汽车演讲稿

【#实用文# #汽车演讲稿#】到底要怎样才能写一篇合格的主题演讲稿呢？如果我们希望别人对我们的演讲给予高评价，演讲稿能够帮助演讲者更清晰地把握演讲主题，演讲稿也能加强演讲者的自信心。如果想了解“汽车演讲稿”，不妨看看好工具范文网编辑推荐的这篇文章，让我们一起分享这美好的体验给你的朋友吧！

汽车演讲稿 篇1

题目：我的大学语文

各位同学，各位老师，各位领导，大家好，今天我要给大家讲一讲我的大学语文。

大学语文，他不像高中语文，背诵、记忆古诗词。大学的语文是自由的，是轻松。我喜欢大学语文，因为他的自由，我能够从大学语文里面了解到我喜欢的作家，细读他的作品，我喜欢从语文老师的口中了解到名人的一生，他们的故事，正因为如此。

我喜欢大学的语文。

最让我印象深刻的是老师讲解张爱玲的天才梦，从张爱玲的家世讲起，她的成就，她的家庭，她的爱情，让我充分了解了张爱玲的一生，也让我更好的了解张爱玲的作品。有人曾说过，“要了解金庸的作品，就要先了解金庸的爱情。”其实哪位作家都一样，每一位作家都会把自己的情感融入到自己的作品里面，往往我们了解了作者的一生，我们才能更好地了解以及读懂作者的作品。

这也是我喜欢大学语文的地方。

“ 读书，是为了遇见更好的自己。”这句话是钱钟书的夫人杨绛说的。我以前读过很多书，但我曾经很困惑，不知道自己在读什么。

但是自从我听到杨绛先生这句话以后，如醍醐灌顶，我的头脑一下子变得清晰了，就好像一股清泉流进我的脑海读书，是为了遇见更好的自己。而大学语文，让我更喜欢读书，因为他的自由，他的轻松。（这是什么意思？

他？她？)正是这种自由使我能够快乐地阅读，并遇到一个更好的自我。

我的演讲完了，谢谢大家。

题目是：我在大学语文课上遇到了一个更好的自我。谈谈课文中的那些。你学到了什么。2以前你读书是怎么读的（如囫囵吞枣）。现在不仅读了原著，还了解了作者。

把前面部分改下整合下。这样立意更为新颖。加油。

汽车演讲稿 篇2

朋友，当你肩背青春的行囊，开始人生新的征程时，当你“少小离家老大回”脸上写满岁月的沧桑双脚踏进故乡的热土时，你是否想过，是你手中那张薄薄的车票，送你出发，载你抵达。你是否感觉到那张小小车票的重量，那上面，不仅有你经历的一段人生旅程，还写满了我们售票员的温馨祝福。

我是庐江长途汽车站的普通售票员。今天，我要在这里向大家讲述我身边的那些普普通通的售票员的故事，她们虽然没有做过惊天动地的伟绩，没有轰轰烈烈的人生经历。甚至，当她们融入那茫茫人海时，你根本就找不到她们。

她们是如此平凡无奇，但她们致力于自己的工作，她们愿意努力工作，默默地贡献自己的爱心。每天早晨，她们总是第一个欢迎游客；每天晚上，最后一批游客在祝福声中踏上返程之旅。优质的服务，温馨的话语，灿烂的笑容，不但洗去了旅客心头的疲惫、双肩的风尘，还给旅客一种亲人的关怀和家的温暖。

她们虽然只是一片片绿叶，但是衬托出我们时代的春天，她们虽然只是一个个音符，但是奏响的是一首又一首奉献之歌！

那是一个炎热的夏日，售票员高群像往日一样微笑地把一张张车票递到旅客的手中，豆大的汗珠从脸上流下来，你也许以为是天气太热的缘故，你可能不知道，她昨天刚扭伤了腰，家里人都劝她休息几天，但她考虑到此时正是双抢后，是农民工外出务工的高峰，她咬咬牙坚持上班，整整一个星期，她强忍着伤痛，每天售票近千张，脸上始终绽放微笑，把“祝你平安”的心愿送进每一位旅客的心田。那几天，每当我看到下班时她手扶着后腰脚步蹒跚的背影时，一种叫做“感动”的情愫从我的心底涌起，在我泪光朦胧的眼中，她纤弱的背影突然高大起来。

朋友，你也许认为这一切都太普通、太平常了，但是，正是这无言的执著、无私的付出，才书写着人生的灿烂与辉煌，才支撑起我们头顶上那一块和谐的蓝天！

临近年关的一个傍晚，天空下着鹅毛大雪，一位操着外地口音的老大爷去白湖监狱探望他正在服刑的儿子，当老人把一捧硬币放在售票员吴正腊的面前并向她打听是否还有最后一趟班车时，这位善良的姑娘眼睛湿润了，她细心地为老人清点硬币，并为老人送上一杯热茶。当吴正腊把这位老人送上车，并把几个热腾腾的包子交到老人手中时，这冬日的温暖，让这位饱经风霜的老人感动得说不出话来，只听见小小的售票房内传来孙悦的那首《祝你平安》，甜美的歌声回响在耳畔，丝丝温暖却永远地留在了这位老人的心房……

祝您平安，这不仅是我们列车长的心愿，也是我们不变的承诺。当我们为问路的旅客指点迷津时，当我们为生病的旅客送去常备药品时，当我们为农村大嫂抱孩子上车时，当我们把一份份微笑、一份份关爱、一份份温暖送到旅客心田时，总有一种力量，总有一种祝愿，总有一种信念，从你我的指尖悄悄传递，传递爱心、传递温馨、传递奉献、传递关怀、传递祝你平安的承诺，传递祝你平安的美好心愿！

汽车演讲稿 篇3

于洪江：大家下午好。很高兴受主持人的邀请，与大家分享网络时代的一些看法。

在看到今天会议主题互联网+重构汽车后市场新格局的时候，脑子里冒出这句时，现在还没有下雨来的只是风，那个雨是一定会来的。山雨欲来风满楼。雷军先生有一句话让我印象深刻，如果你想考虑用互联网去改变一个行业的话，你一定要去**这个行业他的终极发展状态是什么，终极模式到底是什么样的。

而且他还叮嘱过，每走过一个阶段一定要停下来看一看，重新**一下终极模式到底是什么样的。我不知道他是不是发明了这个句子，还是引用了别人的话。

我们认为维修和零部件行业的最终状态是什么。互联网联的就是信息，它就是把信息连进去，互联网在什么领域的威力最大，在哪个领域存在信息落差，哪个领域就是互联网最能展现自身实力的时候。大家对互联网行业的影响分别都有自己的感悟和看法，翁总提的一点我很赞成，在toc的领域不会被配件行业产生非常大的冲击。

因为大部分车主没有能力自己买配件自己回家安装。但在tob领域，从生产厂到维修厂，互联网有着巨大的增长空间。从生产厂一直到修理厂过程中，在很多复杂配件上是存在着一严重的信息阻隔的。

我指的是复杂配件，做tob把机油卖给互联网，打几个**就可以了，用不着互联网，**的效率可能比互联网的效率还高过一些。我们曾经开发修理厂的开发过手机app，后来用户对机油感兴趣他也会打**下单，也不会用app下单。

在哪些领域影响会很大，尤其是在全车件，易损件大家感觉不太明显，到全车件，汽配城里面每一家做哪个品牌的，为什么会有这种区隔？一方面，在数据不完整的情况下，对附件技术的许多要求来自经验的积累。很多全车件周转率较低，一个配件商很难完全配货，就算是非常大的全车件配件商，自己直接做一级**的配件能达到30%都很难，往往一个大的全车件配件商既是一级**又是二**，自己成立串货的平台，才能把这个品牌的件做全。

串通与信息有关。 只要玩信息，就不能玩互联网。

我们觉得未来一定是这样的，有一个互联网的平台可以在信息层面把生产厂和修理厂连到一起，可以在同一个平台上共享信息。在信息层面让过了中间的所有的流通环节，但是在物流层面却需要多方式的物流模式的组合，把货物从配件厂家运送到修理厂。在一般的业物流程分析中，我们主要分析三种流程：资金流、信息流和物流。

未来，这三大流动中的资金流动将不再是问题。 实际上，中国有很多钱。信息流中不应该有流，直接被一个平台所代替，或者不是一个平台而是几个平台。但是在物流上就会形成非常复杂的组合，这可能就是应了今天开会的主题，互联网+可能会对配件的**行业实现重构。

大家都说传统的商业模式和互联网模式和电商有什么区别，有个说法传统商业模式就是一个个商店，每个商店是独立的公司，这个公司购销都有，财务都有，独立经营。店面做得很好，店面模板一个个变成了连锁店，这是传统的商业模式。制高点就是连锁经营。

电子商务有句俗话叫仓库加鼠标。它利用电子商务平台解决信息和交易问题，利用物流平台解决货物的配送问题。这是电子商务。电商的模式把传统的商业模式横向地切开，交易是一个平台，物流是另一个平台，划分两个完全不同的专业去进行社会资源的重新匹配。

研究中国模式的时候，往往都会研究美国模式，而研究美国配件模式的时候，往往都会研究到napa，刚才几位朋友的演讲涉及到了类似于napa的模式，包括泰兴隆的赵总讲的对自己模式的设想，基本上与napa的模式差不多，包括德国的模式，像napa这种企业，卖的不仅仅是配件，他恰恰就是一个一站式解决方案的方案提供商。他们不仅能卖配件，他同时能够给修理厂做工厂规划，同时**设备，同时做技术标准，管理标准，培训标准的输出。这就是我们从哪怕身上看到的值得我们学习的地方，实际上这一点细想一下，修理厂他真正需要什么，如果我们对需求的理解是正确的话，我认为目前中国的修理厂他不需要配件，这就看我们怎么理解需求了，我们一般定义说未被满足的才叫需求。

只要被满足的就没有需求了。现在修理厂缺的第一件事是顾客，第二件事是技术。配件最多能排到第三位。

在座的所有人同时退出配件行业立即会有其他人顶上来，把咱们留下的空档填上，修理厂并不缺配件。中国有44万修理厂平均一个修理厂分不到400台车，僧多粥少。4s店的技术**是厂家，修理厂的技术**是谁？

没有。实际上，社会修理厂的技术**是配件制造商。

我们这个企业可能起家的时候干的是维修，突然进入配件的时候，研究了配件行业做的比较好的一些做法，美容品的一些做的比较成功的商家案例，他们非常重要的能力是输出整套的解决方案，尤其是包括工艺、设备、技术，甚至说产品卖给你之后，会派驻店人员现场指导很长时间，直到你形成成熟的使用和推销能力之后才会从你店撤出，这种指导能力竟然成了配件商的核心竞争力。

像napa这种企业这些方面是非常值得我们学习和借鉴的，但是它也并非是完全不可超越的，因为napa起源90年代，那个时候没有互联网，形成了传统的连锁店模式，每一个店容纳的sku是有的，在一个配件商店当中能够容纳两三千万的sku很了不起了，我们看过napa的资料不过30几万的，我们用互联网思维重新审视配件流通的话，在互联网电商平台上容量是无限的。从商业角度来看，一个电子商务平台可以容纳几千万人。

我们在发展自己的模式时，往往愿意研究欧美的模式，但我们不认为在我们这个领域，美国的现在就是中国的未来。我中国不会出现napa，也不会出现autozone，因为在中国汽配件整合过程中出现了非常关键的，就是互联网。将来出现的可能不是简单的连锁店，一个配件商拿笔记本电脑可以卖的不仅仅是易损件，甚至可以直接覆盖全品牌的全车件，配件商重点解决的是对修理厂最后一公里的服务和后续的技术支援。

未来比较成功的配件商可能是什么样的，可能这个分工的模式就和现在的napa不同，不是按照连锁店一个店一个店建，而是按照物流平台结合电商平台，在这两个平台上做专业化的分工，形成这样的配件物流体系。

在思考未来的背景下，我们在做什么，不在做什么？做的第一个事是连锁经营的标准，我们自己虽然有十几个维修的直营店，但是维修的直营店不是我们的发展模式，好快省发展的维修直营店是提炼标准，培养队伍的地方，我们真正是要建设，是要提炼的，是标准化体系，我们坚信最好的企业是输出标准，而不是自己拿班子上去干，而好快省在维修领域要做的是输出标准。有三个标准：技术标准、管理标准和培训标准。

管理标准比如说包括修理厂所使用的dms，目前阶段我们还仅仅是把这套系统应用于我们的加盟店，终有一天我们会把这些系统向全社会免费开放。我们将我们所**的品牌直营店联通技术、设备、工艺统一打包成项目向全社会的修理厂提供服务，这是我们要发展的第一种技能，就是连锁经营的标准化体系。我们只细化标准和产出标准，不会自己做。

我们不会开自己的店，但我们会按出口标准来。

这个标准包括客户管理能力和技术支持能力，我们为此投入了大量资金。我们干的事是电商平台，这种电商平台实际上是不支持易损件，最终的目标是覆盖全品类的全车件，可能看到展示的不像一般平台展示那么漂亮，我们曾经走过，用toc做tob的方法，后来发现是两回事，修理厂买货的时候没有心情去关注漂亮的页面。toc法在汽车零部件领域是不可能实现的。效率比好看更重要。

在这个系统中，我们对易损件和整车零件进行了接地。直接搭建了全车件的电子商务平台，各个配件的品牌，最后给修理厂提供的是一个**系统，可以按照直接撞车的部位**定位。在整个汽车中，尤其是面对事故的汽车，才是互联网的真正用途。

易损件我们直接建仓储，我们不会把全车件都建仓储，但易损件我们会自己直接建仓储。明确一下，我们的范畴是到易损件的分仓，有可能napa在美国有5000个配件商店，我们最后在国内要形成5000个分仓，我们只到分仓，我们并没有试图去解决从分仓到修理厂最后一公里的问题，我们是一定要解决，但是我们不会自己干。可能最近很多配件行业的朋友们，听说我们到处找合作伙伴，其中很重要的一条是为了解决了从分仓到修理厂物流最后一公里。

我们自己研究过，包括上海汽配城的送货方式，想把它标准化牵涉我们巨大的精力，我们选择合作伙伴的时候，我建仓库你来卖，实际上让**商一个是解决物流的最后一公里，我们把总部的技术输出给我们**商，对我们现在这些合作的配件商实现改造形成他们自身的技术能力，对修理厂进行长时间，长久的技术支持。我们即将还会公布内部的拓展技术，狼群计划，把最开始加盟好快省的修理厂直接发展成配件商，做易损件的，最主要的门槛是三个，第一是资金，第二是经验，第三是**权，**多少品牌。如果我建仓库的话，修理厂介入不需要资金，我有电商平台你不需要经验，上面的数据是准的，**权我们现在电商平台上已经有众多**权，产品非常丰富，而修理厂进入之后，我们对他稍加培训和改造，他就具备了对他的客户实施服务的能力。

我们合作的不仅仅是面对修理厂，包括很多有经验的配件商，他们本身也在培训修理厂，把核心的技术拆成五个项目，一个项目一个项目培训配件商的业务员，逐渐地让我们从分仓到修理厂这段提供服务的合作伙伴都具备长时间支持客户的能力。我们自己干的三个事；第一做标准化输出。第二建电商平台。

第三对易损件建总仓到分仓。

我自己暂时做不到，或者根本没有考虑从仓库到修理厂最后一公里的物流问题。在技术支持方面我们让合作伙伴把修理厂召集起来，在这做演讲的时候我们一支团队在青岛给修理厂做讲座，给修理厂做发动机保养和刹车保养培训，培训过程中就在推销多尔福的刹车和保养系统配件，这个讲座总部直接派讲师来做，做完之后后续的跟踪和指导就需要**商来做。我们解决了最后一英里的物流，并提供持续的指导和支持。

我们也逐渐会渗入到全车件领域，也需要全车件领域强大的配件商共同介入到电商平台的发展。互联网改变行业的蓝图可以是其中的一部分，而不是全部，也不是全部。数据不是很准确，我听说中国有30多万家配件商，今天看到的材料说有80多万，不管多少，反正太多了，减掉一半肯定不够，我们真诚地邀请有远见的和有想法的朋友与我们合作。

谢谢大家！

汽车演讲稿 篇4

第一条：关于汽车4s店总经理招聘的讲话-我成功竞选

总经理竞聘演讲稿

尊敬的熊总、以及各位在坐的同事大家下午好；

首先感谢公司领导为我提供这次展现自我的机会，我对自己能在瀚龙宝诺这样一个充满生机与前程的企业里工作，感到十分荣幸；其次我更要感谢公司领导采取竞聘上岗的用人机制给了我这次可以充分展示自己的机会，今天我竞选的主题是：只有付出，才会有收获。

我叫文诚。现在我是公司的销售经理。我于20xx年10月加入了瀚龙宝诺家族。见证了我公司从基建到验收。当时我也参与了服务团队的组建，在前期设备和人员不足的情况下，我处理了两次质量问题，避免了更大的投诉。

由于销售部门的需要，我在4月初从服务部门调到销售岗位，并开始重建销售团队。

今天，我在竞争海南瀚龙宝诺汽车销售总经理的职位。

下面先谈谈我有对总经理岗位的认识：

1、 公司总经理即是经理又是执行人

公司总经理肩负着上传下达的重要使命，不仅仅要协助公司的总体规划和目标任务，制定计划、方案并指导工作的有力实施．又要发扬团队精神，充分调动各部门经理和员工积极性，与员工打与一片，及时了解员工的意见和建议，准确及时的处理员工的呼声，坚持“上为领导分忧、下为群众服务”的原则，做好协调工作．

2、 总经理一职关系到公司的方方面面和员工的切身利益

总经理既是“忙家”、“杂家”，又是“管家”，因此，必须把为领导分忧和服务于员工群众的“中心”工作作为出发点和落脚点．把“参与政务”、“管理事务”、“搞好服务”三大职能统筹兼顾，合理安排，做到：“调研围绕市场转，协调围绕领导转，服务围绕客户转，决策围绕信息转”。使经营目标和网络目标更加明确，重点更加突出。

做为公司总经理，要内强素质，外树形象，是展示公司实力和精神面貌的主要一员，总经理工作效率的高低直接关系到整个公司运转速度的快慢，销售指标的完成与否、经营的成败，因此总经理除了具备较强的业务、管理能力、还要学习对报表分析、策略制定等方面的基本知识，也就是说应该具备多方面的综合素质。

之所以参加竞聘并不是因为看到有好的位置就盲目的参预，不为做官，只为做事，能在工作中全面的发挥自己，更好的为企业服务，实现自身的价值，接下来我从四个方面介绍一下自己：

1、 多年的军旅生活使我具有很强的精细化管理和很强的执行力，使我的性格和作风得到了锻炼。

多年来，军营培养了我越来越沮丧、越来越勇敢的性格和团结意识，让我懂得了如何去爱身边的每一个人。军事训练容不得一丝差错，更不允许有任何理由所以我有很强的执行力，我会和总公司保持高度一至，完成好各项任务。我信奉广交朋友的做人宗旨，能够与公司所有员工团结共事，具有良好的协调能力．并在实际管理工作中，养成了严格照章办事，讲依据、讲原则、讲正气，为人真诚的踏实作风，使我具备了为一名企业管理者的基本素质．如果我当选我会通过身体力行的工作态度，丰富我们的企业文化并培养每一个员工的忠诚度和执行力。

2、 我有一份工作和脚踏实地的专业精神

自20xx年从我踏入汽车行车以来，我的十年是从是竞争激烈的珠三角汽车的基层一步步走过来的，从洗车工、车间学徒、前台客代、车间主管、销售顾问、销售主管、分店的销售经理、服务经理，十年来经历了汽车行业一线工作到管理工作，也曾经获得行业内全国汽车销售精英大赛亚军的成绩等，所以积累了较为丰富的汽车行业工作经验。

3、 创新意识强，社交能力强

我思想比较活跃，接受新事物比较快，爱学习、爱思考、爱出新点子，工作中非常注意发挥主观能动性，有较强的创新意识和超前意识，这有利于开拓工作新局面，尤其适合在激烈市场竞争条件下的企业管理工作。利用自身较好地表达能力和协调能力，也相信能处理好各种社会关系，达成战略伙伴为公司各项工作开展打下良好的基础。

4、 最重要的是，我有很强的进取心，永不放弃。

一个人如果没有追求，没有进取精神，时刻以追求高标准来鞭策、激励自己，那么，无论在工作上还是在事业上，都不会有大的作为。在这方面，我深有感触，自参加工作的那天起，我就给自己制定了一个目标，那就是：无论做什么工作，干，就要干好，就要做得比别人优秀，我相信自己的能力，我自信，经过努力，我一定能成功！

因为有一句一直在影响着我，就是“办法总比困难多”。

以上诸多的实际情况决定了我能够更快地进入公司总经理的角色，大力的开展工作．如果我能够竞争上公司总经理这项工作，我将在公司董事会的正确指导下，实现“一个转变”，抓好“一个目标”，做好“一项建设”，

一个转变是：实现思维方式的转变．从做部门经理时的“领导交办，办就办好”的思维方式向“怎样去办，怎样才能办好”的由被动变主动，围绕汽车市场和管理建设结合实际制订计划，有安排、有检查，保证各项工作落到实处，确保瀚龙宝诺健康有序的开展．

一个目标是：业绩目标。

今年我们雷诺中国总部下给我们任务是销售实现290台，从目前来看我们现在销售工作上做得还不够，第一个季度才实现20台不到意味着我们后面三个季度要完成90台交车，这个任务看似很艰巨，但我相信每天都在坚持提高团队的战斗力，与市场部不断的开拓我们的市场，目标总会一步步的去实际。售后团队我们要初步实

现100万的产值，不仅要加强内部员工的技能培训外，更重要的是加强与保险公司的合作，一起把服务做上去把蛋糕做大。

一项是建设是：建设企业文化。

公司要想长期保持领先地位，最重要的原因之一就是拥有独特的企业文化，能够吸引、激励和留住人才。从某种意义上说，文化是土壤，人才是种子。文化是一个平台，让有潜力的人才真正发挥作用。

开展员工喜闻乐见、寓教于乐、丰富多彩的文体活动和观摩学习活动，丰富职工的业余文化生活，激发干部员工干事创业的工作热情。组织公司员工拓展活动，通过此类活动的开展，丰富员工知识，愉悦身心，增长见识，让员工感受到瀚龙宝诺大家庭的温暖、和谐！

各位领导和同事，面对着大家信任和期待的目光，我看到了希望的所在，同时也意识到压力的所在、责任的所在，但不管是压力也好，阻力也罢，我很自信，相信自己，也相信市场经营工作将会凝聚大家的力量和智慧，相信“阻力”和“压力”都必将成为我们工作的动力．最后我要讲的是：只有付出，才会有收获！

谢谢大家！

海南瀚龙宝诺汽车销售****

文诚20xx年4月30日

篇二：销售经理竞聘演讲稿

销售经理竞聘演讲稿

尊敬的各位领导、各位同事：

今天，我怀着十分激动的心情参加这次竞聘演讲。首先，请允许我向各位领导和同事表示衷心的感谢！感谢您给我这次展示自我和能力的机会！

我会珍惜这次锻炼和提高的机会，勇敢地走上讲台接受您的考核和点评。

我叫x x x。我今年x岁。我于20xx年退伍。我有幸于20xx年来我公司从事江淮轻型卡车销售至今。目前，我主要负责江淮轻卡在华中地区的销售及相关工作。今天，我在竞争河南锦莎汽车销售服务部副经理的职位。

各位领导、各位同事，我竞争这个职位有以下优势：

一．具有过硬的政治思想素质。几年的军旅生活，培养了我吃苦耐劳、踏实苦干的好品质、好作风，从政治和思想上都得到了很好的锻炼和提高，能够从思想上和行动上与上级保持高度一致，具有较强的“服从意识”、“服务意识”和“大局意识”。在工作中，我热爱工作，遵守纪律和法律，遵守公司的规章制度，严格遵守职业道德，尊重领导，团结同事。

工作态度积极，能主动放弃正常休假和节假日等休息时间，全身心地投入到工作中去，为了集体利益，牺牲个人利益。

汽车演讲稿 篇5

汽车公司周年纪念服装表演表演计划

由××××员工作为服装模特，通过服装秀形式，利用旁白及情景表演，展现××××员工的职业风采、运动情节、时尚生活以及对美好生的活畅想，整场服装分为职业装系列、运动装系列、休闲装系列、综合系列。

活动主题：⒈炫彩××服装秀

⒉“回顾与梦想”××服装秀

⒊我秀故我在××秀时装

第一主题：职业风采职业装

背景**时钟滴答、滴答声

旁白北京时间早：原创：.

背景**

旁白当车水马龙开始演绎着城市的节奏，当时钟指针形成度，指向：整，××保安队员开始踏上了第一班岗，他们神采奕奕，与升起的晨阳相辉相映。当鸟儿开始在绿草坪中吟歌飞舞，当城市的马达声唤醒北创深睡的办公楼，一群干练的职场超男超女投入到了紧张的工作当中。

在当今竞争激烈的社会，在肩负使命的时候，他们自信、优雅、顽强；他们聪明，豁达，干练而迷人。在进行着快节奏工作方式的同时，把××的更新、清欠经营得有声有色。他们端庄的衣着、坚毅的表情、优雅的妆容和优雅的气质，构成了北庄美丽的专业景观。

现场保安、秘书请总经理签字，检车员检查车辆，定期开司机会，司机协商（接送**）

第二主题：动感地带运动装

背景**活泼、快感

旁白××人健康、乐观、积极、跃动，他们喜欢运动，喜欢挑战，喜欢征服，这是一种强劲的体育精神，这是一种永不言弃的风骨，这是北投文化中闪亮的光簇。这些朝气蓬勃的年轻人，热爱生活，热爱运动，他们在篮球场上不败不馁、在足球场上引领风华、在乒乓球赛场上比拼技艺、在登山比赛中征服高峰、在运动会上释放豪迈，在体育竞技中演绎××人永争第一的信念。人在这些传统运动中体验着积极、团结、互助的精神，他们掩饰不住内心的狂热，掩饰不住对大地的依恋，掩饰不住对生命绿树的渴望，保持着积极向上的心态，追求着健康美好的生活。

这是北创人。 他们充满朝气和活力。 他们用自己的情节表达对xx的无限爱和忠诚。

现场手拍手篮球，踢足球，造型表演

第三主题：休闲主义休闲装

背景**海水涌动

旁白过惯了都市生活，看厌了霓虹灯，尝试不同生活经历的渴望，征服自然的欲望促使××人想去开拓不一样的天空。碧海蓝天，丛林荒野，离开钢筋混凝土城市森林，踏入大自然的怀抱，呼吸新鲜空气，体验汹涌海水的喜悦。那是一个阳光明媚的夏日。北庄人热情拥抱大海，海派风情，炙热的阳光，波光粼粼的海浪，炙热的沙滩。

奔放，热情，眩目，愉悦，强烈，是狂野、年轻的幻想，传递出巨大的能量，充满无穷的青春活力，展示出青春缤纷多彩的鲜活风格。对于追求快乐的年轻人来讲，青春、阳光、时尚、快乐，带给他们永远快乐的感受，他们崇尚独立自由、积极乐观的生活方式，倡导热爱生命、热爱环境的生活态度。他们展示自我，创造幸福，反映了xx积极的人生观和价值观。

情景休闲服饰、打太阳伞

第四主题：畅想司机公装等原创：.

背景**舒缓过度到快节奏

旁白年，百年奥运，中国梦圆，北京成为世界的焦点，北京的出租车成为靓丽的流动风景线。××人已经用卓越刻下了自己的城市名片，舒适、整洁、趋近人性的驾乘空间，树立起北创优良品质、人性服务的企业形象，打造出安全、和谐的中国品牌。××人以极具竞争力的高效管理，塑造了一批精干的管理干部和优秀的出租车司机，实现着××对乘客、对社会的诺言。

××用行动，让中国人信赖自己的品牌，让外国宾客接受着中国人的热情款待，让世界记住最出色的年奥运会……这是××人的理想，追求的目标，××将用忠诚、敬业、责任、激情、速度、创新书写下这无尚光荣的篇章。

情景外国朋友，司机出租车模型，经理

汽车演讲稿 篇6

各位领导，各位评委，各位同事，大家好！

今天我演讲的题目是：《我的一天》

一花一世界，一树一菩提。汽车美容，当代服务业的奇葩，正行走在世界的每一个角落。家喻汽车美容公司也在引领我们的步伐。我有幸成为其中光荣的一员。冲车是我的工

作。踏上这条路，一段平凡的旅程，便开始寻找人生旅程的真谛。辛苦却快乐，忙碌却充实。

随着当今经济的快速发展和进步，汽车的身影在城乡各区飘扬。美化汽车就是美化世界，美化我们的生活。

洗车，一个普通的岗位，不要求全世界都认识我，只想让我在这个世界上。

每天早上，便开始了结识“上帝”的盛典——冲车

责任不屈我自娇。

每一辆过路的车，每一次赶车的经历，都是一种喜悦，一种喜悦，一种收获。每每看到那些充斥着泥土的汽车奔驰而来，又带着谁的芳香坦然而去，无比的自豪和骄傲触动着我

我们的心和责任都闪耀着光明。

志气不已我自豪。当我从踏上这个行业开始，便立志要兢兢业业，站好自己的每一岗。我意坚持“爱岗敬业，诚实守信，服务群众，奉献社会”。不断提高自己的业务素质和职业

道德，是为了提高自身综合素质，更好地为广大车主服务而准备的。

从早到晚的忙碌使我明白了生活的真谛。为了我自己，为了家喻。我会进我最大的努力，做好自己的工作。我相信我自己，我更相信家喻。

谢谢！各位领导，各位评委，各位同事，大家好！

今天我演讲的题目是：《我们的团队》

在当今社会，人们经常谈论集体精神、团队建设、团队精神等。但是什么是团队精神呢？怎样才能组建好一个团队呢？我认为作为一个团队，我们必须理解和学习。

当我们谈到家庭隐喻时，我们是一个集体，一个团队，我们喜欢家庭隐喻的一切。因此，我们的团队是否优秀，关系到家庭隐喻的一切。俗话说，众人拾薪火焰高。团结就是力量。

团队精神是团队的灵魂。没有这个灵魂，队伍将变成一具垂死的尸体。

因此，我们的团队建设是非常重要的。从我来到家喻开始，就强烈地感觉到了家喻这股凝聚力的强大。冲车的冲车、擦车得到擦车，他们各司其职。很快，我也加入了这个家庭

我适应了这里的生活和工作。我很高兴我加入了这个强大而年轻的家庭隐喻团队。从它年轻的光芒中折射出我们工作的激情。它年轻漂亮。在这样的队伍里，我觉得

无比的自豪，我感觉到了这个团队带给我们的快乐和幸福。

虽然我们的队伍很少，但它所体现的力量是无穷的。无现的力量创造无现的价值和永恒的隐喻。我相信隐喻是最好的团队和最好的精神。只要我们奋斗、努力，我相信

我们的团队。

谢谢！各位领导，各位评委，各位同事，大家好！

今天我演讲的题目是《不想当将军的士兵不是好士兵》

子曰：“君子周而不比，小人比而不周。”这句唱响心扉的话，影响了无数代人，也影响了我。我虽说来家喻不久，但家喻的温馨让我深深地感觉到了。我作为家喻的的一员、作

为年轻一代努力工作是我们的目标。我不想问我能得到多少，但当我在家的时候，我会继续前进。我虽才不及孔子，德不比老子。但是为了生活，为了理想，我把家庭比喻当作我自己

的家，当好家喻的一个好士兵。他们说不想当将军的士兵不是好士兵。将军是我们梦想的职业，但不是每个人都能成为将军。家庭隐喻给了我们一个奋斗的平台。我非常感激

样一个实现理想的平台。虽然我的技术并不完美，但我相信只要我努力，只要我谦虚地征求意见，没有什么是不可能的。但要想成为家喻的将军，就必须勇于创新。把汽车美容

科技成就卓越，为我们的客户提供最好的服务平台，让他们为家喻打造一个品牌，让家喻的世界更加广阔。

家庭隐喻培养了我们向上发展的能力。我们必须为它作出贡献，使它的平台向更多的人开放。与其说是一个平台，不如说是一个理想的平台。实际上，它为我们提供了一系列

的物质保障；从长远来看，家庭隐喻给我们提供了一个学习的园地，使我们的技术越来越完善，使我们的理想更好地实现和完成。只要我们继续努力，提高综合实力，就一定能够

当将军的目标奋进。只有当我们做得好，隐喻才会更好。谢谢！

汽车演讲稿 篇7

销售汽车演讲稿5分钟

尊敬的评委们，各位观众们，大家好！我今天非常荣幸能够站在这里，向大家介绍汽车销售。汽车作为现代社会不可或缺的交通工具，已经深入人们的生活，给我们的出行和工作带来了极大的便利。今天我代表我们公司向大家介绍我们的汽车产品以及销售理念。

首先，我想给大家介绍一下我们公司生产的汽车产品。我们公司是一家专注于研发和生产高品质汽车的企业。我们的汽车产品以高性能、低油耗、安全可靠的特点而著名。我们的研发团队不断追求卓越，以满足客户对汽车的需求。无论是外观设计还是内部配置，我们都力求完美。经过长时间的研发和测试，我们的汽车产品已经成为市场上的热销产品。我们始终坚持以客户需求为中心，不断创新和提升，为客户提供更好的汽车产品。

其次，我想谈一谈我们公司的销售理念。我们坚信，销售不仅仅是交易商品，更是为客户提供服务的过程。我们追求的不仅仅是销售数量的增长，更是客户满意度的提升。我们注重与客户之间的沟通和互动，以了解客户的需求和要求。我们的销售团队经过专业培训，能够为客户提供准确的咨询和建议，并根据客户的需求提供最适合他们的汽车产品。我们不仅在销售过程中注重产品的品质和价格，同时也注重售后服务，确保客户在使用过程中能够得到及时的支持和解决问题。我们追求的是建立长期稳定的合作关系，通过不断升级和改进我们的服务来满足客户不断变化的需求。

最后，我要强调的是，汽车销售不仅仅是一项商业活动，它的意义更深远。汽车是人们生活的重要组成部分，它不仅代表了时代的进步和科技的发展，同时也带动了相关产业的发展。汽车的销售直接影响到就业和经济的增长。我们公司作为汽车行业的一员，承担着重要的社会责任。我们致力于打造更加环保和节能的汽车产品，减少对环境的影响。我们也关注社会发展的不平等问题，努力将汽车的便利性和安全性带给更多的人。

在今天的演讲中，我向大家介绍了我们公司的汽车产品和销售理念。我们公司的使命是推动汽车行业的发展，为客户提供高品质的汽车产品和优质的服务。我们相信，在我国经济不断发展的背景下，汽车销售将有着广阔的市场前景。我们将不断创新和努力，为客户提供更好的汽车产品和服务，推动汽车行业的可持续发展。

谢谢大家！

汽车演讲稿 篇8

f1引擎

v10发动机采用了v型90度夹角的设计，这对抑制发动机的振动以及在发动机运转的平顺性上都能取得很好的效果。在如何提高发动机的动力性上，bmw的工程师选择了提高发动机转速的解决方案，，但就是增加的这2000转转速会对发动机的正常运转产生一系列不良的影响。这种提高发动机动力性的方法对技术有着极高的要求，因此bmw的工程师需要付出更多的努力来保证其正常的运转以及达到与车辆本身一样长的使用寿命

2006年f1世界锦标赛拉开帷幕。众所周知，新赛季的f1在技术上的最大变革无疑是采用全新的2.4升v8引擎，但是直到现在，大多数车迷对v8的了解仍只停留在字眼上而已。

v8引擎和v10有何不同？

一，v8和v10到底有何不同？

从3.0l v10到2.4l v8，从字面上看，只是排量减少了0.6l，两缸割伤。但事实上，这是两个完全不同的概念。

1，曲柄夹角不同

曲柄夹角是指引擎曲轴上相邻两个曲柄之间的交叉角度，单缸的引擎不存在曲柄夹角，因为它只有一个曲柄，推动曲轴旋转一周由一个曲柄单独完成，但是v型引擎却不一样，它有多个曲柄。那么如何协调这些曲柄的平稳运转呢？此时，我们需要定义曲柄之间的角度-曲柄之间的角度。

从理论上讲，要实现扭矩波动的最小化，即保证动力输出平稳，平分曲柄夹角是最理想的方案，这就是我们所常说的等间隔燃烧角。因此v10引擎的等间隔燃烧角应为72度＝360度/5，而v8引擎的等间隔燃烧角则是90度＝360度/4。但是非常特别的是，v8发动机的等距燃烧角不是唯一的。 也可以是180度，也称为平角。

那么如何选择两种等间隔燃烧角呢？一般来讲，民用汽车多采用前者，因为这样能够保证动力输出的平顺行。但对于追求高性能的赛车发动机来说，后者才是最好的解决方案。

2，点火顺序不一样

发动机点火顺序与等距燃烧角直接相关，可分为两点，便于理解。v10发动机点火顺序为：1-4-3-6-2-5-8-9-7-10。

而v8引擎由于有两个等间隔燃烧角，因此点火顺序也有两种，分别是1-8-4-3-6-5-7-2和1-2-7-3-4-5-6-8。前者是90度角时的点火顺序，后者是180度角时的点火顺序。

需要注意的是，不同的点火顺序将直接决定发动机振动的不同临界转速范围。这不仅意味着v8和v10的振动临界转速区域不同，而且即便同样是v8引擎，当选择不同的等间隔燃烧角时，引擎也将面临不同的振动特性(请看下文)。

3，振动临界转速区域不

宝马引擎总监马里奥-泰森在去年年末曾透露：v10引擎进入振动的关键区域是12000转/分到14000转/分，但这并不是引擎工作的主要区域(v10引擎的主要工作区域大约在17000转/分～19000转/分)，而当车手加大油门让转速继续攀升后，引擎便会马上恢复平稳，因此根本没必要担心振动问题。

但是v8引擎则完全不同，它进入振动的关键区域比v10要晚，大约从16000转/分开始，而且随着转速的上升会继续加剧，如果不采取措施，这将威胁到引擎的寿命，而且会增加底盘上其他部件承受的负荷，特别是与引擎相连的部件。

为了解决这个问题，有必要准确地计算和分析发动机个部分的工作量，以确保完全的可靠性。然而，对单个组件的分析只是整个工作的一部分。了解在整个系统中，它们之间是怎样协同工作，同时又相互影响相互制约的才是最主要的作，马里奥-泰森如是说。

2，v8引擎会带来什么变化

1，机体长度减少10厘米，车身布局发生微调

切断两个气缸后，v8发动机的车身长度将减少约10厘米。在这个时候，工程师们必须设法充分利用这个空间。但不论是增加前部的长度还是后部的长度，都将影响到车身的重量分配，如果使用更长的变速箱，重量分配将向前移，反之如果加长单体壳，将得到相反的结果。

在这方面，pristone和michelin用户采用了不同的解决方案。

由于普利司通的前胎面比米其林的窄，他们的大多数用户延长了单体车身，以实现重量分配回来。而米其林用户则反其道而行之，普遍使用加长的变速箱。如果单纯考虑v8引擎振动更大这一因素，米其林用户的选择似乎更合理，因为加强的变速箱有利于提高强度，而且可以让后悬挂远离振动源。

[注意：这里我们仅提及引擎的尺寸，不讨论引擎的重量，因为稍后将对重量进行特殊分析]

2。功率输出降低20%，冷却要求降低

动力输出降低20%，是根据排量减少20%估算而来，这意味着新赛季f1引擎的最大功率将是720——750匹，而不是900——950匹。虽然丰田和考斯沃斯认为他们的输出功率降不了20%，但这恐怕是因为他们不曾考虑，如果新赛季继续使用v10引擎的话，1000hp才是大家奋斗的目标。

随着排量降低后，引擎的散热要求也将降低大约20%，这意味着v8引擎节约的空间不只是纵向的10厘米。现在大家可以把散热器的尺寸减小20%，这反映在外观上，则是所有赛车的测箱都压缩了(str01除外)。

3，扭矩输出降低

将排量缩小后降低的不只是功率，还有扭矩。尽管在f1发动机的参数指标中几乎没有提高扭矩，但是高扭矩将在起动和弯曲时带来巨大的优势。正是因为这个原因，很多球队都很担心：

使用老v10的红牛二队会在起步时，冲在前面。

关于影响v8扭矩输出的另外一个极为重要的因素——禁止使用可变进气歧管，我们也将放在后面的新规则分析中做详细的阐述。

四。全油门时间更长，油耗降低15%左右

由于v8引擎的动力和扭矩输出都降低了，因此车手在同一条赛道与使用老v10相比，全油门的时间将延长。根据雷诺的估计，现在发动机在赛道上的平均转速将比过去高出300到400转/分。

与此同时，由于引擎平均转速提高和全油门时间加长，因此油耗并不能同排量一样成相同比例的降低，v8引擎的油耗只比v10减少了大约15%，不过这仍将意味着赛车在维修站呆的时间会大幅缩短。

5，允许车手犯错的空间减小，驾驶风格顺滑的车手将从中受益

车手犯错的空间减小了，同样是因为v8引擎的动力和扭矩输出都降低了。在过去，车手在弯道上的小失误，可以通过引擎强大的功率和扭矩迅速摆脱困境，但是现在驾驶的是动力输出降低了200马力的赛车，车手细微的失误都可能带来巨大时间损失，也就是说新引擎将把车手的失误“放大”。

在功率和扭矩两个指标都降低的情况下，将对那些驾驶风格流畅顺滑，能够在同一时间完成减速和转向的车手有利，因为只有这样才能保证最高的出弯速度，这在中高速弯道表现的尤为明显。我相信玩过赛车游戏的车迷们对此非常清楚，这是巴顿吹嘘自己的驾驶风格将在新的发动机规则下受益的理论基础。

f1轮胎

f1轮胎最神秘的就是它的轮胎配方，据说每一场比赛都是单独的配方，原料除了基本的橡胶、碳黑、硫磺、石油外，还有超过200种其它的添加剂，由此调配出适合不同的赛道的硬胎、软胎和超软胎。一般来说，橡胶里的油越多，轮胎就越软。雨胎上的花纹是用来排水的，因为轮胎在轧过积水路面时路面和胎面之间会有一层水膜，如果不把这些水排干，赛车就等于在水面上滑行，是十分危险的。

而雨胎的排水能力也是非常惊人的，达到每秒26l（车速300公里时）这就是为什么雨战时在赛车驶过的路面我们会看到两条干燥的轮胎印记。另外，值得关注的是，f1轮胎充的都是氮气，利用氮气的高稳定性获得更好的驾驶性能最神秘的就是它的轮胎配方，据说每一场比赛都是单独的配方，原料除了基本的橡胶、碳黑、硫磺、石油外，还有超过200种其它的添加剂，由此调配出适合不同的赛道的硬胎、软胎和超软胎。一般来说，橡胶里的油越多，轮胎就越软。

雨胎上的花纹是用来排水的，因为轮胎在轧过积水路面时路面和胎面之间会有一层水膜，如果不把这些水排干，赛车就等于在水面上滑行，是十分危险的。而雨胎的排水能力也是非常惊人的，达到每秒26l（车速300公里时）这就是为什么雨战时在赛车驶过的路面我们会看到两条干燥的轮胎印记。另外，值得注意的是，f1轮胎充氮，可以利用氮气的高稳定性获得更好的驾驶性能

f1方向盘

由于f1驾驶舱太过狭小，根本没有地方安装仪表，所以方向盘在f1上不仅是车手控制方向的工具，还是车手控制车上各种系统的媒介。

最早的f1方向盘和民用车基本是完全一样的，甚至是木材制作的。到了上世纪六七十年代，随着车的高度和驾驶舱的缩小，车内已经没有了圆形方向盘的位置。所以方向盘逐渐缩小，最后变成长方形。

f1的换挡拨片现在集成在方向盘后面，几乎所有的控制按钮也集成在方向盘中。虽然每个车队的方向盘都是根据驾驶者的习惯设计的，但一些基本功能是相同的。比如：

方向盘上将有一个空挡按钮。当汽车失去控制时，司机可以按一次，断开发动机与变速器的联接，防止发动机熄火；一个无线电按钮以方便车手和车队通话；一个进站限速按钮在车手进站时自动锁定进站车速；水按钮允许驾驶员通过头盔中的吸管喝水。还会有一些旋钮是用来控制比如引擎的进气空燃比，刹车系统的前后制动力分配，牵引力控制程度等，车手都可以在比赛过程中随时的进行调整。方向盘中间偏上会有一个高亮度lcd显示器，另外可以通过一排led灯提示车手发动机转速，换挡时机，还有赛场上出示的旗帜信号等信息。

汽车演讲稿 篇9

汽车站员工爱岗敬业演讲稿

作为工作在汽车站第一线的员工，我认为车站领导可以在了解员工需求方面下功夫，为我站的所有工作人员营造一个优秀的企业文化和良好的工作氛围，以增强企业管理效率。风林网编辑为您整理了几篇关于师德的讲话范本，仅供参考。

篇一：汽车站员工爱岗敬业演讲稿范文

作为工作在汽车站第一线的员工，我认为车站领导可以在了解员工需求方面下功夫，为我站的所有工作人员营造一个优秀的企业文化和良好的工作氛围，以增强企业管理效率。

目前，在进行企业建设的时候，我国企业管理者将工作重心放在有形资产的建设上，而忽视了在无形资产方面的建设。大部分员工在对待工作上并不仅仅认为工作是为了谋生，而是将工作作为实现自己人生价值的方式，如果一个公司具有非常优秀的企业传统文化，具有良好的办公氛围，这不仅能让员工在办公的心情能够更加愉悦，增加他们对企业的归属感，而且这样的氛围能吸引更多的人才加入到公司。

“雷尼尔效应”就是企业氛围重要性的一个体现。华盛顿大学领导决定在学校的湖边修体育馆，然而这个消息在发布后，遭到了教授们的反对，其原因居然是因为体育馆修好后，教授们不能在就餐的时候看到学校湖边的美丽风景了。许多在华盛顿大学任教的教授牺牲了高收入的机会。

这就是著名的“雷尼尔效应”。这件事说明任何一个企业，都要加强企业的文化建设和氛围建设，才能让企业永远焕发活力，提升企业整体竞争力。

在汽车站的管理中，管理人员也要学会用“美丽的景色”来留住和吸引人才，“美丽的景色”指的是营造出的优秀的企业文化和工作氛围，这种无形的资产能吸引人才和留住有人。我站管理人员，应该深入了解一线员工的需求，比如在天气热的时候，可以为我们工作人员提供开水或者解暑药，在客流量相对集中的节假日，应该对员工的上班进行适当的调整，让每个员工都得到充分的休息，才能更好的为各位旅客服务。提升我站在旅客心中的形象，同时让广大员工感受到企业的关怀，能极大地增加企业活力，同时能促进员工积极地工作，并在工作中进行创新，最终达到提升员工个人和企业集体的素质。

汽车演讲稿 篇10

各位领导、各位同事：

大家好!

今天我怀着无比冲动的心情，参加这次岗位竞聘，不管是否成功，我觉得都是我最大的幸运和机遇，这充分说明了公司及各位指导对我的期望、支持和关心，这种时机对我来说是第一次也许是最后一次，我会通过我的努力为公司创造更高的价值!

一、自我介绍，自我评价

二、我的竞聘优势

1、学习才能的优势。我在工作后仍然坚持学习，积极参加各类学习和培训，不断进步自己的管理程度和专业程度。长期的学习养成了我较强的自学才能，并能把学到的东西灵敏运用于日常管理工作之中，真正做到了学用结合。在抓好个人学习的同时，我以实际行动及带着全体员工参加各类学习、培训，即使工作再忙，只要是公司组织的培训，我都要求员工参加。

2、自身综合素质的优势。我有一颗忠于销售事业激情燃烧的心，鼓舞着我始终保持发奋有为的精神状态，多年来，我一直从事着团队管理工作，无论是在任何地方，我都能以高度的事业心和责任感来严格要求自己，本分做人，踏实做事，服从于工作、服从于全局，在不同的工作岗位上都做出了自己应有的奉献。任职以来，公司无论从管理还是到业务开展，年年都有新高，构造调整非常合理，几年来综合竞争实力都在全省前列。

3、有较强的协调才能。不管是内部或外部出现的各种问题都能很快的得到解决并有很好的结果，公关协调才能较强，与其他部门和卖场之间的关系亲密。几年来，我个人负责区域销售业绩都排在公司前列，每年都能不折不扣的完成公司下达的业绩和利润目的。

4、有丰富的工作经历。长期工作在销售一线，对销售工作有较深的理解和管理经历，并能处理好各种实际问题，同时本着“以制度约束人，以思想鼓励人”的宗旨，公司制定了一系列规章制度。任职几年来，未发生任何违规和责任事故。三、竞聘后的设想

假如这次我未能竞聘成功，说明我在某些方面还没有到达公司和指导的要求，但我将继续为公司开展做出自己应有的奉献。假如我能竞聘成功，不仅是我人身追求、自我进步的表达，也是我有时机进一步奉献公司销售事业，为员工提供各方面需求。我的.详细工作设想是：

1、摆正位置，当好大家的助手，积极推进观念创新和机制创新，从方方面面想细做细，关心下属员工的疾苦，帮助他们解决工作问题和生活问题，做到经常交心、谈心，促进他们全身心的投入工作。

2、认真学习，努力工作，快速适应新的岗位。走上新的工作岗位，首先开展部门各项业务，结合目前部门现状，迅速开展工作，要想当好一位指导，首先是要学会先做人后做事，虚心向公司有工作经历的同事学习，翻开工作场面，进步工作的准确性，减少盲目性。

3、关注员工，严格要求自己。在新的工作岗位上，我要不断加强学习，结实树立正确的人生观、价值观和权利观，依靠团队，尽职尽力，视权利为责任，视职位为效劳，将公司的各项工作不断推向前进。

4、当前在公司内部，要积极推进观念创新和机制创新，树立“以人为本”的管理思想和“以市场为导向，以客户为中心”的经营理念。作为销售一线的负责人，更要充分认识到人才的重要性，要提请总经理室关注员工的合理要求，为员工设计职业生涯，能让员工根据自身特点选择开展道路，要引导员工树立正确的市场观念和竞争观念，有市场才有繁荣，有竞争才有进步，但市场不相信眼泪，竞争不同情弱者。要将以产品为中心的推销观念转变到以客户为中心的营销观念上来，充分满足客户需求。要积极建立高效有序的运作机制、标准严格的监视约束机制和符合公司开展的鼓励机制，进步公司运行效率，降低公司运营本钱。

各位指导、各位同事，古人言：“不可以一时之得意，而自夸其能；亦不可以一时之失意，而自坠其志。”坦诚地说，我关注竞聘结果，渴望参与成功。但我更重视参与的过程，因为对于年轻的我来说，面对剧烈的竞争，参与的过程有时可有比结果更为重要。总之，无论怎样，我都会用同样年轻的心态，直面挑战，笑对人生！给我一次时机，我将还您非常精彩！谢谢大家！

汽车演讲稿 篇11

尊敬的评委、亲爱的同事们：

大家好！我是今天的竞选者，很荣幸能够站在这里参加这次优秀员工竞选。首先，我想感谢公司领导对我的信任和支持，让我有机会参加这次竞选。同时，我也想向所有同事们表达我的感激之情。

作为一名汽车4s店的员工，我深知自己的职责和使命。我始终坚持以客户为中心，不断提升自己的专业技能和服务水平，为客户提供最优质的产品和服务。我注重团队合作，积极与同事沟通交流，共同完成工作任务。我也时刻关注公司的发展，不断学习新知识，提升自己的能力和素质。

在过去的工作中，我取得了一些成绩，比如我成功地完成了某项重要的项目，为客户提供了更好的服务体验。同时，我也积极参与公司的各项活动，为公司的业务发展做出了贡献。但是，我相信这些成绩离不开公司领导的正确指导和同事们的共同努力。

最后，我想再次感谢公司领导和所有同事们对我的信任和支持。我相信，在大家的共同努力下，我们的汽车4s店一定会越来越好。我将会继续努力，为公司的发展贡献自己的力量。谢谢！