报关员实习报告

【#实用文# #报关员实习报告精选#】书面报告主要包括工作情况、取得的成效、存在的问题以及今后打算等几个方面，当我们的任务完成后。报告是一定会接触的，写报告真的较难吗？难道您还没有看过“报关员实习报告”吗赶紧阅读吧，相信你能找到合适自己的使用指南！

报关员实习报告 篇1

我是一个人从学校直接到深圳来 面试 的，刚走出校门的我对外面的世界当然是充满着好奇和向往。从大学校园生活直接步入社会，需要你去接触的不再是那些熟悉的面孔，换之而来的是各行个业的人。对他们的了解要从头开始，如何去了解一个人的内心世界，如何去和一个人沟通，这一系列的问题都要你去探索和解答。但是最重要的`是切记“人心叵测”，外面的世界固然很诱人，而它不再像校园生活那样单纯了，所以你要时刻留心发生在自己身边的每一件事，处理好发生在自己身边的每一件事，同时搞好自己的人际关系网，与同事，与客户，与海关，树立良好的自我形象。通过在学校的知识积累和交际方面的经验的积累，我相信我一定能够成功的。也许正是我的自信，使我向往外面的世界，勇于去接受现实的考验。 实习的第一天我当然是先熟悉工作环境了。在办公室看同事如何的工作，跟他们一起办手续，看他们都需要去哪些地方。

在对环境基本上熟悉后就是实际的业务操作了首先是做进口了。以前在学校基本上对单椐很熟悉了，所以操作起来也就相对容易些了。有带我的同事的指点，我很快就掌握了。在随后的几天里我相继对有关的进口的单据，诸如提(运)单，发票，箱单等各类型的都做了学习，因为我们这里 海运 、空运和陆运都做的。要记的东西很多，起初做单是很慢的，有时候会把一些单弄反了顺序的，不过下一次一定会牢记的。 对进口做的相对熟练后，我开始学做出口和转关了。有了进口的基础，出口和转关就相对简单了，我也很快就掌握了。

实习中我总结了一点小小的经验，这一点对我的作用很大。那就是在实习期间一定要记得实习期间辛苦一点，多做些琐碎的小事，多和同事帮忙，去掌握工作中的每一个细节，每一个细节都掌握了，那么以后你就会轻松一点。把最基本的都掌握了，该做的都会做了，那你就算是真正学到手了。

其实我觉得在工作的一开始，我是从复印资料开始做的，帮我的同事复印一些资料。其实看起来很简单的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要记得哪些资料是有用的，哪些是没用的，还有需要的份数。随后在看了几次如何装订和盖章后我就开始尝试着自己来装订了，这个时候我又充当了一名装订和盖

章的角色了。呵呵，工作的开始就应该从最基本的做起嘛!以后就和同事一起做单递单了，在递单环节也是一个很好的学习机会。因为这个时候你是和海关直接的接触，可以及时了解海关最新的政策和通关的要求;同时，接单的时候也是 报关员 云集的时候，利用这个机会和他们交流经验或倾听他们讨论工作中的问题，对以后的工作也是十分有用的。

现在的我基本上可以独立了。 在以后的工作中，还有好多需要我去学习和掌握的，那我就只有用心去学习和掌握了。

通过实习我体会到在工作中，首先，一定要做个勤学好问的人，只有这样你的业务才能够熟练和精通;然后，就是要积极好动，多和带你工作的同事帮忙，多付出就会有多的收获的;最后，最重要的就是搞好人际关系和塑造自己的形象，因为在以后的工作中你是要经常和人打交道的，尤其是像我们在报关行工作的，与人的关系处的好，而且自己的形象也不错，那就在以后的工作中会受到欢迎的。

在实习当中通过对业务的操作，从中也发现很多的不足。以前在学校里学的只是理论上的东西，和实际的操作有很大的差别的。就 报关单 的填制就可以知道的。海关总署只是制定了统一的标准，而具体到每个海关，就有不同的规范了。

报关员实习报告 篇2

导语：根据市委、市政府关于转变机关工作作风，狠抓工作落实的有关要求，为建设学习型党组织、学习型机关、学习型干部队伍，提高干部政治理论素质，塑造水利系统干部队伍的良好形象。在全系统广泛开展“争先创优”活动，我认为这个活动的开展，有重大意义，很及时、很有必要，是党委工作实际作出的科学安排，充分体现了党委以人为本和求真务实的思想理念，我坚决拥护。对照“争先创优”，我对以前的工作进行了认真的自查，下面我把自查的

因为受环球金融危机的感化，工作比往年要难找的多，猛烈的竞争带给本身很大的压力。刚入手下手并异国找到本身得当的工作，其后在教授和同学的介绍下，经过议定重重面试和挑选，最终找到了一家货运代办公司——辽宁港捷国际货运代办有限公司。它建立于一九八八年，是一家策划国际货品运输代办的大型跨国集体化货代公司，办事范畴包括海洋运输代办、航空运输代办、海空联合运输代办、多式联合运输代办以及相干的扫数办事。集体总部设于香港，同时在中国台湾、英国、巴拿马等设有分公司，气力丰富；在美国迈阿密、中国大陆设有办事处。如今，中国大陆设有大连、北京、青岛、上海、厦门、深圳、广州等17家办事处。作为中国大陆办事处中成长最为敏捷的一员，辽宁港捷国际货运代办有限公司青岛分公司满怀着热忱，满身心的为客户供给全方位的办事；作为一个进步心茂盛、富裕活力的企业,我们以敬业、明德、克己、耿介、勤俭的企业精神要求本身；  作为一个办事性行业，我们办事细致、取价刚正。

因为本身是学报关与国际货运专业，我被安排在公司的报关部从事报关员的工作。在这个公司，到处富裕了人道化的办理。它根据员工的实际本领安排得当的工作，给员工一个富裕阐扬的的空间。我在这个公司的练习时候是从2008年8月25日到2009年5月20日。因为本身表现精良，如今已经和公司签订了工作公约，成了一名正式的员工。

1.每天早上第一件事便是把集港信息记下来，这是一个好风俗。根据集港信息，就知道哪条船是发急截关的，也就知道哪票必要优先报告了。

2.料理报关单子，填制报关单，平常必要核销单、发票、装箱单、公约（青岛大港必要，黄岛不必要）、拜托书，属于商检类的还必要通关单和其他的允许证等等。哪票少甚么单子内心必定要有个数，在报告前要筹办齐备。

3.EDI录入，我们公司青岛有专门的录入员，黄岛要在EDI系统的公司录入，像海丰或是鑫海。你要做的便是把填好的报关单（草单）交给录入员，录入员录入终了后会打印一张作为查对的EDI报关单给你，然后查对。必定要细致，不能有任何的过错。

4.查问出口预配舱单，有的必要在海关大厅里的电脑里查问，有的则可以在EDI系统中查问，只有有预配舱单，报关单才可以发送，不然系统会自动退单。

5.肯定有预配舱单后，将查对无误的电子数据发送，当系统提醒该单已接单时打印正式的纸质报关单。

6.将筹办齐备的报关单子装订起来，盖印。装订单子从上到下的次序为打印报关单第一联、手签联（打印报关单的2、三联夹在第一联和手签联中间，海关官员检察结束撤退回）、报关拜托书（自理的不消拜托）、发票、装箱单。有通关单的通关单上写上报关单号（有的关员不要求可不写），放在报关拜托书背面，有允许证的按要求填制允许证并把它订在通关单的背面。

7.盖印：报关单第一联和手签联上盖报关章，并且报关员签字。报关拜托书上要盖策划单位和拜托公司的公章，并响应签字。

8.递单：刚入手下手是扫描报关单号后列队等待接单，但其后海干系统呈现题目就直接列队了，如许会快些。海关考核无误后放行，官员在报关单放行栏签字撤退回打印报关单2、三联，这便是为甚么上面要求那么装订单子的因为了。拿着退回的单子到海关大厅的电脑里查问放行信息。

（二）货品查验

出入口货品，除海关总署特准查验的以外，都应接纳海关查验。查验的目标是查对报关单证所报内容与实际到货是不是符合，有没有错报、漏报、瞒报、伪报等环境，检察货品的出入口是不是合法。当你在查问是不是放行的时候，如果查问系统呈现“考核等待中”，阐明你的货品必要验货。这时候你必要拿着报关单到海关指定的处所进行查验，平常是在港口内里的海关查验区。

1.你要到海关打单室根据报关单号查问你要验货的信息（如果是一票多箱要明了验哪个），需不必要过机或是称重。

2.到操纵室（港内的单位不属于海关）根据箱量开出响应的查验单，经海关盖印后到港内客服。先到指导窗口填写一个申请单（必定写清德律风，便利司机关联），连同查验大略起交给他们做系统，完后到交费处交上费用。

3.拿着交费后盖印的单子到派车处派车背箱。

4.箱子背到查验区后，再到打单室打出海关查验关照单，拿着关照单到派单室找当天值班科长把单子派给响应官员（必要过机或称重的要弄完后再派单）。

5.拿着单子找到官员和对应的武警，在武警的监督下开箱，找出要验的货品，入手下手查验，大大都环境下都是查对触及退税题目的品名和归类。

6.查验异国题目，官员和武警在关照单上签字并封箱，你在最下一栏签字表明验货期间货品异国破坏，最终交给科长签字确认。

7.拿着签好字的关照单到打单室做放行，开出放行条。

8.拿着放行条和新的集港单到交费处交完费用从查验区直接把箱子集港便可以了。

（一）必定要做个好学好问的人

只有如许你的交易才华够谙练和懂得，并且要自动活泼，多和带你工作的同事救助，多付出就会有多的成果的，最紧张的便是搞好人际干系和塑造本身的形象，因为在今后的工作中你是要凡是和人打交道的，与客户，与官员。特别是像我们在货代公司工作的，与人的干系处的好，并临时己的形象也不错，那就在今后的工作中会遭到欢迎的，很多题目也就水到渠成了。  

不论是那边，新手的报酬大部分都不会很高，道理很大略，企业雇工钱了叫他能为公司办事，更何况我们还是练习生。我们学到的表面都是源于实际的精粹，但要把精粹融入到实际傍边就要一切从头入手下手，务必要有结壮的根本功。所以摆正心态是找工作和初期工作必须的本质，因为你不是独一无二的。报酬会跟着你的本领的进步而进步，等你真地成为公司里独一无二的，那么你的工钱天然也会独一无二。           

（三）一个安分守纪的进程

新手的工作刚入手下手平常都会很“弱智”，跑个腿，递个单子，换个单子，查查舱单大略退税信息甚么的。一天大部分的时候要么便是呆着没事做，要么便是东跑西跑。必定不要为如许的工作内容而感触忧?和讨厌，每个优秀的报关员都是从这一步走过来的。它会考验你的本质是不是适应报关这份工作和是不是适应这个公司，时候长了天但是然的会让你兵戈更多的东西。必定要记取：报关傍边每个程序的失误都有大略导致很紧张的结果。谁都不会容易的把这么艰巨的任务交给一个不明气力的人去做。            

不要为本身比他人干很多而感触不满，你要明白本身是在练习，实情上如许的机会也是很可贵，干得越多，积聚的就越多，进步的也就越快。

经过议定一年的练习，联合本身在工作遇中到的题目和存在的不敷，想对我院物流与报关专业发起以下的发起，盼望能为今后的传授有所救助和美满：   

有重点地美满对在校生的实际操纵动抄本领。在各个关键上简单呈现甚么题目，应注意哪些事变，有何详细的操纵技巧。如模仿报关的实际交易流程：从接纳客户的报关资揣摩填写预录入笔据，从预录入到复核发送，从订单到递单，从查验到海关放行。   

报关员实习报告 篇3

时间过的真快，转眼间，一年的实习时间马上就要结束了。还清楚的记得，一年前的今天，我们都奔波在学校的招聘会现场，挑选自己喜欢的工作。一年后的今天，我们将结束我们的实习期，拿到代表着结束我们十几年学习生涯的大学毕业证，开始真正的走向社会，去谱写自己的人生。在这对自己意义非凡的一年中，有汗水，有泪水，有欢笑，也有悲伤，但我想更多的应该是对自己的历练，对社会的认知和对人生的感悟，更是对自己今后奋斗的奠基石。因为在这一年中，我们洗去了学校里的懵懂和无知，多了些成熟和责任。

由于受全球金融危机的影响，工作比往年要难找的多，激烈的竞争带给自己很大的压力。刚开始并没有找到自己适合的工作，后来在老师和同学的介绍下，经过重重面试和筛选，最终找到了一家货运代理公司——辽宁港捷国际货运代理有限公司。它成立于一九八八年，是一家经营国际货物运输代理的大型跨国集团化货代公司，服务范围包括海洋运输代理、航空运输代理、海空联合运输代理、多式联合运输代理以及相关的所有服务。集团总部设于香港，同时在中国台湾、英国、巴拿马等设有分公司，实力雄厚;在美国迈阿密、中国大陆设有办事处。目前，中国大陆设有大连、北京、青岛、上海、厦门、深圳、广州等17家办事处。作为中国大陆办事处中发展最为迅速的一员，辽宁港捷国际货运代理有限公司青岛分公司满怀着热情，全身心的为客户提供全方位的服务;作为一个进取心旺盛、充满活力的企业,我们以敬业、明德、克己、廉洁、勤俭的企业精神要求自己;作为一个服务性行业，我们服务细致、取价公道。

由于自己是学报关与国际货运专业，我被安排在公司的报关部从事报关员的工作。在这个公司，到处充满了人性化的管理。它根据员工的实际能力安排适合的工作，给员工一个充分发挥的的空间。我在这个公司的实习时间是从20xx年8月25日到20xx年5月20日。由于自己表现良好，现在已经和公司签订了劳动合同，成为了一名正式的员工。

1.每天早上第一件事就是把集港信息记下来，这是一个好习惯。根据集港信息，就知道哪条船是着急截关的，也就知道哪票需要优先申报了。

2.整理报关单据，填制报关单，一般需要核销单、发票、装箱单、合同(青岛大港需要，黄岛不需要)、委托书，属于商检类的还需要通关单和其他的许可证等等。哪票少什么单据心里一定要有个数，在申报前要准备齐全。

3.edi录入，我们公司青岛有专门的录入员，黄岛要在edi系统的公司录入，像海丰或是鑫海。你要做的就是把填好的报关单(草单)交给录入员，录入员录入完毕后会打印一张作为核对的edi报关单给你，然后核对。一定要仔细，不能有任何的差错。

4.查询出口预配舱单，有的需要在海关大厅里的电脑里查询，有的则可以在edi系统中查询，只有有预配舱单，报关单才可以发送，否则系统会自动退单。

5.确定有预配舱单后，将核对无误的电子数据发送，当系统提示该单已接单时打印正式的纸质报关单。

6.将准备齐全的报关单据装订起来，盖章。装订单据从上到下的顺序为打印报关单第一联、手签联(打印报关单的二、三联夹在第一联和手签联中间，海关官员审查结束后退回)、报关委托书(自理的不用委托)、发票、装箱单。有通关单的通关单上写上报关单号(有的关员不要求可不写)，放在报关委托书后面，有许可证的按要求填制许可证并把它订在通关单的后面。

7.盖章：报关单第一联和手签联上盖报关章，并且报关员签字。报关委托书上要盖经营单位和委托公司的公章，并相应签字。

8.递单：刚开始是扫描报关单号后排队等待接单，但后来海关系统出现问题就直接排队了，这样会快些。海关审核无误后放行，官员在报关单放行栏签字后退回打印报关单二、三联，这就是为什么上面要求那么装订单据的原因了。拿着退回的单子到海关大厅的电脑里查询放行信息。

(二)货物查验

进出口货物，除海关总署特准查验的以外，都应接受海关查验。查验的目的是核对报关单证所报内容与实际到货是否相符，有无错报、漏报、瞒报、伪报等情况，审查货物的进出口是否合法。当你在查询是否放行的时候，如果查询系统显示“审核等待中”，说明你的货物需要验货。这时你需要拿着报关单到海关指定的地方进行查验，一般是在港口里面的海关查验区。

1.你要到海关打单室根据报关单号查询你要验货的信息(如果是一票多箱要明确验哪个)，需不需要过机或是称重。

2.到操作室(港内的单位不属于海关)根据箱量开出相应的查验单，经海关盖章后到港内客服。先到指点窗口填写一个申请单(一定写清电话，方便司机联系)，连同查验单一起交给他们做系统，完后到交费处交上费用。

3.拿着交费后盖章的单子到派车处派车背箱。

4.箱子背到查验区后，再到打单室打出海关查验通知单，拿着通知单到派单室找当天值班科长把单子派给相应官员(需要过机或称重的要弄完后再派单)。

5.拿着单子找到官员和对应的武警，在武警的监督下开箱，找出要验的货物，开始查验，大多数情况下都是核对涉及退税问题的品名和归类。

6.查验没有问题，官员和武警在通知单上签字并封箱，你在最下一栏签字表明验货期间货物没有损坏，最后交给科长签字确认。

7.拿着签好字的通知单到打单室做放行，开出放行条。

8.拿着放行条和新的集港单到交费处交完费用从查验区直接把箱子集港就可以了。

(一)一定要做个勤学好问的人

只有这样你的业务才能够熟练和精通，并且要积极好动，多和带你工作的同事帮忙，多付出就会有多的收获的，最重要的就是搞好人际关系和塑造自己的形象，因为在以后的工作中你是要经常和人打交道的，与客户，与官员。尤其是像我们在货代公司工作的，与人的关系处的好，而且自己的形象也不错，那就在以后的工作中会受到欢迎的，许多问题也就迎刃而解了。

报关员实习报告 篇4

海关总署特准查验的以外，都应接受海关查验。查验的目的是核对报关单证所报内容与实际到货是否相符，有无错报、漏报、瞒报、伪报等情况，审查货物的进出口是否合法。当你在查询是否放行的时候，如果查询系统显示“审核等待中”，说明你的货物需要验货。这时你需要拿着报关单到海关指定的地方进行查验，一般是在港口里面的海关查验区。

1.你要到海关打单室根据报关单号查询你要验货的信息（如果是一票多箱要明确验哪个），需不需要过机或是称重。

2.到操作室（港内的单位不属于海关）根据箱量开出相应的查验单，经海关盖章后到港内客服。先到指点窗口填写一个申请单（一定写清电话，方便司机联系），连同查验单一起交给他们做系统，完后到交费处交上费用。

3.拿着交费后盖章的单子到派车处派车背箱。

4.箱子背到查验区后，再到打单室打出海关查验通知单，拿着通知单到派单室找当天值班科长把单子派给相应官员（需要过机或称重的要弄完后再派单）。

5.拿着单子找到官员和对应的武警，在武警的监督下开箱，找出要验的货物，开始查验，大多数情况下都是核对涉及退税问题的品名和归类。

6.查验没有问题，官员和武警在通知单上签字并封箱，你在最下一栏签字表明验货期间货物没有损坏，最后交给科长签字确认。

7.拿着签好字的通知单到打单室做放行，开出放行条。

8.拿着放行条和新的集港单到交费处交完费用从查验区直接把箱子集港就可以了。

（一）一定要做个勤学好问的人

只有这样你的业务才能够熟练和精通，并且要积极好动，多和带你工作的同事帮忙，多付出就会有多的收获的，最重要的就是搞好人际关系和塑造自己的形象，因为在以后的工作中你是要经常和人打交道的，与客户，与官员。尤其是像我们在货代公司工作的，与人的关系处的好，而且自己的形象也不错，那就在以后的工作中会受到欢迎的，许多问题也就迎刃而解了。

不管是哪里，新手的待遇大部分都不会很高，道理很简单，企业雇人为了叫他能为公司做事，更何况我们还是实习生。我们学到的理论都是源于实际的精华，但要把精华融入到实际当中就要一切从头开始，必须要有扎实的基本功。所以摆正心态是找工作和初期工作必需的素质，因为你不是独一无二的。待遇会随着你的能力的提高而提高，等你真地成为公司里独一无二的，那么你的工资自然也会独一无二。

报关员实习报告 篇5

1.实习单位简介

北京数码视线科技有限公司(Digital Horizon)创立于20xx年，创始人为留法博士张珉先生。目前公司员工人数为30人，公司主要致力于数字电视地面电视设备及系统的设计，生产，集成，安装，测试及培训，产品涵盖世界上几乎所有地面电视标准。

自创立以来，我公司也致力于引进国外的先进技术设备到中国来，我公司与数字电视行业内众多的欧美重要企业有业务关系，主要的合作伙伴包括：TCL,ENIGMA,THOMSON, TEAMCAST, ATDI等

我公司参与了多项国家重点项目，负责系统的技术与集成，设备的安装与服务。经过几年的努力，我公司建立良好的销售渠道，为众多的广播电视运营商，数字电视设备制造商，科研机构提供了大量的设备及良好的服务，主要客户包括，北京歌华有线，中央电视台，上海文广集团，深圳天威有线电视台，辽宁电视台，广电部，广科院，海尔集团，长虹集团，等等。

2.实习过程和内容

2.1实习日常工作简介

我的日常工作就是跟着师父学习如何制单，在网上办理自动许可证以及其他

有关单证复印打印。有时候会跟着师父到各个船公司，去换单，海关报关，熟悉业务例如：

保税加工业务：让我们掌握保税加工业务报关流程，能够顺利完成保税加工业务报关的工作任务，适应工作环境。

特定减免税货物业务：掌握特定减免税货物的通关程序，能够顺利完成特定减免税货物通关的工作任务，适应工作环境。内容包括：特定企业减免税货物的通关程序;特定用途减免税货物的通关程序;特定地区减免税货物的通关程序。

转关运输货物报关：是掌握转关运输货物的报关程序，能够顺利完成转关运输货物报关的工作任务，适应工作环境。

通过对实习单位的进一步调查与了解，我了解到报关进口时合同的备案和核销工作，出口时的报检工作内容。

2.1.1实习期间报关具体操作流程

1.每天早上件事就是把集港信息记下来，这是一个好习惯。根据集港信息，就知道哪条船是着急截关的，也就知道哪票需要优先申报了。

2.整理报关单据，填制报关单，一般需要核销单、发票、装箱单、合同(青岛大港需要，黄岛不需要)、委托书，属于商检类的还需要通关单和其他的许可证等等。哪票少什么单据心里一定要有个数，在申报前要准备齐全。

3.EDI录入，我们公司青岛有专门的录入员，黄岛要在EDI系统的公司录入，像海丰或是鑫海。你要做的就是把填好的报关单(草单)交给录入员，录入员录入完毕后会打印一张作为核对的EDI报关单给你，然后核对。一定要仔细，不能有任何的差错。

4.查询出口预配舱单，有的需要在海关大厅里的电脑里查询，有的则可以在EDI系统中查询，只有有预配舱单，报关单才可以发送，否则系统会自动退单。

5.确定有预配舱单后，将核对无误的电子数据发送，当系统提示该单已接单时打印正式的纸质报关单。

6.将准备齐全的报关单据装订起来，盖章。装订单据从上到下的顺序为打印报关单联、手签联(打印报关单的二、三联夹在联和手签联中间，海关官员审查结束后退回)、报关委托书(自理的不用委托)、发票、装箱单。有通关单的通关单上写上报关单号(有的关员不要求可不写)，放在报关委托书后面，有许可证的按要求填制许可证并把它订在通关单的后面。

7.盖章：报关单联和手签联上盖报关章，并且报关员签字。报关委托书上要盖经营单位和委托公司的公章，并相应签字。

8.递单：刚开始是扫描报关单号后排队等待接单，但后来海关系统出现问题就直接排队了，这样会快些。海关审核无误后放行，官员在报关单放行栏签字后退回打印报关单二、三联，这就是为什么上面要求那么装订单据的原因了。拿着退回的单子到海关大厅的电脑里查询放行信息。

通过这次实习，我加强了对进出口贸易程序的了解，而且把知识面向工厂方面推进。对工厂里如何运做及安排生产等有了全新的了解。业务部、技术部、财务部、人事部及各个车间的运转有了初步的接触，这大大拓展了我的视野。在学校里，我们学的是比较理论的知识，而在公司里，更强调的是实际动手的能力。在以前的课堂上，听的比较多一些的单据，比如商业发票、装箱单、提单等;报检、报关的'流程，在实际的工作中得到了接触，在与相关人员的交流中，我理论指导实践，在实践中深化理论知识，两者之间找到了一个合适的连接。而且在实习过程中，我懂得了“实践出真知”的道理。

3.实习过程中发现的问题和自己总结的经验

3.1工作中出现的问题

在实习当中通过对业务的操作，从中也发现很多的不足。以前在学校里学的只是理论上的东西，和实际的操作有很大的差别，就报关单的填制就可以知道。海关总署只是制定了统一的标准，而具体到每个海关，就有不同的规范了。进出口商品如何规范申报,在办理通关事务时经常遇到的难题,虽然报关单填制规范对报关单中各项内容的填报作了具体的规定.但对于不同的商品来讲,海关在归类,审价和监管方面的要求是不同的,因此相应的商品申报规范也是不同的,而某项商品的名称,规格型号具体应该如何申报,海关总署并无相应的规定,各地海关目前也无统一做法。因此,我们如何对海关提供具体商品的申报规范,就要求我们在平时的工作当中不断的学习和积累了，不仅仅是要学会而且要弄明白,要把这些已经掌握的东西变成自己的.不仅要为自己的利益着想也为顾客的利益着想，得到双赢。

3.2经验总结

我带着丰富的知识底蕴来到了社会这个大课堂，开始了理论联系实践，如何让知识成为我服务于社会，立足、生存的能力呢?这是无数遍萦绕脑海中的关键，同时我也一遍遍地提醒自己“学以致用”，这不就是学的最终目的吗?就这样我又一次投入社会实践的课堂，开始了新的学习锻炼。多年积淀的理论知识是我面对社会实际的信心，乐观向上的性格让我有了走进社会的勇气，正确价值观使我看到了明天的希望。“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中,我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中知识的匮乏,刚开始的一段时间里,对一些工作感到无从下手,茫然不知所措,这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错,一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少,这时才真正领悟到“学无止境”的含义。尤其是工人师傅和管理人员对工作的一丝不苟，兢兢业业的精神，深深地感动了我，我从他们身上学到很多东西：做人的诚实，工作思路及创新理念等。我要用我所学到的专业理论知识和实践相结合，踏踏实实地努力工作，以自己的智慧和虚心换取美好的明天。

4.实习体会

到今天我已经实习将近两个月了。通过家人的介绍我来到北京数码视线科技有限公司实习。从总体上感觉做报关工作还挺有趣味的，做报关工作既锻炼了自己的能力又充实了自己的知识面。实习的第一天我当然是先熟悉工作环境了。在办公室看同事如何的工作，跟他们一起办手续，比如：去COSCO船代，MARSK盖申报，在国际货柜进场(指的是进入货柜的存放地点，专业术语)，去码头验货，货物放行后要去码头送配载等等。在对环境基本上熟悉后就是实际的业务操作了。首先是做进口了。有带我的师父的指点，我很快就掌握了。在随后的几天里我相继对有关的进口的单据，诸如提运单，发票，箱单等各类型的都做了学习。

刚开始我是从帮我的同事复印一些资料开始做的。其实看起来很简单，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要记得哪些资料是有用的，哪些是没用的，还有需要的份数。随后在看了几次如何装订和盖章后我就开始尝试着自己来装订了，以后就和师父一起做单递单了。前期让我感到这份工作很有挑战性，以前在学校对单椐很熟悉了，操作起来也就容易些了，有师父指点我很快就了解了。在随后几天里我相继对进口单据，诸如提(运)单发票箱单等都做了记录学习。起初做单最多感受是觉得很简单，都学过的东西，应该不会出现什么问题，可是单子做的越多出错就越多，由于自己的粗心大意给公司造成了很多不必要的麻烦，也给带我的师父带了麻烦。

最后，感谢我的母校——北京科技大学天津学院！感谢国贸系全体老师！你们辛苦了！感谢我的指导老师!感谢我的实习单位北京数码视线科技有限公司!谢谢!