【#实用文# #防火应急措施范文(7篇)#】上学的时候一般都会有很多活动的开展,这个时候我们会习惯性的准备一些活动方案。活动方案的的目的是为了照顾到每个人。以下是hao86工具网编辑为您准备的有关“防火应急措施范文(7篇)”的内容,欢迎阅读,希望对你有帮助!
一、汽车电器部分引起火灾。
(1)导线绝缘层破损;安装不合理而长期摩擦,受机械力破坏或局部高温作用导致导线绝缘层破损或短线;绝缘层北有无腐蚀老化或长期受振动而破损;司机或维修人员随意接线或误接线等原因造成短路或接地产生电弧、电火花引发火灾。(2)违章操作或误操作;在维修、擦洗汽车时,未切断汽车电源,直接用汽油刷洗起车或车上零部件,金属工具触及电器部分产生电火花引燃汽油着火;用汽油清洗零部件时,未等汽油蒸汽完全挥发掉就发动汽车,引燃有蒸汽着火。(3)配线连接部位接触电阻过大长时间缺乏维修保养,使配线节点氧化、松动;蓄电池接线柱有杂质、油污、接触不良或氧化腐蚀;行驶中受振动、摩擦、松动等原因产生局部高温引燃汽油等可燃物着火。(4)汽车配线绝缘层起火;汽车配线选择不当或过多接入负荷,使线路长期超载引燃绝缘层起火,或绝缘层放电引燃油污或其他可燃物着火。
二、汽车高温部分引起火灾。
(1)可燃物接触汽车高温表面着火;汽车发动机工作时,排气管表面的温度在150-900摄氏度,接触到汽车燃料或其他可燃物时极易起火。如汽车油路系统漏油或发生喷溅而使气油与发动机表面接触;在维修保养时,不慎将油抹布等可燃物遗忘在能产生高温的车体表面上;在装卸易燃液体时,由于输油系统故障,液体喷溅到汽车高温表面上等,均可能引发火灾。(2)磨擦产生高温着火;由于汽车机械润滑系统缺油或发生故障,在行驶中演中摩擦产生高温;刹车制动系统间隙调整不当磨擦产生高温;汽车下行陡坡刹车时间过长造成磨擦生热;汽车轮胎充气不足或严重超载使气车倾斜侧壁弯曲,导致橡胶轮胎磨擦生热;汽车行驶中油箱脱落与地面摩擦等,都可能引起汽车着火。(3)汽车排气管喷火;因燃料过量导致汽车排气管喷火,引燃地面可燃物等着火。
三、直接向汽化器灌油引起火灾。
当汽车发生油路堵塞时,违反安全操作规程,用其他容器盛装汽油,向汽化器内直接供油时,发生回火“放炮”,喷出的火星、火焰引燃汽油着火。
四、使用明火引起火灾。
冬季驾驶员用喷灯或柴油明火直接烘烤发动机引燃汽车;焊补油箱时,事先未作彻底清洗,焊枪产生的火星引起又向内残存的汽油燃烧*。
五、油货混装引发火灾。
六、运输化学危险品引发火灾。
如运输化学危险品时,事先未作严密检查、或虽作检查,但对包装不牢固、破损或渗漏等情况未作处理;在同一车厢内装在互相接车容易引起燃烧、*的物品,未采取有效的隔离措施;对受阳光照射容易发生自燃、*的物品,未采取必要的隔热措施;遇水燃烧的物品没有必要的防水设备;装运化学易燃危险品的汽车,随意停留在机关、工厂、仓库附近及人口稠密地区而无人看管,这些都可能导致汽车着火。
七、乘客乱扔烟头、火柴梗引起火灾。
吸烟者常在烟头或火柴未熄灭的情况下乱扔,若接触易燃座椅等可能引起火灾;或从货车驾驶室将未熄灭烟头扔出窗外,在风力作用下落入车厢货物内部,也可能引发火灾。
八、交通肇事、纵火引起火灾。
在公路客运中,明显规定乘客不许携带易燃、易爆危险品上车,但由于各种原因,一些车站对乘客的行李不进行严格检查,因此埋下了火灾隐患。
3、汽车火灾如何预防?
一、汽车电器部分防火。
(1)导线截面选择要适当,不得乱拉乱接或随意增加负荷。(2)电器配线要安装合理,不得与车体高温表面距离过近,靠近油路或高温表面的部位,要加保护套或包扎耐温、耐腐蚀的保护材料。(3)电器配线要安设牢固,防止振动和摩擦造成绝缘层破损。电器连接部位要保持洁净,经常清除油污尘垢;连接点被烧坏或损坏时,要及时更换。(4)定期检查电器开关,发现故障要及时更换或处理,不得拆下开关输入、输出端头,不得用两线直接接触的方法接通电源发动或用锡箔纸、金属线进行连接发动。(5)汽车发动机一时不能发动起来时,要认真进行检查,不得长时间送电强行起动。
二、维修保养时的防火。
(1)检查或清洗汽车机械部件时,必须将蓄电池输出端拆卸断电,防止线路绝缘层破损漏电或维修器具触及电器部分产生电火花。(2)维修清洗车体时,一般不得用汽油清晰,可采用金属洗涤剂或以水代油的方法清洗。若必须用汽油清洗,需将部件卸下拿到异地放在油盆中清洗或距汽车较远的室外清洗。(3)在油箱附近或汽车发动机解体修理时,严禁用明火照明。汽车维修需用白炽灯照明时,必须加保护罩,同时不需将灯具随意放在车体上,防止不慎压碎或碰碎灯具着火。(4)焊接车厢下部车架时必须对附近的易燃物或可燃物采用有效的隔热措施,并在有人监护的条件下进行。焊补油箱时,必须首先用蒸汽或洗涤剂将有向内清洗干净,确认安全时,方可动焊。(5)车体维修擦洗完毕,要进行认真检查,防止油抹布或其他可燃物遗落在车体能产生高温的表面上,同时还要检查油箱或油路系统的紧固螺栓,防止松动脱落。
4、汽车行驶中如何防火?
(1)汽车在行驶前,要检查轮胎充气状况,不得超载或一边偏重,防止轮胎磨擦生热着火。(2)冬季一般不得用明火烤发动机、邮箱等部位,必须用明火烘烤时,应注意防火,严加看管。(3)汽车在行驶中,严禁直接向汽化器注油,防止汽化器回火或电火花引燃油气着火。(4)汽车在行驶中会车时,驾驶室或车厢内的吸烟人员不得向外乱扔烟头。运载可燃物时,坐在车厢内的装卸、搭乘人员,严禁吸烟。(5)汽车进入储存易燃物的场所时,必须给排气管加戴防火帽。(6)运输易燃化学危险品的汽车,必须遵守《化学危险物品安全管理条例》的有关规定。通过市区时,应当按所在地公安机关规定的行车时间和路线行驶,中途不得随意停车。运输过程中,车辆应设置明显的标志,并配戴防火帽;路面不平时,要缓慢行驶,以防车内危险物品相互碰撞造成容器破坏或引起其他危险;尽量不急刹车,禁止搭乘无关人员。对运输易燃液体的油罐车还要采取防静电接地措施。
5、汽车在修理中,哪些部位容易发生火灾?
(1)发动机。因为修理中,清洗、检查、疏通油路等,都在发动机上,且高压线圈、点火装置等都易产生火花,几个燃烧必备条件都具备,如稍有不慎,极易起火。(2)油箱等底盘部份。在对车辆维修中,如对车架动火等,直接威胁到油箱,因油箱与车架均连为一体,一旦动火焊割,焊割产生的热量传导便危及油箱。(3)驾驶室。在驾驶室内,特别是一些客车、小卧车,车内的坐垫、窗帘、地毯等均为可燃物,受动火或其它热源的作用,便会逐渐发生阴燃,直至蔓延成灾。
6、避免汽车自燃有哪些方法?
汽车自燃一般都是油路、电路及汽车改装部件损坏造成的,和新旧没有直接的关系。之所以旧车发生的自燃事故较多,是与不少旧车车主不注重维护保养有关。新车其实也同样会发生自燃现象,这是由于新车车主一般都会给车辆配备防盗器,换装高档音响,改进造型,还可能会添加空调等等,这些工作如果不到专业维修店去完成,便会给自燃事故的发生埋下了隐患。安装者如果技术水平有限,他们就不会去分析车辆的线路布置和具体的结构,更不会考虑将不同线路功率进行计算,从而决定由哪里获取电源更合理之类的问题。于是随便乱引电线,负荷大的地方不加保险,易摩擦处也未有效固定等多种错误维修,自燃事故将不可避免。此外,汽车长途行驶,超负荷装载,使发动机各部件在长时间内不停地运转,造成温度升高,加上天气酷热,发动机通风设备不好,造成电源线短路,引起自燃起火。值得一提的是,车载货物的放置如果不当会发生相互碰撞,从而产生火花,也会引起汽车自燃起火。
(1)做好机动车的日常检查,防止电气线路故障或接触不良非常必要,这是预防机动车火灾最重要的手段。比如要定期检查汽车线路是否有破损、是否有漏油现象;定期检查电路油路:因轿车的线路在使用三四年后常会出现胶皮老化、电线电阻增大而发热的现象,容易出现短路,例如蓄电池接线柱因杂质、油污或腐蚀使得接点松动发热,引燃导线绝缘层;长期受震动或温度急剧变化影响而使线路接点松动等。(2)不要轻易私自改装汽车。如果一定要改装,应让专业技术人员做专业改装,如电路改装或加设备时,线源一定要包好,防止漏电。(3)在行车的时候还应注意,发动机运转时,不往化油器口倒汽油;保养汽油滤清器时不用汽油烧滤油器芯子;不经常采用吊火方法;避免油路系统有滴漏;避免汽车停驶后长时间打开点火开关。(4)车内饰材料最好选择防火材料,一旦发生火灾,火势不容易蔓延。(5)停车时将车停放在易燃物附近。因为现在生产的汽车一般都装备三元催化反应器,而这个位于排气管上的装置温度很高,它在大多数轿车上的位置都比较低。(6)不要将易燃物品如气体打火机、空气清新剂、香水、摩丝等放在车内容易被太阳光线照射的部位,更不要将汽油、柴油等危险油品放在车内。(7)不要在车内乱扔未熄灭的烟头,最好不要在汽车内吸烟。(8)汽车长时间行驶在高温下时,应该在中途多作休息,不要让车子长途暴晒。(9)按规定在车上配备灭火器,并且记住要定期更换。熟悉掌握灭火器的使用方法。
7、车身哪几处易成火灾导火索?
汽车火灾可按照起火时的状态分为两大类:行驶状态下发生的火灾,静止状态下发生的火灾。
行驶状态下引发火灾的原因:(1)机动车撞击引起火灾。(2)机动车机械摩擦起火。(3)吸烟、遗留火种引起火灾。(4)机动车汽化器回火引起火灾。(5)机动车漏油、漏液引起火灾。(6)机动车电器故障起火。(7)机械故障(三元催化)
汽车停车后发生火灾的原因:(1)车辆上装载的货物受摩擦、撞击、挤压等影响,发生阴燃,行驶中没有及时发现,停车后逐渐蔓延燃烧。(2)汽车的供油系统发生漏油等毛病,停车后漏出的油料积聚在车下,遇到外部火星或烟蒂等而起火燃烧。(3)有的司机在停车后对发动机擦拭和保养,随手将抹布、油回丝等可燃物搁放在发动机旁,结果受热而起火。
8、汽车火灾事故如何处置?
当汽车发动机发生火灾时,驾驶员应迅速停车,让乘车人员下车,然后切断电源,取下车载灭火器,对准着火部位正面猛喷,扑灭火源。
当汽车在修理中发生火灾时,修理人员应迅速上车或钻出地沟,切断电源,用灭火器或其他灭火器材扑灭火源。
当汽车被撞后发生火灾时,由于撞坏车辆零部件损坏,乘车人员伤之较严重,首要任务是设法救人。如果车门没有损坏,应打开车门让乘车人员逃离,如车门损坏,乘车人员应破窗而出。
当公共汽车发生火灾时,由于车上人多,要特别冷静果断,首先应考虑到救人和报警,视着火的具体部位而确定逃生和扑救方法。如着火的部位在公共汽车的发动机,驾驶员应开启所有车门,令乘客从车门下车,在组织扑救火灾。如果着火部位在汽车中间,驾驶员开启车门后,乘客应从两边东门下车,驾驶员和乘车人员再扑救火灾、控制火势。如果车上线路被烧坏,车门开起不了,乘客可从就近的窗户下车。如果火焰封住了车门,人多不易从车窗下午,可用衣物蒙住头从车门处冲出去。
当驾驶员和乘车人员衣服被火烧着时,千万不要奔跑。如时间允许,可以迅速脱下,用脚将火踩灭;如果来不及,可就地打滚或由其他人员帮助用衣物覆盖火苗以窒息灭火。
当汽车在加油过程中发生火灾,驾驶员不要惊慌,要立即停止加油,迅速将车开出加油站(库),用随车灭火器或加油站的灭火器以及衣服等将油箱上的火焰扑灭,如果地面有流散的燃料时,应用库区灭火器或沙土将地面火扑灭。
9、汽车发生火灾如何逃生?
汽车发生火灾如果没有车载灭火器或火势较大无法自救时,应迅速跑出车外,站在车后方,向后面的车示意,拨打119等待救援。
身边可长备一把小裁纸刀,一旦遇到汽车事故或者火灾,安全带有可能变成“杀手带”,成为逃生时的一大阻碍。一把小刀可以化险为夷。
起火后,或车内大量冒烟后,不要返回车内取东西,因为烟雾中有大量毒气,吸入一口也可能害人性命。
10、汽车在加油时,为什么必须熄火?
加油站内贮存的都是易燃可燃液体,属于甲类危险场所,在管理上必须做到严禁烟火,贮油、输油管道必须密封。然而,车辆在加油过程中,大量的油蒸气挥发到空间,在一定范围内极易形成*性混合气体,此时,如果遇到汽车发动机排出的火星火花,就会发生气体燃烧*。因此,必须关闭发动机熄火后方可加油。
11、车辆在加油时,油料溢出油箱应该怎么办?
车辆在加油时,由于操作人员的疏忽和有的汽车油箱设置不合理,常常会发生油料溢出油箱的事,而有的司机、操作工马虎大意,没有将油料处理好,便发动车辆,结果发生*燃烧事故。当发现加油时油料溢出,正确的方法是:(1)迅速停止加油泵,切断油料来源。(2)禁止附近的一切车辆启动和行驶,或将车辆推出漏油区域。(3)用拖把或回丝、抹布等将油料拖干,并使其挥发,另外要注意的是,当发现大量漏油时,在采取上述措施的同时,还应及时报告消防部门。
12、行驶中的车辆发生火灾怎么办?
首先要沉着冷静,不能惊慌,迅速把车辆停靠在路边较为宽阔的地段,然后取出携带的灭火器材进行扑救,要注意起火的部位和灭火机的喷射角度、方向。如果使用的是1211和干粉灭火机,一定要靠近起火部位,对准起火点喷射,切忌慌慌张张将药剂喷射一空。同时,要重点掌握油箱、装载的危险物品等重点部位的冷却和控制,防止火势蔓延而造成重大损失。
教学目的:
1.宣传学习并贯彻我国“预防为主,防消结合”的消防工作的基本方针。
2.了解消防安全常识,火灾扑救常识,重视安全,珍惜身命。
3.掌握灭火方法,自救与逃生的方法,化险为夷,转危为安。
教学过程:
(一)导入课程:
(1)讲述1个“火灾案例:以引起学生注意力005年4月5日上午,山西省某煤矿第二小学四年级共195名学生,在10名教师带领下,到七八里外的山上春游,发生因学生野炊引发大火,当场烧死学生29名,重伤1名,轻伤3名的恶性事故。
(2)学生分组讨论(56人一小组)“火灾案例”,以增强,火灾预防意识,安全意识
(二)分组讨论消所安全应注意的事项,火灾扑救的方法及逃生方法,提出问题引起学生思考:
(1)校园防火应注意什么?
(2)外出野炊应注意什么?
(3)发生火灾时应如何报警?
(4)火灾扑救有哪些方法?
(5)人身着火时如何自救?
(三)学生发言(一两个小组代表)
(四)学习教材内容
(1)火灾的概念:
火灾,就是在时间和窨上失去控制的燃烧。一般说来,引起火灾的原因主要有两个方面:一是自然因素菜引起的火灾:二是人为因素引起的火灾
(2)火灾的预防
1.家庭防火
安全使用液化石油气
安全用电及家电器
安全使用炉火
2.学校防火
禁止学生携带烟花、爆等易然、易燃、易爆物品进入学校
实验用的易燃,易爆物品要有严格的使用,保管制度,并在专门库存放,随用随领,用完产即清理。
要建立切实可行的消防制度,关键部位要设置灭火器材
在有寄宿生的学校里,严格管理,不允许使用电炉、热得快等电热器具。
3.山林防火
要杜绝人为火种(吸烟、野炊、举行火晚会
要采取一定的保障措施,如防止汽车漏气,扔烟头引起火灾
(五)火灾初发时应急措施
1.报警
记住火警电话:“119”,同时说明失为地点,由什么引起火灾。
说明报警人的姓名,电话号码等。
2.初起火灾的扑救措施
若是因用电不录引起火灾,应迅速切断电器电源。
火场的具体情况,可余用隔离法,冷却法,室息法,抑制法旧种方法灭火
救火时不要贸然开门窗,以免空气对流,加速火势蔓延
消防队到达后,起火单位和在场的人员应及时向指挥员介绍已查明的场情况
(六)火场自救与逃生:
1.加强安全自救的观念
2.冷静选择逃生路线
脱离险境时,应冷静观察周围的火情,选择最安全路线
3.不盲目跳楼一从各个安全通道,安全门及,防火梯敬。
为认真落实安监局《关于做好夏季防暑降温工作的通知》,在防暑降温的高温季节中,加强现场的组织管理,认真落实公司下达的多项责任与规章制度,以防止由于高温对作业人员带来的`伤害,特制定本应急预案:
1、高温预警
当气象台发出高温警示报告时,应急预案领导小组应及时关心职工的工作与生活状况,调整作息时间,严禁加班加点的超负荷作业。
2、降温防治措施
a、思想发动
确保我风电场夏季高温施工的安全生产,直接关系到检修工作的顺利实施和作业人员的身心健康。要求全体检修班人员充分认识防暑降温工作的严重性、迫切性。树立防暑降温的思想意识,使全体人员有充分的思想意识和了解防暑降温的有关措施,采取有效措施积极应对高温天气,为切实保障作业人员的身体健康和生命安全,努力改善作业人员工作环境和生活条件,有效预防安全事故和高温中暑等事件发生,确保安全生产。
b、健全组织,落实各项责任制
为确保安全生产,建立完善的防暑降温组织,成立“夏季作业领导小组”,认真落实,安全生产责任制,分工明确、责任到人。
(1)组长:对夏季防暑降温工作全面负责,领导、指挥日常夏季防暑降温工作和中暑事故救援工作。
(2)副组长:协助组长做好夏季防暑降温工作,加强作业现场的全面安全管理,负责组织、实施、检查日常的防暑降温工作。组织编制夏季防暑降温专项方案,并报场长审核批准。指导防暑降温知识、中暑急救措施的技术交底和教育工作。
(3)夏季作业领导小组:负责检查作业人员夏季防暑降温专项方案的执行情况,对不按规定执行的个人进行处罚。
(4)综合办公室:做好防暑降温药品的发放工作和夏季饮食工作。
(5)工作负责人:负责班组的防暑降温工作的执行、落实,保证作业人员的健康、安全。
c、认真做好安全检查工作
d、备足一定数量的防暑降温药品、物资作业现场带足矿泉水,保证供应饮水和厨房就餐供应绿豆汤其含盐浓度一般为0.1%~0.3%,防止工人脱水、中暑;作业现场配备正气水、清凉油等防暑必要的药品,风电场配备毛巾、急救药箱等。
定时足量发放给班组成员防暑药物,这些药物有:正气水清凉油。配备车辆2台,车号鲁YBMXX6,驾驶员:薛华林,联系电话1368869XX98。车号鲁YBLXX8,驾驶员:王玲宝,联系电话1856106X2XX。
3、确保防暑降温信息畅通
在高温期间,确保信息及时、准确、畅通。
4、应急措施
a、遇有人员中暑或安全事故发生时,及时与风电场夏季施工应急救援小组联系,采取有效措施、组织安排进行急救。对在高温季节中中暑的人员,首先以救人为主,将中暑人员安置在通风降温的室内,并及时送医院进行治疗。
(1)先兆中暑:出现大量出汗、口渴、头昏、耳鸣、胸闷、心悸、恶心、体温升高、全身无力。
(2)轻度中暑:除上述病症外,体温38℃以上,面色潮红,胸闷,有面色苍白,恶心、呕吐、大汗、皮肤湿冷、血压下降等呼吸循环衰竭的早期症状。
(3)重度中暑:除上述症状外,出现昏倒痉挛,皮肤干燥无汗、体温40℃以上等症状。
b、急救措施
(1)迅速将中暑者移至凉快通风处;
(2)脱去或解松衣服,使患者平卧休息;
(3)给患者喝含盐清凉饮料或含食盐0.1%~0.3%的凉开水;
(4)用凉水或酒精擦身;
(5)重度中暑者立即送医院急救。
c、应急救援小组
(1)小组成员
组长:杨晓飞、李仲情、胡振林、周文海
副组长:刘剑锋、王玲宝、薛华林、李宏烽
组员:杨权、张常红、邢树伟、林宇、席传龙及班组兼职应急救援。
(2)职责分工
组长:全面负责应急指挥工作,负责预案实施,严格按照预案要求进行资源储备,负责监督预案的实施情况。负责对外联络工作。
副组长:服从组长的领导、管理,负责应急资源的准备、管理,发生险情时负责现场的指挥工作。
组员:负责具体资源的准备工作;负责救援执行工作;负责资源的调配工作;负责现场具体实施工作。
一、教学活动的目的:
1、宣传、学习和贯彻我国“预防为主,防消结合”的基本方针和基本法律法规。
2、了解消防安全知识、灭火知识,注意安全,珍爱生命。
3、了解正确使用液化气、煤气、电器,掌握灭火方法、自救和逃生方法,并转危为安。
二、活动准备:
师生收集了一些“消防安全事故”的例子。
三、活动流程:
(一)老师讲两个“火灾案例”,吸引学生注意力。
(二)学生四人一组讨论“消防安全事故”,并将自己的所见所闻告诉同组学生,增强防火安全意识。
(三)小组讨论“消防安全”应注意的事项、灭火方法和逃生方法。
(1)校园防火需要注意什么?
(2)液化气和煤气怎么用?
(3)如何使用电器?
(4)外出野餐需要注意什么?
(5)发生火灾如何报警?
(6)灭火方法有哪些?
(7)一个人着火了如何自救?
(8)大楼着火如何逃生?
(9)如何从山火中逃生?
(四)了解一些火灾原因
(1)了解吹风机引起火灾的原因
第一,吹风机在用的时候,因为还有其他事情要走(比如接电话,有人敲门开门等。),把吹风机放在木平台上一段时间,彻底忘记了吹风机的用途,结果被搁置了很久,于是吹风机外壳的高温引燃了可燃物。
第二,吹风机使用时遇到停电,继续处理其他事情或者不切断电源就出去了。恢复供电后,吹风机的电热丝长时间发热,温度上升,引发火灾。
(2)烟头引起火灾的原因
烟蒂虽然是小火源,但是可以引起很多物质着火。烟头的表面温度为200℃~ 300℃,中心温度为700℃~ 800℃,常见可燃物的燃点大多低于烟头的表面温度,如纸为130℃~ 250℃,布为200℃~ 250℃。一支香烟的燃烧时间为4 ~ 15分钟。在这一段时间内,普通可燃材料可以被点燃,经过一段时间的闷烧,就会着火燃烧。根据自然通风下的试验,将烟头扔进5厘米深的木屑中,阴燃75 ~ 90分钟后,火焰开始出现;将烟头扔进深度为5 ~ 10厘米的刨花中,60 ~ 100分钟后有75%的机会燃烧。对于化学危险品,香烟的明火会立即导致其燃烧爆炸。
一、燃烧必须具备三个条件:
有可燃物、有助燃物、有着火源。常见的火源有:明火、高温物体、火星、电火花、强光等。
二、生活中的因素引起的火灾主要包括:
用火不慎、用电不慎、用油不慎、用气不慎、吸烟不慎、玩火、燃放烟花爆竹等。
三、学校及公共场所防火
(1)禁止学生携带烟花、爆竹、砸炮、火柴等易燃易爆物品进校。
(2)实验用的易燃易爆物品,要有专门库房存放,随用随领,不要在现场存放。
(3)注意经常检查电器设备的安装使用情况,用完后要切断电源。
(4)不带火种不携带易燃易爆物品(如汽油、洒精等)去公共场所,或乘坐公共交通工具。
四、学生宿舍火灾预防 :
第一、不躺在床上吸烟,不乱扔烟头。人在疲乏时,躺在床上很容易入睡,烟头掉在被褥上,或者烟头扔在易燃物上,容易发生火灾。
第二、不在宿舍内使用电炉、热得快等大功率电器、电热设备以及煤气炉、酒精炉、液化气炉等明火。学生宿舍内可燃物品多,使用电炉、酒精炉等,稍有不慎或疏忽便能引起火灾。
第三、不乱接电源。乱接电源容易使电流过载,如使用不合格的电器或电线老化,易引起火灾。
第四、不在室内点蜡烛看书。人疲乏入睡后,蜡烛容易引燃蚊帐、被褥,引发火灾。
第五、不在室内燃烧杂物。被燃物飘飞到床上,或者被燃物末彻底熄灭,人离开室内,都容易引起火灾。
第六、人走熄灯、关闭电源。切断室内电源,能彻底保证不发生火灾。
第七、不存放易燃易爆物品,如个别同学顺手带回实验用酒精,藏匿在床铺下,如有滴漏,一个烟头就可能引起起火或爆炸。
五、山林防火
(1)教师和家长带孩子外出野游、打猎、放牧、采药时不要带火种进山,更不准在山林地区吸烟。
(2)学校组织学生到山林地区旅游时,严禁组织野炊、篝火等活动。
六、家庭防火
1、安全使用炉火
一是烟囱要远离电线、顶棚、木墙壁和木门窗等,至少相隔0.2米以上。
二是炉体周围应有防护或离开可燃物0.5米以上。
三是清除炉灰、炉渣时不要乱倒,不可接触可燃物,最好要有固定的安全地方,刮风天倒炉灰更应注意。
四是生火时千万不要用汽油、柴油和洒精等引火。
2、安全使用液化石油气
一是液化石油气灶具不能放在卧室、办公室、阳台或仓库、礼堂等公共场所内,以防漏气失火。
二是正确掌握开关的使用方法,要火等气,不要气等火,用毕切记关阀门、开关,阀门坏了要及时更换。不要让儿童使用灶具或随意玩弄开关。
三是使用液化气时,要有人看管,不可远离,随时注意调节火头的大小,防止汤水外溢浇灭焰或被风吹灭火焰,引起跑气。
四是液化气罐应直立,不能倒放,更不能用开水泡或火烤。
五是如发现有气漏出,应立即采取措施:打开门窗,用扇子煽,以便通风换气(但不能用电扇吹),然后查找漏气部位。
3、灭火基本知识
(1)隔离法:这是一种消除可燃物的方法。
(2)窒息法:阻止空气流入燃烧区,减少空气中氧气的含量,使火源得不到足够的氧气而熄灭。
(3)冷却法:用水或其他灭火剂喷射到燃烧物上,将燃烧物的温度降低到燃点以下,迫使物质燃烧停止;或将水和灭火剂喷洒到火源附近的可燃物上,降低可燃物温度,避免火情扩大。
(4)抑制法。
4、报警
一旦发生火灾,要迅速打电话“119”向消防队报警,并立即组织人员扑救。扑救时要先救人后救物,先重点后一般,先断电后救火,并注意顺风救灾,特别是野外火场。灭火时一般就地取材,如用水、砂、土等灭火器材,特别要设法控制火势蔓延。严禁动员组织中小学生参加山林火灾的扑救工作。同时要加强不准中小学生参加扑救森林火灾的教育管理,遇有自发扑救森林火灾的情况,学校和有关部门应及时加以劝阻,以防止发生不必要的人身伤亡事故。
5、报警要注意以下几点:
(1)要说明失火单位或住户所在的区(县)、街道或乡、村。有重名时,要区别开来,以免找错。地名或单位名称有相似或易混的字,要加以强调,说得清楚明白。
(2)要报清、报全单位和街、巷名称,不要用简称。
(3)要说明是什么物质着火和火势大小。这样便于消防队根据燃烧对象和火势大小来决定其出动的车辆和警力。
(4)要说明报警人的姓名和所用电话的号码,因报警人所用电话往往离火场较近,消防队在出动力量到达之前,可以用此电话向报警询问火势发展情况,便于指挥调动。
(5)报警后,应由熟悉情况的人到离火场最近的路口迎候消防车或指引通道,提供水源位置等情况,以便迅速灭火。
6、火灾中的自救与逃生(火灾中如何自救与逃生是师生学习消防知识的一个重点)
(1)楼房火场逃生
一是要镇静分析,不要盲目行动。要明确自己所在的楼层,要回忆楼梯和楼门的位置、走向;分析周围的火情,不要盲目开窗开门,不然会助长火势,也不要盲目乱跑,跳楼,造成不应有的伤亡。二是要选好逃生办法,不要惊慌失措。如必须从烟火中冲出楼房,要用湿毛巾、衣服等衣物包住头脸,尤其是口鼻部,低姿行进,以免受呛窒息。如下楼虽已有火,但火势不大,就从楼梯冲出去。如楼梯坏了冲不出去,可利用房屋的老虎窗、阳台、水漏管、或用绳子(可用衣服或床上用品撕成系成绳索)系在牢固的门窗、重物上从窗口滑下。如果在二三层又无上述办法被迫跳楼的,也要向地位抛些棉被等物以增加缓冲,然后手扶窗台朝下滑,以缩小下落高度并保证双脚落地。如果各种逃生路均被大火切断,应退室内、关闭门窗,有条件的可向门窗上浇水,以造缓火势蔓延,也可向窗外扔小东西、打手电以求救。
在失火的楼房内不可用电梯。
如家用电器或燃气灶起火,应迅速关掉电源或炉灶开关,千万不能往电器、电线或燃气灶上泼水。
(2)人身着火自救。
如果身上着火,千万不能奔跑,否则会越烧越旺。可设法脱去衣帽,来不及可撕开扔掉。如再来不及可卧倒在地上打滚,或跳到池塘、水池、小河中。倘其他人在场,可用湿麻袋、毯子等把人身上的火包起来,切不可用灭火器直接向着火人身上喷射,因为药剂会引起伤口感染。
近年来,我国一些地区夏季高温天气发生频率较高,强度较大,中暑甚至死亡事件频频发生,造成劳动者身体健康和生命安全的损害,成为社会各界共同关注的重要问题。为保护劳动者健康及其相关权益,落实相关法律法规的规定,在高温来临前进一步做好劳动者防暑降温工作,有效预防和控制中暑事件发生,现将有关要求通知如下:
一、提高认识,加强领导
各地要从坚持以人为本,落实科学发展观,构建社会主义和谐社会的高度,充分认识夏季高温中暑问题对劳动者身体健康的严重危害性,切实重视和加强工作场所夏季防暑降温工作。各地特别是夏季高温天气发生频率较高的地区,要按照法律法规和标准要求,结合当地实际情况制定夏季防暑降温的有关规定。各地要建立政府统筹协调、有关部门密切配合、基层组织专人负责、用人单位具体实施高效有序运转的工作机制,最大限度地减少高温中暑造成的职业危害,保护劳动者的生命健康安全。
二、广泛开展宣传活动
各地要采取多种形式开展防暑降温的宣传活动,充分利用各种媒体和街道、社区、乡村的活动室、文化站、文化广场以及宣传栏等场所,指导公众了解防范高温中暑的基本知识和方法,积极开展培训和演练,增强自救、互救能力。
三、明确职责,加强监管
预防和处置高温中暑是一项综合性工作,政府有关部门和工会组织要按照职责分工加强监管,具体内容如下:
(一)卫生部门要会同有关部门采取多种形式开展防暑降温的科普宣传工作,加强高温中暑的医疗救治准备工作,加大对用人单位从事高温、高湿作业的劳动者职业健康监护工作开展情况的监督检查。
(二)劳动保障部门要加强对高温、高湿作业场所的用人单位遵守劳动保障法律法规情况的监督检查,重点检查职工工作时间、休假时间、工资支付、女职工和未成年工保护等情况。
(三)安全生产监督管理部门要加强对高温、高湿作业场所的用人单位遵守安全生产和职业病防治等法律法规情况的监督检查,督促用人单位认真落实作业场所各项防暑降温措施。
(四)工会组织要依法对用人单位的高温季节劳动保护措施实行监督,要充分发挥群众性劳动保护监督检查网络的作用,加强对防暑降温工作的监督检查。发现违法行为,要依法进行制止,对问题严重或拒不接受工会监督意见的用人单位,工会组织要求政府有关部门进行查处。
四、落实用人单位责任
(一)用人单位要结合本单位的实际,认真研究制定高温中暑应急救援预案,加强演练,加大对作业人员防暑降温和中暑急救的宣传教育工作,做好防暑降温的预防保障工作。
(二)用人单位应在高温天气来临前,对高温作业的劳动者进行健康体检。对患有心、肺、脑血管性疾病、肺结核、中枢神经系统疾病及其他身体状况不适合高温、高湿作业的员工,应调离高温、高湿作业岗位。暂不能调动岗位的,应在高温、高湿天气对其加强预防中暑保护措施。
(三)凡工作场所存在高温、高湿作业和夏季露天作业的用人单位,要认真落实有关法律法规和《工业企业设计卫生标准》、《职业性中暑诊断标准》等规定的各项防暑降温措施。
为了切实抓好夏季安全生产工作,确保高温季节的安全生产、水上安全工作,我景区扎实开展夏季安全生产工作,截止目前做到了安全无事故。
一、高度重视,迅速部署夏季安全生产工作
为了迅速落实局领导班子的工作要求,有针对性地开展安全检查与督查,我们把“安全生产月”、事故隐患专项检查整治,作为夏季安全生产工作的开端,切实抓好安全生产工作,确保夏季安全生产形势的稳定,进一步落实安全监管责任,加强各环节的把关,严防水上安全事故、意外伤害、食物中毒等事故的发生。并对水边重点部位及风险较大岗位夏季安全生产工作进行督查、抽查。
二、精心组织,认真开展安全生产大检查
为了使夏季安全生产工作深入开展、扎实有效,项目部部署了夏季安全生产大检查,要求进一步加强对重点部位、重点环节的安全监管,力争在水上交通游船安全、护林防火安全等重点方面取得突破性进展,并带动安全工作全局,确保不发生安全生产事故。要求各班组迅速行动,对高温季节安全生产大排查、大检查,查找隐患,杜绝违章。各班组长是本班组内安全检查的第一责任人,各班组通过各种会议,深入细至地进行部署落实,认真开展了夏季安全生产大检查。
三、深查隐患,强化落实隐患整改措施
我景区深入检查的同时,强化落实整改措施,明确整改责任,要求各班组做到能现场整改的立即整改,有一定难度的,定出整改时间表,限期整改。
1、明确整改职责,落实整改责任。对排查出来的重大安全事故隐患进行责任分解,明确主要责任单位和相关责任单位,确定联系片领导和分管领导,规定整改期限。
2、加强领导督查,切实抓好整改。主要负责人高度重视排查出来的安全事故隐患问题,牢固树立安全意识,加强管理和监督,做好每一个环节的工作,逐个研究解决排查出来的事故隐患,狠抓措施落实。
3、实行动态管理,确保整改到位。各班组按照整改期限的要求,努力完成整改任务,并及时报告工作进度。同时,加大安全生产建设投入,不断完善安全生产长效管理机制。经常对全队的安全事故隐患整改进行督查,坚持做到事故隐患一经发现立即整改,不留死角。
四、具体工作
景区结合AAA级旅游景区复核工作,积极安排落实整改资金,进行相关工作。认真落实安全生产责任制,完善了以安全生产责任制为核心的有关规章制度。在景区制作安装了醒目的安全提示标语和安全警示标识,结合宣传车、高音喇叭,和电视台滚动字幕、江河厂电视大屏幕,进行夏季湖内禁止游泳宣传。安全专干、工作人员定时巡检、手持广播喊话,劝阻涉水行为,提醒游客珍视生命。人人都是宣传员,人人都是安全员,加大了安全的宣传力度,开展了岗位风险识别和班组长安全责任承包以及全员安全承诺活动。管理工作始终围绕着“安全就有一个美好生活”的愿景,安全第一、预防为主,确保万无一失。
结合景区特点编制了应急预案,同时也开展了安全检查和隐患治理工作,检查后及时发出隐患整改通知书,并监督、落实整改。认真开展了对员工的安全教育培训工作,实现了各岗位员工持证上岗。配备了必要的安全防护设施和职工个人劳动防护用品,确保了员工的人身安全及健康。建立相关管理台账,进一步完善各项记录文件。
针对林区防火问题,在坝下水杉林现场树立了护林防火楼板警示牌,时刻提醒游客严禁烧烤严禁用火。对景区内商户发放了消防安全告知书,安全专干认真履行职责,开展检查工作。为员工配备了手套、风油精等劳保用品、药品,等。
在高温天气期间科学安排作息时间和职工休息场所,积极改善职工劳动条件和减轻劳动强度,做好防暑降温工作。积极做好夏季安全生产工作。组织员工做了防火、防汛应急演练,落实了防范措施。要求游船雷雨天气、三级以上大风天气停止运营。
组织开展驾驶员安全学习,看事故视频、开座谈会等形式,加强司乘人员的安全意识,对车辆进行安全性能大检查,确保设备安全。
五、加强应急值守,确保信息畅通
结合本景区的实际和夏季安全生产工作的特点,结合局防汛要求,完善了应急救援预案,落实组织机构、抢险人员小组,配备必要物资,同时进行了防汛技术培训和防汛演练演练,完善了组织机构,锻炼了应急能力,落实领导值班带班制度,加强安全应急值守和信息报送,积极与地方气象和防汛部门保持联系,做好预警工作,保持与景区内各单位的联络,发现险情及时上报。
通过以上措施,目前,我景区旅游安全工作、防暑降温和汛期安全生产工作、护林防火工作等,各项措施已得到很好的落实,全处干部职工正以良好的心态和扎实的工作作风,积极推动我景区各项工作顺利开展。
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