道路施工方案

【#实用文# #道路照明施工方案（汇集8篇）#】为了确保事情或工作安全顺利进行,常常需要预先制定方案,方案是阐明行动的时间，地点，目的，预期效果，预算及方法等的书面计划.那么什么样的方案才是好的呢？下面是好查范文网小编为大家整理的路灯管理维护方案，希望能够帮助到大家。

道路照明施工方案 篇1

城市路灯建设是城市基础建设的重要组成部分，但城市路灯照明管理工作仍然存在很多不足之处。例如：有些路段路灯还不能实现随着四季变化有规律地调控;有些路段路灯照明不能得到及时修理或替换。城市照明管理存在的一些不足之处，必然会引起不必要的浪费，特别是能源方面的浪费。因此，路灯管理者应时刻关注如何才能满足实际需求，有针对性地解决存在的不足之处，加强新技术应用机制、组织机制和管理机制的协同保障作用，坚持在提高路灯使用效率、降低后期运维负担、避免资源浪费等方面下功夫。

一、城市路灯维护管理中存在的问题

1.1 重建设，轻维护，存在管理难题

1.1.1 路灯管理机制不完善、制度不健全的问题依然存在

在一些项目中，重建设、轻维护、轻管理的现象依然较为普遍。特别是，由于后期的维护和管理工作跟不上，导致在项目验收后，有些项目的亮灯率和照明效果难以长时间保持在验收之前的水平。究其原因是在设施维护管理方面缺乏机制保障和管理人才，导致出现了照明设施维护责任落实难、寻找具体负责单位难、掌握高端路灯维护技术难等突出问题。

例如，在工作中，常常依据功能性路灯的种类来划分管理责任单位，从而就产生了路灯处、路桥处或其他管理责任主体，自然会引起政出多门、责权不清、相互推诿等问题。同一区域内的路灯维护工作，有可能归属不同的管理单位，更有甚者，同一区域内的路灯维护工作被划分到路灯处、路桥处等多个单位。在这些单位中，管理模糊、职责交叉、路灯照明养护工作落实慢等弊端时有发生，同时周边居民夜间出行安全难以保障。

1.1.2 沟通机制不畅、缺乏部门间有效沟通渠道

一般情况下，城市路灯建设管理单位和工程验收后城市路灯管理维护单位往往不是同一个单位，甚至不属于同一部门管辖。在这样的情况下，建设负责方和运维责任方就难以建立部门间有效的沟通渠道，难以建立畅通的沟通机制，更谈不上实现路灯管理信息的互通与共享。在现行招投标制度中，城市路灯建设责任方往往是通过低价竞标策略中标。在这种情况下，建设责任方有时会在追求自身利润的过程中，牺牲一些工程质量，例如，会在路灯节能和寿命方面做出妥协;有时难以准确把握路灯工程项目的经济效益与社会效益的平衡点;有时甚至完全不顾城市路灯建设项目所带来的.社会效益，擅自降低建设标准，选择外观设计过时、城市亮化效果不佳的路灯产品。

从后期负责运维的管理单位角度来说，个别单位还存在路灯巡检工作流程不具体、路灯日常维护操作标准不统一、管理机制不健全和工作效率不高等问题。此外，城市路灯照明建设规模的激增与管理单位运维能力相对有限的矛盾，也是导致城市路灯照明性能难以稳定、后期的维护和管理工作跟不上、亮灯率和照明效果难以长时间保持正常水平的重要原因。

1.1.3 路灯照明运维监管机制缺位的问题依然存在

在城市某些路段，特别是在中小城市中，路灯照明监管依然将人工巡查作为主要手段。落后的监管手段导致路灯照明运维监管机制缺位。例如，个别不法分子在人工巡查监管不到的地方偷盗路灯配套设施，导致个别路段亮灯率低、照明效果差。

1.2 重形象，轻规划，存在质量隐患

现阶段，出于完美呈现城市形象方面的考虑，一些城市的夜景照明亮度过高，缺乏合理的论证过程，甚至还存在不重视科学规划的现象。此类现象具体表现在以下两个方面。一方面，过于重视形象。个别不太需要夜景照明的地段非常亮，反而急需夜景照明的地段却很暗淡。另一方面，缺乏科学规划。城市照明规划主次不清、特点不明、布局分散零乱。在粗放的规划理念下，一些路段的路灯规划没有考虑半夜灯、全夜灯、隔灯亮等交替运转的实际需求。此外，由于过于看重城市夜景形象，在路灯采购过程中，一些部门倾向于照明效果好、形象好的路灯，不仅忽视了路灯节能方面的因素，而且还忽视了路灯使用寿命、路灯质量方面的问题。

1.3 重亮度，轻节能，存在光害现象

现阶段，我国许多城市都出现了城市照明重亮度、轻节能的问题，在主城区路灯照明的灯具选择上体现的就比较突出。例如，由于过分强调照明效果，没有将新型灯具(例如，LED太阳能灯具)作为主照明设备，导致很多区域仍然主要采用已经过时了的、高耗能的高压钠灯，而那些低能耗灯具仅被应用于个别试点路段。与此同时，过分强调路灯照明亮度还可能引起光害现象。例如，在国内，主城区内的城市干路道路的平均照度的国家标准是30 lx，也就是说，在主干道路灯照明亮度不得超过这个值，主城区路灯照明的平均值更应该不高于此值才是达标的。但是，据报道，有些城市路面平均照度居然达到了105 lx，从而不仅造成能源浪费问题，还会带来城市光害问题。

1.4 重景观，轻功能，存在浪费问题

目前，我国有些城市的路灯照明项目过度强调景观效应。照明工程项目应该坚持的基本原则应该是：在满足照明功能需求的前提下兼顾美观性。但是，在有些城市照明项目中，往往存在本末倒置的现象，看中路灯的景观作用，而忽略了路灯在照明亮度、能耗、寿命等方面的基础属性。这种现象有时会造成一定的能源与资源浪费，应该引起相关部门的关注。

二、 城市路灯管理维护的优化措施

2.1 健全维护机制，重视队伍建设

责权不明往往是导致城市路灯维护工作开展难的关键因素之一。落实责任、强化沟通、量责分权等手段是治理维护工作混乱的有效方法。例如，由政府牵头，厘清部门间路灯管理与维护的职责，建立路灯维护机制、部门间沟通机制、员工培训机制等。此外，相关部门应重视建立一支专门负责路灯维护的、分工明确的、专业性的人才队伍，要切实提升城市路灯维护的质量。

2.2 强调刚性规划，重视质量控制

一方面，在规划过程中，不仅要考虑项目建设本身，而且还要充分考量如何开展后期运维工作，要将运维工作从工程项目的规划与设计的源头抓起，并贯穿始终。例如，对于新建项目来说，在区域规划之初，区域内的路灯管理部门应该可以及时获得相关规划信息，并建立报建档案。在新建项目的建设过程中，相关路灯管理部门应适时介入，并结合报建档案，结合项目设计方案进行质量跟踪，并将相关情况进行归档。又例如，对于扩建项目来说，规划必须以实地情况为基本依据，不仅要认真勘测工程范围内的所有工程相关的实际情况，而且还要特别重视现有电缆和管线的勘测。因此，必须做到刚性规划，不能因盲目施工导致不可估量的损失。

另一方面，维护工作的好坏与项目质量控制水平是分不开的。特别是，在招投标阶段，应严格依据路灯照明项目的建设与管理的相关技术规程撰写招投标文件，明确相关技术指标。例如，在项目施工阶段，应当赋予日后负责路灯运维管理的有关部门拥有质量跟踪、监管的权力。

2.3 实现智能控制，重视节能环保

在资金允许的情况下，为路灯线缆、路灯箱变以及LED太阳能蓄电池安装GPS定位系统和安全防盗系统，减少因人为破坏和偷盗，对群众出行造成的不便和对国家财产造成的损失。在节能的同时，还能有效遏制偷盗问题。每年都会出现路灯线路被盗割、路灯镇流器丢失、甚至路灯箱变被盗等事故，造成很大的财产损失。政府部门应考虑大面积推广新型节能环保型灯具，不仅能够降低城市照明成本，实现了节能，而且还解决了偷盗问题。

针对光害问题，重点防治因光源和照明灯具的污染造成的光污染问题。例如，制定合理的养护管理制度，及时修复故障灯，定期更换寿命到期、光通量降低的光源，及时维护供电线路等。合理养护光源和照明灯具，增加光通量，不仅可以解决能源浪费问题，更能解决光害弊端。通过经常清洗照明灯具，去除灯具表面的灰尘和污垢，只需花费少量的资金，就能大幅提升平均照度，也能取得不错的照明效果。

2.4 更新控制装置，重视实用价值

现阶段，“三遥”控制装置是比较先进的路灯控制技术手段，借助此类自动化控制装置，在保障正常照明功效的基础上，相关部门可以认真对每一个道路夜景照明需求进行充分调研，并结合天气、节令、昼夜时长差异等方面的客观因素，适时开启和关闭相关路灯，并实时调整路灯的亮度。

此外，“三遥”控制装置可以充分发挥路灯的实用价值。此类控制装置能够实时控制二头灯、多头灯、双排灯、全夜灯的使用方式、频率和时长，特别在后半夜，通过自动控制，让二头灯、多头灯只保留一个灯头照明，只保留单排灯照明，把“全夜灯”变成“半夜灯”。

三、结语

近年来，城市光彩工程在全国范围内开展，城市路灯的变化不仅体现在数量上、规模上，而且还体现在种类上、质量上。不断扩大的城市路灯规模给城市路灯照明管理带来了未有的挑战。本文认为城市路灯维护管理中存在以下问题：一是重建设，轻维护，存在管理难题;二是重形象，轻规划，存在质量隐患;三是重亮度，轻节能，存在光害现象;四是重景观，轻功能，存在浪费问题。针对上述四点问题，分别提出城市路灯管理维护的优化措施。优化措施主要包括：健全维护机制，重视队伍建设;强调刚性规划，重视质量控制;实现智能控制，重视节能环保;更新控制装置，重视实用价值。

目前，虽然我国个别城市的路灯使用效果不能达到合理的预期，城市路灯造成了不必要的浪费，质量问题和光害问题突出。但是，只要加强管理，有针对性地解决现有的弊端，加强新技术应用机制、组织机制和管理机制的协同保障作用，就能有效解决上述问题。

道路照明施工方案 篇2

施工现场消防安全管理措施

依照消防条例和消防法的有关规定，贯彻落实预防为主，防消结合的消防工作方针加强火源管理，规范过程管理，遏止火灾事故的发生，结合施工情况制定消防管理措施。

一、严格执行各项消防管理制度，严格执行消防条例，及消防法的有关规定，做到落实消防工作谁主管、谁负责的原则，预防为主，防消结合。

二、按消防法规定要求搭设临建及木工操作区，生活区，办公区做到布局合理，审批手续齐备，照图搭建，严禁私搭乱盖，木工操作区必须远离明火，木料半成品、成品分类码放，班后及时清除锯末等可燃杂物。

三、严格火源、电源和危险物品的管理控制，做到动用明火作业实现申办审批，严禁违章用火，违章用电，严禁私拉乱接，确保安全用火用电。

四、消防设施消防器材应满足施工现场作业面的要求，消防器材架统一尺寸制作，做到布局合理，数量充足，有效。保管保养责任落实，施工现场保持良好的消防通道，消防器材任何人不能随意动用。

五、加强作业明火管理，从事电气焊作业人员必须持有劳动部及消防监督机构颁发的<易燃易爆危险场所操作证>上岗，无证人员严禁从事电气焊操作，进行操作时要有人监护，场地配备灭火器材，制定必要的安全措施，电气焊结束后必须进行检查，确认无火种后方可离开施工现场。

六、严禁在宿舍及办公室内存放易燃易爆化学危险品，要求专人专业管理，有严禁烟火的标志，库房周围25米内不准明火作业。

七、施工现场严禁使用各种电器取暖，民工伙房设专人负责炉火，炉火灶口四周严禁堆放易燃可燃杂物。

八、经常对民工进行消防安全教育，做到会使用消防器材，懂得扑救方法。

九、对违犯消防管理的`民工队伍和作业人员依据消防法的有关处罚规定及单位内部的管理制度加以处罚。

道路照明施工方案 篇3

前言

城市路灯工程建设是一项重要的民生工程，是为了改善人们的生活质量而进行的一项工程施工，在路灯工程项目建设过程中，也很容易出现各种问题，比如对路灯工程重复建设、对路灯系统的管理和养护不够等，这些都会导致城市路灯使用寿命缩短，对人们的生活产生严重影响。随着城市化建设不断推进，对城市智慧管理的要求也越来越高，不仅要对城市路灯设施工程项目建设加强管理，还应该要注重路灯日常使用过程中的维护管理，提高城市路灯设施的利用率，同时还要制定责任管理机制，加强对路灯的维修，使得城市路灯系统得到相应的管理和保护，不断提升城市的品味。

1、城市路灯维护管理中存在的问题

虽然路灯设施的建设力度加大，但是在路灯设施的管理过程中复杂程度越来越高、工作量越来越大，出现的问题逐渐增多。路灯设施管理过程中，最尖锐的问题是城市路灯设施的管理。

1.1缺乏完善的管理机制

在现阶段，负责城市路灯建设单位与管理维护部门之间缺乏有效的沟通，二者之间还没有实现信息资源的共享。城市路灯的建设单位一般是由工程招投标选出，建设单位主要是追求经济利益，忽略了路灯建设的社会效益，在路灯建设质量方面尤其是掩蔽工程还存在着问题。对于路灯建设的要求标准相对较低，并未考虑路灯的节能性和使用寿命，路灯的形式老旧，不能发挥美化城市环境的'作用。此外，由于管理机制的不健全，导致后期的维护管理缺乏相应的操作标准和规范，工作效率相对低下。目前城市基础设施建设处于快速发展阶段，城市路灯建设的数量和规模不断扩大，相关管理机制的缺失，极大降低城市路灯的性能，给城市的发展建设造成一定影响。

1.2 路灯设施安装与其他设施安装之间存在矛盾。

城区道路在建设的过程中预埋管线较多，如强电，供水，燃气，通信等，它们都隶属于不同的系统部门，部门与部门之间有时不能及时沟通协调，路灯管线预埋次于其它管道预埋时往往造成管线无处可埋，基础无处可挖，接地桩无法达到规定的深度，给路灯工程的质量、安全带来严重影响。

1.3财政投入不足

从当前形势来看，我国城市路灯设施管理过程中的财政投入不足，因此导致路灯设施管理工作得不到有效落实。路灯设施管理和养护是市政工作中的重要内容，需要充足的投入，例如人力成本、维护施工过程中的材料成本、机械成本等，但是由于城市路灯设施建设和管理过程中的财政投入不足，因此导致城市路灯设施建设以及管理受到影响，无法顺利实施。

1.4路灯监管方式落后

城市路灯的建设速度和规模在不断地扩大，对路灯的监管提出了更高的要求。但是在现阶段城市路灯的监管主要以人工巡逻的方式为主，相关的监管方式还比较落后，城市路灯修建完成之后对设备的管理工作不到位，某些不法分子利用监管方面的漏洞，偷盗电线、电缆等城市路灯配套设施以谋取私利，导致城市路灯无法正常使用，也造成了一定程度的经济损失。

2、城市路灯维护管理改进对策分析

2.1加强路灯维护管理体制的规划设计

在城市经济快速发展的过程中，城市路灯的覆盖范围越来越广泛，城市路灯的维护工作任务也越来越多，在城市路灯投入使用的过程中必须要积极加强对路灯的维护体制的完善，从而使得路灯的维护管理工作可以得到有效落实。对此，市政部门应该要对路灯的区域规划进行研究，结合本地的实际情况，设计最合理的规划路线，并且结合路灯规划路线对维护工作进行布局，例如可以根据路灯线路的范围设置多个电力管理站点，对相应范围之内的路灯系统的运行情况进行监管，一旦发现路灯故障，能够以最快的速度对故障进行处理，并且在电力使用过程中也能及时反馈和处理问题，促进城市路灯管理水平的提升，真正实现城市路灯的大面积覆盖。再比如要制定统一的管理制度。在城市路灯工程的管理过程中，应该要对管理体制进行规划和完善，制定规范的、统一的标准，使得相关部门能够加强沟通与交流，对路灯使用过程中的各种故障进行处理，并且实现集中化管理。例如要对路灯维护管理制度进行完善，设置路灯故障维护期限，相关技术部门要定期对路灯系统进行检查与维修，一旦发现任何事故，都要及时进行处理，防止路灯系统故障带来更严重的危害。

2.2以人为本，重视道路照明的功能性

随着城市的快速发展，人民对于路灯的要求不再是单一的夜间照明了，更多的要求像美化功能等都被逐一的提出来了，要做到这一点，就要求我国城市路灯的运行和维护有一个统一的规划。路灯的首要功能是作为夜间照明的使用，然而现代社会的快速发展对路灯的其他使用要求越来越多，首先，对路灯的亮度和光色等要求也比以往更加严格，仅仅是照明的功能已不能够很好的满足人们的需求了。其次，现在的路灯还要求具有一定的艺术性，从而可以美化城市，给城市的人们带来一定的舒适感。因此，以人为本，使得城市路灯的功能多样化，注重路灯照明的设计更加重要。

2.3完善路灯设施管理制度

在城市路灯设施的管理过程中，应该要对管理体制进行规划和完善，制定规范的、统一的标准，使得相关部门以及建设企业能够对路灯设施进行管理和维护，实现集中化管理，确保各种问题能够得到及时解决，也能有效地防止各种问题的出现，提高路灯设施的使用性能，延长使用寿命。在管理过程中，政府部门应该牵头，成为主导单位，由省级、市级的市政部门对路灯设施维护工作进行规划设计，对各个片区的路灯设施管理工作进行细分，建立层次分明的路灯设施责任管理制度，设定责任人，责任人要承擔路灯设施维护管理的相关责任，比如对一些损坏的路灯设施进行维修，加强路灯设施的定期检查等，属于路灯设施常规管理项目，要加强这些常规工作的落实，确保路灯设施正常使用。

2.4加强城市路灯的监管工作

为了实现有效的监管，路灯管理机构需要加强宣传力度，通过知识讲座、报刊网络等形式进行路灯保护理念的宣传，提高人民群众的保护意识，发现偷窃行为及时进行举报。管理机构也要加强巡查作业，一方面组织专门的技术人员定期对路灯的使用性能进行检查，及时发现其中存在的的问题，采取相应的修复措施，确保城市路灯能够正常使用；另一方面做好夜间巡查工作，对不法分子偷窃电缆的行为进行严厉打击。由于人工巡逻的方式存在一定的弊端，路灯管理机构可以引进相关技术，建立自动化路灯监管体系，提高城市路灯监管工作的效率。

结语

综上所述，随着城市化进程的加快，城市基础设施越来越完善，城市功能也更加丰富。路灯作为城市功能的基础组成部分，与人们的出行密切相关，加强路灯管理、提高路灯的维修和养护工作效率是当前城市发展必须要重要的问题，针对当前城市路灯维修和养护工作中存在的问题，需要城市管理部门结合自身实际，采取相应对策，以实现路灯的高效化管理，减少不必要的问题，从而为人们的生活工作提供基础保障。

道路照明施工方案 篇4

一、施工现场的安全布置

施工现场应整齐清洁，有条不紊，实行文明施工。各种设备、材料和废弃物都要堆放在指定地点。施工现场的道路要畅通，根据工程规模的大小、运输工具和施工机械的类型和吨位合理确定道路的宽度，并按指定的路线行驶。行人不要贪图方便穿越危险区，无关人员不得在现场通过或停留，注意与运转中设备保持一定的安全距离，对于施工现场的各种室内外孔、洞、井、坑、楼梯、平台等都要设防护栏杆。

禁止在施工现场随意存放易燃、易爆材料和其它有害物质，这些物质要存放在指定的安全地点，并由专人管理。氧气瓶和乙炔发生器应远离火源。在有火灾危险发生的地方，应配备必要的消防器材和防毒器材。现场用火（如气焊、烘炉、加热炉）应设置在安全地点，周围不得有易燃物，应由专人负责看管，并备水桶、砂子、泡沫灭火器等消防设施。在有可燃气体可能泄漏处施工时，要按规定划出防火区，禁止明火。

高处作业或多层交叉作业要设安全栏杆、安全网、防护棚和警示围栏，脚手架、脚手板应符合安全规定，跳板和斜道要铺放稳固，有防滑措施，夜间施工要有足够的照明。

二、安全防护

（一）作业人员的安全防护

作业人员进入施工现场时，必须按要求穿戴好劳动保护用品，高空作业人员应戴好安全帽、扎好安全带；电气焊作业人员应戴好防护镜或防护面罩；电工应穿好绝缘鞋；凡与火、热水、蒸汽接触作业时，应带上防护脚盖或穿上石棉防火衣；女工应戴好工作帽。在有毒性、窒息性、刺激性或腐蚀性的气体、液体和粉尘管道场所或检修这类管道时，除应有良好的通风或除尘设施外，施工安全人员还必须戴上口罩、防护镜或防毒面具等防护用品。特别是进入空气停滞、通风不畅的死角，如管道、容器、地沟、隧洞等处，必要时要对作业区的气体取样进行化验分析，确认无危险后方可进入施工；否则，要采取可靠的通风措施，以避免在工作中由于空气稀薄或中毒而引起伤亡事故。

（二）现场人员的安全防护

现场人员严禁在起重机起吊物下面通过或停留，不得随意通过危险地段。现场人员应随时注意运转中的机械设备，避免被设备绞伤或尖锐的物体划伤。非电工人员严禁乱动现场内的电气开关和配电设施；未经允许不得乱动非属本职工作的一切设备、设施和机具。

三、焊接作业安全措施

焊接作业时，要注意防火、防爆工作，严格按有关规定办理动火作业证，对动火周围易燃、易爆物应清理干净。如附近沟池等可能存在可燃气体、液体时，应采取有效的安全技术措施。

电弧焊、割必须做到电焊机要设置独立的电源开关。且电焊机的二次线圈及外壳必须接地或接零进行保护，其接地电阻不得大于4欧。一次线路与二次线路绝缘应良好且易辩认。

在特殊环境和条件下进行焊接作业时，应采取相应的安全措施。在多人作业或交叉作业场地，电焊作业要设有防护遮板，防止电弧光刺伤他人的眼睛。

氧-乙炔焰焊（割）作业安全必须做到

焊接作业的工具，必须符合质量标准，割炬、控制阀要严密可靠，氧气减压器要灵活有效，气体软管应耐压合格，无破损。

氧气瓶、乙炔气瓶不得靠近热源，并禁止倒放，乙炔气瓶不得卧放，钢瓶内气体用完后，必须留有余压。

氧气瓶与乙炔气瓶之间，应留有足够的安全距离，与明火点应保持10米以上的距离。

在高压电源线及管线下，禁止放置乙炔气瓶。氩弧焊接等特种作业时，应采取有关安全防护措施。焊工在操作中要遵守焊工安全技术操作规范。

在多人作业或交叉作业场所，从事电焊作业要设有防护遮板，以防止电弧光刺伤他人眼睛。

四、高空作业安全措施

凡在坠落高度基准面1.8米以上（含1.8米）位置进行的作业称为高处作业，高处作业的级别和种类按国家《高处作业>GB3608-83标准执行。

高处作业必须办理《高处作业许可证>，采取可靠的安全措施，指定专人负责，专人监护，并严格履行审批手续。

高处作业人员，必须经体检合格，凡不适应于高处作业人员，不得从事高处作业。

高处作业用的脚手架、手动葫芦，必须按有关规定架设。高处作业人员，必须系好安全带，戴好安全帽，随身携带的工具、零件、材料等必须装入工具袋。

高处作业一般不应交叉进行，因施工工序原因必须在同一垂直下方工作时，必须采取可靠的隔离防范措施。否则不准作业。

遇有六级以上的大风、暴雨、雷雨、大雾等恶劣气候时，应停止高处作业。

凡在高处从事管道安装、焊接作业等作业时，应在作业位置垂直下方设置安全网。

高处作业人员在邻过有带电导线的场所作业时，必须按有关电业安全工作的有关规定与带电导线保持一定的安全距离。

五、起重吊装安全措施

起重吊装工作必须分工明确，并按国家《起重吊装指挥信号>（GB5082-85）规定的'统一联络信号，统一指挥。起重机械必须经常检查，保持各部位的灵敏可靠。

从事起重吊装、校正构件等高处作业人员必须正确使用安全带和安全帽。作业时不宜用力过猛，以防身体失稳坠落。

但对形状复杂，刚度小，长径比大，精密贵重，施工条件特殊的情况下，都应编制吊装方案，吊装方案经施工部门和安全技术部门审查，总工程师批准后方可实施。

不得利用厂区、管道、管架、电杆设备等做锚点，未经确认许可，也不得将生产性建筑、构筑物等做吊装锚点。

起吊重物要栓溜放绳，起吊物件不得长时间在空间停留，构件未固定前不得松钩，且不准在起重物上进行操作，严禁将安全带挂在起吊的构件上。

使用各种起重机械，吊具和索具时，必须遵守以下规定：各种起重机械的操作，必须按机械本身的技术操作规程进行，并执行《起重机械安全规程》（GB6067-85）,操作人员必须经特种作业专门训练，考核合格后持证上岗操作。

起重作业前必须对起重机械的运行部位安全装置、吊具、索具等进行详细检查，吊装时，必须进行试吊检查。

各种起重机械必须按规定负荷进行吊装，严禁超负荷吊装，吊具、索具必须经过计算，选择使用。

严禁在起重臂和吊起的重物下面停留和行走，大型构件或设备吊装要设警戒区，防止坠物伤人。

六、试压作业安全措施

试压作业应符合设计对试验介质、压力、稳定时间等要求，且不得采用危险性的液体或气体。

管道在试压前必须编制试压方案及安全技术措施。

在试压前及试压过程中，应详细检查被试设备、管道的盲板、法兰、压力表的设置情况，以及试压过程中的变形情况等，确实具备升压条件时，方可升压。

水压试验时，设备、管道的最高点应安装放空阀，最低点应安装排水阀，充水或放水时，应先将放空阀打开，试压合格后应用压缩空气将积水吹扫干净。

试压现场应设围栏和警告牌，管道的输入端应装设安全阀，带压设备、管道严禁受到强烈的冲撞或气体冲击，升压或降压应缓慢进行。

试压用的压力表应经校验合格，且不得少于两块，法兰、盲板的厚度应符合试压的要求。

在试压过程中，如发现泄漏现象，不得带压紧固螺栓、补焊或修理。检查受压设备和管道时，在法兰、盲板的侧面和对面不得站人。

试压过程中受压设备、管道如有导常响声、压力下降、表面油漆剥落等情况，应立即停止试验，查明原因，确保试压安全。

七、临时用电的施工及防触电措施

1、临时用电必须按JGJ46-20xx《施工现场临时用电安全技术规范》的要求进行设置，并由专业电气技术人员编制临时用电施工组织设计。

2、现场临时用电必须实行“三相五线制”将保护零线与工作零线分离，所有用电设备必须实现三级配电二级保护。

3、现场临时用电的所有线路均要按《规范》要求敷设，统一采用橡胶绝缘电缆，所有线路不准绑在脚手架上和围栏上，不准随地乱拖、乱拉。

4、现场临时用电应设专人管理维护，非电气人员不得随便拆装用电设备和线路。

5、现场所用钢筋机械、搅拌机及其他机具设备必须配备末端开关箱加漏电保护装置，开关箱加漏电保护装置，开关箱内严谨用同一个开关电器直接控制两台以上的设备（含插座）。

6、现场各种机械及电气设备等必须摆放平稳、牢固。设备各部件灵敏、齐全、可靠，并做好接地保护。

7、员工宿舍电褥线要配备统一插座。

八、施工现场运输道路，人行道的布置

1、施工现场内需设置专用的运输道路和人行横道，保证畅通与安全。

2、施工现场通道不得堆放杂物，应平整坚实，主要路段用石子铺路。

九、防火及防毒、防雷、防爆措施

1、要从实际出发，贯彻预防为主、防消结合的消防工作方针，项目部成立防火领导小组，制定防火制度，本着“谁主管谁负责”的原则，坚持与安全检查同步检查防火工作。

2、成立义务消防队，每个班组要有一名义务消防员，负责班组施工防火，根据现场实际情况设立防火点。

3、对易燃易爆物品要存放在专用仓库内，尤其是装饰装修阶段施工，要有专人负责巡逻监护。

4、建筑物内动火要经项目部批准，并有专人检查余火，现场不留火种。

5、施工现场的易燃、易爆物，如油漆、氧气乙炔瓶、苯板、挤塑板要远离生活区，要设置专用库房，生活用液化气罐要单独设房间，不得放置在宿舍内。

6、氧气乙炔瓶要注意遮阳，气瓶和油料要远离火源，库房内应采用防爆电器照明。

7、施工现场禁止吸烟，现场要设有吸烟室。

8、施工现场木料堆放处及加工点应配备足够灭火器材。

十、在建工程与周围人、物、房屋的安全措施

1、工地要设有围挡，门口要设置守卫室，非施工人员不准随意进入施工现场。进入施工现场的作业人员要持准入证。

2、暂舍必须经过验收，实行一人一床，不得设通铺，一个房间不超过16人，不得使用自制加热器烧水。

3、宿舍内使用电褥子要做到人走断电，严禁使用电炉子电饭锅等。

4、宿舍内被褥及物品要摆放整齐，严禁乱拉乱接电线。

5、宿舍内要设专人负责清扫保持室内清洁。

十一、雨季施工安全措施

由于该工程期间正是雨季施工过程，为此雨季施工应做到：

1、雨季施工期间应注意每天天气预报，做好防汛准备，凡大雨、大雾、雷击和六级以上大风，应停止室外作业。

2、要设专人负责疏通排水系统，确保施工场地排水畅通。

3、对暂舍、食堂、仓库、围墙等临时设施应做好加固，保证不积水、不漏雨、不塌、不倒。

4、各种用电设备要有防护罩。

5、现场照明和动力线应分开，不应混线。

6、要经常检查现场的电气设备的接零、接地、保护措施是否牢靠，漏电保护器应灵敏。

十二、对现场作业人员安全要求

1、所有参加工程人员进场必须戴好安全防护用品、遵守公司、项目部安全生产规章制度，和现场安全守则。

2、作业人员不准在楼内向下抛掷任何物料。

3、各工种要严格遵守本工种安全操作规程，特种作业人员必须持证上岗。

4、凡现场存有险情作业的环境，作业人员均应及时向项目部反映，整改后方可作业。

5、任何人不经批准，不得乱动机电设备和乱接电源线，对防护设施未经批准严禁私自拆除。

6、劳务人员入场必须经过三级安全教育考核合格，办理两险（工伤保险、医疗保险）并进行安全技术交底后方可工作。

十三、施工现场环保措施

1、施工中项目部要将环保工作列入生产计划中，正确处理好环保与生产的关系，采取有效措施，防止环境污染。

2、对施工现场主要道路要进行硬覆盖和定期洒水，合理安排作息时间，尽可能做到施工不扰民，控制噪声量，对运输车辆做到不带泥土出场，细颗粒散装物料要有遮盖措施以保证不洒漏。

3、施工中任何人员不得焚烧垃圾、杂物，不得从楼梯内抛掷散物、建筑垃圾等，对水泥、白灰、滑石面子等要存放在指定库房内，搅拌机要设沉淀池，并定期清掏，食堂要建隔油池。

4、现场宿舍、厕所要有卫生负责人，做到卫生整洁，无污物，施工现场严禁随地大小便。

5、施工现场要及时清运，不准乱倒乱卸，生活垃圾要配备专业工具袋，定时清理。

6、施工现场及生活区要做到每日清扫，各种设施堆放整齐。

道路照明施工方案 篇5

摘 要：本文针主要对建筑工程施工现场安全管理工作， 从企业安全管理制度实施、安全检查、安全教育培训、安全考核及容易出现安全事故部位等几个方面进行探讨， 分析了建筑工程施工现场安全管理存在的问题， 探讨了加强建筑施工现场安全管理的措施。达到切实做好安全管理工作， 提高企业社会和经济效益。

关键词：建筑工程； 施工现场； 安全管理；

随着建筑业的发展， 国家对施工现场的安全生产工作非常重视， 虽然建筑施工安全工作的监管力度上大大加强了， 安全形势整体来说得到了好转， 建筑施工企业逐渐制定和完善相关规章制度、作业指导书、企业工法等， 对施工现场实施安全标准化管理。安全问题正愈来愈多地受到整个社会的关注与重视， 施工现场安全事故出现逐渐下降的趋势。

建筑施工现场的安全管理工作是一项系统工作， 始终贯穿于施工企业运行的全过程， 并融入企业的各项工作， 要依靠全体员工的共同努力才能实现， 安全施工不但直接影响企业的经济效益， 而且能树立良好的社会形象。我司近年来在安全生产方面取得较好成绩， 如潮阳公安指挥大楼获得全国建筑安全奖， 汕头市潮阳区城南街道南中路西片改造区一期 （1~7栋） 获得全国AAA级安全文明标准化工地， 潮阳中信华庭 （一期） 商业中心、超市办公楼 （片区一） 等5个项目获得广东省AA级安全文明标准化诚信工地、广东省房屋市政工程安全生产文明施工示范工地。这些成绩对鼓励员工的工作信心， 树立企业良好的社会形象， 起着不可低估的社会效益。但目前在安全管理中仍然存在不少问题需要解决。我们在面临施工安全形式上依然很严峻， 下面从本人自己在创优实践结合平时工作中的经验， 分析了建筑工程施工现场安全管理存在的问题， 探讨了加强建筑施工现场安全管理的措施， 切实做好安全管理工作， 就如何加强施工现场安全管理， 提出以下几点看法：

1 全面落实企业安全生产责任制

现代企业都有一套健全、完善的安全生产责任制和各项安全管理制度、安全标准化管理， 是安全生产管理核心和中心环节。好的制度， 重在落实。在施工现场应注重安全生产制度的严格落实， 做到“管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求， 强化企业管理人员安全生产责任， 同时项目部还应根据现场实际情况制订各项相应的管理制度， 以便做到安全管理有理有据， 避免出现“个人意志化”或“随意化”管理， 要做到安全管理标准化。

2 建立健全企业安全生产例会和例检等制度

企业总经理每月至少召开不少于一次各部门负责人参加的安全生产例会。企业主要负责人每季度不少于一次深入项目检查安全生产工作， 并按要求做好带班管理工作。企业分管安全负责人每周要组织分析研究、部署解决安全生产具体问题。层层建立安全生产例会和例检制度。对项目的检查不能流于形式， 要强化项目安全风险排查管控、事故隐患排查治理、安全教育培训、安全应急管理。推动企业安全生产责任全员全岗位全覆盖。要特别注重施工现场安全检查例会的实施， 做到发现安全问题、分析问题、解决问题的目的。

3 加强安全教育培训

目前， 作业工人出现新老接替多、流动性大、作业环境变化大等现象， 对历年来事故的统计分析， 发现很多发生事故的工人基本都是刚进入施工现场， 没有进行安全教育培训或安全教育培训不充足。因此， 应及时对新进场工人进行安全教育和培训， 提高新进场工人的安全意识。定期开展专业技术与安全防护知识教育培训， 通过影像、实物、现场等教育， 提高相关人员的安全意识与自我保护意识。加强对施工管理人员的专业安全管理知识与现场演练培训， 以提高其安全防范意识， 积累处理安全事故经验， 进而提高其施工安全生产管理水平。将各种安全警示标语放置到相应施工点， 提高施工人员作业安全性。

4 健全和落实安全考核制度

企业安全考核和奖惩管理包括确定考核和奖惩的对象、制订考核内容及奖罚的标准、定期组织实施考核， 落实奖罚等内容。安全考核的内容包括安全目标实现程度、安全职责落实情况、安全行为、安全业绩， 同时明确安全考核的`周期， 并严格实施。安全考核的对象应包括各管理层的主要负责人、相关职能部门及岗位和工程项目的管理人员。建筑施工企业各管理层、职能部门、岗位的安全生产责任应形成责任书， 并经责任部门或责任人确认， 责任书的内容应包括安全生产职责、目标、考核奖惩标准等。企业各管理层的主要负责人应组织对本管理层各职能部门、下级管理层的安全生产责任进行考核和奖惩。建筑施工企业奖励或惩罚的标准应与考核内容对应， 并根据考核结果， 及时进行奖励或惩罚处理， 并实行安全生产一票否决制。

5 强化对危险性较大的分部分项工程管理

建设部文件“关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知 （建质【20xx】87号） ”, 对施工现场的危险性较大的分部分项工程、超过一定规模的危险性较大的分部分项工程的范围划分和管理措施都进行的严格规定。目前施工现场基本都能按照该文件执行， 制定专项施工方案， 并按规定进行评审， 现场执行情况良好， 但有些项目存在方案评审后， 施工现场没有按方案要求进行实施， 或实施不到位。比如外脚手架搭设， 立杆间距、悬挑工字钢、连墙杆设置、卸载部位及数量等随意变更， 或根据施工现场实际情况进行调整， 但没有制定专项方案的补充方案且没有进行重新评审；如高大模板支撑， 没有按方案要求搭设， 随意变更立杆间距、水平杆步距、垂直剪刀撑、水平剪刀撑的设置和抱柱等安全技术指标、安全措施。因此， 对危险性较大的分部分项工程管理应侧重于方案先行， 施工前进行全面安全技术交底， 施工期间仔细检查， 搭设完成后严格按照方案逐项进行严格验收。

6 完善大型施工设备的保养和维护

施工现场的塔吊、施工升降机都能做到由专业公司按规定进行安装、验收， 定期维修保养， 特种作业人员能持证上岗， 确保机械设备处于良好状况。但随着使用单位和维修保养单位分离， 在设备定期维修、保养期间， 使用单位对机械设备的运转情况忽视或旧设备老化等， 容易出现设备事故， 因此， 使用单位必须落实专人对机械设备的运转情况进行检查、监控， 发现问题， 随时要求维修保养单位对设备进行维修保养， 对存在的问题及时整改， 消除机械设备的不安全因素， 保证机械设备的安全运行。

7 加强对自制作业平台的安全管理

根据作业环境和条件的变化， 施工现场或多或少都会使用自制作业平台， 如自制卸料平台、移动操作平台等。有些施工现场出现在编制自制作业平台方案中没有进行力学计算或计算不规范， 随意编制。高空自制卸料平台、大型移动操作平台的方案没有进行相应的专家论证。为了确保施工安全， 应加强对自制作业平台的使用管理， 做到平台搭设要有专项方案， 有完整的计算过程和详细图纸， 并经专家论证通过；编制操作明细事项、使用规程；严格按照专项施工方案和操作规程进行搭设， 搭设完毕， 必须经专项验收， 验收合格后方可投入使用；平台验收合格后， 应在架体醒目处悬挂验收合格牌和限载标志牌、使用要求等；平台使用中， 要定期组织检查， 发现安全隐患要及时整改， 不得破坏平台安全设施；作业前， 应先行检查有无影响安全作业的问题存在， 在排除和解决后方许开始作业。在作业中发现有不安全的情况和迹象时， 应立即停止作业进行检查， 解决以后才能恢复正常作业。同时应注意随时清理落在平台上的材料、工具， 不得超载堆放物料， 不得让物料在平台上长时间放置停留。

8 加强对吊装作业的管控

施工现场吊装作业主要是塔吊的材料吊装， 基本上吊装都能遵守安全操作规程和起重作业“十不吊”原则， 但有些施工现场的塔吊在吊运物料时， 出现长料夹短料、不同材料混吊、零散物不装容器、支撑钢管和顶托一起吊等违规现象， 这些吊运时都容易产生物料坠落伤人。要对司索工和起重指挥工加强安全教育， 杜绝该现象， 做到“十不吊”原则， 不符合安全要求的材料一律不起吊， 坚持“零容忍”, 发现一起、查处一起、问责一起， 绝不姑息迁就。另外施工现场临时使用汽车式起重机， 经常出现下列问题： （1） 没有编制、审批吊装方案； （2） 随意在任意地方吊装， 停车位置松硬不致或在松软地面工作时， 没有修整地面， 垫放枕木或钢板， 机身没有固定平稳； （3） 超重起吊； （4） 起重角度不足。这些都会造成汽车吊车发生倾覆。

9 保证安全防护设施的有效性

施工现场要严格按规范、企业安全标准化管理要求完善安全防护设施， 执行安全防护管理规章制度， 加强施工现场安全防护工作的有效管理。全面综合的提高安全防护设施的科学性与有效性， 对施工现场安全防护设施进行规范， 并加强施工现场的管理， 对因施工需要临时拆除的安全防护设施要派专人跟踪管理， 作业完成后要及时恢复， 从而保证施工安全防护设施的有效性。

1 0 督促工人正确使用个人劳保用品

施工现场作业人员基本都有配备个人劳保用品， 但正确使用劳保用品是关键。部分作业人员没有正确使用个人劳保用品， 如： （1） 没有正确佩戴、使用安全帽。出现进入生产现场从事生产劳动时， 将戴安全帽放在旁边， 没有佩戴；戴安全帽时帽带没有系紧；私自拆卸帽上部件和调整帽衬尺寸。 （2） 高空作业没有佩戴或不正确使用安全带。在没有防护设施的高处施工时， 没有佩戴安全带或安全带没有与挂在安全绳上；安全带低挂高用；使用3m以上长绳的将绳打结使用， 没有设缓冲器；将钩直接挂在安全绳上使用， 没有挂在连接环上用等。

1 1 结束语

施工现场具有人员流动性大、施工周期长、工序繁多、易受客观环境影响等特点， 施工现场安全管理是一项长期任务艰巨的工作， 但是只要我们提高思想认识， 完善管理机构， 健全安全制度， 全面落实责任制， 坚决贯彻“安全第一、预防为主”的方针， 对涵盖所有施工作业过程中的安全问题， 采取针对性的事故预防和控制措施， 树立防患于未然的思想， 狠抓落实， 同时分析安全管理中出现问题的原因， 调动起所有积极的因素， 就能把建筑工程中存在的安全隐患消除， 保护人民生命和财产安全， 减少施工现场的安全事故， 同时也为企业争得社会和经济效益。

参考文献

[1]王惠君。浅谈建筑工程管理中存在的问题的原因及解决方法[J].四川水泥， 20xx （05） :166.

[2]冯世增。建筑工程管理中存在问题的原因及解决方法[J].江西建材， 20xx （14） :254.

道路照明施工方案 篇6

工程项目部为完善制度，加强管理，解决施工中以下几项工作和问题：

1、规范临边洞口及出入口的防护。重视戴安全帽和高处作业系安全带；按规定使用合格的安全密目立网、安全帽和安全带。

2、规范脚手架搭设。纠正架体与建筑结构固定的作法，设置首步固定；对架体进行立面全封闭，防止坠落伤人，保证行人的安全。

3、施工场地通道不堆物，保持畅通；工地上不准流动吸烟；材料按场布图规定场所堆物，并挂好标识排，注明规格、品种、名称；建筑垃圾分类堆放，做好标识；危险物品进库，妥善保管。

4、作好安全标志，以图象为主要特征的`图形符号或文字构成的标志，用以表达特定的安全信息。在有较大危险因素的部位、设备和设施上，设置安全警示标志。安全警示标志设置在明显位置，便于识别，来提醒路人注意安全。

5、施工现场应制定不扰民措施，如施工场所搞好围档封闭，无粉尘污染；夜间禁止不必要的施工造成噪音干扰周围居民，除连续性施工，一般施工不超过18小时；周边道路要设防护措施，保持道路畅通。

6、双排脚手架的立杆纵距及水平杆步距不应大于2.1m，立杆横距不应大于1.6m。

7、按规定的间隔采用连墙件（或连墙杆）与建筑结构进行连接，连墙件必须采用可承受拉力和压力的构造，保证脚手架的稳定性。

8、脚手板按脚手架宽度铺满、铺稳。

9、扣件与钢管管径相配合，并符合国家标准的规定。

道路照明施工方案 篇7

1城市路灯管理维护的优化措施

城市基础设施的建设速度不断加快，建设规模也越来越大，城市路灯作为基础设施建设的重要组成部分，与人民群众的日常生活息息相关。根据目前城市路灯维护管理中存在的问题，相关部门应从地方发展的实际情况出发，有针对性的采取相关措施加强管理维护工作， 城市建设发展的有序开展。

1.1 建立 的维护管理机制

管理职责不清是导致城市路灯管理维护工作混乱的主要原因，迫切需要采取相关的措施进行处理。相关的管理部门之间应加强沟通，落实路灯管理的责任，规范城市路灯维护管理的行为，加大管理力度。综合考虑各个部门的职能，根据城市路灯建设管理的实际情况进行量责分权，从源头上加强管理维护工作，促进管理机制不断 。路灯管理机构还需做好工作人员的系统培训，加强人才队伍的建设工作，掌握新的知识技能和管理方法，提高城市路灯管理维护的质量。

1.2 加强城市路灯管理维护工作

1.2.1 强化路灯建设质量控制措施

对于城市路灯建设质量的控制是加强维护管理工作的根本，首先体现在招投标工作的过程中，相关部门应对施工方案进行复核之后再审批，对路灯修建工程进行跟踪检查，对于潜在的质量问题及时采取相关的处理措施。将城市路灯的修建与城市理念充分结合在一起，在xx路灯使用性能的基础上，尽量xx路灯的美观性。此外，根据城市路灯的类型合理的选用相应的灯具，改善照明效率低下的情况，有效地降低用电成本，提高电力能源的利用效率。建设施工完成之后，在路灯管理机构的监督之下，按照规定的流程做好验收工作，对于质量验收不合格的路灯应及时进行处理， 其质量能够满足相关标准之后才投入使用，尽量降低后期的维护管理的难度。

1.2.2 提高管理维护能力

管理维护作业贯穿于城市路灯设计建设的全过程，并充分xx路灯能够正常运行。在区域内新建路灯时，应向当地的管理机构进行报建，路灯管理机构对于修建工程进行质量跟踪，做好路灯建设的质量控制工作，不仅能够提高路灯建设的质量，也有利于后期维护管理作业的开展。在城市路灯扩建的过程中，必须对施工范围内的条件进行勘测了解，避免出现盲目施工，在埋设电缆的过程中造成其他管线设备的破坏。管理机构制定详细的管理养护方案，有计划的开展城市路灯的维护管理工作灯具厂家。

1.3 多渠道筹措建设经费

针对城市路灯维护经费紧张的情况，应采取多种渠道进行建设经费的筹措。首先，可以将路灯建设工程包含在项目建设之中，例如交通干道的路灯划分到道路建设的计划之中；其次，由开发单位负责城市路灯的管理和维护工作，推动城市基础设施建设发展。财政部门及时拨付路灯附加费，在条件允许的情况下可以专门分设路灯维护费用。另外，从城市基础设施建设的现状出发，适当加大城市路灯管理维护的资金扶持，减少由于资金不足导致城市路灯无人管理的问题。

1.4 加强城市路灯的监管工作

为了实现有效的监管，路灯管理机构需要加强宣传力度，灯饰厂家通过知识讲座、报刊网络等形式进行路灯保护理念的宣传，提高人民群众的保护意识，发现偷窃行为及时进行举报。管理机构也要加强巡查作业，一方面组织专门的技术人员定期对路灯的使用性能进行检查，及时发现其中存在的的问题，采取相应的修复措施， 城市路灯能够正常使用；另一方面做好夜间巡查工作，对不法分子偷窃电缆的行为进行严厉打击。由于人工巡逻的方式存在一定的弊端，路灯管理机构可以引进相关技术，建立自动化路灯监管体系，提高城市路灯监管工作的.效率。

2城市路灯维护管理中存在的问题

2.1 管理职责不清

一般情况下，市供电公司路灯所主要负责城市路灯的管理维护工作，但是随着近年来城市基础设施建设规模的不断扩大，更多的新技术被应用到路灯修建之中，出现了新型高规格的路灯和一些为了美化城市夜间环境的景观照明型路灯，这些路灯修建完成之后，缺乏相关部门的管理，导致后期的维护工作不到位。在具体的实践中表现为，功能性路灯由于其种类不同，分为路灯处、路桥处以及其他单位进行管理，在同一区域内的路灯，其管理部门可能并不相同。由于管理职责划分不清，导致在路灯管理维护过程中出现很多问题，路灯维系工作不能及时开展，影响了人民群众的夜间出行安全。

2.2 缺乏 的管理机制

在现阶段，负责城市路灯建设单位与管理维护部门之间缺乏有效的沟通，二者之间还没有实现信息资源的共享。城市路灯的建设单位一般是由工程招投标选出，建设单位主要是追求经济利益，忽略了路灯建设的社会效益，在路灯建设质量方面还存在着问题。路灯厂家对于路灯建设的要求标准相对较低，并未考虑路灯的节能性和使用寿命，路灯的形式老旧，不能发挥美化城市环境的作用。此外，由于管理机制的不健全，导致后期的维护管理缺乏相应的操作标准和规范，工作效率相对低下。目前城市基础设施建设处于快速发展阶段，城市路灯建设的数量和规模不断扩大，相关管理机制的缺失，极大降低城市路灯的性能，给城市的发展建设造成一定影响。

2.3 维护经费紧张

随着城市基础设施建设的不断 ，城市路灯的数量和种类在逐渐增多，特别是新型的节能路灯、景观照明路灯。路灯数量的攀升和种类的多样化，使在修建和维护的过程中需要投入更多的资金，一般情况下，城市路灯的维护管理经费都是从路灯附加费用中扣除，后期维护的经费相对紧张，相关财政部门资金拨付的金额直接影响了城市路灯的维护管理。由于这方面的经费较为紧张，导致城市路灯维护管理工作的水平较低，日常的维护工作无法顺利开展。一些地方的路灯在使用的过程中甚至根本没有进行后期的维护和管理，路灯出现问题时也没有相关部门组织人员进行维修，出现有灯不亮的问题，严重影响了路灯的使用性能，造成了社会资源的浪费。

2.4 路灯监管方式落后

城市路灯的建设速度和规模在不断地扩大，对路灯的监管提出了更高的要求。但是在现阶段城市路灯的监管主要以人工巡逻的方式为主，相关的监管方式还比较落后，城市路灯修建完成之后对设备的管理工作不到位，某些不法分子利用监管方面的漏洞，偷盗电线、电缆等城市路灯配套设施以谋取私利，导致城市路灯无法正常使用，也造成了一定程度的经济损失。

3 结语

路灯在城市基础设施建设中占据着重要地位，直接影响着人民群众的夜间出行安全，景观性照明对城市环境的美化也起到一定的作用。目前城市路灯维护管理作业中还存在着诸多问题，路灯管理机构必须明确职责，加强路灯施工质量的控制，不断地提高维护管理能力，xx城市路灯的使用性能能够得到充分发挥。

道路照明施工方案 篇8

1.成立安全生产领导小组

组长：

组员：

2.安全生产管理措施

(1)认真对新进场的外包队进行安全生产的入场教育，并经安全考试，合格方可上岗作业，并签订安全生产责任书。

(2)对于电焊工、架子工、卷扬机司机等特种作业人员，须验证合格方可上岗操作。

(3)设立安全生产定期检查制度，由经理负责，各业务人员参加安全生产检查。

(4)施工人员在2m高处作业系安全带，且应系在牢固的杆件上，凡进入施工现场的一切人员，必须戴安全帽。

(5)特殊工种人员一律持证上岗，非专业人员不得操作任何电器设备、机械等。

(6)施工现场的'杂物、垃圾必须及时清理，并运出现场。

(7)施工现场配电系统必须按规定采用三相五线制接零，配电系统必须装设二级漏电保护装置，采用分级配电方式，并有保护措施，现场照明器具必须符合有关规定。配电系统中各类配电箱，开关箱的'安装和内部设置必须符合有关规定，开关电器应标明用途。配电线路必须按有关规定架设整齐，埋地，架空必须符合规定，不允许采用塑料布软线，不得成束架空敷设或沿地明敷设。

(8)现场搅拌机棚采用封闭式。

(9)卷扬机棚、钢筋加工棚、木工棚、配电箱棚必须搭设防砸、防雨操作棚，机身固定牢固，传动部分安装防护装置。

(10)手持电动工具的电源线、插头和插座完好，电源线不得人任意接长和调换，在施工中应经常检查、维修。

(11)使用振捣棒人员必须穿绝缘鞋，戴绝缘手套，并有专人负责操作。

(12)电焊机应单独设开关，外壳应做接零保护，应做好防潮、防雨、防砸措施，操作者应严格按操作要求进行。

(13)其它各种机械、卷扬机、电锯、电刨、搅拌机、切断机、电钻等应做到各种防护装置齐全、符合用电要求。专人负责操作、定期进行检查，发现问题及时向有关人员汇报及时解决，确保施工安全。