交警年终工作总结

到了总结教学经验的时候了，拥有总结经验的能力是提高工作业绩的必要条件。关于如何写一篇适合自己岗位的年度工作总结，以下是一份特别的“交警年终工作总结”，相信能引起您的兴趣。感谢您的访问，希望您喜欢我们网页上的内容！

交警年终工作总结 篇1

个人年度考核交警工作总结

时光荏苒，又到了一年考核的时候，往往这个时候，我们交警队伍里的同志们都会感慨：时间过得好快啊！回顾一下过去的一年，内心充满着对工作的自我期许与客观评价。因此，我也想借这篇文章，来进行一下个人年度考核交警工作总结，与广大交警同志们分享我的工作经验与感悟。

一、年度总体任务完成情况

在这一年的工作中，我主要负责了本地区城市道路交通安全和指挥工作，包括路面交通事故的调查、处理及事件处理。在此次年度考核中，我的交警队伍在城市的道路交通管理方面，取得了较好的工作成绩。尤其是在我个人负责的路面交通安全工作中，我们的交通事故案发率、死亡人数和财产损失得到了整体下降，这是大家共同努力的结果。

二、职业素养与团队协作

在我日常工作中，我非常注重职业素养的培养，认真对待每一次接到的任务。在路面执勤时，我总是保持镇静的心态，严格按照规章制度进行执勤，并积极与群众沟通。同时，我也热心帮助同事，与大家建立了融洽的团队协作关系。在仪容、仪表、行为礼仪、业务知识等方面，我不断提高自己，以争取更加出色的工作表现。

三、创新意识与工作能力

这一年，我还尝试了不少新的工作方式和理念，提升了自己的创新意识。学会使用了新型设备，应用了人工智能技术，更加高效地进行督导检查、安全宣传和情报搜集等工作。并成功地策划组织了多场交通安全知识宣传活动和运动会，得到了上级的认可。

四、存在的问题与不足

再一起来说说，我的工作存在的问题以及不足之处。首先，我们还需提高在大型活动中的综合协调能力。在组织大规模交通安全宣传活动、高峰期道路管理等方面，我们还需要进一步提高总体规划和预见性。其次，在交通管理方面，我们还需要通过大数据统计和科技信息手段，进一步完善交通指挥系统构建，在每个岗位上都做好交通管控和智能监控。

五、工作计划与展望

针对我们存在的问题，我已经提出了明确的年度发展计划。在未来的一年中，我会继续聚焦路面交通安全工作，在执勤岗位上积极推动智能化监控设施的安装，加强交通镇压力度，保证城市的文明交通。我也会把更多的精力放在员工培训和团队建设方面，提高整个队伍的素质与执行力。在我不能胜任的领域里，我也会进一步创新、发展和拓展新的工作思路和方式，争取推动我们队伍在交通管理和公共安全领域中取得更大的成绩。

综上所述，我个人年度考核工作总结和发展计划重点在路面交通安全、公共安全和信息化建设，一方面，界定我工作的重点方向；另一方面，肯定了我们队伍取得的成绩，并且为了将来更加健康发展提出了科学和实用的工作任务和方向。我相信，在我们的共同努力下，我们的交警队伍将更加丰满，更加强大！

交警年终工作总结 篇2

从杨柳初绽，到郁郁葱葱，今年在市局、支队党委的坚强领导下，_交警大队紧紧围绕“以党建为统领，以规范为抓手，以满意为期许”的总体思路，以时不我待、只争朝夕、勇立潮头的历史担当，强力推进千分制考核、警卫安保、数据警务、队伍建设四项重点工作创新发展。

一、攻坚克难，拼搏进取，千分制考核扎实推进

聚力顶层设计。成立千分制考核研判专班，制定《千分制考核办法》，紧锣密鼓地推进十项业务工作考核。

优化工作流程。强力推行勤务中队、窗口单位、机关科室三个序列考核预报制度。

严格考核奖惩。实行三天一调度、每周一通报、每月一考核和“红旗”表彰、“黄旗”激励、“绿旗”警示，有效激发队伍的内生动力。

保持高压管控。强力开展专项整治行动，对“七种重点车辆、七类违法行为”逢疑必查，逢违必究。

坚持错时执勤。冒严寒、顶酷暑，屯全队警力于路面，共查处各类交通违法_起(其中超员_起，超载_起，逆向行驶_起，酒后驾驶_起，毒驾_起，非法改　　援青安保树旗帜。_名援青民警在援青的三十余个日夜中，成立临时党支部，建立学计划等X类工作台账，专题党课、“主题党日”重温入党誓词，X小时全员上阵，不间断查控，检查车辆_辆次、检查人员_人次，为群众提供服务_起，查处各类重点交通违法行为_起。严格的纪律、规范的管理和顽强的作风成为全市乃至全省公安系统的一面旗帜。

警卫警戒高标准。周密部署、把关守口，实现了_、刘家义书记等领导视察来德及全市“_”、X庙会等重要节点的警卫警戒零失误，完成了_起行政中心突发事件的现场处置。全年，出动警力_人次、警车巡逻_次，实现了_次安保任务的“大平安”。

隐患治理严要求。对辖区道路隐患进行全面排查，建立隐患问题库，下发《隐患整改通知书》_份，已整改完成_处。创新道路交通设施治理机制，先后投资_余万元，施划道路标线_平方米，安装标牌_套，更换防撞桶_个，安装护栏_米，优化信号灯配时_处，保证了潮汐时段道路畅通。

创卫复审当先锋。抽调机关民警充实路面一线，实行“定岗、定人、定责”，认真组织文明交通志愿者一线服务。期间，共开展交通志愿服务_余次，劝导各类不文明行为_余起。

三、励精图治，昂扬进取，数据警务迈出新步伐

大力开展监控“补盲工程”，积极构建了覆盖核心区、主城区路面监控防控屏障。先后在“学校圈”“商业圈”“医疗圈”“政务圈”“涵洞桥梁圈”等区域安装监控设备_余处，抓拍各类违法行为_起，交通秩序得到明显改善。新增投资_余万元，购置对讲机_部、执法记录仪_部、执法记录仪采集站_台、车载录证采集系统_台，夯实了信息化基础。

构建扁平化管理体系，实现了“情、指、勤、督”一体化运行模式，进一步提高了“点对点”指挥调度能力。优化完善“时巡查、日管控、周分析、月会商”工作机制，先后开展视频巡查_次，调度警力_次，预警_起，召开研判会议_次，查摆和整改问题_处，实现警情研判与实战指挥的无缝对接。

充分利用“一个中心三个平台”和缉查布控系统，即时关联比对重点车辆、驾驶人信息与后台数据，实现了对_起重点违法行为的精准打击。X月X日，例行视频巡查时发现一辆疑似“黑校车”拉送学生，因监控位置较远，车牌号模糊不清，利用卡口过车记录模糊查询和车上明显物件对比，锁定该车牌号，通过车辆轨迹查询，成功拦截。

四、党建统领，筑牢警魂，队伍建设绽放新气象

思想建设常态化。以“五个一工程”为载体，以“三会一课”制度为着力点，制定全年主题教育活动方案和配档表，先后以“大学、大调研、大改进”、“压实责任、正风肃纪”、“感悟红船精神、不忘初心使命”等为主题，开展集中学_余次，撰写个人剖析材料_份，落地整改问题_个，牢固树立了不忘执政为民的初心、不辱使命的信心。

锻造党建品牌。深化以“传承优秀文化，融合时代实践”的理念，以党风廉政建设为主线，充实优化了党建展厅、儒警文化两大阵地，致力锻造“党旗引领大道行”党建品牌。上半年，共开展阵地活动_次，省级以上领导莅临检查指导_次，其他单位参观学_余次。

打造党建典范。第二党支部“六位一体”工作法代表全市公安交警系统参加全市党建“讲评晒”活动，荣获优秀奖，该支部同时被市直机关工委授予“全市机关过硬党支部”荣誉称号。广大党员民警在平凡工作中不平庸，典型人物不断涌现，X与时间赛跑，挽救2岁病危儿童，X抢通“生命通道”等感人事迹，在奉献与坚守中绽放出绚丽风采。

贴心服务群众。车管业务不断推进“放管服”，优化岗位设置，简化业务流程，一站式受理、一站式办结，让数据多跑路，让群众少跑腿，上半年，共服务群众_人次，办理机动车挂牌_余辆，补换驾驶证_余本，服务量同比上升X%;利用微博、微信平台及时提供解读服务。全年，共刊发稿件_篇，其中中央级_篇，省部级_篇，地方网络媒体_篇，收到了良好的社会效果。

拓展警务监督。严格落实支队规范执勤执法“三项措施”，公开投诉举报等警务电话，主动接受社会监督;聘请X名义务监督员，定期召开监督员座谈会，接受社会各界的意见建议_条。实行涉警民意诉求“首接负责制”，围绕服务群众、熟练业务操作等方面深入培训_余次，切实提升民警的服务技能。

一年来，重点工作仍存在不足：

一是视频防控网络仍需加大投入;

二是群众服务仍需改革创新;

三是违法打击仍需猛药治疴。

20_年，我们将不驰于空想、不骛于虚声。一是继续加强思想建设，打造一支让人民满意的交警队伍;二是继续以千分制考核为着力点，重拳打击严重交通违法。三是继续促进执法规范化，完善执法制度、规范执法行为、强化执法监督，为各项工作提供法制保障。

行百里而半九十，我们将继续保持昂扬的斗志和饱满的激情，全面推动交通管理质量变革、效率变革、动力变革，确保经济技术开发区交通安全畅通!

交警年终工作总结 篇3

一、以“三基”工程建设决战之年为契机，大力推进交警队伍规范化建设，夯实交通管理工作基础

今年，中队在交警大队安排下，继续抓好“三基”工程硬件建设相关前期工作，居以目前的条件，中队把更多的精力，注意力投入到软件建设上来，进一步提升“三基”工程建设的层次，质量和效果，以“抓基层、打基础、苦练基本功”为总要求，坚持“力量住基层使、工作往实里干”，努力把各项要求落实到位，强力推进了交警队伍的正规化建设，为交通管理工作打下坚实基础。

(一)抓基层，大力推进交警队伍正规化建设

抓好中队队基本管理制度和基础资料的建设。今年年初，结合实际完善了绩效考核标准、奖惩办法，进一步建立健全了接处警、交通警卫、突发事件处置、队伍会、勤务、值班备勤、请示报告、业务学习、装备管理、内务管理、车辆管理、网络信息流程管理制度等基本制度，实现了以制度管理队伍的目的。同时充分利用交警队信息平台的作用，建立了机动车、驾驶人的保有量、辖区道路状况、事故隐患点段等基础台帐，实现了基础工作信息化和信息共享。

(二)打牢基础，努力增强民警政治、业务素养

1.强化民警执法质量，常抓业务培训，提高队伍整体执法水平。一是安排民警深入学习《道路交通安全法》、《交通警察道路执勤执法工作规范》、《云南省道路交通安全管理条例》、新版《道路交通事故处理程序规定》等法律法规，要求民警严格按照《交通警察道路执法执勤工作规范》规定，在纠正处罚交通违法行为时，使用规范用语，警容严整、举止端庄、动作规范、文明礼貌，避免因执勤执法引起的行政诉讼和投诉。引导民警在日常执勤执法时正确应用法律法规妥善处置现场紧急事件;二是组织民警进行业务学习和讨论，学习《云南省道路交通安全条例》《交通事故处理程序规定》、《交通事故处理工作规范》等，督促民警严格按照法定的职权和程序办案，摒弃重实体轻程序的思想，全面提升民警处理事故的水平;三是加强执法检查和监督，规范交通事故办案工作，完善交通事故认定“阳光作业”，严格执法质量考评制度，实行案件次日汇报制度，切实提高交通违法行为处理和交通事故处理的案件质量;四是以提升路面执勤执法、事故处理民警的执法形象为重点，针对执法工作中存在的薄弱环节，有针对性地开展各种形式的业务培训，通过教育培训，进一步端正了民警执法思想，提高了民警执法素质和执法水平。

2.强化民警法治理念教育，打牢民警执法为民的思想根基础。一是中队队以“严明执法作风，维护人民权益”主题教育活动和为契机，针对部分民警存在法制观念不强、执法不规范等现象，按照县局和交警大队要求开展4月1日至9月30日的教育活动，努力让民警做到路面执法工作达到轻微交通违法行为人得到教育、危及公共交通安全严重交通违法得到依法惩处和教育、交通安全隐患得到消除、交通参与者的交通安全责任主体意识得到提升、最大限度地让交通违法行为人口服心服的执法效果。同时进一步开展宗旨教育、理想信念教育、执法为民教育、法制教育和反腐倡廉教育，切实解决群众反映的热点、难点问题。选择典型交通事故或信访事故案件，通过讲评、分析和讨论案例，强化民警的程序意识、证据意识和法制意识，筑牢根基;二是利用典型的反面教材，告诫民警加强自身素质的修养，加强自制能力，筑牢拒腐防变的思想道德防线，加强忠诚教育、执法为民教育、法制教育和廉洁从警教育，立足岗位，为构建和谐社会和创造平安，奉献自已的一份力量。

二、继续推进交通安全管理社会化，努力创建安全畅通的道路交通环境

一是积极当好政府的参谋和助手，完善道路交通安全工作联席会议机制，乡人民政府分别1月27日、4月23日、10月28日多次组织召开了预防事故领导小组联席会议，对“春运”、开展奥运道路交通安全工作、“百日行动”作了安排、部署。二是进一步拓展了基层组织的作用，努力建设好“四支队伍”，针对县乡道路交通安全管理实际，对辖区象达、平达两个派出所参与农村道路交通管理进行了业务指导并定期开展联勤活动。

三、全力做好各项交通安全管理工作，努力创造良好的道路交通安全环境

(一)以创建“平安畅通乡镇”为载体，加强路面行车秩序整治，全力维护道路交通畅通、安全、有序。

1.切实抓好春运交通安全保卫工作。20XX年春运交通安全保卫工作从1月23日开始，历时40天。我队结合辖区实际，针对春运道路交通安全工作特点，合理安排警力，把三分之二的警力投入路面，切实加强重点公路的管理，强化安全隐患多发时段、路段和区域交通安全的防范。

2.确实抓好“五一”黄金周及“两会”、期间的道路交通安全保卫工作。“五一”黄金周及“两会”、期间，中队队投入全部警力，按照“白天见警车、晚上见警灯”的要求，合理调整警力、落实管理责任，加强了对省道及县乡道路的巡逻监控，严格查纠路面交通违法行为，在省道黄南线和茄子山至三江口线设置流动春运交通安全检查服务站，对过往客运车辆逐车做到了“四查”，同时，加强农村道路交通安全的监管力度，保证了工作的圆满完成。

3.扎实开展各项专项整治行动。一是按照县局《关于在全县范围内开展摩托车交通违法行为专项整治行动》要求部署，中队自1月18日开始到3月17日，扎实开展了摩托车交通违法专项整治工作，取得实效;二是按照上级机关的安排，全面开展“远助奥运、近保城运”道路交通安全集中整治活动;三是积极开展机动车涉牌涉证交通违法行为专项整治。四是中队与上级机关同步认真开展预防特大道路交通事故百日行动。

4、在日常交通秩序管理工作中，中队结合辖区实际，联合象达、平达派出所严格查处拖拉机低速载货汽车违法载人、无证驾驶、酒后驾驶、客运车辆超速超载等严重交通违法行为，抓好黄南线、苏帕河公司厂区道路、象达和平达乡的农村主干道、农村集市，打好时间差，积极开展好日常管理工作。

(二)依法办理道路交通事故案件。

在道路交通事故处理中，中队按照出警快速、勘查细致、调查全面、认定准确、调解公开、遵循程序、时限办结的原则，严格按照《交通事故处理程序规定》，遵循公开、公平、依法、便民、效率的原则，严格按照细致勘查、详细调查、准确认定、公平调解的工作要求，坚持“个人办案、集体定案、领导审批”的制度，对复杂案件还上报大队开展有针对性的讨论。

(三)是深入开展交通安全宣传教育工程，提高群众安全意识

中队把交通安全宣传“五进”活动作为一项长期工作来抓，在唤醒交通参与者的安全责任主体意识上下功夫，切实提高防范自觉性，把交通安全进农村，进学校置于宣传工作的重点，使重点群体的交通安全宣传工作有了经常化、制度化。一是继续深入开展了道路交通安全宣传“五进”工作，创新内容、形式，加大宣传力度和广度;二是根据农村道路交通、春运、春节、清明、五一、端午、中秋节的交通特点，利用各种宣传材料、挂图、教育片、活动宣传牌等，在农村集市街天、学校组织巡回展出、播放。三是积极协助辖区象达、平达两个乡镇开展富有成效的宣传工作。四是创造性地开展了手抄报和多媒体交通安全宣传形式，并得到上级的认可和推广。目前，手抄报的宣传形式已经延伸至辖区安全生产的各个领域。五是强化自身宣传工作，提高社会认知度。今年中队信息被大队采用19条，其中被支队采用7条，总队采用2条。上云南日报1条，上保山日报6条。

(五)加强法制工作，努力提高队伍整体执法水平

中队从端正执法理念入手，努力做到进一步增强执法能力，进一步规范执法行为。一是加强对民警、协管员的培训;二是加强对交通违法案件处理的指导和审核审批，确保在执法过程中做到定性准确、程序合法、适用法律条款准确，处罚得当，发现问题及时整改;三是在交通事故案件的处理上，严格按照“以事实为根据，以法律为准绳”，重证据、重事实的原则，严格执行审批制度，坚持案件讨论会制度，做到证据充分、事实清楚、定性准确，确保案件质量。

四、扶贫帮困、捐资助学、见义勇为

今年以来，中队民警在认真开展好交通管理工作的同时，积极开展树社会主义良好风尚活动。一是中队民警继续为三年为期的教育捐资2500余元，为辖区营坡小学教育捐资300余元;二是积极响应党委政府号召，自发捐款400余元为辖区极度困难群众购置生活必备的毛毯、大米、食用油;三是不怕牺牲，奋勇参与扑灭辖区的民房火灾，并向受灾群众自发捐款200余元。以上活动的开展，得到了辖区党委政府的肯定和群众的褒奖。

五、20XX年中队存在的不足和差距

一是适合象达中队规范化建设的制度还不尽完善，制约着中队各项工作的开展。二是队伍中存在厌学的情绪，政治、业务学习不够;存在厌战情绪，有时工作主动性不够。三是部分民警、协管员的工作责任心不强，办事拖沓，效率低下。四是大练兵成效不明显，民警和协管员的综合实战能力低，不能较好完成各项工作。

六、20XX年工作的计划和打算

一是建立健全适合象达中队的各项管理制度、措施，促进中队的规范化、正规化建设。

二是采取多种措施力促“执行力、创新力、凝聚力”三力建设。

三是采取多重措施，大力增强中队民警、协管员的事业心、责任心、使命感，安心基层农村工作的思想，激发更多的工作热情。

四是按照交警大队的安排部署，认真落实象达中队基建前期工作。

交警年终工作总结 篇4

在总公司党委的正确领导下，在上级综治委的关心指导下，我们以平安建设为载体，积极做好治安防范、消防安全、安全生产等工作，维护了公司政治稳定，确保了公司治安安全，有利地促进和保障了“三四六”工程，以及各项任务的顺利进行。

一、健全机制，完善制度

1、根据公司机构调整，人员变动的实际，及时调整了综治、治安、普法、消防等各类组织。

2、制定完善了治安防范、消防安全检查标准，警卫管理规范，定期排查矛盾制度，建立规范了防火安全责任制等。

3、贯彻“谁主管、谁负责”原则，落实领导责任制，与基层各单位和重点要害部门签订了消防、综治、治安、稳定责任书，做到责任明确，任务清楚。

4、比较好地贯彻落实了“两手抓，两手都要强”的战略思想和社会治安中和治理的各项措施，做到了文件资料盒式化，基本情况版图化，各项工作规范化。

二、加压驱动，责任到人

1、拟定20xx年保卫处，制定下发了综治工作要点、安全生产工作要点各35份。

2、拟定20xx年社会治安综合治理责任目标及考核实施细则35份，与各党支部进行了签订，狠抓了细化分解、逐级落实签订面达100％。

3、拟写签发了20xx年安全生产责任书，明确提出了“杜绝重大人员伤亡事故，杜绝重大安全责任事故，不发生劳动安全责任事故，不发生设备安全责任事故的目标。

4、拟定20xx年消防安全目标管理、治安防范责任书35份，与各单位及重点防范部门进行了签订。

5、组织对20xx综治工作进行了全面考核，对落实责任目标突出，创造性开展工作二马路供热分公司、北区热网管理处、东明路供热分公司、枣庄热力厂、政七街供热分公司、沃力饮品公司、兴隆电厂等7个单位以及王征然等10名同志予以表彰奖励，进一步推动了“双创“工作的开展。

三、加强治安防范，确保公司稳定

1、对公司机关、家属院实行了封闭式管理，重点部位安装了红外线防盗报警装置，做到了“三铁一器”到位，人防、物防、技防相结合。

2、坚持经常深入基层单位、施工现场，检查治安防范情况，每周1～2次前往经济实体、公司家属院查岗查哨，及时发现排查不安全因素。

3、落实社会治安重大案件查究制，实行防范责任不作为经济赔偿办法，强化监督管理，狠抓综治目标管理责任制的落实。

4、抓好遵纪守法、安全防事故教育，增强员工的法制观念和安全意识，杜绝了“六害“现象的出现。

5、严格警卫人员的管理，制定处理突发事件应急预案，指导督促其恪尽职守、文明执勤，配合有关部门做好警卫人员的调整更换工作。

四、加大普法力度，搞好依法治理

1、拟定“五五”依法治理、法制宣传教育工作规范，明确法制宣传目标及任务，提出相关要求，为普法宣传工作奠定有利的基础。

2、积极参加二七区综治委举办的综治专干培训，以及辖区组织的普法宣传教育培训，不断增强业务素质，开拓视野和思路。

3、制作展板、横幅，组织治安防范图片宣传“平安建设”，普及《治安管理处罚法》。

4、积极配合人事教育部，组织公司中层、机关人员普法骨干，采用以点带面的方法，进行法制培训，协助政工部组织支部书记前往河北平山西柏坡进行“两个务必”教育。

交警年终工作总结 篇5

交警辅警个人年终总结篇一

从9月份开始，芗城大队组织我们这批交通协管员进行培训，加强交通协管员业务素质、科技文化素质、体能素质等。

我是这次新招收的协警，对于交通管理方面的业务知识知之甚少，而交通安全的法律法规更是不熟悉，很多程序都是遇到一项学一项，在劝导群众的同时，我更应该加强自身的学习，在面对交通情况日趋复杂、势必要求我们要有业务强，素质硬才能胜任本职工作。

在这两个月的训练中，大队分为两种训练形式：一种是指挥手势与队列的训练，另一种是开展法律法规和业务技能的培训。前者是锻炼了我们的身体，磨练了我们的意志，促进了我与同事们的感情，更是在锻炼我们的心态，在面对困难时不急不躁的心态，有效的改善了我们的精神风貌，提高了我们的综合素质。后者则是对我们加强了思想教育，并让有关领导培训我们业务上技能和一些相关的法律法规。在会上，许大队长也对我们协警提出了四个要求：珍惜工作、自信、自强、争当表率。

通过这两个月的体能训练和专业知识的培训，个人素质方面得到了很好的提高，在集体荣誉感方面也增强了，最重要的是我也树立了正确的职业观，对工作的热爱，对职业的正确理解，让我更多了一份责任感，也正是这份责任感促使我努力学习，不断提高自己的业务能力;促使我尽心尽责，出色完成了各项工作;促使我严于律己，严格遵守各项规章制度;促使我在工作中不断强化服务观念，提高服务效率，力争做一名合格的交通协管员。

交警辅警个人年终总结篇二

随着北京奥运会脚步声的逐渐临近，全国各个城市都在为迎接奥运、为更好地展现城市形象而在各个方面进行管理、整治和改善，如交通秩序、绿化建设、城市环境等等。为了让自己生活的城市在奥运期间表现出最美好、最文明的一面，全国各地的志愿者们都在积极地活动着，协助政府部门进行城市管理、城市美化。而这些天，包括我在内的四个同学就为了让南京的城市交通更有秩序，以志愿者的身份在萨家湾附近的十字路口协助交警和辅警进行行人与车辆的交通秩序管理工作。

这几天的志愿者工作，让我充分认识到了包括交警与辅警在内的交通秩序管理者们的劳累与艰辛和南京城市交通秩序方面存在的不足。

我们工作的时间分上午和下午两个时段，上午是从七点半工作到九点半，下午是从四点半工作到六点半。

说实话，虽说志愿工作是我们自愿参加的，但对于在暑假期间习惯于睡懒觉的我们来说，一大早就得起床去值勤仍然是一件非常痛苦的事情，每天早上刚去路口值勤时，总感觉困意连绵、脑袋迷迷糊糊的，一点儿精神都没有。但是，干这工作是绝对不能没有精神的，因为我们必须时刻集中注意力，防止一些不遵守或不清楚交通规则的行人和车辆“趁机”作出违反交通规则的事情。

不过毕竟各人有各人的脾气，虽然大部分违规的行人和车辆都能接受我们以及辅警们的劝阻，但仍有一部分行人和车辆我行我素，对我们的劝阻不理不睬，或者骂骂咧咧地 “走自己的路，让我们吹哨子去”。面对我们志愿者，他们态度还好一点，最多是无视，而面对那些辅警伯伯们，他们要么吵架，要么大声叫骂，有的甚至推推搡搡、“拼命挣扎”。他们这样的行为，不仅有损南京和南京人的文明形象，更是对他们自己宝贵生命的极大的不负责任。说真的，对于这些人的行为，我感到非常的气愤和无奈，我想对此，那些辅警伯伯的心情一定比我们更加糟糕、沉重吧。我们这些志愿者，只需要忍受这么几天，而辅警伯伯们却每天都要承受这样的心理重压、情绪负担，真是非常难以想象 ……

时值盛夏，天气变化无常，八月一号下午的那场瓢泼大雨让我们一个个都真真切切地体会到了“在地愿做落汤鸡”的滋味。那场由台风影响带来的大雨倾刻间就将原本微微湿润的路面变成了一片片水塘，车辆驶过，“波涛汹涌”。狂风暴雨，为我们的工作也带来了巨大的麻烦。一方面是个人的麻烦，虽说我们志愿者都披了一次性雨衣，辅警伯伯们也都穿了防雨服和胶靴，可我们还是没能逃脱大雨的洗礼。大风吹起雨衣，车辆激起浪花，让我们的裤子不一会儿就变得湿漉漉的了。脚上的鞋子也被彻底清洗了一遍，脚踩在里面就像在划船一样，时间久了，脚都被泡得麻酥酥的，实在是难受极了。辅警伯伯们穿的胶靴虽不透水，但倾盆的雨水却能通过靴筒往里灌，每次他们脱下靴子往外倒的水，足能盛满一大茶杯，可能还不止。雨水打在我们的脸上，顺着我们的脸往下流，迷着我们的眼睛，为我们观察行人、车辆和道路的状况带来了极大不便。

另一方面，如幕的雨水使路面变得非常湿滑，也影响了司机们的视野，为道路交通带来了极大的安全隐患，两辆公交车就在我们眼前发生了追尾事故，后面一辆车的后视镜被撞断，前面一辆车的后窗被撞得粉碎。而就在这种情况下，依然有行人不听劝阻，闯红灯，穿马路，我真是在心里为他们捏了一把汗。仔细想一想，辅警伯伯与交警们一年 365天几乎天天在岗，他们遭受风霜雨雪、严寒酷暑的次数真是不可计数，情况比这糟糕的肯定也不在少数，他们的艰辛与痛苦哪里是我们这些志愿者能够体会、了解的呢 ……

这次志愿者活动，不但使我们充分认识到、稍稍体味到了一些交通管理人员们的辛勤与艰辛，也丰富了我们关于交通法规的知识，同时，我们也深刻体会到了南京交通秩序需管理、整治与改善的迫切性。此刻，我们在心里大声呼吁：请各位南京市民从我做起，学习、遵守交通法规，共同为南京交通秩序的改善、为南京城市文明的建设尽一份力吧!

交警辅警个人年终总结篇三

目前，在交通管理任务日益繁重,警力严重不足的情况下,协警作为交通管理的一支辅助力量，正发挥着相当重要的作用。但是由于在协警的招收、录用、管理等工作中不够规范，协警队伍普遍存在着文化水平偏低、工作积极性不高、队伍不稳定等问题……如何加强协警队伍的管理，提高他们的政治、业务素质，发挥他们的主观能动性，学会做群众工作，成了当前急需解决的问题。下面本人结合我局当前交通协警队伍的实际,作浅显的思考。仅供参考。

一、有关数据

1999年永康市公安局交-警大队有民-警77人，占全局民-警总数的18.11%;2005年底，交-警大队民-警81人，占全局民-警总数的15.51%，下降2.6个百分点。而在六年的时间内，永康市的道路、机动车辆、驾驶员队伍发生了相当大的变化。1999年，永康全市机动车拥有量37550辆，驾驶员42019人;2005年，全市机动车拥有量108824辆，驾驶员138702人;与1999年相比机动车和驾驶员分别增长了197.7 %和 230.1 %。交-警大队在警力无法满足的情况下，招收了大量协警作为交通管理工作的补充力量。目前，交-警大队共有协警79名，基本分布在城区及路面中队，主要从事路面管理、交通秩序维护等工作。在基层一线中队，协警的数量大致为民-警的3倍。

二、当前协警队伍存在的问题

1、队伍整体素质不高。

由于面向社会招募，进入“门槛”较低，因而人员比较复杂，文化程度普遍不高。据统计，在79名在职协警中，小学文化的1人，初中文化的16人，高中文化(包括中专、职高)58人，大专4人。一般在录用后，经过简单的短时间的培训即上岗，因此政治素质和业务素质显得参差不齐：政治上还把自己等同于一般老百姓;业务上对交通管理方面的知识知之甚少或者一知半解。所以在日常执勤过程中，由于业务不熟练或工作方法不当等原因造成的投诉较多。

2、队伍凝聚力不强。

由于交通管理工作极为枯躁、乏味、单一，付出多，得到少;而且因为“协助管理”的身份，协警在上路维持秩序、协助纠违时往往得不到尊重和认可，比民-警更容易受到伤害。因为政治上没有归属感，经济上得不到保障，导致了队伍缺乏凝聚力。进入协警队伍成了许多人特别是青年人的“权宜之计”，一旦有好的去处便一走了之。据统计，在79名协警员中，工作满5年以上的不足15人，工作未满1年的有42人。队员的频繁流动对培训、管理等工作增加了难度，造成了诸多的不便。

3、队员纪律作风松懈。

表现在协警员在协助纠违执勤过程中不能够严格要求自己，着装不规范，警容不整;在执法程序、文明用语、言谈举止等各方面不规范，缺乏自制力;根据个人喜好执法随意，意气用事，诸多情形下做不到冷静耐心，而是显得过于莽撞，促使个人行为失去了依据及准则，甚至于出现过激行为;对上级机关及大队中队制定的各项规章制度置若罔闻，自由主义严重;特别是8小时之外，个别协警放松了自我约束，甚至融于社会上不良现象而极大影响了日常工作。

4、队员特权思想较重。

部分协警员在工作中没深刻领会到应担负的职责任务 ，警服上身无形中就助长了自身的特权意识，不仅不带头遵纪守法，甚至开特权车，如开警车随意拉警笛、不带证件、不系安全带，驾驶摩托车不戴安全头盔等;特别是在工作中对待人民群众的态度上时常出现“冷、硬、横、推”等现象。缺乏必要的敬业精神及奉献精神，甚至于出现了为了私利而做一些有悖于自己职权内的事，使得整个协警队伍中出现个别伤害群众感情的事例，极大地损害了交-警队伍在群众心目中的形象。

三、产生上述问题的主要原因

1、没有把好聘用协警的\\\"进口\\\"。

协警的工作性质决定其应当具备优良的思想道德品质和较高的文化知识以及较好的身体素质，具备勤奋工作、勇于奉献的吃苦精神等，但在实际操作中往往忽视了这些基本要求。由于受到人际关系等社会各方面的影响较多，把聘用协警作为解决民-警和相关单位人员子女暂时就业的一个渠道，导致对聘用协警员的考察、考核流于形式。

2、没有开展必要的岗位培训。

协警的工作性质虽然是协助民-警工作，但其基本素质决定着工作效率和服务质量。但是协警在聘用后往往是进行几天的队列训练就匆忙上岗工作;在实际工作中，也不能保证协警按时、定期参加培训，往往是边干边学，造成工作效率和质量无法保证。

3、日常教育管理无章可循。

虽然支队和大队都制定了协警管理办法，但是这些管理措施因为缺乏系统配套的监督制约措施，形不成系统的、规范的制度，因此使管理往往流于形式。

4、用人机制不完善。

用不用人，用多少人，工资待遇怎样等劳资问题缺少政策依据和法律保障;录用和辞退不规范;时常加班加点却得不到相应的报酬;凡此种种，在一定程度上打击了协警的工作积极性。

5、入警动机不纯。

有的协警认为临时工干临时活，干好干坏都无所谓，大不了走人。有的人目的不纯、动机不正，存在穿上警服捞一把的思想，因此造成部分协警吃拿卡要、违规违法办事的现象屡禁不绝。更有甚者认为反正是临时工，出了事一走了之，换个地方而已。

四、管理对策

1、畅通进出渠道，保持协警队伍的活力。

协警员聘用质量的高低，关键在于入口把关是否严格。在聘用程序上可采取文化考试、目测、面试、体检、政审等环节，择优聘用，并主动接受社会各界的监督，要防止出现选聘上的不正之风，杜绝讲人情，照顾关系，要坚决防止把那些品行不好，甚至有劣迹的人员招聘到协警员队伍中来。近几年，永康大队在广泛开展调查的基础上，制定了协警统一的录用和清退标准，坚持“公开、公平、公正”的原则，通过考试、考评等程序录用，并签订相关合同;规定在三个月的试用期内，给予中队较大的自主权，对组织纪律性差、难以胜任工作的人员，中队提出建议，大队确认后，一律不予录用;对在工作中表现较差，有违法、违纪苗头的，一律予以清退。

2、明确协警的职能权限，充分发挥队伍的协勤作用。

加强对协警队伍的教育管理，规范职责，要明确哪些可为，哪些不可为，严格依照《宪法》、《行政处罚法》、《道路交通安全法》的规定，做到主体合法、手段合法、程序合法。要求路面协警要协助民-警维护交通秩序，提醒和约束行人、车辆按照交通法规的规定通行，消除交通路障，做好现场保护、抢救伤员等服务性工作;要树立交通协警的服务意识，把工作性质定位在“服务”上;明确规定协警不能单独上路执勤执法，协勤行为必须在民-警的带领下开展，在民-警的指挥下，有效维护交通秩序。同时要坚持不断地开展法律法规，业务技能教育培训和全心全意为人民服务，践行\\\"\\\"重要思想的宗旨教育，使协警员队伍步入健康良性发展轨道。

3、落实保障体系，保持协警队伍的稳定。

要做到政治上爱护、工作上支持、生活上关心，及时了解队员的思想动态，切实解决实际困难;重视对协警的权益保护，对不法侵害或打击报复协警的行为，坚决依法查处;对有突出表现的协警，积极为他们争取政治荣誉，增强协警队伍的凝聚力和向心力。同时，按照《劳动法》的规定，使协警有劳动用工合同保障，通过多种途径给予办理医疗、养老、意外伤害等各种社会保险，消除协警的后顾之忧。

4、建立考核奖罚机制，激发协警的工作积极性。

只有依靠严格、公正、合理的考核，才能奖勤罚懒，优胜劣汰，充分调动协警的工作积极性。永康大队从2002年开始对协警实行工作目标量化，完善月考核、年终评优等制度：对于完成月目标任务的，在考核后月兑现奖金;年终通过民-警测评、协警自评，中队推荐，大队长会议决定，评选出优秀协警，除给予通报表扬外，还给予一定的物质奖励。在日常工作中，加强对协勤行为的监督、检查，通过明查暗访，定期对协警队伍进行全面梳理，考察有无作风散漫、工作无成效甚至越权执法、以权谋私等侵犯群众利益的问题，对发现的各类苗头问题及早处置，决不姑息迁就。

5、建立健全规章制度，加强协警队伍的长效管理。

加强协警队伍的长效管理，必须完善协警的工作制度、教育培训制度、督察考核制度、录用辞退等制度;并经常性开展法律知识、执勤规范、服务意识以及职业道德等方面的教育;在日常工作中鼓励协警开展自学自助，落实民-警进行传、帮、带，实行民-警连带责任制。

对此，宁波公安局海曙交-警大队作了有益的尝试：大队以党支部、团支部为枢纽，把协警和民-警凝聚到一起，通过组织协警参加党团活动、民-主生活会，使他们在工作和生活中与整个集体融合在一块，克服临时观念，以饱满的热情投入到工作中，充分发挥主观能动性;每位协警都由一名思想、工作表现较好的民-警进行连带管理，监督其工作表现，了解其思想状况，帮助学习、指导工作，督促其不断进步。对协警的管理列入民-警的考核内容。另外，须经常性开展协警队伍整顿活动，召开民-主生活会开展批评与自我批评，查找队伍管理中的薄弱环节，深刻剖析存在的问题及原因，明确解决方法，对暴露出来的问题落实整改措施。要通过各项制度的完善，加大对协警队伍的规范化管理和正规化建设的力度，促进协警队伍的健康发展。

交警年终工作总结 篇6

交警宣传工作个人年度总结

作为一名交警宣传员，我深感责任重大。因此，我在年度的工作中努力奋斗，以尽最大努力提高自己的工作效率和质量，确保能够为广大市民提供更加完善和高质量的交通宣传服务。

一、认识到工作的重要性

交通宣传是交警工作的重要组成部分，是交通安全保卫战的重要一环。只有通过宣传教育，广大市民才能更好地了解交通安全知识，进而提高自身交通安全意识和驾驶技能，减少交通事故发生。因此，在工作的一年中，我深感工作的重要性，不断地提醒自己使命的重大。

二、寻找工作的突破口

在工作的一年中，我不断尝试着寻找不同的宣传工作突破口。首先，我改变了以往针对群众宣传的方式，采用在微信平台上开展交通安全知识问答等活动，使更多的市民能够参与其中，更容易被吸引。其次，我积极参与一些全社区、全城市的交通宣传活动，通过现场咨询和宣传手册等方式，加强了和市民之间的交流，更好地讲解和普及交通安全基础知识。

三、提高专业知识和技能

交通宣传员作为一名交警工作者，需要有一定的交通法规和交通管理的专业知识。因此，在工作的一年中，我不断通过书本、网络等多种方式学习这方面的专业知识和技能，时刻保持更新。在自己所负责的工作过程中，积极融入所学的专业知识和展示自己的专业技能，得到了许多市民的认可和赞扬。

四、运用新媒体优化宣传

如今，随着新技术的不断推出，新媒体的渠道越来越丰富；因此，在工作完成的一年中，我积极运用新媒体平台，增加个人影响力和公信力，将宣传的覆盖面不断扩大。从此，不仅能够通过以往的路线传递交通安全知识，还能通过微博、微信、APP等新媒体平台，搭建起新的平台，达到更广泛、更有效、更便捷的宣传影响。

总之，在对自己的不断努力中，我逐渐发现了自己在工作中的亮点和局限性。在不断总结和改善自己的工作中，以更加高效的方法和技巧，去影响更多有需要的人，为交通安全培养更多的支持者。始终保持一颗敬业的心态和追求卓越的理念，为交警宣传事业作出更大的贡献。同时，我也将把自己的成功经验传授给身边的同事，让更多的人能够了解到交通安全意识的重要性，共同致力于推动交通宣传事业的发展。

交警年终工作总结 篇7

个人年度考核交警工作总结

作为一名交管人员，每年的工作都充满了挑战和机遇。在困难和压力面前，我始终认真履行职责，尽心尽力为社会交通安全事业做出自己的贡献。在此，我将结合自身工作实际，对自己所辖区域内一年来的各项工作进行总结和分析。

一、认识到自己的不足

在交管工作中，我认为自己最大的不足在于缺乏对交通事故定性和判责的准确性和全面性。这些年来，我们辖区交通事故率居高不下，尤其是道路交通事故造成的人员伤亡日益增多，而我们交警部门作为维护交通安全的重要力量，必须要从自身职责出发，不断加强交通安全管理和事故处理的能力。因此，我在工作中积极学习实践经验，不断提高自己的岗位素质和工作能力。

二、加强自身的培训和学习机制

为迎接新时代，提高服务社会的实际能力，我认为我们团队还需要建立起一套完善的培训和学习机制。在这一方面，我主张加强各种培训，包括现场实践和知识学习等，从而提高员工的业务和职业素质，提高服务市民的实际能力。同时，我们还需深入了解市民的需求，积极寻求社会各方面的支持和帮助，以便更好地实现交通安全管理的目标。

三、营造优良的服务氛围

优良的服务氛围是我们交管部门和市民之间相互信任的重要基础。推进交通安全管理工作的发展，必须要建立起一套完整的服务机制，让市民对我们交管部门有信心、有义务、有安全感。因此，我们必须在网上、网下，以及在事故处理等各个方面不断加强服务和管理，锻造出一个完全符合城市化要求的交通管理工作的多元化、协调化、一体化的表现。同时，我们也应该从自身职责和义务出发，尤其是在繁忙的路段和交通拥堵的地方，加大服务力度，有效遏制各种交通违法行为，推进全面、高效、便捷、绿色的交通管理工作。

个人年度考核交警工作总结，需要我们从日常工作中深入进行分析和评估，总结出行之有效的实践经验和做法，研究市民所关心的问题，制定符合市民利益的政策和措施，提高我们的工作效率和效果，发展社区交通安全管理工作，让社会安全和谐，让每个市民都能够安全驾驶。

交警年终工作总结 篇8

《交警工作述职报告》

尊敬的领导和同事们：

大家好！我是交警队的一名普通交警，今天非常荣幸能够向大家述职，汇报我的工作情况和成果。在过去的一年里，我扎根岗位，努力工作，为维护交通安全、促进社会稳定做出了自己的努力和贡献，现向大家汇报如下：

一、加强交通管控

作为一名交警，维护道路交通秩序是我最重要的职责之一。在过去的一年里，我积极参与交通管控工作，通过加强对闯红灯、违章超速、疲劳驾驶等违法行为的处罚力度，有效遏制了交通违法行为的蔓延势头。通过在市区重点路段设置临时测速设备，对违规超速行为进行查处，警示了司机们提高驾驶安全意识。此外，我还积极与各辖区街道办事处合作，加强对交通违法行为的集中整治，提升了交通管理的整体水平。

二、开展交通安全宣传教育

为提高广大市民的交通安全意识，我积极参与交通安全宣传教育工作。在过去的一年里，我组织了多场道路交通安全宣传活动，包括举办交通安全知识讲座、制作交通安全宣传册等。在中小学校宣传活动中，我通过讲解交通常识、举办安全知识竞赛等方式，向学生们传授正确的交通安全知识，提高了他们的安全出行意识。同时，在大型社区活动中，我还通过制作宣传展板、发放宣传手册等形式，向居民们普及交通安全知识，提醒他们遵守交通规则，共同营造良好的交通环境。

三、加强道路交通事故处理

道路交通事故是我们工作中重点关注的问题，也是我们服务群众的重要一环。在过去的一年里，我积极参与交通事故处理工作，配合相关部门进行事故勘察、资料整理和赔偿协商等工作。在处理交通事故的过程中，我注重与事故当事人进行沟通，引导和协助他们合理维护自身权益。同时，我还积极推动交通事故责任认定标准的完善，为今后的交通事故处理工作提供更加科学、公正的依据。

四、积极参与应急处置工作

作为交警，我们必须时刻处于高度的警惕和应对准备状态。在过去的一年里，我积极参与了与其他部门的联合应急演练，提高了应对突发情况的能力和水平。在演练中，我们模拟了道路交通事故、自然灾害等紧急情况，通过实地勘察、组织疏导等方式，有效应对了突发事件，确保了道路交通的安全与畅通。

总结：在我过去的工作岁月中，我始终坚守岗位，认真履行职责，积极为交通安全事业贡献自己的力量。在下一阶段的工作中，我将继续加强学习，提高专业素养，通过科技手段的引入，不断提升工作效能和服务水平，为创造一个更加安全、便捷的出行环境做出更大的贡献。

以上就是我过去一年来的交警工作情况和成果的汇报，希望能够得到大家的认可和支持。谢谢大家！

交警年终工作总结 篇9

交警队党建工作责任述职报告

按照X组织部的安排，我将履行基层党建工作责任制情况进行述职，请各位领导予以批评指正。

一、履职工作特点及成效

1.健全完善责任体系。牢固树立党建主业主责意识，带头积极承担总揽统筹之责、示范推动之责，认真落实“一岗双责”和包片联点制度,先后召开12次专题会议、4次政治建警工作推进会安排部署基层党建工作，带头联系1个基层党支部。年内深入帮扶村调研党的建设、脱贫攻坚、5次，解决突出问题6件。把基层党建作为大队党委的重点工作，一季一调度，进行专项督查4次，督促党支部书记抓好整改落实。

2.筑牢基层战斗堡垒。把学习宣传贯彻党的十九大精神、推进“两学一做”学习教育常态化制度化作为重大政治责任，带头为联系点党员讲党课2次。完善规范党内政治生活各项工作制度和，督促党委委员包抓联系支部对“三会一课”制度进行落实，积极推进支部“五化”建设。

3、政治建警提升素质。积极探索政治建警工作新方法、新机制，始终以党建为统领，坚持“以人民为中心”的理念，44名党员民警职工分3个批次参加支队举办的政治建警能力素质提升培训班，开展政治建警全封闭式学习和考试，召开了3次专题组织生活会，如实填写《湖南省公安机关规范民警交往行为个人事项报告表》，认真开展自查自纠，对规范交往行为、改进工作作风、执行请示报告制度等方面存在的问题进行了全面整改，取得了显著的成果。

4.聚焦重点工作发力。以习近平总书记对公安机关提出的“对党忠诚、服务人民、执法公正、纪律严明”为总要求，深入推进“两学一做”学习教育常态化制度化，党委理论中心组学习12次，在党员民警中讲授“不忘初心牢记使命、争做合格党员”党课，党委委员、党支部书记组织上党课12次。组织开展警示教育、演讲比赛、知识测评、安保演练等主题实践活动，充分利用QQ、微信、短信等方式，开展“微党课”，推送学习内容，确保学习教育全覆盖。激励全警振奋精神，时刻保持昂扬斗志，攻坚克难、主动进攻、严细管控、重拳整治，深入开展道路交通百日会战、冬春攻势等专项斗争，遏制了重大道路交通事故案件高发态势，群众的道路交通安全感和满意度显著提升。

5.多措并举从严治党。一是突出政治规矩和政治纪律，与局党委委员、各党支部、所队室负责人签订《落实从严治党主体责任书》，15名副科实职领导干部做出廉政承诺，开展警示教育2次、集体约谈1次，诫勉谈话2人次，提醒约谈3人次。二是狠抓队伍党风廉政建设，开展了参观永州市看守所的廉政教育活动。积极营造廉政文化氛围，引导广大党员牢固树立共产主义信念、科学的世界观、人生观和价值观，增强“人民公仆意识”三是抓好纪律作风建设，不断加强对警容风纪、内务管理，严格执行落实请销假制度，加强警令警规的执行力度，上班纪律作风管理，执法规范管理。促进了从严治党主体责任的有效落实。

二、存在的问题及原因

主要表现在：一是抓党建工作载体不够丰富。组织生活方式方法单一，对党员的思想教育缺乏针对性，教育内容枯燥，吸引力和凝聚力不够，缺乏生机和活力。二是对党建工作的指导还不够具体。对基层党建工作的督查指导不够有力，跟踪问效措施不硬，严管、细抓、深究做的不到位。三是党务干部抓党建能力不高。忽视了党务干部能力培训提升，致使个别党支部书记不会抓、不善抓党建。

原因分析：一是思想深处对“抓好党建是最大的政绩”的理念认识不深刻，深入系统学习领会十九大报告和习近平总书记系列重要讲话精神不够，还要在学深悟透、融会贯通、用讲话精神指导推动党建工作上下更大功夫。二是由于各支部书记由所队室负责人兼任，工作精力主要用于业务工作，对党建工作只求过得去，不求过得硬。三是对抓党建促业务的结合点找的不准，存在“两张皮”现象，在探索党建模式、释放党建工作活力上有待创新。

三、下一步工作思路及措施

1.坚持“党建+公安工作”，推动公安交警工作全面发展。坚持党对公安交警工作的绝对领导，牢牢把握新时代中国特色社会主义事业捍卫者、保障者、服务者、建设者的基本定位，紧紧围绕经开区委的决策部署和市公安局的中心工作，找准党建工作与公安交管工作的最佳结合点，确定党建工作主题，做好党建工作规划，明确党建工作任务，细化考核标准,强化党建工作监督，严格兑现奖惩，真正做到党建工作与业务工作同部署、同检查、同考核，助推全局工作提质增效。

2.坚持“党建+队伍建设”，促进队伍健康发展。以“不忘初心、牢记使命”主题教育为抓手，采取集中辅导、交流讨论等形式，坚持用习近平新时代中国特色社会主义思想武装全警头脑，不断增强“四个”意识，做到在党爱党、在党为党、为党服务、为党分忧。通过举办支部书记专题培训班和党务知识讲座，提高支部书记抓党建工作的能力。通过问责问效，促进民警作风转变、队伍素质提升、工作效能提高。

3.坚持“党建+群众满意”，提升服务群众满意度。不断激发各派出所党支部活力，从车驾管窗口服务、事故处理、违章处罚等服务领域入手，创造性贯彻落实好便民利民惠民举措，积极组织开展在职党员民警到牛角坝镇湘山街社区报到志愿服务活动、民警职工包贫困户开展脱贫攻坚、警营开放日活动等形式，调动各方面的积极性和创造性，形成强大的服务合力，进一步提升为民服务能力，着力提升公众安全感。

4.坚持“党建+工作创新”，打造交警党建特色品牌。充分发挥三个党支部的主观能动性和工作创造性，最大限度调动广大党员民警的工作热情和创造激情，扎实有效开展主题突出、内容丰富、形式多样的党组织活动和警营文化生活，致力打造具有特色的交警党建品牌，以党建带队建、以队建促警风，不断开创交通管理工作和队伍建设新局面。

交警年终工作总结 篇10

交警个人年度执法工作总结

随着社会的不断发展，我们的道路交通安全问题也逐渐受到了越来越多的重视。作为交通安全的守护者，交警在日常工作中扮演着重要的角色。近年来，各地交警部门通过不断创新，通过各种有效的措施，不断提高自身执法水平，在维护道路交通安全方面取得了显著成绩。为了更好的反映交警执法工作的成效，以下对交警个人年度执法工作进行总结。

一、任务完成情况

在过去一年中，根据各地道路交通安全工作的需要，交警们在不同的执法岗位上，积极参与交通安全管控工作。通过不断学习和实践，切实提升了执法水平，为构建更为安全，畅通，高效的交通安全管理体系做出了突出贡献。以下是具体执法任务完成情况：

1.道路交通管理。依靠政策执行和执法严格执法工作，加强对超速、醉酒驾驶以及无证驾驶等违规情况的打击，有效降低了因违法行为而导致的交通事故发生率。

2.安全教育宣传。通过各种形式的安全教育宣传，广泛宣传道路交通安全相关知识，引导群众自觉遵守交通安全法规，推广健康文明的交通出行方式。

3.交通事故处理。对日常路面交通事故，及时拍摄现场照片，完成图解工作，进行详细勘查，及时做好调解、立案、公告等相关工作。并积极参与因恶劣天气等特殊情况造成的大型交通事故处置工作，及时保护现场，组织人员救援，保证交通和人民生命财产安全。

二、存在的问题

在执法过程中，还存在一些问题需要进一步改进：

1.部分警员缺乏执法经验和综合能力，造成业务水平相对薄弱。

2.因执法培训不足，警员对场、情况、人、物方面的处理能力不足。

3.对一些新出现的问题和新型犯罪不熟悉，相关制度体系不完善。

4.在普及交通安全科普方面有待加强，群众对存在于交通活动中的安全隐患不够了解。

三、今后的工作

在新的一年中，交警将通过加强自身能力提升，不断丰富执法经验，紧跟科技创新的步伐，提高对道路交通安全问题的专业洞见。同时将加强与其它社会组织，企业及广大群众的联系，推进汽车工程Smart Car和网联汽车等新科技的研究，提出符合实际需要的科技方案。

1.加强警员培训，提高综合能力。交警部门将有计划地开展警队培训，在执法、理论等方面提供更全面的培训和学习管理，促使执法人员更好的了解法律法规及相关知识。

2.加强对治安车辆和其他非法车辆的查处力度，依法打击非法车辆和非法车辆运营、占路行驶以及擅自改装等行为。对重点区域和时段进行重点监管，保障市民安全出行。

3.加强对新型交通管理设施与技术的应用，积极运用新技术手段，提升交通监管的科技水平，实现科技助力交通安全。

4.进一步加大交通安全管理宣传，推广科技知识普及，提升群众交通安全意识，提高群众遵守交通规则的自觉性。

总之，在以更为广阔的视野，更为深入的思考和全面的研究之后，交警部门将会在以往的工作宗旨之上，找到更为全面有效的方法，为维护道路交通安全做出更积极且更有效的贡献。争取在新的一年中，取得更大的进步和发展，将我们的道路交通建设也推向更为快捷高效的轨道，共同为美好生活铺平道路。

交警年终工作总结 篇11

自20**年*月份参加公安(交警)工作至今，我一直恪守人民警察的职业纪律，严格按照《人民警察法》来要求自己，认真履行一名人民警察的职责。半年来，我在大队领导和同事们的帮助指导下，通过自己的努力，在思想上、业务工作水平上都有了很大的提高，圆满的完成了各项工作、学习任务，并取得了一定的成绩。现将参加工作以来的思想、工作情况汇报

一、在思想政治方面：

我始终不断增强贯彻和执行党的基本路线的自觉性和坚定性，忠于党、忠于祖国、忠于人民、忠于法律的政治本色;认真贯彻党的“xx大”精神、全国“二十公”会议精神和公安部的“五条禁令，树立人民利益高于一切的思想，以全心全意为人民服务为宗旨，尊重人民群众，强化服务意识，虚心接受人民群众的批评和监督。要用实际行动践行“立警为公、执法为民”的要求和“人民交警为人民”的服务宗旨。在认真思想学习的同时，我自己严格遵守队里的各项规章制度，能够按时出勤，文明值勤，注重团结。在工作上，虚心向领导和老同志请教，使自己受益良多。

二、在工作方面：

我严格遵守队里的各项规章制度和纪律，服从领导的指挥，听从命令。在工作中勤勤恳恳，不论天气如何恶劣我都能认真站好每一班岗，按时、保质保量完成上级下达的任务和纠违数，努力维护好自己辖区内的交通秩序，保证各种车辆、行人的安全通行;并且严格执行刚刚颁布的《交通安全法》的有关规定，对违法车辆驾驶员和违法行人进行批评教育和处罚，对那些不理解我们工作的人民群众进行耐心的说服教育、有理有节，向其宣传《交通安全法》的相关知识，让他们知道自己的行为是不对的，提高人民群众的道路交通安全意识。遇到轻微的交通事故，我能及时对双方当事人进行协商、调解，避免交通堵塞。对于上级布置的工作任务认真履行，不敷衍塞责。半年来参加了多次保卫任务，如丽水国际摄影节、山海协作工程、老年骑游等，并能圆满完成任务，得到了上级领导的充分肯定。在争创文明城市交通整治活动中，我发扬不怕苦、不怕累，连续作战的精神，为维护城区良好的交通秩序贡献了一份力量。

三.在学习方面：

我深知在社会发展如此之快的今天不断学习提高是多么的重要，只有能认真学习才能更好的完成自己的工作任务，更好的为人民服务。我坚持参加每周二的中队理论学习会，不断提高自己的理论水平，并且认真学习了《交通安全法》、《实施条例》等专业知识，

交警年终工作总结 篇12

交警宣传工作个人年度总结

作为一名交警宣传员，我深切感受到自己肩负的使命和责任。在过去的一年里，我积极投入到宣传工作中，努力为保障交通安全贡献自己的力量。今天，我要向大家总结一下我的个人宣传工作，分享我在这一年里所取得的经验和收获。

一、观察路况，做好交通指挥

在日常工作中，我不仅是一名宣传员，还是一名交通指挥员。在繁忙的路口，我时刻关注着路况变化，排布好信号灯，指挥交通流向。在指挥过程中，我善于用手语、口哨等方式与司机们交流，让他们能够听懂我的意图，感受到我的热情和友好。通过努力，我在各个路口积累了一定的信誉和声望，得到了广大司机和市民的认可和赞扬。

二、深入社区，开展宣传活动

除了指挥交通，我还积极参与社区宣传活动，进一步增强居民的交通安全意识。比如，在上学季节，我组织了一次“校园交通安全日”的活动，邀请家长和学生前来参加。通过讲解、演示和互动环节，让家长和学生更深入地了解了交通规则和交通隐患，并提出一系列宣传建议。得益于此次活动，社区的交通安全知晓率大幅提高，交通事故发生率也大幅下降。

三、推出创新宣传手段

在宣传工作中，创意十分重要。今年，我积极参与了安排和组织推出了许多有特色的宣传活动。例如，在国庆节期间，我们准备了一场特别的交通安全展览，宣传各种交通安全的知识，包括穿戴安全带和头盔、违规停车、疲劳驾驶等。展览吸引了许多市民前来观摩和参观。通过创新宣传手段和形式，我们能够更好地吸引市民参与，提高交通安全意识。

四、深入理解交通法律法规

最后，我认为作为一名优秀的宣传员必须要深入理解交通法律法规，以此为基础去开展各项宣传工作。今年，我除了认真研读相关法规，还利用自己的空余时间去学习交通安全方面的各种知识，比如机动车驾驶人培训、交通标志标线等。这让我在工作中更加得心应手，面对各式各样的问题，都能够迅速作出反应，并且提出合理的建议。

总之，过去的一年无疑是我人生中非常有收获的一年。通过努力奋斗和创造，我在交警宣传工作方面获得了很多成就。作为一名交警宣传员，我将继续发扬优良的传统，用心去做好工作，为交通安全事业做出更大的贡献。

交警年终工作总结 篇13

交警事故岗位述职述廉报告

尊敬的领导、同事们：

我是一名交通民警，已经在交警岗位上工作了五年。这些年来，我在交警办案中深感法律的严谨和公正的重要性，不断提高自身素质，勤奋努力，服务于人民群众， 骨子里扎根“人民警察为人民服务”的理念，将警察的职责与信仰和使命紧密地结合在一起。感谢部门和领导的信任和培养，我将致力于更好地工作和服务。

在交警岗位上，我主要是从事事故现场勘查、处理、事故调查和侦破的工作。在这个过程中，我和同事们走遍了闵行、徐汇、松江等各区和街道，并在事故处理中积累了大量的经验。

首先，作为民警，我们有责任和义务维护社会秩序和人民生命财产安全，因此我们常常要面对各种各样的情况，例如烟火车祸、货车失控、摩托车遇事故等等。这需要我们具备一定的批判思维和专业知识，尤其是在勘查现场时，我们需要迅速掌握现场情况，快速定位出问题点，以最快的速度消除危险。在处理事故的过程中，我们也必须坚守纪律和法律，同时充分考虑受害人和当事人的利益。

其次，作为一名民警，我们要时刻考虑到公众利益，保障社会安全和稳定的运行。在处理事故的过程中，我们需要保证降低事故的后果、稳定社会心态和营造和谐社会。我们的负责是要让人们获得更具体、更实现的宣传和教育，使公众对我和其他同事的信任得到保障。

交警岗位上的所有人都必须具备以下几个方面的素质：

一， 我们必须具备批判思维、创新，从而能够更好地化解各种问题和困境。这是必不可少的，因为这样我们才能够在处理复杂的事故和案件时，做出更为合理的决策，并可以有效地避免资源和人手浪费。

二、我们必须具有强大的机动能力和反应能力。在处理事故的过程中，我们需要比任何一个部门都快地抵达现场，从而避免可能性的危险发生。

三、我们必须勤奋、坚持不懈地工作。 在某些情况下，民警要每天上班14个小时，甚至有的需要通宵服务，直至解决问题。这需要我们身体素质和工作能力都达到一定的高度。

最后，我在这里也要提醒大家：廉正在交通民警工作是不可缺少的组成部分。同时，我们要强化自己的训练和教育，坚决杜绝危害社会和群众利益的行为。只有这样，我们才能真正成为一名合格的法律人。

谢谢。