷塑保护装饰、底盘LED灯带装饰。

由于实习期有限本人所学主要以全车贴膜为主。以下详情。

保护膜装饰：保护膜又称太阳膜，汽车膜是贴在汽车玻璃上用来控制阳光、保证安全的。除阳光控制外，其基本安全性能包括清晰、防眩光、隔紫外线、隔热、防划伤、粘住玻璃碎片、足够的保质期及保护隐私、保证安全驾驶的性能等。一般质量好的汽车膜贴过之后不褪色、不起泡、不剥离、不脱落、正常使用无划伤。汽车膜的保质期至少五年，有的达8年以上。在阳光中，紫外线在太阳能中仅占3%，但会造成物品的褪色、塑料橡胶件的老化、过量的紫外线照射还会诱发人体皮肤癌变。

汽车隔热膜的贴法：贴法有俩种，主要是对膜的烤发不同，一种是干烤一种是湿烤。步骤大同小异，量体、样板、裁膜、烘烤、修剪、玻璃精洗、最后贴膜。

A·量体·所谓量体是在打样板之前用标尺量出车窗玻璃的尺寸，宜大不宜小，一般的是超出玻璃内圈的3到5公分。能否节省材料，测量很重要。往往测量的都是汽车的前后挡。

B·样板·样板是用废弃的膜或是负膜为材料的一种最节约法的裁膜方式，样板是针对汽车侧窗玻璃的，用负膜在玻璃上裁出与玻璃近似的样式。在此之前最好先了解一下汽车车窗玻璃的内部结构是否够宽松，以免贴上去漏光、作废。所用的样板最好保留存根，方便下次直接使用。样板的大小直接决定贴膜的成功与否。

C·裁膜·将膜在玻璃面板上摊开，有规则的放好负膜，使用极为锋利的小刀裁膜，为了是使得裁口光滑，以免贴膜时候与玻璃不沾。在裁车窗膜是应该对上边开放3到5公分。防止漏光。

D·烘烤·烤膜是难度系数最高的一步，烤抢温度一般保持在600到700度，在烘烤时不可以温度过高，容易将膜烤焦了，对玻璃的危害更大。烤馍有俩种方式，湿烤与干烤。干烤是将膜放到玻璃上加以简单的固定，用烤抢烘烤。湿烤是在干烤的基础时上第二次洒水再烤。烤到膜的边缘服帖为止。

E·修剪·膜烤完之后再次的按照玻璃的大小精细的修剪一次，要求技艺求精。修剪的方式与裁膜类似，都是以锋利的小刀裁剪。

F·玻璃精洗·故名思议是将玻璃洗的干干净净，一尘不染，这样才能做到无尘贴膜。玻璃的干净与否直接影响其效果。

G·贴膜·每一快膜都是双面的，首先得认识俩面，要以最简便的方式撕开膜，在贴的过程中不可缺少水，这里用的水是参加了洗涤液的自来水，起润滑洁净作用。将膜撕开，附到喷水后的洁净玻璃上，再将水用刮板挤出即可。

注意事项：贴完膜后一个星期内不可升降车窗玻璃，以免在膜没有完全干水产生褶皱或作废。空调温度不宜过低，还有是在裁膜的时候需要等玻璃完全凉下来时候才可以裁剪，以免玻璃爆裂，造成不必要的损失。加热的玻璃不宜马上沾水，也是防止玻璃爆裂。

2）室内装饰：仪表板的装饰、地板的装饰、座椅的装饰。

A·仪表板的装饰：有挂件、香水等。由于夏天驾驶室内更是闷热难耐，在内室放置一个香水挂件或是香水座都可以保持车内空气清新，也显得特别重要。在台上放上一瓶别致的香水，不仅可以清除车内异味、杀灭细菌，起到净化空气的作用，还可以给车内增添许多温馨的气息。

注意的是挂件的绳索不宜太长，香水座需要有防滑垫放置，防止摇摆或是移动损伤前档玻璃。

B·地板的装饰：地板的装饰俗称铺地胶。将车内座椅拆除，专车专用的地胶放置车内铺平，将地胶边缘塞入门边饰条内加以固定。在此过程需要用到刀具、扳手、双面胶、刮卡螺丝刀等。

注意事项：在铺置是很多地方需要留空，空不可留的过大，影响效果也影响美观。边缘不可裁多，否则无法固定。拆座椅时候要轻拿轻放，注意不要有磕磕碰碰。

C·座椅的装饰：座椅的装饰有包座椅套，包真皮，铺座椅垫等。

包座椅套：人们为了美观以及更加便捷的处理汽车内室，加装座椅套。座椅套需专车专用，在包裹时简单清理座椅的杂物，分开每个座椅的布套，依次包裹。包裹讲究的是整齐、紧凑。

铺座椅垫：座椅垫类似于座椅套作用大致相同，操作方法也大致一样，前者为全包式，后者为半包式。

包真皮：真皮座椅冬暖夏凉，有档次，好打理。大多低配的汽车出厂并不全为真皮座椅，包真皮需要定制，与专业的营业单位专业人员可操作。

六、实习总结

没有抛弃人的梦想，只有抛弃梦想的人。努力过，失败了也不后悔。实习期间也曾做过多种选择，也曾去过多个地方，也曾入过多种行业，酒店、工厂、娱乐场所、4s店、洗车店，等等并不是没有遇到合适的，而是没有坚持，每一个行业只要做的好都一样，行行出状元。曾经在酒店若我坚持了，说不好现在已经是经理级别了，若是工厂也许早就成了主管之类了，一切都难以预料。

所谓总结是对过去一定时期的工作，学习或思想情况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料。

实习的一年里失去的是一年的时间，得到的是诸多的社会经验与阅历。总算是有个方向，不会轻易放弃的，生活中的苦涩，曾使我失望落泪。漫漫岁月的辛苦挣扎，时光流逝，但忍耐与奋斗会让我更成熟。工作中也会有诸多不顺，摆正心态，从容面对。以前所说的要不怕吃苦，迎难而上，胆大心细等等都只是说说而已。在这一年里算是感悟到什么才是真正的苦楚与辛酸。

在实习的过程其实辛酸与不顺之事远不及快乐与丰收。学会在学习中寻找快乐，其实每天都是在学习，因为你每天都会遇见不同的人，与其交往。与同事们也不少一起娱乐一起疯狂过，隔三差五的聚聚餐，一起吹吹牛，谈谈未来，说说自己对同一事物的不同认知，可以相互学习。在此过程也曾结实了不少的朋友，这便是一笔无形的财富。

在这一年里也学会了不少实在学校里学不到的专业技能，其方法是在工作时少说废话。多做有意义的事。学会观察，总结自己的毛病，分析他人的手法与技巧是否适合自己，加以该进，要做到融会贯通方可出师。在实习期间也有不足之处，工作时，同样的事物多次反复的去做，很容易厌恶，久而久之就不那么上心了。还有是做事太过专一，好少会变通事物。就像在施工的时候很少与客户交流，这也许是技术不够成熟。

总结一年过去对汽车美容装潢的认知，其实这一行业还是有很大的发展空间的。人们的经济收入不断的提升，消费的观念逐渐的转向汽车方面，汽车市场将会渐渐的扩大。美容装潢业的前景还是客观的。

我之所以入此行业，我是想有一个我自己的汽车美容店，我现在所学的技术不单单是一心只求学艺而来，我要的是积累经验，积攒人脉，融入社会，为我自己的事业打基础。

七、实习建议

毕业生实习是初次尝试性的踏入社会，一定要有一个良好的心态，要学会以最快的速度融入社会。学会冷静，善于思考，要有一个积极向上的心态。对于工作要全身心的投入，将自己的优势尽情的发挥出来。

在实习过程中经常遇到专业知识的不足与生疏，建议在校生应用心学习，在工作中往往会发生同样的问题以不同的方式出现，这是考验我们所学的专业书否扎实。

建议校方在开课的时候多添加一些实践类的课程，毕竟在学校所学的东西还得用实践去检验的。增加学生在校时候的动手能力，将学生在还未走出校门之前打造成一把锋利的宝刀，随时可以把鞘而出！

⏤ 实训课心得体会600字 ⏤

距离实习结束还有三天，时间过得真快，我还刚刚感觉它的开始就已经接近尾声了。

今天是实习出了一点小状况，一辆黑色本田的车主觉得我们没有把他的车洗干净，师傅首先是看了这台车是由谁负责的，（不是我不是我，我是新来的做每一个部分都真的很小心），原来是隔壁车房的同事忘了在洗车前对汽车局部进行喷打泡沫，其实一般情况下不用局部喷打泡沫也是可以的，因为电脑车房本来就能把车辆洗得很干净了，而且绝大多数洗完的'效果都让人十分满意，对于长期洗车的师傅来说可以分辨什么地方用局部喷打泡沫什么地方不用，这样可以节省很多时间，可是这辆车在车后备箱底部有一块污迹，很难被发现，电脑又有死角，所以就被忽略了，师傅首先是和车主道歉，然后解决了了问题，并提醒我们一定要认认真真不能放过任何一个死角。

今天让我了解到原来工作有光有热情还是不够的，我们必须要认真对待每一步的工作，事无巨细，只有把每一步都当做最重要的一步，认真对待，这样才能够完美的完成工作，才能赢得别人的尊重。

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个人情况：

本人xxxx年至xxxx年就读于山东南山学院机电工程学院.在校期间曾任班长，团支书等职，并多次被评为"优秀班干部"和"三好学生".xx年12月至今，实习并就职于昆山中发六和机械有限公司.实习期间任生产技术，现任生产技术担当.主要负责本公司和设备维护与管理，新产品的投产准备工作和产品品质问题的分析与解决.

公司规模：

本公司位于江苏昆山出口加工区.公司成立于xx年9月.占地23750平方米.从业人员约400人.本公司是由日本中央发条株式会社(80%)和昆山六三机械工业有限公司(20%)共同投资900万usd兴办.本公司主要产品为汽车用控制线缆：包括门锁线缆，开启线缆，窗户控制器线缆，停车制动器线缆.本公司生产线主要分dl线(短线)和openner线(长线).dl线又分open线和lock线.公司已由最初的1条dl线(包括1条open线和1条lock线)，发展到今天的4条dl线和2条openner线.二期工程正在筹建中.

工作业绩：

本人从事工作以来，除了日常设备维护与管理，保证生产线的正常运行外，主要负责了第三、四条dl线和openner2线的投产准备工作(主要是设备的安装与调试，投产新产品的试生产)并分别于xx年6月和12月顺利投产.

工作心得：

本人从开始工作到现在已有一年半的时间，在这期间，我学到了许多，也悟到了许多。

主要有以下几点：

1.扎实的专业知识是你提高工作水平的坚实基础.在学校学习专业知识时，可能感觉枯燥无味，但当你工作以后，你才会发现专业知识是多么的重要.如我学的机电一体化.机械原理，机械制图，电气知识这些是必须知道的，因为在日常工作中要处处用到.但我要想提高我的工作效率，工作质量，这些知识只是知道是远远不行的，而是要精通.做为生产技术，在我们公司来说就是设备方面的权威，若没有扎实的机械知识，在这方面你怎能服人那?遇到设备问题怎能快速有效的解决呢?

2.学好一门外语是你增加工资的资本.学我们机电这一行的，也就是理科生，不注重外语的'学习，只要是考试能通过就可以了，而没有想到在以后的工作中会用到.你在一外资企业工作，不会一门外语是行不通的，不会外语，你就无法和老板交流，沟通.你只能闷着头的干(和一个哑巴没有什么区别).干了什么?干的怎么样?老板根本不知道，那他怎么认可你呢?你在这个公司又怎么发展那?

3.不但有良好的工作态度，而且要有很好的表现力.中国有句俗语："踏踏实实做人，老老实实做事."在今天，只是老老实实，勤勤恳恳做事是不够的，你还要学会适时地，恰当地表现自己.让老板知道你做了什么，让老板知道你的存在是必要的!这样你才有发展的的可能，别人才会认可你，承认你!

4.团结协作，善于沟通.团结协作指的是部门内部.你这个部门肯定不止你一个人，作为部门担当，你若想把本部门的事做的出色，那你必须把部门成员团结起来，发挥集体的力量，那样才能事半功倍!善于沟通是指部门之间.任何一个公司都是由众多部门组成的.部门之间的沟通是必要的也是必须的.像我们公司，工场包括制造课，生产技术课，质量课和生管课.我们生技课是为制造课提供技术指导和设备维护的服务的;我们做的初品(试生产品)又要经过质量课检验合格后才能量产;生管发行新产品看板时又要委托我们先做初品等等.和任何一个部门沟通不好都会遇到不必要的麻烦.所以，团结、沟通是非常必要的!总之，用知识武装起自己来，学会做人，学会做事。你才能成功!

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一、前言

1、实习目的

进一步加固和加深课堂多学过的理论知识，了解主要建筑物的施工特点、施工方法等，培养我们分析问题和解决实际问题的能力，提升自我的专业知识和现场操作技能。

2、实习任务

通过理论知识回顾、资料搜集，以及老师讲解、学生提问，实地观察、现场记录参与实验等等方式，对水利枢纽工程情况进行现场实习，掌握一定的施工技艺。

3、实习时间安排

这次野外实习为期一周，实习早期召开实习动员会，4月16号到4月20日实习，其中，16下午听专家的讲座，17号上午到三峡坝区以及库区参观，下午整理参观报告；

18号自由活动，期间同学自发组织到参观葛洲坝；十九号下午由张老师和蔡老师给我们讲解有关对水的认识和水工建筑物知识；20号上午组织参观隔河岩大坝（由于当天雾气较大，参观不清晰，对隔河岩认识较浅，此次报告不做详细说明）。

4、实习地点

宜昌市夷陵区三峡水利枢纽区域

二、实习内容

1、三峡水利工程

2、工程概况

三峡水电站，全称为长江三峡水利枢纽工程。整个工程包括一座混凝重力式大坝，泄水闸，一座堤后式水电站，一座永久性通航船闸和一架升船机。三峡工程建筑由大坝、水电站厂房和通航建筑物三大部分组成，位于中国重庆市到湖北省宜昌市之间的长江干流上。大坝位于宜昌市上游不远处的三斗坪，并和下游的葛洲坝水电站构成梯级电站。三峡大坝为混凝土重力坝，大坝坝顶总长3035米，坝高185米，水电站左岸设14台，右岸12台，共装机26台，前排容量为70万千瓦的小轮发电机组，总装机容量为1820万千瓦时，年发电量847亿千瓦时。通航建筑物位于左岸，永久通航建筑物为双线五包连续级船闸及早线一级垂直升船机，它是世界上规模的水电站，也是中国有史以来建设型的工程项目。

俯瞰三峡工程水电站大坝高185米，蓄水高175米，水库长600余公里，安装32台单机容量为70万千瓦的水电机组，是全世界的（装机容量）水力发电站。三峡电站初期的规划是26台70万千瓦的机组，也就是装机容量为1820万千瓦，年发电量847亿度。后又在右岸大坝"白石尖"山体内建设地下电站，建6台70万千瓦的水轮发电机。在加上三峡电站自身的两台5万千瓦的电源电站。总装机容量达到了2250万千瓦，年发电量约1000亿度（5倍于葛洲坝，10倍于大亚湾核电，约占全国年发电总量的3%，水力发电的20%）三峡工程分三期，总工期18年。一期5年（1992一1997年），主要工程除准备工程外，主要进行一期围堰填筑，导流明渠开挖。修筑混凝土纵向围堰，以及修建左岸临时船闸（120米高），并开始修建左岸永久船闸、升爬机及左岸部分石坝段的施工。二期工程6年（1998—2003年），工程主要任务是修筑二期围堰，左岸大坝的电站设施建设及机组安装，同时继续进行并完成永久特级船闸，升船机的施工。三期工程6年（2003一2009年），本期进行的右岸大坝和电站的施工，并继续完成全部机3组安装。届时，三峡水库将是一座长远600公里，最宽处达2000米，面积达10000平方公里，水面平静的峡谷型水库。

2010年7月，三峡电站机组实现了电站1820万千瓦满出力168小时运行试验目标。（日发电量可突破4、3亿度电！占全国日发电量的5%左右）。1949年，中国总发电量仅为43亿度。

3、三峡主要建筑物

三峡水利枢纽主要建筑物由大坝、水电站、通航建筑物等三大部分组成，具体如下：

（1）大坝

大坝的形式为混凝土重力坝，坝顶高程185米，坝高181米，轴线全长2309.47米。

（2）水电站

三峡水电站的型式为坝后式水电站，其总装机容量为18200兆瓦，单机容量为700兆瓦。

（3）通航建筑物

三峡的通航建筑物为双线五级船闸和垂直升船机，其中双线五级船闸的闸室有效尺寸为280×34×5，过闸的船队吨位为万吨级船队，年单向通过能力为5000万吨，三峡垂直升船机的型式为单线单级垂直提升式，承船厢有效尺寸（米）120×18×3.5，过船吨位3000吨级客货轮。

三峡双线五级船闸，规模举世无双，是世界上的船闸。它全长6.4公里，其中船闸主体部分1.6公里，引航道4.8公里。船闸的水位落差之大，堪称世界之最。三峡大坝坝前正常蓄水位为海拔175米高程，而坝下通航最低水位62米高程，这就是说，船闸上下落差达113米，船舶通过船闸要翻越40层楼房的高度。已入选中国世界纪录协会世界的船闸世界纪录。此前，世界水位落差的船闸也只有68米，永久船闸共有24扇人字闸门。三分之二的人字门高38.5米，宽20米，厚3米，重达850吨，面积接近两个篮球场，其外形与重量均为世界之最，号称"天下第一门"。

三峡五级船闸是世界上规模，水头和技术难度，它要解决的问题都远远超过了一般的船闸。三峡船闸的建成，表明我国在这方面的技术已达到世界水平。三峡船闸水头很高，要采用多级船闸解决水力学问题和更好的适应三峡地形的条件。五级船闸的总设计水头为113米，分成了五级以后，上下级之间水头还有45.2米，这个数字仍大大超过世界上一级船闸34.5米的水头，所以为解决船闸的水力学问题需要在输水系统布置方面以及廊道的高程和体形方面、阀门的形式等各个方面采取特殊的不同一般船闸的做法。另外，船闸在岩石山体里面开挖兴建三峡的船闸基础条件很好，为了充分利用岩石的优良条件，节省工程量，结构采用了薄衬砌的闸室、闸首和输水隧洞。在两线船闸中间保留了岩体隔墩，要求混凝土结构与岩石共同承受荷载，所以在设计和施工方面就要相应地采取一系列技术措施，以保证结构和山体安全正常地工作的条件。由于船闸上下游水位落差达113米，修建船闸要在花岗岩山体中切出一道开挖深度为176米的高边坡。如何保持高边坡岩体内的稳定和控制边坡的变形，经过多年潜心攻关，长江委提出船闸高边坡设计方案，较好地解决了高边坡的稳定和变形控制问题。船闸的闸门高度达到38.5米，闸门结构既要满足受力的刚度要求，又要能够适应岩体少量变形时可靠止水。闸门的重量超过800吨，所以闸门的底枢的润滑要采取目前世界上比较新的自润滑技术。除此之外，三峡船闸运行工况复杂，如何保证对船闸实施实施有效监控，以及船闸的安全监测、消防等问题均属技术难题，设计人员均一一破解。

4、三峡枢纽建筑物的布置

枢纽建筑物总体布置格局为：河床中部布置泄洪建筑物，两侧布置电站坝段和坝后式厂房，左、右厂房分别设置14台和12台单机容量70万千瓦的水轮发电机组，通航建筑物均布置在左岸。另在长江右岸白岩尖山体中，与右岸电站相毗邻处预留扩建6台机组的5地下电站厂房位置。地下电站将安装6台70万千瓦的水轮发电机组，装机容量420万千瓦。因此，三峡电站全部建成后，共装有32台70万千瓦的水轮发电机组，总装机容量将达到2240万千瓦。

5、三峡工程的效益

三峡工程主要有三大效益，即防洪、发电和航运，其中防洪被认为是三峡工程最核心的效益。

历，长江上游河段及其多条支流频繁发生洪水，每次特大洪水时，宜昌以下的长江荆州河段（荆江）都要采取分洪措施，淹没乡村和农田，以保障武汉的安全。在三峡工程建成后，其巨大库容所提供的调蓄能力将能使下游荆江地区抵御百年一遇的特大洪水，也有助于洞庭湖的治理和荆江堤防的全面修补。

三峡工程的经济效益主要体现在发电。它是中国西电东送工程中线的巨型电源点，非常靠近华东、华南等电力负荷中心，所发的电力将主要售予华中电网的湖北省、河南省、湖南省、江西省、重庆市，华东电网的上海市、江苏省、浙江省、安徽省，以及南方电网的广东省。三峡的上网电价按照各受电省份的电厂平均上网电价确定，在扣除相应的电网输电费用后，约为0.25元。由于三峡电站是水电机组，它的成本主要是折旧和贷款的财务费用，因此利润非常高。

（1）防洪效益

"万里长江，险在荆江"。荆江流经的江汉平原和洞庭湖平原，沃野千里，是粮库、棉山、油海、鱼米之乡，是长江流域最为富饶的地区之一，属国家重要商品粮棉和水产品基地。荆江防洪问题，是当前长江中下游防洪中最严重和最突出的问题。三峡水库正常蓄水位175米，有防洪库容221.5亿立方米。对荆江的防洪提供了有效的保障，对长江中下游地区也具有巨大的.防洪作用。

（2）发电效益

三峡水电站装机总容量为1820万kW，年均发电量847亿千瓦时，三峡水电站若电价暂按0.18——0.21/千瓦时计算，每年售电收入可达181亿——219亿元，除可偿还贷款本息外，还可向国家缴纳大量所得税。，峡地下电站布置于枢纽右岸，利用弃水发电，可以提高工程对长江水能资源的利用率。地下电站６台机组投产后，加上大坝左、右电站２６台机组，三峡电站总装机容量将达2250千瓦，年发电能力达1000亿千瓦时。

三峡输电系统工程是１９９２年全国人大批准建设的国家能源重点项目，总投资３４８.５９亿元。线路总长度６５１９千米，跨越华中、华东、华南、西南等地区的１６０多个县级行政区，被誉为目前世界上规模、技术最复杂的交直流混合输电系统。至２０１０年底，三峡输电工程已累计安全送出电量４４９２.３亿千瓦时，相当于１.６２6亿吨标准煤的发电量。到２０１１年３月，历时近２０年论证和建设的三峡电站输电线路工程全部完工。

（3）航运效益

三峡工程位于长江上游与中游的交界处，地理位置得天独厚，对上可以渠化三斗坪至重庆河段，对下可以增加葛洲坝水利枢纽以下长江中游航道枯水季节流量，能够较为充分地改善重庆至武汉间通航条件，满足长江上中游航运事业远景发展的需要。三峡升船机布置在枢纽左岸，主要用于为大型客轮提供一个"电梯式过坝"的快速通道，将成为三峡双线五级船闸"楼梯式过坝"的有效补充，大大提高船舶过坝效率。

6、三峡工程带来的问题

（1）移民

移民是三峡工程的难点，在工程总投资中，用于移民安置的经费便占到了45%。当三峡蓄水完成后，将会淹没129座城镇，其中包括万州、涪陵等两座中等城市和十多座小城市，会产生113万移民，在世界工程，并且如果库尾水位超出预计，还会再增加新的移民数量。移民的安置主要通过就地后靠或者就近搬迁来解决，但后来发现，水库淹没了大量耕地，从而导致整个库区人多地少，生态环境趋于恶化，于是对农村人口又增加了一种移民方式，就是由政府安排，举家外迁至其他省份居住，目前已经有大约14万名库区移民迁到了上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、湖北（库区外）、湖南、广东、重庆（库区外）、四川等省市生活，为解决移民问题，政府在1980年代中期曾筹备设立三峡省予以统筹管理，但后来考虑到该地区较为贫困，新成立的省恐难以实现经济自立，并且湖北省抵制情绪严重，方案最终只得作罢。到了三峡工程正式开工后，为促进占库区移民总数85%的重庆市在移民问题上的积极性和主导性，中央政府决定推动重庆升格为直辖市，并在1997年3月14日由全国人大以88%的赞成票通过。重庆直辖市于当年6月14日正式成立，包括了原四川省的重庆、万州、涪陵和黔江四个地区的范围，因此它虽然被称为市，但实质上更接近于省。

（2）泥沙淤积和水位问题

由于有三门峡水电站的前车之鉴，因此泥沙问题始终是三峡工程技术讨论的重中之重。据测算，长江上游江水每立方米含沙1.2千克左右，每年通过坝址的沙量在5亿吨以上。在三峡工程未建前，这些泥沙大量淤积在曲折的荆江河段，抬高了河床水位，并危胁到整个江汉平原和洞庭湖平原的安危。

当三峡水库形成后，受水势变缓和库尾地区回水影响，泥沙必然会在水库内尤其是大坝和库尾（回水的影响）淤积。不过乐观者认为，长江的含沙量有季节性差异，7汛期江水中的含沙比例比枯水期来得大，因此三峡水电站可以采用"蓄清排浑"的方法来应对，即在汛期时加大排水量使浑水出库，在枯水季节大量蓄积清水，便可以减少泥沙在水库内的淤积，这种方式与目前水电站的一般运行方式基本一致，所以不用过于担心三峡的泥沙淤积问题。他们认为在三峡蓄水的初期，排沙比例只有30%至40%，将发生轻度淤积，但主要是填充死库容，影响不大，随着水库运行时间的增长，排沙比例会逐渐提高，在80至100年后，将基本达到平衡，不再出现新的淤积，旧有淤积也可以通过由临时船闸改建的泄沙通道和加强疏浚等方法清理。那时水库将依然保持90%左右的库容，不会对发电、航运以及沿岸城镇尤其是重庆造成大的不良影响，而且随着长江上游植树造林、水土保持工作的进展，江水的泥沙含量也将缓慢下降。

但是工程的反对者认为，长江上游河流所携裹的除了泥沙，还有颗粒较大的鹅卵石，在三峡大坝筑起后将极难排出，会造成堵塞，并向上游延伸，进而影响重庆。此后在2002年10月，国务院批准由三峡总公司承建长江上游干流金沙江上的乌东德、白鹤滩、溪洛渡和向家坝等四座巨型水电站，其建设目的之一就是为了分担三峡库区的泥沙淤积，减缓三峡库区的泥沙淤积速度，这也再度引起某些人们对三峡泥沙问题的担忧。

与泥沙淤积问题同样极具争议的，还有水位问题。在三峡蓄水至135米后，有人发现从大坝到库尾之间的水位落差多达34.7米，远远超过了工程论证报告认为的0.4米，因此担忧重庆可能会在三峡完全蓄水后被淹没。不过三峡验收组副组长潘家铮对此解释，论证报告中计算的是满蓄水后的情况，而现在的库尾水位其实是天然水位，它和大坝水位目前存在着巨大落差并不令人意外。

（3）对生态环境的影响和争议

三峡工程对环境和生态的影响非常广，其中对库区的影响最直接和显著，对长江流域也存在重大影响，甚至还有人认为三峡工程将会使得全球的气候和海洋环境发生重大变化。

库区人们对三峡工程影响环境的担忧来自于水库的污染。目前三峡两岸城镇和游客的排放的污水和生活垃圾，都未经处理直接排入长江。在蓄水后，由于水流静态化，污染物不能及时下泻而蓄积在水库中，因此已经造成了水质恶化和垃圾漂浮，并可能引发传染病，部分城镇已在其他水源采集生活用水。同时大批移民开垦荒地，也加剧了水体污染，并产生水土流失的现象。对此，当地政府正在大力兴建污水处理厂和垃圾填埋场以期解决污染问题，如果发现污染过于严重，也可能会采取大坝增加下泄流量来实现换水。

三峡水库库容极大，因此必然会增加库区地震的频率。但支持工程的人士认为，当时论证坝址时，非常重要的一个考虑因素就是地质条件，三—{斗}—坪附近的岩体比8较完整，断裂少，历也极少发生有感地震，因此不大可能发生破坏剧烈的强震。三—{斗}—坪的上游地区，地质条件主要是碳酸盐岩，发生地震的可能性较大，但烈度估计也不会超过6级，而三峡的主要建筑物都是按照防7级地震烈度来设计的。由于三峡两岸山体下部未来长期处于浸泡之中，因此发生山体滑坡、塌方和泥石流的频率会有所增加，这将是三峡工程所能造成的主要地质灾害。而工程的反对者们则质疑论证过程只考虑了地质的静态状况，没有考虑蓄水后可能带来的地质条件质变。

三峡蓄水后，水域面积扩大，水的蒸发量上升，因此会造成附近地区日夜温差缩小，改变库区的气候环境。由于水势和含沙量的变化，三峡还可能改变下游河段的河水流向和冲积程度，甚至可能会对东海产生一些影响，并进而改变全球的环境。但是考虑到海洋的互通性，以及长江在三峡以下的一千多公里流程中还有湘江、汉江、赣江等多条重要支流的水量汇入，因此估计不会对全球海洋和气候环境造成较大的影响。而且环境的变化是由多种可变因素交织形成的，极其复杂，所以也无法确定三峡工程对环境影响的明细程度。

除了对环境的负面影响，在某种程度上，三峡工程也会对环境产生有益的作用。水能是一种清洁能源，三峡水电站的建设，将会代替大批火电机组，使每年的煤炭消耗减少5000万吨，并减少二氧化硫等污染物和引起温室效应的二氧化碳的排放量，间接实现了环保。

三实习感想

通过这次实习，我学到了很多知识那是在课堂上无法学到的东西。在我看来理论知识固然重要，不过实践更重要。对每项工作都要认真踏实，创造出价值才有所收获。对人应该热忱，处理好周边的关系。所谓"先做人后做事"，在水利行业这个大圈子里尤其需要为人处世的能力。并且我们还要学会虚心向他人学习，不懂就问，态度要诚恳，让别人愿意将自身的积累传授于你。这样一点一滴地积累才能是自己不断发展。实习结束了，虽然过程是辛苦的，但确是充实而快乐的。提前感受了工作中的酸甜苦辣，使我对未来的生活有了心理准备也充满了向往和自信。在实习过程中，非常感谢其他施工现场工程技术人员的帮助与讲解，也非常感谢几位老师几天来不辞辛苦的来回奔波在施工现场答疑和指导！在施工中，很多时候靠的是经验，在经验来源的同时用理论知识去检验。所以就算理论知识掌握得在好，没有实习和工作的实际经验也很14难解决施工中时刻遇到的种种问题。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。

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一：实习的目的与行程

作为水利水电工程四年级的学生，学校安排了本次为期四天的综合实习。要求我们通过参观大中型水利工程和水利枢纽，开阔视野，加深对水利枢纽、建筑物布置、结构选型的感性认识，现场学习水利细部构造知识，加深理解水工建筑物的设计原理和方法，提高分析和解决工程实际问题的能力，有效缩短理论与实践的距离，保证水工毕业设计的顺利进行，增强我们身为毕业生的就业信心和社会竞争力。从11月7号开始我们先后前往盱眙、淮阴、盐城、连云港等地参观以下工程：盱眙龙王山水库灌区、东灌区、水土保持工程；淮阴抽水站、淮阴二站、二河新闸；盐城大套泵站、大套船闸、地函；连云港临洪东站、临洪闸、石梁河水库、蒋庄漫水闸；赣榆县小塔山水库；东海县石梁河泵站。

二：主要工程概况

1、盱眙县东灌区

周一上午经过两个小时的车程，我们到达了此次综合实习的第一站：盱眙县东灌区。东灌区位于盱眙县东部洪泽湖畔，水源取于洪泽湖，建于1959年，经过六十年代续建，先后建成三级供水体系。灌区总面积316.9km2，耕地面积28.36万亩。灌区现有装机容量37台4580kw，提水流量19.0m3/s。四十多年来发挥了较好的灌溉效益，使该灌区成为全县主要的农业生产区，同时促进了其他各项事业的发展和农村的社会稳定。由于各种因素的存在，原有渠系配套不全，泵站设备老化、失修，致使工程效益逐年下降，开机流量逐年减小，目前只能抵御一般的旱情。在老师及当地领导的带领下我们首先参观了东灌区二级泵站，该泵站安装8台离心泵，扬程为20m，每台机组设计流量为1m3/s。据老师介绍，这样大型的离心泵站在全国都是很少见的。接着我们又参观了该泵站的进水池及出水池，该泵站是典型的正向进水及正向出水。由于泵站目前没有运行，出水池里没有水，我们可以很清楚的看到出水流道出口的拍门装置及出水池底部消力底坎等结构的形式。

随后我们驱车参观前往灌区的渠道布置，了解了干渠、支渠等渠道的断面形式，渠道进水闸、节制闸的结构形式。就像我们老师说的一样：有些东西你不到现场来看就永远不知道它是什么样子的。虽说我们也曾做过农水课程设计，可来到这里才发现：当初做设计的的时候遗漏了很多结构设施，并且有的设计在实际工程中根本就行不通。相信以后我们再去做类似的设计时肯定会做的更加合理。

下午，我们来到了清水坝灌区一级站，该泵站安装了大型离心泵5台，单机流量2.52m3/s。泵站设计流量12.6m3/s。随后驱车前往龙王山水库。

2、龙王山水库灌区

龙王山水库灌区位于江苏省盱眙县中部丘陵山区，维桥河中游，于1976年建成蓄水，库区汇水面积196.6km3，现状总库容为8903万m3、兴利库容3748万m3，属中型水库。水库规划设计效益以防洪、灌溉、城镇供水为主，结合水产养殖等综合事业。枢纽工程有均质粘土坝一座，坝顶长2650m，坝顶宽6.5m，坝顶高程37.0m，挡浪墙高程37.5m，最大坝高18.0m；溢洪闸1座，3孔，每孔净宽8.0m，设计最大流量773m3/s，控制下泄流量为430m3/s。灌溉输水涵洞2座，东西输水涵洞断面均为1.5*1.5m，设计流量6.0m3/s；电灌站一座，装机5台775kw。水库设计灌溉面积8930公顷，实灌面积6670公顷，可养鱼面积760公顷。设计灌溉面积13.4万亩，有效灌溉面积8.0万亩，最大实灌为10.0万亩。龙王山水库对该地区的洪水防治以及供应生活用水起到了不可估量的作用，同时发挥了灌溉作用。

3、二河新闸

11月8日上午我们来到了淮河入海水道工程管理处，在当地领导的带领下参观了二河新泄洪闸。二河新闸工程地处江苏省淮安市和平镇，位于入海水道与二河的交汇处，是淮河入海水道的第一级枢纽工程。其主要任务是承泄洪泽湖洪水，并控制入海水道与二河的流量。工程等级为Ⅰ等大（1）型，该闸主要建筑物为1级建筑物，次要建筑物为3级，右堤和左堤为1级堤防，左堤为2级堤防。工程按7度抗震设防。设计泄洪量2270m3/s，强迫泄洪流量2890m3/s。闸室采用钢筋混凝土开敞式平底板结构，共10孔，两孔一联，单孔宽10m，闸底板高程6m，顺水流方向长21m总宽度120.08m闸顶高程18m。闸室上下游依次布置上游连接段、抛石防冲槽、防冲段、铺盖和下游消力池、海漫、抛石防冲槽及下游连接段。岸墙为钢筋混凝土空箱式结构，上下游翼墙为钢筋混凝土空箱式、扶壁式结构。工作闸门为弧形钢闸门。检修门为叠梁式平面闸门配2×100KN电动单梁式起重机启闭。闸室顶部设有检修桥、公路桥、启闭机房，左右岸墙顶部布置桥头堡，设有总控制室、电气设备室、柴油发电机房等。

4、淮阴抽水站

随后我们又来到淮阴抽水站，淮阴抽水站位于江苏省淮安市青浦区和平镇境内，占地面积498.4亩，是我省江水北调工程的第三级站，其主要作用是从苏北灌溉总渠抽水引淮安抽水站转送的江水，经由二河闸向北调送，补给中运河航运及徐州电厂用水水源，适当提高沿线农田的灌溉保证率，特殊干旱年份，也可向洪泽湖补库。是一项综合利用工程，设计抽水量为120m3/s。

该工程由主体工程及配套工程组成，主体工程为抽水站工程，配套工程则包括变电所工程、引水涵洞工程和高良涧越闸工程。由于时间关系我们只参观了抽水站工程和变电所工程。

抽水站安装四台ZL-30-7-S型立式轴流泵，直径3100mm，配TL-2000-48/3250型立式同步电机四台，每台功率2000KV电压6000V。扬程补水期5m，排涝期为6m。每台机组设计流量为30m3/s，四台机组为120 m3/s。抽水站站身采用堤后式钢筋混凝土结构。主厂房、中段出水管，虹吸墙分开布置。站身两侧为空箱岸墙，顶上分设检修间及门厅，主厂房顺水流方向长为22.1m，垂直水流方向长33.4m，四台机组安置在一块底板上。

变电所工程为淮阴抽水站机组提供电源。安装有SFSZLb-20000/100型三卷风冷抽浸式有载调压调变压器一台。户外安装有110kv断路器三台、35kv断路器一台。户内安装有6kv开关一台，控制室内布置二次控制保护部分和低压配电系统。

引水涵洞位于抽水站下游487.7m处，引水涵洞为钢筋混凝土双扶无压式涵洞，共三孔，设计过洞流量为120m 3/s。

高良涧越闸原作为高良涧进水闸加固时期的施工导流闸，设计流量为800m 3/s，总净宽40m，分十孔，每孔净宽4m，高4.5m。水闸形式为箱式涵洞水闸，闸门各配备2×10LQ螺杆式启闭机一台套。越闸通过加固改造，现已成为淮阴抽水站出水闸，反向过闸流量120m 3/s。

5、淮阴三站

下午，我们来到了淮阴三站。江苏省南水北调淮阴三站工程位于淮阴市青浦区和平镇境内，与现有淮阴一站并列布置，和淮阴一、二站和在建的洪泽站共同组成南水北条东线第三梯级。工程建成后，具有向北调水、提高灌溉保证率、改善水环境、提高航运保证率等功能。淮阴三站工程内容包括：泵站工程。变电所工程、挡水闸工程、管理所工程等。工程等级为Ⅰ等，工程规模为大（1）型。

泵站工程为堤身式泵站，选用叶轮直径3.2m的变频调节贯流泵机组4台，单机流量33.4m 3/s，配套功率2200KW，总装机容量8800KW，设计规模100m 3/s，采用平直管进出水流道，快速闸门断流，液压启闭机启闭。水泵型号为178GZ-4.78，泵的最大外径为4450mm，长度为6500mm。

泵站站身分为水泵流道层、电缆夹层、变频器室层地面层。泵站主厂房跨度13.5m，厂房内布置一台主钩75t、副钩10t的双桥梁式起重机，主厂房南侧布置检修间，北侧布置控制楼。泵站中心线下游250m处布置清污桥，拦污设施柴勇3台套回转式清污机、两扇固定式拦污栅。

变电所工程包括110KV输电线路、室内变电所。输电线路采用从关新线开断环入，室内变电所为2台主变，其中保留原20000KVA三圈变压器一台，新增25000KVA主变一台。淮阴三站主电机采用10KV供电，淮阴一站保留6KV供电。

引河及挡水闸工程包括拆除原高良涧越闸和淮阴一站引水涵洞，新建上游挡洪闸和引河工程。档挡洪闸设计流量260m 3/s，单孔10m，共5孔，总净宽50m。

6、大套二站

离开淮阴三站后，我们驱车前往盐城市参观通榆河枢纽工程。盐城市通榆河枢纽工程是国家“九五”重点工程——通榆河工程的重要组成部分，位于滨海、响水两县境内，由大套第一抽水站、大套第二抽水站、北坍柴油机翻水站、废黄河立交工程、废黄河引水调度闸和大套船闸、响水船闸七座大中型主体水利工程及相关配套水工建筑物组成，与通榆河、总渠、入海水道、废黄河、灌河等流域性河道沟通连接，总投资近4亿元，是我市目前最大的跨流域、综合利用水利工程，兼具防洪、排涝、灌溉、降渍、挡潮、调水、航运等综合功能，担负着我市苏北灌溉总渠和废黄河两大灌区内的滨海、响水、阜宁、射阳四个县和滨淮、黄海、临海、淮海四大省属农场以及灌东、新滩两个盐场的抗旱排涝、水资源供给任务，直接受益面积（不含里下河地区）达250多万亩。

我们首先参观了大套第二抽水站。大套第二抽水站位于通榆河大套乡境内，1997年建成，装有直径为1.6米的立式轴流泵、6kV/710kW同步电动机6台套，总装机容量4260kW，设计排灌能力50m3/s（总翻水能力60 m3/s）。该工程是通榆河水源北送和为废黄河提供水源的重要翻水设施之一，至2007年底，累计翻水3.7亿方。

7、大套船闸

随后我们来到了位于大套二站附近的大套船闸，大套船闸于1997年建成，是通榆河实现通航和南北水位梯级控制的水利工程设施。船闸按Ⅲ级航道标准设计，有效尺寸为长220m、宽16m，最小坎上水深为3.3m，具有500吨级单条驳船、1000吨级船队的通航能力。船闸2001年4月试通航，2002年10月正式通航，兼具为通榆河排涝、引水功能。

8、大套一站

大套第一抽水站站同属于通榆河枢纽工程，位于引江济黄河大套乡境内，1986年建成，装有直径为36英寸的立式轴流泵、6kV/260kW鼠笼式异步电动机17台套，总装机容量4420kW，设计排灌能力50m3/s（总翻水能力51 m3/s），扬程6m。该工程是为废黄河提供水源和为渠北地区排涝的重要翻水设施之一。

20xx年3月，经水利淮河委员会和省发改委、水利厅批复同意，列入国家拉动内需、大型泵站更新改造项目，在原址进水侧前移51.25m拆建，设计流量50m3/s，总装机功率5000kw。新建泵站规模属于大（2）型工程，泵站等别属II等工程；主要建筑物为2级，次要建筑物为3级；配备1750ZLB10.3-5.2型立式轴流泵、TL1000-28同步电机5台套，单机功率1000kw。站身采用堤身式块基型整体式结构、干室型泵房，肘形进水流道、虹吸出水流道、真空破坏阀断流。单台机组泵室净宽4.2m。

9、小塔山水库

11月9日上午，我们来到了小塔山水库，水库位于赣榆县西北部，距离赣榆县城17km，是一座以防洪为主，结合灌溉、供水、养殖等综合利用的大（2）型水库。水库集水面积386km2，总库容2.8亿m3，兴利水位32.8m，兴利库容1.16亿m3.库区总面积40km2，常水位时水域面积达24km2。目前为国家级水利风景区。

水库枢纽由主坝、东副坝、西副坝、主坝溢洪闸、东分洪闸、主坝涵洞和西副坝涵洞等建筑物组成。主要建筑物按2级水工建筑物设计，工程防洪标准为100年一遇设计，2000年一遇校核，设计洪水位为35.37m校核洪水位为37.31m。主坝长2303m，坝顶高程38.5m，顶宽10m，最大坝高22.5m。西副坝长1000m，坝顶高程38.0m，最大坝高11.20m。东副坝长1060m，坝顶高程38.0m，顶宽10m。主坝溢洪闸设计流量400m3/s，校核流量500m3/s，采用钢筋砼开敞式结构，共四孔，每孔净宽8m，两空一联；挡水采用实腹式钢结构弧形闸门，配HQ-2×100kN固定卷扬式弧门启闭机启闭；采取两级消能方式，通过WES实用堰型滚水堰连接，消力池落差15.5m，号称江苏第一堰。

小塔山水库保护着赣榆县县城6个镇52.9万人口的生命财产安全，承担着30万亩农田灌溉、40万人饮用水、300多家工厂供水和100多所学校防洪任务，保障着全县经济社会的科学发展。

10、临洪东站、临洪闸

连云港市临洪东泵站位于连云港市北郊，临洪闸进水侧800m临洪河东侧，和临洪闸等一起组成临洪水利枢纽，承担着蔷薇河流域防洪排涝任务，是保障连云港市区工农业生产和人民生命财产安全的重要水利工程。

临洪东站设计排涝流量300m3/s，装机流量360m3/s，装机功率24000kw，为大（1）型。现安装3100ZLB30-2.93型立式轴流泵配TL2000-48/3250型三相立式同步电动机12台套。

泵站采用河床式结构布置。主泵房位于河道上，主泵房西侧布置中控楼，东岸布置检修间，主泵房上游出水侧布置副厂房。泵房采用块基型，四机一联，机组沿厂房纵轴线方向单列布置。进水流道采用肘形进水流道，出水流道采用短直平管出流。

临洪闸位于蔷薇河末端，为大（2）型水闸，工程级别2级，共26孔，闸长136.5m，设计流量1380m3/s，校核流量2320m3/s，蓄淡灌溉70万亩。采用13台套绳鼓式“一带二”启闭机闸门，配有75kw备用发电机组1台套。

11、蒋庄漫水闸

蒋庄漫水闸位于连云港市东海县黄川镇、赣榆县沙河镇两镇交界处，在新沭河中游中泓上，距离石梁河水库8.1公里，是新沭河的梯级控制工程。新建蒋庄漫水闸按Ⅲ等3级建筑物设计，次要建筑物按4级水工建筑物设计，临时性建筑物按5级水工建筑物设计。设计过闸流量为1300m3/s。施工导流及截流标准按非汛期10年一遇设计。

闸室采用每孔净宽10.00m，共15孔，3孔一联，采用钢筋混凝土平底板，顺水流方向长8.50m，闸底板顶面高程为7.10m。工作便桥布置在上游侧，桥面高程为11.20m，桥面净宽3.00m。工作桥布置在下游侧，排架顶高程16.40m，工作桥桥面高程17.60m，宽4.50m。

启闭机房在工作桥上部，工作桥面板兼做启闭机房地坪，采用砖混结构。控制室布置在闸室左岸（赣榆县沙河镇侧），为3层框架结构，第1层架空，以保证行洪时不阻水。

12、石梁河水库及泵站

11月10日，我们来到了此次实习的最后一站：石梁河水库级石梁河泵站。石梁河水库位于新沭河中游，地处山东省临沭县与江苏省赣榆县、东海县交界处，总库容5．31亿m3，调洪库容3.23亿m3，兴利库容2.34亿m3，是一座具有综合效益的大（1）型水库，为江苏省最大的人工水库。枢纽工程主要有主坝一座，副坝两座，为均质土坝。

石梁河泵站位于东海县石梁河镇驻地，为引河入石补水工程的第三级翻水站。该站先安装36台套20Sh-19A型卧式双吸离心泵，配JS-125-6型130kW电动机，总装机容量4680kW，设计扬程9.0m，设计流量20m3/s；配用SJL-1800-35/0.4kV主变压器3台。

泵站泵房为分基型结构，机组双列布置。进水采用侧向等宽开敞式进水前池，出水为渐变侧向出水，出水管为铸铁管。翻水站运行近35年，累计开机运行近80万台时，翻水愈18亿m3。为受益区域的经济发展做出了巨大的贡献。

三、实习收获及体会

四天的综合实习很快就结束了，短短的实习时间让我受益匪浅。读万卷书，行万里路。课堂上学习的理论知识如果没有运用到实际中去，那就和没有学一样。闭门造车是要不得的，只有理论和实践结合起来，才能更好地发挥自己所学过的知识。

此次实习中，通过参观大中型工程和水利枢纽以及大坝、水闸、泵站等建筑物和农田灌溉水利设施，加深了我对水利枢纽建筑物的'布置、结构形式的确定和了解，了解了我国大型水利工程的概况，开阔了我的眼界。

每到一个实习地点，我们都会仔细的参观，同时和自己学过的知识相互验证。有很多都是在书本上学不到的知识，或者比课本上的知识更加扩展一步，比如：渠道进口建筑物中的量水堰，一般都是梯形堰，很少采用三角形堰；大套第一抽水站的出水管道不是圆的，而是由圆逐渐变方的，老师介绍说这样布置可以起到改善流态、方便安装等作用；同时大套一站采用的真空破坏阀断流方式也是我们第一次见到；在小塔山水库也见到了渗流监测装置的布置方式，坝后棱体排水。在实习过程中，我也发现现代水利工程的自动化建设程度很高，很多水利工程都采用了先进的测控技术、通讯技术及现代化设备，在施工过程中也采用了先进的施工技术。这就要求我们需要不断学习新的知识，才能适应当今这个飞速发展的社会。

最后一天，两位扬大校友给我们做的报告也让我们受益匪浅，他们用自己亲身经历告诉我们吃苦耐劳、踏实肯干、善于总结是走向成功的唯一途径。

在此，感谢带领我们此次实习的老师和实习单位的领导们能给我们这次参观学习的机会。

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招投标实训结束了。这过程虽不长，但很有意义。

说起来，这都要归功于《工程招投标与合同管理》课程，是它让我逐渐了解了招投标的概念、范围及实际工程中招投标与合同管理的重要性和必要性，加深了对它的了解和应用，于是对后面的招投标实训起到了铺垫作用，它作为专业技能课，对招投标实训的作用非凡，招投标实训也因此更具鲜明性和实战性。招投标实训时间为一个星期，这一个星期却给我留下非常深刻的印象。从“发售”招标文件的那一刻起，我似乎已融入到实际的招投标过程中，从开始的不知所措，到拿到招标文件的欢呼雀跃，从对招标文件的无从下手到顺利编好标书的得心应手，从激烈地合同谈判到最后签订好合同，这其中的一切，都倾注了我满心的热情和无穷的自信，我明显地感到我已经太久没有这种学习的乐趣了。是的，虽是一场演练，但对我的冲击是巨大的，我有了更多的学习乐趣和动力。

我作为A3投标小组的法定代表人兼组长，我感到肩上的重任。我不能让组员们失望，更不能落后于其他组，我一遍一遍地检查招标文件，就怕错过其中某个重要的字眼，我想可以用如获至宝来形容对它的感情。从刚开始的不满到每天的接触后，或许朝夕相处留下了深厚感情，于是在后面编的标书中比较顺利。错误会有，但被我们集体攻破。

我承认个人能力有限，如果没有团队合作，单凭我一个人的努力，也未必做得如此好。我们分工合作，各负其责，比如检查、密封、盖章等环节都具体到个人，这样出现错误就相对少些。不过最后由于我的失误，未，就急忙在投标总报价处写了款额，还把单位写错了，当时不知道，到最后准备封包的时候才发现。那时已经是深夜一点多钟，复印店已关门，不能再重新打印，如果要等到第二天早上去打印，（八点之前）也还没开门，况且标书提交截止时间为次日八点之前，无奈我只好在错误处盖上“法人”公章。当时我真的心急如焚，真的不愿意这么做，不想让老师看到我们做事太草率，不认真，不过等心情平静下来后又觉得这未免不是件好事，及时发现错误才能及时改正，从另一个层面讲，我还算有点耐心，不过说来惭愧，耐心有点欠缺了，动力虽有，但如果没有足够的耐心和细心，任何事都做不好。标书最终还是做好了，第二天早早起床就送去了。

开标会本来应是8点开始，由于开标会议室条件影响，我们班开标会推迟到9点30分。作为法定代表人，我去参加了。坐在椭圆形会议桌旁，我一下子很不适应，好像真像那么回事。主持人安排我做唱标员，我真的很担心会念错，更担心我们组报价会出现问题，有些忐忑不安。开标会开始，老师报出标底价为450万元，果真我们报了高出标底价20多万，肯定是无效标价了，毕竟合理低价中标，我只祈祷我们组不会废标就行了。最后我们投标书未出现任何问题，轻松远离“废标”这个鬼门关。唱标结束后，我看了一下屏幕，14个投标小组就有5个废标，很替他们惋惜。其实废标原因很简单，有些不按要求密封，不些装订不对，错误就出在很细微的事情上，如果再认真检查两三遍，估计这些事是很容易解决了。毕竟是同学，毕竟是演练，我们没有幸灾乐祸，现场气氛很友好。最后综合评定下，A9小组中标。

中标通知书在下午发到我们每个组，接下来就进行合同草拟。我们集全组人智慧该设陷阱就设陷阱，毫不手软。对，同情敌人是对自己最大的残忍。我们要极力维护自己的利益。可想而知对方也会给我们设陷阱，所以要打起十二分精神。还好我们在进度款和保修事项上占了上风，虽然有和对方争执，我们依然不让步，无奈他们只好让步，但又拼命在场地面积上与我们争，最后还是公平解决。其实，对方A4小组很少发现我们模糊的回答，可能对招标文件了解不透，对通用条款也不熟悉，很多不利他们的因素还是旁人的提醒才明白，为了互利共赢，我们最终谈妥。不过很感谢对方没那么火眼金睛，我们比较顺利。可恼人的是我们第一次（真正意义上）接触合同，对该注意的问题无从下手，不知道在哪些地方吃亏。或许我们也和他们一样，吃不透合同，有点遗憾。不过，还是很有信心，坚信我们的实力。

招投标实训虽已结束，但从中学到不少知识，也积累了一些经验，这些对以后的工作无疑帮助巨大，让我对自己未来道路更加明确方向，对自己前途更加充满信心。非常感谢老师给我们这么好的锻炼机会，终生受益。

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从7月19日进入xxxxxxx这个大集体，至如今整整短短的20天。虽然时间并不长，但细细回想起来，这些日子的每一天都是充实而紧张的，中心各位领导对我们刚进入的新人也特别的关心，为大家创造了好的工作环境和难得的培训机会，通过在岳西的全省高校建设项目招标投标规则培训班让我们尽快地对招标活动有所了解，用类似沙盘演练的方式让我们尽快转换角色，适应新的环境；通过在中心领导对我们的教育培训，让我们更深入的在认识上掌握单位的状态、发展和对我们的期望，并对我们新人如何开展工作提出了中肯的建议，在工作职业修养与品格上也给我们上了深入而生动的一课，在这物欲横流的时代告诉了我们立身之本。这些培训，让我们对大集体的理解上，对行业的认识、知识的储备、发展的前景、自我的重新认识和思考上都留下了深深的烙印。

在对集体的理解上：通过这短短的20天，我了解到我们成套局原先在计划经济时代辉煌的过去，很多老同志为国家和社会主义建设呕心沥血奋斗了几十年的青春。在市场经济转型时期，我们成套局也经历了痛苦的阵痛，但是为了国家和社会的稳定，同志们还是拧成一股绳，舍小家保大家，做出了更加无私的奉献；随着市场经济的不断深入和中国国际化的不断需要，我们也成功地借助改革的春风从搁浅的海滩上再次启程，把握以中央思想、以领导为核心的团队协作，以市场经济为准绳的方针，一步步地把中心发展壮大成现在的规模，实属不易。

在对行业的认识上：通过这次培训，深刻认识到招标不仅仅是贸易的一种特殊方式和渠道，而且是改革开放的必然产物。虽然属于服务业的范畴，但却同时具有对国计民生有重大影响的更高层次的高度和思路，是一项需要公平心态地仔细的系统工程。在一定程度上，招标行业的生存更依赖于其保护国家利益、社会公共利益和招标投标活动当事人的合法权益，提高经济效益，保证项目质量的严肃而宏大的目的。因此，我们更需要把握公平、公正、公开的三公原则，踏踏实实的做好招标事，只有心平了，做出的事情才会平，做出的事情平了，才能获得社会各个组织的认可和信任，才能为团队、为集体、为中心、为国家做出自己更大的贡献。

在对单位的前景上：通过这次培训，自己的心中又多了一份努力和期待。如今安徽的招标行业，招标单位也是百家争鸣，竞争可以说也是相当的激烈，代理费率也是逐年降低。但是在我看来，这是市场经济的必然现象，我们招标行业既然是市场经济的产物、又是在市场经济中得以如此的发展，就更不能在此时回避市场经济的作用。但同时也应当认识到，不能用老市场经济的眼光来看问题，不能只靠价格战来解决竞争问题虽然它最有效，应当象中心领导说得那样，以中心的原有辉煌为基石、为骄傲，同时抱着谦虚谨慎的作风，用严谨的态度、团队的精神，用我们的业绩，用我们的诚心，用我们的认真仔细树立我们中心的大牌形象，充分提升中心的无形资产价值。注重业务线的更新，力争开拓新的业务、新型的业务，抢蛋糕不如做蛋糕，国际招标可以说就是一个新的发展和方向。所以说根据中心领导的思路走下去，中心肯定会有大的发展。

在对知识的储备上，招标工作面临方方面面的行业，需要大的知识面的跨度，需要专业的知识和技能水平，在实际的工作当中，我们应当尽快地掌握相关的法律、法规，并且在实践中深刻的理解和应用它们。对业主的疑问无法解答，就很容易造成业主的不信任。不能做好为业主服务的工作，就无法扩展自己的业务工作。当然如果对相关的法律法规掌握不牢靠，不知道有所为有所不为，就更容易在工作中出现问题，而招标牵扯到的都是巨额的财产，出现问题会对业主、招标单位和我们造成重大的影响，所以更要努力的提高、做一个合格的招标人。

以上是本人培训学习期间的一点心得，如有理解不妥之处，请领导批评斧正。

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近三个星期的招投标模拟实训已经结束了，在这段时间中，感受最深就是忙碌。在忙碌中，除了对招投标有更深的了解外，还学到了许多课本上没有提及的很多东西。

本以为这次模拟招投标大会也是像以前的那些实训科目一样按部就班了。但是这次却不同以往，一改机械单调的感觉给人一种全新的感受，用不同的方式来达到所要求同学们所需要学习的知识面和技能操作。本次模拟是以小组为单位，尽可能的按照实际情况来对两项虚拟的建筑及软件项目进行一次模拟招投标。虽然项目是虚拟的，但是对于平时只是从课本上单调枯燥的学习有关招投标的相关知识的我们来说，却是一个实际锻炼自己的一次机会，对我和我的同伴来说都是一个不小的挑战。

我和我的搭档是作为软件组的乙方，即投标方，职责便是根据招标方的招标文件撰写投标书，参加开标大会并争取中标。在拿到甲方的招标文件后，我们很认真的对着书，仔细阅读了招标文件。虽然只是模拟，但我们都很慎重的对待这份文件。因为我知道这次的认真对待就是为以后工作打基础，同时通过这次操作找出自身的不足之处，以吸取其经验教训。在熟悉招标文件的内容后，我们对照招标文件一一填写投标文件。填投标文件一定要细心认真，如有出错很有可能就会废标，所以我们都很小心谨慎。投标文件里的内容我们还是第一次接触，虽然有点繁琐，但我们的分工合理，所以很快就写完。剩下的就是投标文件里重要的部分——报价。由于报价要根据工程预算，成本，利润等内容来算出合理的价格。鉴于是图书馆智能化一期的建造，我们初步预算为800万元。

后来，我们在考虑到招投标模拟中，低价中标很有优势，再加上从承包方的利益着想，于是我们谨慎的估计了标底价，慎重的填上了我们的报价600万元。在这次模拟中让我知道了估价对招标的重要性，我想在未来真正的招投标中我们会更加谨慎估价的。由于我们考虑到专家和甲方可能会根据我们的低报价而怀疑我们的工程质量，因此在后面的工程组织介绍中我们更加详细的描述了我们准备如何开展整个工程。在之后的投标书编制中，我们一面上网查阅资料一面根据甲方提出的各项要求及我们“企业”的实力进行撰写。最后我们与书上有关投标书这方面的知识进行了核对，完成了整个投标书的编制。在期盼了许久的开标大会上，我们组力压群芳，最后中标成功。但是我们仍然觉得可以在专家及甲方提问中表现的更好一些，也知道了我们还有哪些方面准备不足。

这次的模拟开标会真的很有意义。我们不但了解了整个开标会的过程还有一些幕后的工作，还掌握了制定标书技能。模拟实践是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。不仅使我在理论上对招投标这个领域有了全新的认识，而且在实践能力上也得到了提高，真正地做到了学以致用。在老师们悉心指导下，我不但对招投标有了更实际的理解，从失败中吸取了宝贵的经验教训，我时刻提醒自己，唯有不断努力，才能与时俱进。我觉得以后可以多开展这样的模拟活动。例如以后可以进行两组对换，包括甲乙方，及专家的调换，使我们充分体会各个角色的职责。

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本次实习时间不长，但却给我留下了很深刻的印象。让我的理论知识从感性认识上升到了理性认识，把书本的内容结合到实际的应用中，去解决实际的仓储之中的问题，从而找到两者之间的区别，进而学习到新的知识。在实习的那段时间，让我体会到了从工作中再拾起书本的困难性。

此次实习，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的方法。同时我体会到了社会工作的艰苦性，通过学习，让我在社会中磨练了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验，为以后工作也打下了一点基础。两周的实习很快就过去了，我们最终还是依依惜别了西安这座美丽的城市。通过这次实习，收获真的是很多。不仅对平时课堂上平面的知识有了立体的认识，也初步对公司的生活有了些接触，对生产的流程有了了解。通过直接面向工厂、企业开展的认识实习环节的讲解，巩固了已学专业的基础课和部分专业课的有关知识，并为后续学业的`学习作了必要的知识储备，也了解了更多的专业技术知识及应用状况，拓展了专业知识面，更提高了分析问题，解决问题的独立工作能力。通过与西飞里面员工的接触，对大学后的生活也有了一定的准备。

感谢学校给了我这样一个实习的机会，感谢西飞公司给我们的实习提供了场地及全力支持，能让我到社会上接触学校书本知识外的东西，也让我增长了见识，开拓了眼界。感谢在实习期间厂里的工人师傅们，是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握工作技能，感谢我们的带队老师，在实习期间指导我们在实习过程中需要注意的相关事项。

我感谢在我实习中给予我帮助的人们。

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为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，由学校统一安排利用浙科物流管理软件进行实习。我们将所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，物流的特点，主要设备和作业流程，运营管理，增强同学们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，深化对所学知识的理解，以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作，为以后的'学习和工作打下坚实的基础。

“物流”作为国民经济发展的动脉和基础产业，是一种新的生产力，是新的经济增长点。针对对这一物流形式学校利用浙科物流管理软件给我们一个更广泛的了解机会，软件中分公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心、四个角色来模拟现实的物流公司在一个模拟的市场环境中的实际操作。

学生成立物流单位，各单位在同一市场下竞争来完成订单。通过路线优化、运输陪送、仓储规划、危险处理，加强实际业务操作能力。由教师控制和调整市场环境的各种因素来增加各物流公司操作难易度来增强学生实验兴趣，使学生增强市场应变能力，同时也使学生能更好的在实验的过程中与实际所学的物流知识相结合。

1、系统基础知识了解：

通过对机房里计算机中物流实训上机手册的阅读，基本了解上机模拟实训的步骤，流程，各个只能部门的业务范围与操作。

2、业务流程：公司总经理：

合同管理、总经理通过系统中合同的招标进行报价，若中标可对合同签订。订单的受理；针对系统发放的订单（托运单，发运单）进行接受或拒绝处理，并把信息发给调度中心，由调度中心对订单进行处理。物流设备管理；首先要租借，自建，购买仓库将信息发于仓库中心进行仓库分配，购买或租借卡车，招聘司机，叉车，搬运工等。还要开通各种运输路线。进行财务管理。

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实习内容：通过对公司总经理、调度中心、仓库中心以及运输中心等公司的不同角色来了解和熟悉实际的当中的物流操作，懂得对物流活动诸要素的管理：运输、储存等环节的管理；对物流诸系统的管理：人、财、物、设备、方法和信息等要素的管理；对物流活动中具体职能的管理：物流计划、质量、技术、经济职能等的管理。

角色及职责：分别有公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心

实习具体操作：

在开始实验前进行分组，老师把我们每小组人数分为三人，分组后小组内部确定个人所担任的角色，角色是三人轮流扮演的。担任总经理的同学先进入浙科物流教学模拟软件首页面注册用户，注册公司详细信息和公司总经理帐号信息，注册是根据教师安排选择对应班级和对应的实验进行的。

公司总经理：主要负责合同管理、订单受理及物流设备管理等。

1、购买或租借一个仓库作为合同报价的基础；

2、开通产生单据两点间城市的线路报价；

仓库中心：首先对总经理发送来的仓库信息进行仓库设定、对调度中心发送过来的信息进行入库操作、出库操作、货物存放、拣货装配、货物移库、库存查询……通过仓库的调度缓冲进行处理任务的整合，减少零散任务的运输以节省公司的各项成本。

运输中心：根据调度中心下达的运输任务进行分配车辆和驾驶员的的调派。利用本公司的车辆进行运输或通过签定其他物流公司发布分得回程车以减少运送成本。根据实际情况向公司总经理提出车辆购买或租借计划，对公司的现有购买或租借车辆进行维护。

实习心得：在实训的`第一天我担任的是调度中心这个角色，开始的时候可以说我什么也不懂，看了《物流软件操作指导手册》后我还是一脸茫然，所以在第一天的实训当中我什么也不会做。如果那一天算成长分的话我一定是没有分的了。实训结束后我听同学们讨论时才知道了一些操作步骤及操作方法。

在一旁指导我怎么做。在同学的帮助下，我们一起购买和租借仓库、运输工具、招聘人员，一起展开该公司的各项具体运作。根据市场和公司情况和其他企业签定物流运送合同……在合作中我慢慢地熟悉了整个流程并为我们注册的公司盈利的不少。但由于出现了一些操作及管理问题，我们公司最终亏损了。在前两次的失败中我学到了挺多经验，于是在接下来担任仓库中心和运输中心两个角色的时候我有很大的信心做好本职的事。但是由于总经理经验不足，抢不到订单加上管理不善，最终我们还是亏损了。

转眼间实训周已经结束。经过一周的实训练习，使我受益不少。虽然实训时间非常紧张，但是我们对于这短暂的时间的利用率却很高，即使我们的公司亏损或者倒闭了，但却使我对物流管理方面的知识有了深刻的掌握，对物流的认识有了一次新的突破。

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作为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验。不过，在同事的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。实习的这段时间，我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”，现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生，主要的工作是学习;现在即将踏上社会，显然，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。

我始终相信是这次的实习给了我很多感悟，虽然艰辛，但收获颇丰，甚至认为对他以后的道路都有很深远的影响，因为我在实习时学会了坚强和坚持。这次实习顺利结束了，但我明白：今后的工作还会遇到许多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会，因此，我坚信：只要我用心去发掘，勇敢地去尝试，一定会有更大的收获和启发的，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。在实习期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发：

1、打好基础非常重要;因为基础知识是工作的前提。

2、实际工作与书本知识是有一定距离的，需要在工作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的.专业对应，仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识，所以要想胜任工作，必须边工作边学习，通过不断的学习获取更多新的知识。进一步提高自身综合素质，才能适应当今社会对人才的需求。

3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人，一定能让人有好印象，做起事情来自然事半功倍。

4、学到了拼搏。人生的道路有起有伏，犹如运动比赛，有开心，有失意，要经得起考验，需要不断的拼搏。在21世纪的今天，人们的工作和生活水平都在提高，不会拼搏的人自然会被社会淘汰。

5、学会了忍耐。我认为“忍耐”是学生步入社会的基本功。刚出来做事，谁都要受气，要是不忍耐，就非常容易与人发生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就会形成紧张的人际关系，这样一来，就会给自己的工作造成被动、压力，严重的还会使自己根本无法开展工作。

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我大学学习的是电气自动化，毕业之后找不到合心意的工作，要么是需要有经验的，要么是在公司做那种普工，在公司又没有机会接触到技术含量的工作，后来综合考虑了一下就打算到武汉学习工业机器人技术。

当初也是在网上随便找找看有没有哪家比较靠谱的，因为现在类似的机构还是挺多的，不知道是真是假，我基本上都联系过，每一家说的话大同小异，把我都绕晕了。后来我看到武汉有一家还挺不错，就跟客服聊了下，也给了他们联系方式，不过他们从来没有乱打电话打扰我的生活和工作，这让我对他们的初步印象还是不错的。后期就一直跟那边的专业课老师咨询，对我的问题每次都很耐心的解答。

他们邀请我过去武汉的实训基地进行参观，我想着过去看看也是对他们那边的情况有个进一步的了解，万一觉得不好的话免得自己上当，然后就去了。那里的接待老师很实在，参观讲解的时候都是实事求是的。在那边参观的时候，我其实就决定要进行这个工业机器人培训了。等我回家跟家里人商量了一番，家人也觉得现在这个行业发展的很好，都很支持我来学习这个。

上课期间，讲课的时候老师讲的不快，有基础的同学不要对自己放松，一定要按照老师说的做，不要以为自己学过就对自己放松，不要高估自己，有时候就是有基础的太高估自己所以就学不好。所以，不管是对于有基础跟没基础的，我们都要按照老师说的去学习。否则，基础打不好，后面的课程学起来就会很困难。如果基础不好，遇到不会的不懂的就去问老师、学习好的同学，千万不要觉得不好意思，学习态度很重要。我们去金石兴培训都是带着理想去的，所以一定不要做让自己后悔的事情。

学习要找对方法。我们在没培训之前可能没有接触过这些，不知道怎么去做，该怎么做。所以在学习过程中要认真听讲，勤做笔记，如果不会也要抄下来，一遍抄不会就多抄几遍。当时我们班有个0基础的同学，跟上课程有点吃力，他就用手机把老师讲的录音下来，晚自习或者课下的时候就一遍一遍听录音补课，有不懂得就立马去找老师解答，后来他考核的结果还挺不错的。另外自信心很重要，如果问题弄不明白，可能会对自己没有信心，对以后的学习产生负面的影响。像我，做第一个项目的时候，虽然老师在做的时候讲的很仔细，自己听的也很明白。但是，如果让自己不看老师的代码自己写的话，就会发现很多自己不懂的问题。然后我就想为什么自己不懂，为什么老师会这么写。慢慢的对这个项目就熟悉起来。对自己也有很到的信心。

在这里学习，我们每天早上还有每日一讲，每一天上课前，都会有同学对自己的经历或者心得体会或者是行业认识做个分享。我觉得这样的模式非常的好，大家都是来自不同地方的人，也有不同的`生活工作经历，分享出来可以从中明白一些道理，而且通过这种每日一讲，让我的表达能力得到了提高，这为我后面的面试有很大的帮助。

在平时学习中，我们的班主任密切关注我们的状况，学习中遇到瓶颈感到沮丧时，班主任会及时跟我们谈心鼓励我们，经常问我们学的怎么样，能不能跟的上，有哪些觉得困难的·····学习的进度，会根据我们的情况有所调整，所以我和同学们都能跟得上。

到这里学习的人都是有强烈目的的，所以大家都很用功，每天晚自习到晚上9点半，曾经在大学时不怎么上课的我，在这种学习氛围的影响下，一刻都不敢松懈。我知道工业机器人是个新兴的行业，在未来会发展的越来越好，在这个行业做个两三年，工业机器人行业的薪资绝对是不低的，之前没毕业的时候老师经常拿一个学长给我们做榜样，现在据说每月过万了。可惜我大学时贪玩不曾好好努力，现在到这里就必须要好好学习。我想法简单，学好一点，学完之后就可以推荐到好点的单位，之后努力赚钱，不让父母觉得我不争气。

我选择了工业机器人行业就不会后悔，这是一个有发展，有钱途的行业，我也会在这个行业不断努力，为自己的美好未来奋斗。同时也希望我的这些心得能对将要从事这个行业的人有所帮助，愿大家都能过上自己想要的生活！

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这学期我们在研究性学习课上学习了智能机器人。我对此非常感兴趣。我们的课程主要为对智能机器人进行了解与它在实际应用的领域。我们对它并不是很了解，但是经过了这一学期的课程后，对它有了一定的认识。智能机器人无论是在工业领域，还是娱乐领域，都是当今社会补课缺少的元素。智能机器人并非是一定要有实体，它可以是在计算机上的某种程序，例如：智能聊天工具……等一切得到人类指令并进行人性化判断和回复的，在我认为都可称作只能机器人。

人类对智能机器人的开发还有着一段距离，但我相信这是我们可以达到的！在课上我们观看了《铁甲钢拳》、《复仇者联盟2：奥创纪元》这两部影片。这里主要为我们展现出人们对智能机器人的想象，想象是科学事业的发展前提。在中国古代，人们的飞天梦，这就是一种想象，再有了想象之后，才有了目标和人们去实现他的动力，这才成就了那些伟大的科学家。

在《铁甲钢拳》中，男主角在垃圾场拾到早在很久的只能拳击机器人，他有一个非常bug的一个功能就是模仿人类的动作，因此在最后的拳王争霸赛上男主角的父亲亲自上场开启模仿功能机型比赛，虽败犹荣。这就是智能机器人可以对人累的动作进行判别与模仿。

在《复仇者联盟2：奥创纪元》中钢铁侠的科技对人们留下了深刻的印象，在此之中钢铁侠的铠甲和智能化的系统贾维斯都是人工智能的表现。

在我们生活中智能机气人也无处不再，比如扫地机器人等等……我们接触了机器人，机器人的程序没有太多的难点，我们并没有学习过C语言，可以说零基础基础，我们目前并没有实际操作。我们主要学习简单的指令来进行LED灯的控制，说起来只要两个字，做起来真的不是那么简单。

我看那些对机器人进行编程和操控感觉特别的炫。我个人对机器人也有这浓厚的兴趣。我也一直想着学好英语在将来可能进行编程之类的工作，但突然发现我的英语着实是有点差，不过虽然如此我也要努力去实现自己的梦想，现如今我学习美术并不代表不能从事这个事业，我相信在将来我可以自己进行编程和设计一个属于自己的智能机器人。

很庆幸能够选修《智能机器人》这门课，通过了这门课使我对智能机器人有了一个更加清晰的认识，同时也激起了我对此方面的研究的兴趣。之前就对机器视觉，认知心理学，机器学习和人工智能颇感兴趣，并对此进行了深入的了解，通过这门课，我认识到，智能机器人作为这些学科的交叉产物，是个综合应用这些知识的最好的平台。通过这门课，我也从新认识了智能机器人制作的艰辛和困难性，使我认识到之前对此不以为然，眼高手低态度得幼稚。同时也教育我，任何一个项目本身所呈现的问题只是完成该项目所需工作的`冰山一角，做任何事，都必须以谦恭，认真的态度对待。同时也是我懂得了，再将事情坐完之前不可轻易对此做出评价。

通过这门课我系统的认识了机器人的感念，综上所述,目前机器人无碰路径规划大致可分为两类:全局规划方法和局部规划方法.在全局规划方法中,主要是基于构形空间的自由空间法:将机器人和障碍物映射到构形空间,得到障碍区域和自由区域,然后在自由区域里寻找最佳路径;在局部规划方法中,主要是人工势场法:对障碍物建立排斥势场,对目标点建立吸引势场,根据传感装置反馈回来的机器人与障碍物之间的距离,在排斥力和吸引力的共同作用下,机器人绕开障碍物向目标点移动.通过这门课使我了解到智能机器人所必需的三部分，就如上面所列的，人工智能，超级计算机和机械结构。三者是组成智能机器人不可或缺的部分，人工自能赋予机器人，判断，推理，学习的能力。超级计算机提供强大的处理数据的能力，使的机器人能够快速对传感器信号经处理，同时对人工智能技术提供支持。机械结构是机器人的物理组成部分，一个机器人机械结构所具有的自由度数的多少，以及结构强度的大小，决定了机器人活动的灵活性。三者只有相互结合，紧密联系，才能实现机器人的智能化。机器人路径规划技术未来的研究重点是“仿人、仿生”智能。

虽然《智能机器人》只是一门选修课，但却是我受益匪浅，在这短短八周的时间里，这门课给我最大的帮助就是，激发了我对智能机器人相关领域的学习和研究的强烈兴趣，同时也是我认识到我们大学生所学课程的重要性，十分感谢倪建军老师的严谨教学。

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在进行机器人实训的过程中，我收获了丰富的知识和实践经验。以下是我对这次实训的详细心得体会：

1.背景和目的：

机器人实训是对我在机械工程和自动化领域知识的综合考察。通过这次实训，我希望能够更深入地了解机器人的工作原理和编程技术，为未来的工作或研究做好准备。

2.过程：

在实训期间，我主要参与了机器人的编程和调试工作。我首先学习了机器人的硬件组装，包括机器人的各个传感器和执行器。在理解了机器人的工作原理后，我开始编写机器人的控制程序。在编写程序时，我遇到了一些困难，但通过查阅文献和与团队的讨论，我成功地解决了这些问题。

3.亮点和收获：

这次实训让我最满意的是我独立设计并实现了一个完整的机器人控制系统。我不仅学会了使用机器人开发平台，还掌握了机器人的基本编程技术，如运动控制、路径规划等。此外，我还通过与团队的协作，提高了我的沟通和协调能力。

4.不足和需要改进的地方：

在这次实训中，我发现我在一些细节问题上处理得不够好。例如，在调试机器人时，我没有及时发现并解决一些小问题。这导致了一些实验结果的偏差。我意识到我应该更加细心和耐心，在实验过程中不断检查和调整。

5.结论和建议：

总的'来说，这次实训让我深刻认识到理论知识和实践操作的结合的重要性。我建议学校可以增加更多的实践机会，并提供更多的机器人硬件设备，以便学生更好地理解和应用所学知识。同时，我也建议在课程中增加更多的编程和调试技巧的培训，以帮助学生在实践中更好地掌握知识。

总之，这次机器人实训给我带来了宝贵的学习和成长机会，我将继续努力，进一步提高自己在机器人技术方面的知识和技能。

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一、引言部分（200字）。

随着人工智能和机器人技术的不断发展，机器人视觉也逐渐成为了一个热门领域。近期我参加了一次机器人视觉课程的学习，获得了很多有关机器人视觉的知识。这次经历为我开阔了思路，让我对机器人视觉有了更加深入和全面的了解。在这篇论文中，我将分享我在课堂上获得的心得体会和对机器人视觉的探究。

二、机器人视觉的定义和基础知识（200字）。

机器人视觉是一种在机器人当中进行自主视觉的技术。在机器人运动中，机器人需要对周围的情景进行观察、分析，以实现自主运动和控制。这种技术需要依赖图像、视频和三维扫描等技术实现。在机器人视觉的相关技术领域当中，深度学习和计算机视觉都是最为基础的理论。

机器人视觉在人工智能和机器人技术的应用基本上是一个不可或缺的部分。它在推进工业化生产、服务领域、物流运输、医疗卫生、智能家居等领域上都拥有着巨大的潜力。特别是在生产设备和定位方面，机器人视觉基本上已经替代了传统的人工测量方法，提高了生产工作的效率。

在课程学习当中，我对这个领域有了更深入的理解，课程注重理论与实践相结合，使我在知识理论学习之后，可以运用自己所了解的方法实际控制机器人体系。我通过对不同级别学生的问题进行讨论，不断的`加深了自己所学的内容，也加强了自己的学习能力。在实际的机器人应用场景中，拥有深入的理解是至关重要的，它使我能够更好地应对挑战。

五、结论部分（200字）。

总结来说，机器人视觉是一个充满挑战但十分有前景的领域。随着科学技术的不断发展，我们应该对机器人视觉加大研究力度。在此过程中，我们同样需要注重理论和实践，思考更好的应用方案。这个领域有很多潜在的变化，我们应该不断学习探索更深奥的机器人视觉理论以及更高效的计算机视觉技术，在机器人视觉领域和相关领域取得更加出色的成绩。

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进入电厂工作是我大学三年梦寐以求的事情，如今梦想成真，心中的激动之情却久久不能退去。当我走出校园，踏进电厂的那一刻开始，我就知道这将是我人生中最大的一个转折点，以后的工作、生活必将充满着无限的机遇和挑战。

我有幸成为了杭锦发电有限公司的一员。进入杭锦发电这个大家庭，领略到了如此规模宏大的火力发电厂，内心感慨万千。来参加贵公司的`面试那天我就对公司产生了好感，是因为公司正规的面试流程和各位考官坦诚没所保留的对答；入职后，让我感触较深的还有公司领导的平易近人和师傅们的兢兢业业。能加入杭锦发电有限公司是我人生旅途中的一次机缘。

随着报到结束后，为期一周的入职培训就紧张的开始了，培训计划由表及里由浅及深地展开。7月7日，运行部及人事部的两位两道分别给我们介绍了管理制度和安全法规等，“安全第一、预防为主、综合治理”是我厂电力生产必须坚持的方针，而这种观念已经深种脑海。

安全对于每一个人来说都是那么的重要，安全这个话题一直以来也都是那么的沉重与严肃。而安全对于从事电力工作的每个人尤为显得迫切，必须时刻保持警惕。电力安全涉及到和航各业千家万户，安全工作千万不要掉以轻心，它不仅关系到我们每个人的安全，也关系到他人的安全。公司对于安全生产这方面更是常抓不懈，作为一个新员工的我从报到起就开始学习《电力安全工作规程》。7月9日上午播放事故案例，而其中播放的安全事故警示片则把血淋淋的实时呈现在眼前，强烈的视觉冲击感给人无比震撼。那一幕幕的事故案例时刻提醒着我们要牢记安全生产血和泪的教训，拒绝违章操作，杜绝一切悲剧事故的发生。而这些事故往往都是造成严重的人员伤亡事故，给人以惨痛的教训。所有种种无不提醒人们注意安全，惜爱生命，珍惜家庭。因此在工作中一定要本着“不伤害自己，不伤害别人，不被他人伤害”的原则，提高安全防范意识，经常学习安全生产知识，以确保安全生产、生活。

通过《安规》学习，总结出事故原因大多是安全意识淡漠，安全责任心不强，习惯性违章，现场设备不熟悉、安全举措不完善、未履行安全操作规程等。而所有的想这些细节就像隐藏在我们身边的猛虎一样，一旦我们稍有疏忽大意，它们就会像猛虎一样立即出来夺人性命，造成巨大伤害。因此在我们的日常生活生产中应谨慎认真，控制危险源、危险点，把所有安全隐患都消失在萌芽状态。

感谢公司给我提供了这一次宝贵的工作学习机会，我将把这里学到的知识和经验运用到日后的学习和工作当中。我将一如既往，以最大的努力为公司的发展壮大贡献自己的光和热。

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安全对于从事电力工作的每一个人来说都非常重要，它不仅关系到电力的安全供应，也关系到人身和设备的安全，听了质安部领导的安全讲座，感受很深，尤其是听到那一幕幕惨不忍睹的安全事故。

课程一开始，讲师就阐述了企业安全工作的重要性，表明了公司高层“以人为本，安全至上”的安全理念。讲师为我们逐项讲述了生产中各项基本工具的使用方法，着重讲述了高空作业的安全规程以及事故案例，杜绝“三违”现象，防止和避免重特大安全事故的发生，体现了科学发展观和以人为本的理念。

安全对于我们而言，它的意义在于公司生产经营的平稳运行;在于机器设备的安全运转;在于员工身心的.健康安宁，在于国家财产的不受损失。只有安全，我们的企业才能保持高速、迅猛的发展态势，我们的员工才能拥有幸福安康的生活。因此，在企业一心一意谋发展，集中精力搞生产的关头，更要把安全置于一切工作的首位，夯实基础，持之以恒，才能实现安全工作长治久安的局面。

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参与电厂培训，为我打开了一扇通往电力行业的大门。培训中，先进的技术知识让我眼界大开。如新型的智能电网技术和高效的节能发电技术，让我看到了电力行业的.发展趋势。

在培训的互动环节，与其他学员的交流让我受益匪浅。大家来自不同的背景，有着不同的工作经验。通过交流，我学到了许多新颖的工作思路和方法。我们共同探讨电厂运营中的问题，相互启发，共同进步。

培训老师的敬业精神也深深打动了我。他们不仅具备深厚的专业知识，还能用生动有趣的方式传授给我们。遇到复杂的技术问题，老师们会耐心讲解，直到我们完全理解。

这次培训，让我对自己的职业发展有了更清晰的规划。我将不断追求技术进步，努力提升自己在电力领域的专业素养。我期待在未来的工作中，能够运用所学知识，为电厂的技术创新和发展添砖加瓦，同时也实现自己的职业理想。

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电厂的培训充实而有意义。在对电厂历史和企业文化的学习中，我感受到了企业的深厚底蕴和发展历程。了解到企业的发展目标和价值观，让我更加认同自己所在的团队，增强了归属感。

在模拟操作培训中，我体验到了真实工作场景的紧张与挑战。通过模拟各种设备故障和突发情况，我学会了如何快速反应和有效处理。这极大地提高了我的应急处理能力。

培训还强调了环保理念在电厂运营中的重要性。随着环保要求的日益提高，电厂在节能减排方面做出了诸多努力。我认识到，作为电厂员工，我们不仅要关注生产效率，还要积极参与到环保行动中。

这次培训让我成长了许多。我将带着培训所学，以积极的`态度投入到工作中。我会注重团队协作，积极参与环保工作，为电厂的可持续发展贡献自己的智慧和力量，与电厂共同成长。

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在实训中，我们都有自己的人物，即在小组中各自扮演的角色。我一直都负责文字方面的部分。这一次我负责会议记录，整合小组各组员的讨论意见和汇总思想，制定方案。最近都没有上课，所以我们的三次会议并没有都全员到齐。我们通常采取在小组群讨论的方式，各抒己见。计划总是赶不上变化。由于期末，需要借机器的同学有很多。我们总是赶不上借机器，只好用单反拍摄。有时候天气原因，不得不把实训时间推迟。小小的困难并不能阻挡我们拍片的热情。剧本，策划，地点，演员等一切敲定之后，我们扛着三脚架，拿着资料开始拍摄。有时候冻得脸通红手脚麻木，但是终于完成了作业，成就感在我们心里油然而生。在实训的整个过程中，都能够令自己得到充分的锻炼和自我体现，从自我保护、策略判断、决策执行以及培养队员自信心、应变能力到发挥个人领导能力和团体合作精神，营造团队之间紧张激烈对抗的氛围，从而激发团队成员的集体荣誉感，并深刻体会集体行为中决策与沟通的重要性，增进同学们间的了解和信任感，塑造团队非凡凝聚力。

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本次酒店实习次要是为了让我们对所学专业学问及其在理论中的使用有必定的感性看法，从而辅佐我们将酒店可谈跟上所学的理论学问与经历相分离，为日后课程的进修打下优良的根底，更有益于对专业根底和专业课的进修，理解和控制。同事这次酒店实习的经历将有助于日后就业。

我们在客房部实习，在此期间我学到了也懂得了很多，每个部门上岗之前，都要经过培训。当然，客房部也不例外，培训的主要资料就是怎样铺床。由酒店客房部主管培训我们铺床。整个铺床过程包括甩单，套被子并平铺，套枕套。必须做到三线合一，其中三线合一就是指被子的中线要和床，被单的中线重合。铺床的每一步都有要求，床单要整齐的包进床垫上，套被子要把被子和被套的角相对应，用力甩几下即可；套枕套要让枕头充满枕套。

作为一名即将接触社会的实习生，我深知自己要学的东西还有很多，而对即将踏入工作岗位得我又有太多的陌生和神秘，在这种矛盾心里的促使下，我怀着信心和期待去迎接它。我发现要能自如的做好一项工作，无论是繁忙还是清闲，都要用进取的态度去完成我们的每一次工工作。我们不要把事情想得太糟糕，而是要坚持好的心态去应对每一天。做事要懂得变通不要过于固执和呆板。在酒店这样的服务行业所需要的人才不仅仅是要有必须的专业知识，还需要你懂得如何为人处事和接人待物，以及对顾客的耐心，以及职责心。

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授课老师： 经过这次学习《证券投资学》之旅之后，我觉得用“山重水复疑无路， 柳暗花明又一村”这两句话来形容我在课程《证券投资学》学习中深刻而又难 忘的体会，也是内心最为真实的最为有感触的表达，也将会是在我以后工作生涯 中面对证券行业提供有力基础的知识保证。整个报告分为三个部分。

一：回顾与总结。 回顾与总结。 整体地表达对学习《 证券投资学》 总结。

（ 一 ） 整体地表达对学习 《 证券投资学 》 的 总结 。 20xx年，在我大二第二学期的课程中， 《证券投资学》脱颖而出， 对新领域、新知识的碰撞更为强烈有激情。 《证券投资学》教学过程中，老 师结合了理论与实操的教学模式。应用了模拟炒股与课本知识理论同时授 课的模式。让我学到了基本的炒股技能的同时，对于证券市场基本相关领 域的内容会有初步的认知，虽然并不是非常了解，但恰恰是我接受新知识 的方式与途径。对未来的自己来说，会在面对风险与收益的平衡抉择上， 更能全面地分析与做决定，对生活中所遇的机遇与挑战会审视夺度，对处 理某件事事情上持有的态度会更加的稳重与现实客观。

（ 二 ） 具体 学习 《 证券投资学 》 的哪些方面 。

1、 模拟炒股方面 。 模拟炒股方面。 这个模拟炒股实训的过程，大致分为三个阶段：

一：初次涉及模拟炒股平台。刚开始买股票会显得无所适从不知所措， 不知道买些什么股可以赚钱，只是凭着老师教过的知识和老师在课堂分析 的蓝筹股与自己对资本市场和当前经济简单分析进行交易。刚开始，买些 银行的股票，确实是赚了点，可不尽如人意的事还是会发生，以为可以作 为长期投资的股票， 结果却大大下跌， 导致对于 10 万元的数字减至 9 万多。

二：重整旗鼓。对一些客观因素进行了分析，以及有关股票知识和同 学们互相讨论，这样分析处理下来，收获确实不少，但却因为市场的不确 定因素多，导致亏钱。 三：对于当前社会现象加深了解。进一步探讨是否影响某些类型的股 票的涨或跌，认真分析 K 线图，安装安信股市走势系统，关心股票的走势， 这样更加全面的进行模拟炒股。在某些难于抉择的选股问题上，咨询了老师，也从网上股票分析师的意见中，也参考了多方面的见解，从而选定购 买的股票。

2、 基本理论知识方面 。

一：每次课上课前几分钟，老师会给我们分析昨天股市真实的走势， 让我们对股市的兴趣愈来愈浓。让我们更加关注当前金融市场越趋成熟的 过程，以及金融工具、金融产品的相关信息。

二：通过对股票理论的分析，老师结合了实质性板书画图和课本理论 知识的授课方式，让我们对过于抽象化知识理解很大程度上客观地接受。

三：通过课本知识的讲解，对当前我国关于证券市场分析有很大的认 知，在如何申请股票上市、如何组织公司上市、目前市场中的金融市场都 会有实质性的理解。

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经过将近一个月的跨境电商的实习，从中收获很多。无论是工作中遇到的问题，和同事之间的交流还是关于领导的讲话，每一次的接触，都会让自己收获颇丰。

其实说起来，前期会觉得工作有些枯燥无味。尤其是刚开始培训的时候，会觉得这是一个非常漫长而又无聊的事情，但是在后面的工作的时候就会发现一开始的培训是多么的重要，打好基础会将很多基本的错误扼杀在摇篮里。刚开始工作的时候，每天就是负责选择产品然后批图，根本不知道为什么自己的产品浏览量不高，为什么顾客不会购买我们的产品。最初大家都是这个战场上的小白，会被打击受伤，然而往往受伤最少的人会是那些即使刚刚进入行业还两眼一摸瞎的情况下还做足准备的人。后来经过和其他组讨论以及聆听其他组成员对话的时，我们发现了其他小组的优点，并以此为借鉴改变我们小组的工作态度和工作方式。我们小组也开始每天总结自己发现我们工作中存在的问题，交流选择较好的改进方式。

后来，经过几次培训，我们熟练掌握了如何让一个产品的浏览量有所提升，如何让自己的产品在同类产品中脱颖而出，有较好的竞争力。很多事情都是循序渐进的，没有哪些成功是一蹴而就的。将每一步都细致化，每一个过程都把控好，更多的关注相关消息，了解政策的实施，有备无患，才是面对工作时我们最应持有的态度。

最后一天，领导最后和我们谈话的时候，我觉得有一句话说的特别好，“短短的不到一个月的时间，我们根本没有很深的接触到一个行业，根本不了解它的全部，就如此着急的给它下定义或贴上标签是一个非常不理智的行为。”任何一个行业一项工作，只有用心感受才可以知道它的美妙，用时间来证明它和自己到底契合与否。一个好的工作态度会决定工作结果，即使前期效率不会很高，但过了这个阶段，很多事情都会变得轻而易举，这大概是我在这次实习中最大的感悟了。

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转眼间，为其八周的实训工作就要结束了，回顾在这期间的工作，我受益匪浅。这将近两个月的时间里，在指导老师的指导下，通过我的努力，我学到了很多在学校的课堂上没有学到的东西，也使我加深了对自己专业的认知，从而确定了自己以后的努力方向。

虽然在学校安排的课程里，我有过和同学一起完成一个项目的经历，但在这次实训里，当真正地接触到一个公司的产品，参与到公司的法规智库系统云端版的调研、设计、测试等工作时，我还是显得有些心有余而力不足的'，比如在进行系统的业务需求整理时，与在学校课程里学到的需求分析不太一样，导致我刚开始无从下手，经过老师的指导，我了解并学会了业务需求的分析及设计，并参与到了法规智库系统原型的设计工作。

在这期间，我也认识到了与指导老师进行及时沟通的重要性，当工作遇到问题时，应该及时与老师进行沟通，而不是按照自己的想法接着进行下去。这样如果自己的想法不正确，便会需要重新开始这份工作，这样就浪费了很多的时间。除此之外。我也学到了在做事情时，要注意QCT的思路问题。在进行调研工作时，由于我没有这个清晰的思路，导致调研工作进行地并不是很顺利，老师指出了我存在的思路问题，我的思路一下子豁然开朗，调研工作进展地也很顺利。我深深地体会到了一个正确的思路对一份工作的重要性。

经过这次的实训，我不仅巩固了学到的专业知识，也开阔了眼界，还积累了许多实践经验，更领会到除了在学校学到的理论知识，实践经验也显得尤为重要。我相信，此次的实训体验，会为我以后进一步走向社会打下坚实的基础。

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一周的实训，主要是冷冲模的装配工艺过程，模柄，导柱，导套等典型零件的固定 方法，冷冲模的工艺步骤及方法，冲模调试的基本内容。

冲压模装配技术要求，装配工作分为组件装配和总体装配。模具装配完工之后就是 检验，当检验没有问题之后就是安排试模。

模柄的装配，导柱导套的装配，凸模和凹模的装配。这是主要的装配，各自有不同 的装配方法。如模柄的装配有压入式模柄的装配，旋入式的模柄装配，凸缘式模柄装配，导 柱和导套的装配，压入法装配，粘接法装配. . . . .这之中需严格控制凸模和凹模的间隙，只 有这样才能保证装配质量，从而保护冲压件的质量和使用寿命。常用的间隙控制方法有垫片 法、渡 铜法、透光法。

模具的安装，检查，第一检查压力机，二是检查冲模，安装模具，最后是模具的'调试 转动飞轮关注凸模与凹模刃口的配合情况，切纸，固定下模，启动设备，调试，结束工作。 其中调试是一个很重要的步骤，仔细比较每次冲裁获得的制件，发现模具设计与制造的不足 并找出原因进行改正，其中常见的缺陷有冲件毛刺过大，这是由于刃口不锋利或淬火硬度不 够，或者间隙过大过小，间隙不均匀......这些都需要我们细心检查。

通过实物的讲解与拆装，我们对于冷冲模的基本构造更加了解，对于这种理论实践 一体的教学方式，我们都很喜欢，不再是那种呆板、沉寂的课堂，老师说然后我们再去记着 这种方法不单单卧们记的不多，更重要的是效果远没有这种实践来的直接。对于实训希望时 间还能够再长一点因为我们的时间实在是太少了!

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严格来说我们应该算是实习，初次来到xx，同事们给我的第一感觉是那羡慕的眼光，说实话我真的感到挺不好意思的，我真想说：我们都是一样的，我来到这感到很业余，虽是学电视的但现实的一切我感到空空的，我知道一切将要从零开始。

工作小而言之是个饭碗，大而言之是份信仰。每个人都有每个人的世界观职业观，一分合适的工作对每个人都很重要，我十分幸运能走进xx走进这个团体，我想在这里就是给人补充血液的`地方，刚刚走出校门，一股学生气的不切实际还似有非无，我想在以后的工作中一定有许多东西向前辈们学习讨教，不对的地方敬请批评指正！

我十分感谢同事给我的帮助和关怀，从点钞到珠算，从支票到汇票，从市行到人行，每一个角落都有你们的悉心帮助，每个点点滴滴都有你们的耐心指导。我知道我的每一次差错都给你们电视来额外的麻烦，我的每一次失误都给你们带来不必要的损失，是你们给了我机会和信心，在此鞠躬谢过，请相信：我一定会用最短的时间学好本领和大家一同并肩工作。

我同样感谢x行长和两个x主任对我的信任，你们平易近人的态度和谦虚谨慎的作风让我有机会零距离向你们学习，感谢你们对我工作中点点粗心的包容，今后我一定细心再细心，你那句话我会记在心里：在银行干活比干针线活还细才行。我相信我一定会做的更好！

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听工商银行王经理的讲座让我也心生诸多感慨。她纯熟高超的PPT使用和制作技巧是我对她的最初印象也是她职场多年轻车熟路的见证。她给我们讲述的银行的信用系统让我印象非常深刻，我曾经因为师哥推荐的原因办过一张后来都没怎么用过的银行卡，一年后自觉卡不用可能会有麻烦便和同学一同去注销，但是中行的工作人员却告诉我们不用注销，不用就自动注销了。现在想想，银行的工作人员要是自己对整个工作领域不了解对广大消费者会是多大的损害，也许我和许多同学的信用积分已经被扣的不成样子了。这也给了我一个教训：对于自己没有用或者很少用的东西得到了反而是一个麻烦，自己不清楚的东西乱用了可能会出问题。王经理讲的理财规划也是我第一次真正意义上接触到这个概念，在我自己做自身的理财规划时，我才体会到了理财规划的重要性，想做好一个适合的理财规划也不是一件容易的事。

金石期货的唐总最让人敬佩的是他敬业的精神。已经坐上了总经理的高位，却丝毫没有流露出那种颐指气使的感觉，反而憨厚老实，平易近人。胖胖的身体在炎炎夏日的熏蒸之下汗水浸湿了整个后背。不但如此，他教给我的最宝贵的知识经验是让我们分析问题从所有有关的.方面全面的了解，综合分析，才能得到更准确更可靠的结论。

至于农信社的行长给我们的讲座也让我这个对农信社一无所知的人了解了它的历史，了解了它的归宿，对之前意识中一些模糊的概念和名词有了一个系统和清晰的认识。