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铁路车间主任述职报告十一篇

铁路车间主任述职报告

格式:DOC上传日期:2024-09-03

铁路车间主任述职报告十一篇

2024-09-03 12:49:07

【#述职报告模板# #铁路车间主任述职报告十一篇#】时间流逝得如此之快,就算追也追不到,回顾过去这段时间的工作,收获颇丰,是时候认真地做好述职报告了。那么大家知道正规的述职报告怎么写吗?下面是小编帮大家整理的铁路车间主任述职报告范文(精选11篇),欢迎大家分享。

铁路车间主任述职报告 篇1

去年下半年以来,xxxxxx车间相继接管4个支线工区和1个道口工区,维修二工区也于今年4月撤销分流,无论情况怎样变化,我始终以安全生产为主题,紧紧抓住线路大修、站支线设备质量“两条主线”,做到双推进、双提高,时刻把职工的疾苦和冷暖挂在心头,团结和带领职工与时俱进,开拓创新,坚持眼睛向内,狠抓基础管理,造就了一支能吃苦、敢打硬仗的职工队伍,使车间各项工作迈上了崭新的台阶。

一、强化安全管理车间安全形势基本稳定

安全是永恒的主题。为此,我把“安全”二字贯穿于生产工作的始终。

首先,严格执行各项安全规章制度,对上级有关安全的文件、通知、会议精神,逐字逐句、不折不扣的执行。车间每周一召开交班会,总结上周安全工作,提出本周安全工作要点,会后车间发督办通知,监督落实。

二是,加强安全教育。利用宣传栏、横幅等阵地,宣传安全生产的重要性和紧迫性;通过事故案例宣讲、看宣教片、违章职工现身说法等方式,让职工加深印象,真正从灵魂深处受到教育、启发。车间对20xx年以来,车间发生的违章情况进行了梳理,编辑成册,组织职工对照学习,举一反三、吸取教训。

三是,加强现场作业盯控。安全上的关键时刻、关键部位、关键问题,我坚持做到亲临现场、亲自部署、亲自解决。如:第一次集中修、武汉北整修我一直坚持在现场盯控。对车间的安全问题隐患,能深入调查研究,积极稳妥改进。对检查发现的问题,做到了认真督促整改,严格进行考核,反复抓、抓反复。

二、紧抓两条主线圆满完成各项生产任务

1、大修工作

(1)xxxxxx、xxxxxx现场会站场整治,订方案,高标准完成整治工作

(2)组织施工。盯控跟班第一次集中修工作

(3)xxxxxx第一次抬道整修。保养由我盯控完成。一场、二场、五场抬道工作

(4)xxxxxx整修及清挖4个道口工作。

(5)xxxxxx大桥安装护轨。锚固5.46公里。

(6)xxx线、xxxxxx线等扣件整治。

(7)xxx站场整治及换轨。铁黄K7+100防洪抢险修复。

(8)xxx整修。保养,卸碴,换填,打灰桩,水沟、路基硬面化。

(9)xxx站场拆除等工作

(10)xxx线外观整治等工作2、站支线设备管理

自接手站支线设备以来,每接管一个工区,我都做到“二亲自一过问”,亲自检查设备,做到心中有数;亲自安排布置设备整治工作;经常过问设备整治进度、质量。针对支线工区普遍存在的作业标准低、作业质量不高的情况,车间下大气力进行了校正。

首先,从更新养修理念入手,车间将近年来上级关于“八大理念”的论述装订成册,要求各工区职工特别是工班长认真学习;车间与正线车间联系,分批分期派支线工班长到正线现场学习、观摩,亲身感受“八大理念”给工区作业带来的巨大变化。

其次,加大检查考核力度。车间组织了职工“两纪”检查组,对工区作业进行不间断巡回检查,发现工区不按标准作业,要求立即整改,同时纳入月度考核。

由于历史原因,支线设备底子差,历史欠账多,车间利用自身优势,对一些不放心设备、关键设备进行了集中整治。如:xxx、xxx东、xxx站场,xxx线。同时,从车间抽调了部分机具充实支线工区,加强工区自身设备整治能力。

通过半年多来,车间全体干部职工的共同努力,车间管内设备质量明显提高。

三、关心职工生活确保职工队伍稳定

职工是一切工作的执行者和最终落实者,因此,保证职工队伍的稳定至关重要。

半年来,车间历经几次生产结构调整,相继接管4个支线工区和1个道口工区,撤销分流1个工区,职工思想情绪不稳定。我和总支书记一起,深入班组,了解职工思想动态,分析职工思想波动的原因,有针对性的开展思想教育工作,向职工宣传生产结构调整的重要性和必要性,做好解疑释惑工作,打消职工的思想顾虑。由于我们工作方法对头,职工情绪虽然有些不稳定,但没有出现大的波动。

我充分利用施工间歇、走区间、查道口的机会,与职工接触、促膝谈心,了解职工的困难情况,并给予力所能及的解决。今年来,职工家中红白喜事、生病、小孩上大学等遇到困难时,都能够及时得到车间救助。特别是职工生病住院,我都坚持亲自上门看望,做到“人到、情到、礼到”。高温时节,我还带领车间干部,备好西瓜、矿泉水等到生产一线慰问职工。

总结工作成绩的同时,没有忘记自己工作中还存在不少问题,特别是施工防护员违章作业、道口惯性违章问题还没有得到彻底根治,暴露出了我在现场管理中存在的不足,虽然进行了几次集中整治,情况有所好转,但在标准化作业的落实中,以及在车间的精细管理上,与其它兄弟车间相比还存在一定差距。自己将以这次干部述职为契机,发扬成绩,克服不足,以更高的标准严格要求自己,向先进看齐,通过自身的努力并带领身边的同志,使xxx车间尽快跨入一流先进车间行列。

铁路车间主任述职报告 篇2

20xx年已经过去,回首一年来的工作,我认真完成了厂部交给我的生产任务及生产目标,指挥系统开停及置换。完成了车间或公司交给我的临时性任务。上班做到工艺指标的监督与指导,主要技术指标的控制,组织召开班前后会。能够认真执行企业的各项管理制度,并传达给每位员工。每班不定时的巡检,发现问题及时处理,组织协调生产运行。负责厂区水系统的监管。道路积水清理及绿化带的杂物清理工作。

第一季度厂部实行了业务骨干的评定,增强了我们的学习机会和竞争能力。第二季度厂里推行了组织管理创新专项活动——推动锦江事业进一步发展,我认真学习企业精神,积极响应厂部号召,从思想上高度重视,落实中积极动员,认真的去去找出工作的不足和存在的问题,敢于面对企业所面临的困难,从工作中找出新的发展方向和目标原则。第三季度实行了大岗位制,是每个人在新的组织中重新定位,按照新的目标和原则去调整自己,再造自我,这也是提高工作效率,提升企业竞争力的必然手段。也是企业稳步发展——科学行之有效的方法之一。第四季度厂部推行5S管理,现场整理、整顿、清洁、清扫、人员素养提高,创造一个良好的工作氛围,激发企业活力。

在安全管理上,我不断学习总结经验,制定出一套紧急停车预案,及时开炉底蒸汽阀,确保了设备安全。在安全月里,我参与了消防器材正确使用演习。在11.9消防日里,组织了一场煤焦油着火演练。在系统停车期间,我们也总结了一套设备停机的先后顺序,不至于煤气倒流。这经验我与几个中控都做了交流认为简洁安全。其次是每月出两期安全板报,张贴宣传标语,参与了交通安全全员大签名活动。

在设备管理上,我定期检查各台设备的润滑油位,干油泵的运行时间,油管是否畅通,电机运转情况等等。开具工作票,办理动火证,制定详细的安措,确保安全的前提下,及时消除跑、冒、滴、漏。自己班组所包的设备能按要求及时清堵,加强设备维护保养。

在我的工作中还存在一些不足之处,如人员较少,我只是布置督促,有时亲自去打扫现场卫生,没有按照制度去制约员工。其二是未按规定穿戴劳保用品,只是口头提醒,员工觉得小事不必在意。在以后的工作中,就要做到精细化管理,进一步制定出合理、公平的制度,去约束我们的每位员工。

一、注重理论学习,不断提高自身素质,努力提升工作能力。

提高自身素质的基础是学习,提升工作能力的源泉还是学习。在去年的一年中,由于工作经验的欠缺,我在实践中暴露出了一些问题,有了这些欠缺的经验,现在的我工作起来明显会感觉比以往更加的顺手,其实所谓事倍功半,就是每天都要尽可能地累积进步,哪怕只是几处“微不足道”的细节,天长日久下来也是一笔可以极大助力工作的财富。

我坚持把学习摆在重要位置,不断提高管理水平和理论水平。时刻做到自重、自省、自质不断提高,更好地适应工作任务需要。坚持用理论武装头脑,努力提高觉悟,认真学习公司各项工作精神,以一位合格的管理人员标准来时刻严格要求自己,保证工作任务和思想与公司保持高度一致,坚定不移,树立全心全意为生产服务的思想,牢记“知识就是生产力”。通过不断的学习来吸取高质量的管理模式、高效率的工作思想,并将其应用在实际工作之中。在开拓了眼界的同时也使自己的管理水平有很大的提高。认真学习公司的各项方针政策,全面贯彻公司的工作目标和任务,在管理中总结经验,在工作中不断进步。牢固树立以党为核心,服从组织管理的正确思想意识。

二、爱岗敬业,认真履行工作职责,努力提升工作质量

继续发扬干一行,爱一行的工作作风,以高度的责任感、使命感和工作热情,积极负责地开展工作。努力熟悉各生产课的各项工作。经常组织并参加车间的各项培训。在不断提高自身素质的同时提高员工的整体技能,便于更好的完成各项生产任务,完善加强车间的日常管理制度,并进行不定期的检查。我始终坚持以认真、负责、一丝不苟为工作宗旨,认真完成好上级交给的各项工作,做到不辜负领导信任,不愧对同事的支持尊重。

俗话说“火车跑的快,全靠车头带”。在生产时,经常在车间、现场进行检查,发现问题及时处理,提高工作效率。设备出现故障时,我并极时抢修外理,放假前,我带领全课人员认真做好工厂交给的各项工作,无论是清理现场卫生还是在机器保养,我都身先士卒,积极参加,与员工同甘共苦。

三、强化管理,加强思想教育,不断提高员工思想素质

员工是一切工作的力量源泉。而员工的思想状况直接关系到工作效率和工作的完成情况。车间每月定期组织员工进行学习,教育大家树立主人翁责任感,把个人的命运和工厂紧密的联系起来,同时把员工的工作表现和奖惩制度有机的结合起来,奖勤罚懒,让大家认识到只有通过自己不断的努力学习进步才能与企业共同发展,从而调动了员工的工作热情,促进了车间工作的顺利开展。为了做好车间员工的思想工作,我们把员工的困难当做自己的事情来办,在工作和生活上不断关心他们。

当员工的经济出现困难时,我总是伸出援助之手,让他们感受到公司的温暖。这种做法增强了员工们的凝聚力和向心力。

10月份以后,由于今年金融市场的危机,我并向员工说明了工厂当前的形式,并做好工作让大家看清目前的形式,让大家在安心工作的同时对我们的企业充满了信心。

四、班组建设,发挥班组长的带头作用

车间班组长的工作直接影响车间的工作质量。因此,车间不定期召开班组长会议,将发现的问题及情况作详细的分析和讨论,使员工熟练地掌握正确的生产操作技能,另一方面,又针对发生事故或发生异常情况时,所应采取的紧急处理措施进行指导,努力提高班组长的安全技术水平和对事故发生的应变处理能力。要求班组长不断加强学习,提高自身素质,要求班组长不但能做好车间的生产工作,还能熟练使用车间机器设备,并掌握设备原理,掌握一定的修理技能,使他们真正发挥车间模范带头作用。

五、抓好安全工作

强调班组建设要坚持以人为本,以树立班组团队为核心,以强化班组管理为重点,以打造安全为主线,并提出一些与安全生产密切联系的措施。

铁路车间主任述职报告 篇3

尊敬的领导:

一年的时间即将结束,此期间我在主管领导及各部门的协调帮助下,广大职工的支持努力下,克服新旧车间对接给管理带来的许多不利因素和困难,基本上完成了上级下达的生产任务及各政策传达的导向任务。下面对这一年的工作进行述职报告,请各位领导和部长同仁给予指导修正:

一、克服搬迁困难,基本完成生产任务

我担任xx车间主任,领导安排分管的主要工作是车间常务、生产调度、财务核算、安全质检、锅炉运行、保全维修等几方面。在这些日常基础工作上,我没让领导过于费心。工作上我身兼数岗,为了研制xx我吃住在厂;由于没有电工,自己都数不清有多少次在风寒之夜,赶到车间应急锅炉或电器的故障;因始终兼职着会计核算,临近月底、年底的时候,经常都要忙到夜深人静的时候,做了不用说,其实说了不等于做了,因做了不等于做到位了,这是我个人很大的不足,今后我会在领导的帮助下尽快改正。

二、与公司高度一致,挖潜服务新车间

在领导的帮助下我通过多渠道学习,先后与xx·家企业沟通。在领导提出的减轻劳动量、减员增效的指导宗旨下,通过创新的思维,细致的计算,模拟合理性的思维判断,终于在很短的时间内,确定了转型更新设备的主要目标和设备参数。接下来我又开动所有新老信息渠道,精细计算老工艺流程中的数据经验,为企业起草、编写了详尽实用的设备招标书。为企业资金投入的安全性起到了保驾护航的绵薄之力。而后四车间的基础布局、设备安装、调试我都积极参与、设计、改进,尽努力为主管领导的决策提供正确的实用数据。

新车间的xx生产是老工艺新流程、老经验新设备、老工人新环境。而我及车间有关人员只学习了先进设备的操作,没有系统的学习新设备的原理和维修。所以在新车间试产期间遇到了很多的困难和问题。试产中新设备维修故障xx次,而因故障停产和损失全为零;为节能降耗、适应工艺流程,在有关部室的帮助下,我将设备设计变动改造了xx处,起到的意想不到的效果。今后,在领导的支持帮助下,我还要在PLC电脑控制软件上下功夫,免得设备使用总要受制于人,因为我企业要负担厂家设备调试技师的全额费用,而且因路途较远他们还不能及时到位,又可能给企业带来人力上的浪费。

三、新老车间平稳过度新旧矛盾着手解决

新车间运行开始各方面都出现了很多矛盾,但主管领导给我的命令是,稳定重于一切!我先从细节上解决各样矛盾。如:我部门都是些年过半百的老师傅,他们适应新环境、新制度、新工作、新观念、新社交都比较慢。

手工操作的‘精英’们对全程PLC电脑控制的自动设备认知更慢,给生产带来了许多麻烦,为尽早熟悉自动生产线上的按钮功能和相应动作产生的后果,我细致的编写了所有设备的安全操作规程,以消除安全隐患;再如:老工艺与新设备的矛盾我也是从细节上的改变予以解决。我将浸泡方式改为分批分时分阶段泡,而且精确到分钟来计算浸泡时间,以保证xx浸泡到‘火候’;还有,为保证xx能保持‘状态’,我调整了前后工序的作息及午餐时间,既提高产品质量还使工人不至于太疲惫等。

高质量的产品是由高素质的人生产出来的。素质究竟是什么?是一种自我的约束能力。万总工作报告中也曾提到的:“加强企业内部管理,提升整体素质!”所以为规范管理提高员工水平和素质,我在车间开展每日之星评选活动,使大家日日有进步日日争先进,对每一天所做的每件事进行控制和清理,起到了很好的效果。而后我又起草定制了‘车间管理制度’、‘车间奖罚制度’及各岗位职责等17篇制度来规范各细节的管理,提升整体水平。

四、工作不足与明年规划

不足:

1、在车间一切事物的处理上还不细致,有时急于求成,发了脾气没达到效果。一位名人说过:能满足人最深层、也是最本质需要的不是金钱和物质,而是自我价值的发现和实现。所以在今后的工作中我要多表扬、多鼓励认可他们一点一滴工作成果。使全体人员,既车间的每一个细胞都充满活力,因为每个人如果真心工作都具有不可估量的能量,使我最终能完全消除出工不出力的管理盲区。

2、我在与各部门配合上还有欠缺点。当下各团队精诚团结最关键。今后在主管领导的指导帮助下尽快修正自己,看到并学习别人的长处,戒骄戒躁谦虚做人,慎言敏行,踏踏实实为企业和领导服务。

3、职工思想还不稳定致使工作成果难于完美。而我在做思想工作上还是弱项,不能在第一时间找到切实的切点,有拖泥带水现象,工作还不到位。对在领会领导的工作思路上节奏太慢,今后要改进自己、锻炼自己思维敏捷。

规划:

在车间内部试行奖金打分制。每天车间给班组打分、组长给员工打分、下道工序给上道工序打分并全部与奖金挂钩兑现。让那些出工少出力的、工作责任心低的、工作水平低的人有所顾及加快进步,让那些先进的优秀职工也不失后劲。在新设备和老工艺上取长补短,降低影响产品质量的人为因素。带领有关岗位工人完全掌握自动设备的操作,将先进设备用熟更要用巧,并熟练掌握设备原理和维修保养要领。做好新车间转固前资产、物品、资料、帐务等等的盘点核算立帐等手续。加大节约各项费用的开支,控制住产品单位成本,以抵消人工费用的上升带来的不利因素。

在今后的工作中我更要塌实细致、乐于奉献。我给自己的要求是每天提高一点点,在岗位上体现、实现自己的价值。作为一名车间主任,我可以不知道每个员工的短处,却不能不知道他们的长处。我要从各方面积极调动职工的主观能动性和工作热情,使车间全体焕发出积极向上的氛围,为企业拼命工作,做出我们贡献!

此致

敬礼!

述职人:xxx

20xx年x月x日

铁路车间主任述职报告 篇4

尊敬的领导

xx年,在各级领导的正确指引下,我始终恪尽职守、团结同事,坚决服从各项管理方针、政策,想方设法推进工作进步。现将本人个人工作述职如下。

一、认真落实生产指导计划,稳步提升产量

在生产管理中,我始终按照“听从领导、紧跟计划、做实基础、提高产量”的原则来推进工作。在每一项生产安排中,我都会严格按照厂部月计划以及车间周计划的安排来指导车间的生产工作;同时,根据情况的变化而及时合理的调整生产工作。

自从专项管理风塔以来,我继续发挥以前的成功经验,扬长避短,始终致力于提高风塔的产量和进度。面对风塔这个新的工程项目,虽让过程很曲折,但是,我们一直在前进。在平常的工作中,我还参与班组早会、月度总结会;检查班组安全、质量工作开展情况;核算班组单价并进行跟踪以测评适用效果;组织班组到其他车间进行学习,不断提高本车间的工作水平;参与各部门组织的专项检查;积极与职工沟通、谈心,宣传正能量,鼓舞职工斗志。

二、以人为本,狠抓落实安全生产管理

以人为本,首先是以人的生命安全为根本。“严格要求安全在,松松垮垮事故来”。在车间的安全管理中,我主要从以下方面来推进:

1、建立安全管理考核长效机制。为切实推动安全管理工作进步,我们在车间建立了安全绩效考核,通过考核,明确班组职责,提高班组安全管理的主动性;划分区域,明确责任范围。我们对于一些交叉的作业工位进行划分,明确班组之间的管辖范围,避免了安全管理的死角;

2、推动形成隐患整改过程跟踪的工作机制。为提高隐患整改的执行力度,及时排除各种安全隐患,车间在安全整改中,由车间主任不定期跟踪检查,同时,鼓励班组或其他职能部门进行投诉监督。这样一来,快速形成了全车间各班组齐抓共管的局面;

3、有针对性的开展专项整治行动。我根据车间的实际情况,对生产中的安全隐患采取专项治理活动,例如:“三违行为”、劳保佩戴、起重的吊具选用、板材堆放、余料管理等。在过程中,我主要通过现场指导、会议、早班会以及借助安全部等方式来开展工作;

4、推进车间安全文化建设。通过会议、学习、标语、宣讲等方式,在车间形成安全生产文化氛围,提高员工安全意识;参与安全责任状的签署。作为车间管理人员,我深知自己在安全管理中的重大责任。为此,积极响应厂部号召,签订安全责任状;组织车间级安全教育。根据教育的规定,车间级安全教育是第二级,新员工在完成安全部的第一级安全教育后,我都组织二级教育。

三、内修质量,外树形象,力推质量提升

“质量上,成本降,占领市场有希望”。精于求精的质量是公司、总厂占领市场,走向未来的基石。我在质量管理中,主要采取以下方式来推进:

1、建立健全质量考核责任体系。为进一步明确质量管理的权责利关系,我们在车间建立质量绩效考核并同步建立质量投诉制度。通过考核,明确班组以及操作人员的责任,更为重要的是建立了一种无形的质量文化,将“优质产品”的理念深深的根植于职工心中;坚定执行总厂质量管理文件,做实过程控制。我们一直在不断强化对xxxx的执行力度,构件质量得到较快提升。

2、充分利用互检员并对接好质量部,共同提高构架质量。在工序流转中,我力推半成品报检,同时,经常与质量部的沟通,及时掌握构件质量情况,发现问题,立即整改;不断加强自学,不定期不定时进行抽查。为了对质量工作有更好的把握,我在空余时间尽可能的学习质量检验的知识,并在工作中不断对构件进行抽检。

四、学习先进经验,不断提高生产效益

在风塔制作中,我们是新进入市场的,在很多方面经验不足。为快速适应市场竞争并形成高效的生产能力,我们学习并运用了一些其他单位的先进做法,推行无碳刨工艺。我们在风塔制作中,借用了“无坡口”工艺,促使进度提升并节约了辅材消耗;推行“无坡口”工艺。在没有经验的时候,我们选取了一段塔筒作为实验,同时,为谨慎起见,我们还请工艺部、质量部在过程中及时跟踪观测,并总结经验。

通过大家的努力,无坡口工艺推行成功。学习并结合车间实际改善生产线的布置。我们根据风塔制作吨位重、体积大、焊接要求高的特点重新规划了生产线的布置。设置了专门的下料板材对方区,将卷管、纵焊、回圆的筒体进行分类堆放,及大地方便了组对工作,提高了生产效益。

今后我会加大行车工培养力度,尤其是适应风塔工作的职工;强化自己在技术方面的学习,提高综合素质;强化和各部门、构件中心以及项目相关人员的工作联系,面对问题,快速处理;学习风塔制作的管理经验,强化和成功企业的交流;建立大局观念,克制自己的性格不足,力争在工作中沉稳的处理各种工作。

此致

敬礼!

xxx

20xx年xx月xx日

铁路车间主任述职报告 篇5

我于20xx年十月到 线路车间任工程师,在任现职前,担任检控车间工程师职务,按段里的要求,现对一年来的工作学习情况进行回顾,具体述职如下:

一、一年来的学习、工作情况

(一)、认真进行政治学习、业务学习

政治、业务学习是做好工作的基础,我能按时参加车间的集中政治学习,并能按规定进行自学篇目的学习,按照要求进行谈心活动,做到每抓必谈,每罚必谈,在业务学习方面,能认真向实践经验丰富的老工长学习,认真做到理论知识和实际相结合,不但做到能发现病害,着重学习了分析病害、解决病害的能力。

(二)、以安全风险管理为主线,抓好车间的安全教育工作。

年初以来,铁路引入安全风险管理这一科学管理方法,我在段的指导帮助下,针对车间管内三个大站场,恒山线无缝线路、隧道,菱形道岔、复式交分道岔多的设备实际情况,从人员、设备、管理、环境、作业五个方面制定了车间级的安全风险控制表,按照实际、实用、实效的原则,共查找出

A级风险点8个,B级风险点10个,C级风险点8个,D级风险点4个,并制定了七个工区的安全风险控制表,针对查找出的风险点,车间扎实开展了教育培训工作,首先使干部、工班长达到入耳、入脑、入心,并在实际工作中灵活应用,各工区在每天的早班会中结合当天的作业位置、项目来查找安全风险点,并制定自控、互控、他控控制措施,通过早班会来进行风险提示,并在工作日志中记载,在鸡西车间各工区已形成了习惯,较好地控制了人身安全、行车安全。

(三)、努力做好线路质量的稳步提升,抓好施工中的安全、质量工作。

线路维修的基本任务是;保持线路设备完整和质量均衡,使列车能以规定的速度安全、平稳和不间断的运行,并尽量延长线路设备使用寿命。虽然鸡西线路车间正线不多,但超大修道岔多,如:鸡西站43—9单开3组(25、27、29),50—9单开4组(13、19、32、38),都是木枕道岔,道岔设备复杂,站专线基础薄弱,根据这种情况,我能与副主任、工长一道,做到发现问题、并解决问题,对较大的病害,及时纳入月度施工方案解决。在施工前能提示工长做好工作量的调查,材料、机具的准备,安全风险点的查找、控制,施工中能按照查找出的设备病害、风险点进行有条不紊地实施,并随时检查质量和控制安全,开通前能认真检查设备质量是否达到开通状态,并检查材料、机具有无侵限,施工后能做到病害整治,安全无事。

(四)、按照安标线的.要求,认真做好各项管理工作。

管理工作是一个企业的灵魂,鸡西线路车间是段所在地,各项管理工作更应做好,我本着管理工作要务实的原则,要与现场一至的原则,扎实地做好安全、教育管理、技术管理、防洪、防胀、防三折工作,能做到早来晚走,结合现场实际来做管理,制定了车间安标线建设三年推进计划,对今年年底达标的三个工区进行了重点推进,做到了管理规范化,作业标准化。

二、工作中存在的问题:

1、一是管理工作还有待于进一步加强,不断提高管理工作的水平。二是深入工区、现场发现问题、解决问题的能力还有待于进一步提高,三是业务知识学习还应坚持持久,使自己跟上业务快速发展的步伐。

2、车间新来的职工,每次来报到时能够进行安全教育,但是缺乏针对性,千篇一律,不能做到针对不同的作业环境,从职工的上下班途径,作业中安全风险点入手,进行详细细致的教育,车间培训后到工区师带徒情况,也未能做到经常去观察、指导。

3、安全管理中,没有抓到实处,对职工的安全思想教育抓得不牢,出现了“6.3”职工脚部被砼枕压伤事故,给段安全形势带来负面影响,给车间、工区、家庭、个人带来无法挽回的损失。

三、 今后改进措施

1、牢记自己的职责和肩负的使命,把工作中存在的问题逐项梳理,不断加以改进;

2、加强工作作风改进,努力抓好安全生产,时刻牢记自己的使命感和责任感。

3、把安全风险管理继续加强,想问题谋事务要细致,加强现场作业检查控制,全心全意为职工服务,做好自己的本职工作。

铁路车间主任述职报告 篇6

尊敬的领导

回顾已经过去的一年里,车间在公司领导班子的正确领导下,紧紧围绕生产为中心,克服诸多困难因素,不断强化车间基础管理工作,狠抓落实,经过全体车间员工的共同努力,车间的综合管理工作一直处于正轨。车间在公司和制造部的正确领导下,在车间员工和班组长的共同努力下我们圆满完成下达的生产任务,现将一年来的工作述职如下:

一、人员管理,生产安排,成本控制

1、人员管理:车间制定了车间的各项管理制度,依照厂级文件的规定和要求,对车间制定的管理制度进行了认真梳理和进一步完善,制定了个车间管理制度和员工考核制度。并在此基础上协助人事部门完成了车间的定员工作,明确了各岗位的要求、职责,健全了各级管理组织体系以及各项工作的管理规章制度。通过健全科学全面规范的管理制度,使车间的各项工作更加完善,车间的综合生产水平有了显著的提高。

2、生产安排:每月能够按时按量的完成公司所下达的各项工作任务,及全年下料车间下料总产出约吨。

3、成本控制:利用材的重复筛选与利用,车间安排了将每天产生的利用材当天进行了分类和清理,结合投单计划的需求进行每天及时消耗,真正做到了有小绝不用大的原则。电极喷咀易损件的消耗,车间经过统计和分析总结出了按板厚切割米数和穿孔数量,评定出了一套电极喷咀正常的平均使用寿命。并实现了操作工工资和工作效率以及成本控制的捆绑。

二、加强教育培训,提高职工综合素质

车间在组织架构下开展工作,对车间的安全教育、操作技能提出了更高要求。车间按照要求,车间组织培训,涵盖了车间质量管理、安全生产、消防知识、等方方面面的内容。并结合车间实际,按照车间计划,有组织、有步骤地开展了车间培训工作。

1、消防知识、安全生产培训

车间组织职工在影视和课堂讲解等方面的安全知识培训,整个培训过程轻松有序,培训内容通俗易懂。通过此次培训活动的开展,进一步增强了员工的安全生产意识和安全消防知识。让很多对安全意识淡薄的员工意识到了“安全第一”的重要性,为车间的安全管理工作起到了相当大的促进作用。

2、加强了对员工的技能培训

随着今年市场需求的影响新产品的种类迅速增加,生产的难度也随之而来,为确保生产形势的需要,车间高度重视采取了由车间主任牵头,各环节具体分工负责的方式,对容易出问题的产品、工作技能、安全生产知识等进行了岗位操作培训和现场跟踪指导。使得操作工自身技能和知识有了大幅度的提高,同时也使新产品的制作提高了生产效率、降低了生产成本。

3、质量知识培训

质量是企业的生命,下料车间自成立之日起便将产品质量作为车间最为重要的管理工作来抓。为了使广大员工的质量意识得到进一步提高,有效保证车间产品质量,车间要求全体员工,特别是班组长要严格按照车间制定的质量方面的文件要求和质控方法对产品质量进行严格控制,经过大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成绩,使车间的质量管理水平再上一个台阶。

三、加强车间产品质量管理工作,确保品牌生产质量

1、为确保车间正常运行,确保保质保量地完成生产计划,车间确定了一切工作围绕“提质、降耗、增效”的工作方针,质量管理工作主要做了:车间制定了质量管理和质控方法方面的规定和制度,并对品牌质量标准做了宣贯。产品质量只有依靠全员质量管理才能得到有效保证,车间通过强制管理制度和组织学习加强全员在线产品质量控制,促进“人人都是质检员”得以逐步落实,所以出现质量问题的处理与落实到个人达到了99%以上。

2、实行质量缺陷分析整改制度和即刻整改制度,通过对质量缺陷的分析不断查找生产过程中质量控制存在的不足,提出整改措施,有效促进了全员质量管理。车间开展“质量月评比”等活动,促进质量管理工作稳定提高。

四、加强车间安全管理工作,强化职工安全意识

根据“安全第一、预防为主”的安全方针,车间在搞好职工安全培训的基础上,组织修订完善了各项安全规章管理制度。一年来,车间始终把安全生产工作作为重点工作。车间确定了安全小组人员对车间的安全工作进行管理,并完成了车间环境因素、危险源的识别工作;组织人员定期对车间安全消防设施进行检查,发现问题及时整改。同时,车间不断加强对设备安全操作的监督检查工作。通过以上工作的开展,职工的安全意识、操作技能、自我防护意识和能力普遍提高和增强,无重大安全生产责任事故,无重大设备事故。

五、加强车间现场管理工作,使职工有一个身心愉悦的工作环境

现场作业作为车间生产的后勤保障部门,班组人员本着一切服务于生产的宗旨,认真地做好每项工作。车间结合现场人员的文化程度、工作能力等作出相应的分工。并结合实际工作,充分调动每个人的主观能动性,激发每个人的工作积极性,以利于在人手不够等情况下也能很好地展开工作。

现场组人员按照工作标准要求认真开展工作:随时巡查车间地面,清洁打扫机台周边环境,不漏过死角,确保地面干净整洁;每天定时擦拭车间现场窗玻璃及检查保养车间消防器材;及时清洁卫生,保证了机台现场环境井然有序。经过现场组人员的.共同努力,车间现场整洁干净,窗明几净,为车间创造出良好的工作环境。

六、加强车间基础管理工作,积极完成上级布置的各项工作任务

加强班组团结,不断增强广大员工凝聚力,车间班子成员之间能够做到心往一处想,劲往一处使,真正做到思想上统一,步调上一致,工作中互相配合,互相补台而不是拆台,拾遗补缺,真正发挥了班子的领头带动作用,职工的凝聚力空前增强,为圆满完成各项工作任务打下了坚实基础。加强班组管理。在日常的工作中,车间领导定期组织管理人员召开工作例会,及时掌握班组中存在的实际困难和问题,对一些班组中存在的好做法向其他班组中进行推广,从而提高班组的整体水平。

七、工作中的不足与工作计划

1、工作中的不足:现场与精细化管理还需要进一步严抓。应该继续提高自己的理论素养,企业管理能力,以便于能更好的开展工作。成本节约方面还需进一步的发掘与控制。

2、工作计划:继续深入学习贯彻公司的各项方针政策和工作要求,努力完成好公司领导交给的各项工作任务,加强自身思想建设,积极为员工起模范带头作用。根据生产任务量尽快将人员调配到位。进一步加大成本节约与控制的力度。加大下料质量的进一步改善力度。认真做好安全生产的部署工作。抓好节能降耗,成本核算和设备检查保养工作。加强班组管理,不断提高班组管理水平。

车间的各项管理工作取得成绩的同时也存在一定的不足,车间将在以后的工作中,逐步改善,带领职工共同把车间的各项工作做好,为公司的又好又快发展奠定坚实的基础。

此致

敬礼!

xxx

20xx年xx月xx日

铁路车间主任述职报告 篇7

尊敬的领导:

作为车间主任,在公司领导正确的指导和帮助下,及车间员工的大力支持,再加上自己不断努力下,完成本年度公司下达的各项生产任务。现将一年来的工作情况述职如下,请领导评议。

一、工作职责

车间主任负责整个车间的生产安排、质量控制、生产成本、效益、效率、质量过程控制、安全现场文明施工及员工工作安排;作为一名车间主任必须明确自己的工作职责,服从公司领导安排。

加强员工的安全生产、指导、培训;应保质保量,按时完成公司的生产任务;对员工进行各项制度、宣传、培训;积极配合其他部门的工作,并接受公司领导的监督、检查、考核;合理安排车间班组长的工作,并对班组长进行培训和考核;负责反馈员工的意见,解决车间的内部问题;对物料的领发、使用、放置合理安排;应保证车间的环境整洁卫生、设备的正常运行,排除各种安全隐患。

至于车间的加工工艺、流程、安全、质量怎样节能降耗,物料怎样领用,一个工程图纸下来图纸总说明有何要求,焊缝等级,领用钢板,钢板对接,排板、下料,钢板有没有定宽、定长,怎样代料、组立,板厚是否需要开剖口,埋弧焊主焊缝焊角的大小,焊缝等级要求,火焰矫正、机械矫正的角度,平直度是否达到要求,这是我做车间主任这几年里一直在做的,希望得到领导的点评,也是对我今后的管理提高一个台阶。

二、安全工作

作为一名生产管理人员,安全工作要抓的细,安全是生产的重要点,安全就是稳定,安全就是效益,安全无小事。自从出现一次伤亡事故,对我的打击很大,始终把安全工作放在第一位。每个星期一开早会总结上周存在的安全隐患及时解决,决不在发生第二次,以对事不对人的态度,通过沟通,早发现早解决,车间安全生产得到有效控制。

三、产品质量

保证和提高产品质量,我深知作为一名生产管理人员,自己的工作和对待工作的态度直接影响车间的工作质量,所以在质量方面一直不敢松懈。对于生产过程中出现的问题,从不轻易放过,主动与质检沟通解决问题,同时加强员工对质量重要性的认识,要求大家认真做好自检、互检工作,确保不让同样的问题出现。

四、存在问题

部分员工对公司的各项制度不能有效执行,具体为,上班时间抽烟、上班时间迟到、早退、不穿工作服。质量意识不高、安全意识不重视的现象时有发生。针对存在的问题,主要是执行力度及落实质量须进一步控制。如何让员工能很自觉地执行公司相关规章制度,加强工艺要求内容。

我把安全文明施工实施细则上墙张贴,彻底让员工每天都能看到,必须执行的内容以及内容的重要性;也在班前会着重强调安全生产重要性以及发生安全事故的严重性;针对每个工序加工流程也张贴上墙,操作规程指示牌,规范员工必须按操作规范要求进行加工生产,同时也制定了各个工序加工要求指导书,严格要求每个员工必须按工艺要求指导书内容严格执行;针对特殊工程要求组织班组长,技术骨干在加工前详细进行技术交底。

个别班组随意更改工艺要求、质量意识不高,再给他们灌输质量要求重要性,必要时也要严厉处罚;个别员工上班时抽烟,抓一个罚一个,而且要求他们写检查,书面保证。还有个别员工上班迟到,早退等现象都会在班前会议上点名批评。有些在考核过程中体现出来。让班组内部互相监督,把整个车间形成上下团结、互相帮助的氛围。

五、下步工作基本思路

要在操作规则推行与落实上下苦功,真正将安全文明生产细则、条款落实到工作中去,落实到细节中去;要在车间环境、堆放上下大力气,常抓不松懈,持之以恒以彻底改变车间面貌;要主动与相关部门沟能,及时撑握原材料、图纸的情况,确保工作顺畅运转。

我相信只要一心扑在工作上,诚恳做人,扎实做事,尽职尽责把公司下达的每项工作内容正确落实到每个员工心中去,以强烈的事业心与责任感去努力克服困难,迎接挑战,相信自己的各项工作就会有喜色。特别是在目前公司处于转折的一年,借鉴好的工作方法,努力做好生产工作,也一定能为公司的腾飞做出自己的贡献。

此致

敬礼!

述职人:xxx

20xx年x月x日

铁路车间主任述职报告 篇8

本年度即将过去,为能在下一年度更好工作、总结经验、坚持优点、改正不足,按车间要求特总结述职如下:在一年的工作中,通过总结,虽然取得了一定的进步,但是仍存在很多的缺点和不足。作为电气车间主任,在工作生产中只有不断的总结经验教训,发现不足,才能使自己得到更快的进步。

一年来,我在车间的领导下,在同志们的大力支持和配合下,真抓实干、克难奋进、开拓创新,带领在电气车间工作的同志们全面地完成了各项工作任务。

一、狠抓思想工作,在车间内部形成一种积极向上的氛围。

从总体上看一年来的工作,电气车间的每一名电工与生产车间配合得相当好,工作态度转变较大,几年前那种电工在工作上“称大爷”的状况已经成为历史,现在电工在工作上都是急车间所急,想车间所想,尽全力为生产车间服务。一年来,现在在职的电工没有一人在行为上破坏过盛泰电工的形象,也没有一人在工作态度上发生问题。这是在工作上较为成功的地方。

二、狠抓业务素质,在车间内部倡导勤学好问的行为。

通过技能考试和工作上的绩效考核,将电工进行分级管理,以此提高电工对学习技能的热情和工作上的干劲。现在,除了实习电工外,其它电工在技能上都已经能够满足工作要求。

三、参加各种专项检查活动,并对发现的问题及时整改,保证电气设备安全、人员安全。

一年来没有发生重大电气设备安全事故,没有发生人员触电伤亡事故。

四、把握工作重点,做好服务工作。

在实际工作中,我能从全局出发,以大局为重,履行自己的职责,维护全局的利益。主要做好四点:一是在全局的集体讨论决策中,一旦决定的事情,电气车间服从指挥,很好地完成上级交办的各项工作和任务,并能及时向上级反映和提供真实的工作情况和实际问题;二是在工作事项上能向上级及时请示、汇报,不越职、越权、越位或自作主张;三是作为同事,对其他其他部门成员能互相尊重、支持、配合,做到分工不分家,和睦共事,尤其是在分工不明确的地方,能承接的工作尽量承接,而不计较工作量的大小;四是加强车间员工的联系与沟通,认真采纳合理化建议。

五、在管理上充分放权,且紧盯紧靠,锻炼后备力量,使后备干部逐步成长起来。

通过一年来的工作,尤其是淀粉30万吨扩能改造,在这工作量相当大的时期,负责淀粉电气的副主任戴建国已经通过锻炼,逐步成长起来,现在已经基本上能够独立承担淀粉车间电气方面的工作。

通过以上措施,使我电气车间有了新的思路、新的作为和新的成效,促进了电气车间各项工作健康快速发展。

存在的问题和今后努力方向:

一年来,虽然围绕自身工作职责和工作目标做了一定的努力,取得了一定的成效,但与车间的要求相比还存在一些问题和差距,主要是:自身及整个电工队伍的技能水平严重不足,已经成为电气车间工作上再进一步的瓶颈;工作上创新意识较差,一年来在工作上没有什么新意。对这些问题,我将在今后的工作中认真加以解决。努力争取做到以下三点:

一是继续加强自身理论学习,提高驾驭工作的能力,努力适应日益复杂的工作环境。

二是进一步解放思想,强化开拓创新意识。从电气车间工作的实际出发,从解放思想入手,下大力克服求稳怕乱、患得患失的消极思想和不良情绪。

三是加强对电气车间成员的技能培训,力求使本车间的设备档次升级以后,不能使现有的一名电工因不能适应工作而离职。

以上是我去年一年来的工作述职,一年来所取得的成绩是领导信任和同志们支持的结果,更是大家齐心努力工作的成果,在此,我向过去一年来在工作上给予我大力支持和厚爱的领导和全体电气车间的同志表示衷心的感谢和深深的敬意!在今后的工作中,我将以更加饱满的工作热情,争取把各项工作完成得更圆满、更彻底。我坚信在车间的带领下,在车间及设备动力部的大力支持和密切配合下,我们的电气车间全部人员将全面完成车间交给我们的各项工作任务,再创新佳绩、再铸新辉煌。

铁路车间主任述职报告 篇9

今年以来,我始终以安全生产为主题,紧紧抓住站支线设备质量、道口安全管理“两条主线”,做到双推进、双提高,时刻把职工的疾苦和冷暖挂在心头,团结和带领职工与时俱进,开拓创新,坚持眼睛向内,狠抓基础管理,造就了一支能吃苦、敢打硬仗的职工队伍,使车间各项工作迈上了崭新的台阶。

一、强化安全管理车间安全形势基本稳定

1、安全是永恒的主题。为此,我把“安全”二字贯穿于生产工作的始终。首先,严格执行各项安全规章制度,对上级有关安全的文件、通知、会议精神,逐字逐句、不折不扣的执行。对上级阶段性安全活动,始终坚持活动开始有安排布、有细化措施,活动中有检查、有问题库、有整改落实情况及阶段小结,活动结束后有总结提高,做到有条不紊、扎扎实实推进;车间每周一召开交班会,总结上周安全工作,提出本周安全工作要点,会后车间发督办通知,监督落实。

2、加强安全教育。利用宣传栏、横幅等阵地,宣传安全生产的重要性和紧迫性;通过事故案例宣讲、看宣教片、违章职工现身说法等方式,让职工加深印象,真正从灵魂深处受到教育、启发。车间组织干部经常到包保工区针对段有关两违通报召开专题分析会,组织职工对照学习,举一反三、吸取教训。

3、加强现场作业盯控。安全上的关键时刻、关键部位、关键问题,我坚持做到亲临现场、亲自部署、亲自解决。如:道口铺面大修、清挖非法道口、我一直坚持在现场盯控。对车间的安全问题隐患,能深入调查研究,积极稳妥改进。对检查发现的问题,做到了认真督促整改,严格进行考核,反复抓、抓反复。

二、紧抓两条主线圆满完成各项生产任务

1、站支线设备管理

对于铁灵黄支线设备,我都做到“二亲自一过问”,亲自检查设备,做到心中有数;亲自安排布设备整治工作;经常过问设备整治进度、质量。

针对支线工区普遍存在的作业标准低、作业质量不高的情况,车间下大气力进行了校正。

首先,从更新养修理念入手,车间将近年来上级关于“零误差、零缺陷”等七大理念的论述装订成册,要求各工区职工特别是工班长认真学习。严格要求车间干部下工区检查现场作业程序和质量是否符合单项线路作业标准、记名修和记名检制度是否落实等等,四、五、六月份连续三个月的维修任务完成相当好,无论作业项目、作业质量、人员素质,都比以往有较大改观,均得到段维修验收组领导的一致好评。

其次,加大检查考核力度。车间成立了设备检查组,对工区作业进行不间断巡回检查,发现工区不按标准作业,要求立即整改,同时纳入月度考核。

第三,由于历史原因,支线设备底子差,历史欠账多,车间利用自身优势,对一些不放心设备、关键设备进行了集中整治。同时,从车间抽调了部分机具及对讲机充实支线工区,加强工区自身设备整治能力。

通过一年多来,车间全体干部职工的共同努力,车间管内设备质量大打加强及提高。多次得到段验收组的好评。

2、道口安全管理

我车间管内有人道口7处、监护道口28处,因此,抓好道口安全是车间安全工作的“重头戏”。首先,车间根据道口分布特点,经段同意,分别设了新下陆、大冶、灵乡三个监护道口工区,强化了专业管理、理顺了关系,从组织上保证了道口监管工作的有序开展。二是,多次开展专项行动,对道口设备、作业标准化等方面进行集中整治,“硬件”方面,修缮了道口房屋,对道口铺面、栏杆、栏门等设施进行了整修,排除了隐患;道口房内安装了摄像头,增强了对违章违纪行为的监控;“软件”方面,通过治理,道口工、监护员的整体素质明显提高,应付突发事件的处理能力显著增强,道口工、监护员的精神面貌焕然一新。

三、关心职工生活确保职工队伍稳定

职工是一切工作的执行者和最终落实者,因此,保证职工队伍的稳定至关重要。

前一段由于**地区分房问题,部分职工思想情绪不稳定。深入班组,了解职工思想动态,分析职工思想波动的原因,有针对性的开展思想教育工作,做好解疑释惑工作,打消职工的思想顾虑。由于我们工作方法对头,职工情绪虽然有些不稳定,但没有出现大的波动。我充分利用施工间歇、走区间、查道口的机会,与职工接触、促膝谈心了解职工的困难情况,车间实事工程为职工解决力所能及困难。今年来,为各工区维修了热水器、补充了部分炊具,保证职工下班有热饭吃、有热水洗,对偏远工区的房屋进行了修缮、补充添了部分办公生活用品。职工家中红白喜事、生病、小孩上大学等遇到困难时,都能够及时得到车间救助。特别是职工生病住院,我都坚持亲自上门看望,做到“人到、情到、礼到”。高温时节,我还带领车间干部,备好西瓜、矿泉水等到生产一线慰问职工。

通过努力,车间干部和职工队伍上下团结,心齐气顺,车间各项工作,出现了良好的发展势头,安全基础进一步夯实。

在总结工作成绩的同时,没有忘记自己工作中还存在不少问题,特别是防护员违章作业、道口惯性违章问题还没有得到彻底根治,暴露出了我在现场管理中存在的不足,虽然进行了几次集中整治,情况有所好转,但在标准化作业的落实中,以及在车间的精细管理上,与其它兄弟车间相比还存在一定差距。自己将以这次干部述职为契机,发扬成绩,克服不足,以更高的标准严格要求自己,向先进看齐,确保黄石重点车间各项工作迈上新的台阶。

铁路车间主任述职报告 篇10

回顾20xx,我感受良多。首先这是我成长的一年,也是我坎坷的一年,我体会到了失败,从失败中学到怎样向成功迈步.20xx我在想,我的努力改变了什么,同时我在x又获得了什么。此时,通过这个述职报告总结下我今年的工作。并对明年的工作规划做一个简略的目标。

迄今为止,我进入公司已经整两年了,20xx年我虚心学习工作技能,20xx我不断努力的提高自我的工作技能,而又带领我成品车间注胶组这个团队,共同提高工作技能及产品质量。但这些是不够的,响应公司领导号召,并经常组织组员参加我们班组长内部的培训。其培训资料为《工作中的细节及执行力》,《工作经验的交流及团队意识》等。我们的公司是高速发展的一个阶段,身为x人,我自我切身的认识到,只是做好自我就应做的事情是不够的,那是自我就应要做的。经过何武、潘武等领导的栽培和鼓励,我认识到工作技能只是我人生事业的一个辅助工具,真正改变自我,向着顶峰迈进的是工作态度。我理解的工作态度包括用心学习、热诚待人,包容宽容和不断进取、创新的精神。对我来讲我绝对能做到这些,即使今年我没有做到,那也是我明年努力的方向。而难的就是我要以我十二分的热情来影响、改变提高我注胶组团队的进步。因为一个好的带头人所具备这些态度是务必的。一个人的进步只能代表自我,团队的进步才能代表我们成品组,代表我们x。

我要做的还有很多、很多,这么漂亮的话语,不是说出来给大家鉴赏的。我要证明我的决心,我的态度。我相信我绝对能做好。真正把自我的想法说出来是一种勇气,但真正的做出来却是需要魄力的。我真真切切的感受的到。今年8月份我根据我注胶模具使用状况,设计了一个《模具管理看板》。从想出来到真正的做出了用了两个月的时光。期间经历了磕磕碰碰,最后靠着领导的不断催促,不断修改才做了出来。通过这个事情,我明白原先什么事情动动嘴皮子是那么的容易,而真正去做的时候却那么多的困难。我明白想要做什么事情,都是要经过不断的商量,听取大家的意见,是多么的重要。这件事情我学到了理解、学到了沟通的重要性。在《模具管理看板》做出来的时候我的情绪变的紧张,害怕听到负面的意见。工作情绪陷入了低点。在这个时候公司领导给了我鼓励,而我自我通过工作方面、提升工作态度的书籍来找到我的缺点。我认为我的缺点是还不够大胆,做什么事情有太多的顾虑。在与人沟通的问题上还不够圆润。在侧,在付出行动和实践上没有那种想到就做的精神。

20xx是我工作经验和对工作态度改变的一年,今年的下半年通过对组员的培训,虽然总共培训的次数很少,但通过培训的这种形式,让我和我的组员在思想觉悟上提升了好多,虽然这个觉悟没有准确的标准。但和去年相比较较起来今年无非是升华,大步提升的一年,天壤之别的一年。也可能我身在这个群众无法感觉到它的进步,但每次写工作报告,每次和新员工提起去年时。我心里都自豪万分,我见证并参与了我们团队的进步,我找到了我的职责感和归属感,并把每一天的工作当成我的事业在在奋斗着。如果让我细说我今年具体做了什么,那我就用一句话代替,我每一天的工作都倾注了我的热情和心血,我每时每刻都在琢磨怎样样提升质量和效率!!如果把工作定义为两个字,我会说“事业”。

当然我以上所陈述的资料,不是为了哗众取宠,不是为了表现我自我的境界多么高尚。我只是期望我的述职报告能让公司领导认识到我,明确我明年的努力方向,生活你给予它什么,它也会回报你什么。工作亦也是。

明年我会把工作主要放在思想文化建设上,我自我会提高自我对工作技能和工作态度的学习,通过培训、交流等主题组织组员进行开会。倡导自我组员主动用心的端正工作态度。那里不足就补那,并共同探讨我们团队存在的缺点,响应x高速发展的制度。公司在进步的同时,我们的团队也要赶上x腾飞的步伐。

以上所提到的种种,或许有些做作,但确实是我对x的真实情感,写的语句或许不够通顺,但确实是我对态度的见解。这份报告是我事业起点的一个写照,它没有激情澎湃华丽的词语,但它是我对期望埋下的一颗种子,它在x扎根发芽,它在x枝繁叶茂!!在这新的一年预祝x发展壮大,成为中国绳锯制造业第一品牌!祝x的兄弟姐妹身体健康、事事顺心!!

铁路车间主任述职报告 篇11

我xxx,现任xxx站站长一职,在车务段领导的正确领导下,顺利的完成了20xx年各项工作,现将一年来的履职情况汇报如下:

一是以推标为手段,夯实现场安全基础

在工作中,我始终遵从学习在先,立标在先,规范管理行为在先的原则,以推标为主要工作手段,着力解决干部依法管理、职工按标作业的问题,同时努力消除管理与被管理、考核与被考核的矛盾。规范推标工作,明确了推标的前提、目的以及推标前、推标中、推标后的工作要求,并将推标的概念和方法拓展到作业和管理的各个方面,严格过程督导、动态分析和考核评价,确保了管理层和作业层对标准的理解程度和执行力度,达到了强化管理、规范作业的效果。在20xx年。车站有75名新职人员。其中调车21人,接发车28人,车间严格落实车务段的推标管理办法,对所有新职人员保持不少于6个班次的全程跟班作业。在6个班次之后,对这些新职人员进行梳理,找出薄弱人员,对这些不放心人员再次进行15个班次的推标工作。对推标过程中发现的问题,逐一讲解,确保现场人员搞会搞懂为止。

二是落实闭环管理,提高车间整体工作

推进管理闭环,以各类安全问题信息为着眼点,以当日事当日结为目标,坚持遵循工作任务从交办、审核,到办理、督查,再到办结回复和验证评价的程序,使工作无人负责和落实不力的问题迅速减少;规范了安全问题信息从发现到解决的流转过程,采取即时诊断分析、当日追踪整改、累积评价考核的方式,务求安全问题整改不过夜,实现了管理工作的闭合有序。在20xx年年初,车间梳理了20xx年车间发生过的96件B2类以上问题,找出其中季节性、倾向性的规律,作为月度、季度安全控制重点进行控制。同时完善C1类动态问题18:00交班制度,对上级检查发现的每一件C1类动态问题组织责任人、责任班组长到车间进行交班,分析透彻,制定措施,并安排专人对措施效果进行验证,实现安全问题的闭环管理。

三、积极参与施工组织工作,确保全年施工任务圆满完成

在20xx年,车间的重要工作就是**站的站改施工,为了保证施工的顺利完成,一是突出重点,解决好施工与运输组织的矛盾。在站改期间,可以说,施工是放在第一位的。运输组织要围绕施工进行,在确保施工顺利开展的前提下,进行运输组织作业。如何将施工与运输组织有效的结合起来呢?这就需要车间参与施工组织的人员,即熟悉施工组织、又熟悉运输组织,只有这样,才能使施工组织对运输组织的影响降到最低。在每一次施工预备会后,车间在18:00例会上,将次日施工组织对运输的影响提出来,根据施工影响再编制日班计划,对调车机的运用、专用线的取送、列车的`编解均要细致入微并在班计划体现出来,发挥班计划指导生产的作用。确保施工与运输组织两不误,将施工队运输组织的影响降到最低。二是严格盯控,解决好施工与安全的矛盾。这主要涉

及到行车安全和劳动安全。行车安全方面,除严格落实施工安全措施和临时行车办法外,车间一是对每一次施工结束后都要指定专人验证临时行车办法的落实;二是组织人员编定施工事故案例进行学习,提高对施工后果分析的预测,达到超前预想。三是对涉及道岔、进路加锁的施工,施工结束后必须对进路的准备、道岔的加锁必须执行双人检查、双人汇报的要求,把控住关键环节。四是对站改过程中的盯控,要求每一个施工阶段结束后,车间对新投入的设备、新的作业方式都要排出盯控计划,确保新设备的使用、新的作业方式的万无一失。劳动安全方面,一是每一天都要安排人员对现场进行动态检查,掌握作业环境的变化,并第一时间传达给作业层。二是室外作业人员对号交接制度的落实,必须将站场环境的变化进行对号交接。三是班前安全预想必须有针对性,必须预想到作业环境的变化给劳动安全带来的影响,达到警醒的目的。四是每一次施工结束后都要派人现场确认路料的位置对上下车的影响,也要使职工清楚哪些地方必须停车上下、哪些地方地面有障碍物。

四、深入现场,检查指导安全工作

在日常工作中,我能做到从我做起,凡事率先垂范,要求下级做到的自己先做到,要求下级做好的自己先做好,要求下级踏实务实自己先苦干实干,要求下级克服粗枝大叶自己先精益求精。一是坚持调研指导。我能针对>安全生产任务重、干部职工压力大的现实情况和职工关心的热点、安全管理的重点,经常到班组、到作业现场,与职工面对面交流、谈心,了解职工所思所想、班组长工作思路、重点工作落实和关键点控制情况,及时做好思想疏导、思路引导、工作指导和重点督导等工作。一年来,与职工谈心84人次,专题调研34次,重点作业盯控77次,抽查133次,昼间查岗342次,夜间零点以后查岗154次,全程跟班推标76次,专题推标91次,发现、解决安全生产实际问题116件。二是坚持严格管理。对职工狠刹两违,把严格>规章制度、严格作业标准、严格问题分析、严格责任追究作为首要任务,采取硬手段遏制两违问题,全年累计考核两违46件,36人受到考核;对干部落实责任,采取量化评比与日常考核相结合的方式,根据岗位职责确**、周、旬、月工作细化、量化内容,结合现场检查时间、发现并解决问题件数、质量等情况,按月考核,排名公示,全年共考核管理问题40件,17名管理人员受到考核。

五、坚持正面引导,稳定职工队伍。

在20xx年车务段新的领导班子成立后,车务段一体化分配制度向着更加人性的方向进行了修改。为了正确引导职工,车间要求管理人员既是现场安全监督员,也是段工作宣传员。一年来,结合上级部门形势、任务宣讲教育的要求,结合车务段一体化考核分配的核心文件,向管理人员和作业人员宣讲、解析122场次,引导全员直面形势,感受责任,认同违章的成本付出及准确考核,正确理解并支持严格管理。此外,也要求考核必须做到标准明确,依据充分,问题即时向责任人反馈并谈话,依据不充分、谈话不成功的,暂不考核,在理顺情绪、化解矛盾的同时,进一步稳定了职工队伍。

此外,车间组织了3次职工思想动态调查问卷,累计发放问卷686张,掌握职工关心的热点、难点问题,对车间能够解决的,第一时间解决并给予答复。对车间不能解决的,及时上报段解决。

以上陈述,如有不足,敬请批评指正!

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      在人们素养不断提高的今天,报告的用途越来越大,我们在写报告的时候要避免篇幅过长。那么报告应该怎么写才合适呢?以下是小编精心整理的车间主任年终述职报告,希望对大家有所帮助。车间主任个人述职报告 篇1尊敬的领导:  一年的时间即将结束,此期间我在主管领导及各部门的协调帮忙下,广大职工的支持努力下,克...

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    车间主任个人述职报告十三篇

    发布时间:2023-11-18

    如果您想要更好地了解“车间主任个人述职报告”,那么请看我们的介绍。俗话说得好,实践是最好的老师,当我们结束一段工作时,报告对我们来说已经不陌生了。写报告可以锤炼我们的归纳、总结和提炼能力。如果你正在寻求解决方案,请参考以下措施吧!...

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    车间主任年终工作总结(分享十一篇)

    发布时间:2023-11-22

    哪些年度工作总结的模版比较优秀呢?通过反思工作中出现的障碍,以确保将来不再犯同类错误。在下面是小编为您准备的“车间主任年终工作总结”相关内容,请您仔细阅读。如果您从中有所收获,建议您将本网页的网址收藏起来,以便今后随时查阅!...

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    生产车间主任个人述职报告12篇

    发布时间:2023-07-08

    在我从事的工作中,处理中文文档是一个非常重要的任务。有许多范文模板非常精辟易懂,我常常参考它们的构思方法,以便更好地开拓自己的写作思维。作为服务提供者,我们编辑了“生产车间主任个人述职报告”以满足您的需求,希望这一页的内容能对您有所帮助!...

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    生产车间主任个人述职报告十五篇

    发布时间:2023-11-03

    一、努力学习、勤奋工作日常工作中,我积极向其他人员学习。我觉得,每位同事都是我的老师,他们中有业务高手,有技术尖兵。正是不断地虚心向他们求教,使我在调入车间后,在最短的时间内熟悉了工作环境,懂得了各种材料的使用、一般问题出现的原因、维修的方法也都基本掌握。在业务上,将以前的维修工作经验和车间的实际情...

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