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快递工作总结(热门九篇)

快递工作总结

格式:DOC上传日期:2024-03-30

快递工作总结(热门九篇)

2024-03-30 10:39:03

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快递工作总结【篇1】

随着网络和移动互联网时代的到来,人们的生活方式和消费习惯也发生了很大变化,其中一项就是快递和外卖服务的普及。快递和外卖业务的繁荣,也增加了人们生活中的方便和快捷性。但是,这种便捷的服务也带来了潜在的危险,比如病毒病原体的传播。为了维护人们的健康和安全,快递和外卖消毒工作成为了当之无愧的重要工作。

近年来,随着新冠疫情在全球蔓延,人们对快递和外卖安全的需求越来越高。因此,各地政府和快递外卖行业也积极采取行动,加强对快递和外卖消毒工作的管理和监管,以确保一份安心放心的服务。经过这段时间的实践,我在快递外卖消毒工作中得到了积累和启示,现总结如下:

一、 快递外卖消毒工作的重要性

快递和外卖服务已成为人们的日常生活中必不可少的一部分,特别是在大城市中,人们对于便捷性的需求更为突出,从而快递和外卖服务更能满足人们的需求。这也使得这项服务的风险和威胁得到了更多的关注。所以,为了确保人们消费的安全和卫生,快递和外卖消毒工作是非常重要的。

二、 快递外卖消毒工作的实施

为了保持快递和外卖消毒的有效性,应该定期进行全面的消毒处理。具体实施消毒工作需要注意以下几点:

1. 制定科学严谨的消毒计划

制定消毒计划要科学严谨,遵循国家和地方相关消毒标准,对各个环节、物品和场所进行彻底消毒。定期审核和修订消毒计划,根据实际情况进行调整,以确保计划能够顺利实施,并且消毒质量达到要求。

2. 选择高效的消毒剂和消毒方法

在选择消毒剂时,需要根据消毒对象和环境进行选择。推荐使用广谱、高效、环境友好的消毒剂,如84消毒液、过氧化氢、次氯酸钠等,根据不同情况选择不同的消毒方法,如喷雾、擦拭、烟熏等。

3. 确保消毒过程符合标准

为了确保快递和外卖的质量和安全性,需要保证消毒过程符合消毒标准。在消毒的过程中,需要注意如下内容:时间控制、药剂浓度、消毒方法的正确使用方法、人员消毒要求等。

4. 引导消费者进行个人消毒

除了公司负责实施快递和外卖消毒工作以外,还需要引导消费者进行个人消毒。像快递和外卖这些物品是经过多个人手接触,传递过程中存在一定的风险,所以消费者收到快递和外卖后,应该在开封前进行病毒灭菌消毒。建议消费者使用消毒酒精、消毒喷雾等物品进行消毒处理。

三、 快递外卖消毒工作面临的挑战

快递和外卖消毒工作的实施不仅呈现一定的成效,也面临一些挑战。根据我的经验,总结如下:

1. 人员流动性大

由于快递和外卖公司员工的流动性大,管理难度也相应加大,如何确保全员消毒以及消毒质量难度较大。

2. 消毒剂价格上涨

由于消毒剂使用量大,使得消毒剂的价格上涨,所以公司的成本也相应增加。

3. 快递和外卖消费量大

由于疫情的影响,快递和外卖消费量增加,使得消毒工作难度加大。

四、 快递外卖消毒工作的成效

通过我公司的一段时间的实操,可以看出快递和外卖消毒工作的成效已经显著。我们的消费者对我们的工作充满信任,快递和外卖服务质量也得到了提高,使得公司品牌形象得到了进一步树立。

总之,快递和外卖消毒工作是非常重要的,并需要高度重视。在疫情的大背景下,快递和外卖消毒工作的实施能够帮助确保消费者消费的质量和安全性,也能保障员工和企业的正常经营。所以,我们应该在重视的同时,加强技术研究和管理,确保消毒工作质量,为消费者和员工的安全提供有效保证。

快递工作总结【篇2】

自xxxx年春节入职,先后在邮件开拆岗位实习,通过一段时间对工作的了解成为一名交车人员,并逐步成为一名县市封发人员。随着公司改革和同事们的帮助逐渐成长,在风雨里的艰辛中也体会到了本职工作的快乐。每一次领导的鼓励,以及同事们的关怀就是最大的快乐,在以往的工作中有很多的不足:

一:服从。

认认真真完成领导交给的每一项任务,这是一个企事业单位员工必须具备的,此项我还有所不足之处,有待改正、进步。需要从一个封发人员向一个好的速递业务员转变,把每一天的工作任务当作自己进步的.阶石,领导的安排就是冲锋号,第一时间做好班次的跟进。我服从了也更加懂得服从的意义和重要性。在入职的3年时间里不停的在变动工作环境地点,有时候真的很不理解但还是坚定不渝的完成本职工作。我知道领导这样安排肯定有领导的理由,在未来的工作中也会更加的服从调动。

二:工作中的不足。

1、个人修养、基本素质需要进一步提高。

2、理论水平和工作能力上还略显不足,需要在学习中成长。

3、和同事之间的沟通还不够融洽,需要进一步改善。

4、工作细心方面还有待进一步提高,充分认识“处处留心皆学问”的道理。

快递工作总结【篇3】

一、以学习和贯彻公司和沙运司“两会”精神为主线,开展形式多样的教育培训活动

二、加强领导、强化组织,做好基础管理

加油加气站是我们成品油销售公司的对外服务的窗口,也是我们成品油销售的主要渠道。因此,我们把加油加气站的管理工作作为重中之重,精心组织,规范管理,严格检查。从人员落实、岗位培训、制度建立、优质服务、人才培养、设备管理和安全生产等方面认真布置、并派专人负责。今年对加油加气站各重点部位做好设备保养维护,各项规章制度和岗位职责进行了完善,生产运行严格按照操作规程进行。抓好各重点要害部位的巡检,保证安全。同时,经常开展泄漏、着火等事故预案演练,提高职工的应急能力和事故处理能力,确保了加油站的安全、平稳、高效的运行,为成品油销售公司的销售任务做出了贡献,也为我们在社会上树立了良好的形象。

1、加强了安全管理工作。安全管理是企业管理的永恒主题,我们认真贯彻公司和沙运司1号文件精神,严格按照“重视安全就是讲政治,抓好安全就是讲管理,管好安全就是讲效益,落实安全就是讲稳定,实现安全就是讲发展”的要求,始终把安全工作放在重中之重的位置。一是加强了安全教育,我们每周召开一次安全专题会学习安全知识、规章制度和操作规程,并进行了考试。全年针对不同岗位共组织安全考试,成绩优秀的给予奖励,成绩较差的点名批评,并安排进行补考直至合格为止。共奖励次,补考1次。通过学习考试的过程,使大家的一些习惯性违章得到有效纠正;对各项规章制度有了更加清晰地认识。二是加强了典型事故案例的学习。主要挑选了加油加气站常见事故案例进行学习讨论,通过学习讨论使大家进一步明确本岗位存在的安全风险和相应的应对措施,预防类似事故在我们的身上发生。三是以公司“岗位责任制大检查活动”和“安全警示日活动”为契机,组织全体员工分析讨论各岗位责任制的优缺点,进一步完善各岗位职责,制定工作标准,规范行为。通过活动新建立岗位责任制,修订,使现有的岗位责任制更加通俗适用,责任更加明确,动作更加规范,“三违”行为得到有效遏制。四是坚持了日检月查制度,每天都要对各个部位进行认真的检查,发现排除隐患,有效地预防了事故的发生。

2、加强了设备管理工作。我们认真贯彻了公司、沙运司2号文件精神,坚持“养护大于使用”的原则,大力实施精细化管理、程序化操作,确保所有设备的完整完好。一是加强了员工的培训,提高正规化操作,有效地降低了人为因素造成的机械故障。二是积极参加了沙运司组织的各项设备管理活动,

提高了员工爱护设备的意识。三是加强学习了设备维护保养的知识,提高了设备维修和保养的水平。第一、对加油加气站的主要设备都拍照后制作成图片,加上注解,标明该设备的名称、工作原理、作用方法和注意事项等,要求员工在工作时拿图片与实物对照学习,有效地加快了员工对设备的熟悉进度,有助于规范他们的操作动作,及时有效地发现和解决问题。四是针对加气站设备多,工艺流程复杂的特点,分别制作了加气母站和子站工艺流程图,悬挂上墙,要求每位员工从基础的工艺流程着手,深入了解加气站的工作原理,并将工艺流程与应急预案相结合对员工进行教育,有效地规范了他们的操作。五是加大了设备的检查力度,坚持每月对设备进行检查。检查内容包括设备的运转记录,维修保养记录,环境卫生等方面。通过严格细致的检查确保了设备的完好,防止了事故的发生。

3、加强了财务管理。一是完善了财务管理制度,强化了内控机制,进一步强化了责任,规范了管理。二是加大了成本控制,采取了各种方法控制成本的增长,尽最大的努力实现利润最大化。三是加强了清欠工作。一方面对以往一些欠款逐一整理,清欠。另一方面加强了其他固定客户油料款的回收工作,尽量做到按月收回,有效地提高了资金周转率。

4、加强了优质服务管理。我们始终牢记刘志总经理提出的“站着做人,跪着服务”的理念,坚持人本管理、标准服务,要求员工认识到优质服务的重要性,要求员工从大局着眼、以企业为重,使每一次服务都尽可能做到标准化。一是加强思想教育工作。为了提高员工积极主动的工作态度和主人翁的责任感,专门购买了《加油员岗位培训教程》和立志类书籍《方法总比困难多》等采取集中学习和自学等方式要求员工认真学习,并写出心得体会。二是我们建立了顾客监督台,设立了意见箱,同时对每一位员工对顾客的服务表现进行考核。通过优质服务,我们受到了顾客的赞扬。市场份额不断扩大。

5、加强学习,注重人才培养。随着沙运司的迅猛发展,产业链进一步延长,沙运司领导越来越关注成品油销售公司的发展,不断加大成品油气销售方面的投资。我们更加意识到培养专业人才的重要性,尤其是加气站的设备多,工艺流程相对复杂,在设备的维护和保养方面必须要有几个比较专业的人员。因此,今年,我们先后分两批共派赴四川等地专门学习加气站设备的维修与保养。并计划等他们学完回来后,再由他们进行传、帮、带,使整个机房的工作人员都能够熟练掌握。

快递工作总结【篇4】

总结一:

在试用期间,让我欢喜让我忧,有第一次推销的成功喜悦,也有被拒之门外的伤心往事,这好象是人生的一段缩影,让人难以忘怀。生活显得紧张,但又有秩序。像我这样一个新人,刚进入公司,就进入一个全新的领域,一切都充满了陌生和好奇。我原来是在新网的代理公司工作,主要是负责客户服务及销售的工作,所以我对互联网是有一定的了解,对新网也是有一些了解。我是8月8号正式到公司报到上班,刚到公司的第一周,我学习很多关于公司概况及互联网行业概况的知识。

在9月,我正式接管了会员销售的工作,每天的工作都很充实,主要包括会员的续费,新会员用户的开发及问题的处理,周一,我要将统计好的周报按时发给各相关负责人那,每月初也要做相应的统计报表,虽然工作很繁琐,但是我觉得很充实。原来负责会员的同事经常会传授些经验给我,并且会带我一起去拜访会员客户,经常会有意识地将整个销售流程演示给我看。然后,仔细地分析给我听,从寻找客户、面见客户、与客户交流。每一步骤,每一环节,每一事项,都能仔细地进行分析,这让我体会非常深刻,为我日后独立完成销售工作起到了至关重要的作用。

期间,每天早上的第一项工作就是打开weare,查看邮件,然后翻开我的记录本,看看前一天的工作是否做完?今天要有什么事情处理,一般我会在当月初统计下2个月的催费情况,一边通知当月的续费,一边通知下月的续费,这样可以基本统计出每月的续费金额,给自己计划出要新注册的金额。还有个很重要的工作就是对客户的回访工作了,对于西安的客户群体来讲要分5个省份,而每个省多少都不一样,所以不可能一次打完,要先在weare中查询客户的信息,在新网购买的产品,然后计划出每天的电话数量,回访的主要地区,这样会比较顺利的达到预期的效果,但在回访中还是会发现很多问题,比如联系方式不正确,找不到相关负责人等等,其主要原因还是我们的工作做的不到位,所以我认为回访的工作是非常必要的工作。

应该说我的运气很好,在刚进公司不到一个月的时间,经理就让我到北京总部去学习、培训,虽然时间很短暂,但是收获却是很大,也让给我认识了很多在分公司担任会员销售的同事们。回来后继续努力的工作,是从真正意义上的理论阶段过度到实践阶段。通过这样理论和实践想结合的实战演练,让我对销售工作有一个更深层次的认识,同时也积累了不少和客户交流的实践经验,为自己更好地开展下一步工作奠定了基础。

我想无论遇到什么样的困难,更重要的是自己能能否战胜自己。只要自己有收获,有长进,能够得到客户以及同事的认可和信任,再苦再累,自己也是感到幸福和快乐的。

眼下自己最主要做的工作是改进自己的工作方法、深化学习、将被动的销售模式逐渐转化成主动的销售来提高公司的业绩,对西北的一个大市场,这是商家的必争之地,同时其市场成熟度是可想而知的。像工作中的市场的把握能力以及分析能力等等都还是显得稚嫩和欠缺,所以这些都需要我在日后的工作中不断完善不断加强。销售这个行业,对于我来说一切都是陌生和好奇,一切又是充满坎坷和挑战。我以前在校学的是楼宇自动化专业,而现在从事的工作是销售。对于销售的认识也只是表面,对于市场的把握能力更是无从谈起,所以我必须比别人付出更多的艰辛和毅力才能不断完善自我。

自己在过去几个月的销售中也小有体会。例如主观方面:塑造自我,研究产品,提高销售技能,建立客户网络,产品管理。当然,最主要的是对客户的服务态度一定要好之又好。客观方面:市场把握分析,行业及对手动向等。只有在以上几个方面好好加以体会和把握,才能在自己的销售生涯走地更好、更远。

“空悲切,白了少年头”,人生就像古人所说,趁现在年轻多学点东西、多做点事情,不要枉费人生。所以我要以更饱满的精神和充沛的精力投入到平时的工作和学习中去,决不辜负公司对我的信任和栽培,并且能够快速地与公司健康成长!

总结二:

主要例行性工作:参与并主抓GSM 3、4、5、6期,CDMA 1、2期基站动力设备和交换2局、CDMA交换局动力设备的安装、调试;按年度、月度动力设备维护计划并组织实施,完成机房内日常设备的维护、业务管理工作及临时性任务,保证日常维护工作按月度维护作业计划正常进行,发现和排除通信网络的故障隐患,完成本部门各项通信指标,按部就班地完成动力机房设备定期、不定期巡检制度;对三个交换动力机房(通信段G网、联通大厦G网、CDMA、)的动力设备(开关电源、UPS、柴油发电机、电池、精密空调)定期、不定期地进行例行的维护巡检,及时发现问题并将问题抑制在萌芽阶段并将其及时解决,以保证通信网络中的动力设备的正常、稳定运行。

主要工作成绩:

1、解决了一直未解决的一期、二期、三期、四期监控遗留问题,开通了具备上电源、环境监控的基站监控,建立并完善环境监控系统,使环境监控真正实现远程监控、无人值守的功能,减小基站维护工作中不必要的工作量;

2、空调维修:加强基站空调的巡检和维护的力度,保证基站温度的恒定,使所有机房通信设备工作在最佳工作状态和温度,提高机房空调工作的稳定性和维修及时性;

3、发电机保养,移动油机车应急通信抢险发电;

4、基站电源及监控问题处理;巡检及平时不定期的维护工作中发现开关电源的监控单元检测电压、电流不准确产品缺陷,协商并督促设备厂家完善其环境监控中心软件的缺陷问题,要求设备厂家更换全部基站CSU(监控单元)芯片,消除基站动力设备正常运行中的'隐患;主要以自身力量为主(目前的维护重心主要由我们自己为主),决不依赖设备厂家的技术人员。

移动通信机房、基站中的电源空调等配套设备是整个移动交换系统正常运行的基本保证,通信电源是通信的心脏,一旦电源发生故障,将使整个通信网络陷于瘫痪状态,甚至造成大面积的通信阻断。动力维护工作应该以维护、预防为主,维护过程中注重维护质量,严格遵守设备操作维护规程,使动力设备处于良好的运行状态。

维护管理≠维修,日常的设备管理及维护工作中应对工作中的流程、信息、问题及时反馈,积极地积累经验,完善和规范化动力机房及基站动力设备的全面巡检维护制度,制定动力设备维护日常工作计划,实行了维护工作规范化、制度化;

加强设备维护的细致工作:维护作业计划、设备故障及时处理、动力设备维护用备件管理、基站入室登记管理、综合报表、员工培训计划;维护档案的完善:设备履历(档案)、故障记录、巡检记录存档以备查;

周密计划、统筹安排、认真实施是我们顺利完成各项工作的关键,制订完整的维护工作计划,掌握每项维护工作的进展情况,将每周的工作和整体工作计划对应,加强工作计划的可操作性,维护工作中每项具体的工作都有的放矢。

以下是近三年的动力维护和工程建设管理工作的主要内容:

1、对工作中的流程、信息、问题及时反馈,完善和规范动力机房及基站动力设备的全面巡检维护制度,工作重点侧重于交换动力机房的维护、巡检。

2、制定动力设备维护日常工作计划,按照维修作业计划实行维护工作规范化、制度化;

3、标准化机房建设;

4、建立基站动力设备故障处理流程和时限,对故障信息来源(交换机房)有反馈、有答复;

5、全面提高维护人员技术水平和工作能力:

我们的维护人员尤其是新员工技术水平不高、知识面单一,还没有许多时间投入到业务学习方面,我们在新、老员工的技术培训方面尽量创造条件,让其自身的技术水平和维护能力方面有所提高,从而提高我们的整体维护水平和维护工作效率,两年的工作中重点加强了提高维护人员的维护技术水平,对动力维护中心人员提供技术和业务指导,并积极组织技术培训和业务学习及技术交流,提供设备厂家的培训机会,目前基本上熟练掌握动力设备的原理和维护方法,对网络正常运行中出现的设备问题初步具有可独立分析、判断、能及时地处理和排除故障的能力。

维护工作的关键是建立一套完整的动力设备维护的规范化制度和动力维护管理体系,并认真严格执行;保证本部门的业务流程运作顺畅,树立积极、良好地完成维护工作的坚定信心,最终的目标:部门管理规范化、制度化、程序化。

以上为本人在移动通信业务部的工作总结。

总结三:

作为一名销售新人,刚加入房产销售部的时候什么都不懂,现在想起来还有些好笑,通过这段时期的磨练,现在已经能够负责很多工作的实施。

这些工作主要包括:

1、深入销售第一线,在销售现场了解客户的特点和需求,掌握客户的心理动态,找出客户最关心的问题。

xx园xx庭,xx阁开盘期间的现场跟进。

xx村2、6底层商铺销售期间的现场跟进。

xxx花园ii-9,iv-3,iv-4开盘的现场跟进。

2、收集其他楼盘的宣传资料和报纸广告,掌握竞争楼盘的动向,了解其他楼盘的促销手段和销售措施。

收集了七月份至今各楼盘的报纸广告并整理分类。

3、学习和观摩其他楼盘的促销活动,吸取别人成功的经验,以便为将来搞好公司的促销策划活动多做贡献。参观了xx广场,xx花城,xx新城的开盘促销以及房展会的各楼盘促销。

5、参加公司的各种促销活动,组织销售人员在促销现场开展宣传工作,协调和沟通销售部和策划公司的分工合作。 参加了 九月份的 房展会 , xx园国庆看房专线车 ,xx节期间的 投资贸易洽谈会 的展览等促销活动。

6、根据实际情况,对重要问题多想办法,多出主意,尽最大能力提出相应的建议和方案给领导参考,做好营销人员的参谋策划工作。

7、参加每周销售部主管例会,将周销售工作总结整理好,发送给领导,让领导及时了解销售现场的动态。从七月份进入公司开始,每周汇总各点周销售情况上报领导

8、指导各销售点做好每个月的互访报告和每季度的市场调查报告,让各点人员都熟悉公司其他各点的相关情况,了解市场上竞争对手的情况和动向。收集整理各点交来的互访报告和市调报告,以备领导查阅。

9、学习销售部综合点人员应该了解的基本的房地产销售知识和工作程序,工作方法。 协助其他同事接待办理产权证的客户等。

10、处理销售部有关营销策划方面的事务等。

近半年的工作中,我通过实践学到了许多房地产的相关知识,通过不断的学习逐步提高了自己的业务水平。但是作为新人,我深深知道,自己经验还是相对欠缺的,需要不断的学习和磨练。因此,在新的一年里,我希望通过到销售第一线的不断学习和实践,做好个人工作计划,在现场不断增加自己的经验和见识,争取使自己的业务水平提到一个更高的高度,为公司多做贡献。

快递工作总结【篇5】

2009年度工作总结

2009年工作即将结束。年内,滨河收费站运营部、公司收费部门、各部门及公司领导亲切关怀、鼓励、严格。在“以人为本、以车为本、服务人民、奉献社会”的服务理念指导下,各方面都取得了长足的进步。日均通行费30万余人次,日均出入口车流量9100余人次。 11月底前收取通行费(1亿元以上11万元)。 2009年的工作总结如下:

I.加强团队建设,促进团结协作

领导班子是一个单位的一面旗帜,决定着一个单位发展的成败和方向,所以团队建设非常重要。作为共产党员,我平时可以认真学习十七大报告。注重加强世界观转变,坚定共产主义理想信念,践行“科学发展观”重要思想,经得起权力和金钱的考验,用实际行动永远保持本色一名共产党员。积极团结站内其他站领导,倡导在工作中用人格的力量启迪人心,不搞“一句话”,杜绝“家长式”作风,充分发挥集体的作用团队的决策功能。 、民主生活会等。班内沟通频繁,大兴团结协作,开拓进取的作风,并以此规范岗位内外的关系,从而形成一个强调团结、敬业、行动的集体。

二、加强业务知识学习,全面提升充电业务水平

随着滨河路段路费和车流量的不断增加收费站,为更好树立高速公路文明服务的窗口形象,全面贯彻公司领导“微笑面对、快速放行”的指导精神,不断提高滨河收费站收费员、监控员的业务技能和水平车站。根据实际情况,制定了一系列培训计划,包括:

1.业务知识学习、点钱、算牌练习,在站内组织技术比赛。 正式车牌死记硬背,每月月底举行业务知识测试,发现问题、讨论、研究、解决问题,不断加强和提高业务水平。通过检查,收费员可以发现不足,并不断改进。新增收费员有专人负责,实行一对一的理论学习指导和在职实践学习。培训结束后,考核结果合格后,由培训教师和监考副站签字同意后上岗。 ?实践带来真知?今年,我站收费员抽出大部分人员参加省部级活动,车站收费员加班、超负荷工作。在公司今年组织的收费员业务考试中,获得了第三名的好成绩。

2.大力开展班会活动,传达上级下发的文件和通知,组织班员学习法律、安全、业务知识,组织应急预案培训和演练。 班长从各部门了解班内收费员的情况,从业务失误、微笑服务、车牌、模型错误率、卫生、纪律、异常情况规范等方面总结强化。 ,帮助考核落后的班员,分析问题,寻找解决办法。

3.制定了详细的错误率评估方法。 具体措施如下:

①自2009年7月起,实行月度差错率加罚金制度。第一个月,车牌、型号、费用有错一次,罚款1元,第二个月2元,以此类推,最高罚款10元; ②如果本月的错误率小于等于上月的错误率,则按照上月的基数支付罚款;若误差率大于上月,则以本月为基数计算; ③ 本月因工作安排,班次少于5班,错误率只罚不奖励; ④ 因工作安排未达到每月 14 班次的收费员的失误率,奖惩减半; ⑤ 收费员因私事等原因未达到14班的错误率,将予以全额处罚; ⑥ 无证车辆不计入错误率计算; ⑦罚款金额奖励前三名; ⑧试用期内不予奖励,不予处罚。错误率考核办法按照合理化、规范化的原则,在公平、公正、公开的原则下进行。鼓励收费员努力工作,减少失误,努力降低失误率。 10月,错误率最低的收费员获得了高达380元的名额奖励。通过这种方法,错误率显着降低。

三、加强思想品德教育,全面提高员工素质

思想品德教育是精神文明建设的核心,是企业的灵魂企业文化建设,是做好各项工作的有力保障。为提高员工素质,滨河收费站定期开展学习,重点学习三个代表、十七大精神、科学发展观等政治理论,以及宪法、民法等法律知识。 、刑法、行政法等安全知识,并通过各种考试检验员工的学习情况,树立员工正确的人生观、价值观和世界观。今年是我站打造“学习型企业标兵队”的关键一年。为此,我站开展了法制教育宣传、商务知识学习、安全知识学习、日常英语学习,组织出国留学,建立了学习园。 ?和一系列的学习活动。开展阅读《钢铁是怎样炼成的》一书的阅读日活动,并将每月25日定为学习日。员工通过阅读留下深刻印象,并写下了他们的经历。坚持发布网站月度简报,涉及当月新闻、网站动态等。

四、完善各项管理制度,完善工作机制收费站政策和收费标准,建立健全各项规章制度,建立各类专项活动的快速反馈机制和预案,实现收费有序、不拥堵、不发生责任事故。

机电设备和收费网络管理系统健全并定期维护,保证了车道和岗亭视频记录的完整性,对收费管控有效收藏。同时,我站按照“安全第一,预防为主”的方针,加强对安全生产工作的管理,建立了各项安全生产规章制度。同时,我站建立健全了投诉服务工作的投诉受理和调解工作机制。

为应对各种突发事件,滨河收费站结合省局精神和公司指示,科学制定应急预案。定期开展消防、交通拥堵等突发事件演练。一旦发生交通拥堵、封路、服务通行、车辆高峰等突发事件,可立即启动应急预案,确保交通畅通。

在进一步提高我站充电管理水平,提高充电服务能力,管理工作精细化、精准化的指导下。在收费日常管理的基础上,分解任务,细化规章制度,细化员工要求。建立精细化管理持续创新机制。目前,我站正在编制精细化管理实施手册,努力实现高效管理和优质服务,不断增强综合竞争优势,促进我站工作持续、协调、健康发展。建立精细化管理机构。制定了一系列学习制度、工作制度、工作职责、工作流程、操作规范、工作目标以及相应的措施和方法,使工作流程流程化、规范化、规范化。严格的考核标准和详尽的考核内容是充电工作正常进行的重要保障。

五、狠抓微笑服务,维护收费站文明服务形象

成为滨河收费站不可分割的一部分。得到了各方面的表扬和鼓励,也开展了微笑服务的培训。不定期不定期检查微笑服务情况,对不达标者进行培训和思想教育,让收费人员时刻关注微笑服务。

①不断转变思维,在全体员工中树立微笑 同样重要的是,通过耐心细致的教育和工作实践,大家都体会到了“微笑不付出代价,却能创造价值”的意义。

②加强站内严格考核;站内考核分为三个部分。一是副站长每天随时进行3次以上不定期现场巡视和视频观看;二是监控检查,通过监控收费员每天对收费员的白班和夜班进行检查;三是视频巡查由专职巡查员每人随机抽查6辆车。对考核不合格者,先给予二星处分,并给予全天上岗培训。

③苦练基本功;对于不符合微笑服务标准的收费员,在等待期间,将训练他们咬筷子、练习手势、练习对着镜子微笑。一次练习是两三个小时。为了保持微笑服务,我们经常保持微笑1小时。为了保证每辆车都必须做礼仪手势,我们根据交通流量,决定每天练习礼仪手势2000次。只有不断的刻苦训练,才能在岗亭里拥有不间断的笑容。和手势。

④成立QC小组;确定“提高微笑服务水平”为我们QC小组的课题,以8名小组成员为研究对象,从小组成员的建立开始,进行现状调查并确定目标值、原因分析、最终原因确认、因素确认制定对策、对策实施、效果比较,最后对整顿措施进行总结和下一步工作目标。根据PDCA循环模式,开展更深层次的微笑服务研究,向所有收费人员推广,使微笑服务专业化、规范化。

六、严格纪律,加大检查力度,降低差错率,避免徇私舞弊的发生,提高服务质量

检查工作是收费工作 最重要的是,收费工作要上去,审计工作必须先上去。为严格执行收费纪律,避免徇私舞弊的发生,我们主要对票价业务、纪律、文明语言、环境卫生等进行审计。频次不定、多方位的综合检查。截至月末,我站共开展业务、纪律、卫生等检查1219次,视频审核948小时,不定期通报628次,通行能力考核7430次。文明语言评价7670次。专项检查项目包括:免费车1739次、大改小车80次、不匹配车辆305次、倒车92次、生鲜农产品300次。由于巡视工作的进一步开展,我站收费稳步增加,确实起到了震慑作用。

7.积极参与交通文化建设,不遗余力宣传交通事业

作为太原高速公路股份有限公司职工文化艺术团团长。车站正常工作,2009年6月,根据段主任的指示,系党组决定组建以工会和系骨干部为首的慰问表演团,业余文工团成立。太原高速公路有限公司工程进行了吊唁演出。 20天行程4500多公里,18天演出16场。为使本次演出取得圆满成功,公司领导高度重视,召开全体剧团成员动员大会,鼓励剧团成员努力演出。演出期间,每个人都非常努力。除了完成演出任务外,他们还需要搭建舞台、安装舞台、调试和卸载舞台(18天16次)。的。往往节目进行到一半时,需要随时加减节目。炎炎夏日,出行和水土不服,大部分人都会出现发烧、腹泻等症状。演出场地条件恶劣,常有闷热、喘不过气的感觉。有些演员甚至因病坚持演出。作为文化艺术团的负责人,我们决不能掉以轻心。从开始筹备到确定节目,从编戏到准备灯光道具,从旅途到演出结束,可以说我走遍了所有的环节:在演出,我的主要职责是组织演出,有时我会亲自参加演出。另外,我主动承担了装卸平台最累最辛苦的工作。所到之处,我还没来得及休息就跳下车,车停了下来。看舞台,看设备,商量安装方案(由于地形不同,每个地方一个安装方案)。然后就是拆装、卸货、安装、调试。五天里,我只睡了十多个小时…… 左云的演出在下午6:00结束,而心福的演出确实是在第二天上午10:00开始的。短短一晚,除了装卸平台,我们还要行驶100多公里。我们一行九人连吃饭都懒得吃,冒着雨踏上了前往新府的旅程。晚上10点,我们安全抵达新府。距离现场仅30米,路面被雨水冲走,车无法上路。我们别无选择,只能去吃饭。次日凌晨5点,我们抵达演出现场。我们忙了一阵子,准时准时迎来了最盛大的演出! ?赤道应县??疲倦的“舞蹈队”??2万人惊恐的表演??业余演员表演更专业?遗留下来的。每一次演出、每一个细节都要精心安排和回顾,不辜负省委、省政府、省厅领导对此次出访的期待和重视,不辜负省委、省委领导的期望和重视。省道重点工程一线工人。肩上的重任和工人们的期盼,让我不得不不眠不休地工作,吃饭不休息是常有的事。为期一个月的吊唁演出,虽然含着汗水和泪水,但得到了广大职工和主人的认可,得到了各级领导的高度评价。随后,省交通厅召开了文工团团员表彰大会,并向全体参演人员颁发了荣誉证书。众人拿着那张荣誉证书的时候,都感到一种沉重的感觉,其中蕴含着太多的艰辛。我写的报告《应尽的重要责任》发表在《山西日报》上。这是一个不畏艰辛、团结奋进的团体。我们的每个演员都在团队中发挥自己的作用,以专业精神、奉献精神、责任感和团队合作精神激励自己。

2009年9月,我精心组织筹备了三场暑期聚会,给在暑假一线工作的人们带来欢乐和提神。公司领导多次参加,暑期游受到各基层单位的好评。同月,组织参加了庆祝中华人民共和国成立60周年大型合唱团,获交通系第一名。

2009年9月,我站收费员王晓斌、李淑艳、刘洋参加公司组织的“中华人民共和国成立60周年知识竞赛”,并荣获运营部第二名。在决赛中,获得二等奖。

八、努力创造价值,攻坚克难

收费站工作丰富繁琐,成就属于大家,荣誉光荣,但一年也有不少艰辛:为了让收费员在车站真正感受到家的温暖,每逢除夕、中秋节,我都会在车站与前方同庆- 一线员工,甚至从家里带来锅碗瓢盆。碗灶来到单位,为在驿站辛勤工作的一线收费员准备年夜饭;每年圣诞节,我都会亲自带着孩子们发布他们最喜欢的肯德基和象征和平的苹果。看到他们开心快乐,让我觉得很温暖。今年,我年迈的父亲病倒了,两次住院接受手术。早上我不得不匆忙去医院。我不得不赶回工作单位,按时上班。忙碌了一天的工作后,我只能在晚上抽出时间陪我。大雾天气,我连续几天在车站逗留,观察天气变化,及时安排工作; 2009年11月10日,受冷空气影响,山西遭遇了一场罕见的暴风雪。给道路交通带来了很多不便,我们滨河收费站也未能幸免。厚厚的积雪覆盖了整个广场和车道。为了确保高速公路在6小时内通车,以确保滞留在山西的司机和乘客能够回家。我在收费站里呆了整整三天,从早到晚,和战友们一起吃饭、一起生活、一起战斗。在除雪一线,带头奋战,带头奋战;深夜回到办公室,整夜思考和计划第二天的除雪任务。在我的带领下,每一个收费员都有顽强的拼搏精神和毅力。我将除雪活动分为三个时间段(上午、下午、晚上)。随着天气的变化,为了更好地组织除雪工作,划分了责任区,明确了各班的责任区。在保证交通畅通、快速清雪的情况下,不仅滨河收费站区域清雪工作快速高效完成,内广场清雪区域也延伸至太桃高速立交段,而外面的正方形一直延伸到远方到远方。距离滨河收费站500米的滨河东路拐角处,积雪面积明显,不仅本站清雪工作如期完成,还帮助太长高速和太原市政府完成了部分清雪工作工作。我们对省交通厅段建国厅长、省交通厅副厅长张润一行的除雪专项检查表示欢迎。交通环境干净、整洁、畅通,王军省长等各级领导的服务车队受到欢迎。除雪期间,家里的老婆孩子感冒发高烧,没人照顾。老婆打电话催我回家。一年来,我的父母、妻子和女儿生病时一直无法照顾他们。作为一个儿子、丈夫、父亲,我没有很好地承担起责任,我无法表达对家人的愧疚。

冰雪灾害过后,本着“节约成本,提高效率”的原则,我带领我和严彦军、周强、王敦年三位员工站在一起,利用了晚上并有五天的空闲时间进行设计。 ,选材、生产、检测,最终做出了一款省时、省力、快速适用于收费站的铲雪工具——雪铲,引起了公司领导的高度重视。刘总和严总三人到现场指导设计方案并提出修改建议后,严总还特地将产品命名为TYGS-170雪铲。

在一年的工作中,在各级领导的亲切关怀下,在公司各部门的大力支持下,在滨河站全体同仁的共同努力下,取得了一些成绩成绩不显着,进展顺利。公司通过了质量管理体系(ISO9000)和职业安全健康管理体系(OHSAS)的外审,得到了公司、省局、省厅的认可,但仍存在一些不足工作、学习还不够,经验还不够,管理方式有待进一步完善,创新意识还有待提高。与公司其他站相比,还有不少差距。 希望大家在我以后的工作中给我宝贵的意见和建议。 我一定会虚心向您学习,真诚接受您的意见,逐步完善自己,努力在新的一年里做得更好,以应对太原高速的发展。 一些贡献。

滨河收费站

肖家倩,2009年12月p>

烟草配送工作总结

仓库配送人员工作总结

配电人员工作总结

快递工作总结【篇6】

快递工作总结

繁忙的一年又快过去了,回望XX年,真是感慨万千,有得有失。谢谢公司给我一具成长平台,让我在工作中别断的学习,别断的渐渐提升自身素养。也谢谢恭敬的领导以及友爱的同事们对我的支持与厚爱,有你们的协助才干使我在工作中得心应手,才干令我在公司的进展上有一定的台阶。以下是xx为您整理的《XX年度快递工作总结》,欢迎阅读。下面我将这一年来的具体工作事情汇总如下:

一.存在的咨询题

1.订单颜色看错,递减错,size看错,订单颜色做错检查工作没做好。

2.与车间及其他部门配合、协调别够好,造成交期没法赶出。

3.色卡追踪没到位。

二.经过这段时刻的努力,使我个人的耐心、细心程度及对工作的合理安排得到了锻炼。

1.把握生产进度。为了完成事先预排的生产打算,生产治理者必须别断地确认生产的实际进度。起码要每天一次将生产实绩与打算作比较,以便及时发觉差距并树立有效的补救措施

2.按打算出货,如因某原因没方法按交期出货,及时跟客户沟通好,以免造成扣货款。

经过一年来的工作,我也清醒的看清自己还存在许多别脚,要紧是:了解还别够多,由于能力有限,对一些情况的处理还别太妥当,工作办法上还有待改善,这些别脚,我将在将来的工作中努力加以改进提高,争取把自己的工作做到最好。

三.明年工作计划

尽职尽责抓重点。严格按照发文标准,提高发文质量;做到文件及时收发、传阅、明确印鉴治理程序,完善使用登记,无审批用印现象的发生;完善各项规章制度,禁止无登记、无审批用印现象发生;完善各项规章制度,按照各项制度办事,做到收文有规范、办事有制有纪律,各项工作都有章,有据。

1.认仔细真,做好本职工作。

坚持完成领导交办的各项任务,尽量做到让领导,客户中意。协助经理做好办公室的日常工作,如打文件,打印,复印。仔细完成档案的整理工作,对各类文件及时收集,归档,做到了分类存放,条理清晰,便于查阅。

2.严于律已,自觉遵守各项制度

做事要慎重仔细;向领导汇报的全面;日常工作要记录并及时上报待人处事要有礼貌;

待同事要坦诚宽容;严肃办公纪律,别做与工作内容无关的情况。

四.努力做好新的职能工作,对领导按排的工作,别折别扣的完成。

1.订单下来一式四份(交期),每个部门一份,包装明细要准确

2.色卡,交期向客户确认追踪到位。

3.与车间及其他部门配合、协调好。

4.按制定的进度打算及相关要求出货。

5.与客户确认相关的出货资料后,整理好单据。

6.协调好生产部门,按客户别同的包装要求,按排出货。

7.将出货资料整理至25号交财务。

要提早学习,要别断加强个人修养。

快递工作总结【篇7】

在管理上,围绕班子分工,我所分管的是速递物流业务管理、服务、安全、网运指挥调度、信息技术、基本建设、审计、法律等各项工作,20xx年5月,因工作调整,分管服务、安全、基本建设、审计、法律等各项工作.在管理工作中,坚持着手当前,着眼长远,从制度化、流程化、规范化、科学化方面着手,建立健全企业各项管理制度,为企业长远发展奠定基础。

1、速递专业管理:自20xx年以来,速递投递能力由于业务的迅速增长,进口邮件量的剧增,投递能力不足的矛盾日益凸现出来。

在困难和问题面前,我们以为,解决能力不足问题的途径有三条。一是增人增车。二是提高车辆、人员的利用效率,深挖内部潜力。三是利用社会资源做邮政自己的事。第一条途径,增人增车,在目前降本增效的大形势下,显然走不通。第二条途径,经去年酝酿,今年元月份对速递投递试行了计件工资改革,按量计酬,多劳多得。一举打破了分配上的大锅饭,也带来了积极的效果。原先干多干少一个样,动力不足,现在干多干少不一样,你不干就没有收入。这就充分调动了投递员的积极性,变要我干为我要干。为了使这项改革能够持续推进,巩固下去。我们提出了“四个公开化、四个一目了解、四个平台展示”的思路:具体为:①投递量公开化,谁送的多谁送的少一目了解。②分配公开化,谁挣的多谁挣的少一目了解。③投诉公开化,谁服务的好谁服务的差一目了然。④车辆费用公开化,谁的车维护的好谁的车维护的差一目了然。“四个平台展示”:①说在嘴上;②记在心上;③挂在墙上;④评在榜上。利用邮政班组会、局务公开栏、讲评会等各种形式进行奖惩公示,使好的坏的大家都能看见,真正起到奖优罚劣的作用。改革的效果在实际中切实得到了体现,邮政的服务质量明显改善,以客户投诉为例,今年1月份因邮件量剧增,邮政自身投递能力不足引起的用户投诉达17件,但2、3、4月份逐月下降,到4月份降为零投诉。第三条途径:利用社会资源投递,我们进行积极的尝试,表现在今年5月份以前的快乐购邮件投递,依靠自身力量达不到客户要求,我们对快乐购业务试行了外包,用社会的车辆办邮政的事,付一定的劳务费,效果也非常好。

2、质量质效挂钩考核

去年以来,邮政速递质量方面共设置10大项31小项指标,把速递从营业到投递整个过程和全部环节按照指标明确出来,我们通过明确职责,上下互动,狠抓考核等措施,实现了质量指标大幅提升,目前除国内次日递和隔日递率、及时投递率、及时妥投率和上门揽收率4小项指标因客观原因排名靠后外,其余指27项指标均排名全省前列。

(二)物流质量管理

自去年昂生药业配送项目开展以来,我们经历了从无到有,从小到大,从不适应到适应的过程,以打造区域物流配送精品的总要求抓质量管理,通过一个项目的成功运作,积累了经验,锻炼了队伍,与昂生公司成为密切的合作伙伴,质量管理保持了较好水平,现在正在探索进一步流程化、标准化的管理模式,从制度上逐步完善。

3、安全管理:20xx年夺得省公司“安全生产杯”。坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,以“谁对安全工作不负责任,我们就对谁不负责任”的态度,站在为邮政健康发展保驾护航的高度抓安全。我局的要求是:抓业务发展不忘安全,始终如一;抓隐患排查不走过场,一丝不苟;抓责任追究动真碰硬,一抓到底;抓长效机制脚踏实地,一刻不松。具体工作是:一是抓安全意识的教育,要求大家时刻绷紧安全生产这根弦,每季度坚持召开安全生产例会进行强化。二是抓安全规章制度的完善,对已经适用的安全生产规章制度坚持执行,对需要进行完善的规章制度不断修订和完善,细化了基础管理。三是抓硬件设施的投入。重点是储蓄网点、金库的监控、移动金库、联动门的配备,增强技防的能力。四是抓安全规章制度的落实。以突击检查、不打招呼明查暗访为主要形式,加大对金库、网点过夜现金的管理,确保安全无事故。

4、服务管理:20xx年夺得省公司“优质服务杯”第一名。健全了服务工作目标、组织、制度、监督四大体系,完善了三级检查体系,狠抓两岗履职,确保为客户提供了优质高效的邮政服务。一是健全三级服务检查体系,用制度的执行促进服务水平的提高。二是高度关注服务质量指标,确保各项质量指标排名全省前列。三是开展星级服务试点工作,在泽州路营业厅试行星级人员挂牌上岗。四是加大投诉处理力量,举一反三,从流程上进行完善,增强用户满意度。五是开展两岗互查,增强检查人员的责任意识和工作能力。

5、网运指挥调度:以“围绕大局、服务经营”为原则,在邮运指挥调度、成本控制等方面做文章。一是邮运指挥调度,在09年初特快邮件量剧增,面临春节,仍有大量邮件积压的情况下,综合调度投递局7辆车、物流局1辆车进行集中投递,效果明显,有效缓解了邮件积压的压力。为今后遇到类似的突发事件积累了经验,也建立起了应急机制。二是车辆成本控制。从核实邮路里程入手,对邮路里程进行了核实,促使车辆油耗持续下降,保持在核定范围之内。

6、信息技术:以“围绕服务、主动支撑”的思路,抓好对邮政业务发展的支撑,圆满完成了电子化支局、各类系统上线工作。

7、基本建设:以“加快进度,保证质量,严控成本”为原则,加强基本建设管理,陵川邮政生产楼主体工程基本完工;保证了一些重点工程和农村支局所改造工程的完成和推进。此外,审计重点是抓了工程审计和离任审计工作。法律事务重点是加强了全局法律意识的增强和教育工作。

快递工作总结【篇8】

20xx年已经过去,回首一年来的工作,感慨颇深,时间如梭,不知不觉中来公司工作已一年有余了。在我看来,这是短暂而又漫长的一年。短暂的是我还没来得及驾驭更多的工作技巧与专业学问,时间就已消逝;漫长的是要成为一名优秀的客服人员,今后的路还很漫长。

许多人不了解客服工作,认为它很简洁、单调、甚至无聊,不过是接下电话、做下记录、没事时上上网罢了;其实不然,要做一名合格、称职的客服人员,需具备相当的专业学问,驾驭必须的工作技巧,并要有高度的自觉性和工作责任心,否那么工作上就会出现很多失误、失职。客服人员不仅要接待顾客的各类物流进展、询问、投诉和建议,更要刚好地对各部门的工作进展跟进,对顾客进展回访。为提高工作效率,还要负责各项资料的统计、存档,使各种信息储存更完整,查找更便利,保持原始资料的完整性,同时使各项工作均按标准进展。

下面是我20xx年一年来的'主要工作总结:

1、遵照要求,对顾客的档案资料进展归档管理,发生更改刚好做好跟踪并更新;

2、对顾客的询问刚好进展回复,并记录在物流信息登记表上;

3、对于顾客反映的问题进展分类,联系快递师傅,进展跟踪及反应;

5、承受各方面信息,在做好记录的同时通知相关部门和人员进展处理,并对此过程进展跟踪,完成后进展回访;

6、资料录入和文档编排工作。对公司的快递发出状况谨慎做好录入及编排打印,依据各部门的工作须要,制作表格文档,草拟报表等;

7、新旧表单的更换及投入运用;

8、完成上级领导交办的其它工作任务。

在完成上述工作的过程中,我学到了许多,也成长了不少。工作中的磨砺塑造了我的性格,提升了自身的心理素养。客服工作总结与打算。对于我这个刚刚步入社会,工作经历还不够丰富的人而言,工作中难免会遇到各种各样的阻碍和困难,幸运的是在公司领导和同事们的大力协助下,让我在遇到困难时敢于能够去面对,敢于承受挑战,性格也逐步沉淀下来。在我深刻体会到职业精神和微笑效劳的真正含义。所谓职业精神就是当你在工作岗位时,无论你之前有多辛苦,都应把工作做到位,尽到自己的工作职责。所谓微笑效劳就是当你面对客户时,无论你开心与否,苦恼与否,都应以工作为重,急客户所急,始终保持微笑,因为我代表的不单是我个人的形象,更是公司的形象。

快递工作总结【篇9】

XX年是xx公司成立和投入运行的年份,也是我个人事业一个新的起点。如果说工作的头两年我主要是在学习,那这一年中就要求我花相当的时间在观察、分析、思考和行动上。

一、回首往事

年初到sm运输衔接、公路运输收款、财务付款等流程,针对8月份库存偏差中的人为因素进行了班组的教育,结合公司安全教育展开了部门的安全检查,对外库点派驻人员的工作进行了分派。9月份配合行政部做好了部门的工作考评表并根据考评内容确立了部门工作检查制度,着手重要岗位的培训计划,建立外库的休假制度,对部分外库点做好了抽检工作,并着手准备运输供应商考评。10月份对部门卫生工作进行了强化,计划如何进一步推进公路运输工作,着手建立部门报表的整合和细化,进行部门费用分析,在部门内部尝试进行办公软件的培训以期培养部门学习

三、进项发票的登记管理和扫描上传

相关人员递交进项发票时双方登记确认。收到进项发票后及时更新进项发票情况表,统计现有进项金额,以便根据相关数据统筹销项发票。分批扫描进项发票,月末时要将进项发票和关单整理上传。

四、应收款三栏表与应付款三栏表的登记整理

根据银行表登记整理应收款、应付款表格。为了反映账款的增减变动,便于查看公司与客户的应收或应付账款的情况等。

五、金碟系统的采购发票与销售发票生成,日常资料整理等方面的工作 进入金碟系统登记进项发票和销项发票,根据发票资料登记修改、生成发票并保存。确保内容无误。

六、月盘点库存,日常资料整理等方面的工作

每月末与仓库人员盘点库存,确定仓库内所现存物料的实际数量,减少差错发生。日常要将各项资料装订归档,便于查找。

在工作过程中,我感到加强自身学习、提高自身素质的重要性。在同事的支持帮助下,使我在自身技术积累、工作经验、问题的分析与解决能力方面都有提高,但是还有很多需要继续积累和细心学习的地方。

为此,我将更加勤奋学习,提高自身各项素质和技能,适应工作需要。 以上是我的个人工作小结,请监督!

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