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2024汽配实习生周记十二篇

汽配实习生周记

格式:DOC上传日期:2024-04-11

2024汽配实习生周记十二篇

2024-04-11 09:21:45

【#实用文# #2024汽配实习生周记十二篇#】时间过得很快啊,转眼之间,一个星期已经过去了。我相信大家都有很多感悟和收获吧,那就赶快行动起来写12篇周记吧!以下是我整理的汽车销售实习周记,希望能为大家提供一些参考和帮助。

汽配实习生周记 篇1

实习周记一:

作为汽车运用技术专业的大学生,我很荣幸能够进入汽车运用技术专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历,也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。刚开始,岗位实习不用做太多的工作,基本都是在熟悉新工作的环境,单位内部文化,以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生,但是学会快速适应陌生的环境,是一种锻炼自己的过程,是我第一件要学的技能。

这次实习为以后步入职场打下基础。一周的时间很快就过去了,原以为实习的日子会比较枯燥的,不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的,嘿嘿,俗话说万事开头难,我已经迈出了第一步了,在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单,我们要勇往直前!再苦再累,我也要坚持下去,只要坚持着,总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实习生活中。

实习周记二:

这周我们都是对汽车进行保养,其实保养差不多跟我们在实训课一样,只是学校更加偏重的是理论。其实可以分为很多方面的保养:更换机油、齿轮油(手动变速器)。更换机油、检查变速器油、更换机油滤清器、清洁空气滤清器、检查方向制动有无异常、检查各种液体位,并视情况按规定标准补充,检查各安全紧固件并调整,排除用户反映的其他故障。

同时也应该检查水箱水、雨刮水、防冻液等。以防变质。还需要注意检查各插头的防水密封功能正常以及各插头的接触正常。保证车的安全性,应把接触的水接头拔开,并进行除锈、防锈处理。

实习周记三:

过一周的实习,对自己岗位的运作流程也有了一些了解,虽然我是读是汽车运用技术专业,但和实习岗位实践有些脱节,这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识,感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉,也会有很多的不懂,但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性,在你可以选择的时候,就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题,心里会特别的憋屈,但是过会也就好了,我想只要积极学习积极办事,做好自己份内事,不懂就问,多做少说就会有意想不到的收获,只有自己想不到没有做不到。

实习周记四:

这周公司来了趟新车,大约15辆左右。公司规定新车交车前必须做PDI也就是新车检查。由于人少车多,所以每个人都在忙来忙去,其中有辆车在做PDI时没有拆下发动机护板检查是否漏水,差不多用了3个小时才把这些车的PDI做完,之后教到销售部,下午客户过来取车,检查时底盘拆掉发动机护板时,发现了漏油情况,油底壳全是机油,客户很是不高兴,换成我也会不高兴,花了10多万买了个漏油的车,在销售经理的出面协调下,客户同意技师对其进行了处理、维修。

下班后,主管对此事进行了批评,要求全组写检讨。处理事情很认真,这让我体会到了在学校和在公司学习的差异,做事情一定要严谨,细致。从小事做起,一步一个脚印的向前走去!

实习周记五:

不知不觉进入了实习的第五周,生活还在慢慢的适应,每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识,我还加强大学汽车运用技术专业相关知识与自己岗位相结合,努力让汽车运用技术专业相关知识应用到实际工作中。不过好在有很多资料可以查,大学里学习的汽车运用技术专业相关知识能够帮上忙,也不枉大学的学习。我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。

不管是谁,迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒,准时起床去上班,有时候为了不迟到,不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象,我都要提早去办公室,把办公室清扫一下,再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情,但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。每天进步一点点,重在坚持。加油!

实习周记六:

接到实习以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实习了快一个月了,但是工作的内容无非是协助同事,帮帮忙,打打杂。大部分的时间都是闲着的,我的师父今天终于分配给我第一个工作任务,我充分利用了大学里面学习的汽车运用技术专业相关知识,把第一个任务圆满完成。

师父说,通过他的观察,说我态度积极,并且耐的`住性子,已经初步通过了他的考验,接下来几天,开始正式接手相关工作,因为是新人,所以在实际执行过程中有很多的缺陷与不足,还好有师傅的指导,我顺利地完成了工作任务。几天的实习加学习使我深刻感觉到,以前自己对课本的知识掌握的不够透彻,也不能很好的将理论与实际相结合。感觉有很多东西要学习,所以无时无刻的学习是很重要的。

实习周记七:

经过几天的忙碌,终于完成了实习以来的比较大工作任务,而且是比规定的时间提前了一天。为了确保这个工作任务完成的更加完美,我对任务的各个环节进行了不下十遍的检查,确保不出现一个错误。星期三的早上,因为紧张又因为兴奋,很早的就跑去上班,将做好之后的数据放在师父的桌子上,等待师父的检查。

师父完全没有说什么时候会去检查,也没有布置给我下一个工作任务。之后我又再次陷入了无所事事的工作状态。在空闲时间,结合汽车运用技术专业,我努力学习与岗位相关的知识,为以后的工作打下牢固的基础。要多想多思考多问;对知识要学精学透,不能广而不精。最重要的是建立起自信,相信自己。给自己准确定位,并朝着这个方向不懈努力。记得一定要言出必行,说到做到!

实习周记八:

这一周,我开始深入学习与自己岗位相关业务知识,得到同事的帮助下,我先从规范下手,就是熟悉下当前汽车运用技术专业行业方面的规范,再就是记各种工作相关的必备知识。这几次的体会我明白了:工作过程要相信自己,如果做不到这一点,你就无法成为一个好的职员或者好的领导。一个相信自己的人,才会在走路时神采飞扬,让老板看上去你有无穷的精力;一个相信自己的人,才会在待人接物时落落大方,这一切能帮助老板培养对你的信心,必要时才会委你以重任。你怎么对待别人,别人就会怎么对待你。

实习周记九:

今天指导师父说十分钟后让我和陪他一起去其他单位参观学习,让我带上笔和笔记本,他还跟我说了一句,“上次的那个任务完成的很漂亮,圆满到达了我的要求,我很满意。”他还表扬我汽车运用技术专业相关基础知识非常扎实,是他见过汽车运用技术专业学生中动手能力比较强的学生。当时我差一点儿兴奋得尖叫出来。几天的努力总算我的努力没有白费,没有什么能比得上得到师父的认可更加让我激动了。通过这段时间的了解,原来师父并不是看上去那样一个不起眼的人,听同事说了很多他厉害的事迹,如果能从他身上学到东西,对我这次实习所得和以后的职业发展之路一定有很大的帮助。此次以后,我更加有信心做好现在工作。

实习周记十:

在实际工作中,大学里面汽车运用技术专业的知识还是不够用,很多需要在工作中继续学习,因此我在工作岗位上遇到了一些麻烦。同事们在知道的我的工作任务后,都积极主动的帮助我,告诉我他们总结出来的区别,让我突然觉得每个任务都能轻车熟路,因为他们的帮助,让我完全加快了我的工作进程。想真正地做成一件事情,需要你有锲而不舍的精神。罗马不是一天建成的,只要你一天天用心地去做,总有一天,量变会发生质变。这一周,我总结了工作过程中的关于挫折的感悟。在工作过程经过遇到一些挫折。关于挫折,早有职场高手总结出至理名言:“人在职场飘,哪能不挨刀?”这是一种对工作洒脱的态度。对待工作的挫折,就稍微转换一下努力的方向。说不定更好。

实习周记十一:

同事们就提议说晚上搞个聚会,没有结婚的人都可以参加,结了婚的也可以参加,正式员工可以参加,实习员工也可以参加。虽然我来的时间不长,但是同事们说我必须参加,不许找借口不去。我想这是个很好的机会让我更加了解这些对我这么好,这么照顾我的同事们。我对他们说过,这里的工作氛围让人感觉好轻松,每个人都好亲切。每一个人要取得成功,仅有很强的工作能力是不够的,你必须两条腿走路,既要努力做好自己分内的工作,又要处理好人际关系。

实习周记十二:

很多时候觉得自己没有受到领导重用,所干的只是一些无关重要的杂活,自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时,会有来自各方面的压力,老板的眼色同事的嘲讽。而在学校,有同学老师的关心和支持,每日只是上上课,很轻松。常言道:工作一两年胜过十多年的读书。两个月的实习时间虽然不长,但是我从中学到了很多知识,关于做人,做事,做学问。“天下英雄皆我辈,一入江湖立马催。”从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。但这就是经历,好好的体会它,必将会是你的人生财富。

实习周记十三:

一些人来说,工作却并不等于事业。在他们眼里,找工作、谋职业不过是为了养家糊口、混日子而已。现实中,我们常常会看到两种不同的人,一些人即使天天加班但却乐此不疲,而有些人偶尔加一次班就牢骚满腹。我们应该成为前者,每一个成功的人,都是在艰难中煎熬出来的,不要抱怨,多想想自己能提供多大的价值,定一个远大的目标,默默无闻的去做!

实习周记十四:

这个星期我在空闲时间看一本书名叫《把工作当事业》,书中精彩有:记得一位哲人说过:如果一个人能够把工作当成事业来做,那么他就成功了一半。说的很对,眼下的生活和工作让我不禁和这本书联系起来,这正是我的真实写照。趁着年纪,多多吃苦。

汽配实习生周记 篇2

实习第一周

进入大四下学期了,将要毕业的我们都逐步踏出社会,参与实习。我知道现在社会工作竞争非常大,每个人都使出浑身解数去争取理想的职业,时刻都要更新自己,发展自己,尽量让自己更加完美,希望能在工作中顺顺利利。而我,也开始涉足金融业,接触各种新事物。

三月份,我开始在证券公司上班实习,刚接触这个行业觉得很多没听过,不懂的事情,特别是有关专业术语的。幸好,主动地请教同事跟自己上网查阅后逐步有所了解,工作的基本要求也日渐掌握,本来的校园生活一下子转变了,刚开始生理心理都适应不了,但通过自我调节后慢慢接受了,适应了。在证券公司上班每天都要穿正装,我觉得这样很好,首先,这样能够让员工看起来精神,有纪律,并体现我们的专业性;其次,能够时刻提醒自己已经是个社会工作者,严格要求自己,不能放松。在人际关系方面,认识了很多新同事、新朋友,大家都友好相处,在工作遇到困难时彼此给予鼓励与支持。在实习期间,我还要准备考取证券从业资格证,这是我进入这个行业的入门券,所以从现在开始,要努力认真看书,争取在考试中取得好成绩。在接下来的实习日子里,我将继续虚心学习知识,尽量多的吸收有关金融业的知识内容,并增值自己,以为自己的将来作铺垫。

以上是我这个星期的实习心得,在接下来的日子里将全力以赴,把工作做好。

实习第二周

通过几天的工作,学习下来,开始对工作有所了解,也渐渐掌握。而这几天,我来到了银行驻点实习并学习,来到银行,又是另外一种感觉了,跟在证券营业厅的工作性质不同,这里的业务更多更复杂更烦琐,需要更多的专业知识和耐心,并且要遇到人多的时候,还有可能站上一天,脚都酸痛了。可是,当自己能为客户解决问题并为他们办理妥当时,那种满足感是实在的,觉得自己总算是个对社会有贡献的人,那是又另一种的责任感与满足感。其实在一开始,我对银行的业务一窍不通,面对着各种业务单据,工作流程觉得喘气不过来,有些简单的不敢随便请教别人,但又怕做错事,幸好,同事们都挺好的,很乐意帮助我、教我。而我也把自己当成是银行的一员,很快就慢慢融入这里,适应这里的环境,工作也渐渐上手了。

现在出来社会工作慢慢发现生活跟在学习生活还真不一样,学校只有学业的压力,其他的也不用太多考虑,跟同学也很容易的相处下来,但在工作中,会面对各式各样,层出不穷的难题,而且竞争压力大,要提醒自己要养成良好的心态,锻炼自己的抗压能力,不能再依赖父母,争取时间多增值自己,发现自己的优势,让自己变成一个全方位的新进工作者,补充各学科的知识面。在现代社会这是必需的,不走这条路的话只会慢慢被社会淘汰,与社会脱节。

在下班后多关心政治时事、民生民事、社会百态。今天学到了很多东西,明天继续加油!

实习第三周

今天我继续在银行实习,工作内容初步熟悉掌握了,慢慢得心应手了,但在银行里会遇到各种各样的客户与问题,而有些客户不是那么容易应付和问题难度解决也不简单,这就要靠专业知识与经验的.积累了。

今天,一位客户过来办理业务,但由于那天前来办理业务的人较多,等待了一段时间后,他脾气开始烦躁了,一直对大堂经理指责之类的,虽然我们很是无奈但同时也能体谅客户的心情,他可能赶时间。而顾客是第一的,我们只好有礼貌的耐心地跟客户解释与道歉,最后问题还是得到解决了,但从这件事我了解到许多,无论在哪种工作岗位上,都会遇到不同种类的客户,部分还是挺难搞的,但一个敬业乐业的工作者,一定要认真知道自己的身份,不止是把工作任务做好就平安大吉了,更要做到让客户满意,让自己满意,尽力做到一百分。

有时候,工作累了,脚也酸了,只能趁有空的时候歇一会,但有客户来了,就算再怎么累,也要打起十二分精神来,就算是假装也要。让客户觉得我们专业,有精神,吧业务办理放心地交给我们,而我们自己,也是要以专业水平为客户解答,帮助他们弄懂不清楚或者不明白的地方。一天下来,是身心都疲倦啊,但除了能够以自己能力帮助到别人外,自己无论在专业知识方面还是与人交际方面,都有所收获,有所进步,这是再辛苦也值得的,也是在别的地方所学不到的,得不到的。所以,现在我慢慢习惯工作了,也渐渐爱上工作了,更珍惜现在的工作了。

汽配实习生周记 篇3

实习周志1

7.15-7.21

时间匆匆,大二的生活在预期中“结算”了,美好的大学生活就要结束了。从大三开始我们就要走上工作岗位实习了,些许好奇,些许憧憬,些许不舍。这次实习是我们学习理论知识以来的第一次具体接触现场事物,是理论知识与实际相印证的过程,同时这次实习也是我们大三毕业生在毕业前的一项必经的考验,意义重大。

当带着一份既欣喜又紧张的心情踏上实习征程时,我再次感受到了实习难,找实习单位更难!实习的第一周就在和公司及项目部的师傅、同事相互熟悉的过程中度过了。或许建筑业的交际也是必须学习的吧。想想口才与交际,想想协作与团结,看来实习不仅仅是理论知识与实际相印证的过程,还有经验和交际,生活与学习融入社会的过程。

为此我制定了接下来六个月的实习计划:

1. 按时上班工作,保质保量的完成领导交给我的工作内容;

2. 空闲的时候多看看图纸,熟悉熟悉图集;

3. 晚上把学校的课本看看,将理论和实际印证;

4. 挤时间将学校的实习期间要将的材料完成。

呵呵,我很期待!当然也必须期待。

实习周志2

7.22-7.28

时光如梭,一周的时间很快就过去了,这周我把项目部经理交给我的任务熟悉了一下:“专业线工”,呵呵,本来觉得放线是个没技术含量的活,但一周的工作让我改变了想法:

1. 放线首先要熟悉图纸;

2. 放线可以熟悉工程的具体流程;

3. 放线可以学习工程进行过程中技术规范

4. 放线的工作最简单也最容易入门,完成后空闲时间多,可以多学学其他东西。

“千里之行始于足下”嘛,知识是个积累的过程,技术员的学习也一样,所以不应该小看放线的工作,应该多从中学习,多看,多问,多想。而且只有把小工作做好,领导才会给咱大工作,嘿嘿。

第二周的生活学习就在忙碌而充实中度过了。

实习周志3

7.29-8.4

这周去了项目部的一个新工地进行实地考察。学习到了: 在编制施工组织设计(方案)前,一定要到现场进行实地考察,千万不能想当然地闭门造车。只有详细了解了现场的具体情况后,编制的施工组织设计(方案)才有针对性,也才有较好的实用价值。进行现场实地考察要了解以下一些主要内容:

1.现场供电情况(线路、容量等);

2. 现场供水、排水情况(线路、容量等);

3. 现场道路畅通情况;

4.现场可供利用的建筑物情况;

5. 现场已有地下管线情况;

6.现场周围城市测量控制点情况等。

如果是外地工地,还应了解当地施工期间的气温、降雨量、风力、风向以及地震烈度、地方资源、地方交通运输、地方施工协作单位以及当地建设行政主管部门的.有关建筑市场的管理文件等。

实习周志4

8.5-8.11

这周,我们工地的隔壁工地有个工人从12楼掉到了5楼的安全网上,项目部的领导和监理单位都对此进行了安全工作强调,我也学习到了不少施工现场作业安全知识:

(1)悬挂标牌与安全标志。施工现场的人口处应当设臵“一图五牌”,即:工程总平面布置图和工程概况牌、管理人员及监督电话牌、安全生产规定牌、消防保卫牌、文明施工管理制度牌,以接受群众监督。在场区有高处坠落、触电、物体打击等危险部分应悬挂安全标志牌。

(2)施工现场四周用硬质材料进行围档封闭,在市区内其高度不得低于1.8m。场内的地坪应当做硬化处理,道路应当坚实畅通。施工现场应当保持排水系统畅通,不得随意排放。各种设施和材料的存放应当符合安全规定和施工总平面图的要求。

(3)施工现场的孔、洞、口、沟、坎、井以及建筑物临边,应当设臵围档、盖板和警示标志,夜间应当设臵警示灯。

(4)施工现场的各类脚手架(包括操作平台及模板支撑)应当按照标准进行设计,采取符合规定的工具和器具,按专项安全施工组织设计搭设,并用绿色密目式安全网全封闭。

(5)施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用应当符合临时用电规范和安全操作规程,并按照施工组织设计进行架设,严禁任意拉线接电。

(6)施工单位应当采取措施控制污染,做好施工现场的环境保护工作。

(7)施工现场应当设臵必要的生活设施,并符合国家卫生有关规定要求。应当做到生活区与施工区、加工区的分离。

(8)进入施工现场必须配戴安全帽;攀登与独立悬空作业配挂安全带。

汽配实习生周记 篇4

7月13日

今天是我上班的第一天,我带着期望、兴奋来到众合力,一进门就听到某个部门的工作人员集中在一起喊口号,让我感觉到众合力还蛮有文化氛围。

随后,行政部的曾主任分配我去长安站的维修部,并说明一些相关事项,主要是让我们以正式员工要求自己。谢站长让卢炳初组长带我,我们是第二姐,把我算在里面,一共有五个人。我凭借自己的真心,再加上这一年内在“中心”与人的交流经验体会,跟我组员的关系还不错。即是已经找到了合适的农田,剩下的还要靠每天“施肥、浇水”等。组长卢炳初是花都人、组员吴奔驰是XX人(工作两年)、组员程金建是XX人(读机械的)、组员张文忠是XX人(技术型)。

由于是第一天来,所以我今天的主要任务是“看”,看组员是怎样做的。一打开车盖,我就傻了,许多东西都不知道叫什么名字,以前学汽车构造时,是拆开每一部分来看的,而现在组装在整部车,弄得我有些“晕”。真是“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。我带了一本笔记,把那些不懂的知识或零件名称记下,打算晚上再上网查询其具体的资料。今天的工作给我印象最深的就有两个操作:

一、我在扭紧车轮螺丝时,没有注意到锥面与锥面的啮合度比锥面与圆柱面的啮合度好,并且车轮螺丝一定要钮紧。

二、防冻液加的方式:

1.先拧开水箱上面的加盖子

2.排空水箱里的水后再拧紧螺栓(出水螺栓在水箱的下方,也许需要用一个钳子,有的直接用手用力就可以拧开),彻底放完之前水箱里的水

3.用起子或合适的扳手拧下节温器上的放水小螺丝(在节温器上,约8毫米的直径那一个,因车而异)

4.向水箱里加防冻液,加至节温器上的小放水小螺丝口流水,即拧紧节温器上的小放水小螺丝

5.继续向水箱口加防冻液加到不能加为止,之后,拔下水箱盖旁边的橡胶排空气的管子。

6.启动发动机,一般踩油门至3000转以上,直至散热器风扇转动散热,即松油门,(这个时候水箱口的水会下降一些)让发动机怠速运转,再往水箱口继续加防冻液,直至排空气的管子流水,让水流3-5秒左右,即插上排空气的管子,再踩油门至3000转以上,即松油门,让发动机怠速运转,再往水箱口加防冻液,加到水箱出厂规定的那根线。(一定要重复此程序一次,要不水在发动机体的循环管子中会有气泡,这样会严重影响发动机的散热,一定要排空气)

7.拧紧水箱盖子,完毕!

注:一般小型车水箱的容积在2公斤左右,防冻液价格10-50元之间一瓶,防冻液除了可以让水箱里的水提高冰点(水的冰点0度,加了后在冬季可以在-25度都不结冰),还可以提高沸点和清除水箱里的积垢。

在这一天里,组员的工作热情如同太阳一般,感染着我。虽然在这比较闷热的天气中,但大家都表现出那份责任心、那份耐心,这就是职业精神。是什么让他们这么敬业呢?我觉得是企业的文化氛围以及企业的内部管理,带动了员工的积极性,才能为公司创造财富。

7月14日

虽然昨晚我跟恩师、小罗师兄聊天聊到2点左右,但早上七点钟的闹钟一响,我就立即起床,刷洗一下、吃个早餐就过去众合力。是不是因为我不眼睡呢?不是的,是因为我有敬业之心,我是以众合力的正式员工的标准来要求自己。

8点50分左右,听谢站长说要开会。我原先总以为

汽配实习生周记 篇5

幼师实习周记(一)

今天是我第一次去城里的幼儿园实习,早上在走的路上,我心里特别的害怕,也特别的紧张。因为早就听说成立的幼儿园和乡下的幼儿园不太一样,主要是针对幼儿的需要和家长的各种要求,以及对老师的各种要求等。

我虽然有点紧张,但是,以进幼儿园看到那些可爱的小朋友,我心里的紧张感也就渐渐地消失了。那些城里的小朋友真的好可爱好可爱。我被分到托一班,一进去就看到有两个小朋友。其余的小朋友在教室外面和配班老师玩飞盘。后来配班老师告诉我。这两个孩子有点特殊,其中那个叫琳琳的小男孩还搞独立,也就是说他总是喜欢一个人玩。

在教室外面,每当食堂阿姨经过的时候,小朋友们好像很害怕她。后来我才知道,原来,班上的小朋友一不听话,老师就用食堂阿姨来吓唬他们。真是逗死了!记得我在上学的时候,在课上,当老师给我们将教育案例的时候,说到【大耳朵图图】这部以真人为题材改变的动画片。在前几集里,每次图图不听话,图图妈就用隔壁家的牛爷爷来吓唬他!有一次,图图的妈妈托隔壁的奶奶去接图图。奶奶有事,拖了牛爷爷。图图妈才感觉大事不好了!原来在小朋友的童年里,好像总有一个害怕的人!

但是那个叫琳琳的不,在这半天我发现,他总是跟着一个食堂阿姨,后来那阿姨和我说了。真不知道为什么总老爱跟着她,真有趣啊。后来小朋友们进教室听故事。有的小男孩很调皮,有的小女孩活泼可爱,还有一个小女孩总是哭。其实在学校学【婴幼儿卫生】这门课的时候,深入地说。小班孩子情绪不稳定。有的孩子像小动物一样,情绪不好的时候只要安抚一下就OK了!

最不可思议的是。成立的小朋友知识面挺广的。他们在看书的时候,书里的人物都在干什么。结果好多小朋友都答不上来了,变成了他们问我。

一上午的时光就这么过去了,原来当一名幼儿来时也挺不容易的。

下午的时光比较轻松,就是协助别的老师帮小朋友们穿衣服,鞋子,上厕所,吃点心,最后等小朋友们的家长来接小朋友。

这些城里的小朋友,真的好可爱啊!虽然一整天下来有那么一点累。但是还是值得的。

幼师实习周记(二)

在幼儿园已经两个星期了,对这个班的孩子们也渐渐地开始了解,比如童童喜欢跳舞,却不爱在老师面前表现,悦悦擅长讲故事,乐意讲给每个小朋友听,平时调皮的亮亮一看到小昆虫就特别专注。姚姚小朋友最喜欢画画,特别喜欢画小动物,画小花小草,画蓝天白云。周一的一堂美术课,主班老师用报纸做了衣服,让小朋友在衣服上画自己喜欢的图案,他们用各色彩笔画出了各种动物、植物,还有……看到这些,我感到很欣慰,看来,孩子们把自己喜欢的都充分地表现了出来。看到姚姚的画,出乎我意料的是,展现在我面前的是一幅跟别的孩子所不同的画面:空中飞舞的看似象五角星形的、有花形的、有方形的,三角形的,确切的说是根本看不出画的食甚么……“怎么回事,难道姚姚没有听清楚绘画的要求吗?”我心里暗暗的想,“或许他有另外的一些想法吧,等他画好后请他讲讲吧。”于是我决定不去打扰他,让他尽情地发挥吧。在活动最后的交流与欣赏过程中,我问姚姚他最喜欢的是什么,在报纸上画的又是什么。他告诉我:“我画了很多烟花。因为国庆节快到了,我要给祖国妈妈庆祝生日。”讲得多好啊!我庆幸自己没有掐灭了孩子思维的火花。从这件事上不难看出,孩子的想象力是极其丰富的,超出我们的预料。而我们老师有时还会不自觉地带着成人的想法去影响和干扰孩子的想象。此时,我感悟到:给幼儿自由的空间,尊重孩子的一言一行,因为他们的言行蕴藏着许许多多的灵感和顿悟。

幼师实习周记(三)

终于开学一周了,我早已经迫不及待的见到我可爱的孩子们了,尤其是当我看到托班的小朋友亲切的叫我李老师的时候,那感觉是多美妙,虽然我现在不教他们了,但是对他们的感情也丝毫不减。

我逐渐认识到,让孩子们在游戏中学习的效果特别好,他们不仅不会感到厌烦,反而会听的非常认真。将游戏贯穿于幼儿的一日生活,让幼儿的学习生活充满快乐。在课余时间,我会带幼儿玩手指游戏,带幼儿唱歌,特别是为幼儿设置了“表演节目”“请你来当小老师”这一系类活动,帮助幼儿乐于表现自己和树立自信心。在活动中,我则重点运用借助情境支架帮助幼儿理解活动的内容。比如,在语言活动《捉迷藏》中,我就请了玩偶小花猫参加我们的活动,让幼儿置身于猫崽崽的情境中参加活动,从而使幼儿很好的理解了“上、下、里面”这些方位词。

幼师实习周记(四)

或许孩子们就是世界上的精灵,眼神里闪着纯净的光芒,每个微笑,都会让你觉得,我们依旧是可以单纯的活着的,每天都是美好的,即使没有太阳,见到他们的笑脸,依旧会觉得很温暖。他们会崇拜我可以连续跳上百下绳子,会惊叹我可以跳“双飞”,自由活动的时间,我摇摇胳膊,扭扭腰,小家伙们都会不由自主的模仿起来,让我哭笑不得,然后还真的教起他们我之前在乔洋英语培训机构学的各种英语韵律操来。看着他们认真的样子,真想把自己会的东西都教给他们(不过,貌似我会的东西也不是特别多,但是那种冲动,或许是每个初为人师的我们,最单纯的鲁莽)。帮他们改作业的时候,总想让每个小朋友有所收获,看到那些清秀的工整整洁的字,我真的自愧不如,小朋友的字写的真是漂亮。可是很多时候他们还是没法避免,抄写都会抄错的小马虎。每次指出他们的错误,他们都是很无辜的自言自语:呀!我怎么抄错了呀,嘿嘿,我看错了。然后转身飞快的回到座位上,一板一眼的改正好以后,第一时间拿过来给我批改,很庆幸,他们看我的眼神并没有恐惧,相反,是一种坦然和小得意,貌似,对他们来说,有机会和老师说话是件很快乐的事情,一对一的叮嘱,总能给孩子们一种被优待的感觉。检查他们过关的时候,他们总是很兴奋,争着抢着想先背,好开心他们都能够信心满满的把学到的知识很流畅的背下来。早上上公交,遇到面熟的别的学校的小学生,我们也可以聊上一路,哈哈,其实是我搭讪在先,因为看不惯他满嘴粗话,悄悄的去提醒的,幸运的是那个孩子立刻接受了我的友情提醒,还愉快的和我聊了一路,很开心呢!

宝带确实不错, 这里的老师们, 每天在学校的时间,除了上厕所,几乎所有的时间都是和他们在一起,陪着他们一起上课,写作业,批改试卷,做操,吃午饭,送放学,直到所有的孩子们都回家了,在回到办公室忙到下班时间。和他们在一起之后,才真正感受到小学老师的辛苦。但是,可贵的是,辛苦,他们也觉得是个甜蜜的负担。很多时候,情绪是自己培养的。六年级的毕业班,整体的氛围是比较紧张的,让我想到了我们之前的高考状态。数不清的试卷,默写,有的时候,老师也会在班级考试很糟的时候,不可避免的把他们狠狠骂一顿,让他们把试卷带回家签字。不管多凶,都掩盖不了那份关怀。在办公室里,他们已经很努力的调节过了,有时候所谓的“骂”,只是一种很严肃的反思,带着整个班级的学生一起反思。因为他们不愿意让孩子的付出就这样白费了,成绩当然不是最重要的,可是,作为一名人民教师,如果连成绩都不能满意,就是全班的孩子都很优秀,也会失去很多机会。我清楚的记得,指导老师在办公室里讲起班级的一个学生的进步时,那种眉飞色舞,那种欣慰,是孩子的状态。他们考虑最多的是怎样帮助孩子巩固,提高。现在我慢慢理解了,有分寸的干涉孩子的童年,有时候是必要的。引导他们找到一个最适合自己的轨道,然后靠自己的自主性,更好的前进。每一个尽心爱孩子的老师都是值得尊敬的。

学生的幸运是遇到一群负责的老师,老师的幸运是可以和家长一起,帮助孩子成长。前几天晨会,二(9)班评选“读书之星“和”书香家庭“,活动在班主任杨老师的主持下,进行的非常成功。尤其让我觉得欣慰的是,杨老师让同学们起来推荐的时候,他们可以那样本能的公正,毫不吝啬的推荐真正爱读书的人,最后支持率最多的那个同学,是我也很喜欢的积极的用功的朴素的柳雨昂。确实他当之无愧。孩子们这样默契的公正确实很可贵。书香家庭的评选,是要求参与的家庭的爸爸妈妈和孩子一起写读书感受的,多好的活动啊,我真的很喜欢这样形式的学校和家庭之间的相互交流合作。孩子好的成长氛围是需要学校和家庭的一致性的。或许,合格的父母,不是给孩子生命,给孩子食宿就可以这么简单的满足的。工作在忙,也会把孩子的教育放在心上。我看到有家长打电话给老师沟通的情形,也目睹了一个妈妈在下班后来我们办公室找到孩子的语文老师一起商量教育方法,她一直在自责,我听得出她的期望,但也感受到她希望自己的期待可以不伤害孩子的心灵,希望能够找到一种最合适的方式帮助孩子进步。我静静的听着,被那位妈妈感动了。很少有家长会这样全方位的关注自己的孩子,很少有这样注重孩子长远发展的家长。以后,我的孩子,我也一定要好好的引导他/她,而不是满眼都是分数。教育的事情,不是单靠学校,单靠老师,家庭的熏陶更重要。

最后记录点题外话,嘿嘿,某种程度上可以定义为:我利用职务之便,满足了自己一个小小的愿望。哈哈。不过貌似事实证明,那是个好事情呢!感谢那些帮助我的可爱的小朋友们。

越小的孩子越能表现出最天然的活力。最感动我的是,我记得让他们帮忙录个生日祝福视频的时候,他们是如此的兴奋。找到他们午餐后难得的自由支配的时间,和她们相约,饭后和他们一起做点学习之外的事情。我饭还没吃完,小朋友就迫不及待的想等我一起走。”小朋友们,可不可以帮刘老师一个忙啊?我的一个好朋友快过生日了,帮老师和他说句小鱼哥哥,生日快乐可以吗?“全班的小朋友都很兴奋的高举起手。我在黑板上写下祝福语句时,不知那个稚嫩的声音冒一句:刘老师,小鱼哥哥是你男朋友吗?呵呵,有点小吃惊,说好朋友他们还是会猜到。小朋友也知道这些哦。我窃喜的表情偷偷的一闪而过,却故意装作没有听到,迅速转移他们的注意力。小孩子面前我们不提爱情,只有亲情和友情。我把我镜头拿起的时候,就 感受到了他们内心的那中疯狂:各种搞怪,各种灿烂,各种得意洋洋,各种抢镜头的小九九。到操场上找到几个不认识的几个四年级的班级也是一样的可爱:害羞的,调皮的,鬼脸的,蹦跳的,懂事的。他们的笑容真的好灿烂,比阳光还温暖。捧着镜头,我的心里美美的,格外的开心。监考过后,又请五年级的小朋友帮忙,依然是小朋友那样的兴奋,那些笑脸并没有因为年龄的增长而失去活力,多幸福的事情啊。本来以为自己向别人借祝福是自私的事情,可是看到整个过程中孩子们开心的样子,我明白了,对于那些可爱的小家伙,能有机会送出自己的祝福是件很快乐很好玩的事情,或许只有我这样的课下不着调,陪着他们一起玩还可以玩的那么投入过瘾的老师,才会做出这样的幼稚的事情。可是我真的很喜欢,喜欢这样的状态,从孩子们那,我收获了很多快乐,他们的笑脸就是世界上最美丽的礼物,孩子们用行动解释了高尔基先生那句:给予是快乐的。

明天,也就是差不多10分钟之后,是孩子们的”小鱼哥哥“的生日,亲爱的鱼,生日快乐。我们都要牙齿天天晒太阳,哈皮哈皮每一天。

幼师实习周记(五)

回想一下在这即将过去的一个星期里,我每天都是六点左右拖着乏力的躯体从床上爬起来,每天早、中、晚一天三次赶集似的来来回回往返于幼儿园与学校之间 ,现在感觉还是蛮充实的。尤其是每当幼儿园的小朋友叫我“喻老师”的时候,我感到特别地自豪。看着他们活泼可爱的身影,我仿佛看到了幼年时的自己,也和他们一样地天真快乐!

闲下来的时候,我会观察老师与幼儿们之间的互动与学习。我发现老师们特别善于引导孩子们跟着他们学习,而且他们对孩子也特别有耐心,这令我非常地钦佩。这次的见习不仅让我了解到了幼儿们的起居饮食,更让我亲近了他们的心理,使我获益良多!慢慢地我体会到,幼师这个职业有着非常重大的责任,因为我看到未来祖国的希望正掌握在我们的手上,我们必须引导他们走好人生之初的每一步。为此我们首先要走好自己的每一步,努力学习课内外相关知识,力争将来成为一名优秀的'幼师!

一周的实习结束了,我发现我还是喜欢小孩子的,不关乎专业,单纯的喜欢。我明白幼教工作其实不容易,才艺不说,你的思想,你的行为都关乎影响着孩子的一言一行。更为重要的是你要有耐心,有爱心,用你的耐心和爱心去引导孩子们,让他们健康,快乐的成长。

幼师实习周记(六)

昨天上课的时候因为有点小矛盾,一个男同学竟然哭了,很让我出乎意料。课下的时候和他谈了谈心,才知道,并不是因为我的原因,而是因为班上同学说他,他自己感觉到委屈,所以才会哭。当听到这的时候其实我也不知道该怎样劝说,他们处于十三四的青春期,面对很多事情,都是用冲动来解决问题,而对于这个男同学,在他身上体现的更加明显,在我所任教的这一个学期里,他打架的次数不只三次,而每次大家却都是因为冲动,控制不住自己才打架。对于这样的学生到底应该如何解决,应该让他控制住自己确实是一个非常棘手的问题。曾经,我也解决过他和其他同学大家的问题,似乎找不到合适的解决办法,但是,通过这次谈话,我似乎找到了一些思路。

这次和他谈话,他一直在和我抱怨和其他同学的友谊问题,对于班级里的学风以及班风也不是很满意,也谈到了自己在打架之前与之后心里的想法。自己也有反思,知道每次打架总是自己控制不住自己,才导致一次又一次的打架事件的发生。通过这几次的打架事件他也有所领悟,要学会控制自己,不能总是冲动,控制不住自己的情绪。可是他对于如何控制自己的情绪却不太清楚,也不知道如何控制好自己的情绪。

而通过这几次的和他谈话中我发现,这个学生的性格似乎还没有完全形成,还处于波动时期,对于一些事情的价值观还没有一个准确的认识,这时候,就需要老师来帮助他解决一些问题,告诉他什么是对的,什么是错的,自己应该怎样做才能向一个好学生发展。而昨天晚上的谈话,我对于他的开导似乎很少,大部分的时间都是他在说,尽管他和我抱怨一些事情的不公平,和我抱怨有些同学对他态度不友善。但是当我想向他提出建议时,他似乎都没有认真的听,那个时候我才知道,原来,他只是想让我做一个倾听者。听听他心里的不满,他对周围人的看法,他对自己的人生、自己的性格以及自己的未来的打算。知识这样而已。他来找我谈话,并不是想让我帮他解决掉所有的问题。而是让我倾听他心里的苦闷,让他的委屈有一个可以发泄的地方。他会哭,可是不用安慰,因为当他说完对所有事情的不满的时候,就是自己对自己的最好的安慰。那时,我知道,我只要提供给他两个耳朵,做一个忠实的倾听者就解决了一切的问题。

现在慢慢的发现,有些事情,不是用嘴说说就可以,而是应该用眼睛仔细观察,用心去仔细聆听。

幼师实习周记(七)

又过了一个周末结束了,这周末虽然让我能够在家好好休息调整一下,但是,在我心里,很是想念我班的孩子们,终于再次见到他们,我很是高兴,开始还害怕两天没见,才几岁的小孩,会不会变生疏,事实证明我的担心是多余的,早上到幼儿园,伴随着孩子们和我亲切的打招呼声,我开始了一天的工作。

眨眼间,已经实习接近两个月了,在这里,不仅与孩子们培养了深厚的感情,也每天给孩子们上课了,好动爱闹是幼儿的天性,集中教育活动时间不仅要有好的备课教案,更重要的是懂得如何控制课堂纪律,否则就是含破喉咙也无济于事,所以能让小朋友在上课时候安静的听讲,自己也会觉得很有成就感。每个集中教育活动我都认真备课:熟悉教学内容、结合幼儿年龄特点、精心准备各式各样的教具,尽我最大的努力去激发幼儿学习的兴趣,帮助幼儿理解记忆,让她们能快乐的学习知识。当然,在教学活动中我也穿插一些小游戏,以让达到幼儿在玩中学,游戏和充足的活动空间对小班的孩子很重要,这也是小班年龄段特点之一。

小班的年龄特点最突出的是模仿,因此在活动中应强调“可以,还可以”或“有没有和别人不同的办法?不断引导他们发挥想象。小班幼儿的认知发展是依靠行为的,因为他们处于直觉行动到具体形象思维的过渡阶段。接纳幼儿“边做边说”或“先做后说”的行为,给予口头和肢体语言一同来表达思想的机会。

汽配实习生周记 篇6

实习周记(一)

今天是我来上汽通用五菱有限责任公司实习的第一天,首先实习前,公司首先对我们进行了培训,分有公司级培训,厂部级培训,车间级培训及班组级上岗培训,还有入厂安全教育的培训。只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式上岗,因为安全教育十分重要,我们厂依据市局下发文件的指示精神把安全工作放在各项工作的首位,时刻对新进员工进行安全教育,不能松懈,做好企业安全工作是确保企业财产及员工人身安全。

第二三天我们是在厂里的会议室进行的安全教育。厂里的安全工程师对我们详细讲解安全工作的重要性,要把企业的安全工作放在各项工作的首位,建立了个人安全档案,把安全工作落实到实处,这几天的安全教育我收获丰富,为自己以后的工作,做下良好的铺垫。

然后到第四天是进行入厂安全教育的考试,由于我们都很珍惜这份工作,所以在考试之前我们都是很努力的复习,功夫不负有心人,最后我们都能顺利的考试及格,通过入厂安全教育考核的培训。

最后一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备,以及需要学习很多在熟悉车间的生产流程后,比如进公司前必须穿好个人的PPE(个人防护用具),必须走绿色通道,对陌生的控制盒以及控制柜的东西以及检测汽车的仪器,没有师傅的指导下是不可以乱动乱拿的,然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车维修常见的资料,在翻看这些资料的过程中,记忆和我们课堂所学的维修知识还要全面,但是我们有很多不懂或弄不清楚的资料,都积极向车间维修的师傅请教,在他们的耐心指导下,我们对车间制造以及维修程序方法有了一定的认识。

我们都严格遵守车间的生产纪律,遇到不懂地方都积极发问,以免造成安全事故.在车间里必须首先了解生产工艺流程,车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的使用方法,以及介绍这些设备的名称和用途。

总结:在第一周里,我的所实习到的就是公司给我们一周的入厂安全知识教育的培训,以及了解汽车维修的一些仪器用途,虽然没有什么是比较技术的东西,但是这些是必须要做的。在接下来的实习期间,我会不断的去努力提高自己的动手能力。

实习周记(二)

这一周是我被分配到乘用车宝骏工厂车身车间进行实习。在上班的第二周里,实习的主要内容是公司的企业文化的培训,因为每一个大公司都有自己的企业文化,其主要内容是GMS基础知识的培训,这个内容是进入上汽通用五菱公司的所有员工都必须掌握的知识,最后是公司的要求我们每一天都要做好5S的工作,首先由公司的优秀培训师对5S现场管理的培训,5S就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。在这5S管理中,素养是现场管理的最高境界,而对于我们每一个员工,素养则是我们良好的生活工作习惯、组织纪律和敬业精神。

通过一周对5S的学习,首先从概念上对它有了一定的了解,字面理解比较直观简单,但是实际做起来确实比较困难,特别是整理、整顿这块。在我们现实操作中,没有把员工带动进去,员工甚至连意识中都不知道什么是5S,5S要的是全员参与,现在员工接触的少,认为5S就是把卫生打扫好就没事情了。我们即使拥有世界上最先进的生产工艺或设备,如不对其进行有效的管理,工作场地一片混乱,工件乱堆乱放,其结果只能是生产效率低下,员工流失率增加,成本上升,通过5S现场管理可以有效地解决这个问题,它能使我们公司的生产环境得到极大地改善,是走上成功之路的重要手段。

最后一天是到车间学习,主要内容是如何去辨别在维修过程中的危险源,以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全,因为在车间,是有很多危险源的,如汽油加注机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、升降机区域以及油漆返工区域等等,所以只有经过培训后才能正式上岗工作,是需要我们牢记在心的危险源。必须非常严格,任何细节都不能放过,也正因为如此,所以在车间每个工段的都设立了一个安全人的目视板。

体会:这一周的主要内容还是理论知识的培训,虽然都是学到很多企业文化和5S的工作要求,这些知识虽然没有直接关联到汽车维修的操作运用方面,但是在一个大型的公司里,必须只有经过这些知识去培训员工后才能做大做得更好。还有最重要的还是以安全第一为主,所以只能通过很多在维修方面的安全事故例子给我们一个很好的经验,也是为我们以后在工作中更能注意,避免类似事故再发生。

实习周记(三)

经过两周的实习后,终于被分配到新的岗位去工作了,可以接触到了我们汽车维修常用的工具,以及在师傅的带领下,我们基本上已经熟悉了工具的使用和步骤。总之这一周的主要实习内容是维修火花塞的操作以及更换的拆装方法。

首先我们先熟悉工具,只要我们都熟悉使用这些拆装的工具,那么我们就很容易去维修了。

这周的实习我们都是亲自去动手操作,比如刚开始要换火花塞。我们的师傅说一般的修理厂会建议你两、三万公里就换,这个是五菱车就要更换的,但实际用到五、六万公里也是没问题的,只要是高配置的车型火花塞甚至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了,不好着车了,再考虑换个火花塞吧。然后师傅教我们拆火花塞,其实跟我们上实训课的拆装发放差不多都是一个样。但是要注意火花塞所处位置呈凹陷状,因此在维修时必须此案吹干净新的火花塞上的灰尘,否则灰尘将落入汽缸里面。

这是我在师傅指导下对火花塞进行拆装的步骤:先拔下高压线,有些车子的高压线插得非常紧,我们需要左右上下摇晃慢慢操作,否则容易拉断高压线。而在重新插上高压线时,可以听到"嘟"的一声,表明线已经插到底。配用合适的套筒扳手拆装火花塞。注意扳手尽量放正放直,避免扳手胶圈以外的部分碰触火花塞的尾部,导致绝缘瓷碎裂。拆装火花塞,应该拆一个装一个。正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象,火花塞间隙0.8mm放电时,火花呈蓝色,较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。例如汽缸的发动机,在拆下第一个火花塞之后,就应该将该汽缸新的火花塞装上,以免异物由火花塞的位置进入汽缸,这种情况一旦发生,将十分棘手。最后安装新的火花塞时,可以在其表面涂一层润滑油,一来保护了汽缸盖,二来下次拆卸也更加省力。放入新的火花塞,不可一下子完成,这样子的话火花塞的两个电极可能受力,间隙距离产生变化,从而严重影响跳火质量,所以应该慢慢放入,不可心急。以套筒扳手拧紧火花塞,需要按照规定力矩操作,太紧的话可能损伤火花塞。更换火花塞最好在冷车的状态下进行。

这周的实习就是更换火花塞以及了解火花塞对汽车上的影响状况,还有我们在维修操作过程中经常忘记按照标准化去拆装,但是我们经过一周的学习后,对更换火花塞已经很熟练了。

实习周记(四)

经过上周接触汽车维修的逐步适应,现在在公司的实习工作已经进入正轨。本周的主要工作还是不断的学习油;水;电;底盘部件的保养和更换。并能很好的掌握操作要领和操作技巧。在与师傅共同完成维修项目时能交流技术上的东西和学习到更多的东西。

下面是第三天的维修转向传动机构的拆卸与注意事项。经过在车主的反映和指导师傅进行车辆的路试,此车行驶时方向盘发抖,升车检查发现此车转向横拉杆球头衬套开裂,所以进行转向横拉杆的更换。

下面是更换的方法和注意事项:拆卸转向横拉杆;举升汽车并拆下车轮,松开转向横拉杆上的锁紧螺母,拆下开口销和转向横拉杆端头槽型螺母,然后用转向横拉杆端头拆卸器从转向节上拆下转向横拉杆,为了安装时方便调整,转向横拉杆锁紧螺母与拉杆螺纹上做好相应标记;安装转向横拉杆,将转向横拉杆端头的锁紧螺母和转向横拉杆端头安装到横拉杆上,并将锁紧螺母对准转向横拉杆端头的螺纹上所做的拧紧位置标记。将转向横拉杆端头连接到转向节上,用60N.m的拧紧力矩拧紧转向横拉杆端头槽型螺母,再插入开口销将其锁紧。检查前轮前束是否适当。若前束是正常的,将横拉杆上的锁紧螺母以70N.m拧紧力矩拧紧。注意当拧紧锁紧螺母时两端的转向横拉杆端头之间不得有扭曲现象。安装完毕后,进行车辆的路试。一般检查转向横拉杆的方法是、举升汽车抓住车轮上下摇摆车轮看其是否有松动,如果有则说明可能是转向横拉杆外球头或内球头松动。还可以直接抓住拉杆摇动。转向传动机构工作的好坏直接会影响到汽车行驶时的舒适性、驾驶操作性。

这周是实习的第四个星期,我体会到在校学习跟在企业实习的'差异,因为进入公司维修的车辆很多,工作量非常的大,该学习的地方也是非常的多,虽然心理上有一点点的不情愿,但也能很好的调整自己的心态,正视自己的立场,在白天是工作中坚持以学习为主休息为补。

总结:这周的实习内容虽然没有学到太多的维修技术,但是我们都是在不断的提高,不断去学习中,一定把所学的都能熟练去操作,已最快的速度去检测出汽车的故障原因并能修理。

实习周记(五)

我们已经实习了一个月,这周是我们公司重新对岗位实习进行调整,我被分配到另个车间去做维修,其实就是轮岗,到另个车间去做维修和保养车辆方面的的知识。

在新的车间,感觉第一天工作的常识更加严肃了很多,因为在车间里有很多在汽车维修方面的维修规定,作为维修专业的实习生在汽车维修规定方面的知识应该是必不可少的必修课。

在汽车维修方面维修规定有主要的六点:(1)维修作业时必须穿工作服,戴工作手套;(2)在驾驶室作业要铺脚垫,装方向盘及座位保护套;(3)不得在修车辆内睡觉、闲坐、听收音机,吃东西,随意拿动车内物品;(4)对车辆漏油、漏水应及时处理干净,保证出厂车辆不仅性能良好,而且洁净亮丽;(5)维修作业时禁止在车上放置任何工具;(6)维修竣工车辆应由维修技工负责交车前的卫生处理及车内物品复位。然后我们这周都是对汽车进行保养,其实保养差不多跟我们在实训课差不多,只是在学校保养的时候,我们只学到了一点理论的内容,其实在车间的保养可以说是很多方面的保养,比如有:更换机油、齿轮油(手动变速器);更换机油、检查变速器油(自动变速器);.更换机油滤清器;.清洁空气滤清器;检查方向、制动有无异常;检查各种液位,并视情况按规定标准补充;检查各安全紧固件并调整;排除用户反应的其他故障。

发动机机舱中的油包括刹车油、助力泵油、变速箱油等。同时,也应该检查水箱水、雨刮水、防冻液等水类,以防变质。此外,还需要注意检查各插头的防水密封效果和松紧,以保证插头的防水密封功能正常以及各插头的接触正常。另一方面,为保证车的安全性,应把接触到水的接头拔开,并进行除锈、防锈的处理。汽车底盘的保养着重在除锈以及轮胎检查这两方面。因此,必须要对底盘进行除锈的处理,并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象。此外,还应全面检查一下刹车系统,对其进行相应的清洗、润滑、除锈等处理,保证系统性能正常。定期进行四轮定位。汽车跑的公里多了,有时会出现跑偏现象,这时要及时对车辆进行四轮定位。

总结:对于这周的实习的感想,就是刚开始的时候由于对其他仪器的使用不熟练,所以在工作中好多问题都不会处理,最后在师傅以及同事的帮助下,慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。

汽配实习生周记 篇7

实习周记(一)(4月6日至4月12日)

今天是我来一汽丰田有限责任公司实习的第一天,首先在正式实习前,公司安排了专人对我们进行了培训,分有公司级别的培训,厂部级别的培训,车间级别的培训及班组级别的上岗培训,当然更有入厂安全教育的培训。只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式实习上岗,因为安全工作是重中之重,我们厂依据市局下发的相关文件的指示精神把安全工作放在各项工作的首位,时刻对新进员工进行安全教育,不能松懈,做好企业安全工作是确保企业财产及员工人身安全。

第二三天我们是在厂里的会议室进行的安全教育。厂里的安全工程师对我们详细讲解安全工作的重要性,要把企业的安全工作放在各项工作的首位,建立了个人安全档案,把安全工作落实到实处,这几天的安全教育我收获丰富,为自己以后的工作,做下良好的铺垫。

然后到第四天是进行入厂安全教育的考试,由于我们都很珍惜这份工作,所以在考试之前我们都是很努力的复习,功夫不负有心人,最后我们都能顺利的考试及格,通过入厂安全教育考核的培训。

最后一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备,以及需要学习很多在熟悉车间的生产流程后,比如进公司前必须穿好个人的PPE(个人防护用具),必须走绿色通道,对陌生的控制盒以及控制柜的东西以及检测汽车的仪器,没有师傅的指导下是不可以乱动乱拿的,然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车维修常见的资料,在翻看这些资料的过程中,记忆和我们课堂所学的维修知识还要全面,但是我们有很多不懂或弄不清楚的资料,都积极向车间维修的师傅请教,在他们的耐心指导下,我们对车间制造以及维修程序方法有了一定的认识。

我们都严格遵守车间的生产纪律,遇到不懂地方都积极发问,以免造成安全事故在车间里必须首先了解生产工艺流程,车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的使用方法,以及介绍这些设备的名称和用途。

总结:在第一周里,我的所实习到的`就是公司给我们一周的入厂安全知识教育的培训,以及了解汽车维修的一些仪器用途,虽然没有什么是比较技术的东西,但是这些是必须要做的。在接下来的实习期间,我会不断的去努力提高自己的动手能力。

实习周记(二)(4月13日至4月19日)

这一周是我被分配到乘用车宝骏工厂车身车间进行实习。在上班的第二周里,实习的主要内容是公司的企业文化的培训,因为每一个大公司都有自己的企业文化,其主要内容是GMS基础知识的培训,这个内容是进入上汽通用五菱公司的所有员工都必须掌握的知识,最后是公司的要求我们每一天都要做好5S的工作,首先由公司的优秀培训师对5S现场管理的培训,5S就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。在这5S管理中,素养是现场管理的最高境界,而对于我们每一个员工,素养则是我们良好的生活工作习惯、组织纪律和敬业精神。

通过一周对5S的学习,首先从概念上对它有了一定的了解,字面理解比较直观简单,但是实际做起来确实比较困难,特别是整理、整顿这块。在我们现实操作中,没有把员工带动进去,员工甚至连意识中都不知道什么是5S,5S要的是全员参与,现在员工接触的少,认为5S就是把卫生打扫好就没事情了。我们即使拥有世界上最先进的生产工艺或设备,如不对其进行有效的管理,工作场地一片混乱,工件乱堆乱放,其结果只能是生产效率低下,员工流失率增加,成本上升,通过5S现场管理可以有效地解决这个问题,它能使我们公司的生产环境得到极大地改善,是走上成功之路的重要手段。

最后一天是到车间学习,主要内容是如何去辨别在维修过程中的危险源,以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全,因为在车间,是有很多危险源的,如汽油加注机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、升降机区域以及油漆返工区域等等,所以只有经过培训后才能正式上岗工作,是需要我们牢记在心的危险源。必须非常严格,任何细节都不能放过,也正因为如此,所以在车间每个工段的都设立了一个安全人的目视板。

体会:这一周的主要内容还是理论知识的培训,虽然都是学到很多企业文化和5S的工作要求,这些知识虽然没有直接关联到汽车维修的操作运用方面,但是在一个大型的公司里,必须只有经过这些知识去培训员工后才能做大做得更好。还有最重要的还是以安全第一为主,所以只能通过很多在维修方面的安全事故例子给我们一个很好的经验,也是为我们以后在工作中更能注意,避免类似事故再发生。

汽配实习生周记 篇8

实习周记(一)

在这一周里,我的主要工作还是对宝骏630汽车的保养进行学习 ,在保养之前,师傅告诉我们保养宝骏630汽车的特别注意事项:宝骏630发动机及变速箱总成保修期为5年或10万公里(以先达到者为准)。储电池的质量保证期为1万公里或12个月(以先达到者为准)。宝骏630首次保养为免费,车主必须在车辆行驶到5000公里或3个月(以先到者为准)前进行首次保养,如车主未能按规定里程或时间内进行首次保养,则丧失此免费权利。另外,第二次保养为车辆行驶到1万公里时进行,随后每1万公里或6个月(以先到者为准)进行一次保养。这个是师傅告诉我们的宝骏保养常理知识。

首先每天都是重复对车主来的车经行保养,其实我们公司有一本保养宝骏汽车的步骤以及保养内容的指导书,都能按其常识去保养与维修。

第一天师傅教我们如何保养汽车一些常识的技术,比如发动机油量检查 方法:将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量,油亮若在( F)和(L)两个标线之内,则属于正常范围,若低于(L)位。则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于( F)位。这个方法和我们在学校实训的时候都是一模一样,还有发动机冷却液液面检查 ,也是跟我们进行演示一遍,然后叫我们按照他教的方法去进行工作,发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。虽然师傅给我们说得并不多,但是与我们在学校所学的知识都是一样,就是让我们能更好的去熟练操作。

第二天早上是 教我们制动液面的检查 ,制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多,应及时到维修站进行检修。补加制动液时,要注意加同一种型号的制动液,防止损坏皮碗,注意保护好油漆防止腐蚀漆面。 最后几天学了很多保养知识,但是我们的思路都很清晰,因为这些常识的保养都是在学校就能学到的,所以在原理上我们都能理解,只不过在保养操作过程中经常会一头雾水,但是带我的师傅经常给我指导。

在这周里我主要是工作还是做保养,还是主要去学习保养的知识,通过理论与实际操作运用结合。首先我们对新来的宝骏车进行保养,当我还没有能独立操作时,就由车间的一些老练师傅带领。虽然他们教的东西不多,但是自己也能动手去做了很多方面的保养。

比如离合器总泵液面的检查 的.方法:当离合器液面介于高、低液面间则表示正常,如果低于标准线,则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象,请即时到就近的维修站检修。还有蓄电池的保养检查 的方法:先检查蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆,相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后,如果电量明显不足要及时充电。

然后在车间里经常与同事交流保养注意哪些问题,比如有经验的师傅告诉我们淋雨后的车车及时清洗。遇到大雨天气时,车子返回后应进行及时清洗,否则可导致车辆下侧的空隙处积存污泥,这就是湿气得以藏匿的地方,也是最容易导致生锈的地方。还有车最重要的是底盘护理。 底盘是和地面最贴近的部位,受路况影响特别严重,一般这个部位最容易锈蚀斑斑,轮壳处甚至还可能松动穿孔。因此,一定要注意汽车底盘的清洁防锈处理。做一次底盘防锈处理,防锈效果可保持3个月时间。做完防锈护理还要注意不要用碱性清洗液冲洗车身及底盘,这样会影响防锈效果并缩短防锈时间。

最后一天做空气滤清器以及汽油滤清器的保养,首先我们要知道空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大,损坏发动机等,检查空气滤清器时,若发现灰尘较少,堵塞较轻,可用高压空气从内向外吹净,继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。师傅们对我很好,我在很短的时间内就学会了更换机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器;四轮维护、二级保养等,也学会了很多专业工具的使用及一些先进设备的应用。例如:有诊断电脑的几种型号设备,刹车油机器,四轮定位仪等。这些仪器用的都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测,给车载电脑升级也要用到电脑,刹车油机器是用来换汽车的刹车油的,四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。

这周学到了很多汽车维修的仪器设备操作以及如何使用检测。同时也收获了很多维修方面知识积累。

实习周记(二)

这周是我在上汽通用五菱实习的两个月,在这两个月,实习时间虽然过得很快,但是我学到的维修技术知识也有初步的了解,在修车这一行业来说,我算是进了门槛,总的来说这两个月的实习给了我两个方面的收获:工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。从以开始到维修车间,跟我的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始,在整个实习过程中,每天都按时上班、下班,参加早会,跟大多师傅相处比较融洽。

这周的我实习要点还是对汽车进行保养工作,对五菱车进行保养,比如机油保养。步骤:首先暖机,检查发动机舱内是否有机油泄漏。.关闭发动机并等待10分钟。等车凉了,然后再拧开放油螺丝,放油 记着打开加机油口,放完机油后,拆掉机油滤清器,拿出新滤芯,往新滤芯里 加点机油(为了启动瞬间,发动机不产生磨损)然后拧紧滤芯,再拧紧放油螺丝,最后加注机油根据车型加油多少不一样一般3.5到4升左右,加注完毕后抽出油齿检查看机油是否在刻度中间,检查完毕后盖上机油盖,插好机油尺。启动发动机检查机油滤芯口,和放油螺丝是否漏油,一切完好后熄灭发动机1分钟,再次抽出油齿,此时油位,在刻度中间,不足可以适当补充。完毕。这就是第一次换机油的步骤,虽然在操作过程手里都是机油,因为刚开始比较生疏,所以没有做到规范操作。 换机油的注意事项有:加注机油时,不要拔出机油尺。机油加注量随机油温度和放油时间的不同而异。始终要用机油尺检查机油加注量是否合适。暖机,并检查放油塞和机油滤清器周围是否有机油泄漏。关闭发动机并等待10分钟。检查机油液面高度。 不管是旧车还是新车,在使用一段时间后由于磨损老化等原因,就必须对汽车进行保养,以保持和恢复汽车的技术性能,保证汽车具有良好的使用性和可靠性,延长汽车的使用寿命。

这周的实习心得:我觉得这周的实习,虽然有很多在动手维修的过程中出现很多错误,但是既然选择了这一行,我就会坚持走下去,就像指导师傅告诉我的那样:随着时间与经验的积累,你总有一天会成为一块抢手的金子。短短的两个月的实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解,对专业技能有较大的提高,所学所见都是肤浅的、粗略的。所以在这周的实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识:做事不够踏实沉稳,社交能力有较大的提升空间,专业英语也要提高。

实习周记(三)

这周的实习安排工作还是对汽车维修检测,主要内容是汽车启动出现问题状况进行检验。

这天有个车主打电话给我们师傅说他的车在回到家的时候坏了,启动不了,需要人去帮忙,师傅说让他把车拖到修理厂再修(因为老板知道这辆车不好修),但是由于路的问题,不好拖,所以就推说,现在厂里很忙,最后还是车主把他的车送到我们的厂里。

当我打开车前盖的时候,我真的不知道无从下手,因为我没修过这款宏光的车型。有那么一段时间我的脑子一片空白,我努力迫使自己冷静,一定要一步一步的去检查,想到在学校的实训课,老师教过我们的方法去检验,所以我决定从油路、电路出发去寻找原因,经过三个多小时的排查,最后我断定是曲轴位置传感器坏了,曲轴位置传感器坏了,就确认不了曲轴的转角了,发动机电脑收不到曲轴位置传感器的信号,为了保护发动机就不点火、不喷油了,汽车表现出来的征兆就是没有高压电、不喷油、打不着车。然后我对曲轴位置传感器进行性能测试,看电阻值是否在标准范围,否则进行更换即可。

然后我还发现发动机下面有时候少量的漏油。不过在帮这辆宏光检验时还出现过几次带档踩理合减速时自动熄火(我踩下的离合绝对踩到底了)。宏光出现过几次带档踩离合减速时自动熄火。我就找问题做检查。首先检测发动机是否存在怠速不稳的情况。如果存在,说明自动熄火是发动机怠速不稳造成的。解决办法:测量气缸压力。如果各缸压力数值差距较大,将缸压低的提高即可。如果缸压正常,检查火花塞和喷油嘴,并清洗节气门即可解决问题。

最后车主还给我们说一个问题就是五菱宏光高速踩刹车方向盘抖动是什么原因,车子开到时速100以上的时候,踩刹车方向盘抖得厉害,但是车速降到时速100以下的时候就没有了。更换了刹车盘,做了4轮定位。都没有解决怎么办?这个问题是师傅帮我解决的,师傅跟车主说这些想象是由于此种故障是属于刹车盘不平的原因,即使更换了新的刹车盘,某些情况下也将会出现上述现象。因此,建议对刹车盘进行检查,也就是八个点位置的检测,否则进行加工即可。 这周的实习工作虽然并不忙多少,但是对这周遇到的问题我一直徘徊中,因为现在自己的维修水平还是更加有待提升。

实习周记(四)

这周的实习内容是空调维修和换机油保养,虽然我们都在学校实训时掌握到空调的检修方法,但是感觉在厂里的汽车空调维修的问题特别的多。与学校所学到的内容还要多还要详细。

首先刚开始的时候,我对空调的维修就是老师在实训课教我们的方法去解决,当制冷不足时,我们先检查电磁离合器的工作情况,若吸合我们再检测系统压力,如不吸合检测各个开关。如果电磁离合器良好,我们再检查冷凝器的工作情况,以及管路和蒸发器的状况。如果系统压力不正常,那就要补充制冷液,并先排出系统中的空气。还有对制冷功能的检测,空调系统的检测等内容。 但是在厂里的空调维修先是:先看一下各个风机是否运转正常,若有不转的,检查空调电控盒,看保险丝、继电器有否烧坏的,有则更换,没有则检查不转的风机是否已烧坏。若风机运转正常,就看冷凝器是不是脏了,若上面积满了灰尘沙土,是会极大影响散热的。用清水冲洗干净,清洗时关闭空调。请注意,您应该经常清洗冷凝器及蒸发器的回风窗。 自己检查一下各个管接头处有没有黑色污渍,有的话说明可能有漏,再用肥皂泡沫仔细检查一遍,确认是不是真的漏,漏的话需换掉密封圈再连接起来。还有,空调一般用1年就需要重新添加制冷剂、冷冻油和更换干燥过滤器。 若空调开关打开后没有反应,检查电控盒保险丝是否完好,线束接插件是否松掉。若开关开后过一会儿就停止工作,首先看冷凝风机是否有不转的,有不转的就检查电控盒保险丝。若风机都正常再检查系统内压力是否异常,过高说明冷媒过多或是堵或冷凝器散热不良,过低说明冷媒不足或系统泄漏。凝器为了保证整个空调系统能正常工作,制冷效果良好,保持冷凝器表面的洁净是至关重要的。为此,应经常清洗冷凝器,防止油污、泥土及其它杂物附在冷凝器上。清洗时注意不要把冷凝器的散热片碰倒,更不能损伤管子。.蒸发器在蒸发器的进风口处,一般都装有空气滤网,空气滤网应每周清洗一次,以免车内的灰尘、杂物吸附在空气滤网上而阻碍空气流通,造成制冷量不足。

这周动手的检修空调比较累,但是却明白了很多空调技术和构造知识,发现五菱汽车空调系统常见故障是冷气不足,产生该故障的原因也有很多,诊断起来也比较烦琐。维修起来也比较麻烦,但是还是能修理好。

汽配实习生周记 篇9

第一周

时光转眼即逝,算算日子也已经过去一个星期了,这是我深圳福详门诊部开始进行生产实习的第一个星期,刚到门诊部觉得门诊部的规模挺小的,不过它的收益还是可以的。而门诊部从事全科综合治疗,我每天早上八点半去上班,去检查门诊部的所用计算机的使用情况,中午十二点下班,然后下午两点半上班,到下午六点才下班,晚上是不用加班的。门诊部里面的医护人员对我也挺好的,总的来说这个星期的工作还是可以的,相对来说还是比较轻松的。

第二周

转眼又到第二个星期,然而第二个星期仍然是去检查门诊部科室所用电脑是否存在故障,网络维护方面倒没有什么可做的啦,可是一周下来各个科室的计算机还算合作,倒是没有出现什么故障,偶尔帮一些医生打印一下文件之类的东西,实习的第二个星期就是这样过去了。

第三周

时光匆匆,现在已迎来我的生产实习的第三个星期,第三个星期还是重复上周的工作,不过在18号那天化验室的打印机无法打印出红了,然后去师傅们就带领我去检修,结果发现它的喷嘴堵塞了,然后我们将打印机进行了深度清洗后,打印机便恢复正常了。其他的倒是没有什么时候了。

第四周

光阴似箭,现在我在深圳福详门诊部进行一个月的生产实习啦,总的来说这一个月工作还是比较轻松的,并没有什么大的工作量,只是跟着那个师傅们去看看而已,闲下来的时候就帮医生们看看一下他们的电脑,在门诊部是没有节假日的,所以天天都要上班,只不过工作量并不大,所以我觉得还是可以的。

第五周

时光转眼即逝,算算日子又过了一个星期,我每天早上依然八点半去上班,去检查门诊部的所用计算机的使用情况,中午十二点下班,然后下午两点半上班,到下午六点才下班,晚上是不用加班的。因为网络方面倒是没有可做的,网站内容并不是经常更新的。所以我这周参与了门诊部宣传杂志的制作,不过只是负责找一资料而已。

第六周

转眼又到了八月的第二个星期,然而这个星期仍然是去检查门诊部科室所用电脑是否存在故障,网络维护方面倒没有什么可做的啦,,12号那个晚上深圳世界大学生运动会开幕式,可是没有机会到现场去看。而这一周下来各个科室的计算机还算合作倒是没有出现什么故障,偶尔也还是帮一些医生打印一下文件之类的东西,所以这个星期就是这样过去了。

第七周

时光匆匆,现在已迎来8月的第三个星期,这个星期还是重复上周的工作,不过在18号那天化验室的打印机无法打印出红了,然后去师傅们就带领我去检修,结果发现它的喷嘴堵塞了,然后我们将打印机进行了深度清洗后,打印机便恢复正常了。其他的倒是没有什么时候了。

第八周

光阴似箭,现在我在深圳福详门诊部进行两个月的生产实习啦,总的来说这这两个月的工作还是比较轻松的,并没有什么大的工作量,只是跟着那些师傅们去看看而已,闲下来的时候就帮医生们看看一下他们的电脑,或者是打打文件夹,传递文件之类的工作,在门诊部是没有节假日的,所以天天都要上班,只不过工作量并不大,在这实习的最后一个星期里面,我说要回去读书了,门诊部医护人员都嘱咐我回去好好学习,争取早日出来和他们一起工作,回想想这个月的生产实习我不知不觉间已经和这里的医护人员建立深厚感情,所以回去后定会加倍读书、学习,争取早日和他们成为同事,共创福详辉煌!

汽配实习生周记 篇10

周记1

实习第一个礼拜,算是适应期。主要了解一些公司的背景、产品、发展方向等。另外,尝试和同事多沟通,从交谈中也能够学到不少东西。同事们都很热心,很照顾我,经常在我碰到困难的时候便主动伸出援助之手,令我非常感动。

几天之后开始在同事的帮带下,做一些业务相关的活,主要是在一旁协助处理一下简单的事情。也就是打基础。可别小看了这些活,虽说简单,但都是疏忽不得的,每件事情都至关重要,因为它们都是环环相扣的。为了保证最后能够成功,前面的每一步基础都要打好。为了能够真正的学到知识,我很严格的要求自己去做好每一件事情,即使再简单的事情我都会认真考虑几遍,因此,虽然做得不算快,但能够保证让同事们满意。同事通常也不催促,都把任务安排好,然后便交给我自己去处理,同时还不时提供一些帮助。等慢慢熟悉起来,做起事情也越来越顺手了。

第一个礼拜的实习,我可以简单的总结为几个字,那就是:多看,多问,多观察,多思考!一方面要发扬自主思考问题的能力,在碰到问题的事情,自觉努力去独立解决,这样对问题便能够有一个更深刻的了解,当解决的时候也会获益良多。另一方面,要发扬团队精神。公司是一个整体,每个人都需要跟其他人更好的沟通和交流,互相帮助,合力完成共同的目标,团结众人的智慧才能够发挥最大的效能。

周记2

实习第二周开始,已经逐渐进入状态。开始独立接触一些业务,公司也知道对于销售,我是一个很新的新手,所以刚开始让我做的,主要是通过电话跟客户沟通。现在开始便需要跟客户交谈,要能够很好的领会客户的意图,同时准确的向客户传达公司,以及公司产品相关的信息。

这就要求我对公司本身的一些业务流程和产品特点有相当的熟悉。于是每天上班我都会比同事去的早一些,准备一些资料在身边已被随时查阅,当然如果这次信息能够放在脑子里那就更好了,于是我一有空就多看几遍,慢慢的熟记在胸。工作进行的还是比较顺利的,通常每天都要接受好多个电话,电话通常都较短,只需要简单的作一些相关的介绍即可,当然也有些客户需要更详细的信息,于是我需要对全局都做一番描述,力图让对方更深的了解我们的产品,最重要的是让他们觉得我们的产品是非常出色的。虽然自认为口才并不好,但我能够把事情描述的比较清晰,如此也令客户满意。而每次让客户满意的挂电话的时候,自己心里都会觉得很踏实,虽然已经讲的口干舌燥了,但一想,也许我刚才一番话就搞定了一笔生意,即使再辛苦也是值得的。

工作都是辛苦的,特别是周末前的一两天,电话特别的多,似乎大家都想在周末前做完一些事情,等到放假的`时候可以安心的休息。电话一多就容易乱,幸好有同事在旁边一同应付,更多的时候他们帮我,有时候我也帮他们。

大家互相帮助也使问题容易解决得多了。周末的时候,经理请我吃了一顿饭,对我关照有加,并表示对我这段时间的工作非常满意。

周记3

经过两个礼拜的锻炼,发现自己进步还挺快的,即使是之前从来没有接触过的销售岗位,同时也对销售这一行有了更深的认识,这一周仍然做通过电话跟客户沟通的事情。偶尔也出去跟客户面谈。由于自己向来比较内敛的缘故,首次与客户面谈显得比较紧张,也不大顺利,不过有了一次经历之后,进步了不少,再加上经理和同事的鼓励,自己尝试大胆的去应付,慢慢的好了许多。不再会在陌生的场合怯场。

今天下来,面对经验比我丰富的阅历比我深的多的多的客户,也能够通过简练清晰的表达让对方熟悉我们的产品,让他们对我们的产品产生更浓厚的兴趣。人往往都是这样,没有经历过的话,永远都不知道事情到底是怎么一个样子,是真的那么难,还是并非如此,所以,不管怎么样,即使是自己完全陌生的事情,只要有机会,都一定要去尝试,努力去做好。因为没有经验,那么就需要做更多的准备工作。另外就是不要害怕失败,只要用心去做就可以了。等到熟练了,那么成功将是水到渠成的事情。比如我的第一次跟客户面谈,虽然我做得不够好,或者可以说失败了,但通过这次的尝试,却令我获益匪浅,对我之后的几次任务的成功都起到了极大的推动作用。自己也通过不断的经历和尝试检验了自身的水平和适应能力。

只有通过不断的努力,不断的尝试,不断的积累经验,才能够发现自己的不足,然后在弥补不足的时候,我们便实实在在的提高了自己。所以,不管怎样,努力去做吧,告诉自己,只要用心,就能做得更好!

汽配实习生周记 篇11

周记(一)

实习,虽然不是真正的工作,但却是我工作生涯的一个起点,也是从学生过渡到工作人士的一个不可或缺的必经阶段这是我实习以来的第一个周末,第一次参加实习工作,我有很多的心得感受。

刚进入公司的第一天,一切都很陌生,也很新鲜一张张陌生的面孔,不认识可是都面带微笑很友善有一位很热心的同事,我叫她春春,带着我逛这逛那,带我参观了一下公司的整体结构和各个部门,还给我介绍了几个同事给我认识,很活泼的一个小女孩,我很喜欢她。

第一天的快中午时,我被公司的领导带到财务科一位姓高的姐姐那,并被告知我以后就跟着她学,我很乐意,因为姐姐很热情地接待了我,还带着我和她一齐吃了午饭,午时姐姐给我谈了一下她的工作概况和她的主要职责,我都记在了心里,因为这可能就是我将来要承担的职责。

一周的时间很快就过去了,在这一周里,我尽量让自我更快地去适应环境,更快地融入这个大团体中,因为仅有和上司、同事都处理好关系,才能有利于自我工作的展开。

周记(二)

时间过得真快,转眼第二周已经结束了,由于刚进公司的缘故,一些重要的事情我都没有涉及,可是我并没有灰心,也没有觉得大材小用我想仅有从最基本的开始干起,一点一滴地积累,做好我负责的每一件小事,让领导和同事放心,将来才能成就一番大事业"不积跬步,无以致千里","江海不拒细流,方能成其大""一屋不扫,何以扫天下"说的就是这个道理。

早上,我基本能保证提前到公司,在开始工作的前一段时间,帮教师的桌子收拾一下,然后再拖一下办公室,让教师工作得更舒适,心境更愉快,也能多教我一些东西啊!

中午的时候,我会帮同事一齐订饭,按他们各自的口味叫了不一样的饭菜,同事也对我订的饭菜挺满意午时,公司有快递发的时候,我会负责联系快递,并填写快递单后及时发件,受到了领导的好评。

这一周基本是在忙碌和琐碎中度过的,可是虽然是一些琐碎的小事,却和学校里一向和书打交道很不一样,我感觉有一种新鲜感,每一件小事都需要我亲历亲为,经过付出自我的劳动换来的成果很有价值,也很值得。

周记(三)

今日已经是第三周了,实习周期的三分之一已经过去了我对公司的环境已经基本熟悉,同事的名字我也基本能叫上来了,我的办事效率也所以提高了不少,因为去一个地方找一样东西不用再东找西找东问西问了,看来融入环境对干好工作是很有帮忙的。

这一周开始,我慢慢开始接触了一些真正意义上的会计知识,并将其转化到时间中去我接触了现金日记账,银行日积账以及红字更正法的实际操作,但都是高教师在做,我在旁边慢慢地学下周高教师说会让我实际操作这周我还帮公司收发了很多快递,由于我及时地联系快递,正确地填写单子,为公司提高了办事效率,也受到了公司同事的赞许。

这一周又是这么快过去了,每一天忙忙碌碌却很开心大家各忙各的,互相合作,每一个都是不可缺少的,各司其职,各尽其责,相处得也很融洽,我觉得很有收获。

周记(四)

在慢慢的学习与提高中,我的实习周期也已经一个月了在这一周里,我收获颇丰,不但把以前所干的事情干得越来越好,越来越熟练,和同事之间的关系也相处的越来越融洽了,另外,带我的高教师还带着我跑了银行,教我支票的填写规范,现金日记账,银行日记账的登记方式,填错后如何更正等等虽然这些大学里的教师都有教过我们,但经过高教师边讲解边操作给我看之后,我掌握的更好,理解得更深刻了。

这一周我的工作和前两周没什么太大的变化我主要负责接听客户的来电,订餐,购买办公用品,兑换零钱,收发快递,记录一些小额的开支,保管一些零钱等等虽然工作资料没有太大变化,但工作效率却比以前提高了不少,带我的教师高岚姐姐也教了我一些新的东西,比如去银行要填哪些单子,填写的规范等等,但并没有让我实际操作,她说下周应当能够带我跑跑银行了。

在这三周里,每一天我都过得很充实,因为我接触的人和事都是学校里未能接触过的,我也深深体会到把书本上的知识转化到实践中去的重要性仅有理论和实践相结合了,所学来的知识才不是纸上谈兵我相信下一周我会过得更充实,也更有意义。

周记(五)

越是临近实习期结束,越会觉得时间过得飞快这周已经是实习的第六周了,按照学校的要求,我的实习周期的一半已经过去了回顾这过去的六周时间,我从一个对人对环境一切都很陌生的实习生慢慢地开始熟悉环境,熟悉周围的人和事并能独立处理一些事的人刚进公司,我从擦桌子、端茶倒水,收拾办公室开始,到之后,经过高教师的指点和孜孜不倦的教诲,我渐渐地能够独立处理一些事情,并能够在某些方面独当一面,我觉得自我有了很大的提高,并以此感到十分地自豪。

这一周我依旧跟着高教师学习一些出纳要做的工作上一周,我在填写银行日记账,现金日记账时还经常出错,弄得手忙脚乱,但经过一周的操练和实践下来,我已经能基本保证不出错了,高教师也对我的提高感到比较满意。

由于这一周是温习第五周的工作,经过一周的锻炼已经熟练很多了,所以也就比上一周简便一点了,可是我并没有所以放松对自我的要求,而是趁着空闲的时间尽量多问问高教师我不懂的问题,觉得时间过得很快期待下一周我能有新的收获。

周记(六)

又到了我记下我一周心得体会的时候了,到今日已经是第五周了,实习周期的一半已经过去了,真的是弹指一挥间上一周的时间,高教师主要是指导了我如何登记现金日记账,如何登记银行日记账,如何填写支票,填错后如何改正等等这周高教师说要让我单独操作,她发现问题的时候再给我指正,她问我有没有问题,我虽然心里有点虚,但还是拍拍胸脯说没问题。

现金日记账,银行日记账虽然看似简单,但真正操作起来还是遇到了不少麻烦比如要注意借方,贷方的登记方向,要注意"0"的个数,要注意小数点的位数等等刚开始的时候,我由于不熟练,经常填错小数位,所以借方,贷方一向不平,我只好用红字更正法,但有时候红字更正法更正的次数太多,已经无法继续做账了,只好重做一张还好有高教师在旁边耐心地指导我,不断地指正我的错误,我很感激她。

前四周都是在处理一些琐事中度过的,过得比较顺利,但这一周我就有点头大了,让我实际操作还是会出现很多问题,看来理论和实际是有差距的,我决定以后要多加操练,这样才能提高工作效率。

周记(七)

还有三周时间我就要离开我实习的公司了,我感觉时间过得越来越快,越是对公司对公司的同事异常是带我的高教师有一种依依不舍的感觉。

下周就是中国人最重视的节日春节了,所以公司里也需要布置一番,买一些春联,灯笼之类的东西增加节日气氛,这就免不了要从公司的备用金里取出一部分钱,由于已经在公司一段时间了,一些小额的现金是由我来保管的,所以购置装饰品的钱就是我来登记并把钱给了另一个同事让他买了拿单据回来报销对于给出的钱,我都数两遍,确保无误,同事拿回的单据我也会核对,确保准确无误。

虽然已经在公司快两个月时间了,可是我还是像刚来的时候坚持早上早点去公司,先扫一下办公室,再帮同事的办公室收拾一下,我明白任何事情都是贵在坚持,虎头蛇尾的话,不仅仅会给公司留下不好的印象,并且也会给学校造成不好的影响,连累了学校的声誉所以,我每时每刻都要严格要求自我,为了给自我争气,也为了维护学校的声誉。在兢兢业业地完成自我的本分工作中,我又度过了难忘的第七周。

周记(八)

这周过去我的为期两个多月的实习就要结束了,十分地不舍得离开这家公司,也舍不得离开相处了这么久的同事,因为他们不但教我业务上的知识,也教了我很多做人得道理。

这周高姐姐教我一些凭证的填制一提到凭证,我想这应当是我的强项,因为以前在学校时做过会计模拟实习,所以对凭证的填制不以为然,觉得凭着我惊人的记忆加上大学里学的理论对于区区原始凭证能够熟练掌握这种浮躁的态度让我忽视会计分录的正确填制,以至于高教师让我自我尝试制单时,我感到手足无措,这时才想到高教师的良苦用心。

因为白天自我的麻痹大意,导致自我的工作很失败这一周时间,我每一天回家都用功补课,我把《会计学原理》又拿出来复习了一遍,并把一些常用的会计分录又重新写了一遍,背到滚瓜烂熟为止我一边学习公司的业务处理,一边试着自我处理业务。

经过前几周的实习,我已经把前面的业务都很熟练了,但一接触新的业务,还是有一种挫败感虽然在学校学习了那么多的理论知识,但真正运用到实践中还是需要一个过程的,我决定在仅剩的两周时间里赶紧练习。

周记(九)

这周已经是我实习周期的倒数第二周了,这周过去,只剩一周我就要回学校了越是到最终,我越发现自我没有实习到的东西还有很多,真想再延长几周时间,但这是不可能的,因为还要回学校进行我的实习汇报。

这么多周下来,我深切体会到了会计专业的特殊性,会计,是一门实用性、操作性很强的学科,如果不进行实际操作演练,而只是凭着书本上的一些理论性的东西去从事会计这门行业的话,你的工作将会十分地不适应,以至于在工作中出现意想不到的差错可见会计的谨慎性有多么地重要这周我还是从事上周原始凭证的填制,由于上周的教训和我之后偷偷地在宿舍恶补了一下书本上的知识,这周操作起来就比上周好多了并且,我也加深了对红字更正法的实际体会,以前在学校里只要用红笔划掉,写上"作废"两字就能够了,但在公司里面,要用红笔划调,再盖上职责人的章,这样才能作废对于数字的填写,高教师再三叮嘱我字迹必须要清晰清秀,按格填写,不能东倒西歪的,并且记账时要清楚明细分录和总账名称,我不敢有丝毫的马虎,因为这是关乎一个企业的业务。

这一周实习下来,从制单到记账的整个过程基本上有了一个大概的了解,并结合书本知识总结了一下手工做账的来龙去脉经过自我的努力,我的实习变得越来越得心应手,我感觉很欣慰。

周记(十)

不想到的日子还是到了,本周是我实习周期的最终一周,我异常不想离开公司,离开我可爱的同事们,但天下无不散之筵席,我最终还是不得不选择离开。

在这短短的十周时间里,我每时每刻都告诫自我,我在公司里的表现不仅仅代表的是我个人的形象,还关乎着学校的声誉,所以我在各方面严格要求自我,我虚心向师傅们请教的态度得到了公司的认可,我临走的时候,我给高教师买了一件小礼物,以表达我对她十周来孜孜不倦的教导的感激之情。

回顾这十周以来所经历的点点滴滴,发觉实习真的是一种经历,仅有亲身体验才知其中滋味实习之前还对学校的安排抱有成见,但实习过去我能深深体会学校的良苦用心了我明白了课本上学的知识都是最基本的知识,不管现实情景怎样变化,抓住了最基本的就能以不便应万变这次实习,时间虽然很短,但我学到的却是四年大学中从未学到的比如,如何与同事,与领导相处人际关系是刚踏入社会的大学生需要学习的重要一课,在实习时,我经常会留心周围的同事是如何相处的,也尽量虚心请教,与同事们相处,不但能够放松神经,也学了不少为人明白。

最终要离开了,和公司再见,和可爱的同事们再见!

汽配实习生周记 篇12

实习周记一

是我实习的初始阶段,也是我学习得最多的阶段。在销售部各位经理和前台小韦姐的帮助下,我学会了传真机,打印机,复印机,碎纸机等各种办公器材的使用;还学会了如何整理公司的回访单、保修单,将它们分门别类的放入档案夹中;还有就是在销售部经理小曾的教导下学会了最基本的询价,将有意与公司建立关系的客户资料输入公司网络备案,并按照客户、代理商传真过来的电梯要求输入电脑,进行询价,制作询价单,提交询价员。通过制作询价单,使我对影响电梯价格的电梯型号、轿厢材料、门厅规格、提升高度等有了初步的了解,从中受益匪浅。在这个星期中,我还负责公司职员的午餐订餐工作,整理办公桌,将打印过的纸进行分类回收利用,公司电话的接转,事情繁琐而有意义,让我感觉过了很有意义的一个星期。

实习周记二

除了继续上个星期学到的工作外,电梯的报价也成为我新的实习工作,将询价员发回的价格提升5%传真给客户、代理商。因为涉及价钱的关系每次我都再三检查,并请销售经理帮我检查完才安心的传真出去。这个星期还开始学习打公司的文件和信函,让我意识到自己的打字速度有待提高,今后要多练习盲打。闲下来的.时候还会跑到琅东站寄快件,将档案盒的手写标签替换成打印版,用洗甲水将粘在玻璃上的透明胶印迹清除,这些都是从公司同事那里学来的,在三菱实习的每一天都很快乐。

实习周记三

正好遇上公司有几个投标项目,我也有幸能加入标书制作的工作中。校对标书,打印标书——每次都有好几十页,查找资质文件,打孔,装订,然后拿给领导签字盖章,最后封标,一做起来就是1个多小时,有时忘记了吃饭,下班时间过了也还在继续,当我和大家制作完一份标书的时候真的很有成就感。这工作虽然复杂,却让我学到的很多东西,也锻炼了我的耐心和毅力。在制作标书的过程中,我感觉能和大家一起专注的做一件事真的很好。我想无论今后我将从事什么职业,我会记着这种感觉,将它带到我今后的工作中去。

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