小车司机工作总结

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小车司机工作总结(篇1)

一年来，我中队始终面临着诸多困难和巨大压力，工作千头万绪。我认识到，要想把基层工作干好，就必须有一个团结向上的基层班子。为此我要求班子成员一是坚持理论学习制度，不断提高自身理论水平和政策观念。不论谁参加了上级会议后，首先在班子中传达，由班子共同结合中队实际研究措施，进行贯彻、落实。二是明确分工，详细划分工作范围，做到责任清晰。三是坚持民主集中制的原则，中队每一项考核制度的实施都要经过队委会讨论，并征求职工意见后实施，力求决策科学、公正。

作为最基层的生产管理者，要在生产指挥中达到令行禁止，就必须做到言行一致。我几乎把自己全部的业余时间都用在了工作上，从每天整理车辆运行动态，到第二日的督促车辆及时出场，从正常工作时间到节假日、双休日期间，自始至终都能做到生产管理不间断，组织生产不间歇，保持着生产指挥的连续性和有效性。

我深知，要想使工作有效运行，就必须有一套严格的管理办法。为此今年依始，我就将制度建设当作各项管理工作的基础内容来抓，根据公司各项制度结合中队实际，先后制订了小车中队２００４年《单车经营考核细则》、《设备综合管理办法》、《体系管理考核办法》等一系列管理制度，逐步使小车运行达到了行驶有效益，管理有制度，保养有计划，换驾有汇报，从而实现了整体工作平稳起步。工作帮手网

为提高车辆出勤率，占稳我中队现有市场份额，我们一方面加强服务质量工作，靠优质服务求生存，订出了“用户的需要是我们工作的目标”，“用户的满意是我们工作的目的”的质量工作指导思想，狠抓内部管理提高质量工作水平，同时坚持定期到各配属单位征询对我们工作的意见，回来后根据用户的要求加以改进，努力保住市场份额，并积极想方设法拓宽本队外部市场。在努力之下，今年在用车辆出勤率达到了９5%以上。在生产管理工作中，我注重解决制约我们工作的难点问题，争取我中队整体管理水平的提高。今年以来，我多次向公司反映路单填写中的问题，为职工安心出车创造了一定条件。5月18日，两个小车队合并之后，我和中队其他干部一起奔波于董家滩、庆阳两地之间，解决着整合后统一难度大、配合状况差的问题，努力达到了在生产组织上的政令统一、步调一致、有效运行。今年1—11月份我中队劳务收入达到420万元，虽然与公司下达计划还有一定差距，但是我们做到了问心无愧，尽了最大努力。

今年，在成本控制方面，我也是想尽了办法。2004年，我们认真执行公司精细化管理要求，明确工作内容，制定完善了具体措施，经中队职工大会讨论后，将所有费用全部分解到了单车，每月定期召开经营分析会，找出经营工作中存在的问题，制定创收降耗对策。今年共召开经营分析会11次，制定针对措施6条。为有效控制成本，我们建立了一套相应的、符合经营管理程序的、完整的制度，使个人的经营行为受到制度的约束，增强了职工的纪律观念和组织观念。对零星材料和急用材料的购置上，我坚持“先审批，后办理”的原则，坚决杜绝了自作主张，随意购买，乱领、乱用的现象发生。我们还强化了对外配属车辆的管理，杜绝弄虚作假领料、盗卖油料的现象发生。对节约、超支的严格按照考核细则中的有关规定奖惩，硬兑现。1-11月份，我中队累计消耗材料40.9万元，若剔除去年遗留，与去年同期相比下降了9.7万元，1-11月份油料累计消耗84.4万元，在燃料价格增长的情况下，与去年同期相比仍下降了3.7万元。

小车司机工作总结(篇2)

小车司机个人年度总结

随着社会的不断进步和发展，越来越多的人选择了开车出行，而其中又以小车司机为主。小车司机们每天都要承担着无数的任务，从接客到行车，每件事都需要得到妥善的处理。而对于一名小车司机来说，年度总结就显得尤为重要。因此，本文将就小车司机个人年度总结进行详细阐述。

一、路线规划

从过去的一年来看，路线规划是小车司机必须严格遵循的规则之一。在为客人安排交通路线时，要根据行车条件和客人的时间安排来定制行程，以确保其安全、快捷、方便地到达目的地，并提供满意的服务。小车司机还需要将每年的交通状况考虑在内，根据微信或网上查看天气预报，及时调整行车计划，以避免雨雪天气引发的交通拥堵。

二、驾驶技术

在向客人提供服务时，小车司机所要付出的劳动和时间不少，因此一个司机的驾驶技术直接影响到其所获得的客户数目和服务水平。此外，驾驶技术高强的司机还会令客人更加满意。所以，小车司机需要不断地学习和提升其驾驶技术，尤其在高峰时段、夜间驾驶、雨雪等特殊情况下表现更佳。

三、维修保养

维修保养是小车司机必须注意的故障排查方式，一辆好的车辆是否维护得好，将直接影响到司机所属的公司的口碑打分。因此司机必须定期检查车辆，以确保其正常运行。小型汽车驾驶员应定期检查轮胎、制动系统等部分，确保车辆免受故障或事故的影响。在这方面，司机可以向厂家或维修人员寻求帮助。

四、服务意识

对于小车司机来说，服务是最重要的职业素养之一。从与客人之间的沟通到车辆安全和舒适的保障，都需要司机认真对待。有些客户可能会遇到紧急状况或问题，这时司机要时刻保持冷静，并及时地提供帮助。唯有如此，才能建立良好的服务信誉，争取更多客户。

在总结一年的工作时，小车司机必须具备优秀的综合素养。不仅需要合理规划路线、熟练掌握驾驶技术，同时还要注意车辆的维修、保养以及不断提升服务意识。这些都是司机成功的关键，也是司机评价的重要因素。

在未来的日子里，小车司机还需要不断学习、不断改进自身的技术，以便更好地服务于人，为交通运输行业的发展和公众的幸福贡献出自己的一份力量。

小车司机工作总结(篇3)

作为一名小车司机，我即将迎来我的个人年度总结。一年来，我在驾驶技能和人际交往等方面不断提升，也在工作中遇到了一些挑战，但我乐于接受挑战和改进自己。

首先，我对自己的驾驶技能感到自豪。在过去的一年里，我不仅准确熟练地驾驶各种车型，在复杂的路况中也能保持冷静，高效地应对。此外，我也积极学习新的驾驶技巧，如雨天行车和夜间行车等，以确保我的乘客安全。

其次，我的人际交往能力也得到提升。在不同的人际关系中，我能够更好地理解和沟通。我经常倾听顾客的需求和建议，并尽力满足他们的要求。这种积极的态度增强了我的客户忠诚度，并帮助我拓展了我的客户群体。

但这并不意味着我没有面临一些挑战。在工作中，我经常需要在繁忙的道路上行驶，面对交通拥堵和路况不良的情况。我始终保持沉着冷静，细心观察路况，全情投入驾驶，并及时做出正确的决策。我也遇到了一些行程延误的情况，这时我会立即与客户联系，及时汇报情况并提供解决方案。

综合来看，我在过去的一年中有了很大的成长，成为了更好的小车司机。但我也知道自己还有很多需要改进和学习的地方。在新的一年里，我将继续努力工作，提高驾驶技能和服务质量，以更好地服务客户，成为一名更加合格和专业的小车司机。

小车司机工作总结(篇4)

小车司机个人年度总结

时间过得很快，一年又将结束，对于一个小车司机而言，这是必须要做的一件事——个人年度总结。在这一年中，我经历了许许多多的事情，有高兴的，有痛苦的，有收获的，也有失落的。但每一次经历都让我成长了一次，让我更加坚定了自己作为一名小车司机的信念。

在今年，我完成了自己的第五个年头，可以说是相当成熟了。我的客户都是老客户，这是许多新司机想要达到的目标。客户对我的技术、驾驶风格和性格都十分信任，这是一种荣誉和压力。我时刻谨记着，自己要为客户提供最佳的出行体验。

一年的时间里，出现的车毁人亡事件不在少数。这使得我坚决不开车超速的念头更加坚定。客户就是生命，安全千万条，一条毁于速度。在特殊情况下，我也会根据交通状况和客户需求进行微调，但前提必须是安全守则绝对不容打折。安全是小车司机的本职工作，也是最重要的工作。

同时，我会积极关注自身的驾驶技能和车辆状况，没有最好，只有更好，这也是年度总结的重点之一。有时会主动参加学习培训班，不断吸收新知识、新技能，再加以实践，这样才能更好地服务顾客。车辆方面也是同样重要，每年都要进行一次全车检测保养，保证车辆状态良好，保障乘客的出行安全。

在为顾客服务的过程中，我也结识了不少有趣、聪明的人。有时候，乘客会向我倾诉市井生活的点点滴滴，让我丰富自己的生活。有时候，乘客会请我一起吃饭，一同品尝美食，享受人与人之间的友谊。因此，我认为小车司机的工作不仅仅是服务，还有人生的体验、感悟和收获，它是一个有意义有价值的职业。

总之，在这一年里，我发现小车司机这个职业虽然不遗余力地为顾客提供优质的服务，但也有很多值得探索和提高的地方。只有不断地学习、实践和提高，才能更好地为其服务，回报客户和社会的信任。在新的一年里我仍会保持着对这个工作的热情和高度的自律性，发扬自身的优点和特长，继续为顾客提供更多更好的服务，同时也为自己创造更多的价值和经验。

小车司机工作总结(篇5)

小车司机个人工作总结

写工作总结也不能太差，开头开得好，可以一语惊人，给人留下深刻的印象，结尾结得好，可以给人一种意犹未尽的感觉，并且可以提高总结的质量，如果你还不知道怎样写开头、结尾，小编为你搜集了一篇关于“小车司机工作总结”的材料，希望对你有所帮助。通过一年来的工作，在领导和同志们的关心下，我深刻的认识到作为一名司机工作责任的重要性。下面我就今年的工作做以下总结：

一、主要工作

(一)通过一年来的工作，我认为作为一名司机，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回单位，在执行公务期间，要文明驾驶，礼貌待客，热情服务，做到车等人，而不能让人等车。

(二)认真学习专业技术，尊敬领导，团结同志，做好服务，认真完成领导交给的各项任务。

(三)在职业道德方面，我认为应做到：安全行车，不开情绪车，不开故障车，不开英雄车，决不酒后驾驶。

一年来，我接受领导下派的出车任务400余次，安全行驶里程3万多公里，本着每出一次车要为乘客和领导负责的态度，做到认真、安全出好每次车，圆满完成每次出车任务。做到无论什么恶劣天气，只要有任务，都能随叫随到。随时做好出车前的准备工作。虚心接受领导和同志们提出的意见和建议,并认真改正。在技术方面，有不懂的都虚心向老师傅请教。在业余时间，能够主动的为领导办公室打扫卫生，帮助各科室做一些自己力所能及的事情。

二、存在的问题

一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：

第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高;第二，有些工作还不够过细，有待于加强;

三、今后努力方向在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：

(一)继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。

(二)做到能自己修理的不进汽修厂，勤检查，决不让小毛病变成大故障，做到防隐患于未然。

(三)遵循党中央、国务院建立节约型社会的战略决策，节省每一滴汽油，节省每一分修理维护费用。

为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。延伸阅读篇：

工作总结格式一般分为：标题、主送机关、正文、署名四部分。(1)标题。一般是根据工作总结的中心内容、目的要求、总结方向来定。同一事物因工作总结的方向——侧重点不同其标题也就不同。工作总结标题有单标题，也有双标题。字迹要醒目。单标题就是只有一个题目，如《我省干部选任制度改革的一次成功尝试》。一般说，工作总结的标题由工作总结的单位名称、工作总结的时间、工作总结的内容或种类三部分组成。如“××市化工厂1995生产工作总结”“××市××研究所1995工作总结”也可以省略其中一部分，如：“三季度工作总结”，省略了单位名称。xxxx的《关于打退第二次xxx高潮的总结》，其标题不仅省略了总结的单位名称，也省略了时限。双标题就是分正副标题。正标题往往是揭示主题——即所需工作总结提炼的东西，副标题往往指明工作总结的内容、单位、时间等。例如：辛勤拼搏结硕果——××县氮肥厂一九九五年工作总结——

(2)前言。即写在前面的话，工作总结起始的段落。其作用在于用简炼的文字概括交代工作总结的问题;或者说明所要总结的问题、时间、地点、背景、事情的大致经过;或者将工作总结的中心内容：主要经验、成绩与效果等作概括的提示;或者将工作的过程、基本情况、突出的成绩作简洁的介绍。其目的在于让读者对工作总结的全貌有一个概括的了解、为阅读、理解全篇打下基础。

(3)正文。正文是工作总结的主体，一篇工作总结是否抓住了事情的本质，实事求是地反映出了成绩与问题，科学地总结出了经验与教训，文章是否中心突出，重点明确、阐述透彻、逻辑性强、使人信，全赖于主体部分的写作水平与质量。因此，一定要花大力气把立体部分的材料安排好、写好。正文的基本内容是做法和体会、成绩和缺点、经验和教训。

1)成绩和经验这是工作总结的目的，是正文的关键部分，这部分材料如何安排很重要，一般写法有二。一是写出做法，成绩之后再写经验。即表述成绩、做法之后从分析成功的原因、主客观条件中得出经验教益。二是写做法、成绩的同时写出经验，“寓经验于做法之中”。也有在做法，成绩之后用“心得体会”的方式来介绍经验，这实际是前一种写法。成绩和经验是工作总结的中心和重点，是构成工作总结正文的支柱。所谓成绩是工作实践过程中所得到的物质成果和精神成果。所谓经验是指在工作中取得的优良成绩和成功的原因。在工作总结中，成绩表现为物质成果，一般运用一些准确的数字表现出来。精神成果则要用前后对比的典型事例来说明思想觉悟的提高和精神境界的高尚，使精神成果在工作总结中看得见、摸得着，才有感染力和说明力。2)存在的问题和教训一般放在成绩与经验之后写。存在的问题虽不在每一篇工作总结中都写，但思想上一定要有个正确的认识。每篇工作总结都要坚持辩论法，坚持一分为二的两点论，既看到成绩又看到存在的问题，分清主流和枝节。这样才能发扬成绩、纠正错误，虚心谨慎，继续前进。

写存在的问题与教训要中肯、恰当、实事求是。

(4)结尾一般写今后努力的方向，或者写今后的打算。这部分要精炼、简洁。(5)署名和日期。署名写在结尾的右下方，在署名下边写上工作总结的年、月、日，如为突出单位，把单位名称写在标题下边，则结尾只落上日期即可。