土方开挖方案

如何在开始一项建设之前规划出一个全面的工作方案呢？实际上，一个具有实际效果的方案对我们来说是非常有帮助的。我给大家推荐一篇网络文章，标题是“土方开挖方案”。希望大家会喜欢它，并且愿意与TA分享，为彼此带来欢乐和快乐！

土方开挖方案(篇1)

基坑开挖施工合同

甲方：身份证：

乙方：身份证：

根据《中华人民共和国合同法》，《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就望城县卡口及电子警察项目基坑开挖工程施工协商一致，订立本合同。

一、工程内容、承包范围和要求

望城县公安局治安卡口及电子警察项目基坑的开挖、地笼及管道的预埋，沙井的开挖、绿化带的恢复及渣土外运，按设计图纸要求的基坑尺寸、地笼标高尺寸及施工方案进行基坑土方开挖。

二、甲方责任及应提供的条件

1、按设计图纸进行测量放线，并监控开挖底标高；

2、提供施工所需安全设施，如：路障、路锥，闪光衣；

3、控制质量、进度及加强安全管理；

4、做好与相关单位的协调工作；

5、组织进行基坑开挖验收，办理竣工结算；

三、乙方的责任

1、提交土方开挖施工方案，报甲方工程部审查；

2、严格按测量放线要求的基坑尺寸、标高尺寸进行基坑沟槽土方开挖，严禁欠挖和超挖，由此而造成的损失概由乙方承担；

3、严格按照甲方要求的时间内完成开挖及回填工作；因乙方拖工，影响甲方工程进度时，甲方有权终止该合同协议并追究乙方责任；

4、施工完毕后，渣土的外运、绿化带及隔离带的恢复必须同时到位；

5、按相关部门要求做好现场的安全防护及现场的文明施工工作；

6、严格现场的施工安全管理，施工期间（包括工作时间及休息时间）所有的安全责

任均由乙方自行承担，甲方不承担发生安全事故所造成的任何责任和费用；

7、基坑开挖、管道预埋所需要的人工、施工机械都由乙方负责。

8、施工过程中由于乙方施工造成的损失概由乙方负责；

9、乙方在施工过程中所发生如下问题，经甲方同意后给予一定的增补；

A：基坑开挖的过程中遇上混泥土路面；

B：开挖施工中已经挖至1米以下的，如果需移位的；

四、合同施工工期

合同总工期为20工作日历天，即：自2011年6月9日起至2011年6月29日止。

五、承包单价及合同金额

1、基坑开挖：人工单价包干380元/每个基坑（不含混泥土）；

2、沙井：人工单价包干150元/个（不含材料）；

3、花坛松土开挖：人工单价包干15元/米（含恢复）；

核算方式：由甲方安排技术人员和乙方共同基坑开挖的尺寸及施工情况进行核对，甲方根据核对数量进行计价。甲方根据乙方在施工过程中对项目的配合情况可以酌情考虑增加点工计价。

六、付款及结算方式

合同签订后，乙方施工队进场开挖7个工作日内，甲方付叁仟元给乙方；地笼及管道预埋完成时，甲方根据核对数量计价后，付至总金额的70%；穿线完成后未出现质量问题，余款在一个星期内一次性结清。

七、其他

1、甲乙双方如在履行合同时发生争议，应友好协商解决，和解不成，任何一方均可向工程所在地人民法院提起诉讼。

2、本合同一式两份，甲方执一份，乙方执一份。经双方代表签字、盖章后生效。

甲方：乙方：

身份证：

时间：2011年6月29日

3负责人：时间：2011年6月9日

土方开挖方案(篇2)

管道土方开挖施工方案

引言：

管道土方开挖施工是土木工程中的一项重要工作，它涉及到土壤的开挖、运输和填充等环节，为管道的施工提供了基础条件。本文将详细介绍管道土方开挖施工方案，从项目准备、施工组织、开挖方法以及土方处理等方面进行阐述，力求为读者呈现一个详实、具体且生动的施工方案。

一、项目准备

1. 工程概况：首先，需要对待施工的管道工程进行一次全面的了解。包括管道的类型、长度、直径、埋深等基本参数，以及周边环境的地质情况、土壤类型等。

2. 资料收集：在初步了解工程概况的基础上，需要进一步收集与工程相关的土质力学性质、地质勘探报告、地下管线信息等资料。这些信息对制定施工方案和施工组织有着重要的指导作用。

3. 土方开挖方案：根据工程概况和资料收集结果，制定最优的土方开挖方案。考虑到施工条件、地质情况和地形特点等因素，选择适合的开挖方法和工程机械设备。

二、施工组织

1. 人员组织：根据工程规模和工期要求，合理配置施工人员。包括项目经理、技术人员、监理人员以及作业人员等。同时，明确各人员的职责和权限，确保施工过程的顺利进行。

2. 设备配置：根据土方开挖方案和工期要求，合理配置工程机械设备。例如挖掘机、推土机、装载机、运土车等。同时，检查设备的工作状态和保养情况，确保施工过程中设备的安全可靠。

3. 安全防护：确保施工现场的安全，必须制定完善的安全防护措施。包括施工区域的围挡设置、现场作业人员的防护用品配备、作业人员的安全教育和培训等。同时，要加强对施工现场的监督和管理，严禁违规操作和违规行为。

三、开挖方法

1. 挖掘顺序：根据工程设计和施工要求，明确管道的开挖顺序。一般的方法是按照管道的起点、中间点、终点依次开挖。同时，要注意考虑到管道的稳定性和施工效率，合理安排开挖的进度和工序。

2. 开挖深度：根据工程设计和土壤的力学性质等因素，确定管道的埋深。同时，根据埋深确定挖掘机的挖掘深度和坡度，确保开挖的精度和质量。

3. 开挖宽度：根据工程设计和施工要求，确定管道的开挖宽度。一般来说，管道开挖的宽度要比管道直径大一定的尺寸，以保证施工过程中的自由作业空间和土方的平稳运输。

四、土方处理

1. 土方运输：在挖掘过程中，土方需要及时运送到指定位置。首先要保证运土车的选择和数量，以满足施工的需要。同时，要合理安排运土车的运输路径和速度，确保土方的顺利运输。

2. 土方填充：土方开挖完毕后，要根据工程设计和土壤的力学性质等因素，确定土方的填充方式和压实方法。一般情况下，采用分层填充和机械压实的方式，确保土方填充的均匀性和稳定性。

3. 土方处理场：为了方便土方的运输和处理，需要选取合适的土方处理场。该场地应满足运输车辆的通行要求，同时具备足够的土方处理能力。

结论：

管道土方开挖施工方案是一个涉及多个方面的复杂工程，只有充分准备并合理安排施工组织和开挖方法，才能确保施工顺利进行。本文详细介绍了管道土方开挖施工方案的项目准备、施工组织、开挖方法以及土方处理等方面，希望对相关从业人员提供一些参考和借鉴。同时，我们也强调了施工过程中的安全防护和质量控制，以确保工程的质量和安全。希望本文能为读者提供一份具体且生动的施工方案。

土方开挖方案(篇3)

目录

一、情况分析及对策

二、土方开挖设计

1、开挖顺序…………………………………………………………………...1

2、挖运设计…………………………………………………………………...1

三、土方工程施工

1、工艺流程…………………………………………………………………...2

2、施工工序…………………………………………………………………...2

3、施工安排…………………………………………………………………...3

4、施工措施…………………………………………………………………...3

四、安全、文明施工管理措施

1、施工安全措施……………………………………………………………...4

2、机具管理措施……………………………………………………………...5

3、文明施工措施……………………………………………………………...6

4、防止扰民措施……………………………………………………………...6

5、环保管理…………………...………………………….…………………...6

土方机械开挖方案

一、情况分析及对策

1、本基坑土方挖运工程量较大（约40000m3），平均开挖深度11m左右，且工期十分紧张。因此，须配备足够数量的挖土机械和运土车辆；为保证工期，必须与护坡施工单位密切配合，每步开挖深度、坡度要符合护坡单位所提要求。

2、本基坑开挖边坡形状复杂，地下障碍物已基本探明，开挖线位置、开挖坡度、高程、长度控制严格。因此，须选择经验丰富，综合素质高的指挥人员和施工人员。

3、本基坑土方挖运是一项重要工序，土方挖运安排合理与否是制约护坡工程并影响整个工期。因此，应科学安排施工顺序，进行信息化、动态管理。

4、本工程地理位置重要，对环境保护要求高。因此，必须采取有效的环保措施，将环境污染降低到最低限度。

5、本基坑开挖土方拟进行现场留存和外运，外运土方要运至渣土消纳场进行消纳。现场留存土方要按照总包单位指定地点、足量留置；堆土要规矩，土层要覆盖。

二、土方开挖设计

1、开挖顺序

1.1、基坑周边土方纵向开挖应根据护坡施工要求分区、分步开挖。每步深度2m。每挖完2步应由总包、护坡、土方三家单位对平面位置线、坡度线进行一次校正。

1.2、基坑中间大量土方可分3步挖至槽底，每步最大挖深不宜大于4m。1.3、开挖最后一步土方时应由专业测量人员控制，预留200~300mm土方由人工配合挖土机挖除，槽底局部加深部位土方也由人工配合挖土机挖除。

1.4、第一步土方拟从现场西北侧门清运出场。

1.5、下步土方开挖期间由现场东南侧大门出土，基坑土方平面开挖顺序为由基坑西、北、东侧向基坑南侧中部方向进行。从第二步土开始视土质情况开始留存土方，存土留置于南侧空地。

1.6土方开挖根据设计要求为结构施工预留一定宽度的施工肥槽，肥槽宽度为建筑结构底板外轮廓线外900mm。

2、挖运设计 2.1、循环道设计

现场应留置土方车行走的循环道路，以保证土方挖运高效进行。前期拟设置1-2条

工作面宽度与土钉长度相符合，锚杆施工工作面宽度不宜小于6.0m。

2.1.4、对于中间区域土体可分4~5步开挖至槽底，每步挖深不宜超过3.0m。2.1.5、对于砂层或饱和粉土时应控制土方的开挖深度不超过1.5m和长度不超过60m，桩间土部位开挖需预留约30cm厚度的土方，进行人工清土，防止土方局部坍塌。

2.1.6、槽底局部需加深的部位，土方量较大处可用挖土机直接挖走，人工细部清理，人工清理的土运至挖土机旋转半径内，由挖土机挖走。

2.1.7、槽底预留土层厚度为200~300mm。当机械挖土到设计槽底以上200~300mm时，由测量人员配合共同进行，标高由水准测量控制，不许超挖，以免扰动下部持力地层。

2.2、土方运输

2.2.1、本土方工程拟采用3台挖掘机，配备若干辆运土车。

2.2.2、土方消纳点应为最近的政府指定的渣土消纳场，运距不超过30Km。2.3、土方收尾

2.3.1、将土方收尾马道口设在基坑西侧中部5～10轴之间，采用内外结合马道，基坑内最终坡道高约5.0m，马道口宽度不宜小于8.0m。

2.3.2、土方收尾前期，即马道坡度较陡，不能满足运土车辆爬坡要求时，采用1~2台普通挖掘机将马道土方逐步向马道口退挖或倒土，土方车停在马道上直接装土爬坡。

2.3.3、土方收尾后期，拟采用一台普通挖土机（必要时采用加长臂挖土机）坐落于马道口，将坑内少量剩余土方直接挖土装车，运土车辆停放在坡顶地面。

3、施工安排

3.1、施工前期应多安排运土车辆，集中出土。挖土机可安排3台，平均每天运土车量不少于10辆。

3.2、严格按照业主要求的作业时间进行土方挖运施工。暂定每天的06：00~22：00。3.3、设专人指挥，确保运土车辆进出现场畅通，不互相影响。

3.4、在现场出口处设置箅式洗车池，派专人对车帮、车轮进行清扫和冲刷，运土车应封闭，严防遗撒；施工现场干燥时适量淋水降尘。

4、施工措施 4.1、地下障碍物清除

4.1.1、本工程地下现已探明有上下水管需要拆除。

4.1.2、对于地下障碍物的清理主要在前几步土方开挖时进行。首先开挖将障碍物暴

防为主、综合治理”的安全生产方针，确保施工安全。

1.2、根据建设部、市建委制定的文件和规定建立健全各项现场安全管理制度，并将各项制度落实到人，实行安全生产奖罚制度。

1.3、现场成立由项目经理任组长，专职安全员任副组长的施工安全管理小组，落实安全管理人员岗位责任制，严格执行现场安全施工规章制度。

1.4、施工过程中严格遵守“先防护、后施工”的规定，严禁在没有任何防护的情况下违章作业；施工安全防护用品质量应合格，质量保证文件齐全；，进入现场必须戴好安全帽，系好帽带。

1.5、布置任务时要进行详细的安全交底，签字齐全。施工中加强对操作人员的安全教育和技能培训，严格执行安全操作规程，严禁各种违规操作。

1.6、定期对施工现场进行安全文明施工检查，定期召开安全文明施工会议，对发现安全隐患，制定专项措施，定人限期进行整改，并做好记录。

1.7、特殊工种人员必需经过严格的专业培训，持证上岗，严禁无证操作。1.8、根据现场实际情况制订安全应急预案，对可能出现的安全事故进行预见，提前进行充分的防范，一旦发生安全事故在第一时间做出有效响应。

1.9、遇到危及职人员生命安全的危险情况应立即停止施工，并分析原因，采取措施排除险情后方可施工。

1.10、对于井孔、桩孔、洞口、临边等部位设立明显的安全标志，并进行有效的安全防护；在基坑周边设置安全护栏、护网。

2、机具管理措施

2.1、严格落实现场机械管理制度，落实机械管理人员岗位责任制。

2.2、所有机械必须由专职操作手操作和维修，操作手必须持证上岗，按操作规程操作，严禁非操作人员随意动用机械。

2.3、对操作手做安全技术交底，并做好记录。

2.4、所有机械做好使用及维修保养记录，必须每天检查，确保机械设备的安全使用，操作人员应做好交接班记录。

2.5、各种机械须有可靠的接地装置，使用完毕后必须切断电源。

2.6、钢筋加工机械的防护设备要完好齐全，由专人按安全操作规程进行操作，加工完活现场要清理干净，机械部位润滑良好，接地可靠。

2.7、电焊机、切割机等机电设备要开关灵敏，接地可靠，电源线必须绝缘良好无漏

色的施工环境。主要目标如下：

5.1、扬尘控制指标：目测无扬尘。

5.2、噪声控制指标：昼间（06：00~22：00）≤75分贝，夜间（22：00~06：00）≤55分贝。

5.3、废水控制指标：COD等排放指标符合国家及北京市有关标准。5.4、废弃物控制指标：有毒有害废弃物单独存放，指定消纳。

5.5、材料、机具环保目标：符合国家及北京市的有关要求，不使用污染严重的政府命令禁止的材料或机具。

5.6、扰民控制目标：不与居民发生过激言语或行为。

土方开挖方案(篇4)

一、沟槽土方施工工艺

（一）沟槽开挖前的准备工作

1、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致的调查，如有问题及时和相关部门联系。

2、熟悉图纸及设计文件。

3、检查机械设备情况及数量。

4、测量放线，确定开挖位置。

5、通知所有管线单位，在现场标明各管线的位置，如有需要拆迁转移的管线，因尽早拆迁转移。

6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木拆迁转移后，我项目部先对施工道路中障碍物清除干净。

7、附近的房屋、铺面等建筑物距离开挖的沟槽为3.5~4.5米，具有较大危险性，我项目部决定采用全封闭式彩钢板围护，在路口处安放红色警示灯提高安全。

8、待所有准备工作做完后，先开挖路床深度为1米~1.5米后，再开挖沟槽。

9、配备安全人员做应急措施。

（二）开挖沟槽的防护措施

1、在开挖沟槽前先在边线设立固定观察点，主要观察开裂及塌方情况，配备专职人员观察。

2、一般情况下，先挖污水沟槽，待污水沟槽回填后再挖雨水沟槽。

3、如果观察出现开裂塌方及液限较大的土质（软泥等），则按无间隔排列或咬口排列打加密钢板桩（槽钢）。危机处理加密槽钢厚度为10mm-15mm，宽度为25cm。并用槽钢做横梁。

4、房屋、铺面距离沟槽边缘不足4m时，为保证建筑物安全，全部采用无间隔排列钢板桩（槽钢）防护，以防边坡坍塌对建筑物产生危害。

5、在施工过程中有专职安全人员指挥车辆运输土方，以免车辆接近沟槽，引起塌方。

（三）沟槽开挖方法

1、土方开挖采用自然放坡开挖，放坡系数为1：0.5

2、开挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行配合。土方采用分段分层开挖的方式进行，开挖深度3.0m以内的采用挖掘机一次开挖至距沟槽底20.0cm，开挖深度超过3、0m的，采用挖掘机分两次开挖至距沟槽底20.0cm，挖出的土方用自卸运土车运至指定余泥堆场。

3、沟槽基底标高以上20cm的土层，采用人工开挖、清理、平整，以免扰动基底土，严禁超挖。

4、沟槽开挖过程中，不同土层面标高须报验监理、业主确认，并做好记录。

5、土层与设计不符时，及时通知设计、监理单位，由设计、监理及施工单位共同商讨处理方法。

（四）沟槽排水措施

1、在沟槽外设置排水沟和集水井，截止沟槽外地表水流入沟槽，集水井内的污水经沉淀后排放。

2、开挖时基底设置临时排水沟，排水沟的截面尺寸为200mm×300mm，沿着临时排水沟每隔20m设置600mm×600mm×800mm的集水井，采用潜水泵把集水井的水抽出沟槽外。

（五）注意事项

1、开挖后的土方如达到回填质量要求并经监理确认后应用于填筑材料，不适用于回填的土料弃于业主、监理指定地点。

2、沟槽开挖时其断面尺寸必须准确，沟底平直，沟内无塌方，无积水，无各种油类及杂物，转角符合设计要求。

3、土方外运采用载重自卸车，沿施工现场临时施工便道，将余泥运至弃土场。

4、夜间开挖时，应有足够的照明设施，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。

（六）土方回填

1、待管道安装完成并经验收合格后，方可进行土方回填。

2、回填材料选用合适的并经监理确认的挖出土或经试验合格的外运材料。回填前，确保沟槽内无积水。不得回填淤泥、腐植土、冻土及有机物质。

3、土方回填采用分层对称回填分层夯实的方法，每层回填厚度不大于300mm。

4、回填土夯压密实度达不到要求的密实度时，可根据具体情况加适量石灰土、砂、砂砾或其他可达到要求密实度的材料。

5、回填管道两侧土方时应避免碰撞管道以免损坏，每层回填完后，采用打夯机夯实。

6、管顶土方回填时，路基面以下深度范围压实度要求为：0～800mm范围压实度不小于95%，800～1500mm范围压实度不小于93%，1500mm以下压实度不小于90%。

（七）质量保证措施

1、认真熟悉设计图纸，搞清管道与道路中心线的尺寸关系。用经纬仪、水准仪进行施工测量。

2、认真核对轴线和各桩的桩位。

3、认真掌握标高，严禁超挖。挖土机进行突防开挖过程中，要控制挖土机的下挖高度，不能超挖，边坡应预留不少于200厚的土供人工修整。人工开挖严格控制每层挖土深度和总深度，同样严禁超挖，并保证均衡、对称开挖。

4、妥善保护好各轴线桩与高程桩。

5、采用卸载放坡开挖土方，采用自然铲坡，严禁人工填平找坡。

（八）安全保证措施

1、基槽开挖应尽量避开雨季施工。如遇雨天，应加强排水措施；道路及坡道应采取一定的防滑措施。

2、基槽开挖时，应认真加强对边坡的监控。如发现边坡有裂缝、疏松、落土或变形等现象，应立即停止施工，加强监护或将边坡坡度适当放缓。

3、机械挖土时，挖机应保持水平位置。每次移动后，支座应稳当，下方的土层应牢固。作业时，必须待臂杆停稳后再挖土；装车时，应待汽车停稳后再装土，回转挖土机严禁铲斗从汽车驾驶室顶部越过。

4、人工挖土时，操作人员相互之间应保持适当距离。一般保持左右距离为2-3m；前后距离为4-6m。并应采取同一方向挖土，使镐时不准戴手套。

5、第一工作面以及边坡顶部10m范围内不得卸土堆土或放其他重物。在挖土期间应做好塔吊的设备基础，同时应考虑基坑开挖时的机械开挖行走路线与土方运输路线以及机械开挖、运输及装载设备下的路基的承载能力，如承载力不足应加固行车下的路基。

6、基槽四周应设置围栏，夜间亮红灯警示，严禁操作人员在基坑内休息。

7、基槽支护施工前要对周围地下管线、排水沟及市政设施进行调查，必要时对周围下水道封堵，确保生活污水、地表水不能流入基坑内，坑上部排水沟，做成砖砌水泥砂浆抹面排水沟，上设钢围栏。

二、路基土方施工工艺

（一）准备工作

1、测量放样

施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。同时应根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。按规范中规定，路基施工前，应根据恢复的路线中线标、设计图、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。道路中线桩直线部分每20m一个，每100m设一个永久性固定桩，曲线部分除20m设一整里程桩外，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。在挖方断面的坡顶点位置上，钉开挖断面的边桩，边桩上应注明里程、挖深，左右边桩以拼音字头或英文字头表示。一般在距边桩一定距离的外方，设栓（护）桩，以备边桩丢失后及时恢复。同时导线点、水准点应设立特殊标志，进行保护以免施工中遭到破坏。

经过准确放样后，提供放样数据及图表，报监理工程师审批。经批准后承包人才可进行清表开挖。测量精度应满交通部颁有关公路工程验收标准或合同规定标准。

2、施工前的复查和试验

路基施工前，施工人员应对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查，通过取样试验确定其性质和范围，并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。

土工试验取样一般按设计文件提供的资料每一种土类取样不少于三组，也有按桩号取样进行土工常规或试验的。

3、路基开挖前的排水设施

由于水是造成路堑各种病害的主要原因，所以不论采取何种开挖方法，均应保证开挖过程中及竣工后的有效排水。应做到：

1）土方工程施工期间应修建临时排水沟。

2）临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不得排于农田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷。

3）路基施工时应注意经常维修排水沟道，保证流水畅通。渗水性土质或急流冲刷地段的排水沟应予以加固，防渗防冲。水文地质不良地段，必须严格搞好堑顶排水。

4）引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水，在路堑的线路方向上保持一定的纵向坡度（单向或双向）以利排水。

（二）路基土方开挖施工

1、路基土方的开挖方式

路基土方开挖根据路堑深度和纵向长度，开挖方式采用横挖法。横挖法对路基整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的方式。

2、土方工程数量较大时，各层应纵向拉开，做到多层、多方向出土，可安排较多的劳动力和施工机械，以加快施工进度。每层挖掘深度根据工作方便和施工安全而安定，人力横挖法施工时，一般1.5~2.0m；机械横挖法施工时，每层台阶深度可加大到3m~4m。横挖法适用于机械化施工，以推土机堆土配合装载机和自卸车运土较为有利，边坡修整和施工排水沟由人力与平地机修刮完成。

3、路基挖方机械化施工

路基施工的特点是，合同工期要求短，质量要求高，同时由于土方施工作业受季节影响，因此，必须很好地组织机械化施工。

（1）机械配套及选型

本工程质量要求高，工期紧，任务重，要真正做到合理的机械配套，除考虑到工程数量、施工方案、工期、技术标准要求、当地的水文地质情况、本单位的实际情况外，还要考虑到设备的适应性、先进性、经济性和可靠性。

a、设备的适应生、可靠性

土方运距：当土方的运输距离小于100m时，选用推土机100~500m或＞500m时应选自卸车运土。

施工条件的要求：机械设备要满足场地的作业条件。

机械组合尽可能并列化：这里指的是主要设备最好能配备2台以上，这样平时可以多开工作面，加快施工进度。一旦因机械故障停机时，2台（或多机时）可以及时调整，不至造成全面停工，这在工程施工中是经常遇到的问题。

b、同一流程上各种机械的生产率应相互匹配

在土方工程施工中往往是多种机械联合作业，例如挖方施工作业程序，其中有一个环节不匹配就会造成待装车过多或自卸车不足的现象，因此要求在施工组织中要及时合理地调度和安排，有时因为运输距离的变化三个工作日内就会有不同的安排。

c、科学地进行机械保养与维修

由于土方施工灰尘大，对推土机、装载机、自卸车的空气滤芯双套配置，收工后将灰尘大的滤芯交机械修理班。将已经吹洗干净的滤芯取回，以求得在机械正常运转情况下的最大生产能力。

d、保证燃油料和机械配件的供应

燃油料的供应是机械施工的保证，工地柴、汽油的供应一般有两个渠道，交通方便的地方请加油站在工地设点，加油站负责日常加油定期结算；工地交通不便时，可经有关部门批准在工地设地下油罐及加油泵，由专人管理。油罐的储量要满足用油高峰期的需要，并与石油供应商建立好供应合同。在油库附近要严禁烟火，做好治安防火工作。对加油管理应有相应的办法和制度。

除此之外，为保证工地用油（有些大型设备收工后停在工地），必须配备有专用的加油车辆加油车辆，加油车辆每天提早到达工地，开工前为工地机械加好油。工程施工准备阶段，就进场的设备与配件的供应进行市场调查，询价选定供货商以保证机械修理换件能在最短时间内解决，提高机械的使用率。

（2）土方机械施工机械配置（详见第七章：设备机械表）

（3）施工中在路侧布置车辆通行道路（便道）。施工时，便道可作为运土车辆的通行道路。

土方开挖方案(篇5)

基槽土方开挖管理办法

一、目的：

鉴于工程基槽一般由开发企业直接发包给项目所在地周边的土方施工人员开挖的惯例，总包合同一般不包括此项内容，总包单位也不对此分项工程进行施工的管理和质量控制。为了兖分发挥总包单位的管理和技术优势，控制基槽开挖的质量，界定总包与土方分包单位的施工责任，有效的控制工程成本，特制订本办法。

二、适用范围：

本办法适用于对基槽土方开挖进行分包的工程，基槽土方由总包一并施工的工程不适用于本办法。

三、开挖与验收；

1、基槽开挖前，土方施工单位应根据《施工合同》、设计图纸等资料编制施工方案、进行施工放线，并报请工程部进行审批和验收。

2、工程部接通后应即刻组织审算部、监理单位、总包单位根据设计图纸及相关施工规范的规定现场勘验，确定土方开挖区域，抄测开挖区域的自然标高。同时审算部根据03年《山东省建筑工程消耗量定额工程量计算规则》、《施工合同》等资料再对开挖区域进行复核。

3、土方施工单位在施工作业时，总包单位必须派遣技术员全程跟进并复核开挖深度、标高测量工作，对于开挖深度已接近设计槽底的部位安排相应工人进行基槽清理，工程部及监理单位人员在开挖过程中应随机的进行抽检，及时发现并纠正问题。

4、全部挖至设计标高时，土方施工单位报请工程部、审算部、监理单位、Page: 1

总包单位共同到场勘察、验收并核实工程量。

四、计量与确认：

1、工程计量时，由监理单位、工程部负责测量数据；审算部负责汇总数据,并对现场拍照做记录；土方施工单位、总包单位及时配合计量。

2、计量完毕各方若无异议应对现场原始数据记录进行签字认可，参加计量的单位均应留存计量原始数据至开发商签章认可《施工签证单》。

3、土方施工单位根据已签字的现场原始数据记录，组织及时办理《施工签证单》。

五、计价：

1、总包单位全程给予基槽开挖单位义务配合，不向开发商和土方施工单位收取任何费用。

2清槽费用的计算根据项目的具体施工条件、工程规模招标或合同制定前确定，具体记取方案参照如下方案。

a.工程开挖面积较大，开挖较深的，清槽费用按开挖底面积*30CM，套用2003年《山东省建筑工程消耗量定额》，但不计取任何费率（包括规费和税金）。b.开挖面积较小，深度较浅，土质较好的可按照施工单位实际发生的零工给予签证。

c.参照定额机械挖土量分解，按照机械挖土量的5%作为清槽土方量，价格参照方案。

3、土方施工单位按照与开发商订立的施工合同约定及经发包商认可的工程量结算。

六、处罚措施：

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1、总包单位：因测量跟进不到位，造成超挖、欠挖，均由总包单位承担,及承担引起的其他不良后果，并处5000元/次罚款。

2、土方单位：不服从工程部、审算部、监理单位、总包单位的管理，处2000元/次罚款，并承担相应责任。

3、工程部、审算部、监理单位：不得以任何理由拒绝参加现场工作量核实，否则处1000元/次罚款，并承担相应责任。

4、工程质量、工期等不能满足《施工合同》约定的，将根据《施工合同》的约定进行处理。

七、其他：

（1）本办法由公司审算中心编制，解释权、修改权归公司审算中心。（2）本办法经公司总经理批准后公布，并自公布之日起实施。（3）本办法实施后，应在工程招标时做为招标文件的附件。（4）本办法实施后，应在签订相关合同时做为合同的附件。

（5）本办法实施后，所有公司土方分包施工前均应据此对相关单位及部门进行交底。

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土方开挖方案(篇6)

一、工程概况

中卫市美利城市风景商业办公ABC楼一标段工程，位于中卫市南大街五小北侧，该工程用地东西宽33米。南北长107米，占地面积为3531㎡，呈规则的矩形。

本工程属于商业办公住宅楼，地上十二层，地下一层为停车场，抗震设防烈度为八度，耐火等级为二级，屋面防火等级为Ⅱ级。

本工程总建筑面积为1300㎡，住宅层高为3米，商业房一层层高为

4.2米，二层层高为3.9米，三至六层层高为3.6米。建筑物±0.000以上全高为42米，建筑结构为全框架框剪结构。地下室部分挖方深度为-6.38M.二、施工准备工作

1、查勘现场，摸清工程实际情况，包括地形、地貌水文地质临近建筑和地下埋设的管线电缆线路地面上障碍物堆积物水电供应等等，以便研究制定施工方案和绘制施工总平面图。

2、按设计或施工要求的标高平整场地，清除地上地下所有管线障碍物。

3、做好施工现场的排水工作，在场地四周设置必要的排水沟，疏通现场的排水系统，保证场地内不积水。

4、设置测量控制网，包括基线和 水平基准点，要求设在不受基础施工影响处。在开挖前技术人员应根据规划局所给的红线设置龙门桩，将红线引测至龙门板上，放出基坑边线(白灰线)和水准标志，以便开挖测量基坑标高。龙门板一般离开基坑边缘1.5-2.0米，以

土方开挖方案(篇7)

土方开挖施工方案

一、工程概况

1、工程名称：愿景家园小区B1#楼高层住宅工程，建设地点：中心路以西，城

南街以北。

建筑面积19195.86㎡，共1幢，地下一层，地上十七层，结构形式：框架剪力墙。房屋高度51.75m，室内外高差0.15m。

2、本工程建设单位：铁力市泰安房地产开发有限责任公司

设计单位：哈尔滨宇顺建筑工程设计有限公司

监理单位：铁力市龙泰工程建设监理有限责任公司

施工单位：铁力市龙兴建筑安装工程有限责任公司

3、地下室基坑挖土深度约为-5.15m。

二、地质状况

根据地质勘察报告可知，基坑土方开挖各地基土层的地质特征如下：

1层：填土，主要为杂填土，层厚m。

2层：粉土。层厚m。

3层：粉质粘土。层厚m。

4层：中粗砂。层厚m。

二、施工部署

1、施工前准备

土方开挖前应对施工现场地上、地下障碍物进行全面调查及场地平整。根据业主提供的建筑红线、建筑角点坐标进行全场的引测，并将各转角点和轴线延伸至不会被破坏的地方，做永久轴线控制点。施测完成后，报请监理单位进行复核确认。在监理单位对轴线复核合格后，根据放线定位灰线，采用挖掘机进行基础基坑的土方开挖施工。

2、土方运输：利用自缷汽车随挖随运，车辆出场均应清扫干净，严禁滴、漏、洒及携泥上路，根据有关部门规定的运输路线运输，弃土堆场提前备好；

3、土方开挖至坑底30㎝后采用人工修整至设计标高，并配合机械进行清槽、修

边，保持基坑内干燥，严禁地下水积在坑内，破坏基底土层，基坑底表面平整度应符合（GB50202-2002）土方开挖工程检验批质量验收要求。并及时通知有关各方对基土持力层进行基槽验收，待验收后及时浇筑素混凝土垫层。

4、排水：采用井点降水的方法。根据现场地下水位情况，延基坑外侧打四眼机

井，采用80T/小时潜水泵连续降水至设计标高后进行开挖。

土方开挖方案(篇8)

土方开挖施工技术方案

一、土方开挖

本工程基坑土方开挖由专业开挖技术队伍施工，为了使在土方开挖期间保质、保量，加快施工进度，土方开挖期间与桩基施工单位密切配合，加强测量和协调力量，加强观测，使基坑在开挖期间稳定得到有效的保证。同时由于桩基施工使土方进程受到一定的影响，为此由我公司派专职测量人员配合土方单位，做好标高、轴线的控制和桩头保护，做好详细技术交底，尤其在土方与垫层施工的阶段。机械挖土采用分层开挖。

基底留200厚土方由人工清理。严禁机械扰动基底土方。

三、土方开挖的保护措施

1、严格分层开挖。先期开挖的土方做好应力释放措施，确保土壁稳定。

2、人工清理余土时，应用水准仪进行跟踪抄平，测量基面土的标高，剩余的土方清理完毕并及时报设计、监理单位验收。验收合格后，及时用C15混凝土浇筑垫层，防止基坑长期泡水，降低地基承载力。

四、基坑降排水措施

1、沿基坑周边设置排水明沟加集水井，使大气降雨后的地面流水不流进基坑。同时在大雨期间，加强基坑内的明排水工作。

2、本工程地下水位较低，土质较好，地面的滞水可采用土方局部开挖集水坑，沉淀后抽取外排。

3、在土方开挖至设计标高时，如发现地下水丰富，采用管井降水，降低整个施工场地的地下水位，管井按间距20米布置，用水泵将水抽至沿基坑周边设置的排水明沟内排出，直至回填土施工完毕前，确保地下水位降低到垫层以下500mm。

南京友安浦欣家园项目部

2010-5-10

土方开挖方案(篇9)

土方开挖施工方案 为使土方工程优质按期完工，项目部经讨论，决定采用以下方案进行土方工程施工。

1、施工准备

测量放线及测量桩点的保护

（1）在基坑开挖之前，场内所有的红线桩及建筑物的定位桩，全部经市规划部门测量核准。明确在桩基施工阶段红线及定位桩是否产生位移，若有移位应会合规划部门、设计单位、建设单位研究处理方案。

（2）对场边道路及场内的临时设施做好定位标记，以备观测。

（3）在基坑开挖前，要根据施工图纸、基坑开挖放坡坡度及核准的轴线桩测放基坑开挖上下口的白灰线。

（4）因此，在基坑开挖前，基坑开挖范围内的所有轴线桩和水准点都要引出施工活动区域以外，用大方木桩深打后钉上铁钉并加以保护。

（5）所有的测量木桩、红线点一经核实后，项目部就应落实专人对其进行定期检查复核，以确保红线的准确性。

2、夜间施工照明的准备

基坑开挖期间，夜间照明用电：

a所有用电均可以从现场配备的配电箱内接引通过手提小电箱架空至土方开挖区域。

b整个施工现场的夜间照( )明通过用钢管架子架高安置的2个5000W大太阳灯照明。

C施工范围内的夜间照明采用活动灯架，每个灯架安装1000W小碘钨灯，每两个基坑配置一个灯架。

d现场上，放坡位置均视情况放置一定数量的照明灯及散光灯和警戒灯。

3、基坑开挖方法

人工开挖的主要施工工具为镐、锹及撬棍等。

（1）施工分层（有桩部位）：

有桩部位，为确保围护桩的安全，土方宜分层开挖，土方开挖分层的主要依据是：

a基坑开挖深度。

b现有合理挖土深度。

c土质、水位情况以及综合考虑其它要求和做法等。

（2）挖土施工放坡

根据地质勘察报告数据及现场察看，基础工程土方为三类土。按施工规范规定，在人工开挖基坑超过1.5米时，施工放坡比例为1：0.33。若基坑较深则适当考虑将放坡比例放大，以保证坑底施工人员的安全。

（3）土方外运

项目部拟采用人力挑抬或用人力车进行土方外运。

（4）基坑排水

基础土方工程施工期间，项目部决定在每条轴线基坑旁采用人开挖一条排水沟，排水沟宽300mm，起点深为200 mm按0.5%的坡度进行施工，且为保证排水沟的顺利工作，排水沟边坡定为1：0.77。在排水中遇个别地式较高处，人工开挖1×1米集水井作为过度。

4、分段开挖时的边坡确定：

根据以往施工经验，通过国家规范及各工程施工资料的参考，土方开挖放坡坡度用1:0.33。

挖土注意事项：

a基坑土方开挖必须严格按施工方案进行，严禁超挖。

b基坑四周不得任意堆放材料。

c挖土过程中如出现土体较大位移，应立即停止挖土，分析原因，采取有效措施。

d坑周围的地表水应及时排除。

e开挖土方时应有足够的照明，电工应日夜值班。

（2）基坑下人坡道溜槽的搭设

等土方挖至一定程度后，就组织人员用竹笆，防滑木条，48mm钢管搭设下人坡道，坡度为1:2。

（3）土方开挖质量要求和质量保证措施

土方开挖质量要求

a主体部分开挖标高允许偏差±15cm。

b边坡放坡允许偏差±25cm，但边坡不得挖陡。

(4)土方开挖质量保证措施

a开工前要做好各级技术准备和技术底工作。施工技术人员（工长）、测量人员要熟悉图纸，掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸，同土建代表办理验桩、验线手续。施工要配备专职测量人员进行质量控制。

b要及时复撒灰线，将基坑开挖下口线测放到基坑底。及时控制开挖土标高、做到5m扇形挖土工作面内，标高白灰点不少于2个。

c认真执行开挖样板制，即凡重新开挖边坡坑底时，有操作技术较好的工人开挖一段后，经测量人员或质检人员检查合格后作为样板，继续开挖。施工人员换班时，要交接挖深、边坡、操作方法，以确保开挖质量。

d开挖边坡时，尽量采用沟端开行，挖土机的开行中心线要对准边下口线。要坚持先修坡后挖土的操作方法。

f土方开挖后，及时跟进浇筑砼垫层，并要注意成品的保护工作。

g认真执行项目部制定的技术、质量管理制度。施工中要积累技术资料，如施工日记、设计变更洽商、验桩、验线记录等。

h土方工程竣工后要绘制竣工图，四土建代表和质量检查人员共同检查评定工程质量等级。

(5)土方开挖安全要求和安全保证措施

a开工前要做好各级安全交底工作。根据本工程施工机械多，配合工作多，土质条件差以及运土路线复杂等特点，制定安全措施，组织职工贯彻落实，并定期开展安全活动。

b每天检查挡土设施是否完好，并及时行修复。

c下雨期间进行挖土时，做好防滑措施。

d工地全封闭施工，大门口设水龙头、排水沟、集水池，出场时必须冲洗干净，方准离开工地，不准将污泥带出门外，影响市容。

e夜间挖土施工时，应配置足够的灯光照明。

f为预防边坡塌方，一般禁止在边坡上侧堆土，当在边坡一侧放置材料时，应距离边坡上边缘1.0m以外,材料堆置高度不得超过去时1.5m。

g提前准备好编织袋、草袋、木桩等物，若边坡局部塌方，则可将坡脚塌方清除。

h若边坡经上述措施之后，仍有失稳现象，则应征得设计单位与临理单位同意，采用加大边坡坡度或用压密注浆加固土体等方法，以确保基坑施

工的安全。

i阴雨天气，在边坡上应加盖塑料薄膜，以防止边坡上的土体流失

土方开挖方案(篇10)

沉淀池土方开挖方案 工程建设概况： 乌鲁木齐市西山工业供水工程三标段—反应沉淀池，工程位于乌工程概况及特点

一、工程建设概况： 工程名称：开发区机关食堂

招标人：乌鲁木齐经济技术开发区建设工程管理中心。招标代理机构：新疆建投项目管理咨询有限公司。建设地点：乌鲁木齐市开发区延伸区D3街坊。建筑面积：11079㎡。层数：地上4层。结构类型：框架结构。基础形式：独立基础。檐高：23.5m。总投资：5222万元。承包方式：包工包料。

工程地质勘察单位：乌鲁木齐市建筑设计研究院有限责任公司。

施工图设计单位：乌鲁木齐市建筑设计研究院有限责任公司。

施工图工号：S2011-402。

招标范围：全套施工图纸范围内所有工作内容。工期要求：开工日期为2011年4月20日，竣工日期为2011年10月30日。

质量要求：合格。资金来源：财政资金。资金到位情况：已到位。招标方式：公开招标。

投标计价方式：工程量清单计价。

本工程位于开发区二期，施工现场已实现“四通一平”，交通便利，施工条件较好。

二、建筑设计特点

（一）项目概况

建设单位：乌鲁木齐经济技术开发区建设工程管理中心。

建筑类别：三类，耐火等级：地上部分一级，地下部分一级，屋面防水等级：Ⅱ级。

设计使用年限：50年。抗震设防烈度：八度。结构类型：框架。

建筑大致呈T形，建筑层数：地上四层，总高度：23.5m。一层层高4.2m，二层层高均为5.4m，三层层高为4.5m。

总建筑面积：11078.85㎡，其中一层建筑面积4002.51

㎡，二层建筑面积4024.84㎡，三层2820.54㎡，四层230.34㎡。

一层为厨房及标准间，二层为汉餐厅及清餐厅，三层为宴会厅及包厢，四层为观景大厅。

基地标高为，地面自然标高是米，土方开挖深度约10米本工程土方开挖量30000m3，土方开挖采用2台反铲挖掘机开挖，4台20t 汽车外运土方；全部土方运抵现场指定存贮处，以便回填土方；每天开挖土方按2000m3 计算，需约8d 完成土方开挖工作。基坑边坡控制采用1：1放坡，以机械开挖为主，人工清理基槽辅修边坡，根据工程的基坑的设计深度，拟分一次开挖到设计基底标高以上0.2 m,以下0.2m 土方由人工开挖。开挖过程中，测量人员全程跟踪挖掘机测量，控制其开挖深度，防止漏挖和超挖。本工程地下室基础较深，挖方深文秘助手。施工采用敞开式大基坑土方开挖施工。为加快施工进度，采取日开挖，确保施工进度。施工准备 １、组织施工人员学习施工图纸和自审、进行施工技术交底和安全技术交底。２、准备施工前，应对施工区域内存在的各种障碍物，如建筑物、道路、沟渠、管线、防空洞、旧基础、坟墓、树木等凡影响施工的均应拆除、清理或迁移，并在施工前妥善处理，确保施工安全。３、开挖基坑前要认真研究整个施工区域和施工场地内的工程地质和水文资料，邻近建筑物或构筑物的质量和分布状况、挖土和弃土要求，施工环境及气候条件等，制定有针对性的安全技术措施严禁盲目施工。４、施工机械进入施工现场所经过的道路、桥梁和卸车设备等，应事先做好检查和必要的加宽，加固工作，开工前做好施工现场内机械运

行的道路，开辟适当的工作面，以利安全施工。施工机械设备进场、进行检修、安装就位、维护和试运转、准备好施工用辅助工具。５、土方开挖前，应会同有关单位对附近已有建筑物或构筑物、道路、管线等进行检查和鉴定，对可能受开挖和降水影响的邻近建（构）筑物、管线，与设计或建设单位协商采取防护措施，并及时处理。相邻基坑深浅不等时，按先深后浅的顺序施工，否则应分析后施工的深坑对行施工的浅坑可能产生的危害，并应采取必要的保护措施。６、根据城市测量控制网和施工总平面图，设置标高测量控制线及水平基准点，对工程进行定位和放线。建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩），标准桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格，并办完预检手续。７、施工机具准备 机具名称 装载机 挖土机 翻斗汽车 土方开挖 本工程土方工程不大，采用机械化开挖方法，当挖至－3m时，由人工根据标高挖至设计底标高。基坑完成及时通知监理工程师，地质勘察人员，结构设计人员和政府质量监督站对成型基坑进行验收，评价是否与原勘察报告相符。并办理地基验槽结构记录，各方人员签字单位盖章。

二、坑边荷载规定 １、坑边堆置土方和材料包括沿挖土方边缘移动运输工具和机械不应离槽边过近，堆置土方距坑槽上部边缘不少于1.2米，弃土堆置高度不超过1.5米。２、大中型施工机具距坑槽边距离，根据设备重量、基坑支护情况、规 格 ZL—50型 MN6—A2 45t 单 位 台 台 台 数量 1 2 6 用途 场地平整 基坑挖土 土方运输

土质情况确定为不少于３米。规定“基坑周边严禁超堆荷载”。

三、土方回填： １、填土前，应清除沟槽内的积水和有机杂物。２、基础或管沟的现浇混凝土应达到一定强度，不致因填土而受损伤时，方可回填。３、沟（槽）回填顺序，应按基底排水方向由高至低分层进行。４、回填土料、每层铺填厚度和压实要求，应按有关规定执行。如设计允许回填土自行沉实时，可不夯实。５、基坑回填应在相对两侧和四周同时进行。６、回填管沟时为防止管道中心线位移可损坏管道，应用人工先在管子周围夯实，并应从管道两边同时进行，直至管顶0.5米以上。在不损坏管道的情况下，方可采用机械回填和压实。７、施工前必须做好地面排水工作。８、施工机械行驶道路应填筑适当厚度的碎（砾）石。９、回填土料应符合设计要求。如无设计要求时，宜选用非膨胀土、弱膨胀土或掺有适当比例的石灰及其他松散材料的膨胀土。

10、地下部分完成后，及时组织防水防潮施工、土方回填，回填按设计要求每20cm一层用电动打夯机在最佳含水率状态下夯实，密实度要达到95%以上，并做灌砂检验，报监理工程师复核批准，资料存档。土 方 施 工 安 全 要 求

一、土方开挖安全要求：

1、进入现场必须遵守安全生产六大纪律。

2、挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告，不得擅自处理。

3、挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员要立即离开并及时处理。

4、人工挖土时，前后操作人员间距不应小于2－3米，堆土要在1米以外，并且高度不得超过1.5米。

5、每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其它物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。

6、机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。在前后行走时必须看清前后方是否有人或障碍物。

7、机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。

8、机械不得在输电线路下工作，在输电线一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求。

9、机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采产道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止塌方翻车。

10、电缆两侧1M范围内应采用人工挖掘。

11、机械回转时必须看清360度回转半径内是否有物料、行人等。配合挖土机的清坡、清底工人必须看清前挖点处及回转禁区，严禁在禁区内配合作业。

12、向汽车上卸土应在车子停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。

13、基坑四周必须设置1.2米高护栏并进行围档，要设置一定数量临时上下施工楼梯。

14、场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。

15、车辆进出门口的人行道下，如有地下管线（道）必须铺设厚钢板，或浇筑混凝土加固。

16、基坑开挖前，必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料，以利考虑开挖过程中的意外应急措施（流沙等特殊情况）

17、清坡清底人员必须根据设计标高作好清底工作，不得超挖。如果超挖不得将松土回填，以免影响基础的质量。

18、开挖出的土方，要严格按照组织设计堆放，不得堆于基坑外侧，以免引起地面堆载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。

19、挖土机械不得在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏或拉损。20、土方开挖应作成一定的坡势以利泄水，且不应在影响边坡稳定的范围内积水。

21、在斜坡上方弃土时，应保证挖方边坡的稳定。弃土堆应连续设置，其顶面应向外倾斜，以防山坡水流入挖方场地。但坡度陡于1／5或在软土地区，禁止在挖方上侧弃土。在挖方下侧弃土时，要将弃土堆表面整平，并向外倾斜，弃土表面要低于挖方场地的标高，或在弃土堆与挖方场地间设置排水沟，防止地面水流入挖方场地。

二、回填土方一般安全要求：

1、进入现场必须遵守安全生产六大纪律。

2、装载机作业范围不得有人平土。

3、打夯机工作前，应检查电源线是否有缺陷和漏电，机械运转是否正常，机械是否装置漏电开关保护，二级漏电保护要求按“一机一闸一漏一箱关”安装，机械不准带病运转，操作人员应带绝缘手套。并有专人负责电源线的移动。

4、基坑（槽）的支撑，应按回填的速度，按施工组织设计及时要求依次拆除，即填土时应从深到浅分层进行，填好一层拆除一层，不能事先将支撑拆掉。

三、土方工程机械使用安全要求(一)挖掘机使用安全要求: 1． 作业前，应按使用说明书的要求，对各有关部位进行检查，确认正常后，方可启动。2． 严禁挖掘未经爆破的5级以上岩石或冻土。3． 单斗挖掘机反铲作业时，履带前缘距工作面边缘应至少保持1－1.5M的安全距离。4． 作业时，挖掘机应处于水平位置，使行走机构处于制动状态，楔紧履带或轮胎（支好支脚）。5． 作业区内不得有无关人员和障碍物，挖掘前先鸣笛示意。

6． 不得用铲斗破碎石块、冻土。7． 挖掘机满载时，禁止急转急刹，提斗不得过猛撞击滑轮，以免挖斗卷扬弯折或机身倾覆；落斗不得过猛撞击履带和其他机件。8． 挖掘悬崖时应采取防护措施。工作面不得留有伞沿及松动的大块石，如发现有塌方危险应立即处理或将挖掘机撤离至安全地带。9． 当铲斗未离开工作面时，不得做转、行走等动作。10． 往汽车上卸土时，应等汽车停稳后方可向车厢回转卸下，铲斗不得从驾驶室顶越过。在汽车未停稳或铲斗必须超过驾驶室而司机未离开前不得装车。11． 作业或行走时，严禁靠近架空输电线路，挖掘机与架空输电线路的安全距离应符合安全工艺有关要求。12． 操作人员离开驾驶室时，不论时间长短，必须将铲斗落地。13． 行走时，主动轮应在后面，臂杆与履带平行，制动住回转机构，铲斗离地面1米左右，上下坡道时不得超过本机允许最大坡度，下坡用慢速行驶，严禁在坡道上变速和空档滑行。14． 挖掘机最大自行距离不宜超过1公里，如长距离转移必须用平板车载运。上下平板拖车进，跳板的坡度不得大于15ｏ，上车后应将所有制动器制动住，并用三角木将履带或轮胎楔紧。15． 轮胎式挖掘机还应遵守下列要求： 16． 作业时，机械应处于水平位置，制动住行走机构，并将支腿支好后，方可挖掘。17． 移动时，应先将挖掘装置置于行走位置，收回支腿。18． 检查轮胎气压应符合标准要求，经常清除有损轮胎的异物。19． 液压挖掘机还应遵守下列要求： 20． 采用液压平衡悬挂装置的轮胎式挖掘机，作业前应把两个悬挂液压缸锁住。21． 检查液压挖掘机的各有关部位应无漏油现象。22． 作业中，应注意液压缸的极限，防止限位块被摇出。23． 作业中，如发现挖掘力突然变化，应停机检查，严禁在未查明

原因前擅自调整分配压力。24． 作业中，需制动,在将变速阀置于低速位置。25． 作业后，应将挖掘机停放在坚实、平坦、安全的地方，将铲斗落地。(二)蛙式打夯机使用安全要求: １、蛙式打夯机适用夯实土和素土的地基、地坪以及场地平整，不得夯实坚硬或软硬不一的地面,更不得夯打坚实或混有砖石碎块的杂土。２、两台以上蛙式同在一工作面作业时，左右间距不得小于5米，前后前距不得小于10米。３、操作蛙夯应有两人，一人操作，一人传递导线，人员都要戴绝缘手套和穿绝缘胶鞋。４、检查电路应符合要求，接地（接零）良好。各传动部件均应正常后，方可作业。５、手把上电门开关的管子内壁和电动机的接线穿入手把的入口处，均应套垫绝缘管或其他绝缘物。６、作业时，电缆线不可拉线过紧，应保证有3－4米的余量，递线人员跟随夯机后或两侧进行调顺电缆线，不得强力拉扯或将电缆扔在夯机进行的前方。严禁机械砸线，发现电缆线破损及漏电现象时，应立即停机检修，电缆线不得扭结和缠绕，作业中需移动电缆线时，应停机进行。７、操作时，不得用力推拉或按压手柄，转弯时不得用力过猛。严禁急转弯。８、夯实填高土方时，应从边缘10一15厘米开始，夯实2－3遍后，再夯实边缘。９、在室内作业时，应防止夯板或偏心块打在墙壁上。

10、经常保持机身清洁，底盘内落入石块或积泥，应停机清除。严禁运转中清除。

11、作业后，切断电源，卷好电缆，如有破损应及时修理或更换。

土方开挖方案(篇11)

第一节 大型土石方工程

1、技术准备

在工程开工前，组织现场施工人员熟悉图纸。明确工程内容，分析工程特点及重要环节，学习规范、规程、标准。

1.1结合施工工艺和使用上的特点，做好采取特殊施工方法和特定技术措施的准备。

1.2核对本工程有无特殊材料要求，以及其品种、规格、数量，核对图纸说明有无矛盾，是否齐全，规格是否明确，主要尺寸、位置、标高有无错误。

1.3考虑好施工时交叉衔接方法，并通过熟悉图纸，确定与单位工程、施工有关的准备工作项目。

1.4做好图纸会审准备工作，在认真学习图纸，充分准备的基础上，召集有关人员进行图纸预审，对图纸存在的问题和工程中有关问题以书面的方式提前送给有关单位，以便图纸正式会审。

1.5组织有关人员认真学习规范、规程、标准，并分级作技术交底工作。

1.6提出详细的材料计划，设备计划，按期组织进出场。编制新材料、新工艺实施方案，并进行必要的试验工作。

1.7制定工程技术、质量、安全、消防、保卫、计划、财务、机具设备、材料、现场文明、生活福利等一系列管理制度。

1.8开挖前，技术负责人在全面熟悉图纸设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查，发现问题应及时根据有关程序向设计单位、建设单位提出修改意见和报请变更设计。

1.9根据现场收集到的情况，核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工方案，报现场监理工程师或业主批准并及时提出开工报告，对重要难点处编制详细方案及网络计划。

1.10施工测量

（一）、路基开工前应作好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准点复测，横断面的检查与补测增设水准点，施工测量符合国家规范要求，并作好相关记录。

（二）、导线复测

1、当原来的中线主要控制桩由导线控制时，必须根据设计资料认真搞好复测工作。

2、导线复测应采用红外线测距仪和电子全站仪，仪器使用前应进行检验、校正。

3、原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工全过程中，相邻导线点间能相互通视，或满足弧形地段施工要求。

4、导线起讫点应与设计单测结果相比较，测量精度满足设计要求，无规定的坐标相对闭合差为±1/1000。

5、复测导线时，必须和相邻施工段的导线闭合。

6、对有碍施工的导线点，施工前应加以固定，所设护桩座牢固可靠，桩位应便于架设测量仪器，并设在施工范围外。

（三）、中线复测

1、路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩。如交点、转点、圆曲线起讫点，采用坐标法恢复主要控制桩。

2、恢复中线时应注意与结构中心相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，并报现场监理或业主。

3、发现原设计中线长度丈量错误或属局部改线时应作断链处理，相应调整纵坡，并在设计图表的相应部位注明断链距离和桩号。

（四）、核对及增设水准基点

1、使用设计单位设置的水准点之前仔细校核，并与国家水准点闭合，超出允许误差范围时应及时查明原因并报有关部门。

2、水准点的间距应保持在1公里左右，在人工结构的附近，高填深挖地段，工程量集中及地形复杂地段应增设水准点，临时水准点必须符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合。

3、如设置的水准点受施工影响时应将其移出，其标高应与原水准点闭合。

4、路基施工前应详细检查，核对纵横断面图，发现问题进行复测，若设计单位未提供横断面图应全部补测。

（五）、路基放样

1、路基施工前，根据恢复的路线中桩、设计图表、施工日志和有关规定钉出路基用地界桩，具体位置桩，在距离路中心一定安全区内设置控制桩，其间距不大于50m，桩上应说明桩号及挖填区。

2、机械施工中，应在边坡设立明显的挖填标志；在100m的段落内，距中心桩一定距离处埋设能控制高程的控制桩，进行施工控制。发现被控制桩碰倒或丢失应及时增补。

3、施工过程中，应保护所有的标志，特别是一些原始的控制桩。

1.11场地清理

1、按设计要求进行道路放样，由业主办理征用土地手续。

2、路基用地范围内的房屋、道路、通讯、电力设施、上下水道及其他建筑物，均应协助有关部门事先拆除或改造，对路基附近的危险建筑应于适当加固，对文物古迹应妥善保护。

3、路基用地范围内的树木应在施工前砍伐移植。将路基范围内的树根全部挖除，并回填夯实。

2、测量放线

2.1复查测量

在施工准备阶段，对业主所交付的中心线位置桩，三角网基点桩（及导线桩点）水准基础点桩等测量资料检查核对，若发现标志不足，不稳，被移

动及被毁，应进行补测，加固。在复测中要注意下列事宜。

A、要与相邻段的控制中线桩、边线边沟及水准点位相互联接，吻合，如有误，必须找出误差原因直到闭合。

B、三角桩的点位差大于±15mm，则应放弃另补。

C、水准点高程误差大于10mm应放弃重补，使用新的高程。

2.2控制测量

现场采用三角网控制，三角网精度按五等精度控制。使用红外仪和全站仪其测角中误差≤5″，0，相对中误差≤1/40000，三角形最大闭合差 ≤15″，0。

三角网平差按条件观测平差为主。水准网平差按四级水准网标准，以站数为权倒数进行平差，用水准仪测设，往返测量的较差△R≤20√L。

L：水准点间距，以km计量。

2.3施工测量

A、用坐标法恢复道路中心桩，并与相邻合同段主体中线及其标高闭合。

B、用座标法放出路基用地桩和路堤坡脚，路堑口顶，边沟等位置桩，在路中心一定安全距离设立控制桩，间距不小于50米，桩上表明桩号，路中心挖（填）高度，这些控制桩要保持到竣工，测量，高程桩原则20米一断面，竖曲线断面10m一断面。

3、路基土石方施工方案及技术措施

3.1道路清表及排水

3.1.1清除表土与淤泥

（1）施工前，先在路幅两侧各开挖一条宽1.0m、深1.5m的排水沟，将施工区雨水、地下水有组织排至附近池塘和沟渠中，土渠坡度1％。

（2）挖方区的表土的清运

据地勘资料显示，同时结合现场的踏勘情况，平场的大面工作区及道路的挖方区表土多为中风化泥岩以及粉质粘土，表层清理时一般清表土深度为30-80cm厚。

较平坦的区域表土清理时，我方采用推土机配合装载机进行清理。坡度较陡的地方，采用挖掘机配合装载机进行清理。

推土机进行表土清理时，先将平坦区域的表土沿道路开挖线内推积到一堆，同时由装载机进行装车，及时运走；在陡坡区域，先由挖掘机进行挖土清理，及时将表土积成一堆后，再由挖掘机直接装进汽车运走。

（2）清表土的运输及弃土

清表土含有很多的有机物等杂质，质地比较软，不得用于路基回填区的回填土，必须运到弃土场。

在弃土场区，自卸车倒土以后，由一装载机进行场地的清理和平整，弃土场必须由一专职人员进行监督和管理，不得乱倒清表土。

（4）清淤泥：鱼塘、水田、水沟先用抽沟（30×50cm）抽水法排水，排不尽的'积水用污水泵或泥浆泵排干。大面积淤泥则在周边每隔10-15米挖2.0-3.0米的深坑（底部尺寸50×50cm），将污水泵或泥浆泵置于坑底，降低地下水位，然后将淤泥进行翻晒，待土体基本干燥后，再进行挖运。

3.1.2施工场地排水

在路基开工前，在路基两侧边线外，挖60×80cm的排水沟；在路基地表上隔20米由人工挖40×50cra的横向排水沟与两边纵排水沟相通，排干路基地表40cm以内的地下水，晒干原地面保证原地面的压实度。整理好因路基施工时切断的原有道路和农田排灌水系统，在施工前应作临时排水处理。

3.2机械挖土（石）方

3.2.1土方路基开挖法

测放定线，放出开挖的边线桩，对不同路段采取不同的施工方法。

对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次性的挖到设计标高；路堑深度较大时，分成多个台阶、分级依次进行开挖。对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。

对超长路堑，采用分段纵挖法开挖。

路基土方开挖时，对大面积的区域采用机械化施工方法：土方汽车的运距在场区内大约为300--1500m左右，部分区域土石方很集中的地方，则将产生弃土，弃土时用运输车将弃土运达弃土场，按规定要求堆放。选用推土机推运时，运距适宜在100m以内，同时宜用挖掘机械配合自卸汽车施工的开挖方式。

路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，必要时，采用增加临时管涵及排水沟的办法解决，保证施工顺利进行。

对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路压实，检查压实度。

（附：土石方开挖工艺流程框图）

土石方施工时的主要机械设备有：推土机，挖土机，装载机，压路机，自卸汽车。

3.2.2土方路堑的开挖方式

土方路堑开挖根据路堑深度和纵向长度，开挖方式可以分为横挖法、纵挖法及混合式开挖法三种。

(1)横挖法

对路堑整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的方式称为横挖法，一层横向全宽挖掘法，适用于开挖深度小且较短的路堑。

多层横向全宽挖掘法适用于开挖深而短的路堑，土方工程数量较大时，各层应纵向拉开，做到多层、多方向出土，可安排较多的劳动力和施工机械，以加快施工进度。每层挖掘深度根据工作方便和施工安全而安定，人力横挖法施工时，一般1.5~2.0m；机械横挖法施工时，每层台阶深度可加大到3m~4m。横挖法适用于机械化施工，以推土机堆土配合装载机和自卸车运土较为有利，边坡修整和施工排水沟由人力与平地机修刮完成。

(2)纵挖法

分层纵挖法：沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进的作业方式称为分层纵挖法，本法适用于较长的路堑开挖。施工中当路堑的长度较短（不超过100m），开挖深度不大于3m，地面较陡时，宜采用推土机作业，其适当运距为20-70m，最远不宜大于100m，当地面横坡较平缓时，表面宜横向铲土，下层的土宜纵向推运：当路堑横向宽度较大时，宜采用两台或多台推土机横向联合作业；当路堑前为陡峻山坡时，宜采用斜铲堆土。

通道纵挖法：沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，按此方向直至开挖到挖方路基顶面