单位年终总结

单位年终总结(篇1)

转眼间，这一年又会离我们而去。这一年，在部门领导的正确领导下，在同事们的支持和帮助下，我发扬艰苦奋斗的优良作风，不断进取，圆满完成了领导交办的各项任务。现将今年的工作汇报如下：

I．思想政治方面

加强思想教育和政治学习，深刻认识其实质内涵，不断提高理论水平和政治素质。积极参加部门组织的政治学习。虽然还不是党员，但作为一名党员，他一直对自己严格要求，与党员和同志保持一致。他实事求是，团结同事，遵纪守法，严格遵守排水部门的各项规章制度。 ，勤奋，扎实工作。

二、在业务和工作上，我认真负责，实事求是，主要完成了以下工作

1 x—x月，我借调到建委城建科，协助城建科完成建筑“三大材料”、钢筋混凝土管、雨水井盖的年度招标工作(xx)、人行道板等材料及营子河养护工程。

2.我是设备部和环保公司的物料会计。在工作中，我仔细清点各种设备和材料的进出，对进出库的材料进行分类核算，以核算工程成本。

3、完成了环保公司年度计划和计划外项目的自上（外）下结算。

4、协助领导完成环保公司招标项目材料的组织编制工作。

5、监督二厂变电站土建安装工程的施工过程，并做好结算工作。

6、完成环保公司企业资质和项目经理申请材料的编制、收集、整理和申报。

7、完成各单位设备材料的询价、统计及部分采购。

8、完成排水部门安全信息的编制工作，负责对安全检查同志和部门所属单位的安全信息进行下发检查。

9、协助领导完成环保公司管理制度和岗位职责的制定。

10、负责监督排水部门水表、电表的巡检和转换工作。

11、完成首厂绿化工程量统计及绿化苗木查询。

12、协助技术部门做好一厂厂房、构筑物土建安装工程的审核工作。

13.在“xxx”发表手稿16篇。此外，我还协助X科长做好设备科和环保公司的日常事务，做好环保公司工程量的统计，上报进度款，编制施工组织设计。保洁等

3.不断加强自我建设

我充分利用业余时间学习商业知识，不断提高自己的文化水平和业务层面。 10月份参加的成年人被建筑工程学院录取。这一年，我也被党支部聘为入党积极分子。

四。不足之处

在目标方向的这一年，虽然完成了领导交办的任务，但还是有不足的地方。在今后的工作中，要进一步加强政治理论和商业的学习，提高自身素质和商业知识，彻底解放思想，更新观念，树立勇于思考、开拓创新、战胜自身的职业精神。缺点和不足，努力前行，为排水事业的发展尽最大的努力。

单位年终总结(篇2)

一年来，在单位领导和同事的支持和指导下，我相对较好地完成了承担的各项任务，政治思想意识和业务能力都取得了一定的进步。工作和学习打下了良好的基础。一年来的个人工作总结如下：

一是加强学习，不断增强思想修养

理论知识和指导实践，科学研究，思考和解决工作中遇到的问题，让你在脚踏实地追求理想的实践中不断提升自己。

二是努力工作，逐步提高业务知识和工作能力

客运站工作主要负责监督管理城市客运市场。这对我的相关业务水平和监管知识提出了很高的要求。对于刚从大学毕业上班的我来说，当前的首要任务是努力学习，掌握商业知识，始终以积极的工作态度和高度的责任感投入工作；在加强业务知识学习的同时，脚踏实地做好本职工作，戒骄戒躁，努力在本职工作中取得优异成绩。因此，在日常工作中，我坚持多动手、多动脑、多请教，不断学习积累，工作能力有了一定的提高。目前，我可以处理部门的日常工作。

三是勤奋敬业，始终坚持吃苦耐劳的作风

能够认真遵守制定的各项规章制度以单位为单位，努力提高工作效率和工作质量；能够尊重领导，团结同事，全方位协调人际关系；能够以正确的态度对待各项工作任务，热爱自己的工作。

过去的一年，通过努力，我在思想和工作上都有了新的进步，但和其他同事相比还是有很大差距的。所以，在我今后的工作课程中，既要发扬自身优势，又要客观正视自己的不足，进一步提高本部门的专业知识，进一步加强公文写作的锻炼，注重培养我们自身的适应能力、协调能力、组织能力和创新能力，在工作中不断学习、进取、提高自己。

单位年终总结(篇3)

时光荏苒，2021年转眼就过去了一半。半年来，我作为公司行政服务人员，围绕公司业务和发展目标，立足自身岗位，突出重点，狠抓落实，认真完成各项工作。工作取得了一定成效。目前近半年的工作情况总结如下：

I.加强理论学习，提高思想觉悟

我是一个爱学习的人，认为自己发展很快 21世纪，不学习不进步，就不可能与时俱进。行政工作虽然不难，但多半是繁琐的，凡事都不容易。因此，我需要有高度的责任感和较强的工作能力，才能做好各项行政工作。思想是行动的先导。因此，要想做好工作，首先要端正自己的态度。提高思想觉悟既是一种责任，也是一种境界。我坚持利用业余时间学习理论知识，不断武装自己的思想，用先进的思想指导工作。同时，我也注重理论与实践的结合，探索新的工作方式，不断提高自己的综合素质。

2.敬业奉献

作为一名行政服务人员，我坚信“把简单的事情做好不容易，把平凡的事情做好是不平凡的”。无论大小，我都以严谨、认真、负责的态度做好每一项工作。遇到问题，我总是坚持向同事请教，借鉴他们的工作经验，自己想办法解决。在工作中不断学习和积累，也形成了一套行之有效的工作方法。

我这六个月的主要工作除了日常的行政工作外，还包括员工食堂的协调管理、一周年纪念活动等重要的会议事务。其中，员工食堂于5月开业。为了准备食堂的开张，无论刮风下雨，还是烈日炎炎，我不顾一切地奔跑。经常加班加点准备材料，最后用了20天的时间，把食堂的健康证、煤气等所有的事情都办完了。现在我们的食堂已经开工了。

另外，在本行周年庆典、董事会、监事会、股东大会等上半年重要会议和活动前，我做好了确保相关会议事务。包括会前准备、会中服务、会后处理等都严格按照上级要求，做好协调工作。

3。工作中的成长与不足，以及未来的工作计划

这六个月，我在xx大群里成长了很多。无论是与人打交道，还是做人，做事的能力都得到了很大的提升。但是，我仍然可以看到自己的缺点。比如，第一，工作经验还不够。有时处理问题的方式有点不恰当。二是养成凭经验做事的习惯，不解放思想，积极创新，把工作做得更好。第三，行政工作非常琐碎，个人有时会出现急躁和懒惰。

总结过去，展望未来。下半年，我将继续完善以上短板，继承发扬优势。继续以严格的要求克制自己，勇于接受新的挑战，为我们xx线的发展贡献力量。

单位年终总结(篇4)

在省公司党群工作部的指导和分公司党委的直接领导下，根据年初党群工作的总体部署，一年来，党群工作部围绕电信发展、改革和服务工作，在开展保持共产党员先进性教育活动、全面创新企业思想政治工作、弘扬电信企业文化，深化文明行业创建，不断提高员工的思想政治素质等方面取得了一定成绩。    一、以深入学习贯彻“三个代表”重要思想为主线，努力提高员工队伍政治素质    分公司党委明确提出，当前及今后相当长的时期内，要分层次深入开展“三个代表”重要思想的学习，按照“三个代表”的要求，切实加强党的思想、政治、组织、作风建设，努力探索新时期加强党的建设的好思路、新办法和有效途径。    今年以来，分公司党委中心组着重就贯彻十六届三中全会精神、《中国共产党中央关于完善社会主义市场经济体制若干问题的决定》、树立和落实科学发展观等进行了专题学习研讨，并对****年分公司理论学习、党建工作、思想政治工作、企业文化建设、精神文明建设等进行了研究部署。制定了《保持共产党员先进性长效教育管理机制》，在各支部和党员中开展保持共产党员先进性长效教育活动；组织员工系统学习《当代中国科学发展观学习读本》、《中国电信企业文化纲要》，并结合学习公民“基本道德规范”、中国电信“核心价值观”和常州“市民精神”，开展常州电信“企业精神”大讨论活动。同时，运用宣传展版、《常州电信文化》、常州电信思想政治工作网站、新闻媒体等，加大了分公司各类先进集体和先进个人的宣传力度，突出先进典型的示范带头作用。全年已编发《常州电信文化》*期，《常州电信政工信息》**期。通过学习教育，进一步增强了广大员工的大局意识、发展意识、服务意识、责任意识。    二、紧紧围绕“保持共产党员的先进性”主题，加强基层党组织的思想、组织、作风、制度建设，提高党支部的凝聚力、创造力、战斗力    开展保持共产党员先进性教育活动是新世纪新阶段党的建设的基础工程。为此，我们制定了《保持共产党员先进性长效教育管理机制实施计划》，逐步建立灵活的动态管理机制，长期的学习教育机制，严格的评议监督机制，稳定的吐故纳新机制。主要开展了以下活动：    *、按照分公司开展民主评议党员活动要求，认真组织开展党员民主评议。在个人总结、自我剖析的基础上，一方面召开支部大会进行民主评议，另一方面召开部门员工大会进行民主测评，最后，整理出对每一位党员的评议意见，提请支部大会讨论通过，被评定为不合格党员的要报分公司党委审定。    *、开展“先进党支部”、“优秀共产党员”等一系列评优争先活动。对一贯表现突出，在分公司各项工作中能充分发挥党员先锋模范作用的党员典型，予以表彰；对在民主评议中被评议为优秀的党员，予以表扬。党群工作部已对“先进党支部”、“优秀共产党员”进行了初评，并将通过思政网站、展板等载体，宣传他们的先进事迹，树立学习榜样。    *、开展“党员承诺”活动。在民主评议党员活动结束后，每位党员根据评议意见，结合岗位职责，提出努力方向，提交了一份“党员承诺书”，汇总后形成各支部“承诺书”，向群众公开承诺，以广大群众对党员和党组织是否满意，作为衡量先进性教育成效的重要标准。    *、开展“党员服务示范岗”活动。作为保持共产党员先进性教育活动的进一步深入和延续，“党员服务示范岗”活动紧扣服务这一中国电信科学发展、做大做强的不变主题，以“党员服务示范岗”岗位明星的表率作用，促使全体党员立足本职、结合实践、提升服务水平，将共产党员的先进性发挥到实处，引领广大员工搞好服务，以服务擦亮中国电信的诚信品牌。**月**日，在文化宫电信大厦十二楼会议室举行了“党员服务示范岗”活动授牌仪式，公众客户部钱伟、动力维护中心黄伟东、人力资源部孙玲等*位党员从党群工作部负责人的手中，接过了印有“党员服务示范岗”字样的一叠特殊的“名片”，标志着分公司党委开展创建“党员服务示范岗”活动进入了实质性阶段。    *、按照分类管理的要求，结合党员廉政教育活动的实施意见，根据党员领导干部、党员中层管理人员、一般党员、离退休党员等不同层次党员先进性的具体要求和特点，开展个人党性分析，促进党风廉政建设。 &nbsp

单位年终总结(篇5)

篇1：轮机工作总结2014 2014年工作总结

尊敬的各位领导、同事们：

大家好！

一年以来，在公司的坚强领导下，轮机部人员紧紧围绕公司年初制定的目标，在部门领导的带领下，团结一致，恪尽职守，较好地完成了设备维护管理和公司游客接待工作。现将工作报告如下：

一、一年来主要工作

年初在公司领导的培养和信任下，我有幸担任经理助理一职，主要负责轮机管理工作，在领导的帮助和全体同事的支持配合下，全体轮机部人员共同努力，不断进取。

（一）强化思想教育，坚定理想信念。由于轮机部工作事务杂、任务重，环境相对恶劣，而且年老同志占一半，在工作中我们采取新老结合、互学互助的方法，坚定大家爱岗敬业讲奉献的思想。通过经常性的思想教育，传播正能量，端正大家的工作态度，增强责任心，树立强烈的集体荣誉感。充分发挥年老同志的模范作用，搞好传帮带，使得年轻的同志快速成长。在全年的工作中，大家团结互助，战高温、斗酷暑，牺牲个人休息时间，克服各种困难，体现出了较好的思想素质和过硬的工作作风。

（二）强化职能，做好设备管理维护。始终坚持把公司利益放在首位，加强设备管理维护，为公司创造经济效益。工作中结合部门安全自查坚持每月对机械设备进行排查，及时发现整改隐患，确保良好适用状态。年初对所有船舶主机进行了大保养，全年完成大修任务十余次以及日常小型维修保养，包括画廊二号主机大修及油门拉丝更换、画廊三号油泵维修、土苗兄妹号齿轮箱及尾轴维修、画廊七号齿轮箱维修、画廊十号螺旋浆维修、龙行清江2号发电发机维修，期间轮机人员不怕苦、不怕脏、不怕累，任劳任怨，有着很好的团队意识和奉献精神。尤其是今年五一期间，画廊十号螺旋浆损坏，为了不影响公司正常接待，严经理带领我们抢修到深夜，确保了第二天的正常运行。

（三）强化技能，提高专业技术。轮机专业是一项专业性很强的工作，对人员的技术水平要求很高，为了提高技能水平，我们虚心请教，刻苦钻研，集体攻关，充分发挥老师傅的引领作用，使轮机管理人员在技能上不断提高。

二、存在的不足

一年来的工作虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足，主要是人员素质和专业技术离公司的要求还有一定差距，还存在一些亟待解决的问题，主要表现在以下几个方面：

（一）通过一年的工作，自己在管理水平和专业技能还有很大差距，主要表现在工作中缺乏计划性、创造性，设备检修技能还不精。

（二）主人翁意识不强。主要表现在部分人员工作中缺乏集体荣誉感，工作中得过且过，抱着无所谓的态度，积极主动性不够。

（三）专业技术不精，主要表现在年轻同志工作中缺乏积极进取的主动性和刻苦钻研的精神，专业技能固步自封，在设备故障判断和应急处置上缺乏钻研。

三、下步的打算

针对年工作中存在的不足，为了做好新一年的工作，重点做好以下几个方面：

（一）加强思想教育，培养吃苦耐劳、甘于奉献的精神，增强人员的事业心和责任感。针对设备管理中事务杂、任务重的工作性质，培养轮机人员积极适应各种艰苦环境的能力，在繁重的工作中磨练意志，增长才干。

（二）坚持搞好设备自查和排查。坚持不定期检查和轮机人员日检查、周自查、部门月排查，重大节假日专项检查。及时发现并排除隐患，确保设备运行的良好状态。

（三）加强专业技术人员的培养，提高胜任本职工作的能力。加强学习培训，努力提高专业技能水平。利用设备检修的机会，共同学习研讨，集体提高技术技能。同时积极选派人员参加船员适任培训。

（四）厉行节约，搞好机械设备维修。对设备及时进行维护检修，不带病运行，节约成本，为公司创造效益。

一年的工作虽然已经结束，但新的号角已经吹响。我们将紧紧围绕公司转型发展目标，团结一心，在今后的工作中不断创新，爱岗敬业，以高标准、严要求做好本职工作。

轮机部

2015年1月28日

篇2：2011造船轮机质检工作总结

2011造船轮机质检工作总结

收获喜悦的2011年即将度过，更加精彩的2012年已向我们走来。在这辞旧迎新之际，回顾一年工作不禁思绪飞扬，不禁心潮澎湃：2011年，青岛北船重工在在各位领导的带领下，埋头苦干，继往开来，各项工作取得长足进步，各方面都蓬勃发展。特别是在领导的大力帮助和支持下，我始终坚持把产品质量放在首位，严格要求，坚持不渝，较好的完成了本职工作，为进一步学习提高，现总结如下: 质量是一组固有特性满足要求的程度，船舶建造也是在建立一组固有特性并满足要求程度的过程，船舶和我们人的躯体一样，它也有血有肉，质量不仅关系到企业的盈利、发展、生存更关系到消费者身心健康也关系到我们每一个人的衣食住行。因此质量是企业的生命力，是企业发展的灵魂和竞争的核心。作为一名轮机质检员，其主要工作职责就是对其相关专业的物料、管系、设备等系列生产活动进行全过程质量控制。在过去的一年中，我主要参与了公司系列散货船的检验，主管检验了/2/5/6/8/12/23/24船主要设备试验和船舶建造检验，并参加/2/9轴系及主机的产品检验，在18万吨和万吨系列散货的制造过程中，本人查阅了大量法规及船舶标准规范，虚心向理论知识丰富的技术负责人学习请教，仔细研读施工图纸，结合我厂现场实际和专业职能，对工作的实施提出“引导、配合、规范、创新”的总体思路。质量从源头开始抓起，朝着人员管理、施工守规、物料齐全的全程控制以及船厂效益最大化、船东认可度高、船检规范落实到位的共同点有机结合的大方向前进。工作中从最开始从原材料进场，主要是管子及管子附件，让我掌握了管子及附件的检验标准，之后是管子制作，然后是分段的预舾装，这时候知道了管子在船上的安装位置，以上让我掌握了管子的制作及安装的标准，通过设备的验收工作知道了船上的主要设备并对他们的功能有了初步的了解。之后的坞内将预舾装的分段合拢，管子开始到船上各个设备的定位、再到各个系统的检验、设备调试通过这些工作让我对设备的使用及标准及规范的要求有了更深入的了解。

以下是我对各个检验阶段的小结：

物资进场的检验：管材、管件、阀件等管系组成材料在进厂时需根据技术要求提供生产厂的船级社相关认证材料和工厂合格证书。在接到原材料的报验单后，应及时进行外观、尺寸、产品标记及船级社标记的检验。必要时，按规定取样，送理化试验室试验或委托试验。

设备的检验和试验：对重要的动态设备验收一般要求船东船检同时赴制造厂，根据相关技术协议和设备安装及验收工艺进行检验，并做相关的实验数据记录和校核以满足设备的功能和技术要求。产品的进厂入库检验需持有生产厂的质量合格证明及随行文件。对于属于船级社检验范围的产品，还应检查船检证书和船级社的检验标识。根据合同、技术协议、图样等进行外观检验。对有船级要求的重要设备应该通知船东、船检到场检查。

设备及证书的管理：对检验合格的产品，检验人员在报验单上签署合格判定意见，通知相关部门办理入库手续，对于不合格的产品，检验员应提供不合格的问题以由物资部门负责退货、索赔等。对因生产急需且不及检验而放行的产品，应标以明确的标记，并做好详细的记录，以便一旦发现不合格后能够追回、返工或更换并办理紧急放行放行审批手续。相关物资的船级证书材料应整理归档，并以电子表格的形式进行记录和资源共享，配合下道工序的有序、正常的运行。

管子制作：管子安装过程中出现的管子连接安装垫片后累积误差较大，就在管子预置过程在标准范围内采用负差值的办法提前解决；

单元组装：现在为了提高生产速度，都进行单元组装，这样就要求单元组装时要按图施工控制好主要尺寸：1总尺寸；2各个与其他单元或分段连接接口的尺寸。

分段预舾装：分段预舾装要保证预率，控制基座定位安装，因为基座定位好后，组装好的单元都直接安装在上面，基座位置误差大就会使单元与分段管子无法连接等造成不必要的反工及修改。在总组过程中出现管子连接误差大，尤其是大口径管子安装后很难调整，这个问题的解决办法就是对分段预舾装的安装精度进行控制；

坞内舾装：现在由于制作精度还相对达不到较高的标准，坞内舾装是就会发现很多管子连不上，产生大量现场修改管，由于施工队素质、工期等等原因，做不到船上定位下船焊接处理，也为以后的工作埋下隐患，会造成管子里的杂质损坏设备，增加串油周期等一系列问题。船上有很多阀门使用过程中出现关不严漏气，有好多就是管子里的杂物损坏密封圈、造成阀门损坏。检验系统安装一定要认真原理图认真核对，尤其是一些截止止回阀、单向阀的安装方向等。

设备的检验：船上的很多设备都是在外面采购回来，所以对采购的设备有些需要到工厂检验，控制好出厂质量可以，也是对生产也是有很大的帮助。检验时不仅要对设备按实验大纲进行检验，最好还要综合设备在安装使用过程中出现的问题能在厂家提出给予解决。

主机：试验认真记录好试验数据，这个数据对船上总装，及设备调试时都是参考拆检是一定对轴瓦等状态做好描述，作为试航后的拆检的对比依据，主机在船上安装时要控制装配间隙和合拐当差，在测量这些数据时一定要确认好曲臂的位置，在一次测量中测出的数据超标，后经核对是因为曲臂位置不对应引起的。

锚机绞车：轴瓦间隙，齿轮捏合；锚机基座的验配质量都要控制，因为锚机安装需要我们进行验配垫块，如果基座本身质量差，会严重影响船上安装工作，在船上安装时还要注意装配装配间隙，如果装配不符合要求，会引使用时起轴瓦发热，烧瓦、抱轴或震动噪音较大等现象

轴系、舵系验配预装、安装：研配一定要控制住接触面积，现一般25*25面积上不少于三个点，研配着色是预装的基础，研配不好，可能会造成预装过程漏油，保不住压力等问题，准确记录预装压力这也是船上安装时的参考。测量轴负荷时测量位置工艺上都明确给出一定要按图纸要求的位置准确测量，并确定船舶状态这样的结果才会准确，冷态测量后还会在试航后进行热态测量只有在相同的位置测量的数据才会符合要求，不然会造成误差。

管系安装后的串油清洁工作：由于现在的造船周期短，串油清洁油非常重要，为了更好更快的达到标准要求，在过程中提出了用设备单独清洁（滑油冷却器），污染较重部位单独清洁（主机链条箱），并在串油工装中加入磁铁，等方法来提高串油效率，以保证更快更好达到串油清洁标准要求；

在工作过程中不断学习，现如今已能熟悉船舶制造的基本工艺流程及项目管理，了解船舶设备的安装调试及检验过程，通过参与18万吨散货船的建造全过程,对造船行业也有了比较深刻的认识。对船舶建造过程中容易出现的质量问题做到了提前预防、出现问题后如何处理船舶建造质量的高低，直接影响到船舶的使用寿命和营运安全。船舶建造质量主要由图纸设计、建造工艺和检验监督三方面决定，而船舶在建造过程中是否按图施工、是否按认可或先进工艺施工，等等，这些都与检验人员的的责任心和业务水平有关，可见检验工作直接关系到船舶的建造质量。在工作中，我充分认识到科学的工作程序和严格的管理是保证船舶建造质量的重要，原来部分现场施工较为混乱，检验发现问题和返工现象较多，影响了船舶建造速度和船厂的效益，在工作中我严格落实三级报检制度有针对性的把规范要求发放到工程承包商技术工人手中，把问题和规范标准有机结合，封闭问题后进行分析总结。在整个工作过程中，我深刻认识到学习的重要性，在工作实践中不断提升自己专业素质和综合素质。

回顾过去，成绩是喜人的，但成绩属于过去，未来的任务会更加艰巨。相信在在新的一年中，我们会取得更大的成绩，我愿为北船更加美好的未来贡献自己的一份力量!向着国际化一流造船企业的目标坚实迈进!2011-12-12 江景志 篇3：轮机实习工作小结

工作学习小结

终于走上了工作岗位！期待已久的心愿得以实现。这是初进单位是的感受，有别于以往的全新世界在我的面前展开。光阴荏苒，我不知不觉中度过了一个多月。

船上一个多月的生活，我可谓感触颇多。轮机工程毕业的我，原以为可以信心满满，将在学校里四年的积累在工作中发挥得淋漓尽致，未成料到在这里我几乎是一无所知，心里顿时惊醒了几分。明白了理论和实践的差别，知道了在工作我又开始了新的学习过程，而且有别于以前在课堂上的那种方式。在船上学习的知识和工作息息相关，复杂的机械设备，不同的工况，有错综复杂的问题。所以船上要学习的东西很多。

刚来的时候一般都做零碎的工作，做清洁，打下手，加水加油等等。工作看是简单，但是做好了却并非轻而易举，简单的加油加水也需要了解油的种类，用途，存放处等等，在船上没有可以掉以轻心的事情，也许小小的一点点纰漏就会引起大的事故。工作无小事，这是我的又一个感受。

一起工作的很多人，时不时的都会指点我一下，给我工作学习带来了很大的帮助，虽然他们学历不如我，但是工作上却是比我懂的多，甚至许多解决问题的方法相当的巧妙实用，让人很是佩服。每天都能从不同人的身上学到不同的东西，在这里几乎每个人都是我的师傅，每一天我都在上课。

要学的很多，不懂的很多，但是我觉得我没必要对自己失去信心，工作慢慢我也发现，我也有我的长处，很多时候他们会处理问题，但是不明白为什么这样做，就是知其然不知其所以然。这时候书本上老师教于我的东西就帮上我了。问题可以究其原因，原因可以引发很多不同的问题，所以举一反三，就可以明白更多的东西了。

这段工作时期主要的体会就是，发现了自身的很多不足，很多东西要去学习要去请教别人，但是在工作中方方面面，时时刻刻都能学习到很多。所以任重道远，相信自己坚持学习，努力进步，会有自己发光发热的那一天。

船上是一个相对特殊的环境，我们工作在这里，生活也在这里，而且是连续几十天。未免有点不习惯，生活比较单调，有些枯燥乏味，可以活动的空间又很是狭小，对于我这个喜好运动的人来说确实有点不适应！最可怜的是足够的床位，新来的我们，隔几天就要搬一个房间，甚至有时候要睡沙发。还好，当初我们是抱着吃苦的态度来的。心里有准备，慢慢的也会适应的。可以安慰自己，鼓励自己。过去的一个多月，是重新给自己定位的时期，是自己适应新环境的时期，是自己慢慢进步的开始，是美好期盼的基础！

篇4：船舶轮机实习工作总结 在项目部工作已经有半年多了，回想这半年多来，收获还是比较多的。因为这半年多来主要是学习设备的安装，所以，下面我就从以下几个重要的点来说说自己的收获。

第一个就是轴系和舵系拉线。那么拉线的目的是什么？根据自己的理解和一些资料，针对1000t油船，拉线的主要目的是：

a)找出轴系中心线的位置，确定舵杆中心线的位置;b)为尾轴管，舵杆套筒焊接定位找出基准,在尾轴管舵杆套筒与船体结构的焊接过程中，随时测量上下左右前后的偏差量，及时调整焊接顺序。

c)查核尾轴管镗孔加工余量是否足够。

d)确定与舵杆中心线的相对位置，确保相对位置偏差在规定的范围内（舵系中心与轴系中心线的偏差：标准范围,

e）由于齿轮箱基座、主推电机机基座等均已按图装焊在船体结构上，故轴系拉线的目的只是检验其相对位置的正确性。

拉线的条件是：

①由于焊接和火工校正极有可能带来较大变形，所以机舱前壁以后，主甲板以下的船体结构性电焊及火工校正工作基本结束。

②上述范围内，舱室水压试验基本结束。

③上述区域里的大型机座应全部装焊结束。④为了防止由于强烈日光照射而导致的温差变化引起的轴系找中误差，拉线的时间最好是早晨、晚上或阴、雨天，实际操作中由于各种原因可能达不到这样的要求。

⑤拉线作业时，应停止一切振动性和噪音干扰作业。

⑥由于船底基线对于拉线非常重要，直接影响到所里标杆的准确性，这里存在一个积累误差，所以船底基线应已由船体部门验收合格，使误差控制在最小的范围内。

拉线过程中应注意的事项是: 第一,轴系拉线过程中要根据计算公式确定钢丝挠度修正。通过该前后基准点拉上钢线，前端固定，后端挂上重块。由于钢线自重将使其产生下垂，因此必须对轴系理论中心线进行修正。拉线检验时应考虑钢丝的扰度，相应的扰度计算如下: y=qx(l-x)/(*2t)式中:q-----所用钢丝单位长度重量，g/m x-----所求扰度处到基准点的距离，m l-----首尾基准点的距离

t------拉力（挂垂重量）

滑轮效率修正系数

y-----扰度值(单位mm)）第二，拉线用的钢丝应无任何锈蚀斑点和曲折伤痕。拉线之后进行镗孔。镗孔就是对锻出，铸出或钻出孔的进一步加工，镗孔可扩大孔径，提高精度，减小表面粗糙度，可以较好地纠正原来孔轴线的偏斜。镗孔时，应根据轴系拉线在尾轴管上所做的标记，调整好刀架，进行试镗，具体要求是：（1）镗孔时，要求一刀走到底，不允许从一端镗一半，再从另外一端镗另一半，中间接刀。

（2）测量方法，至少测量前、中、后三点，每点测量上下、左右两方向尺寸。然后三个点取平均值，对孔比较长，考虑加工方便，压装方便，通常内孔分梯阶（分级），要求每一级都要测量前、中、后三个点。(对于分级，在1000t尾轴镗孔中体现出来了。当时在做的时候，我对照图纸，发现这样做是不符合图纸的要求的，后来问了一下才明白，这样一方面是便于加工，另一方面，也是更重要的方面，是为了在压入轴承时，不至于因为轴承与尾轴管之间巨大的摩擦力和挤压力而破坏轴承，毕竟报验时也只是测量几个点，加之镗孔和镗孔之后的再打磨处理总不可能完全达到正圆。)（3）三个平均值都要求：不圆度和不柱度都控制在～范围之内。

（4）镗孔后，工作表面不应有裂纹、夹渣、疏松、缩孔等缺陷。如有小裂纹，应批凿清后，再磨光，倒角、圆滑过渡，对其它小缺陷，则直接磨光倒角，保留凹坑则可。对较大缺陷，清除后，可进行焊补，但焊补工艺需经船级社认可。

第二个就说说浇环氧吧。对于1000t油船而言，浇环氧工艺主要应用在了主发电机，主推电机和齿轮箱上。浇环氧应准备的工具和材料，对于本厂而言，如下：

(1)备足足够用量的环氧树脂材料。

(2)准备按照船级社认可的环氧树脂垫块布置图制作模框的材料，具体如下：

(a)泡沫条；(b)档板，根据实际情况制作的扁铁片。

(c)密封胶泥；(3)手提电钻1只，用于搅拌环氧树脂；

(4)搅拌叶轮：1只；

(5)耐高温牛油；(6)螺栓孔橡皮塞：用于主机或发电机组基座塞孔用；

(7)丙酮若干瓶：用于清除环氧树脂浇注区域内的油污；

(8)若干名点焊工人进行施工配合；

(9)如施工区域亮度不够或者在晚上施工，还需准备足够的36v安全照明灯，并预拉到位；

应注意的几点有：

（1）进行安装定位、校中，并取得船东和船级社现场代表的认可。

（2）清洁基座和主机、齿轮箱底座表面与环氧树脂垫块接触的区域，去除所有的牛油、污油、氧化铁屑、灰尘、油漆和焊渣等。

（3）浇环氧周围环境不应有大量灰尘，所以，一切打磨，焊接，切割，油漆等工作应停止。一般浇环氧工作应在晚上进行。

（4）将螺栓孔橡皮塞塞入地脚螺栓孔中，以防止在浇注过程中，环氧树脂从此处泄漏。

（5）向所有与环氧树脂接触的表面喷一层脱模剂。

（6）由环氧厂家将泡沫条切割成相应的高度，塞入 篇5：船舶轮机员最新个人年度总结

船舶轮机员工作岗位

=个人原创，有效防止雷同，欢迎下载= 转眼之间，一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年，在×××（改成船舶轮机员岗位所在的单位）船舶轮机员工作岗位上，我始终秉承着“在岗一分钟，尽职六十秒”的态度努力做好船舶轮机员岗位的工作，并时刻严格要求自己，摆正自己的工作位置和态度。在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下，我在船舶轮机员工作岗位上积极进取、勤奋学习，认真圆满地完成今年的船舶轮机员所有工作任务，履行好×××（改成船舶轮机员岗位所在的单位）船舶轮机员工作岗位职责，各方面表现优异，得到了领导和同事们的一致肯定。现将过去一年来在×××（改成船舶轮机员岗位所在的单位）船舶轮机员工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下：

一、思想上严于律己，不断提高自身修养

一年来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观，并用以指导自己在×××（改成船舶轮机员岗位所在的单位）船舶轮机员岗位上学习、工作实践活动。虽然身处在船舶轮机员工作岗位，但我时刻

关注国际时事和中-央最新的精神，不断提高对自己故土家园、民族和文化的归属感、认同感和尊严感、荣誉感。在×××（改成船舶轮机员岗位所在的单位）船舶轮机员工作岗位上认真贯彻执行中-央的路线、方针、政-策，尽职尽责，在船舶轮机员工作岗位上作出对国家力所能及的贡献。

二、工作上加强学习，不断提高工作效率

时代在发展，社会在进步，信息技术日新月异。×××船舶轮机员工作岗位相关工作也需要与时俱进，需要不断学习新知识、新技术、新方法，以提高船舶轮机员岗位的服务水平和服务效率。特别是学习船舶轮机员工作岗位相关法律知识和相关最新政策。唯有如此，才能提高×××船舶轮机员工作岗位的业务水平和个人能力。定期学习×××船舶轮机员工作岗位工作有关业务知识，并总结吸取前辈在×××船舶轮机员工作岗位工作经验，不断弥补和改进自身在×××船舶轮机员工作岗位工作中的缺点和不足，从而使自己整体工作素质都得到较大的提高。

回顾过去一年来在**（改成船舶轮机员岗位所在的单位）船舶

轮机员工作岗位工作的点点滴滴，无论在思想上，还是工作学习上我都取得了很大的进步，但也清醒地认识到自己在×××船舶轮机员工作岗位相关工作中存在的不足之处。主要是在理论学习上远不够深入，尤其是将思想理论运用到×××船舶轮机员工作岗位的实际工作中去的能力还比较欠缺。在以后的×××船舶轮机员工作岗位工作中，我一定会扬长避短，克服不足、认真学习×××船舶轮机员工作

岗位相关知识、发奋工作、积极进取，把工作做的更好，为实现中国梦努力奋斗。展望新的一年，在以后的**（改成船舶轮机员岗位所在的单位）

工作中希望能够再接再厉，要继续保持着良好的工作心态，不怕苦不怕累，多付出少抱怨，做好船舶轮机员岗位的本职工作。同时也需要再加强锻炼自身的船舶轮机员工作水平和业务能力，在以后的工作中我将加强与×××（改成船舶轮机员岗位所在的单位）船舶轮机员岗位上的同事多沟通，多探讨。要继续在自己的工作岗位上踏踏实实做事，老老实实做人，争取为**（改成船舶轮机员岗位所在的单位）做出更大的成绩。

单位年终总结(篇6)

在集团公司、开发公司领导的坚强领导和相关同事的配合下，以及监理有限公司和XX建设工程监理咨询公司的共同努力下，XX小区项目进展顺利。在XX房地产开发有限公司项目工程部工作的过程中，我严格遵守法律法规，遵守公司规章制度，平时严格要求自己诚实自律。

工作中敢于承担责任，有认真负责的精神，有一定的组织协调能力，能理论与实践相结合开展工作，与同志协同工作，专注于公司，并圆满完成了20xx年的年度工作目标。本年度XX住宅小区项目项目管理情况报告如下：

I．工程进度完成情况

自今年1月xx楼基础施工以来，截至x年底，主体结构xx层已建成，总建设工期为x个月，占总工期的xx%（总工期为xx个月）； xx楼自今年1月桩基开工至x年末已竣工。从施工至主体结构第x层，总工期为x个月，占总工期的xx%（总工期为xx个月，包括整体）；根据总体施工进度计划，xx、xx栋建筑工期在计划内，无逾期、逾期。

2、项目投资情况

根据施工图预算，xx楼工程造价预算为xx万元。到今年年底，钢筋混凝土浇筑工作已经完成。桩、围护搅拌桩、土方工程、地下室基础、地下室结构、结构一至十四层，建设投资审查xx万元

占总造价xx%； xx建设按施工图预算，工程造价预算为xx万元。至今年年底，钢筋混凝土现浇桩、围护搅拌桩、土方工程、地下室基础、地下室结构、结构一至六层全部完成。建设投资审查为xx万元，占总造价的xx%。

xx建设投资对比图xx建设投资对比图3、项目建设过程控制与管理：

在公司领导下，负责成本控制、项目进度和项目质量管理 技术支持和项目管理工作。负责项目建设工期、质量、安全和造价的实施计划。组织、协调、控制和决策，对生产建设要素实施全过程动态管理。在工程建设过程中，严格按照设计要求、验收规范和规定，对工程的质量、成本、进度、安全等工作进行监督检查。

(1)项目组织管理：

根据XX项目的特点，制定了XX项目项目管理计划：一、项目组织管理制度、主要工作职责项目工程部、项目管理的目的和任务，制定项目的四大总体目标（质量、进度、投资、场地）施工过程控制重点；制定项目管理程序。

在集团公司和开发公司领导的坚强领导和相关同事的配合下，XX项目顺利开展。需要公司协调的事项，听取公司下一步工作计划，落实公司会议精神

及时落实公司相关决策；相互沟通，及时有效控制项目的质量、进度、成本、安全和文明。

（2）项目质量控制：

项目部在质量管理方面重点关注三个环节：建立质量目标、确定质量预控计划；产品形成的过程控制；验收控制。

1.确定质量预控方案。公司提出“打造精品工程，打造船型品牌”的质量目标，项目部围绕这一目标进行了目标责任细分。例如：项目负责人带头，按专业细分质量责任目标：土木工程师负责结构工程；水电设备工程师负责管道。

阶段目标根据项目阶段细分，如：子项优秀率不低于xx%，主体优秀率100%，单体优秀率85 %，并根据此质量目标，制定相关验收方法和验收目标。工程开工前，监理和单个分包单位应当明确目标、验收标准等，审批总分包单位的监理大纲和施工组织设计。

对监理施工单位在节能、智能化、质量共性问题防控等薄弱环节提出改进要求，协助其改进施工工艺和措施。组织新材料、新工艺生产厂家现场向甲方、监理、施工单位传授材料特性、施工工艺要求、质量检验方法等。组织专家、质监站、生产厂家、监理人员、施工人员等就材料性能、施工工艺、质量评价验收办法等进行讨论，确定最终的预控方案。

2.产品形成的过程控制。目前建筑产品以手工为主，产品质量必然存在较大偏差。产品形成的过程控制是所有预控方案的实施过程，将直接影响质量目标能否实现，影响项目品牌和企业品牌。

在过程控制中，我们主要通过以下管理方法来实现：一是充分发挥质量管理中的监督职能，对主管进行充分授权和有效监督。严格按照监理合同约定的权力和义务，监督基层监理人员是否按照监理大纲和甲方企业标准实施质量管理。

其次，严格控制原材料的质量。公司首先选择一些主要的材料供应商，直接从厂家订货，减少中间环节，杜绝流通过程中可能出现的假冒伪劣产品。项目部对来料进行质量、数量、规格检查，并监督现场抽检，检查来料是否符合合同要求。对于总分包商的自购材料，主要是加强对材料的现场检查。

1.通过主管的日常见证抽样对材料质量进行检查和监督；

2、项目部对现场材料进行检查，对于可疑材料，先停止封存，然后抽样检验，排除疑虑后方可使用；

3 .项目组土建、水电工程师进行专业检查，现场查封可疑材料，扩大样品数量，进行超规格独立检查；

4、确定的不合格材料应予在监事的监督下限期查封、清理。

此外，项目部根据合同及国家相关法律法规，加强对总分包单位的质量管理。

总分包单位是产品的生产者，他们的工作直接决定了产品的质量。主要区别在于管理水平。因此，在对总分包单位的管理中，我们主要关注其质量保证体系的建设，发挥质量保证体系在质量管理中的作用，加强与总分包单位第一负责人的沟通，现场项目经理并组织横向参观现场标准区，取长补短，强化市场竞争意识、团队意识和品牌意识，从思想上注重质量管理。那么项目组在日常管理中的重点工作就是质量检查

质量跟踪，并结合施工阶段，组织一些有针对性的质量管理活动，有效利用项目例会制度，提出问题和问问题。 ，解决这个问题。在现场管理中，我们也强调服务意识，为乙方生产优质产品创造条件，并提供技术支持和管理支持。

3、在产品验收控制中，我们时刻牢记黄董事长的指示：“工程质量是企业的生命”，重点抓好两级验收：

第一层 第一层是总分包商质量保证体系的自检、自检、自检三级验收制度。在这个层面，主要是通过抓好总分包单位的管理，强化过程检验报告制度和程序，对一次检验不合格的部位和工序从自检入手，重新进入验收程序。

第二层是监理和项目部的验收。针对不同的施工阶段，不同的制度采用了相应的验收办法。主体施工阶段主要进行工艺验收，直接关系到住宅产品的结构安全。复检按有关规定和规模验收进行，过程过程由侧站监督，使主体质量形成过程一目了然。

（三）工程进度控制状况

1、主要施工阶段的进度管理比较简单。目前，根据建设总体进度计划制定阶段性进度计划，明确工作内容和工作顺序。 、工期和工作之间的联系等并付诸实施，然后在计划执行过程中经常检查实际进度是否按计划进行，是否发现有偏差

上在分析偏差原因的基础上，采取有效措施排除障碍或对原计划进行调整、修改后再付诸实施。进度控制的最终目的是确保项目如期启动或提前交付。项目部在进度控制中所做的工作包括：编制项目管理计划，研究项目总体进度、施工布置、主要施工技术和施工问题，对项目实施过程中可能出现的问题进行预案。制定一套制度，规范管理，提高工作效率。

2.审核确认监理工程师上报的承包商制定的施工组织设计和施工进度计划。要求监理工程师做好监理策划、策划、组织设计和进度控制工作制度和进度控制工作的实施细则，督促监理工程师在项目实施过程中努力落实。

3、主持会议研究各方提出的合同履行相关问题，参加由监理工程师主持的相关协调研究会，就相关问题提出解决方案对工程进度及时并通过监理工程师。实施，必要时调整施工方法、施工资源、施工组织和合同工期。

（4）项目投资控制：

项目部对项目投资控制有着非常重要的责任，因为项目部管理着问题的源头。项目部投资控制的主要内容是审查建设预算、处理变更和签证，即管理“项目实施控制价格”。

1.分析设计图纸、施工方案、底价、合同（工程量、固定费用、材料差价构成）等，明确工程造价中最易断的部分或环节，即投资控制重点。项目部计算施工图工程量，应用工程预算定额，编制施工图预算造价，根据进度编制月度进度造价预算。

2.在施工过程中及时回应建设单位的问题和合作要求，积极协调各方面的关系，预测项目风险和可能发生索赔的诱因，制定预防对策，避免经济索赔事件发生。

3、根据合同规定的条件和要求，监督各项准备工作的实施，避免索赔，及时对竣工工程进行测量验收，变更工程设计、现场所涉及的条件、技术措施和材料。严格控制资金。

4.审核总包工程量月报，核对工程实际完成情况是否与上报情况相符，核对固定工程申请是否符合同申请，核对材料单价是否与当月xx市建设项目一致。 “XX及成本信息”中的重大市场信息是一致的。

5. 经监理工程师审核后研究设计变更及相关经济签证，负责核实项目、理由、数量、施工条件，提出初步意见并报告有关部门审批部门。需要强调的是：项目部明确表示监理工程师，对于承包商提出的设计变更及相关经济签证要求，监理工程师必须与项目部沟通并达成一致意见后，方可提交审核意见。否则，项目部可能会否决监理工程师的意见，不仅会降低监理工程师的威望，还会给项目管理带来混乱。任何设计变更和相关经济签证要求均以书面文字为准。

（五）安全文明现场管理：

1、安全规程、安全技术和工业卫生是安全控制的三大主要措施。

2、根据本项目安全、文明的项目管理目标，督促施工单位在施工过程中贯彻落实国务院及各部门颁布的安全法规、生产法规和规章制度。

3、为提高施工现场形象和安全文明施工，科学安排和合理分配施工现场，与各种环境保持和谐关系，要求施工单位落实按安全文明标准施工现场标准施工。

4、督促监理工程师做好安全控制工作，目的是确保工程施工过程中不发生危险、不发生事故、不造成人身伤害和财产损失。

5、按照有关法律法规对监理工程师和承包商进行监理，使施工现场和临时用地范围井然有序，文明安全，保护环境，交通畅通，消防设施齐全，居民不受干扰，场地容量和环境卫生符合要求。

6、协调好承包商、监理、现场设计师、业主内部相关部门、当地乡镇的关系，为项目建设营造良好的内外环境。

（6）项目其他管理条件：

1、熟悉施工图和设计说明书，掌握土木、水电等工程质量标准，对各种材料进行检验，设备等质量检验工作。

2、负责保存各类工程技术资料的完整性和可靠性，记录各类会议记录。

3、随时做好上级有关部门商品房验收资料的准备工作。

4、负责项目实施过程中一些外部部门的联系和协调。

5、根据项目建设的实际情况，不断调整、补充和完善项目管理计划、规章制度和管理办法，以满足项目建设的需要。

xX住宅小区项目规模大、体量大、建设合作范围广。如何以优质、高效、低耗、准时、安全、文明的方式建设该项目，是公司房地产开发的重要里程碑。为此，公司人、财、物全面调度，严格按照质量保障体系运行。精心组织，科学管理，确保预定目标的实现。该项目的成功，将为周记集团的发展奠定基础。希望今年的项目工作总结对项目部今后的工作具有积极的参考意义。

单位年终总结(篇7)

公司综合管理部工作总结

丹电公司领导：

您好！

综合部紧紧围绕丹电公司的发展，创新强化管理。在总经理领导下，努力增强工作主动性和创造性，充分发挥综合部“组织、协调、服务、保障”的职能作用，充分发挥好综合部工作承上启下，协调内外、沟通四方的枢纽。综合部工作无小事，事事处处都代表着公司形象，现将上半年主要工作情况汇报如下：

一、强化自身建设，规范公司制度管理，促进综合部工作规范有序运转。自2011年4月中旬接手工作以来、公司综合部首先在制度规范上下功夫，建立了一部分与工作实际相符的管理制度，包括考勤、门卫制度及邮件收发等程序，着力维护公司利益，尽量减少各项开支。

二、综合部的工作涉及面广，具体到传真、印件、报告、档案、协调等等，日常事务琐碎，管理难度大，在工作中我们认真学习其它部门的经验，规范本部门的办事程序，学习管理工作的先进方法，注重平时积累，严格履行公司办事程序，使工作做到有条不紊。

三、在总经理的领导下认真做好各项工作。加大执行力度，提高工作效率，办实事，不走过场。

四、加大对车辆的管理力度，对燃油严格控制，及时填写行驶里程，为了节省资金，请示集团领导自购配件对推土机进行大修。严格执行车辆保养制度，确保生产顺利进行。

五、加强安全管理工作力度，严格执行安全规章制度，定期检查，形成报告。提高员工的安全责任意识，打着“人人讲安全、事事讲安全”的工作局面。安全工作无小事，发现违规行为，绝不姑息，严肃处理。

2011年上半年综合部虽然做了一些工作，但离领导要求、各部门满意还有很大的差距，我们将不断地总结经验，加强学习，努力提高工作能力和管理水平。紧紧围绕公司的工作大局，以踏实的工作作风，求真务实、和谐创新的工作态度，积极开展工作。

相信在下半年工作开展中，综合管理部本着“服务第一、和谐创新”的原则，全心全意以企业发展为己任、以领导满意、各部门满意为工作出发点，在总经理的正确领导下，落实科学发展观，构建一个和谐、安全、高效、创新的工作局面。

综合管理部 2011年8月22日

单位年终总结(篇8)

回顾过去的一年，我和各位员工一起在自己的工作岗位上付出了很大的努力。服装行业每年开年都面临着人员招聘及人员流失等问题。我在董事长的安排下积极配合综合办，生产车间进行人员招聘，做员工的思想稳定工作，同时还协助综合办解决劳资纠纷工作，为公司领导分忧解难。20__前期虽然做了大量的工作，人员仍流失了一部分，由于人员流失，缝纫车间缺少技术辅导员，我主动承担了此项工作，并积极配合缝纫车间进行技术辅导及产品检验入库工作。

在20__年__月为了迎接《__省工业企业质量信用现场核查》工作，在公司__总的带领下，做了大量的准备工作，整理资料，认真做好企业的各项制度及工艺流程编制。如《生产工艺单》《产品检验报告》等等，终于于20__年__月__日以优异的成绩获得了aa级信用企业。接着为申报《__省计量合格确认体系》工作也做了大量的工作，同时利用此次机会完善了公司多年存在的一些顽固性问题，以前面，辅料库长期以来只记流水账，面，辅料入库和领用均没有建立台账。技术室于裁剪车间样板领用没有正规的交接手续，经常由于样板缺少产生争议。裁剪车间收发裁片给缝纫车间无台账，以及各项单据填写涂改，不签全名的问题严重。在此项工作中都得到改善。于20__年__月__日顺利得通过专家的认可。20__年__月__日又迎来了《iso9001：__质量体系认证》升级工作，经过两天紧张的工作，顺利通过。使企业又提升了一个台阶。虽然取得了这些成绩，但是我深知我们企业存在的问题远远不至这些，有待于在今后的工作中将进一步去改进和完善。

我们__服装公司一直以来是以民族服装旗袍，礼服，中老年女装，棉衣为主。今年__月在__总的思路引导下，我积极配合开发了中老年羽绒服，从羽绒服制版，打样的技术性辅导，工艺的指导到生产配置的机械，我都投入了大量的精力，包括羽绒，拉链，钦扣等辅料的购置都亲力亲为，多打听多比较，力求以的质量，的价格进辅料。对所进原辅料质量层层把关。顺利地使羽绒服开发成功，并取得了可喜的成绩。

一年的工作就这样结束了，在20__年的工作中我做到了尽心尽职，没有出现过重大失误，20__年的工作尽管取得了一定的成绩，但是还有许多不足之处。没有创新性的思路，个别工作做的不够完善。在今后的工作中我将会努力差找自身的不足，以便在以后的工作中加以克服。同时还要多找经验，掌握好产品的重要性，提高自己的工作能力，加强责任感，及时做好各项工作，不断的总结与提高，不断的让自己充实，提高自身素质，适应企业的发展与公司进步，与员工们共同努力，把各项工作做的更好。

公司年终工作总结 篇3

回顾__年年走过的历程，不禁感概万千。展望未来，在20__年的工作中，物流部将继往开来全体员工围绕着公司的发展。以“中国产品”称号的获得为契机，努力奋斗，强化管理、深化改革、增创效益应做好以下几点方面工作

一、继续提高员工素质：我部门坚持组织学习《机动车驾驶员安全教育辅导》、《岗位培训》教材，使广大驾驶员热爱本职工作，在本职上精益上求精。提倡行车讲究语言美，礼让三先风格高的思想品质。

二、加强部门服务水平：为了提高客户对物流配送的满意度，使企业和客户达到双赢的目的，我部门极积走访各客户和各地经销商，了解客户销售情况，为了征求客户对运输工作的建议，我部将制定了驾驶员行车服务卡，让广大经销对驾驶员和部门多提宝贵意见，还激励部门驾驶员争当红旗手，不断提高服务水平。

三、不断完善管理制度：由于以往物流部缺乏系统的规章制度，造成管理工作存在漏洞，对此部门根据岗位具体情况，先后制定了《小货车驾驶员管理制定》、《叉车司机管理规定》、《倒运车驾驶员管理规定》、《小货车轮班安排表》、《车辆零配件出入库流程》、《车辆轮胎更换申请单》，本部从全局利益出发，按照制度执行，对个别纪律散漫，有损公司利益的员工给予严厉处罚，对表现突出、技术精湛的给予奖励。

四、加快管理岗位建设：目前部门各岗人员54人，其中后勤人员9人，驾驶员41人，基本能够满足各岗位人需求，我部结合岗位工作具体情况，从员工中挑选出班组长，让其负责本组日常事务管理;从调度中选一人当任总调度负责物流部门厂内一切生产、安全、调配工作。逐步形成了“其层具体落实、中层监督指导、高层宏观控制”的合理化组织结构。使各岗位人员明确其职责所在，以便在工作中各司其职，各尽其责，继而争先创优。

五、降低运营成本核算：为了降低运营成本，本部先后采取了一系列有效措施，随着成本率的提高，普通轮胎使用寿命过短，易破易爆，不仅费用较高，也给行车安全埋下隐患，经过市场摸底调查，货比三家，决定改用质量可靠，价格合理的“佳通”系列轮胎，并且签约定点守信合同，有力地控制驾驶员随意更换轮胎和附带件。同时对零配件也进行了货比三家，选购质价更为合理的零配件，一定程度上减少了运营成本，而高额的耗油费用直接影响了车辆的运营效益，因此建立自己的油库成了的解决方案。

随着公司的不断发展，物流部规模也得以壮大。我部门从全局利益出发，坚持以安全为中心、服务为宗旨、效益为目标的原则而开展工作。加强部门管理建设，不断提高人员素质，强化服务水平、降低运营成本。全体员工齐心协力、努力奋斗，争取比上年度取得更好的效益。