厂里年终总结

年度工作总结是激励员工积极性和创造性的重要方法，如何快速写好一份岗位年度工作总结呢？出于您的需求我们编辑了“厂里年终总结”，为便于日后查阅请您收藏此页面！

厂里年终总结(篇1)

一、要不断学习，提高个人能力。

化验室工作是生产装置的命脉，可靠的数据提供是采购部门和销售部门说话的依据。因此，做好化验室工作非常重要。做为一名饲料化验员，要想干好化验室的工作，就必须要强化学习，不断提高个人技能和业务水平。在实际工作中，必须拥有持之以恒的韧劲和精益求精的钻劲，边干边学，多问多练，勤思考，多积累，活到老，学到老。

二、理论联系实践，将每个实验做熟了，做好了，做通了。

每个实验的操作都有它为之支撑的理论知识。每个实验步骤实验细节都有它一定的道理，只有将每个实验做通了，才能在遇到情况的时候得以解决得以调整。才能更好地完成实验室日常工作，也才能成为一名优秀的饲料化验员。

三、工作是一种态度。

实验室工作要求化验员要有责任心。每个化验员要严格遵守公司的规章制度，严格执行国家规定、化验室规章制度、仪器操作规程和相关的质量标准。对不真实、不合理的数据严格进行复查审核，确保数据正确不出问题再进行上报。对于每天的工作要非常认真，严格负责。实验室工作要求化验员要细心。俗话说，细节决定成败。每个失败的实验大多都是因为在细节出了问题，化验工作要求严谨认真时刻注意细节的人。现在原料的掺假花样多变，手段越来越高明，若不仔细认真鉴别，只会让掺假商暗暗窃喜。

实验室工作要求化验员要有耐心。每天重复地做着同一个实验，化验员若没有良好的耐心，只会烦躁不安，无心工作。总之，工作是一种态度。态度端正了，一切皆好办。

四、注意自身安全，提高环保意识。

化验室工作从某种程度来说具有一定的危险性。所以作为一名化验员，一定要随时注意自己及他人的安全，严格遵守实验操作流程，严格按实验步骤操作，严格按仪器使用说明操作，同时，加强自身防护，比如有毒有害气体要在通风柜里操作，使用硫酸硝酸时要戴橡胶手套。有时间加强安全培训，不断提高安全素养，要做到安安全全上班，高高兴兴赚钱。

化验室废水废气，有毒有害垃圾均可造成环境不同程度的污染，我们应该尽量减少这些污染，垃圾放在指定的位置，用过的硫酸硝酸瓶经过处理后再丢掉等。

保护张家口这片大好河山，人人都有责任。

厂里年终总结(篇2)

一、坚决遵守上司的领导，仔细体会履行公司的经营办理战略和作业精力，并遵循执行到岗位实践作业中，一直把保护公司利益放在第一位。

二、坚持“预防为主、防治结合”的治安办理政策，时间教育和要求队员，并严格要求自已加强对项目工地的巡查力度。

三、大力加强人员的接收作业，处理了捍卫部人员不足的问题，使作业得以正常打开。

四、结合xxx区实践情况，制作出带有xxx区特征的工具书，对今后捍卫部的作业起到了指引和标准的.效果。

五、拟定、完善指挥中心各项规章制度、办理规则。在日常作业中详细施行运作。

六、将保镳冬天用品如：大衣、棉鞋、手套等的置办作业执行，处理了保镳冬天执勤时过于冰冷的问题。

七、重新对职工宿舍进行了规划，为分班后职工及宿舍内务的办理奠定了坚实的根底。

八、将指挥中心内的设备设备逐步完善，使得指挥中心可以得以提早打开作业，使园区内的监督力度大大加强。

厂里年终总结(篇3)

一、引导企业做强做大维修企业结构日趋合理

截止今年6月30日，全市一、二、三类维修企业(业户)数为2087家，其中一类企业130家，较去年同期增长了17%;二类企业376家，与去年同期基本持平;三类业户数1011(户)，较去年同期增长了11%，摩修店570(户)，较去年同期下降了6%。上半年新增一、二类维修企业21家，其中一类9家，二类12家。上半年注销维修企业数16家。从上半年我市维修企业结构的变化趋势分析，主要呈现以下三个特点：一是“4S”店经营模式成为行业中的“主角”。其中武进汽车城已经成为常州地区最具规模的汽修有型市场，汽车城内目前已拥有28个汽车品牌，其维修作业量和产值已占到全市的五分之一左右。二是一类企业增速较快，反映出当前汽修投资人做强做大意识在逐步增强。三是摩修业户数呈明显下降趋势，随着城区“限摩”区域的不断扩大，市区摩修业户数减幅较为明显。

二、全市快修业态培育工作进展顺利

快修业态的培育与发展，是今年省局下达给维管部门的一项重点工作。今年省交通厅先后下发了“关于加快我省汽车快修业发展的通知”和“关于印发‘江苏快客’、‘江苏快货’、‘江苏快修’品牌认定管理办法的通知”，同时明确要求今年我市必须完成20家“江苏快修”品牌的培育工作。在这项工作的具体推进上，我们主要从3个方面入手。①积极培育全市快修企业。在目前为止省局正在制订的《江苏省快修业开业条件》尚未出台的情况下，我们不等不靠，先行一步，拟文下发了《常州市推进汽车快修业发展工作思路》，多次召开专题会议，市、辖市(区)处所统一步调。具体做法是：“二降快”和“三转快”。所谓“二降快”，就是对一些不符合二类汽修资质条件的，又具有门店快修作业条件的降为快修企业。所谓“三转快”，就是对一些三类专项业户其经营作业项目在两个以上、且具备快修作业能力的，先核为三类专项业户，待《省快修业开业条件》正式出台后，直接换转为快修企业。目前这类对象已确定有20多家。②引导培育快修连锁企业。由于对快修连锁企业核定的要求比较高，经营模式上必须符合“资金、人员、配件、标志标识、收费”等“五个统一”，目前我市汽修行业真正符合这一要求的连锁企业只有新奇特1家。省局明确，各地要积极培育快修连锁企业，但没有数量要求。③在全市4S店大力倡导开辟快修绿色通道培育工作。针对目前我市广大汽车维修消费者对各品牌汽车售后服务中反映较多的“修车环节复杂”、“用户等待时间较长”等现象，为了极大地发挥广大“4S”、“3S”店售后服务“质量好、环境优、用户放心”等优势，把汽车维修消费者的抱怨度降到最低，把客户满意度提到最高，今年元月16日我们下发了《关于明确我市汽修行业“4S”、“3S”站(店)全面实行快修服务的通知》。从实行的范围和要求上进行了明确。从3月份我们开展的专项督查工作表明，目前，我市汽修行业基本符合快修特色服务要求的汽车品牌厂家为30家，其中，常州市区为18家，武进区为8家，金坛为1家，溧阳为3家。

三、全市信誉管理培育推进工作扎实有效

今年4月16日，我们组织召开了全市机动车维修行业信誉管理总结表彰大会，全面部署了今年行业内新一轮信誉评定申报工作。结合省局今年下发的“关于对全省机动车维修企业抽查和暗访情况的通报”中所指出的问题，进行了全面的梳理和整改，为帮助广大企业巩固创建成果，今年5月21日和6月25日，我处组织全市诚信先进企业和获省A级以上企业的厂长、经理，根据不同对象，分两批召开了“全市机动车维修行业信誉管理工作推进会”，发放了统一制作的“公示牌”，详细明确了维修企业争先创优工作的规范要求，这一做法受到了广大企业的普遍欢迎。为着力打造常州汽修市场和谐消费的良好环境，今年以来，常州市汽车维修行业管理处将深入推进全市汽修行业信誉管理工作列为争先创优的重点工作来抓，根据“创优工作要奋进、创新工作要快跑”的工作指导方针，常州维管部门在前两年全面完成对《机动车维修管理规定》和《江苏省机动车维修管理条例》以及省运管局着力推行的“机动车维修记录”等三项配套制度系列宣贯、不断推进的基础上，针对部分机动车维修企业普遍存在公示内容不全以及部分厂长、经理抱有的“行业的规范要求倒底是什么?企业如何做才能达到规范经营标准”等一些疑问。市行管部门将行业内现有法律条文中明确机动车维修经营企业必须公示的所有内容，进行了整合。具体归纳了维修价格报备制度、维修质量保证期制度、《机动车维修记录》等三项制度、维修竣工出厂合格证制度、维修质量承诺制度、维修服务承诺制度、业务受理程序、客户抱怨受理制度等八项公示内容，截止到目前为止，由市处行管部门统一监制的全市506家机动车维修企业的“八项公示”牌已全部落实到位。通过这八项公示内容的推进落实，为承、托修双方有效地宣传和贯彻了行业现有法律条文的主要内容，使广大机动车维修企业经营者在遵章守纪、推进诚信经营中有了明确的方向，使广大汽修消费者能有一个明明白白的消费环境，此举为我市机动车维修行业在打造“消费者放心行业”的工作中迈出了坚实的一步。去年我市获省A级信誉企业的达标率是19.4%，今年我市培育目标为25%。

厂里年终总结(篇4)

转眼间来鹏道已经快一年了，告别了刚离开校园时的青涩、懵懂，在认知和技能上都有所收获，成长。在这里学习到了什么叫团队，以及一个团队所应该具备的素质、精神。学习到了什么叫负责，以及因为负责所要承担的责任、义务。

还记得刚来公司的时候，自己什么都不懂，面对着一台台电脑心里发怵，不知道自己能做什么，是于总一步一步教会我怎么谈客户，怎么用诚信通，包括在上面发布产品，管理产品信息，竞价排名，寻找客户等。所以这一年来要感谢于总在工作上的指导，黄总在思想的指导，以及公司所有同事间的和睦融洽，互相帮助。因此在这个良好的工作学习氛围中，收获了很多。

一，通过学习，提高了自身素质

这将近一年时间的工作，彻底告别了长达十几年的学生时代的生活，自己真正意义上融入了社会，体验到了社会的残酷，竞争，不平等，当然还有机会，这些都要有良好的身体和心理素质才能够去承受，学习到了公司的六脉神剑，团队，奋斗，激情，敬业，客户第一，追求卓越。这些都是一个企业所应该有的理念价值。学好这些才能端正好我们的工作态度。

二，恪尽职守，努力做好本职工作

这一年来，虽然在工作上偶尔会有抵触情绪，但总的来说，对工作还是挺喜欢的，特别是刚进公司的那段时间，因为宿舍就在办公室旁边，所以上班很方便，也就特别有工作气氛，那时候工作到夜里十一点也不觉得困。后来就算在东阳那边那么高温的天气下都能每天照常上班工作，这些都和我所在团队的氛围是分不开的。

三，客户至上，客户是上帝是一贯的信条

在这一年来，最重要的是学会了怎么和客户打交道，虽然这些客户和我的初衷并不一样，但是都是人，都活在一张社会人际关系网里。所以谈客户就会有一定的技巧，但前提是要把客户当上帝，其次是交心，最后才是交货交钱。

总而言之，这一年来我做了一定的工作，但和公司和领导的要求还有很大差距，主要是思想上没有觉悟到领导的思想高度。工作上没有按时按量完成上领导分配的任务，等等。以后无论在什么工作环境中，都会将今日所学到的运用上。最后，祝鹏道越来越好，公司越做越大，如大鹏展翅，一飞冲天。

厂里年终总结(篇5)

伴随新年钟声的临近，年又悄然到来。站在新的起点，又向着新的一年迈进。

过去的年，面对严峻的形势和复杂的挑战，公司积极应对、团结拼搏、砥砺奋进。虽未能完成总公司下达的目标任务，但仍然做了大量工作。

全年计划生产水泥20万吨，实际173400吨（比去年的173891吨，减少491吨）、销售水泥173416吨（比去年的175483吨，减少2067吨）。

年，是更具挑战的一年，面对周边水泥企业的挤压，形成的水泥价格战。市场疲软、水泥价格下降、原材料价格上涨、人工成本上升，真可谓困难重重。但我们任然充满信心。

为总结经验、查找不足，把年目标计划落到实处。在这里我就年工作作如下总结，包含四个部份：

一、年计划指标完成情况；

二、年内工作简述；

三、不足与改进；

四、年工作构想。

一、年计划目标完成情况：

（一）产销任务：

1、包装水泥：计划20万吨，实际完成173400吨，完成计划的86.7%。

2、销售水泥：计划20万吨，实际完成173416吨，完成计划数的86.7%（其中：四川片完成80414吨去年97586吨，云南片完成92907吨去年77896吨）。.

（二）台时产量及设备运转率：

1、生料磨：计划：≥36吨/小时。

实际：台产33.1吨/小时（去年35.18吨/小时），运转率72%。

2、立窑：计划≥19.5吨/小时。

实际：台产18.16吨/小时（去年18.72吨/小时），运转率77%。

3、破磨台产51.6T，运转率39%。

4、水泥磨：1磨、2磨：综合计划≥45吨/小时，实际：台产48.6吨/小时（去年36.7吨/小时），运转率1#磨45%，2#磨39%。

（三）能耗指标：

1、吨水泥电耗：计划≤80度，实际87.5度（去年89.75度），与去年同期度相比下降2.25度。

2、吨熟料煤耗：计划（标煤≤120kg），实际124kg（去年123㎏标煤），与去年同期相比，上升1kg/吨。##

（四）安全情况：

全年共发轻微工伤8起（医疗费用29750元），无重大安全事故发生。与去年相比，事故次数减少，损失较上一年明显下降，但安全形势依然严峻，安全工作一刻也不能松。

（五）质量指标：

①出厂水泥

计划：32.5级3天强度14－16Mpa，28天强度≥34－35Mpa；

实际：32.5级出厂水泥3天强度15.1Mpa（上年15.2），28天强度34.1Mpa（上年35.2）；

②熟料

计划：3天强度≥32Mpa，28天强度52Mpa；

实际：3天平均强度29Mpa（上年29.8）；二十八天平均强度50.4Mpa（上年51.8）；

③袋重合格率89.2％（上年99%）。

（六）掺合材：

计划指标：年平均掺入量≥40%。实际年掺入量38%。

（七）主要经济指标：

1、因市场原因，销售收入与去年同期相对下降；

2、税利实现与去年同期比，距离较大。

（八）主要原料供应：

1、石粉：进场130407吨。

2、其它原材料：满足生产需求。

（九）节能环保工作：

年环保设备运转正常，基本满足散点收尘需要。

二、年内工作浅述：

（一）矿山整改确得新进展，通过整改验收，石粉生产环境及均化实施日趋完善，安全生产环境明显改善。

（二）管理制度日趋完善，工作可考核度得以提高，把生产、质量、安全、成本指标与工资挂钩，员工与企业共荣辱。

（三）质量管理体系运行正常，体系认证制度得以保持和持续改进。

（四）工艺设备得到进一步完善，配套日趋合理。随着石粉新线、包装输送系统、掺合材等工程的改造，产品质量得以提高，从一定程度上解决了过去引一发而动全身的质量体系，根据市场要求，加强对云南市场黑色水泥的生产控制，使公司水泥在云南市场，得以立足，从近几个月情况看，前景还是不错的。

三、不足与改进：

（一）计划措施欠周密，执行监督机制滞后，未能按照计划要求落实或结果偏差较大。

（二）生产管理一定程度缺失，机误率较大，重运转时间，不注重产出，台时产量不理想。需要加强生产管理工作，

加强沟通、理解，形成一体，同时要划清责任、明确职责，机修人员考核和生产任务、运转率、台时产量切实挂钩。

（三）从水、电、煤到各种易耗品及整个运行费用的控制，把生产成本降下来，以提高产品的市场价格竞争能力，以应对对当前及今后一段时间水泥行业价格战带来的巨大冲击，赢得生存的机会。

四、年工作构想：

（一）紧紧围绕公司《年天一总公司发展计划》，作好工作，赢得公司的生存与发展空间。

（二）科学管理，在安全、环保、低成本运行的基础上，把年目标计划落到实处。

（三）完成总公司下达的责任指标：

（1）产销水泥19万吨，力争20万吨；

（2）水泥生产制造成本控制在180元以内，综合成本控制在215元/T以内；

（3）台时产量：生料35T/h、立窑19T/h、破磨55T/h、水泥1#磨20T/h、2#磨30T/h；

（4）设备运转率≥90％；

（5）质量指标：熟料3天强度≥30Mpa,28天强度≥52Mpa；出厂水泥32.5级3天强度≥14-16Mpa,28天强度≥34-36Mpa；

（6）能耗指标：吨水泥电耗≤80度、熟料煤耗≤120

厂里年终总结(篇6)

满怀着责任与梦想，我们迎来了崭新的20xx年。在年初的全体职工迎新春茶话会上，金兆宛书记对我厂首先做好擦枪准备工作，按质、按量、按时、认真、细致地保养设备，要把设备保养工作当作工作中的头等大事来做。同时在抓好设备保养工作的同时，坚持与安全同行。

金兆宛书记的话为我厂吹响20xx年奋进的号角。我们深深明白，设备管理是稳定生产，提高产品质量，增加产量的保证，更是安全生产的保障。如何管好用好生产设备，提高设备管理水平，这对于促进企业进步与发展有着十分重要的意义。

任务就是命令，能打硬仗的队伍才是好队伍。我厂检修班的同志明白任务的紧迫性，接到开工令后，大家都全身心地投入到工作中。从过年到现在，我厂历经了近一个月的`设备维修维护工作。

一个团结、积极进取的班组，少不了好的领导指挥。班长在检修工作中，特别关心大修安全和检修质量关，每天班前班后会上总是提到安全第一，质量第一，还特别对所存在的问题一一说明，并共同商讨进行改进。在他的指导与监护下和带领下，无论是安全和质量，我们的检修水平上一个新的台阶。在班长的带领下，班组成员各施其职、齐心协力，严格按照施工方案作业。我们在拆卸输送料旧皮带、铺设新皮带、石料抖的焊接到设备维护，设备的保养这几个环节上做到一丝不苟，各道工序环环相扣。

在大型烘桶安装时，公司班子领导亲自到厂指挥工作，连双休日也不休息。当时，已是疲惫不堪的检修人员连饭都顾不上吃，按照其安排和部署，办理工作票，现场准备，分头行动，立即投入烘桶的检修之中。由于烘捅体积巨大，重达28吨，给安装带来了一定的难度，我们动用了100吨的吊车，制定了详细的安全措施，大家齐心协力、努力拼搏、克服抢修中的重重困难，终于恢复了的烘桶正常运行，安全顺利地完成了检修任务。

2月26日27日两天，随着3000型沥青拌和机大型烘桶送厂方大修完工后顺利安装到位后，宣告了我们每年年初的擦枪准备工作顺利完成。

由于之前烘桶托轮不平整导致了每小时产量有所降低。经过这次对烘桶大修以后，每小时的产量比之前提高了20吨/小时，虽然这次设备送厂大修支付了近10万元修理费，但综合考虑，通过这次大修后大大降低了我们的生产、人力、时间成本。

春华秋实，汗水凝成收获。“惟知跃进，惟知雄飞”。唯有不断奋进，才能有作为、有发展、有前景。随着设备保养工作的全部完成，于3月3日的正式投入生产，为我厂吹响了新的生产号角，也为全年的产量打好了一个良好的开局。[Www.968OK.cOm]

厂里年终总结(篇7)

20xx年，本人在公司领导和部门的领导的大力关怀和正确指导下，围绕着本职岗位工作职责，立足岗位，兢兢业业，踏实工作，较好的完成各项任务，现将个人工作情况具体汇报总结如下：

一、工作总体情况

（一）思想进步，态度端正

参加工作以来，本人在思想上严格要求自我，利用业余时间，不断加强自我的思想理论学习，通过加强学习，努力提高自我的思想觉悟，提升自我的内涵素养，拓展视野，让自己更好的与时俱进，适应社会和岗位发展需求；

（二）严于律己，真诚待人

本年度，个人能够认真学习热力公司的各项规章制度，认真领会公司各项决议。在工作中，我严格遵守公司的各项规章制度工作，立足本职，团结同事，尊重领导，服从组织工作安排，在工作中能够严格要求自我，同时，与同事相处真诚相待，虚心向同事们学习，学习他们身上的品质和精神，不断提高自我的综合素养，更好更快的促进自我快速发展和提升。

（三）立足本职，做好工作

目前，我的工作部门客户服务部，主要工作内容为做电子版巡检记录、统计水电周、月报表，整理档案、库房账目、内务管理等，工作内容较细较杂，因此，在工作中，我不断培养自我的责任心和耐心，将责任心和耐心的培养放在做好工作首位，要求自己能够静下心来，认真处理每项工作中的细节，确保工作不在我的范围内出错，不因我耽误工作。

1、认真做好电子版巡检记录：全年共对xxx块电子版进行巡检，记录各类问题xxx次。

2、统计水电周、月报表：对水电数据进行认真核查，按时安质做好水电周、月报表工作，确保每张报表数据准确无误。

3、做好档案管理工作。针对负责的档案多且杂等特点，一方面个人认真学习档案管理业务知识，参加相关专业知识培训，不断提高自我的业务理论水平；另一方面，结合档案管理的实际情况，完善档案管理台帐，定期更新档案，严格遵守档案管理制度，努力确保档案不出差错。此外，积极强化自我运用电子档案管理的能力，充分发挥电子档案的作用。

4、完成库房账目及各项内务工作。在库房账目方面，坚持财务管理制度，做到账库相符，账库相实；在内务方面，按时按质完成领导交办的各项工作任务，尤其是每日定时定期的做好办公环境的保洁工作，努力营造一个环境卫生，氛围良好的工作环境。

二、存在问题

（一）学习力度还需要不断提高

在工作中，常常由于工作忙等各种原因，造成自我对于学习存在放松的现象，在学习上存在着一定的松懈、侥幸等思想意识，尤其是对热力行业的相关专业知识学习的力度还不够，了解还不深，此外，对于一些政策性的理论学习存在着重视度不足等现象，因此，在未来的工作实际中，在这些方面自己仍需不断加强和提高。

（二）专业技术能力仍需提高

在实践业务操作过程中，个人的业务能力仍需不断提升，在档案管理等相关业务实践过程中，自我还存在着业务素质和能力不强的现实状况，与公司的要求尚有一段差距。

（三）工作的统筹计划性需加强

在工作中，个人对工作的安排和计划性仍需不断提升，常常会因为工作安排不合理，而造成手忙脚乱的局面，极大的影响了工作的效率，这是本人需要不断改进的地方。

三、下步工作安排

（一）抓学习，提内涵。在未来的工作中，注重抓学习，重点学习公司的规章制度及热力行业专业知识，努力促进自我的全面发展。

（二）重统筹，提效率。不断注重对于工作的科学安排和计划性，积极提高工作的效率；同时，努力增强对于工作的独立思考性，提升发现、分析和解决实际问题的能力。

（三）积极完成好各项工作任务。在未来工作中，个人将围绕着年度工作计划，科学安排，合理统筹，立足本职，认真遵守公司的各项规章制度，按期按质的确保个人年度工作任务的圆满完成，积极为公司的发展做出自己应尽的职责。

厂里年终总结(篇8)

20-年，我毕业-学院，公司内燃机制造及维修专业。刚大学毕业的我来到公司工作，工作期间，我通过认真实习，勤奋实践，逐渐掌握了现车辆修理的基本要求，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，现将我的工作情况作汇报，不足之处，敬请指出!

一、书山有路，技海无涯

到维修制造中心后，我深知：作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服实践经验不足等不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。我整理了一些有用的技术书籍，深入学习了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手;有时，在车间里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。工夫不负有心人，经过刻苦钻研，我进步很快，但是我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名大学生，但是维修制造中心很多师傅经验十分丰富，是我学习的榜样，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。

二、勇于攻坚难题

我用自己聪明才干和所学到的专业技能，与师傅们一道为维修制造中心解决了一道道难题，攻克了一个个难关。今年x月份，维修制造中心通知我有一台车，带负荷倒档调档，修理了几次都没有修好，待修车一到，我和师傅马上带上工具与司机进行试车，行驶中发现，沙漠路段，倒档自动跳档。驾驶员说：毛病已在三个月前出现了，就是找不到毛病。我和师傅商量后判断：“倒档齿箍打滑”故障的原因，驾驶员说已经更换过了，没发现有问题。试车回来，我和师傅再次详细检查，还是确定为倒档打滑。在拆解变速箱以后发现倒档上采用的齿箍异常，虽然大小一样，但是齿的形状不同，这就是直接导致调档的原因。更换后，故障顺利排除，不但解除了驾驶员的烦恼，也为公司节省了大笔费用。

三、爱岗敬业，热情服务

“站着做人，跪着服务”是运输公司的服务理念，在工作中，见到很多车辆在行驶时出现制动不灵的故障，我对此类问题进行深入分析，得出造成车辆行驶制动不灵的故障有以下几个原因：制动系产生的压缩空气压力不足。车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气，制动阀的供气量不足;制动阀管路漏气、气路堵塞都会造成制动时制动系产生的压缩空气压力不足;制动鼓与制动蹄片间隙不合适;制动蹄接触面积太小。根据以上原因，围绕着制动不灵的问题，我反复查阅、研究了有关维修保养资料，并虚心向有经验的师傅请教，对逐个可能产生的原因进行检查分析，对可能会发生故障的部位，采取由浅人深，先易后难的方法进行拆检。我首先检查储风筒，看气压是否符合标准。起动发动机，检查制动系的压力表反应情况，发现其充气困难，充气xmin才充到xmpa。这种情况有可能是空气压缩机有故障，也有可能是密封气压管路有泄漏，造成气压很难提高。我检测发动机中速运转时的气压，发现上升较慢，熄火后检查气压，发现压力快速下降超过标准规定值。检查空气压缩机传动皮带松紧度是否符合要求，又拆下空气压缩机，发现泵盖内大部分被积炭盖着，气门口亦都有积炭堵着。清除积炭后装回泵盖及附件试验，发现效果比以前有改进，空气压缩机有明显的泵气声，工作效果良好，然后把空气压缩机的输出接风喉接紧继续起动发动机，将总阀前的每一段管路逐段松开试风量，再加以彻底清除堵塞管道上的积炭。

通过以上操作，使发动机起动后，气压很快可以达到xkpa以上。我根据踏下制动踏板后气压下降值来判断故障，发现气压下降正常，但在放开脚踏板后，排风阀的排气量不足，当即解体检查刹车总阀，发现进气阀阀胶有明显沟槽的现象，排风阀阀胶发涨关闭不严，经更换装复好后，再适当调整排风阀，然后我又把后车轮里制动蹄片和制动鼓之间的间隙适当调整到最佳位置，使之不会有拖滞的状况。并且检查前后四轮制动气室推杆伸出行程是否达到规定值，前轮推杆行程应为-mm，后轮推杆行程应为-mm。不料在检查调整的过程中又发觉左右车轮制动气室推杆外张费力，缓慢且不够灵活。拆开制动气室进气管即有空气排出，证实气管接头无堵塞，而阀胶又无穿漏，说明产生此现象的原因，可能在一级保养的过程时润滑不够认真彻底，或长时间失去润滑脂而使凸轮轴与衬套锈蚀，造成推杆推力困难行程少，

故此，将车轮顶起，随后转动车轮试踏下制动踏板，果然车轮不是即停而是缓慢停下来，证明凸轮轴失去了作用。当即把左右轮和制动凸轮推杆拆下清锈加以润滑、调整，并且将整个制动轮鼓清洁一千二净，以及检查制动蹄的回位弹簧拉力情况，从直觉看弹簧已经被锈蚀了许多，用新旧弹簧对比确认弹力和粗细都有差别，所以更换新件。换上新后，这一故障排除了。经过试车检验，该车原刹车不灵的故障被排除。

四、加强修养，向党靠拢。

厂里年终总结(篇9)

近年来，各个行业都在趋向个性化，例如年度总结。在我的厂里，个人年度总结成为了每个员工在年底必须完成的任务。

首先，个人年度总结必须具体。我们需要详细列举自己这一年来的工作，其中的成绩与困难。例如我这一年来，我在团队中发挥了重要的作用并取得了一定的成绩。我领导了一个项目组并发动了一支新的市场，成功推出我们厂家的新产品，让公司实现了优良的业绩。但是在这个过程中，也遇到了让我感到困难的事情，例如市场上的竞争越来越激烈，压力也越来越大。

其次，个人年度总结还要生动。我们需要用具体的例子来说明自己的工作。例如我领导的项目组，我们在推出新的产品上遇到过很多问题，有客户反馈说产品不够先进。所以我们花费了大量时间与精力进行研发，并且还主动与客户进行沟通，不断优化产品，最终使产品性能达到了业界水平。这样的例子可以生动地说明自己的工作成效，让人印象深刻。

最后，个人年度总结还必须详细。我们需要对自己的目标、方法、成果和收获进行全面的评估与总结。例如我在团队中的项目里，从项目策划开始，就制定了详细的计划和目标，并在实践过程中不断地调整与优化。这样的详细步骤会让上级对我们的工作有更加深刻的了解。

总之，个人年度总结不仅仅是一份任务，而是我们对自己在一年中工作成绩和困难的精炼总结。我们不仅需要详细地写出自己在工作中取得的成绩和遇到的困难，而且需要用生动的例子展示自己的工作。通过详细的总结，可以让我们更好地了解自己的工作，发现自己的优点和不足，更好地迎接工作的挑战。