【#工作计划范文# #租车车队长的工作计划10篇#】在充满活力,日益开放的今天,各种岗位职责频频出现,一份完整的岗位职责应该包括部门名称、直接上级、下属部门、管理权限、管理职能、主要职责等。什么样的岗位职责才是有效的呢?下面是小编为大家收集的车队长岗位职责,仅供参考,大家一起来看看吧。
XX出租汽车公司安全生产年度工作计划
为认真贯彻《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路道路交通法》,进一步加强我公司安全生产,促进安全生产形势进一步固本强基、稳定好转,不断提升道路运输服务经济社会发展的能力,特制定年度安全生产工作计划。
一、指导思想
以科学发展观为统领,认真贯彻落实各级政府关于加强安全生产工作的一系列安排部署,牢固树立“安全发展”理念,始终坚持“安全第一、预防为主”方针,突出预防为主、突出加强监管、突出落实责任,加强宣传教育和队伍建设、加强安全基础工作、加强协作联动,夯实基础管理,深化隐患排查治理,创新和完善工作机制,着力解决滋生安全隐患的深层次矛盾,巩固成果,切实提升我公司安全工作整体水平,确保公司安全生产形势稳定。
二、工作目标
通过各项安全工作的有序开展,进一步强化基础建设,提升安全管理层次,以预防为主、加强监督、落实责任为重点,推动建立预防为主、自我约束、持续改进的安全生产工作机制,有效防范和坚决遏制特大事故、减少和杜绝一般事故,一般责任交通事故率小于5%,驾驶员违章小于15%。确保公司无酒驾、毒驾等严重交通违法行为发生。继续保持公司安全生产形势平稳的良好态势,确保20xx年度安全生产目标任务顺利完成。
三、任务计划
(一)安全组织保障
1.加强公司安全委员会的组织建设,根据情况及时调整充实安委会组成人员,及时对部分职务调整和一批安全意识强、业务水平高的人员充实到安全组织机构,全面提高安委会对公司安全形势的掌控能力。
2.加强安全机构的建设,对人员职务发生变化的要及时调整。
(二)工作例会
安全例会每月至少组织一次,分析阶段安全生产工作形势,传达部署上级文件、会议精神,研究相应工作措施,对安全工作进行安排和总结。例会实行参会人员签到。
(三)学习教育
1.组织全体管理人员进行学习培训,教育采取传达文件、举办讲座、实例分析等灵活多样的形式,不断提高管理人员的安全意识和安全操作能力。切实提高企业管理人员的工作水平,确保各项规定要求落在实处。
2.组织从业人员的教育培训,每月至少一次以驾驶员为主要对象的安全培训,针对从业人员的不同素质、不同时期反映出的问题,有针对性的进行车辆例检、隐患排查、开展教育等方面的教育培训, 教育内容要涵盖行业法律法规、操作规程、技术规范、违规究责等内容,并做好相应记录,由本人亲自签到,不断提高从业人员的规范操作水平,消除事故隐患。
(四)制度建设
公司安委会对安全工作制度进行一次全面的审核,对不适应安全
生产政策形势、无操作性的制度进行修订,并经安委会讨论后下发执行,保证制度适用有效,并保证制度的贯彻落实。
(五)隐患排查
由分公司每月组织对运营车辆进行检查。在春运、五一、十一等黄金周和主要节假日实行专项排查。建立查车台帐,对发现的隐患进行登记,整改完毕由分公司经理进行验收、验收合格方可上路运营。对查出的安全隐患,整改率达到100%。
(六)应急保障
严格执行公司应急保障预案,不适应的要上报安委会及时修订、完善相应的应急预案。
(七)宣传报道
加强安全宣传,特别是每月驾驶员安全教育培训日,通过各种途径宣传安全的重要性,使驾驶员树立安全意识。
加强宣传栏报道,及时报道我公司安全工作的工作动态、驾驶员典型经验和先进事迹。
(八)责任落实
1.总经理与运营部之间、运营部与分公司之间签定安全责任书,明确各自的工作职责和责任。
2.签定年度安全承诺书,公司与全部从业人员签定安全生产责任书,将安全责任落实到各个岗位。
3.加大责任追究,对企业管理人员及从业人员工作不到位、责任不落实形成安全隐患或造成责任事故的,严格按照公司《安全管理制度》“四不放过”原则,追究相关责任人的责任。
(九)经费保障
提取安全生产费用按照上年度的收入的1.5%的`比例每月提取。
(十)专项活动
1.开展车辆交通安全重点整治活动,安全科每月抄录一次交通违法信息,分公司须认真落实违法驾驶员的教育、惩戒措施,当月底上报公司运营部。
2.认真落实车辆GPS监管措施,出现不在线情况及时通知驾驶员修复,待恢复上线方可营运。
(十一)加大对违法行的查处
加大对违反交通信号、超速行驶等严重交通违法行为的处理力度,坚决按照公司制度的规定执行,发现一起处理一起,消除隐患,防止反弹。
(十二)信息报送
各部门、分公司要按规定时间上报各类方案、报表。安全部要按规定及时向上级部门报送各种材料报表。
(十三)档案管理
各部门要按照安全档案规范的要求,做好安全工作资料的收集、整理和保管。
今年安全工作形势非常严峻,各部门人员严格执行,确保计划完成。
北京XX出租汽车有限公司
20xx年1月
城市公共交通是指在城市辖域范围内为城市市民提供公共客运服务的交通运输行业,它既具有交通运输行业的一般特征,又具有不同于一般交通运输行业的特点。它包括公共汽车、电车,出租车,轮渡,地铁,轻轨,缆车等。我市城市公共交通以公共汽车为主体。
城市公共交通是城市化,社会化进步的产物。随着城市骨架的拓展、经济的发展,人口的增加,人们对城市公共交通的需求越来越高,城市公共交通的重要性越来越突出。由于公共交通是城市社会生产的“第一道工序”,又具有“点多、面广、流动、分散”等运营特点,因而每一个驾驶员就是一个独立的作业单元,他们工作的好坏直接影响到市民出行,影响到人们学习、工作和生活的正常秩序,影响着企业和城市形象。由此可见,加强班组建设之自我管理显得尤为重要。
一、选好兵头将尾是加强路队班组建设的基础
著名管理大师彼得杜拉克曾说过,“管理的第一要素是人”,在人、财、物等生产要素中,人是最重要的。班组长作为连接中层管理者与职工的桥梁,不但要管物、管事更要管人,因而,推荐选拔优秀职工担任“头”是搞好班组建设的重要基础。
200年月,我公司就加强班组建设下发了“关于做好路队长、班组长选拔推荐、考核任用、教育培训工作的通知”。在规范划分路队班组的基础上,从严格标准,按条件推荐;严格程序,按步骤实施;严格教育,按要求培训;严格考核,按权限管理四个方面,通过竟职演说、现场答辩、民主评议、组织考核等步骤把政治素养好、专业技能优、文化素质高、年富力强的一线驾驶员推选到路队班组长岗位上。并把路队长、班组长作为企业经营管理人才的后备力量纳入总公司干部后备人才库,以逐步形成梯次型干部选拔任用机制。
由于大多数路队班组长长期在一线从事驾驶工作,其理论知识、专业知识、管理知识、全局意识、组织能力、协调能力、工作方法和工作技巧还比较欠缺,为此我公司分5次对路队长、班组长进行了企业生产管理、专业技术知识、工作组织原则、工作方法技巧等方面的专题培训,较快的提高了他们的综合能力。
二、明确职责权限是加强路队班组建设的前提
路队,特别是班组长,他们既是生产者,也是管理者,如何开展班组工作,我公司结合实际,在给予班组长津贴的基础上,从5个方面明确了路队班组长的职责和权限。
1、率先示范,带头完成本职工作。带头搞好安全生产、优质服务、车辆卫生、节能降耗等方面工作;制订班组工作计划,带领班组成员努力完成各项生产(工作)任务。班长可根据生产经营活动需要调整班组成员。
2、配合协助,做好线路管理工作。协助路队长利用业余时间上线检查,有发现隐患、制止违章的权利,并及时将检查出的问题向路队长或分公司汇报。班长有提出奖惩建议和对奖金进行再分配的权力。
3、积极参与,推行班组民主管理。组织职工学习规章制度、专业知识和业务技能,团结和关心班组成员共同进步。班长有推荐班组优秀职工学习深造、提职晋级的建议权。
4、认真观察,掌握班员思想动态。分析班组成员工作中存在的问题,帮助其改正缺点,不断提高工作质量和效率。班长有维护班组职工合法利益的权力;
5、服从指挥,积极完成交办工作。班组长在做好以上工作的同时,还要尽力完成路队长及分公司领导交办的其它任务。
三、完善考核标准是加强路队班组建设的保障
根据营运生产任务,各营运分公司制定了10个方面的评分标准,按百分制量化考核路队班组长和每名驾驶员,一月一评,公布上墙,与工资收入挂钩。并引入“首位竞争、末位淘汰”机制。对连续3个月或全年累计4次排在末位路队班组长进行淘汰。
1、增收创收。百公里收入是考核生产经营的一项重要指标。根据下达的生产计划,分解到各条线路和个人。班组长要对任务指标做到心中有数,帮助完不成任务的班员分析原因,提出解决问题的办法。但不鼓励个人大额超收,提倡全线路整体均衡发展。
2、节能降耗:油(气)耗是城市公交营运生产过程中最直接的成本,驾驶技术和车辆技术状况,决定该成本的高低。因此,提高班员车辆油、电路的保养水平和操作技能是降低油(气)耗的有效手段。班组长要从班员的操作上抓起,从减少加油(气)几率,减少刹车次数,中速均衡运行做起,因为一个良好的驾驶习惯可降低油(气)耗25%。
3、安全生产。安全事故的经济损失直接影响到企业利润,更是关系到人民生命财产安全。加强安全管理就要从安全行车“十八不准”抓起,严格执行安全行车规范和安全流程。班组长要随时掌握班员工作情况,对多次违规违法的班员要多提醒、多关心,帮助他们提高安全意识,以预防事故发生。
4、营运秩序。正点正趟是考核营运秩序的一项重要指标。车辆运营秩序好坏不仅影响到营运收入和行车安全,而且影响到市民出行,更影响到企业的信誉和形象。班组长要协助生产调度合理分配营运时间,根据客流分时间段和路段调整好运速。同时还要将不同时段的乘客流向及特征反馈到路队和分公司,及时调整营运作业计划,做到运量与客流有机统一。
5、优质服务。这要求每一个驾驶员必须规范服务,在行车中做到“五心”,即对待工作要尽心、安全行车要专心、文明服务要细心、帮助乘客要耐心、对待乘客要热心;“五必”,即有问必答、有难必助、有跑来的必等、报站器必响、六类乘客必招呼;“五个一点”,即起步慢一点、刹车稳一点、进站缓一点、停车顺一点、斑马线上让一点。做到了以上“三个五”,用真心服好务乘客,才能赢得市场,赢得社会的理解和支持。
6、车辆卫生。车辆卫生不仅仅是洗车员、保洁员的工作,更是驾驶员的工作,除了负责驾驶室和发动机的卫生外,还必须配合洗车员和保洁员做好车辆卫生,车旧一些但更要干净一些。班组设立车辆卫生流动红旗,细化卫生考核标准,把该做的事做好做到位。
7、车辆保养。出车前的检查工作必须到位,如检查水、机油、后视镜、油压、气压等,有故障要及时报修,不开带“病”车运营。另外,班组长要掌握排除车辆油、电路故障的“应知应会”,特别是要掌握紧急情况下采取的措施和方法,帮助班员配合修理师傅“盘车”,提高车辆的技术性能,延长汽车各部件的使用寿命。
8、教育培训。班组的教育培训,就是在总公司、分公司各项培训的基础上,进一步完善、补充和细化,可以针对本班存在的问题进行专项培训,提高班员的思想品质和操作水平,达到共同进步。
9、劳动竞赛。充分发挥劳动竞赛促进各项生产任务完成,提高班组成员整体素质、先进帮后进、增强班组凝聚力、提高班组效能管理的作用,以实现“互相学习、互相帮助、取长补短,共同提高”的目的。
10、基础管理。班组台帐可以有效反映班组工作。因此,各项原始记录,即生产指标完成记录、驾驶员个人情况记录、考试考核记录、上线检查记录、班组活动记录等要做到类别齐全、数据准确、记录详实,以备检查。
四、推广交流经验是加强路队班组建设的助力器
为有效推进路队班组建设速度,总公司于200年月日召开路队班组建设现场会。一分公司就搭建组织结构、制定工作标准、开展劳动竞赛、“星级”挂钩考核等基本做法及初步效果作了详尽介绍。各分公司经理、书记、营运安全副经理、路队长通过现场观摩、交流座谈,开拓了工作思路;通过对照典型,自找差距,明确了工作方向。四分公司在交流学习后,结合自身实际以班组长竞争上岗为切入点,理顺劳动生产关系,建立考核目标,并针对职工意见较大的营运班次和班组成员结构进行了调整。党委书记、总经理柳兵同志就此给予高度评价。四分公司班组建设效果明显,现处于全面启动、正在提速发展阶段。二分公司用班组建设激活了驾驶员内在潜能。他们在班组长的带领下对高耗油车进行“攻关”,使月亏油15000多公升变为节油500多公升,实际减亏近7万元。五分公司则把班组建设从“墙上”落实到了每个驾驶员的身上,他们凝心聚力,使4路线在激烈客运市场竞争中稳步发展。
事实证明,路队班组建设非常适合公交发展的实际需要,班组建设也是符合人的社会需求的。三三两两、零零碎碎的交往只是松散型的聚会,不可能拧成一股绳,但编成一个班、一个组后就集合成了一个单元,使班组成员在工作上相互帮助,感情上相互交往,精神上相互慰藉,纪律上相互约束,形成一起交流、一起学习,共同进步、共同提高的良好氛围。事实还证明,班组建设抓好了,生产成本、安全事故、服务投诉就会逐步下降;管理水平、职工待遇、企业效益就会稳步上升。
本人自20xx年担任会议培训中心保安部一队队长一职以来,在部门经理和中心各级领导的正确领导和指引下高标准严要求紧紧围绕中心的总体部署带领全体安保人员全力做好中心的安全保卫工作,任职至今未发生一起安全事故,保安队伍稳定,各项工作开展情况良好。下面我就将任期内的工作情况向领导和组织做以汇报:
一、加强自身素质和业务学习确保管理上水平。
欲先善其事必先利其器,作为一个基层管理者必须要有高度负责的责任心和过硬的业务水平才能胜任管理工作带领队伍健康稳定的向前发展,而安保行业又是一个高风险行业,保安队伍更是一个特殊的行业,从业人员要求也高,要求准军事化管理,怎样才能把这20多名不同情况的年轻人唯我所用呢?
发挥他们的光和热呢?这是个具有挑战性的工作!任职伊时为了能尽快熟悉岗位情况,理清工作思路。我给自己制定了详细的学习计划,利用各种学习方式进行学习,全面加强自身素质和业务的学习。
一是自学安全保卫知识及消防知识,先后自学了《企事业单位内部治安管理条理》《消防法》《消防管理》《保安管理》等工具书。并从网上搜集观看了保安管理及消防方面的视频及资料。
二是积极参加处及中心开办的各类培训班,通过系统全面的学习,加强自身素质及专业知识的提升。
三是虚心向油田公司ABC管理模式创建人、标杆中队创始人、资深安保管理人员学习安保管理知识及经验,通过一系列的学习。本人现以能完全独立处理部门的管理事务,在经理休长假期间代行经理工作做好部门日常管理及大型会议接待安全保卫等工作。
二、爱岗敬业无私奉献保安全
会议培训中心及调度中心作为长庆油田会议培训接待的重要机构和输油处的办公机关,承担着油田及地方政府的各种大型会议接待任务。
作为在中心从事安保工作达五年之久的我来说深知着其中的政治责任感有多重,而事故隐患它是不随人的主观意志而改变,正因为如此,身为一名基层安保管理人员,必须时刻保持高度的警觉性和责任意识,大局意识。
两年来,我和部门经理一道建立健全部门规章制度,创新管理措施及管理手段,稳步提升工作效率及工作质量,自承担安保管理工作以来保安队伍稳定,门岗值班院区巡逻,会议接待安保值勤等工作。万无一失,为此我和同事们放弃了节假日及家人团聚的时刻。坚守工作岗位确保安全无事故。得到了各级领导的肯定。
并从个人到集体取得了各方面的成绩,一是本人20xx年及20xx年连续两年代表中心参加处消防大比武分别取得10平米油池灭火第三名与第二名的良好成绩,二是我20xx年被中心评为部门优秀员工。三是今年8月参加中心安全演讲比赛获得第2名。四是所在部门今年9月份被评为中心优秀示范岗。
三、加强员工培训提升服务质量
部门员工多为90后且大多是第一次参加工作,自我约束力差,理解能力不强,工作执行力低,管理难度大,为提高队伍的整体素质我和部门经理从源头抓起,不厌其烦的加大岗位培训力度,每星期对员工进行有计划的学习和培训,同时根据不同人员情况进行针对性的教育培训,使员工队伍确保了稳定,员工的作风纪律,业务水平,服务质量和处理问题的能力有了明显的提高,取得持续无事故的良好态势。
四、下一步主要从以下几个方面展开工作
1、加大值班和巡逻检查力度。
在重大活动期间,加强值班、对重点部位、敏感部位安排专人值班,发现情况做到第一时间到位,及时处置,把一些不安定因素和苗头消灭在萌芽状态。在加强值班的基础上进一步调整加强巡逻检查密度,保安人员24小时巡逻检查制度,主要抓各岗位值勤时工作质量、仪容仪表、作风纪律等。
2、层层布置、层层落实。
在开展工作之前把工作布置后主抓各项工作落实情况,加大对员工的管理,要求员工做到的首先我自己必须要作好。对队员加强管理,对每个队员严格考核,为提高保安队员整体素质,讲当前治安形势,及保安工作的重要性,对他们提出严格要求。
3、严格执行公司的规章制度,做好本职工作,管理全队的各项工作。
配合经理对每一个岗位进行绩效考核,有功必奖,有过必惩,进一步提高队员的工作积极性。
4、做好队员的思想工作。
关心爱护队员,了解队员的思想、工作、等的情况,及时发现问题。做到政治上关心,思想上信任,工作上教导,生活上体贴。
5、不断提高队员的业务素质。
要有计划的组织队员学习业务,检查督促队员管好、用好安保器材和消防器材,使其保持良好工作状态。
6、加强院区消防安全管理和车辆管理工作,确保院区消防安全和车辆的有序停放。
7、坚持查岗、查哨制度,掌握人员在岗情况,作好考勤工作和安保人员调配。发现问题及时解决,重大事件及时汇报。
虽然在领导的关心支持下,在同志们的帮助下我在工作中取得了一定的成绩,但是,离领导的要求和同志们的期望还有一定的差距。工作中,还有一些不尽人意的地方。特别是对安全保卫工做的还不够细不到位,我会吸取教训,总结经验。
在新的岗位上在中心各级领导的正确领导下,进一步加强中心的安全保卫工作,使每项工作落到实处,做到防患于未然。确保安全无事故,使中心有一个良好的工作生活环境。
为以一流的服务,一流的保障,努力为推进交通港航行业的新一轮发展,作出更大的贡献。根据上海公交行业创优工作要求,本公司开展新一轮创先争优活动。
一、指导思想
20xx年围绕“十二五”上海城市交通发展的总体要求和“美好生活、美好城市”的主题,以乘客满意为标准,以提高行业文明程度,提升行业服务水平为目标。积极开展行业创先争优活动,巩固公交行业建设成果,努力为市民提供快捷、安全、方便、舒适交通出行。
二、组织领导
为扎实推进公交行业文明创建工作,特成立由公司总经理等有关部门人员组成的创建工作领导小组。
三、创建目标
继续以人、线、站、公司为主线的创先争优活动,大力提升公交从业人员素质,倡导文明行车,优质服务,促进营运服务质量的提高。
1、继续开展优秀售票员、安全驾驶员活动。
开展安全驾驶员、优秀售票员评选活动。安全行车累积公里“无违法、无违纪、无事故”安全驾驶员,20xx年评选优秀售票员2名、安全驾驶员2名。
2、巩固品牌线路创建成果,开展星级品牌线路评选活动。
在各线路开展优胜线路评选活动,20xx年评选2条优胜线路。
3、继续开展评选公交文明中心站评选。
开展青浦盈港站、朱家角站、徐泾枢纽站、普安路站文明创建工作。
4、评选市诚信企业。
积极参与市诚信企业的创建活动。召开创建“诚信企业”推进会,开展创建诚信工作,提高企业诚信创建意识。做好20xx年“市诚信企业”的申报工作。
四、创建内容
1、弘扬先进经验,营造良好氛围。
公司组织人员做好先进人物、先进经验的总结交流工作。通过服务展示、服务演讲、服务交流等形式,广泛开展先进思想、先进理念、先进经验的宣传、传授。组织企业开展个人间“一帮一”、线路间“一带一”的“传帮带”结对活动,营造争先创优氛围。
2、完善评选方法,提升评选标准。
结合工作中的一些服务要求、好的做法和经验,对照《公交客运服务规范》要求,完善评选方案,提升评选标准,巩固创建成效,推进落实公交客运服务规范。
3、加强培训,提高从业人员素质
(1)根据公交行业的服务要求,通过各种形式,开展公交行业服务管理和服务技能培训,通过加强技能培训,提高队伍素质。
(2)以新编制的《公交从业人员业务手册》为教材,公司组织开展从业人员规范操作、礼仪服务、业务知识的强化培训。
(3)对从业人员开展业务辅导,组织行业劳模、服务明星到相关的公交企业传授先进的服务理念、服务经验,帮助从业人员提高优质服务意识和技能,营造学习先进、争当先进的氛围。
(4),举办公交从业人员优质服务培训班,提升公交管理水平和服务质量,推进公交行风建设。
4、精心设计各种载体活动,确保创建成效
(1)结合公交行业第六届服务明星评选活动。组织企业开展岗位练兵、服务知识技能的测试等竞赛活动,提高从业人员的业务能力。
(2)以“当好科学发展主力军,打好创新转型攻坚战主题实践活动”为载体,开展公交行业从业人员技能大赛。提高公交行业从业人员的素质和技能。
(3)不定期的开展公交营运服务质量的互查和综合、专项检查活动,加强动态管理和现场服务质量的检查考评,巩固创先争优成果。
(4)开展公交行业窗口服务特色的示范日、安全服务月等活动,提高规范用语、微笑服务、特色服务、安全运营率。
(5)开展公交行业的文明礼仪服务示范活动,倡导文明进车厢,满意在乘客的服务理念,大力推进世博期间好的做法,巩固世博成果,确保创建成效。
(6)巩固公交站点志愿者服务优秀项目,树立行业职工和市民文明意识和服务意识。
一、指导思想
以党的十八大精神为指针,认真完成上级职能部门的工作部署,牢固树立和贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针,严格执行《出租汽车运营服务规范》,进一步规范出租车驾驶员的经营行为,切实搞好安全生产管理和文明创建工作,主动承担社会责任,努力搭建出租车网约平台,更好地满足人民群众出行需求。
二、工作目标
乘客满意、员工满意、企业满意、政府放心。
三、工作计划
(一)进一步抓好法律法规、职业道德,人文地理等方面的教育,坚持从业人员上岗三级安全培训制度,适时聘请文明办、交警、消防、运管等专家、领导对出租车驾驶员进行全方位的培训,并进行一次安全运营知识考试,全面提高从业人员的综合素质和文明程度。
(二)严格安全管理,进一步落实安全责任主体,加大对出租车运营的督查力度,全面落实路检路查和gps动态监控工作,跟踪管理车辆的维护、保养、保险等工作,强化隐患排查工作,确保全年无一起重特大安全责任事故。
(三)严格服务质量管理,进一步规范驾驶员的经营行为,最大限度减少投诉率。对于乘客投诉。
一是耐心做好解释工作,化解司乘矛盾;
二是加大对当事人的批评教育、经济处罚力度,确保全年无一起严重投诉事件。
(四)积极协调,努力搭建出租车网约平台,大力促进出租车网约化的改革进程。
(五)树立管理人员的服务意识,进一步强化食堂、洗车等后勤保障工作
1、积极筹建汽车修配厂,确保驾驶员能自强”的精神,争做传播文明的使者,为建设“五个xx”贡献新的力量。
2、积极践行“精准扶贫”,深入了解每一位员工的家庭状况,帮助员工解决实际困难。
3、本着“回报社会、奉献爱心”的宗旨,主动承担社会责任,继续组织“爱心送考”活动及其他爱心活动。
4、为丰富员工文化娱乐生活,本年度计划组织一系列文化、体育、娱乐评先表模等活动。
(六)根据公车改革的进展,进一步扩大汽车租赁规模,拓展汽车租赁业务;并将所有的租赁汽车纳入gps全球定位管理。
一、接受拌和站总经理的领导,对公司自有车辆及外租车辆(含搅拌车、泵车、公车、装载机等)及驾驶员进行管理。
二、对车辆的维护进行检查监督,保证车辆性能良好、外观整洁,保证驾驶员无疲劳运行、无带病操作、无违章驾驶。
三、及时完备办理车辆的检审、保险等法律法规所规定的税费及证件。
四、对驾驶员进行日常安全教育,检查落实安全规章、安全措施的执行。
五、安排车辆的修理保养,安排车辆备品配件及易耗品的采购,保证维修车辆能尽快投入运行。
六、负责车辆的救急,事故处理,保险理赔工作。
七、协调好公司各拌和站间的车辆配置。
八、处理好驾驶员与调度及客户间的纠纷。
九、对车辆及驾驶员进行油耗考核、卫生考核、事故率考核。
十、参与公司安全生产管理制度编制并监督实施落实。编制公司安全工作计划并贯彻落实;
十一、监督检查公司车辆安全运行状况,及时发现、上报并组织解决影响公司车队安全的各种隐患和问题;
十二、负责公司驾驶员的日常管理与考核,保证驾驶员的`资质、专业知识、操作技能符合要求;
十三、每月至少二次主持召开公司安全培训、安全例会,每周至少一次检查公司车辆违章情况;
十四、及时、妥善处理突发性安全事故;
十五、及时办理公司车辆年检,交纳各种费用;
十六、组织车辆事故调查,分析事故原因,执行事故“四不放过”原则;
十七、驾驶员日常工作安排
十八、完成领导交办的其它工作。
工作职责:
1、抓好车队内部各项管理工作,对车辆调度、维修、保险、油耗等日常工作要严格把关,控制各种费用、成本。
2、及时办理车辆养路费、保险费等缴纳工作,及时办理车辆的年检年审工作;对车辆经费各项支出进行严格审核。
3、根据当月出车任务指标,编制月报表、单车油料、材料费等各项消耗费用台帐。负责车队驾驶员安全奖励、出车费的计算工作。
4、不定期对车辆进行技术检查和安全检查,发现问题及时处理,消除隐患,确保运行安全。
5、抓好车队驾驶员的安全教育和职业道德教育,做好车辆安全运行,力争做到无重大责任事故发生。
6、安排好车辆的修理工作,应以最快的速度和最好的质量把车辆修好;并能及时处理事故车辆和善后问题。
7、协助行政部检查各项制度执行情况,对驾驶员在用车方面存在的不规范行为有权纠正。
20xx年,酒店保安队伍本着一切服从、服务于酒店的利益,狠抓队伍的基本建设,抓好教育和内部管理,建立健全各项规章制度,注重思想作风和工作作风的培养,加强了治安、消防安全防范工作,圆满完成了年初制定的工作计划,确保了酒店内部的安全稳定。具体工作如下:
一、健全充实保安队伍,狠抓队伍的基本建设
1、建立、充实保安队伍。保安部早期的管理过程中,因编制不合理,直接导致员工工作情绪低下,人员流动率高。在此严重的形势下,保安部及时调整工作岗位编制,使员工工作积极性得到极大的提高,劳动强度在原有基础上有了很大的降低,人员流失率得到了很好的控制,逐步形成了岗位确定、职责分明、工作有序的良好局面,并且在人员严重缺编的情况下完成了酒店的安全保卫工作。
2、强化技能、体能训练。根据保安部所担负的任务及酒店的要求,对新招队员进行了严格的军事训练。今年以来共组织各类技能、体能训练、消防培训约60课时。保安队伍基本达到了警容严整、队列有形、举止端庄、礼貌待客。
二、建立健全了各项制度,严格按规章制度办事
1、以规章制度规范保安队伍建设,是我们建设和管理保安队伍的原则。保安部组建以来,以法律法规为依据,以酒店服务标准为准绳,先后建立健全了保安队伍管理标准、奖惩制度、培训制度、班前会、班后会制度、部门例会制度、各类人员岗位职责、外来施工人员管理制度、车辆安全管理制度、各类消防安全管理制度等。
2、狠抓制度的落实。
一是同各部门主要负责人签定《治安、消防安全责任书》;
二是建立健全《消防档案》;
三是明确分工、责任到人;
四是重大活动随时总结讲评,以利于工作的提高。
三、抓好治安、消防安全,注重防患于未燃
酒店面积大、出入口多,再加上外包单位多,管理上的复杂性,直接导致酒店的安全管理工作任务很重。
1、抓好安全工作硬件建设。一是注重队员对酒店监控系统的熟悉掌握和使用;二是加强“技防”建议以弥补“人防”的不足,今年来在原有的基础上增加监控镜头3路,填补了多数监控盲区的空白,将原来不合理的监控镜头重新调整位置,将贵重物品室的监控位置调到到消防中心;三是定期检查酒店所有区域的治安、消防安全隐患,并及时要求整改;四是确保消防器材的完好率100%,制定了防火巡查制度。
2、组织消防演习,提高员工疏散逃生能力。今年是落实社会单位消防安全“四个能力”最重要的一年,保安部共组织各类消防演习、实战灭火等演练8次,使酒店全体员工和外包单位员工在扑救初起火灾、人员疏散逃生方面的能力有了明显的提高。在酒店全体员工的共同配合下,为酒店赢得了“社会单位消防安全4A级”证书、“合肥市消防安全工作先进单位”、“包河区消防安全工作先进单位”等称号。
3、抓好重大活动的安全保卫工作和其他工作,今年以来酒店先后4次接待星评人员,保安部所有人员每次都是全体上岗,有的是带病坚持工作,不少队员都是连续工作16小时以上,但都无怨无悔,恪尽职守,圆满完成了安全保卫任务,树立了酒店保安的良好形象。4。多次组织队员为酒店各部门义务劳动,今年来公差勤务共计约80余人次,队员都是毫不犹豫的为了酒店整体利益,从不计较个人得失。
四、存在的问题及努力方面
一年来保安部的工作虽然取得了一些成绩,但存在的问题也不少。
一是在管理上还有时紧时松的现象,有的工作缺乏连续性、系统性;
二是与公安、消防、交警、城管等部门的沟通有待加强;
三是有的部位的安全防范工作还有待改进和加强;
四是培训工作没做到位,导致队员和领班执勤的灵活度欠佳。这些问题在20xx年的工作中要加大力度,争取克服困难,为酒店再创辉煌。
一、工作目标
通过两年强化管理,南站地区出租车经营秩序明显改观,从业人员不规范经营行为大幅减少,出租车违章数同比环比逐年双降;出租车经营者服务质量明显提高,涉及南站出租车投诉量有大幅下降,社会各界对南站出租车服务质量满意度普遍提升;南站周边“黑车”猖獗势头明显得到遏制。
二、管理措施
1、营造舆论氛围。利用各类媒体向市民宣传加强南站出租车管理的措施,告知乘坐出租车的注意事项。向各出租车企业和个体出租车集中管理机构重申法律法规的相关条款,提高重视程度,落实管理责任。向全市出租车驾驶员下发《告知书》,倡导规范经营,文明经营,优质服务,明确有关奖惩措施。
2、加大现场管理力度。配载管理所组建南站出租车现场管理队伍,优化人员和设备配置,合理分工,科学调度,落实责任,加强考核,确保每个工作日上午7点半至下午17点现场有人值勤,休息日有人值班。
3、强化行政处罚措施。南站地区出租车违法经营行为主要有拒载、拼客、不使用计价器、无上岗证、不服从现场管理人员指挥等,现场管理要加大执法力量投入,提升执法人员业务水平,创新调查取证手段,对违法违规行为“零容忍”,做到违法必纠,执法必严。
4、完善记分考核制度。首先是对因违法经营被行政处罚的从业人员按规定全部实行足额记分,此类记分统一由稽查大队违章处理中心操作,相关的证据、档案即为行政处罚的档案,由稽查大队统一保管;其次是对无相应运输行业行政处罚罚则,但有相应的记分考核条款的不规范经营行为严格执行记分,此类记分由配载管理所现场执法人员操作;再次,出租车从业人员的不规范经营行为既无对应的运输行业行政处罚罚则,也无明确的记分考核条款加以界定,则由配载管理所根据实际情况,套用相近条款进行记分,配载管理所要细化此类不规范经营行为的记分方法,并广而告之。凡由配载管理所执行的记分,相关的证据、档案的制作和保管由配载管理所负责,另须制作《南站地区出租车记分明细表》和《南站地区出租车记分汇总表》,将每月记分情况报稽查大队。
5、建立健全投诉举报快速反应机制。起讫点在南站,有明确车号,事后由乘客提出的有关出租车的投诉举报,仍由稽查大队负责调查处理,原则上应当在七个工作日内完成受理、调查、处理、回复的全部程序,对被举报的对象,一经查实,要从严处理;其它涉及南站的投诉举报全部由配载管理所现场管理人员负责回复,回复原则上不超过五个工作日。
6、创新和推行奖惩体系。一是设立出租客运企业、从业人员规范经营、优质服务指标体系。针对企业的指标主要包括月度和累计从业人员记分总额,月度和累计车均记分额,月度和累计投诉举报件数,月度和累计车均投诉举报件数;对从业人员的指标主要包括月度和累计记分总额,月度和累计投诉举报件数。二是加强上述统计指标的汇总和发布。运管处和配载管理所要建立健全统计报告制度,加强对有关数据的整理、汇总和分析,并利用报纸、电台等媒体发布有关出租车服务质量的报告。三是由行业管理部门主导,深入开展出租车行业评先评优活动和惩戒工作。每年评选出一家出租客运服务质量奖企业,若干优质服务出租车,若干优质服务出租车驾驶员,评选时要将上述指标体系作为最重要的依据,对排名靠后的单位、人员、车辆实行一票否决。对记分额和投诉举报数较高的企业要下发行政指导书或进行限期整改。对长期存在服务质量问题,造成恶劣社会影响的出租车要采取果断措施,按规定取消经营资格。对经营行为不规范的从业人员,要采取行政处罚和记分考核相结合的措施,予以严厉惩处,直至清理出运输市场。四是由企业主导,完善自查自纠自律机制,强化对从业人员的惩处。企业应当在与从业人员签订聘用协议时引入服务质量条款,服务质量条款与上述指标挂钩,明确解聘的情形。出租车从业人员被一家公司解聘后,要在行业协会内部进行通报,其它企业三年内不予聘用。
三、职责分工
1、市客货运输配载管理所为南站地区出租车管理工作的主体,具体负责实施对南站地区出租车的现场管理工作。主要任务和职责包括:做好人员和设备配置、排班和考勤等日常工作;加强对现场出租车的检查,维护现场秩序,督促从业人员规范经营,文明经营,提升出租车行业优质服务水平;现场管理工作负责人及分管领导要积极参与针对出租车驾驶员的各类培训工作,每季度参加各出租客运企业组织的学习教育活动不少于1次;每月组织1到2次针对南站周边“黑车”的“闪电”行动,行动前制定行动方案,必要时可向稽查大队及中心所请求增援,要与综治办、路管办等机构相互配合,开展联合执法行动;配合稽查大队开展针对出租车违法经营行为的“深蓝”行动;对不规范经营的从业人员进行现场训诫和教育;对情节轻微的违章经营行为进行制止,无法制止的或违章行为明显的,要进行取证,按规定给予相应的记分考核和行政处罚;要对记分考核的有关证据、文书进行整理归档并妥善保管;要建立出租车驾驶员记分考核统计报表制度,每月公布;要配合稽查大队汇总一个记分周期内被记分满20分及两次被记分满20分的从业人员名单,并上报至运管处;要利用现场监控探头加强对违法经营行为的取证;要加强与综治办、路管办、运政指挥中心等部门的横向纵向协调配合,及时处理突发事件,保持南站周边地区总体秩序稳定;负责受理并回复涉及南站及周边客运经营秩序的各类投诉举报,并做好相关的台账资料汇总和统计工作。
2、市交通运输管理处(稽查大队)对南站地区出租车管理工作进行业务指导。主要职责:对涉及南站地区出租车违法经营行为的行政处罚工作提供支撑;对新增出租车从业人员加强有关南站地区管理规定的培训教育,并将有关培训内容列入考试范围;客运分管领导、部门负责人或工作人员每季度参加出租车企业学习教育不少于1次并授课,可将相关案例列入授课内容;每月组织针对南站,且以暗访为主的“深蓝”行动不少于1次;配合配载所开展针对南站周边地区小“黑车”的“闪电”行动;做好对出租车的违章处罚工作和记分考核工作,每月末对从业人员违章经营记分情况进行汇总,对一个记分周期内被记分满20分,和被记分两次满20分的人员作出相应处理决定;运政指挥中心要加强对现场的实时监控,发现情况及时通报现场管理人员;做好涉及南站及周边地区客运经营秩序的投诉举报的批转、交接和答复工作。
3、各交通管理中心所要根据稽查大队的工作安排参加针对南站地区出租车的“深蓝”行动;根据配载所的增援请求参加针对南站周边地区的“闪电”行动。
4、市汽车客运站务有限公司要做好南站到达厅车辆入口处的门禁工作,阻止无关车辆和人员进入,做好到达厅旅客出口处的安保工作,防止违法经营人员进站拉客;做好南站到达厅及外围有关设施设备的维护工作,确保有关标志标识清晰可辨,道路台阶平整卫生,各类设备运行正常;为现场管理人员提供与工作相适应的办公场所,并做好各类后勤保障工作。
5、各出租车公司及集中管理个体出租车的机构要加强对从业人员的宣传教育,重点学习有关南站地区出租车管理的内容;按配载管理所的排班计划,派出工作人员到南站出租车待客区参与值勤工作;配合运管部门调查处理涉及南站地区的出租车的投诉举报。
20xx年在场站站长和机务部的领导下排除一切困难,严格按照领导的工作思路及精神要求,为进一步创造经济效益和社会效益,树立以营运生产为中心的指导思想,结合各车队的需求,认真做好机务保障工作。坚持以节能降耗、成本控制为主线,严格执行出车例保和收车例保安检制度。帮助指导修理厂提高车辆维护质量、降低维护成本,并坚持以良好的车辆技术状况和整洁的车容车貌服务于众,不断提高企业的社会形象,在大家的共同努力下,各项工作取得了较好的成绩,现将20xx年做工作总结。
一、基础管理监控
1.车辆基础技术台帐的完成和完善,机务部专门为车辆定制了专用台帐,要求我认真管理,使场站和机务部更加方便快捷的了解和掌握第一手的车辆技术状况,做到干过的事要留下痕迹,有据可查。并且,经常性对车辆技术难点进行分析,发现连续修理未能解决,有共性特征的车辆故障,上报至机务部并与修理厂沟通予以解决。
2.认真贯彻出车例保和收车例保安检制度、检查制度,保证车辆运行,通过各种专项及例行检查以保证车辆的正常运行。
1)加强对驾驶员日常例保的监控,坚持每月不定期对车辆进行抽查,特别是在冬运期间的检查更为频繁,检查结果及时通报,对较差车辆要求作出整改措施,并加强考核力度,确保例保制度的认
真执行。
2)专项检查制度:机务部要求对车辆发动机进行专项发动机仓检查,采取逐台车辆检查,目前该项工作正持续保持。另外,为了跟踪与监督各司机对发动机仓的维护和保养工作,还不定期进行抽查,检查出的问题立即通知整改,对较差车辆要求驾驶员作出书面的认识和整改措施。
3)重点加强对驾驶员技能操作监管,对操作引起的故障,立即报上级领导并监督驾驶员改正。
3.加强对驾驶员例保工作重要性的教育和培训,认真执行《驾驶员车辆例行保养管理规定》,做好检查台帐记录,确保驾驶员例行保养质量到位、管理到位。
二、车辆维护质量管理
1.车辆维修质量是营运生产的保证,经常和同事与车队进行沟通,征询意见,了解车辆在使用过程中所遇到的问题,落实并解决车辆的故障难点,能够当即解决的当即解决,对复杂问题车辆进行计划安排,一一落到实处,并将修理情况及时反馈。
2.进一步完善车辆保修质量监控体系,对修理厂维护车辆进行验收。
3.加强修理质量的分析,查找不足,对于维护和小修出现的问题及时采取措施进行整改,确保维修质量的提高。
4.修理厂提高服务质量,车辆维修过程中对于维修人员服务态度差、维修车辆竣工后的清洁卫生要重点予以规范。
三、严格制定(实施)计划,合理安排专项计划
1.机务部严格按照定程规定制定车辆维护周计划,发动机环么、大修计划。修理厂严格按照机务部下达的各项计划认真执行。各项计划全面完成,使车辆的技术状况得到保障。1—12月份鸿山场站车辆各级维护的实施情况如下:
一级维护156辆次二级维护175辆次发动机大修7辆次
2.为保持公交车辆技术状况良好,确保安全生产。针对12月9日760发生线路造成自动灭火装臵起火和12月12日766正常行驶,轮胎爆炸造成人员受伤的情况。要求各驾驶员坚持“三检”工作,都要对车辆的`情况进行检查,发现轮胎花纹低于4毫米时或出现问题时,及时进行更换轮胎。
4.针对目前部分车辆刹车拖,影响车辆安全运行,为了彻底解决车辆运行的安全隐患,特自12月开始对车辆刹车整改,并提出整改要求,要求修理厂定期对车辆更换14.5mm标准软片,对轮毂尺寸达到上限的车辆及时更换轮毂,并对整改过的车辆予以追踪观察。
四、工作思路
(一)、加强自身学习、提高业务水平
自身的素质和业务水平离工作的实际要求还有很大差距,不过我能够克服困难,努力学习,端正工作态度,积极的向其他同志请教和学习,能踏实、认真的做好本职工作,坚持理论联系实际,学
以致用。不仅仅能够工作埋下头去忘我的工作,还要能在回过头的时候,对工作的每一个细节进行检查核对,对工作的建议总结分析,从怎样节约时间,如何提高效率,从而在百尺竿头,更进一步,达到新层次,进入新境界,创作新篇章。
(二)、积极向党组织靠拢
我一直积极的向党组织靠拢,递交入党申请书,和公司思想先进的同事多做交流,争取提升自己的水平。在被确立为入党积极分子之前,我努力学习有关党的知识,关注时事政治,并且按党员的标准严格要求自己。时刻想到自己是一名入党积极分子,虽未入党,但思想上应当入党,时刻向党员看齐,在学习上工作中要起到模范带头作用。不断的改造自己的思想,不断磨练自己的意志,在思想上做到真正的一辈子都入党。
(三)、明年工作思路
明年,仍将按照领导的要求,努力完成机务各项经济指标,以提高维护质量为重点,不断完善机务保障工作,盘实基础管理,确保车辆技术状况良好、车容车貌整洁并降低机务成本。并加大各项检查力度,杜绝因车辆因素造成各类事故的发生。
1、继续对各级维护规程再次进行梳理,以适应现有的车型结构,在保养维护中增加必检必换项目,加大总成互换力度,消除视情维护所带来的弊病,从而达到提高维护质量、降低小修频率。
2、继续完善车辆维护监控体系,继续做好车辆维护交接工作,严格执行交接验收。
3、重点加强节能降耗工作,降低各种机务消耗,减少机务成本。
4.进一步落实机务管理制度,做好例保安检工作,以及各种专项检查。监督驾驶员的完成情况并予以抽查,加大考核力度,杜绝因车辆因素造成各类事故的发生。
5、继续科学合理的安排各种维护修理计划。
在将要迎来的一年中,我会继续努力,将我的工作能力提高到一个新的档次,不辜负大家对我的期望,我会尽我所能的工作,帮助公司实现发展,相信公司的明天会更好!
1、热爱公司,爱岗敬业,自觉维护公司的和谐、团结和稳定,自觉维护公司良好形象严格履行公司岗位职责,全面完成各项工作任务。
2、维护公司正常的运营秩序,能独立准确、快捷、合理调度车辆,保质保量完成运输任务。
3、熟悉车辆及司机的技术状况,熟悉调度工作的.各个环节,掌握工作程序。
4、及时填写约车,定车,发车记录,交接班时做好记录,交待清楚需跟办的遗留事项。
5、严格执行,考勤制度,登记司机出勤情况,记录司机的出车情况,车辆的动态情况,初审司机路单,发现问题及时上报,互相沟通。
6、机动灵活,准确无误地进行调度,千方百计提高车辆周转率。
7、认真填写《调度日志》,严禁弄虚作假,做到无差错、无遗漏,并按时整理、上报。
8、完成领导交办的临时性工作。
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