【#实用文# #报关员工作总结汇集13篇#】接下来是小编为大家整理的“报关员工作总结”,您借鉴过好的范文吗?许多人甚至宁愿拖延时间也不愿去写文档,写作诀窍之一就是参阅范文。好的范文能够给予写作者很好的指引,希望本文能够帮助您解除疑惑!
企业进口的原材料、出口的产成品、三来一补的业务监管,都离不开报关员与海关打交道,可以说报关员的工作好坏在很大程度上决定着企业的兴衰。为了真正了解报关员工作的酸甜苦辣,我们专程走访了一位年仅28岁,但已从事报关行业数年的报关员。
我专科毕业后先后在几家三资企业干过业务工作,也许是运气不好,一直干得不顺,只能挣到一份死工资,离自己三十岁前当百万富翁的发财梦相去甚远。而公司里的报关员虽然只是初中毕业,却穿金戴银,整天出入娱乐场所,好不潇洒。在我第三次辞职后,便打定主意今后干报关员。仗着大学里扎实的理论功底和三资企业多年的工作经验,我仅仅复习了一周便顺利地通过了报关员资格考试,开始了令人羡慕的报关员生涯,报关员的工作很琐碎,环环节节都要考虑周到,有时业务员出错,当前社会风气欠佳,报关业也不能免俗,有关部门要经常走动,逢年过节还要意思意思。因而我经常陪这些人出入娱乐场所,手里有一笔数目不菲的交际费,整个人也用国际全新包装一番。
目前我是公司的高薪人士,年底还有一个大红包,一个人干着三个人的`活,公司可以没有副经理,但却离不开我,就连老板见了我也是客客气气,在报销上大开绿灯。我由于工作原因,对外贸行情很熟,每月也能做几笔小本买卖,拿到数目不菲的佣金。加上多年的感情投资,和方方面面的关系很融洽,常常能帮公司和其他企业摆平一些棘手的事,挣点灰色收入。由于工作关系,公司给我配了车、手机和手提计算机,自己在市中心分期付款买了房,对此,我很知足,不像一些初入行的报关员整天挖空心思想飞料走私挣大钱,最后落得害人害己的下场。
最近国家严厉打击走私,海关内部大搞廉政建设,枪毙了几个腐败的关长,报关和办事比以前顺当多了,各项费用支出也大幅下降,我基本上每天都能按时下班,和女友共度甜蜜的俩人世界,我希望海关这次整风不是一阵风,而能长期坚持下去,这样我便能抽空去读在职MBA。现在从事进出口业务的企业越来越多,社会上缺乏大量合格的报关员,而且对于那些每月只有一两单生意的小企业来说,养一个报关员并不合算,我准备再干两年便自己成立一家报关行,早日实现自己的百万富翁梦。
截止到今天我已经实习将近两个月了,现将我的实习情况总结报告如下:
从总体上感觉做报关工作还挺有趣味的。做报关工作既锻炼了自己的能力又充实了自己的知识面。首先,你面对的是海关和往来的客户,做为桥梁作用的报关员就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用了,这从另一个侧面来看报关工作锻炼你的交际和沟通能力;其次,随时间的推移,海关的法规和海关作业的程序也在不断的改变,为适应新的形势的发展需要,能够清楚的了解海关程序和法规及其他贸易管制措施,很多东西要靠自己在工作中去学习,积累,和实践,从而不断更新自己的知识面。
从我现在所拥有的这份工作,使我感受颇深的就是我始终坚信的一个恒等式“工作=机会+能力+学习”。工作是一种机会,那要看你去如何把握了。也许机会对每一个人都是平等的,一定要好好地珍惜。但如果你仅仅把握住了这个机会,而没有相应的知识储备(能力)和后天的学习,也就是说你放弃了能力和学习,那么等式还是不会成功的,因为你只抓住了走向成功的一半(等式成立,得到工作),到最后你不得不承认“机会是为有准备的人而来的”。所以一个人的能力和后天的学习在工作中和机会一样至关重要,“适者生存”也许正是如此吧!当我们拥有一份工作后,一定要好好地去珍惜,在实践中根据工作的要求去逐步完善自我。“今天工作不努力,明天努力找工作”,确实如此。
我是一个人从学校直接到深圳来面试的,刚走出校门的我对外面的世界当然是充满着好奇和向往。从大学校园生活直接步入社会,需要你去接触的不再是那些熟悉的面孔,换之而来的是各行个业的人。对他们的了解要从头开始,如何去了解一个人的内心世界,如何去和一个人沟通,这一系列的问题都要你去探索和解答。但是最重要的是切记“人心叵测”,外面的世界固然很诱人,而它不再像校园生活那样单纯了,所以你要时刻留心发生在自己身边的每一件事,处理好发生在自己身边的每一件事,同时搞好自己的人际关系网,与同事,与客户,与海关,树立良好的自我形象。通过在学校的知识积累和交际方面的经验的积累,我相信我一定能够成功的。也许正是我的自信,使我向往外面的世界,勇于去接受现实的考验。
实习的第一天我当然是先熟悉工作环境了。在办公室看同事如何的工作,跟他们一起办手续,看他们都需要去哪些地方。
在对环境基本上熟悉后就是实际的业务操作了首先是做进口了。以前在学校基本上对单椐很熟悉了,所以操作起来也就相对容易些了。有带我的同事的指点,我很快就掌握了。在随后的几天里我相继对有关的进口的单据,诸如提(运)单,发票,箱单等各类型的都做了学习,因为我们这里海运、空运和陆运都做的。要记的东西很多,起初做单是很慢的,有时候会把一些单弄反了顺序的,不过下一次一定会牢记的。
对进口做的相对熟练后,我开始学做出口和转关了。有了进口的基础,出口和转关就相对简单了,我也很快就掌握了。
实习中我总结了一点小小的经验,这一点对我的作用很大。那就是在实习期间一定要记得实习期间辛苦一点,多做些琐碎的小事,多和同事帮忙,去掌握工作中的每一个细节,每一个细节都掌握了,那么以后你就会轻松一点。把最基本的都掌握了,该做的都会做了,那你就算是真正学到手了。
其实我觉得在工作的一开始,我是从复印资料开始做的,帮我的同事复印一些资料。其实看起来很简单的,但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要记得哪些资料是有用的,哪些是没用的,还有需要的份数。随后在看了几次如何装订和盖章后我就开始尝试着自己来装订了,这个时候我又充当了一名装订和盖章的角色了。呵呵,工作的开始就应该从最基本的做起嘛!以后就和同事一起做单递单了,在递单环节也是一个很好的学习机会。因为这个时候你是和海关直接的接触,可以及时了解海关最新的政策和的要求;同时,接单的时候也是报关员云集的时候,利用这个机会和他们交流经验或倾听他们讨论工作中的问题,对以后的工作也是十分有用的。
现在的我基本上可以独立了。在以后的工作中,还有好多需要我去学习和掌握的,那我就只有用心去学习和掌握了。
通过实习我体会到在工作中,首先,一定要做个勤学好问的人,只有这样你的业务才能够熟练和精通;然后,就是要积极好动,多和带你工作的同事帮忙,多付出就会有多的收获的;最后,最重要的就是搞好人际关系和塑造自己的形象,因为在以后的工作中你是要经常和人打交道的,尤其是像我们在报关行工作的,
截止到今天我已经工作将近两个月了,现将我的工作情况总结报告如下:
从总体上感觉做报关工作还挺有趣味的。做报关工作既锻炼了自己的能力又充实了自己的知识面。首先,你面对的是海关和往来的客户,做为桥梁作用的报关员就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用了,这从另一个侧面来看报关工作锻炼你的交际和沟通能力;其次,随时间的推移,海关的法规和海关作业的程序也在不断的改变,为适应新的形势的发展需要,能够清楚的了解海关程序和法规及其他贸易管制措施,很多东西要靠自己在工作中去学习,积累,和实践,从而不断更新自己的知识面。
从我现在所拥有的这份工作,使我感受颇深的就是我始终坚信的一个恒等式“工作=机会+能力+学习”。工作是一种机会,那要看你去如何把握了。也许机会对每一个人都是平等的,一定要好好地珍惜。但如果你仅仅把握住了这个机会,而没有相应的知识储备(能力)和后天的学习,也就是说你放弃了能力和学习,那么等式还是不会成功的,因为你只抓住了走向成功的一半(等式成立,得到工作),到最后你不得不承认“机会是为有准备的人而来的”。所以一个人的能力和后天的学习在工作中和机会一样至关重要,“适者生存”也许正是如此吧!当我们拥有一份工作后,一定要好好地去珍惜,在实践中根据工作的要求去逐步完善自我。“今天工作不努力,明天努力找工作”,确实如此。
我是一个人从学校直接到深圳来面试的,刚走出校门的我对外面的世界当然是充满着好奇和向往。从大学校园生活直接步入社会,需要你去接触的不再是那些熟悉的面孔,换之而来的是各行个业的人。对他们的了解要从头开始,如何去了解一个人的内心世界,如何去和一个人沟通,这一系列的问题都要你去探索和解答。但是最重要的是切记“人心叵测”,外面的世界固然很诱人,而它不再像校园生活那样单纯了,所以你要时刻留心发生在自己身边的每一件事,处理好发生在自己身边的每一件事,同时搞好自己的人际关系网,与同事,与客户,与海关,树立良好的自我形象。通过在学校的知识积累和交际方面的经验的积累,我相信我一定能够成功的。也许正是我的自信,使我向往外面的世界,勇于去接受现实的考验。
工作的第一天我当然是先熟悉工作环境了。在办公室看同事如何的工作,跟他们一起办手续,看他们都需要去哪些地方。
在对环境基本上熟悉后就是实际的业务操作了首先是做进口了。以前在学校基本上对单椐很熟悉了,所以操作起来也就相对容易些了。有带我的同事的指点,我很快就掌握了。在随后的几天里我相继对有关的进口的单据,诸如提(运)单,发票,箱单等各类型的都做了学习,因为我们这里海运、空运和陆运都做的。要记的东西很多,起初做单是很慢的,有时候会把一些单弄反了顺序的,不过下一次一定会牢记的。
对进口做的相对熟练后,我开始学做出口和转关了。有了进口的基础,出口和转关就相对简单了,我也很快就掌握了。
工作中我总结了一点小小的经验,这一点对我的作用很大。那就是在工作期间一定要记得工作期间辛苦一点,多做些琐碎的小事,多和同事帮忙,去掌握工作中的每一个细节,每一个细节都掌握了,那么以后你就会轻松一点。把最基本的都掌握了,该做的都会做了,那你就算是真正学到手了。
其实我觉得在工作的一开始,我是从复印资料开始做的,帮我的同事复印一些资料。其实看起来很简单的,但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要记得哪些资料是有用的,哪些是没用的,还有需要的份数。随后在看了几次如何装订和盖章后我就开始尝试着自己来装订了,这个时候我又充当了一名装订和盖章的角色了。呵呵,工作的开始就应该从最基本的做起嘛!以后就和同事一起做单递单了,在递单环节也是一个很好的学习机会。因为这个时候你是和海关直接的接触,可以及时了解海关最新的政策和的要求;同时,接单的时候也是报关员云集的时候,利用这个机会和他们交流经验或倾听他们讨论工作中的问题,对以后的工作也是十分有用的。
现在的我基本上可以独立了。在以后的工作中,还有好多需要我去学习和掌握的,那我就只有用心去学习和掌握了。
通过工作我体会到在工作中,首先,一定要做个勤学好问的人,只有这样你的业务才能够熟练和精通;然后,就是要积极好动,多和带你工作的同事帮忙,多付出就会有多的收获的;最后,最重要的就是搞好人际关系和塑造自己的形象,因为在以后的工作中你是要经常和人打交道的,尤其是像我们在报关行工作的,与人的关系处的好,而且自己的形象也不错,那就在以后的工作中会受到欢迎的。
在工作当中通过对业业务的操作,从中也发现很多的不足。以前在学校里学的只是理论上的东西,和实际的操作有很大的差别的。就报关单的填制就可以知道的。海关总署只是制定了统一的标准,而具体到每个海关,就有不同的规范了。
在这对自己意义非凡的一年中,有汗水,有泪水,但我想更多的应该是对自己的历练,对社会的认知和对人生的感悟,更是对自己今后奋斗的奠基石。现在做一份报关员一年工作总结。
一、工作流程:
1、每天早上第一件事就是把集港信息记下来,这是一个好习惯。
2、整理报关单据,填制报关单,一般需要核销单、发票、装箱单、合同、委托书,属于商检类的还需要单和其他的许可证等等。哪票少什么单据心里一定要有个数,在申报前要准备齐全。
3、录入,我们公司有专门的录入员,要在系统的公司录入。
4、查询出口预配舱单,有的需要在海关大厅里的电脑里查询,有的则可以在系统中查询,只有有预配舱单,报关单才可以发送,否则系统会自动退单。
5、确定有预配舱单后,对无误的电子数据发送,当系统提示该单已接单时打印正式的纸质报关单。
6、将准备齐全的报关单据装订起来,盖章。
7、盖章:报关单第一联和手签联上盖报关章,并且报关员签字。
8、递单:刚开始是扫描报关单号后排队等待接单,但后来海关系统出现问题就直接排队了,这样会快些。
二、工作态度:
我们在报关员的公司工作的,与人的关系处的好,而且自己的形象也不错,那就在以后的工作中会受到欢迎的,许多问题也就迎刃而解了。勤奋是我一直坚持的好习惯。只有这样你的业务才能够熟练和精通,并且要积极好动,多和带你工作的同事帮忙,多付出就会有多的收获的,最重要的就是搞好人际关系和塑造自己的形象,因为在以后的工作中你是要经常和人打交道的,与客户,与官员。
从报关员一年工作总结中,再一次发现以前在学校里学的只是理论上的东西,和实际的操作有很大的差别的。就报关单的填制就可以知道的。
三、工作总结:
这次我们填制了不同条件下的报关单,查询了很多商品海关编码,我在实习过程中感觉到自己对报关单的具体填制内容并不熟悉,还有很多的东西不懂;在查询商品编码时对各种商品的所属的类别,因此查询时耗时太长,但经过实习,我对这些内容更加了解也有了一定的掌握。报关单的填制需要我们的认真仔细分析,从提供给我们的单据中去提取有效的信息;海关编码的查询首先要准确的确定商品所属的商品大类,然后再从大类下的小类查询,还需要注意大类中的特殊规定,从而正确快捷的找到正确的编码。
报关是一个繁琐的过程,需要我们集中精力去完成。自我总结是检验我们平时工作学习的一种方法,使我更清楚的认识到自己有哪些的不足之处,从而改正我在工作和学习中缺点,更好的认识自己。作为一名合格的报关员,在以后的工作中,我要坚持学习才能更好的提高我的能力,同时还要注意相与公司前辈互帮助和合作,相信一份耕耘一份收获。
报关员工作总结
报关员工作总结报关员是连结进出口企业与海关之间的纽带,是沟通国内企业与海外市场的桥梁。随着中国加入WTO、三资企业的增多和进出口贸易的频繁,社会上需要越来越多的报关员。在报刊上林林总总的招聘广告中,报关员总是急需人才,而每年一次的资格考试,就成了学历低、求职难的专科生们找高薪职业的捷径。
企业进口的原材料、出口的产成品、三来一补的业务监管,都离不开报关员与海关打交道,可以说报关员的工作好坏在很大程度上决定着企业的兴衰。为了真正了解报关员工作的酸甜苦辣,我们专程走访了一位年仅28岁,但已从事报关行业数年的报关员。
我专科毕业后先后在几家三资企业干过业务工作,也许是运气不好,一直干得不顺,只能挣到一份死工资,离自己三十岁前当百万富翁的发财梦相去甚远。而公司里的.报关员虽然只是初中毕业,却穿金戴银,整天出入娱乐场所,好不潇洒。在我第三次辞职后,便打定主意今后干报关员。仗着大学里扎实的理***底和三资企业多年的工作经验,我仅仅复习了一周便顺利地通过了报关员资格考试,开始了令人羡慕的报关员生涯。
报关员的工作很琐碎,环环节节都要考虑周到,有时业务员出错,当前社会风气欠佳,报关业也不能免俗,有关部门要经常走动,逢年过节还要意思意思。因而我经常陪这些人出入娱乐场所,手里有一笔数目不菲的交际费,整个人也用国际名牌全新包装一番。
目前我是公司的高薪人士,年底还有一个大红包,一个人干着三个人的活,公司可以没有副经理,但却离不开我,就连老板见了我也是客客气气,在报销上大开绿灯。我由于工作原因,对外贸行情很熟,每月也能做几笔小生意,拿到数目不菲的佣金。加上多年的感情投资,和方方面面的关系很融洽,常常能帮公司和其他企业摆平一些棘手的事,挣点灰色收入。由于工作关系,公司给我配了车、手机和手提电脑,自己在市中心分期付款买了房,对此,我很知足,不像一些初入行的报关员整天挖空心思想飞料走私挣大钱,最后落得害人害己的下场。
最近国家严厉打击走私,海关内部大搞廉政建设,枪毙了几个***的关长,报关和办事比以前顺当多了,各项费用支出也大幅下降,我基本上每天都能按时下班,和女友共度甜蜜的俩人世界,我希望海关这次整风不是一阵风,而能长期坚持下去,这样我便能抽空去读在职MBA。现在从事进出口业务的企业越来越多,社会上缺乏大量合格的报关员,而且对于那些每月只有一两单生意的小企业来说,养一个报关员并不合算,我准备再干两年便自己成立一家报关行,早日实现自己的百万富翁梦
报关员是负责把货物从国际进口或出口代理过程中通过海关批准的专业人员。作为一名报关员,我积极参与了部门工作并且体验了一个月的试用期。在这期间,我在很多方面得到了锻炼,学会了很多关于报关行业的知识,并且取得了一些基本的进步。这里,我将总结一下我的工作经验。
作为一名报关员,第一步是了解公司和部门的操作规程。公司的目标是确保货物妥善代理,以及保持客户满意度。同时,我们的部门还需要与相关部门和金融机构合作,以满足货物快速进出口的需求。在这个过程中要做好沟通工作,确保团队协作顺畅运作。
其次,我学到了如何利用各种信息平台跟进货物的进口和出口信息。我学会了科学的网络搜索和存储方式,可以更快地获取货物相关信息。然后,我将信息整理和分类,以便为检查货物的详细信息做好准备工作。最后,我要精通使用各种报关软件,如中国电子海关系统、单一窗口系统等。我能够更好地了解订单的内容,同时我还能够使用软件及时更新信息,以便追踪货物的位置和流向。
其次,我将我的时间优化为最大化的效率。每天我会在早上到来时先整理房间和办公桌,并动员个人情绪和热情,以便迎接新的一天的工作。当我检查到货物时,我会尽可能多地了解货物的相关信息,并提前预计可能会遇到的问题。这种方法能够省去很多时间,加快订单处理并且提高工作效率。
此外,我还要加强沟通和协作,与不同的人合作。与客户沟通时,我需要保证沟通信息准确清晰,随时向客户汇报货物的情况。与上级领导和同事合作时,我会设立任务计划,并及时反馈工作进展情况。所有的这些方式都需要我们加强沟通和协作,以实现更好的工作效率。
在我的试用期结束时,我发现我的工作技能得到了很大的提高。我可以更加熟练地利用报关软件和网络平台的功能,以便追踪历史订单并处理未处理的订单。我也更熟练地使用各种常用条形码处理技术。我的分析和处理能力得到了提高,我更加了解如何支持客户和其他处理供应链。
总而言之,作为一名报关员,我必须时刻注意客户需求,合理分配有限的资源,提高工作效率。同时我还要灵活对待各种情况,争取在不利条件下也能保持稳步的工作进度。我的实习期是一个富有意义的经历,它让我更有信心接受工作,成为一名优秀的报关员。
时光荏苒,20xx年很快就要过去了,回首过去的一年,我始终坚持严格要求自己,勤奋努力,时刻牢记公司制度,在自己平凡而普通的工作岗位上,我能不断的学习,不断的进步,慢慢的提升自身的素质与才能。努力做好本职工作。具体工作如下:
1、根据托单和《发货日期表》找出近期要发货的合同,然后结合《合同明细》逐一查对价格,品名,给合合同编好发票号以供做单人员用,并登记在报验明细上和填写记录。
2、20xx年通过成品日报和发货日期表核对合同,然后通过成品日报和成品库查批号,核对规格,包装,核对后,做了大约3928套单据的化验报告供报检用。成品日报没有的,我能及时通过电子表格或者电话与车间相关人员沟通落实,避免已发货而我们没报检这种漏报情况。核对不一致的,我能立刻与业务人员和背箱人确认,然后再与车间人员落实。
3、报检完毕后,核对并认真填写记录,以备业务与制单人用4报关单据做好后,通过《许可证明细一览表》找出许可证并整理单据3900票左右,并核对以备用。
4、根据发货日期表和入货通知查阅,需要分票报关的,及时与背箱人员和货代联系,重新出提单号,写分票保函,然后通过传真传给货代和场站,并电话联系落实每一票货物的件重尺,箱号,避免返箱后产生不必要的费用。
5、每日按照入货通知整理报关单据寄至报关行并与报关行、货贷联系一一核对,在青岛物流信息网上及时核查运抵报告,一有运抵报告立刻联系报关行以最快的速度,通完关后及时在物流信息网上查海关放行信息,若查到放行信息及时与货代联系,以保证货物及时装船。若出现意外如应有运抵而没有运抵或海关已放行却查不到放行时能及时联系场站或者外理相关人员,找出原因,再联系报关员立刻解决,保证货物正常。并及时更新记录。到现在为止并在青岛物流信息网上逐一查放行共xxx多票左右。
6、货物出口后及时与货贷落实情况。若有更改,及时填写情况说明并与报关员联系到外理更改运抵报告,并重新放行。
7、货物出口完毕后及时联系报关行催取核销单及报关单。核销单返还后及时整理xxx票左右并在核销单上填写已备核销用,核销完毕后及时在记录上标注已核销记录。然后查报关单退税联的报关发票并逐一写在报关联的退税联上,以备财务退税用。
8、每日协助许可证人员查阅许可证,以防许可证漏报。
9、每月与报关行逐一核对每票的报关费用,确报费用无误。每月核对安捷快寄的快寄费。
总之,在过去的工作中,本人能够本着“把工作做的更完美”这样的一个准则,努力完成自己的本职工作。不过我相信,在以后的工作中,我将在反思与展望中以更好的姿态投入崭新的20xx年,相信在新的一年的工作中,我将会尽出自己的努力,将自己所有的精力和能力用在工作上,相信自己一定能够做的更好!
报关员年终工作总结20xx(三)
截止到今天我已经工作一年了,现将我的工作情况总结报告如下:
从总体上感觉做报关工作还挺有趣味的。做报关工作既锻炼了自己的能力又充实了自己的知识面。首先,你面对的是海关和往来的客户,做为桥梁作用的报关员就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用了,这从另一个侧面来看报关工作锻炼你的交际和沟通能力;其次,随时间的推移,海关的法规和海关通关作业的程序也在不断的改变,为适应新的形势的发展需要,能够清楚的了解海关通关程序和法规及其他贸易管制措施,很多东西要靠自己在工作中去学习,积累,和实践,从而不断更新自己的知识面。
从我现在所拥有的这份工作,使我感受颇深的就是我始终坚信的一个恒等式工作=机会+能力+学习。工作是一种机会,那要看你去如何把握了。也许机会对每一个人都是平等的,一定要好好地珍惜。但如果你仅仅把握住了这个机会,而没有相应的知识储备(能力)和后天的学习,也就是说你放弃了能力和学习,那么等式还是不会成功的,因为你只抓住了走向成功的一半(等式成立,得到工作),到最后你不得不承认机会是为有准备的人而来的。所以一个人的能力和后天的学习在工作中和机会一样至关重要,适者生存也许正是如此吧!当我们拥有一份工作后,一定要好好地去珍惜,在实践中根据工作的要求去逐步完善自我。今天工作不努力,明天努力找工作,确实如此。
我是一个人从学校直接到公司来面试的,刚走出校门的我对外面的世界当然是充满着好奇和向往。从大学校园生活直接步入社会,需要你去接触的不再是那些熟悉的面孔,换之而来的是各行个业的人。对他们的了解要从头开始,如何去了解一个人的内心世界,如何去和一个人沟通,这一系列的问题都要你去探索和解答。但是最重要的是切记人心叵测,外面的世界固然很诱人,而它不再像校园生活那样单纯了,所以你要时刻留心发生在自己身边的每一件事,处理好发生在自己身边的每一件事,同时搞好自己的人际关系网,与同事,与客户,与海关,树立良好的自我形象。通过在学校的知识积累和交际方面的经验的积累,我相信我一定能够成功的。也许正是我的自信,使我向往外面的世界,勇于去接受现实的考验。
上班的第一天我当然是先熟悉工作环境了。在办公室看同事如何的工作,跟他们一起办手续,看他们都需要去哪些地方。
在对环境基本上熟悉后就是实际的业务操作了首先是做进口了。以前在学校基本上对单椐很熟悉了,所以操作起来也就相对容易些了。有带我的同事的指点,我很快就掌握了。在随后的几天里我相继对有关的进口的单据,诸如提(运)单,发票,箱单等各类型的都做了学习,因为我们这里海运、空运和陆运都做的。要记的东西很多,起初做单是很慢的,有时候会把一些单弄反了顺序的,不过下一次一定会牢记的。
对进口做的相对熟练后,我开始学做出口和转关了。有了进口的基础,出口和转关就相对简单了,我也很快就掌握了。
20xx年的工作中我总结了一点小小的经验,这一点对我的作用很大。那就是在工作的期间一定要记得辛苦一点,多做些琐碎的小事,多和同事帮忙,去掌握工作中的每一个细节,每一个细节都掌握了,那么以后你就会轻松一点。把最基本的都掌握了,该做的都会做了,那你就算是真正学到手了。
其实我觉得在工作的一开始,我是从复印资料开始做的,帮我的同事复印一些资料。其实看起来很简单的,但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要记得哪些资料是有用的,哪些是没用的,还有需要的份数。随后在看了几次如何装订和盖章后我就开始尝试着自己来装订了,这个时候我又充当了一名装订和盖章的角色了。呵呵,工作的开始就应该从最基本的做起嘛!以后就和同事一起做单递单了,在递单环节也是一个很好的学习机会。因为这个时候你是和海关直接的接触,可以及时了解海关最新的政策和通关的要求;同时,接单的时候也是报关员云集的时候,利用这个机会和他们交流经验或倾听他们讨论工作中的问题,对以后的工作也是十分有用的。
现在的我基本上可以独立了。在以后的工作中,还有好多需要我去学习和掌握的,那我就只有用心去学习和掌握了。
通过20xx年的工作我体会到在工作中,首先,一定要做个勤学好问的人,只有这样你的业务才能够熟练和精通;然后,就是要积极好动,多和带你工作的同事帮忙,多付出就会有多的收获的;最后,最重要的就是搞好人际关系和塑造自己的形象,因为在以后的工作中你是要经常和人打交道的,尤其是像我们在报关行工作的,与人的关系处的好,而且自己的形象也不错,那就在以后的工作中会受到欢迎的。
20xx年的工作中通过对业务的操作,从中也发现很多的不足。以前在学校里学的只是理论上的东西,和实际的操作有很大的差别的。就报关单的填制就可以知道的。海关总署只是制定了统一的标准,而具体到每个海关,就有不同的规范了。
时光荏苒,20xx年很快就要过去了,回首过去的一年,我始终坚持严格要求自己,勤奋努力,时刻牢记公司制度,在自己平凡而普通的工作岗位上,我能不断的学习,不断的进步,慢慢的提升自身的素质与才能。努力做好本职工作。具体工作如下:
1、根据托单和《发货日期表》找出近期要发货的合同,然后结合《合同明细》逐一查对价格,品名,给合合同编好发票号以供做单人员用,并登记在报验明细上和填写x记录。
2、20xx年通过成品日报和发货日期表核对合同,然后通过成品日报和成品库查批号,核对规格,包装,核对后,做了大约3928套单据的化验报告供报检用。成品日报没有的,我能及时通过电子表格或者电话与车间相关人员沟通落实,避免已发货而我们没报检这种漏报情况。核对不一致的,我能立刻与业务人员和背箱人确认,然后再与车间人员落实。
3、报检完毕后,核对并认真填写x记录,以备业务与制单人用4报关单据做好后,通过《许可证明细一览表》找出许可证并整理单据3900票左右,并核对以备x用。
4、根据发货日期表和入货通知查阅,需要分票报关的,及时与背箱人员和货代联系,重新出提单号,写分票保函,然后通过传真传给货代和场站,并电话联系落实每一票货物的件重尺,箱号,避免返箱后产生不必要的费用。
5、每日按照入货通知整理报关单据寄至报关行并与报关行、货贷联系一一核对,在青岛物流信息网上及时核查运抵报告,一有运抵报告立刻联系报关行以最快的速度x,通完关后及时在物流信息网上查海关放行信息,若查到放行信息及时与货代联系,以保证货物及时装船。若出现意外如应有运抵而没有运抵或海关已放行却查不到放行时能及时联系场站或者外理相关人员,找出原因,再联系报关员立刻解决,保证货物正常x。并及时更新x记录。到现在为止x并在青岛物流信息网上逐一查放行共3800多票左右。
6、货物出口x后及时与货贷落实x情况。若有更改,及时填写情况说明并与报关员联系到外理更改运抵报告,并重新放行。
7、货物出口x完毕后及时联系报关行催取核销单及报关单。核销单返还后及时整理3660票左右并在核销单上填写已备核销用,核销完毕后及时在x记录上标注已核销记录。然后查报关单退税联的报关发票并逐一写在报关联的退税联上,以备财务退税用。
8、每日协助许可证人员查阅许可证,以防许可证漏报。
9、每月与报关行逐一核对每票的报关费用,确报费用无误。每月核对安捷快寄的快寄费。总之,在过去的工作中,本人能够本着“把工作做的更完美”这样的一个准则,努力完成自己的本职工作。不过我相信,在以后的工作中,我将在反思与展望中以更好的姿态投入崭新的20xx年,相信在新的一年的工作中,我将会尽出自己的努力,将自己所有的精力和能力用在工作上,相信自己一定能够做的更好!
作为一个报关员,在试用期内度过了许多忙碌但又充实的工作日子。在一年的试用期中,我经历了许多挑战和机遇,学到了许多新知识和技能,下面是我的试用期工作总结。
作为一名新手,我首先学习了行业的相关知识和法规。在公司里,老师傅们都非常热心地传授给我贸易相关的知识,如何填写出口报关单、如何审批发票等等。通过学习和实践,我逐渐掌握了基本的操作流程和注意事项。我还关注海关对进出口贸易的相关政策,通过研究最新的报关规定,我能够更好地理解企业所需遵守的法律法规,避免在报关过程中犯错。
当我熟悉了流程和规定后,我开始着手处理正式的报关工作。对于我来说,最困难的是学会如何识别千变万化的货物类型。在工作中,我每天都处理各种各样的货物,包括化工品、食品、机械产品、纺织品等,时间久了,这些货物的区别和品种也就成为了我报关工作的天然识别能力和技巧。
除此之外,我还要多加注意细节问题。一次,在报关、上传证书时,由于一个小缺陷,海关拒绝了最后审批。做为一名成为报关员的新手,我非常懊悔,因为我会更加注意细节问题,以避免出现这样的情况。
为避免再次发生类似情况,我开始重视每一个环节细节的处理,如询问客户情况,帮助客户更好地了解政策规定,向客户咨询锁定证书时间,协助客户文件审核等等。减少错误,提高工作效率,以维护客户的信任。
此外,我还注意到公司的信息化技术落后,报关单和客户资料的处理手续比较复杂。因此,在公司的指导下,我熟悉了公司的电脑软件系统,学习使用电脑输入和编辑报关单,并定期更新电脑软件和处理程序。
在这一年的试用期中,我得到了许多机会参加公司的日常训练和外出培训,提高了我的沟通技巧、协调能力和团队合作精神。同时,我也锻炼了我的耐心和细心,提高了对工作的热情。我认为,这些经验将对我未来的工作和个人发展非常有帮助。我相信,在今后的报关工作中,我会更加努力,不断提高自己的综合素质,不断创新和完善自己的工作流程,以更好地为客户服务,拓展贸易发展的新空间。
时间总是在不知不觉中流逝,我的实习期也结束了,在这段时间里工作很忙,每天都要处理很多突况,这些事情让我感到很疲惫,不过我觉得我做了这些之后没有后悔了,这一次的实习,我学到了很多,感到非常有意义,实习虽然很辛苦,但是我觉得我在实习中得到了很多,也让我成长了很多,现在实习结束就是新人的时刻,在这里我总总结一下我在实习工作当中的感受和感悟。
这次实习工作的经历,让我学习到了很多在学校学不到的东西,这一点是毋庸置疑的,实习是一个非常好的机会,在实习当中我一直都在不断的提高,在这一阶段我也非常清楚自己现阶段的一个状态,通过这次的实习,我也一定会认真做好相关的工作,这一点是我要有的态度,实习工作是我非常清楚的,通过这次实习的工作,我也感觉非常的充实,在这样的环境下面,我也一定会做的更加认真,作为一名大学生我一直都在努力做好相关工作,我也一定会继续努力做好的,实习期间,我也一直都在不断的提高自己,我一定会做的更加努力的,实习是一个非常好的机会,实习结束之后,我也一定会认真的,这对我而言是非常有意义的,我也一定会让自己做得更加细心一些,实习工作是我非常清楚的,我也感激这次实习工作,让我学习到了非常多的东西,我会坚持做好的更加认真,实习是我现在的心态,我也一定会坚持去做好相关的工作,在未来的工作当中,我会坚持下去,做好相关的准备工作,我会继续努力。
在对我来说意义重大的这一年里,有汗水和泪水,但我觉得应该更多的是我的经历,我对社会的理解,我对生活的理解,更多的是我未来奋斗的基石。现对报关员做半年工作总结,回顾过去,查漏补缺。
1.工作流程
1.早上第一件事就是写口岸信息,这是一个好习惯;
2.整理报关单据和填写报关单。商检一般需要核销单、发票、装箱单、合同、委托书等证件。哪个票少哪个单证心里一定要有编号,而且必须在报关前准备好;
3、录入,我司有专门录入人员,必须在系统公司录入;
< p> 4.查出口预配舱单,有的需要在海关大厅的电脑上查询,有的可以在系统中查询,只有凭预配舱单,海关才能查到。可以发报关单,否则系统会自动返回5、确认有预配舱单后,发送正确的电子数据,当系统提示已收到订单时,打印一个正式的纸质报关单;
6、将准备好的报关单据装订并盖章;
7、印章:报关单首页和手签页加盖报关章,报关员签字;
8.发货:一开始我是扫描报关单号排队等接单,但是海关系统有问题的时候直接排队,会比较快.
二、工作态度
我们在报关行工作,人缘很好,形象也不错,那么在以后的工作中会受到欢迎,很多问题都会迎刃而解。勤奋是我一直坚持的好习惯。只有这样,你才能精通业务,精通业务,并且必须积极主动,帮助领导你工作的同事。因为在未来的工作中,您将不得不经常与人、客户、官员打交道。
从报关员半年的工作总结中,我再次发现,我在学校学到的只是理论,与实际操作相差甚远。填写报关单就可以知道。
三。工作总结
这次我们填写了不同情况下的报关单,查询了很多商品的海关编码。感觉对报关单的具体内容不熟悉,还有很多不明白的地方;查询商品代码的时候,我知道各种商品的类别,所以查询的时间太长了,但是经过实践,我对这些内容的理解也有了一定的把握。报关单的填写需要我们认真仔细的分析,从提供给我们的文件中提取有效信息;海关编码的查询首先要准确确定商品所属的商品类别,然后选择该类别下的子类别。查询时,您还需要注意分类中的特殊规定,以便正确快速地找到正确的代码。
报关是一个繁琐的过程,需要我们全神贯注。自我总结是一种检验我们平时工作学习的方式,让自己更清楚地认识到自己的不足,从而改正自己在工作学习中的不足,更好的了解自己。作为一名合格的报关行,在以后的工作中,我要不断学习,才能更好的提高自己的能力。同时,一定要注重与公司前辈的互助合作,相信每一份努力都会有回报。
时光荏苒,xx年很快就要过去了,回首过去的一年,我始终坚持严格要求自己,勤奋努力,时刻牢记公司制度,在自己平凡而普通的工作岗位上,我能不断的学习,不断的进步,慢慢的提升自身的素质与才能。努力做好本职工作。具体工作如下:
1、根据托单和《发货日期表》找出近期要发货的合同,然后结合《合同明细》逐一查对价格,品名,给合合同编好发票号以供做单人员用,并登记在报验明细上和填写通关记录。
2、xx年通过成品日报和发货日期表核对合同,然后通过成品日报和成品库查批号,核对规格,包装,核对后,做了大约3928套单据的化验报告供报检用。
成品日报没有的,我能及时通过电子表格或者电话与车间相关人员沟通落实,避免已发货而我们没报检这种漏报情况。核对不一致的,我能立刻与业务人员和背箱人确认,然后再与车间人员落实。
3、报检完毕后,核对并认真填写通关记录,以备业务与制单人用4报关单据做好后,通过《许可证明细一览表》找出许可证并整理单据3900票左右,并核对以备通关用。
4、根据发货日期表和入货通知查阅,需要分票报关的,及时与背箱人员和货代联系,重新出提单号,写分票保函,然后通过传真传给货代和场站,并电话联系落实每一票货物的件重尺,箱号,避免返箱后产生不必要的费用。
5、每日按照入货通知整理报关单据寄至报关行并与报关行、货贷联系一一核对,在青岛物流信息网上及时核查运抵报告,一有运抵报告立刻联系报关行以最快的速度通关,通完关后及时在物流信息网上查海关放行信息,若查到放行信息及时与货代联系,以保证货物及时装船。若出现意外如应有运抵而没有运抵或海关已放行却查不到放行时能及时联系场站或者外理相关人员,找出原因,再联系报关员立刻解决,保证货物正常通关。并及时更新通关记录。到现在为止通关并在青岛物流信息网上逐一查放行共3800多票左右。
6、货物出口通关后及时与货贷落实通关情况。若有更改,及时填写情况说明并与报关员联系到外理更改运抵报告,并重新放行。
7、货物出口通关完毕后及时联系报关行催取核销单及报关单。核销单返还后及时整理3660票左右并在核销单上填写已备核销用,核销完毕后及时在通关记录上标注已核销记录。然后查报关单退税联的报关发票并逐一写在报关联的退税联上,以备财务退税用。
8、每日协助许可证人员查阅许可证,以防许可证漏报。
9、每月与报关行逐一核对每票的报关费用,确报费用无误。每月核对安捷快寄的快寄费。总之,在过去的工作中,本人能够本着“把工作做的更完美”这样的一个准则,努力完成自己的本职工作。不过我相信,在以后的工作中,我将在反思与展望中以更好的姿态投入崭新的xx年,相信在新的一年的工作中,我将会尽出自己最大的努力,将自己所有的精力和能力用在工作上,相信自己一定能够做的更好!xx报关员个人工作总结(二经过xx一年的工作,现将我的工作情况总结如下:
在工作中,我感觉报关员还算是挺有趣味的工作。做报关工作既锻炼了自己的能力又充实了自己的知识面,而且让我认识到处理好人际关系的重要性。报关员在海关和往来的客户两者之间充当的是沟通的桥梁角色,所以就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用,这方面就能体现出报关员可以锻炼我的交际能力。另外,关于海关的法规和海关通关作业的程序也在不断的改变,这就要求我们要靠自己在工作中学习、积累和实践来满足形式发展的需要、了解最新的海关通关程序和法规及其他贸易管制措施,不断更新自己的知识面。
我每天早上第一件事情就是把集港信息记下来,这是一个好习惯。然后整理报关单据,填制报关单。接下来是EDI录入,录入完毕后会打印一张作为核对的EDI报关单给你,然后核对。一定要仔细,不能出任何差错。然后查询出口预配舱单,确认有预配舱单后,将核对无误的电子数据发送,系统提示该单已接单时打印正式的纸质报关单。将准备齐全的报关单据装订起来,盖章。报关单第一联和手签联上盖报关章,并且报关员签字。报关委托书上要盖经营单位和委托公司的公章,并相应签字。最后递单。拿着退回的单子到海关大厅的电脑里查询放行信息。在工作中使我有很多的体会:
一工作是一个循序渐进的过程,新手的工作一开始都是做些很简单的工作,跑个腿,递个单子,换个单子,查查舱单等。每天都感觉有很多空闲时间,呆着没事做,做什么事情都无从下手的感觉,要么就跑东跑西的。其实,不要为了这些而苦恼,每个优秀的报关员都要经历这样一个过程。在这段时间里就锻炼了我们的意志和耐心,时间长了,主管就会让我们接触更多的东西,因为报关是一个非常严谨的职业,每一个步骤都不允许出现失误,不然就可能造成严重的后果。所以新手很长一段时间才会接触比较有用的东西。
在工作的一开始,我是从复印资料开始的,帮同事复印一些资料。看起来很简单的工作,里面却有很多可以学习的地方。可以从中知道哪些资料是有用的,哪些是用处不大的,还有需要的份数。看了几次装订和盖章之后,我就开始尝试着装订了,工作的开始都是从最基本的做起的,后来,我就和同事做单递单了,这时候是和海关直接的接触,就可以了解海关最新的政策和通关的要求,同时,也可以倾听报关员讨论工作或者趁机会向他们交流经验,对以后的工作也很有用。
二要勤学好问,多动手。刚进办公室的时候,先熟悉了一下工作环境,看了一下同事是怎么工作,虽然一开始什么都插不上手,但是要积极好动,多给同事帮帮忙,多做些琐碎的小事,多付出就会有回报,最重要的就是搞好人际关系,因为和要同事以及客户要经常打交道的,只有与人的关系处的好,自己多注意一下形象,这样才能在以后的工作中得心应手,受欢迎。记得最深刻的一次就是主管都要求一位同事教给我处理新的业务,但是那位同事就是不教给我,而且看起来像是故意的,这是一件很让人气愤的事情,但是我也不好发作,当时就只能忍了。在后来,我也学到了新的技能,可见,在工作中会遇到很多情况,就体现了处理好人际关系的重要性。
三无论什么工作,新手的待遇都不会很高,我刚来公司的时候,每个月的工资都不够自己花的,因为我们是工作生吧。虽然工资不高,但是我摆正了心态,相信待遇会随着我的能力的提高而提高的,随着时间的推移,主管也开始让我接触更多的工作,教会我更多的技能,在领导考核了我的工作能力之后,得到了认可,自然而然的就给我涨了工资。我想我的表现领导也是看在眼里的,所以一开始不要因为待遇低而郁闷。
四要善于总结,一直保持一个积极向上的心态。对于工作中遇到的问题要及时总结。工作中难免有失误,要及时总结教训,有一个严谨的态度,避免再犯同类错误,保持乐观的心态,可以在工作中获得意想不到的快乐,给别人带来快乐,也给自己带来快乐,生活中保持一种乐观的态度,逆顺自然,将对生活有很大的益处,也能更加容易克服困难。在工作中,我认识到不要抱怨自己比别人做的多,因为毕竟是自己在工作,这样也挺好的,干的越多,积累的也越多,进步的也就越快。在对业务的操作中,我也发现了其中的不足,实际操作中和书本上的理论知识差别还是很大的,具体的情况就要具体分析。
一、现场人员
1、早上到海关把报关资料拉号。
2、等待号码到。然后上去接单。有问题解决问题。
3、如果是全免的单子,没有问题就能放行了。是照章的单子就拉出税单。然后把税交掉。等放行
4、等拿到提单看是放行还是查验。如果放行就直接提货去吧。如果是查验,那就先去查验。查验好没有问题回海关放行。有问题回海关待处理。
5、到科思达拉后置联。也就是进口付汇联。(这是进口,出口也差不多只不过放行后是把货装船!最后拉的是出口收汇联)
二、办公室人员
把客户传真过来的资料整理后,填写报关单。然后预录入。等海关放单后拉出来。最后把拉出来的报关单和所有资料统统订在一起。叫个快递去现场!
个人评估:客观的说,报关员的工资不高,特别是作为报关这一报关员职业,其职业上升的空间相比于其它的行业来说是太窄了。所以个人认为做报关真的是没有很好的前景。
本人从99年从事报关业务,一直在这行摸索,也走了很多地方,(珠海、东莞、深圳),前前后后在四家全球500球的企业做过报关(美资、日资、韩资及美日合资)。这期间也招聘过不少的报关员,感觉现在这个行业高素质的人员太少了(可能有些人会觉的不高兴),但事实确实如此。
其原因主要是由于报关员的门槛比较低,很多有经验的报关员文化水平又相对较低,而很多大学毕业的人虽然有报关员证却没有相应的经验。其实我说的经验并不仅仅限于单纯的进出口报关、报检,还包括你对企业内部的业务处理能力,比如报关部门和企业内部采购、生产计划、仓库、财务、IT以及物控(PMC)等部门的沟通,很多人认为只要能保障日常进出口顺利进行,合同能按时核销就算做好了报关工作,其实这只是报关的基础工作,只有这些是完全不够的。我曾经在东莞遇过一个老报关员,从92年开始做报关工作,到现在已经做了十多年了,可仍然是一个普通的报关员,其原因很简多,因为他所做的业务都是很简单的,他只是在做其中的某一块业务(比如车场报关这块业务就做了七、八年),对其它的业务却不熟悉,所以一直不能做到主管的职位,而实际上他的主管就比他年轻了六、七岁。
我们知道,报关业务简单来说可以分为内勤和外勤业务,其中内勤主要包括新合同资料的准备(和采购、计划部门确认具体的订单数量、机种类别、BOM资料、单价等)每日进出口发票、装箱单的准备,车辆的安排和预订,商检资料的录入,合同及进出口报关单的复印归档,进出口数据的平衡管理,报关软件与企业内部ERP软件的数据对接,报关数据与仓库、财务数据的差异分析,报关账的管理,与国外总公司的联络。在有的公司报关也要承担船务的工作,比如订舱、船期安排、运输跟踪,付款管理,物流费用的节省及FORWARDER的评估与开发管理;(这主要是指较大型的外资企业,不适合贸易公司及报关行)。
外勤主要是合同外经、海关的备案,合同变更及核销;进出口转厂;设备免税证的办理;机电产品证及3C等一些证的办理;进出口商检(含单、FORMA及CO);进出口现场报关及查验等等。还包括相关部门一些最新政策、法规的了解。
在一些小企业,可能一两个报关员就全部做完这些业务,但在一些大企业,则会将业务分得很细,一个人可能只从事其中的某一小块。
其实,个人觉的在小企业相对来说所从事的业务较杂,什么都会一点,但个人的管理能力没有很大的提升;而在大公司则业务相对窄而精一些,可相对来说可以学到很好的管理方法。在报关行则基本上学不到什么知识(个人观点,请见谅)。
所以个人觉得,如果现在还没有进入报关这个行业的,进入之前还请三思;如果已经进入,暂时又还找不到其它更好的职业,那就请认真的做好它,而不要怨天忧人。虽然暂时工资不高,但只要你真的有本事,根本不用担心找不到好的工作。
建议各位,如果想在外资企业做报关且希望能做到管理职位报关员,则请将自己的外语学好(特别是英语),当然最重要的是有报关方面的管理经验,否则直接请一翻译得了。
很多人对报关存在认识上的误区;
误区一,报关不用懂外语:如果是在外资企业,特别是独资企业(一般不含港资和台资),作为报关管理职位的人需要有良好的外语,很多时候报关管理人员需要与国外的总公司进行联系,日常的邮件及电话联系是很正常的,特别是涉及到物流这一块,需要与很多的FORWARDER联系,所有的文件和资料都是英文的,甚至有的公司是由外藉管理人员间接管理报关业务,平常的沟通也必不可少。我所在的公司就是所有的文件和邮件都是纯英文的,很多时候还需要将海关、商检的一些规章制度翻译成英文,所有的业务流程也需要翻译成英文,而公司是没有专职翻译的。
误区二,做报关时间久就一定熟悉报关业务:此认识比较片面,由于报关业务比较广泛,如果只是单纯从事其中某一小块业务,而对全盘的业务不了解,则永远也做不到管理的职位,做的时间久并不代表了解所有的业务知识。
误区三,只要日常进出口报关做好了就可以了:那只是低层报关员的职责,作为管理者,还需要协调好报关部门与公司内部各部门的关系,对于海关、商检新的法律法规要能够结合公司的实际情况给领导提供有效的应对方法。
误区四,报关业务很简单,没有什么可学的:报关确实不复杂,但不等于不用充电,其实作为合格的报关管理者,还必须有良好的财务、税务知识,了解物流、采购操作,精通贸易业务,熟悉公司内部的业务流程和原材料及成品结构。
误区五,报关员有很多灰色收入,等遇好:不可否认,以前存在这种情况,现在也确实有一点,但比例较小,随着电子化报关推进及海关操作的规范,慢慢的会越来越小,如果想靠报关发财,请各位及早醒过来。所谓的报关员待遇好,完全是假的,这都是那些培训单位为骗取费用而吹出来的。(但小部份具有报关管理经验及有良好外语水平的管理者确实具有较高的薪水,可以拿到5K-7K),本人知道之前有一外资企业招一报关主管,待遇6K左右,可一直招不到合适的人,因为很多人有报关管理经验,却英文很差,有的人英文好,却没有报关管理经验。
应该说,现在的报关市场,低层的报关员处于供不应求的状况,而真正有管理能力和经验的报关管理人员却又不多。
但是随着越来越多的大学生进入这个行业,应该说整体的水平会有一定的提升,两三年后会涌现出越来越多的高层次报关管理人员,所以各位老报关员如果还想在这个行继续混下去,需要加紧时间充电,否则又要落伍了。
同时由于报关员越来越多,很多初入行的人为了得到一个饭碗和学到经验报关员,不惜压低工资,也导致现在的报关市场待遇很低。这也是很现实的,毕竟现在是市场经济,供过于求。
所以说,很多东西都是一把双刃剑,关键是事在人为。
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