加气站自查报告

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加气站自查报告【篇1】

加气站春季安全检查自查报告

加气站为了加强公司的燃气运营管理，保障春季的燃气运营安全，根据上级部门《关于开展春季燃气安全集中检查的通知》要求，按照“安全第一、预防为主、综合治理”的生产方针，全面深入对各部门各部位的安全工作进行排查，整治安全隐患，以有效预防和消除不安全因素为重点，进一步落实安全生产主体责任，保证我公司燃气安全生产形势稳定。

对站区进行了全面的安全隐患检查，主要对站区的设备运行情况、站内阀门有无泄漏、站区用电设施、消防器材的安全情况，安全台帐的记录是否详实完整，以及对牵引车辆的车况和撬车车体进行了详细的检查。

经检查，站区设备运行正常、未发现违章用电现象、消防器材安全可靠，安全台帐记录完整。撬车牵引车辆各类证件齐全，撬车车体各活接连接处、阀门等未发现漏气现象。驾驶员、押运员均按规定上岗。

在今后的工作中，我们本着对公司安全运行负责的态度继续认真检查，发现隐患及时处理，有效防范和遏制事故发生，保证公司设备的正常运行和安全生产。

加气站

2022.4.28

加气站自查报告【篇2】

加气站春季安全检查自查报告

加气站为了加强公司的燃气运营管理，保障春季的燃气运营安全，根据上级部门《关于开展春季燃气安全集中检查的通知》要求，按照“安全第一、预防为主、综合治理”的生产方针，全面深入对各部门各部位的安全工作进行排查，整治安全隐患，以有效预防和消除不安全因素为重点，进一步落实安全生产主体责任，保证我公司燃气安全生产形势稳定。

对站区进行了全面的安全隐患检查，主要对站区的设备运行情况、站内阀门有无泄漏、站区用电设施、消防器材的安全情况，安全台帐的记录是否详实完整，以及对牵引车辆的车况和撬车车体进行了详细的检查。

经检查，站区设备运行正常、未发现违章用电现象、消防器材安全可靠，安全台帐记录完整。撬车牵引车辆各类证件齐全，撬车车体各活接连接处、阀门等未发现漏气现象。驾驶员、押运员均按规定上岗。

在今后的工作中，我们本着对公司安全运行负责的态度继续认真检查，发现隐患及时处理，有效防范和遏制事故发生，保证公司设备的正常运行和安全生产。

加气站

2022.4.28篇二：济齐路加气站安全自检报告

济齐路加气站安全自检报告 根据质检部门的安全自检要求为了济齐路加气站安全的运行进行了站内安全自检工作。主要检查事项如下： 一：设备方面

1、对加气机管线进行检查，在检查中没有发现泄漏及管线损伤等安全隐患。同时对加气机进行了排污与电磁阀的清理保养，保证加气机的正常运行。

2、对天然气增压设备进行了全面检查，主要检查内容包括高压油管、主电机、气动阀和溢流阀等主要部件。检查中没有出现高压油管鼓包、磨损严重等问题，主电机在工作中也没有杂乱声。气动阀与溢流阀在工作中都能自由顺滑的开启与关闭。

3、对plc控制柜进行了清理检查，检查中没有发现元器件失灵或不能正常运行等问题。同时对个别松动的电磁阀进行紧固保证其工作的平稳性。

4、对空压机进行了排污与清理，确保压缩空气干净无水分。

二、安全设施与安全附件

1、对站内所有安全附件进行了统一检查，确保所有工作中的压力表、安全阀都在有效检验期内。气体探头反应灵敏迅速，监控设施完好无损坏。

2、对站内所有消防器材进行逐个检查，并做好相关记录。保证了消防器材的可靠性。

三、安全教育与安全培训

1、每周召开站内安全例会，主要内容以提高安全知识、预防火灾

发生、操作规范标准为中心展开学习与讨论双渠道的方式，对员工和站内技术人员进行指导与审查。如；各种记录表单的填写、设备维护检查工作是否做到完善。从根本提高了员工的技术操作、责任心、安全隐患防范的技能。保障了生产安全和人员安全。2；在会议外每月还对站内员工进行消防预案演练及培训，让每位员工熟悉懂得预案的组织实行方式、消防器材的使用保养知识。加强了员工应对突发险情的辨别能力。同时，从自身做起提高安全意识加强管理水平与指挥能力。

济齐路加气站

2022.12篇三：天然气公司加气站节前自查报告

加气站节前自查报告

公司安监部：

“古尔邦节”、“中秋节”、“国庆节”假期即将来临，根据各级安全生产监督管理局、市燃气办等主管单位的安全指示精神，为切实做好各项安全生产工作，针对我公司、行业安全方面的特殊性，进一步落实“安全第一、预防为主”的方针，确保公司在此次连续的节假日期间无安全生产事故隐患发生，积极做好节前安全检查，现将我加气站自查过程具体措施如下：

一、突出消防，检查为重点。公司设置了安全管理部门，我站设立了安全管理员和兼职安全员，成立了安全委员会，由10人组成，设置专职安全管理员1名，安全员3名，加气站岗位兼职安全员5人，监督安全员1名。并上报总公司安监部。我公司安全机构健全，建立了安全管理网络，按时填写安全卡，并且建立消防安全重点单位档案，有台帐可查。

二、公司制定了特种设备操作岗位责任制和相关《操作规程》，我气站 将这些制度全部挂于墙上明显部位。建立质量管理手册，每1—2 小时，设备安全员必须对设备巡检一次，并做好相关记录。站长或安 全员做好抽检工作，确认设备安全有效运行。对设备进行定期排放，定期检测，定期清理。对关键位置的安全部件，定期交送主管部门校 检，合格后使用。为了防止场站意外事件的发生，我们公司编制了详 细的《突发事故（事件）应急预案》，做好各类演练，防止一切安全 问题的产生。每月对员工进行应急演练培训。

三、我站制定了压力容器一览表和特种设备情况一览表，建立档案，压力容器在使用有效期内，安全阀和排放口设置符合规定，截止阀 位置其铅封完好。接地装置完好，压力表，安全阀，检定全在校验

期内。

备注：（加气机计量检验于9月12日到期，提前和检验单位联系了，因为放假往后退。检验时间另行安排。防雷防静电检测于9月23日到期，已经提前和检测单位联系。）

四、对于我们所使用的设备，压力容器登记注册，对设备并且做到每日清洁，按照“定时，定人，定岗”的三定原则，发现问题当即进行抢修或者停业维修。现有压力容器，储气瓶外观完好，没有跑，冒，滴，漏气现象。对于消防器材，我们也实行定期检查制度，凡是超压欠压的问题器材，一概重新更换。经检查全部合格。压力容器管道的铭牌，标志完好。

五、加气站对充装前后安全检查并且进行记录，做到气瓶必须有电子标签才能，进行充装，已经保证了充装人员必须是持证上岗。检查车辆进站时，禁止携带易燃物车辆进入本站，确保了乘客司机师傅及本站的安全。禁止为不合格的气瓶充装，确保了钢瓶的安全使用率。加大对燃气设施的巡查，确保燃气设施在良好的状态下正常运行。有效使用车用气瓶电子监管系统正常运行，做好本单位特种设备安全检查工作，认真落实特种设备生产单位专项整治工作实施方案，发现问题及时整改，对于加气车辆，我们也要求员工，一定做好加气车辆充装前检查，并做好相关记录。

六、人员值班情况。加气站放假期间妥善安排各岗位的值班，确保放假期间加气站正常运营。

七，对重点部位存在的问题做了整改措施： 1，加气机未封堵我站组织员工已填堵。2，操作间(小房)照明灯不防爆，已取消掉。3，便捷式气体检测仪未检验，现在已经领新的。现末整改报安监部如下：

安全警示标志，如：各类安全告知、警示标识牌。（已报安监部。）备注：标牌、安全宣传牌单独一览表

1、压缩机房旁的防护栏需要反光膜。

2、沙桶2个，全部破旧申请更换新的。

3、业务室照明灯不防爆，申请更换。

4、便捷式气体检测仪申请增加一个。

5、路灯灯2个（共3个）加气机棚顶灯坏2个（共3个）需要维修。因为太高电工没办法维修。

6、压缩机放散管高度不够。

7、办公室营业房没有监控，申请安装。

我站积极配合公司安检部的工作，进行自查自检排除安全隐患，确保生产正常运行。xx路加气站

2022年9月16日篇四：lng加气站安全检查汇报 lng加气站安全大检查情况汇总报告

公司领导：

为进一步贯彻落实公司《关于进一步加强安全生产工作的通知》精神，针对我公司的实际情况，从6月17日开始，我公司在全公司范围内开展了一次设备、用电、消防、生产安全等方面的自检自查工作，现将检查情况报告如下：

一、高度重视，认真部署

公司领导高度重视安全生产工作，及时转发了公司《关于进一步加强安全生产工作的通知》，并召开了由全体员工参加的安全生产专题会议，就做好公司当前安全生产工作有关问题做了紧急部署。

二、检查情况 1.对各办公室进行了一次全面的隐患排查，重点查看了空调、电脑、饮水机等家用电器的使用情况，以及电源开关、插座、线路等供电器材的完好状况，经检查所有用电器正常工作，输电线路无异常。2.对办公场所的消防器材及消防通道进行检查和实地查看，我公司共有办公室4间，每间办公室外3米范围内均有一个消火栓箱，且安全出口楼梯紧挨公司办公室，如有意外发生，能够迅速逃离事故现场。3.对宏运东站lng加注站加气设备进行了详细的检查，包括罐体、连接软管及附属设备外观是否完好，压力表、液位计指示是否在正常范围内，接口、阀门是否漏气，阀门能否正常开启、关闭，加气流程是否正常进行等，经检查，以上各部分均无异常。4.对站区用电安全，防火安全进行检查和隐患排除，经检查，站内配电柜工作正常，电脑等用电器运行正常，供电线路，信号电缆完好无损；站区范围内防火安全标牌完好，灭火器摆放到位，每个灭火器都已悬挂消防器材检查卡，其中有一只干粉灭火器压力已超过低压警戒线，需重新充装。5.对站内加气人员进行安全再教育，强化员工的安全意识，严格按照操作规程进行操作，操作过程中一定要做好安全防护工作；隔热面罩，防护手套等防护物品均已配备齐全，员工操作能够满足规范要求。

三、存在的问题及整改措施 1.检查过程中发现低温泵在运行过程中出现异常噪音并伴随轻微震动，经排放泵底残液后故障消除。2.加气过程中加气枪出口处会少量漏液，更换枪内密封垫片后不再漏液，故障原因为密封垫片损坏。3.客车加气过程中还存在乘客不下车的情况，今后这个问题还需进一步同客车司机沟通，要求其配合引导教育乘客在车辆进入加气区前全部下车等候。

我公司一贯坚持以“安全生产大于天”的思想来教育每一名员工，下一步将继续深化重点部位的专项治理和隐患排查工作，严密防范各类事故的发生，确保我司安全生产形式的持续、稳定、健康发展。xxxx能源有限公司 2022.6.27篇五：燃气行业安全自查报告 xxx燃气有限公司

安全生产自查报告 为深入贯彻落实xx市城乡规划和建设局{2022第451号}文件指示精神，并结合青岛11.22输油管线泄露引发爆燃造成50多人死亡，100多人受伤的重大事故。为深刻吸取事故教训，落实安全责任，强化防范措施，切实做好安全生产工作，有效防范和坚决遏制事故发生。我公司领导高度重视，立即成立检查小组积极组织相关人员对我公司xx输配站、加气站进行了全面安全自查。

一、自查内容如下：

1、安全制度和责任落实情况

各站的安全生产管理制度备案存档工作完整，各制度完整，应急预案完整，演练可行。各项操作规程及上墙制度完整，职工能自觉遵守制度和规程内容，无严重违章现象。公司领导与生产一线的各站站长签订了《安全管理目标责任书》，切实贯彻“安全生产、人人有责”的思想，认真履行各自的安全生产职责，为安全生产各项措施的落实，提供了保障。

2、安全宣传和教育情况

各站通过安全生产会议形式，宣传和学习《安全生产法》等法律法规。每月组织职工进行安全知识培训，参加消防演练及天然气泄漏的处置演练，并利用横幅、标语时刻提高职工安全意识，使公司员工深入了解安全，广泛重视安全，使全体员工明确各自岗位的危害因素

及预防措施，明确在危害发生时的自救与互救措施。

3、设备、设施检查情况

设备、安全防护装置等设施的日常保养、维修记录齐全、有效。设备、管道表面清洁、无破损、掉漆、裂痕，无跑冒滴漏现象。各主要位置阀门开关正常。各类压力表、安全附件均在有效鉴定期内。各种消防设施合格有效，各类安全警示标语清晰，操作人员按规定穿戴劳动防护用品。

电气设备的安装由专业电工操作，对易发生事故的电器设备有专人管理，责任到人。并检查了线路和一切电器设备，都设置了防护措施和警示标志。设备防雷、防静电检测在有效期内。

4、作业现场安全检查情况

加气站车辆充装现场，充装人员做到持证上岗。充装前检查车载cng钢瓶是否有有效证件，气瓶表面有无明显损伤。根据现场《充装安全禁令》规定，对不合格钢瓶以及无有效证件的车辆做到禁止充装。并对外地车辆进行充装前登记工作。

5、管网巡查和管理情况

管线巡查记录完整。针对我公司xx输配站2.1km高压管线，要求做到一周一次的管线巡查工作，并记录相关巡查内容，由站长及相关领导签字确认。根据《石油天然气管道保护条例》，在巡查工作中要及时发现为保护管道设施安全而设置的标志、标示是否有移动现象，管道中心线5米范围内有无开挖、取土现象，以及有无建筑物和种植根深植物等现象。

二、存在问题

通过此次安全生产全面自查，公司检查小组共汇总以下问题隐患。

1、个别员工安全意识薄弱，安全教育培训待进一步加强。

2、输配站外线高压管网存在管道占压情况。输配站至管线接口600处（西部水电正门南侧），在管网上方修筑活动板房共计725㎡，此处存在重大隐患。

3、管道沿线设置的标示、标志桩有部分损毁情况。

三、整改措施

根据此次检查发现的问题隐患，公司检查小组对此提出以下整改措施。

1、继续采取多种形式，及时传达学习政府、公司的相关规定、制度、要求等。加强员工安全形式、安全责任和安全意识教育，并开展员工岗位技能培训和岗位技能练兵，提高员工规范化操作技能。时刻常抓警示教育，教育要注重成效，不达标不放过。

2、针对管道占压情况，我公司当时给对方下达了通知及隐患告知书并上报至工业园区管委会以及相关部门。配合此次输油输气管网安全生产专项检查部门积极做到隐患排除工作。

加气站自查报告【篇3】

近年来，随着汽车保有量的快速增长，加气站的数量也呈现出爆发式增长的趋势。由于管理不善、技术不过关等问题，加气站事故频发，给人们的生命财产安全带来了巨大威胁。为了确保加气站的安全运营，各地加气站纷纷进行自查，以发现并解决潜在的安全隐患。本篇文章以“加气站自查报告”为题，详细具体且生动地描述了一份典型的自查报告。

一、基本情况

自查报告首先介绍了加气站的基本情况，包括加气站的所在地、建设年限以及业务范围。该加气站于2012年建成投入使用，位于城市东区，是一家综合性加气站，主要负责向个人车主和物流企业供应液化石油气和压缩天然气。

二、自查内容

自查报告详细列出了本次自查的内容，主要包括设备检查、安全管理及人员培训三个方面。

1. 设备检查

该加气站自查了所有液化石油气和压缩天然气设备的完好性和正常工作情况。自查结果显示，压缩机、储气罐、阀门等设备无明显异常，运行中无异常噪音和振动现象。所有设备的保养和维修工作均按照规定进行，未发现任何设备故障和漏气情况。

2. 安全管理

加气站在安全管理方面进行了全面自查，包括场地环境、防火防爆设施、警示标识和安全隐患排查等。自查结果显示，加气站周围的环境整洁，不存有垃圾堆积和易燃易爆物品。防火防爆设施齐全，应急处理预案更新及培训工作落实到位。加气站内的警示标识清晰可见，安全隐患排查定期进行，未发现任何安全隐患。

3. 人员培训

加气站的工作人员进行了相关安全培训和业务技术培训。自查报告显示，所有岗位人员都参加了安全培训，掌握了正确使用设备和处理突发事件的方法。同时，工作人员还进行了压缩天然气和液化石油气的业务技术培训，提升了工作人员的专业素质。

三、存在问题和整改措施

自查报告也坦诚地指出了存在的问题，并提出了相应的整改措施。

1. 问题

在设备检查中，自查报告发现加气站的抽吸式泵站存在一定的运行噪音和振动问题。在安全管理方面，加气站周围的电线杆上的警示标识有的模糊不清，需要更新。工作人员在液化石油气计量设备的使用和维修方面存在知识欠缺。

2. 整改措施

针对存在的问题，自查报告提出了相应的整改措施，包括维修抽吸式泵站，检修和更换产生噪音和振动的设备；更新电线杆上的警示标识，确保警示标识醒目可见；加强液化石油气计量设备使用和维修培训，提升工作人员的专业水平。

四、下一步工作计划

自查报告总结了本次自查的经验教训，提出了下一步工作计划。加气站将进一步加强设备的日常维护和保养工作，加强安全培训，提升人员的应急处理能力和安全素质。加气站还将加强和相关部门的合作，加强信息共享，及时掌握新技术和新政策，以确保加气站的安全运营。

以上就是一份典型的加气站自查报告。通过自查和整改，加气站可以发现和解决潜在的安全隐患，提升运营水平，确保汽车加气过程的安全可靠。这些加强措施将为广大车主和行人的生命财产安全提供有力保障。

加气站自查报告【篇4】

安团超限检测站

自查及整改情况汇报

今年我站从规范交通执法人员的执法行为，树立交通行政执法队伍的良好形象入手，坚持科学检测、卸货放行的原则，全站执法人员团结一心、扎实工作，取得了不错的成绩，同时也存在些问题。现就我站今年自查及整改情况汇报一下：

一、取得的主要工作成绩

1、队伍素质得到提高。

今年是安团站大发展的一年，我站的职工队伍从去年的7人扩大到现在的25人，吸纳费收转岗人员18人。为了迅速提高费收转岗人员的业务素质和执法水平，市路政支队、段路政大队分别在春节前后对转岗人员进行了集训，通过对路政法律、法规、执法文书制作的学习、职业道德教育以及交通执法手势训练，使大家顺利的达到了转岗培训的要求和路政执法的要求。同时，平时还利用周点评等会议的机会组织大家进行学习，努力提高大家的综合素质，打造一支坚强有力的队伍。

2、档案管理上新台阶

3月份，市公路局路政支队将我站作为全市公路路政系统的档案规范、创新管理的试点，并邀请市档案局档案人员对我站的档案进行现场指导，根据我站路政工作的实际情况和特点，制订出了文书档案和专业档案管理的解决方案和办法，使我站的档案管理工作从粗放化管理向规范化、专业化和科学化方向迈进。目前，我站已完成了2022年至今的档案整理工作，4月23日全市路政系统规范化管理现场会在我站顺利召开，也正是对我站管理，尤其是档案管理工作的肯定。

3、硬件建设得到加强

为配合档案管理上台阶，我站专门成立了档案室，添臵了档案柜，购臵了新电脑。为我站档案管理步入新台阶创造了良好的条件。今年市公路局为我站配备了一台卸货用挖掘机, 挖机日夜参与治理超限运输，使卸货工作更安全、更快捷、更有效，卸货力度得到加强。

5月份，我站对检测室、处理室、监控室用电线路进行改造，将原有旧线全部更换成新线，有效地改善了我站用电线路经常出现故障的状况。

硬件装备的及时到位和更新，提高了我站的工作效能，为我站实施科学管理创造了良好的条件，更好地体现了硬件服务于管理，管理服务于社会的功能。

4、治超力度得到加强

今年我站共检测运输车辆6750台，其中超限运输车辆4154台（次），卸载煤、煤矸石、渣石4000余吨，对超限率达20%的车辆一律卸货，基本杜绝了55吨以上的车辆上路行驶。超限率有所下降，有效的保护了路产路权，确保了公路的安全畅通。

5、宣传报道工作成绩斐然

今年我站加强了超限运输危害、超限运输治理有关政策的宣传力度，并加强了报道。先后在省、市、局等有关媒体发表治超文章13篇（次），其中发表在《湖北交通报》1篇、《荆门日报》2篇、市广播电台1篇、《荆门公路》3篇、《东宝公路》6篇。

二、存在的问题

1、文明执法、规范执法方面略有不足。

（1）拦车检测规范手势不规范，有的治超员甚至不用手势拦车。

（2）没有做到亮证执法。有执法证的同志在执法时很少甚至从不亮

证。

（3）没有真正做到微笑服务，当事人产生抵触情绪时，我站执法人员有时也露出不耐烦的表情，态度粗暴。

2、治超力度不够，导致卸货程序不能到位。

经检测超限的运输车辆后只卸了少量的货物，缴纳相应的公路赔偿费后就放行了，没有真正做到超出的部分一律卸载。收取公路赔偿费标准偏低，不足以惩罚当事人，以至于有些超限车辆屡教不改，照常超限运输。

3、工作责任心不强，缺乏敬业精神，不爱岗，缺乏团队精神。懒、散现象尤其突出，没有一个踏实的作风。

4、文书制作、发票打印还存在细节问题，离零过错的工作要求甚远。有的班文书不能及时处理完毕，拖拖拉拉，不能及时上交。

5、站管理人员管理不到位。值班站长，对工作中经常出现的一些不良倾向及问题没有及时指出、纠正，对某些问题甚至包庇，掩护，导致各项制度形同虚设。

6、违规违纪现象时有发生。

（1）存在私放人情车现象。

（2）存在上班抽烟、打骂嬉戏、聊天、串岗、睡岗等现象。

三、整改措施

对查找出的问题，要做到“二个不放过”：对违法违纪人员不作处理不放过；对存在的突出问题整改不到位不放过。

1、提高认识、端正态度

全站干部职工要从贯彻依法行政、秉公执法、文明服务的高度充分认识治超工作的必要性和重要性，增强自觉性，积极投身到超限治理工作中去。

2、完善制度、严格执行

以路政大队发布的十项制度及本站的规章来管站，一视同仁，一经查实严格执行，决不心慈手软。

3、内强素质、外塑形象

坚持业务学习，开展岗位练兵，迅速提高自身业务水平，做到以理服人，文明执法，塑造安团超限站执法新形象。

总之通过这次自查，我们要统一思想，提高认识，明白要求，明确目标，认真整改，进一步提高我站执法队伍整体素质，做到服从管理、听从指挥，严格执法程序、规范治超行为，杜绝各类违法违纪行为的发生，确保规范、文明、廉洁执法。

在今后的工作中，让我们紧密团结在一起，同心同德、精诚协作，为打造一支团结、文明、具有凝聚力和创造力的集体而努力奋斗！

二〇一〇年五月十六日

加气站自查报告【篇5】

风清气正自查报告

中卫职业技术学校

仇苏永

“百年大计，教育为本；教育大计，教师为本”，我知道作为学生人生道路的指引着，必须自身具有明确的前进方向，对学生要有严父慈母的爱心，为了适应当前教育的发展，塑造良好形象，现对本人教育教学方面的情况进行反思回顾，找出缺点与不足，以利今后改正。

一、主要存在的问题：

1、教育教学理论水平不高，自习的积极性不高

作为一名从事教育事业的新人来说，既没有高深的教育理论，也没有丰富的教育教学经验。在世界瞬息万变的今天，要适应这种变化，只有加强学习，注重自身素质的不断提高，做到与时俱进。回顾已走过的路，虽然各方面或多或少有一定的提高，但总的来说，进步并不算太大。尤其是在班级管理方法、教学掌控能力、业务学习水平等诸多方面还很欠缺，与其他老师相比还存在差距。归根到底是缺乏学习的自觉性与主动性。在工作中忽视了知识能力的培养再造，对学习没有做到长期坚持，总是以忙给自己找借口，由此导致了工作推进缓慢。

2、缺乏预见性

在班级管理中，有时候不能在事情发生之前，对学生进行及时的教育，把事情扼杀在萌芽状态，而是待事情发生以后，跟在学生的身后手忙脚乱的处理事情。经常处于被动位置，出现事倍功半的效果。

3、与学生之间的关系不是很融洽

在学生的管理方面，与学生之间只存在管理与被管理的关系，要求学生绝对服从自己的管理，不能与学生达到心灵的沟通，导致压制的部分学生的个性发展，违背了学生的成长规律。

4、工作中不能大胆创新，凡事循规蹈矩。

平常的工作都按部就班的进行，没有创新的思想和行动，导致工作没有特色，不能发现新的工作方法。

二、分析产生这些问题的原因：

1、不能严格要求自己平时的学习；

2、思想上没有重视；

3、没有对工作进行系统规划和落实。

4、有时对学生的要求过于严格、近于苛刻，求全责备，结果适得其反，此时自己便会产生懈怠的情绪。

5、自身性格比较单纯、直率，替他人考虑的不够多，为人处事方面缺乏圆润灵活。

6、平时思考的不够多，工作方法单一。

通过分析自查，我发现了自己的不足和导致不足的原因，就自己的不足提出以下整改措施。

三、整改措施：

通过深刻查找剖析，针对自身存在的问题和不足，在今后的学习、工作、生活中，我将严格要求自己，认真做好以下几点：

1、加强自身建设，提高素质。

一是在教育教学理论上下工夫，加强教育教学理论的学习和研究，并付诸于实践。

二是努力提高自身的业务水平和管理能力，从而提高自身的职业素质。

2、从思想上重视，行动上创新。

提高思想认识，认真完成自己的工作任务，在工作方法上不断创新，力求提高工作效率和管理水平，把教育教学工作提升一个台阶，是自己的整体素质提高。对工作进行系统规划，分清轻重缓急，合理安排时间。

3、改变师生关系。

由以前的学生绝对服从老师，变为尊重学生，听取学生的意见和建议，合理利用学生的建议管理学生，让管理由专制变为民主，师生关系变得更加融洽。

4、调整为人处事的方法。

逐步克服自己在处事方法上的缺陷，争取把每件事情都处理的完美。

加气站自查报告【篇6】

CNG加气站可研报告

CNG汽车具有环保优势符合国家节能减排政策，无粉尘排放，对该城市环境有显著作用，与汽油相比CNG是相对安全的燃料，我国经济正处于高速房展阶段，汽车数量以100万辆/年以上的速度递增，对汽油资源需求大量增加，使用燃气汽车可优化我国原油及成品油的对外依存，目前国内油价持续上升，价格价格体系已和世界接轨，使用CNG汽车将节省40%的燃料费用，在2022年8月31日国家发改委颁布的《天然气利用政策》中明确规定天然气属于“优先类”用气项目国家清洁汽车行动已将CNG列入首选的汽车替代燃料，随着我国的发展国家对环保工作日益重视，天然气汽车以及良好社会经济效益正在成为天然气利用的一个重要方向。

据有关机构预测到2022年全国拥有汽车1亿辆，到2022年有望突破2亿辆，巨大的汽车保有市场为CNG汽车的发展提供了巨大的空间。

汽车数量的递增石油资源和环保形成了严峻的对立，决定了CNG成为能源问题的重要途径，新型清洁的能源汽车已被列入《国家科技发展中长期规划》国家将继续组织实施涉及各种清洁能源汽车的重大科技项目，重点支持包括CNG汽车在内的整车、零部件等关键技术，进一步促进CNG汽车的发展。CNG汽车的发展首选目标公共汽车和出租车，2022年全国公共汽车将达到62.3万辆出租车将达到121.2万辆用气量达110亿万m³，车用天然气市场潜力相当大，根据我国天然气的利用规划，近10年“西气东输”“陕京二线”等一大批输气管道及沿线城市燃气管道相继建成，我国大规模利用天然气的基础设施逐步完善，天然气加气站也将逐步形成网络。

总上所述我国天然气在应用领域具有十分广泛的发展空间，我国将会努力保证天然气的供应，另一方面天然气需求市场发展迅速，CNG汽车就是其中代表性的一个，因此本项目所建将获得充足的天然气供应和广阔的市场，具有很好的发展潜力。

该项目具有以下几个方面的可行性：

1政策可行：

本项目属于国家鼓励发展的清洁能源行业符合国家的政策和产业政策因此本项目政策可行

2区位可行：

3市场可行：

本项目属于清洁能源的应用市场需求旺盛发展潜力大同时相邻

4效益可行：

本项目具有较好的经济效益

5产业可行：

本项目属于清洁能源产业同时属于城市基础服务建设，本项目不会产生任何污染，符合城市生态的发展，同时本项目建设将有效加速传统能源的清洁转型，提高城市的产业文化和城市形象。

加气站年度工作总结

加气站年终工作总结

加气站工作总结

加气站工作计划

加气站年终工作汇报（共10篇）

加气站自查报告【篇7】

仁泉安全检查自查报告

仁泉油气站

仁泉安全检查自查报告

仁泉油气站为了加强公司的燃气运营管理，保障燃气运营安全，根据上级部门《关于开展燃气安全集中检查的通知》要求，按照“安全第一、预防为主、综合治理”的生产方针，全面深入对各部门各部位的安全工作进行排查，整治安全隐患，以有效预防和消除不安全因素为重点，进一步落实安全生产主体责任，保证我公司燃气安全生产形势稳定。

对站区进行了全面的安全隐患检查，主要对站区的设备运行情况、站内阀门有无泄漏、站区用电设施、消防器材的安全情况，安全台帐的记录是否详实完整，以及对牵引车辆的车况和撬车车体进行了详细的检查。

经检查，站区设备运行正常、未发现违章用电现象、消防器材安全可靠，安全台帐记录完整。撬车牵引车辆各类证件齐全，撬车车体各活接连接处、阀门等未发现漏气现象。驾驶员、押运员均按规定上岗。

在今后的工作中，我们本着对公司安全运行负责的态度继续认真检查，发现隐患及时处理，有效防范和遏制事故发生，保证公司设备的正常运行和安全生产。加气站 二：仁泉站安全自检报告

伟航站安全自检报告 根据大庆市场监督管理局部门的安全自检要求为了伟航油气站安全的运行进行了站内安全自检工作。主要检查事项如下：

一：设备方面

1、对加气机管线进行检查，在检查中没有发现泄漏及管线损伤等安全隐患。同时对加气机进行了排污与电磁阀的清理保养，保证加气机的正常运行。

2、对天然气增压设备进行了全面检查，主要检查内容包括高压油管、主电机、气动阀和溢流阀等主要部件。检查中没有出现高压油管鼓包、磨损严重等问题，主电机在工作中也没有杂乱声。气动阀与溢流阀在工作中都能自由顺滑的开启与关闭。

3、对CNG控制柜进行了清理检查，检查中没有发现元器件失灵或不能正常运行等问题。同时对个别松动的电磁阀进行紧固保证其工作的平稳性。

4、对空压机进行了排污与清理，确保压缩空气干净无水分。

二、安全设施与安全附件

1、对站内所有安全附件进行了统一检查，确保所有工作中的压力表、安全阀都在有效检验期内。气体探头反应灵敏迅速，监控设施完好无损坏。

2、对站内所有消防器材进行逐个检查，并做好相关记录。保证了消防器材的可靠性。

三、安全教育与安全培训

1、每周召开站内安全例会，主要内容以提高安全知识、预防火灾 发生、操作规范标准为中心展开学习与讨论双渠道的方式，对员工和站内技术人员进行指导与审查。如；各种记录表单的填写、设备维护检查工作是否做到完善。从根本提高了员工的技术操作、责任心、安全隐患防范的技能。保障了生产安全和人员安全。2；在会议外每月还对站内员工进行消防预案演练及培训，让每位员工熟悉懂得预案的组织实行方式、消防器材的使用保养知识。加强了员工应对突发险情的辨别能力。同时，从自身做起提高安全意识加强管理水平与指挥能力。

四、公司制定了特种设备操作岗位责任制和相关《操作规程》，我气站 将这些制度全部挂于墙上明显部位。建立质量管理手册，每1—2 小时，设备安全员必须对设备巡检一次，并做好相关记录。站长或安 全员做好抽检工作，确认设备安全有效运行。对设备进行定期排放，定期检测，定期清理。对关键位置的安全部件，定期交送主管部门校 检，合格后使用。为了防止场站意外事件的发生，我们公司编制了详 细的《突发事故（事件）应急预案》，做好各类演练，防止一切安全 问题的产生。每月对员工进行应急演练培训。

三、我站制定了压力容器一览表和特种设备情况一览表，建立档案，压力容器在使用有效期内，安全阀和排放口设置符合规定，截止阀 位置其铅封完好。接地装置完好，压力表，安全阀，检定全在校验 期内。

五、对于我们所使用的设备，压力容器登记注册，对设备并且做到每日清洁，按照“定时，定人，定岗”的三定原则，发现问题当即进行抢修或者停业维修。现有压力容器，储气瓶外观完好，没有跑，冒，滴，漏气现象。对于消防器材，我们也实行定期检查制度，凡是超压欠压的问题器材，一概重新更换。经检查全部合格。压力容器管道的铭牌，标志完好。

六、加气站对充装前后安全检查并且进行记录，做到气瓶必须有电子标签才能，进行充装，已经保证了充装人员必须是持证上岗。检查车辆进站时，禁止携带易燃物车辆进入本站，确保了乘客司机师傅及本站的安全。禁止为不合格的气瓶充装，确保了钢瓶的安全使用率。加大对燃气设施的巡查，确保燃气设施在良好的状态下正常运行。有效使用车用气瓶电子监管系统正常运行，做好本单位特种设备安全检查工作，认真落实特种设备生产单位专项整治工作实施方案，发现问题及时整改，对于加气车辆，我们也要求员工，一定做好加气车辆充装前检查，并做好相关记录。

七、人员值班情况。加气站放假期间妥善安排各岗位的值班，确保放假期间加气站正常运营。

八，对重点部位存在的问题做了整改措施： 1，加气机未封堵我站组织员工已填堵。2，操作间(小房)照明灯不防爆，已取消掉。

我站积极配合工作，进行自查自检排除安全隐患，确保生产正常运行。

九、为进一步贯彻落实大庆市场监督管理局精神，针对我公司的实际情况，我站开展了一次设备、用电、消防、生产安全等方面的自检自查工作，现将检查情况报告如下：

一、自查内容如下：

1、安全制度和责任落实情况

站内的安全生产管理制度备案存档工作完整，各制度完整，应急预案完整，演练可行。各项操作规程及上墙制度完整，职工能自觉遵守制度和规程内容，无严重违章现象。公司领导与生产一线的站长签订了《安全管理目标责任书》，切实贯彻“安全生产、人人有责”的思想，认真履行各自的安全生产职责，为安全生产各项措施的落实，提供了保障。

2、安全宣传和教育情况

通过安全生产会议形式，宣传和学习《安全生产法》等法律法规。每月组织职工进行安全知识培训，参加消防演练及天然气泄漏的处置演练，并利用横幅、标语时刻提高职工安全意识，使公司员工深入了解安全，广泛重视安全，使全体员工明确各自岗位的危害因素 及预防措施，明确在危害发生时的自救与互救措施。

3、设备、设施检查情况

设备、安全防护装置等设施的日常保养、维修记录齐全、有效。设备、管道表面清洁、无破损、掉漆、裂痕，无跑冒滴漏现象。各主要位置阀门开关正常。各类压力表、安全附件均在有效鉴定期内。各种消防设施合格有效，各类安全警示标语清晰，操作人员按规定穿戴劳动防护用品。

电气设备的安装由专业电工操作，对易发生事故的电器设备有专人管理，责任到人。并检查了线路和一切电器设备，都设置了防护措施和警示标志。设备防雷、防静电检测在有效期内。

4、作业现场安全检查情况

加气站车辆充装现场，充装人员做到持证上岗。充装前检查车载CNG钢瓶是否有有效证件，气瓶表面有无明显损伤。根据现场《充装安全禁令》规定，对不合格钢瓶以及无有效证件的车辆做到禁止充装。并对外地车辆进行充装前登记工作。

5、管网巡查和管理情况

管线巡查记录完整。针对我公司CNG管线，要求做到一周一次的管线巡查工作，并记录相关巡查内容，由站长及相关领导签字确认。根据《石油天然气管道保护条例》，在巡查工作中要及时发现为保护管道设施安全而设置的标志、标示是否有移动现象，管道中心线5米范围内有无开挖、取土现象，以及有无建筑物和种植根深植物等现象。

二、存在问题

通过此次安全生产全面自查，检查小组共汇总以下问题隐患。

1、个别员工安全意识薄弱，安全教育培训待进一步加强。

三、整改措施

根据此次检查发现的问题隐患，公司检查小组对此提出以下整改措施。

1、继续采取多种形式，及时传达学习政府、公司的相关规定、制度、要求等。加强员工安全形式、安全责任和安全意识教育，并开展员工岗位技能培训和岗位技能练兵，提高员工规范化操作技能。时刻常抓警示教育，教育要注重成效，不达标不放过。

仁泉油气站

2022年6月22日

加气站自查报告【篇8】

自查报告

为深入贯彻落实内乡县技术监督局的安全生产指示精神，落实安全责任，强化防范措施，切实做好安全生产工作，有效遏制事故发生。我站领导高度重视，立即成立检查小组积极组织相关人员对我站进行自查自纠安全检查。

一、自查内容如下：

1、安全责任制落实情况

本站的安全生产管理制度备案存档工作完整，各制度完整，应急预案完整，演练可行。各项操作规程及上墙制度完整，职工能自觉遵守制度和规程内容，无严重违章现象。做到切实贯彻“安全生产、人人有责”的思想，认真履行各自的安全生产职责，为安全生产各项措施的落实，提供了保障。

2、设备、设施检查情况

设备、安全防护装置等设施的日常保养、维修记录齐全、有效。各主要位置阀门开关正常。各类压力表、安全附件均在有效鉴定期内。各种消防设施合格有效，各类安全警示标语清晰，操作人员按规定穿戴劳动防护用品。

3、作业现场安全检查情况

加气站充装台即工作场地，充装人员做到持证上岗。充装前检查气瓶表面有无明显损伤。对有不符合充装标准的气瓶决不充装。

二、存在问题

通过此次安全评估和检查，我站检查小组共汇总以下问题隐患。

1、个别员工安全意识薄弱，经教育后有待进一步加强。

2、管道设置的标示、标志桩有部分损毁情况。

三、整改措施

根据此次检查发现的问题隐患，我站检查小组对此提出以下整改措施。

1、继续采取多种形式，及时传达学习政府、安检、消防和技术监督局的相关规定、制度、要求等。加强员工安全形式、安全责任和安全意识教育，并开展员工岗位技能培训和岗位技能练兵，提高员工规范化操作技能。时刻常抓警示教育，教育要注重成效，不达标不放过。

2、在管道巡查工作中发现有损坏的管道附属设施，及时上报领导，已做到标示、标志桩的恢复，并且按照植保手册、评估小组要求和意见已经整改完毕。

3、此次评估和整改自查，按上级领导要求各站必须配备便携式报警器、消防巡查记录、压力表和磅秤。本站已经办理完备。敬请领导检验！

谢谢。

内乡县马山液化气站

2022年1月10日

加气站自查报告【篇9】

风清气正自查报告

12月26日上午，我社区召开全体居干会议，决定结合工作实际，努力营造风清气正的发展环境。

通过认真学习，积极讨论，形成思想上的共识。组织全体干部认真学习文件精神，使她们充分认识到在全区开展进一步营造风清气正发展环境活动是建设两个最适宜城市、和谐富裕新宁夏的重要举措，要求她们立足社区、立足本职工作从如何更好地为辖区居民服务进行研讨。要求每名干部结合工作实际，同开展为民服务创先争优活动结合起来，分析、挖掘自身潜力，认真思考怎么做、如何做。通过学习讨论使全体居干在思想上高度重视、在观念上目标一致、在行动上积极落实。

在学习讨论的基础上，认真开展自查自纠活动。要求全体干部结合各自的职责和工作实际，深入查找思想观念、能力素质、履职尽责和纪律作风等方面存在的问题，积极开展好这次活动，切实做到在查摆中发现问题、在认识上纠正问题、在行动中改正问题。通过自查自纠，促使每名干部树立为群众办事无小事的责任意识。

作为社区的主任，我把自身工作中存在的问题和不足作一个汇报。

1、学习上容易满足一般化，因而放松和忽视学习，致使学习被动应付，缺乏学习的自觉性与主动性。在工作中忽视了知识能力的培养和再提高，对学习不够坚持，特别是联系实际不够，解决实际问题少。

2、工作不够积极主动，总认为自已只需做好份内的事就可以了，领导安排干什么就干什么，缺乏创新精神。

3、工作中自我要求不够严，虽然能按时完成任务，但缺乏系统的规划。

4、思想观念不够开放，在工作中安于现状。

5、工作不够扎实，存在急于求成的情绪。