交通安全应急预案范本

生命生存非同小可，防震减灾刻不容缓，由于我们有完备的应急预案我们可以随时做好应对突发事件的准备。在应急预防中始终坚持科学完备紧凑的原则，应急预案是否需要经常进行评估和更新？今天好工具范文网的编辑为大家整理了一个“交通安全应急预案范本”专题快来看看吧，为了方便阅读请将本页添加到书签列表！

交通安全应急预案范本 篇1

恶劣天气交通安全应急预案范文

一、引言

恶劣天气条件下的交通安全问题一直是人们关注的焦点。随着气候变化的加剧，恶劣天气现象越来越频繁，给人们的生活和出行带来了巨大的影响。为了应对复杂多变的天气状况，制定恶劣天气交通安全应急预案是非常必要和紧迫的。本文将详细介绍一份恶劣天气交通安全应急预案的具体内容。

二、预案目标

1. 降低交通事故风险：通过有效的措施减少恶劣天气下的交通事故发生率。

2. 保障交通运输安全：确保公共交通运输、道路运输等交通工具在恶劣天气下正常、安全运行。

3. 提供应急救援保障：设立应急救援机制，及时为遇到交通安全问题的人们提供帮助和支持。

三、恶劣天气交通安全应急预案内容

1. 恶劣天气预警

及时获取天气预警信息，建立健全的监测和预警体系。各级政府、交通部门要加强与气象部门的合作，建立信息共享机制，确保第一时间内向交通从业人员和民众发布准确的天气预警信息。

2. 道路交通安全管理

制定恶劣天气下的道路交通管理措施，包括但不限于：

(1) 调整交通组织和控制措施：根据天气情况，及时调整交通信号控制、交通疏导和路口交通引导等措施，确保道路通畅和交通安全。

(2) 路面除雪和防滑处理：在降雪或结冰时，及时进行路面除雪和防滑处理，减少交通事故的发生。

(3) 特殊交通设施设置：对于重要道路、桥梁、隧道等交通设施，在预警信息发布后，及时设置警示标志，并加强巡查和管理。

3. 公共交通安全管理

加强对公共交通工具的管理，确保公共交通的正常运营。重点措施包括：

(1) 安全保障措施：公共交通工具要配备安全设施，乘客应按规定使用安全带，并禁止站立或者超员行驶。

(2) 维护车辆和设备：公共交通车辆和设备要定期维护和保养，确保安全运行。

(3) 人员培训和管理：加强对公共交通从业人员的培训和管理，提高他们的应急处置能力。

4. 事故应急救援体系

建立健全恶劣天气下的交通事故应急救援体系。包括：

(1) 事故报警和救援：根据情况及时报警，确保救援人员能够迅速到达现场，提供及时救援。

(2) 应急救援设备准备：加强对应急救援设备的检查和备货，确保救援设备的完好和正常使用。

(3) 事故处理和善后：及时处理交通事故现场，疏导交通，减少次生事故的发生。同时，加强事故善后工作，为事故受伤人员提供紧急救治和后续帮助。

四、预案实施和评估

1. 预案的宣传和培训

各级政府和交通部门要对恶劣天气交通安全应急预案进行广泛宣传，提高公众和从业人员的安全意识，同时进行培训，提高应急处置能力。

2. 预案执行和督导

各级政府和交通部门要建立跨部门的联动机制，确保预案的有效执行。同时，建立预案的监测和评估机制，定期对预案进行修订和改进。

3. 信息反馈和收集

及时收集和汇总恶劣天气下的交通事故信息和救援情况，总结经验教训，为后续的预案完善和改进提供参考。

五、结语

恶劣天气条件下的交通安全问题是一个复杂且具有挑战性的问题。通过制定恶劣天气交通安全应急预案，可以有效应对复杂多变的天气状况，降低交通事故风险，保障交通运输安全，并提供应急救援保障。预案的执行和评估对于提高整体的交通安全水平至关重要，需要不断完善和改进。希望本文对于恶劣天气交通安全应急预案的制定提供一些参考和帮助。

交通安全应急预案范本 篇2

为了深刻吸取全国安全事故的惨痛教训，全力遏制我校道路交通安全事故的发生，根据上级要求，结合我校实际，特制定本方案。

一、指导思想

坚持“以人为本、服务人民”的理念，按照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面查找和治理影响道路交通安全的突出问题。切实加强道路交通安全管理，努力消除道路交通安全隐患，完善预防道路交通事故长效机制，全力预防和遏制交通事故的发生。

二、组织领导

组 长：中心学校副校长

副组长：中心学校副校长

成 员：学校其他教职工

领导小组下设办公室在中心学校，___兼任办公室主任，负责组织和协调道路交通安全百日整顿行动工作。

三、目标任务

开展对社会接送学生车辆违法行为进行排查。如有此情况，要将掌握的违法车辆情况及时报告上级有关部门。

1、开展对广大师生的交通安全教育活动。学校要进行一次交通安全的集中宣传教育活动。提高师生的安全意识。班主任要利用班会向学生进行道路交通安全教育。

2、做好家校联系，加强安全乘车、骑车安全，走路安全教育（一律不准骑车上学）。监督监护人的监护职责，配合学校做好做好对子女的安全教育和监管工作。

3、学校组织教师进行一次校园及周边道路交通安全隐患的排查治理工作，严格进出管理和登记制度，上学、放学时校门车辆管理工作（值周教师到校门维持秩序、指挥车辆）。

四、 主要措施

1、召开道路交通主题班会。利用班会课、安全课及各课堂加强对学生道路交通安全知识的教育、宣传。让师生自觉遵守交通规则。

2、加强排查治理，完善交通标志。确保醒目、齐全。

3、上学、放学值周教师到校门执勤，控制车辆。

4、班主任与学生签订道路交通安全承诺书。

5、不准学生骑车、乘坐非法营运、黑车、摩托车上学。

五、实施步骤

1、宣传发动阶段（20__年3月1日—3月20日）制定实施方案，细化措施，做好组织发动于宣传工作。

2、集中整治阶段（3月21日—5月20日）完善标志，整治不合格车辆接送学生。

3、总结阶段（5月21日—5月31日）总结经验，完善措施，上交资料。

六、工作要求

1、统一思想，增强道路交通安全意识。确保师生安全和校园稳定。

2、采取措施，切实加强对机动车的管理。

3、加强教育切实提高师生的交通安全防范和遵守交通法律法规的自觉意识。

4、加大宣传，提高广大师生的参与率和知晓率。

交通安全应急预案范本 篇3

高速公路发生重大交通事故如何处理有了省级标准。日前，我省正式发布实施高速公路重特大交通事故应急预案，将事故按照严重程度划分为四级，并规定了四级预警和三个等级的响应。预案明确，发布红色预警后，将视情采取关闭高速公路入口、封闭服务区出口等措施。事故善后方面，法定赔偿责任人善后资金难以及时到位或存在缺口的，设区市政府应先行垫付。

高速路交通安全设四级预警

预案明确，根据事故的严重程度、影响范围等，高速公路交通事故划分为特别重大、重大、较大和一般四级。根据灾害性天气以及其他风险隐患可能对交通安全造成的危害程度、发展态势等，将高速公路交通安全预警分为一级、二级、三级和四级，分别用红色、橙色、黄色、蓝色标识。

红色预警时可关闭高速道口

发布黄色、蓝色预警后，公安交警、交通路政部门及省路警联合指挥中心、高速公路经营单位强化24小时值守，引导公众合理出行、有序分流、科学绕行。发布橙色预警后，在上述措施基础上，禁止大中型客车、大型载货汽车、超限车辆、危化品运输车辆等驶入；发布红色预警后，在橙色预警措施基础上，视情采取关闭高速公路入口、封闭服务区出口、车辆容留分流、压速带道等管制措施。

省政府设立省高速公路重特大交通事故应急指挥部，省指挥部指挥长由分管道路交通安全的副省长担任，副指挥长由省政府相关副秘书长以及省公安厅、省交通运输厅负责同志担任。公安、交通、环保等十余个部门作为成员单位各司其职。

善后资金难到位政府先垫付

省指挥部对高速公路特别重大、重大交通事故及影响较大的交通事故的应急响应设定为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级，视不同情况有一整套现场处理和综合协调机制。同时，事发地设区市政府成立善后处置工作组，负责组织做好现场清理、物资和劳务征用、受伤人员救治、遇险人员安置、遇难人员丧葬赔偿及家属安抚、污染物收集处理等善后工作。保监部门协调保险机构及时开展事故理赔。法定赔偿责任人善后资金难以及时到位或存在缺口的，设区市政府应先行垫付。

应急响应结束后，高速公路重大交通事故以及死亡7人以上10人以下的高速公路交通事故，由省人民政府授权省安全监管局组织调查。

交通安全应急预案范本 篇4

（一）灭火救援力量组成及分工

1、灭火救援分队：由市消防支队辖区中队、特勤大队及各参战中队组成。

2、现场交通管制分队：由高速公路交巡警大队负责

3、救护分队：由卫生局负责

4、通讯保障分队：由电信局、市消防支队指挥中心负责

5、勤务保障分队：由市消防支队后勤处和战勤保障大队负责

（二）消防力量调集：

按指挥中心等级方案调集，三级以上的出动启动此预案。五、处置方法和程序

1、应急响应及力量调度

指挥中心接到报警后立即启动交通灾害事故救援预案。

1）按福州支队四级预案调动辖区中队、特勤大队出警；（交通事故抢险救援车辆调派原则：应优先调度多功能抢险救援车、水罐车等车辆出动。）

2）根据现场的情况，及时通知联动单位１１０、１２０、１２２、高速公路管理处等相关部门协助进行现场的交通管制、伤员的救护等抢救工作。

3）立即通知当日指挥长前住现场；

4）群呼通知支队领导和指挥部成员前往现场或准备相关物资；

5）根据现场态势调集增援力量到场。

6）根据现场需要，在支队领导授权下通知相关部门领导。如市、区政府，市、分局、交巡警支队、医疗救护、高速公路路政等有关单位负责人及有关工程技术专家等到场，成立现场总指挥部。

2、组织指挥及职责

支队组成现场灭火救援指挥部，由支队领导和司令部、政治处、后勤处、防火处四个部门、辖区大队领导组成，其职责是负责现场灭火救援组织、指挥、后勤保障等工作。现场灭火救援指挥部在总指挥部的领导下开展灭火救援工作。

1）灭火救援总指挥部

总指挥：到场职务最高的领导

副总指挥：省公安厅领导、总队领导、高速公路路政负责人。

成员：市公安局、交巡警支队、医疗救护、高速公路路政等有关单位负责人及有关工程技术专家等。

地点：便于观察、指挥和转移的地方。

职责：

（一）了解现场情况，组织灾情侦察和分析，确定总体决策和行动方案。

（二）视情成立灭火与抢险救援指挥部，设立作战指挥组、政治宣传组、后勤保障组等。

（三）向参战的下级指挥员部署作战任务，组织参战单位协同作战。根据现场变化情况，及时调整力量部署。必要时划分战斗区段，组织群众参与辅助性行动。

（四）决定使用各种水源、利用临近建筑物和有关设施。通知有关单位截断现场区域内电力、可燃气体和液体输送，限制用火用电。

（五）划定警戒区，组织疏散人员、物资，限制人员和交通工具进入，必要时下令拆除或者破拆毗邻的建筑物、构筑物。

（六）调动供水、供电、供气、通信、医疗、救护、环卫、环保、交通运输等有关单位，并可报告政府调集驻军、武警部队提供协助。

（七）按照上级指示，确定新闻发布的内容、时间和发言人。

2）现场指挥部

现场总指挥：支队长、政委。

副总指挥：副支队长、副政委、司令部参谋长、政治处主任、后勤处长、防火处长。

下设作战指挥组、政治宣传组、后勤保障组三个组。

作战指挥组：司令部副参谋长、防火处副处长、司令部和防火处各科科长、特勤大队长、辖区大队长；

政治宣传组：政治处副主任、组教科长、监督处宣传科长；

后勤保障组：后勤副处长、装备科长、财务科长；

地点：器材集结处

任务：制定相应的灭火救援措施，确立现场救援的主攻方向，调整和调结灭火救援力量，向上级指挥部报告现场情况。

3）前沿指挥部

指挥：副参谋长

成员：战训、通讯参谋、中队指挥员、高速公路管理处人员

地点：事故现场

任务：贯彻现场指挥部的战斗意图，根据现场情况调整救援力量采取机动措施有效进行救援。

3、处置方法

交通事故救援工作，必须坚持“救人第一”的指导思想，灵活运用抢险救援操作程序，加强现场秩序维护；各抢险救援小组协同配合，迅速实施救援，力争把事故损失减小到最低程度。到达现场后，认真听取中队指挥员的汇报，迅速、准确部署任务。

1）、警戒、交通疏导

（1）正确划分、设置警戒区域，将事故现场与围观群众、道路行驶车辆分离，确保救援工作安全、顺利进行；封锁事故路段，严禁无关车辆和人员进入事故现场。

（2）做好车辆疏通工作，维护秩序，使高速公路交通尽可能保持畅通；

2）事故救援

（1）如事故伴有火灾，要用水、泡沫进行冷却油箱、覆盖地面流淌油，消除潜在的危险。

（2）利用破拆工具，根据实际情况进行破拆救人。

（3）利用撑顶设备对车辆撑顶救人。

（4）必要时，利用抢险车牵引、吊臂设备对事故车辆进行固定，防止车辆倾斜或翻覆。

（5）对难以很快救出的危、重伤员要让“120”医务人员进行现场急救处置后进行救护。

（6）在公安交警部门对事故现场进行勘查、责任认定后，协助拖移事故车辆，清理现场，恢复交通。

特别强调几种情况下的救助要点：

第一种，伤员挤、夹在车厢内的情况下：当车辆微小变形时，可用手将车门打开或使用无齿锯、撬棍等破拆开门；或使用空气式救助垫或液压救助器具等将车门撑开；或使用无齿锯切断车门上的合页（如有燃料泄漏时，注意不要引燃燃料而起火）。

第二种，当伤员夹在车厢座位内的情况下：可使用座位的'调整杆，移动座位；或将座位与其它相连部位，用破拆工具破拆；进行切断作业时，在稍微离开夹住待救者的地方，切断容易切断的部位。

第三种，伤员夹在车辆之间的情况下：要将车的前部或后部稍微移动；或利用高压救援垫及液压撑顶器材制作间隙，设定支撑点；或用车载牵引机、车载液压吊臂等移动车辆扩大间隙。

3）供水冷却

（1）驾驶员要选准停车位置，保持与事故车辆的适当距离，防止发生燃烧爆炸。

（2）根据交通事故的实际情况，利用开花射流对油箱等危险部位进行冷却。

交通安全应急预案范本 篇5

1.每天保证学校门口有校领导和教师值班，早上和中午都必须提前半小时到校，放学时待全部学生离校方可下班。若在校门口学生发生交通事故，由带班领导负责处理，一名值班人员把学生送往医院，另一名值班人员通知其家长，并及时报警。

2.学生上下楼梯，在各个楼梯口必须有指定教师看护，值班人员及时检查。若学生发生拥挤踩伤事件，看护教师立即制止全体学生原地不动，通知值班人员、政教处、班主任救护踩伤学生。政教处派人把受伤学生送往医院，体育教师、班主任教师负责疏散楼梯内学生。

3.各班选出一名交通安全监督员，每日在教室、班级门口楼道内检查，制止不安全行为。

4.学生有病有事须请假，无故不到者必须在1小时内上报政教处。若查实学生离家出走或被坏人控制，由班主任通知家长，政教处该报案的立即向公安机关报案。

5.学生碰伤、撞伤后，任课教师必须立即送医院治疗，及时通知学生家长，上报学校政教处，按《学生伤害处理办法》条例迅速处理。

6.学生上操及集会安全由体育组负责，下操及散会时学生回班由体育教师负责依规定顺序排队回班。组织学生外出活动和校内大型活动的安全由政教处负责，若发生意外伤亡事件，由政教处专人处理，并及时上报（韦玉贵老师负责）。

7.实行安全事件报告制度和安全责任追究制度。

交通安全应急预案范本 篇6

交通安全（Thetrafficsafety），是指人们在道路上进行活动、玩耍时，要按照交通法规的规定，安全地行车、走路，避免发生人身伤亡或财物损失。下面是我的公文网为大家整理的重大交通安全事故的应急预案范文，供大家参考选择。

重大交通安全事故的应急预案范文

为预防和减少学校交通事故的发生，保障师生的生命安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关精神，特制定本预案。

一、引发交通事故的原因

驾驶员疲劳驾车、超速、超载、随意变道、闯禁令标志、应变能力差、车容车况差、车辆安全性能差（特别是制动系统）等情况都可能是诱发的原因。

二、预防办法和措施

1、加强对广大师生交通法规、安全行车的教育。

2、加强对乘车师生的交通安全教育，特别要教育学生不要把头、手伸出车窗外。

3、如学校集体外出,最好有组织、有秩序的列队行走，如需要乘车,选择经验丰富、驾驶技术熟练、驾龄较长、自觉守法的同志担任校车驾驶员；选择认真负责的老师随车，做好学生的安全保护工作

4、定期对接送学生的车辆进行统计，并向家长和司机宣传遵守交通法规、安全驾车的常识，并与司机签订安全责任书。

5、做好校车车辆例行保养工作，出车前要对车容、车况、安全性能（特别是制动系统）进行检查。

三、应急处理程序

一旦发生交通事故，按下列程序处理。

1、拨打122交通事故报警。

2、报上级主管部门（先口头后书面）

3、处置乘车人员。

(1)发现学生受伤者，要尽快及时送医院救治（或视情拨打120）。

(2)另外调动车辆接送学生，换乘车辆时，随车教师要看清周围交通、车辆行驶情况，避免发生新的交通事故。

4、通知家长。

5、配合交通事故处理部门调查，并参与调解。

6、及时做好学生及家长安抚工作，控制事态，维持学校教育教学秩序正常进行。

7、通知保险公司介入。

四、工作机构、职责

工作领导小组

组 长：张昌文

副组长：郭亚平熊启雷

组 员：肖学华陈爱民胡庆松庹红超吴小强程华新宋少龙

职 责：下达启动处置交通应急预案命令。依据上级批示和现场情况，适时决策、发布指令，组织指挥处置行动。组织调集人员、物资及交通工具，指挥现场处置工作。向上级主管部们报告事件的情况，必要时向有关部门发出通报或协助请求。同时负责与有关卫生、公安、交通、等部门协调工作，检查监督突发事件的调查及善后处理工作。

领导小组办公室设在政教室

主任：胡庆松

成员：各年级主任和班主任教师

职责：负责组织协调工作。

现场处置组

组长：郭亚平

成员：学校办公室主任 总务主任 保卫科长

职责：深入现场做好有关救援、抢救、解释、宣传、调解、劝导等工作，及时调查收集交通事故的起因、现状、发展趋势等信息，并向领导小组办公室报告；进行现场处置，采取必要措施。

重大交通安全事故的应急预案范文

（一）、交通事故简介：

据有关资料显示，全世界每分钟有2人死于交通事故，而我国每天（24小时内）就有300人死于交通事故。造成交通事故的主要原因一是违章驾驶和行人不守交通规则，二是车辆故障所造成。本工地位于车辆繁忙的金澜南路，出门便是马路，所以要求人员出入必须注意交通安全。

（二）、交通事故应急救援方法：

1、发生交通事故要即时拨打120报警电话和报交警部门；

2、如果120车辆未到要及时将伤者送往就近的医院救治；

3、报告公司应急救援小组。

重大交通安全事故的应急预案范文

高速公路发生重大交通事故如何处理有了省级标准。日前，我省正式发布实施高速公路重特大交通事故应急预案，将事故按照严重程度划分为四级，并规定了四级预警和三个等级的响应。预案明确，发布红色预警后，将视情采取关闭高速公路入口、封闭服务区出口等措施。事故善后方面，法定赔偿责任人善后资金难以及时到位或存在缺口的，设区市政府应先行垫付。

高速路交通安全设四级预警

预案明确，根据事故的严重程度、影响范围等，高速公路交通事故划分为特别重大、重大、较大和一般四级。根据灾害性天气以及其他风险隐患可能对交通安全造成的危害程度、发展态势等，将高速公路交通安全预警分为一级、二级、三级和四级，分别用红色、橙色、黄色、蓝色标识。

红色预警时可关闭高速道口

发布黄色、蓝色预警后，公安交警、交通路政部门及省路警联合指挥中心、高速公路经营单位强化24小时值守，引导公众合理出行、有序分流、科学绕行。发布橙色预警后，在上述措施基础上，禁止大中型客车、大型载货汽车、超限车辆、危化品运输车辆等驶入；发布红色预警后，在橙色预警措施基础上，视情采取关闭高速公路入口、封闭服务区出口、车辆容留分流、压速带道等管制措施。

省政府设立省高速公路重特大交通事故应急指挥部，省指挥部指挥长由分管道路交通安全的副省长担任，副指挥长由省政府相关副秘书长以及省公安厅、省交通运输厅负责同志担任。公安、交通、环保等十余个部门作为成员单位各司其职。

善后资金难到位政府先垫付

省指挥部对高速公路特别重大、重大交通事故及影响较大的交通事故的应急响应设定为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级，视不同情况有一整套现场处理和综合协调机制。同时，事发地设区市政府成立善后处置工作组，负责组织做好现场清理、物资和劳务征用、受伤人员救治、遇险人员安置、遇难人员丧葬赔偿及家属安抚、污染物收集处理等善后工作。保监部门协调保险机构及时开展事故理赔。法定赔偿责任人善后资金难以及时到位或存在缺口的，设区市政府应先行垫付。

应急响应结束后，高速公路重大交通事故以及死亡7人以上10人以下的高速公路交通事故，由省人民政府授权省安全监管局组织调查。

交通安全应急预案范本 篇7

一、活动主题：在全市范围内组织开展“看事故，引反思，评心得”系列教育宣传活动。

二、活动时间：__年4月5日-__年5月30日

三、活动内容：

1、编印一本宣传册。宣传册内配一张交通事故教育光盘。a4规格，彩色图文并茂印刷，全区印量10万本，6个县区分别10000本，市区40000本。内容以“__市交通安全反思日事故案例汇编”为主，采用问答式，例：超载会带来哪里危害?相关法规解释，列举一个超载事故案例，反思语。通过案例形式，以案说法，引起受教育人的反思，更好地自觉遵守交通法规。宣传册中串插交通安全相关法律法规，以及驾驶人员关心的相关违章处罚规定。

2、撰写心得体会并评比。撰写心得是这次反思日教育的重点和创新，是对这次教育活动的有效验证。要求各部委办局、各系统行业、各大交通重点单位都要组织一次或多次集中学习，尤其是出租车、公交车、运输企业、驾校等重点单位更要主动带头，扎实开展，并要求受教育人撰写文明交通反思日心得体会，通过撰写心得体会，真正从思想上提高足够认识，达到宣传教育目的。对撰写的心得体会按照__区、__区、开发区、__区、__区、__县、__县、__县、__县这9个区县，每个区县选择10-20篇优秀心得体会上报市交警支队，集中组织评比，并设不同奖项，分别对优秀心得发奖匾、证书、奖金，有效调动撰写心得人的参与积极性。对获得优秀心得体会编印小手册，作为本次活动的辅助教材，以便来年学习使用。同时设活动组织奖，进行相应奖励。

3、组织电视电话会议式演讲或深入重点单位、行业进行演讲。选择3-6名获奖优秀心得人员组织集中演讲或巡回演讲，用身边的人、身边人的体会进行教育，形成影响，主要媒体进行相关跟踪报道，达到一定的宣传效果。

4、启动仪式。结合4月30日文明交通反思日活动适时举行，届时将邀请市委、市政府、市人大、市政协相关领导、部分部委办局领导、相关重点单位人员、新闻媒体等单位和人员共同参加启动仪式。

四、活动组织：

主办单位由__市文明办、__市公安局、邮政局三方单位联名组成，各自职责：

__市文明办：提供相关文明交通宣传内容，在宣传册中体现。

__市公安局：作为主办单位，具体工作由交巡警支队主办，对活动的全程、内容、实施、评比进行全程把控。收集事故案例材料，提供相关交通安全法规，审核把关宣传册内容，负责相关印制费用的落实和奖项、奖品、奖金发放，组织具体活动的实施。

邮政局：作为承办单位，负责本次方案活动的具体执行。主要负责编辑、设计、印刷、寄发宣传册，负责宣传册部分画面广告招商，以解决相关费用，集中回收心得体会，免费提供电视电话会议室供各区县演讲会场使用，配合交警支队完成相关活动工作。

五、相关费用及解决办法。

本次活动量广面大，宣传教育周期近六十天，总费用约50万元，分印制成本费30万元和各项杂费(编辑、邮寄、宣传、组织等费)约20万元。

1、宣传册印制成本费3元/本，10万本，共计30万元。初步计划20p、宣传dvd刻录盘。此费用建议由交警支队按9个区县、1个支队共10个单位从其单位宣传费用中列支，每个单位30000元。阅读

2、各项杂费20万元，由邮政局通过招商方式解决。其中费用包括邮寄费、评比奖励费(组织奖和优秀心得奖分别设一、二、三等奖，具体名额和奖励标准待定)、优秀心得汇编(2元/本)、其它费用等组成。

3、相关发票由邮政局提供。