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民航机场管理心得体会(分享七篇)
我们在一些事情上受到启发后,有这样的时机,要好好记录下来,这么做可以让我们不断思考不断进步。那么心得体会到底应该怎么写呢?以下是小编为大家整理的参观机场的心得体会,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
10月17日我和同学们很高兴地来到实习基地,知道要接触自己将来的工作心里非常激动。刚来的都要在公司培训一周,技培室的几位阿姨都很热情,给我们讲了许多机务生活和工作上的事情,心里感觉暖暖的。公司高级工程师也给我们灌输了很多技术和安全方面的知识,讲了一些心酸往事.............. 看见他们的第一眼就知道他们是“干”上去的,实在稳重又有亲和力,有的还挺幽默。
10月24日我见了我的师傅,第一眼感觉很严肃,第一句话我就没有听懂(他是湖北人我是东北人),但是为了避免尴尬我还是笑着点了点头,后来才知道他是问我叫什么名字。和师傅接的第一架飞机是南航的737-800 b2696飞机,师傅叫我跟着他走,走到哪里他就讲到哪里,我就一直点头一直“啊”“哦”“恩”“知道”... 一路走下来我都没有说别的,其实他讲的我大部分都懂,在学校里有很多实训,况且我的专业课还是班级第一呢。
在客舱里师傅给我讲要在机舱都要检查哪些项目,就在师傅一条一条讲的时候我就发现有两个空姐用异样的眼神打量着我和师傅,也不知道是我和师傅身上脏还是我们机务受歧视,更可气的是我还被他们瞪了一眼,我没敢说什么。回到值班室我和师傅说了,师傅还埋怨我当时怎么没有和他说。第一天上班就这么郁闷心想以后可咋办呢?这段时间还好没有郁闷的事发生,在这里实习时间不多了,好好干活吧!
时间过的飞快,前一个月我还是一名在校的大学生呢,每天过着三点一线的生活。这一个月我已经从一名在校的大学生步入了社会走向了工作岗位。回想在学校上学的时候接到通知沈阳桃仙机场要来学校面试,当时真是非常的高兴。经过初试复试面试上了,面试的当天我就对自己说:“这是个好机会,面临着现在的就业压力,能得到这份这份工作是来之不易的。更何况是回家乡沈阳我一定要努力工作!
刚来到桃仙机场一切对于我来说都是新的,新的环境,心得面孔,新的生活节奏。刚开始的时候还是不习惯,每天的安排管理和学校是不一样的,我学会慢慢的应环境。来到桃仙报到后,经理组织我们一起进行培训民航的专业知识和各部门的业务知识。在机场的培训还是比较生动的,因为教员利用课件给我们放映幻灯片。结合实际给我们讲解,但是在学校学习的也是民航的专业知识,学习时就会觉得空洞不易理解。经过一周的短培后,经理给我分成了各个部门里更系统的学习部门的业务。我被分进了行李查询部门,刚开始我对这个部门并不了解。因为在学校听过vip和值机的岗位,行李查询还是有些陌生的。直到部门主任给我们上课,我对行李查询逐渐有了了解。行李查询分为内场和外场。内场负责对旅客行李的交付,对一些不...
查看详情>>民航机场工程工作计划汇编
时间总在不经意间匆匆溜走,我们的工作又告一段落了,经过过去这段时间的积累和沉淀,我们已然有了很大的提升和改变,是时候认真地做好工作总结了。那么一般工作总结是怎么写的呢?下面是小编为大家整理的机场服务工作总结,希望对大家有所帮助。
在机场集团、分公司和中心党委的正确领导下,空侧监管室全面贯彻落实年初工作会议精神,始终坚守安全底线、坚持稳中求进、提升保障能力,严格按章运行、加强作风建设,最终在政治思想、工作能力、沟通协调能力、执行力、业务水平等方面都有了较大的进步和提高,较好的完成了2017年年初制定的科室年度工作目标。现将2017年空侧监管室整体工作总结如下:
一、生产任务完成情况
截止2017年12月31日,空侧监管室累计完成:
1、引导航班116343架次,监管航班21056架次;
2、对外培训23次;
3、处理违章238起;
4、空侧区准入考核 2819人次,及格2072人次。
二、安全管理方面
1、根据《乌鲁木齐国际机场空侧区管理办法》中设备管理相关规定及空侧区设备摆放区相关协议对本场所有设备进行全面检查,规范各单位各设备活动区域,优化机坪运行环境;
2、定期组织开展机坪驾驶员安全教育;
3、配合总务部及公安局交巡警大队定期对保障单位基层管理人员进行培训,增强机坪保障能力,提高服务水平,减少违章行为的发生;
4、对飞行区无动力设备铭牌及适用性进行了全面检查,并于10月下发铭牌悬挂通知及统一模版;
5、对设备摆放区的使用制定了新的标准及要求,根据使用频率及保障需要对责任区重新划分,并于7月28日组织三家机务部门主要负责人开展培训学习并签订协议;
6、根据《乌鲁木齐国际机场空侧区管理办法》、《乌鲁木齐机场飞行区安全指南手册》等手册、图册内容制作乌鲁木齐国际机场运行管理的培训材料,组织各驻场单位进行培训;
7、创建了“机坪运行管理微信群”,成员由各保障部门及驻场单位主要值班领导组成。当机坪布局发生变化或个别区域需要特殊保障需求及规定时及时在群中发布,确保各保障单位的保障工作符合不断更新的安全需求;
8、每季度组织保障部及机场公安局交警队对本场所有勤务保障车辆通道的标志、标识进行检查,确保所有行车路线、标志、标识清晰、合理、适用,对不符合要求或机坪运行保障需求的进行整改;
9、修订了《乌鲁木齐国际机场空侧区管理办法》。
三、规范化管理方面
1、建立健全各项规章制度。20xx年7月20日实施区域化监管,工作职责进行了明确分工。科室结合工作实际,修订了iso9000管理手册中科室相关内容,并进行了集中学习、考核。
2、加强行政管理力度。新增指纹打卡机,用于值班期间的员工签到,并结合绩效考核办法有效的约束了员工的考勤。
3、制定《工作检查单》。进行科室内部各项工作的检查,将存在的问题真实、全面的反映在检查单中,形成立整立改的管理氛围。
4、台账规范整齐化一。按照中心统一标准,对科室台...
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