物流实训报告

发布时间:2023-12-23
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2024物流实训报告汇编9篇

物流实训报告

你是否正在为写报告犯愁呢?随着人们自身素质提升,我们会经常使用到报告。报告使我们工作更有效率,养成良好的工作习惯,想要深入了解“物流实训报告”的人不妨继续阅读下文,感谢您的阅读希望此内容有用!

物流实训报告【篇1】

为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期14-18周的周五上午,由学校安排在实训计算机试进行物流上机实操。在这期间里我们可以通过使用物流管理软件来学习、掌握整个物流管理作业的基本环节及流程。这让我们学到了物流管理作业流程的新知识,让我们为以后的学习和工作打下坚实的基础。

掌握仓库、库区、库位、收货人、货物、地点、车辆、驾驶员、业务员等基本信息输入操作方法;掌握收入合同与支出合同操作;掌握收获订单制作、查询、打印等操作;掌握库位调整和计量单位、产品等级转换的操作;掌握发货订单的处理;掌握车辆日常管理操作;掌握运输费用结算和仓库费用结算操作等。

在没有实训之前,我们仅仅从课本上了解了一些关于物流管理的基本知识,并没有对其有很深印象,至于物流管理作业的基本环节及流程的概念,仅仅是停留在浅显的书本知识。自从上了实训课,我就深刻地认识到物流管理实际上是一门实操行性很大的课程。在实际工作中,它就是实操工作。因此我们必须要好好利用这次实操机会真正掌握物流作业流程的具体操作,扩大我们的知识面和提高我们实际操作能力。

在这次实训中,我学到了仓库、库位、库区基本信息的查询、新增和修改;客户、受货人货物基本信息的查询、新增和修改;收入支出合同受理的流程;库位调整、产品等级转换和计量单位转换等等。理论是实践的基础,但理论的最终价值是要在实践中体现。从这次实践中,我更深刻地体会了物流管理作业流程的价值及意义,加深了对物流管理的理解。

本以为仅仅是照着书上写的流程一步一步操作下去就行了,谁知实际操作并没有想象的那么简单,即使是按部就班,其中还是出现许多问题。由于流程是一步一步来的,所以只要其中错了一步就做不下去。有时因为几个步骤影响了接连几个相关联的流程。就比如在操作到库位分配与预入库清单打印这一系列流程时,在库位分配这边遇到了问题,有可能缺少一些关键数据,就无法做这一流程,就连接下来的一系列关于预入库的流程也无法做下去。可我们并不懂这些流程到底哪里出错,问老师也找不出答案。此时我想,学校应该再配备一个专业的物流管理实操的老师给我们,让我们在实训时遇到的问题可以一一解决,增大我们的实训效果。

1、提高学生操作的积极性。因为只是按课本操作流程是比较无聊的,学生可能开始时操作了一会就不想操作了。

2、安排一个专业的物流管理实训老师,解决我们在实训中遇到的所有难题。

虽然在实训中遇到了一些小问题,但并影响这次实训的效果。毋庸置疑的是,我学到不仅仅是仓库新增、查询和收入合同受理等等这么简单。通过实际操作,我深刻体会到了理论和实际操作的差别,深刻体会到了做物流的艰辛,但是也体会到了理论与实际相结合的乐...

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物流实训报告(篇1)

没上沙盘模拟实训时,根本不知道它是什么,也不知道怎么操作,第一次操作时,看到有六台电脑,我还以为是各自操作,互不相干的,当老师讲解过后,才知道沙盘模拟实训是团体合作的,是要相互分工合作,共同完成的!

我的角色是运营总监,主要负责选仓库,配车选线,合理装载货物,达到合理利用车辆,合理装载,降低运输成本费用的目的。我首先要知道各种运输工具要走的路线,大、中、小型标准仓库的标准体积、购买价格、租赁价格、维修费用以及变卖价格,在我们“时代物流”,仓库都是租赁的,主要是方便我们续租或退租;我要清楚飞机、火车、轮船等交通运输工具的时速、载重、体积、年限、购买、租赁、变卖、维修、燃油以及装卸,在我们f组,也是采用租赁的方式使用交通运输工具,我们主要使用的交通运输工具时火车和汽车,其次是轮船,飞机几乎不用,因为飞机的载重量小,燃油费很贵;在进行人员配置时,我们使用的是初级司机,没有用过中级司机,主要是为了降低成本,在第一年的第一个季度,我们只用初级经理,从第二个季度开始,我们都是用一个初级经理和一个中级经理,保管员和调度员是必须要的;我还要清楚p1、p2、p3、p4、p5适合哪种交通运输工具,第一次做的时候,什么都不懂,也不懂系统是如何运行的,在老师的指导下,慢慢懂得操作流程。刚开始做的时候,不懂得将要到货的城市分类,导致选车选路线时容易出错,不能快速的选择合适的车辆配送,发错货,导致公司亏损,不懂得选最优路线,也不懂得合理选择运输工具,比如说:刚开始做的.时候,提货的车辆就负责提货,配送的车辆就负责配货运输,并不知道提货的车辆是可以用来配送的,导致租借车辆的费用成本增加,浪费资源,没达到合理租借和利用,还有就是,当选用两种运输工具走同一路线或运输时经过该到货城市时,不懂得将一部分货物用一种运输工具运送,另一部分货物用另一种运输工具运送,只想到一个到货城市用一种运输工具,还有另外一种情况是,两辆同样的运输工具要运送货物到几个到货城市,由于货物装载不合理,本来同一货物只需要装在其中一辆就可以了,结果分摊到两辆上,本来有一辆可以少运一个到货站的,结果是两辆都得到达同一到货城市,增加了燃油费,造成运输成本的浪费。也不知道有些线路在某种交通运输工具下是没有路线走的,就是对地图的各种交通运输工具的路线不熟悉,有一批货,已经配好了,车辆合适,货物也刚好

满载,选路线的时候却发现该运输工具无线路可走,只能绕道才能到达,导致货物不能按时交货,从而被罚款,同时也增加了运输成本,导致公司的亏损。当货物量少时,车辆很容易选,也能很合理地装载货物和选择最合理的路线配送,就像第一年的第一季度,当抢不到单的时候,只有续约的两批货时,就很简单了。当货物量多时,就比较困难了,要在规定的时间里将货物装车,提货,入库,还要选择合理的运输工具,合理的路线配送,刚开始做的时候由于不熟悉,经常会出错...

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