【#实用文# #汽车发动机实训教学计划收藏#】在人们素养不断提高的今天，报告对我们来说并不陌生，我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。其实写报告并没有想象中那么难，下面是小编精心整理的汽车发动机实训报告，仅供参考，欢迎大家阅读。
汽车发动机实训教学计划 篇1
一、实训目的
生产实训是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实训过程中，也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。通过生产实训，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
二、实训任务
1、较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术；较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识；了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。
2、在专业比较对口的实训岗位上，努力将所学的理论知识与实际工作密切结合，并能灵活应用，使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。
3、积累一定的工作经验和社会经验，在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高，逐步掌握从学生到员工的角色转换，为毕业后的就业打下良好的基础，提高就业竞争力。
三、实训基本要求：
1、学生在实训企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律，不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假或改变实训企业的必须征得实训企业和指导教师的同意。
2、学生在实训期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度，严防工作责任事故和人身安全事故的发生。
3、必须遵纪守法，模范遵守公民的社会公德，不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。
4、努力工作，积极完成实训单位指定的工作任务，虚心学习，主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教，刻苦钻研。
5、应多与指导教师联系交流，及时得到教师指导。
四、实训内容
（一）安全教育
一、安全教育学习的目的：
二、事故的发生及其预防：
1、事故发生的因素
2、人为因素不安全行为物的因素不安全因素
3、发生事故的认为因素
1）管理层因素；
2）违章：
a.错误操作
b.违章操作
c.蛮干
3）安全责任（素质）差。
三、入厂主要安全注意事项
1、防火防爆
2、防尘防毒
3、防止灼烫伤
4、防止触电
5、防止机械伤害
6、防止高处坠落
7、防止车辆伤害
8、防止起重机械伤害
9、防止物体打击
10、班前班中不得饮酒。
四、设备内作业须知：
1、在各种储罐，槽车，塔等设备以及地下室，阴井，地坑，下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业
2、设备上与外界连通的管道，孔等均应与外界有效的隔离
3、进入设备内作业前，必须对设备内进行清洗和置换
4、应采取措施，保持设备内空气良好
5、作业前30分钟内，必须对设备内气体采取采样分析，采样应有代表性
6、进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时，必须采取相应的防护措施
7、设备内作业必须有专人监护，并应有入抢救的措施及有效保护手段
8、《设备内安全作业证》由施工单位负责办理，该项目的负责人或是技术员填写作业证，上检修作业单位应填写的各项内容。
（二）流水线生产特点的简要介绍：顾名思义，流水线就是团体的工作，每个员工必须认真的做好自己的工作，因为整个流水线的每个工序都是紧密联系的，可能会因为某个工序的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品。
（三）学习和了解电子器件的结构型式、结构种类和作用。
（四）学习和了解工厂车间的生产组织管理情况，生产工艺等等。
五、实训过程
1、安全教育在实训开始时，学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育，讲解了安全问题的.重要性和在实训中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。
2、车间实训我们在车间实训是生产实训的主要方式。我们按照实训计划在指定的车间进行实训，通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教，圆满完成了规定的实训内容。
3、理论与实际的结合为了能够更加深入的进行车间实训，在实训过程中，我们结合了所学的书本知识与实训的要求，将理论与实际进行了完美的结合，也更加的促使我们不断地进行学习与研究。
4、实训日记在实训中，我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实训日记中。随时接受老师们的检查与批改。
六、其它活动
在完成好我们所实训业务内容的同时，常常利用现场学习的机会，开展向社会、向工人和工程技术人员实训的活动。在空余时间里还组织球赛、踢毽子、乒乓球等活动，并加强进行思想政治教育活动等等。
七、实训感悟
生产实训是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实训在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。
产品生产用技术资料；生产组织管理等内容，加深对电子器件的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。通过生产实训，使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程；使用的主要工装设备；使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步学好专业课，从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。
在这次生产实训过程中，不但对所学习的知识加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。
总的来说，我对这门课是热情高涨的。我从小就对这种小制作很感兴趣，每次完成一个步骤，我都像孩子那样高兴，并且很有成就感。是以学生自己动手，掌握一定操作技能并亲手设计、制作、组装与调试为特色的。它将基本技能训练，基本工艺知识和创新启蒙有机结合，培养我们的实践能力和创新精神，。作为信息时代的大学生，作为国家重点培育的高技能人才，仅会操作鼠标是不够的，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。
对自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知，纵观古今，所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力，就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实训中，我锻炼了自己动手技巧，提高了自己解决问题的能力。比如做手电筒组装与测试时，发现的好几个短路的焊盘都被我维修好了。
汽车发动机实训教学计划 篇2
我是在20xx年9月15日至10月17日，到龙井市大田汽车修配中心进行实训的。先后在机修车间、钣金车间、二级维护车间、喷漆车间进行学习。
一、实训目的
通过实训加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。切身了解龙井汽车服务市场现状，熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础，通过现场维修实训和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习打下坚实的基础。
维修实训是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整过程中充分调动人的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实训单位及岗位介绍
龙井市大田汽车修配中心始建于20xx年，是一家私营企业，占地面积5300平方米，建筑面积1500平方米，拥有机修、钣金、喷漆、烤漆房、配件库房、二级维护、调度室等十多个车间(室)，现有人员近20名，其中高级职称的有2人，中级4人，初级14人。年维修量达3000多辆。年产值260万元。龙井市大田机动车维修中心获得省交通运输管理厅运管审批一类企业，20xx年被延边军分区指定为车辆保障应急救援企业。
20xx年被省、州运输行业批准为AAA级企业，20xx年获得消费者诚信企业，20xx年获得省州诚信企业单位，政府部门指定维修企业，龙井市主要企业定点维修企业，龙井市六大保险公司指定维修点。获得了《营运车辆二级维护资格许可》，实现了整车修理、总成修理、整车维护、维修救援、专项修理、竣工检验等成套的服务体系。我先后在其中的四个车间进行学习。
三、实训内容
(一)机修
机修车间是大田汽车维修中心的重要车间，我先到这个车间进行实训。发动机是汽车的最主要组成之一，也是汽车的心脏。它的工作过程包括进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程，在进气行程中，进气门开启，排气门关闭，曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，活塞上的气缸容积增大，从而气缸内压力降到大气压以下。即在气缸内造成活塞吸力。可燃混合气便经进气管道和进气门被吸入气缸，为了使吸入气缸内的可燃混合气迅速燃烧，放出更多的热量。从而使发动机发出更大的功率。这样就必须的混合气燃烧之前进行压缩，使其容积变小、温度升高。
在进气终了时便进入压缩行程，在此过程中，进、排气门均关闭。曲轴推动活塞定时由上止点移动一个行程，在压缩行程终了时，火花塞产生电火花点燃混合气，此时进、排气门均关闭，混合气迅速燃烧，使缸内气体的温度和压力迅速提高。推动活塞向下止点运动，活塞下移使曲轴旋转运动，产生转矩而作功，当作功终了时，排气门打开，进气门关闭废气排出，从而完成一个工作循环，接着又开始了下一个新工作循环。
1、在实训中遇到的第一个问题：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。
原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。
解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。
2、在实训中遇到的第二个问题：发动机点不着火。
原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。
解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水，此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到修理厂清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。
(二)钣金
钣金工作是一项车辆整形工作，要求精细、认真。我主要学习了对密封性能处理的要点。在车窗玻璃损坏后，要换用与原车窗玻璃曲率一样的玻璃，同时要检查玻璃导槽及密封条有无损伤。由于车窗经过修理后往往回复不到原来的'形状，因此，这时除了要保证能轻松拉动或升降车窗玻璃外，还要注意在车窗关闭后车窗玻璃四周的密封性。
在修复有密封凸缘的车门时，应注意修复受损的密封凸缘，准确地恢复原凸缘的形状。在修复车门后要进行密封性检查，检查方法是：把一块硬纸片放在密封位置上，关上门，再拉动纸片，根据拉力的大小来判断密封是否良好。如果拉动纸片所需的力过大说明密封过紧，这会影响车门的正常关闭，并且还会使密封件因变形过大面较快地丧换密封性能;如果拉动纸片所需的力过小，说明密封不良，往往会出现车门挡风不挡雨的现象。在更换车门时一定要注意在新车门的内外板翻边咬合处涂折边胶，并把一些在冲压时留下的小工艺孔用本基胶带堵住。
(三)喷漆烤漆房
喷漆工作是车辆的美容工作。我主要学习了喷漆的主要原理，烤漆房喷漆时，外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶，再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式，以/s的速度向下流动，使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留，而直接通过底部出风口被排出房外，这样不断地循环转换，使喷漆时房内空气清洁度达98%以上，且送入的空气具有一定的压力，可在车的四周形成一恒定的气流以去除过量的油漆，从而最大限度地保证喷漆的质量。
烤漆时，将风门调至烤漆位置，热风循环，烤房内温度迅速升高到预定干燥温度55-60度,风机将外部新鲜空气进行初过滤后,与热能转换器发生热交换后送至烤漆房顶部的气室，再经过第二次过滤净化，热风经过风门的内循环作用，除吸进少量新鲜空气外，绝大部分热空气又被继续加热利用，使得烤漆房内温度逐步升高。当温度达到设定的温度时，燃烧器自动停止;当温度下降到设置温度时，风机和燃烧器又自动开启，使烤漆房内温度保持相对恒定。最后当烤漆时间达到设定的时间时，烤漆房自动关机烤漆结束。
(四)二级维护管理
汽车作为机械产品，随着运行里程及车辆完成任务的增加，车辆使用的可靠性、安全性、经济性和动力性会不断变差。因此，强制维护、定期检测是我国道路运输车辆应用管理的一项重要制度。其目的是清除车辆故障隐患，保持车辆技术状况良好，确保运行安全，保护环境，降低运行消耗，提高运输质量。然而，在推行车辆二级维护的实际工作过程中，仍然存在许多问题：
一是部分营运车主特别是个体车主为了节省时间，节约费用，干脆到维修厂交钱买《机动车竣工出厂合格证》，不去做任何维护;
二是少数承担二级维护任务的修理企业唯利是图、作业中缺项漏项，甚至只收费不维护，倒卖《机动车竣工出厂合格证》，运输车辆二级维护制度流于形式，存在着极大的安全隐患，即给运管部门带来很大的工作压力，也在一定程度上阻碍了营运车辆二级维护制度的进一步落实。
大田汽车维修中心从企业创立那天起，就在机动二级维护工作中认真贯彻执行国家有关法律,法规,技术标准,从组织机构,仪器设备,维修工作,人员素质,环境条件,工作制度方面,不断加强自身建设,努力提高工程质量检测业务水平,以确保二级维护工作的落到实处。
实行维修服务“五公开制度”公开企业经营资质、公开维修质量保证期、公开维修工时定额和收费标准、公开汽车配件价格、公开企业技术负责人和维修技术人员的基本情况，使用“四单一证”(进厂检验单、过程检验单、竣工检验单、维修结算清单、竣工出厂合格证)，建立机动车维修档案。运输经营者可自主选择具备条件的维修企业进行车辆二级维护只收钱不维护现象。确保二级维护的质量，保证道路运输安全。
四、实训与体会
在整个实训过程中，我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机、底盘的构造和功用及喷漆钣金等知识，而且还学会了许多专用工具的使用方法。通过同师傅们共同学习、探讨有关汽车方面的知识，使我学到了很多在学校里从未学到的东西，并对汽车行业有了更进一步的了解。由于我们在企业里了解到很多企业文化和企业管理体制，使我们不仅在自己的专业上有了突破，也学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实训，这对于我以后的工作道路起着很重要的作用。
汽车发动机实训教学计划 篇3
一、实习目的
毕业实习是我们完成毕业的重要组成部分，是学生在学完教学计划所规定的全部理论课程和完成其他教学环节的基础上进行的综合性实习，它是培养学生系统运用所学专业的基本理论、基本方法、基本技能、理论联系实际、独立地分析问题和解决问题能力的主要环节。
通过毕业实习，要求学生在系统消化、巩固和运用所学的理论知识的基础上，能独立全面地分析和处理会计理论和实务所遇到的各种问题，从而加强和提高对会计学基本理论知识的理解和认识，巩固课堂理论教学效果。通过毕业实习，锻炼并提高学生全面处理各种社会实践的能力。
二、实习单位及岗位介绍：
润华集团股份有限公司是一家跨地区、跨行业的综合性大型股份制企业集团，山东省政府确定的全省首批51家现代企业制度试点单位之一。经营领域涉及汽车销售、汽车修理、配件供应、旧机动车交易、客运出租、汽车租赁、机动车拍卖、房地产开发、制药、进出口贸易、物业管理、广告企划等众多行业，并参股金融业，基本确立了以汽车服务业、药业、房地产业为支柱产业，投资、贸易、实业协调并进的发展格局。汽车贸易和汽车服务业一直是润华集团重点发展的主导产业之一。在汽车贸易领域，公司是众多国际知名品牌和国内主要汽车生产厂家在山东地区的总代理或总经销，同时也是山东省进口车的销售主渠道之一。公司已与上海大众、上海通用、中国一汽、沈阳金杯、二汽东风、重庆五十铃、南汽、南京菲亚特、柳州五菱、重庆长安、神龙富康、湖南猎豹、福建东南、郑州日产等几十家国内著名汽车厂商建立了专营公司，并以独资方式建立了五家汽车经营连锁店，销售服务网络遍布山东各地。福特4S店是20xx年福特进入中国市场山东省内第一家4S店。此次实习岗位为润华福特汽车销售顾问，福特4S店共3个销售团队，我在展厅2组，全组共计销售人员8人。
三、实习过程和内容：
1、调查济南润华集团股份有限公司的基本信息
据实习的需要在学校利用网络资源和图书馆资源作好毕业实习的准备工作，在对实习单位的基本状况有了一定的理解并在指导老师的指导下制定具体的毕业实习计划。在学校组织的招聘上成功的应聘到润华集团做福特汽车的销售顾问。
2、参加济南润华集团股份有限公司的实习培训
在实习初期参加了济南润华集团福特4S店的实习培训，学习了公司文化，管理制度，参加了销售流程，并学习进行日常业务的基础知识，，对公司的主要目标市场、发展方向有了一定的认识，明确了工作应遵循的规则和自己的责任。
3、展厅接待实训阶段
在8月份，我们差不多背诵学习了奖金一个月的汽车产品知识，在展厅初步跟着老销售顾问慢慢接触客户，然后我们进入了开始正式的实训阶段，从接待客户到需求分析，车辆展示，试乘试驾，价格分析，跟踪客户，电话回访，电脑录入DMS系统和QC流程，再到后期的订单，发车流程等。这一系列流程看似简单，但实际上市一环扣一环，不管是哪里出了差错都可能会导致客户的不满意。在起初一个月，我本来想独立完成领导交给我的8辆车销售任务，但是后来在实际应用中才发现真的很难。由于自己缺乏经验，从而使的自己的工作效率很低，交一辆车往往都需要半天时间，整个流程显得很没有条理。慢慢的熟悉了之后才发现，经验和工作流程对于工作效率和产能真的是很重要。
4、车展实习阶段
接在9月12号到15号的车展中，公司给了我们一个很难得的实习机会，被分到各个岗位进行车展竞争激烈的工作，4天下来，每天都是晚上9点以后下班，很累，但是收获颇丰。虽然第一次车展没有预期那么好，但是真的感觉就像刚打完一场仗一样，激烈、紧张、刺激而又累！！！第一天还是带着兴奋上路，可到了车展现场才发现大喇叭的声音盖过了我们所有销售顾问的声音，好多家经销商在一块在人流中寻找自己猎物。好多次因为一个订单要给客户打好几个电话邀约过来，但好多次希望过后带来的是失败。
5、现如今工作状态
回想一下在福特工作将近一年时间了，现在已经对于工作流程有了更深一步的熟练，截止到现在我已经销售了68台车。在小组内也曾经两次拿到销冠称号。现在工作起来也不会再觉得累，因为我知道所有的问题总会有解决的办法。我相信只要我们每天都带着一份热情来对待每一批客户，总会有意想不到的收获。
四、实习总结与体会
经过了几周的汽车销售工作，让我们了解到销售工作是很有压力的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心。针对给我们安排的工作，每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，可以说在是受益匪浅。
我在此次实习中，了解到实习的具体做法：
第一点，汽车销售顾问每天都可以看到自己有没有完成前一天的计划，即使没有完成他也能在这一份汽车销售顾问工作总结中找到了错误所在以及改进方法。及时改正自己犯下的错误，不断调节自己的情绪和工作状态。每一天都不会因为昨天犯下而苦恼，用良好的心态迎接每一天工作效率自然高很多。
第二点，只有罗列出所做过的每一件事情，汽车销售顾问才能知道自己的一天都在做些什么。一个汽车销售顾问最重要的不是自己有没有能力把工作做好，而是你是否知道自己在做什么、做这件事情的价值和意义等。
第三点，汽车销售顾问工作总结出当天不足让优秀汽车销售顾问每天都认识一个新的自己，在不断发现的错误中也不断改进自己。一个人并不怕自己犯错误，只要能够及时地意识到自己所犯的错误并且给自己纠正就是一个进步。
第四点，每一个做汽车销售顾问的汽车人才都需要鼓励。而这些鼓励不是别人嘴上的恭维，而是汽车销售顾问自己内心的骄傲。用汽车销售顾问工作总结记录每天自己一件值得骄傲的事情，你会发现自己永远都保持着积极向上的心态。
第五点，汽车销售顾问只有给自己制定一份详细的工作计划，才不会盲目地过每一天。只要你时刻清楚自己应该去做哪些事情，你就会发现无论是生活还是工作都有条不紊地进行着。同时一份计划可以让自己的工作更有规律，同时也更加的高效。
失败的人总有借口，而成功的人总有理由。优秀汽车销售顾问的秘诀也不过如此，每天发现自己一些不足、每天进步一点点。优秀汽车销售顾问是日积月累的成果，想要成为行业的先锋，每天给自己一份简单的汽车销售顾问工作总结便有机会。
总之，在此次实习期间，脱离了学校的庇护，开始接触社会、了解我们今后工作的性质。不但增长了专业知识，还学习了不少为人处事的方法。并且知道自己需要在哪些地方补充，知道自己以后的路该向哪里走。
汽车发动机实训教学计划 篇4
一.目的要求
1.进一步熟悉发动机的组成和布置，主要零部件的构造，作用和装配关系。
2.进一步熟悉曲柄连杆机构，配气机构，润滑系和冷却系工作原理
3.了解发动机拆装的方法和工艺要求
4.预习汽车构造的实习指导书
二.设备和工具
普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳。
三.实习过程
1.老师的安排下，我们五个人一组进行发动机的拆装，我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机，先按要求拆下化油器，由于时间原因，对化油器内部零件没有进行拆装，不过事先我们已经拆装过化油器，这里就没有特别要求。然后卸下分电器等外部零部件，拆下电动机和发电机等组件。然后拆下进，排气只管，卸下气缸罩，然后把两侧的汽油泵以及节温器，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。
1)拆下气缸盖13固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。
2)抬下气缸盖。
3)取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。
4)旋松油底壳20的放油螺钉，放出油底壳内机油。
5)翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉(注意螺钉也应从两端向中间旋松)。拆下油底壳和油底壳密封垫。
6)旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。
2、拆卸发动机活塞连杆组
1)转动曲轴，使发动机1、 4缸活塞处于下止点。
2)分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。
3)用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。
4)将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。
5)用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。
3、拆卸发动机曲轴飞轮组
1)旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。
2)拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。
3)按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。
4)抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。
3、发动机零部件清洗
1)清除发动机零部件的所有油泥和污垢，刮除气缸、气缸盖及活塞积炭。
2)在专用油池中清洗发动机零部件，尤其是活塞连杆组件和曲轴飞轮组件。
4、在老师的带领下，我们来到多媒体教室，并观看了发动机的工作过程及各组件的功能，通过老师的讲解，我们更一步了解了发动机的工作原理。
5、发动机总体安装
1)按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。
2)安装注意事项如下：
1.安装活塞连杆组件和曲轴飞轮组件时，应该特别注意互相配合运动表面的高度清洁，并于装配时在相互配合的运动表面上涂抹机油。
2.各配对的零部件不能相互调换，安装方向也应该正确。
3.各零部件应按规定力矩和方法拧紧，并且按两到三次拧紧。
4.活塞连杆组件装入气缸前，应使用专用工具将活塞环夹紧，再用锤子木柄将活塞组件推入气缸。
5.安装正时齿轮带时，应注意使曲轴正时齿形带轮位置与机体记号对齐并与凸轮轴正时齿形带轮的位置配合正确。
6、拆装完后将所有工具及地面清理一遍，整个拆装实习才基本结束...... 小结：
通过这次拆装实习，让我对发动机及变速器等汽车大型组件有了一个很深入的认识，这次则是实践中的深入性的`认识。通过这次实习使我们学到很多书本上
学不到的东西拆装实习不仅把理论和实践紧密的结合起来，而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路，同时也加深了对工具的使用和了解。
汽车发动机实训教学计划 篇5
一、实习性质与目的
毕业实习是高等学校教学计划中的一个重要的实践性教学环节，是对汽车检测专业学生的知识、能力、人格等的综合历练和检验。也是实现工学结合教育的重要内容之一。
汽车检测专业毕业实习的主要目的在于使学生将课堂上所学的理论知识和在校实训中掌握的生产技能用到实际的工作中去，使学生加深对所学专业课程的理解，扩大汽车检测与维修专业的知识面，增强综合运用汽车检测与维修专业知识的能力，培养和提高学生发现问题的调研能力、分析能力和解决实际问题的能力。同时，通过毕业实习使学生接触社会，了解社会，增强责任感和使命感。学会与人沟通合作，学会做人做事，培养健全的人格，培养独立工作能力，以适应社会发展的需要，为学生即将走上工作岗位打下良好、坚实的基础。
二、实习的主要内容
1、了解或掌握汽车各级维护的内容及标准。
2、学会正确使用维修工具、设备及诊断检测仪器、设备。
3、熟习汽车检测和维修流程，掌握汽车故障的诊断思路和步骤，打造自己的专业能力。
4、培养与人际交往的能力和团队协作能力，树立良好的职业道德，打造自己的方法能力和社会能力。
5、进行职业调查研究，完善或审视自己的职业规划。
三、实习的具体要求
1．通过实习，应充分认识到未来实际工作对汽车检测与维修专业知识的要求，找准差距，确定需要补充和完善的学习内容。
2．在实习过程中应注重锻炼运用所学的汽车检测与维修专业知识解决实际问题的能力。要学生在解决实际问题时，着重对所学的专业知识加以融会贯通，锻炼和提高自身的综合技能。
3．在实习过程中还应注重提高自身协调、沟通的能力、团队合作的能力和组织管理能力等，以尽快适应未来实际工作的要求。
四、实习方式和安排
1．实习时间
第5学期至第6学期，包括寒假（春节随实习单位休息）总计不少于20周。
2．实习方式
集中实习和分散实习相结合。集中实习由就业办公室联系实习单位，安排实习计划。分散实习由学生根据实际情况由学院开具介绍信，自行联系实习单位。学生应根据所学专业和毕业论文的选题方向，合理选择实习方式和实习单位。
3．实习安排
毕业实习分三个阶段进行：
（1）准备阶段：进行实习动员，提高师生对毕业实习的认识，做好必要的准备。
（2）实习阶段：按照实习要求，参与汽车维修单位的有关业务工作，进行汽车检测与维修方面的学习。时间为20周。
（3）总结阶段：完成实习鉴定，总结实习中的经验和问题。
五、实习的质量标准
考核成绩参照实习单位鉴定以及学生个人的实习记录、实习报告，实习表现等进行综合评定，分为优秀、良好、中等、及格、不及格五个等级。成绩及格及以上者可获得相应的毕业实习学分。毕业实习优秀的比例控制在毕业生总数的20%以内。
（1）优秀
实习态度端正，遵守实习纪律，能很好地完成实习任务，达到实习大纲中规定的全部要求，实习报告能对实习内容进行全面、系统地总结，并能运用学过的汽车检测与维修知识和技能解决工作中的实际问题，成绩优异。
（2）良好
实习态度端正，遵守实习纪律，能较好地完成实习任务，达到实习大纲中规定的全部要求，实习报告能对实习内容进行比较全面、系统地总结，并能运用学过的汽车检测与维修技能到实践中。成绩良好。
（3）中等
实习态度基本端正，能较好地遵守实习纪律，达到实习大纲中规定的主要要求，实习报告能对实习内容进行比较全面的总结。
（4）及格
实习态度基本端正，能较好地遵守实习纪律，完成了实习的基本任务，达到实习大纲中规定的基本要求，能完成实习报告，内容基本正确，但不够完整、系统。
（5）不及格凡具备下列条件之一者，均为不及格：
未达到实习大纲规定的基本要求，实习报告不认真，或内容有明显错误；
未参加实习的时间超过全部时间三分之一者；
实习中有违纪行为，造成恶劣影响者。
六、考核内容和方式
实习成绩是对学生的实习过程给予正确考核评价的结果。因此，考核必须坚持标准，既要考核学生完成专业学习实践的情况，又要考核其在实习中的政治思想表现、学习态度和组织纪律性。考核采取评阅单位鉴定、学生实习记录和实习报告，并参考平时实际表现和能力等方面进行综合评定的办法。
1．实习结束时，实习学生要主动征求实习单位意见，由实习单位出具实习鉴定材料，毕业实习鉴定材料应有实习单位指导教师的鉴定和签字、实习单位负责人的鉴定和签字以及学校指定的校内带队指导教师的的鉴定和签字，两方面的鉴定应包含实习生的思想表现、工作态度、实习内容和实习任务完成情况、职业能力及团队合作精神及表现效果等方面的情况。
2．学生要认真做好实习记录，要根据实习的具体情况撰写自我鉴定和实习报告。实习结束后，将实习记录、单位鉴定表以及实习报告一同上交。
汽车发动机实训教学计划 篇6
一、实习目的：
1、更快的适应社会，增强自身的素质学习更多的销售技巧，学会与顾客接触，交流
2、了解xx的汽车各种品牌，价格，性能
3、了解公司管理模式，进一步加深对理论知识的理解，进一步熟悉理论和技能在实践中的应用
4、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发热情
二、时间：
20xx年xx月xx日——6月xx日。
三、地点：
xx。
四、公司组成：
销售部、维修部、财务部、综合办公室：
1、销售部职员：经理：xx。
2、销售顾问：xx。
3、信息员：xx。
五、实习内容：
1、掌握xx的销售流程。
2、与销售人员搞好关系，从他们那里学习更多的经验。
3、学会运用相应的销售技巧。
4、更OK了解汽车各方面的信息，对各种车型进行比较。
5、真正了解"4S店"的含义
六、汽车销售流程图：
接待——咨询——车辆介绍——试乘试驾——报价协商——签约——成交——交车——售后跟踪。
1、接待：
接待环节最重要的是主动与礼貌。
销售人员在看到有客户来访时，应立刻面带微笑主动上前问好。如果还有其他客户随行时，应用目光与随行客户交流。目光交流的同时，销售人员应作简单的自我介绍，并礼节性的与客户分别握手，之后再询问客户需要提供什么帮助。语气尽量热情诚恳。
2、咨询：
咨询的目的是为了收集客户需求的信息。
销售人员需要尽可能多的收集来自客户的所有信息，以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求。销售人员的询问必须耐心并友好，这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的咨询时服务的适度性要有很OK把握，既不要服务不足，更不要服务过度。这一阶段应让客户随意发表意见，并认真倾听，以了解客户的需求和愿望，从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待开始便拿上相应的宣传资料，供客户查阅。
3、车辆介绍：
在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。
销售人员应具备所销售产品的专业知识，同时亦需要充分了解竞争车型的情况，以便在对自己产品进行介绍的过程中，不断进行比较，以突出自己产品的卖点和优势，从而提高客户对自己产品的认同度。
4、试乘试驾：
在试车过程中，应让客户集中精神对车进行体验，避免多说话，让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。
5、报价协商：
通常就是价格协商，销售人员应注意在价格协商开始之前保证客户对于价格、产品、优惠、服务等各方面的信息已充分了解。
6、签约成交：
在成交阶段不应有任何催促的倾向，而应让客户有更充分的时间考虑和做出决定，但销售人员应巧妙地加强客户对于所购产品的信心。在办理相关文件时，销售人员应努力营造轻松的签约气氛。
7、交车：
要确保车辆毫发无损，在交车前销售员要对车进行清洗，车身要保持干净。
8、售后跟踪：
一旦汽车出售以后，要经常回访一下顾客，及时了解顾客对我们汽车的评价及其使用状况，要提醒顾客做保养。
七、xx旗下品牌。
xx。
八、车型主要配置。
xx。
九、实习总结：
实习期过去了，而我在xx实习的这一个月感受颇深，让我学到了一些学习中学不到的东西，教会了我怎样去与顾客接处，让我认识到，生活中的很多事情不是那么轻易就能做OK，要靠自己的不断努力和坚韧的毅力才能做好。
刚去的时候，我满怀信念，我相信：既然有新的开始就会有新的收获。而我的主要任务就是销售，销售是要销售技巧遇事我从零开始向各位前辈学习着销售技巧，并且能够与顾客沟通，我生来就是一个比较腼腆的女孩子，有的时候虽然与顾客接触了，但总怕说错什么话，记得有一次。
有时候总感觉自己像一只脱了缰的骏马，驰骋在无际的草原上，不知道何处是我的归路，有时候我就像一只雄鹰，翱翔在广阔的天空中，不知道我的目标在何处，还有时候我就好比一个盲人，不知道眼前的光明在那里，而现在的我就像是一只无头苍蝇，到处的乱撞，对于销售来说，不知道从那里入手，看来自己还是欠缺一些社会经验，从此以后我要好OK干，为了实现自己的理想，苦点，累点那没什么，只要能学到东西，那也就忍了。
现在的顾客也特别难缠，有时就为了那么一点小东西就唠叨个不停，没事的时候我就站在那些销售员的旁边跟他们套近乎，取一下他们的"经"，争取早日成"佛"，看他们在那里与顾客交流，我真羡慕，我暗想：什么时候我可以真正的与顾客交流呢，我虽然看在眼里，可我早已把他们所说的话记在心里了。
在某种情况下，语言也是一种障碍，就在实习的这段时间里，我与顾客接触的机会有很多次，我拿着钥匙带顾客到车库看他想要的车，到了那里，我先为顾客简短的做了一下介绍，就开始回答他所提的问题。很快属于我们的时间过完了，我感觉自己答的还不错，只是还需要更多的锻炼和提高。
现在回想起来从刚来时候的懵懂青年蜕变成现在对xx汽车知识略知一二的销售人员感到自己很有成就感，在这里我学到了很多知识，也让我与顾客得到了好多次近距离接触，我现在基本上已经有了销售技巧，并且能够顺利的把车卖出去。
汽车发动机实训教学计划 篇7
我在20XX-12-19至20XX-1-13日参加学校为期四周的汽车发动机拆装实习，回忆这段时光，竟真的是恋恋不舍。恨不得能回到四周前，然后把每天实习的6个小时当成12个小时来用。确实如此，这次实习的机会对我来说真的是太珍贵了。虽说这次实习总让我筋疲力尽，每天都花费很大力气和动很大的脑筋，但是乐在其中啊，每天我都会为取得一点突破和成就而高兴。
在这次实习中，我学习到的关于汽车的很多知识，是在以往任何一节课上都不能所比拟的。而我也再一次深刻感受到了理论和实践结合的必要性。尽管我在课堂上很认真听讲，也能说出好多理论的东西，感觉对发动机了解许多。但是到了实习地点我就一头茫然无从下手。这次实习就是让我明白学习上课与实际操作的差距！我们这次实习主要为以下几个内容：
一、拆装工具的分类与正确使用
了解拆装工具是我们拆发动机的首要要求，所以我们应该熟悉汽车拆装过程中常用工具的名称和规格；掌握汽车拆装过程中工具的正确选用方法；了解汽车拆装过程中常用工具的维护和保养方法。我们也要注意以下问题。
1 、扳手类工具：
（1）所选用的扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角，在进口汽车维修中，应注意扳手公英制的选择；各类扳手的选用原则，一般优先选用套筒扳手，其次为梅花扳手，再次为开口扳手，最后选活动扳手。
（2）为防止扳手损坏和滑脱，应使拉力作用在开口较厚的一边，这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意，以防开口出现“八”字形，损坏螺母和扳手。
（3）普通扳手是按人手的力量来设计的，遇到较紧的螺纹件时，不能用锤击打扳手；除套筒扳手外，其它扳手都不能套装加力杆，以防损坏扳手或螺纹连接件。
2、起子：
型号规格的选择应以沟槽的宽度为原则，不可带电操作；使用时，除施加扭力外，还应施加适当的轴向力，以防滑脱损坏零件；不可用起子撬任何物品。
3、手锤和手钳：
（1）使用手锤时，切记要仔细检查锤头和锤把是否楔塞牢固，握锤应握住锤把后部。挥锤的方法有手腕挥、小臂挥和大臂挥三种，手腕挥锤只有手腕动，锤击力小，但准、快、省力，大臂挥是大臂和小臂一起运动，锤击力最大。
（2）切忌用手钳代替扳手松紧 M5 以上螺纹连接件，以免损坏螺母或螺栓。
二、发动机分解组装、步骤
1. 分解步骤为: 拆下正时罩盖，用手拆下正时带，画出旋转方向
拆下凸轮轴正时带轮。拆下曲轴正时带轮及导向板，拆下排气管隔热板和排气歧管拆下机油滤清器。用机油滤清器扳手卡住滤清器的头部，逆时针转动，拆下机油滤清器，从进气歧管上拆下旁通回水软管拆下进气歧管用套筒扳手松开气缸盖罩的4个固定螺栓，拆下气缸盖罩。拆下凸轮轴，拆下摇臂轴和八组挺住，表上记号。用气门弹簧拆装器拆下进排气门及气门弹簧座，拆下气门导管。从气缸盖燃烧室侧，用气门导管拆卸器放入气门导管中，然后用榔头敲出气门导管，拆下飞轮。用飞轮固定架将飞轮固定住，然后用梅花扳手将飞轮的.6个固定螺栓从曲轴尾端拆下来，再把飞轮取下来用套筒扳手将油底壳的14个螺钉和两个螺母松开，然后将油底壳拆下来从机油泵体下平面上，用梅花扳手将两个固定螺钉松开，拆下机油集滤器总成拆下活塞和连杆总成。拆下活塞总成，用梅花扳手将机油泵与气缸体相连的8个固定螺栓松开，拆下机油泵，用梅花扳手将发动机后端盖的6个固定螺栓松开，拆下发动机后端盖。松开曲轴上的螺栓拆下曲轴把拆下来的零部件用汽油清洗干净。
2. 组装步骤：把五片上轴瓦放上曲轴并涂上润滑油，平稳放入曲轴，并在曲轴的曲轴颈上涂抹润滑油。依次装上各道曲轴轴承盖，且在第三道的曲轴轴承盖上放上合适位置的止推片，放好后用锤子的手柄把轴承盖敲入位。用扭力扳手将曲轴上轴承盖缩进螺栓按规定扭矩拧紧，转动曲轴，检查曲轴是否安装正确。擦拭各个气缸，并给各个气缸涂上润滑油。用活塞环卡箍套住活塞环总成，然后用锤子的手柄端均匀用力将活塞环总成推入气缸内。再将同组连杆盖套上，并按规定扭矩拧紧紧固螺栓。装上曲轴后端密封圈，拧上螺栓，按规定扭矩拧紧，装上飞轮，安装机油泵齿链和机油泵，拧上螺栓，使其紧固，装上机油泵链条张紧器，并拧紧螺栓。装上曲轴箱防溅油挡板，再安装衬垫，盖上油底壳，用螺栓紧固，并按规定扭矩拧紧。用气门弹簧拆装架装好气门，放上气缸垫，按上气缸盖总成，用螺栓紧固，并按规定次序和扭矩拧紧，将八组挺住和摇臂按拆卸时的位置对应放置。平稳放上凸轮轴，并在轴颈上涂上润滑油，再装上前后油封。在发动机前端装上正时齿形皮带挡板，并用螺栓紧固；再凸轮轴上装上正时皮带轮，再装上曲轴正时皮带轮。装上气缸罩盖，并按规定扭矩和次序拧好螺栓，装上机油滤清器总成。安装进气歧管，扭上紧固螺栓，安装排气管密封垫；再装上排气歧管，扭上紧固螺栓；在排气歧管上方装上隔热板。
三、变速器的组装、分解步骤
1. 分解步骤：放出变速器油放出变速器油，拧下倒挡齿轮轴的内六角固定螺栓。用螺丝刀撬下分离轴的弹性挡圈，拆下分离轴、离合器杠杆、回位弹簧、分离轴承和导向轴套。用火花塞扳手拧下选挡换挡轴端盖。拆下端撞、挡油板及弹簧，拆下选挡换挡轴锁紧螺栓。
拆下带有止动元件的选档换档轴。拆下堵塞, 并拧下三个螺母，从驱动法兰盘上取下端帽、弹性挡圈和碟形弹簧。拧下驱动法兰盘, 用长孔扳手拧下驱动法兰盘内的二个六角螺栓。拧下固定壳体的内六角螺栓，拉下变速器壳体。从离合器壳内的孔中拉出换档拉杆, 并转出换档拨叉组件。拆下输出轴四档从动齿轮的弹性档圈，拆下输出轴四档从动齿轮，必要时用双臂拉力器拉下。拧下倒档齿轮轴内的内六角螺栓，持续向上来回移动轴，用双臂拉力器拉出同步器花键毂/滑动齿套及一档主动齿轮，拆下差速器。
2. 组装步骤：安装输出轴，并用扭力扳手按规定扭矩扭紧螺栓，装上止推片。装上滚针轴承，在同档同步器的同步环上装上主动齿轮，将滑动齿套安装，推到挡块处，转动同步环，直至把带有锁止挡块的卡槽排成一列，安上各齿轮。压下输出轴的圆锥滚针轴承，装上输入轴总成。在变速器壳内压入输出轴的圆锥滚柱轴承，安装夹紧螺栓，拧紧六角螺母。把档位拉杆的下弹簧装入离合器壳内，安装换档拨叉；推入换挡拉杆，并定位换挡拨叉槽口于空挡位置。定位倒档齿轮轴，压入变速器壳体之前，按上固定螺栓，安装驱动法兰盘与弹簧，装上端盖，插入选档换挡轴。装上差速器。
四、差速器与主减速器分解、组装步骤
1、差速器、减速器的拆卸：用对角先交叉法分次旋下半轴螺柱，抽出半轴。用对角先交叉法分次旋下主减速器壳和后桥壳螺丝。拆下主动双曲轴齿轮连接凸缘及油封座、锥齿轮轴承座，拆下主动双曲轴齿轮，拆下主动双曲轴齿轮轴承盖，卸下从动双曲线齿轮总成，旋下差速器壳螺丝拆下差速器。
2、差速器、主减速器的组装：清洗所有零部件，组装差速器，装上从动双曲线齿轮，装上从动双曲轴齿轮轴承盖并调整从动齿轮轴承预紧力。将主动双曲轴齿轮和油封座安装在锥齿轮轴承座上并通过调节主动齿轮轴承预紧力。安装主动双曲轴齿轮，通过调整主动锥齿轮轴承座与主减速器壳体之间垫片和旋动从动锥齿轮两侧螺母进行调整主、从动锥齿轮的齿合间隙和齿合印痕。安装主动双曲轴齿轮连接凸缘，将至减速器总成同桥壳安装在一起，插上半轴。
五、发动机生产流程参观
发动机的装配过程决定着发动机的产品质量。成熟的发动机装配线可在节约成本的前提下，通过合理的工艺规程、正确的操作方法完成产品的组装，以满足生产的需要。
1、气缸盖柔性分装线
输送线采用总线控制的非同步柔性输送链，由可互换的标准段构成，托盘为单层，不带回转台。该分装线可完成缸盖总成中气门、气门油封、气门弹簧、气门锁片、气门上下座、填隙片及凸轮轴总成等零部件的装配，并检测气门气密性和气门间隙。
2、进排气歧管组装线
采用工作台及夹具操作，主要装配歧管油轨总成、上下歧管密封垫、氧传感器和其他附件，并检查油轨密封性和氧传感器扭矩。
3、活塞连杆分装线
采用工作台、夹具和专机操作，主要装配活塞、连杆、活塞销及活塞环等。本机活塞销与连杆的配合为过盈配合，采用热压装的方式，并检查活塞、连杆分组、活塞环朝向和加热设备的时间、温度设定等。
4、变速器及相关附件装配线
输送线是由可互换的标准段构成，采用总线控制的非同步的柔性输送链，主要装配飞轮、离合器、变速器及发动机线束等，并在此检查离合器自由行程。
5、发动机热试线
发动机从总装配线由整机自行小车输送到热试线上至磨合台位，气动压紧系统将小车压紧后采用快速接头将发动机与磨合台位上的冷却水进出口、排气管对接，燃油进出口、机油压力接口和节气门执行机构等对接，然后按照磨合工艺进行发动机既定项目测试。试验完毕后，人工将发动机冷却水接口、排气接口、燃油进出接口、机油压力接口和节气门执行机构等联接拆除，松开压紧机构，输送线将带载托盘送出该工位。
六、实训体会及建议
经过这次的实习操作，我明白实际动手能力的重要性，而这种实际能力的培养单靠课堂教学是远远不够的，尤其是我们汽车维修这门实践性很强的学科，必须从课堂走向操作。学校安排我们的实习目的就在于让我们通过亲身实践，了解实际的操作过程，熟悉工厂管理的基本环节，实际体会一个对汽修工人的基本素质的要求，以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。通过实习，让我们找出自身状况与社会实际需要的差距，并在以后的学习期间及时补充相关知识，为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备，从而缩短从校园走向社会的心理转型期。
