交通应急预案

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交通安保应急预案 篇1

为了有效预防和有效应对校车突发事件，提升学校校车事故应急避险及疏散演练的组织和管理水平，强化师生安全意识和应急避险及疏散能力，学校特举办全校师生校车事故紧急逃生演练活动，培养学生道路交通事故应急行为习惯.

一、演练时间、地点、内容、参加人员

1、演练时间:

2、演练地点:

3、演练内容：校车在接送学生途中发生交通事故，事故导致校车火灾发生，师生紧急疏散演练。

4、参加人员：全校各班级分批次进行。

二、组织机构及职责分工

（一）领导小组

组长：

副组长：

（二）工作机构

1、指挥部

总指挥：

现场总指挥：

主要职责：加强领导，健全组织，强化工作职责，完善应急预案的制定和各项措施的落实，合理规划校车应急疏散演练场地，教育学生熟悉和掌握校车应急疏散的流程和纪律。

2、疏散工作组

组长：

成员：

工作职责：负责演练方案的制定，做好演练过程的协调指挥，配合有关人员进行现场调查工作，组织开展疏散演练质量的自评和总结工作。

3、救援工作组

组长：

成员：

工作职责：执行指挥部的指示或命令，全面组织救援工作，确保第一时间到达现场，及时抢救被困人员，将受伤人员通过救援的方式运送至指定安全区域，并拨打120急救中心，检查师生身心状况，在专业人员到达之前进行临时救治和必要的心理疏导。

4、通讯报道组

组长：

成员：

工作职责：负责安排演练前的宣传教育和知识培训，负责演练现场的资料收集。负责事故现场各小组与指挥部及外部的通讯畅通，确保指挥部对现场的指挥调控，负责事故现场处理过程和结果的对内、外信息发布工作。

5、后勤保障组

组长：

成员：

工作职责：布置演练场地张贴疏散标识、各班集结地标示。维护演练秩序，保障演练安全，负责演练所需物资器材的.准备。

三、疏散演练程序及注意事项

1、演练前培训会

（1）演练前召开工作组会议。全体演练工作人员到场听会。

（2）召开演练前各班班会。对学生进行演练相关培训，并进行身体问询检查。

2、分批次组织演练

（1）现场总指挥发出指令，车辆起火，立即疏散。

（2）后勤保障组负责在校车周围释放烟雾，所有学生立即解开安全带。引导教师利用应急手动开关，打开乘客门或应急门，引领学生开始撤离。

（3）学生面向疏散门（乘客门或应急门）方向，一路纵队疏散。

（4）辅助老师尽快到达疏散门外，辅助扶持下车困难的学生。

（5）引导教师组织脱险学生在车外快速集结远离起火车辆。

（6）到达安全集结点后，迅速清点人数，向现场总指挥报告人员是否到齐。

（7）现场总指挥视情况决定是否安排开展搜救。

（8）在学生疏散的同时，司机应手持灭火器，靠近汽车模拟起火点。做好阻截火势进入乘客区的准备。在学生离开车厢后，检查车厢内是否有遗留学生需要帮助。

（9）所有人员撤离到安全区域后，现场总指挥根据统计报告情况安排后续事宜。如需要就安排搜救、灭火、送医等，如果无特殊情况，无人员伤亡失联，就进行现场总结点评，本批次演练结束。师生带离现场。

（10）演练要求。所有师生认真对待演练，严格遵守演练要求。

（11）演练结束后，对所有演练资料进行整理归档。

四、其它附件准备

1、演练班级批次、时间、工作人员安排表。

2、演练场地布置图。

3、演练所需物资准备清单。

交通安保应急预案 篇2

活动目的：

1、让学生进一步了解一些与他们生活密切相关的交通规则，懂得自觉遵守交通规则的重要性及不懂交通规则所带来的危害性，为了自我和大家的安全，人人都务必遵守交通规则。

2、构成学习、讲安全知识的氛围，培养学生自我保护的意识和潜力和热爱生命的情感，为他们的.健康成长打好基础。

活动时间：

20xx-4-20

活动地点：

九(4)班

活动人员：

九(4)班全体同学

活动过程：

一、介绍交通事故

严峻的交通安全事故

1、1999年全世界因道路事故死亡的人数约为100万人，平均每小时死亡100人.全球每年有超过120万人死于公路交通事故，上百万人受伤或残废

2、20xx年全国共发生道路交通事故517889起，造成107077人死亡，480864人受伤，直接财产损失23.9亿元.20xx年平均每一天发生交通事故约1418.87次，死亡约293.4人，受伤约1317.44人

3、20xx年，全国共发生道路交通事故327209起，造成81649人死亡、380442人受伤，直接财产损失12亿元。

另有消息称，“中国有全世界1.9%的汽车，引发的交通死亡事故却占了全球的15%世界级名人交通事故

1906年5月30日，法国著名科学家居里夫人的丈夫、著名物理学家皮埃尔.居里在大街上行走时，被一辆超速行驶的军车撞死;

1927年9月14日，美国著名舞蹈家邓肯与朋友外出时，身上的围巾被一辆疾驶的汽车刮住，她被卷到轮下，倒在血泊之中;

1949年8月16日，美国享誉世界的著名小说《飘>的作者玛格丽特.米切尔在公路上被一辆高速驶入逆行道上的摩托车撞死;

1997年英国皇妃戴安娜夫妇双双死于车祸。

八十年代，我国东海舰队司令员死于交通事故。

二、学习道路交通安全法

第三十五条机动车、非机动车实行右侧通行。

第三十六条根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机车、行人实行分道通行。没有分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。

第三十八条车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行;在没有交通信号的道路上应当在确保安全、畅通的原则下通行

三、学生如何自觉遵守道路交通安全

1、路权划分：

行人的路权在道路右侧边线1米范围，

自行车的路权在道路右侧边线1.5米内行驶。

2、安全乘车

A乘车的选取

乘坐车辆首先要选取车况良好，驾驶员技术好的车辆，如公交大巴、中巴车、出租车、学校接送车等。

另外，如果你的父母会开车，你就应用心劝导父母，为了家庭安全、幸福，千万不可酒后驾车。

B乘车途中的安全

乘坐汽车后不要将头、手伸出窗外，以防车辆与车辆交会时发生危险。不要向车外抛洒物品和吐痰，不要在车辆行驶途中与驾驶员闲谈，不要在车上嬉笑打闹。

在大人后面乘坐二轮摩托车时要戴好安全头盔，坐摩托车、电瓶车、自行车都要正向骑坐而不要侧坐，不要把脚往轮胎里面伸，以防跌落或轧伤。

C、骑自行车的安全

骑自行车(包括电动自行车，下同)不能走机动车道。因为法律规定：“机动车、非机动车、行人实行分道通行”。你走机动车道一是违反法律，不要在机动车道行驶，如果你硬要走机动车道，往往容易导致交通事故发生。

骑自行车不要直穿十字路口。需要穿过十字路口，就应根据道路标线，按“右侧通行”原则从非机动车道内绕道而行。

还有，骑自行车、电动自行车、包括过人行横道线也就应下车推行。

骑自行车不要成群结队、揪肩搭背、嬉笑打闹、双手离把。

骑自行车(包括电动自行车，下同)不能走机动车道。因为法律规定：“机动车、非机动车、行人实行分道通行”。你走机动车道一是违反法律，不要在机动车道行驶，如果你硬要走机动车道，往往容易导致交通事故发生。

骑自行车不要逆向行驶。因为法律规定：“机动车、非机动车实行右侧通行”。你逆向行驶的话，就可能与对面行驶车辆发生碰撞。

要注意车辆的安全有序停放。车辆在公共场所停放应选取不影响他人进出、不影响市容貌、不易被小偷作案的地方，并尽可能使车辆停放有序、间隔相等、排列整齐;车辆在学校内停放，应按照学校指定的地点停放

3、安全走路

在道路上行走，要走人行道，没有人行道的道路，要靠路边行走。

不要边走边看书，不在马路上相互追逐，不在马路上玩耍和长时间停留。

在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。穿越马路时，要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停

群众外出时，要有组织、有秩序地列队行走。

四、教师小结：

愿同学们乘上安全之舟，扬起生命之帆，在知识的海洋里乘风破浪。生命仅有一次，幸福欢乐掌握在你的脚下，期望同学们通过这次班会活动，学会珍惜生命，养成自觉遵守交通规则的好习惯。

交通安保应急预案 篇3

一、总则

1、目的

交通事故是人身伤亡事故的一个重要方面。从交通事故的伤害程度来看，如果抢救及时、方法正确是极有可能使伤者获救的。编制本预案的目的是尽最大努力把受伤者从危险线上抢救出来。

2、工作原则

坚持“救人第一”的原则，严格遵循“统一有序、快速高效、沉着稳妥、周密细致”的十六字工作方针。

3、适用范围

本预案适用于我校教学区、生活园区以及活动场所、班车运行途中发生的交通意外伤害事件。

二、组织机构及职责

1、成立以分管校长为组长的事故处理及善后工作领导小组。下设三个工作组：

事故处理工作组：由保卫处负责;

家属接待、学生工作组：由学生处、后勤管理处和所在学院负责;

事故协调工作组：由校办负责，并负责事故处理情况的上报工作。

2、职责

保卫处、车辆管理部门负责人负责对交通事故原因调查、事故处理，并将交通事故上报有关领导。

卫生科应配备抢救用的药品及医疗器具。接报后，尽快赶赴现场抢救伤者。

涉及到学生的交通事故，保卫处、学生处等有关部门在事发时要亲临一线指挥，协同公安或交警部门处理，并在第一时间内向学校主管领导报告事件情况。

三、预防和应急响应

保卫处和后勤管理处应配合交通管理部门加强对师生的交通安全教育，并在校园内设立减速带、限速标志、交通标志线等，尽量降低交通事故发生的确可能性，保证交通安全。

后勤服务中心车队应加强对学校车辆的确保养和日常管理。

1、当交通事故发生时，当事人应及时向保卫处报告，明确汇报事故发生详细位置。

2、发生人员伤亡时，在场人员应先行抢送伤员，并及时向医务室求助，同时注意保护好现场。当事人应本着救人要紧的原则，紧急实施对伤员的急救，直到急救人员送往医院。

3、 伤员送医院救治的同时，在场人员应及时通知伤者所在部门，部门负责人接报后必须派员前住医院负责伤员的护理工作。

4、 保卫处接警后，应迅速就近指派保卫人员在5分钟内赶赴事发地，做好现场的秩序维护以及处置工作。

5、已在现场的保卫人员，应根据事故状况，报保卫处负责人，情况严重的话，由保卫处负责人迅速报当地交警部门，同时报校领导。

6、 积极配合交警部门进行事故处理、事故原因调查。按学校车辆管理制度，对交通肇事车辆人员做出内部处理的决定，上报校领导批准。

四、善后处理工作

领导小组决定应急状态结束、应急处置工作完成后，由相关党总支做好相关人员的安置补偿工作；后勤管理处会同后勤发展中心做好现场清理等工作。

保卫处牵头会同相关部门、学院对事故原因进行调查，出具调查分析报告及整改方案，报送党委和校部。学校党委根据调查报告，研究后决定整改方案，并对有关责任部门和责任人进行处理。

五、保障措施

为保证在事件发生时预案的.顺利实施，学校相关职能部门应做好提供技术、设备和物资的保障。

1、卫生科应充分配备紧急抢救必须的药品、医疗器械及相关设备；

2、后勤管理处和后勤服务中心应充分配备必要的救护防护设备、抢险物资和生活必需品；

3、校办、保卫处应配备必要的对讲设备和其它通讯设备；

4、全体中层干部及科级干部应保证手机通信的畅通。

六、宣传教育

1、在师生员工中广泛宣传交通法规及交通安全防范方面的知识。

2、定期开展交通安全宣传教育活动，使安全意识和观念深入人心。

七、附则

1、本预案将根据上级要求，结合学校实际情况，不断修订和完善。

2、本预案经校长办公会审核批准后，自颁布之日起实施。

交通安保应急预案 篇4

为迅速处置在突发性重特大交通行车事故，现结合公司实际特制定本预案。

一、组织领导

道路交通事故发生后，应急处置工作在公司安委会的统一领导下，成立由经理任组长，分管副经理任副组长，有关部门主要负责人及安管人员为成员的交通事故应急处置领导组，统一组织、同意协调，研究解决处置工作中的相关工作。

领导组下设办公室，由所属车队队长任主任，了解和掌握事故和人员伤亡情况，协调解决工作中遇到的.困难和问题，做好上情下达和下情上传工作。

为加强对事故发生后处理工作的领导，成立事故处理工作领导小组，由分管副经理任组长，所属车队长为副组长。事故处理领导小组下设四个专业组：

（1）现场处理组：主要任务是接到事故报告后，所属车队相关人员在第一时间赶赴事故现场，及时了解事故现场情况，随时向公司经理或副经理汇报情况（经理或副经理应至少有一人赶赴现场），并配合事故处理的交警人员控制现场情况，维护现场秩序，及时抢救、转移伤员。经理或副经理将事故情况按规定向上级相关领导汇报，确保信息畅通。

（2）医院处理组：安机、车队相关人员及时赶赴医院（经理或分管副经理必须有一人到达医院），了解伤者情况，及时和医生沟通，竭力抢救伤者，并能确保抢救资金及时到位，并将人员抢救伤、亡情况向上一级汇报。

（3）事故处理组：有公司分管副经理具体负责，所属车队及相关部门负责人协同，配合肇事驾驶员按事故处理程序做好事故的相关赔偿工作，并根据实际情况，做好事故的应、起诉工作。

（4）善后处理组：主要任务是负责家属可能的来访接待，及时做好后勤保障和安抚工作（包括食宿等），正面引导，合情解释，防止矛盾激化和冲突。确保不发生上访、集体闹事的现象发生。具体由相关车队负总责，综合科，安机科相关人员协同参加。

二、工作要求

1、各级、各部门要提高认识，高度重视，精心组织，明确责任，积极做好交通事故的预防和事故的应急预案的启动工作，确保工作开展井然有序，事故处理快速、准确、及时。

2、明确分工，严格落实工作责任。各专业处理组在公司的统一领导和组织下各司其职，各尽其责，严格按照本预案的要求落实责任，确保及时、有序、有效的处理道路交通事故。

3、举一反三查找事故原因，扎实开展事故后的安全隐患整改工作，落实“四不放过”教育和事故责任追究制。

4、交通事故的各项处理工作结束，相关部门要写出书面总结报上级部门。

交通安保应急预案 篇5

道路交通安全“集中统一宣传日”活动方案为广泛传播文明交通理念，营造良好的道路交通氛围，经镇政府研究，决定在全镇开展道路交通安全“集中统一宣传日”活动，活动实施方案如下。

一、工作目标

通过组织每月18日开展“集中统一宣传日”活动，促进线下交通安全定向宣传常态化，逐步构建面向全民的道路交通安全教育体系，强化各单位宣传教育能力建设，普及交通安全自护知识和防御意识，实现道路交通安全宣教工作效果显著增强，全民交通安全、法治和文明意识逐步提升，有效预防和减少道路交通事故，为我镇实现跨越式发展创造更安全、更和谐、更文明的道路交通环境。

二、工作内容

每月18日为“全镇集中统一宣传日”。

（一)阵地宣传活动。突出阵地“普及交法、警示教育、提示安全、倡导文明”四大功能作用。

1.建设范围：各村（社区）及有关部门要认真贯彻落实《交通安全宣传教育设施设置规范》（GA/T963-20xx），加强交管业务窗口、派出所综合窗口，警保合作劝导站、客运站、主要道路沿线行政村、学校等交通安全宣传阵地建设和应用管理，及时更新内容，推动规范化、制度化。有条件的地方，要积极协调楼宇梯视、商场超市LED、车站视频播放机、公交车显示屏、各村“村村响”播放等阵地载体通过播放视频、滚动标语开展交通安全宣传提示，营造浓厚的社会舆论氛围。

2.宣传内容：与阶段性交安宣传工作保持一致，重点围绕“车靠边、快警示、人撤离、即报警”12字警句以及酒驾、超员、超速、分心驾驶、疲劳驾驶、占用应急车道、突发应急处置、二次事故预防等宣传提示。要结合实际以及宣传对象，注重针对性和实效性，按照因地制宜、方便实用、循序渐进的原则，积极筹建、合理布局、充实完善各种宣传设施，包括固定式宣传橱窗、专栏、标语和移动式宣传展板，以及电视、LED电子显示屏、多媒体触摸屏等音像播放设备，并放置供群众阅读和取用的交通安全宣传资料等。

3.更新要求：原则上应定期更新，遇特殊情况随时更新。

（1）宣传橱窗、墙（板）报:每季度更新一次内容。

（2）宣传展板:每半年更新一次内容。

（3）媒体播放机：播放内容应有3种以上，滚动播出。每半年应更新一次。

（4）墙体标语：每半年应更新一次。

（5）条幅标语：每2个月应更新一次，根据当前主要工作随时更新。

（6）宣传品：每季度更新一次。根据上级下发交通安全宣传品，及时更换。

（7）电子显示屏：显示内容应根据需要随时更新，更新周期不超过1个月。

（二）农村宣传活动。充分发挥“两站两员”、农村派出所、村（居）委会等作用，组织开展“美丽乡村行”交通安全巡回宣传活动。

1.按照农村“五有”（有广播、有宣传栏、有墙体标语，有提示牌、有宣传员）的建设标准，在国省道沿线示范路沿线重点村庄创建“交通安全文明村（居）”。

2.镇道安办牵头，公安部门负责提供宣传内容，协调村居干部、派出所和交通劝导员等，通过“发放一份告知、摆放一套展板、播放一段视频、开展一次宣讲”等方式，组织入村入户入校入厂开展交通安全主题宣传。

3.重点宣传不乘坐非法营运车、低速货车、三轮汽车、三轮摩托车和拖拉机出行，坚决杜绝酒驾、超速、面包车超员、人货混装、驾乘摩托车超员或不戴安全头盔等交通违法行为。

4.结合本地农村地区典型事故案例和突出交通违法，组织编写贴近民生、通俗易懂的广播稿，及时制作成图文和视频资料，利用农村“大喇叭”、县乡村（居）“交安微学群”、农交安APP和抖音、快手短视频等平台广泛传播。

5.针对性地向农村地区机动车车主和驾驶人发送交通安全提示信息，重点加强农忙出行、雨雾天气出行、夜间出行等安全提示，提升信息通达率和实效性。

6.路面执勤民警在开展交通违法查纠时，对农村车辆驾驶人主动开展道路隐患警示、安全驾驶等宣传提示工作。

7.结合“一盔一带”安全守护行动，加强对农村私家车、二轮摩托车驾驶人开展宣传提示，督促其规范使用安全带和安全头盔。

8.结合传统节日、庙会集会、婚丧嫁娶等，组织开展群众喜闻乐见、形式多样的交通安全主题宣传活动。有条件的'地方，要依托“文艺汇演”“电影下乡”“流动宣传车”等形式，提高宣传覆盖面。

（三）企业宣传活动。以客货运输、快递外卖、驾校培训、机关车队等为重点，集中开展源头宣传警示、安全教育活动。

1.公安部门通过组织客货运输、配送企业、驾校及机关车队等负责人、安全管理员到队部集中（“请进来”），或者上门走访（“走出去”）的形式，通报辖区交通安全形势和重点车辆事故情况，并发放每月新编的交通安全宣传资料。

2.公安部门每月要收集汇编本地典型案例宣传资料，提供给辖区客货运、配送企业、驾校及机关车队等。

3.指导客货运输、配送企业、驾校及机关车队组织本单位驾驶人开展交通安全宣传教育活动，组织集中观看交通安全宣传警示片，以案说法，着力提升重点驾驶人交通安全和守法意识。要求以上单位建立交通安全宣传教育、驾驶人警示情况等基础台帐工作，及时提出合理建议及整改要求。

4.指导客货运输、配送企业、驾校及机关车队用好“交安微学群”，精编内容、精准推送。建立每周推文反馈机制，实现动态闭环管理，使交通安全知识真正推送、传递到每一位重点驾驶人。

5.每月组织开展“高危风险企业”“突出违法车辆”“典型事故案例”“终生禁驾人员”等公示曝光和定向通报，发挥震慑效应，确保企业源头宣传到位、警示到位。

三、工作要求

（一）加强组织领导。各村（社区）及有关部门要充分认识交通安全宣传教育工作的重要性，并将此项活动纳入文明村镇、文明企业、文明单位等创建。进一步加强组织领导，细化工作方案、明确任务分工，强化督促、考核和通报，确保活动取得实效。

（二）加大保障力度。各村（社区）及有关部门要建立健全保障机制，确保交安宣传经费到位，各村（社区）及有关部门要指定专职或兼职人员负责“集中统一宣传日”工作，确保各项措施落实。

（三）加强信息报送。各村（社区）及有关部门地要指定专人负责做好活动文字、影像、视频资料收集及活动总结等材料的收集、整理和报送工作，每月及时上报各类信息特别是典型做法和案例。相关工作图文情况请及时录入农交安APP中的“流动宣传”“阵地宣传”等版块。

（联系人：XX，电话：XX）

交通安保应急预案 篇6

为加强道路交通安全管理，预防道路交通事故的发生，有效保护公共安全、人民群众生命财产安全，最大限度地减少人员伤亡、财产损失，建立应急救援机制，及时有效地应对突发事件，结合我县实际，制定本预案。

一、指导思想

处置重特大交通事故工作按照超前预防，精心安排，落实责任，部门协作，快速处置，确保安全的方针进行，以确保不发生重特大交通事故为目标，一旦发生此类交通事故，实行部门联动，诸警协作，积极预防，控制事态，妥善处置，努力把损失减小到最低限度，确保人民群众生命财产安全，全力维护社会稳定。

二、组织领导

重特大交通事故应急救援工作在各级政府及上级公安机关的领导下进行。大队成立处置重特大道路交通事故工作领导小组，由大队长任组长，其他大队领导任副组长，各中队中队长为成员。

三、相关机构的组成及职责

根据案情成立信息处理、抢险救援、秩序维护、现场勘查、专家咨询、后勤保障等工作小组。

（一）信息处理组。

人员组成：由综合中队长任组长，成员由综合中队人员组成。

主要职责：按照领导小组的指令，汇总、分析、传递情报信息，调动警力、装备，联系专家到场，传达各项指令，保障通讯畅通，统一宣传口径，提供法律保障，及时报告县公安局、市交警支队和县人民政府，联系消防、武警部队、安监局及其他有关部门共同开展工作。

（二）抢险救援组。

人员组成：大队分管领导兼任组长，成员由机动中队、事故发生地中队及抽调的其他部门民警组成。

主要职责：按照领导小组的指令，协调组织先期赶到现场的处置人员进行救人、灭火，消除危险源，抢救公私财物，控制事态发展，视情况适时请示上级加强人员和装备，并协同消防、武警部队及抢险、医疗等部门做好相关工作。

（三）秩序维护组。

人员组成：事故发生地所属中队中队长任组长，成员由所属中队民警及抽调的其他民警组成。必要时可请求上级加强警力。

主要职责：按照领导小组的'指令，封锁事故现场，疏散现场及其附近滞留群众，维护交通、治安秩序；维护现场指挥、救援、勘查等车辆的有序进出和停放，维护事故现场及以外路段的交通秩序，确保抢险救援车辆的顺利通行；根据指挥部的要求对现场交通实施管制；稳定受害群众情绪，协助政府及有关部门做好善后处理和社会稳定工作。

（四）现场处置组。

人员组成：由大队长兼任组长，成员由事故处理中队、抽调支援中队的民警以及聘请的安监局、企事业单位有关人员组成。

主要职责：为领导决策和应急救援措施提供技术、法律支持，勘验事故现场，开展事故调查，询问有关人员，收集证据材料，判明事故性质，分析事故原因。

（五）后勤保障组。

人员组成：由大队分管领导兼任组长，成员由大综合中队、车管中队人员组成。

主要职责：做好应急处突的后勤保障工作，备足备齐有关器材及防护设施，及时接送有关专业技术人员，确保救援工作顺利进行。

四、救援程序

（一）情况报告。

在接到重特大交通安全事故报警信息时，接警人员应详细询问事故发生的时间、地点、涉案车型、事故形态、人员伤害等情况。获取情况后立即向中队、大队领导及县公安局、交警支队和县人民政府报告，并根据情况向消防、安监、环保、卫生、交通、经贸等职能部门通报。大队领导接到报告后应立即启动本预案，并及时指派相关人员联系有关专业技术人员及急救中心。

（二）现场维护。

接到险情报警或110指挥中心指令后，立即组织事故发生地警力作为第一梯队力量，先期赶赴现场开展救援和警戒，并控制肇事驾驶人，同时向大队值班室汇报现场处置情况，请大队领导根据事故性质、发生地域或场所、危害状况等情况，迅速协调事故发生地派出所警力作为第二梯队力量增援现场开展工作。

遇有运输危险品车辆发生事故情形的，第一梯队警力应立即封锁通往现场的所有道路，疏散无关人员，禁止车辆和行人进入警戒区域，做好现场保护和控制工作。遇有发生危险品泄漏的事故，在了解所载物品性质前，交通警察不得进入警戒区域。

（三）人员疏散。

进入现场实施救援必须要在相关专业技术人员的组织下按要求进行，任何人不得盲目进入现场，其余人员要尽快疏散，防止出现意外。

（四）秩序维护。

对事故现场区域实行严格管制，防止无关人员、车辆进入。在通往事故现场的主要道口、路段设立临时卡点，开辟“绿色通道”，保证应急处置车辆和人员顺利通行，并加强对重要目标和地段的警戒和巡逻，防止人为破坏，制造事端，必要时，利用广播、电视等媒体将事故有关情况告知群众，稳定群众情绪，严防引起社会混乱。要及时、准确、全面收集与事故相关的情报信息，掌握社情动态，严密防范，防止别有用心的人制造事端，同时坚决依法打击不法分子借机实施的各类违法犯罪活动。

（五）现场勘查及调查取证。

按照现场勘查的要求和现场的实际情况，组织现场勘查人员对事故现场进行勘查、拍照和录像，提取和固定痕迹物证，暂扣肇事车辆及肇事者的有关证件，做到认真、仔细、客观、全面，确保证据的充分。调查取证人员到达现场后要立即与先期到达的现场勘查民警联系，寻找目击者，做好现场询问笔录。

五、工作要求

（一）统一组织指挥。

救援工作必须科学安排、周密部署，严格按照安全规程组织实施，必须实行统一组织和指挥。救援工作应充分听取安监、消防、环保、卫生等职能部门以及化工技术人员的专业意见和建议，服从上级救援机构的领导和指挥。

（二）完善救援机制。

各中队应严格按照大队重特大交通事故应急救援预案的有关要求，积极落实各项工作措施，要适时组织开展有针对性的教育培训和演习演练，使各级指挥员和救援人员熟悉掌握救援的基本程序和要领，熟练掌握个人防护装备或安全规范，提高应急救援工作中的组织指挥能力和应变能力。

（三）注意安全防护。

在组织实施人员疏散等应急救援工作时，应积极做好人员的安全防护，对无安全防护的人员一律不准进入现场。

（四）加强值班备勤，保证通讯畅通。

各中队中队长为应急处突第一责任人，一旦接到指令后，要迅速组织警力，带队赶赴指定地点，不得遗误、拖延。

（五）加强情况信息收集、反馈工作。

要随时掌握工作进展和事态发展，及时向上级领导汇报。

交通安保应急预案 篇7

一、演练目的

为贯彻落实教育局“安全文化进校园”活动，使全体师生牢固树立“珍爱生命、安全第一、遵纪守法、和谐共处”的`意识，提高自救自护的素养和能力，培养幼儿对交通事故防范和自己保护能力，特制定本方案。

二、活动时间：

20xx年8月30日

三、活动地点：

郑州综保区（港区）小龙人幼儿园

四、活动人员：

全体幼儿和教师、保育员

五、活动准备：

交通安全宣传牌、宣传录象、交通标志、场地布置：斑马线粘贴、红绿灯，话筒、音响等

六、活动流程：

场地一：班内观看宣传片

1．欣赏交通安全故事短片。

2．带幼儿观看交通安全知识图片。

3．认识交通标志：

（1）向幼儿介绍一些常见的交通标志，知道交通标志与我们生活的关系。

（2）学会看交通标志，遵守交通规则。

（3）布置小任务：鼓励幼儿设计交通标志。

场地二：现场交通演练（全园幼儿）

1．现场演练——安全过马路

以级段为单位，组织幼儿开展交通安全知识教育活动。

（1）通过游戏与实际生活相联系的图片，学会判断对与错。

（2）学习安全过马路。

学习看红绿灯过马路：先看左边是否有车辆行驶，如果没有才能走入车行道，再看右边是否有车，如果没有就可以踩在斑马线上安全过马路了。

七、组织实施：

1．各班有秩序地在班内坐好

2．请幼儿观看交通安全知识短片。

3．请交警宣教员讲解交通安全知识及看各种标志图。

4．请交警宣教员教幼儿做交通手势指挥操。

5．观看交通安全知识图片展。

6．组织幼儿进行交通安全游戏。

7．活动结束，各班幼儿在教师带领下有秩序地回教师，教师小结活动情况，并再次教育幼儿注意各项交通安全。

交通安保应急预案 篇8

为深入实施“文明交通行动计划”，进一步增强未成年人交通安全意识和应急处置能力，避免交通事故发生，创建平安校园，特制定本方案：

一、演练目的

（一）通过模拟演练，让中小学生了解交通规则，认识交通标志标线，学习安全过马路和安全乘车、坐车、下车等交通安全知识，自觉遵守交通法规，提高自己保护能力。

（二）通过模拟演练，让中小学生掌握交通事故应急处置、逃生的方法，提高学生交通应急处置能力。

（三）通过模拟演练，认识交通安全的重要性，增强学生、幼儿交通安全意识和交通法制观念。

二、演练内容

（一）模拟安全横过马路或街道。

（二）模拟如何安全乘车。

（三）模拟如何安全骑自行车。

（四）模拟交通事故后应急防护与逃生。

三、演练准备

（一）制订演练方案。成立演练活动领导机构，明确演练责任分工。

（二）做好演练前培训。要配合学校老师，教授学生各项演练内容的基本方法、注意事项，使学生在体验中学习掌握正确的交通安全知识。

（三）设计、布置模拟交通场景。提前做好演练场地的准备，在学校操坪划分区域，布置交通十字路口、交通标志标示、道路拐弯处等交通模拟场景。

四、演练步骤

（一）安全过马路模拟演练

1、闯红灯：

（1）道具：布置红绿灯交通十字路口、交通标志标示、小轿车一台、摩托车一台、自行车若干辆。

（2）场景：在有红绿灯与人行横道的交通十字路口，小轿车、摩托车，由东往西正通过十字路口，行人（一队学生）与自行车（教师模拟）均在十字路口等待红绿灯，准备由南向北通过十字路口，有学生a在红灯亮着、摩托车正通过十字路口的时候抢先跑过去，其余学生等小轿车通过后绿灯亮的时候才通过。

（3）学生观察点评：指出学生a闯红灯的交通违法行为，强调归纳在有红绿灯的路口过马路的注意事项：红灯停，绿灯走。

2、规范过马路：

在有红绿灯与人行横道的交通十字路口，由交警或老师控制红绿灯信号，学生按照“红灯停，绿灯走”分批演练安全、规范过马路。

3、如果路口没有红绿灯（或红绿灯坏了），怎么过马路?

归纳：横穿马路时要做到的.“三步曲”：“一停、二看、三通过”。在“看”时，尤其要判断车辆与自己的安全距离及行驶的车速，当发现来车速度较快时，宁可等车辆先过，千万不可抱着侥幸心理，一冲而过。不得在车辆临近时突然加速横穿马路或突然中途倒退、折返；在确认可安全“通过”时，要快速通过，不可以在马路上停留、溜达、戏耍。如有交警指挥时，必须按照交警的指挥安全通过马路。

4、步行上下学交通安全还要注意什么？

强调：中小学生上下学应当实行“路队制”；不能在机动车道内行走、坐卧、停留、嬉戏、拦车、追车；不能跨越、倚坐道路隔离设施。

（二）安全乘车模拟演练

1、安全乘坐校车

（1）道具：专用校车一台，施划模拟机动车道、非机动车道、人行道、斑马线。

（2）场景：根据要求自设上车、坐车、下车。

（3）要求：等候校车时，照管老师要组织学生或幼儿在指定的地方等候上车，不要站在机动车道、非机动车道上等车，不要追逐打闹，一定要等车辆停稳后排队上车，车门打开后要先下后上，按顺序上下车。

乘坐校车时，有安全带的，校车驾驶员及照管老师要提醒和帮助学生或幼儿系好安全带，并监督学生或幼儿不要把头、手、胳膊伸出手窗外，不要向车窗外乱扔杂物，不要打闹，不要随意走动，更不能在车上写作业。

下车时，车辆停稳前不能起身，停稳后由照管老师带领学生或幼儿排队依次下车，不能拥挤，不要争先恐后，下车后不要从车前或车后横穿道路，要等所乘车辆离开后选择有斑马线的地方过马路。

2、安全乘坐私家车

（1）道具：小轿车一台（带天窗）

（2）场景：根据要求自设上车、坐车、下车

（3）要求：不能从小轿车左侧上下车，不能将头手伸出窗外，尤其是乘坐带天窗的小轿车时，更不能将头伸出天窗外。

（三）安全骑自行车演练

1、道具：自行车若干辆，小轿车、摩托车各一台，模拟施划机动车道、非机动车道、人行道、斑马线。

2、场景：根据要求自设若干模拟场景

3、要求：未满12岁的孩子不要在道路上骑自行车；要经常检修自行车，保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常，尤其重要。

骑自行车应在非机动车道行驶；在没有划分路线的道路上，机动车在中间行驶，自行车应靠右边行驶，绝对不能逆行。

超越前车时，不准妨碍被超车的行驶；自行车转弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不要突然猛拐；通过陡坡，横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时，必须下车推行。下车前须伸手上下摆动示意，不可妨碍后面车辆行驶；不准在道路上学骑自行车。

骑车时要做到“七不”：不双手撒把，不多人并骑，不相互攀扶，不追赶比赛，不带人，不戴耳机听音乐，不扒机动车，严格遵守交通法则。

（四）交通事故后应急防护与逃生

1、道具：专用校车一台、摩托车一台，模拟施划机动车道、非机动车道、人行道、斑马线。

2、场景：在道路拐弯处，校车与迎面而来的摩托车发生碰撞，两个学生受伤。

司机停车，随车人员（教师）告知事故状况，安抚乘客（学生），并了解受伤人员情况：“请受伤人员举手!”。

组织疏散：请未受伤的乘客（学生）站起来，在司机和随车人员（教师）的指挥下，按从前往后顺序依次从车门疏散，小跑防摔倒，不挤，不推，不停留。迅速疏散到安全地带（避免发生二次事故），随车人员（教师）组织列队。

开展救援：司机和成人乘客帮助将受伤学生转移疏散到安全地带。到安全地带后，司机报警，随车人员（教师）和成人乘客用随车携带的急救箱，对受伤较重学生进行包扎止血等紧急处置，并对学生数量和受伤情况进行检查，等待救援。

3、要求：如果车内有大量烟气，应用衣物捂住口鼻，弯着腰有序疏散，防止吸入大量有毒烟气而窒息；如果火焰小但封住了车门，乘客们可用衣物蒙住头部，从车门冲下；如果火大堵住了通道，可使用应急锤敲碎车窗玻璃，从车窗疏散。从车中逃出后，要远离事故发生地点，防止因车辆着火、爆炸而对自己造成伤害。

如果车门无法打开的情况下，乘客就要选择从车窗逃离。如果是滑动车窗，乘客将车窗打开即可跳出。如果是封闭车窗，乘客需要使用应急安全锤（安全锤挂在前后轮附近的车窗框上，红色手柄，锤体一头为尖锐角）

打碎车窗，从车窗疏散。

如果在高速公路上发生交通事故，要立即撤离到安全岛、右侧路肩或护栏外，并及时拨打122或12122报警，现场有伤员时应及时抢救伤员，并拨打120。

五、工作要求

（一）精心组织，确保安全。各部门和校方要紧密配合，严密组织，演练地点应选择在校园内的操场，并设置警戒区域，确保演练过程中中小学生及幼儿的人身安全。严禁在实际道路上进行演练。

（二）因地制宜，突出重点。各部门应根据辖区内中小学校的具体情况，以乘坐校车的学生为重点，以班或年级为单位组织模拟演练，也可以组织全校性的大型演练。

（三）演练与宣讲相结合。各部门在开展演练的同时，要通过知识讲座、摆放展板、张贴宣传挂图、发放宣传资料、编撰黑板报等形式开展有针对性的宣讲活动，做到理论与实践相结合，务求练出实效。

（四）加强宣传报道。各部门要积极联动新闻媒体，利用报纸、电视、电台、网站、微博等各类载体进行宣传报道，在全社会营造浓厚氛围，引导全社会关注未成年人交通安全。

交通安保应急预案 篇9

一、指导思想

为贯彻落实“安全文化进校园”活动，使全体师生牢固树立“珍爱生命、安全第一、遵纪守法、和谐共处”的意识，提高自救自护的素养和能力，培养幼儿对交通事故防范和自我保护能力，特制定本方案。

二、活动准备：

1.交通安全故事短片的碟片。

2.带幼儿观看交通安全知识图片。

3.认识交通标记：

三、活动过程

(1)向幼儿介绍一些常见的交通标志，知道交通标志与我们生活的.关系。

(2)学会看交通标志，遵守交通规则。

(3)鼓励幼儿画交通标志。

4.与交警队联系

请交警宣教员到园讲解交通安全知识和教做交通手势指挥操。

5.小班以班级为单位，组织幼儿开展交通安全知识教育活动。

(1)通过游戏与实际生活相联系的图片，学会判断对与错。

(2)学习安全过马路

学习看红绿灯过马路;先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道;再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。

四、组织实施

1.有次序带孩子到二楼礼堂坐好。

2.请幼儿观看交通安全知识短片。

3.请交警宣教员讲解交通安全知识及看各种标志图。

4.请交警宣教员教幼儿做交通手势指挥操。

5.参观交通安全知识图片展。

6.组织幼儿进行交通安全游戏。

7.活动结束各班幼儿在老师的带领下有次序回教室;教师小结活动情况，并再次教育幼儿注意各项交通安全。

交通安保应急预案 篇10

一、演练目的

1.加强校车的安全管理，提高驾、乘人员安全意识，掌握疏散逃生的基本方法。

2.让幼儿学习安全乘车的知识并进行宣传教育，掌握安全突发事故的自救自护能力。

3.提高师生应对突发灾害事件的心理素质，科学应对，维护幼儿园正常的教学秩序和社会的稳定。

二、校车安全演练领导组

组长：xx

组员：xx

参与人员：所有驾驶员及接车教师、乘坐校车幼儿

指挥：xx

三、演练相关事项安排

1.司机师傅筹备讲解校车相关安全自救途径。（雷月通知师傅）

2.演练时间：20xx年xx月xx日下午

3.车辆准备：豫F、烟雾弹、灭火器、医药箱

4.人员准备：所有接车教师、驾驶员、乘坐校车幼儿分别20人

5.演练地点：xxx路，集中上车点：xxx幼儿园

6.摄像：xxx

四、演练流程

1.校车师傅讲解校车疏散途径及方法。所有接车老师认真学习观看。（对参加人员进行灭火器的使用、紧急门的`开关等消防知识培训，每人都掌握疏散逃生的办法和自救自护知识。校车师傅、跟车老师学会使用灭火器。校车师傅负责对跟车老师进行紧急门的使用培训。）

2.接车老师集合乘车幼儿安全乘坐校车。（内容：上车前清点人数并检查幼儿有无携带危险品、xxx老师班级中途接走幼儿交接、排队安全上车、系安全带、车内巡视严禁幼儿车上吃食品、司机师傅查看车辆周围情况）

3.平稳启动（驾驶员直视前方专心开车、后排跟车教师巡视车内情况，前排跟车教师关注线路并随时查看接车群，行进中的突发情况：晕车、急刹车、左右晃、吃东西等）

4.永安路北头调头，校车出现故障吗，车头冒烟。

司机师傅及跟车教师组织幼儿疏散逃生。（校车故障设计：接送过程中车辆因机件故障突然停止在马路中间，xxx/xxx负责制造烟雾。车头冒烟，师傅与跟车教师立即安全疏散幼儿，做到逃生时不抢道、不惊慌，有序撤离）x师傅负责处理故障烟雾（灭烟雾）。

5.待故障解除，安全乘车返回，xxx处停车，在校车上xxx做总结。

6.副班教师延伸普及乘车安全教育。

五、后期宣传链接：

xxxx

交通安保应急预案 篇11

一、活动主题

细节关乎生命、安全文明出行

二、时间安排

12月2日至12月10日为集中宣传阶段，形成宣传热点;12月11日至年底为持续推进阶段。

三、工作目标

以全面提升师生文明交通素养为主线，统筹传统媒体、新兴媒体宣传渠道，集中开展多方位、全覆盖、立体式宣传教育活动，大力普及交通安全法律法规、弘扬法治交通精神，着力提升师生交通安全意识、法治意识、规则意识、文明意识，为创造有序、畅通、安全、绿色、文明的道路交通环境做贡献。

四、活动内容

1、“指尖上的文明交通”活动。各团学组织要充分发挥微博、微信、微视和客户端等“三微一端”新媒体平台受众广、传播快的优势，开展“指尖上的文明交通”传播，宣传交通法规、交通安全知识、校园交通安全等，并保持话题热度，不断延伸宣传触角和覆盖面。(负责单位：校院两级团学组织新媒体中心)

2、“文明交通，安全出行”活动。目前，我校学生使用电动车的`人数越来越多，其中有许多为超标电动车，也有学生开小车到校上课。各班举行一次以关注交通安全为主题的班会课，教育学生注意交通安全，校内尽量以步行为主，不使用不合格、超标电动车，各类车辆按指定地点有序停放。(负责单位：各班级)

3、“交通违法我监督”随手拍活动。倡导文明交通，加强校内车辆通行秩序，进一步加大交通违法违规行为曝光力度，鼓励、发动学生积极参与“交通违法我监督”随手拍活动，用手机、相机记录交通违法违规行为、违反校园交通安全的行为、车辆乱停乱放行为等。(负责单位：校自律会)

4、“交通安全伴我行”主题活动。各班举行主题会、主题团日活动，播放交通安全警示教育片，使“尊法守规明礼”观念深入人心。