监理安全工作总结

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监理安全工作总结(篇1)

一、工程概况：

樱花公园站位靠近中山东路、中兴路交汇处，车站为1、3号线“L”换乘车站，1、3号线设换乘联络线。1号线车站在上，3号线车站在下。1号线车站为地下二层岛式站台车站，主体结构全长308米。有效站台范围为双柱三跨矩形框架结构，车站采用明挖顺作法施工，车站中心顶板覆土厚度2.6m。标准段基坑宽22.7m，底板埋深约为16.11m，围护结构采用800mm厚地下连续墙+混凝土（第一道支撑）和钢管内支撑体系。盾构端头井采用800mm厚地下连续墙+混凝土（第一道支撑）和钢管内支撑体系。主体结构采用全包防水。

3号线樱花公园站为地下三层岛式站台车站，主体结构总长为208.300米。有效站台范围为双柱三跨矩形框架结构，车站采用明挖顺作法施工，车站顶板覆土厚度2.8m。标准段基坑宽23.1m，底板埋深约为23.10m，围护结构采用1000mm厚地下连续墙+混凝土（第一、五道支撑）和钢管内支撑体系。主体结构采用全包防水。

截止20xx年4月20日，已完成地下连续墙100幅，土方开挖xxm,混凝土底板4段，中板1段。

二、安全监理工作：

（一）明确监理安全工作目标

监理部按照相关法律法规、轨道交通指挥部、公司的要求，依据《地铁及地下工程建设风险管理指南》，针对工程实际情况制定“杜绝人身死亡事故、重大设备安全事故和其它重大事故”和“争创宁波市安全文明工地”两大安全工作目标。

（二）建立健全监理安全责任制

监理部组建以后，及时组织全体监理人员学习国家和地方有关工程质量、安全生产、安全监理工作的法规文件。同时对监理委托合同进行分析，明确本工程监理工作的质量目标和安全监理目标,编制了《监理规划》、《安全监理细则》、《监理旁站方案》等相关指导性文件。

建立了以“总监理工程师负总责、安全监理工程师为主、全体监理人员参与”的安全监理责任制。

制定了总监理工程师、总监理工程师代表、专业监理工程师的安全监理工作职责。

（三）安全监理主要工作内容

监理部主要抓了“两个协助”“五个审查”“五个督促”。“两个协助”即：协助业主与施工单位签订工程项目安全协议书；协助施工单位做好应急预案的演练。

“五个审查”即：审查施工单位编制的施工组织设计及相关方案中的安全措施；审查施工单位负责人、项目负责人和专职安全员资格证及特种作业人员资格证；审查劳务单位资质；审查施工单位施工机械、安全设施的验收手续；审查施工现场安全防护是否符合《建筑施工现场环境与卫生标准》。“五个督促”即：督促施工单位建立、健全施工现场安全生产保证体系和安全机制；督促总包单位检查各分包单位安全生产制度；督促施工单位雇用具有安全生产基础知识的一线操作人员；督促施工单位做好逐级交底工作，履行签字手续；督促施工单位建立经常性的安全教育制度、培训制度。

（四）安全监理工作措施及方法

监理部根据制定的安全工作目标，在贯彻“安全第一，预防为主”方针的同时，强化措施，狠抓落实。我们的作法是：

1、监理部通过认真审核施工单位的安全管理网络以及所制定的各项“安全管理办法”和“安全管理制度”，使每个施工作业环节都有具体的包括安全措施、操作规程和方法在内的较完善的施工作业指导书。

2、监督施工单位按照国家有关法律、法规、强制性标准和审核批准的方案组织施工，制止违规作业；监督各项安全措施的落实；监督做好“三宝”“四口”“五临边”高危险部位的安全防护工作和薄弱环节的安全生产。监督施工单位一图五牌和警示标志的设置。

3、检查施工单位安全生产制度、安全教育制度的落实情况；检查施工机械、安全设施的合格证、检测、验收、备案手续；检查安全资料的归档情况；检查安全文明施工措施费的使用情况。

4、为了落实好施工安全管理，建立了日安全检查制度、周安全例会制度，不定期安全检查制度，并做好详细的安全监理日记。每日监理部安全监理人员组织施工单位安全管理人员共同参加，对施工现场进行安全文明施工检查，对检查中出现的问题及整改情况进行了跟踪检查，确保安全工作不留死角，不留隐患，不留遗憾，通过对施工单位整改情况的复查、验收和签认，使安全工作形成闭环控制。每周星期五召开安全监理专题会议，对一周的安全状况进行分析，同时检查施工单位针对指挥部、安全监督站、督导队提出问题落实整改情况，明确下一周的安全工作重点。总监理工程师或总监理工程师代表不定期组织施工单位项目经理、安全管理人员、各专业工长，建设单位代表共同参加，对整个施工现场进行安全文明施工检查。

5、督促总包提高参建职工特别是民工的安全防范意识，认真组织技术交底，交底不仅交技术，还要交安全，确保交底的内容切合实际并具有针对性，将安全责任落实到每一位施工人员身上，加大对“三防”和“三不伤害”安全教育的宣传力度，同时要求针对工程实际进展每月进行一次安全大检查。

6、加强对进入施工现场工程车辆的安全管理工作，坚持对施工单位自有的车辆的进行定期检查防止带病运行，对外单位车辆进入施工现场后要求慢速行驶，严禁无证驾驶以及酒后驾驶事件的发生，出施工现场必须对车辆进行清洗。

7、总监在每周的监理例会上都要专门强调安全，以强化参建单位各级人员的安全意识，督促安全防范措施的落实。对在施工中发现的问题做到“小题大做”和“三不放过”，及时整改，确保施工安全；同时狠抓安全规章制度的贯彻和落实，加大管理人员和施工机具的投入，并确保专职安全员到岗到位，切实负起责任。

8、根据“时空效应”理论，尽可能缩短钢支撑安装时间，基本使基坑无支撑暴露时间控制在14小时以内；及时检查审核施工单位上传的监测日报表及坑内外水位日报表，掌握基坑变形情况；监理部坚持每日巡检和每周一到二次的四方巡检，及时查明基坑目前所处风险状态和应采取对策措施，督促施工单位对基坑开挖影响较大的煤气和上水有压管线应加大巡查和监测力度。

安全生产、文明施工是监理在施工过程中管理的重要内容，安全监理人员（包括其他监理人员）能在未发生任何事故前，及时尽可能对存在的各种安全隐患(临时用电)及时告知施工单位加以防范和采取各种应急预案措施以防不测。

在宁波市轨道交通工程建设指挥部的领导下，在总包中铁三局的努力下，在新光监理部有效管理下，自始至终都对安全工作安照“严、细、实”的工作思路，进行严格监督、控制，本项目开工至今未发生任何安全事故及重大质量事故，工程总体属于受控状态。

监理安全工作总结(篇2)

1、为规范施工安全管理，经常与施工单位的项目部的相关人员，创建网络信息交流平台，建立了施工安全电子档案和台帐，充分发挥电子网络的优势，及时传达和反馈了施工安全信息。

2、在规范施工安全管理过程中，合理使用表格，对问题的整改能形成一个良好的闭合回路。我们根据相关文件的要求、工程进度、针对各专业的施工特点、及时、定期检查，及时整改，完善施工安全的管理。要求施工单位加大施工安全管理的资金投入，增加安全检查的频次，要求在每周、月的规定时间内上报周、月报，汇报上周、月的安全整改情况，安排下周、月的安全计划。监理部专职安全监理工程师对有疑问事项，及时现场核实，有效的控制了检查整改的全过程。

3、施工安全无小事、齐抓共管共筑防线，在施工安全控制过程中现场监理全程监控、承建单位指导监督，多视角、全方位控制施工安全。并由监理部由总监牵头，专职安全监理工程师配合定期（不定期）的对现场检查、不定期抽查。

监理安全工作总结(篇3)

20xx年在长韶娄公司领导的正确指导，各施工单位的大力支持下，我监理处针对本项目的安全监理工作重点与要点，本着“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，坚持“安全生产人人有责，管生产必须管安全”的基本方法，全面展开安全监理工作，形成了齐抓共管的良好工作局面。一年来，监理处所辖5—8标的安全生产一直处于受控状态，没有发生安全生产事故并受到了长韶娄公司领导的充分肯定。现就二监理处20xx年安全监理工作总结如下：

一、完善安全组织机构与管理体系

监理处成立了由处长任组长，副处长任副组长，安全专监和各专业监理工程师任组员的安全领导小组，并对人员变更后的组织机构及时更新。督导5至8标进一步完善安全组织机构，严格按照每5千万配备1名专职安全员的要求落实安全管理人员到岗。一年来，在监理处与各施工单位的共同努力下，安全管理体系运转基本正常，为安全生产工作夯实了良好基础，形成了行之有效的安全管理网格书面。

二、进一步落实完善安全生产责任制

安全生产责任制是安全生产工作的核心制度，也是安全生产工作落到实处的有力保障。监理处始终围绕安全生产责任制来完善各种安全管理制度，编写了各级监理人员的安全工作职责，与每一位监理人员签定了安全生产责任状并及时对新进监理人员进行安全教育与签定责任状，形成了横向到边，纵向到底的以监理处长为核心的安全监理责任制，有力的促进了监理人员安全责任意识，提高了安全监理管理工作的力度。与此同时监理处狠抓各施工单位安全生产责任制的落实，督导各施工单位与各分包队伍安全生产协议的签定，并与各施工人员签定安全生产责任状，确保施工现场人人管安全，人人是安全员的安全生产格局。

三、全面贯彻省厅、质安局、及业主下发的安全文件精神

监理处紧紧围绕上级文件要求开展安全监理工作，以上级文件为安全监理工作的重点。结合精细化施工全面推行平安全工地建设活动，从活动的方案、实施到总结全过程的开展，确保施工现场安全文明施工形象。大力开展“打非治违”活动，成立“打非治违”领导小组，编制“打非治违”具体实施的专项方案，深入工地展开每月两次专项检查，排查、消除安全隐患。稳步推进省厅193号文件的实施，深入落实六类施工（临时用电、架桥机、满堂支架、悬臂施工、高墩、隧道）作业安全操作关键控制，明确安全责任人与安全管理职责，在施工现场竖立责任牌，确保在安全保证的前提下开展关键施工，并在日常工作中不定时的对文件要求的落实情况进行检查。通过对各级安全文件学习、落实、检查、整改，不断推动监理处及各施工单位安全生产工作稳步实施。

四、严格安全专项方案审核制度并确保落实到位

严格按照交通部20xx年1号令及各相关安全法律法规、条例等要求实施安全专项施工方案制度。监理处严格审查施工单位的安全生产技术措施和专项方案是否符合强制性标准，是否具有可实施性可操作性。施工单位的专项安全施工方案，从现场监理到安全专监，从安全专监到处长，逐级审查、修改、批准。主要审核临时用电安全施工方案、人工挖孔桩专项安全施工方案、高边坡、高墩柱施工、爆破作业、夜间施工、龙门吊架桥机作业、张拉作业、跨线作业、满堂支架作业等安全专项措施和专项安全施工方案。有的方案经过多次反复的修改、安全验算、审核，直至符合强制性标准后，才同意该项工程开工。在施工过程中不定时的进行检查专项方案的实施情况，发现未按照专项方案落实的，必须限期整改到位后方可继续施工。

五、深入施工现场实施全过程全方位的安全检查

安全检查始终是安全监理工作的重中之重，只有通过认真检查，排查安全隐患，发出安全隐患整改指令，将安全隐患消除于萌芽状态。20xx年来，我们对所监标段组织安全检查263次，发现安全隐患298处，下达安全通用函4个，安全监理工作指令16份，书面安全隐患整改单18份，签发罚款单11份组织临时用电、特种设备、打非治违、特种作业人员、安全标志标牌、节假日检查等多次专项安全检查与季节性安全检查。对省交通厅、省质检站、长韶娄公司等上级的安全大检查所排查出来的安全隐患，均严格按要求督促各标对安全隐患进行整改，经监理处组织验收合格后，签署意见及时向有关上级回复，同时要求安全隐患整改要附整改后的彩色照片并存档。安全隐患做到了整改及时，复查验收合格。为项目建设奠定了全过程、全方位的安全保障。

六、完善安全监理工作内业资料

监理处按照湖南省公路水运工程建设资料档案目录要求建立完善安全监理内业资料。对施工单位的组织机构、特种作业人员资格报审、特种机械设备验收、安全技术措施及专项施工方案、安全经费审查等分别建立了档案；对安全监理的文件、函件、指令和停工令、处罚通知等分类建立了档案；安全专监每天填写安全监理日记、安全巡视记录，安全监理台帐。监理处每月组织召开一次安全例会、已记录的监理会议12次，每月上报一次安全监理月报12次。安全监理工作基本做到了规范化、痕迹化。对施工单位的安全内业资料监理处注意经常抽查，及时查缺补漏，完善归档。目前监理处和所监单位的安全内业资料基本符合要求。

七、加强应急预案的演练，提高事故应急快反能力

监理处组织督导各施工单位展开应急预案的演练，应急演练严格按照编制演练方案、桌面推演、实际演练、演练总结的程序进行，确保演练的有效性。各施工单位在本年度均组织演练一到两次，从演练实际情况看，确实是准备充分，组织合理，应急程序到位，快反能力得到有效提升，业主单位安全部门参与观摩后给予充分肯定。通过应急演练，各施工单位的应急队伍得到了进一步锻炼与提升，为减少安全事故的扩大与紧急救援奠定了坚实基础。

八、加强对重大危险源、特种设备的监控管理力度

监理处在本年度加强了对重大危险源与特种设备的安全监理力度。本年度各重大危险源相继进入施工高峰期，特种设备也相继进场投入使用，各种安全隐患突险，监理处针对此情况专门组织召开安全会议，明确要求各级监理人员加强对重大危险源与特种设备的监控，重大危险源必须有专门的安全管理措施并检查到位后方可施工，必要时要求监理人员全程进行旁站，及时发现问题及时上报解决。重大危险源严格执行登记销号管理制度，施工完毕后由施工单位上报监理处进行销号。特种设备进场实行持证准入制，必须由具有安装资质的单位进行安装，经质监部门检测合格后方可投入使用，并由持证的操作人员进行操作。监理处不定期组织专项安全检查，确保重大危险源施工过程与特种作业运行过程安全，杜绝发生较大安全事故的发生。

九、加强安全生产经费的管理，确保安全投入到位

安全生产经费投入是否到位直接影响项目安全生产工作是否有序的推进，是安全生产工作是否落实处的关键。监理处加大安全投入的管理，严格按照投入合理，实报实销的原则进行审核，坚决杜绝施工单位侵占、挪用安全生产经费的现象发生。施工单位每月上报的安全投入台帐，监理处对每一张票据认真审查核实，对非安全投入的坚决惕除，并对施工现场的安全投入情况进行检查，保证安全生产经费落实到改善安全生产条件，提高设备本质安全，改善安全作业环境等方面。对不合理的安全经费投入坚决不予签认，并责令施工单位改正。到目前为止，二监处所辖各施工单位安全投入合理，满足安全生产需要。

总之，20xx年二监处安全监理工作在以处长为核心的安全领导小组的带领下取得了一定的成绩，达成本年度安全监理工作目标。但工作中仍存在一些问题，在后续的工作中，监理处将保持一贯的扎扎实实的工作作风，本着“以人为本”的安全理念，在各级领导的指导与关怀下，一如继往的为达成项目建设的安全总体目标而努力工作！

监理安全工作总结(篇4)

第一章工程概况

××新建住宅总户数1180户，规划用地面积397.67亩，新建总建筑面积370054.91㎡，其中地上建筑面积为338332.53㎡，地下建筑面积31722.39㎡，公建总面积为23908.41㎡，住宅总建筑面积为314424.11㎡。结构形式为框架、框剪结构，高层、多层低层建筑，耐火等级为二级，高层建筑耐火等级为一级，抗震设防烈度为八级，多层、低层屋面防水等级为Ⅲ级，高层屋面防水等级为Ⅱ级，设计使用年限为50年。

高层部分（12～18层）共12幢，结构形式为剪力墙结构；单层或多层（2～5层）：住宅部分为剪力墙结构；公共建筑为框架结构。钢筋为HPB235、HRB335、HRB400；混凝土强度为C20～C40。

一、工程特点：

规模较大，部分房屋建筑高度较高，多层住宅较多，居住人口众多，属一级工程。

建筑物位于地形、地貌较复杂地段，属中等复杂场地，D区、H区是滑坡分布区，滑坡经勘查、治理、监测稳定后，为可进行建设后一般场地。D区滑坡地表裂缝密布，地基土结构已被严重破坏，坡体表面多处渗水，滑体滑动后，目前处于不稳定状态，只要前缘切坡或坡体加载后，就可能引发滑坡复活，对A区建筑造成危害，因此必须对D区滑坡进行治理。

工程建筑造型独特，结构复杂，专业设备门类齐全，安装要求高，施工期间多工种平行施工，施工单位多，交叉进场施工，无论是现场施工界面的协调，还是分部分项工程的进度控制，都相当具有挑战性。

轴线、标高控制变化多样，详图与总平面图的位置并不完全对应，须将详图旋转180°方与总图对应，且同层错落有致，并非在同一直线上；标高变化多端，同一户型同一平面标高并不完全一致。在高层建筑中轴线的控制尤为关键。

防水较多，地下室剪力墙、卫生间、屋面均需防水，要使用抗渗混凝土。

河道的回填土施工质量要求高，密实度要求达到95％；大型碾压机械部分无法展开，在回填土上还要砌筑挡墙，施工过程将必须采取特殊的措施，否则挡墙极易发生沉降。

剪力墙模板截面变化较多，模板的加固和支设在施工过程中是控制的重点。

基础形式较多，本工程有独立基础、人工挖孔桩、钻孔压浆灌注桩、筏板基础。

本工程大部分是职工集资住房，因此相比一般的商品房质量要求会更高。

二、参建单位：

建设单位：

设计单位：

监理单位：

施工单位：

第二章监理组织机构

受建设单位委托,我公司从工程施工准备阶段开始介入该项目的监理,为更好地履行监理合同目标值,根据工程特点设置了项目监理组织机构(见附表),实行总监理工程师负责制,配置土建工程师、水电专业工程师、信息员,并编制了详细的工程监理规划及监理实施细则,建立了完善的监理规章制度,如岗位职责、内部监督管理制度、监理人员工作守则、监理程序等,使监理人员的岗位职责明确,工作积极,以高度的责任感和过硬的专业技能投入到监理工作中去,力争为建设单位提供高素质的服务。

第三章监理合同履行情况

该工程的三大目标:工程质量达到优良等级、投资规模控制在投资范围以内,建筑安装工程的工期为456天。

建筑安装工程从200×年4月1日开工,20××年7月31日完成,共456天，建筑安装工程施工按合同工期完成。

经由建设单位和监理单位组织,参建的有关单位进行竣工验收,在检查资料和现场实体抽样检查评定的基础上,工程质量核定为优良等级。

该项目的建筑安装工程在每期施工招标时,每期施工图已经完善。施工过程中投资控制最为关键,监理工程师严格把好工程计量关,在工程完工结算时能有效把投资控制在投资概算内。

一、工程质量控制

为确保工程质量,监理组人员确立了以预控为主、跟踪监控、监帮结合的方法对工程质量进行控制,主要体现为:

1、严把预控关

熟悉图纸、承包合同、技术规范、验收标准等,严格审核施工组织方案,特别是质量保证体系,安全保障措施及人、材、机的配置是否满足工程施工的需求,并在施工过程中督促实施,施工时严格要求施工方按照审批的施工组织方案组织施工,并实施全过程监督,在符合要求后才允许进入下一工序的施工,确保了施工安全及工程质量。我们对施工单位的企业资质以及营业范围入手开始进行审查，同时重点审查其管理人员及特殊工种作业人员的上岗资质，对其上岗执业资格予以确认；对分包单位的施工资质及其管理人员的上岗执业资格予以确认。

2、实施过程监督

严把进场原材料、半成品、成品质量关,确保合格材料用在工程中,材料进场时除严格审核合格证外,按规定的频率进行现场见证取样,并见证送检,对不符合要求的材料坚决作退场处理,如:砂石材料抽检不合格对该批砂石作退场处理，确保了施工安全及工程质量。

3、健全旁站制度

建立健全旁站制度,对关键部位实施旁站监理,确保工序质量,施工过程中对各工序进行严格检查,如高层底板施工时,安装钢筋前,对钢筋的定位坐标进行复核,及时纠正了多处严重差偏,确保达到设计及规范要求。

4、强化工程验收管理

严格实行工程施工的报验制度,对每一工序、分项分部工程完成后,要求施工单位自检合格后,申报监理工程师验收,监理工程师以优良工程的目标对分项、分部工程进行验收,规范工程验收制度。

严格检测、试验制度,原材料如水泥、钢筋、预应力钢绞线及配件、防水卷材、防水涂料、红砖、砂等经检测其质量均达到合格要求,结构性能检测如工程桩经高、低应变动力试验和静载试验、混凝土试件试压、砂浆试件试压等,试验结果均满足设计及验收规范的要求。

通过从点及面的细致验收,有效地保证了工程质量,使该项目完成后一次通过竣工验收,并达到优良等级,建设单位、设计、质监等部门予以较高评价。

二、工程进度控制

把好预控第一关。工程开工前,严格审核施工组织设计中人、材、机的配置是否满足本项目施工的强度要求,以及审核进度计划安排是否满足合同工期要求,是否切实可行,并将审核意见与建设单位、施工单位进行交流,取得共识后由施工单位进行调整,施工时严格按调整后的进度计划进行。现场监理过程中，监理部要求施工单位每月末提前编报下月份的施工进度计划，把许多存在的工程问题放在事前进行考虑解决。同时，项目监理部全体人员也积极协助，为施工单位创造有利条件；监理部每天夜间均设专人值班，当夜间施工单位钢筋绑扎完毕自检合格并向监理部报验后，我监理部相关专业人员及时对绑扎的钢筋及其他隐蔽工程进行验收，并对下一步的混凝土浇筑实施旁站监理。从而确保施工工序连续有序进行，确保施工进度按计划完成。

搜集信息、实施过程控制。施工过程中,及时检查对照施工进度是否按计划进行,每当实际进度比计划值滞后时,及时分析原因,重点分析劳动力、材料、机械设备的数量是否满足本阶段施工需要,找出原因及相应措施并与建设单位、施工单位进行交流,取得共识后督促实施,使工程按计划完成。

监理安全工作总结(篇5)

根据上海市交通建设工程安全质量监督站（沪交安质监【2016】22号）《关于开展2016年上海市交通建设工程“安全生产月”活动的通知》的要求，我监理部积极地响应，认真履行自己的职责，并以上海市重大办对文明工地的检查为契机，对现场实施严格监控，确保施工现场的安全受控。

本月安全监管部门主要开展以下工作：

1、 成立活动小组，制定活动计划，增强主管的责任感

1成立安全月活动领导小组，制定活动计划，进行全面动员。

在本次安全月活动中，我监理部首先成立了安全月活动领导小组，总监任组长，并根据本工程的实际情况进行了有针对性的活动，在监理组内部进行全面的动员，要求全体监理人员积极投入到安全月活动中去。

2加强监管自身建设，增强监管人员的责任感。

围绕本次安全月活动“强化安全发展观念，提升全民安全素质。打造本质安全，共享平安交通。”的主题，在项目监理部内部组织学习国家的相关法律、法规、文件，并结合实际情况，对监理人员提出了的要求，强化制度的落实。

通过学习，有力地促进了监理部的工作的向前推进，监理人员的安全意识有了较大提高，同时也提升了监理人员的业务水平。

三。进一步明确监理人员分工，努力做到分工明确、责任明确、相互配合。如发现现场有违章现象，应及时指出并纠正，确保现场施工质量和安全。

二、以安全月为平台，对工程实施严格监控，督促上下游施工项目部做好相关工作，加强对现场的安全管理，对施工班组的安全教育。

1、督促和检查施工方安全月活动的情况，要求上、下游项目部积极参加本月的“安全生产月”活动，进行形式多样的宣传，营造安全生产月活动的氛围，据统计，本次“安全生产月”活动，共悬挂标语或横幅16条，安全教育80人次。

2、结合上海市重大办的工作检查，监理部督促上下游项目部做好自查自纠工作，对一些违规现象要求及时整改，同时要求做好文明施工作，做好现场的临边维护、场地清理、内业资料整理等工作。尽最大可能把各项工作做细、做好。

3、加强对对施工现场的巡查，本月，监理人员坚持一如既往的每日安全巡查，并在每周三组织上、下游项目部对现场进行安全例行检查，检查结束后，及时召开安全生产专题会，就现场的检查情况、本周的平常施工安全情况进行通报，对存在的安全问题，提出整改要求，落实整改措施，进行立即整改。

4、坚持例会制度，在例会上对本周的安全情况进行点评，并对施工和管理过程中存在的安全问题予以指出，督促施工方立即整改到位，同时对下周的安全提出要求，以达到减少和杜绝违规现象的发生。

5加强机械设备，特别是大型设备的验收，所有进入现场的机械设备在使用前必须报监理审批。

6、督促项目部做好对临时施工用电的管理，特别是雨季施工的用电安全，加强对临时用电的检查，对检查中发现的问题，督促项目部立即整改。确保了用电安全。

7、加强对氧乙炔气瓶使用的管理，要求氧乙炔气瓶的间距必须达到安全距离的要求，并要求动火点必须离开氧乙炔气瓶10米以上。同时，要求将氧乙炔气瓶盖好，防止暴晒，避免因暴晒造成安全事故。

8为做好防暑降温工作，避免高温天气下施工人员发生事故，监理部门督促上下游项目部设置温室和饮用水点。目前，现场共设置凉棚两处，饮水点两处。

9、为更好地做好防台防汛，避免人员落水事故，根据项目监理部的部署，在2016年6月23日下午，上、下游项目部分别进行了“防台防汛”、“人员落水救援”演练。项目部为了做好 “防台防汛”、“人员落水救援”的演练 ，监理部督促上、下游两个项目部从6月21日起，进行了多次的上述演练的彩排，使得6月23日 “防台防汛”、“人员落水救援”的演练比较完美。

上海海科咨询工程公司

上海吴淞口国际邮轮港后续项目监理部

2016年6月30日

监理安全工作总结(篇6)

20xx年，是我比较独立地开展工作的一年。在联系、协调等具体工作中，我始终坚持“安全第一”的工作原则，认真做好各项工程的监理工作。对工作中发现的安全隐患和安全问题及时提出，要求整改，根据实际情况作出相应处理，如汇报相关单位和下发监理工程师通知单，并做到不改正坚决不放过。

年内，我秉承“守法、公正、科学、诚信”执业准则，按照自己的岗位职责，严把施工质量关。每天按时到工地上“站岗监督”，按照图纸和规范的要求对每个工序步骤进行严格把关。每天详细记录好的监理日记，做好资料台帐的收集整理汇总等工作。施工中遇到的问题、隐患及时处理，重大问题和处理不了的问题及时向领导及相关部门汇报。对现场出现的各种问题查清原因及责任人，严格各项质量制度考核，从而推动质量管理水平的稳步提升。

通过一年的努力，虽然取得了一些进步，但仍存在许多不足。专业知识还有待提高，组织协调能力还不能满足独立工作的需要。在今后的工作中，我将进一步加强学习，以不断提高自身的专业技术水平和业务能力。我还将更积极主动地与业主、施工单位沟通，加强组织管理，以不断提高工作效率和工作质量。我将继续发扬“求真务实、团结协作、敬业奉献、争先创新”的企业精神，旨“不断进取、精益求精”，以优质服务维护好企业形象。

工程在国网分公司武汉工程建设部的领导下，在施工单位的紧密配合下，自始至终都对安全工作安照“严、细、实”的工作思路，进行严格监督、控制，确保了安全工作始终处于受控状态，安全监理工作总结。

监理部根据“杜绝人身死亡事故、重大设备安全事故和其它重大事故”的安全工作目标，按照武汉工程建设部的要求组织成立了“三广线F监理段现场安全和双文明领导小组”，为确保工程安全目标的实现，监理部在贯彻“安全第一，预防为主”方针的同时，强化措施，狠抓落实。我们的作法是：

一、监理部通过认真审核各施工单位的安全管理网络以及所制定的各项“安全管理办法”和“安全管理制度”，使每个施工作业环节都有具体的包括安全措施、操作规程和方法在内的较完善的施工作业指导书。

二、提高参建职工特别是民工的安全防范意识，加大对“三防”和“三不伤害”安全教育的宣传力度，同时要求针对工程实际，各施工单位每月进行一次安全大检查。

三、认真组织技术交底，交底不仅交技术，还要交安全，确保交底的内容切合实际并具有针对性，将安全责任落实到每一位施工人员身上。

四、监督施工单位做好爆破物品的运输、保管、领用等工作，采取领、用数量控制以及专库、专人进行管理，防止爆破物品的流失，工作总结《安全监理工作总结》。

五、针对今年天气异常干旱且施工现场地处林区，监理部发出紧急通知：严禁在施工现场点火做饭和流动吸烟，并制定专门的林区防火措施以防止火灾事故的发生。

六、加强对工程车辆的安全管理工作，坚持对车辆的定期检查和“三检”制度，严禁无证驾驶以及客货混装事件的发生。

七、总监在每月的现场调度会上都要专门强调安全，以强化参建单位各级人员的安全意识，督促安全防范措施的落实。对在施工中发现的问题做到“小题大做”和“三不放过”，及时整改，确保施工安全；同时狠抓安全规章制度的贯彻和落实，加大管理人员和施工机具的投入，并确保专职安全员到岗到位，切实负起责任；对工器具认真检查把关，将不合格或不符合规范要求的工器具彻底清除出厂，同时，要求驻各施工队的监理人员加强对安全工作的检查和监督，发现隐患或违章情况及时制止，并督促其立即整改。

八、7月8日－21日对-进行了安全大检查，检查严格按照武汉工程建设部制定的《安全检查评分表》来进行。监理部对安全大检查中出现的问题及整改情况进行了跟踪检查，确保安全工作不留死角，不留隐患，不留遗憾。通过对施工单位整改情况的复查、验收和签认，使安全工作形成闭环控制。同时了解和掌握了施工人员的思想状况和安全动态，及时制定改进措施，防止各类事故发生，使安全管理工作逐步提高。

九、10月份监理部分阶段对各施工现场和驻地组织了第二次安全大检查，由总监主持，抽调各标段项目经理、副总监和专职安全人员组成了安全检查组。检查组对施工现尝驻地（项目部、材料站、施工队）逐项进行了全面认真的检查。对检查当中存在的不足之处，各标段认真进行了总结，并立即采取有效的整改措施。通过安全大检查，各标段互相学习，取长补短，把安全工作提高到了一个新的水平。

十、针对送电工程点多线长的特点，监理部要求现场监理人员每天都要对作业点进行细致的安全巡查。重点检查：

1、施工单位专职安全人员到位和履行职责情况；

2、现场施工技术措施的落实情况；

3、施工安全措施的落实情况；

4、施工现场布置和工器具的使用情况等。

通过以上几方面监督检查，确保各项规章制度和安全措施落实到位。

监理安全工作总结(篇7)

监理公司2010工作汇报

2010年，在市局、党委的领导下，在公司各部门的鼎立支持和配合下，我公司以党的十六大精神为总指导，按照年初制定的工作思路为方向，以发展为主题，齐心协力，多业并举，探索并选择了一条适合公司发展的健康之路，审视度势，拓展两翼，先后成立了＃＃＃有限公司和＃＃设计公司。为公司向集设计、监理、施工三者为一体的综合性工程集团公司发展奠定了良好基础。在此，我谨代表公司董事会，以最高行政领导的名义，对指导和支持我们工作的领导、同仁、以及始终辛勤奋战在工作一线的全体员工表示衷心的感谢和节日的祝福！

下面，我首先就公司各部门今年的工作情况，以及公司整体的运作状况做出以几点下总结汇报：

一、强化内部管理，建章立制；注重队伍素质，广纳贤才。不以规矩，不成方圆。健全的制度，规范的管理，是企业各项工作顺利开展的重要前提。公司成立之初制定的各项规章制度，已不能满足日益发展的需求，甚至有些规定与制度已经严重阻碍了公司前进的步伐。因此，要在时代发展的潮流中，保持前进的步伐，不断激流勇进、立于不败之地，建立一套全面、规范的公司管理运营制度，势在必行。2004年年初，我们以总部草拟的管理制度讨论稿为基础，以建立真正适合于公司各项工作发展的规章制度为目的，广泛征询全体员工的意见和建议，最终于10年10月，修改完成，并下发了公司《管理制度汇编》。规范了内部管理体系，细化了监理行为准则，有效防止和纠正了工作中可能出现的和已经出现的不良倾向，加强了工作中的制度化管理，逐步变人管人为制度管人。基本达到了有法可依，有章可循的预期目标，为公司的规范经营、高效运转发挥了重要作用。

企业的竞争除了以科学的管理理论为基础外，还应具备一支精良的，极具战斗力的队伍。现代企业的竞争归根结底就是人才的竞争，企业的发展离不开高素质的专业人才，要想使企业拥有一支专业技术力量雄厚的队伍，招募大量德才兼备的高素质专业技术人才就成为企业不断发展和补充新鲜血液的唯一途径。近年，我们乘着国家教育机制实现并轨、高校陆续扩招、生源相对宽裕的时机，大批引进高校优秀毕业学生，广纳贤才。由原来首选引进可用人才的管理机制，转变为大量吸收院校应届毕业生，逐步培养属于企业自己的人才。使他们在刚刚走上工作岗位后就开始接受我们企业的文化熏陶，真正成长为我们企业发展的栋梁之才。今年我们从全国各类工程院校共招收相关专业毕业生40余名，填补了公司人员相对短缺的空白，为公司的发展又一次的引进了必要的人才，为日后更进一步的发展壮大储备了技术力量。

二、科学经营，吸取经验，规范投标，保证监理事业的持续运转。今年年初，我们在监工程项目有 个，部分撤场人员暂时处于闲余状态，为了保持我们的员工能够连续的投入到具体的工作当中，我们认真审视上中标项目相对偏少的实际情况，吸取以往的经验和教训，针对具体工程项目，仔细分析招投标文件和竞争对手的经营情况，在保证合同履约及公司赢利的前提下合理选择投标。由于上不容乐观的投标情况，再加之，04年是国家执行从严从紧审批国有土地政策的头一年，使工程建设项目大量缩减和延迟，直接造成我们上半年投标任务相对过少，下半年投标任务繁重的不良现象。仅9月至11月，短短三个月时间内，累计投标19次之多，使我们的工作压力和工作强度一时间剧增，尽管如此，我们计划经营部的各位同志依然能够保持较高的工作热情和谨慎的工作作风，不但经受起了繁重工作任务的考验，而且圆满完成了每次的投标任务。

截止目前，全年共参与投标和资审活动50余次，其中资审22次，投标27次。目前已中标项目有：＃＃＃＃、＃＃＃＃、＃＃＃、＃＃＃＃，共11个工程项目。中标总额达3800余万元，相对2003的中标总额1086.5338万元，增长了249.736%。这些项目的中标，保证了监理业务部人员持续工作，并顺利完成了今年的工作目标，更重要的是，成功开辟了＃＃、＃＃、＃＃三大市场，为公司日后的发展和壮大提供了更为广阔的天空。

三、严格监理，热情服务，树立良好的企业品牌形象。

公司成立至今，由原来的三两个工地，发展到现在拥有监理业务部十个，所辖工程近二十多个的规模；由原来只局限到承接省内、市内的工程项目，发展到现在所承揽项目遍布全国各地，大江南北，长城内外，大漠戈壁；由原来单一从事监理工作的企业，发展成为现在集设计、施工、监理为一体的综合性集团公司。公司的发展是大家有目共睹的，公司的成功业绩也是大家齐心协力打造的,没有我们每一位员工在工作一线的艰苦奋斗，任劳任怨，也就没有我们坐在这里夸夸其谈成功业绩的今天。我们的成绩，是我们一个一个工程干出来的，是我们一条路一条路修出来的，是我们一滴一滴汗水汇聚起来的。通过近几年，具体工作的锤炼，我们的技术队伍日益成熟，我们的业务水平日益精湛，我们对各个监理业务部的要求也逐步提升，我们不单纯只为修好一条路，干好一个活，而去承揽工程项目。干好这个活是前提，也是必须，更重要的是我们要通过承揽这个项目，来树立我们＃＃监理公司的品牌形象。

我们的各监理业务部，均能在总部的统一领导下，高级驻地及业务部经理的具体安排下，优质、高效的完成各项监理任务。有时，或许我们的工作会出现这样或那样的问题，但是，我们的员工始终将公司利益铭记在心，牺牲小我，成就大我，解决、处理好工作中存在的各项问题，力争将自身的工作任务出色的完成。例如，我们的第四监理业务部，＃＃监理处。驻地处所处位置位于新疆自治区的南部，严寒酷暑分明，气温最高时达到47摄氏度，一天之内温差较大，白天酷热难耐，晚上寒意袭人，经常还要抵御沙尘暴的侵袭。就是在这样恶劣的自然环境中，我们的同志也没有被困难吓倒，迎着困难而上，该全天旁站的旁站，该现场测量的测量，正是我们同志的这种无畏困难的凛然精神，顺利完成了各项工作，赢得了当地业主的一致好评，对我公司的监理工作作出了高度评价，并多次提出继续合作的一项。这一切是通过同志们的辛勤工作而取得的，也是我们的员工用艰辛堆砌起来的。当然，在我们的监理队伍中还涌现着许许多多的先进集体或个人，我们不会忘记同志们的辛勤努力，也不会忘记同志们用汗水换来的业绩。

公司前进的道路是曲折而且漫长的，在不断发展的道路上，我们取得了可喜的成绩，值得我们的骄傲；但发展的路途中也是荆棘遍布、困难重重的，我们所要面对的不仅仅是收获时的欢畅，成功时的喜悦，更要面对遇到阻碍与困难时的冷静思考与沉着应战。公司独立运转至今，在发展中存在的问题也是诸多的，在此，我将企业内部存在的一些主要问题进行罗列和重申，希望大家来共同来思考和探讨，企业今后如何解决所遇到的这些问题和困难。

一、公司总部对各监理业务部的宏观掌控力度不够。

目前，公司所辖的十个业务部分别掌管近二十个驻地监理处的驻地工作。由于我们所承揽的工程项目遍及全国各地，地区分布较广，人员比较分散，为了使个业务部能更好，更积极的开展各自的工作，总部委托各项目负责人和业务部经理主持日常工作。在一定程度上，分散了总部对各业务部的掌管程度和力度，这是我们针对我们的行业特点采取的一种管理模式。我们也因此调动了各业务部的主观能动性，大力发扬协作精神，努力工作，积极进取，取得了一些成绩，赢得了一些荣誉，甚至我们牢固占领了一些市场，我们可以在一个地方，一个工程接一个工程的干，不用整日的奔忙与四处揽活，找工程。这都缘于我们监理队伍优良的作风，严明的纪律和精湛的技术。是我们这些过硬的条件，吸引了业主，赢得了他们的赞赏和信赖，他们认为，将一个耗资几百万，几千万，甚至上亿的工程项目，交到格瑞特监理公司的手中，是可靠的，是放心的，是踏实的。这对于我们来说就是最大的褒扬和财富，是对我们工作无言的赞赏和认可，也是给予辛勤劳动的广大员工的最大慰籍。

在信息化迅猛发展的当今，无纸办公已经走进了千千万万个企事业单位，现代的办公设备就是要将困扰在以手写为主的落后办公方式中的人们解放出来，运用现代化的办公设备，优质、高效的完成工作任务。现在我们的每个工地都基本上都配备了一些现代化办公设备诸如：电脑、传真机、打印机等，可以说我们对于现代化的设施是不缺少的，我们缺的是如何高效的利用它们为我们创造更大、更多的财富。据我所知，在每个配置有电脑的工地上，上互联网并非难事，不能使用宽带上网的，也是可以用拨号连接的，这样，我们完全可以用简捷、快速的信息传递工具，及时地将有效信息传递到总部或各个相关部门，不但提高了工作效率，而且在一定程度上节约了不必要浪费的纸张和其它费用。

公司发展至今，随着业务部的不断扩充，中标工地的逐步增多，我们的后勤供应物品也随之增长。为了适应各工地工作开展的需要，截止目前，公司共拥有30多辆汽车，仅04年一年，共耗油 升，总计费用 元，用于汽车维修和保养的费用共 元。这对于公司的运转必须的一笔支出，我们不可能将它省去不付，但是，我们可以充分，有效的利用它，减少费用的产生，我们要的是树立一种良好的节约意识，减少不必要的费用产生。同时，由于公司车辆的增多，我不得不在此强调一下安全问题，尽管公司针对车辆管理专项，已经多次的下发文件，签署协议，为的就是引起大家的高度重视，希望大家在工作中，路途上提高警惕，规范操作，质量重于泰山，安全和生命更重于泰山。

四、规范资质证件管理，加强学习，努力提高人员的从业资格。

现在的监理行业，执业资格都是以获得的执业资格证书相挂钩的，所采取的也都是统一管理证件的方式。我们公司所取得各项资质证书，是参与各类招投标项目的敲门砖，我们每位员工的资格证件更是每次参与投标必不可少的。现在，国家为了规范监理市场，在参与每次招投标活动时，都需要提供相关人员的证件原件，包括监理证书、培训证、职称证及毕业证。因此，每个工地在接受业主、质监部门检查时所提供的证件，及个别员工因参加各类考试报名需要借出的证件，都应在检查或使用完毕后及时返回公司，以保证投标活动的顺利进行。同时，近几年由于交通部、建设部加大了执业资格的考试力度，对于获取执业资格证书也愈来愈规范，为了获取更高更有效的执业资格，唯一的途径就是通过考试。为了加强我公司人员的考试通过率除了踊跃积极的报名外，更重要的就是加强学习，不断夯实基础理论知识，力争在每一次的考试中都能取得可喜的成绩，获得更高的任职资格。

2004年是硕果累累的一年，2005年是充满希望的一年，在新的一年里，我们要乘着时代前进的步伐不断发展壮大，在新的一年里我们将在原有的工作计划上，着手从以下几个方面做起，不断完善和巩固我们的事业。

一、吸取上的管理教训，将企业管理由粗放型转变为集约型，进一步加强总部对各个业务部的宏观控制力度；

二、继续巩固集施工、设计、监理为一体的集团化经营思路，协助兄弟企业进行自转；

三、下大功夫狠抓人员素质，在招募高素质新人的基础上，更注重已有人才的业务技术和道德素质培养；

四、经营从单一盈利型项目工程，向大规模深层次的积累业绩型工程转变。

经过一年的努力和奋斗，我们在不同的程度上都有了相应的提高，我们在工作中显现出来的问题，也都在具体的操作过程中得以改进和提高。对于2004年所取得的成绩我们倍感欣喜，对于2005年的工作我们满怀希望，我们在新的一年里，将继续秉承公司的优良作风，艰苦奋斗，干事创业，争取在新的一年里有新的提高，新的收获。

监理安全工作总结(篇8)

xxxx年是安全生产年，在省农机局和市安委会的统一正确领导下，全市农机部门按照“三项行动”和“三项建设”的要求，以贯彻落实农机安全法律法规为主线，以拖拉机源头治理和隐患排查整治为重点，切实加强以“队伍建设、装备建设、业务规范化建设”为主要内容的农机监管服务能力建设，在平安农机创建、源头治理和业务规范化建设等方面取得了较好的成绩，全面完成了省市下达的各项农机安全目标任务。

一、农机安全监理目标任务完成情况

㈠全面完成市政府下达的农机安全生产控制考核指标，重大以上事故为零，较大事故起数为零，未超过前3年平均数。

㈡农机监理业务各项指标完成情况

1、拖拉机业务方面

全市共新入户拖拉机126台，报废57台；完成拖拉机检验3867台，交强险投保3777台，商业险投保3743台。

2、拖拉机驾驶（操作）人员业务方面

全市举办拖拉机驾驶考试15期，拖拉机驾驶证申领432人；全市共完成到期驾驶（操作）人员审验1869人，举办驾驶（操作）人员安全教育学习培训101期，培训5934人。

3、贯彻农机安全生产制度方面

召开各类农机安全生产工作会、例会、办公会52次，参会人员4649人，与区县农机局、农机监理站签订农机安全生产责任书7份，与区县农机监理员签订责任书32份，与乡镇农机站签订责任书132份，与拖拉机车主和驾驶员签订责任书4359份。

4、农机安全宣传方面

出动农机安全宣传车171台次、人员1010人次，网络平台登载宣传文章86篇，电视报道26次，投送稿件117篇、报刊登载27篇，报送信息150条，撰写简报61篇。

5、开展农机行政执法方面

全市共完成农机安全检查79次，出动农机监理人员367人次。联合其他部门检查11次，出动安监、交警人员46人。出动执法车120台次，查处违章115起，查处违法擅自改装改制拖拉机25台，查处非法驾驶（操作）人员34人，安全隐患整改31处。

二、主要亮点

㈠与市安监局联合发文，在全市全面启动新一轮平安农机创建工作，全市共规划平安农机创建示范区县3个，示范乡镇7个，示范村21个，示范户300户。

㈡全市农机监理业务得到进一步规范，全年印发规范农机监理业务方面的文件2个，主要涉及省农机监理网络办证系统的使用、《农业机械运行安全技术条件》的贯彻、拖拉机及其驾驶员牌证发放等业务，从源头上加大了防控监管的力度。

㈢农机监理“全面监理”意识进一步加强。全市农机监理部门全面开展了对微耕机、青饲料切碎机等具有人身伤害危险的农机具的监管工作，并将微耕机等自走式农业机械及其操作手纳入牌证管理，极大地提高了农机手的安全作业意识，减少了农机安全事故的发生。

㈣深入开展“三项行动”和“三项建设”活动，继续探索实践联合执法、农机车队管理等拖拉机监管新模式，全市绝大部分区县已建立起行之有效的农机车队管理制度。

㈤农机安全宣传取得好成绩，在省级专业杂志《四川农机》刊载文章、信息4篇。叙永、合江两县农机监理站分别荣获“吉峰杯”农机安全知识竞赛金奖和三等奖。

三、主要措施

㈠农机安全生产责任层层落实

3月6日、4月15日市局分别召开了全市农机工作会和农机安全工作会，认真贯彻落实全市安全生产工作会议、全省农机安全监理工作会议精神，总结了农机安全工作，表彰了农机安全工作先进单位和先进个人，兑现返回了各区县农机安全生产风险保证金。局党组书记、局长王霞同志就做好今年农机安全工作提出了严格的要求，指出要对照与市政府签订的安全生产目标责任书，逐条逐款建立台账，认真落实。分管副局长王宏一同志

监理安全工作总结(篇9)

20xx年，在局党委和总公司的领导下，公司领导班子带领全体员工坚持“精心服务、诚实守信、以人为本、业精于勤”的管理理念，以为社会提供全过程、高水平、深层次的工程监理和项目管理服务为宗旨，以追求业主满意率递增为目标，以行业、向综合型的公司迈进为发展方向。全体员工勤奋努力，团结拼搏，共度难关，再创佳绩，圆满完成了公司年初制定的经营和管理目标，进一步提高了公司管理水平和服务质量，拓展了经营范围，提升了公司核心竞争能力，为监理公司长期稳定发展奠定了坚实的基础。在此，我代表监理公司，对指导和支持我们工作的领导、同仁、以及始终辛勤奋战在工作一线的全体员工表示衷心的感谢!下面，我首先就公司今年的工作情况，以及公司整体的运作状况做出以下几点总结汇报：

1、公司经营情况：

20xx年监理项目共26个，新开工监理项目12个，续建项目7个，完工监理项目7个。监理项目涵盖公路、市政、水利、房建四个方面，其中公路项目5个，总里程25公里市政项目1个，房建工程15个，建筑面积20000平方米。水利基础设施工程7个，沟渠20条，长2.1万米;桥梁40座。全年参与投标6次，中标3次，签定合同金额100余万元。20xx年公司完工项目7个，合格率100%，优良率87%未完工程的各项工作进展顺利，公司接受上级及业主的监理专项检查，受到一致好评。全年在监项目中，未发生一起涉及监理责任的安全质量事故。目前公司上下已经建立起一套较为有效的危机防范机制和应急处理机制，公司大多数监理人员牢固树立危机意识，依法依规开展监理工作，认真履行合同约定的服务义务，大大降低了责任风险，保证了公司健康稳定的发展。

通过公司全体员工的共同努力，我们不仅圆满完成了年初制定的工作目标，20xx年，公司的经营工作取得了可喜的成绩，开创了经营工作新局面。

2、思想政治教育和业务学习情况

学习是前进的动力，我们公司注重抓好全体员工的政治、业务学习，制定了有效的学习制度，规定每周五下午为固定例会，进行工地汇报和学习交流，学习内容主要是有关工程质量和安全方面的法律、法规及各项规章制度，通过学习使全体员工领会了党和国家的各项方针政策、加强了法制观念，提高了员工的政治思想觉悟和自身修养。使公司员工能自觉抵制各种行业不正之风的侵蚀，真正树立服务的思想。制作公司板报三期，大力宣传企业文化，对企业的信息和文化大力宣扬，为公司发展注入生机。此外，组织职工参加总公司濮上园拓展军事演练，增强职工团体凝聚力，丰富职工业余文化生活。发扬干部职工顾大局，识大体工作作风，全体干部职工去兰考学习焦裕禄同志先进事迹活动，十月份，大力弘扬爱国宣传活动，学习老一辈无产阶级革命家优良传统、组织全体干部职工去河北西柏坡调研，使公司员工思想政治水平大大提高。

业务学习重点学习了《建筑法》、《建筑工程安全管理条例》及建设工程强制性条文、等有关规定。派两名同志去郑州学习《新监理合同宣贯》和《建筑工程质量管理新验收规范》的学习，组织四名同志参加了20xx年监理员培训，并取得了证书。目前公司已形成了良好的学习氛围，在工作的空隙，采用自学和鼓力支持每位员工参加自学考试或函授等方式，以提高公司员工全体文化业务素质。使公司整体业务水平有了很大的提高，通过学习使每个人加深了对建筑规范及有关标准的理解，统一了工作方法，提高了工作能力和效率，从而大大提高了公司在市场影响力。

监理安全工作总结(篇10)

一、监理部通过认真审核施工单位的安全管理体系以及所制定的各项“安全管理办法”和“安全管理制度”，使每个施工作业环节都有具体的包括安全措施、操作规程和方法在内的比较完善的施工作业指导资料。

二、要求施工单位对新进场的工人进行“三级安全教育”，并督促施工单位定期组织职工安全培训、考试，以此增强工人的安全防范意识。

三、认真组织技术交底，交底不仅交技术，还要交安全，确保交底的内容切合实际并具有针对性，将安全责任落实到每一位施工人员身上。

四、组织定期或不定期的安全检查，并实行综合评分制度，检查中如发现施工中存在安全隐患，必定暂停该项工序施工，直至整改达到相应规范要求，方可恢复该工序的正常施工，期间我监理部对安全检查中出现的问题及整改情况进行了跟踪检查，确保安全工作不留死角，不留隐患，不留遗憾。

五、针对异常天气如炎热、大风等，为保证工人的人身安全，监理部同建设单位协商建议施工单位合理调整工作时间，采取必要的预防措施。

六、加强对大型机械设备的安全管理，督促施工单位对塔吊、外用电梯、龙门架等设备的定期检查、维修，严禁无证驾驶事件的发生。

七、总监在每周的现场例会上都要专门强调安全，以强化参建单位各级人员的安全意识，督促安全防范措施的落实。

对在施工中发现的问题做到“防微杜渐”，责令施工单位及时整改，确保施工安全;同时狠抓安全规章制度的贯彻和落实，督促施工单位对管理人员和施工机具的合理投入，并确保专职安全员到岗到位，切实负起责任;对工器具认真检查把关，将不合格或不符合规范要求的工器具彻底清除出厂;同时，要求专职监理人员加强对安全工作的检查和监督，发现隐患或违章情况及时制止，并督促其立即整改。

通过以上做法，我监理部监督下的北郡E区工程，在整个施工阶段未出现任何安全事故，也交予建设单位一份满意的答卷。

安全管理工作是一个艰辛的过程，我们还应百尺竿头，更进一步，荣誉属于过去，安全工作只有起点，没有终点，任何时候都不能放松，我们相信，通过建设、施工、监理等各参建单位的共同努力，“杜绝一切安全事故”的目标一定能够实现。

监理安全工作总结(篇11)

一、工程概况：

工程名称：

投资方：

工程项目法人：

工程设计单位：

工程施工单位：

工程监理单位：

工程调试单位：

建设工期：

二、监理项目部安全管理工作

1、协助业主成立安全委员会，并作为成员开展相应的工作。协助业主建立各项安全管理制度，并监督落实。审查施工单位的安全生产资质和三类人员的上岗资质，督促施工单位建立健全施工现场安全生产保证体系;审查施工单位编制的施工组织设计中的安全技术措施、专项施工方案;对施工单位的特种作业人员资格证进行审核。

2、主持召开安全周例会，对每周安全工作进行总结评价，对下周安全工作进行布置，制定预防措施，使安全工作处于有效的持续改进状态。定期开展安全检查活动，对检查发现的安全隐患按三定要求要求责任单位限期整改完成。

督促检查施工单位开展经常性的安全教育活动、培训工作和安全生产费用计划落实情况，督促施工单位做好安全技术交底工作，检查施工单位现场制定的应急救援预案措施落实情况。

3、监理专工坚持每天对施工现场安全生产情况进行巡视检查，监督施工单位落实各项安全措施，发现违章施工和存在安全隐患的，要求施工单位整改，并签发整改通知单;对重复发生的违章行为按__电厂《安全文明施工奖惩管理办法》进行考核。

4、检查施工单位大型机械的合格证、检测、验收、准用手续，对手续不完备的不准投入使用。监督施工单位做好“四口”、“五临边”、施工用电、高处作业等危险部位的安全防护工作，并按规定设置明显的安全警示标志;对高危作业、易发生安全事故的薄弱环节，监理部作为安全监理的重点，加大监督力度。

5、做好安全信息管理工作，监理部安排专人对安全资料进行收集整理，建立了较完善的安全管理台帐，通过对安全信息的收集来有效提高安全管理水平;并利用业主建立的网络信息系统，对部分安全管理资料利用网络及时的发布、共享，提高安全管理的效率。

三、项目安全管理工作亮点：

1、安全组织保证体系健全：__电厂安委会第一次会议在20__年__月__日召开，会议对__电厂安委会组织机构进行公布，__发电公司总经理为项目工程安委会主任，主要参建单位的项目负责人为工程安委会副主任，会议对电厂安全管理规定进行发布，明确了建设的项目安全工作程序。在项目建设期间，安委会对工程建设安全管理发挥了决定性作用，建设项目每季度召开一次安委会工作会议，对上一阶段的安全工作进行总结，安委会领导对安全工作存在的问题进行协调和处理，对下一步安全管理工作进行布置。发电公司设置了安健环分部，配备多人专职负责项目建设安全管理工作。监理部实行总监理工程师为安全第一责任人，各副总监和专业监理工程师为其负责工作范围内的安全第一责任人的安全生产责任制，配备了一名安全副总监、两名安全专职工程师专门从事安全管理工作。施工单位项目部都设置了安全管理部门，按规定配置了安全专职人员。施工高峰时，施工单位的安全专职人员达到60多人(持证上岗)，兼职安全员52人。电厂安委办统一要求安全管理人员佩戴安全袖标和红色的“安全监察”标志的安全帽，由于安全管理人员到位，对施工安全取到很好的控制作用，安全管理人员规范着装也是电厂建设过程一道亮丽的风景。

2、安全教育、宣传工作开展较有特色。发电有限公司根据工程特点，制定了施工现场安健环手册，手册对电厂的工程概况、安健环目标、安全方针、施工现场主要危险因素及作业人员安全规定等做了详细说明;电厂安健环分部要求所有进入__电厂工程施工现场的人员都学习安健环手册，并根据手册内容及作业人员的工作性质进行进场前安全考试，业主主持安全考试3658人次。监理部按公司管理规定对进场监理人员进行监理技术交底，对施工单位的进场安全教育和考试情况进行监督检查，要求施工单位在每周安全周报上填报进场人员安全教育和考试情况;业主、监理部专工多次参加施工单位重要工序作业前安全技术交底工作。电厂安全宣传工作也得到了领导重视，电厂参建单位都按电厂文明施工标准在电厂主要路口制定企业的安全宣传牌(工程概况、企业简介、企业安、健、环方针及施工现场平面布置图);单位工程在主要通道口处设置五牌一图，施工单位的安全通道搭设规范，安全标示牌醒目。发电公司根据工程进展情况开展多次安全宣传活动，利用安全活动月组织参建单位进行安全考试、安全演讲比赛及施工人员进行安全签名活动，提高了作业人员的安全意识，增加了施工现场的安全氛围。

3、__电厂建设期间生产安全应急管理工作开展的有声有色：发电公司高度重视应急管理工作，电厂建设过程根据工程特点制定了多项应急预案。监理部也要求施工单位每年根据工程情况更新应急预案，预案报审后业主、监理部及时组织对应急措施落实情况进行检查，并组织和要求施工单位进行了多次防台防汛和消防应急演练。20__年__月__日发电公司邀请当地公安消防局宣教处讲师来工地举行消防知识讲座，参建单位的项目负责人、安全保卫负责人共68人听讲，__月__日发电公司又组织参建单位举行了联合消防演习，检验施工单位对火警的应急能力及预案的有效性;对烟囱内防腐施工、脱硫防腐施工都要求施工单位进行专项的防火应急演练，业主消防队成立后配备了消防车辆，积极参与工程施工过程的火险扑救工作，保证了建设期间的消防管理目标。__电厂位于海边，在建设期间受到十多次台风的影响，特别在20__年受到六次台风影响，包括两次台风正面登陆，由于领导重视、应急措施准备充分，工程未受到较大的影响。参建单位在经历台风过程及时总结经验，吸取教训，对存在的问题进行修补，不断完善更新防台应急预案的内容。

4、爆破作业安全管理：__电厂一期工程(2x1000MW)工程土石方工程量非常大，施工工期紧，爆破作业的难度大，业主、监理和施工单位高度重视爆破作业安全，要求施工单位按单位工程报审爆破方案，对重点爆破作业区域组织专家进行论证，爆破作业必须经公安部门许可证，爆破作业装药期间公安民爆公司监护人员现场监护，爆破作业人员持证上岗，爆破作业区域设置警戒标示牌，爆破前经监理部土建专工、安全专工共同检查确认方可作业，对危险区爆破作业监理、业主专工坚持旁站监督，每次爆破作业施工单位的安全员必须现场监护。到土方工程完工，爆破工程共钻孔12.15万个，使用炸药998.3吨，12.15万发，起爆835次，做到了爆破作业工程无安全事故，实现了爆破作业工程安全施工目标。

5、起重机械安全管理：电厂建设工程大型起重机械吨位大、起重机械型号多，起重安装作业风险较大。业主、监理部高度起重机械安全管理，针对起重机械政府职能管理部门分工不明确，起重机械验收、备案程序不清楚的事情，业主专门在20__年5月14日邀请当地市、县质量技术监督局到工地检查特种设备使用管理情况，对电厂建设期间的起重机械管理进行了规范。监理部严格按照技术监督局的要求，对起重机械的出场合格证、验收报告及检测报告进行报审存档。在起重机械安装、拆卸前，要求施工单位报审专项施工方案，要求对作业人员的资格证进行报审，作业过程监理专工对作业人员的资格证进行复查，对关键部位的安装、拆卸进行旁站监督。施工单位也有专门的机械管理部门负责起重机械的安全管理，起重机械安装、拆卸方案报审，安全技术交底，作业过程安全员的全程监护及使用过程的维护及保养都是较规范的。__电厂大型起重机械51台在使用前做到了100%检测验收后使用，所有起重机械的检测资格按规定报审存档，电厂建设期间的大型起重机械未出现安全事故，为电厂建设安全管理目标的实现起到关键的作用。

6、文明施工管理：发电公司在工程正式开工前制定了__电厂文明施工标准管理规定，对__电厂文明施工进行了很好的策划。建设期间，发电公司领导重视文明施工工作，对__电厂建设平面布置统一规划，在主体工程施工前将电厂的主干道进行了施工，使得电厂建设文明施工有一个较高的起点。工程管理部门对厂区组合场、材料堆场、现场办公区按规划平面图要求布置，明确责任单位和文明卫生负责人，要求责任单位对负责区域统一设置标准围栏、设置“五牌一图”和宣传标语。安委会在工程安全大检查时将文明施工情况做为检查的重点，对检查发现的不符合项要求参建单位的项目负责人亲自落实，有效的提高的电厂文明施工水平。

7、信息管理较规范：__电厂安全信息管理提早入手，监理部安排专职资料员负责收集项目建设的安全资料工作，安全副总对安全信息管理思路较清晰，对安全资料分类归档。业主安健环分部、监理部及施工单位每月编制工程安全简报，要求施工单位每周上报安全周报，对工程重大安全活动及时总结归档。工程建设期间，安全信息管理经过中电联专家组、集团生安部检查组、广东省安全监督检查组及监理公司的多次检查，得到了多方检查组的.肯定。

8、安全监督管理较严厉：__电厂建设期间按要求建立了安全保证体系、安全监督体系两套安全管理体系，安全监督管理体系在工程建设过程中发挥了重要作用。