板桩施工方案

【#实用文# #最新支护桩施工方案（必备14篇）#】为了确保工作或事情顺利进行,常常需要提前进行细致的方案准备工作，方案指的是为某一次行动所制定的计划类文书.那么应当如何制定方案呢？以下是好查范文网小编为大家收集的桥梁桩基施工方案，仅供参考，大家一起来看看吧。

支护桩施工方案 篇1

近年来，工程伦理成为了工程教育的重要组成部分，旨在培养工程师应有的道德修养和责任感。在学习工程伦理的过程中，我不仅对各种伦理问题有了更深入的了解，还更加明确了作为工程师的职业责任和角色。下面，我将从三个方面总结我的工程伦理撰写心得体会。

首先，工程伦理撰写过程中，我深刻体会到了伦理决策的复杂性。在工程实践中，我们经常会面临各种涉及伦理问题的抉择。例如，是否要在设计中采用某种新材料，是否要披露产品的安全缺陷等等。这些问题往往不仅涉及到技术和经济层面，更关乎到人的生命安全和社会利益。因此，我们在撰写工程伦理论文的过程中，不仅需要对伦理决策理论有所了解，还需要进行深入的'研究和权衡各种利益。这让我意识到，作为工程师，我们不能仅仅追求技术的完美和经济的效益，更要关注伦理的层面，坚守道德底线。

其次，在工程伦理撰写中，我体会到了团队合作的重要性。工程师的工作往往不是一个人独立完成的，而是需要和其他专业人员密切合作。在工程伦理撰写过程中，我们通常需要组成小组，联合撰写论文。这个过程中，我既学到了如何协调不同意见和权衡各种利益，也体验到了团队合作的乐趣。团队合作不仅可以提高工作效率，还可以减轻个人的压力和责任。此外，在团队中，我们可以相互交流和学习，共同提高。因此，我意识到，作为工程师，我们不仅需要具备个人能力，更要善于合作，与他人携手共创佳绩。

最后，工程伦理撰写让我深刻认识到自己的责任和使命。作为一名工程师，我们的工作不仅仅是为企业创造利润，更要为社会和人民造福。工程伦理撰写过程中，我们需要深入研究问题的背景和影响，关注人民的利益和社会的可持续发展。只有将伦理思考贯穿于工程实践的整个过程中，我们才能保证工程师的职业道德和社会责任得到充分体现。因此，我要用自己的专业知识和技能，为社会作出更大的贡献。

总之，工程伦理撰写带给了我许多思考和收获。通过撰写伦理论文，我明确了工程伦理在工程实践中的重要性，认识到了团队合作的价值，以及作为工程师的责任和使命。这些体会和收获将成为我未来工程实践和职业生涯中的重要指引。我相信，在工程伦理的引导下，我将以更为负责任的态度，为社会和人民做出更大的贡献。

支护桩施工方案 篇2

一、实习背景

为了更好地理解建筑行业的实际操作流程，增强自己的实践能力，我于20xx年xx月至20xx年xx月期间，在xx市某建筑工地进行了一次为期三个月的实习。此次实习的主要目的是观察和学习建筑工程的施工过程，了解项目管理的实际运作，以及施工现场的安全管理。

二、实习内容

现场观察与了解

在实习期间，我深入工地现场，对各个施工环节进行了详细的观察。从基础施工到主体结构建设，再到装饰装修阶段，我都积极参与其中，了解每个阶段的施工工艺和流程。通过实地观察，我对建筑工程的施工过程有了更为直观的认识。

项目管理实践

在项目经理的指导下，我参与了部分项目管理工作。包括施工进度计划的制定、材料采购计划的编制、人员调配等工作。通过实践，我了解了项目管理的基本流程和关键要素，同时也锻炼了自己的组织协调能力和问题解决能力。

安全管理与培训

在工地实习期间，我也关注了安全管理的重要性。我参与了工地的安全巡查工作，学习了安全操作规程和应急处理措施。同时，我还参与了工地安全培训活动，提高了自己的安全意识和自我保护能力。

三、实习收获

理论与实践的结合

通过实习，我将所学的理论知识与实际操作相结合，对建筑工程的施工过程有了更为深入的理解。这不仅有助于我巩固所学知识，还为我将来的学习和工作打下了坚实的基础。

实践能力的提升

在实习过程中，我积极参与各项工作，锻炼了自己的'实践能力和团队协作能力。我学会了如何与同事、工人有效沟通，如何处理工作中的突发情况，这些经验对我今后的职业生涯将产生积极的影响。

行业认知的加深

通过实习，我对建筑行业的运作方式和行业特点有了更为深入的了解。我认识到建筑工程项目的复杂性和挑战性，也看到了建筑行业的广阔发展前景。这使我更加坚定了自己从事建筑行业的决心。

四、总结与展望

这次工地实习让我收获颇丰。我不仅了解了建筑工程的施工过程和管理模式，还锻炼了自己的实践能力和团队协作能力。在今后的学习和工作中，我将继续努力，不断提升自己的综合素质和专业技能，为建筑行业的发展贡献自己的力量。同时，我也希望能够在实践中不断积累经验，为将来的职业生涯打下坚实的基础。

支护桩施工方案 篇3

今天上班上午在工地进行检查过后，发现了一些问题，虽然不是工程施工过程中的问题，但也需要施工方注意。土建监理下发了关于质量标准化的监理通知单。

通知单提出工地现场应尽快落实设备样品库的要求。在办公区一楼有一个样本库，但是其中内容并不全面，包括钢筋、防水材料等的粘贴展板，说明材料名称、规格等具体信息等工作都没有跟上，还有待改进。监理通知书对具体的.展板尺寸、内容等做了相应规定。

另外，关于工地质量标准化管理标牌的设置提出了要求，希望清楚标注混凝土浇注板面上荷时间，安放在通道口，其内容为。为迎接质监站检查，希望施工单位能在三天内给出答复。

监理 通知单是一个很关键的文件，他可以界定某些质量责任，比如某些工程在质量不合格的时候被隐蔽，然后在后期一经查出，且没有相应的通知单、验收单证明监理已经发现该质量问题并已经正式通知其整改的话，监理要对该质量问题负连带责任的。因而监理通知单既明确了权责，也保证了工程质量。

现场一直处于 1#2# 楼钢筋支模、绑扎钢筋的工作中。在对模板支撑系统检查过程中发现，立杆间距过大，缺少剪刀撑。就这一问题也立即联系施工单位进行整改。我个人认为施工单位在像这样的现场整改上工作很配合，就是在一些资料、方案、报审表等环节上有拖沓的迹象，这可能也和工地缺乏相关技术人员有关。

支护桩施工方案 篇4

一、总则

1、在编写施工方案时，应全面分析工程特点、水文地质条件、现场环境等因素，制定能满足高边坡施工安全生产要求的施工方案、安全技术措施。

2、在尾水出口等部位进行施工作业，除执行本方案外，还应执行有关的规范和规程。

3、本方案使用于本标段进行的高边坡开挖，防护等作业。

二、概述

马马崖一级水电站位于北盘江中下游，地处贵州省关岭县花江大桥上游20.2km的峡谷中。为北盘江干流(茅口以下)梯级开发的第二个电站，其上游是已建成的光照水电站，为本流域龙头电站；下游有规划的马马崖二级水电站和刚建成的董箐水电站。工程任务以发电为主，航运次之。电站装机容量558MW，安装三台单机容量为180MW的水轮发电机组和一台18MW的生态小机组。马马崖一级水电站属二等大（2)型工程。

尾水出口位于坝址下游左岸，尾水平台正下方，尾水出口上游与大坝消力池护岸相接，下游与大坝左岸护岸相接，全长71.54m,，顶部地面高程EL540.20m，底部高程EL486.00m, 在3条尾水洞之间预留岩墩，岩墩上下游长9.4m、内外侧宽15.667m，尾水出口为垂直边坡开挖；底板开挖坡比为1:3.133，顶部高程EL497.00m、底部高程EL486.00m。

三、编制依据

1、<建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令393号；

2、<水电水利工程施工安全防护设施技术规范》；

3、水电水利工程岩体观测规程DLT 5006-2007。

四、安全专项施工措施

1、石方爆破作业以及爆破器材的管理、加工、运输、使用、检验和销毁等工作必须遵守国家现行的有关规定、规范。

2、必须严格遵守国家现行的《爆破安全规程》，主动接受当地公安部门的监督管理，预裂爆破应严格控制钻眼间距和炸药用量。

3、施工机械作业时，除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行，其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围。

4、高边坡实行“边开挖、边清理、随防护”，施工时严格按照设计方案进行施工。

5、高边坡施工人员必须佩戴好安全帽，系好安全带，帮挂安全带的绳索牢固地拴在可靠的安全桩上，绳索应垂直，不得在同一个安全桩2根及以上安全绳拴2人以上。

6、高边坡施工应设置安全通道；开挖工作面应装运作业面相互错开，严禁上、下交叉作业，边坡上方有人工作时，边坡下方不准有人停留或通行。

7、清理边坡突出的块石和整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。严禁在危石下方作业、休息和存放机具。

8、施工中如发现山体滑动、崩塌迹象危及施工安全时，应立即停止施工，撤出人员和机具，并报告项目部处理。

9、施工生产区域主要进出口处应设有明显的施工警示标志和安全文明生产规定、禁令。与施工无关人员、设备不得进入施工区。

10、作业人员应严格遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥，工作思想集中，坚守岗位，未经许可不得从事本工种之外的工作；严禁酒后上班。

11、进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴各个人防护用品，严禁赤脚或穿高跟鞋、硬底鞋、带钉易滑的鞋进入施工现场。

12、在施工现场行走应注意安全，不得在边坡下方休息或停留。

13、临边、危险区域，设备用电周围设置围栏和安全警示牌，夜间设红灯示警。施工现场各种防护设施、警示标志未经安全人员的批准，不得移动和拆除。

14、从事高边坡作业人员应定期体检，经医院诊断凡患高血压、心脏病、贫血病等以及不适于高空作业的，不得从事高边坡作业。

15、使用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋内，上下传递物件不得抛掷。

16、遇有影响施工安全的恶劣气候时，禁止进行高边坡作业。

除以上措施外，施工作业时，必须按高边坡施工规范施工，严格遵守操作规程。

五、施工安全危险因素

（一）影响边坡施工安全的危害因素

1、开挖线上部不稳定岩体、松动岩块，直接影响下部作业安全，应进行清除或加固防护处理。

2、岩石性质的影响:包括岩石的坚硬程度、抗风化能力、抗软化能力、强度、组成、透水性等。

3、岩层的构成与结构的影响:节理裂隙的发育程度及其分布规律、结构面的胶结情况、软弱面和破碎带的分布与开挖坡面的关系。

4、水文条件的影响：主要是地下水的埋藏深度及动态变化，地表水的作用情况。

5、地貌的影响主要是边坡的高度、坡度和形态。

6、风化作用的影响：主要体现为风化作用减弱岩石的强度。

7、气候影响因素及施工人员的不安全因素、物的不安全状态。

六、施工布置

1、现场施工总体规划布置应遵循保证安全、有利施工、便于管理的基本原则。

2、生产、生活、办公区和危险化学品堆放、储存的布置，应符合以下要求：

（1）地基稳定，不受洪水、滑坡、泥石流、塌方及危石等威胁。

（2）交通道路畅通，区域内通行道路宜避免与施工主干线交叉。

（3）设备机房，生活、办公房屋，仓库的间距应符合防火安全要求。

3、材料堆放，储存应远离其他区并满足相关规定布置。

4、施工区内起重机设备、施工机械、运输车辆及工具房、空压机房、电工值班房等布置应符合安全、卫生、环境保护要求。

5、大型施工机械与车辆停放场地的布置应与施工生产相适应，要求场地平整、排水畅通、基础稳固，并满足消防安全要求。

6、施工道路布置

（一）施工生产区内机动车辆临时道路应符合以下规定：

（1）道路纵坡不宜大于8％，个别短距离地段最大纵坡不得超过15％。

（2）道路最小转弯半径不得小于15m，因自然条件限制不能满足要求时应采取相应的措施。

（3）路面宽度不得小于施工车辆宽度的1.5倍，且双车道路面宽度不宜窄于7m，单车道不宜窄于4m。单车道在可视范围内应设有会车位置。

7、在急弯、陡坡等危险路段及叉路应设有相应警示标志。

8、悬崖陡坡、路边临空边缘应设有警示标志、标牌及安全防护措施。

七、开挖

（一）覆盖层开挖

1、在覆盖层施工前应按照设计要求清理完边坡的风化岩石、堆积物、残疾物和滑坡体，并在适当位置修筑拦渣坎，保证下部施工安全。

2、覆盖层开挖应按设计边坡比自上而下分层进行，坡面按设计要求做成一定的坡势，以利排水。

3、坡面随开挖下降及时进行清坡，按设计要求或根据现场实际情况采取适当的措施加以防护，保证施工安全。防护主要采取护面形式。

4、做好汛期防水、边坡保护措施，防止边坡坍塌造成事故。

5、对于边坡易风华崩解的`土层，若开挖面不能及时防护时。应预留保护层，在有条件防护时，再进行保护层开挖。

6、需人工开挖的坡面覆盖层，应在开挖范围内，按照每人控制2.5m的水平距离，作业人员系安全带，从高处分条带向下逐层依次清理，相邻5人之间最大高差不得大于1.5m，所有人员之间最大高差不得大于3m，对于块体较大、人工无法撬动的孤石，宜爆破后清理。

7、在覆盖层开挖过程中，如出现裂缝或滑移迹象，应立即暂停施工并将施工人员及设备撤至安全区域，待查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢复施工。

（二）边坡石方开挖

1、边坡石方开挖采取自上而下的开挖形式，同时应做好边坡开口线上下一定范围内的锁口和锚固工作。对于需要防护的边坡，采取边开挖边防护的方法。

2、边坡开挖时，不得采用对坡面产生破坏的爆破方法，可在坡面3-5米以内预留保护层；也可先进行坡面预裂爆破再进行主体石方开挖爆破，一般采用梯段加预裂爆破一次开挖。控制一次最大单药量，质点振动速度必须满足设计要求。

3、对于边坡易风化破碎或不稳定的岩体，应先做好施工安全防护，边开挖边防护。在有断层和裂隙发育等质地缺陷的部位，应在防护作业完成后才能进行下一层的开挖。

4、在开挖面靠近了平台设计高程时，平台预留1.5～2m的保护层，保护层开挖严格按照保护层开挖技术要求进行，并在平台外侧，分别设置护栏及其他挡渣措施，以免石渣滑落。

5、在靠近其他建筑物或电杆、电缆、电线、风、水管等附近开挖时，应由技术部门根据实际情况，制定出专门的安全防护措施。

6、边坡开挖的分层厚度应根据地形地质条件、平台间的高差、钻孔设备和装载机械的技术参数等因素确定。

（三）钻孔作业

1、钻孔工应经过专业技术培训，经考核合格后方可单独操作。

2、钻机的工作地面应平整，在倾斜地面作业时，钻机下方应用楔形木块塞紧。不得在倾斜坡上横向钻孔作业。

3、应采用湿式凿岩，或装有能够达到国家工业卫生标准的干式捕尘装置。作业人员宜佩带口罩、面罩、耳塞等劳动防护用品。

4、开钻前，应检查工作面附近岩石是否稳定；有无盲炮，发现问题应立即处理，否则不得作业。在任何情况下不得在残孔中钻孔。

5、夜间作业应有足够的照明。

6、钻孔质量符合爆破设计要求，不得因钻孔误差影响爆破效果或发生安全事故。

（四）爆破作业

1、爆破作业人员必须经过专业培训，掌握操作技能，并经公安部门考核，取得相应类别、级别的资格证后，方可从事爆破作业。

2、爆破方案必须经监理及业主审批，按审批后的爆破方案作业。

3、应提前进行爆破试验，选定合理的爆破参数，施工中不断优化爆破设计方案，防止爆破对边坡岩体和周边建筑物的破坏。有杂散电流存在，不得使用电爆网络起爆。

4、爆破器材的管理、运输、使用应符合《爆破安全技术规程》（GB6722）的规定。

5、装药应遵守下列规定：

（1）装药前应对作业场地、爆破器材堆放场地进行清理，装药作业人员对准备装药的全部炮孔进行检查，对不合格的孔应采取不孔、补钻、清孔等处理措施。

（2）应从做药运入施工现场开始，划定装药警戒区，警戒区内严禁烟火，搬运爆破器材应轻拿轻放。

（3）夜间装也现场应有足够的照明，不得使用明火照明。装药用电灯照明时，在距爆破器材20m外可使用220v电压照明灯，在作业现场使用电压不高于36v的照明灯。

（4）从带有电的起爆体进入装药警戒区开始，装药警戒区内应停电，可采用安全蓄电池灯、安全灯或绝缘手电筒照明。

（5）装药应使用木质或竹制炮棍。

（6）不应投掷起爆药包和敏感度高的炸药。

（7）装药发生卡塞时，若在起爆药包放入之前，可用非金属长杆处理。装入起爆药包后，不得用任何工具冲击、挤压。

（8）在装药过程中，不得拔出或硬拉起爆药包中的导爆管。

6、爆破警戒应遵守下列规定：

（1）装药警戒范围由爆破作业领导人确定，装药时应在警戒区边界设置明显标志，并派出警戒哨。

（2）爆破警戒范围由设计确定。在危险区边界，应设有明显标志，并派出警戒哨。

（3）执行警戒任务人员，应按指令到达指定地点并坚守工作岗位。

7、爆破后检查应遵守下列规定：

（1）浅孔爆破，爆破应超过5分钟，方准检查人员进入爆破作业区；如不能确定有无盲炮，应经15分钟后才能进入爆区检查。

（2）深孔爆破后应超过15分钟，方准检查人员进入禁区。

（3）经检查确认无盲炮、爆堆稳定、无危石，爆破区安全后，经当班爆破负责人同意，方准许作业人员进入禁区。

8、爆破危害防治措施

（1）降低爆破震动强度的措施：减小爆破规模，降低一次爆破装药量；采取毫秒延时，减少最大一段装药量；加大间隔时间，避免不同段起爆炸药量爆破产生震动迭加增强效应。

（2）降低爆破冲击波的措施：合理选择爆破参数；堵塞长度和抵抗线；爆破岩体如漏气或存放软弱夹层应进行必要地处理；尽量使爆破方向不朝向建筑物和生活区。

（3）爆破飞石事故的预防：爆破技术设计合理；按设计要求钻孔、装药、起爆，确保装药施工质量；按设计要求的堵塞料、填塞位置和长度，进行堵塞施工。

（4）预防爆破赌气中毒的措施：作业人员避炮用选择上风方向的安全位置；使用合格的炸药；爆后15分钟内不得进入爆区。

（五）土石方挖运

1、进入高边坡部位施工的机械，应全面检查其技术性能，不得带病作业。

2、施工机械进入施工区前，应对经过线路进行检查，确认路基基础、宽度、坡度、弯度等能满足安全条件后方可进行。

3、施工机械工作时，严禁一切人员在工作范围内停留；机械运转中人员不得上、下车；严禁施工机械（运输车辆）驾驶室内超载，运渣车车厢内严禁载人。

4、挖掘机械工作位置要平整，工作前履带要制动，挖斗回转时不得从汽车驾驶室定部通过，汽车未停留不得装车。

5、机械在靠近边坡作业时，距边沿应保持必要的安全距离，确保轮胎（履带）压在坚实的地基上。

6、运输车辆应保证方向、制动、信号灯齐全可靠。装渣高度不得高处车箱，严禁超速超载。

7、施工机械停止作业时，必须停放在安全可靠、基础牢固的平地，严禁在斜坡上停车，临时在斜坡上停车，必须用三角木等对车轮阻滑。

8、施工设备应进行值班前后检查，加强现场维护保养，严禁“带病”运行，不得在斜坡上火或危险地段进行设备的维修保养工作。

八、重大危险源的识别

高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂，从业人员的素质较低，因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、料、方法、环境等因素综合分析，识别确认有4个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为：

(1)机械伤害；

（2）爆破伤害；

（3）触电伤害；

（4）坍塌和滑坡。

（一）对重大危险源的评价

1、机械伤害：机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械伤害。

2、爆破伤害:爆破施工时，因违规操作而引起的人员和财产损害。

3、触电伤害：工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害。

4、坍塌和滑坡：路基开挖时因施工方法不当，机械使用不当，造成的坍塌和滑坡，对人身或机械造成伤害或损害。

（二）预防措施

对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制，施工过程控制。

1、前期控制：工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时，针对工程的各种危险源，制定出防控措施。

2、施工过程控制：在工程施工过程中，严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查，认真落实整改。

3、加强安全生产的综合管理。

（1）认真落实各级安全生产责任制，建立各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。

（2）加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护。

（3）增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。

严格加强各种危险源预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。

4、切实加强安全交底制度的落实。

（1）交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底不准施工作业。

（2）交底工作一般在施工现场项目部实施。

（3）交底必须履行交底人和被交底人签字模式，书面交底一式两份，一份交底给被交底人，一份附入安全生产台帐备查。

（4）被交底者在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、指导、交底人也必须深入现场，检查交底后的执行落实情况，发现有不安全因素，应马上采取有效措施，杜绝事故隐患。

九、防护

1、边坡防护前，应根据地质条件、结构形式、工艺要求、岩体暴露时间等因素编制施工方案，制定详细的施工作业指导书，并向施工作业人员进行交底。

2、作业人员应根据施工做也指导书的要求，及时进行防护。

3、作业前，应认真检查施工区的边坡稳定情况，需要时应先进行安全处理。

4、对不良地质地段的临时防护，应结合永久防护进行，即在不拆除或部分拆除临时防护的条件，进行永久性防护。

十、安全检测

1、为了确保施工期的安全施工，应进行安全检测。检测的部位包括开挖结构面和开口线上部岩体，通过人工巡视检查和对观测数据进行整理、分析，掌握边坡岩体内部作用力合外部变形情况，评估和判断高边坡的稳定状况。

2、施工期巡视检查：定期进行边坡的巡视检查工作，检查内容包括边坡是否出现裂缝，以及裂缝的变化情况（裂缝的深度及宽度）、是否出现掉渣或掉块现象，坡表有无隆起或下陷，坡表渗水量及水量是否正常等，并做好巡视记录。

3、边坡外部变形监测：在边坡重点部位，布置变形观测墩，施工期的变形观测应结合永久观测进行。通过大地测量法监测边坡变形情况，包括平面变形测量和高程测量。有条件采用较为先进的全球定位（GPS）变形测量系统。

4、应做好边坡施工安全监测成果的整理、反馈工作，以指导施工，边坡的变形数据的处理分析，是边坡监测数据管理系统中一个重要内容，用于对边坡未来的状况进行预报。预警，对边坡的稳定现状进行科学的评价，预测可能出现的边坡破坏，应做好边坡施工安全监测成果的整理、反馈工作，以指导施工。

支护桩施工方案 篇5

一、建筑工程项目安全管理的方针与目标。

在工程项目安全管理的过程中，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，在施工过程中，运用科学的管理方法，通过法规、技术、组织等手段，规范和控制劳动行为施工环境条件，消除和减少不安全因素，使人、物、环境构成的施工生产体系达到最佳安全状态，最终实现安全目标。

施工现场的安全管理，重点是进行人的不安全行为与物的不安全状态的控制，落实安全管理决策与目标，以消除一切事故，避免事故伤害，减少事故损失为管理目的。通过强化安全教育和安全培训，加大安全设施的投入，制定完善的安全措施、实行周密的安全防护，严格执行《工程施工安全检查标准》的规定，确保施工过程中达到既定的安全目标：

1、工程施工中杜绝火灾的发生。

2、工程施工中杜绝死亡及重伤事故。

3、工程中轻伤事故率控制在1%以下。

二、工地日常安全管理措施及方法。

（一） 安全教育与训练。

进行安全教育与训练，能增强人的安全生产意识，提高安全生产知识，有效的防止人的不安全行为，减少人失误。安全教育、训练是进行人的行为控制的重要方法和手段。因此，进行安全教育、训练要适时、宜人，内容合理、方式多样，形成制度。组织安全教育、训练做到严肃、严格、严密、严谨，讲求实效。通常企业新员工进场上岗前，要进行三级安全教育培训（公司、分包商与施工班组），并经考核合格后方可上岗。

1、一切管理、操作人员应具有基本条件与较高的素质。

（1）具有合法的劳动手续。临时性人员须正式签定劳动合同，接受入场教育后，才可进入施工现场和劳动岗位。

（2）没有痴呆、健忘、精神失常、颠痫、脑外伤后遗症、心血管疾病、晕眩、以及不适于从事操作的疾病。

（3）没有感官缺陷，感性良好。有良好的接受、处理、反馈信息的能力。

（4）具有适于不同层次操作所必须的文化。

（5）输入的劳务，必须具有基本的安全操作素质。经过正规训练、考核，输入手续完善。

2、安全教育、训练的目的与方式。

安全教育、训练包括知识、技能、意识三个阶段的教育。进行安全教育、训练，不仅要使操作者掌握安全生产知识，而且能正确、认真的在作业过程中，表现出安全的行为。

①安全知识教育，使操作者了解、掌握生产操作过程中，潜在的危险因素及防范措施。

②安全技能训练，使操作者逐渐掌握安全生产技能，获得完善化、自动化的行为方式，减少操作中的失误现象。

③安全意识教育，在于激励操作者自觉坚持实行安全技能。

3、安全教育的内容随实际需要而确定。

（1）新工人入场前应完成三级安全教育。对学徒工、实习生的入场三级安全教育，重点偏重一般安全知识，生产组织原则，生产环境，生产纪律等。强调操作的非独立性。对季节工、农民工三级安全教育，以生产组织原则、环境、纪律、操作标准为主。二个月内安全技能不能达到热练的，应及时解除劳动合同，废止劳动资格。

（2）结合施工生产的变化、适时定期进行安全知识教育。

（3）结合生产组织安全技能训练，干什么训练什么，反复训练、分步验收。以达到出现完善化、自动化的行为方式，划为一个训练阶段。

（4）安全意识教育的内容不易确定，应随安全生产的形势变化，确定阶段教育内容。可结合发生的事故，进行增强安全意识，坚定掌握安全知识与技能的信心，接受事故教训教育。

（5）受季节、自然变化影响时，针对由于这种变化而出现生产环境、作业条件的变化进行的教育，其目的在于增强安全意识，控制人的行为，尽快地适应变化，减少人失误。

（6）采用新技术，使用新设备、新材料，推行新工艺之前，应对有关人员进行安全知识、技能、意识的全面安全教育，激励操作者实行安全技能的自觉性。

4、加强教育管理，增强安全教育效果。

（1）教育内容全面，重点突出，系统性强，抓住关键反复教育。

（2）反复实践。养成自觉采用安全的操作方法的习惯。

（3）使每个受教育的人，了解自己的学习成果。鼓励受教育者树立坚持安全操作方法的信心，养成安全操作的良好习惯。

（4）告诉受教者怎样做才能保证安全，而不是不应该做什么。

（5）奖励促进，巩固学习成果。

5、进行各种形式、不同内容的安全教育，都应把教育的时间、内容等，清楚的记录在安全教育记录本或记录卡上。

6、企业员工三级安全教育培训的层次与内容。

（1）公司安全教育的主要内容：

①讲解劳动保护的意义、任务、内容和其重要性。

②介绍企业的安全概况与发包业主的厂纪厂规等注意事项。

③介绍国务院颁发的《全国职工守则》和企业职工奖惩条例以及企业内设置的各种警告标志和信号装置等。

④介绍企业典型事故案例和教训，抢险、救灾、救人常识以及工伤事故报告程序等。

（2）分包商安全教育的.主要内容。

①介绍分包企业的安全概况与注意事项。

②根据施工现场的特点介绍安全技术基础知识。

③介绍现场防火知识。

④组织新工人学习安全生产文件和安全操作规程制度，并应教育新工人听从指挥，安全生产。

（3）班组安全教育的主要内容：

①本班组的生产特点、作业环境、危险区域、设备状况、消防设施等。

②讲解本工种的安全操作规程和岗位责任，重点讲思想上应时刻重视安全生产，自觉遵守安全操作规程，不违章作业。爱护和正确使用

7、培训方法。

（1）讲授式：由领导介绍企业情况，以及安保部相关人员进行安全教育等。

（2）结合案例式：通过施工现场的实际案例情况对新员工进行培训教育。

（3）视听式：通过观看安全相关视频、音频资料了解企业相关安全知施工现场的安全管理措施。

（二）安全技术交底。

生产负责人在生产作业前对直接生产作业人员进行的该作业的安全操作规程和注意事项的培训，并通过书面文件方式予以确认。建设项目中，分部（分项）工程在施工前，项目部应按批准的施工组织设计或专项安全技术措施方案，向有关人员进行安全技术交底。安全技术交底主要包括两个方面的内容：

一是在施工方案的基础上按照施工的要求，对施工方案进行细化和补充。

二是要将操作者的安全注意事项讲清楚，保证作业人员的人身安全。安全技术交底工作完毕后，所有参加交底的人员必须履行签字手续，施工负责人、生产班组、现场专职安全管理人员三方各留执一份，并纪录存档安全技术交底的作用。

支护桩施工方案 篇6

一、实习目的

认识实习是工程管理专业基础必修的实践性教学环节。通过实地参观，使我们通过实践对土木工程的施工现场和施工体系进行考查，了解土木工程建筑、结构、施工的基本学问，建立起初步的工程意识，激发我们对土木工程专业后续课程的求知欲，为学习专业基础课和专业课奠定感性认识的基础。使我们进一步了解土木工程专业，培育学生喜爱专业，增加学习和从事本专业的自信念。

二、实习内容

1、认识建筑结构，建筑材料，建筑机械。

2、了解某些结构的施工工艺。

3、观看建筑施工视频。

4、辅导老师讲解理论学问。

5、了解施工图的表达内容，初步把握阅读施工图的方法。

三、实习时间

20xx年7月2日——20xx年7月11日

四、实习地点

xx科技大学综合楼及学生公寓施工现场

认识实习是工程管理专业教学打算中重要的教学环节，是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践学问的重要手段和方法之一。认识实习主要对工地进行参观，了解工程施工和管理的主要流程。为了 让我们对这门自己即将从事的专业获得一个感性的认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础，我们院的老师带着我们进行了为期2个礼拜的认识实习。在实习过程中，我们以老师帮我们找的建筑工地及讲座为主，我们对工地进行了参观，了解了工程施工和管理的主要流程，认识建筑材料，建筑机械，施工技术并且熟识工程管理制度，为将来从事工程施工和管理打下实践基础。现将实习成果汇报如下：

实习第一天老师为我们播放了安全施工的视频，为同学们讲解安全施工的重要性，并要求同学们在进入施工现场后要有较强的自我爱护意识。提到安全文明施工，我在学校的工地看到了许多的缺乏之处。

整个施工现场，安全文明施工标语少得可怜；大门上虽写着“施工重地，闲人免进”，但字迹早已不清楚，一般很难看到；施工现场内各工作区分隔不明确；施工材料好像是随便堆放，拆卸掉的脚手架杂乱的堆在场内，未能准时清理出场；有很大一部分施工人员未戴安全帽，有些施工人员工作时很随便，工作看法不严谨。有一次进工地时我竟然还在正在施工的楼层看到了无人看管，处处乱跑的四五岁大的孩子。以上所列各项足以说明该工地的安全员相当失职。一项工程本应是服务于人，惠及于人的，假如由于有关人员及部分监管人员的监管不力使一项工程

成为索取人们姓名的黑手，那么我们宁愿舍弃这项工程而保存珍贵的生命。企业的安全工作来不得半点侥幸心理，安全生产是企业最大的效益，是企业生存的保障。加大对安全的投入，或许有人会认为增加了企业的本钱，削减了收入和利润。这一种极不负责任的观点，安全投入不应是企业的负担，它所产生的也绝不是一种负效益。

我承认，安全生产的投入最直接的表现就是本钱的增加。但是，究其本质，安全投入应算是一种特别的投资，对安全生产的投入所产生的效益并不像其它投入那样直接反映在产品的数量和质量的改良上，而是表达在生产过程中，保证生产的正常和持续地进行。这种投入的直接结果是企业不发生或削减发生事故和职业病，而这个结果是企业持续生产、保证正常效益的必要条件。简言之，安全效益之间是一种互相依存、互相促进的关系。我认为工地上的每一位负责人都应当在其位，司其职，真正将自己肩上的责任担起来，绝不应当玩忽职守。

当然，我知道，课本与现实是有差距的，课本中所写的各种规范，规则在实际操作中有许多都被埋没了，可是我总觉得我们不仅要对一项工程负责，更要对正在施工的人员和将来使用的业主的生命财产负责。这应当是我们建筑业最基本的职业道德。暂且不说我们的前辈们是如何工作的，至少我们新一代的大学生应当努力缩小这个差距，秉承严谨的工作作风，做出优良的工程。我，就是这么想的。

在将来的几天我们观看了一次视频，进了三次工地。

还记得第一次进工地时我就感觉自己学到了许多书本上没有的学问。第一次进工地老师就带我们区分了男女厕所。说来好像有点可笑，但就是可以通过地上洞口的个数，大小来区分出男女厕所。这让我想起徐工工。徐工将我带到六楼时就给我指着地面，告知我这一块是卧房， 这一块是卫生间，这一块是厨房，我当时特殊佩服徐工，同时也特殊纳闷，为什么他看着地面就能把各个房间区分出来，而我怎么看都只看到地面。后来徐工才告知我通过地面上预留的管线和洞口就可以区分了，如今想想，其实和我们区分男女厕所用的是同一种方法。一幢幢的房屋好像也没那么神秘，只要细心观看，专心思索，就可以知道每一个构造为什么会出如今那个位置。在出厕所门口时，来时又让我们观看了一下门口的处理。在砖缝中我们看到有几个很小的木楔，老实说这是在安装木门框时固定门框用的。因为木头的拔钉性比水泥和砖石的好，有利于门框的稳定。外墙面镶贴瓷砖时，外墙上有很多用细线布设的网格，这样就可以保证瓷砖能被整齐的镶贴。后来老师又简洁的向我们介绍了一下梁的分类。

梁按其在结构中的位置可分为主梁、次梁、连梁、圈梁、过梁等。门窗洞口上的横梁，支撑洞口上部砌体传来的荷载；传递荷载的窗间墙。常用形式：砖砌过梁，钢筋砖过梁和钢筋混凝土过梁。圈梁：砌体结构房屋中，在砌体内沿水平方向设置封闭的钢筋砼梁。 在砌体结构房屋中设置圈梁可以增添房屋的整体和空间刚度，防止由于地基示匀称沉降或较大振动荷载。在地震区，圈梁的主要作用有：增添纵、横墙的连结，提高房屋整体性；作为楼盖的边缘构件，提高楼盖的.水平刚度；减小墙的自由长度，提高墙体的稳定性；限制墙体斜裂缝的开展和延长，提高墙体的抗剪强度；减轻地震时地基不匀称沉降对房屋的影响。实习中我们看到的墙体大部分都是用空心砌块砌成的，推行使用空心砖是国家的方针政策，也是工程中的需要，空心砖有隔热、 隔声、质量轻、可以节约材料等优点。

第二次上工地时，我们主要学习了防水的做法。在楼顶我们看到了SBS改性沥青防水卷材和冷底子油。这些材料的气味很难闻，我们一上楼顶就感觉不舒适。刚上去时观察工人师傅正在铺贴防水卷材，他们一边铺贴一边烘烤。我们之前曾看过有关做防水的视频，老师也讲过用火烘烤卷材可以使卷材与楼面紧密结合，防止卷材鼓胀影响防水效果。在铺贴防水卷材时还需上翻250mm或300mm，这样可以使雨水顺着天狗拍到排水管道中，防止雨水顺着接缝回流到卷材下面。这也就是我们在《房屋建筑学》中学的泛水。

在讲解屋面防水的过程中老师还提到了后浇带的概念。后浇带是在建筑施工中为防止现浇钢筋混凝土结构由于温度、收缩不均可能产生的有害裂缝，根据设计或施工规范要求，在基础底板、墙、梁相应位置留设临时施工缝，将结构临时划分为若干部分，经过构件内部收缩，在若干时间后再浇捣该施工缝混凝土，将结构连成整体。

实习期间老师还带着我们观看了基坑壁支护过程的视频。在视频中我们看到了处理基坑壁的全过程。工人师傅先在基坑壁上钻孔，用洛阳铲将空洞中的泥土掏空，再将混凝土灌入洞中。然后在基坑壁的外侧布设钢丝网格，将基坑壁覆盖，并向钢丝网格上喷射水泥砂浆。就是用这种方法加固基坑壁，防止四周土体垮塌。我想这种方法应当多用于地下水位较高，地质结构较不稳定的地区，我们家乡那种沙石地质状况很少对基坑进行支护。

整个实习过程持续了近两周，收获是不少的，自己的所学和今后 的工作实际还是有差距的。这次实习虽然时间不长，但是接触到了很多之前不曾了解的东西。很多学问都是以前在书本上所学不到的。通过这次实习，我增添了实践能力，离开了书本，切身来到工地才真正感受到实习的必要性，也使我认识到基础学问的不扎实。在实习过程中我发觉我们这个专业很有探究进展的余地。实习中我看到了建筑材料的不必要浪费，这一方面与工人的节省意识有关，一方面也与监管人员的统筹管理有关，假如能够有效的节省资源，那么或答应以产生更多的经济利益。另外，施工现场内外堆放着一些建筑垃圾，这些建筑垃圾的堆放既不美观又污染环境，能否将这些建筑垃圾回收利用，变废为宝也是我们可讨论的一个问题。总之，目前，我认为许多工程在施工管理中海存在许多缺乏，我也盼望自己能在今后的学习中探究出更多更好更有效的组织管理方法，工作后将其运用进去，做出优良的工程。

在此感谢辛劳为我们指导的老师们。

支护桩施工方案 篇7

一、工程概况

贵定县小河水库项目工程，边坡平均高度20m，坡比为1:0.5，边坡支护主要工程项目为：砂浆锚杆、挂钢筋网、喷混凝土等，支护施工采用双排扣件式钢管脚手架作业，分片进行施工。边坡已开挖完成，锚杆施工需搭设排架。

二、编制依据

1.施工图纸

2.主要规范、规程：

《钢结构设计规范》 GB50017-2014

《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011

《建筑结构荷载规范》 GB50009-2012

《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-2011

《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJl30—2011

《建设管理制度汇编》JDSW—xH—ZD—2015

3.参考手册

简明建筑施工手册2003年9月版

实用建筑施工安全手册1999年7月版

建筑施工计算手册2001年7月版

三、边坡脚手架方案

（一）脚手架采用材料

1.脚手架采用φ48mm、壁厚3.5mm钢管，每米自重38.4N,符合现行国家标准，连接扣件采用标准扣件,直角扣件每个自重13.2N；旋转扣件每个自重14.6N；对接扣件每个自重18.4N;进场后钢管立杆、大横杆和斜杆的最大长度为6.0m。

2.脚手板应采用木板或者串片毛竹制作，厚度不小于50mm，宽度大于等于250mm，长度不小于1.5m，其材质应符合国家现行有关建材标准。

3.连墙件采用钢管，其材质应符合现行国家标准《碳素钢结构》（GB/T 700）中Q235A钢的要求。

（二）脚手架搭设技术措施

1.根据边坡实际情况，采用错落坡型脚手架，脚手架随坡度而设，坡率1:0.5，最大高度不超过20m。

2.根据锚索、锚杆位置，主受力立杆水平间距2.0m，垂直间距2.0m，设内外双排架，内外排间距约1.5m；其余辅助受力立杆随坡度而调整搭设，间距

1.5 m左右，均按坡度搭设。

3.立杆底端100～300mm处，设纵向和横向扫地杆，并与立杆连接牢固,做好防止滑动处理；横杆靠墙底端100～300mm高底处，将内立杆和纵向水平杆作为扫地杆，并与横杆连接牢固,做好防止滑动处理。

4.脚手架及施工荷载轴向力主承力区选择在边坡底部的落碎台或变坡平台上。

5.考虑到潜孔钻较重人工搬移不方便，为保障安全，沿搬移通道方向架设2-3条纵向长杆。

6.考虑到安全需要，需在外侧适当设置水平纵向钢管。

7.钻机由下自上作业，锚杆完成后，拉结点亦由下自上进行拉结。

8.考虑到作业层荷载较大，在钻机就位前，对脚手架作业层小横杆适当加密。

9.为确保排架的整体性，在立杆外侧排采用剪刀撑进行连接，排架两端以及马道上第一层布置安全防护网和防护栏。

（三）脚手架搭设工艺流程

1.放线、摆放模板、→摆放扫地杆→竖立杆并与扫地杆扣紧→装扫地小横杆，并与立杆和扫地杆扣紧→装第一步大横杆并与各立杆扣紧→安第一步小横杆→安第二步大横杆→安第二步小横杆→加设临时斜撑杆，上端与第二步大横杆扣紧→安第三、四步大横杆和小横杆→依次搭设上部大、小横杆和立杆→要求高度处→铺设脚手板→搭设防护栏杆及绑扎防护档脚板。

2.施工作业面设人行道，斜坡不大于1:3；设备运输和人员上下上工作面搭设运料通道，通道宽2.0m，坡度不大于1:6，按临边防护要求设置2道防护栏杆及挡脚板，防滑横条间距不大于30cm。

四、脚手架设计验算

（一）排架工作条件特点

1.扣件连接节点属于半刚性，且节点刚性大小与扣件质量、安装质量有关，节点性能存在较大变异；

2.脚手架结构、构件存在初始缺陷，如杆件的初弯曲、锈蚀，搭设尺寸误差、受荷偏心等；

3.以边坡岩面和马道面作为支撑点，对脚手架的约束性较小，易变形。

4.用扣件连接的钢管脚手架，其纵向或横向水平杆的轴线与立杆轴线在主节点上并不汇交在一点。当纵向或横向水平杆传荷载至立杆时，存在偏心距。在一般情况下，此偏心产生的附加弯曲应力不大。为了简化计算，予以忽略。

（二）钢材设计强度取值说明

（1）对Q235－A级钢的抗拉、抗压、抗弯强度设计值f取为：205N/mm2。

（2）扣件抗滑承载力设计值，是根据现行国家标准《钢管脚手架扣件》规定的标准值除以抗力分项系数1.25所得。

（3）容许挠度是根据现行国家标准《冷弯薄壁型钢结构技术规范》（GB J18）及《钢结构设计规范》（GB J17）的规定确定的。

（三）脚手架设计参数

1.高边坡按照1：0.5坡率进行脚手架设计。

2.脚手板为5cm厚木脚手板或者5cmx150cm竹片相串脚手板，其自重标准值为0.35kN/m；

3.钢管参数

2

4.施工荷载按照最大坡面，有部分剖面因平台位置不够，脚手架范围内，作业层布置3台钻机，施工人员9人；单台钻机重134kg，单个人员按80kg；计算荷载按照5跨内布置1台钻机，同时配置3名施工人员，施工面平台处搭铺脚手板；施工荷载=（134+240）x10 /（1.5x2）=1246.67N/m2，计算时荷载按照1.5KN/m2考虑。

（四）脚手架计算

钢管脚手架的计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》

（JGJ130—2011）

计算脚手架为双排脚手架,搭设最大高度为20m，立杆采用双立管。

搭设尺寸为：立杆的纵距为2.0m，立杆的步距最大为2.0m，立杆的横距计算确定。

采用的钢管类型为Ф483.5，施工均布荷载为1.5KN/㎡。

1.横向、纵向水平杆抗弯强度计算

立杆纵向距离La=2000mm，立杆步距h=2000mm,立杆横距Lb待定；

（1）横向水平杆抗弯强度计算及立杆横距确定

恒荷载标准gk=0.038x（0.3+La/1000+h/1000）+0.35x1.5/4+0.143

=0.481kN/m

(说明：1.横杆扫墙距0.3m；2.考虑到钻机移位的需要，只在1层的作业面处铺设脚手板，计算荷载按1/3层计算；3.根据表A.0.4，直角扣件自重13.2N,旋转扣件自重14.6N，扣件线荷载=（13.2x3+14.6x12）/1.5=0.143 kN/m)

MA=1/2xgkxa^2=21.66Nm；MB=1/2xgkxa1^2=2.41Nm

施工均布活荷载标准值Qk=1.5x0.75=0.83kN/m

恒荷载弯矩MGK=1/2xgkx2xLb-( MA - MB)/gkxLb^2- MA

活荷载弯矩MQK=Qk Lb^2/8

组合弯矩M=1.2MGK+1.4MQK

σ=M/W

经计算

当Lb=2000mm时, M=990. 60 Nm,σ=195.01N/ mm2＜[σ]= 205N/ mm2

当Lb=2000 mm时,抗弯强度符合要求，根据施工作业需要，立杆横距可选

取不大于2.0m。

（2）纵向水平杆抗弯强度计算

①考虑静载情况

P=gk(Lb+a+a1)x( Lb+a-a1)/2xLb=426.7N；

Lb=900m，a=0.3m，a1=0.1m

静载布置情况考虑跨中和支座最大弯距：

M1=0.715PLa MB=MC=-0.15PLa

②考虑活载情况

Q=1/2 QkxLb =825.0N；

活载最不利位置考虑跨中最大弯距：

M1=0.213QLa

③最不利组合

静载与活载最不利组合时M2跨中弯距最大：

MGK=0.175PLa =149.34Nm

MQK=0.213QLa =351.45Nm

M=1.2MGK+1.4MQK=671.24Nm

σ=M/W=132.13N/mm2＜[σ]=205N/mm2

经验算，纵向水平杆抗弯满足安全要求。

2.横向、纵向水平杆挠度复核

（1）横向水平杆的挠度

①考虑静载情况

K1=4MA/QkLb^2=0.15 Nm

K2=4MB/QkLb^3=0.02 Nm

查《建筑结构静力计算手册》中梁在均布荷载作用下的最大挠度表，用K1、K2值采用插入法求得系数K=0.1972

v1=KxQkxLa^4/24EI

②考虑活载情况

v2=5xQkxLa^4/384EI

③组合

v= v1+ v2= KxQkxLa^4/24EI+5xQkxLa^4/384EI=1.37mm

v＜Lb/150=7.33mm

经验算，横向水平杆的挠度满足安全要求。

（2）纵向水平杆的挠度

①考虑静载情况

v1=1.146P La^3/100EI

②考虑活载情况

v2=1.615Q La^3/100EI

③组合

v = v1+ v2= La^3(1.146P+1.615Q) /100EI=5.80mm

v＜[v]=10.00mm

经验算，纵向水平杆的挠度满足安全要求。

3.纵向水平杆与立杆连接时，扣件抗滑承载力复核

纵向水平杆与立杆连接时扣件受到的垂直作用力包括贴立杆的横向水平杆荷载F和M1在扣件处引起的与F同向的最大剪力V之和。

F=1.2P+1.4Q=1667.03N＜Rc=8.00KN

V=1.2x0.65xP+1.4x0.575xQ=996.95N

R=F+V=2663.98N＜Rc=8.00KN

经验算，纵向水平杆与立杆连接时扣件的抗滑承载力满足安全要求。

4.立杆稳定性复核

（1）风荷载标准值

ωk=0.7μzμsωo=0.058kN/m2；

（2）计算立杆段由风荷载设计值产生的弯矩

Mk=0.85x1.4ωoLa h^2/10=55.552Nm；

（3）轴向受压构件的稳定系数

立杆计算长度lo=kxμxh=1.155x1.5h=3.47m；

立杆的长细比λ=lo/i(i为截面回转半径=1.58cm)=219.30；

根据立杆的长细比λ查表或7320/λ^2计算稳定系数φ=0.152；

（4）立杆段的轴向设计值

脚手架结构自重标准产生的轴向力NG1K=5038.80N；

构配件自重标准产生的轴向力NG2K=230.40N；

施工荷载标准值产生的轴力总和内力ΣNQK=2200.00N；

轴向设计值N=1.2(NG1k+NG2K)+0.85x1.4ΣNQK=89941.04N；

（5）立杆稳定性验算

f=N/φA+Mk/W=131.1N/ mm2＜[f]=205.000 N/㎜2

经验算，立杆稳定性满足安全要求。

5.立杆地基承载力计算

一般地基承载力ｆg大于240KPa，立杆基础在土质坡底时，下垫不小于

300mm300mm的模板。立杆传至模板的轴向压力N=8.347kN（见轴向设计值）

模板面积A＝0.3x0.3=0.09m2

对地压强为p=N/A=8.347/0.09=92.75KPa

（根据规范，地基承载力调整系数kc，对碎石土、砂土、回填土取0.4）

因此，脚手架立杆地基承载力满足要求。

经过计算和验算，脚手架立杆纵距不超过2.0m，立杆的横距不超过2.0 m，立杆,步距不超过2.0m时，高边坡双排脚手架各项安全指标满足规范要求，脚手架安全可靠。

（五）脚手架交底及验收

1、交底与培训

（1）由工程部负责就此方案对操作人员进行书面的口头的技术交底。

（2）由安全经理负责对操作人员的安全培训，培训内容应包括架子工操作规程、安全常识，劳保用品的使用，安全意识等。

2、操作人员

（1）脚手架施工人员必须持证上岗(架子工操作证)。

（2）脚手架施工人员应经过身体检查，有心脏类、血压类、恐高症等疾病的人员禁止上岗。

3、搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。

4、脚手架的'使用

(1)脚手架的使用荷载为3KN /m2(每平方米300公斤)，施工荷载应均衡，避免集中堆载，不得超载。

(2)不得将缆风绳、泵送砼的输送管等固定在脚后架上，禁止在脚手架上悬挂起重设备。

(3)在脚手架使用期间严禁拆除主节点处的纵、横水平杆，纵、横扫地杆，以及边墙件。

(4)不得在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业。脚手架外侧应有防止坠物伤人的防护措施。在脚手架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看护。

5、脚手架的检查

(1)脚手架检查的时间：

基础处理完后(脚手架搭高前)，作业层施工加荷载前，达到使用高度后，大雨后。

(2)检查的内容

构造是否符合要求；地基是否积水、垫板是否松动，立杆是否悬空；扣件是否松动；安全防护措施是否符合要求；是否超载。

(3)检查按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)执行。对检查出来的问题及时解决。

验收程序：

1.脚手架搭设前，施工负责人应按照施工方案要求，结合施工现场作业条件和队伍情况，做详细的交底，并有专人指挥。

2.脚手架搭设完毕，应由施工负责人组织，有关人员参加，按照施工方案和规范分段进行逐项检查验收，确认符合要求后，方可投入使用。

3.检验标准：（应按照相应规范要求进行）

（1）钢管立杆纵距偏差为±50mm

（2）钢管立杆垂直度偏差不大于1/100H，且不大于10cm（H为总高度）。

（3）扣件紧固力矩为：40-50N.m，不大于65N.m。抽查安装数量5%，扣件不合格数量不多于抽查数量的10%。

（4）扣件紧固程序直接影响脚手架的承载能力。试验表明当扣件螺栓扭力矩为30N.m时，比40N.m时的脚手架承载能力下降20%。

4.对脚手架检查验收按规范规定进行，凡不符合规定的应立即进行整改，对检查结果及整改情况，应按实测数据进行记录，并由检测人员签字。

五、脚手架作业安全措施

（一）脚手架搭设安全措施

1)钢管脚手架要严防与电体接触，距离高压线路的最小距离6m，如需靠近380伏以内的电力线路应采取可靠的绝缘措施，如对电线和架子进行绝缘包扎。在脚手架施工的电力机具应放在干燥木板上，外壳要有接地或接零措施。

2)脚手架上按规定设一定数量灭火器，架体上动用明火作业必须采取防火保护措施。

3)搭设脚手架的操作人员，必须经过专门训练和体格查验考核，持特种作业证方可上岗。如患有高血压、心脏病、癫痫及其他不适宜高处作业人员，一律不准从事搭拆作业。

4)进入作业区域，必须戴好安全帽，带工具袋，悬空危险作业，必须先挂扣安全带。严禁穿拖鞋、赤脚或硬底鞋上棚架操作。严禁作业中吸烟，严禁酒后作业。

5)架设新用的材料及扣件的规格和质量必须符合有关技术规定和施工方案的要求，并经试验合格后才能使用。不准使用不合格的材料、扣件，不准钢、竹材料混搭。

6)架子地基应平整夯实并找平，加设垫木、垫板或底座。不得在未经处理的起伏不平和软硬不一的地面上直接搭设脚手架。不准用红砖作垫块。

7)严格按照规定的构造尺寸进行搭设，确保节点连接达到要求（绑好，拧紧插挂好）。

8)首层、顶层和施工作业层必须有脚手板铺平铺稳，保证有3个支撑点绑扎牢固，不得有探头板。

9)传递杆件料具，不准碰触压钩搭高低压电源线和电气设备。

10)脚手架纵向4m、水平方向6m设置一道牢固的连接点，锚杆（索）注浆强度达75%后，脚手架可和锚杆（索）进行拉结。

11)内排柱离边坡不得大于200mm。

12)架上堆放材料、工具等荷载不得超过2.5kN/m2。

13)钢管脚手架必须有良好可靠的防雷的接地。

14)在脚手架外侧搭设卸料平台时，操作人员必须先系扣好安全带。

15)搭设上落人员的斜梯与地面或水平夹角20°左右，踏步间距不大于30cm，不准搭在靠高压一侧。

16)遇有恶劣气候（如风力在六级以上）时，禁止脚手架搭设作业。

（二）脚手架高空作业安全措施

1)高处作业人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格后，持证上岗，并定期检查身体。

2)患有下列疾病不能从事高处作业及架设作业：如心脏病、高血压、贫血、癫痫病等。

3)悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视具体情况配制防护拦网、栏杆或其他安全设施。

4)悬空作业所用的索具、脚手板、吊篮、平台等设备均需经过检测后方可使用。

5)高处作业之前，应进行安全防护设施的逐项检查和验收，验收合格后，方可进行高处作业，验收也可分段、分层进行。

6)高处作业必须戴好安全帽、系安全带、穿防滑鞋、衣着灵便。

7)严禁酒后作业。

8)在作业中如发现有安全隐患时，必须及时解决，危及人身安全时，必须停止作业。

9)高处作业中所用的设备，均应平稳堆放，工具应随手放入工具袋，作业中的走道、通道板应随时清扫干净，不得向下抛掷物件。

10)遇有六级以上的大风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登与悬空高处作业，并将脚手架与边坡拉结牢固。

（三）脚手架拆除安全措施

1)架子拆除前，应对架体进行全面检查一遍，先制订拆除计划，进行技术交底后方可拆除,拆除现场必须设置警戒区域，张挂醒目的警戒标志，警戒区域内严禁非操作人员通行或脚手架下方继续组织施工,地面监护人员必须履行职责，应配备良好的通讯装置。

2)仔细检查吊运机械包括索具是否安全可靠，吊运机械不允许搭设在脚手架上，应另立设置。

3)如遇强风、大雨等特殊气候，不应进行脚手架的拆除。夜间实施拆除作业，应具备良好的照明设备。

4)所有高处作业人员，应严格按照高处作业规定执行和遵守安全纪律、拆除工艺要求。

5)拆除人员进入岗位后，先进行检查，加固松动部位，清除步层内留的材料、物件及垃圾块。所有清理物应安全输送至地面，严禁高处抛掷。

6)脚手架要求先搭拉的后拆，后搭拉的先拆的原则，按层次由上而下进行，所有拉结点应随脚手架逐层拆除，严禁先将接结点或数层拆除后拆脚手架。

7)不允许分立面拆除或上、下二步同时拆除（踏步式）。认真做到一步一清。

8)所有连墙杆、斜拉杆、隔排措施、登高措施必须随脚手架分层拆除同步进行下降。不准先行拆除。

9)所有杆件与扣件，在拆除时应分离，拆下的材料必须随时运送到地面，不得堆放在脚手架和楼层上,不允许杆件上附着扣件输送地面，或两杆同时拆下输送地面。

10)所有脚手板拆除，应自外向里竖立、搬运，防止自里向外翻起后，脚手板垃圾物件直接从高处坠落伤人。

11)脚手架内必须使用电焊气割工艺时，应严格按照国家特殊工种的要求和消防规定执行。必须有防火措施和专人看守，配备料斗（桶），防止火星和气割物溅落。严禁无证动用焊割工具。

12)当日完工后，应仔细检查岗位周围情况，如发现留有隐患的部位，应及时进行修复或继续完成至一个程序，一个部位的结束，方可撤离岗位。

13)输送至地面的所有杆件、扣件等物件，应按类堆放整理。

14)当有六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止脚手架拆除作业。

15)拆架过程，最好中途不要换人，操作时思想要集中，上下呼应。

支护桩施工方案 篇8

一、引言

随着我国高等教育人才培养目标的转型，传统的教育理念和教学模式正在发生根本变化。我国高等教育培养出的人才规模大、人数多，但工业竞争力远不如科技发达国家，工程类人才的创新意识和创新能力普遍较低，主要原因是长期沿用传统教学模式，采用单一的课堂灌输式教学方法，教学重点仍偏于理论学习、科学工程分析，而面向工程的实践训练少，教学还停留于知识传授阶段。对照ABET《工程标准2000》中工科毕业生应具备的十一种能力要求[1]，我国的高等教育只突出了一点：即应用数学、理科知识和工科知识的能力培养。其他十条能力的培养在我国教育中普遍受到忽视，特别是在课堂教学中极少体现。从最基本的课堂教学入手，探索先进、合理的教学模式，改变传统教学理念和教学方法，是实现当前高等教育人才培养目标转型的重要基础[2]。

学生在大学期间主要的时间和精力集中在各门课程的学习上，所谓学生各种能力的培养离不开日常课程的教学训练和教学方法的影响。为了从根本上实现高等教育的变革，国内很多高校已采取积极办法，开设融合中西方教育优势的课程，实现国际化办学，鼓励教师到国外学习，同时也大力提倡国内外教师联合为本科生授课，从最基本的日常教学中，影响和改变默守陈规的传统教育。力学课程一直以来都是学生花费时间多，学习压力大的课程，在该类课程中实施国际化的合作教学，引入新的教学思想和模式，对传统力学课程教学的改变，实现现代人才培养目标具有重要意义。

二、国外教授授课特点

为了改革传统力学课程的教学理念和教学模式，促进高等教育的国际化发展，在学校的大力支持下，我们在工程力学、材料力学和结构力学课程的教学中，采用了中外教师合作授课的模式，在合作交流中取长补短，深化力学课程的教学改革。总结外教授课的特点具体如下：

1.英国杜伦大学教授讲授了32学时的“工程力学”课程。在第一轮的授课过程中，该教授主要以课堂讲授为主，授课内容为静力学及材料力学部分内容。授课主要特点在于：介绍课程基本内容，例题较少，将力学基本问题程序化，让学生大量使用Matlab和Excel软件编程求解复杂计算问题;此外，还让学生登陆国外学校的教学管理系统，在系统中分配给每位同学不同作业，学生网上提交作业，系统自动记录学生提交的次数以及正确率。为了给学生创造与教授面对面的交流机会，在第二轮和第三轮的授课中增加了实践环节，让学生通过课堂学到的知识，利用老师给定的材料(胶管、牙线、胶枪等)，按照指定题目设计受拉、受压、受弯等结构，并在课堂上对各小组设计的结构加以评定。

2.美国新泽西州立大学教授，为国内学生讲授6学时“压杆稳定”内容。上课特点：以英文教材内容为主，将教材中的主要内容转成图片，上课时用PPT演示给学生并与学生讨论教课书中内容，对教材中给出的计算公式的正确性提出质疑，以引发学生讨论及思考。授课内容不局限于课本，课堂上提出相关科研成果并与学生讨论。

3.西澳大利亚大学教授为国内学生讲授16学时的“结构力学”课程。授课形式为课堂讲授，讲解过程采用在计算机屏幕上书写，下课后形成PDF教案的形式。授课内容为静定或超静定多跨梁的位移、内力计算。授课特点是：强调静定和超静定问题的通用算法的讲解，举例说明此类问题的统一求解模式，演示根据基本理论编写计算程序的过程，强调用Matlab、Excel及结构力学求解软件编程求解各类问题。

三、国内外教学模式对比讨论

在与国外教授合作教学过程，通过对比同类课程、相同授课时间内同类教学内容的不同教学模式，发现存在如下差异：

1.同一门课程，教学内容相同，对学生的要求不同。以工程力学课程为例，国内教学中通常详细讲述每一个知识点，针对每个知识点讲授例题，同时让学生做一定量的习题，希望学生完全掌握所有知识点，课程信息量大，学生要做大量习题才能完全掌握全部课程内容。在例题和习题的选择上，通常采用理论较深，计算简单的问题，训练学生理解和掌握知识点。国外教授课堂上强调的知识点相对少，很多内容一带而过，通常采用比较简单的例题和习题来消化理论知识，课程内容相对容易掌握。复杂计算问题采用通用算法，强调计算机编程计算。超静定杆件的内力和应力求解问题，国内学生大量练习的是均匀荷载作用或温度均匀变化问题，对于荷载和温度任意变化问题，优秀的'学生能够利用积分计算杆件的变形，再根据变形协调条件求解。国外教授上课时给学生介绍此类问题的解题的方法是采用麦考利函数(Macaulay Bracket) 表示分布荷载，用狄拉克δ函数(Dirac Delta Function)表示集中荷载，写出力学和几何方程，加上边界条件，利用Matlab编写程序，用计算机求解。不同问题，只要修改程序中的荷载表达式和边界条件，求解方法都相同。

2.相同理论，讲解目的和实现方法不同。以结构力学授课内容为例，国内该门课程的主要研究对象是由梁、柱构成的刚架，以刚架为主要研究对象讲授静定和超静定结构的内力和位移计算方法。外教则采用框架结构中的单杆，分别取立柱和横梁，再分别讲授只有轴力作用或只有弯矩作用时，轴力与轴向位移之间的关系，或弯矩与转角之间的关系。在介绍力法和位移法的理论中，强调刚度阵和柔度阵的建立，然后采用数学软件计算矩阵，求解力或位移。同样介绍力法和位移法解超静定结构问题，国内教授授课时会让学生在课堂和课后做大量习题，题目主要通过手算完成，且计算量较大，有些题目需要使用解题技巧才能完成，因此，学生通常在力学课程的学习中花费较多时间。国外教授讲课过程中选用的例题和习题比较简单，通用性强，解题过程程序化，不强调特殊性和技巧性，强调对一般问题编程求解或使用计算机软件完成数学运算。

3.实践教学法在课堂教学中的应用。国外教授在讲授基础力学和结构分析课程时，均设计了相应的实践环节。例如在研究材料力学性能时，结合结构设计大赛采用的材料，让学生测试绳子和纸条的抗拉强度和刚度，指导学生在结构设计中正确使用材料。讲到受压和受弯构件时，让学生自己设计柱和梁通过实际加载让学生体会梁的合理设计方法，加深对立柱稳定性的理解。国内力学课程授课过程中，除了传统力学实验外，通常不设置其他实践环节。普遍反映的问题是目前课程学时太少，需要讲授的课程内容太多，没有足够课时开展此类活动。

四、不同教学理念和模式带来的启示

表面上看，国内教授与国外教授在同一门课程中对理论知识的讲解方法，例题的选用，解题工具的使用，以及授课模式都存在一定差异。然而，产生这种差异的根源实际上可以归结为一点：即人才培养目标的不同。

国内在人才培养方面，长期致力于研究型人才的培养，授课教师通常希望学生能够深入、熟练地掌握本门课程的主要内容，能够牢记各种定理和公式，并能够熟练运用力学知识求解各种类型题，包括难题、技巧性较强的题。而能够达到这种要求的学生通常不足30%，绝大多数学生认为力学课程太难，内容太多。国外教授授课意图很明显，不做难题、技巧性强的题，强调采用常规算法建立通用表达形式，由于简化了授课内容，节省了大量做题时间，使得授课氛围宽松，有时间穿插介绍各种工程软件在力学分析中的应用，并可以在授课过程中增加实践及讨论环节。由于对学生解题难度要求降低，故大多数学生反映课程不难，及格率也相对较高。这种教学方法更有利于大多数学生的工程技术能力训练，适于工程技术人才的培养，强调的是多方面综合能力的培养。

我国高等教育目前正处于转型发展阶段，研究型、应用型和应用技术型教育并存，培养高层次、卓越的工程技术人才，是当前高等教育人才培养的主要目标之一。工程教育模式越来越受到广泛关注，国外教授的不同授课模式给我们当前的教育教学改革带来了一定的启示。

在与国外教授联合为本科生讲授力学课程过程中，通过研究国外教授的教学特点，对比国内外力学课程不同的教学内容、教学方法和教学手段，在以工程教育人才培养为目标的力学教学模式改革方面深受启发。为培养高素质的技术型人才，改革传统力学课程教学方法提供有益参考。

支护桩施工方案 篇9

一、工程概况：

1、工程名称：壳牌华北南港工业区成品油油库（办公楼施工）工程。

2、工程地点：天津市开发区南港工业区港仓北路以南、仓盛街以东。

3、工程规模：框架结构，地上最高3层，无地下层，最大高度13.4米，最大单体在面积2157.59平方米。

4基础为承台及连系梁基础，土方开挖采用局部开挖，放坡根据现场情况及开挖深度为1m,放坡30cm.。

二、编制依据

1、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》

2、施工图纸

3、施工组织设计

三、挖土准备

为顺利完成土方开挖任伤，防止土方开挖期间各种空发事故出现，土方开挖前应做好充足的物资及工作准备，具体如以下内容：

1、踏勘现场，摸清地下设施、地下的环境，运输道路以采用相应的对策措施。

2、各种测量控制点已测设完毕，并做好临时保护。

3、配备足够夜间施工的照明设备和排水设备、各种设备接线及电源安全、可靠，能引至各施工点，能保证土方开挖时基槽各处照明和抽水的需求。

4、备足防范突发事件的各种材料，以防下雨及塌方等意外事故发生时，能及时组织抢救。

四、测量放线

土方开挖前，先根据主轴线放测各道基础结构边轴线，再根据基础结构边轴承线，基槽开挖深度和放坡大小，将基槽开挖线测出，本工程将根据基槽深度即可确定，基槽开挖线距离边轴线的距离，用石灰粉将测放出的基槽开挖标出，据此线开挖基槽。根据建设单位现场指出高程控制点，同时将标高线测设于已开挖的基坑槽壁的水平桩上，接引桩上的标高线可直接控制挖土深度。

五、土方开挖施工工序

1、土方开挖顺序

（1）土方开挖遵循原则

①坚持在既定方案的指导下，严格按各工情况先后顺序进行施工。

②坚持在监测数据的指导下，进行土方作业及其它施工作业。

（2）出入口安排，根据现场实际情况，需要外运的充分利用现有南大门组织车辆进出。

2、土方开挖

土方开挖应先确定四角坐标点和开挖放坡起点，撒上石灰线，在此范围内放坡。

3、机械、人工及测量仪器配置

管理人员为2人，挖土司机为2人，自卸汽车2辆，电工1人，挖机为一台，挖至坑底时，存在大量人工修土，配置劳动力7人。蛙式打夯机、手推车、铁锹、3～5m钢尺，20#铅丝、胶皮管、尖、平头铁锹、手锤、手推车、梯子、铁镐、撬棍、钢尺、坡度尺、小线等。

4、基坑开挖应急措施

（1）建议成立由业主、设计、监理、施工单位共同组成的基坑开挖应急处理小组，以利于突发事件的'及时处理；

（2）基坑壁内若渗水较多，宜采用排水引流，不应强堵；基坑中央水较多，可在适当部位设集水井；

（3）如发现位移较大，应暂停作业，待补救措施后挖。

六、挖土注意事项

1、挖土施工前编制详尽的挖土施工方案，经总工程师批准后实施，并要向挖土工作人员作技术交底、安全交底。

2、机械挖土时，机械挖不到位的地方，人工配合开挖，严禁挖机碰撞到已经打入基础土层内的phc管桩，造成管桩受损，从而影响桩基结构受力。

3、修土完成后，砼垫层要及时跟上，如基坑内集有水坑要及时进行抽水。

4、挖土时如发现地坪塌、裂缝、土体位移等情况，立即停止挖土，同有关单位联系，协商解决。

七、质量保证措施

1、强化质量管理保证体系，实行工序控制，开展分期工程质量管理小组活动，确保优良工程。

2、主要工序实行技术交底，事先控制、中途检查、事后验收制度管理方法。

3、技术资料管理，必须遵守公司规定，做到及时、齐全、正确、规范化。

4、施工中必须实行四检制度，即自检、互检、专检和抽检。

5、侧量所用的经纬仪、水准仪及控制质量检测设备须经过鉴定合格。

6、基坑开挖时，应由专人指导施工。

7、土方挖到设计标高前应留20mm高的土，由人工挖土到标高。

8、基坑开挖时，机械设备不得碰撞桩身,避免损坏或移动已入土的工程桩。

9、尊重业主、监理、设计、自觉服从监督，对每一项隐蔽工程，均要有监理书面认可签证后，方可进行下道工序施工。质量要求 项

序

项目

允许偏差或允许值（mm）

柱基、基坑、基槽

挖方场地平整

管沟

地（路）面基层

人工

机械

主控项目 标高

长度、宽度（由设计中心线向两边量）

+200-50

一般项目 边坡

设计要求

表面平整度

基底土性

设计要求

注：地（路）面基层的偏差只适用于直接在挖、填土方上做地（路）面的基层。

八、施工hsse管理

1、每天例行检查

项目部的现场安全员或班组长应每天坚持对施工现场进行例行检查，指出和改正发现的危险隐患、不安全行为和不安全作业环境，并做好相关检查记录。安全人员跟踪所属项目建设全过程，注重关键环节管理监督，对各自负责区域进行监督，确保监督面达100%。

2、每周例行安全检查

每周对施工进行例行检查。及时发现安全隐患采取整改措施，签发整改书面报告。

3、每月安全检查

每月由业主及项目经理、各专业工程师、专职安全员、监理公司代表共同进行一次全 面安全大检查。

4、检查要求

hsse检查的内容主要为个人防护用品、施工机具、电动工具、车辆、安全用电、脚手架、环境卫生、警示标识、隔离栏等。检查时做好检查记录，对问题的整改及时反馈到相关部门和人员。

5、整改实施

在安全观察或hsse检查中发现的隐患、不安全行为、环境等问题，项目经理应立即着手安排纠正或改进其状态。

6、事故报告和处理

人员伤害、设备受损、环境污染等事故均应按业主要求及公司的有关管理规定限时报告。hsse部应记录事故，并按照“四不放过”（即事故原因分析不清不放过、事故责任者及群众没受到教育不放过、没有制定出防范措施不放过，事故责任人没有处理不放过）的原则进行处理，防止类似事故的再次发生。

事故发生后，按事故等级和分类逐级上报，发生人身伤亡等事故，应启动适用的应急预案。发生一般事故在规定的时间内报告业主单位，发生火灾事故要先打火警电话。

发生死亡或重大设备、火灾、爆炸事故，在抢救伤者的同时，要保护好事故现场，停止一切作业，等候有关部门调查处理，在规定时间内报业主单位及当地政府有关部门，并做好善后工作。

项目hsse部应建立事故台帐，并保存事故报告，事故档案由公司质量安全环保部管理。hsse部须按照事故管理原则，制定、实施纠正与预防措施。

事故、事件报告、调查和处理的管理具体执行公司《事故管理程序》。

7、施工现场事故应急处置预案

本施工方案里事故应急处置预案详见《壳牌华北石油集团有限公司南港工业区成品油油库项目工程应急事故现场处置预案》。

8、上岗培训和教育

所有员工包括管理成员在上班的第一天进入现场前都必须参加由业主hsse部或由业主委托的监理公司或项目hsse部举办的新进员工安全培训，时间不得少于两小时，接受hsse教育，详细了解有关hsse规章制度。让项目部进入施工现场的每个员工知道：如果他们在工作时忽略安全问题或没有遵循安全作业，他将受到处分甚至开除。项目部将印制安全手册，发至每位员工。

项目部还将针对现场施工实际，进行入厂hsse教育，教育后经考试合格，方可进入施工现场。特种作业人员持有关部门颁发的特种作业操作证，持证上岗。随工程进展，项目部将每月对员工进行一次hsse教育或培训。

各施工班组在每天作业前，进行班前讲话，针对当日施工任务，布置相应的防护措施，强调防护重点。外来参观人员，经批准才可以参观现场，进入现场之前，项目部hsse部门要对他们进行hsse教育。

经培训合格的将发证，只有取得合格证的人员才能进入工地。施工前要进行安全技术交底，并应有书面的交底和签字记录。施工安全技术资料要与施工同步，不得有滞后和漏项。

9、施工安全措施

1）、施工现场建立安全管理网络，严格执行安全三级交底制度，加强对施工人员的安全教育，增强安全意识和自身保护意识，遵守各项安全规章制度。

2）、指导思想上要实行“安全第一、预防为主”的方针，以项目经理为安全第一负责人，认真执行各建设主管单位颁发的安全条例。

3）、根据谁负责生产谁负责安全，明确安全工作网络。完善和建全安全管理各类台账，强化安全管理软件资料工作，必须建立安全生产责任制、安全教育、分部分项工程安全技术交底工作。

4）、挖土机下不得站人，挖土机作业时必须有专人指挥，做到定机、定人、定指挥。

5）、土方车必须遵守交通规则，坚持中速行驶，出入口处慢速行驶，服从交警和本项目部有关检查人员的指挥。

6）、加强对施工人员的安全教育，增加安全意识，遵守各项规章制度，施工现场设专职安全员及安全管理小组，处理安全和劳动问题及可能发生的事故，做到预防为主的安全管理。

10、文明施工技术措施

本工程施工：精心施工、精心管理、高效优质、确保安全、创建文明工地。

1）、从项目经理到各级管理人员，必须把工地的文明建设列为重要的工作职责，委派一名专职人员负责本工程文明施工工作，搞好文明施工。

2）、土方施工时，车辆往来频繁，对驶出工地的车辆需派专人及时进行冲洗清扫，并在车辆进出口铺设草包，防止污染交通道路。

3）、施工班组做好每日工序落手清工作，做到随做随清，工完料清、物尽其用、减少材料浪费。

4）、现场道路、堆料区有排水设施，有专人管理，保证场内整洁无积水现象。

5）、场地内经常清扫，车辆做到进出口保持整洁，经常冲洗，每辆车必须冲洗干净后方可出门，以防轮胎污染道路。

支护桩施工方案 篇10

土木工程专业认识实习日记1 8月1日 晴

本想着早些儿开始实习然后早些儿结束，可真没想到找个实习单位都那么的难，太远的不想去、太近的又不很对口，于是连续找了三天依然找了一个不很对口的建筑单位，学岩土的找了个盖房子的地方去实习，也认了，毕竟是实习、毕竟是提前体验工地生活，在哪儿都一样，只要有所学就可以了。

与单位谈好后也不让我回去准备准备直接就直接上岗，始料未及啊～还好项目经理不错，给我找了个“师傅”，他叫高广州，46、47号楼楼号长，后来我就喊他“州哥”了，嘿嘿，还挺亲切。州哥带我到仓库领了安全帽后我们便大致在工地上(46、47号楼各楼层及周边)看了看，稍稍了解了一下工作范围，之后就 是适应性的在工地上看看工人们的施工，实习的第一天就在新鲜的氛围中结束了。

土木工程专业认识实习日记2 8月2日 多云

按照约定，我是8：30到岗的，从学校到工地也就十分钟的车程(自行车)，8点起床、吃饭，之后准时到岗。漫长的假期过后第一次在早上起床、骑车去做有意义的事情，那种心情想必大家都懂的。由于施工已是后期，什么放线了、地基处理了统统没有被我看见，唉，小悲剧一下!

见到州哥，他说，“今天你就看看面砖吧，注意所贴面砖的平整度、砖缝宽度、以及面砖颜色深浅的比例是否符合工程要求。”在他详细的给我讲解了楼房面砖的相关知识及再三叮嘱注意自身安全后，我奔赴在了施工现场，整个六层24户型的楼房原来砌面砖的也就四个人，在工人们的手下，打线、砌砖、抹缝一切都是那么的熟悉与简单。

真想动手试试，可又一想，不在其职、不谋其政，再说还是个实习生，最好别给工程添麻烦，于是紧遵州哥教诲只是看了看、瞧了瞧哪些地方不符合工程要求并记下方位，之余，什么也没有做。

土木工程专业认识实习日记3 8月3日 多云

淡去了些许新鲜与好奇，继续到单位实习。前两天的转、看，到今天终于演化到了实践，不过不是砌面砖了，是玩儿尺子，嘿嘿，量窗洞尺寸。

到项目部拿到楼房图纸、领一把钢尺、钻进正在施工的楼层，一个感觉，迷失方向～跟装修好了的房子完全不一个样，不能说是客、卧、厨、卫，只能说是一块一块儿的空间，从主、次、副卧量到客厅再到厨房、卫生间，三转二不转的，我了去，晕～根本就不知道哪个方向是北了……

再说说量窗洞吧，才郁闷了，那么大的窗子就一把钢尺还那么软，怎么就能量得出尺寸呢，各种尝试之后才发现，那钢尺不软不硬足以量得出窗洞尺寸，呵呵，各种喜悦啊，看看，没实践多可怕。

还没开始高兴，问题就又来了，量了四、五个窗洞怎么就没有一个尺寸在误差范围以内呢!?各种悲剧啊～打电话给州哥后才知道，原来量错地方了，窗台自外向内的剖面依次是斜面、平面、台阶，应该从台阶下的那个平面开始量，也就是从内侧量出的尺寸要再加上10公分。

土木工程专业认识实习日记4 8月4日 小雨

下雨啦，犹豫了，还去实习嘛?

捉摸了会儿，还是去吧，毕竟是后期工程，施工都在房子内估计也不会受到什么影响。到工程项目部一瞧，大家都在聊天，我的加入，话题就不一样了，之前大家应该在聊进修之类的问题，由于我的到来，话题就变成了我的就业相关问题了，毕竟是长者，说的话句句在理，受益匪浅对我来说那是必然。

聊了会儿天，州哥说，这是咱们单位的施工安全管理制度，本来你来的那天就应该看看的，考虑到你们在学校经常学习理论的有点枯燥就让你先到工地上了，趁今天下雨看看，现在没用说不定将来毕业会用得上。于是乎，余下的功夫就又埋头管理制度的条文里了。

土木工程专业认识实习日记5 8月5日 中雨

朦胧着眼就能听到窗外淅沥的雨声，昨天承诺过了，今天去项目部了解工程施工相关方面内容，如施工组织设计、计划、流程、科目等，所以说，即便是有再多的理由不去，也还是得撑着伞去!

盯着电脑屏幕看了一天的WORD文档，那个无奈啊，回来想想，虽然当时很痛苦，但是还是学到了不少闻所未闻、见所未见的东西至少学校没有教过我，还是满心愉快。

土木工程专业认识实习日记6 8月6日 中雨

汲取教训，我在昨天走的时候就请了假，州哥这人真不错，可能是由于刚毕业，就实习对今后工作成长影响、意义有更真切的了解和体会，所以对我要求严格，从来不会让我错过任何可以学习知识的机会，临走的时候，他拿了一叠工程上的图纸，让我回去没事儿的时候看看。

就这样，今天就不用去工地了，在宿舍玩会儿，再翻看翻看图纸，看看当初学的《画法几何》、《建筑CAD》能不能与设计院的图纸接轨。研究了研究图纸，再想想自己的CAD水平，看来今后又有事儿干了，这学无止境是一点儿都没有错呃。

土木工程专业认识实习日记7 8月7日 小雨

到8点的时候，揣摩着要不要起床吃饭，反正下雨，工地是不用去了，起与不起还打架激烈的时候州哥打电话说今天项目部要对46号楼进行工程验收，说是用人很多，让我过去帮个忙。其实我还真不知道工程验收是怎么一会事儿，起床、吃饭外加些许期待～～～

到了工地才知道，工程验收就是检查工程质量的，就我所在工地的房屋来说，就是看看墙体的垂直度、平整度、角度偏差以及房屋的方正情况、楼层净高等等，可能是项目部的工作人员觉得我个头比较小，竟然给了我一把内外直角检测尺，所有检测工具中最轻巧的，于是，今天一整天的工作就是测量房屋墙体直角的角度偏差并做好标记了，尺子很人性化、很好用，没用过的可以百度一下。

土木工程专业认识实习日记8 8月8日 多云

由于昨天在工程验收的时候一不小心说到在学校只学理论知识，现场的工具基本上都不会用，那资料员小郑就表示在我实习期间让我把工程上要用到的基本工具都让我试一遍，这下好了，今天州哥让我跟着工人师傅到43号楼看打50线，因为打50线要用到激光安平仪。

见到激光安平仪后才发现，原理和水准仪等都差不多，只是个头小了点儿而已，就不到70cm高，高度一次调好，主要工作就是完成调平工作，之后仪器打出一道红外水平线，直接沿着水平线打墨就可以了，动过手之后觉得这玩意儿科技含量的确很高，但是使用倒是一点儿都不麻烦。

土木工程专业认识实习日记9 8月9日 阴

终于停了雨，下得都快霉了，本想着到工地的时候一定爬到最高层吹吹风或者晒晒太阳什么的，结果太阳没出来，风吹的人直哆嗦，算了，还是到里面看抹灰吧。

在我看来，抹灰这玩意儿就是一体力活并且不能缺少相应的技术，整日头昂着、手重复着抹来抹去，如果是我的话，估计坚持不到15分钟，还要保证不脱皮、不空鼓，表面平整、光滑无抹纹且色调均匀美观，哎哟～杀了我算了。

趁工人师傅休息的片刻聊了聊天，他千叮咛万嘱咐在校一定要好好学习提升理论水平、在外一定要能吃苦耐劳增长实践才干，这样就算以后不干苦力也不至于什么都不懂，才能赢得上至项目经理下到工人们的尊重。

土木工程专业认识实习日记10 8月10日 小雨

依旧下雨，不过今天的工作倒不像这天气那么令人不爽，测楼层净高的，刚一听，小郁闷了一下，以为要拿尺子测，想当初拿尺子量窗洞都受不了，更何况这楼层净高远大于窗洞尺寸～～～

之后见州哥拿一尺子大小的东西和一工作簿，原来是激光测距仪啊，太好了，按两下就解决问题了，跟玩儿激光灯一样，就这玩意儿我玩儿了一天才上交，嘿嘿，把能测的都测了一遍，不止是楼层净高!

土木工程专业认识实习日记11 8月11日 暴雨

今天暴雨，打死我我也不会再去工地了，算是放假一天，在宿舍玩儿过去了。

土木工程专业认识实习日记12 8月12日 中雨

43号楼工程验收，今天没有再测角，因为那个工作实在是太简单了，是个男人就应该选择一项体力加智力的活才有风度。于是背了验收所用到工具中个头最大的一个—靠尺。

靠尺，不知道名字的由来，可能是由于要靠在墙上使用就叫靠尺吧，是用来测墙体的垂直度及估计墙面的平整度的，流程大致是这样，把靠尺沿墙面放垂直(前后靠墙、左右垂直，有水准气泡可观测)，看靠尺沿墙面的垂直偏差是否在5度以内，若是则合格，再根据墙体与靠尺的局部间隙估计平整度，按1—5五级标注在所测墙体之上，完工。

土木工程专业认识实习日记13 8月13日 中雨

今天张师傅给我们拿来了一大摞工程的设计图和施工图，让我们尽可能把图纸看懂，有不懂的要向他们请教，或者自己看图集，要把问题弄明白了。

虽然我们也做过课程设计，但那都是教学的一部分并没有应用到实际中去，几乎近似于纸上谈兵吧。和这些图纸相比，我们图纸的工作量只是九牛一毛啊。

打开建筑图和施工图，我看见施工图纸的几个大概的部分，图名、图框、比例等等。第一次接触正规的设计图，会很自然地拿自己的画的图纸和它比较，首先最先看到的`是图框边缘的一级注册建筑师印章，那是建筑行业的通行证也是我们为之奋斗的目标，这枚小小的印章代表的就是值得信任的技术水平和安全可靠的保证，多么希望自己能有这么一个章啊!

土木工程专业认识实习日记14 8月14日 小雨

由于下了N天的雨，也正是这雨给我找了点儿活，作为楼号长的州哥逃不掉对工程质量负责，事情也多，今天就特请我帮他查查房屋渗水墙体的具体方位。

这工作想来不难，看看有没有大面积的湿印而已，可是我该怎么描述墙体的方位呢，46号楼东西两座48户、47号楼单座24户，这有多少面墙啊～郁闷了好半天，用文字描述也太复杂了吧，一面墙我要写多少字啊!于是，跑到项目部，跟那个年龄不大的材料员说了下情况，她便印了各楼层的图纸给我，标注一下就OK了，嘿嘿，我是不是很聪明!?

土木工程专业认识实习日记15 8月15日 阴

今天没有动手，就是在楼层内看了看工人师傅们的各项施工，最主要的呢是见习了一下屋顶防水处理。

在对屋顶坡度设置、下水管线设计、女儿墙外高内低的施工手段了解之后，特别观看了防水卷材的铺设。据我观察，工程所采用的方法应该是热熔法，流程大致是这样的：清理基层→涂刷基层处理剂→附加层→热熔并铺贴卷材→热熔封边。

说实在的，第一次见到这种施工工艺，一种不展开卷材边加热烘烤边滚动卷材铺贴的方法，拿着火枪烧卷材，看着有些危险，工人师傅们还时不时的拿火枪去烧燃料瓶，虽然知道从经验方面不会出事儿，只是更有利于提高燃料瓶内部压力以更好利用燃料，但我还是躲得远远的。

土木工程专业认识实习日记16 8月16日 阴

先引入一个名词“砖面勾缝”，砖面勾缝是指对砖墙的砖缝或石头墙的石头缝用水泥砂浆(也可加颜料)进行处理，使其视觉效果明显，同时也保护墙体结构。想必都已经猜到，今天就是学习砖面勾缝相关工艺。

了解一下施工所用材料、看一看工人们的现场施工，就这么清闲，在近来的这些施工工作中，我也就只觉得处理砖面勾缝最清闲，一手拿一平板托着材料、一手拿一工具将材料捣实在面砖间隙之中，想必这活我是可以不用适应就能干得了的。

土木工程专业认识实习日记17 8月17日 大雨

又是大雨，躲在项目部打发时间，十几天在一个工地就算不认识面子也熟悉，气氛融洽了、话也就多了。

谈了谈土木工程的就业及发展前景后，他们邀请我去宿舍打牌，我死活就没去，说看看工程的一些资料，了解一下工程的相关信息，抱着电脑把工程中非隐私的资料都大致浏览了一遍，管理、材料、施工还有部分法规，相当多的不明白，问也不太好意思问，只是觉得自己回去该到图书馆去好好了解了解土木及其关联学科的知识，来提升内涵、满足今后工作需要。

土木工程专业认识实习日记18 8月18日 中雨

焊接，以前总认为与土木不怎么相关，今天终于知道自己错了，因为我今天在观察楼梯扶手的焊接。从立柱、面管再到横杆的焊接顺序及跳跃式的焊接工艺加上节点打磨、连接处抛光、错台处高度找平等后期处理也不无使我增长见识。

下面介绍一下什么叫抛光，因为州哥第一次给我说的时候，我从骨子里不知道抛光这东东是干什么用的，后来百度了一下，原来，抛光就是利用机械、化学或电化学的作用使工件表面粗糙度降低以获得光亮、平整表面的加工方法。

土木工程专业认识实习日记19 8月19日 多云

早上接到电话，州哥告诉我说今天他要到市区取工程图纸，我就随便在土地上转悠准备趁工人们休息时和他们聊聊天，反正没人管了，一直也有这个想法，今天终于能够如愿。

恰巧上到四楼，一师傅正在砌窗洞，见到我手里拿着图纸进来以为我是工程上的管理人员，便问我：“这个窗洞部分墙体超出面砖好像有问题，无法砌筑，您看看是怎么会事儿?”呆了我，从来没有想过我会有机会替工人们解决工程上的问题，再一想，21世纪的本科生啊，怎么能够说“不知道”，仔细一看，原来是这么会事儿：窗洞一侧凹陷像是凿过，另一侧凸起像是补添，想必是窗洞在留洞时留错了位置，之后进行了修正，而砌面砖则在修正之前完成就造成现在这个样子了，拿出图纸看了看窗洞至两侧墙体的位置，果然如此，于是告诉那师傅，就按窗洞成型尺寸砌筑，不用管那面砖，面砖回头再重新贴过。问题解决后还是满骄傲的自己～

之后就满是自信的和工地上的工人们聊天，了解他们生活、感触生存艰辛，却又是另一番滋味。

土木工程专业认识实习日记20 8月20日 多云

今日，作为州哥的小跟班，帮他拿着笔、纸、尺、激光测距仪等到各单元、各户找找施工中存在的问题，也就是挑毛病的我觉得，无论如何，留意、留心总有所学，也为今后在工作中应该注意什么样的问题奠定了些许基础。

至下午，实习即将画上句号，留恋的感觉油然而生，心绪再添新愁～再爬爬楼梯、钻钻楼层、看看工人们的工作，咀嚼工地生活的忙碌与孤独，将来，我就是要在这样的环境下度过不知多少年的岁月。

支护桩施工方案 篇11

一、编制依据

本工程的设计施工图、地基与基础施工验收规范，砼工程验收规范，钢筋及焊接施工及验收规范，脚手架搭设规范，挖孔桩施工安全技术。

二、工程概况

本工程为河南检察官学院鹤壁分院办公楼，人工挖孔桩，框架结构13层，桩径800mm、1000mm、1200mm，交通运输便利，地下水一般，地下及地上无障碍物。

三、施工部署

1、排降水的工具：采用大扬程的潜水泵在孔内排明水。

2、挖掘的工具：以铁锹、铁镐、钢钎、铁锤、锄头等简易轻便工具为主，遇到硬较硬地层还可采用空压机钻孔。

3、出土的工具：用钢管焊成的简易绞车架，用滑轮钢丝绳采用人力往上绞运，较深时采用电动葫芦吊运。

4、照明工具：一般孔内的照明均采用低压防水照明灯具。

5、通风工具：常用的工具为1.5KW的鼓风机，配以直径为100mm的薄膜塑料送风管。

6、砼护圈模板：本工程采用砖护圈模板。

四、施工方法

1、工艺程序

测量放线定位桩→孔口挖土→构筑砖护圈挖土（照明、通风、排水、出渣）→基底钻探→基底凿岩扩底→基底验收→钢筋笼制作→吊放钢筋笼→浇筑砼。

2、施工工艺

⑴施工前充分了解现场工程水文地质资料及施工区域内的地下管线设施，以便采取必要的技术措施。在可能产生的土壁垮方现象时，采用合适的降水措施，使地下水位降低在孔底下50cm左右。

⑵挖孔桩施工挖深一段就砖护圈一节，地质较差时，50cm高一节，较好时一般1m一节。如地下水重，地质特别差，为加强护圈的稳定性，在节与节之间插一直钢筋，以提高整体性。

⑶孔内挖土时，应有照明和通风设施，照明应采用12V低压防水灯，通风量一般应不小于25L/S，出风口距操作人员应不大于2m。

⑷挖孔至岩层时，应立即取岩芯，取样检验，确保桩底的承载力达到设计要求。保证设计的嵌岩深度。

⑸孔内有地下水渗漏时，应在孔内设坑，用潜水泵给以抽排。

⑹扩孔应按设计的尺寸进行，清除碎岩杂物后，及时验收，合格后立即封底，然后放置钢筋笼，尽快浇筑砼。

⑺当孔底积水小于10cm时，可采用常规砼浇筑方法，但应用串筒，串筒下口距浇筑面不大于3m，当孔底积水大于10cm且难以抽排干时，应由人工下孔排水。沉渣、水排干净后立即浇砼。

⑻挖孔桩的质量保证措施

①桩位垂直度截面尺寸保证措施。桩孔的垂直偏差允许为0.5%，桩位的轴线在地面设十字控制网，基准点，也可以记在第一圈的砖护壁上，安装提升设备时，使吊桶的钢丝绳中心与桩孔中心一致，以作挖土时的粗略控制中心线用。护壁支模中心线控制，系将桩控制轴线，高程引到第一节砖护壁上，每节以十字线对中，吊大线锤作中心控制用，用尺杆找圆周，以保证桩位截面尺寸的正确。每节检查，发现偏差时，随时纠正，保证位置正确。

②发生塌孔时的技术措施：本工程在试桩工程中遇到局部桩端土方塌落，采取措施为在桩挖好后，随时验及时下钢筋，然后浇筑商品混凝土；并在桩端混凝土浇筑前，干铺设PO42.5同力水泥。

③钢筋笼的成型组装与吊放。对10米以上的钢筋笼，为防止吊放时扭曲变形，在主筋内侧每隔3米左右设一道直径Φ12左右的加强箍，每隔一箍内设一井字加强支撑，与主筋焊接牢固组成骨架。长度大于15m的钢筋笼为便于吊运，可以分作二节制作，并注意接头错开。钢筋笼吊运用塔吊直接吊放入孔内就位。本工程钢筋为16B16的`主筋，螺旋箍为A8@200,10m范围内可一次吊入，再长了的做两节进行焊接，注意接头错开。

④桩身砼的浇筑方法。浇筑砼前，对孔底的渣子、积水进行清理，确保孔底干净无积水，然后浇筑砼。本工程桩身砼强度等级为C25，塌落度选用5-7cm，砼下料采用串筒，串筒距浇筑面不大于3m。为防止孔底地下水较多对砼质量的影响，在清理孔底的沉渣和积水时，同时作好浇筑砼的一切准备工作，包括打棒人员的下孔准备，为控制砼的水灰比和保证砼的和易性，在砼拌制时加适量的减水剂，但必须事先进行砼的试配，在得出的试验数据后，选取合理经济的砼配合比。待孔底清理干净后立即浇筑砼，砼浇筑连续进行，不间断，尽快完成砼浇筑。

⑤技术资料的建立、完善、存档。桩孔持力层的岩芯，现场取样做试验，本工程持力层的设计强度为13212312MPa，桩孔的深度、孔径、持力层的深度、直径按实际作在人工挖孔桩检查记录表上，并及时完善有关人员的签字手续。钢筋、水泥、砂、石应提前做试验，合格才能用。桩孔钢筋笼的隐蔽资料应按实际的长度、直径、尺寸反映出来，并完善签字手续。最后桩孔的有关资料与整个工程的资料一同整理完善、存档。

五、挖孔桩施工安全技术

1、一般规定

⑴全体管理人员在施工前必须了解工程地质及水文资料。

⑵当桩与桩的距离较近时，应采取跳挖法，以减少水的渗透和房子土体滑移，当相距10m以内的邻桩正在浇筑砼时，或桩孔积水很深时，要考虑对正在挖掘桩的危险影响，应暂停施工，人不准下孔。

⑶机电设备应有专人负责管理，凡上岗作业者应有操作合格证。

⑷下孔作业人员，必须头戴安全帽，手戴工作手套，脚穿长筒套鞋，孔内严禁吸烟。

2、防止坠落

⑴孔口应有护筒，通常用砼浇筑而成，护筒顶应加宽50cm，高出地面30cm。

⑵孔口顶四周应设栏栅，夜间施工应悬挂示警红灯，暂停施工时，孔口应用安全可靠的盖板封盖。

⑶使用电动葫芦设备时，必须有制动擎，以防突然停电，吊桶滑落伤人。

⑷从井口到井底，必须有备一条均布打了结的安全棕绳，以防吊机失灵时，供孔内作业人员应急出孔用。

⑸井内应设置圆形钢板护盖，当取土吊桶上下运行时，孔内作业人员必须在该护盖下面工作。

⑹井口周边1m范围内不得有堆土和其他堆积物，机动车辆的通行不得对井壁的安全造成影响。

3、防止触电

⑴每台设备应设末级开关箱，开关箱内设漏电保护器，漏电保护器应选用高灵敏度、快速运作型，动作时间不大于0.1S，动作电流不超过30MA。

⑵配电线路应严格按照TN-S系统配线，在孔上架空敷设时，其高度不应小于2m，在地下埋设时，应穿钢管进行保护，和设备连接时应采用多股多芯电缆。

⑶井内照明应采用矿灯或12V防爆灯具，照明变压器必须使用双绕组型，严禁使用自耦变压器，其配电线路应采用多股电缆敷设。

⑷每台设备应设置上升极限位置限制器。

4、机械设备

⑴吊钩应设有防止吊垂意外脱钩的保险装置，人力驱动的起升机钩用吊钩，以1.5倍额定载荷进行试验，动力驱动的起升机钩用吊钩，以2.0倍额定载荷作为检验载荷进行试验。

⑵钢丝绳的安全系数不应小于额定载荷的4倍，当吊钩处于工作位置最低点时，钢丝绳在卷筒商的缠绕，除固定绳尾的圈数外，必须不少于2圈，钢丝绳端部的固定接，当采用绳卡时，不少于3个绳卡，当采用编接连接时，编结长度不应小于钢丝绳直径的1.5倍，且不少于300mm。

⑶滑轮槽应光洁平滑，不得有损伤钢丝绳的缺陷，且应有防止钢丝绳跳出轮槽的装置，滑轮直径与钢丝绳直径的比值不少于10倍。

⑷动力、人力驱动的起重机均应设置动器，人力控制制动器加的力在100N至200N，行程在40cm至60cm，其操纵手柄应有防滑性能。

5、防止窒息

桩开挖深度在5米以上时，必须安装送风设备，当开挖深度在10米以上时，每班施工作业前，应先送风15分钟以上，并采取有效手段对桩内进行有害气体的检测，正常后才能进入桩内作业面进行施工作业，施工作业时，必须不停地送风保持桩孔内通风良好。

六、监控及救援预案

1、施工现场成立以安全员为主的监控巡视管理机构，每天早上应当检查挖桩孔的各种工具、设备的质量情况，孔底下的空气质量情况，施工用电情况，各种防护措施的情况，发现不符合的立即加以整改。挖孔桩的班组长配合安全员检查巡视，各工人也当熟悉本工种的一些注意事项，发现不正常的现象，立即通知工地负责人，停止施工，整改后才能继续作业。

2、救援预案。本人工挖孔桩主要危险源的辨识分析：

（1）有毒气体中毒；

（2）孔壁塌方；

（3）未使用安全电压、井下触电；

（4）坠物或坠落伤人等。

施工现场成立以项目经理为组长的二级救援组织机构，救援队伍是经过培训合格的人员组成，并注明各自的职责、各个人员的具体分工，以便在救援时具体负责抢救工作。

事故的应急救援措施：人工挖孔桩一旦出现以上事故后，现场立即采取救援措施。

（1）最早发现者立即大声呼救，向有关人员报告或报警，原因明确可立即采取正确的施救，但决不可盲目下去救助。

（2）指挥部迅速开始运行，安装应急程序处置。

（3）迅速查明事故原因和判断事故发展状态，采取正确方法施救，如中毒，必须先向井下通风或带好防毒面具才可下井救人；未使用安全电压触电，必须先切断电压。

（4）急救人员安装有关规定知识，立即救护伤员，在等待医生救治或送往医院抢救过程中，不要停止和放弃抢救，如采用人工呼吸、清洗包扎或输氧急救等。

（5）现场不具备抢救条件时，立即向社会求救。工地应配备气体检测仪，通风设备、防毒面具、担架、医用氧气瓶等急救用具。

支护桩施工方案 篇12

20xx年我津保工程部在公司领导的亲切关心和指导下，围绕连续梁施工为主体，以高空施工安全、起重施工安全、大临构造施工安全、防火防风安全等为工作重点，积极开展各项安全生产工作，贯彻落实各级领导的要求和精神。在20xx年我工程部取得了肯定的阶段性“成功”，现将20xx年安全环境治理工作状况如下：

一、工程简介及当前工程进度状况

新建津保铁路3标段子牙河特大桥起止点为：DK12+031.13～DK23+600.73,正线长度11.57km。起点位置250#墩位于天津市杨柳青电厂往西约1km处，终点位置位于大里程方向583#桥台，穿越津同大路及匝道、子牙河西堤道路、中亭河东西堤砼道路、京沪高速大路及多条乡村道路。

主要工程包括：上述里程范围内的桥梁桩基、承台、墩身、8孔特别简支梁、6联连续梁的现浇施工任务。

目前我部累计完成钻孔桩2882根、承台307个、墩身303个，简支梁、连续梁已全部完成，剩余钻孔桩200根、承台27个、墩身31个，工程进度完成90%以上，因拆迁问题无法施工的有21个墩台，今年还有10个墩身、5承台尚未完成。

二、本年度安全生产现状及安全治理重难点

津保子牙河特大桥属于综合性工程，施工战线长，具有深基坑多、高墩身多、跨越大路河流多，临高压施工点多等特点，特殊是6联连续梁均为跨路施工，其中跨京沪高速大路连续梁施工更是跨越国家高速大路主干线，具有车辆流量大、车速快且不允许设置防护门洞等施工特点，安全防护要求高、施工风险大，20xx年通过工程部领导对安全工作的高度重视和大力支持，全体职工的共同努力，我部本年度安全生产始终处于可控状态，无死亡、重伤事故发生。目前我部6联连续梁均已完成施工，墩台施工完成90%以上，现阶段冬季施工防火、防风、防中毒，高墩模板安拆、高空吊装作业为我部现阶段安全防控重点，我部将连续加强安全管控，确保工程的顺当建立。

三、安全环境治理目标完成状况

时至年底工程部全年无重大安全事故发生，工伤死亡人数为0，重伤人数为0，轻伤率掌握在5%以内。特种作业人员持证上岗率到达100％，员工安全教育培训率到达100％。无环境污染事故发生和居民投诉，场界噪声源有效防护率达100%，根本做到施工现场无明显扬尘，施工现场无油品泄漏事故。较好的完成了20xx年制定的安全环保治理目标，实现了全年安全生产地有序、可控。

四、安全与环境体系的运行状况

1、制度建立

20xx年我工程部对安全环保保证体系文件、安全环保治理方法、等治理文件依据施工进度和现场实际状况做了重新修订和补充，进一步细化和完善治理构造体系、各级人员治理职责、措施、奖惩等内容，精细化治理实行以来，对比精细化治理要求，工程部又对安全治理业务流程和治理制度都做了适当调整，以便渐渐融入精细化治理当中去。

2、安全生产责任制落实

20xx年初工程部对工程安全生产责任制进展完善和细化，并依据安全治理目标进展责任分解，将责任目标细化分解到各个作业工点和部门，使各级治理人员了解自身的安全职责和目标，强化工程部安全治理，提高治理人员责任感。

对于重大危急工序，工程部制订了安全质量卡控签认表，将危急工序的各个环节落实到人，并签字，使施工的每个步骤都有人把控、监视，发觉问题能准时整改。

对于现场的每位施工人员，工程部在入场安全教育培训的时候，都对每位施工人员讲解劳务人员的权力和义务，了解本工种的安全操作规程和留意事项，并签订安全风险告知书，让施工人员对自己的安全行为进展承诺，使施工人员了解自己的安全职责，确保施工安全。

3、大临构造及特种设备的安全治理

大临构造和特种设备是工程安全治理的重点，对于大临构造和特种设备我部采纳定期检查和日常维护、保养的方法，对操作人员进展常常性安全教育。挂篮、现浇支架工程部从施工过程中进展严格把控，安装使用前、预压、混凝土浇筑前后、挂篮走行前后等工序工程部实行检查签证制度，落实检查责任人，认真检查每一个细节，确保施工的安全平稳，对于栈桥、水上施工平台等常用大临设施，工程部每季度进展一次全面检查，重点检查管桩焊接状况、连接销固定状况、桥面平坦状况、沉降状况等，而且平常则会对桥面、栏杆进展常常性维护，确保栈桥、水上平台的良好使用。对于特种设备我部在加强日常维护保养外，实现“巡检卡”制度，对每台特种设备建立巡检卡，每周对特种设备进展安全检查，保证了设备的良好使用。

4、安全防护设施治理

安全防护设施是实现“本质安全”的重要方法，是工程安全治理的“硬通货”，为此工程部在这个方面从来不吝啬投入。对于安全防护设施工程部在做好日常维护、检查同时，在设计时也对安全防护设施进展不断优化，提高工程施工的安全性，津保子牙河特大桥属于综合性工程，全桥334个墩台，超过80%属于高墩身，而墩身施工周期不长，搭设脚手架步梯费时费劲，为此工程部设计了墩身专用步梯，不用稳固牢靠，而且倒运特别便利，节约了用工本钱，提高了安全性。

京沪高速是国家高速主干路，是大路交通运输的主动脉，每天车流量特别大，路政部门不允许我部连续梁施工在大路上面设置防护门洞，只能使用封闭式挂篮，鉴于施工的危急性，工程部实行了许多加强的安全防护措施，如挂篮锚固系统全部使用吊带，并定期进展探伤，挂篮防护平台在安全系数允许的状况进展了加长、加宽，封闭系统全部使用质量较好的密目铁丝网，为了保证跨京沪连续梁安全施工，工程部先后屡次跟路政部门进展沟通、协商，通过不断努力、花了很大代价得到路政部门允许我们半幅封路，施工安全得到了大大提高。

5、安全专项方案编制与落实

安全专项方案是工程危急性较大工程安全治理的.重要手段，我部对现场危急性较大工程依据实际状况，仔细讨论争论方案的可操作性和安全性，进展优化，编制好的方案报监理单位审批后，对施工作业人员进展交底，现场施工严格根据方案执行，施工过程标准化、标准化。

6、安全教育培训和交底状况

20xx年我工程部坚持“不培训不上岗、不用低素养人”的用人标准，“全掩盖、不遗漏、提高安全技能”的培训原则，由于建筑行业施工人员流淌性大，员工信息难把握，往往会发生漏培现象，为了杜绝漏培，工程部集思广益，运用发短信、查工资单、现场询问等多种方式检查漏培人员，做到全员培训。20xx年工程部共完成培训92次，共1515人。针对现场施工工序特点，工程部都组织了有针对性的安全交底，20xx年我部共完成96次，共1390人次。

7、安全检查整改状况

安全检查是安全治理的一项重要手段，我工程部对安全检查高度重视，月度检查均由工程经理组织，专项检查则由安全总监组织，对施工现场、生活区等地方进展认真排查，发觉隐患准时整改，发觉违章准时订正，使工程施工始终处于稳定、可控的状态，良好的安全状况也得到了监理和业主单位的全都确定和表扬，20xx年我部一共接到业主、监理单位关于安全方面的通知单只有4份。 20xx年我部自行开展月度安全大检查9次，专项及节假日检查22次，发觉问题252个。

8、安全生产费用使用及奖惩状况

安全环境费用的使用

工程部依据年初制定的安全费用使用规划，本着“专项用、不少用、合理用、不滥用”的“四用”原则利用有限的资金发挥最大的能效。20xx年我工程部安全环境费用591.345万元。

安全奖惩状况

工程部的安全治理始终处于可控状态，工程部实行严格的奖罚制度，对现场违章违纪现象进展严格的惩罚和教育，对现场安全意识较强文明施工较好的队伍和员工也给与了嘉奖。20xx年工程部共惩罚28次，30300元，嘉奖3次2023元。

9、安全文化活动开展

营造现场安全气氛

工程部标准化工地的大力推广，也为安全文化的建立供应了助力，工程部在现场设有安全宣传栏、安全警示牌、安全提示牌、安全标语等很多关于安全文化的标语标牌而且形势“多种多样五花八门”，使施工人员“沉醉”中安全气氛中承受安全文化熏陶，提高安全意识。

积极开展多种教育学习

工程部在做好宣传工作的同时，也特别注意施工人员安全素养的提高，努力开展多种多样的教育学习活动，通过播放幻灯片、现场传授等方式传达学习事故教育、应急自救、隐患排查方法等安全学问，安全文件学习传达，开展班前班后安全教育等活动，使工程部员工的安全防范意识得到进一步加强，安全技能得到进一步提高。

努力开展各类专题活动

20xx年工程部依据文件要求或者工程需要开展了各类安全专题活动，如安全质量宣誓、安全学问竞赛、应急救援演练、打非治违活动、群安之星评比、安全询问日活动等，这些活动内容丰富，既能学习到安全学问，又能提高安全意识，对工程部安全治理起到很大的助力作用。

支护桩施工方案 篇13

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支护桩施工方案 篇14

在安全方案编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。特别是高边坡的开挖、爆破、预应力锚固等重要环节的施工安全。贯彻执行公路路基施工技术规范、公路工程安全施工技术规程。执行国家及业主对本工程建设的各项安全管理办法、细则、规程的要求。

一、高边坡路基的慨况

在此仅对高边坡安全施工做简单阐述:

对一般土质边坡和全风化质边坡，采用分级开挖的方式，每级边坡高度一般为8—10m，坡率为1：0.5—1：0.75，对于碎块石土质边坡以及全风化岩质边坡，边坡高度可降至6m，坡率放缓到1：0.75—1：1.25；对于强度高、稳定性好、岩面新鲜完整的岩质边坡，采用1：0.1—1：0.3的陡坡，每级边坡高度可加大到12m，在挖方较高的情况下可不设挖方台阶，而直接采用折线式边坡。

二、施工主要危险源及可能造成的伤害

高边坡施工主要危险源：

爆破开挖作业施工中，造成的爆炸；

2、落石造成的物体打击；

3、人工进行边坡施工（清石、坡面防护施工），造成的高空坠落；

4、雨后岩石及泥土松动造成边坡不稳定，造成坍塌;

5、机械施工造成的机械伤害。

可造成的伤害：对人体可造成重伤，甚至死亡；对机械可造成损坏，甚至报废。

三、施工作业的安全技术

(一)、开挖的技术要求

1、开挖前，需做好坡顶的截水沟，特别是雨季施工要保证截水沟的通畅，且排泄水不对下方路基和开挖断面产生危害。

2、开挖前应对填方部分进行清表、碾压使之达到设计要求的填方条件，便于开挖时利用挖方进行就地路基填方施工，减少事后翻填环节。

3、爆破作业前，在填方路基路肩处，临时设立一道50cm高的拦碴墙，防治滚石伤人伤物，对路基下方构筑物形成威胁。

4、爆破开挖，均采用中小型爆破，标段内一般使用炮眼法爆破施工，

5、爆破作业事先需进行地形地质和周边环境调查、确定爆破方案、阶梯高度的确定、炮孔布置、药量计算、起爆网络设计及计算等。爆破施工阶段的流程：平整工作面、孔位放线、钻孔、孔位检查、装药、填塞、网络连接、安全警戒、发令起爆、爆破后检查、解除警戒。

6、爆破断面施工应从上向下分台阶逐级施工，禁止掏根法挖土或将坡面挖成反坡施工，产生滑坡，造成危险。

7、每次爆破完毕，需对坡面松动的围岩进行人工清理。

(二)、高边坡开挖安全要点

1、高陡边坡处施工必须遵守下列规定：

1)坡上作业人员必须绑系安全带；

2)边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖；

3)开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业；

4)弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行；

5)坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具。

2、施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并报上级处理。

3、在落石与岩堆地段施工，应先清理危石和设置拦截设施后再行开挖。其开挖面坡度应按设计进行，坡面上松动石块应边挖边清除。大型机械进场前,应查清所通过道路、桥梁的净宽和承载力是否足够，否则应先予拓宽和加固。

4、机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。机驾人员只能接受指挥人员发出的规定信号。

5、施工中遇有土体不稳、发生坍塌、水位暴涨、山洪暴发或在爆破警戒区内听到爆破信号时，应立即停工，人机撤至安全地点。当工作场地发生交通堵塞，地面出现陷车（机），机械运行道路发生打滑，防护设施毁坏失效，或工作面不足以保证安全作业时，亦应暂停施工，待恢复正常后方可继续施工。

6、各种施工机械设备的驾驶员必须经过岗位培训考试合格后持证上岗，遵守本机械的操作规程，正确驾驶。

(三)、爆破作业安全要点

1、石方爆破作业，以及爆破器材的管理、加工、运输、检验和销毁等工作均应按国家现行的《爆破安全规程》（GB6722-20xx）执行。

2、选择炮位时，炮眼口应避开正对的电线、路口和构造物。

3、凿打炮眼时，坡面上的浮岩危石应予清理。凿眼所用工具和机械要详加检查，确认完好。空压机必须在无荷载状态下起动。严禁在残眼上打孔。

4、爆破器材严格管理，必须实施实销实报，剩余的爆破材料必须当日退库，严禁私自收藏，乱丢乱放。发现爆破器材丢失、被盗要立即报告，等待处理。

5、一个开挖断面所需雷G和炸药数量，在爆破前1h 内，由施工队爆破员提出申请，负责人在发货单上签字，报项目部安全主管审批后，然后由爆破员、安全员一起到仓库领取，仓库管理员方能发放，并进行相应的出库登记。

6、爆破器材运送，应避开人员密集地段，并直接送往工地，中途不得停留，并不得随地存放或带入宿舍。

7、爆破完毕后半小时内，剩余的爆破器材必须退库存放，严禁工地或临时库房存放。

8、严禁用翻斗车、自卸汽车、拖车、拖拉机、机动三轮车、人力三轮车、自行车、摩托车和皮带运输机运送爆破器材。

9、作业人员在保管、加工、运输过程中，严禁穿化纤衣服。

10、根据标段内周边环境情况，均采用电雷G爆破，装药和起爆工作应遵循下例规定：

1) 装药前应对炮眼进行验收和清理；对刚打成的炮眼应待其冷却后装药，湿炮眼应擦干后才能装药；

2) 严禁烟火和明火照明；无关人员应撤离现场；

3) 应用木质炮棍装药，严禁使用金属器皿装药；深孔装药出现堵塞时，在未装入雷G、起爆药柱前，可采用铜和木制长杆处理；

4) 装好的爆药包（柱）和硝*甘油类炸药，严禁投掷或冲击；

5) 不得采用无填塞爆破，也不得使用石块和易燃材料填塞炮孔；不得捣固直接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包，也不得在深孔装入起爆药包后直接用木楔填塞；填塞炮眼时不得破坏起爆线路。

6) 在同一爆破网路上必须使用同厂、同型号的电雷G，其电阻值差不得超过规定值（应控制在±0.2Ω以内）；

7) 爆破网路主线应绝缘良好，爆破网路的`联接必须在全部炮孔装填完毕，无关人员全部撤至安全地点后进行；联接应由工作面向起爆站依次进行，两线的接点应错开10cm，接点必须牢固，绝缘良好。

8) 起爆开关箱和起爆器的钥匙在整个爆破作业时间里，必须由爆破工作的负责人严加保管，不得交给他人；

9) 装好炸药包后，必须撤除工作面的一切电源；雷雨季节采用非电起爆法。禁止夜间、大雾、大雨、大风、雷电天气放炮。

10)已装药的炮孔必须当班爆破，装填的炮孔数量应以一次爆破的作业量为限。

11)爆破工作必须有专人指挥。确定的危险区边界应有明显的标志，警戒区四周必须派设警戒人员。警戒区内的人、畜必须撤离，施工机具应妥善安置。

12)爆破完毕后，由爆破员对爆破现场进行检查，在无盲炮的情况下，施工人员才可进入现场。

13)盲炮的处理必须先查明原因，应停止其附近的所用工作，研究可靠的处理措施。一般情况下在距其60cm 处以相同的方向重新打眼、装药和引爆。

14)如爆破对附近的建筑物或设施有影响时，需加设飞石拦截屏障。

(四)、高边坡防护工程安全施工要点

1、边坡防护作业，必须搭设牢固的脚手架，对地基和脚手所用材料、扣件或连接件，要认真检查，合格后方可使用。

2、人工抬运石块和搬运砂浆、混凝土等材料所用工具必须牢固可靠，如绳、筐、桶等。

3、骨架梁施工应自下而上进行，抬运跳板应坚固，并设防滑条。

4、打设锚杆或勾缝应自上而下进行。严禁在施工完毕的坡面上行走，上下时设置爬梯。

5、锚索孔施工钻机的施工平台应进行受力验算。

6、坡面防护工程施工应采取必要的安全防护措施，如挂设安全防护拦截网，施工时禁止上下层交差作业。

四、高边坡施工的各项安全措施

1、施工机械设备的安全措施

机械电设备的布局要合理，且要装设安全防护装置，操作者要严格遵守安全操作规程，操作前要对设备进行全面的安全检查，机械设备严禁带故障运行。推土机、装载机和挖掘机作业时，应设专人指挥和导向，以防危石砸伤人员等，应按规定对施工机械和电力设备进行定期检验及保养、试验、日常检查、凡是不符合要求者严禁使用。

2、坠落、物体打击安全措施

高边坡作业主要宜造成施工人员坠落及坡面危石对施工人员的打击。因此坡面施工人员在施工的过程中必须穿戴好个人的安全防护用品，活动范围小的施工人员还因系好安全绳；针对上下运送材料人员，运送料通道还应加设安全网进行防护。所有进入工地的人员，必须按规定佩戴安全帽，遵章守纪听从指挥；加强安全保卫工作，禁止闲杂人员进入施工现场。对坡面危岩和松动的岩石，应排专人及时进行清除，并由专人进行指挥。清除人员必须系安全绳，站在其上方稳固、安全的位置，采用撬棍清理。

3、施工现场设立安全标志

施工现场内危险的悬崖、陡坡、危石等，应有防护设施或危险警告标志（包括安全提醒标志和安全标志等）。机械设备行走便道拐弯、陡坡、狭窄等隐患地段设置提示标志。

4、爆破器材安全管理

对爆破器材在运输、使用、存储过程中，要严格执行有关火工品的安全管理规定，对炸药库、雷G库房，除按规定设于远离住宅区之外，还应安排专人看守，并签订安全责任合同书。爆破作业必须是爆破员实施，爆破员负责使用前过程的民爆物品的安全管理。

5、严格执行安全检查制度必须执行日常和定期安全检查制度。

项目部专职安全员坚持每日的安全巡视检查，对违反各种安全规定的行为人进行教育和处罚，对安全隐患进行排查，发现问题责令施工队进行整改。组织定期的安全检查，指导和督促施工队搞好安全管理工作。

6、特殊技术工人技术培训

施工的特种技术人员，按照《特种作业人员安全技术考核管理条例》（GB5306-85）规定的特种作业包括：电工作业、爆破作业、运输车辆、挖掘机、装载机、推土机等，工种上岗前必须经专业培训，考试合格后方准操作，并持证上岗；严禁非驾驶人员开车或操作机械，以防撞车或翻车事故的发生。

7、岗前安全教育

对上岗前各工种安全人员进行针对性的安全生产教育，正确认识生产与安全的辨证关系，认真贯彻执行安全生产方针；对新工人必须进行安全生产的基本知识教育，对容易发生事故的工程施工，要进行安全操作训练，考核确认掌握安全操作技术要领后才能独立作业。