【#实用文# #实习实训自我鉴定物流实用#】自我评价是对个人在特定学习或工作阶段的经历进行分析和总结的过程。撰写自我评价有助于我们更准确地认识自我。为了避免千篇一律,我们需要进行充分的总结和思考。以下是小编整理的15篇物流实习自我评价,欢迎大家分享。
随着学习的深入和对物流专业的了解,我发现学习物流是我明智的选择。因为物流是经济活动的桥梁,物流专业是时代的发展的需要,也给了我提供了一个向上发展的契机。物流专业是行业自考的新尝试,最大的受益者就是我们自考生,学校的规范管理和中交协的行业经验是我成长的沃土,而且我们不仅可以拿到学历文凭同时还可以拿到职业资格证书。当通过老师得知我国在这个领域里还处于摸索阶段时,我暗下决心,要努力成为一个优秀的物流人才,为这一空白涂上绚丽的色彩。
3年的学习中,我最大的收获是掌握了物流方面的基本知识,并在“物流基础”考试中取得了xx分的好成绩。“课前预习,课上认真听,课后复习”字虽不多,但这是我学习的秘诀。我的体会,要选择自考,就要选择勤奋和坚强,就要始终保持一颗永不言败的心,一股永不磨灭的斗志!每一次取得了好成绩,我不会洋洋得意,因为我知道还有其他的课程等着我,学习虽苦,但我会坚持,在自考这座高峰前面,我就是想看日出的人,为着这个梦想,我发誓走到底!
本人在心内科的实习即将结束,在这一个多月的实习期间,我遵纪守法,遵守医院及医院各科室的各项规章制度,尊敬师长,团结同学,严格要求自己,努力做到不迟到、不早退、不无故旷工及擅自离开工作岗位。对待病人和蔼可亲,态度良好,努力将所学理论知识和基本技能应用于实践。在此过程中我不断和临床经验,尽力提高独立思考、独立解决问题、独立工作的能力,不断培养自己全心全意为人民服务的崇高思想和良好的职业道德。
我在本科室实习期间,遵守劳动纪律,工作认真,勤学好问,能将自己在书本中所学知识用于实际。在老师的指导下,我基本掌握了心内科一些常见病的护理以及一些基本操作。
在实习过程中,本人严格遵守医院及各科室的规章制度,认真履行护士职责,严格要求自己,尊敬师长,团结同学,踏实工作,热爱儿童事业,全心全意为患儿着想。同时要理解家属,正确处理好护患关系,能做好解释与安慰工作,多说"对不起",使家属也理解儿科护士的工作,减少不必要的`误会或过激行为的发生。在老师的指导下,我基本掌握了儿科一些常见病的护理以及一些基本操作。
所谓物料仓储管理制度体系,就是指按照物料仓储管理系统构成的要求,将指导工作的原则性准则与方法进行高度概括性的汇总,从而形成一套行之有效、完整的管理制度体系。物料仓储管理制度就是确保物料管理工作正常进行的坚实基础
建立物料仓储管理制度体系的思路最初来源于iso9000标准的管理方法。iso9000文件系统中的重要文件之一就就是质量手册,物料仓储管理制度体系实际上就就是iso9000质量手册在制造企业物料管理工作中的具体应用,它清晰、明确地规定了企业进行物料仓储管理的总原则。
物料仓储管理系统就是按照物料仓储管理的系统构成,汇总了指导性准则的管理制度。物料仓储系统的构成主要包括八个方面:物料分类、存量控制、成品仓储、滞料和废料、采购等五种管理和验收、仓储、物料收发等三种作业。
物料仓储管理系统的各方面都具体规定了一系列的管理目标。其中,进行物料分类管理可以将物料规划得有条不紊,存量控制使得仓储的物料所占用的资金最少,对采购回来的物料进行验收后储存进仓库,完成负责物料的.领发作业。
我在公司的工作职位就是仓库现场操作工,我对该公司也有了明确的了解,公司就是一个物流方面的公司,本人在学校学习的专业就是报关与国际货运,工作类型可以说就是与我所学专业对口的,在这个公司实习正就是对我所学知识的补充也就是我在学校所学知识的进一步升华,对我踏入社会、步入人生有着至关重要的影响。
时间不长,我来公司已经有3个多月了,在实习期间,领导和同事们不仅认真指导我们的工作平时还特别关心我们的生活,给予了我足够的宽容、支持与帮助。在这里,我想感谢所有在这段时间里帮助过我的人。感谢他们让我不断进步,我不会辜负他们对我的期望,努力工作、努力学习,将来为社会做出更大的贡献。
最后,通过实习,通过我对中国物流行业的简单了解,总结出,中国的物流行业并不就是很成熟,在今后的生活中我一定会不断努力,丰富自已,用我所学习的知识,来为中国的物流行业做出贡献。虽然目前的中国物流业水平并不可观,但就是,我坚信:中国定将繁荣发展,中国的物流业也定将蓬勃发展,达到国际领先水平!
大学最后阶段,选择进入社会在公司锻炼磨练自己。我的专业是物流,所以我选择实习的时候也是以物流为主。我为找到一份合适的物流工作付出了很大的努力。
我选择自己实习,所以实习工作比较麻烦。招聘网站放了几十份简历,没有回应。我没有放弃。经过一周的努力,我终于找到了一份好工作。面试成功后,去公司上班,开始实习,接触物流相关工作。
刚进物流公司的时候,没有直接上班。而是去各个物流中转站培训,熟悉各种物流流程。有五个人和我一起进入公司,我们被分配到不同的部门。当初因为不了解工作,但是学了相关知识,就先做了。犯了很多错误,然后开始虚心请教学习,最后改了很多,慢慢适应了工作。
之后开始学习物流订单管理。在很多业务中,不仅订单要准确,还要审核。有的客户写的地址不详细,或者因为地址问题,把货送错了地方,最后都需要修改。这不仅训练我们的工作能力,也训练我们的效率。很多时候粗心大意导致发货错误,然后由我来赔偿。
工作测试和培训人。如果不能及时进步,满足公司要求,我将被辞退。为了尽快适应工作,我必须认真工作,认真做好基础工作。虽然效率慢了很多,但是出错的概率大大降低,让我知道了工作的方向,也有了继续工作的信心。虽然我不是公司的正式成员,但我从未忘记我必须完成的任务。我每天按时上班,做好分配的工作,不能耽误时间。
在我们的物流行业,时间就是一切,大量的商品信息需要通过云计算来改善。同时,虽然我只负责一小部分工作,但我仍然需要继续提高工作效率,让工作更快。我们都有师父带我们去工作,同时帮助我们学习。根据公司的要求,我们成为正式员工后就可以自己工作了。因为工作上有很多问题,经常被师傅指责。虽然我觉得有点不舒服,但我的错误必须尽快改正,否则就不可能完成工作。
虽然没有毕业,但也很重视工作。实习期间积极学习,不仅是如何与人沟通,还有物流相关的知识。我发现我在工作中学到的比在学校学到的多。我学校教的`很多关键知识可能都用不到,但是很多都需要在我的岗位上经常用到。而且因为科技的发展,岗位上需要掌握的东西也是随着时间不断变化的。
作为一个大学生,不仅要能在学校学好,还要把工作做好。实习是锻炼的时间,也是成长的舞台,所以他必须时刻注意学习和提升。虽然这次实习结束了,但我已经学会了如何成为一名合格的员工。
我是xx大学物流管理专业的。大学四年,我对物流这个专业进行了深层的接触到了解。在20xx年5月12日我在物流服务有限公司进行毕业生产实习。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位。更进一步去研究物流。三个多月的实习锻炼时间在人生的长河中只有那么一小段。
但是给我的收获却很大,通过接触和吸收新的事物。增长了见识,开阔了视野,又增长了实践操作能力,解决了我的一些思想认识问题,促进了自身世界观的转变通过在物流服务有限公司受到的温暖,教育和鼓舞,使我增强了自信心和自豪感,坚定了自己的信念,更为自己日后就业指明了方向,对自己的社会定位和自身价值进行了一次客观评价,发现自己与现实之间的差距,解决了眼高手低的问题。
在工作过程中发现平时对物流的概念,仅仅只是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身觉得很神秘,不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有什么不同之处。
对于物流,我只知道它是:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。三个月简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。
在物流服务有限公司进行的这三个月实习。使我学到课本上学不到的东西。时间虽然不长但却等于三年的感悟。是课本知识的再度升华,是从感性认识上升为理性认识的过程。
我是xxx大学物流管理专业的一名应届毕业生。大学期间接受过全方位的物流专业知识教育,受到良好的专业训练和能力的培养,在物流操作和管理方面,有很好的理论基础和实践经验,有较强的现场实践和研究分析能力。
我是一个待人诚恳,开朗大方的人。无论在生活中还是在工作学习中都能和身边的人相处融洽,大学期间的人际关系做得也比较好。这为以后的发展埋下了伏笔。做事态度认真负责,脚踏实地,喜欢从多个角度思考问题。并且善于发现自己的不足之处,学习能力好,适应性强。我极富敬业精神,积极开朗,乐观向上,有很强的沟通能力和团队协作能力。希望能从事物流管理有关的工作,或者销售类的工作。如果能从事物流管理有关的工作我就可以充分的发挥自己所学的知识,将所学的知识与具体的实际的工作结合。将工作做的更好。我相信我的能力和耐性可以让企业发展的更好。
实践是检验人才的最好标准,我始终相信“一份耕耘,一份收获”。勤奋踏实,积极进取是我最大的优点,民主的.家庭培养了我乐观,自信的性格。十几年辗转求学的经历造就了我良好的环境适应能力。四年的学生工作及不断的校外实践提高了我组织协调,沟通和开拓的能力。
大学四年的时间一晃而过,不知不觉我们迎来了人生当中一个十分重要的阶段——实习。我们以前在学校学的都是一些跟本专业相关的比较基础的知识,考试时也只是考一些相关的理论知识,并没有考过实际操作能力。临近毕业,在学校的教学安排下,我们班有幸来到本市的xxx快递公司实习。
虽然学校安排我们在这里实习,但是我们每个人的实习岗位都不一样,由于实习岗位不相同每个同学的实习时间也就不一样。我所实习的岗位便是仓库管理员。两个月前我初来xx快递公司之时,公司的总负责人首先带我参观的便是那拥有几千个平米的仓库,尽管他告诉我说做这一行的仓库的布置与规划是整个公司的核心所在,但我依旧被眼前所见震惊到了。总负责人带我参观完整个公司后便替我安排好了接下来即将要做的工作。
我平常要做的就是负责仓库的出库与入库的数量统计,这不仅要求管理员要熟练操作办公室软件,对于突发事件还要有良好的解决事情的能力。刚开始时我觉得有点力不从心,因为有许多工作都需要你有一定的工作能力,比如excle表格要求操作十分熟练,仓库发现损坏的商品要想办法将损失降到最低等等。然而这些东西我都不懂,于是在工作之余我便向公司里经验丰富的前辈学习,渐渐的,通过自己的不断努力最后我终于能将这份工作做到游刃有余了。
另外我在思想上也实现了一个质的飞跃。在学校,老师时常会跟我们说这样一句话:“量变会促成质变,当量变积累到了一定的程度时就会实现质的飞跃”。以前我不太明白这句话的含义,经过这两个月的实习我终于彻底明白的这句话的精髓。
虽然通过这次实习我个人的工作能力和沟通能力都有了很大程度的提高,不过美中不足的是我自身还存在着一些缺陷,比如有时工作容易出现马虎,不够仔细认真的现象,记得有一次在登记商品入库数量时将“326”不小心写成了“328”,为此总负责人还将我批评了一顿,说我怎么能如此粗心大意,我对此觉得很是懊恼,经过上次那件事我决心一定改正这个粗心大意的坏毛病。
时光匆匆,两个月的实习期已然接近尾声,在此我要对那些曾经帮助过我的人说一声“谢谢”,因为你们,我相信在今后的工作中我一定会做得越来越好!
本人20xx年x月在股份有限公司分公司实习工作至今,通过实习一方面对中国市场的总体竞争环境以及在入世之后中国物流行业的发展方向以及未来趋向等方面有了更加具体的认识。另一方面使我学习到了作为质押监管员真正的工作内容及重要性。
本人所学的是物流管理专业,其中包括物流管理、会计基础、仓储管理等专业课。因为股份有限公司也做物流行业,并且在国内享有盛誉,因此这使我平时所学的专业课更有了用武之地,在处理各种业务的时候更加游刃有余。其中在处理各种帐据的时候大部分是与电脑有关,因为我们都知道在平时我们都学习并且多次实践过办公软件的应用,所以有之前的电脑基础和会计基础是我们更容易接受这种对我们来说又一个新的开始和新的挑战。
通过实习,我收获颇多,首先是让我掌握了质押监管业务,另外便是让我从一个学生成长成为了一名具有一定工作经验的工作者,还有就是让我接触到了学校以外社会上的东西,知道了什么是真正的市场竞争、在这样的情况下应该怎样面对和在面对一个陌生的环境下怎样于一个完全陌生的人际沟通,相信在以后的工作中我将更加成熟和老练。不过,现实我们都可以看见,我也知道自己也存在着较多的不足,尤其是社会工作经验不足。但我相信,在自己的努力下,在公司领导的关怀下,在师兄师姐们的帮助下,我将会继续向前。上所承担的责任。
我是xx学校国际物流的大一学生,在校学习的这两个学期里,让我对生活有了不一样的看法。在一些细小的事物上,也让我领悟到了做人要踏实进取,勇敢坚强的道理。以下是我对大一这一学年所做的自我鉴定。
20xx年x月,我怀着喜悦的心情踏入了大学的校门,开始了我的大学生涯。我一直以为,大学的学习会压的我喘不过气来。但我却发现,它并不像我想象的那样。真正的大学生活,其实很轻松,很快乐。轻松的让人无法想象,快乐的让人羡慕之极。可以说两年的大学生涯是我人生的一个转折点。在两年的校园生活中,我不断的挑战自我,充实自己,为实现自己的梦想打下了坚实的基础。我一直都认为“人应该活到老学到老”,为此我也在不断的努力着,只因我对知识的渴望之心。应此,在20xx年时学校也给予了我肯定,获得过三等奖的奖学金。
有着广泛兴趣爱好的我在美术与主持方面特别擅长,曾在校外的公共活动中充分展现过自我。这虽然与我的专业不对口,可从中依然让我受益良多。
身为学生的`我,在修好学业的同时,也很注重于对社会的实践。平时的空闲时间里也会偶尔出去打打临工体验一下生活的艰辛。在这样的过程中让我学会了:待人要真诚,可亲;做事要认真,踏实。本着学以致用的原则,在暑假里,我也在一家小型物流公司里实习了一段时间,掌握了基本的操作流程。
本人具有积极向上的生活态度和广泛的兴趣爱好,对工作认真负责、勤恳踏实,有较强的组织、宣传能力,具有一定的艺术细胞和创意,注重团队合作精神和集体理念。
经过一学年的学习,我学习到了很多,同时也认识到了自己的不足之处,今后我将更加努力,在接下来的三年里为未来打下坚实的基础,我相信我可以的。
XX年,是我毕业的一年,为了更好的完成毕业论文的写作,按照学校的要求,我来到**物流快递公司为期三个月的实习,在这三个月的学习中我有许多的感触和领悟,学习到了很多东西,进步很大,尤其是对物流定义里的物流的各个环节间的紧密关系更加理解,下面是这段时间的实习的自我鉴定。
物流是将运输,装卸搬运,仓储,流通加工,配送,包装,信息处理等基本因素实施有机结合的过程,其中的每个环节紧密相连,环环相扣,缺一不可。在我每一天的工作中我就体会到这一点,我在公司实习的岗位是小件员,每一天的主要工作就是派件和收件,在这其中可以说对物流各因素的关系更加了解。
我工作的交通工具是电动车,它是我运输的交通工具,公司发的背包相当于我的“快递仓库”,我每一天出库后都要装卸搬运,然后要对货物的收件人进行电话联系,有异常信息急时反馈处理,最后就是派送,在这个环节中更要注意合理优化资源。只有把这几个环节紧密的贯穿在一起,才能按时完成派送任务只有这样才不会导致货物晚点。
在送件的同时会有客户打电话要你去取件,这时你要在得知取货信息40分钟内完成取货任务,在取货环节中你要把客户的快递进行合理包装,要信息处理最后把货物安全送回自己所在的操作点。
以上就是我每一天要做的最主要的工作,它很好的把物流的各个因素联系在一起,物流的过程是一个整体的过程,它的各个环节的合理优化配置是物流顺利进行的前提条件和重要保障。物流就是a至b的过程,但是要想在最短的运输时间,最低的物流成本,和最安全的运输方式达到目的地就要很好的衔接物流的七大要素。
实习结束了,虽然这段时间风吹雨淋感到很辛苦,但是获得对书本上的理论知识有更加深刻的了解,有了非常好的一次社会实践机会,不但有益于我的不要设计,更有益于我以后的发展道路。
不知不觉已到了期末了,而各科都面临着期末考试,但是,教我们的物流地理的刘念老师没有期末考试,她的'考核标准是画地图和去港口的码头参观而写出来的感想,
物流学习心得体会。想不到在临近期末的时候还可以全班在老师的带领下去参观深圳盐田港码头,这让我对港口产生了浓厚的兴趣。真的好想了解盐田港港口的内部操作,它的魅力竟然如此巨大,不仅掌控了世界上许多国家之间的物流运输,而且承担着国家的经济命脉,促进了社会经济的快速发展.总之,盐田港口的一切一切,都是那么地神秘,都让我十分向往……
记得从初中我们就有学地理这门学科,但是真正意义上的接触却是在高中,初中因为对地理没什么兴趣,加上这门科又没什么压力,所以只是老师在上面讲而我们在下面根本就没怎么听,就这样混过了初中三年,对地理还是一片空白。但是到了高中就不一样了,地理是综合学科的其中一科,在加上我x科选报的正是地理,所以对我来说,地理在我高考中占有很高的分数值,使我不得不重视它。高中的地理老师是个男的,性格很随和,加上他教地理教的确实很好,才使我逐渐喜欢上地理这门学科,并且在老师的指点下成绩越来越高。最终凭借地理帮我考到了好的专业,恰好在港口与航运管理这个专业中有物流地理这门学科,它将会运用到很多的地理知识,这才又让我拾起地理,
刘念老师的教学方法与其他的老师有这很大的区别,她不主张我们过分学习书中的东西,毕竟那种理念的东西很快就会忘掉,只有记在脑海里并懂得熟练运用的才是自己的东西,才算是真正学到了东西。所以,出了在课堂上讲的基础理论知识外,她更注重我们在课下的画地图实践,自己在地图上找出老师布置的任务并做上相应的标记,然后在自己的脑海中形成印像,做到每个人脑海中都有一幅世界地图和中国地图。刘念老师的这种方法与我高中地理老师张伟曦老师的教学方法不谋而合——学地理只有通过不断地画地图,不断地在地图上找到相应的地方,才能在真正记在脑中,为自己所用。
刚开始学地理的时候,总觉得书上讲的东西在现实生活中没什么真正的意义,但是自从学了物流地理这门学科后才发现在现代物流中,地理知识是多么重要,只有打好了坚实的地理基础知识,才能在现代物流工作中发挥最大的作用,否则就无法进行工作。 现代物流如港口的运作,则必须对负责的航线相当的熟悉,例如西太平洋航线,那你就必须了解西太平洋沿岸的港口信息以及各港口之间的航线情况,从而告诉你的客户有怎样的途径以及最佳的选择航线。还有是多式联运的话,则弄清它们的运输方式及转运地点,查看不同运输选择的性价比和速度的快慢,根据客户的要求从而制定详细的运输方式,务求达到最小的消耗得到最大的收益。这当中的每一个环节都需要你具备相当水平的地理知识,否则,你将无从做起。
20xx年11月15日我被分配到宅急送快递公司实习,在近七个月的学习中我有许多的感触和领悟,对书本上的理论知识有更加深刻的了解。尤其是对物流定义里的物流的各个环节间的紧密关系更加明白!
物流是将运输,装卸搬运,仓储,流通加工,配送,包装,信息处理等基本因素实施有机结合的过程,其中的每个环节紧密相连,环环相扣,缺一不可。在我每天的工作中我就体会到这一点,我在公司实习的岗位是小件员,每天的主要工作就是派件和收件,在这其中可以说对物流各因素的关系更加了解。下面通过工作实例来阐述以上所述:
我工作的交通工具是电动车,它是我运输的交通工具,公司发的背包相当于我的“快递仓库”,我每天出库后都要装卸搬运(它们是10公斤以下的货物,当然这期间要遵循重不压轻,大不压小的堆码原则),然后要对货物的收件人进行电话联系,有异常信息急时反馈处理,最后就是派送,在这个环节中更要注意合理优化资源(包括路径的合理选择,时间的合理安排,派送的先后次序和物品的贵重安全情况等)。只有把这几个环节紧密的贯穿在一起,才能按时完成派送任务(上午物流过来的货物要在12点之前签收完毕并录入签收信息,下午物流过来的货物要在17点前签收完毕并录入签收信息)只有这样才不会导致货物晚点。
在送件的同时会有客户打电话要你去取件,这时你要在得知取货信息40分钟内完成取货任务,在取货环节中你要把客户的快递进行合理包装(做到不挤压,不易碎,有气味的物品不串味等),要信息处理(填写快递工作详情单)最后把货物安全送回自己所在的操作点。
以上就是我每天要做的最主要的工作,它很好的把物流的各个因素联系在一起,物流的过程是一个整体的过程,它的各个环节的合理优化配置是物流顺利进行的前提条件和重要保障。物流就是a至b的过程,但是要想在最短的运输时间,最低的物流成本,和最安全的运输方式达到目的地就要很好的衔接物流的七大要素!
通过近7个月的实习,让我对物流管理情况有了更深一步的了解。在这一过程中,我学到了物流管理工作中的具体业务知识,同时也丰富了所学的专业知识。为以后正常工作的展开奠定了坚实的基础。在实习期间,我深深体会到了宅急送的优势,以及在全国的影响地位,同时我也收获了许多:
首先是业务上的收获。在这里,我向老同事学习小件开发营销知识,专业的包装知识,工作单的填写知识,保险知识,物流对接知识等。每天的实习交流让我在课堂中学到的理论知识得到了充分的利用和验证,使我在业务操作上得心应手。
业务上的提高是实实在在的,有目共睹的,同时心理的收获却是潜移默化但又受益终生的。首先这里给我的第一印象是同事们团结合作的气氛。在这里大家都是朋友,互相帮助,互相爱护,谁有了困难都会得到最真诚的帮助。特别是前辈们对我的指导,总是无私的毫不保留,亲切耐心的指导,让我心里热乎乎的。这样的潜移默化的影响使我觉得生活和工作总有新的'目标,每天都充满了干劲。
难忘经历,**年的那场大雪使武汉及许多省份受到了严重影响,交通闭塞,道路瘫痪,春节时的人们无法团聚,在这样的情况下,许多快递公司纷纷放假,只有我们宅急送依旧坚持每天的工作,秉承“珍重承诺,送物传情”的誓言。还清晰的记得那天我骑着自行车在冰天雪地里送快件,身上全是白的,自行车几乎行走很艰难,此时的我很饿,在路边买了几个馒头一边骑车一边啃馒头。当时并没有感觉到苦,只知道身上肩负着学校及公司的使命,不能怕苦,要为学校争光,为公司赢得荣誉,就这样我一直坚持到春节放假!现在回想起来,感觉自己当时很坚强,人生中再大的困难也能挺过!
真的要感谢在这里的七个月,让我有了如此喜人的收获。回过头来看看这段时间的摸爬滚打,我觉得自己很幸运可以参加这样一个有意义的实习,我很珍惜这次机会,同时也深切感受到“知识无限,能力有限”的涵义。在日后的日子里,我会充分发挥自己的能力,展现自我,积极向上。深深的感谢宅急送快运有限公司各位领导及工作人员对我的重视、关心和悉心指导,在这一段时间里,我不仅学习了专业知识,而且还学到了很多在学校学不到的实用的待人处世之道,扩大了知识面,也丰富了社会实践经历,为我即将踏入社会奠定了很好的基础。
感谢宅急送,也衷心的祝愿我们宅急送尽快走上快速发展的轨道,但愿宅急送能在陈平总裁的带领下和北京奥运一起在**年带给中国乃至世界一个大大的惊叹!
这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事。不能随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。“天下英雄皆我辈,一入江湖立马催。”从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我们可能彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。
我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用,所干的只是一些无关重要的杂活,自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时,会有来自各方面的压力,老板的眼色同事的嘲讽。而在学校,有同学老师的关心和支持,每日只是上上课,很轻松。常言道:工作一两年胜过十多年的读书。实习时间虽然不长,但是我从中学到了很多知识,关于做人,做事,做学问。
随着学习的深入和对物流专业的了解,我发现学习物流是我明智的选择。因为物流是经济活动的桥梁,物流专业是时代发展的需要,也给了我提供了一个向上发展的契机。物流专业是行业自考的新尝试,最大的受益者就是我们自考生,学校的规范管理和中交协的行业经验是我成长的沃土,而且我们不仅可以拿到学历文凭同时还可以拿到职业资格证书。当通过老师得知我国在这个领域里还处于摸索阶段时,我暗下决心,要努力成为一个优秀的物流人才,为这一空白涂上绚丽的色彩。
3年的学习中,我最大的收获是掌握了物流方面的基本知识,并在“物流基础”考试中取得了**分的好成绩。“课前预习,课上认真听,课后复习”字虽不多,但这是我学习的秘诀。我的体会,要选择自考,就要选择勤奋和坚强,就要始终保持一颗永不言败的心,一股永不磨灭的斗志!每一次取得了好成绩,我不会洋洋得意,因为我知道还有其他的课程等着我,学习虽苦,但我会坚持,在自考这座高峰前面,我就是想看日出的人,为着这个梦想,我发誓走到底!
所谓物料仓储管理制度体系,就是指按照物料仓储管理系统构成的要求,将指导工作的原则性准则与方法进行高度概括性的汇总,从而形成一套行之有效、完整的管理制度体系。物料仓储管理制度就是确保物料管理工作正常进行的坚实基矗
建立物料仓储管理制度体系的思路最初来源于iso9000标准的管理方法。iso9000文件系统中的重要文件之一就就是质量手册,物料仓储管理制度体系实际上就就是iso9000质量手册在制造企业物料管理工作中的具体应用,它清晰、明确地规定了企业进行物料仓储管理的总原则。
物料仓储管理系统就是按照物料仓储管理的系统构成,汇总了指导性准则的管理制度。物料仓储系统的构成主要包括八个方面:物料分类、存量控制、成品仓储、滞料和废料、采购等五种管理和验收、仓储、物料收发等三种作业。
物料仓储管理系统的各方面都具体规定了一系列的管理目标。其中,进行物料分类管理可以将物料规划得有条不紊,存量控制使得仓储的物料所占用的资金最少,对采购回来的物料进行验收后储存进仓库,完成负责物料的领发作业。
我在公司的工作职位就是仓库现场操作工,我对该公司也有了明确的了解,公司就是一个物流方面的公司,本人在学校学习的专业就是报关与国际货运,工作类型可以说就是与我所学专业对口的,在这个公司实习正就是对我所学知识的补充也就是我在学校所学知识的进一步升华,对我踏入社会、步入人生有着至关重要的影响。
时间不长,我来公司已经有3个多月了,在实习期间,领导和同事们不仅认真指导我们的工作平时还特别关心我们的生活,给予了我足够的宽容、支持与帮助。在这里,我想感谢所有在这段时间里帮助过我的人。感谢他们让我不断进步,我不会辜负他们对我的期望,努力工作、努力学习,将来为社会做出更大的贡献。
最后,通过实习,通过我对中国物流行业的简单了解,总结出,中国的物流行业并不就是很成熟,在今后的生活中我一定会不断努力,丰富自已,用我所学习的知识,来为中国的物流行业做出贡献。虽然目前的中国物流业水平并不可观,但就是,我坚信:中国定将繁荣发展,中国的物流业也定将蓬勃发展,达到国际领先水平!
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自己鉴定是个人在一个阶段的自己总结,自己鉴定可以使我们锻炼语言组织能力,让我们好好写一份自己鉴定总结一下吧。自己鉴定怎么写才不会流于形式呢?下面是小编为大家整理的中职业毕业生自己鉴定,希望对大家有所帮助。职高实训之后自我鉴定 篇1 短暂而难忘的三年职高生活即将告一段落了,总结一下这三年职高的生...
发布时间:2024-04-21
理论实训课自我鉴定 篇1 初来学校,曾经很担心不知该怎么与人共处,该如何做好工作;但是学校领导和其他老师宽松融洽的工作氛围、团结向上的精神文化,让我很快完成了从学生到幼儿教师的转变。 在岗位实习期间,我先后从打扫卫生的基础工作学起到接送孩子。本人工作认真、细心且具有较强的责任心和进取心,勤勉不懈...
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