混凝土合同

【#合同模板# #混凝土运输合同模板(经典二十一篇)#】在不断发展的社会中，越来越多的人接触并应用各种措施，措施是解决问题的办法，分为应急,预防、强制、安全等类型。如果您对撰写措施感到困惑，下面是好查范文网小编整理的混凝土运输合同模板，欢迎参考，希望对您有所帮助。

混凝土运输合同模板(1)

[摘要]通过对钢筋混凝土工程容易出现的质量、安全、进度等问题进行分析，阐述了钢筋混凝土工程监理过程中实施方法，为工程监理相关人员提供参考和建议。

[关键词]钢筋混凝土 工程质量 监理 措施

一、引言

本文根据多年的工程监理及施工经验，就钢筋混凝土工程中容易出现的质量、安全等问题进行分析，对钢筋混凝土工程监理的实施过程与质量保证进行了阐述，为工程监理相关人员提供参考和建议。

二、后浇带施工监理的措施

后浇带是现浇钢筋砼结构在施工过程中的一种临时施工缝，是为克服不利因素而设置的。它与通常设置的永久性的伸缩缝、沉降缝相比有其独到的优点——结构完整、立面完整、能更好地发挥建筑物的使用功能。现行各种设计规范、施工规范以及建筑施工手册等，由于出自不同的规范编写组所编写，对后浇带做法有所差异，要求也不尽一致。造成了不同设计院设计出的即使是同一种类型的后浇带，其构造要求，做法也不尽相同。

1.后浇带施工中监理原则及要求。

后浇带平面布置应尽可能设于结构内力较小的部位;对超长砼结构的后浇带应按砼结构规范的伸缩缝距离设置。后浇带的布置还要求在沿建筑物的竖向其位置对应一致，不应偏离。浇注时间是结构的沉降或砼收缩基本稳定后进行或按设计规定。施工前一定要明确以下几点:后浇带的平面布置及沿建筑物竖向是否对应;后浇带的类型、缝宽;后浇带的接缝断面型式、钢筋处理;后浇带的后浇砼强度等级及外掺剂要求;以及后浇砼的具体时间规定。

2.后浇带内的后浇砼。

后浇砼强度等级较自体砼提高5-10N/m㎡掺入适量微膨胀剂，膨胀率控制在万分之二至万分之四之间，并保持不少于14天的潮湿养护。

3.后浇带在施工时的注意事项。

在后浇带接缝处加强防护，最好设置围栏，并做表面覆盖，防止后续施工对后浇带接缝处产生污染。后浇带后浇砼在施工前一定要认真试配，符合要求后再进行后浇砼的施工。浇筑时，避免直接靠近缝边下料。机械振捣自中央向后浇带接缝处逐渐推进，并在距缝边80-100mm处停止振捣，避免使原砼振裂，然后人工捣实，使其紧密结合。接缝断面处模板支立难度大、技术性强，且要细心、细致。对该部位的支模质量，施工方与监理方要专门进行验收。后浇带处后浇砼浇注时间与施工进度一般是存在矛盾的，特别是底模支撑架滞后拆卸对后序施工有一定影响，因此作施工组织设计时，对此要事先筹划安排好，绝对避免发生强行提前浇注后浇带的后浇砼的情况。

三、钢筋混凝土施工质量控制

目前，钢筋混凝土是我国主要的结构材料，在施工中，钢筋混凝土的质量是影响结构安全和耐久性的重要因素。监理工程师必须掌握钢筋混凝土工程质量问题产生原因，监理过程中才能有针对性地控制工程质量。

1.钢筋混凝土工程质量问题产生原因

(1)结构表面损伤，缺棱掉角。产生原因:模板表面未涂隔离剂，表面未清理干净，沾有混凝土;模板表面不平，翘曲变形;振捣不良，边角处未振实;拆模时间过早，混凝土强度不够;强撬硬别，损坏棱角等。

(2)麻面、蜂窝、露筋、孔洞，内部不密实。产生原因:模板拼缝不严，板缝处跑浆;模板表面未清理干净;振捣不密实、漏振;混凝土配合比设计不当或现场计量有误;底模未放垫块，或垫块脱落，导致钢筋紧贴模板;拆模时撬坏混凝土保护层;钢筋混凝土节点处，由于钢筋密集，混凝土的石子粒径过大，浇筑困难，振捣不仔细等。

(3)在梁、板、墙、柱等结构接缝处和施工接缝处产生烂根、烂脖、烂肚。产生原因:施工缝的位置留的不当，不好振捣;模板安装完毕后，处理不当，形成冷缝;接缝处模板拼缝不严、跑浆等。

(4)结构发生裂缝。产生原因:模板及其支撑不牢固，产生变形或局部沉降;拆模不当，引起开裂;养护不好引起裂缝;和易性不好，浇筑后形成分层，产生裂缝;大面积现浇混凝土由于收缩温度产生裂缝。

(5)混凝土冻害。产生原因:混凝土凝结后，尚未达到足够强度时受冻，产生胀裂;混凝土密实性差，孔隙多而大，吸水后气温下降达到负温时，体积膨胀，使混凝土抗冻性能未达到设计要求，产生破坏等。

2.钢筋混凝土工程质量检测

在监理过程中，经常要对出现问题的钢筋混凝土工程进行检测判断。钢筋混凝土质量检测可分成三类。一是外观检查。如尺寸偏差、蜂窝麻面、表面损伤、缺棱掉角、裂缝、冻害等;二是预留试块检测。这种方法有一定的误差，如预留试块的取样不当，试块与结构没有同条件养护;三是在结构本体上进行检测。以下是几种较成熟的`常用非破损检测方法:

(1)回弹法(表面硬度法)。混凝土强度与硬度有密切关系，回弹仪是用冲击动能测量回弹锤撞击混凝土表面后的回弹量，确定混凝土表面硬度，用试验方法建立表面硬度与混凝土强度的关系曲线，从而推断混凝土的强度值。

(2)拔出法(半破损法)。使用拔出仪拉拔埋在混凝土表面层内的锚杆，根据混凝土的拉拔强度，推算混凝土抗压强度。这种方法是直接测定混凝土的力学特性，测出的数据较可靠。

(3)超声波法(声波法)。用超声波发射仪，从一侧发射一列超声脉冲进入混凝土中，在另一侧接收经过混凝土介质传送的超声脉冲波，同时测定其声速、振幅、频率等参数，判断混凝土的质量。超声波法还可以探测混凝土内部的缺陷、裂缝、灌浆效果、结合面质量等，是目前测缺陷使用最普遍的方法，我国已制定出技术规程。

四、结束语

在监理过程中，钢筋混凝土工程极易产生质量问题，问题产生原因及种类也很多，所以从选材、设计到施工，监理工作人员要掌握钢筋混凝土工程的全面知识，最大限度地杜绝质量问题的出现。

参考文献:

[1]GB50204-2002，混凝土结构工程施工质量验收规范[S].

[2]惠青燕.钢筋混凝土工程监理工作中的几点体会[J].内蒙古科技与经济，2008:108-109.

[3]程永胜.浅析钢筋混凝土施工中的钢筋质量控制[J].工程建设与档案，2004:34-35.

[4]马利强.浅论钢筋混凝土施工质量问题及其检测[J].大众科技，2005:8-9.

混凝土运输合同模板（2)

摘要：混凝土的耐久性是指混凝土在实际使用条件下抵抗各种破坏因素的作用，长期保持强度和外观完整性的能力。影响混凝土结构耐性的因素很多，大体可以分为内在因素和外在因素。其中的内部因素是因为其砼质量及其保护层，它们会影响混泥土材料的耐久性。它的外在影响因素是由环境和载荷功能影响的。混凝土材料在生活中通常被人用在很多方面，它的耐久性的高低影响着人们的生活，其中在土木工程中，对于混凝土的使用是很广泛的，而混凝土材料的耐久性也制约着工程的进度。影响混凝土材料耐久性的原因不同导致的后果也是不同的。所以在对混凝土材料耐久性分析探索时，应该先进行影响因素的探析，在采取相应的措施。

关键词：土木工程；混凝土材料；耐久性；探析

1引言

混凝土材料在人们的生活中常被用作建筑工程中用来进行凝固两物体，用于加固作用。混凝土材料的耐久性制是约着一个建筑寿命的因素之一。对于混凝土材料的耐久性是由很多原因制约的，例如：混凝土的地质；混凝土的密实度；混凝土的冻融破坏等等。对于这些制约因素的明确了解，可以在使用混凝土做好相应的处理工作。本文通过对混凝土耐久性的因素进行分析探索，提出了相关措施，以便为使用混凝土的相关工程提供借鉴特别是为土木工程。

2影响混凝土耐久性的因素

2.1混凝土的原材料

人们通常使用的混凝土是用碎石、砂子水等按照一定的比例搅拌混合而成的，混凝土在土木工程中的应用是十分广泛的，对于构成混凝土的原材料在土木工程中也是十分常见的。而砂、石等原材料的质量好坏对于混凝土在后期的抵抗外界压力以及混凝土的密度会产生很大影响。构成混凝土的原材料在市场上的分布是很广泛的，由于对于这个市场国家没有进行很严格的细分管理，所以导致市场当中的劣质品横行，在进行原材料采购时要做好严格的把关，以便得到高质量的原材料，增加混凝土的耐久性。当今社会的发展日异月新，土木方程等其他工程的发展也是一日千里，正在朝着智能化高新化发展，但是对于混凝土的使用还是和传统一样，在对工程进行施工时要加强相关的把控措施，以避免出现质量问题，例如：对于原材料质量把控出现问题，只看重混凝土的对于压力的抵抗能力，而忽略了密度等问题在土木工程施工当中屡见不鲜，而且其造成后果是十分严重的，会导致建筑物的墙壁出现断裂现象，造成项目不能按时转接和相关的安全问题。

2.2混凝土的密实度

对于混凝土的耐久度除了原材料的影响外，还有其它的因素便是混凝土的密实度，对于混凝土的密实度来说影响他的有很多因素，主要是在建筑过程中对与混凝土的干扰和侵害，主要表现在一下几个方面：第一，是混凝土对于外界的渗透力的抵抗，也就是我们所说的抗渗性，是在施工过程中对于外界液体等的在大气压的作用下抵抗液体的渗透的能力，主要是对于水的渗透的抵抗能力。在自然界中，雨水是一个“常客”，当雨水进入建筑物时，混凝土便起到了对雨水的抵抗力，如果混凝土的密实度不够，便会导致建筑物受到侵蚀，从而导致建筑物受损影响建筑物的寿命，所以说混凝土的耐久性与密实度二者是息息相关的；第二，就是混凝土的冻融破坏。一年有四季，严寒到来的时候说明冬季到来了，随之而来的是寒冷，在严寒天气下混凝土会因为内部含水，而导致结冰，从而致使混凝土内部结构遭到破坏，我们称这种叫作冻融破坏。通过研究我们发现混凝土的.抗冻性的影响因素主要是内部的气孔结构和气泡数量，二者成反比。当混凝土内部气泡多时，混凝土的抗冻能力就会减弱；当混凝土内部气泡少时，混凝土的抗冻能力就强；第三，是混凝土的碳化。这是一个化学过程，就是混凝土逐步遭受侵蚀和腐坏的过程，空气中充满着各种气体，其中有一个叫作二氧化碳的气体，它会进入混凝土中，经过一个漫长的化学反应形成CaCO3和水，而形成的CaCO3是一种降低混凝土碱性的物质，而且这个化学过程也降低了混凝土对钢筋的保护作用，使钢筋暴露在空气中与其内部物质发生反应，导致钢筋失去了原有的性质。导致最终的墙壁开裂，从而影响工程的施工安全和可靠性，影响工程施工进程。

3提高混凝土耐久性的措施

（1）要提高混凝土的耐久性，必须减低混凝土的空隙率，特别是毛细管空隙率。混凝土在形成的时候主要使用水来作为混合介质。在对混凝土搅拌时，减少水的使用量，来增强混凝土的耐久性。但是，意味的降低用水量不但不会起到很好的作用，反而会降低混凝土的耐久性。现在在建筑工程实施工程中主要使用高效减水剂，来减少混凝土中含水量。另外，在对于混凝土的原材料采购时，要加强监管力度，提高混凝土原材料的质量，来有效降低混凝土内部的空隙率，以保证混凝土拥有较高的耐久性，提高建筑施工速度。

（2）预防钢筋的腐蚀。常用的方法有环氧涂层钢筋，采用静电喷涂环氧树脂粉末在钢筋表面涂上一层厚厚的物质，已达到钢筋与外界隔离的效果。此外，还可以在混凝土表面涂层，来提高混凝土的耐久性，主要的还是添加高效减水剂。

（3）在混凝土中添加高效活性矿物掺料，高效活性矿物掺料能够加强混凝土的密度和强度，减少用水量，增加混凝土的耐久性。

（4）在混凝土的搅拌过程中，要合理添加水量，做好均匀的搅拌工作，继而提高混凝土的耐久性。

4结论

混凝土在我们的经常被用到建筑工程中，高效的混凝土耐久性能够有效降低建筑成本，提高建筑物的使用寿命。混凝土的耐久性应该被重视，生活中的高楼大厦的耸立离不开混凝土的作用，搞笑的混凝土耐久性不但可以提高建筑物寿命，还能为人们的人身安全提供保障。本文只是简单的分析了影响混凝土耐久性的因素，并简单的提出了解决措施。要想真正提高混凝土的耐久性还是需要人们的共同努力来实现的。

参考文献：

[1]南瑞芳.水工混凝土材料的抗冻耐久性能劣化规律研究[D].华北水利水电大学，2015.

[2]金伟良，薛文，陈驹.海岸及近海混凝土材料耐久性设计指标的影响参数分析[J].建筑结构学报，2011(12):86~97.

[3]盖爽.超高性能结构混凝土材料工程化应用基础研究达国际先进[N].中国建设报，2010:(7).

[4]李玉飞.浅谈土木工程建筑中混凝土结构的施工技术要点[J].门窗，2016(3):125~126.

混凝土运输合同模板（3）

混凝土施工工程质量优劣，既关系到水利工程后续的使用效果，也关系到后续维护费用，总之，对于水利工程而言，混凝土施工管理异常重要，施工单位必须采取科学的手段加以管理。

1水利工程中混凝土施工管理重点

1.1施工计划管理。

水利工程中混凝土施工之前，施工单位会制定相应的计划，而现场施工管理人员首要任务就是做好施工计划管理工作，对施工计划目标进行合理预定，所有的施工安排都应该以施工计划为准。施工计划的制定既要具备科学性，又要具备严谨性，一切从实际出发，不能为了赶上进度，盲目施工，全然不顾施工质量。另外，施工现场管理人员还应该制定一份应急预案，以便遇到突发情况时，能够及时处理。施工计划既已确定，没有特殊情况，不允许更改计划，管理人员有责任有义务保证计划稳定执行，不间断。

1.2施工技术管理。

混凝土施工过程中会涉及到很多技术，这些技术如不加以正确应用，很有可能会影响施工进度或质量，因此的确有必要对混凝土施工技术进行管理。由于混凝土浇筑混凝土施工的重点内容，因此该环节的施工技术也是技术管理的重中之重。另外，技术管理还需要对技术交底情况、技术开发情况等进行管理。为了做好技术管理工作，施工单位人员通常会建立技术管理责任制度，安排专门的人员来负责此项工作。技术人员有权利要求施工人员根据施工技术规范来进行施工，同时技术管理人员会按照质量标准来对施工项目进行检验，以此保证水利工程施工质量。

1.3施工质量管理。

施工质量管理的重点是预防，质量问题出现之后，再去解决，已经说明了施工质量管理的失败。早期施工单位应用分散管理的方式来进行施工质量管理，此种管理方式无法集中优势管理资源，因此常常会出现管理误差。现如今，很多施工单位已经意识到了施工质量管理自身存在的缺陷，转而采取全面系统管理方式。全面系统管理方式具有综合性，施工工作的开展都是以质量为中心，大大提供高了水利工程混凝土施工质量管理效果。

1.4施工成本管理。

水利工程中混凝土施工项目规模比较庞大，需要花费非常多的资金，这些资金如不进行合理有效的管理，很有可能会出现超预算的情况。为此，施工单位必须进行成本管理，首先要做好成本预测，依据工程规模、施工人数、现有市场材料价格等对成本进行估计；其次依据成本估计结果，制定成本计划，在此基础上再进行成本控制，保证成本计划能够顺利实施。工程结束之后，还需要对工程成本加以考核，依据考核结果给予成本管理人员一定的奖惩。

2水利工程混凝土施工质量控制策略

2.1提高参与单位的质量管理意识。

水利工程中混凝土施工质量管理最大的责任单位应该是施工单位，因为水利工程最终的质量出资施工单位，如果施工单位不具备质量管理意识，很有可能会出现质量缺陷，比如裂缝等。建设单位在招标时，就需要对施工单位进行详细的考察，保证施工单位有足够的能力进行混凝土项目施工。虽然施工单位具有最大的责任，但是这并不是说明，其他参与工程建设单位对质量控制没有任何的责任。设计单位在设计方案图纸时就应该充分的考虑到质量问题，而监理单位则应该重点负责该项管理内容。总之，任何参与水利工程混凝土工程项目的单位都有责任进行施工质量管理，特别是施工单位。

2.2构建科学力的质量管理机制。

施工单位应该按照现有水利工程混凝土施工情况来进行制定施工质量管理机制，日常施工中，要完全按照该机制要求进行施工。施工单位在构建质量管理机制时，要考虑到自身的组织框架，还需要考虑到施工现场的'实际情况，依据组织框架以及现场情况开展制定质量管理条例，将质量管理责任分配到各个部门，每个人头，这样能够最大限度的实现质量控制目标。

2.3建立数据库。

现代水利工程混凝土施工单位应该借助先进的手段来进行质量管理，这样能够是混凝土工程施工管理更加的科学合理，更有效。建立数据库就是其中一个先进的手段。施工单位在进行初期的工程实地考察时，就应该将相应的数据输入到数据库中，之后将所有的设计计划文件中的重要数据内容输入到数据库中。当然还有很多需要输入数据库中的内容，需要施工单位施工期间进行完善。数据库的建立能够让每个质量控制点都处于可以控制的状态中，保证每个质量点都保质保量的完成施工。

2.4施工材料质量控制。

施工材料质量控制是水利工程中混凝土质量控制的基础性措施，如果混凝土原材料质量不合格，即便是使用最先进的施工技术，也无法保证施工质量。施工人员要依据水利工程混凝土施工项目要求选择原材料，采购人员要对混凝土原材料供应商进行资质审核，因此确保混凝土出厂质量。混凝土搅拌期间，定要依照顺序，配比等进行搅拌。

2.5强化水利工程混凝土施工技术管理。

作为影响水利工程混凝土施工质量的重要因素，混凝土施工技术管理是现代水利工程建设施工企业施工质量管理工作的重点。水利工程建设施工企业应根据工程设计技术文件确定技术管理要点。同时，针对影响水利工程混凝土施工质量的各项因素进行分析与探讨，明确施工技术管理要点。

2.6强化施工现场管理。

水利工程混凝土施工现场管理是确保施工质量管理制度执行、保障施工质量的关键。为了贯彻执行水利工程施工企业混凝土施工质量控制制度与管理要点，现代水利工程建设施工企业应加强施工现场管理工作的开展。以施工现场技术人员、质量管理人员的培训使其明确施工质量控制要点，并在施工过程中严格执行施工质量控制点的控制标准，以此保障水利工程混凝土施工质量。

3结论

综上所述，可知水利工程中混凝土施工管理与质量控制比较复杂，涉及到很多方面的内容，施工单位必须加以协调，采用全生命周期的质量管理方式，保证混凝土施工项目工程在整个生命周期内都处于良好状态，当然施工期间，其他单位也应该帮助施工单位进行质量控制。

混凝土运输合同模板（4）

发包方：

承包方：

根据国家<建筑法》、《合同法》。平等、公开、公平、自由的原则，甲方现将广元利州区计生站服务站综合楼所有模板工程承包于乙方，经双方同意协议如下：

1、乙方应在甲方组织下按要求施工，如没按图纸和甲方要求造成一切损失费用乙方自理。

2、乙方应提前三天提出所需材料，乙方要本着实事求是提报，如果材料造成大于百分之三的`损坏和浪费，甲方有权追究赔偿

3、乙方应做到每道工序完工场清，不能乱扔乱放，堆放到甲方指定位置。剩余材料及时归库。材料到工地乙方自己负责下车

4、乙方应在保质保量的前提下按甲方要求准时完工，否则甲方有权追究赔偿

5、乙方必须遵守甲方规章制度，文明施工、安全施工。如果违章操作造成一切安全事故乙方自理

6、乙方在工程中停工、退出、不服从甲方安排清出场，甲方有权扣出所有工程款做为工程损失费用

7、对于一切工具和辅材自己解决。甲方提供的工具竣工必须完好退回，损坏乙方赔偿

8、甲方有权要求乙方临时调动，产生的工日，大工方，乙方必须服从甲方调动

9、付款方式：每层完工场清，甲方将付每层工程款百分比之七十。余下款项竣工验收合格后一个月付清

价格：22元/㎡含（其中1元/㎡量款项质量款项。粘灰面积）

甲方（公章）：_________

乙方（公章）：_________

法定代表人（签字）：_________

法定代表人（签字）：_________

_________年____月____日

_________年____月____日

混凝土运输合同模板（5）

甲方负责人：

乙方负责人：

依照《合同法》及国家相关法律、法规规定，遵循平等、自愿、公平和诚实守信的原则，现甲、乙双方经充分协商，就 万源市新店高山移民安置房 木工、模板及支撑制作、安装及其它相关工作和所有消耗材料、机械设备、工具等承包事宜达成一致，特订立本合同。

第一条工程概况

工程名称： 万源市新店高山移民安置房

工程地点： 万源市新店乡

第二条 工程承包单价及范围

1、按建筑面积/m2进行费用结算（坡屋面按水平投影计算增加工程量）；

2、工程承包范围为本工程及与本工程相关的木工、模板、支撑的制、安及其它工作（包括辅助材料）。

包括木工制作、安装、搭拆、吊运、转运、对拉杆、穿墙管、蝴蝶扣、火钩、钉子、铁丝、封口胶、安全带、安全帽、设备、工具、清理、清扫等，并包括夜、雨天加班费用。

第三条、工程工期

1、工期要求：

年

年

如甲方原因造成工程不能正常运行，由甲方负责，如因乙方原因造成工期不能满足要求，由乙方负责并赔偿甲方损失。

2、乙方应编制该工程从开工至竣工验收时的施工进度计划（并报甲方审核后照进度计划严格实施），并执行甲方的进度计划安排（包括新调整的进度计划）。

3、若延期一天工期，罚款元；提前一天奖励

第五条 工程质量标准

所承包工程范围内的工程质量必须达到合格工程标准，力争优良。

第六条 甲方责任和义务

1、 负责统一制定各项管理目标，对工程质量、工期、安全生 产、文明施工监督、检查和验收。

2、 协调现场工作关系。

3、 根据工程进度情况要求乙方增减施工人数，满足施工生产 需要。对施工质量低劣、技术差、不服从指挥、有违法乱纪不符合行业规定行为的人员予以教育、处罚和清退。

4、 按双方约定向乙方支付劳务费用及进度款。

5、 协助乙方办理现场施工人员出入证件、购置服装、购置“三保”设备。

第七条乙方责任与义务

1、 遵守国家政策和法律法规；遵守建筑单位（业主方）、监理 单位和甲方的相关规章制度，文明施工，做好上岗前的安全培训、教育工作，防止事故发生，并做好环境和职业健康安全、劳动保护等“三级”教育工作。

2、 严格按照该工程设计图纸、施工验收规范、有关操作规程要求及施工组织设计，精心组织施工，确保工程质量达到约定的标准，对本工程劳务承包范围的所有工程质量向甲方负责；根据业主或甲方的'计划要求（包括调整后的计划），合理组织，科学安排作业计划，投入足够的人力、物力，保证工程进度、质量、安全和工期。乙方须承担由于自身责任造成的质量返修、工期拖延罚款及各种损失。同时依法承担相应风险和安全事故的责任。

3、 乙方自身配备的管理人员、技术员、安全员坚守岗位。技 术工人必须按国家规定持证上岗。所有管理人员及特种作业人员的证件的原件交给甲方统一管理 ，以便备查。

4、 服从甲方和业主的监督、检查、管理；接受甲方和业主有 关人员对质量、进度、技术、安全生产、文明施工、环境保护等方面的管理。接受甲方随时检查设备、材料保管、使用情况及操作人员的有效证件、持证上岗情况。

5、 做好施工场地周围建筑物、构筑物和地下管线及已完工程 部分的成品保护工作。因乙方责任发生损坏，应自行承担由此造成的一切经济损失及各种罚款。

6、 按甲方统一规划堆放材料、设备并自行妥善保管。

7、 按国家政策规定与每个务工人员签订《劳动合同》，并按合 同所约定的条款，按时支付务工人员工资（务工人员工资每月造册备案，每月25日交于甲方资料员处），并承担因此项工作不到位而引起的纠纷或当地建设行政部门的处罚及责任后果。

8、 为施工人员配备必要的合格的劳动保护和安全防护用品 （如安全帽、安全带、工作服、手套及其它相关的防护用品），违反规定时按相关制度处罚。

9、 进场施工人员要求具备思想素质好、身体健康、技术熟练 等条件；禁止18岁以下的未成年人和55岁以上的老人及体弱病残人员进场施工；禁止使用不法人员，乙方应承担因使用以上不合格人员而引起的责任和后果。

10、 甲方在资金暂时不到位时，乙方应尽量对其施工人员做好 解释工作。若未按期拨付工程款，甲、乙双方共同协商解决。

第八条 履约保证金的缴纳及返还

1、 为有效履行该工程劳务承包合同，在签订本劳务承包合同时，乙方自愿向甲方缴纳该工程的劳务履约保证金壹万元整（此履约保证金不计息）。

2、 该履约保证金作为乙方对该工程的劳务承包有效履行的保 障。

3、 履约保证金的返还：

主体竣工验收合格后返还。

第九条环境保护、安全生产和文明施工

1、 甲方应集中组织对乙方进场施工人员进行安全生产、文明 施工、环境保护以及相关制度等方面的教育；依据国家法律法规及相关规章制度，监督、监控乙方的相关工作实施情况，使其体系有效运行。

2、 乙方应遵守工程建设安全生产有关管理规定，严格按安全 施工标准进行施工；在安全、文明施工和环境保护方面须达到相关规定标准、目标和要求。加强对现场操作人员的安全教育；认真落实安全措施，采取必要的安全防护措施，消除事故隐患，确保安全生产；随时接受安全检查人员依法实施的监督检查。由于自身安全措施不力及违章操作造成事故，承担一切责任后果和经济费用。发生质量、安全事故，乙方应按有关规定立即报告甲方有关部门，同时按国家有关法律规定对事故进行处理。

甲方（签章）

乙方（签章）

年 月 日

年 月 日

混凝土运输合同模板（6）

发包方：______________(以下简称甲方)

承包方：______________(以下简称乙方)

根据《中华人民共和国民法典》及《江苏省建筑市场管理条例》的有关规定，本着互惠互利的原则，经认真阅读施工蓝图、现场勘察，双方充分友好协商后，特指定以下友好协议，以供双方共同遵守执行。

一、工作内容及范围

________________工程中的外墙粉刷(钢丝网、砂浆喷涂)、阳台铺设(300*300斜拼板岩)地砖(平屋面细石混凝土找坡、砂浆找平、铺设二道钢丝网、踢脚)、外墙面砖(300*300斜拼板岩)、外墙面砖(±0.000基础到1.4米左右面砖及勾缝)等。

二、承包方式

包清工、包质量、包工期、包安全。

泥工班组自带除砂浆搅拌机外所有机具如劳动车、输送材料机械等辅助材料及小型机具，并安排相应人员配合甲方放线。

三、质量标准

乙方必须严格按照图纸、规范及设计要求施工，甲方按施工规范验收。

四、施工工期

从开工之日起计算至__年__月__日前完成本协议要求的所有工程量。

若非甲方材料供应不及时，或不可抗力等原因，乙方无法完成以上进度要求、甲方制定的节点要求或经乙方签字认可的任务单要求的，按500元/天(或具体指明罚款额)处以罚款，在乙方当月工程款中予以扣除。

乙方必须严格按照甲方所指定的进度组织人员精心施工。

积极做好与其他工种的协调配合工作，服从甲方的施工流程安排，有效按照甲方及建设单位规定的进度、质量、安全要求组织安排，乙方必须根据工程进度和质量要求，随时调整、调配技术人员、施工人员，无条件配合甲方，保证保时保质完成工程进度。

五、结算方式

根据以上要求及内容，外墙粉刷按照单价__元/平方米进行结算;阳台及平屋面细石混凝土找坡、砂浆找平层按照单价__元/平方米结算;外墙面挂钢丝网片及砂浆喷涂按照单价__元/平方米结算;阳台及平屋面细石混凝土找坡铺设一道钢丝网片按照单价__元/平方米结算;阳台及平屋面砂浆保护层铺设一道钢丝网片按照单价__元/平方米结算;阳台地砖斜拼板岩(包括走圈及踢脚)按照单价__元/平方米结算;外墙面砖斜拼板岩按照单价__元/平方米结算;外墙面砖(±0.000基础到1.4米左右)粘帖及勾缝按照单价__元/平方米结算;另补贴工人住宿及机具费按照外墙粉刷面积单价__元/平方米结算。

六、付款方式

1、甲方按每月实际完成工程量向乙方支付进度款，根据乙方上报的现场实际施工工人的花名册，由现场管理人员核实、签字，工人本人签字的名单，以__元/人·月的.标准支付工人生活费。

2、本协议规定的所有工程量完成后，经甲方核实确认后，付至总工程款的__%。

3、余款至合同所述工程量完工并经验收合格后两个月内付清。

七、奖罚措施

乙方必须严格遵守甲方提出的各项安全、质量、进度要求和规定，根据建设单位创优目标，在按进度完成的前提下，经有关部门验收，各分项工程必须达到一次合格，如果达不到安全、质量要求，则按相关分项建筑面积__元/㎡扣罚。

如甲方、监理及有关部门检查后发整改通知单，每次罚款500元;发罚款单，乙方承担相应罚款，并追罚500元/次。

八、甲方的权利及义务

1、甲方指派代表甲方协商、决定工程有关事项，批准或否决乙方有关建议及要求。

2、甲方根据工程进度及时落实提供相应的材料。

甲方应在约定期限内及时发放职工生活费。

3、甲方定期及不定期对乙方的工作进行检查监督，发现隐患及时指正，乙方必须无条件服从并落实整改措施，如因乙方原因造成的返工和工期延误，其相关经济损失均由乙方承担，甲方有权在工程款款内扣除。

4、甲方负责乙方安全帽统一采购，乙方领取时按每顶实际价格支付押金，归还时如有损坏和遗失，按实赔付给甲方。

九、乙方的权利及义务

1、乙方指派为本项目全面负责人，并主动配合甲方落实相关工作。

2、根据甲方的工程进度要求自行招聘相应的施工人员，但一律不得使用女工和随带家属进入施工现场，如发现有带家属的工人，乙方应无条件及时清退。

乙方自行招聘的施工人员应进行考核，招聘人员的数量和技术等级必须满足甲方施工要求，上岗前施工人员应持相关的证件并向甲方项目部提供如身份证、照片等相关证件备案，备案后方可上岗，如乙方瞒报、虚报、漏报，或擅自安排无相关证件的人员上岗，一旦发现，后果一律由乙方承担相应的全部责任，甲方有权对违规者予以清退出场。

3、乙方进场前应主动向甲方汇报施工人员安排情况，作业人员必须达到实际工作进度所需要的数量。

4、本工程不得转包于他人，如有转包，甲方一经发现，有权终止本合同，乙方无条件退场，工程款按现场实际完成量的70%予以结算，乙方不得以任何理由再向甲方提出各类费用要求。

5、甲方根据国家质量验收规范和评定标准进行技术交底和质量验收，乙方按施工图纸和规范要求精心组织落实施工，保证工程质量。

如工程质量低劣及导致企业形象受损，乙方应赔偿由此造成的一切损失(按预算标准)，甲方有权及时做清退处理。

6、乙方必须指定专人搞好施工现场的落手清工作，做到工完料清、场地清，杜绝材料浪费现象的发生，乙方应以节料、节能为原则，有义务保护好甲方的成品、楼梯踏步阳角柱的保护、半成品材料及施工现场的设备等，不受人为损坏，如发现大料小用、材料乱用等恶意损坏的现象，甲方有权按情节轻重予以罚款200-500元，并对受损物按价赔偿，对于情节严重、影响恶劣者甲方有权终止其合同。

7、乙方应与其招聘的所有施工人员签定劳务合同(留甲方一份存底)，并严格按照劳务合同要求与施工人员共同执行遵守，如乙方职工出现劳资纠纷，由乙方自行解决。

若因此导致甲方形象受损，责任由乙方负责。

8、乙方所报材料数量必须准确，在施工时严格控制损耗率(约定损耗率为1%)，如超过损耗率或多报数量造成原材料堆积和浪费，则按甲方购买价赔偿相应材料价款。

十、工期

1、乙方应严格按照甲方的施工进度，合理安排生产，如因乙方原因造成施工进度严重脱节，甲方有权及时终止合同，由此导致的一切经济损失由乙方承担。

2、乙方根据甲方的进度计划表、节点认真履行，按照节点精心施工，在每一层每个节点部位，造成工期延误，则按每天500元扣罚，除不可抗力外。

十一、安全

1、创建文明工地，无重大伤亡事故发生。

2、甲方必须对施工进场人员做好安全教育和技术交底，相关人员未经培训教育，不得擅自上岗，特殊工种应持证上岗(有效证件)，对于在施工作业中因违章违纪等行为而导致的工伤事故均由乙方自行负责，工伤事故在5000元以下的由乙方自负，在5000元以上的甲方补助30%，乙方负责70%。

3、进入工地的施工人员必须遵守有关法律、法规及工地的相关制度。

如有违规现象人员，必须无条件接受甲方的处罚，并从当月进度款内一次性扣除。

十二、食堂、宿舍文明管理制度

1、乙方自行安排工人食宿事宜。

十三、其他事项

1、甲方只提供给乙方砂浆搅拌机，剩余机具由乙方自行负责。

2、为确保合同顺利履行，在确保质量、安全、进度的前提下做到文明施工，乙方自愿交纳元的押金，作为现场文明、安全及节约(包括材料和生活资源)的保证金，保证金在进场时交付项目部，完工后若无违约行为，项目部在三天内返还给乙方。

3、本协议一式两份，甲乙双方各执一份，双方签字之日起生效，具有同等法律效应。

甲乙双方应严格履行本协议条款，若因违约双方无法谈判协商解决，可通过劳务仲裁部门解决。

甲方：

乙方：

联系方式：

联系方式：

日期：

日期：

混凝土运输合同模板（7）

建设单位（甲方）：

承包单位（乙方）：

甲方有_____，现委托乙方对该卖场木工工程部份进行广告装修。该工程所用的材料由甲方负责，乙方按甲方图纸进行施工（附图纸）。

一、工程名称：室内装修木工工程

二、施工地点：

三、木工工程总造价：按甲乙双方签订的价格（附价格表、施工验收检准）

四、付款方式：工程完全完工并经业主和甲方项目负责人验收合格后，甲方贰拾天内支付乙方_____%的工程款，余下的_____%的工程款为质量保证金，甲方需于三个月后支付给乙方。

五、施工期限：从_____年_____月_____日起至_____年_____月_____日止

共天内完成，如因甲方改变设计方案，或甲方材料不能按时到位，工期将顺延。

六、保修：保修期为_____年，保修期内属乙方施工质量问题，乙方需进行保修，保修所产生的费用（包括材料）均由乙方负责，或由甲方从质量保证金中扣回；若费用超过质量保证金，甲方有权在乙方的其他工程款中扣回。（如属人为损坏或天然灾害问题，不在保修范围之内）。

七、责任：（1）、乙方在进场施工前需检查墙体结构的完整、对上工序完工的基本验收，并作好验收交接。对接收甲方的材料时应作数量和质量的验收，验收后出现的短缺和损坏由乙方负责。另如发现乙方人员偷取甲方的材料，一经证实将以一罚十处理。

（2）、乙方未经甲方同意不能变更施工方案，否则造成的`经济损失由乙方负责。

（3）、施工过程中乙方应注意消防、工伤的安全，严格按照甲方的施工指引进行施工，施工期间由于乙方的原因所造成的意外损失和工伤，由乙方自行负责。

（4）、因乙方的原因未能按工期完成的，按延误天数每天扣罚总工程款的_____%。

八、本合同一式两份，甲、乙双方各一份。由双方签字后生效，全部工程结算后自行终止。

九、单价室外铝塑板招牌室内基层打底室内铝塑板室外铝塑板包柱

甲方：_____

乙方：_____

签约代表：_____

签约代表：_____

签约日期：_____年_____月_____日

签约日期：_____年_____月_____日

混凝土运输合同模板（8）

甲方：____（以下简称甲方）

乙方：____（以下简称乙方）

经甲、乙双方协商一致，甲方因生产实际需要，将全部混凝土运输交给乙方承运，乙方根据甲方需要提供车辆。现甲、乙双方经充分协商，本着平等、互利、自愿的原则，订立本合同，供双方共同执行。

第一条承包方式

公司六辆搅拌运输车辆实施全方位承包的办法承包给乙方，即包油料、司机工资、车辆维修费、车辆保险费用等，所有费用及营运安全等综合管理责任均由乙方自行承担。承包金额____万元/月

第二条公司承包经营合同运输单价

0-7公里每立方19．00元，7-15公里每立方25．00元，超出15公里以外，每超出一公里每立方增加一元。拉水每车按7方计算；砂浆每车不足5方按5方计算；补料每车不足7方按7方计算；塔吊、人工推每1方增加10元。

第三条装载要求

乙方承运混凝土搅拌运输，乙方协同甲方的调度人员。

安排装料，装料时必须将罐内积水倒完，装料后不得私自往罐内加水，装料和卸料后，均应将车辆冲洗干净，如将混凝土洒落造成公路污染，则责任由乙方负责承担。

第四条运输质量及安全要求

1．乙方接到甲方的生产任务通知后，应立即组织车辆，根据甲方调度的安排装运混凝土到指定的工地，运输途中和待料浇筑期间不得随意停止罐体转动；因乙方司机或车辆原因造成混凝土超过卸料时间至混凝土报废的，由乙方负责（按成本计算）。

2．乙方司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及其他安全法规，车辆的一切安全责任由乙方承担。

第五条结算及时间

公司每月25日结算运输款，第二月10日支付上月的运输款项给乙方（含符合国家的税务发票）。

付款方式：甲方以现金或支票等方式支付给乙方。

第六条各方的权利及义务

1．甲方的权利及义务

①甲方应提前通知乙方运输的'时间、地点及数量。

②甲方应提供驾驶员的住宿两间，伙食费用自行承担。

③甲方应提供乙方所需维修场地及水、电。

④甲方只预付承包后第一个月的燃油款10万元。

⑤交警及路政的关系由公司出面协调，如产生罚款由乙方自行负责。

⑥工地路况不好，出现异常情况，由公司出面协调解决。如确定施工道路危及车辆行驶安全的，乙方有权拒绝进入施工现场。

⑦罐车到工地后，由于各种原因造成等待时间超过4小时后，此车应按塔吊计算，因质量或其他原因需返回公司调料等，不做计算。

⑧公司生产部必须配合乙方，合理安排车辆。

2．乙方的权利及义务

①乙方应根据甲方调度的安排及时组织合格车辆承运，并根据生产量的多少，自行增减车辆以保证公司生产运输正常。

②对运输的混凝土要负责安全责任，保证混泥土无短缺，如有上述问题，应承担赔偿责任，处以1000-5000元/次自罚款，并开除。

③在运输过程中，遇施工便道，确保安全的情况下，乙方驾驶员不得故意刁难找借口，阻碍工程施工作业。

④在任何情况下不准罢工，停产。合作中难免出现异常情况，如出现其他情况，双方需及时商讨解决，确因双方达不成共识需解除合同，须提前一个月告知对方，否则一次性罚款20万元。

第七条合同有效期为：____年____月____日至____年____月____日。

第八条油价每升上涨或下降1元/升，运价每立方上涨或下降1元。

第九条甲、乙双方无违反本合同条款。甲、乙双方不得擅自解除合同。

合同期满后，在同等条件下乙方有优先权继续签订合同。

第十条本合同一式两份，甲、乙双方各执一份。

甲方代表：________ 乙方代表：________

公司代表：________ 公司代表：________

身份证：__________ 身份证：__________

____年____月____日____年____月____日

混凝土运输合同模板（9）

甲方（发包方）：________（以下简称甲方）

乙方（承揽方）：________（以下简称乙方）

联系电话

甲方因在江习古高9分部标段工程的搅拌站混凝土生产、运输及浇筑作业的需要，经与乙方就该工地混凝土运输事宜平等协商并签定如下混凝土运输承揽协议，双方共同遵照执行。

一、运输范围及履行时间

1、在江习古高________9分部标段工程作业区内，按甲方指定，乙方使用自备的混凝土罐车运送混凝土到本标段内各作业面使用。

2、本合同履行时间：初步预计________年，从________年____月起至________年____月止；如业主、建设单位与甲方所签订合同工期进行调整，则甲乙双方就本合同的履行期相应调整。

二、计价、结算方式

1、固定运输单价：在本标段作业区内，运费为每立方米贰拾伍元（本价格为含税价格）

2、运输计量：以甲方搅拌站开出的票据到指定地点收货人签收数量为计量依据。

3、结算支付方式（银行转账为主）：

①本合同签订后至

第一次支付运费期间，甲乙双方无预付费及保证金；

②甲乙双方在每个自然月的____日前对当月的运输费用对账结算一次，甲方在对账后____日内按比例向乙方支付当月的相应金额运输费；

③从乙方罐车实际运输作业之日起的`6个月内，甲方按照当月对账总额的50%比例实际支付当月运费，剩余50%运费自动转为履约保证金；从乙方罐车实际运输作业之日起的6个月后至本合同履行结束，甲方按照95%支付当月运费，剩余5%运费为履约保证金；

④甲方在本合同履行终结之日起____日内向乙方支付95%的履约保证金，剩余5%履约保证金自动转为质保金；甲方在业主及施工方实际支付工程全款之日起____日内向乙方清结。

三、乙方应保证提供型号为8—12的罐装运输车辆2台进场运输作业，并在实际开展运输作业前向甲方提交该运输车辆的的合法运营手续（包括有效行驶证、道路运输许可证、二级维护、车船税等）、必要的车辆保险资料（生效的交强险、商业险保单）、合法的驾驶人员资料（驾驶证及从业资格证等）备查。

乙方应保证现场作业车辆及雇请的车辆驾驶人员每月有28个工作日（每月保证乙方有____日车辆维护时间）及在每个工作日内有20小时能够随时听从甲方指派人员的安排进行运输作业，以保障混凝土浇筑作业顺利施工。否则，甲方有权扣减相关运费并提前单方解除本承揽协议。

甲方与乙方及乙方所雇请的全部人员均不具有劳动关系；甲方应为乙方必要的雇请人员提供住宿及停车场地，但甲方对乙方的全部人员及车辆不承担安保义务。

四、甲方搅拌站将混凝土计量并交给乙方后，乙方应负责选择安全路线并尽快将混凝土数量交付指定作业点收货使用。

如因乙方的车辆故障、事故、违章操作等原因，造成混凝土浪费、损失的，给甲方造成的损失由乙方承担全部费用。

五、乙方因履行本协议所产生的一切费用（包括且并不限于如：混凝土运输车辆的燃油费、维修费、保养费、司机工资、人员保险、生活费、安全事故责任费及违章罚款费、税金等）全部由乙方承担。

六、乙方雇请作业的司机必须严格遵守交通法规及有关车辆行驶安全规章制度，并持合法有效的B级驾驶证及货车驾驶上岗证上岗。乙方承担履行协议期间内自行雇请人员的社会保险、工伤保险待遇、交通安全责任及其他一切安全责任费用，甲方对此不承担任何责任费用及连带责任。

乙方自行处理解决交通、安全责任事故，甲方不协同处理。

乙方发生重大安全责任事故，本协议自动解除并终止履约。

七、本协议履行过程中发生的争议，由甲乙双方友好协商解决。协商解决不成，双方均应向____市____区人民法院诉讼解决。

八、本合同一式四份，甲方持二份，乙方持一份，一份交项目部留存；合同自乙方车辆进场开始生效。

甲方：________

乙方：________（签字并捺印）：

（签字并盖章）身份证号码：________年____月____日________年____月____

混凝土运输合同模板（10）

甲方：_______乙方：_______

依照《中华人民共和国合同法》的有关规定，以及结合本工程的实际情况，为明确甲、乙双方在施工过程中的权利、义务和经济责任，遵循平等、自愿、公平和诚实守信的原则，经双方充分协商一致，签订本合同.共同遵照执行。

一、工程名称：____市石牯塘河堤基础混凝土。

二、工程承包方式:本合同工程包工不包料，：包质量、包工期、包安全、包文明施工、包验收通过。浇捣混凝土所需一切工具及施工所需小型工具由乙方自行负责。

三、工程承包范围：为本合同工程按施工图纸内容施工：自带机具浇拌浇捣混凝土

四、工程计量及单价：土地承包合同书

1、工程量以施工图纸基础尺寸以立方计算;如施工图变更工程量增加或减少应另计。

2、工程单价：混凝土元3;(大写：每立方米伍拾元整)，其它项目单价日后发生另定。

五、付款方式：工程按进度计算支付完成工程的80%，全部完工支付的总工程量的90%，工程验收合格一个月内付清所有工资款。

六、乙方施工人员进场施工必须严格遵守施工安全操作规程，严禁违章作业，做到无安全事。

七、其它规定：

1、施工过程中乙方必须服从甲方管理人员指挥，若不服从甲方管理人员指挥，擅自做主，给项目造成损失的，由乙方全权负责。

2、施工过程中由乙方保管好甲方提供的材料，如有丢失，由乙方全权负责，按原价从工程款里扣除。

3、乙方应按甲方工程施工现场管理规定及业主统一管理制度的规定，精心组织、文明安全施工。

4、本合同签订后有未尽事宜，双方可根据具体情况结合相关规定进行协商。

5、本合同签字之日起生效，甲乙双方各执一份。甲方代表(签名)：乙方签名：________年____月日________年____月____日混凝土运输承包合同范本三甲方：(以下简称甲方)乙方：(以下简称乙方)经甲、乙双方协商一致，甲方因生产实际需要，将全部混凝土运输交给乙方承运，乙方根据甲方需要提供车辆。现甲、乙双方经充分协商，本着平等、互利、自愿的原则，订立本合同，供双方共同执行。

第一条承包方式：公司六辆搅拌运输车辆实施全方位承包的办法承包给乙方，即包油料、司机工资、车辆维修费、车辆保险费用等，所有费用及营运安全等综合管理责任均由乙方自行承担。承包金额10万元月

第二条公司承包经营合同运输单价：0-7公里每立方19.00元，7-15公里每立方25.00元，超出15公里以外，每超出一公里每立方增加一元。拉水每车按7方计算;砂浆每车不足5方按5方计算;补料每车不足7方按7方计算;塔吊、人工推每1方增加10元

第三条装载要求：乙方承运混凝土搅拌运输，乙方协同甲方的调度人员安排装料，装料时必须将罐内积水倒完，装料后不得私自往罐内加水，装料和卸料后，均应将车辆冲洗干净，如将混凝土洒落造成公路污染，则责任由乙方负责承担。

第四条运输质量及安全要求：

1、乙方接到甲方的`生产任务通知后，应立即组织车辆，根据甲方调度的安排装运混凝土到指定的工地，运输途中和待料浇筑期间不得随意停止罐体转动;因乙方司机或车辆原因造成混凝土超过卸料时间至混凝土报废的，由乙方负责(按成本计算)。

2、乙方司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及其他安全法规，车辆的一切安全责任由乙方承担。

第五条结算及时间：公司每月2____日结算运输款，第____月____日支付上月的运输款项给乙方(含符合国家的税务发票)。付款方式：甲方以现金或支票等方式支付给乙方。

第六条各方的权利及义务

1、甲方的权利及义务

①甲方应提前通知乙方运输的时间、地点及数量。

②甲方应提供驾驶员的住宿两间，伙食费用自行承担。

③甲方应提供乙方所需维修场地及水、电。

④甲方只预付承包后

第一个月的燃油款10万元。

⑤交警及路政的关系由公司出面协调，如产生罚款由乙方自行负责。

⑥工地路况不好，出现异常情况，由公司出面协调解决。如确定施工道路危及车辆行驶安全的，乙方有权拒绝进入施工现场。

⑦罐车到工地后，由于各种原因造成等待时间超过4小时后，此车应按塔吊计算，因质量或其他原因需返回公司调料等，不做计算。

_____________公司生产部必须配合乙方，合理安排车辆。

2、乙方的权利及义务

①乙方应根据甲方调度的安排及时组织合格车辆承运，并根据生产量的多少，自行增减车辆以保证公司生产运输正常。

②对运输的混凝土要负责安全责任，保证混泥土无短缺，如有上述问题，应承担赔偿责任，处以1000-5000元次自罚款，并开除。

③在运输过程中，遇施工便道，确保安全的情况下，乙方驾驶员不得故意刁难找借口，阻碍工程施工作业。

④在任何情况下不准罢工，停产。合作中难免出现异常情况，如出现其他情况，双方需及时商讨解决，确因双方达不成共识需解除合同，须提前一个月告知对方，否则一次性罚款20万元。

第七条合同有效期为：________年____月____日至________年____月____日。

第八条油价每升上涨或下降1元升，运价每立方上涨或下降1元。

第九条甲、乙双方无违反本合同条款。甲、乙双方不得擅自解除合同。合同期满后，在同等条件下乙方有优先权继续签订合同。

第十条本合同一式两份，甲、乙双方各执一份。

甲方代表：_____________乙方代表：_____________

公司代表：_____________公司代表：_____________

身份证：_____________身份证：_____________

________年____月____日________年____月____日

混凝土运输合同模板（11）

甲方:__________________________________

乙方:__________________________________

根据《中华人民共和国合同法》及有关规定，为了维护双方的合法权益，明确各自的责任，经双方协商订立以下合同条款:

第一条车辆概况

第二条租赁期限

_______年___月___日至_______年____月____日止，租赁期满若甲方继续使用，应在本合同期满前15天提出预定，并签订临时租赁合同;若乙方在合同履行过程中无重大违约事项，享有首选续约的权益。

第三条乙方的权利及义务

1.乙方为商砼车提供司机，工资及油料费用由乙方承担(工资框架组成为:基本工资、每车提成提高司机积极性、甲方奖惩每月500元，从运费中扣除，对不听话的司机进行惩罚及生活补助误点能自己解决)，甲方为司机提供食宿，饭费由乙方承担。司机必须服从甲方调度运输安排，如屡次不听从调度安排者，甲方有权要求更换司机或解除合同;

2.租赁期间，乙方人员由甲方统一管理，服从甲方管理制度，严格遵守公司及国家交通规定，配合工地做好安全施工;对违反规定一切后果由乙方承担;

3.乙方在车辆出租给甲方期间，应自觉承担车辆所需的年检费、保养费、保险(全险)费、养路费等政府规定应交纳的费用，并向甲方提交身份证、行驶证、驾驶证、保险费、养路费及管理费等的复印件;乙方要保证安全运输，乙方在租赁期间车辆出现道路交通安全事故以及人员车辆各方面的问题，一切责任由乙方负责，甲方不承担任何责任;

4.乙方必须保证按甲方要求随时送运商品混凝土，如因运输问题产生的一切后果，由乙方全部承担;

第四条甲方权力及义务

1.甲方应按照本协议规

定的使用方式、出行地点使用车辆，不得做其它用途，如没按规定使用出现扣车、扣证问题，由甲方负责。如果乙方违章行驶或违犯有关交通规则，出现扣车，扣证问题，由乙方负责。因车辆本身原因造成的各种问题由车辆所有人承担，与甲方无关。

2.乙方在租赁期间必须服从甲方生产调度的安排，如有特殊原因应提前向调度请假，并说明原因及请QQ

假`数。如有生产任务，司机不允许请假，否则在此期间给使用工地造成的损失由乙方全部承担。

第五条车辆出租方式及费用结算

1.车辆租赁费按每月租赁费_____元结算，不足一个月时，根据实际天数按____元/天结算。下个月15前号付款，付款金额为当月租金的80%，余款合同到期时付清(以防中间违约，有活找不到车辆);

2.运输在25公里以内运价为25元每方，每超1公里每方增加1元，正常卸料时间1小时，每超半小时补助100元，正常运输方量为8方，每少一方按8方计算，每月保底运输80车次，每少一次补助100元，下个月15前号付款，付款金额为当月金额的80%，余款合同到期时付清;

3.运输在25公里以内运价为26元每方，每超1公里每方增加1.2元，正常卸料时间1小时，每超半小时补助60元，正常运输方量为12方，每少一方按12方计算，运输费用1万元结算一次，不到1万元两个月结算一次，司机每次补助20元，每月结算一次;

4.乙方应提供正规总金额一半的运输发票，总金额另一半提供收据。

第五条保养及相关费用

1.车辆在租赁期内由甲方使用，乙方负责车辆的维修和、保养，使车辆保持良好状态，并承担由此产生的全部费用。

2.正常维修一般不超过两天，如超过两天而导致甲方停工的，除扣掉正常每天租金(月平均计算每天租金)外，并处以200元每天的罚款。

3.维修工具及其它物品应存放仓库，如不存放指定地点丢失概不负责;

4.从下达任务到起动车辆应不超过10分，如因司机问题送料不及时，造成工地对服务质量印象差，每次罪罚司机50元;

第六条争议解决

凡因履行本合同所发生的或与本合同有关的一切争议，甲、乙双方应通过友好协商解决。如果协商不能解决，当事双方应由东营市人民法院依法裁决，仲裁费用应由败诉方承担。

第七条本合同一式肆份，甲乙双方各执贰份，其它未尽事宜由双方协商解决。

第八条本合同自签字(盖章)之日起生效。

甲方(盖章):

乙方(盖章):

______年____月____日

混凝土运输合同模板（12）

甲方：__市__X材有限公司

乙方： (身份证号： )

乙方现有 台商品砼搅拌运输车(车号： )。

在甲方经营期间内，乙方向甲方提供砼运输服务，以满足甲方砼运输需要。甲乙双方本着精诚合作、平等互利的原则，经友好协商，就相关事宜达成如下协议，以资双方共同遵守：

一、 合作条款

1. 合作期限：自 年 月 日至 年 月 日，以后根据甲方需要确定是否续签。

二、 运价、结算方式：

1. 签订合同当天，甲方收取乙方保证金 元/车。保证金于次月底前由甲方退还乙方。

2.乙方承运甲方商砼，单边运距10公里以内(含10公里)，甲方按25.00元/m3向乙方支付运费(方量以施工方收料员签收的方量为准，如因甲方或施工方原因，出现整车返料或转料的，按实际返料或转料方量计算)。

3. 单车拉砂浆、单车拉水按150.00元/趟结算。

4. 单边运距每增加1公里，每方增加运费1.00元。

5. 甲方每月1-2日为乙方办理上月的结算。每月底前甲方为乙方支付上月运费。

三、 甲乙双方权利和义务：

1. 甲方权利和义务

1) 如果甲方运量不足，在不影响甲方生产任务的情况下，经甲方同意，乙方可对其他单位承揽业务;甲方一旦有运输任务时必须先满足甲方运输。

2)甲方有权监督乙方对车辆的日常维护、安全作业，有权根据乙方在运输过程中出现的问题提出合理化建议并要求整改，如乙方不服从甲方管理，甲方有权单方终止合同。

3) 乙方车辆发生故障或交通事故，可由甲方协助负责处理，费用由乙方承担。

4) 交管、运政方面的协调等费用，由甲方承担。因运甲方的商砼发生的过路过桥费，由甲方承担。

2. 乙方的权利和义务

1) 乙方自行负责驾驶员的聘用(驾驶员必须持A2以上证件才能上车)， 所聘驾驶员的工资及福利等费用均由乙方承担。

2) 合作期间，乙方驾驶员应自觉遵守甲方的规章制度，自觉排队候车，配合和服从甲方管理人员的指挥，无条件接受甲方调度的安排.对不服从安排管理的，甲方有权按照规章制度进行处罚。

3) 乙方必须根据甲方要求按时、按质、按量地完成运输任务，如有余料，听从调度安排。严禁盗卖所运商砼;严禁徇私舞弊。违者，除全额交回所卖砼款外，另罚款5000.00元/次,罚款在当月的运输费中扣除,情节严重的移送司法机关处理。

4) 乙方驾驶员应遵守安全操作规定，运输往返途中及卸料过程中的一切安全责任均由乙方负责承担，与甲方无关。经营盈亏风险亦由乙方自行承担。乙方驾驶员必须参加甲方组织的安全教育。

5) 乙方驾驶员每天下班时必须将当天各工地签字后的“预拌商品混泥土送货单”交回甲方，如乙方驾驶员丢失送货单导致甲方不能结算砼款的，该砼款由乙方全额赔偿。

6) 因乙方驾驶员原因未达到甲方及甲方客户要求，由此造成的一切损失由 乙方承担。

四、 违约责任

1. 因乙方原因使甲方砼料报废或影响施工方施工质量造成甲方违约，乙方除赔偿甲方损失及甲方被施工方索赔损失金额外，另按索赔金额的5%支付甲方违约金。

2. 甲方未能按期付款，则按未付款额的5%支付违约金。

3. 任何一方在无正当理由的情况下单方解除合作，应赔偿给对方合作期内 的全部经营损失。

五、 其它

1. 任何一方在本合作执行中提出解除合作，应提前三个月书面通知对方， 双方协商解决。

2. 本协议一式三份，甲方二份，乙方一份。均具有同等法律效力。

3. 本协议中未尽事宜，双方协商解决，并另行签定补充协议。

4. 本协议自签定之日起生效。

甲方：__市__建材有限公司

乙方：

委托代理人：

身份证号：

联系电话：

年 月 日

混凝土运输合同模板（13）

一、工程概况

本合同项目是清塘铺镇廖家坪马颈坳渡口码头升级改造建设工程，为水泥砼路面工程，工程地点位于清塘铺镇廖家坪库区马颈坳渡口，全长170米。

挡土墙身材料：内护坡挡土墙则按实际需要采用C25块石浆砌，外墙按实际需高采用钢筋垫块按C25片石混泥土装模防渗水修建，保持坡度正常，转湾线形流畅。

清塘铺镇廖家坪马颈坳渡口码头升级改造建设合同段从20xx年12月20日开工，清塘铺镇政府和村委的监督及大力支持、指导下，在项目部领导的精心组织，严格管理下，于20xx年4月20日圆满地完成了本合同段的所有施工任务。

二、组织机构

我单位中标清塘铺镇廖家坪马颈坳渡口码头升级改造建设工程合同段后，立即组成项目部。项目部是现场施工生产的管理机构，接受益阳市永顺公路养护建设有限公司的领导，接受他们的指令并付诸实施。项目经理部全面负责施工管理、物资采购供应、施工技术、工程质量、施工进度、安全生产、文明施工、环境保护等项工作。

项目部由项目经理、项目副经理、项目总工构成管理核心层。项目部下设四部一室，即工程技术部、设备物资部、计划财务部、安全质量部、一个综合施工队负责全标段路基及其附属工程的施工。

三、质量管理情况

项目经理部建立完善的质量检测结构，按专业配齐专职人员，建立严格的质量保证制度、管理程序。

施工过程中，我们主要从以下几点加以控制：

1、建立技术交底制度：分项工程开工前，须由主管工程师向施工人员进行技术交底，讲清该工程的技术标准、定位方法、几何尺寸、施工方法和注意事项，使全体施工人员在彻底明确施工对象的情况下投入施工。

2、建立“五不施工”制度：即未进行技术交底不施工;图纸和技术要求不清楚不施工;测量桩和资料未经换手复核不施工;材料无合格证或试验不合格不施工;上道工序不检查签证不施工。这样就使整个工程质量达到了有序可控。

3、对工序实行严格的“三检”：即自检、互检、交接检。上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。

4、建立严格的隐蔽工程检查签证制度：凡属隐蔽工程项目，会同监理工程师检查，结果填入验收表格，双方签字。

5、做好原材的试验鉴定工作，从源头上控制质量。

6、明确质量管理目标责任制，项目部领导分区负责，做到人人有目标，有责任。

7、建立严格的施工资料管理制度：施工原始资料的积累和保存设专人负责，确保资料与施工同步。

结果通过对我合同段各分项、分部及单位工程的评定汇总，单位工程合格率达100%，合同段工程质量自检评定得分95.25分，合同段质量等级为合格。没有一项工程是由于施工原因而造成工程质量问题，在管理上做到强管理、狠落实，真正做到了“以质量求生存”的公司理念。

四、施工进度控制

根据清塘铺镇廖家村村民委员会总工期要求，经过我单位全体职工的共同努力，通过合理安排工期，我们保证了目标的基本实现，全部工程于20xx年4月20日完工。具体进度措施如下：

1、重视施工前的各项准备工作。开工前尽快完成了场地的“三通一平”工作，完成机械设备进场和料场设备安装，提前完成开工前的准备工作。

2、开展劳动竞赛活动。我单位为确保完成施工任务，加大了人力、机械设备的投入，严密组织管理，协调各方面的积极性，加快施工进度。

3、统计工程、制定计划、落实队伍、倒排工期。在工程开工后，项目部组织专人认真统计工程，细致划分，落实施工队伍，并与施工队伍签订施工合同，明确质量要求和进度。根据总工期的要求，项目部倒排工期，认真划分每一道工序，使工作能落实到实处。

4、攻坚克难，确保工期目标。我们通过增加人员和设备投入，施工管理与劳动竞赛统一，做到了各部门的`协调配和、指挥灵敏，确保工期的实现。

我施工单位在克服重重困难的前提下，在前期设备估计、配置很不充分的前提下，后期为了向业主拟定的节点目标迈进，并且考虑到我合同段的自然、天气条件，我施工单位通过以上进度控制措施，增加资源配置、发扬优良工作作风，不怕苦、不怕累，顺利完成业主的目标，顺利完成预定工期，使得公司设备、人员等能完成撤离，最大的节约了工程投资。

五、施工安全与文明施工措施

在施工安全与文明施工措施方面，主要采取如下措施：

1、建立安全组织机构，健全安全保证体系，实行全员风险抵押金制度。

2、建立健全安全生产责任制，明确项目经理、项目总工、项目班子成员及其他管理人员的安全职责，做到人人管安全，人人重安全的安全管理氛围。

3、贯彻安全生产，人人有责的安全管理理念。

4、加强安全投入，针对相应路段设立了安全指示牌和行车指示牌。针对施工危险路段，派专人进行有效的安全防护。

5、针对各种危险源制定专项安全技术交底和应急预案。如《森林防火应急预案》等。

6、每周一进行安全讲话，强化管理人员和施工人员的安全意识。定期和不定期的进行安全检查，及时排除安全隐患和制止违章作业及违章指挥行为。

在文明施工方面，我们主要采取了两项措施：一是高起点抓好工地宣传，做到驻地规范、标语醒目。二是高标准建好标准化工地，做到现场布局合理、材料堆码整齐、施工便道平整。通过安全、文明施工教育，增强了大家的责任心、提高了大家的安全、文明理念，“人人都是安全员，安全隐患便无处藏身”。

通过文明施工教育，领导积极配合，工地上到处可见施工标识牌，做到驻地规范、标语醒目，及时提醒过往车辆、人员。全线未出现一处安全、交通事故。通过安全教育，保证安全的前提下，设置警戒线，专人看护，使得这个重中之重受到严格控制，未出现较大安全事故。

六、环境保护与节约用地措施

在项目部成立环保工作小组，项目经理任组长，项目总工任副组长，项目主管工程师及相关负责人任组员。

环保工作小组负责本单位所辖段落的环境保护工作，严格要求所辖施工队伍认真开展保护工作，提高员工的环保意识，在施工中严格贯彻国家、省关于公路建设项目环境保护法律法规和项目合同文件有关环保方面的各项管理制度。

环保工作小组对所辖段落的环境保护工作负责，督促施工单位按指挥部有关要求施工。对所辖段落的环保工作定期检查，定期向上一级环保领导小组汇报环保工作情况和汇总各种记录，整理资料归档备案。

施工中应提高自身环保意识，采取切实有效的措施，对工程建设的全过程进行环保控制。在建设的全过程中动员全体建设者保护环境，全员实施环保的各项规定。

旱季施工，施工单位应经常采用洒水设备对施工现场和施工便道洒水压尘，以减少对施工人员、周围村民和农作物的污染，树立文明施工形象。

施工中应采取一切合理措施尽量使筑路机械的噪声公害减少到允许范围内，在距居民区150米以内的施工现场，施工时间应加以控制，特别在夜间不得安排噪音很大的机械施工。为减轻扬尘对现场大气的污染，在施工过程中应采取以下措施：

拌和设备应有较好的密封，或有防尘设备。施工便道应进行洒水处理。生产及生活遗散物、废弃物及污水生产、生活产生的废弃物及时处理或运至监理工程师及当地环保部门同意的指定地点弃置，防止散失或者随意倾倒致使阻塞河道或污染水源，遵守有关部门对环境卫生的规定，保证运输和储存任何物质时均采取措施防止漏、撤、失而污染沿途环境。施工及生活中产生的污水、废水、应集中处理，经检验符合环保标准后才能排放到河流中。

工中应尽量保护公路用地范围之外的现有绿色植被。若因修建临时工程破坏了现有的绿色植被，应在拆除临时工程时予以恢复。

要保护公路两旁的古树名木和法定保护的树种，即使处在公路用地范围内，有可能时也要尽量设法保护。施工期间工程破坏植被的面积应严格控制，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，不应再发生其它形式的人为破坏。通过环境保护和用地措施，使得我标段原始森林、植被受到良好保护。

七、施工体会

本工程工期较紧，保通压力和气候条件压力大。面对这些压力，我项目部认真部署，精心组织，一切服从服务于施工现场，全方位投入施工大干中，在确保安全质量的前提下按期完成施工任务，克服了停电、复杂的地质状况和恶劣的施工自然条件等施工困难。

通过本项目的施工，我们体会到进度的保证完全在于施工资源的合理配置，和超前的预见性。从大局考虑，合理安排，配合工期及节点目标的要求增加人员和机械。只有超前机会，才有准确的策略。通过本合同的精心组织施工，在以后施工中，资源结构的协调有了更大的提高。

由于前期施工，对设备的投入积极性不高，现场被动不能完成预定目标。通过项目认真总结分析，在必须尽快投入资源情况下，才能让项目有所起色。通过最快的决断和积极的投入，最终完成节点目标。

通过对本项目施工的总结分析，我施工单位将对今后施工工期紧凑、自然条件恶劣的施工工地更有了经验、实力、与信心。

混凝土运输合同模板（14）

前言：

生产实习是专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中，我以技术员的身份深入到建筑施工单位，以一个高层住宅小区为实习场所，在项目部技术室主任的指导下，参加工程施工工作，顺利完成了六周的实习任务。同时，也为大学毕业后从事工程时间打下良好基础。实习的头一天，学院为我们这次实习能胜利圆满的完成召开了动员大会。会上，李老师和彭老师交代了注意事项，也强调了这次实习的主要任务。在大家看来第一重要的还是安全。毕竟安全第一嘛!而实习也是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和潜力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。由于这次实习的时候我们b栋才开工没多久，没有参与基础工程的施工当时b栋才建到第2层，所以对基础工程没有参与实习。以下是我通过这次实习的认识和收获。

一、工程概况

实习单位：xx有限公司

工程名称：西南大学学苑小区b栋

设计单位：广东新远设计有限公司

施工单位：重庆坤飞建设集团有限公司

建筑面积：134818、43平方米

施工工期：20xx年9月到20xx年9月（共12个月）

设计年限：50年

建筑结构安全等级：2级

地基基础设计等级：乙级

建筑抗震设防类别：丙类

实习时间：20xx年1月7号到16号

二、钢筋工程

在实习的第一天上午，在公司总经理杨总激动人心的讲话后我们组到达了自我小组实习的地方b栋。首先我们学习了施工图和结构图后。由于天气的影响无法到房屋顶层去，我们参观了钢筋的加工工程，当天下午，在施工员李工的带领下，我们到了顶层参观了钢筋的绑扎并结合图纸检查了钢筋的绑扎是否正确。一开始是不懂的，但在李工的讲解和回来的实习下，对钢筋工程有了必须的认识。

（一）、基础底板及基础梁钢筋

1、按弹出的钢筋位置线，先铺底板下层钢筋。根据底板受力状况，决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面，一般状况下先铺短向钢筋，再铺长向钢筋。

2、底板如有基础梁，可分段绑扎成型，然后安装就位，或根据梁位置线就地绑扎成型。

3、底板钢筋如有绑扎接头时，钢筋搭接长度及搭接位置应贴合施工规范要求，钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采用焊接接头，除应按焊接规程规定抽取试样外，接头位置也应贴合施工规范的规定。

4、根据弹好的墙、柱位置线，将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固，插入基础深度要贴合设计要求，甩出长度不宜过长，其上端应采取措施保证甩筋垂直，不歪斜、倾倒、变位。

（二）、墙筋绑扎：

1、在底板混凝土上弹出墙身及门窗洞口位置线，再次校正预埋插筋，如有位移时，按洽商规定认真处理。墙模板宜采用“跳间支模”，以利于钢筋施工。

2、先绑2—4根竖筋，并画好横筋分档标志，然后在下部及齐胸处绑两根横筋定位，并画好竖筋分档标志。一般状况横筋在外，竖筋在里，所以先绑竖筋后绑横筋。横竖筋的间距及位置应贴合设计要求。

3、所有钢筋交叉点应逐点绑扎，其搭接长度及位置要贴合设计图纸及施工规范的要求。

4、为保证门窗洞口标高位置正确，在洞口竖筋上划出标高线。门窗洞口要按设计要求绑扎过梁钢筋，锚入墙内长度要贴合设计要求。

（三）、构造柱钢筋的绑扎

1、向受力钢筋的连接方式务必贴合设计要求。

2、画箍筋间距线：在立好的柱子竖向钢筋上，按图纸要求用粉笔划箍筋间距线。

3、套柱箍筋：按图纸要求间距，计算好每根柱箍筋数量，先箍筋套在下层伸的搭接筋上，然后立柱子钢筋，在搭接长度内，绑扣不少于3个，绑扣要向柱中心。如果柱子主筋采用光圆钢筋搭接时，角部弯钩应与模板成45°，中间钢筋的弯钩应与模板成90°角。

4、柱箍筋绑扎

a、按已划好箍筋位置线，将已套好的箍筋往上移动，由上往下绑扎，宜采用缠扣绑扎。

b、箍筋与主筋要垂直，箍筋转角处与主筋交点均要绑扎，主筋与箍筋非转角部分的相交点成梅花交错绑扎。

c、箍筋的弯钩叠合处应沿柱子竖筋交错布置，并绑扎牢固。

三、混凝土工程

在实习的第二天下午，在钢筋绑扎好后该是浇注混凝土了。而混凝土质量的好坏，既对结构物的安全，也对结构物的造价有很大影响，因此在施工中我们务必对混凝土的施工质量有足够的重视。

（一）、作业准备：

浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净，并经检查钢筋的水泥垫块是否垫好。如果使用木模板时应浇水使模板湿润，柱子模板的清扫口高水平在清除杂物后再封闭。

（二）、混凝土现场搅拌：

自拌砼用于防止商品砼暂时供应不上的应急措施和零星砼的现场拌制，原材料和配合比应与商品砼的持续一致。

1、根据配合比确定的每盘（槽）各种材料用量及车辆重量，分别固定好水泥、砂、石各个磅称标准。骨料含水率应经常测定，及时调整配合比用水量，确保加水量准确要过称。

2、装料顺序：一般先装石子，再装水泥，最后装砂子，如需加掺合料时，应与水泥一并加入。如需掺外加剂（减水剂、早强剂等）时，粉状应根据每盘加入量预加工装入小包装袋内（塑料袋为宜），用时与粗细骨料同时加入；液状应按每盘用量与水同时加入搅拌机搅拌。

3、搅拌时间：混凝土搅拌的最短时间根据施工规范要求确定掺有外加剂时，搅拌时间应适当延长。

4、混凝土开始搅拌时，由施工单位主管技术部门、工长组织有关人员对出盘混凝土的坍落度、和易性等进行鉴定，检查是否贴合配合比通知单要求，经调整后再进行搅拌。

四、模板工程

休息了半天，在混凝土养护好后。这天要进行拆除和安装了。而拆摸时也要注意不承重的侧面模板，应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模板而受损坏，方可拆模板；承重的模板应在混凝土到达拆模强度以后才能拆模板；混凝土拆模前要求填写拆模申请单同意后方可拆模。

墙、柱及梁侧模拆除：应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损，一般强度到达1.0mpa左右方可拆除。拆模时间应根据混凝土的强度等级、环境温度或通过同条件养护试块进行控制。

（一）、模板安装前准备及安装注意

1、模板进入现场后，依据配板设计要求清点数量，核对型号

2、吊装模板是应平稳操作人员严禁随同模板一同起吊

3、合模前务必将模板内杂物清理干净

4、模板与混凝土接触面应清理干净，涂刷隔离剂，刷过隔离剂的模板遇雨淋或其他因素失效后务必补刷

5、模板安装时遵循先内侧后外侧，先横墙后纵墙的原则安装就位

6、模板安装就位后，对缝隙及连接部位可采取堵逢措施（梁钢模板采用胶条外粘，柱模板采用双面不干胶粘连）防止漏浆，错台现象

（二）、模板的安装

1、墙、柱模板安装：

在基层上弹出墙、柱模板的边线和控制线，然后将模板就位。先将模板临时固定，按模板控制线调整模板下口，并做临时固定。模板加固后用支撑吊线调整模板的垂直度，然后对模板进行最后加固。加固后再对其位置、垂直度进行二次检查，确保尺寸准确无误。

2、梁、板模板安装：

（1）在墙、柱上弹出标高控制线（50线），根据标高控制线，在墙、柱上弹出梁、板模板的下口标高控制线。

（2）安放梁板模板立柱：梁、板模板的立柱，严格按设计的间距、位置安装，与下层的立柱要在同一位置上，立柱下垫50厚木板。

（3）梁、板起拱：先在梁两端和板四周，根据设计标高调整好支撑高度，然后拉一条水平线；根据起拱的高度（梁、板跨度的1‰—3‰）和每个中间支撑的位置，计算出每根支撑的起拱高，最后调整每根支撑高度后，铺设梁底模或板主龙骨。

3、预埋件、预留洞：

在已完成的梁、板模板上，根据图纸要求确定预埋件、预留洞的准确位置，并弹线标识清楚，然后将预埋件和预留洞的模板用钉子等固定在梁、板模板上。

4、梁板后浇带模板处理：

支顶板后浇带处模板时，与整个梁板模板断开，拆除模板时，保留后浇带处的模板不拆除，混凝土浇筑完成后，从上部加盖竹编板对钢筋进行保护。

5、顶板后浇带模板安装

涂刷隔离剂：

（1）隔离剂全部采用水质类隔离剂，主要有：海藻酸钢类、石花菜类等。

（2）墙，柱，梁侧模：加工好或拆模理干净后，涂刷隔离剂一层待用。

顶板：模板安装完成后，用滚刷涂刷一层，如遇雨淋，要重新涂刷。

混凝土浇筑时模板检查：

混凝土浇筑施工时，设专人模板进行监控检查，发现问题及时处理；墙、柱混凝土浇筑完成后，对墙、柱的垂直度进行二次检查。

五、实习体会

在这些天的实习里我还是有不少的收获，实习结束后有必要好好总结一下。首先，通过一个多月的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的`建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，能够留斜槎，如果要留直槎，则务必留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中，要非常注意混凝土的配合比，在天热的时候要注意养护。

通过这次实习，我学到了很多知识那是在课堂上无法学到的东西。在我看来理论知识虽然重要，但是实践更重要。在施工中，很多时候靠的是经验，在经验来源的同时用理论知识去检验。所以就算理论知识掌握得在好，没有实习和工作的实际经验也很难解决施工中时刻遇到的种。种问题。记得实习第一天，李工说过一句话一句不得不让我折服的话：他说，如果说理论知识我比不上你们，因为你们理解过大学教育而我自己没有。但是我有多年的工作经验即便没上过大学，对这些问题的解决也很熟悉。只要你们有过实际工作一年的经验，就会很熟悉了。在我看来，这或许是前辈的谦虚和对我们的鼓励以及对我们的要求吧。我想也是，在这样看来我们没有理由做得更好。在一次和白工的闲聊中，他作为一个前辈给了我们很多启示。

混凝土运输合同模板（15）

现代建筑行业的快速发展，使得现代建筑物逐渐呈现出高层化、集中化的特点，那么要保证建筑物自身的稳定性和坚固性，就必须要做好相应的稳定性措施。

一、实习内容

在新泰市街心花园地下商场人防工程基坑支护旋挖混凝土灌注桩实习中主要是对于汽车钻机的钻孔以及灌注工程过程的实习。经过24天的实习了解到对于旋挖灌注桩流程如下：

1、钻孔场地应根据地形、地质、水文资料和桩顶标高等情况结合施工技术的要求，需作以下准备工作： 首先确定钻孔桩位，钻孔场地在旱地且施工期间地下水位在原地面以下大于1m者，应平整场地，清除杂物，更换软土，夯填密实。钻机座不宜直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。钻孔场地在陡坡时，应挖成平坡。

2、泥浆制备：在砂类土、碎（卵）石土或黏土夹层中钻孔，采用膨润土泥浆护壁。在黏性土中钻孔，当塑性指数大于15，浮碴能力满足施工要求时，可利用孔内原土造浆护壁。 钻孔施工时随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆，维持护筒内应有的水头，防止孔壁坍塌。 桩孔砼灌注时，孔内溢出的泥浆引流至泥浆池内，利用于下一基桩钻孔护壁中。

3、埋设护筒：钻孔前设置坚固、不漏水的孔口护筒。护筒内径比桩径大20cm，还需满足孔内泥浆面的高度要求，在旱地或筑岛时还高出施工地面0.2-0.3m。水中用锤击、加压、振动等方法下沉护筒。护筒一般用4～8mm厚的钢板加工制成，高度为1.5～2m。护筒位置要根据设计桩位，按纵横抽线中心埋设。埋设护筒的坑不要太大。坑挖好后，将坑底整平，然后放入护筒，经检查位置正确，筒身竖直后，四周即用粘土回填，分层夯实，并随填随观察，防止填土时护筒位置偏移。护筒埋好后应复核校正，护筒中心与桩位中心应重合，偏差不得大于50mm。

护筒的埋设深度：在粘性土中不宜小于1m；在砂土中不宜小于1.5m，并在保持孔内泥浆液面高于地下水位1m 以上。

4、由于同一个墩相邻桩基间距较小，为了施工安全，刚灌注的桩不受扰动，选择钻孔桩位时，每两个墩作为一个循环，进行跳跃式施工。

5、钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查。钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷。就位完毕，施工队对钻机就位自检，项目部测量队对桩位进行复核，并报监理工程师复核。

6、钻孔过程中应观察主机所在地面和支脚支承地面处的变化情况，发现沉降现象及时停机处理。因故停机时间较长时，应将套管口保险钩挂牢。

7、当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，立即填写终孔检查证，并经驻地监理工程师认可，方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。

8、清孔：根据不同地质条件，采用换浆法清孔，用旋挖斗掏渣，同时注入净浆进行泥浆置换。清孔后及时用测绳测量孔深，用钻孔桩测定仪检测孔径、孔的倾斜度等各项指标。下放钢筋笼及灌注混凝土前重新测量孔深，检查是否有塌孔现象。遇塌孔或沉渣过厚时，及时用旋挖斗进行二次清孔。 清孔应达到以下标准：孔内排出或抽出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度17～20s；浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度，此为摩擦桩不大于20cm。

9、钢筋笼制作：钢筋笼采用现场加工，工程开工或每批钢筋正式焊接前，必须进行现场条件下的钢筋焊接性能试验。钢筋笼主筋接头采用滚轧直螺纹套筒连接或闪光对接焊,其余钢筋宜采用闪光对接焊或搭接焊。每一截面上接头数量不超过50%，采用直螺纹套筒连接的钢筋接头错开35d以上，加强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼下端应整齐，用加强箍筋全部封住不露头，使混凝土导管和吸泥管能顺利升降，防止与钢筋笼卡挂。

10、钢筋笼安装：分段吊装时，节间在孔口焊接成型，采用直螺纹套筒连接，上下节钢筋笼应在同一轴线上，接头必须按50%错开35d以上。 吊放钢筋骨架入孔时，下落速度要均匀，切勿撞击孔壁。钢筋笼入孔后，牢固定位，平面位置偏差不大于10cm，底面高程偏差不大于±10cm。在钢筋笼上端应均匀设置吊环或固定杆，以免在浇筑混凝土过程中发生掉笼或浮笼现象。

11、导管安装：混凝土灌注采用φ300mm的导管。导管组装后要上下成直线且位于孔中央，其轴线偏差，不宜超过钻孔深的0.5％并不宜大于10cm。在浇筑混凝土前，应进行升降试验。导管吊装升降设备能力，应与全部导管充满混凝土后的总重量和摩阻力相适应，并应有一定的安全储备。每灌完一根基桩，将导管内、外表面附着水泥浆用水冲洗干净，保持导管表面清洁。

12、灌注水下混凝土：桩孔底部处理完成并经检查合格后，及时灌注混凝土。混凝土采用自动计量集中拌和站拌和，混凝土罐车运输，泵送灌注。灌注水下混凝土时，要对水下混凝土面的位置随时测量，保证任何时候导管埋入混凝土的深度不小于1m。灌注混凝土要连续进行，中途不得停歇，若必须停歇时，停歇时间不超过30min。边灌注混凝土边提升导管和边拆除上一节导管，使混凝土经常处于流动状态。最后拨管时注意提拔及反插，保证桩芯混凝土密实度。混凝土浇筑完毕，位于地面以下及桩顶以下的孔口护筒应在混凝土初凝前拔出。

二、实习结果

实习的过程首先是通过现场的观察，了解桩机、钢筋笼制作的工作原理、施工流程，不懂的地方则从书本上、网络上查找资料。另外，通过和现场的领导同事、施工员、监理交流，会有一些更加切实的认识。他们的知识经过实践的筛选，往往能够根据实际情况抓住问题的要点，并且具有可操作性。 施工流程 :施工法的过程是：清整场地→泥浆制备→埋设护筒→铺设工作平台→安装钻机并定位→钻进成孔→清孔并检查成孔质量→下放钢筋笼→下放导管→灌注水下混凝土→拔出护筒完成。这一过程需要注意的有桩身的垂直度和桩底沉渣的控制。桩身不垂直，首先会改变桩身整体的受力情况，影响桩的承载力；在钻孔的过程中，偏斜过大会对相邻的桩位形成挤压甚至造成破坏；灌混凝土时，下导管容易触到孔壁，造成导管堵塞。施工现场已多次发生导管堵塞，多半由这个原因造成。桩机定位时通过水平、对中的检验能够避免桩孔偏斜的发生。桩底沉渣会影响桩底部的受力，容易出现建筑物沉降的情况。

三、实习总结

在大明勘察公司实习20多天，体会到土建是一个专业性很强的工作，不仅需要系统性的理论知识还需要长期的实践经验积累，而我在这两个方面都很欠缺。作为一名毕业于专业建筑院校的学生来说，必须具备的专业素养有：

一、过硬的建筑施工技术，理论是实践的基础，同时实践又是对理论的强有力的检验，在实施期间我深刻的体会到了这一点，因为我在《环境工程施工》这门课中涉及到的桩基施工的内容很少，只是作为了解。在实习的前期我在不断地询问施工工人与技术员，在很多地方都不敢亲自动手尝试，这就是知识欠缺造成的。

二、施工组织管理：对于一名高校走出去的学生来说不能一辈子都待在施工岗位上，将来肯定要有所发展，走上管理岗位。而这又必须让自己具备一定的组织管理知识。在工地上我观察到，以下两点：

1.安全文明施工。安全文明虽然对工程的质量、施工效率无太大影响，但却可以看出一家施工单位对施工规范，对细节的重视程度。

安全不仅是对工程负责，更是对全体施工人员负责。不论什么情况都必须把安全摆在首位，这是项目部每次工作会议都重点强调的.，并且在工地各处都有醒目的安全生产的标志。

2.施工组织。施工组织可以与公司企业中的生产运作相对应，通过统筹安排人、财、物来实现组织目标的最优化。具体到某一工程应该包括工程各项目之间的衔接，桩机、施工人员的配置，钢筋、水泥、混凝土等生产物资的供应，施工进程、工期控制等。这可以提高公司各方效率，增加利润。

在大明勘察实习的这段时间里，我学到了不少知识，那是必须走出课堂才能接触到的。这必将是一段难忘的回忆，是我走向社会工作岗位的前奏，有丰富的理论知识，有与人沟通、合作的能力，有一颗谦虚好学的心，对于自己以后的发展是有极大的帮助的，这也是我以后在自己的工作岗位上必须要做到的。

混凝土运输合同模板（16）

一、实习目的

通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为以后课程以及日后走上工作岗位打下基础。

二、实习内容

参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习，学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法，学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准，学习施工过程当中对技术的处理方法。

三、实习概况

实习地点在鄂尔多斯市东胜区天骄绿苑佳泰小区参加施工实习，遵守实习单位和学校的安全规章制度，出勤率高，积极向工人师傅请教，善于发现问题，并运用所学的理论知识，在工地技术员的帮助下解决问题。对测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解，同时对部分工程进行实践操作。实习期间完成了实习任务，达到了实习目的。

四、工程简介

（一）设计依据：

1、建设单位提供的与本工程有关的资料和设计任务书。

2、建筑和有关工种提供的作业图和有关资料。

3、国家现行有关规范、规程

1）《民用建筑热工设计规范》GB50176—93

2）《采暖通风与空间调节设计规范》GB50019—2003

3）《建筑给排水设计规范》GB50015—2003

4）《住宅设计规范》GB50096—1999

5）《新建集中供暖住宅分户热计量设计技术规范》DBJ01—605—2000

6）《建筑设计防火规范》GBJ16—87（2001年版）

7）《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242—2002

8）《民用建筑节能设计标准》JGJ26—95

4、已批的扩建审批意见；

5、建设单位提供的建筑周围市政条件资料；

6、业主对本工程的有关意见及要求；

（二）结构：

1、工程名称：天骄绿苑佳泰小区7＃、9＃、10＃、11＃、12＃、15＃楼。

2、建设地点：鄂尔多斯市东胜区天骄北路。

3、设计标准：建筑防火等级为二级；

建筑耐火等级为二级；抗震设防烈度为八级；

建筑耐久年限为50年；

结构类型为砖混住宅楼；

桩基础安全等级为二级；

屋面防水等级为三级，防水层合理使用年限为10年。

4、主要经济指标：（以7＃楼为例）

总建筑面积3851.12m2，共有A、B两种户型。A户型建筑面积为105.85 m2，B户型面积为101.85 m2，跃层面积为90。25 m2，楼梯面积为198.30 m2，阳台面积为171.05 m2。

5、建筑总高度、层高及标高

建筑层高为五层加跃层，建筑总高度为19.45m，一至五层层高均为2.95m，跃层高度为3.90m，室内外高差为0。900m，本工程室内地坪标高±0.000相当于绝对标高1442.000m。

6、建筑物的总尺寸

建筑物总长33.240，总宽11.640m。

7、基础

1）本工程采用钢筋混凝土桩基础，混凝土强度等级为C20，成桩方法为干作业钻孔成桩，基础持力层为细砂岩，单桩承载力为282kN，地基承载力特征值为250kpa。

2）桩基础的桩为摩擦桩，桩径 （圆孔桩）。

3）混凝土坍落度为80～100mm。

4）边坡处单桩进入持力层深度不小于2.5m局部陡坡边坡处单桩进入持力层深度不小于3.5m。

5）桩与桩之间采用承台梁连接，承台梁的尺寸为550×500mm，混凝土等级为C25。

8、主体

本工程主体采用 普通烧结砖和 水泥砂浆砌筑，各层梁、板、柱与梁的钢筋均为绑扎搭接。

楼房屋顶为坡屋顶，局部为有组织排水（跃层露台处），雨水管的公称直径为 。

（三）功能简介

本工程均为住宅，在跃层处设有2.7m2的露台，可供人们进行户外活动。

五、具体参加工作

第一部分：测量工程

施工测量是直接为工程施工服务的，其成果不仅是进行施工及施工检查的一条准绳，而且还是验证竣工工程的位置、标高和相互间关系尺寸是否符合设计要求的重要依据。

（一）测量仪器配置及建立控制网

根据工程特点及工程结构情况，主要测量仪器有：电子经纬仪1台、普通水准仪1台。

根据规划局提供给施工单位的水平坐标和水准点，建立适合本工程的测量定位轴线网络和标高控制网络，其中重要的控制坐标要做成标准的永久性坐标点。测量放线采用预放、粗放、精确定位的方法进行反复核查，确定平面控制轴线。±0.000m采用外控制法进行平面网络控制，依据现场情况确定基准点、控制点、通视点，±0.000m以上采用内控制法进行放线控制，将规划局给定的水准点利用水准仪引测到规划建筑物周围相对比较稳定的已建建筑物上。利用水准点作为高程控制依据，将绝对高程换算成相对高程。用钢尺、水准尺、水准仪传递高程，在各层测设出高程控制点（建筑五零线），并作出标识，同时定期对各标高进行复核，保证施工人员控制楼层标高。

（二）楼层放线：（现以楼房西山墙拐角为例）

由于楼层不高，我们是用线坠和经纬仪配合使用来放楼层轴线的。从上一层向一层垂吊下一层轴线技术人员把线坠吊到一层，量出垂线与墙体的水平距离，然后上一层人员在由垂线量出在一层相同的水平距离加上外墙到轴线的'水平距离得出○1轴和○G轴（即轴线）。在西山墙的南北两个拐点处分别用同样的方法测出轴线○1轴。

第二部分：钢筋工程

钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则；钢筋必须有出厂合格证和检验报告，按国家规范进行复检合格后方可用于工程中，钢筋在现场加工，制作加工工序为：钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎。

1、钢筋性能

钢筋出厂质量证明书主要包括：钢筋的化学成分、拉力试验取得 值，弯曲试验取得的冷弯、反向弯曲情况，显微组织、脱碳、晶粒度、夹杂情况，冷热顶锻及硬度情况。

钢材的力学检验主要包括：钢筋拉伸试验所测得钢材的屈服点、抗拉强度、伸长率；冷弯试验所测钢材弯芯直径及弯曲角度情况。

2、钢筋加工

本工程钢筋，技术人员根据图纸及规范认真作出钢筋翻样，对复杂节点的钢筋要求进行放样，同时给据图纸机构分区、分部配套翻样，并按施工进度安排好钢筋的加工计划。钢筋加工现场抽样检查合格后，方可加工。根据施工进度和钢筋下料表加工成型。钢筋制作前应对弯曲、变形的钢筋进行调直处理，剔除有表面缺陷的钢筋。加工成型后应挂有明显料牌，标明形状规格、数量、部位、分段、分层、分部位、分施工顺序堆放整齐，专人发放。

混凝土运输合同模板（17）

甲方： (以下简称甲方)

乙方： (以下简称乙方)

根据《中华人民共和国合同法》等有关条例，甲乙双方为了顺利完成本项目土石方运输工程建设、本着互惠互利、优势互补、诚实守信的原则、在公平、公正、公开的基础上，经双方友好协商，特制定本项目运输土石方协议：

一、工程名称：

二、承包内容：混凝土运输项目

三、工程量约为 万方，以实际完成量准。

四、工程期为 年 月 日至 年 月 日。

五、运输单价：乙方应提供 型号运输车辆 台，混凝土保运、远距工地浇筑场1km公里内 元/m3，超过1km外另加 元/m3(以上运输单价均含税人民币单价)。

六、付款方式：

一、乙方进场后，无预付款，待每月25日验工计价后，支付运输量的90%，另扣5%作为违约金，次月验工计价后返还上月违约金。

二、运输费支付方式：以项目部验工计价后拨款为准，如项目部未能按时拨放工程进度款时，甲方将对乙方支付运输费时间顺延至甲方拨放工程进度款后。

七、双方责任：

一、因车辆及司机手续证件不全或违规操作造成的一切后果甲方不予承担任何责任，后果乙方自负。

二、乙方保证进场到甲方工地的车辆情况良好，每天最少工作20小时，每月出勤率必须达到90%以上(无法抗拒因素除外)，乙方车辆进场后必须全权服从甲方的调试和一切车辆运输安排。

三、任何情况下，乙方不能在现场惹是生非及从事违反法律法规的活动，由此造成的一切损失由乙方有关当事人负责与甲方无关。

四、乙方保证完成任务，车辆和设备未经甲方同意不得擅自调离现场或有意停工及跳巢给其他单位运输。

五、在施工过程中，因乙方原因造成周边塌边，机械车辆事故等，影响周边建筑物，责任由乙方全部承担，与甲方无关，乙方人员工伤、安全、意外等一切由乙方全部承担，与甲方无关。

六、甲方提供乙方机械燃油(不含车辆保养等油料)，0#柴油按现行中石油单价实行，如超出中石油单价，甲方应调差超支付部分，但发生的燃油费用从每次结算运费中扣回。

七、如政府相关部门要求弃碴场停工，甲方有权调整弃碴场，如超出原定的运距1km以外，另加 元/m3，乙方不得有任何意译。

八、违约责任

一、甲方不能收集乙方手下车辆运输卡，单方面付款给司机或其他人，必须由乙方委派专人和甲方结算运输费，否则由此造成的任何后果由甲方有关责任人负责。乙方结款员结款后应保证必须按时支付车辆运输费用，否则由此造成的任何后果由乙方全部负责。

二、乙方中途不得以提高运输单价等理由罢工，如乙方未完工车辆和设备是擅自调离现场或有意停工，及跳槽运输，视乙方违约，由此所产生的一切经济损失由乙方全部承担，同时甲方有权终止合同。

三、乙方要服从甲方的`管理和指挥，必须指定专人 每日向甲方上报工作进度和按规定时间上交运输单据。如发现管理人员和施工人员有不正当的交易而损害任何乙方利益，甲方将给予违规者以一罚十的经济处罚并付还给受损的一方。

四、乙方如因重大事故和严重违章受到甲方上级单位等部门的罚款，甲方有权从乙方的运输款中扣除，如运输款不足时乙方应如数赔偿。

五、合同双方均不得采用虚假记录、虚假计量或其他方法在运输数量上弄虚作假。否则，除虚假部分的运输不得做为运输费计算依据外，还须得按虚假部分运输数量的运费的十倍计算违约方应予承担的违约金。

九、其他事项

一、协议在执行过程中如发生争议时，双应本着公平、合理的原则及时协商处理，协商无果则由当地仲裁机关仲裁。

二、本协议书未尽事宜，双方应本着友好合作精神协商签订补充协议，补充协议与本协议具有同等法律效力。

三、如遇有自然灾害，政府有关部门要求停工等不能实施合同条例，双方均不负任何责任。

十、本协议合同书一式两份，甲乙双方各执一份，同具法律效力。本协议合同书自双方签订之日起生效，本项目工程完工，帐清后自动终止，双方需严格遵守执行。

甲方代表： 乙方代表：

身份证号码： 身份证号码：

施工代表： 施工代表：

年 月 日 年 月 日

混凝土运输合同模板（18）

甲方（发包方）：

乙方（承揽方）：

甲方因工程搅拌站混凝土生产、运输及浇筑作业的需要，经与乙方就该工地混凝土运输事宜平等协商，签订本合同，双方共同遵照执行。

一、运输范围及期限

在____工程作业区内，按甲方指定，乙方使用自备的混凝土罐车运送混凝土到本标段内各作业面使用。

本合同履行时间：初步预计____年，从____年____月起至____年____月止。如业主、建设单位与甲方所签订合同工期进行调整，则甲乙双方就本合同的履行期相应调整。

二、计价及结算方式

固定运输单价：在本标段作业区内，运费为每立方米____元（本价格为含税价格）。

运输计量：以甲方搅拌站开出的票据到指定地点收货人签收数量为计量依据。

结算支付方式（银行转账为主）：

本合同签订后至第一次支付运费期间，甲乙双方无预付费及保证金。

甲乙双方在每个自然月的____日前对当月的运输费用对账结算一次，甲方在对账后____日内按比例向乙方支付当月的相应金额运输费。

从乙方罐车实际运输作业之日起的____个月内，甲方按照当月对账总额的____%比例实际支付当月运费，剩余____%运费自动转为履约保证金。从乙方罐车实际运输作业之日起的____个月后至本合同履行结束，甲方按照____%支付当月运费，剩余____%运费为履约保证金。

甲方在本合同履行终结之日起____日内向乙方支付____%的履约保证金，剩余____%履约保证金自动转为质保金。甲方在业主及施工方实际支付工程全款之日起____日内向乙方清结。

三、乙方责任

乙方应保证提供型号为____的罐装运输车辆____台进场运输作业，并在实际开展运输作业前向甲方提交该运输车辆的.合法运营手续（包括有效行驶证、道路运输许可证、二级维护、车船税等）、必要的车辆保险资料（生效的交强险、商业险保单）、合法的驾驶人员资料（驾驶证及从业资格证等）备查。

乙方应保证现场作业车辆及雇请的车辆驾驶人员每月有____个工作日（每月保证乙方有____日车辆维护时间）及在每个工作日内有____小时能够随时听从甲方指派人员的安排进行运输作业，以保障混凝土浇筑作业顺利施工。否则，甲方有权扣减相关运费并提前单方解除本合同。

甲方搅拌站将混凝土计量并交给乙方后，乙方应负责选择安全路线并尽快将混凝土数量交付指定作业点收货使用。

乙方因履行本合同所产生的一切费用（包括但不限于混凝土运输车辆的燃油费、维修费、保养费、司机工资、人员保险、生活费、安全事故责任费及违章罚款费、税金等）全部由乙方承担。

乙方雇请作业的司机必须严格遵守交通法规及有关车辆行驶安全规章制度，并持合法有效的B级驾驶证及货车驾驶上岗证上岗。乙方承担履行协议期间内自行雇请人员的社会保险、工伤保险待遇、交通安全责任及其他一切安全责任费用，甲方对此不承担任何责任费用及连带责任。乙方发生重大安全责任事故，本合同自动解除并终止履约。

四、争议解决

本协议履行过程中发生的争议，由甲乙双方友好协商解决。协商解决不成，双方均可向____市____区人民法院提起诉讼。

五、合同份数及生效

本合同一式____份，甲方持____份，乙方持____份，一份交项目部留存。合同自乙方车辆进场开始生效。

甲方：______________

乙方：______________

（签字并盖章）

身份证号码：______________

____年____月____日

混凝土运输合同模板（19）

1各类裂缝的原因

混凝土是我国目前大体积混凝土无缝技术中所用的基础材料，混凝土通常被用于土木工程与建筑工程。混凝土不仅价格低廉、实用性强、原料丰富，而且抗压能力强，又硬又结实，耐久性强，所以大体积混凝土无缝技术用它做基础材料。但是由于混凝土本身对外界条件较为敏感，很容易出现大面积裂缝。混凝土最大的缺点就是自身重量较大，当外界再赋予一定量的压力时，很容易引起裂缝的进一步扩大，为建筑工程造成危险。多种因素都会使得大体积混凝土结构出现裂缝。产生各类裂缝的原因可有好几种，其中主要的因素包括以下几种：结构型裂缝，产生这种的原因是由于外荷载引起的；材料型裂缝，原因是由于温度应力和混凝土的收缩。

2大体积混凝土无缝技术理念

2.1运用新型材料，改变设计理念

“混凝土外加剂应用技术规范”有一项这样的规定，说的是可以产生0.2～0.7MPa以下自应力混凝土的就叫做补偿收缩混凝土。实验室进行了掺加ZY试件的限制膨胀率试验，证实获得微膨胀性的一种方法就是掺加ZY，膨胀率的大小与掺量的大小有直接关系的。传统的混凝土有着自身负重过重、承载量高、耐久度不够大等缺陷，而随着科技的不断发展，高新物理材料的不断运用，高强混泥土已经普遍被适用于建筑施工方面。高强混凝土不仅耐压抗压，同时硬度大。随着材料复合技术的发展，混凝土的耐久性与抗变形性又提升了一个高度，同时通过建筑设备水平的提升，混合技术的不断发展，混凝土适应不同的设计要求，更好地为建筑施工技术提供了广发的基础材料。

2.2具体措施

在工程进行中，工作人员要结合墙板混凝土配合比进行设计的试配任务，设计配合比阶段是重要的一部分，通过采用降低水灰比的方法是可行的。在浇筑过程，中底板的控制措施方法和其他方面的控制是相同的。根据房屋无缝混凝土的施工策略，首先浇筑完地下一层墙板至房屋顶板梁下口，然后把房屋顶板的混凝土进行浇筑。这个工艺对于施工来说有着非常显著的应用成效，对于避免顶板发生早期裂缝有很好的指导意义。

2.3对混凝土的养护环节

采用掺加ZY膨胀剂混凝土的地方有很多，比如说房屋底板、墙板、顶板等，全都是采用了它。通过执行养护制度，当我们实行了混凝土抹压工艺之后，及时铺上麻袋片或草席，通过水进行保养浇湿，硬化3～4h后，底板与顶板都需要进行筑堰蓄水，进一步实施养护工作，采取不间断淋水保温是对于墙板来说的，不得少于14d是养护的一系列方法。

3相关技术改进措施

3.1在施工中进行技术改造

关于大体积混凝土无缝技术，不仅仅是对于混凝土等材料的合理利用，同时应加强对操作各个环节的协调与配合，对于易导热的材料应加大散热量，一般由于热胀冷缩导致材料出现裂缝。要改善施工环境，对有裂缝的材料进行筛选与淘汰，在早期工作中，及时发现不合格材料，对裂缝进行消除或养护。设计人员应利用现代化科学发展，使用高新科技材料，开拓眼界，对国内外先进技术有一定的了解，设计出适应我国建筑行业发展的大体积混凝土无缝技术。

3.2管理者加强施工现场管理

管理者应转变自身观念，重视大体积混凝土无缝技术，不仅要加强监督机制，更要在这个过程中的进行精细化管理，在施工现场，应重视和原则的施工质量，重视施工成本，同时在施工现场即针对制管理，负责每个经理，不断提高施工人员的专业素质和道德质量，施工队为单位，重视每一组的管理，不断提高团队成员之间的合作意识，提高技术含量，使管理者的技术水平和道德水平，充分发挥作用的施工现场监督和指导。

3.3进行材料筛选与比例配制

相同的材料不同的'比例配制可能会带来不同的结果。对外界环境较敏感的材料需做好防护工作。增大材料配制中水蒸气与热气的排放量，以便材料的合格率增加。对于不合格材料应进行改善或淘汰。在大体积混凝土无缝技术运用中，使用合格材料是保证工作正常开展的基础。

3.4加强对技术人员的培训

对于大体积混凝土无缝工程来说，良好的设计是科学化开展的基础。但是由于科学发展的限制，对于我国现有的大体积混凝土无缝技术来说，还存在着一些科技方面的不足，这就要求管理者应加强对技术人员的培训，国家应鼓励技术人员进行深造，丰富自身知识储备，提高科学素养，培养新一代科技人才。大体积混凝土无缝技术在建筑行业飞速发展的如今有着广阔的发展前景，设计人员应利用良好的发展环境开展大体积混凝土无缝技术。

4结语

大体积混凝土无缝技术的改善运用能够体现国家工业化生产的先进程度，所以应做好发展大体积混凝土无缝的先进技术，保证大体积混凝土无缝技术的高效性、安全性、高精度，在发展技术的时候，应降低生产成本，开发专用无缝材料、考虑我国经济实力与环境承载力，利用现代化设备，减少操作失误。利用现代化科技对混凝土的改造适用于大体积混凝土无缝技术。更重要的是应降低对技术生产的不利因素，大体积混凝土无缝技术与其他各个环节的协调性，使其对建筑行业产生优势，保证建筑单位的快速发展。

混凝土运输合同模板（20）

一、混凝土施工技术应用现状分析

随着我国建筑业的发展，各项施工技术也随之迅速发展，但是各项施工技术发展仍然暴露出不少的问题，在民用建筑混凝土施工技术的应用中，就存在一些问题应引起相关负责人的注意。这些问题的存在降低了民用建筑的质量，也阻碍了混凝土施工技术的优势发挥，下面对混凝土施工技术应用存在的几点问题做简要分析。

1．施工人员施工技术能力有限

民用建筑混凝土施工技术虽然很容易掌握，但是在其应用中还是包含了很多的实际操作知识和专业化理论知识，只有经过系统的培训和学习，才能充分的发挥出混凝土施工技术的优势，才能更好的把握施工中各项技术细节，保证混凝土施工质量。目前在民用建筑施工中混凝土施工人员普遍存在施工能力差、施工效果粗糙、施工技术不足等问题。这些问题的存在一方面是因为在民用建筑施工中大部分施工作业人员是农民工，他们在施工前没有经过系统的施工知识培训，直接造成施工技术地下；另一方面是由于施工管理人员过于重视如何控制施工工期和施工成本，将混凝土施工技术的合理应用完全忽视。

2．缺少混凝土施工技术规范

科学全面的施工技术规范，有利于施工作业人员更好的开展技术施工工作，从而提升民用建筑施工质量。可见，技术规定的重要性。然而，目前的民用建筑施工中，混凝土施工技术还存在施工技术规范不健全、约束力差，不能对民用建筑施工形成有效的规范。这种问题的存在，与国家对建筑施工领域约束力度不够有直接的关系，同时也与建筑业对施工技术规范不严格有关。虽然国家也出台了建筑施工技术规范，其中也包括混凝土施工技术规范，但是这些规范的不够细致全面，十分的笼统，并且无法与建筑施工的实际情况相符，所以缺少应用的实际性。目前，民用建筑施工中应用的大部分混凝土施工技术规范都流于表面形式，在实际应用中缺乏技术规范的监督工作，导致无法发挥出技术规范的作用，无法通过有效的技术规范，提高民用建筑施工质量。

3．施工人员对施工技术认识不足

在民用建筑施工中，普遍存在施工人员对施工技术不够重视的情况。施工人员作业全部按照自身的经验施工，而缺少对施工技术图纸的参照，存在过于重视施工效率，轻视施工技术的情况。这些情况的存在非常不利于民用建筑施工质量的提升，更约束了施工技术对提升建筑质量的作用。施工作业人员不重视混凝土施工技术情况，应引起管理人员的重视，并采取有效的方法改变这种情况，从而促进施工企业长期可持续发展。

二、混凝土施工技术在民用建筑施工中的运用

1．提升混凝土施工技术人员技术能力

民用建筑混凝土施工技术人员技术能力的提升，需要施工管理人员从思想上认识到混凝土施工技术的重要性，然后采取有效的措施提升混凝土施工技术人员的技术能力。建立完善的混凝土施工人员的准入制度，施工人员上岗前必须要进行专业的技术培训和实践考核，保证上岗人员具有足够的施工能力，定期对混凝土施工人员进行考核，发现技术不足的人员，要再次对其进行技术培训，通过考核后可继续上岗，确保混凝土施工队伍的整体素质。

2．严把施工材料质量关

在民用建筑施工中，如果施工材料不合格，那么即便是应用先进的施工技术，也是无法保证建筑工程质量的。所以，要严把施工材料质量关，提升民用建筑施工质量。混凝土施工的'材料包括砂石、水、水泥等，这种材料的质量也要严把把控，从而确保混凝土施工质量。在混凝土施工过程中，要重视起混凝土施工材料的采购、保存等工作，确保混凝土施工中应用材料的质量。另外，在施工中还要有专业的材料检测人员，对混凝土施工材料进行质量检测，加强施工过程监管，从而提高混凝土施工质量。

3．严把混凝土浇筑过程

混凝土浇筑是混凝土施工重要环节，该环节会对混凝土施工质量产生直接的影响。在混凝土浇筑中，要制定科学的浇筑方案，保证施工过程的合理流畅。施工人员要结合施工现场的实际情况，合理安排混凝土浇筑顺序，浇筑中施工人员要做好配合工作，避免出现浇筑空洞情况。

4．混凝土结构裂缝控制

虽然通过科学有效的方法可以控制混凝土施工裂缝问题，但是仍然无法完全的避免施工裂缝，所以，在施工中要采取科学的方法控制混凝土结构裂缝。混凝土结构裂缝的控制要结合施工现场的气候条件，当混凝土裂缝出现后，要根据裂缝的实际类型，采取相应的裂缝控制方法，如表面修复法、填充法、注入法等方法，从而确保民用建筑施工质量和建筑的安全性。

三、结束语

总之，民用建筑混凝土施工是一项看似简单、实则复杂的工程项目，需要保证施工材料的质量，需要施工作业人员具有较高的施工技术能力。相信在对混凝土施工严格把控的同时，加强混凝土施工质量的监管，必然会实现民用建筑混凝土施工质量的提升。

混凝土运输合同模板（21）

摘要：在房屋建筑施工过程中，钢筋混凝土预制桩施工是重要的施工环节，对于工程建设的整体质量有着重要影响。该技术在实际运用中需对土层的实际情况以及周围环境等进行分析，之后再确定相应的施工开展方式。本文简要就预制桩的打进技术以及压桩施工技术的应用进行分析。以期为建筑单位的钢筋混凝土预制桩施工技术的应用提供参考，实现施工质量的不断优化。

关键词：房屋建筑;钢筋混凝土;预制桩;施工技术

1.桩基打入的实际施工技术的应用

1.1 注重桩机打入设备的选择与应用

(1)桩锤的选择。常见的桩锤类型主要包括落锤、汽锤、柴油打桩锤以及振动锤几种类型。其中落锤主要是以铁铸形式为主，并且也分为穿心与龙门两种不同的形式。其在实际使用过程中主要是依靠卷扬机进行上提至同定的位置，然后使其自由下落来进行预制桩击打。而汽锤则主要是指利用高压蒸汽来作为主要的动力供给源的打桩设备，其也被分为单动汽锤与双动汽锤两种不同的形式。

(2)桩架的设置。桩架主要是指在实际施T过程中用于支撑桩身与桩锤的框架，其主要是为保证预制桩施工过程中的稳定，同时就打桩方向进行规范。在实际应用中，桩架大致分为底盘、导向杆、起吊设备以及撑杆等多个部分。在进行桩架的选择与高度设定时，应当根据实际施工过程中的桩的具体长度与施工条件等来进行制定。

(3)动力装置的选择。在实际施工中，进行动力装置的选择主要是在桩锤选定后进行的工作内容。如果选择的动力装置是空气锤，则在实际应用过程中还应当注重空气压缩机的设置。如果选择的动力装置为蒸汽锤，就应当进行相应的蒸汽锅炉设备的设置。

1.2确定预制桩打入的基本顺序

就预制桩打进施工来说，其施工开展的基本顺序将会对打桩施T的实际质量与T作效率造成直接的影响。所以，施工人员应当注重对打桩顺序的确定，这需要根据所选用的预制桩的施工桩距、规格、高低以及设计施工时间的要求来进行确定。常见的打桩顺利应用一般包括逐段打设施工，由中心向四周进行打桩以及从中间段发展至方向两侧的打桩施工等几种形式。

1.3实际打桩操作

首先，在打桩操作开始之前，应当保证相应的打桩设备就位，且桩架保持平稳坚实。之后在进行打桩操作工作开始阶段，作业人员在吊桩喂桩结束后，校正桩身;桩锤起动时，注意桩锤与桩帽在同一直线上，防止偏心打桩;在打桩进行中，作业人员用线锤及水平尺动态的检查打桩架，保证桩身的垂直度在允许偏差范围内，避免把桩打斜;然后对控制锤的落距进行严格控制，最好使用短距离轻击打的方式进行;当预制桩深入到土层中的一定深度，桩尖不易发生偏移，再将落距转变为规定落距。当桩需接长时，接头个数不宜超过3个;正常打桩宜采用重锤低击、低锤重打，运用该击打方式能有效的降低冲击力与回弹力，大部分能量都可以用来克服桩身与土壤的摩擦力和桩尖的阴力，不易造成桩头损坏，能提高锤击频率，可更加顺利高效的实现预制桩下沉。在打桩过程中，严禁任何人进入以桩轴线为中心的4米半径范围之内。

1.4重视打桩质量的要求与测量工作

在进行预制桩施工时，应当尽可能保证贯人度大小在规定数值的范围之中。其次，要保证预制桩打入的桩位与设计桩位之间的.偏差在规定的范围之内。在打桩操作结束后，施工人员应当在注重对施工质量的检查工作。例如，参照工程地质勘察报告，就桩的实际承载力进行考量，保证其与设计要求相符合。

同时，由于打桩施工本身存在着一定的特殊性，所以在施工开展过程中应当及时就打桩情况进行观测与记录。这是后期质量检验中的重要数据内容。

1.5预制桩打入过程中常见的问题

(1)桩身存在过高的回弹性能。桩身的回弹性能过高可能是由于在进行桩锤选择的过程中选择了质量较轻的桩锤类型。另外，其也可能是由于在进行打桩操作时，预制桩的底部遇到障碍物并难以下压。

(2)打桩过程中出现断桩的情况。一般来说，造成打桩过程中断桩情况的原因主要包括在进行预制桩制作时，部分混凝土的实际强度存在着一定的不足;或者在打桩过程中遇到障碍物或复杂地质条件后依旧进行反复的打桩操作。

(3)预制桩的顶部出现破碎。若施工人员在进行打桩操作时使桩锤直接接触桩顶就会造成过高的局部应力的m现，而在这种情况下，预制桩的保护层过厚、钢筋网片的配置不合理或者预制桩的桩顶不平等现象的存在，都有可能会导致该现象的发生。

2.桩基的静力压桩施工操作

在当前，静力压桩技术已经被广泛运用于我国桩基工程施工中，其是在科学技术不断发展下实现的全新技术创新，其对于预制桩打人施工的工程质量保障度较高。其主要是指运用静止的压力来开展施工操作，当静压力大于桩阻力时，桩就逐渐下沉人土，该技术在实际运用过程中存在较好的优势。其能在无振动情况下实现均匀的预制桩打人，施工时无振动，无噪声，无废弃污染，对周围的居民和建筑影响较小。但是该技术在实际运用中也存在着一定的限制，例如在土质均匀的软土地层及沿海和沿江淤泥地层的情况下最为适用。其在实际应用中的实现原理主要是依靠设备自身的重力与配重荷载，在滑轮与压梁进行串联，并在卷扬机的带动下实现力量下压，这样可有效避免预制桩打入过程中，桩身与土层的摩擦力和桩尖阻力的影响，最终实现施工。但是，在运用该技术实现施工的过程中还应当注重对下压方式的把控，实现施工质量保证。

3.结语

在进行房屋建设施工过程中，施工单位首先应依据工程地质勘察报告;充分考虑工程地质本身持力层埋藏深度;了解持力层土性质情况;了解持力层的坡度起伏及坡向;根据实际情况配桩，先配长桩，后接短桩，能获得良好的经济效果;压桩过程中，应保持桩轴心受压，并应尽量减少桩的接头个数。若压阻力超过压桩能力，使桩架上抬倾斜，应立即停压，查清原因。但是在实际施工环节中，不可避免出现更多不可确定因素，而加强混凝土预制桩施工技术的深入研究与探讨是十分重要的。其主要包括了桩基打入的前期准备工作，桩基打入操作以及压桩施工技术的应用等。