环保实践报告

【#实用文# #环保实践报告合集(5篇)#】依据内容可以将报告分为综合报告、专题报告和呈报性报告，当我们的工作任务收尾时。报告与我们的生活紧密相连，报告怎么写的又快又好？经过好工具范文网编辑的精心打造这份“环保实践报告”能够让您称心如意，接下来的内容仅供参考希望大家阅读！

环保实践报告(篇1)

有关环保的大学生社会实践报告

有关环保的大学生社会实践报告

题记：相约环保，携手同行

6月25日，淮海工学院机械工程学院2014年暑期社会实践小分队在辅导员郑晓涛带领下来到连云港市生活垃圾填埋管理中心，就生活垃圾填埋情况进行了参观与交流。

队员们在会议室听取了生活垃圾填埋管理中心主任张鑫对于垃圾填埋管理中心的工作情况的介绍后，怀着热情与期待，前往连云港市粪便处理站。粪便处理站的站长张嵘森热情地接待了暑期社会实践小分队，他跟队员们详谈了粪便处理站的历史，并介绍了工作流程，“粪便处理站下面有许多的管道通向各方，以及一个净水装置。”张站长如是说。

听完介绍后，队员们就马不停蹄的'来到山上的工作面。在这里，队员们见到了工作了40多年的技术工人钱大爷，“这座生活垃圾处理中心站是在95年建成的，我一直在这里工作。”秦大爷自豪地说，“以前这里是个深80多米的山谷，先是放一层垃圾再放一层泥土，然后便用压土机把它压实。”不远处，技术工人在垃圾里插上管道，这些管道叫做石笼，用来排放甲烷，如果不排放，甲烷浓度过高便会爆炸正，造成无法估计的损失，所以技术工人一个星期检查两次。因为这些刚运来的垃圾会撒除味水和除虫水，所以这里的苍蝇不算多，味道也不算重。“这里的填埋情况还是不错的”主任张鑫说道。

此次的暑期社会实践活动，使队员们了解了一些处理垃圾的知识，熟悉了工人们的工作环境，提高了环境保护意识。一个美丽，干净的生活家园，需要全社会的共同参与。相约环保，携手同行，此时不行，更待何时。

环保实践报告(篇2)

妇女环境小组XX年年和环境部宣教中心、美国环保协会共同发起“环保从童年开始”儿童参与环保儿童参与环保教育项目，项目主要针对3~8岁低幼儿童，项目核心内容是以促进幼儿园阶段儿童参与和认知环保的教育宣传为目标，并以推动或改变幼儿环保教育的边缘化现状为主要工作内容，为此，小组做了很多的调查和尝试，除了设计了针对儿童环保教育的教学图书、教案和教具并在幼儿园开展教育活动以外，小组还建设了专门的网络平台,除此以外针对家庭和社区的宣传也是小组的工作重点，为了寻找一种更好的儿童直接参与的方式，为儿童参与环保提供更有效的平台和渠道，小组设立了“环保娃娃”社区儿童剧社，这是以环保为主题的、真正由儿童来参与表演并承担主要表演任务的儿童剧社。

xx年底，小组联合老教授协会艺术家专业委员会发起了“10部精品环保儿童剧”巡演活动，在剧场、幼儿园及社区进行宣传演出，并于xx年6月6日在中国儿童中心剧场成功组办了“6.5世界环境日”大型儿童环保情景歌舞剧的演出活动，并在今年的10月10日，为凤凰网大型慈善晚会“美丽童行”贡献了由小朋友们演出的话剧和时装秀等节目。

我们希望通过参加更多的社会活动，通过更多的演出实践，通过和不同机构的交流和学习，使剧社能够成长为一个具有丰富演出经验的专业剧团，在以打造环保题材的精品剧目的基础上，树立“环保娃娃”社区儿童剧社的这一文化品牌，通过组织社区的儿童和家长参加儿童剧的排演，制定演出计划，使更多的社区儿童和家庭参与到演出活动中来，扩大社区参与并最大程度的提高项目宣传和普及的作用。

环保娃娃剧社成立之初，同样经历了一个调查的过程，这项调查从xx年年底在幼儿园发起，中间也进入社区对年轻的妈妈们进行了了解，小组以调查表的方式对一些社区家庭进行调查发现，绝大多数家长还没有意识到环保教育和其他能力教育同等的重要；绝大多数儿童几乎没有亲历过环保活动，孩子们对环保内容的接触面很窄，大部分3~5岁的孩子举不出3个或以上与环保相关的生活内容，3~8岁之间的儿童仅有极少人参加过和环保有关的社会活动，5~8岁儿童基本没有刻意阅读或由家长指导阅读过以环保内容为主的图书。大部分儿童认为环保不是生活中重要的内容。大部分儿童环保知识非常匮乏，或在生活中很少或不知道如何履行环保义务。大部分家长对孩子是否参与环保漠不关心。社会为儿童提供直接参与环保的渠道比较少，信息到达度不够，使得儿童环保教育成为浮光掠影的形式，而不是深入具体的实践工作。

调查还发现，儿童接受力强，喜欢通过动画片、儿童剧和社会活动的方式来获取环保信息，一些参加调查的幼儿园老师也表示，儿童剧或歌舞的形式参与度高，是儿童参与环保比较理想的方式。部分家长认为，孩子是未来的主人翁，十分必要了解我们所居住的环境对人类生存的必要性，环保是孩子成长过程中的一种非常重要的教育内容，希望自己的孩子能从各方面获取更多接受环保教育的机会。

调查结束后，小组将该次调查做了总结，并得出了项目开展的实施的必要性，基本问题体现为：

1)目前还没有专门针对儿童参与环保的社区项目，忽视儿童对环境保护的参与能力，忽视儿童环保教育，大部分机构重视短期的活动，缺乏对儿童参与环保长期项目的建设，导致儿童获得环保教育的渠道不多，针对性项目比较少。

2)环保活动的形式匮乏，缺乏针对性的环保教育方式方法，导致该年龄段儿童对环保的认知度低，导致环保教育边缘化，

3)缺乏儿童参与环保的平台。儿童参加的环保社会活动少。

鉴于上述的调查，再加之小组志愿者大都为年轻的妈妈，更坚定了帮助孩子真正参与到与环保相关的活动中来，并建立了环保娃娃社区儿童剧社，建设一个完全由孩子自己来演绎的环保舞台。

因此，妇女环境小组走出了大胆的一步，决定先对项目进行基本实践，xx年6月6日，妇女环境小组在中国儿童中心举办了“6.5世界环境日”儿童环保嘉年华大型儿童环保情景歌舞剧演出。很多孩子在活动的参与过程中学会了我们传达给他们的环保知识，值得一提的是，这些环保知识不仅仅是停留在口头上，而是实际融入了孩子们的日常生活当中，比如垃圾分类、绿色出行、爱护动物等等，这些环保小知识是精心挑选的，都是和孩子们的生活息息相关的，因此孩子们也特别能接受并乐于接受和实践。

这次实践，得到了参加单位、家庭、相关机构以及媒体的高度关注和赞赏，尤其是孩子们在参加过程中的所感受到了这一活动带给自己的快乐和对环保的新体验。

“环保娃娃”儿童剧社就是在这样的背景下经过我们认真的策划和准备后产生的，小组为此编制了一些以环保为主题的儿童剧，组织社区的儿童和家长参加儿童剧的排演，制定演出计划，使更多的社区儿童和家庭参与到演出活动中来，扩大社区参与并最大程度的提高项目宣传和普及的作用。

环保实践报告(篇3)

关于节能环保的社会实践报告-

关于节能环保的社会实践报告

从小排量汽车看节能减排

随着社会发展，私家车已经成为了每个家庭的必需品，但与此同时，也带来的一系列的环境问题，得到的人们的普遍关注。小排量汽车以其油耗低，排量少，大众化等一系列优点逐渐引领着潮流，作为当代大学生，汽车和环保问题也成为我们更为关心的话题，7月17号作为汽院车系的我们“超和谐小分队”展开了一系列关于小排量汽车和节能环保问题的社会调查。

18号当天我们来到位于客运南站附近的雪铁龙汽车销售处进行走访调查，有关方面的负责人很热情的接待了我们，从他口中我们了解到，作为国产老品牌，雪铁龙着重以普通市民为核心，打造最适合广大市民所亲睐的低油耗、低排量、高质量、高性价比的私家车，雪铁龙汽车具有安全舒适结实等优点。

去年，在整个十堰市近200万销售的汽车中就有3万辆是雪铁龙的产品，而最新款的`世嘉的销量雄踞十堰销量的第一。众所周知，直接影响汽车节能方向的关键因素是发动机技术，很多国产车在发动机技术上并不完善，造成耗油量大，油量浪费严重等问题，而雪铁龙的发动机技术不断革新，目标直指节能减排，在外观上也是以世嘉系列的时尚车款打通市场，不仅外观时尚，性价比高，更是应运世界环保的大主题而生，有力的推动了汽车环保的时代步伐，成为同行业的小排量汽车的风向标。

我们详细调查了几款车的，从其省油性能了解到：与同级别燃油车运营成本相比，一般燃油车的运营成本为：67.58元=100KM，而爱丽舍CNG运营成本为：12.13元=100KM。这就是说，爱丽舍CNG的运营成本比同级别燃油车运营成本节省82%

而最新款的世嘉采用的1.6升发动机为PSA集团开发的TU5JP4发动机，1.6L综合路况平均耗油6.7L/100KM。更是将科技与环保紧密结合。

汽车成为广大市民的代步工具的同时，我们更要着眼未来，着眼环保问题。在我们追求生活享受的同时，环境问题无时不刻不在引起大家的广泛重视，推广小排量汽车，节能减排势在必行。

环保实践报告(篇4)

xx年x月x日上午，温州大学外国语学院专业服务社区项目暑期社会实践队在洪殿社区开展了“我有我姿态，环保炫风采”环保时装秀活动。

早上8点，参加环保时装秀的小模特们就早早地来到了社区活动室，穿上用废旧报纸、桌布、旧光盘等环保材料做成的各色新奇服装，由队员们进行最后一次修改和确认。

随着节奏鲜明强烈的**声响起，小模特们一个个走上舞台，一字排开，以走t台形式在场中进行展示，穿着环保时装的他们是这个舞台上最美丽的风景线。孩子们的衣服五颜六色，款式各异，如婚纱、旗袍和燕尾服。他们精彩而娴熟的舞步赢得了掌声。

这一活动是我们温州大学外国语学院与洪殿社区多年来实践合作传承下来的特色活动，每年定期举办一次，以环保为主题的活动理念也深得社区和社会各界的认可。

为了“我有我姿态，环保炫风采”时装秀活动的顺利开展，大家从实践第一天就开始准备，挑选模特、测量体型、设计服装、制作服装、教走模特步……忙忙碌碌十几天才有了今天的成果。看着场上的小模特摆造型，场外的孩子们不停地打**，家长们纷纷拍照纪念，团队的成就感油然而生。

这一活动的圆满完成让我们最后一日的实践增添了欢乐与成就，我们相信，大家会永远铭记着彼此的笑脸，铭记着共同挥洒的汗水，铭记着这意义非凡的时刻。

温州大学外国语学院专业服务社区项目暑期实践团队*

环保实践报告(篇5)

导语：在暑假刚开始时，我们班就与老师一起去长沙进行本专业的生产实习，我收获了很多。走出美丽的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会的变化。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，现在想想真不应该。我们学到的知识好少。

在暑假刚入手下手时，我们班就与教授一路去长沙进行本专业的出产练习，我成果了很多。走出英俊的象牙塔，感觉表面的全国，才真正领会到社会的变化。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，涓滴感觉不到社会的纷乱与艰苦。在大黉舍园里有的同学还过着空虚、没趣的糊口生涯，如今想想真不该该。我们学到的知识好少。

异国实际操纵经验和技巧，册本上的表面和知识与实际有很大的差距，我们应当明白地认识到环境工程虽是一个新兴财产，如今国度入手下手珍视环保，所以具有很大的成长空间和市场潜力，就业前景特别可观。可是，它又是一种艰苦的行业，社会上需求更多的是实际操纵与应变本领的人员，而办理层人才需求也较多。是以，在大学期间我们除了应具有结壮的专业知识外，还应当培养吃苦刻苦、联合协作的精神，这对我们今后就业、择业特别有救助。志当存高远，事应求杰出。前程是敞亮的，门路曲直折的。所以，不再要觉得无事可做了，本来我们的路很长，道最远。

自从走进了大学，就业题目就好像老是环绕在我们的身边，成了说不完的话题。在当今社会，雇用会上的大字报都总写着“有经验者优先”，可还在校园内里的我们这班学子社会经验又会具有多少呢？为了拓展本身的知识面，扩大与社会的兵戈面，增加个人在社会竞争中的经验，熬炼和进步本身的本领，以便在今后毕业后能真正真正走入社会，能够适应国表里的经济局势的变化，并且能够在糊口生涯和工作中很好地处理各方面的题目，在大学期间的这一个假期我决然入手下手了本身的社会实践.

实践，便是把所学的表面知识，应用到客观实际中去，使本身所学的表面知识有效武之地。只学不实践，所学的就便是零,表面应当与实践相联合.另外一方面，实践可为今后找工作打根本.经过议定这段时候的练习，学到一些在黉舍里学不到的东西。因为环境的差别，兵戈的人与事差别，从中所学的东西天然就不一样了。要学会从实践中进修，从进修中实践.并且在中国的经济飞快成长，又参加了世贸，国表里经济日趋变化，每天都连续有新的东西出现，在具有了愈来愈多的机遇的同时，也有了更多的挑衅，中国的经济越和表面接轨，对付人才的要求就会愈来愈高，我们不但要学好黉舍里所学到的知识，还要连续从糊口生涯中，实践中学其他知识，连续地从各方面武装自已，才华在竞争中凸起自已，表现自已.

是的，讲义上学的知识都是最根本的知识，不管实际环境如何变化，抓住了最根本的便可以以巩固应万变。如今有很多门生练习时都觉得讲堂上学的知识用不上，呈现波折感，可我觉得，如果异国册本知识作铺垫，又哪应付顷刻万变的社会呢？经过议定此次实践，固然时候很短。可我学到的倒是我一个学期在黉舍难以明白的。在货运部要搞好人际干系其实不但仅限于本部分，还要跟别的货运部分的同事相处好，那工作起来的结果才高，人们所说的“温和生财”在我们的平常工作中也是不无道理的。并且在工作中常与进步们聊聊天不但可以放松一下神经，并且可以学到很多工作以外的事变，尽管很多环境我们不必定碰到，可有所明白做到心中有底，也算是此次社会实践的目标了。

此次，我在汇通物流运输有限公司的一个小分部当一名打杂，他人还是看我诚笃，才临时用我。我是苦说了好久才得以被用以实践半个月。当初我到各个货运部上门说了很屡次，只有这一家才欢迎我。

此货运部是汇通物流运输有限公司的一个小分部，地处郑州的XXXXXX泊车场内的B排19号，左边是是B排18号的XX货运与17号的XX货运，右边则是方才新建起来的二层楼房，也是紧张用于开超市与货运部分用。在这开货运部的人们可以避免费到联合宾馆五楼沐浴。这是因为租住的房间没卫生间，大家都是用一个大家的厕所。而所谓的免费沐浴，是因为五楼本来就没人栖身，所以弄个房间安6个水龙头，门也异国，只有几张布盖住门，大家一路沐浴。经过议定本身细致的查看与询问这里的货运部分中的人，才知道这个泊车场是个仓促忙忙构筑的泊车场，可以说是属于豆腐渣工程，因为租住的房子背面漏水，并且长年没阳光，很凉爽的，且它的墙不是水泥混凝，而是掺土，所以我对这里的房子与长远成长不怎样看好。我在这住的半个月，差点感冒，身材不适。

在这个货运部分，主发线路：东北，西北，山东，山西，江苏，浙江，云贵川。我每天起床的第一件事是救助开电脑，打开万物顺流的信息网，然后去洗漱。比及洗漱完就赶快出去吃点早餐，不然司机来了，就没时候去吃早点了。吃完后，赶快看信息，那边有货要车的，打德律风过去询问物主：甚么货品？那边装？多少吨？甚么代价？能不能高点？要甚么样的车？然后询问了以后，赶快写在小黑板上，挂在门口，比及司机看到就会过来询问；或我知道有如许的车，赶快打德律风给司机，问他去不去，拉不拉货，把环境给他阐明白。如果司机没事来到我们这个部分，我的老板会接待他，问他：甚么车？多长？到哪个方向？甚么代价?然后让司机留停止机号码。而我则赶快查问有甚么货可以配给他，或我打德律风询问物主，商谈中，我会问司机这个货拉不拉，如果赞成，我则把货主的货定死；大略我帮他把他的车型与车长，并且发往哪个方向的信息公告到信息网上，等待物主关联我。忙的话，门一贯从早上6点开到夜晚8点，很忙的。

偶然我还要拿着公约与司机去货主那签公约。平常都是货到付司机款，并且司机还要把单子拿返来给物主。有的则不必要去签公约。平常签公约的物主，是怕货品迷失，破坏，如许有公约了，今后有事与物主无关，可以找司机。

像这做货运的，紧张获利有两种方法：第一，赚守信息费用100或200元（紧张是因为我们帮货主找到车源或我们帮司机找到活），平常这个费用不是紧张钱的来历；第二，货运部紧张获利的来历是本身一手操纵最大的赚取差价，有两种方法：1，我货运部有了本身巩固的车来历，我平常知道车到哪个处所的市场价与司机的拉活代价，那么只要货主必要车源，我们便可以关联货主，让货主进步代价，只要拿捏得当，我们便可以把这个提拔的代价本身吃掉。2，我们如果有了本身的货主，那我们可以本身公告信息，压低代价或司机关联我们以后，交谈中压低司机密的代价，赚取这代价之间的差价。

话说起来大略，真正操纵起来非常不方面。可以说是每个人都想本身赚取更大的差价，所以交谈的时候还是必要很大的技巧。

经过议定此次暑假社会实践经历,使我学到和明白了很多,我明白获利的艰苦,我想我今后花钱必定会很节减的;我在工作的进程中,我学会了忍耐,学会了精确对待不刚正报酬,我想这对付我将来直面不公很有救助.总之, 此次健忘的暑假社会实践经历使我获益很多,对我将来的成长具有非常自动的效用。