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安检员实习总结通用

安检员实习总结

格式:DOC上传日期:2024-07-23

安检员实习总结通用

2024-07-23 13:05:03

【#实用文# #安检员实习总结通用#】安检,全称为安全检查,是一种旨在保护人们安全和预防危险事件的检查过程。以下是小编为大家整理的安检实习报告(精选15篇),欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

安检员实习总结 篇1

港华燃气有限公司

实习总结

自20xx年4月我很幸运的加入了韶关港华有限公司,成为该公司的一员至今已一个月有余。在这段实习的时间里,通过在公司部门轮岗学习我感触颇多,对公司的了解也日益深刻。

入司之初,我们参加了企业历史与企业文化课程,通过此次学习,原本对韶关港华有限公司知之甚少的我,对公司的发展历史、企业的文化内涵都有了一定的了解,我们对公司的亲切感油然而生。 此后我们接受了燃气安全教育,并在公司客户服务部的安检部门进行轮岗实习。通过轮岗实习,学会了基础的管道燃气维护与维修知识,对部门分工明确同时又协同合作的运作模式有了较为深刻的了解。同时也被部门工作人员积极向上的`工作态度所感染。

在客户服务部,通过在安检部门的细致全面的实习,使我对公司这重要部门的工作有了深刻的认识,对企业以人为本、事求卓越、和谐共生的价值观有了更深的体会。

在客户服务部实习过程中,我在部门经理及部门主管的带领下,参与了更换旧煤气表活动的各个环节。从现场布置、到上门沟通服务、更换旧表的实际操作,对于部门活动内容,我心里也有了较为系统的认识。

在安检实习过程中,我跟随安检组长、以及各位师傅,学习公司规范,参与实地操作。沟通技巧、检查燃气具安全、检测是否漏气、更换灶前阀与煤气管,这都是安检的日常工作,而每一项工作都有着详细具体的操作规程,保证了操作过程的规范化,提高了操作过程的安全性。而企业安全的原则和思想在这之中的到了生动的阐释。 以上是我在公司一个多月的学习工作情况,我相信,通过不断的学习,自己能较好完成各项工作任务,履行岗位职责。当然我自身仍有许多缺点和不足,工作中的创新精神还不够,工作经验也不足,自己掌握的东西距离工作的需要还有差距,为此我将在不断的学习与实践工作中,克服弱点,加强锻炼,以更加饱满的热情努力工作,早日成熟,做一名符合公司部门要求的合格员工。

实习人:

二零xx年五月十二日

安检员实习总结 篇2

一、实习单位及地址

名称:广州地铁

地址:广州地铁1号线烈士陵园站

公司简介:

广州地铁是中国广东省广州市的城市轨道交通系统,于19xx年x月x日开通。广州地铁由广州市地下铁道总公司负责营运管理,现有1号线(西朗至广州东站)、2号线(嘉禾望岗至广州南站)、3号线(机场南至体育西路和天河客运站至番禺广场)、4号线(黄村至金洲)、5号线(滘口至文冲)、8号线(凤凰新村至万胜围)、广佛线(西朗至魁奇路)及APM线(林和西至赤岗塔),广州地铁总里程到222KM(包括广佛线广州段)。而广州地铁的远期规划长度是600公里。

1号线于19xx年x月x日正式动工,19xx年x月x日起开始试运营,首段开通西朗—黄沙段,全线于19xx年x月x日竣工,19xx年x月x日正式通车,标志着中国大陆继北京、天津及上海后,第4座城市建有地铁系统。

广州地铁1号线全线设有16个车站,分别是:广州东站、体育中心、体育西路、杨箕、东山口、烈士陵园、农讲所、公园前、西门口、陈家祠、长寿路、黄沙、芳村、花地湾、坑口、西朗,线路全长约18.48公里。其中西朗和坑口是地面车站,其他为地下车站。

1号线隧道由国外设计,采用国际标准,沿线设有多处渡线(存车线),用于当前方隧道出现紧急情况时切换至反方向线路行驶或驶离主线路。

二、实习时间

20xx年x月x日——20xx年x月x日

第一周:熟悉了解地铁安检设备仪器以及安检流程。

第二周:观察学习地铁站管理运营的相关知识。

第三周:了解地铁站相关的相关服务。

三、实习目的

20xx年第十六届亚洲运动会在广州举行。“为确保平安亚运,根据广州市政府

同意、广州市公安局发布的《关于亚运会亚残运会期间加强轨道交通安全检查的通告》要求,从10月x日至12月x日,地铁公安分局在广州地铁实行全面安检,采取‘站站安检、全线巡查’的模式,在站厅和通道进行适当围闭,共设置312个安检点,安排3800多名安检人员,配置332台通道式X光机及一大批手持式金属探测仪、手持式炸药检测仪和液体爆炸物探测仪等专业安检设备,按照‘逢包必检,逢疑必查’的原则,全面检查进站乘客及其随身物品,引导客流经过安检点进站乘车。”

这次参加安检工作,一则为广州亚运会贡献一份自己的力量,二则通过这次安检工作,了解学习了地铁管理运营的相关知识。同时,通过自己的观察了解,分析其中的物流服务概况,更好地掌握了自己专业的知识。

四、实习内容

地铁作为公路运输的一种工具,它不但节省土地、能源,减少污染、干扰,而且运输快捷,对于大城市,特别是像北京、上海、广州等这些大城市来说,是交通运输系统的重要一部分,是不可或缺的一部分。

这次我的实习单位广州地铁,实习地点是广州地铁1号线的烈士陵园站。确保安检工作正常之余,学习了解了地铁车站的工作运营管理的相关知识,了解了地铁车站的运营服务牵涉到的物流部分。

我实习的内容可以分成了以下几个阶段:

1、了解熟悉安检设备仪器的使用方法和注意事项,掌握安检的具体流程,了解安检工作的各种情况处理。

2、分析地铁车站客流量的高低峰,应用物流知识疏导乘客接受安检。

3、调查地铁车站的便利店服务。分析造成各个便利店之间顾客量差异的原因。

4、了解地铁车站附近饭店订餐模式,认识对于饭店来说,什么样的订单处理合适以及成本较低。

5、认识生产物料搬运系统。

五、实习体会

光阴似箭,白驹过隙。大约三周的专业实习时间很快过去了,我获益匪浅,除了对专业知识在实际运用中有了更好的掌握外,对物流服务以及企业运营管理

也有了更多的体会。

5.1在途运输可以作为一种库存,在一定程度上缓解仓库压力

相信作为一个物流企业,它的宗旨是“满足客户需要,降低服务成本”。一般情况下,我们的仓库选址是选最靠近生产或者市场的,我们运输工具是选最合适的——相对成本较低的而又不影响交货的,我们运输路线是选择最短、最便捷和转运次数选择最少的。然而,这只是一般情况,“特殊情况,特殊处理”。

譬如,当我们的客户突然缺货,需要大批量进货,但仓库已是紧急使用状态,并且一时半刻找不到临时存储仓库,不妨可以考虑下适当延长运输路线,增加在途库存,延缓产品进仓时间。这样,不但可以减轻对仓库的使用压力,而且,条件允许的话,还可以产品不进仓直接配送。

虽然说,在今天,各个企业都在苦思着如何降低控制库存成本,又或者如何实现“零库存”,但这对企业的管理是有高要求的。对于大部分的企业是难以实现的,但自建或者租赁仓库的费用相对较高的情况下,适当调整在途库存,也不是为一个方法。

但必须认识到的是,对企业而言,在途库存是实现补给订货所必需的。从企业物流管理的角度来看,在途库存给供应链增添了两种复杂性:第一,虽然在途库存不能使用,但它代表了真正的资产;第二,在途库存存在高度的不确定因素,因为企业不知道运输工具在何处,或何时有可能到达。

5.2关于控制的经济性原则

地铁的自动售检票系统,简称AFC系统,是实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理。该系统通常包括自动控制、计算机网络通信、现金自动识别、微电子计算、机电一体化、嵌入式系统和大型数据库管理等高新技术运用。是一个计程计时封闭式全自动收费系统。

该系统的收费原理是通过对乘客的一卡通进出站记录,计程计时封闭式全自动收费。一张一卡通卡不能多人同时使用,仅限本人当次进、出站使用。因为一个完整的.交易过程必须有进、出站记录,只有形成一个完整的交易记录,才能进行下一次交易。

但如果某乘客在某个站点进去,20分钟后在同一站点出站,这时候如何去衡量这位乘客是否搭乘了地铁,是否通过乘坐地铁到另一站去不出站但和另一个与

他通过同样手段进出站的人交换物品呢?

广州地铁规定从同一个站进出,收费2元。进站后160分钟内必须出站。也即是说,在这段时间内,在同一个站点进出站只收费2元。但这是无法避免的,考虑到去区分乘客是否乘坐地铁免费旅游的成本更高,控制系统只好如此去控制成本。

5.3 7—11(7-Eleven)公司的物流启示

在广州,无论是在社区,或是在地铁车站里,我们都可以看到7—11(7-Eleven)公司的连锁店。

7—11(7-Eleven)公司目前在全世界200多个国家设有17000多个分店,是世界上最大的便利连锁店。7-11的经营目的是,在顾客需要的时候向他们提高需要的产品。公司的主要目标之一是,通过区位、季节和每天的时间安排,寻求供给与需求的微观平衡。7-11公司利用区位、库存、运输和信息的设计和管理来支持这一目标。

7-11公司的经营策略是:首先是在目标区域采用密集布点,为物流集约化提供可能;其次是建立统一的配送中心,降低成本,提高服务能力;第三,利用便利连锁店的网络资源,积极参与电子商务和网络营销,使其成为电子商务的物流渠道;最后,积极采用先进的信息技术改造传统零售业,做到快速反应,最大程度地满足顾客需求。

信息技术化的应用,以及统一的配送中心,使得7-11便利店比其他便利店更具优势,也就更有竞争力。

5.4商品销售必须考虑客户采购的物流成本

物料和服务的采购成本是商品销售成本的主要组成部分,各行业的平均采购成本占商品销售成本的60%以上。企业的采购战略对公司的竞争力有着显著的影响。通过提升供应链管理水平,在物料和服务方面,可使采购成本降低6%~12%,运输成本降低5%~10%,各环节总体库存降低10%~30%,供应链运作费用降低5%~15%。

如今市场竞争激烈,产品生产周期逐渐缩短,消费者的产品需求日益多样化,产品技术层次不断提升,如果企业无法节约能源、有效开源,降低采购制造成本,

提高顾客服务水平,将步履维艰、如履薄冰,在市场上难有立足之地。

是故,降低采购成本会是企业战略规划不可划少的一部分。企业在商品采购是必须考虑到商品采购的物流成本。

采购一般可以分为集中采购与分散采购、联合采购、询价采购和即时即制采购。

如何去采购,采用什么的采购方式以及采购货源的选择将会极大地影响到客户的采购成本。

我们知道,地铁车站的便利店是有羊城通销售的,并且提供羊城通充值服务,而地铁的乘务室是没有羊城通销售和羊城通充值服务的。也即是说,地铁运营公司将这项业务外包给便利店。像7-11便利店、日阅堂和天天洗衣店都是连锁公司的便利店,接受地铁运营公司的这种业务,可以说采购成本是相当低。同时,通过这种业务,吸引了顾客,提高了品牌知名度。

5.5认识生产物料搬运系统

现代物料作为降低能耗、提高生产率以外的第三利润源已经越来越被社会和企业所重视,随着我国第三方物料的快速发展,越来越多的制造企业为了降低成本、集中精力提高核心竞争力,将自身非核心业务外包,转而将注意力专注于提高生产物流的效率,在生产物流中物料搬运是重要环节之一。虽然物料的装卸搬运是制造企业生产过程中的铺助环节,但它是工序之间、车间之间、工厂之间相互衔接不可缺少的,可以说只要生产线在运作,物料搬运就存在。

生产企业内部的物料搬运涉及到路径选择,各搬运区域搬运工具类型选择、数量和速度确定、两衔接点之间物流量的控制等方面。从系统工程的观点考虑,一个系统包含有多个子系统模块,一个子系统的最佳优化,并不表示是整个系统最优,只有通过从整个系统全局考虑的最优,才是最优。

六、总结

通过这次实习,我不但巩固了专业知识,对物流服务有了更深刻的了解,并且学习了其他课外知识,增长了见识,对人生有了新的领悟。

安检员实习总结 篇3

在过去的几个月里,我在xx地铁公司安检部门进行了为期xx的实习。这次实习不仅让我对地铁安检工作有了全面而深入的了解,更是一次将理论知识与实践操作紧密结合的宝贵经历。通过亲身体验地铁安检的日常运作,我深刻感受到了安全工作在公共交通中的重要性,也对自己的'职业规划有了更清晰的认识。

1.专业技能提升:

通过实习,我的安检专业技能得到了显著提升。我学会了如何准确、快速地识别危险品,如何有效使用安检设备,以及如何在紧急情况下进行应急处置。这些技能将对我未来的职业生涯产生积极的影响。

2.职业素养增强:

地铁安检工作要求工作人员具备良好的职业素养,包括高度的责任心、严谨的工作态度、良好的沟通能力和应变能力等。在实习过程中,我不断提醒自己要保持专业、热情、耐心的服务态度,努力提升自己的职业素养。

3.职业规划明确:

通过实习,我更加明确了自己的职业规划。我认识到安检工作虽然辛苦,但它是保障公共安全的重要一环,具有不可替代的价值。我希望能够继续在这个领域深造,不断提升自己的专业能力,为公共交通的安全贡献自己的力量。

回顾整个实习过程,我深感自己还有许多不足之处。例如,在处理复杂情况时,我的应变能力还有待提高;在与人沟通时,我的表达能力还需要进一步加强。针对这些问题,我计划在今后的学习和工作中不断努力,通过实践锻炼来提升自己的综合素质。

这次地铁安检实习是一次非常宝贵的经历。它不仅让我学到了许多专业知识与技能,更让我对自己的职业规划有了更清晰的认识。我衷心感谢xx地铁公司给予我这次实习机会,也感谢所有同事们在实习期间给予我的帮助与支持。我将珍惜这段经历,继续努力前行,为实现自己的职业梦想而努力奋斗。

安检员实习总结 篇4

作为北京地铁公司安检员的培养单位,我校自今年二月向该公司成功输送36名安检员后,6月11日由李艳新主任领队,我、连晓伟、平洁、茅文羽、胡雅娜几位老师带领第二批学生前往北京地铁公司从事安检实习工作。相对于以往,这次创下了我校带实习工作的几个之最。一是学生人数最多。464名学生相当于九个班级的人数共赴实习,开我校之先河。二是学生情况的最复杂。这464名学生中除了来自我校不同级部的学生外,大部分是非我校毕业的社招生,他们当中大部分学生的平均年龄都在22岁左右。三是来自兄弟学校的竞争压力最大。早有耳闻的衡水职教中心的学生这次也同赴北京地铁公司,他们要与我们进行面对面的较量。只这三项之最就加大了我们的管理难度。但是,我们有信心克服一切困难,迎接一切挑战。

6月11日中午1点,在颠簸了近4个小时后,我们终于到达学生工作生活的的第一站,也就是住宿地点——北京前进大学。下了车的学生们扫去脸上的疲惫,大家列队站好,迈着,齐的步伐,喊着响亮的口号走进学校大门。接下来是每个班轮流激情宣读班训,完毕后全体同学共同宣读校训,声音洪亮,荡气回肠。学生们良好的仪容仪表和精神风貌不但得到了用人单位的称赞,也让衡水职教中心的师生们为之惊叹。我们的师生以良好的素养赢得了第一次较量的胜利。然而我们深知真正的较量还在后面。

我们的驻地北京前进大学只是北京的一所效益不好的民办大学,校园简陋,校舍陈旧。由于宿舍楼未布置好,因此,我们的120名男生必须先暂住在条件十分简陋的3间教室里。当时北京的天气已渐趋炎热,教室里甚至连电风扇都没有,为了帮助学生克服困难,李艳新主任带领我和小连身先士卒,我们住进了教室旁边存放废旧桌椅的仓储里。学生们看到我们的住宿条件甚至不如他们,谁也不再有怨言,半小时后,120个男生将自己的行李全部好,顺利入住。用人单位没想到我们这么快解决了男生的住宿问题,直夸我们的学生能吃苦,觉悟高。后来我们得知衡水职教中心的男生们用了半天的时间才将住宿安排好。看来,又一轮的较量我们还是嬴家。

按照地铁公司的安排,6月11日-6月28日这段时间我们要在驻地继续强化学生的技能。每天的工作看似简单却又枯燥而繁重。早上6点20分准时整合出早操,之后短暂的早饭时间后就开始了一上午的手检练习。我们根据学生的实际情况的分好了组,再带领各自组的学生到指定区域练习。无论是学生还是我们这些老师,对待工作没有丝毫懈怠,一上午下来,学生们练得热火朝天,我们指导的大汗淋漓。午饭午休后,我们继续重复上午的工作。晚上的总结工作我们像军训时一样天天都有新发现,天天都有新要求。每天的工作生活的就这样紧张而又忙碌得进行着,艳新主任给我们开会都要等到晚上10点半学生熄灯我们查完宿舍后,深夜里我们在总结得失,我们在讨论问题,我们在计划安排。大家深感肩上责任的重大,似乎忘却了疲劳。就这样经过半个月的锤炼,我们的学生晒黑了,累瘦了,但是他们个个精神饱满,业务过硬,具备了上岗的能力。

6月29日我们的学生正式上岗工作,他们被分成了甲乙丙三个班,我们五位老师随即调动了工作,开始了每天分班转岗。我们随时了解学生的工作情况的,及时帮助他们解决遇到的问题与困难。由于驻地离工作地点非常远,上早班的学生每天早上四点就要起床,到苹果园坐地铁,由1号线再换5号线,这样光是上班路上耗时就需要2个小时。下午班的学生中午12点半从驻地出发,到晚上12点才回到驻地。刚开始有些学生不适应,个别学生思想有了波动,我们及时做学生的思想工作,鼓励他们,告诉他们困难只是暂时的,并以往届学生的优秀感人事例激励他们,使他们在较短的时间适应了工作。

7月9日随着艳新主任带领部分老师和学生去“鸟巢”进行安检工作,学校决定由我负责接下来的实习工作,我顿感到身上的担子的沉重。我和胡雅娜、平洁两位同事,要管理好450多名学生,我们开始了更加细致的工作。我们每天订计划,白天去转岗,晚上进宿舍,给学生打气加油,尽自己最大的努力帮助他们解决实际遇到的困难,让他们安心工作。学生生病了,我们第一时间陪学生去医院看病,学生有情绪了,我们第一时间出现他的身边,学生在工作中受了委屈,我们第一时间去安慰他们。经过我们的努力,学生们爱岗敬业,工作认真,得到了用人单位的好评。我们的敬业精神也同样获得到了用人单位的赞誉,用他们的`话说就是我们对学生的就业援助更胜一筹,我们处理问题的能力更强。我们深知是张家口市职教中心这个优秀的整体打造了我们优秀的品质,在艳新主任的带领下,五位老师没有一人因个人或家庭困难中断工作,这其中包括主任不顾年幼的孩子,我不能照顾生病住院的女儿,连晓伟老师与妻子共同带实习却分隔两地,胡雅娜老师放弃新婚蜜月,平洁、茅文羽两位年轻的老师失去了谈恋爱的时间。我们默默奉献,无怨无悔。

7月底,由于学生出色的工作表现,北京地铁公司与我们要提前与学生签了正式合同,因为公司合同的部分条款引起学生的争议,有很多学生不愿意签合同。我及时将学生的疑惑与公司进行沟通,得到圆满解答后又和学生进行解释,学生们很快就签属了合同。到目前为止,我们学生的就业稳定率高,464名就业学生中,由于个人原因离职的只有11名,其中男生3名,女生8名,就业率达到97.63%,而衡水职教中心先后有30多名学生离职。我们的学生精神状态好,工作中处理问题灵活,技术过硬,多次检查出重大违禁品。部分学生由于工作表现突出还被评为班长、组长。

如今,已经回到学校开始了新的工作的,我们深知成绩属于过去,等待我们的将是新的挑战,我们会一如既往在这片热爱的土地上,默默耕耘,无悔奉献。

安检员实习总结 篇5

在过去的半年的时间里,我荣幸地参加了实习工作,并作为一名地铁安检人员为乘客服务。在服务的过程中,我对于安检工作有了新的认识,也对自己未来工作中所要使用的技能有了新的提升。

过去,虽然自己知道自己有可能从事地铁的相关工作,但是,仅仅限制于脑子里的想象。当我带着憧憬开始我的第一次实习的时候,才知道具体的工作并不像自己想得那么简单——给乘客指引,让乘客和所携带的物品过安检,检查可疑物品。原来的想法不就是这么几件事情嘛,真到做的时候才发现,这些仅仅是我的工作,是工作中要做的事情。但是,把事情做好,我需要的不仅仅是做事,更是做事情时候的态度。

安检人员是和乘客首先接触的人员,需要第一时间去发现乘客中的可疑行为,同时,运用自己的影响力和制度赋予我们的.职责,让乘客顺序安检、主动安检。因此,我在工作中注意到了和乘客的眼神沟通,用眼神来示意和影响乘客。对于那些步伐匆匆没有对视的乘客,我会用声音提醒。

说话的时候注意不催促,而是让对方收到提醒和关心。当对方坚持不予检查时候,我才会加上身体动作,保证所有乘客的安全是我追求的目标。

同时,使用机器也需要很多的历练。在这里我要感谢教我这些技能的老师们,“多谢几位带你实习的师傅”,是您们的教育让我提升了自己的能力,获得了专业的工作精神。您们的工作态度,将会是我未来工作和生活中学习的榜样!

安检员实习总结 篇6

实习单位:xx市地铁安检部门

实习时间:XXXX年XX月XX日至XXXX年XX月XX日

实习地点:xx市地铁各站点

一、实习任务及背景

在实习期间,我主要参与了地铁安检的日常工作,包括行李检查、人员安检、应急处理等工作。随着城市化进程的加速,地铁作为城市交通的重要组成部分,其安全性越来越受到社会的关注。地铁安检作为保障地铁安全的第一道防线,其重要性不言而喻。因此,本次实习旨在通过实践操作,了解地铁安检的工作流程、技术要求和管理规范,提高自身的安全意识和应急处理能力。

二、实际工作经验

1、工作内容概述:

在安检点进行行李X光机操作,检查乘客携带物品是否存在违禁品。

使用手持金属探测器对乘客进行全身安检,确保无危险物品携带。

参与安检设备的日常维护和保养,确保设备正常运行。

协同其他安检人员处理突发情况,如乘客纠纷、物品丢失等。

2、重点成果:

成功识别并处理多起携带违禁品事件,有效保障了地铁安全。

在应急处理中,能够迅速作出反应,有效缓解现场紧张氛围。

提出了改进安检流程的建议,得到了上级的认可和实施。

3、遇到的问题和解决方案:

问题:部分乘客对安检流程不熟悉,导致安检效率低下。

解决方案:主动向乘客解释安检流程,提供必要的帮助和指导。

问题:安检设备偶尔出现故障,影响正常工作。

解决方案:加强设备维护和保养,及时联系维修人员进行故障排除。

4、自我评估:

在实习期间,我认真履行职责,积极学习安检知识和技能,不断提高自己的业务水平。

在面对突发情况时,我能够保持冷静,迅速作出反应,有效解决问题。

我也认识到了自己的不足之处,如沟通能力、团队协作能力等还有待提高。

三、专业知识与技能应用

在实习过程中,我深刻体会到了安检工作的严谨性和重要性。我运用所学的专业知识,如安检设备的操作原理、违禁品的识别方法等,成功完成了各项任务。同时,我也学会了如何在实际工作中运用这些知识和技能,不断提高自己的工作效率和质量。

四、个人能力提升与认知变化

通过本次实习,我的个人能力得到了很大的提升。我更加熟悉了地铁安检的工作流程和要求,掌握了安检设备的操作和维护技能。同时,我也认识到了团队协作的重要性,学会了与同事沟通协作,共同解决问题。此外,我还增强了自身的安全意识和应急处理能力,为今后的工作打下了坚实的基础。

五、反思与展望

1、收获:

了解了地铁安检的实际工作环境和操作流程。

提升了自身的专业技能和应急处理能力。

增强了团队协作意识和沟通能力。

2、不足:

在部分工作中,对细节把握不够严谨,需进一步提高工作效率。

在与乘客沟通时,有时表达不够清晰,需加强沟通技巧。

3、未来计划:

深入学习地铁安检相关知识和技术,不断提升自身专业素养。

加强与同事间的沟通和协作,共同提高工作效率。

关注地铁安全领域的新动态和新技术,为未来的工作做好充分准备。

六、总结

本次地铁安检实习让我收获颇丰,不仅提高了我的'专业技能和应急处理能力,还让我对地铁安检工作有了更加深入的了解。在今后的工作中,我将继续努力,不断提高自己的业务水平,为地铁安全事业贡献自己的力量。

安检员实习总结 篇7

一、实习目的

通过实际操作,深入了解和掌握安检工作的基本流程、操作规范以及安全管理的相关知识,提升个人专业技能和综合素质,为将来从事相关工作打下坚实的基础。

二、实习单位及岗位介绍

实习单位:xx机场安检部门

实习岗位:安检实习生

三、实习内容

1、实习前的准备工作

在实习开始之前,我认真学习了安检相关的法律法规、操作规范以及应急预案,了解了安检设备的基本操作和维护方法。同时,我还参加了由单位组织的岗前培训,通过模拟演练和案例分析,对安检工作有了初步的认识。

2、安检工作流程

实习期间,我主要参与了旅客安检、行李安检以及货物安检等工作。在旅客安检环节,我负责引导旅客有序排队、协助旅客进行身份验证和物品检查,确保旅客携带的物品符合安全规定。在行李安检环节,我使用X光机对行李进行扫描,并根据图像识别潜在的安全隐患。在货物安检环节,我则负责对货物进行开箱检查,确保货物中不含有违禁品或危险品。

3、安全管理

在实习过程中,我深刻认识到安全管理的重要性。我严格遵守安全操作规程,时刻保持警惕,确保安检工作的顺利进行。同时,我还积极参与单位组织的安全培训和演练,提高应对突发事件的能力。

四、实习收获

1、技能提升

通过实习,我掌握了安检设备的基本操作和维护方法,提高了安检工作的效率和准确性。同时,我还学会了如何与旅客进行有效沟通,提高了自己的沟通能力和服务意识。

2、职业素养

实习期间,我严格遵守单位的规章制度,尊重领导和同事,积极参与团队合作,展现出了良好的职业素养。

3、实践经验

通过实际操作,我对安检工作有了更加深入的了解和认识,积累了宝贵的实践经验。这些经验将对我未来的职业发展产生积极的影响。

五、实习总结

本次安检实习让我深刻体会到了安检工作的重要性和复杂性。在实习过程中,我不仅提升了专业技能和综合素质,还学会了如何与团队协作、如何应对突发事件等实用技能。同时,我也认识到了自己在安检工作中存在的不足和需要改进的地方。未来,我将继续加强学习,提高自己的专业水平和实践能力,为成为一名优秀的安检人员而努力。

安检员实习总结 篇8

刚进入施工现场的时候,地铁隧道和车站的主题项目已经基本完成,配套地上地下通道和车站的装修工程,给了我们更多的向老师请教和学习知识的机会。前几天师傅主要给我们看施工图纸,了解施工图纸的组成部分,以及图纸上每个标签的含义。以前上课只学过施工图的功能,看到的都是比较好理解的图纸。这是我第一次在实际施工现场看到图纸。不要小看这个施工图,吓得我拿出来看,包括施工图,结构施工图,安装施工图,装修施工图等等。每一部分都是一张图纸,这也让我们深刻认识到土木工程是一个庞大的工程。刚开始我们看不懂图纸上的很多符号,但是经过老师耐心的讲解,基本能看懂施工图纸,我们几个人当时都很引以为豪。

Gap,施工前我们也问一些关于地质调查和施工方法的问题。大师们告诉我们,施工前期的现场地质勘察非常重要。如果施工前期的一些调查不够准确和全面,很容易导致后期的安全事故,不仅影响效益,而且危及人民生命。如施工区水文地质条件测量不清,处理方法不当,容易发生漏水事故。此外,师傅还告诉我们,长营站被称为&ldquo北京最大的单个地铁站&rdquo是在建的六号线一期工程东西走向的第二站。长营站的服务对象主要是经济适用房居住区。长营站有13个出入口,包括7个一般通道和6个消防和应急通道。其中,普通出入口呈现&ldquo南四北三;在布置状态下,南侧最西端通道将直接通向正在建设中的龙湖常颖天街社区,北侧最西端通道将延伸至朝阳北路北侧的华联购物中心。这说明地铁可以带动周边地区的经济发展。

另外,师傅告诉我们,相对于其他地铁站,地铁站的站台层长影站,真的隐藏着神秘感。

长营站是目前北京最大的地铁站,不仅因为它的建筑规模达到了3.3万平方米,还因为这些岛屿上的四条轨道的设计。根据计划,未来6号线运行的列车将分为快车和慢车。未来客流大的地区列车发车间隔会比较密集,而东部的一些车站不会有大的客流,所以不需要列车停得太密集,特快列车可以通过车站。而列车的另一部分将从长营站直接掉头返回市区。所以长营站有一个独特的设计:快车直接在外轨通过或停靠,慢车在内轨停靠。在这个地铁站点上练习,好像还能看到其他地铁站看不到的东西。

实习结束后的几天,我们经常在工长的带领下参观工地。参观期间,大师们没有给我们太多的补充&ldquo营养&rdquo,比如纱门的作用。屏蔽门的作用不仅是为了防止乘客利用站台掉轨自杀或发生事故,而且是为了使车站成为一个单体建筑,不受区间隧道驱动活塞风的影响,从而保证车站是一个独立的.空调系统,节约能源,提供舒适的车站环境。而且屏蔽门将车站与行车隧道隔开,减少了行车噪声对车站的干扰。此外,师傅还给我们讲解了一些切盖的知识。挖盖是各国地铁建设的首选方法。在地面交通和环境允许的地方,通常采用明挖暗挖法,这种方法具有施工面积大、速度快、工期短、易于保证工程质量、工程造价低等优点。但其应用受到各种因素的限制,特别是在地面交通和环境不允许的情况下,只能采用盖挖法或新奥法。明挖暗盖适用于浅埋车站,施工场地广,待建空间大,如带换乘站的地下综合体车站、地下商场、休息娱乐场所、停车库等,如上海地铁徐家汇站。挖盖的关键工序是:降低地下水位、边坡支护、土方开挖、结构施工和防水工程,其中边坡支护是保证施工安全的关键技术。

通过十天在地铁站的实践,我们对地铁隧道的施工过程和方法有了深入的了解。从施工设计图,如何看图,如何把图纸和实际工程结合起来,我们都有现场经验。实际施工过程中,如何放线,一次衬砌,二次衬砌,加固工程,防排水,通风工程等。也有了更深的理解。熟悉业主、监理、施工方、承包商和监理方在项目管理中的作用和执行内容。

建筑业的庞大规模是由其成品的庞大规模和复杂程度决定的,而成品的庞大规模和复杂程度又决定了其生产过程的复杂程度和时间的持久性。在这个复杂的生产过程中,我们每个人都只能在其中扮演很小的角色。为了实现项目的共同目标,只有参与的部门和单位相互理解和合作,才能更快、更好、更高质量地完成项目。同时,由于人员的复杂性和多样性,如何发挥他们的作用,与他人良好的沟通与合作,往往成为工程中分工合作的焦点。在这短短的十天实习中,虽然我对施工了解很多,一些施工方法,施工技术等等。,我一时半会儿也学不会怎么处理工程中人和部门的关系。这里的知识需要用更多的眼睛去观察,用大脑去思考,才能让自己在工作的过程中更舒服。

最后,感谢老师和学校给我们提供了这次难得的走出校门,走进工地了解地铁建设的机会,为我们以后的工作提供了宝贵的经验。

安检员实习总结 篇9

一、实习单位概况

地铁安检站是城市轨道交通系统中一个重要的环节,主要职责是对进站乘客进行针对性安全检查和管理,并具备执勤、应急处置等职能。作为实习单位,地铁安检站提供了一个良好的学习平台,让我深入了解了地铁安检工作,了解并掌握了安全检查的流程和操作技能,同时也让我意识到“安全第一”的重要性。

二、实习过程及工作内容

作为一名地铁安检站的实习生,我的主要工作职责包括如下几个方面:

1、熟悉安检流程:学习安检常识和安检流程;掌握不同安检项的操作流程及步骤;熟悉扫描仪、手持式金属探测器的使用方法;

2、安全检查:对进站乘客进行身份验证、安全检查,发现不合格状况及时予以制止并处理;

3、安全教育:积极开展安全通报、安全演练及安全知识普及活动,强化进站乘客对安全意识的培养;

4、执勤记录:认真记录工作中的情况,及时填写工作日志、缴获清单、报告等文件;

5、应急处置:当发生安全事故和突发事件时,配合指挥员及时处置,保证人员和设备安全。

在实习的过程中,我主要参与了安检站的日常管理工作,包括执勤、检查、记录、整改和宣传等方面。其中最具有挑战性的工作就是安全检查,需要在快节奏的工作环境中学会操作手持式金属探测器、扫描仪等安检设备,熟练掌握检查方法,准确判断“有无危险品”的能力,十分考验实习生的实际操作能力。

三、实习成果与收获

通过这次实习,我不仅了解了地铁安检的工作流程和技术,而且深入认识了地铁安检站的应急处置、协同配合等方面。同时,还锻炼了自己的心理素质和综合职业素质,提高了管理能力和团队协作能力。

四、存在的问题与建议

通过对实习过程的总结和分析,我认为目前在地铁安检工作中还存在以下问题:

1、操作规范不够:安检站的操作规范还有所不足,需要针对实际情况进行规范化的设计和完善;

2、理论知识不足:对安检的相关政策、法律法规和技术要求等方面的知识普及还需进一步开展;

3、培训缺乏系统性:对新人的培训主要以传统的传帮带方式为主,缺乏规范化和系统性;

基于以上问题,我建议在今后的地铁安检工作中,要不断探索和完善安检操作规范,加强相关政策法规知识的普及和培训工作,提高新人的学习效率和工作技能,构建一个能够更好地服务于社会、安抚乘客心理、维护员工安全的安检工作体系。

本次地铁安检实习是一个十分珍贵的经历,让我深刻地体会到了安全工作的重要性,也为我今后的职业生涯和个人成长打下了坚实的基础。

安检员实习总结 篇10

一、实习目的

在完成四年本科学习后,我意识到自己对公共安全和防范犯罪的兴趣,决定通过实践来进一步认识和了解这些领域。由于地铁安检是一个公共安全方面的重要领域,我选择了前往地铁安检站进行实习。在实习前我了解到,地铁安检涉及到多个专业的领域,例如政治、法律、技术等方面,需要实习期间不断学习和钻研。

二、实习过程

1、岗位介绍

我所参与的实习岗位是地铁安检岗,主要负责地铁站内和地铁车厢内的安全检查。岗位要求实习生持安全意识,并有一定的安全防范知识和能力,以及良好的沟通、协调技能。

2、实习职责

在实习过程中,我了解到我的主要职责和工作流程如下:

2.1、巡逻安检

在实习时间中,我首先需要负责巡逻地铁站内各个区域,对旅客随意放置物品、吸烟等不文明行为进行管理,并帮助旅客疏导出行和维护站内秩序。在巡逻中,我提高了自己的观察能力,了解到不同情况下应如何应对。虽然这是一种日常的工作,但细心和耐心都是必要的。

2.2、人员检查

人员检查需要实习生对乘客进行身份识别和物品检查,以保证旅客的安全。在检查中,我了解了沟通协调的重要性,要用礼貌的语言和恰当的方式处理乘客的问题,避免对乘客造成不必要的困扰。

2.3、紧急处理

在需要进行紧急处理时,需要实习生能够熟练应对危机事件。在实习期间,我了解到在危急情况下,需要迅速处理事件,并协同各个部门进行应急处置。

三、实习总结

在实习期间,我获得了很多宝贵的经验,如如何更好地与乘客沟通、如何协调与其他工作人员的配合等。通过实习,我更加清楚地了解到了公共安全与公众福利的紧密联系,以及普通人员对于防范犯罪所做的重要贡献。

同时,实习也让我更加珍惜生命,节制自己的行为举止,注重相关规定的遵守,对于防止意外的发生有足够的认识。在诸如此类的实践中,我覆盖了不同的理论知识、实际规程和各种调查方法。自己也对于未来的学习和就业方向也有了更加明确的判断。

这次地铁安检实习是我人生经历中的一次难得的机会,让我深入了解了公共安全和防范犯罪领域,得以从多重角度全面学习,切身感受到了安全生产的紧要性、每个人对于社会安全的重要性、个人安全意识的提高、责任心的加强以及能力的实践和提高。经过这次实习,我已经做好了将来努力提升自己,从事类似工作的准备!

安检员实习总结 篇11

三到六月份,我把自己的大部分精力和时间都放在了实习上。现在实习已经结束了,我感觉收获蛮多的。为了让党组织了解我在实习中的思想、生活、学习、工作等各方面动态,特此向党组织汇报。

今年三月,学院安排了70多位大三年级的同学参加世博轨道安检实习,我幸运地被列入实习名单中,并且从三月10日起,从不间断地参加了实习培训。轨道分局的这些培训,是比较系统、比较全面的。不同阶段的培训,也使我们掌握了相关的轨道知识,而这些在我们课堂上是学不到的,是非常难得的学习机会。经过培训,我觉得我们已经融入了轨道分局的那种环境,就是说成了他们公司成员的一分子,思考问题和说话都开始不自觉地从“我们”——就是公司和实习生的整体——的角度来进行。这是融入新环境、进入工作的第一步,也可以说是关键的一步。而我所知道的关于职场上失败的案例,往往是缺乏组织归属感所造成的。可以说,我已经迈出了成功的一步。

尽管大家对这次学院安排到轨道按安检公司实习并不是很满意,个别同学还有很大意见,比如报酬较低,而劳动强度又挺大,再就是学习不能兼顾好,晚班下班的同学还担心赶不上地铁,等等。而我始终认为,报酬是次要的,在实习中能学到什么知识,才是最为重要的,而这又要看个人的努力了。我是本着学习知识、锻炼能力的目的而参加这次实习的,而且我也预料过类似问题,但我相信,在我的这种目的的指引下,一切问题都能迎刃而解。我也真心希望能扎扎实实地学到实实在在的`知识,并希望能给轨道分局一个良好的印象,为学院塑造一个更加良好的形象。

在3月八日晚上,学院党总支给零五级召开了“规划力、适应力、就业力”——“三力”就业工作导航暨政管学院零八年春季交易会动员大会。在会议上,学院党总支副书记对参加这次春交会实习工作的同学提出了五点要求,谢圣权系主任也要求同学们树立形象意识,希望大家能够按照用人单位的要求,不怕苦不怕累,勤勤恳恳、扎扎实实做好工作。我觉得这样的动员大会是很重要的也是很必要的,也可见学院对这次实习安排是非常地重视。它也端正了我们的心态,给我们以鼓舞,也要求我们认真对待实习。经过这次会议,我意识到实习不是那么简单的事情,还涉及到我们的人身财物安全,还关系到学院学生毕业就业工作,关系到我们广外大的形象,由于要与外国人交流,还涉及到中国的国际形象。我突然间感到了无形的压力。

三月十五日正式开始实习。我是在验证岗位上工作。工作职责主要是协助保安检查所有进站人员的包裹,指导入场人员接受行李包裹安全检查,劝阻入场人员携带违规物品并作解释,同时为前来咨询上海路线的群众指路。我在整个实习过程都很顺利,自己也很自觉。虽然岗位的工作很简单,但是职责是很重的。我们负责验证,就是确保不让任何一个携带易燃,易爆,危险物品上车,就是要确保任何人员不能携带任何违规物品进入地铁,同时还有向他们解释清楚,我们的工作就是确保地铁运行的安全、顺利开展。工作不能有丝毫的疏忽,因为任何一点的疏忽都关系着地铁里面成千上万人和无数珍贵物品的安全。我发现我是能够胜任这样的工作的,而且我已经胜任了这样的工作。

我在实习期间,能认真执行实习单位的要求和规定,在岗位上严格要求自己,努力做好本职工作,并与保安和安检岗位的实习学生积极配合。工作中能熟悉整个流程,熟练掌握安检机器,金属探测仪,液体探测仪等等的操作,正确快速识别乘客包裹,并在人流较多时能维持好秩序。工作中展示了良好的精神面貌、积极的态度、极大的耐心和强烈的责任感,主动、热情、细心地为乘客服务,尽量让所有乘客感到满意。

在实习过程中,我坚持每天进行总结,坚持写实习记录,短短3个月的时间,已经写下了两万七千多字的记录。经过每天的总结,我对会展的了解加深了,对地铁的运作和管理也有所了解,也体会到了职场人生的一些东西。还锻炼了英语表达能力,锻炼了人际交往能力,加深了礼仪修养和形象意识的培养。

当然,我在实习中也有一些地方做得不足。例如对地铁的了解和认识还需要加强,对展览会还缺乏一个全面、系统的了解,以致在个别乘客前来咨询时没能给予准确快速的答复,在与乘客的交流沟通能力上还需要提高,英语表达能力也需要更多的锻炼。我非常珍惜在上海轨道交通分局公司的这个实习机会,并希望能通过更多的实习机会,虚心学习,提高自身的各种能力。

当然,我的这些收获比起对一位大学生的要求还有一段差距,但我还会继续努力,努力去缩短这段差距,争取做一名更加优秀的大学生。希望学校在实践中加强对我的教育和培养。

安检员实习总结 篇12

在过去的一个月里,我通过参加地铁安检实习,深入了解了地铁安检工作的重要性和复杂性。在实习期间,我收获了许多宝贵的经验和教训,也意识到了自身在这个领域中的不足之处。以下是我对这段实习的总结:

一、地铁安检工作是一项非常重要的职责。

通过实习,我了解到地铁安检人员的'主要任务是确保乘客和地铁设施的安全。每一位乘客的背后都可能隐藏着潜在的安全风险,因此我们必须保持警惕,严格执行安检规程,确保每一位乘客的安全出行。

二、地铁安检是一项复杂而繁琐的工作。

在实习期间,我学会了如何使用安检设备进行检查,如何辨认危险品和违禁品,以及如何应对突发情况。这些知识和技能需要长时间的学习和实践,我意识到自己在这方面还有许多需要提高和加强的地方。

通过这次实习,我深刻体会到了团队合作的重要性。地铁安检工作需要整个团队紧密协作,共同努力,才能确保工作的顺利进行。在实习中,我与同事们互相支持、协作,共同应对挑战,这种团队精神让我受益匪浅。

这次地铁安检实习让我收获颇丰,不仅增长了专业知识和技能,也提升了自身的团队合作意识和责任感。我深信,通过不懈努力和实践,我一定能够成为一名优秀的地铁安检人员。这次实习经历将成为我未来职业道路上宝贵的财富,我会倍加珍惜并不断努力提升自己。

安检员实习总结 篇13

一、实习背景与目的

随着城市交通的快速发展,地铁作为城市公共交通的重要组成部分,其安全性和可靠性越来越受到人们的关注。安检作为保障地铁运营安全的重要环节,对于维护乘客出行安全具有重要意义。为了深入了解地铁安检工作的实际操作和管理,我参加了为期一个月的地铁安检实习。

二、实习单位与岗位介绍

本次实习的单位是xx市地铁公司,我担任的岗位是地铁安检员。实习期间,我主要负责协助正式员工进行安检设备的操作、乘客行李的检查以及安检区域的秩序维护等工作。

三、实习过程与经历

1. 岗前培训

在实习开始前,我参加了为期一周的岗前培训。培训内容包括安检设备的操作、安检流程、安全检查标准以及应急处理等方面。通过培训,我对地铁安检工作有了初步的了解和认识。

2. 实际操作

在正式上岗后,我跟随指导老师进行实际操作。在安检设备的操作方面,我学习了X光机、金属探测器等设备的使用方法,并掌握了识别违禁品和危险品的基本技巧。在乘客行李检查方面,我学会了如何快速而准确地检查乘客的行李,确保安检工作的高效进行。同时,我还参与了安检区域的秩序维护工作,协助乘客排队、解答疑问等。

3. 应急处理

在实习期间,我还遇到了一些紧急情况。例如,有一次在安检过程中发现了一名乘客携带了违禁品,我立即按照应急预案进行处理,及时上报并协助相关部门进行处置。通过这些经历,我提高了应对突发情况的能力。

四、实习收获与体会

通过本次实习,我深刻认识到了地铁安检工作的重要性和复杂性。安检员作为地铁安全的第一道防线,需要时刻保持警惕和责任心,确保每一位乘客的出行安全。同时,我也学会了如何与乘客进行有效沟通,提高了自己的服务意识和团队协作能力。

此外,我还认识到自己在专业知识和技能方面还有很大的提升空间。在今后的学习和工作中,我将继续加强学习和实践,努力提高自己的综合素质和专业能力。

五、总结与展望

本次地铁安检实习让我受益匪浅,不仅让我了解了地铁安检工作的实际操作和管理,还锻炼了我的沟通能力和应急处理能力。在今后的学习和工作中,我将以更加饱满的热情和严谨的态度投入到地铁安检事业中,为保障城市公共交通的安全和稳定贡献自己的力量。

同时,我也希望地铁公司能够继续加强员工培训和技能提升工作,提高安检工作的专业化和规范化水平。同时,加强对乘客的宣传教育,提高乘客的安全意识和配合度,共同营造安全、和谐的地铁出行环境。

安检员实习总结 篇14

在过去的半年时间里,我有幸参加了一份实习工作,担任地铁安检员,为乘客提供服务。通过这段实习经历,我对安检工作有了更深入的了解,也提升了自己未来工作所需的技能。

以前,我只是在脑海中对自己可能从事地铁相关工作有一些想象,但直到我开始我的第一次实习,才真正了解到具体的工作内容并不像我想象的那么简单。我的工作职责包括为乘客提供指引,确保乘客及其携带物品通过安检,以及检查可疑物品。原先以为这只是工作中的几个简单任务,但实际做起来才发现,这些只是我工作中的一部分,更重要的是我对待工作的态度。

作为安检人员,我们是第一时间接触到乘客的人员,需要及时发现乘客中的'可疑行为,并运用我们的影响力和职责来引导乘客按照规定顺序进行安检。因此,在工作中,我注重与乘客之间的眼神沟通,用眼神示意和影响乘客的行为。对于那些匆忙赶路没有与我对视的乘客,我会用声音提醒他们。

在与乘客交流时,我注意不要催促对方,而是以友好的方式提醒和关心。当乘客坚持不愿接受检查时,我会采取适当的身体动作,以确保所有乘客的安全是我追求的目标。

同时,我也需要不断熟练地使用各种设备。在这里,我要感谢那些教导我这些技能的老师们,特别是那些带领我实习的师傅们。正是你们的教育让我提升了自己的能力,获得了专业的工作素养。你们的工作态度将成为我未来工作和生活中学习的榜样!

安检员实习总结 篇15

一、实习前期

在完成四年本科学习后,我意识到自己对公共安全和防范犯罪的兴趣,决定通过实践来进一步认识和了解这些领域。由于地铁安检是一个公共安全方面的重要领域,我选择了前往地铁安检站进行实习。在实习前我了解到,地铁安检涉及到多个专业的领域,例如政治、法律、技术等方面,需要实习期间不断学习和钻研。

二、实习过程

1、岗位介绍

我所参与的实习岗位是地铁安检岗,主要负责地铁站内和地铁车厢内的安全检查。岗位要求实习生持安全意识,并有一定的安全防范知识和能力,以及良好的沟通、协调技能。

2、实习职责

在实习过程中,我了解到我的主要职责和工作流程如下:

2.1、巡逻安检

在实习时间中,我首先需要负责巡逻地铁站内各个区域,对旅客随意放置物品、吸烟等不文明行为进行管理,并帮助旅客疏导出行和维护站内秩序。在巡逻中,我提高了自己的观察能力,了解到不同情况下应如何应对。虽然这是一种日常的工作,但细心和耐心都是必要的。

2.2、人员检查

人员检查需要实习生对乘客进行身份识别和物品检查,以保证旅客的安全。在检查中,我了解了沟通协调的重要性,要用礼貌的语言和恰当的方式处理乘客的问题,避免对乘客造成不必要的困扰。

2.3、紧急处理

在需要进行紧急处理时,需要实习生能够熟练应对危机事件。在实习期间,我了解到在危急情况下,需要迅速处理事件,并协同各个部门进行应急处置。

三、实习总结

在实习期间,我获得了很多宝贵的经验,如如何更好地与乘客沟通、如何协调与其他工作人员的配合等。通过实习,我更加清楚地了解到了公共安全与公众福利的紧密联系,以及普通人员对于防范犯罪所做的重要贡献。

同时,实习也让我更加珍惜生命,节制自己的行为举止,注重相关规定的遵守,对于防止意外的发生有足够的认识。在诸如此类的'实践中,我覆盖了不同的理论知识、实际规程和各种调查方法。自己也对于未来的学习和就业方向也有了更加明确的判断。

总而言之,这次地铁安检实习是我人生经历中的一次难得的机会,让我深入了解了公共安全和防范犯罪领域,得以从多重角度全面学习,切身感受到了安全生产的紧要性、每个人对于社会安全的重要性、个人安全意识的提高、责任心的加强以及能力的实践和提高。经过这次实习,我已经做好了将来努力提升自己,从事类似工作的准备!

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