港珠澳大桥观后感（收藏10篇）

【#实用文# #港珠澳大桥观后感（收藏10篇）#】看完《港珠澳大桥》后，我感触颇深。这座宏伟的桥梁不仅是工程技术的奇迹，更象征着连接与合作，展现了中国创造的精神。影片中展示的艰辛与奉献，让我更加珍惜现有的舒适生活，并激励我在未来的道路上坚持不懈，勇攀高峰。

港珠澳大桥观后感篇1

《港珠澳大桥》从港珠澳大桥的历史、科技与人文情怀三方面生动讲述了大桥建设的艰辛与豪情，充分体现了我国在高速发展中科学技术的飞跃和综合国力空前绝后的壮大，让人不由发出“厉害了，我的国”这样的感叹。

桥是中国历史中浓墨重彩的一笔。古时中国种类繁多品质精良的各类桥梁让外国访客赞叹不已。但至近现代，桥梁建设发展落后，勤劳勇敢的中国人民中华人民凭着不怕苦不怕累的品质冒着艰难险阻慢慢探索，在我党的领导下一点点赶上了欧美发达国家的脚步，这是相当令人敬佩的民族精神，这是相当值得歌颂的国家精神。如今，它的建成让中国站在世界顶端傲视群雄，这就是创造了新历史。

中国有着古老的桥梁建设文化。中国历来各式精密的桥梁建造技术令人惊叹，而港珠澳大桥对于工程技术又提出了世界级的新要求和挑战，不仅该桥是最长的跨海大桥，还是抗强震抗强风的科技结晶。大桥从方方面面上来讲都堪称一个举世无双的伟大工程，使今天的中国在基础设施建设这一领域足以傲视其他所有国家。

港珠澳大桥流露着浓厚的人文情怀。港珠澳大桥建设耗时十余年，凝结了无数人的心血。上至工程师，下至搬运工，在大桥建设期间住在施工现场不怕苦不怕累，每天起早贪黑，早就把工友当作了自己的亲人，工地当作了自己的家，大桥当作了自己的梦想，为的就是在大桥建成的那一刻，自豪的说一句“港珠澳大桥是我建的!”。这无比骄傲又无比真诚的一幕深深的触动了我，虽然同为中交的工作人员，但每天坐在办公室里做项目的我却很难以对项目有直观的理解，尤其是对完成项目的困难、热情、毅力、自豪和那一份十年如一日的耐心。

看了这部电影，让我对拼搏在第一线的项目建设者们有了崇高的敬意，也对自己从事的工作有了更深的理解，我所为之努力的项目是为了造福世界人民，是要为他们提供基础设施和更好的生活条件，我将为中交和中国的海外基础设施建设事业贡献出自己的一份力量，抛洒自己的年轻和热血。

港珠澳大桥观后感篇2

港珠澳大桥，这是一座中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁，这是世界上最长的海底隧道，这是最巧妙的东西人工岛修筑方案，它连起了世界最具活力的经济区，对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。港珠澳大桥这是一部关于中国现代机械和建筑的工程记录，更是中国力量的体现，展现了当代中国人的风采。

港珠澳大桥是工程师们历经6年跨越珠江口伶仃洋海域，建造的一座连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。整部纪录片气势恢弘，将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中，让我油然而生一种敬服，一种自豪。

纪录电影《港珠澳大桥》以第E30号沉管沉放安装过程为叙述主线，回顾了港珠澳大桥自20xx年动工以来，中国桥梁建设者们自力更生、“敢为天下先”的创新精神和艰苦奋斗的'历程，展示“一国两制”的丰硕成果，体现中国制造背后的国魂匠心，彰显中国特色社会主义的制度自信。

纪录片中很多镜头对准了这个超级工程审慎缜密的设计验证过程，真实地记录了为确保深海航道畅通和周边国际机场的飞行安全，工程师们运用智慧做出的各种创举，以及对试验数据不厌其烦地搜集和反复推敲。在这些付出和坚持中工程师们所展现出的信仰，更是给我带来视觉的冲击和心灵的感动。

感触一：严谨认真的态度在超级工程中，里面的各个工程面临的困难非常之多，质量要求非常严，但是他们克服了，那是什么原因，工作态度。只有把工程当成自己的一项创造自身价值的工作，才能有严谨认真的态度来对待。

感触二：详细周密的计划成大事，绝对不是简简单单几句话，几个字就能完成的，它需要详细周密的部署和安排，在计划之前你需要各种各样经验的积累，数据理论一个都不能少。

感触三：精诚通力的合作影片中，超级工程所需要的种种零件，都是由分散在不同的地区合作提供。其中有不同专业，不同的生产厂商，不同的检测、科研机构。这份通力合作需要的不仅仅是一个合同约束那么简单。更是为了完成一项目所聚集在一起的合作伙伴。只有每一个参与者共同努力，才能保证在规定工作内，保质、保量的安全的完成参建工程。

港珠澳大桥，这是世界上最长的跨海大桥，也是“一张联通世界”的中国名片，一桥飞架，连接起世界上最具活力的区域，电影重点挖掘了港珠澳大桥之所以成为二十一世纪伟大工程的原因和意义，揭示了这座“超级工程”背后，中国桥梁建设者们勇于攻克难关、不断挑战极限，用智慧和汗水在世界桥梁建设史上确立“中国标准”创造中国奇迹。桥的背后是整个民族的创新能力，是整个国家的综合国力。

港珠澳大桥观后感篇3

“我建桥我骄傲”，把港珠澳大桥比作自己的情人，这些都是参与港珠澳大桥建设的建设者们的心声，发自肺腑。影片沿着E30沉管作业为主线，演绎了国之重器、国之桥梁的高速发展以及新工艺、新技术、新材料的运用。

严谨认真的工作态度，对现实工作带来了很大启发，只有一把工程当成自己的一项创造自身价值的工作，才能有严谨认真的态度来对待。要把事情做对，绝对不是简简单单几句话，几个字就能完成的，它需要详细周密的部署和安排，在计划之前你需要各种各样经验的积累，数据理论一个都不能少，也离不开团队的通力合作，每一步都要脚踏实际。严谨的工作态度，节约就是利润的目的，严格控制制造成本，是我对自己工作的要求。

港珠澳大桥观后感篇4

《港珠澳大桥》纪录片，贯穿整个电影的，是情感。尽管大桥是现代史上最长海上桥梁，建造过程亦有多项“世界之最”，但导演没有花太多篇幅着墨于大桥的雄壮宏伟，导演的视线，着眼在每一个大桥建造者的传奇。因此，对比起数据成就，纪录片演绎的是真实，是有温度的“匠心”。

为了这座如珍珠串般蜿蜒于伶仃洋上的港珠澳大桥，花了五年去筹备，用了八年去建设，四百多名工作人员夜以继日的工作。无论是总工程师还是一位焊接的小工，为了建好这座桥都热情投入，甚至把它视为人生最重要的事业，亦因此他们都成了“英雄”。通过导演细腻的镜头，留在观众的心中，让大家每当奔驰于大桥上，隧道中，都会想起因为他们，才有这外媒口中的“现代七大奇迹”。

影片记录了大桥蕴含的时代精神，记录了大桥建设过程中的很多历史瞬间和工程人员的感人故事，讲述了他们不畏困难，努力奋斗，开拓创新的精神。今后我会继续向港珠澳建设者学习，脚踏实地、自强不息，在自己的工作岗位上绽放风采。

港珠澳大桥观后感篇5

“世界上最宽阔的是大海，比大海广阔的是天空，比天空更广阔的是人的胸怀。”伴随着这句富含哲理的话语，我来到了电影中的伶仃洋。

《港珠澳大桥》是一部爱国主义影片，影片中介绍了中国桥梁的人文和历史。一座桥，就像一本书，桥梁中所蕴含的人文精神让桥梁有了美感，有了生命力，烟波浩渺的蔚蓝大海上，港珠澳大桥就像一根银线，串起了三颗东方明珠—香港、珠海、澳门。通过观看《港珠澳大桥》，我们知道了这根银线总长55千米，是至今为止世界上最长的跨海大桥，而这更是属于中国人自己全程设计的大桥。

电影中林鸣带领着他的团队不畏艰辛，同心协力步步攻克技术难关，最终使这座大桥展现在中国乃至世界舞台之上，被冠以无数世界级的头衔，这是四百多人近十年来夜以继日的辛劳和智慧，这是中国桥梁建筑史上的骄傲，更是中国工人科技创新，勇于拼搏的见证，这就是中国的力量。

观看电影后，我对日常生活也有了一些感想，平日里我们总是找各种借口，以此来推脱我们不愿意去做的`事情。在今年的暑假里，我成功通过了古筝四级考试，中途我也放弃过，觉得太苦太累，坚持不下去，可是在妈妈和老师的劝导下，我彻底从这种黑暗的想法里跳了出来。今天看了林鸣爷爷的故事，我不由得感叹起来：在大桥建设过程中，里面的工程面临的困难非常多，质量要求非常严格，看着林鸣爷爷和他的团队为了攻克一个个难题几天几夜都不眠不休的那份执着，我从心底里敬佩他们。

“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”，我们即将走过人生的第一个十年，在未来的道路上，还有许多未知的困难在等着我们，我们要向电影中的工程师一样，勇于克服困难，愈战愈勇，坚强而执着地为了梦想不断努力奋斗。

港珠澳大桥观后感篇6

早就听爸爸说起过港珠澳大桥，说这座桥是世界上最长的跨海大桥。期未考试一结束，妈妈就带上我和几个同学一起去参观这座神秘的大桥。

我们乘坐的船是大湾区二号游轮，航行时间为三小时。一开始我特别兴奋，后来由于海浪过大，船被吹得摇来摇去，我都有点晕船了。

到了船舱，讲解员就开始跟我们介绍船上的安全设备和活动安排，节目还真不少呢！有音乐表演、互动游戏、音乐互动、奇幻魔术秀、返航派对……每一个节目都特别精彩。参加互动游戏我还得到了一枚金灿灿的港珠澳大桥纪念币，真开心！

站在游轮的甲板上，真的很刺激，海风特别大，感觉我们随时都要被吹跑了。当船开到离大桥五百米的地方，我们都近距离看到了大桥——只见一座看不到边际的大桥横跨海洋，任凭波涛怎么汹涌，它都巍然不动。当我们穿越大桥时，我深受震撼，简直太壮观了！茫茫的海洋，茫茫的天际，但船头上的五星红旗一直在随风飘扬着！

时间过得太快了，转眼间船就开始返航了。我们又聚集在船舱观看了精彩的魔术表演，这个魔术师不仅能变出活鸽子和鸭子，还能从电子屏幕上变出真的东西，比如钱和玫瑰花等，实在是太神奇了。当我还沉浸在魔术中，不知不觉船已经靠岸了。

虽然这次旅行时间短，但我见到了中国的力量，感到无比的骄傲和自豪。

港珠澳大桥观后感篇7

今天上午，我和妈妈在讨论港珠澳大桥通车的伟大事件。

就在上个星期二，港珠澳大桥通车了。它是世界上最长的跨海大桥，这座大桥从2009年一直建到2018年，足足用了九年的时间。大桥远看像一条弯弯的蛇，一直蔓延到海的尽头。近看一座雄伟的大桥，耸立在海洋的正中间。桥中间有三个像船帆一样的高塔。港珠澳大桥有一部分是海底隧道，隧道里灯火通明，车辆可以开到海底最深处再上来，仿佛进入了未来世界。

爸爸对我说，在大桥修建之前，只有两个国家会建，一个是韩国，一个是荷兰。中国先找到韩国，想去看一下韩国的桥，可韩国不让看，中国只好在隔300米的地方拍了照片。中国又找到荷兰，荷兰开出了高价。中国问可不可以出3亿，荷兰说如果出3亿，就只为中国唱一首祈祷歌。中国很生气，决定自己修桥。在这9年的时间里，中国不断努力，终于建好了港珠澳大桥。这件事也成为了世界新七大奇迹之一。后来荷兰惊讶极了，把中国请过去，还为中国升起国旗。中国非常自豪。

我又问妈妈：“万一发生了海啸和台风怎么办？”妈妈说，这些问题都被解决了。有很多大学都来参与研究，有北京大学、清华大学、复旦大学等……，最终攻克了难题。大桥可以抗16级台风，今年9月，14级台风“山竹”来的时候，大桥上的路灯都没动，真牢固啊！

我真为中国自豪，能建造这么高科技的大桥，实在太伟大了。我以后要好好读书，考上好大学，为祖国做贡献。爸爸妈妈说，明年要带我自驾去大桥，到香港和澳门玩，到时候我就能见到港珠澳大桥了！

港珠澳大桥观后感篇8

烟波浩渺的蔚蓝大海上，港珠澳大桥就像一根银线，串起了三颗东方明珠，香港、珠海、澳门。通过观看《港珠澳大桥》，我们知道，这根银线总长55千米，其中海底沉管隧道6700米，是迄今为止世界上最长的跨海大桥，同时，由于施工海域地处我国乃至全球经济最发达的经济圈，海上航道，空中航线，还有生态保护，台风巨浪，海水侵蚀等诸多复杂因素，都使得港珠澳大桥创下施工难度的世界之最。

影片以大桥建设过程中最后一根沉管E30的吊装过程为焦点，纪实反映了工程的浩大与艰巨。以沉管的吊装设备为例，由于一节沉管的排水量达8万吨之巨，每一节沉管就相当于一艘巨型航母，吊装设备寻遍全球不可得，建设者们就自行研发出大国重器“振華30”，而同样的壮举还不胜枚举，大桥建设者们勇于担当，开拓创新，遇水架桥，逢山开路的拼搏精神让人震撼。

古有“零丁洋里叹零丁”，如今，一条巨龙蜿蜒天际，一桥飞架三地，沧海成坦途!雄伟璀璨的超级工程让世界发出零丁洋前零丁叹!而这悲叹到惊叹之间，是大桥建设者们十四年的时光荏苒。即有热血青年投身沙场，风雨同舟中收获爱情，孕育新生，也有中年才干倾尽风华，鬓发斑白，成就人生的华丽与辉煌;即饱含建设者历经挫折痛楚的泪水，也有他们精疲力竭的虚脱而眠和战胜千难万阻获取成功后的由衷自豪。

港珠澳大桥的建设者们，请接受我们崇高的敬意!在今后的工作中，我们一定立足本职，爱岗敬业，勤奋坚持，不畏艰难困苦，敢于担当，勇于创新，为公司争光，为祖国建设贡献力量!

港珠澳大桥观后感篇9

《港珠澳大桥》这部影片，令人心情起伏，久久不能平静。港珠澳大桥历经六年调研和八年施工的珠港澳大桥全长55公里，是世界上最长的跨海大桥。影片一开始就从多个角度向我们展示了这座世纪大桥的恢弘与壮丽，远远地望去，大桥仿佛像大海上的银线，直接将珠三角地区串在了一起，对付匆匆进珠港澳地区的经济成长具有紧张的战略意义。

贯穿整个片子的，是感情。尽管大桥是今世史上最长海上桥梁，建造历程亦有多项”世界之最”，但闫东导演没有花太多篇幅着墨于大桥的雄壮雄伟。正如片子中的旁白所指，”比海更辽阔的是天空，比天空更宽广的，是人的胸怀”。导演的视线，着眼在每一个大桥建造者的传奇。因此，比较起数据成绩，片子演绎的是真实，是有温度的”匠心”。为了这座如珍珠串般蜿蜒于伶仃洋上的港珠澳大桥，花了五年去筹办，用了八年去扶植，四百多名工作人员夜以继日的工作。不少工程人员的芳华，便放在了这大桥扶植上。有人从二十多岁干到三十多岁，也有三十多岁的'，现在已成中年男子。早年的独身只身汉，转眼成家立业，却不忘了穿戴婚服在即将完工的大桥上走走拍拍，有人携妻带眷到这伶仃洋上的施工地，一家三代配合为大桥奋斗......一座桥，有汗水，也有泪水。无论是总工程师照样一位焊接的小工，为了建好这座桥都热情投入，甚至把它视为人生最紧张的事业，亦因此他们都成了”豪杰”。通过导演细腻的镜头，留在看众的心中，让人人每当疾驰于大桥上，隧道中，都邑想起因为他们，才有这外媒口中的”今世七大奇迹”。

最令我冲动的，并不是大桥的建成，而是建造历程中的挫折。胜利虽然令人欣喜，然则遇上失败更能展现出工作人员对大桥所支付的心血。在建E15号沉管时，遇到的海底急流卷起的淤泥填平了历经重重艰苦构建的沟槽，导致安装失败，要将沉管重新运回岸边，这件事令许多颠末多日劳顿的工程师都流下了眼泪。最后，在降服重重艰苦终于对接胜利后，许多几日不眠不休的工程人员都因为太困了而就地而眠，这令我们很是冲动。大桥的工程人员早已把这个项目视为人生最大的事业。有工作人员玩笑的说，人人都有两个情人，一个是本身的另一半，另一个便是大桥这个项目。娶亲生子和建桥都成了他们生命中的一部分。

片子记录了大桥蕴含的时代精神，记录了大桥扶植历程中的许多历史瞬间和工程人员的动人故事，讲述了他们不畏艰苦，尽力奋斗，开发立异的精神。往后我会继承向港珠澳扶植者学习，踏踏实实、奋发向上，在本身的工作岗位上绽放风度。

港珠澳大桥观后感篇10

虽然早已久慕港珠澳大桥的盛名，却是一直无缘得窥其貌。正好，2019年5月9日晚，学校组织我们去观看纪录片《港珠澳大桥》，我才有幸一睹其风华绝代的英姿。

晓月银钩花初绽，歌舞瑶台宴正欢。玉皇酒醒寻碧带，见游龙卧清湾。举世闻名的港珠澳大桥，东西绵延数十公里，沟通港珠澳三地，如一条巨龙，静卧在伶仃洋的万顷碧波之上。远望港珠澳大桥，它真的彷如一根仙人们遗落人间的玉带。它纤细柔美，蜿蜒绵长，悠悠渺渺，伸向天际，又在人们目力所极之处消失于云海之间。近看港珠澳大桥，它却是一条遒劲有力、雄伟壮观的钢铁巨龙。它如同是堕入人间的敖广，一会儿作神龙摆尾状戏水弄澜，一会儿又逞飞龙在天状怒射苍穹。在它身上，刚与柔被同时赋予；在它身上，力与美在双双绽放！

港珠澳大桥跨越伶仃洋，是一座连接香港、珠海和澳门的巨大桥梁，主桥东起香港新界大屿山岛西北部散石湾，向西依次经过珠江口铜鼓航道、伶仃西航道、青州航道、九洲航道，止于珠海澳门口岸人工岛，全长约55公里，大桥主体工程全长约29.6公里，海底隧道长6.7公里，是世界上比较长的跨海大桥，也是世界建设史上技术比较复杂、施工难度比较高、工程规模比较庞大的桥梁。此外，大桥还在沿途设置了多个观景平台，从上面一览碧海、蓝天、绿岛、白云，非常惬意。大桥下还有许多绝美的海岛，日落时便有比较美的景观。如若到时，你也正好驾车路过，便就能有幸领略“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”的意境。

港珠澳大桥的壮伟，不仅源于它的气度和绝美，更源于人们为它所耗费的心力和汗血！港珠澳大桥的构想比较初在1983年提出，2009年12月15日正式开工，2018年10月24日上午9时正式通车，总投资达720多亿元。整个工程，从立项、审批到设计、建设，人为之付出了艰辛的努力，甚至是生命的代价。港珠澳大桥，它不仅是我们中华巨龙的象征，更是我们大国工匠的丰碑！

看着港珠澳大桥，你会不由得涌起一阵由衷的敬意和自豪。你会感慨大国工匠勤劳智慧的伟力，你会惊叹盛世中国日新月异的华彩！你更会情不自禁地缅怀起历史的舞台上我们泱泱华夏炎黄子孙曾经的'文明与强盛，屈辱与悲歌。曾经的我们，也曾雄立于世界的，指点江山，激扬文字。我们有过文景之治，我们有过贞观长歌；我们有过两宋的风流，我们有过康乾的盛世！我们也曾是天朝上国，我们也曾威加海外！只是，月满则亏，盛极必衰。我们也开始做起了掩耳盗铃夜郎自大的迷梦！终于，来自不列颠的鸦片和枪火撬开了我们家园故国的朱门。从此，烽烟遍地、饿殍千里，不再被上天眷顾的我们开始了沉痛的近代史。愤怒孕育希望，不甘哺育梦想。黑暗不能永远遮盖光明，落后就要挨打的经历给予了我们坚持的勇气和奋进的动力。如今，我们又重新崛起，怎能不五味杂陈！如今，我们又再逢盛世，怎能不热泪盈眶！如今，再看到壮伟的港珠澳大桥，我只想默默地祈祷和祝福：我比较美的中华啊，我比较爱的中华，只愿您能永远繁荣昌盛，宁静安详！只愿您能永远风和日丽、鸟语花香！