【#实用文# #2024计算机实训总结#】总结是对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究的书面材料,它能帮我们理顺知识结构,突出重点,突破难点,不如立即行动起来写一份总结吧。总结怎么写才不会流于形式呢?以下是好工具范文网小编整理的计算机实习总结,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
时间过的真快转眼间我期望已久的实训已经结束。经过这次实训练习让我学到了许多知识回头想想实训这几天我确实是有很大收获的。在老师的耐心指导和鼓励下,圆满完成了实习任务,从总体上达到了实习预期的目标和要求。 这次总实习给了我一次全面的、系统的实践锻炼的机会,巩固了所学的理论知识,增强了我的实际操作能力,我进一步从实践中认识到数控实训对于我们机械制造与自动化专业的重要性。我以后在工作中光有理论知识是不够的,还要能把理论运用到实践中去才行。老师对我们的要求是:必须以认真、严谨的态度和高度负责的精神,完成全部实习环节。
第一天老师上到实训室就给我们讲纪律和实训中的相关事件老师开始给我们讲解了数控车床的基础知识以及数控车床的重要性.以便让我们在以后实训知道我们该怎样做的更好,老师特别强调了要我们在车、铣当中做纪录而且要求我们每天整理实训记录.在这次实训中,我学到了许多东西,比如耐心,我以前做事情总是急于求成,我们刚开始的时候都很积极,后来同样的动作多了就觉得有些枯燥了.后来我想想可能是我们刚开始觉得新鲜吧.于是我便耐心地实习,我们在对刀的时候,总是对不好后来就有火但是越火越是对不好.后来静下心来才把它对好.从这件事中我认识到了耐心的确很重要。
实训期间,我认为我也有很多不足的地方,比如工作态度不够积极,学习不够认真等等。我相信通过我的努力,我以后一定会改掉这些缺点的.我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。不经历风雨,怎能见彩虹!”我相信,自己坚定的信心及个人坚定的意志,一定会实现自己美好理想,走上自己的`成功之路。
信心也很重要,没有信心就很难做成大事,名人说过,信心是通向成功的一把钥匙.我们数控维修专业不可能在学校学会将来遇到的故障或问题.我们只有大胆心细,在懂得原理的基础上大胆并满怀信心的去做才能取得成功。 在这次实训中,让我体会最深的是理论联系实际,实践是检验真理的唯一标准。理论知识固然重要,可是无实践的理论就是空谈。真正做到理论与实践的相结合,将理论真正用到实践中去,才能更好的将自己的才华展现出来。我以前总以为看书看的明白,也理解就得了,经过这次的实训,我现在终于明白,没有实践所学的东西就不属于你的。俗话说:“尽信书则不如无书”我们要读好书,而不是读死书。现在的社会需要的是动手能力强的人,而不是理论好的人,对于我们大学生来说这更重要了,我们学校的目标就是培养一流的职能的人。 通过这次实习我们了解了现代数控机床的生产方式和工艺过程。熟悉了一些材料的成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解了数控机床方面的知识和新工艺、新技术、新设备在机床生产上的应用。
这次实训使我们对数控机床进行零件加工的工艺过程有了更深入的理解。使用数控机床不能简单的把它看作仅仅是一台机床,而应把它看成一套设备,作为综合的使用设备来处理。因此,我们数控编程人员所掌握的知识要新,面要广,要远远超过普通的工艺人员,否者就无法胜任数控加工和程序编程工作。 这次难忘的实训经历使我获益良多,对我将来的发展具有十分积极的作用。很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。
本次实习为更好地实施素质教育,落实教学计划,本着理论与实践相结合的原则,以学生学有所长,学以致用为目的。在短短一年的实习中,我们与实习单位积极联系、协商,让学生积极动手参与,亲自实践动手操作进行车辆的装配、维修和维护,使广大同学拓宽了知识面,锻炼了能力,综合素质得到了较大提高。同时教学实习也推动了我校与社会各汽车修理厂的联系与合作,彼此进一步加深了了解,密切了关系,为校企合作共赢奠定了坚实的基础,为以后的教学实习与教学改革提供了丰富的经验。
一、明确教学实习的目的与要求
(一)实习目的
安排本次教学实习的基本目的,在于通过理论与实践的结合、学校与社会的沟通,使学生初步具有汽车设备拆装与维修、故障诊断与排除的能力;具有一定的创新精神和实践能力,并进一步养成认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风;尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力,以便把学生培养成为能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的实用型人才。
(二)实习要求:
实习学生具有双重角色。他们既是学校派出的学生,又是实习单位的工作人员。鉴于此,我们对学生提出了三个方面的要求:
1 、以正式工作人员的身份进行实习。要求学生不因实习生身份而放松自己,要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律,积极争取和努力完成实习单位交办的各项任务,从小事做起,向装配工人或汽车修理工虚心求教,要尽快适应环境,不断寻找自身差距,拓展知识面,培养实际动手实践操作工作能力。
2 、以“旁观者”的身份实习。在实习过程中,学生往往被安排在某一具体的岗位,工作可能很琐碎单调。我们要求学生自觉服从实习单位的安排,做到灵活掌握,该动手时不要闲着当作没事,不该动的地方不要随便乱动;该说的话要说,积极去问,不该说的一定不要乱说。要充分体现我们学生的素质,给实习单位留下好印象。
3、以“学生”的身份去实习。要求学生在实习前要认真系统复习所学习的知识,到实习单位要把教师所传授的知识与实际操作相结合,多对照,多思考,多问为什么,虚心请教,不耻下问。实习结束时要完成实习报告并作为实习成绩的重要组成部分。
二、精心组织,认真做好教学实习
1、在学生实习前,我们认真研究制定了实习方案。实习基地的选取为适应专业方向与培养目标的需要,教学实习基地多选取离学校教近的一些汽车修理厂或装配厂。
2、在学生实习前,让每位学生提出实习申请,必须让学生家长同意才能去实习,并且和学生及其家长签定安全责任书。
3、在学生实习前,给实习带队指导教师召开了会议,强调了纪律,谈了要求,说明了本次实习的重要性,要求各教师认真履行职责,并签定了实习带队指导教师责任书。
4、作好实习前的指导工作。请熟悉实习单位工作的教师作讲座或报告,明确角色转换的诸多要求和注意事项。要求学生做好相应的知识准备和心理准备。知识准备包括:汽车的类型、牌号;汽车各专业科统与总成的名称、作用、基本结构和连接关专业科,汽车电气设备的构造、工作原理及其使用、维护与修理的有关理论知识。还要了解汽车维修装配企业工作的工作纪律和工作程序。心理准备主要是注意角色转换,形成必要的心理预期,并根据具体情况随时做出适应性调整,力求以一个正式工作人员的身份投入实习过程。
5、在学生实习时,科内统一协调,调配车辆送学生,让学生或座车或步行到实习单位。安排 2 名教师参与带队全程管理。在实习期间,定期访问,双向沟通,并随时到各实习单位去检查学生实习情况和带队指导教师履行职责等情况。保证了实习效果。
6、参加实习的学生采取双重管理。一方面,作为在校学生,要接受校、科的管理;另一方面,在实习单位,要遵守所在单位的各项规章制度。做到了管理无缝隙。
7、为加强实习管理,我们还强调实习学生的自我管理、相互督促,把学生分为六个组,每组选出一个组长,配合好带队指导教师参与管理。学生住在学校,早出晚归,有科内统一调度,带队指导教师全程管理服务,做到了实习、学习两不误。
8、实习成绩的评定:为调动实习学生的积极性,保证实习效果,本专业对实习学生进行实习成绩评定,每在一个实习单位实习结束后,都要写出实习报告,实习报告从职业道德、知识的运用、技能的学习、组织纪律等其他表现全面进行评价,指导教师填写评语,最后并由所在实习单位对学生的综合表现做出认定。
三、教学实习的效果与经验
1 、教学实习促进了我专业人才培养计划的完善和课程设置的调整。近年来,我专业为适应学生的实践需要陆续开展了一系列的学生实习,受到同学的欢迎。学生实习是课堂教学的延伸和补充,使学生能够学习到课堂所学不到的许多知识,便于了解掌握更多的维修常识。
2 、教学实习达到了专业教学的预期目的。在两个周的实习之后,学生普遍感到实践操作水平有所提高,更重要的是通过实习,进一步激发了大家对专业知识的兴趣,并能够结合社会实际维修存在的问题在专业领域内进行更深入的学习,一些学生还写出了质量较高的实习报告。
3 、教学实习促进了学生自身的发展。实习活动使学生初步接触社会,培养了他们的环境适应能力及发现问题、分析问题、解决问题的实际工作能力,为适应素质教育的要求、为他们今后的发展打下了良好的基础。一些在实习中表现突出的学生为以后毕业时找到了较为满意的单位奠定了坚实的基础。
4 、教学实习配合了所在单位的工作。参加实习的学生在各自的实习基地积极工作,从小事做起,参与维修厂家的.工作,成为一支富有朝气与活力的年轻队伍,实习学生的精神风貌及工作能力受到了各单位领导与工作人员的普遍好评。
5、通过实习密切了学校和实习单位的关系,双方加强联系,密切合作,实现了互利共赢。一方面企业为学校提供了很好的实习场所,为学校发展、专业的壮大提供了保障;另一方面学校的实习与发展,给实习单位起到了很好的广告宣传效果,为企业和社会提供了良好的专业技术人才,反过来解决了企业的招工难的问题。真正实现了校企合作,共铸辉煌。
6、本次实习不可避免的也存在着一些不足,例如有个别学生组织纪律性较差,实习积极性不很高,有的实习单位安排的工作与我们实际课堂所教内容并不是很相符合,这说明我们对学生的教育程度还不够深刻,与个别实习单位联系和沟通还不够很密切,这都对我们以后实习提供了很好的宝贵经验。
总之,本次教学实习在学校整体部署要求和领导下,我们实习工作组织周密细致,日常管理及时而有效,对存在问题及时处理、迅速指导并解决,取得了良好的效果,使广大同学拓宽了知识面,锻炼了能力,综合素质得到了较大提高。同时教学实习也推动了我校与社会各汽车修理企业的联系与合作,彼此进一步加深了了解,密切了关系,为校企合作共赢奠定了坚实的基础,为以后的教学实习与教学改革提供了丰富的经验。实践证明,教学实习适应本专业特点,符合教学规律与学生心理预期。它作为课堂教学有益补充是专业教学体系的一个重要环节,无论对学生成才还是对教学改革,都有极大的促进作用。
学生实习是汽修行业最重要的实践活动之一。是理论联系实际,应用和巩固所学专业知识的一项重要环节,是培养学生们能力和技能的一个重要手段。毕业实习是一门专业实践课,是学生在学习专业课程之后进行毕业设计时不可缺少的实践环节。它对于培养学生们的动手能力有很大的意义,同时也可以使学生们了解传统的汽车制造维修工艺与现代机械制造技术之间的差别。毕业实习更是学生走向工作岗位的必要前提。通过在莒州大众、莒县晨宇汽车销售服务有限公司的实习,学生可以更广泛的直接接触社会,了解社会需要,加深对社会的认识,增强对社会的适应性,将学生融合到社会中去,培养学生的实践能力,缩短从一名中职学生到一名工作人员之间的思想与业务距离,为学生毕业后社会角色的转变打下基础。
虽然实习已接结束了,听专业科学生说:“回想过去的点点滴滴,学生感觉学到了很多东西,感觉很充实。”本次实习给学生影响最大的是,逻辑思维能力排出汽车故障的能力得到了很大的改善,汽修本来就是一种很严密的学问,它需要一个不断反复不断纠正不断改进的过程。通过实习,学生们第一次对公司的经营理念有了更深层次的了解,同时对学生未来的职业生涯奠定了坚实的基础。
短暂的实习虽匆匆结束了,但通过本次实习,学生却开阔了眼界,有了很多的感悟。实践出真知的道理对于学生有了更深的理解。理论是死的',实践才是活的,在实习过程中学生看到书上的理论是如何应用于实践的,有了先进的生产设备,精细的故障排除程序,熟练的操作技巧,最后才有了汽车高品质的产品。“纸上得来终觉浅,绝知次事躬行。”说的很有道理,在今后的学习和工作过程中学生将把从书上学到的东西进一步更好地用于指导实践,同时在实践中进一步检验和完善自己的理论体系,以便更好的服务于实践。
只有实习,才能让学生感受一个真实工作的需要,才能确定学生是喜欢做研究还是喜欢去维修工作;只有实习,才能辨别学生对于一个工作是虚拟的幻想还是真实的喜欢,便于帮助进行职业方向的选择,也可以在几个实习体验之后选择相对比较喜欢的职业岗位;只有实习,学生才能模拟体会在真实的职业岗位上其他人对于学生做人做事的要求;只有实习,学生才能知道知识的用处与知识的缺乏,才能在学校选课、课程听讲与理解方面有了新的角度,学习的觉悟性才会有相当的提高;只有实习,才能让学生对于老师、同学提供的知识与其他书面的知识有了辨别与辩证的能力,才有了质疑的底气,也可能有了形成自己主见的依据,甚至直接帮助你比其他不实习的同学更快成熟。所以说实习有许多好处,这些不是虚无的,它是真实可体会到的,那么学生们又何乐而不为呢?学生们还有什么理由不去认认真真,踏踏实实的实习呢?
XX年5月20日,我来到了美丽的青岛市,在这里,我即将度过为期一年的校外实习生活。
我所实习的单位是一家民营企业,位于青岛即墨市的青岛(新)海升电子有限责任公司,在这里,我将运用课堂上所学的专业知识,来完成公司交给我的任务,将它更好的运用到实际操作当中。
一、实习单位简介
我所实习的`单位是青岛(新)海升电子有限责任公司,是一家专业设计和生产it产品外观金属装饰结构的企业和标识牌logo配套制品的民族企业,同时研究新型it产品外观素材和其加工方式,并与韩国三星第一委托商建立长久合作关系,结为战略合作伙伴。现有工作人员200余名。制造工艺涵盖冲压、锻造、拉伸、铣雕、切削、抛光、注塑等机械加工和电镀、电铸、氧化、腐蚀、丝印、喷漆、激光、真空度等表面处理等。其中有些工艺达到世界领先水平。常用主要材料为铝、不锈钢、金、银、锡、铜、钢、pvc、abs、pc等。
二、实习具体过程
1.工作岗位
公司有这么几种工作:冲压工、喷漆工、数控操作人员、氧化操作人员等,而我来到这里的第一天就荣幸地成为了一名数控操作人员,我可以更好的利用自己的专业知识为公司服务。到这里的第一天,公司管理人员为我们进行了大致的培训。
公司由总经理直接领导,下面又分为管理部、营销部、财务部、生产部、采购部、保卫部等部门,我位于由李部长所领导的生产部,他下面又分为生产部经理、技术科科长、生产科科长、酸洗车间主任、包装车间主任。我所在的车间主要以数控加工为主,公司有5台从韩国进口的cd级切削机,20台国产数控操作机,我现在主要负责数控nc机及spin机的调试以及小组人员的管理。
我所在的车间现有人员50人,分为ab两个班。我接触的第一台操作设备是韩国制造的cd纹切割机(我们习惯叫它spin机),主要功能是在铝板上切割出细小的纹路。车间还有数十台数控nc机,型号为fa-240gcnc,其主要作用是在铝制品上雕刻、切割产品轮廓以及装饰件的边缘倒角等。
2.产品工艺流程
我们加工的是精密装饰件,所做的流程复杂、耗时,要求也很高,但大体上的工艺流程大同小异。
在加工一个产品时,先确认所做产品的各项参数、产品的长宽、nc边、spin纹的大小、产品的厚度、台阶的大小、耐手汗、耐盐碱等,然后依照这些数据进行数控程序的编制、图形的绘制,小批量试制测试,达到客户要求后开始大批量生产。
××学院20××届计算机科学专业第×小组实习成员:×××,×××,×××·······。我们小组成员于20××年9月19日至10月23日在中学进行了为期五周的教育实习。截至到今天实习生活已划上圆满的句号。在实习期间,我们的主要任务是教学和班主任见习工作,每天的工作结束后大家都会聚在一起,总结自己的上课情况,争取下次做的更好。实习结束后,我小组成员又再次聚在一次,大家一起探讨和总结了这段时间所获得的宝贵经验以及在实际的操作过程中所遇到的一些问题,以供大家相互学习和借鉴。现总结如下:
经历了一个月的实习生活,我们初尝了身为一名教师的酸甜苦辣,当然给我们最大的感受还是作为一名教师所肩负的责任。在实习即将开始的一次会议上,十五中的武蓬蓬老师告诉我们:进入这个校园以后大家的身份已经发生转变了,不仅仅是一名实习教师更是学生的模仿对象和学习对象!听到这些话我们顿时感受到了肩上的责任重大,同时也深深地鼓励了我们每一个人!在这一个月里,作为一名实习教师,我们以教师身份严格要求自己,处处注意自己言行和仪表,热心爱护实习学校的学生,本着对学生负责的态度尽全力做好教学的每一项工作;同时作为一名实习生,我们更代表了阜阳师范学院的'形象,能够遵守实习学校的规章制度,尊重实习学校领导和老师,虚心听取他们的指导意见,一起团结协作完成实习学校布置给我们的任务,很好的塑造了我们计算机科学与技术专业的形象,给实习学校留下好的印象。
当实习接近尾声的时候,我们实习小组的同学聚在一起时感慨:当初学校分配我们实习任务时,说实在的我们确实有些抵触的心理,总是觉得信息技术课程的实习工作肯定是枯燥无聊,无人问津的,但是后来当我们真正经历了一个月的真枪实战我们才明白我们所收获的是难得的教学经验,敢于走上讲台的勇气和与学生相处的技巧……然而当我们开始了解学生特点,当我们开始和他们建立起感情时,才意识到实习生活已经接近尾声了,我们每个人无不埋怨实习时间的短暂。在这次实习中,我们所得到的收获离不开院指导老师魏老师和十五中的每位指导老师的细心教导,在此我代表第九小组的全体成员向他们表示衷心的感谢和崇高的敬意!
实习预备阶段,教学是教书育人的大事,我们不敢懈怠,在真正走上讲台之前要做足功课。
9月12日-9月18日是“实习备课试讲周”,在这期间指导老师魏老师组织我们小组成员进行了两次试讲,并针对我们讲课过程中的缺点和不足,如:语调、语速如何调整才更能引起学生的注意;制作课件时要注意哪些细节;什么样的教态看起来更自然亲近。都一一给予我们耐心的引导和帮助,小组同学也认真接受建议并积极总结经验改进教学。这给我们以后一个月的教学工作带来了非常大的帮助。
9月19日-9月25日是“教育见习周”,离我们正式走上工作岗位的日子更近了,要做好实习工作当然是先了解实习基地学校的具体情况。与十五中的指导老师取得联系后,并通过指导老师先熟悉实习班级的信息技术上课情况,认识一下我们每个人所负责的班级和学生以及了解他们对于信息技术课知识的掌握情况。然后,认真听取实习基地指导老师讲课,这让我们更加了解该校信息技术课的上课情况和上课方式。现在的听课的感觉和以前完全不一样,以前听课是为了学习知识,现在听课更注重各种教学方法的使用,课程内容的导入,教姿和教态等。目的不一样,上课的注意点就不一样,现在注意的是指导老师及其他同学的上课方式,上课的思想思路。然后,根据在大学所学的教育学知识和在中学实习听课所学到的,自己在已有的基础上备课、试讲,做足了上讲台的准备。
实习教学阶段,有了以上的实习预备阶段,让我们每个人在教学阶段更有底气和信心。
9月26日-10月23日是“教育实习周”,在经过了前两周的听课、试讲后,第三周我们正式走上讲台。作为一名教师,还有一个天职就是教书,无私地把知识传播给学生。这也是我们实习的重要内容——授课。上一节课,要经过“备课(写教案)——试讲——上课——接受学生反馈的信息——评讲”这样一个流水线。看起来简单,可其中每个环节又有很多小细节,最主要的是“上课”。这个环节,也就是我们一直在探讨的“课堂教学”。
其次注重对任务的设计。 在设计情景的同时,我们还在情景中设置了不同的任务。这些任务都是围绕情景展开,任务环环相扣,贯穿课堂的始终,不断激发学生的成就动机,更好的调动了学生的积极性。
还有一年我即将毕业,我愈发感觉到社会竞争的压力。我的心很忐忑,不知道自己能否将自己大学所学的知识与实际工作相结合,能否令自己学以致用。本着参与社会实践,检验实际工作能力,学习社会经验的目地,我来到了**公司实习。
我所进入的这家公司,主要从事项目开发。公司的领导给我分配了辅助设计和协助工作。让我处理一些财务文件、帮助会计打印一些税务报表和文件、核对收支情况。这份工作虽然很轻松,但是我也不敢掉以轻心。在这期间,我利用我在学校所学的知识对我们**公司设计部的电脑进行维护和保养,大大提高了电脑的工作效率,受到了公司同事的一致赞赏。另外,平时我主动帮助公司打扫卫生,帮助公司刻及时贴等。我每天早上第一个到公司,然后对系统进行病毒差杀,垃圾文件删除,系统检测,以供这一天电脑的正常工作运行,其中有几天是比较紧张的,因为正值电脑病毒发作日,所以要查病毒好几次,才可以放心。毕竟我是在这个公司实习,虽然公司不会把一些重要的'任务给我这个刚出道不久的实习生来处理的,但是我仍把自己当作这个公司的一分子,尽心尽力地做好本职工作。在闲暇之余,还会帮其他职工做一些力所能及的事情,比如说,当他们的电脑出现的故障时,帮他们查查出错的原因,基本上都是一些常见的故障,如死机,显卡松脱。有的是机子使用年数太久,必须淘汰,因为处理速度实在太慢了。我还帮助一些老职员上网查找他们所需的资料,教会他们一些基本的上网技巧。
通过实习我深切的体会到了自己在动手能力方面的不足,尤其是在计算机的系统维护方面。由于系统使用的时间已经过长,出现了许多意想不到的问题。许多问题不仅要查阅相关资料还要仔细推敲、反复考虑,排除各种错误的判断与推测。这项工作充分考验了我的推断能力与耐心,使的我进一步理解了作为一名职员的艰辛与困难。理论知识方面,虽然学的专业课程确实不少,但距离实际工作要求还远远不够。
在实习期间能够遵守工作纪律,不迟到、早退,认真完成交办的工作,得到公司领导及全体员工的一致好评。毕业实习是每个大必须拥有的一段经历,它能使我们在实践中了解社会,学到了很多在课堂上就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。
1、1952年,美国麻省理工学院研制出一套实验实验性数字控制系统,并把它装在一台立式铣床上,成功实现了三轴联动控制。这台数控机床被称为世界上第一台数控机床,是第一代数控机床,其控制采用笛子管。
2、数控机床的加工特点:
(1)适应性强,适合于单件加工,特别是中小批量复杂零件的加工。
(2)加工精度高,产品质量稳定。
(3)生产效率高。4能实现复杂的运动。5良好的经济效益6自动化程度高7有利于生产管理的现代化。
3、按加工工艺分类:
(1)金属切削类数控机床
(2)特种加工类数控机床
(3)金属成型类数控机床
(4)测绘类数控机床。
4、按控制运动轨迹分类;
(1)点位控制数控机床
(2)直线控制数控机床
(3)轮廓控制数控机床
5、按驱动装置的特点分类:
(1)开环控制数控机床
(2)闭环控制数控机床
(3)半闭环控制数控机床
6、主轴支撑轴承大多采用滚动轴承,包括深沟球轴承,角接触球轴承,圆锥滚子轴承,推力轴承和圆柱滚子轴承等。
7、电气方式主轴定向控制特点是:
(1)高精确性和刚性,完全可以满足加工中心机床上所要求的换刀动作。
(2)主轴定向的`可靠性很高
(3)无需机械零部件。没有磨损等情况,只需简单地连接位置编码器或磁性传感器。
(4)减少停机定向时间,只需简单的强电程序顺序控制即可。
(5)工件定位方便而准确。
(6)镗孔结束时,可按主轴旋转方向进行主轴定向,因此工件不会被刀具打坏。同时,可按相对工件某一固定方向装卸刀具,易于编程。
8、滚动螺旋机构按其循环方式不同,可分为外循环和内循环两种形式。
(1)外循环滚珠丝杠
(2)内循环滚珠丝杠
9、一套完整的滚动支承的设计内容包括两个内容:
一个是轴承本身的设计,由于常用的的滚动轴承绝大多数以标准化,并由于专门的工程大量制造,因而对使用者来说,这一部分内容,只是根据具体工作条件,正确选择轴承的类型和尺寸;另一个则是轴承组合的设计,它包括安装。调整,润滑,密封等一系列内容设计。
其基本原理是使丝杠上的两个螺母间产生轴向相对位移,已达到消除间隙和产生预紧力的目的。其结构形式有以下三种:
(1)双螺母垫片调隙式
(2)双螺母螺纹调隙式
(3)双螺母齿差调隙式
带着对美好未来的憧憬和希望,我来到了浙江省温州市鹿城区临江镇中心幼儿园开始了我的实习生活。幼儿园高雅的环境,秀外慧中的教师群体给我留下了深刻的印象。
俗话:万事开头难。在工作的初期,我感到了很大的困难。刚刚走出学校大门的我除了在学习时期进行过见习之外,可以说毫无工作经验。面对新接手的工作,面对那么多的孩子,我觉得毫无头绪,不知工作应该从哪里下手,站在旁边看着老教师们,轻松的带着宝宝开展各种活动。于是,我努力学习,努力尝试自己独立带班。经过几次之后,我的紧张的心理才逐渐退去。这还是工作的第一步。新教师面临的最大问题是不熟悉教材,也不知道应该怎么上课。对此我的心里十分着急,生怕因为上得不好而影响了幼儿对知识的掌握以及对我上课的兴趣。所以,我每次都认真的备课,查阅资料把自己的教案写好。
听课是提高自身教学能力的一个好方法,新教师只有多听课才能够逐渐积累经验。所以对每一次听课的机会我都十分珍惜。听课的主要对象是师傅。这学期我听了许多节课,我的收获很大,逐步掌握了一些上课的技巧。
除了听课之外,平时我也经常向我班主班老师以及其他老师请教教学上的问题。这些老师都非常热情的帮我解答,特别是我所在班里的老师,使我获益匪浅。从中我也明白了,知识和经验不是自己从天上掉下来的,必须发扬勤学好问的精神,把自己当成学生一样,积极吸取周围其他老师一些先进的东西,才能提高自己的水平。此外,我们也组织了集体备课活动,这些活动使我明白了教学的目标和方向。要做一名合格的教师,除了有良好的教学经验外,最重要的是应具备良好的职业道德。为此,我始终用自己的爱心,去热情的关怀身边的每一位孩子。在幼儿的个人卫生方面,不怕脏、不怕苦、不怕累,要象孩子的母亲一样关心和爱护他们。在实习期间我始终以主人公的态度,积极协助班上的老师完成各种工作,遵守实习所在学校的各项规章制度。得到了园领导、指导老师,乃至家长的一致好评,给我自己的工作注入了新的动力。
这次实习令我感受颇多,我不得不承认,新人就是新人。由于经验的缺乏,我的教学水平与其他有经验的老师相比是有差距的,这一点在平时的上课纪律上可以看出来。我上课的时候由于讲课不生动,所以,往往有时候纪律就不如师傅上课的纪律好了。过后我也时刻对自己的教学方面进行不断的反思,不断的改进,通过自己的努力有了明显的提高。
在组织这些活动时,我看到了自己的一些不足,
如:1.我们语言不够优美,不够吸引小朋友,表情、动作不丰富,不够感染小朋友,可能是因为自己放不开,没有做到适度的夸张。
2.评价语言过少,太宽泛,不丰富,不具有针对性。
3.没有照顾到每个孩子,由于不太了解班上的幼儿,因而没有很好的做到因材施教。
4.对于幼儿的意外答案和突发行为和语言,不能迅速地灵活地应答和处理。以上4点是我自己反思后总结才出来的,在组织活动时做得不够的地方。我们同学之间在一起交流的时候,他们说自己也有这些不足,我也问过老师,得出结论是大部分都是因为我们是新手老师造成的。慢慢的磨练会让我们这些不足得到改进。
我做的好的方面或者是说基本令自己满意的方面在于:
1.对于教学活动态度认真,备课和准备充分。
2.虚心地请教和接受指导老师的建议与指导。
3.每个活动都能完整地完成,没有出现没有组织完的活动。4.组织活动时教态比较自然,语言清楚,声音和语速适度。
5.在组织活动过程中尽量做到以幼儿的兴趣为主,在设计和准备教案、教具时,也以这个为出发点。
6.大部分活动都能达到活动目标,让幼儿有所收获和进步。这几点也是自己反思后总结的,效度和信度较高。在保育方面,这几周我做了很多从来没有做过的事情,也学会不少。比如说:给幼儿扎裤子、喂饭、哄他们睡觉、给他们擦屁股、隔毛巾、梳头发等等。我们同学聊天时说到,我们是提前体验做妈妈的生活,为以后做准备。像这些琐碎的生活常规事情,每天都要做,我觉得可以训练一个人的耐心、忍耐性、恒心、细心等等,对于人的性格培养确实有帮助。头几天觉得很新鲜,做事情很有兴趣,很卖力,时间一长,就需要其它方面的东西来支撑自己了,也就是我上面所说的。,保育工作上,经过自己的认真思考和总结,我觉得自己做得比较好的地方在于:能够很快地适应这些工作,基本上能够做好。
不足在于:还不够细心,没有完全做到根据每个幼儿的特点进行保育,最主要的原因是是与幼儿相处时间短,对幼儿了解不够。在组织半日活动的时间里,我组织过5个上午半日活动。上午半日活动是指从早晨7点30幼儿来园到中午12点30幼儿午睡,包括两个教学活动和两餐一点还有日常生活常规活动。在组织幼儿半日活动中,我发现要让幼儿都做到守纪律,做到按时按量按质完成活动任务很难。老师要照顾到每个幼儿也很难,特别是幼儿人数比较多的班级。所以要想有一个成功的半日活动,需要老师的精心策划、灵活应变和幼儿的积极配合。幼儿的兴趣和特点是半日活动策划和组织的的依据。我对自己的半日活动的组织不是特别的满意,主要在于没有做到让每个幼儿按时按量按质地完成活动任务,特别是生活活动,可能受到小班幼儿的年龄特点的影响及我作为老师的威严和威信不够。短短的几周实习,在指导老师精心地指导下,通过自己的努力,我学到了很多,自身的专业素养也得到了很大的提高。在实习期间,我也看到了一些问题,自己也进行过思考。
1.幼儿园称教学活动为上课或者组织活动,它们的区别在哪里,分别有什么效果和影响?
2.幼儿能在幼儿园学到什么?
3.教师的评价语言如何能做到恰到好处?
4.社会领域活动的情感态度目标如何达成?
5.如何对待特殊幼儿,比如具有攻击性行为的幼儿、自闭自卑的幼儿、爱打小报告的幼儿、不合群的幼儿、发展水平较高或较低的幼儿等等?
汽车是当今世界最重要、最现代化的交通工具,同时也是数量最多、最普及、活动最广泛、运输量最大的交通工具。在现代社会中,没有别的交通工具能与之媲美。所以作为一名工程技术大学汽车学院的学生,我想是可以感到骄傲和自豪的。
从进入大学的那天起,我就盼望着能亲手拆装汽车的零部件,深入及详细的了解汽车的内部构造和工作原理。现在机会终于来了!期盼已久的为期4周的汽车构造拆装实习开始了!
汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。在刚刚过去的两周里,我以及我的组员们圆满地完成了汽车构造拆装实习中汽车发动机构造实习的教学任务及要求。发动机就好比汽车的心脏,是汽车行驶的动力源。我们这次实习的发动机是别克凯越1.6升直列电喷汽油发动机。
实习的第一天早上,我和室友孔繁易同学早早地就去了实训中心5号楼――也就是我们汽车构造实习的大楼。进入教室后,我们并没有找到要拆装的发动机,也没有大型的零部件,甚至连个工具都看不见,这让我们疑惑不解。过了不久,指导实习的两位老师进入教室,作起了实习动员。张老师年纪较轻,他自己介绍说是我们这个专业毕业的学长。另一位是头发有些花白的陆老师,不难想象,陆老师一定身经百战,经验丰富。
我们分好小组后,就被领进了拆装工作室。同学们看着每组旁边架起的凯越发动机,心里的欣喜溢于言表。不过第一天,又是第一次接触拆装实习,当然不会这么快让我们去碰真实地发动机啦。所以当天,我们每一个小组都被分配了一台化油器。“麻雀虽小,五脏俱全”别看化油器小小的不起眼,里面包含了50多个零部件。在老师简单介绍完化油器的一些特点后,我们的拆装实习就正式开始了。组长沈鹰杰同学负责主拆,其他的组员就将拆下来的零件归类,并通过查阅资料,开始对其结构和作用热烈地讨论。经过一天的实习,我们组能熟练地拆装化油器,而且可以结合图纸认识化油器的各个部件名称及其作用。最后在老师的帮助下,我们理解了化油器的六大系统(浮子系统,怠速系统,主供油系统,加浓系统,加速系统,启动系统)工作原理,还能针对实物描述油路和工作过程,并且对冷启动,怠速,小负荷,中等负荷,大负荷和全负荷,加速这六种工况进行了研究,深入了解了每个工况下的过量空气系数,节气门的变化和每个工况时化油器都是如何运作的。第一天的实习是兴奋的,也是忙碌的,更是充实的。
第二天的实习是以个人形式对化油器的考核开始的。我自高奋勇地成了第一个接受考核的学生,并且较为顺利地完成了考核的内容。至此化油器这种在现代汽车上很难再看到的机器就要退出我本次实习的行列中了,一个更先进,更神秘,更有魅力的凯越1.6升发动机成了本次实习当仁不让的主角!相对于化油器来讲,这是个大家伙。对付这个大家伙,我们每个小组都要谨慎对待,不仅错误的安装与调试会导致发动机零部件损坏,使实习不合格,而且不规范的拆装会造成安全事故,伤害自己与他人。根据老师的要求,我们小组的各个组员分为主拆一名,副拆两名,工具员一名,零件员两名,场记一名,环境管理员一名。我被分配到的职务是零件员,当然我也会兼职做个副拆。
经过化油器的拆装,我们很快就找到了发动机的节气门,并迅速地由此确定了五大系统中的燃油供给系统,冷却系统,润滑系统,点火系统和启动系统。在拆发动机之前,陆老师让我们每组都领了一套工具,看着整整齐齐的专用工具,我对发动机的拆装就更浓了,真想马上把它“大卸八块”,一睹其“庐山真面目”。当然 “罗马不是一日建成的”,对凯越发动机的拆装,也要由表及里,循序渐进。在老师测完曲轴起始转矩是47nm后,我们开始了对发动机进气歧管和排气歧管的拆除。凯越的进气歧管是可变的,在老师的指导下,我们得知可变进气歧管是为了充分利用进气破洞效应和尽量缩小发动机在高低速运转时的近期速度的差别,从而达到改善发动机经济性及动力性特别是改善中低速和中小符合的经济型和动力性的目的,要求发动机在高转速,大负荷时装备粗短的进气歧管,而在中低转速和中小负荷时配用细长进气歧管。组员们分工明确,拆卸的拆卸,记录的记录,递工具的递工具,清理场地的清理场地,我们忙得不亦乐乎,时间也过得飞快,在一番大干之后,发动机的进排气机构被我们取了下来,并且场记员作了详细的记录。这一天的实习是喧闹的,也是仔细的,更是团结的。
之后几天的实习,组员们都是非常团结卖力地进行着我们的发动机拆装实习。我们相继拆下了气缸盖罩,凸轮轴,汽缸盖,机油底壳,机油泵,正时齿形带,水泵,曲轴,连杆,活塞等发动机零部件。“上山容易下山难”,同样拆卸零件容易,但是安装起来就困难许多了。因为发动机是一个较为精密和准确的机体,所以几乎每一个螺栓的扭紧都是需要按照规定的扭矩拧紧的。有些螺栓需要依次按照对角线的顺序拧紧。我自认为我和我的组员是十分细心的,结果我们在查阅资料安装汽缸盖螺栓时,将扭矩查错,导致原本只需8nm的扭矩的螺栓被我们以20nm的'力矩去拧紧螺栓,结果拧断一根螺栓。这个情况老师在实习以前交代提醒过,可是还是由于我们的疏忽,导致发生悲剧。螺栓断成两截,其中一部分卡在汽缸盖的螺纹孔里,在陆老师和张老师的指导下,我们成功地将留在螺纹孔中的半截螺栓拿了出来。顿时,全组人员的热情和积极性被这突如其来的事情瞬间瓦解。我们每一个组员都十分沮丧和低落,心想估计这次的实习要不合格了。
但是陆老师并没有过多地责备我们,他找来了一个备用的螺栓,笑容可掬地对我们说:“你们把断掉的螺栓取出来就行了,当然这螺栓不是那么容易取出来的,你们在以后的安装中要注意一点。”老师坦然的态度,令我们小组的低沉气氛好了很多。很快,我们又投入到紧张有序,当然也更加仔细的拆装实习中去了。实习期间,我们正逢发动机理论考试,陆老师和张老师都很理解我们复习迎考的心情,于是老师特地将下午的实习提前半小时开始,这样能让我们有更充裕的时间来准备考试。在休息的时候,我们拿出迎考的复习卷,陆老师和张老师都很热情的帮我们解答其中的问题,并能指出实际发动机上相关的位置,使我们更生动地理解其原理。对我们的理论考试起了不小的作用。
实践真的能出真知!两周的实习不算长,但收获颇多。经过本次发动机拆装实习,我觉得有三点收获:第一,实习加深了我对汽车发动机构造的认识和理解,提高了感性认识,为我在以后的课程学习打下了良好的基础;第二,使我的动手能力和对常用工具的使用得到了初步地锻炼,培养了我在实际工作中主动发现问题并解决问题的思维方式;第三,提高了我对专业的兴趣,为我在今后的学习和工作总进行自发地,持续地,深入地研究奠定了基础。汽车构造实习才刚刚完成了一半,接下来的底盘拆装实习我也会全情投入,认真仔细,团结奋进,在实践中找出的“真知”!
时光飞逝,转眼间,见习期就要满XX年了,回顾XX年以来在XX的工作和生活,不禁有太多的感慨。我从一名涉世不深的大学生完成了到一名XX员工的转变,从陌生到熟悉各项工作业务,从对学业理论知识的巩固到实际操作实践,我诚挚的感谢各位领导、师傅及其同事们对我的培养和无私关怀,让我能把从书本中的理论跟工作实际结合,在工作中少走弯路。
XX年XX月XX日初次到XX,当时气候寒冷,作为一名从小生活在南方的人,从未感受过零下十几度的气温条件,这对我即将要进行的工作也是一种极大的挑战。户外工作气候恶劣,特别是对与没有经历过大西北的风沙酷寒的我更是严峻的考验。同时无论在技术、人员数量以及工作条件都不是很理想的情况下,我们大家依然克服困难组装某新型架桥机,同时顺利调试成功。一切都在XX领导的科学指挥下有条不紊着进行。
转眼到了XX年XX月XX日,见习期也就此展开。在做好了一切充足的准备后,在各部门领导的统筹领导下,第一孔桥和着鞭炮声顺利搭设。第一次架设虽然艰辛,但是成功的喜悦让我们忘却了所有疲惫;随着对桥梁架设流程越来越熟悉,架桥方法的不断完善,架桥效率也在不断提高。直到今天,我们安全顺利的架设了XX孔桥,这是我们的骄傲,更是我们的荣耀。回想跟大家工作和生活一起走过的这些日子,我很自豪的成为这个团队中的一员,可以用智慧和勤劳体现自己的价值,为公司奉献自己应该贡献的一切。总结过去的工作与生活,自己无论是在业务水平、政治素养还是综合能力等方面都有了非常大的提高,有着很多的感想和体会。现总结如下:
一、以“勤恳务实、勇于创新”为信条,加强学习,提高自身素质
我重视加强理论和业务知识学习。在工作中,坚持一边工作一边学习,不断提高自身综合素质水平。在工作中遇到不懂的问题,主动跟师傅和同事讨论,谦虚学习。我深刻的知道,作为一名刚走出大学校门的大学生,我要学习的还有很多,所以无时无刻都不忘自己的身份。认真学习工作业务知识,重点学习电机以及电气化控制管理,在学习方法上做到重点中找重点,抓住重点,并结合自己在电路系统搭建以及维护上的不足之处,有针对性的进行学习,不断提高自己的工作业务能力。把书本中的理论知识与自己动手操作相结合。所以,在加强学习的同时,不但要做到动脑,也要做到动手,只有将两项相结合,才能有出色的工作表现,才能精准的判断和处理工作中遇到的问题。在实际的工作实践中,为了拥有更好的操作视野以及灵活的操作空间,我结合自己所学,在师傅的指导以及领导的支持下对3号柱液压控制进行无线控制改造。克服技术难题,改造试验取得了阶段性成功。操作人员可以在无线信号覆盖的范围内的任何地方,对液压动作进行控制,同时不影响有线手柄对其的操作。但遗憾的是由于市场上没有符合操作条件的配套无线控制设备,且实验所用的产品又不能满足架桥工作要求,点动性,安全性都有待提高,所以在完成试验后只得拆除。但是不能否认此次实验尝试的成功性。这次的改造创新对我今后的工作具有重大意义,让我明白创新要结合实际,做到人性化,客观化。同时也鼓励我在今后继续发扬这种工作作风,将这种创新精神延续。不断学习进取,充足自己的视野。在保证安全和质量的前提下,勇于创新,提高工作效率,节省人力以及资源,本着以人为本的思想,为工作尽心尽力。
二、以“立足本职、扎实工作”为理念
勤奋务实,为公司发展尽职尽责一年来,我始终坚持严格要求自己,勤奋努力,时刻牢记公司的利益高于一切的宗旨,在自己平凡而普通的工作岗位上,努力做好本职工作。在对架桥机机电设备的具体维护中,对最容易出现损伤的供电电缆以及控制电缆重点监护:在喂梁之前,行车退回2号柱与3号柱之间时注意观察前后行车的距离,防止间距过小造成电缆的挤压。在喂梁时,最容易出现边梁钢筋对行车电缆的牵绊、拉扯。所以要关注行车运行情况,保持与总控操作人员的联络以便在出现上述情况下及时喊停,适时处理。落梁时,注意电焊机的焊把线不要在横移时被拉扯和轮压。经常检查电线看是否有破损,对其进行必要的保护和更换,检查电线的连接处注意保证牢固,防止短路断路对机器造成损害。对按键、液压操作手柄以及各种控制开关随时进行检查,保证其灵敏有效。对已经失去工作性能的零件的更换要做到耐心细致,防止线路系统受到二次损害。在工作中,我努力做好服务工作,当好参谋助手;认真收集各项信息资料,全面准确的了解和掌握各方面工作的开展情况,分析工作中存在的主要问题,总结工作经验,及时向领导汇报,让领导能全面准确的了解和掌握最近的实际情况,为解决问题做出科学正确的决策。同时,作为XX号柱的操作员,严格贯彻《t梁架设作业标准》上工作准则,认真负责对待XX号柱在架桥作业中的支垫以及在运梁对位时的安全。特别是在架桥机过孔对位时,XX号柱的支垫尤为重要,必须保证其受力均匀和水平,防止倾斜。在XX号柱收起大臂前冲时,为了增加尾部配重,刚好把支垫XX号柱的枕木以及硬杂木固定在XX号柱上,同时减轻了员工工作负担节省人力浪费,省下搬运这一步骤,给架桥工作增加效率。
三、以“安全第一,保障生产”为目标,搞好工作
促进生产安全责任无小事,我们为安全生产做好一切必要措施,作为一名电工,我明确自己的岗位职责。
1、负责全架桥机电气设备的使用。
2、架桥作业中协助架梁工作,同时负责其他操作人员对电器设备的使用。
3、负责生活区,办公区的用电安装维修工作。在工作中,时刻都要保持高度的警觉,为保证用电安全,严格按照相关规定执行用电标准,不违规使用电器。在线路的铺设和使用中必须以负责任的态度对待,不能有任何的马虎大意,同时在桥机的其他运行中也要时刻注意各岗位的安全,如今安全也是一种生产力。在保障安全的前提下促进生产,创造更多的价值。
回顾近一年来的工作,我在思想上、学习上、工作上都取得了新的进步,但是我也充分认识到自己的不足之处需要改进,理论知识水平还比较低。总结过去,是为了吸取过去的工作中经验教训,更好的干好今后的工作。工作中的不足和欠缺,请各位领导同事批评、指正。同时再次感谢各位领导和同事对我的帮助和教育。今后,我一定认真克服缺点,发扬成绩,自觉把自己置于领导和同事的监督之下,刻苦学习、勤奋工作,做一名合格的XX人,为公司的发展做出自己的贡献。
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