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光阴如梭,不知不觉又迎来了新的一年。回顾xx年的工作历程,思考亦多,感慨亦多,收获亦多。每天日出而作,日落而栖,训练学员、培养助理教练,忙并收获着、累并快乐着……
现将xx年度个人工作总结报告
一、工作业绩
xx年,我负责训练的学员,共顺利考下了___ 本驾照,居xx驾校第__位。
另外,共帮助培养了___、___和____,__位助理教练,其中,xxx教练目前已能够独当一面,独立带学员。
二、工作态度
我工作态度认真、始终保持积极、向上的工作面貌。
过去一年中,除了春节休息过两天,其它日子都扑在了教学工作上,几乎说是“全年无休”。
三、工作技能
在教学中,我努力提高教学质量。
为了教好学员,我备好每一节课,写好教学日志。
每次考试之后,我都认真总结、不断反省,努力探索学员容易记忆的方法,持续改进教学方法,提高学员学习效率。
四、师生关系
我关注全体学员,注重个别教育,使其保持相对稳定性,同时激发学员的情感,使学员产生愉快的心境,创造良好的教学气氛。
虽然教学工作相对比较枯燥,相同的话,要重复n多遍,但我对学员从不恶语相加,总是耐心地教导他们,与学员都建立起了非常融洽的师生关系。
同时,学员大多数都有自己的职业,为了配合他们的时间(很多学员只有节假日或是晚上有空练车),我牺牲了自己几乎所有的节假日。有时候甚至晚上陪学员练车。兢兢业业。
新的一年已为着新的起点。xx年,我要再接再厉,努力打开一个工作新局面,取得更大的业绩!
一、严格上下班制度,训练时不能擅离职守。如果发现学员独自练车,教练员脱岗现象,第一次提出警告并处罚200元,第二次发现停止带班三个月。如在教练离岗期间发生交通事故,由此造成的经济损失概由教练员负全责。
二、不能直接或变相向学员索拿卡要或接受吃请,送礼。一经查实予以辞退,决不姑息迁就。
三、不能用教练车办私事或揩公家油,如有违反,第一次扣发工资200元,第二次即予以辞退。如因教练员出私车发生安全事故,所造成的事故损失概由当事人全部负责。
四、不能酗酒和酒后驾车或训练。如有违反,一经发现即予以辞退。由此造成的事故损失概由教练员负责。
五、不能瞒报交通事故。训练中造成交通事故,必须妥善处理,及时上报安保科。否则,除扣发教练员当月安全奖外还要视情加重处罚。
六、不能私自更改训练路线和擅自缩短训练时间,如需延长训练时间必须报经分管校长同意,否则,一经发现予以扣发200元工资。由于改变路线造成的事故损失,完全由教练员负责。
七、不能打架、违反者每次扣发工资500元,情节严重的交由公安机关处理。
八、不能粗暴教学和辱骂学员,初次违反者给予严重警告并停止带班,第二次违反予以辞退。
九、不能擅自安排非本校学员或调换学员上车训练,初次违反扣发工资200元,第二次违反扣发工资400元。再次违反予以辞退。
以上要求我在校工作期间坚决执行,接受驾校和学员监督,如有违反自愿接受处理并签字承诺。
为加强驾校管理,增加办学效益,保证培训质量,提高教练待遇,实行绩效挂钩,特制订本办法。
2.记分办法如下:
(1)训练周期内,有一半及以上学员投诉并要求更换教练;
(2)因交通违章、肇事被公安部门扣留机动车驾驶证;
(3)与学员打架斗殴及吵架;
(4)在训练或考试期间接受学员请客送礼、索要钱物;
(5)未经批准将教练车交非教练人员从事教练工作或驾驶;
(6)转借或涂改教员准教证;
(7)被公安部门注销机动车驾驶证;
(8)教练与准教证准教车型不符;
(9)出车前未进行行车安全检视造成机械故障而引起交通事故;
(10)在训练过程中与学员进行赌博;
(11)发生交通违章、事故后隐瞒不报或弄虚作假;
(12)学员在学习驾驶时因教练员未采取必要的制止措施或措施不当而造成一般或重大交通责任事故;
(13)3年内驾驶交通事故、违章发生率连续两年居高不下;
(14)因违法犯罪被判刑。
(1)不按规定参加驾校组织的安全学习教育活动;
(2)不按规定参加运管机构组织的再教育学习;
(3)道路训练、场地训练擅离岗位;
(4)未按照教学计划、教学大纲认真组织教学;
(5)在学员中进行与教学无关的推销活动;
(6)道路训练期间,教练车上搭乘与教学无关的人员,带领没有《训练证》的.学员训练;
(7)擅自改变道路训练路线进行驾驶教学;
(8)学员饮酒后训练不加制止;
(9)学员在学习驾驶中因教练员未采取必要的制止措施或措施不当而造成轻微交通责任事故;
(10)无故推迟出车、擅自缩短培训时间;
(11)学员驾驶证考试不合格率连续两年居本校最高;
(12)对异性学员有不文明举止;
(13)未经批准,外借或动用教练车辆;
(14)正常训练时间外进行训练而没有汇报。
(1)不细心或不耐心施教,服务态度差,戏弄学员、侮辱学员人格;
(2)未能独立完成教学教案;
(3)不填写教练日志或教练日志记录不规范;
(4)出车前不对学员交代当天计划及要求,收车后不总结;
(5)在场地训练期间,教练员未随车指导导致发生交通事故;
(6)学员在学习驾驶中有道路交通安全违法、违规行为造成交通责任事故;
(7)训练途中故意将学员甩掉;
(8)学员驾驶证考试合格率未达70%以上(年度);
(9)学员训练时戴太阳镜或穿高跟鞋未加以制止;
(1)车上学员未按规定乘坐且未加以纠正;
(2)着装不整洁,教学时未按规定佩带准教证、携带驾驶证;
(3)训练时在车上打瞌睡;
3.考核等次:记分0为优秀,1-6分为良好,7-12分为合格,13分及其以上为不合格。
4.奖惩办法:优秀教练员奖1000元,良好教练员奖600元,合格教练员奖100元,不合格教练员罚300元。
5、解聘教练不享受本年度任何奖励。
6、未到期而自行解除合同,不享受本年度任何奖励。
7、信誉考核由驾校教务组织实施,每天安排人员值班检查。
学员一次通过桩考,教练享受奖励(小货50元/生、大货70元/生);二次通过桩考奖教练员(小货20元/生、大货40元/生);学员一次通过场地考奖教练员(小货30元/生、大货45元/生),二次通过小货不予奖励、大货奖励20元/生;,学员一次通过大路考奖教练员(小货30元/生、大货45元/生),二次通过均不予奖励。
三、节能考核:
1、根据车辆状况核定每生用油量,具体车辆生均用油量另行规定。
2、奖惩:不足额定用油量,结余部分学校奖励其60%给教练员,
超过额定用油量15%-25%(含),教练负担超出部分的25%,
超过额定用油量25%-35%(含),教练负担超出部分的60%
超过额定用油料35%以上,教练负担超出部分的100%。
3、以全年培训人数累计统一计算生均用油量。
全年无安全事故,年终奖励大货650元,小货500元,如出现责任安全事故,教练须负担保险赔偿外部分(含各项费用支出)的20%经济责任,并按有关规定处理。取消原保险公司安全奖励。
教练必须积极参加招生和动员学员考资格证,学校适量予以奖励。每招1名学员学校奖励50元(教练须在学员报名前到驾校教务处登记或同时带领学员报名,当天报教务处备案,优惠在200元以内的,方可认定为教练员招生名额),动员学员参加资格证考试,每考1人奖励30元,跨年度学员不奖励。
六、理论教员考核:业务员凭理论教练签字带领学员参加理论考试。理论考试签字率达90%以上,全年学员理论考试一次性通过率达70%以上,按每生5元标准奖励理论教员。
根据培训大纲额定工作量,结合我校实际情况,把驾驶操作培训量确定为10分,分解为桩训4分,场地训练3分,大路训练3分。教练员培训人数实施分值计算。特殊情况计算办法如下:
(2)学员未通过场地考转下车训考,扣上车0.5分,学校补下车1分
(3)学员未通过大路考转下车训考,扣前车0.5分,学校补后车0.5分
2、教练按时完备训练日志,每期学员科目三考试结束后,教练收集完备档案资料,交教导处验收合格后,按每个学员5元及时给教练补助,不完善扣2分,记入教练考核档案。
4、取消按天计算训练津贴的原办法,改为按学员人数计算训练津贴。小货每人每期训练津贴70元,大货每人每期训练津贴100元。因特殊情况提前带学员上车,必须在下一轮训练恢复原来排列顺序。
5、以上各项奖励除经济奖励外,并颁发奖励证书。奖励均记入教练员档案,作为聘用依据。
7、此办法由驾校教务处牵头,总务处参与实施,自元月1日起执行。
作为一名机动车教练员,我深知驾校是道路交通安全的摇篮, 每一个教练员都肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任。我积极参加驾校组织的政治学习,不断加强思想修养,努力提高自己的政治觉悟和认识水平,坚持与党与政府保持高度一致,将“稳定一切”紧密贯穿于教育教学中。
与此同时,我特别注重专业理论知识的不断学习, 坚持与时俱进, 学习新的道路交通安全法规和驾驶技能, 不断提高业务素质,针对工作实际,认真学习车辆管理、交通安全方面的有关知识,增强自己的教学水平。从实践中不断入手解决工作中的实际问题。把教练生涯描画的更加完美。
工作过程中,我力求做到:
一是严格遵守单位的规章制度,认真履行一个车辆教练员的职责,规范自己的行为,常开展批评与自我批评;
二是坚持敬业踏实、勤奋上进的工作作风,勤勤恳恳、任劳任怨、扎实工作, 一切均为做好教学工作;
三是与同事团结和睦相处,“大事讲原则,小事讲风格”;
四是注重工作创新,积极探索新的教学思路和方法;
五是保持清正廉洁作风, 为人正派,自觉抵制各种不正之风。
教练员集训个人总结
我从事教练员工作已有多年,但这次参加的集训仍给我带来了很多新的启示和收获。以下是我个人的总结。
一、教练员要为学员创造积极的学习氛围
我们应该在讲课、示范、指导和训练中,营造积极向上的学习氛围。必须注重培养学员的自信心和责任心,让学员在有限的时间内学会掌握技能和知识。
二、多方位掌握教学素材和教育理念
了解足够的专业知识和理论基础,挖掘教育理念的内涵和价值,掌握新的教学方法和教育技术是教练员必须具备的技能。我们需要系统地学习相关知识,以增强自身教育能力。
三、认真研究学员的根本问题
针对学员的特点和瓶颈,认真研究根本问题,找到解决方案。教练员应该细心观察学员的表现,及时指出学员存在的问题并提供效果显著的解决方案,最终实现学员的进步和提高。
四、增强团队合作和沟通能力
作为教练员,我们不能独善其身,需要与其他教练员紧密合作,共同完成任务。在训练过程中,沟通和协作非常重要。我们应该积极交流、团结合作,通过多方位互动,实现教练员贡献和教学效果的最大化。
五、坚持不懈地反思和完善自身工作
在工作中,我们要时刻如果反思自己的表现,探索其中的原因,不断完善自己。通过不断地学习和实践,使自己成为更加出色的教练员,为学员的成长和发展作出更大的贡献。
以上就是我的教练员集训总结,希望能够对广大教练员有所帮助。只有不断地提高自己,才能更好地为学员服务,创造更加出色的教学效果。
20xx年是全体教职员工,在运管处正确领导下,学校稳步发展,我校严格按照上级的指导方针与要求,结合当前培训市场的特点,不断加强基础设施建设,强化科学办学,开展全新的驾驶培训模式,同时不断加强教练员队伍建设,提高教练员教学水平,加强了内部管理,使学校各项工作都做到了人性化,高效化和规范化。目前我校:C1教练员45名,B2教练员3名,C1桑塔纳教练车40辆,C2海马教练车1辆,B2教练车1辆,用于桩训的吉普车13辆,共培训C1学员1850名,B2学员24名。
一、优化队伍建设,增强教练员队伍素质提高
今年来培训管理工作有了很大的进步,也逐步走向成熟,管理水平及能力也有了不断提高,年初我们首先对教练员的队伍进行了进行系统的培训,新的教练员上岗以后在老教练员的'帮代下,进步很快,水平不断提高,工作热情也空前高涨,他们很快进入了角色,有的人不论是教学成绩,教学态度,教学质量,招生,节油,车辆保护等方面都很突出,他们成绩的取得与培训管理和老教练员的帮代有着直接的关系。
今年教练员经历了两次培训,一是岗位培训,二是驾培科统一组织的新增、移动教练员岗前继续教育培训,学校利用这两次培训,首先对教练员理论知识进行再提高,要求每个教练员统一教学规范,结合每个学员的心理,认真按照教学大纲的规定教学,严格执行省、市道条及教练员管理办法,对待学员严肃认真、负责、对待不同性格,不同岗位,不同年龄,不同性别的学员,做出不同的教案,促使教练员从简单的教学水平,走向真正的理论与实际教学相统一的高水平的教员。
二、加强教练员管理,狠抓培训质量
历年来,驾培市场竞争激烈,要想站稳市场,赢得社会与学员的认可,年初,学校完善了教练员管理制度,明确了目标责任,教练员在教学中,必须严格遵守国家相关政策,法令法规,按章操作,坚决做到有法可依,有法必依,必须做到勤政,廉洁,严禁收受学员的现金与实物,接收学员吃请,严禁向学员摊派各种款项,如有违纪行为,学校将严厉处罚,学校还利用平时和结业考核的机会不是时的找学员交谈,了解教学情况,由于加强了教练员的管理,学校教学质量不断提高,同时社会的评价,与知名度也不断的提高。
三、重安全教育,强化安全意识
首先,加强教练员的安全教育,年初与教练员签定安全责任状要求每个教练员把安全放在第一位,强化安全生产就是效益,制定种种安全训练的规定,必须按要求去做,不允许有一丝一毫的安全隐患存在。训练前检查好车辆的状况,收车后做好保养工作,确保100%的安全训练,教练员必须做好学员的思想工作,提高学员的安全意识,保证学员出入平安。
四、进一步增强实力,形成我校的办学特色和优势
我校着重注意实力的增强,在硬件和软件上正确解决自己的定位,在激烈的竞争中才能处于不败之地,把硬件和软件建设有机地结合起来,形成如下五大特色和优势。
1、把全心全意为学员服务,一切从学员的利益出发,做为驾校的办学宗旨,坚信学员是驾校生存的前提条件,因此驾校的中心工作应该是,围绕为学员提供优质的服务来进行。并提出"快乐学车,享受学车,一切为了学员、为了学员一切,我们的服务与你的需求同步"的培训理念。在融洽、和睦、整洁、安全的学习环境里提供高效率、高质量的教学服务。
2、设施齐全,服务项目齐全,进行了库位调整,并安装了大功率照明灯,以满足不同层次学员的要求。
3、科学训练,注意训练中的科技含量,驾校面对的学员很复杂,层次不齐,我们做到了因人施教,首先学员报名时征求学员的意见,分车时有针对性,训练中做到有的放矢,并注意非智力因素在训练中的影响作用,教学方法在不断改进,由盲目性转化为计划性,由自发性转化为自觉性,改传统的师徒教学模式为朋友式教学关系,使训练质量不断提高,博得学员好评。
4、校风廉政,确保学员的利益不受侵犯,校风对学员有一定的影响,继续完善了教练员廉政措施的建设,坚决杜绝吃、拿、卡、要现象。
五、节能减排工作
驾校以科学发展观为统领,将节能减排摆到更加突出的位置,做到措施得力,责任到人。
六、规范化管理活动的开展
在开展规范化管理活动中,我校依据《机动车驾驶培训机构资格条件》和"驾校规范管理要求及标准",完善了16项管理制度和10项公示公开的基础上,进一步加强了安全管理、教学培训、结业考核和学员的管理,进一步完善了各类台帐,做到资料齐全,数据真实可靠,归类摆放整齐,查阅资料方便快捷。加强了对教练车技术状况及车容车貌的管理,统一了"江苏驾培"标识,统一了招生电话,统一了驾校名称。严格按照公安交警及运管部门批准的路线和教学场地进行训练。保证教练员在教学培训期间服装统一,持证上岗,严格按照交通部制定的教学大纲和教学规范进行教学,规范操作学员培训智能化管理系统,如实填写教学日志和培训记录。培训中严格杜绝使用跑码机和假指纹的现象,同时驾校还在醒目的位置设立学员意见箱,主动接受学员满意度评价和合理化建议。
七、问题与不足
1、教练员的素质有待进一步提高。
2、招生宣传还须加强。
3、办公室人员责任心还要加强。
八、今后的工作打算:
1、拓展招生渠道,集思广益。
2、加强驾校各职能部的协作,把责、权、利落实到人。
3、在驾校中开展驾培行业的社会责任的讨论。由于近几年来,驾培行业持续升温,值得庆幸的是:20xx年又迎来了一个学车的高峰,在国际金融危机的大环境下,驾培行业是一个危机时期少有的避风港。
在经济效益良好的同时,驾培行业的口碑和形象是否与时俱进,达到了行业要求的"和谐驾培、品质驾培"呢?我们是否忽视了做为企业公民的另一个义务—————社会责任?
我们准备将企业社会责任纳入公司战略规划中,从公司总体发展战略出发,将企业的社会责任贯穿到驾校整体经营活动中。
总之,驾驶技术是一结合性的学科,驾校更是及办教学培训与经济于一体的特殊性教学培训部门,在运管处领导的正确指导下,我们取得了一些成绩,但离驾培机构资格条件和驾校规范管理要求还有距离,今后我们还要继续努力,始终把学员的培养放在第一位,本着全心全意为学员服务,一切从学员利益出发,努力工作,在不断的改革与创新中求得更大的发展。
自从我XXXX年XX月从事驾校教练员工作以来,凭借多年的驾驶教练工作经验,使我深刻的明白这是一份考验技术、意志耐心与社会责任感极强的特殊工种,不但是杜绝道路交通事故的发源地,更是牵涉到千家万户的生命财产安全和幸福指数。从教以来,我本着认真负责的态度,以高度负责的社会责任感,严格按照机动车驾驶培训教学大纲,曾经历很多不为人知的酸甜苦辣,通过长时间的磨练,刻苦钻研,各方面都取得了长足进步,为社会各界培养了大批技术过硬,品学兼优级的技术人才。同时也获得了很多宝贵的经验教训,取得成绩的同时,也存在诸多不足,回顾过去,放眼未来,现将工作总结如下。在大连宏程驾驶员培训学员工作以来,跟据每个学员的不同特点因材施教,上车是师生下车是朋友调动每位学员的信心。在我和同事以及学员的努力配合下,不仅学员的考试通过率高,而且对每位学员的因材施教前提下,每期学员考试及格率都超过了98%以上,在学校学员和社会之间中都有良好的口碑。
教学管理方面:在整个教学过程中,认真加强对学员的管理,严格学员纪律。在道路行驶中,严格遵守交通规则及安全操作规程,提前预防,避免安全事故的发生。以身作则,言传身教,一视同仁,让学员在轻松友好的环境氛围中学习训练。
车辆是教学的重要工作,自己首先要带头爱护设备,才能带领学员树立良好的爱护车辆设备意识。在日常教学中,带领学员搞好车辆的日常维护保养工作,保持车容整洁,车况良好,并组织学员对机动车的构造进行讲解,常见的故障的诊断排除及车辆例行保养作业的实践指导。
培训指导方面:做好一个教练员的工作关键是怎样教导好自己学员,而教好学员的关键就在于把握住教学、教具和教学方案以及教学手段,及时掌握学员的动态,学员的心里素质学习方法和学习进度情况,积极与学员沟通,了解学员对现有教学的满意度。认真观察学员的学习训练中存在的问题,及时纠正不正确的驾驶动作和不良习惯,结合实际不断提高教学水平。
政治思想方面:认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和三个代表、八荣八耻的重要思想,深入贯彻落实科学发展观,用正确的理论来指导和改造自己的世界观、人生观、价值观。增强自己的政治敏锐性和辨别是非的洞察能力,树立牢固的共产主义信念和全心全意服务社会、服务学员的意识。坚决反对分裂、维护祖国统一。积极参加上级主管部门和驾校组织的活动,积极参加各种法律法规、规章制度学习。认真负责的搞好自己的本职工作,团结同事,尊重领导,团结协作,不断提高完善自己的技术传授水平和服务于驾校、学员的工作能力。
遵纪守法方面:我严格遵守道路安全相关法规和有驾校培训章程,并在教学工作中不断学习新的教学方法,在严传身教中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念。在驾驶员培训规章中:必须做到勤政,廉洁,严禁收受学员的现金与实物、接收学员宴请,严禁向学员摊派各种款项,如有违纪行为,学校将严厉处罚,学校还利用结业考试的机会不时找学员交谈,了解教学情况,由于教学情况,由于加强了教练员的管理,驾校教学质量不断提高,同时社会的评价,知名度也不断的提高在教学工作中也是我本人进一步得到学习的过程。另外:在教受学员道路驾驶中时严格遵守交通规程;场地训练时。提前做好安全操作规程的宣讲以及做到及时提醒,避免发生意外。以身作则,言伟身教,严厉杜绝向学员收取贿赂。为护驾校的声誉。在这几年的工作中,我得到了驾培领导、校领导的支持和同事的帮助下,我的工作以及培训技能不断的提高进步,以后还要不断的努力学习,提高自己的培训能力,俗话说的好:“打铁还需自身硬”。我还要把好的培训方法、培训技巧推广出去,为社会、为国家培养更多的,合格的、技术过硬的驾驶员。
作为一名部队教练员,我深刻认识到自己在部队建设和战斗力提升中的重要性和责任。教练员是士兵成长的关键人物,是培养优秀士兵的重要力量,如何成为一名优秀的教练员是我始终思考的问题。
一、教学思想:以实战为导向,以训练为中心。教学过程中必须贯彻实战化、科学化、规范化的原则,必须以训练为核心,以解决士兵实战问题为出发点,才能做到教学内容和方法的有效性和实用性。
二、教育态度:严格要求,亲切关怀。教练员是士兵的指导者和师父,必须既要严格要求,也要亲切关怀。对于军人来说,严格是基础,要有严格的要求和纪律,但同时也要在关心爱护中对士兵进行全方位的教育。
三、教学技巧:因材施教,灵活多变。军队教育对象众多、文化水平不同,对于教练员来说,必须因材施教、灵活多变。要采用多种教学方法,让士兵既能接受新知识又能获得实际训练,从而达到事半功倍的效果。
四、个人风貌:严谨、端庄、带头。作为教练员,要有一定的威严和端庄,同时要具有带头作用,以身作则、做出榜样,让士兵能够尊重、信赖自己。
五、个人修养:自我管理,追求卓越。教练员担负重要职责,更要有出色的个人修养。要自我管理、自我训练,不断追求卓越,才能够有更好的表现和发挥。
六、与部队同进退:与官兵心理相通,与部队同进退。作为教练员,要与部队强烈共鸣、情感相连,与士兵心理相通,在军事文化和军事威信方面与部队同步,形成军民团结一心的良好局面。
总之,作为一名部队教练员,必须深刻理解和履行自己的职责,以责任心和使命感衡量自己的工作。只有不断地学习和实践、不断地追求卓越,才能够成为一名真正的优秀教练员。
在几年的驾驶工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在教学工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念,在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下,不惧烈日酷暑,勤勤恳恳、兢兢业业,认真完成单位交派的各项运输工作,几年来未出现一起安全责任事故,为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年的磨练,我的驾驶技术也得到了长足的进步,每年均被安全
在几年的驾驶工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在教学工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念,在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下,不惧烈日酷暑,勤勤恳恳、兢兢业业,认真完成单位交派的各项运输工作,几年来未出现一起安全责任事故,为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年的'磨练,我的驾驶技术也得到了长足的进步,每年均被安全学习组评为先进。根据组织的分工安排,我从事驾驶员工作,主要是保证党政领导的用车。现将我本年度的思想、如下:
一、加强学习
一是认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论,特别是“三个代表”重要思想,用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观,增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力,用“三个代表”重要思想来武装自己的头脑,树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。二是学习业务知识。针对自己的工作实际,认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策,增强自己对工作的适应能力,提高自己做好工作的本领。
二、努力工作
在工作中,坚持服从领导分工,不挑肥捡瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,我都认真的去履行好。一是保证主要领导用车,始终做到随叫随到,从未耽误过任何一件事情;二是在主要领导不用车的同时,服从办公室的调动,从未私自出过一次车;三是保持车容整洁,车况良好,对车辆的维修,小的毛病尽量自己处理,对大的问题及时向领导汇报,并到指定的修理厂进行维修,遵守交通法规,注重保养车辆,安全行车。不怕脏不怕累不怕危险,为我镇的工作作出了自己的贡献。
三、转变作风
树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风,在具体工作中,一是严格遵守单位规章制度,用单位规章制度来规范好自己的行为,开展好批评与自我批评;二是在工作中勤勤恳恳,任劳任怨,扎扎实实地为人民服务;三是做好与同事的团结,大事讲原则,小事讲风格;四是在工作中注重解放思想,实事求是,不断探索创新,积极实践,不因循守旧、安于现状,努力克服不思进取,无过便是功的思想。其次是按照“两个务必”的要求,指导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中,自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统,简洁朴实,自觉抵制各种不正之风。
学校的田径训练是培养体育人才的基地,体育教师肩负着为祖国培养和输送人才的重任。必须明确本职工作,树立起责任感和事业心,这样才能脚踏实地地进行工作。特别是与某些主科比较起来,社会、家长、学生仍存在重视文化知识学习轻视体育的思想,这对我们开展业余训练带许多困难。 我觉得,作为体育教师,我们对体育课和业余训练工作的重要性要有足够的认识,而不能自轻自贱,用我们自身的言语和行为改变社会的偏见。为培养德、智、体、美、劳全面发展的人才,为增强学生体质做出应有的贡献,这样才无愧于我们的事业和责任。体育教师还要有吃苦奉献精神。体育训练工作既是脑力劳动,又是体力劳动,工作时间长,体力消耗大,工作辛苦,没有顽强的吃苦精神和无私奉献精神是不行的。我们的工作环境,绝大部分是
不论是专业队还是业余队,选苗工作一样不可忽视。俗语说:选材的'成功就等于训练成功的一半。因此我把选苗的工作看作是训练的前提,有了好苗,就有成功的希望,如果忽视了这一点,就会事倍功半。然而,选苗工作,必须不辞劳苦地深入到各班,除了仔细观察每个学生的表现后,而且还必须是住宿生。无论在操场上课,课外活动等活动场所,处处留意,发现好苗去问,并作好记录。目的是观察学生各人的反应、模仿、步型、灵敏、耐力、弹跳等能力表现如何。这样选苗比较准确,人队后队伍也较稳定,运动水平也会提高得更快。
严格训练,严格要求,是提高运动技术水平的好办法。我认
近年来,随着各类体育赛事的增加,教练员成为了运动队中不可或缺的一份子。优秀的教练员通过优秀的教学技巧和战术指导,让队员们获得了更多的胜利。在教练员这条路上,我也走了不少的路程,下面就来谈谈我的个人总结。
一、热爱体育
作为一名教练员,首先必须热爱体育。否则,即使有再多的技巧和知识,也难以培养出高水平的队员。只有热爱体育,才能够深入了解体育这一领域,掌握更多的技巧和方法,从而更好地传授给队员们。
二、深入了解运动员
教练员要深入了解每个运动员的特点,比如身体素质、技术特长、个性等,从而制定更适合的训练计划。在比赛中,也要根据每个队员的情况做出不同的安排和调整,让队员们更好地发挥自己的优点和特长。
三、注重团队建设
优秀的教练员不仅要注重个人技术和战术指导,更要注重团队建设。只有团队合作,才能够取得更好的成绩。在训练和比赛中,要鼓励队员们相互帮助、相互配合,不断增强团队凝聚力和信任感。
四、勇于承担责任
教练员是整个团队的领头人,他们需要勇于承担起团队的责任。在比赛中,教练员需要制定战术,做出重要决策,这些决策的结果都将直接影响到队员们的表现和比赛结果。因此,教练员需要有足够的勇气和决心,承担起这些责任。
五、积极学习和交流
教练员需要不断学习和交流,从各种渠道获取更多的知识和技巧。他们需要和其他教练员、专家学者、运动员等展开交流和讨论,了解不同的教学方法和技巧,从而更好地指导队员们。
六、保持耐心和毅力
教练员工作中需要保持足够的耐心和毅力。有时候,队员们的表现不佳或者训练遇到困难,这时候需要教练员耐心地指导和帮助队员们,不要轻易放弃。只有坚持下去,才能够收获成果。
七、倾听队员们的声音
优秀的教练员需要倾听队员们的声音,了解他们的想法和建议,从中获得启示和帮助。在训练时,要经常和队员们展开沟通和交流,听取他们的意见和建议,进行及时的调整和改进。
总之,作为一名优秀的教练员,需要具备多方面的素质和能力。只有在平时的不断努力和实践中不断提升自己,才能够在实战中取得更好的战绩,带领队员们一起奋斗,共同实现理想。
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