【#实用文# #建筑公司实习日记#】一天的时间眼看就要结束了,相信大家都有不少体会吧,需要进行好好的总结并且记录在日记里了。日记怎么写才合适呢?以下是小编精心整理的建筑实习日记200字12篇,欢迎阅读与收藏。
今天学习的是“五临边”防护:基坑四周设置防护栏杆,夜间挂红灯示警。通往屋面周边、一层框架周边、斜马道两侧边、卸料平台两侧边都必须设置1.2m高的.双层护栏,并挂安全网。
电梯口和楼梯侧边必须安装临时防护栏杆,在安装正式栏杆前,不得拆除。上料平台除两侧设防护栏杆外,平台口还应设置安全门或活动防护栏杆。各种临近防护必须安装牢固,经检查验收后方可使用,任何人都无权私自随意挪动和拆除施工现场的各种防护装置,防护设施和安全标志。经过连续几天的安全学习,让我对施工现场有了更进一步的了解。
20xx年9月5日星期六天气晴
今天是第一天来工地实习,初来建筑工地,对工地上的一切都感觉新奇和陌生,看到工地上的师傅们都忙碌的热火朝天,对我也产生了很大的鼓舞,我决定虚心的向他们学习,学习他们吃苦耐劳的工作精神,工作热情。
首先,我们几个实习的学生先去了工程项目经理那里打了个报告,然后给我们每个人分配了一个师傅带着我们学习,我的师傅是个40岁的中年人刘工,刘师傅在工地领导施工管理20多年,是一位难得的经验丰富,待人和蔼的施工主管。刘师傅首先给我们几个进行了安全教育,每个人分配了一个安全帽,然后又领我们几个去施工现场给我们大体讲解了施工的进度情况和各个方面的构造。
20xx年9月6日星期天天气多云
我来到的这个施工工地,基础已经完工,开始支地下一层屋面的模板了。在刘工昨天给我们的大体讲解下,我们才明白这个工程是个由6栋小高层组成的住宅小区工程,是典型的框架剪力墙结构的工程,用的模板基本上都是竹胶模板,减力墙200厚,砌块墙有100厚和200厚两种。此时还有一部分工人正在绑扎钢筋。墙体的混凝土已经浇注完成,还用“SBS”改性防水卷材覆盖着地下室的外墙铺设一层防水卷材,工地上的工人忙的热火朝天,因为晚上就要开始浇筑屋面混凝土。
20xx年9月7日星期一天气晴
昨天晚上8点开始浇筑混凝土一直到今天,于是我今天早上很早就来看混凝土的浇筑。还没有到工地就听见搅拌车的声音,搅拌车前停放着一辆泵送混凝土车,楼上的人正在忙碌的浇筑着另一个人还在忙碌着拿着震动棒震动混凝土使其均匀严实,浇筑混凝土是有先后顺序的,从屋面的一边逐渐往另一边浇筑。今天一天我都待在施工现场看工人打混凝土,学到了很多打混凝土的知识,例如混凝土自由倾落高度不得超过2m,如超过2m时必须采取措施,使用插入式振捣器应快插慢拔,插点要均匀排列,逐点移动,顺序进行,不得遗漏,做到均匀振实。
20xx年9月8日星期二天气晴
今天工地上继续浇筑混凝土,听刘工给我讲解了很多关于混凝土浇注的知识,下午我办公室也查阅了一些书籍,结合在学校课本上学习的知识,让我懂得了使用插入式振捣器必须掌握的基本要求:移动间距不大于振捣棒作用半径的1·5倍(一般为30~40cm)。振捣上一层时应插入下层5cm,以消除两层间的接缝。平板振动器的移动间距,应能保证振动器的平板覆盖已振实部分边缘。
浇筑混凝土一般还必须连续进行。如必须间歇,其间歇时间应尽量缩短,并应在前层混凝土初凝之前,将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所用水泥品种及混凝土凝结条件确定,一般超过2h时,应按施工缝处理。
浇筑混凝土时还应经常观察模板、钢筋、预留孔洞、预埋件和插筋等有无移动、变形或堵塞情况,发现问题应立即停止浇灌,并应在已浇筑的混凝土凝结前修整完好。
今天大家都来的比较早,打算接受安全教育,我们来到技术科,由刘叔也就是关安全的刘科长给我讲解,主要是电的危险,还有悬吊物的危险,脚底的危险。当然要求我们进入工地的时候要戴安全帽,注意脚底湿滑,注意碰头等事项,感觉上要求挺细致的。
我们几个商量了以后打算先去操作面去看看,有个大概的印象,这样能有利于我们更有目的的学习,工人不是很多,但是都很繁忙,我原来以为他们一般不乐意理我们这些学生的,可是我错了,他们都很豪爽的,我一有什么问题,他们就会很有兴致的给你解答,次从一个老钢筋工那里听到了工地常用的一本规范,03G101规范。
其实在上面真的什么都看不明白,明天打算去看看图纸,熟悉一下图纸上的东西,是怎么落实到实际当中的。主要是结构图。
今天学习施工用水及排水。
施工现场面积较大,且施工用水、施工机械用水、施工生活用水及生活用水之和小于消防用水量,故现场施工用水按消防用水量控制。要求供水干管管径80mm,供水量8升/秒。施工用水采用Φ25~Φ50管径,供水管路沿道边布置。地面固定的水龙头下应做排水暗沟。配高压水泵向建筑物楼层供水。
在地下结构施工阶段,应将基坑上沿周边用黄土围堰并拍实或在基坑上沿修排水沟,防止地表水流入基坑,同时在基坑内四周设排水沟和集水井,配水泵及时抽排基坑内的雨水。施工场地应平整硬化,应修排水坡,地面雨水有组织排入排水系统,施工废水须经沉淀后排出。
日记一
这天最主要的是学了一下钢筋的绑扎,总如下:先核对成型钢筋:钢筋绑扎前,应先按设计图纸核对加工的半成品钢筋。对其规格、形状、型号、品种经过检验,然后挂牌堆放好。钢筋绑扎:钢筋应按顺序绑扎,一般状况下,先长轴后短轴,由一端向另一端依次进行。操作时按图纸要求划线、铺铁、穿箍、绑扎,最后成型。受力钢筋搭接接头位置应正确。其接头应相互错开,上铁在跨中,下铁应尽量在支座处;每个搭接接头的长度范围内,搭接钢筋面积不应超过该长度范围内钢筋总面积的1/4。所有受力钢筋和箍筋交接处全绑扎,不得跳扣。垫块:底部钢筋下垫水泥砂浆或大理石垫块,保护层的厚度40mm,每隔1m放一块,侧面的垫块应与钢筋绑牢,不应遗漏。
日记二
这天在技术员的指导下,我们看了建筑图和施工图,他首先给我们介绍了下施工图纸的几个大概的部分,图名、图框、比例等等。第一次接触正规的设计图,会很自然地拿自我的画的图纸和它比较,感触很深的还有就是他们图纸的规范化,像标注以及下方详细的说明,严谨是第一要素。施工图是直接用于施工的图纸,所以可能的就是要简明使用,的特点就是平法表示,便于施工,另外一点就是尽可能的要详细。在地基看绑扎钢筋的时候也看到了一个楼板钢筋施工图,在原先的图纸下现场施工员还要根据实际状况进行标注说明放置施工人员看不明白造成施工失误。
日记三
工地正在支模板,从技术员那大概明白了此刻的模板大部分都是木模版,都有必须的使用次说限制,大概是5次左右。这也是保证支模过程的质量保证。我们看到的是已经根据规定尺寸加工完成的模板。
支模模板施工前,应根据建筑物构特点和混凝土施工工艺进行模板设计,并编制安全技术措施。模板及支架应具有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受新浇混凝土的自重、侧压力和施工中产生的荷载及风荷载。各种材料模板的制作,应贴合相关技术标准的规定。模板支架材质应贴合相关技术标准的规定。另外支模还需要满足下列构造要求:模板支架立杆底部应设置垫板,不得使用砖及脆性材料铺垫。并应在支架的两端和中间部分与建筑构进行连接。模板支架立杆在安装的同时,应加设水平支撑,立杆高度大于2m时,应设两道水平支撑,每增高1。5—2m时,再增设一道水平支撑。模板上不得有施工荷载。模板支架的安装应按照设计图纸进行,安装完毕浇筑混凝土前,经验收确认贴合要求。
日记四
这天我印象最深刻的是关于工地的安全问题,现整理如下,进入工地要注意“三保、五邻边。”
凡进入施工现场人员,务必正确佩戴安全帽。安全帽要经常检查,不贴合要求的坚决报废。凡在2m及2m以上高处作业,务必系好安全带。安全带上的各种部件不得任意拆掉和随意更换。安的规格、材质务必贴合国家标准,使用前要认真检验。该工程外侧及龙门架外侧均使用密目式安全封闭,安支设完毕,经过检查验收后方可使用。
基坑四周设置防护栏杆,夜间挂红灯示警。通往屋面周边、一层框架周边、斜马道两侧边、卸料平台两侧边都务必设置1.2m高的双层护栏,并挂安。电梯口和楼梯侧边务必安装临时防护栏杆,在安装正式栏杆前,不得拆除。上料平台除两侧设防护栏杆外,平台口还应设置安全门或活动防护栏杆。各种临近防护务必安装牢固,经检查验收后方可使用,任何人都无权私自随意挪动和拆除施工现场的各种防护装置,防护设施和安全标志。
日记五
到工程师那里要了图纸过来,才发现用的都是平法画法,虽然和书本上的东西如出一辙,可是还是看不明白的。看是先从规范入手吧,其实规范不是很厚,不过要想看明白还是很难,工程师说我们应该那着图纸去工地上对对,然后就很清楚了,我想对啊,哪个工程师真是豪爽,到了工地上拿着图纸,规范,看看框架梁的配筋,在支座就是柱子的位置,配置的附加筋,需要多少,首排是三分之一静跨。次排是四分之一了。还有加密箍筋的位置数量等等。对与柱子来说主要是箍筋的加密。和主要受力钢筋的连接。图纸上说都用电渣压力焊,不过经过协商改为机械连接。采用的是直螺纹套桶统。据说能必须达到一级连接,可是没有看到他们是怎么连接的,用的是什么工具,明天单一看看吧,楼板的配筋和书上学的一样,所以看起来不麻烦,但是楼板还没有施工,等过几天施工的时候在看看吧
6月11日 星期一 晴
今天是开始实习的第一天,我们全专业的人早早就到了综阶教室,等待着老师安排实习任务。大家的热情都很高,因为这是第一次大家要真的自己动手测定了,以前只是在课堂上听课,做作业,即使是平时实验也只是熟悉一下,无法灵活运用。这次的实习也是给我们一个机会让我们完全学会工程测量中的测定工作,同时也是考验我们自己动手能力的机会。
三点老师准时来到了教室,给我们讲解了我们的大致工作,我们测量的总体工作就是把全校的概况画到图纸上,并精确的测定各点的角度,高差等。我们四个班被老师分成了8个组,给每个班安排了学校的一个区域,然后下去自己分开任务测量。
老师给我们带来了往年同学们的测量结果,看到他们的图纸和实习报告我们感到压力很大,不知道自己能不能超过他们。但我们有信心能够超过他们。分到表格后我们去跟老师领回了仪器。安排任务,熟悉样本,领仪器…时间在不知不觉中度过了。一天的实习动员也就结束了。
是要把自己所学的理论知识用到实践中来的时候了,很开心!带着点好奇和期待,我等待着一个很好的进程……
6月12日 星期二 晴天
今天是实习的第二天,我们早上早早集合在一起,对发到手的表进行了熟悉,结合之前课本上的知识,我们一起研究了有哪些测量工作要做,并对我们要测的区域进行了一个初步熟悉。我们知道了我们要把主教楼做一个闭合的导线回路,测出各点之间的高差,角度,距离等,在明确了这些工作之后我们又针对这些工作进行了明确的分工,分别制定出负责各部分的责任人。
说实话,每一天我自己都是充满期待的等待着一次锻炼自己提升自己实习动手能力的机会,并想能充分利用每一天的每一刻。但不可能每一天都是很顺利的,因为我也是通过实习才切实的感觉到,实践活动的另一个举足轻重的目的:培养并加强大学生之间的合作。只有每一个人都能够达到协调和默契,只有大家之间能够很好的配合跟合作,测量工作才能够进展的很顺利,因为大家的知识掌握的不同,大家看问题的视觉不同。而测量工作又是需要综合考虑很多方面次才能很好的完成的一项工作。
不知不觉一天又过去了,这一天虽然没有什么实质性进展,但我们每个人对今后要做的工作有了一个明确,各项工作也都有了负责人方便管理。俗话说“磨刀不误砍柴工”我们的“刀”磨得很快,相信我们的测量工作能准确高效的进行!
6月13日 星期三 晴天
正值酷暑时期,到了实习的第三天,我们早上趁太阳没出来就开始集合测量。今天我们的任务是确定我们组测区的控制点和碎部点,并把仪器拿出来进行调试和试测。按照昨天的分工,我们出去买了油漆和刷子。回来后我们根据之前知道的要把主教楼做一个闭合的导线回路的情况,进行了各个控制点的确定。在画点的时候遇到了或多或少的问题,首先,我们买的最小号的刷子也不能达到画点的最好效果,所以我们又买了毛笔进行画点,解决了这个问题后开始进行画点,虽然画点工作很简单,但是越简单的工作越要认真,根据书上要求相邻点间通视良好,便于测角和量距;点位选于便于保存标志的地方;视野开阔,便于施测碎步;我们进行画点。认真细致的画完所有点后,我们拿出仪器进行了初步调试和测量,问题又来了,我们组分到的经纬仪是最新的电子经纬仪,但是我们的仪器没有对中器,这就造成我们的测量工作无法继续进行。既没有对中器也没有掉线锤,我们只能求助于老师,老师跟我们商量之后决定给我们一个新挑战,把我们的经纬仪换成全站仪,在拿回全站仪后,我们熟悉如何使用,并上网查询并下载了全站仪用的表格。全专业只有我们组用的是全站仪这对我们是一个挑战。
解决完这些问题今天的实行工作也接近尾声了。遇到的这些问题对我们是一个考验,提高了我们的能力和素质,可谓收获颇丰啊!
6月14日 星期四 晴天
今天主要是进行对所选区域的闭合水准路线进行水准测量。实验过程还是很顺利的,只是大家每一个人都要重复测量一次,为了让每一个人都很熟悉实际的高程测量。
从之前确定的第一点开始测,立尺员立尺,测量者读数,记录员记录,所有工作都有条不紊的进行,大家真正的做到了准确,高效,读出数同时计算,所有的误差都在允许范围内。早上十点停工,下午五点开始,七点结束。30余个点我们没没能在一天测完。但我们都收获了很多。
自己在实习的过程中最大的收获就是能够很熟悉地操作水准仪的对中、整平、照准和读数这一系列的操作,并且发现前面的操作对后面的结果有很大的影响,尤其是对最后成果的精度和误差。所以只有在前面的调平的基础上才有可能将整个试验流程进展的非常顺利。而且在过程中还发现即使前面的基本操作很好,但结果还是有时候出现不正确的时候,也不知道具体的失误在哪儿。反正就只有返工,返工后结果和精度就会得到一定程度的改善。
6月15日 星期五 晴天
进入了实习的第五天了,今天的主要工作是进行剩余碎
部点的水准测量。今天的测量尤其顺利,因为昨天就进行了一天的.水准测量。并且大家都对水准测量有一定的了解。但实地在测量的过程中还是要注意场地的布置还有对测站和转点的选择,另外,读数要严格按照书本上的读数规则,并且要保证负责记录的同学跟负责读数的同学进度保持一致,这样就能有效地防止不必要的数据上的错误。
测量期间遇到坡度太大,已经超出尺子的范围,此时还得通过增加中间点来继续测量。虽然困难重重但我们都能一一克服!众人拾柴火焰高!团结就是力量!
总之,测量不仅是对实际所学理论知识的考察,还是对大家细节方面的考核和一定程度上的培养。
6月18日 星期一 晴转阵雨
今天是测量实习的第六天,任务是使用全站仪进行导线测量的外业工作。在检查过仪器以后,小组成员先一起学习了实习指导,进行了分组分工,在保证没有问题的情况下,我们开始了测量工作。
开始做量边、测角的外业工作在做测角外业工作时,我们严格按照要求做业, 用测回法观测导线内角二测回,满足上、下半测回角值之差不得大于±40″的要求;但是闭合导线角度闭合差不得大于±60n,n为导线观测角数这项要求还有误差,所以要再次进行测量,直到减少闭合差,使误差减到最小。
由于测点较多,我们今天只进行了一部分点的测量,并完成了数据的校核工作。
在今天的实习中,我感觉到了理论与实际的差距,通过一天的体验,我更明白了理论的实际意义。明天接着实习,接着学习。
6月19日 星期二 晴
今天的实习开始了,一大早就感觉天气很热,今天的测量工作会很受罪,但我们不怕苦不怕累,克服重重困难,完成了今天的测量。
按要求,今天依然进行导线外业测量。紧接着昨天的外业测量,今天先将昨天存在过大误差的量边和测角外业工作,重新进行测量,并将剩下的控制点测量完毕。因为控制点的高差很大,在测量时会有避免不了的误差。另外还有读数的差错。一样的进行测量,还是会出错,误差不满足要求。所以还要进行反复测量。
通过这两天的测量,我们重新领会到测量的几本原则:
1.先高级后低级;
2、从整体到局部;
3、先控制后碎步;
4、前一步工作未检核不进行下一步测量。应该说我们已经可以做到理论联系实际,规范的做测量工作。
6月20日 星期三 多云有风
这几天持续高温,但小组成员依然任劳任怨,不计艰辛,认真测量。这几天以来,我们流汗吃苦,在全组人员的共同努力下,所有的测量任务已于昨天全部完成。
今天大家的任务是在一起汇总各测量数据,并进行数据的计算,最后绘制测区平面图并且完成小组测量报告。当面对各种繁琐的数据,我们顿时感到无从下手,后来经过分组分配任务,几个人分工合作,完成了水平角测量记录表、碎部点测量记录表、四等水准测量记录表、水准路线成果计算表以及导线坐标计算表。在我们齐心协力共同合作,在严谨的计算和校核下,当看到我们的图一点一点地展开,看到我们的表格一项一项完成的时候,心里还是觉得值了!
明天就要上交最后的成果了,希望我们这几天的努力能得到认可,大家的测量实习都能取得一个很好的成绩。6月11日 星期一 晴
今天是开始实习的第一天,我们全专业的人早早就到了综阶教室,等待着老师安排实习任务。大家的热情都很高,因为这是第一次大家要真的自己动手测定了,以前只是在课堂上听课,做作业,即使是平时实验也只是熟悉一下,无法灵活运用。这次的实习也是给我们一个机会让我们完全学会工程测量中的测定工作,同时也是考验我们自己动手能力的机会。
三点老师准时来到了教室,给我们讲解了我们的大致工作,我们测量的总体工作就是把全校的概况画到图纸上,并精确的测定各点的角度,高差等。我们四个班被老师分成了8个组,给每个班安排了学校的一个区域,然后下去自己分开任务测量。
老师给我们带来了往年同学们的测量结果,看到他们的图纸和实习报告我们感到压力很大,不知道自己能不能超过他们。但我们有信心能够超过他们。分到表格后我们去跟老师领回了仪器。安排任务,熟悉样本,领仪器…时间在不知不觉中度过了。一天的实习动员也就结束了。
是要把自己所学的理论知识用到实践中来的时候了,很开心!带着点好奇和期待,我等待着一个很好的进程……
7月18日
早上5点就被叫起床,得到时差,说是搞测量,真正用水准仪、读数都是师父干,我想试着把仪器调平,可弄了好久没搞定,惭愧啊~师父的动作可熟练多了,下午他就教了我几招技巧。我们这种跟着实习的只有打下手的份。上午从最基本的开始,钉桩钉,在烈日下没钉几个钉汗就直往下淌!下午升级了一点,能拿标尺了~话说这边的标尺跟学校用的不一样,是那种铝合金制的可伸缩的那种,用起来和携带也方便很多,不需要什么黑红红黑得读数。
套着那标有“交通”二字的十分显眼的安全马夹(同事说司机看到了那马夹就不敢开过来),带着那种很拉风很fation的草帽,走在车来车往的国道上工作,被炙烤了一天,累得快散架!想必今晚肯定会睡得很想。在路上还不时免费吸尘,那些飞驰而过的车总是无情的溅起那些水和泥巴,我这次来带的几乎全是白色的衣服、袜子和鞋,失策啊~不时路过的老乡都很热情,看见我们在她家门口休息,会给我们搬来凳子,有的还问我们是不是来实习的,是哪个学校的。
走在一眼望不到头的马路中央(因为我们要沿着路中线找桩点),多么想快点到今天要完成的任务的终点啊!快到了收工的点,又总是望眼欲穿得渴望来接我们回驻地的皮卡怎么还不来啊!中午我正绝望时老爸打电话来慰问,这时多怀念在家宅啊~感觉晚上的工作餐总比中午的要好。
工作之余,实习的同事感叹说:“以后坐车走在这国道上,我就可以骄傲地说这走的是我自己修的路了。”
外面现在在下雨,就一直下吧,明儿就不用出工了。老天你就多下雨吧,最好就在我开始累的时候下~
7月19日
想着一口气完成任务,于是独自一人在公路上暴走,身边是飞扬的尘土,耳边是呼啸而过的来往车流。这才有了今天的提前完工。
7月20日
因为今天没有测量任务,我得以可以穿着安全背心到处闲逛。
上午阵雨断断续续,刚铺的路被冲坏了,感觉因为天气今天工程的损失蛮大的。监理方和施工方还为是否冒雨继续施工发生了争执。
下午因雨停工休息,天气又比较凉爽,总算睡了一个舒服的午觉。晚饭的土豆腐烧土黄瓜超香超赞,算是在城里吃不到的美食~
今天知道了我师父原来是这个工程的工程部部长,XX年才毕业来这单位实习,现在就混到了这位置,蛮强的~别人都说他靠的是工作的那股认真劲儿,是个工作狂。
7月21日
上午跟着师父陪同项目指挥部的领导视察了下阶段要改建加宽的街道,还顺带混了一把伞,就是那种电视新闻里领导视察工作时打的那种,还是新的没拆封的呢。领导们在车里商量怎么改建,边说边画示意图,我有机会听了下。
雨下了一天,我睡的那床铺上的天花板漏雨,郁闷!只好挤占一点旁边兄弟的位置,可没想到他那位置也漏,我现在是两面受雨。
7月22日
下午来了一大批领导,我们这些实习的上不了工地,大家聊了一下午天,有人说来这边不仅是学技能,也能学人际交往。
今天在工地上亲眼目睹了第一个实验——灌沙法测路基的压实度,记得好像是在土木工程材料还是土力学里学过这方面的内容,但印象不深了~晚上跟着师父学做资料,就是测量的内业数据整理工作,发现实际工程的表格啊要求啊什么跟我们在学校专业课上学的有些不一样,但有一点是一样的,也要编数据,而那些所谓的监理,则基本上是抄施工方的数据。
7月23日
参与了这么多天测量,今天终于有机会用仪器读数了,跟着师父一起测弯沉,感觉自己动作比师父慢好多,经常是他那边都已经读完数了,我这边仪器还没架稳。测弯沉用到了百分表,就是那个很熟悉的长得像秒表一样的测量细小微距的仪器,土力学剪切和固结实验以及土工材料实验里都用到过。
今天还坐了几趟料车(运送集料的货车),发现要是以后大家在路上不想走了,想要搭免费车,不妨试着拦下经过的料车搭顺风车,就说你要去前面的工地或某地搞施工、测量,别小看了那些货车,不少上面都有空调的,比在烈日下暴走不知要舒服多少倍,而且自我感觉坐货车还有点非主流,有点小拉风,或者说那叫气派!
7月24日
知道了灌砂法测压实度的原理,还问到测压实度有3种方法,让我想到了土力学中学到过环刀法。
7月25日
今天师父去武汉考试了,工程部里没了懂测量的人,我被推到了最前线,直接负责完成今天各项测量工作,又紧张又兴奋!好多东西是凭前些天跟着师父处理和在课本上知识点的印象来完成的,也没有十足把握,但幸好结果还好,没出什么差错,相信以后再碰到这种问题,肯定就印象深了,也会更有自信~
实验室那边派来一个实习生来施工现场做实验,从他那儿知道实习阶段的工资待遇很低,1个月包吃包住工资才300多,但是要往上走也很快,跟师父搞好关系、放勤快点,还是很有前途的,他说我师父就是个典例,他正在向总工(总工程师)发展。他还告诉我出来在后场搞实验室工作没前途,说学测量蛮好,因为总工可以不懂实验,那个学起来很容易,但必须要会搞测量。
7月26日
上午我独立完成了今天的`测压实度的实验,总算学会了如何现场测定压实度。
下午用到了高级点的全站仪,但是工作时间又创新高,中午12点半没睡午觉就上路开工,直到晚上8点多才回宿舍吃饭,回来后一摸脸上跟身上全部是沙和灰,晚上我们身上穿着的有反光条的安全背心在路上很显眼,搞得路旁的老乡看见我们几个都发出今天修路的怎么开夜工的疑问。
7月29日
觉得工地上的能学到的东西都接触到了,也有点受不了这么热的天每天在路上暴晒,就决定回家了。
回首这次实习经历,还是到达了锻炼、学习、体验、吃苦的目的,知道了更多实际工程中的东西,身边的人还教会了我如何在实际工作里为人处世,就像临走前浩哥叮嘱我的那句话:“在大学首先要学会做人,再学会如何做事。”
此外,工地也见证了我的很多第一次,那些都会是珍贵的记忆,忘不了在g106—k1198+360发生的那些事。
我丈量了106国道,在它上面已经留下了我的足迹和汗水,也算为建设国道做了点贡献吧~
日记一
这天最主要的是学了一下钢筋的绑扎,总如下:先核对成型钢筋:钢筋绑扎前,应先按设计图纸核对加工的半成品钢筋。对其规格、形状、型号、品种经过检验,然后挂牌堆放好。钢筋绑扎:钢筋应按顺序绑扎,一般状况下,先长轴后短轴,由一端向另一端依次进行。操作时按图纸要求划线、铺铁、穿箍、绑扎,最后成型。受力钢筋搭接接头位置应正确。其接头应相互错开,上铁在跨中,下铁应尽量在支座处;每个搭接接头的长度范围内,搭接钢筋面积不应超过该长度范围内钢筋总面积的1/4。所有受力钢筋和箍筋交接处全绑扎,不得跳扣。垫块:底部钢筋下垫水泥砂浆或大理石垫块,保护层的厚度40mm,每隔1m放一块,侧面的垫块应与钢筋绑牢,不应遗漏。
日记二
这天在技术员的指导下,我们看了建筑图和施工图,他首先给我们介绍了下施工图纸的几个大概的部分,图名、图框、比例等等。第一次接触正规的设计图,会很自然地拿着我的画的图纸和它比较,感触很深的还有就是他们图纸的规范化,像标注以及下方详细的说明,严谨是第一要素。施工图是直接用于施工的图纸,所以可能的就是要简明使用,的特点就是平法表示,便于施工,另外一点就是尽可能的`要详细。在地基看绑扎钢筋的时候也看到了一个楼板钢筋施工图,在原先的图纸下现场施工员还要根据实际状况进行标注说明放置施工人员看不明白造成施工失误。
日记三
工地正在支模板,从技术员那大概明白了此刻的模板大部分都是木模版,都有必须的使用次说限制,大概是5次左右。这也是保证支模过程的质量保证。我们看到的是已经根据规定尺寸加工完成的模板。
支模模板施工前,应根据建筑物构特点和混凝土施工工艺进行模板设计,并编制安全技术措施。模板及支架应具有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受新浇混凝土的自重、侧压力和施工中产生的荷载及风荷载。各种材料模板的制作,应贴合相关技术标准的规定。模板支架材质应贴合相关技术标准的规定。另外支模还需要满足下列构造要求:模板支架立杆底部应设置垫板,不得使用砖及脆性材料铺垫。并应在支架的两端和中间部分与建筑构进行连接。模板支架立杆在安装的同时,应加设水平支撑,立杆高度大于2m时,应设两道水平支撑,每增高1.5—2m时,再增设一道水平支撑。模板上不得有施工荷载。模板支架的安装应按照设计图纸进行,安装完毕浇筑混凝土前,经验收确认贴合要求。
日记四
这天我印象最深刻的是关于工地的安全问题,现整理如下,进入工地要注意“三保、五邻边。”
凡进入施工现场人员,务必正确佩戴安全帽。安全帽要经常检查,不贴合要求的坚决报废。凡在2m及2m以上高处作业,务必系好安全带。安全带上的各种部件不得任意拆掉和随意更换。安的规格、材质务必贴合国家标准,使用前要认真检验。该工程外侧及龙门架外侧均使用密目式安全封闭,安支设完毕,经过检查验收后方可使用。
基坑四周设置防护栏杆,夜间挂红灯示警。通往屋面周边、一层框架周边、斜马道两侧边、卸料平台两侧边都务必设置1.2m高的双层护栏,并挂安。电梯口和楼梯侧边务必安装临时防护栏杆,在安装正式栏杆前,不得拆除。上料平台除两侧设防护栏杆外,平台口还应设置安全门或活动防护栏杆。各种临近防护务必安装牢固,经检查验收后方可使用,任何人都无权私自随意挪动和拆除施工现场的各种防护装置,防护设施和安全标志。
日记五
到工程师那里要了图纸过来,才发现用的都是平法画法,虽然和书本上的东西如出一辙,可是还是看不明白的。看是先从规范入手吧,其实规范不是很厚,不过要想看明白还是很难,工程师说我们应该那着图纸去工地上对对,然后就很清楚了,我想对啊,哪个工程师真是豪爽,到了工地上拿着图纸,规范,看看框架梁的配筋,在支座就是柱子的位置,配置的附加筋,需要多少,首排是三分之一静跨。次排是四分之一了。还有加密箍筋的位置数量等等。对与柱子来说主要是箍筋的加密。和主要受力钢筋的连接。图纸上说都用电渣压力焊,不过经过协商改为机械连接。采用的是直螺纹套桶统。据说能必须达到一级连接,可是没有看到他们是怎么连接的,用的是什么工具,明天单一看看吧,楼板的配筋和书上学的一样,所以看起来不麻烦,但是楼板还没有施工,等过几天施工的时候在看看吧
实习日记一
今天我在赵老师的安排下,我在办公室及现场听鲁工和江工对项目的整体情况进行了介绍。
项目以地上建筑建设为主,存在地下建筑部分,设计中与周边建筑地下建筑统筹考虑,将构成具有以地下步行系统连通城市公交枢纽功能的城市地下综合体,达到疏导交通、共享地下空间资源、商业发展的目的。该项目设计,对大型地下空间开发中遇到的消防、 人防工程、大跨度无梁楼盖节点研究设计、区域智能化交通诱导系统及车库管理系统、区域供冷系统设计等十几次个问题进行了专题研究并得以较好地解决。所采用的新技术和新工艺,对城市其它地下空间的开发和利用有较好的借鉴作用。
这次我能到这个项目部学习感到非常兴奋,作为一名土木专业的学生,在校期间能参与此建筑施工现场学习,参与项目的建设管理工作是我一个很好的历练机会,同时也是一个很好的展现平台,可以应用我们的课本知识,补充课外知识。在实习的第一天我了解了现场的基本情况之后,决定要好好干,要多学点东西。
实习日记二
第二天我一早就到了工地,在鲁工的带领下到工地的四周转了一圈,熟悉了一下现场的环境。看着周边林立的塔吊,感觉能作为其中的一个建设者,作为一名土木人深感自豪。
通过现场了解,以及华工的介绍讲解,知道整个场地划分为四个标段,我们项目部主要负责的是二标段,二标段主体结构已经完成大概百分之三十了,剩下的是一些内部设备的安装,以及局部楼板的混泥土浇灌。而其他标段还有陆续的地下室开挖、底板浇注、底板防水处理等。工地大就有这样的好处,有不同施工阶段、不同施工工序的`学习及观摩,特别适合我们学生学习并能结合课本更好掌握专业知识。
实习日记三
进入实习的第三天,刘工安排我今天熟读图纸以及相关设计说明,对项目整个设计思路有一定的了解,方便以后参与施工的管理及监督。以前在珠江监理实习的时候刚开始周工也是安排这样的工作给我们。刚开始还不是很理解,觉得很闷,很烦。到了真正参与施工现场管理监督的时候才知道派上了用场,因为作为一名施工人员,一名现场管理人员,如果对施工图纸及相关设计思路不清楚,根本就无法从事现场的监督管理工作。因为施工员的本职工作就是指导及监督施工人员施工,监督项目的安全、质量、进度、造价。这几个指标与设计意图是息息相关的。所以这次有了前车之鉴,我特别珍惜这样的机会,打算抽空把整个设计说明从头到尾抄一遍,加深印象。
实习日记四
进入实习的第四天,还是在办公室里面熟悉图纸及相关设计说明,主要是看了二区的一些结构图和说明,并手抄相关说明。其中有一些关于设计构件最小保护层的要求,要根据具体的环境类别来区分设计,这在我们日后参与工程的管理工作具有很好的参考作用。
作为一名工程技术人员,要特别注重安全问题,不能麻痹大意,因为往往事故都是麻痹大意才发生的。谢经理也跟我灌输了安全第一的思想,他说作为一名工程技术人员,特别是一名施工技术人员,安全永远要摆在第一位,因为进度、质量这些方面如若出了问题,我们可以利用大家的智慧,通过其他方式来调整,但是一旦出来安全事故,那就肯定是要吃棒子的,搞不好还要吊销执照。
实习日记五
实习第五天,通过前几天对施工图纸的熟悉,今天谢经理让我们跟其他员工旁听局部图纸会审会议。包括业主、设计、监理、施工四方一起的协调会议,主要是通过各自单位阐述对设计图纸的解读存在的一些局部问题进行协商解决。在会议上,各方分别站在自己的立场,对设计图纸一些问题展开唇枪舌战,最后由业主拍板决定。
通过今天的会议,让我领教了工程行业的一些基本的建筑程序,懂得了各方为了维护自己的权益都希望把设计理念朝着自己有利的一面解读。作为一名工程人员,在保证工程安全、质量的前提下,通过施工技术更新,施工管理上的调整,让自己方获得更大的权益,就间接的为公司创造更多的产值。
今天是我实习的第一周的周五,按照安排我今天回到了了办公室,第一是联系我的中水见习工地;第二是解决这几 天在工地遇到的有疑惑的问题。今天在办公室看了一天的电气施工技术,由于以前学的是就是本专业,所以觉得较轻松,很容易明白也很容易理解!没有什么不解的`难题。呆在办公室感觉很压抑,现在每个人都在忙着作图,由于 我的见习还没有完,就算以前干过预算现在也不能直接就跟着他们算,这是公司的规定!有点让人很苦恼! !我今天看 书看累的时候就顺便到同事们周围转的看了一看,其实他们的图都很简单,我看大标题好像是一家商场的水暖电安装, 具体名称就不能说出来了,这是行业内的规定!年轻气躁,现在看已经学过的东西就有点心浮,静不下心来,就像趁 着这一个月在公司好好学学预算,但怎奈公司由公司的规定,无奈啊! !
20xx年7月10日晴
实习第一天安全教育
今天上午我们第一次来到了工地,师傅并没有马上让我们下工地,而是对我们进行了安全卫生教育。安全生产关系到企业的声誉和效益,同时也关系到千家万户的生活。因此在施工生产中必须贯彻“安全第
一、预防为主”的安全方针,坚持“管生产必须管安全”的安全生产原则。当然更让我兴奋的是即将进行实习的工程。
下午主要学习工地的图纸,这些图纸一般按专业类别可分为:①建筑②结构③给排水④电气四个部分。每一部分的图纸又由目录,设计总说明,各种图纸和修改通知书组成。设计总说明是图纸设计进行必要的说明。如:
一、建筑设计总说明中有:设计依据,工程概况,各个分项工程的做法(墙体,楼地面,顶棚,屋面,室外工程,门窗,油漆等做法和一些必要的说明门窗表等)。【547118.COM】
二、建筑部分图纸主要由平,立,剖面组成。
三、结构部分图纸主要由基础,柱网,各层结构以及屋面平面图,梁板配筋图,屋面层配筋图,楼梯等大样图组成。
我们的住处离工地很近,以便于我们能够很快到达工地。其实住处也就是公司所盖的板房,很简单,多少对这个工地不是很习惯,但由于是第一天,于是公司叫我们在公司参观了解下,第二天再下工地。一整天就这样过去啦,虽然并没有做些什么,但是我还是觉得过得很充实,我已经开到期待明天的到来了。
20xx年7月11日晴
实习第二天熟悉工地
第二天,我们怀着激动的心情,早早的起来了。我们在工地找到了师傅,初到工地他带我们到了现场参观。一路上师傅说进入现场要记住安全,一切安全第一,没有什么比安全更重要的,而且叮嘱我们带好安全帽,人要机灵点,随时观察,一路上看到各种材料堆放场,钢筋整整齐齐的摆放着,井井有条,就像是商店里的商品。在材料场的入口都有醒目的类如操作规范,安全守则的标识。然后,我们在工地到处参观,认识工地,走进现场,听见搅拌机的轰鸣声,塔式吊车的转动声。
环视四周,一切都如图纸上所安排一切都井井有条,地面上的人、车各行其道,一切都在有条不紊的状态下进行着。对于这些多多少少是有些好奇与惊讶的,虽然读了三年多的大学,也了解到不少关于施工场地的安排内容,但还是第一次如此接近的观察施工现场。毕竟我印象中的工地还是那种杂乱无章,工人住处简陋,伙食其差无比,到处大小便的现象随处可见的老工地。在这里看见的是工人师傅们忙碌的身影。认识工地也认识了正在工作的师傅们,以便我们往后可以更好的实习。
施工现场繁而不乱、紧张而有序。初到工地,还是有很多的感触。实习期的第二天,带领我们学习的师傅并没有安排其他的一些实习内容,只是先叫我们了解一下工地情况,熟悉和适应一下工地生活。
20xx年7月12日晴
实习第三天打孔沉桩
又是一天,这几天的实习没感觉到累,我们来的巧,一区正在进行打桩作业。师傅边走边介绍,我则在一边虚心的听。该住宅楼运用钻孔灌注桩成孔工艺,钻孔灌注桩是利用钻孔机械设备成孔,然后进行水下混凝土的浇注,属于无振动,无挤压的沉桩工艺。在钻孔的同时注入泥浆,当钻孔达到要求深度后,就应及时清孔,清孔时可用压缩空气喷翻泥浆,同时注入清水,被稀释的泥浆便夹杂着沉渣逐渐流出孔外,清孔后应及时进行水下混凝土的浇注。浇注混凝土时应保证水和泥浆不混入混凝土中,水泥浆不被水带走。混凝土能借压力挤压密实。浇注水下混凝土等级不应小于C320,骨料粒径不应大于30毫米。
施工时应注意的质量问题:
1、已挖好的桩孔及时放好钢筋笼,及时浇筑混凝土,间隔时间不得超过4h,以防坍方。
2、保护好已成形的钢筋笼,不得扭曲、松动变形。吊入桩孔时,不要碰坏孔壁。
3、钢筋笼不要被泥浆污染;浇筑混凝土时,在钢筋笼顶部固定牢固,限制钢筋笼上浮。
4、桩孔混凝土浇筑完毕,应复核桩位和桩顶标
建筑实习日记
今天是来北京的第一天,对于历来没有来过北京的心里是万分冲动。下午我便去了国家大剧院,国家大剧院主体建筑由外部围护结构和内部歌剧院、音乐厅、剧场和公共大厅及配套用房组成。水面上的地面建筑是一个巨型壳体。建筑物在水面中的倒影构成了大剧院的外部景观。
国家大剧院主体建筑外环绕人工湖,人工湖四周为大片绿地组成的文化休闲广场。
建筑实习日记
今天的天气晴朗,秋高气爽,便来到故宫。故宫的建筑气势恢弘,规模巨大。城墙四角各耸立着一座精巧别致的角楼。故宫宫殿建筑布局沿南北中轴线向东西两侧展开。红墙黄瓦,雕梁画栋,金碧辉煌。殿宇楼台,上下错落,壮观雄伟。故宫的建筑集中表达了中国古代建筑艺术的优秀激进和独特风格,中国古代建筑的经典之作。故宫南部以太和殿、中和殿、保和殿三大殿为中心三大殿建在高8米多的呈"工"字形的须弥座式三层平台上,四周环绕着石雕栏杆,气势澎湃,为故宫中最壮观的建筑群,表示出不同凡响的高尚地位。故宫的建筑布局谨严,秩序井然,寸砖片瓦皆遵循着封建社会的等级礼制,映现出帝王至高无上的权威。
下午俩点我有来到神话中的一池三仙山〞北海公园。这里水面开阔,湖光塔影、苍松翠柏、垂柳依依、亭台楼阁、层层叠石、构思布局、形式独特,园内亭台新颖,游廊曲折,富有浓厚的梦想的意境。
北海公园主要的景点有:琼华岛、永安桥、永安寺、善因殿、昆仑石、万福楼、静心斋、白塔…这些景点齐集了北海与众不同的特点。中国现存最古老、最完整、最具综合性和代表性的皇家园林之一,北海公园继承了中国历代的造园传统,博采各地造园技艺所长,兼有南方园林的宏阔气势和江南私家园林婉约多姿的风韵,并蓄帝王宫苑的华丽堂皇及宗教寺院的庄严肃穆,气象万千而又浑然一体,中国园林艺术的瑰宝。
接着又来到闻名响耳的王府井大街,王府井外部空间构成和商店内部环境给人以美感;建筑景观特点独特;北京最有名的'商业区。栉次鳞比到处华丽堂皇,流光溢彩尽显泱泱大气,逛不够的商场,看不够的美景,数不清的游人,顾不及的变化。乡村一个最耀眼的平台,展示了物华天宝的精致商品,乡村一个人气指数最高的商业中心,弘扬着中国传统的和现代的商业文化。
建筑实习日记
在预制构件厂的实习中,我认识到该厂主要承当工业与民用建筑、道路、桥梁,公用设施等工程所需的各类预应力及非预应力钢筋混凝土构件及市政工程小型构件的生产任务。其中,了解最深的是预制梁的做法,使我对梁等构建有了深一步的认识。在实习期间,我努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化,尽量做到理论与实践相结合,从而,更深入的了解到仅仅在学校学习理论知识是不够的,还要结合实践,把理论知识运用到实践中,通过实践反过来掌握知识。
从工地实习回来后,广联达的经理给我们开了一个《工程造价的现状及应用软件介绍》的讲座,让我们了解了建筑行业的规模及开展,以及目前电算化的现状分析。包括房地产行业高速开展,中国城镇化建设进程和规模,造价人才的结构变化分析……中国建筑市场将长期稳定开展,建筑经济管理专业是一个复合型的专业,在建筑行业具有很强的生命力,有着广阔的生存空间和开展前景,我们要学好自己的专业。
实习期间,我利用此次难得的时机,认真学习,了解各种专业知识在实际实践中的应用,从而进一步稳固自己所学到的知识,为以后真正走上工作岗位打下根底。
全文阅读已结束,如果需要下载本文请点击
发布时间:2024-06-16
一天又结束了,我相信大家都是有收获的,不如趁现在好好写14篇日记。日记怎么写才合适呢?以下是小编收集整理的建筑工地实习日记,仅供参考,大家一起来看看吧。建筑公司实习日记 篇1 7月21日 多云 经过多方努力联系沟通,最后我来到了位于山东省烟台市龙口的建设监理有限公司。早在上学期,我就已经开始...
发布时间:2024-04-15
时间匆匆流逝,一天又在不知不觉中溜走,在这过程中我们对人和事都有了新的认识和体会。现在是时候好好总结一下,记录下这些宝贵的感悟和体验了。日记的内容应该如何写才能充实且别具一格呢?以下是小编整理的建筑实习日记,希望能给大家带来启发和乐趣,欢迎大家阅读。建筑公司实习日记 篇1 9月5日星期六天气晴 ...
发布时间:2024-04-30
一天的时间眼看就要结束了,相信大家都有不少体会吧,需要进行好好的总结并且记录在日记里了。日记怎么写才合适呢?以下是小编精心整理的建筑实习日记200字18篇,欢迎阅读与收藏。建筑实习日记 篇1 9月11日 星期五 今天来到现场没什么事,自己到工地上转悠,看见有在那放线的,就凑上去看了看,也学到...
发布时间:2024-04-11
建筑装饰实习日记 篇1 建筑装饰实习日记【一】 时间:3月1日 天气:小雨 今天是我去面试实习工作的第一天。早上天还刚亮,穿好整洁的衣服,带着一颗火热激情的心和打印完成的简历,经过朋友的介绍,来到了在武汉远近建筑装饰实习日记闻名的澳华装饰公司。进入公司首先给我最大的感受就是公司别具一格的装饰风...
发布时间:2024-06-06
已到了一天的末尾,一定会有值得记录的想法吧,是时候认真地写好日记了。可是怎样写日记才能出彩呢?以下是小编收集整理的建筑工程实习日记19篇,仅供参考,欢迎大家阅读。建筑工程实习日记 篇1 4月26 星期一 天气晴 16℃-22℃ 今天我们到学校附近的药业中心楼内进行了参观,此楼的正面由H型钢和...
发布时间:2024-02-26
也许你正在寻找与"建筑工地实习日记"类似的内容,你对于范文有何看法呢?在日常生活中,我们经常使用文字来整理成文章,这让我们有点像文字工作者。如今,人们越来越重视范文的重要性。...
发布时间:2024-01-17
好工具范文网的编辑为大家整理了关于“建筑工地实习日记”的一些实用知识,希望能对大家有所帮助。写作任务对许多人来说是一项挑战,需要不断学习和提高。我们必须具备借鉴范文的能力,多读范文可以提高我们的写作技巧。您现在找到满意的范文了吗?如果您喜欢这篇文章,请不要吝啬地分享给身边的朋友!...
发布时间:2023-05-28
好工具范文网的编辑特别推荐一篇非常实用的“建筑工地实习日记”给大家参考。写周记有助于我们认识自我,理解事实真相,这是一条非常有意义的成长之路。写周记不仅可以更深入地了解自己的内心想法和感受,也可以促进我们的情感交流和沟通。真心希望这篇文章能够对您有所帮助!...
最新文章
推荐栏目