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物流专员
1日制大学本科学历及以上;
2.根据公司经营计划及目标,制订部门工作计划并组织实施负责物流部日常管理工作;
3.负责做好物流成本预算分析与控制,确定物流成本控制措施。
4.负责做好与仓储部等相关部门的协调工作。
5.负责做好属员的考评、培训工作。
6.大专以上学历,仓储管理/物流管理专业/其他管理类专业,5年以上仓储物流企业工作经验,其中2年以上主管工作经历。
7.五年以上仓储物流企业工作经验,2年以上主管工作经验;
8.良好的组织协调能力和较好沟通能力。
9、配合并完成主管交付的日常管理工作;
10、统筹安排日常配送任务,确保及时供货;
11、仓储管理:负责物料的接收、保管和发放,保证帐、物、卡相符及各种报表的及时准确性;
12、组织安排物料的搬运、装卸和包装等现场作业任务,监督、规范业务操作流程、确保工作质量。
13、协助建立高效的信息管理系统,确保作业精确度;
14、制定和监督执行设备计划,监督指导车辆等设备的使用、安置和维护;
15、报表管理:负责按时编制各类相关物流管理报表,及时向上级回报。.在物流行业的‘市场营销’或‘客户服务’,具备一定的知识
与经验:
16、至少3年国内物流的经验,若对国内仓储配送、合同物流,以及对服装、快速消费品、化工品及超市物流业务熟悉者,优先考虑;
17.具有客户资源,优先考虑;
18.有物流行业的知识和销售经验;
19.至少有2年的国内物流经验,最好在仓储,配送方面的经验。
20.大专或以上学历,英语能读写。
21.可接受偶尔出差
23.具备开朗的性格特质、客户服务意识、较强的沟通协调能力、良好的应变能力和危机处理能力;
24.具有优秀的职业素养,爱岗敬业,吃苦耐劳;
25.能够适应长期出差和驻外工作,能够适应不定期的加班;
26.驾驶技术熟练,熟悉当地路况信息。
27最好有本地户口
工作总结以年终总结、半年总结和季度总结最为常见和多用。就其内容而言,工作总结就是把一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总研究,并分析成绩的不足,从而得出引以为戒的经验。520作文网为大家整理的相关的物流年度总结,供大家参考选择。
物流年度总结
从事物流工作已经有三个月的时间了,透过这几个月的不断学习,以及同事、领导的帮忙,我已完全融入到了河北快运物流这个大家庭中,个人的工作技能也有了明显的提高,虽然工作中还存在这样那样的不足之处,但就应说自毕业到此刻付出了不少,也收获了很多,我自我感到成长了,也逐渐成熟了。这一段时间的工作虽然能够看到些成绩,但是还远远不够,远远没有到达自我所期望的程度,综合分析。
一、此刻就毕业以来的工作状况总结如下:
1、无工作经验,缺乏综合知识和技能。
我是一名学市场营销的应届大学毕业生,当初公司为了运作涉及业务扩展物流中心,招聘我们,作为市场部人才储备。但是,由于中心资质没得以正常运转,物流业务未开展,所学的专业无法应用,加之刚毕业没有相关工作经验,没有需要的社会关系网络,没有综合的物流运作经验,一切都从零开始,所有工作都是边学边干,所以业务进展效果不是很理想。解决方法是不断加强学习和自身修养,不断培养自我在各个方面的知识和技能,尽快成为早日为公司创造效益的业务能手。透过这段时间对衡水市场的接触和走访,我已练就了了必须的客户沟通技巧,对于日常的业务联络及市场拜访工作,完全能够独立完成。
2、由于公司业务方向定位的不确定,导致了很多时间和精力上的浪费。
前期由于同事们的意见和思想不统一,业务还不能正常进行,我认为先得加强员工的思想教育,使员工思想一致,有一个共同的目标。在以后这段时间以来,我想开展专业第三方物流业务,我打算花将近两个月的时间调研和市场走访,调查结果构成后,在介绍给大家讨论,如我的讨论透过大家的认可。那使我这段时间来做好的收获和最终的乞求。在此之前,干自我所能干,专心本公司擅长业务。
3、功能和服务资料单一,所供和所需的错位。我们此刻能进行的业务只有货物运输和市内接送服务,而且,我们的省际运费由于班线车是中转车辆所以导致时间上和运费上不太适应市场行情,从而多数有需求的客户就这么失掉了。加之我们的功能和服务内同单一而独立,没有用一个整体的服务|||链的形式开展业务,仓储、市域配送、省际配送分各公司和部门在职能上没有对接成线,资源不整合,操作散乱。例如:河北快石家庄分公司和河北快运北京分公司思想不一致,两公司相互扯皮,必然影响各公司之间的业务,还有河北快运运送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、从而影响陪送的及时性和货物的服务质量,更能突出公司在业务经营上没有构成服务职能的统一理顺,各自相对独立,功能分散,又无统一的公司内部价格操控。分散了我公司物流操作的优势资源,无法实现综合物流服务的资源集约化。反而出现一种现象:同属快运,但各自却相对独立。需要整体物流服务的我们做不到。比如,运输服务,我们快运的车辆要比其他家车辆高出两三倍的价格,即缺乏公司间的内部价格调控,无法实现服务资源有效整合,无形之中加大了综合物流工作协调的难度,同时痛失很多商机。解决的办法是,总公司尽快实现各个分公司的资源整合,构成独具快运特色的服务链;在供需错位的问题上,努力进一步提高整体操作水平,培养高端技能,利用自我高端的设施服务高端客户。
4、xx地区的商企对于现代物流缺乏应有的认知水平,对于物流成本的操控缺乏先进的认识,习惯用老的传统的方式处理物流问题,从而对我们的服务资料不感兴趣甚至采取粗暴野蛮的抵制态度。在我们的市场调查和走访过程中,经常遇到这种状况:一是:自我有定时、定点的班线车,无需外租,有自我仓库。成本低于外租成本,二是:对于物流降低成本的概念不理解,拒绝思考我们对于物流降低企业成本的分析,四是:物流外包操作麻烦,不确定性太多,物流外包的操作方法还不够合理,不愿意改变沿袭了几十年的老的做法,等等。
5、恶性竞争环境下的不公平现象也制约了我们业务的发展。我们最有卖点的是专业化、正规化、市场化,然而,其他的个人配货站开专线直达是我们很强的竞争对手。
二、工作感想:
这段时间以来,无论在思想认识上还是工作潜力上都有了较大的进步,但差距和不足还是存在的:比如工作总体思路需要进一步清晰,还处于事情来一桩处理一桩的简单应付完成状态,对自我的工作还不够钻,脑子动得不多,没有想在前,做在先。但是随着业务的进一步深入开展,我相信会越来越好,因为我们有以下几大优势:第一是市场机遇:随着社会经济的发展和社会的行业变革,物流业必然会兴盛起来,物流业的发展将会是人类历史上第三次产业革命,历史机遇空前巨大;而且,目前甚至将来一段时间,国家个性是河北省的经济增长速度较快,物流行业的发展会逐步加快,为我们赢得了良好的发展机遇;第二是:作为河北快运集团物流企业,我们是同行佼佼者,在软硬件上,我们是系统最全、规模最大的企业,有着做大做强的基础;第三是市场的先觉性:公司领导的高瞻远瞩,将为我们市场开拓带给先行的政策。当别的物流公司还在为低端市场嗷嗷混战,大做一团的的时候,我们已经转变观念,逐步向高端过渡,向专业行业高端迈进。这些都是我们做好的保障。我相信,在公司领导的大力培养和全力支持下,我们必须会逐步成长起来,成为对公司有贡献的人,成为公司的生力元素。应对新的任务新的压力,我也就应以新的面貌、更加用心主动的态度去迎接新的挑战,在岗位上发挥更大的作用,取得更大的进步。我期望,在日后的工作中,用我的贡献酬谢公司的厚爱,以我的作为让公司领导感到欣慰;我也将因作为快运人,一个出色的有贡献的人而自豪。
物流年度总结
20xx年xx月,我有幸来到公司工作。在这样一个优越舒适而又能充分发挥个人智慧能力的环境中,不觉已经工作了将近三个月的时间。在这几个月的工作中我深切感受到的是领导无微不至的关怀、公司两级管理人员认真务实的工作作风、同事们团结奋发的干劲,体会到的是**人作为拓荒者的艰难和坚定,这对刚刚走上工作岗位的我来说,是受益匪浅的,同时也为我迈向正确的人生道路打下了良好的基础。现在我将这三个月来的工作情况作一简单总结。
在思想上,我深刻地认识到,从其他行业转入物流行业,新环境、新领导、新同事、新岗位,对我来说是一个良好的发展机遇,也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。在工作初期,我认真了解了公司的发展概况,学习了公司的规章制度,熟悉了办公室日常管理事务及物流行业的一些基础知识,同时,也从多方面努力摸索工作的方式、方法,积极锻炼自己的工作能力,力求尽快完成自身角色的转变,以崭新的姿态迎接新工作的挑战。
在工作上,我主要从事的是是办公室的日常工作。办公室对我来说是一个全新的工作领域。作为办公室的一员,我清醒地认识到,办公室是总经理室直接领导下的综合管理机构,是承上启下、沟通内外、协调左右、联系四面八方的枢纽,是推动各项工作朝着既定目标前进的中心。办公室的工作千头万绪,有文书处理、档案管理、文件批转、会议安排、迎来送往等。面对繁杂琐碎的大量事务性工作,我强化工作意识,注意加快工作节奏,提高工作效率,冷静办理各项事务,力求周全、准确、适度,避免疏漏和差错。在主管领导的帮助和支持下,我基本上做到了事事有着落、件件有落实。
三个月来,在主管领导的指导下,我基本上保证了办公室日常工作的有序运转,上级文件的处理、传阅,每月餐票、油票的发放,以及其他由办公室主办的一些事情都做到了及时、准确、无误。三个月来,我参与起草了一些文件,如《关于禁止管理人员利用职务职权从事参与或变相参与公司所属业务项目的有关规定》等,起草撰写了一些工作材料,参与了公司两级机关一般管理人员年度业绩考核测评工作,同时,也积极主动地完成了上级领导交办的其他事情。
三个月的时间转瞬即逝,我虽然做了一些工作,但仍然存在不少问题,主要表现在:
1、初到公司,无论从业务能力,还是从思想上都存在许多的不足,感觉上是每天疲于应付工作。
尽管如此,但是我在很多方面得到了公司领导、部门领导的正确引导和帮助,所以我在较短的时间内适应了新的工作。
2、缺乏创新精神。
不能积极主动地发挥自身聪明才智,而是被动消极地适应工作需要。领导交办的事情基本上都能完成,但自己不会主动牵着工作走,很被动。缺乏认真钻研、开拓进取的精神,忙碌于日常小事,工作没有上升到一定高度。
3、工作不很扎实,不能与时俱进。
作为一名刚刚踏入社会的大学生,身上缺乏青年人应有的朝气,学习新知识、掌握新东西不够。自身也存在眼高手低、懒于动手的毛病,不能专注于工作学习,很多知识虽然了解但却不精。
在今后的工作中,我将努力改正自身缺点,以更大的热情投入到工作中去。首先,加强学习,主动学习。身处当今知识经济时代,必须时刻学习方能不落伍,所以我将把加强学习,提高政治思想素质和业务工作水平,树立良好的职业道德,作为一项日常重要工作来抓,以严肃的态度,饱满的热情,严格的纪律,全身心地投入学习,为我的工作积累必要的基础知识和基本技能。其次,提高服务意识,改进工作作风。作为办公室的一名工作人员,我将本着为人民服务的原则,热情、主动地做好自己的本职工作,为前来办事的人员提供满意的服务。再次,提高工作能力,勇于创新。虽然办公室的工作琐碎、繁杂,但是我将从多方面努力进一步提高自身的工作能力,以积极的心态面对每天的工作任务。同时,我也将注重锻炼自己的应变能力、协调能力、组织能力以及创造能力,不断在工作中学习、进取、完善自己,以便更好地完成自己的本职工作。
以上是我对三个月来工作的总结,说的不太多。但我认为用实际行动做出来更有说服力。“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”,在今后工作中我将努力奋斗,克服自己的缺点,弥补不足,争取做的更好。
物流年度总结
经过又一年的物流管理工作,内心不禁感慨万千,回顾物流全年的工作历程,既有辛酸的汗水,也有进步的喜悦。过去的一年在公司各部门的配合支持及部门员工的共同努力下,顺利完成了全年的各项工作任务,现将我部门一年来的工作情况汇报如下。
一、配送
1、相比XX年18年我们公司销售在整个大环境不景气的情况下有所下滑,在配送这一块我们配送司机的薪水多少主要是取决配送的商品来计提成的。其实可以发现我们的司机不愿每天呆在家里,情愿多送货多做事来增加收入。
2、20XX年我在司机计算提成这一块要求收营员做好司机每天的配送单统计,做到货物配送单的合理安排,避免了以往司机大笔金额货物配送时抢单、抢送的局面,维护了司机之间共同利益和部门员工团结关系。
3、门店有时催送货比较急,货物量又比较少,路比较偏远,我们送货的原则是分线配送。有时候一个地方的货比较多,司机走几分钟后又报了一家货被叫回来,这样来回几下我们的司机也有脾气,这样既浪费人力又浪费物力。还有一种情况就是货不多比较偏、又要得急,我们部门又要考虑油耗、费用的问题。所以说物流部门需要门店的配合,尽量给顾客做好解释工作。
4、出货、装车司机按出库单对单对货核对,必须要求司机本人当面做好商品的二次核对。
5、加强与各部门的衔接沟通,有效发挥公司现有车辆人员优势,把一些比较急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。
二、人员要求与管理
1、20XX年初公司给物流管理部的人员编制是8人,实际在岗人数一直没有达到要求。
2、由于人员的流动性大,一直以来是困扰部门工作开展的大问题。作为我部门员工的工作要求,虽然技术性不高。但作业强度大,体力要求比较高,也需要勤劳好学,做事责任心也要求高。自己必须要了解自己的下属,包括他的人品、性格、爱好、处事作风、工作能力等诸多方面,针对不同性格、不同年龄段、不同能力的人应该分别予以不同的管理方式、做到人尽其才,物尽其用。同时要关心自己的员工生活,除了批评外还要多加鼓励,以及对其的信任,让他体会到领导层的关心与器重,让他知道我们不但是上下级关系、同事关系,我们还是互相支持、关心的朋友关系。当然,作为管理者,同样要在员工面前树立自己的威信。这种威信不是靠恶语批评,也不是靠一味的做老好人树立起来的。你需要的是一个团队的力量,你需要说你好的人的支持,你同样需要说你坏的人的支持。
三、车辆的管理
1、定期对配送司机进行车辆人生安全防范意识培训讲解,定期做好车辆内外清洁卫生。
2、严格控制部门内车辆费用,合理有效安排配送路线。
3、严格要求配送员填写出车记录:如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名,做到有出车就必有出车记录,做到保存全年的出车记录表。
4、对全年车辆的费用使用情况做表格化存档:如车辆维修零件费用、保养、加油的时间、行驶公里数都有记录,做到部门内有数据可查,明确保养周期、时间。
5、坚持秉承小问题自己动手解决、大问题送修自己买维修配件的原则,节约控制部门车辆费用。
四、工作回顾与展望
1、20XX年不知不觉在指尖慢慢逝去,20XX年迎面而来。回想过去,展望未来!有进步的喜悦,亦有工作中失误的愧疚。用心总结工作当中的利弊、得失。
2、认真履行工作职责,在新的一年里,物流部将为公司的发展做到尽心尽力。
-年是-公司成立和投入运行的年份,也是我个人事业一个新的起点。如果说工作的头两年我主要是在学习,那这一年中就要求我花相当的时间在观察、分析、思考和行动上。
一、回首往事
年初到4月是-公司成立的准备工作,在这段时间,协助公司领导做好项目的前期调研评估和各项准备工作。4月下旬开始担任物流部经理主持部门工作。4、5月份完成了部门的流程和岗位职责建设,和财务一起完善公司单据,构建苯乙烯和成品公路运输渠道。6月份开始根据销售部需要设立外库,建立水运渠道,配合财务展开erp系统的工作开展,建立部门基本档案卷宗和相应管理办法,并在行政部配合下重整了外包工作。7,8月份在对前期工作作了总结,并针对问题集中解决了外单位入厂车辆管理、sm运输衔接、公路运输收款、财务付款等流程,针对8月份库存偏差中的人为因素进行了班组的教育,结合公司安全教育展开了部门的安全检查,对外库点派驻人员的工作进行了分派。9月份配合行政部做好了部门的工作考评表并根据考评内容确立了部门工作检查制度,着手重要岗位的培训计划,建立外库的休假制度,对部分外库点做好了抽检工作,并着手准备运输供应商考评。10月份对部门卫生工作进行了强化,计划如何进一步推进公路运输工作,着手建立部门报表的整合和细化,进行部门费用分析,在部门内部尝试进行办公软件的培训以期培养部门学习氛围。11月开展企业文化的宣讲,着手条码管理项目的计划和前期接触,通过完善部门盘库制度进一步提高了部门数据的准确率,加强了部门数据的保护工作,提出严格备份和报表无纸化,针对考评工作在前期出现的问题对考评条文进行了量化细化。12月开始条码项目的前期调研和硬件架设,部门内部使用任务登记本加强执行力强调执行效率和结果,开展部门礼仪培训,准备年终总结。回想过去,一年的种种情况现在还历历在目,现在细想许多问题的处理解决还有很多可以改进的地方。但当时部门还是相当尽力的工作,力争达到最好效果。
二、加强思想认识,做到学以致用
对环境和自我的判断决定我们的行为。我个人认为这一年所有的工作改变首先来自于思想上的转变。怀疑、抱怨、无所谓、思想上的懒惰这些态度对工作是致命的。认识到工作首先我们家自个的事,毕竟现在三分之一的人生是工作,我衣食住行都靠它。第二个重要的认识是工作是能够做好的。听过了许多“不可能”这样的话,最终不都完成了吗?所以要敢于对工作提出高要求。第三个是这个社会在不断发展进步,需要仔细分析大胆尝试。本年度我加强了物流、生产和管理知识方面的学习,并在工作中不断应用这些知识,取得不错的效果。
三、确立部门目标,不折扣行动
我部以谋求公司利益和确保生产安全为基本方针,提出了建立安全、经济、准确、流畅、高效、专业的物流服务的部门目标。
将这一目标详细分解后,在前三个月首先着重解决了流畅和安全的问题。在总公司贸管部的配合下,在进行了严格的审查后,建立了11个外库点。为了防范运输风险,我部所签的大部分成品承运商都有相应的保证金,对于前期为保障开展业务而没有收取保证的均采取了供应商资格审核和运费滞压一段时间的形式保障风险。目前,我司运输一共出过6次交通问题,总损失在10万元,在没有货物保险的情况下,无一例外所有风险都由运输公司承担。同时对于在运输中出现问题的也予以了罚款。协助销售部做好了款到卸货、外库点收款和运输收款的工作。成品、五金和槽区在生产部安全员的指导配合下,做好了各项安全工作,并出台了严格的安全管理操作流程。
8月到10月开始解决经济、准确和高效的目标。运输服务采购应用承包和竞争并举的原则,并通过不动产抵押的方式在提高保证金总额的同时降低了现金量,从而降低了20%的公路运输费用。车辆过磅制度有效降低了出货差错率。针对前期的收款不及时和8、9月份出现的运输不及时问题,采取严格运输商考评。目前没有任何的物流收款存在欠帐或不及时的情况,对于运输不及时采取了罚款和停运措施后也有很大的好转。
11月份开始对于前期工作中的目标冲突进行分析调节,并向专业化的目标进行努力。针对前期任务完成滞期和效果不理想,部门开始推行任务登记,并通过细化部门考评加强目标控制管理。加强部门报表的细化深化,为领导决策提供更多的信息。在erp系统进入稳定运行阶段后,开始构建条码管理,使部门逐渐向现代化方向成长。
四、大胆思考,小心求证,我们能够做的更好
社会时刻在改变,特别是膨胀期的中国。在这片热土上,只有做的更好才能获得更多甚至是保持生存。
作为服务部门,压缩运作成本和提高服务质量就是我们不变得追求。可是降低运输仓储价格和提高服务质量的代价是部门内部成本的增加。我部正计划从承运商到切入运输一级市场,将面临巨大的风险,这意味着类似今年10万的罚款或者更多可能由我方承担,而且很可能面临原有承运商的举报。而更快更准更好的服务意味着运输价格、人力成本和管理成本的上升。但是切入运输一级市场可以得到20元/吨的差价--一年就是近百万,而更好的服务也许能够让客户接受现有价格上升50元甚至100元每吨--这意味着工厂整体利润水平上升一个台阶,即使这些的得来都是有代价仍然使我们怦然心动。不断思变,在同行业中做到最好,虽然意味着汗水和付出,可是也意味着提高和收获。
当然追求效益的最大化,意味着需要在市场成本和公司成本之间寻求平衡,并不是一味的跨越供应链结构。比如集装箱多式联运,经测算,如果跨越货代直接联系船公司,我们的`运输成本反而上升。因为货代每月走柜是我司10倍,可以在船公司取得一个比较优惠的价格,而且他们和海关、码头都有很好的关系,能够节省大量的费用。所以我司测算下,每吨的运费会上浮10元。当然在12万吨产能下或许会有不同的情况。
先找我们部门自己的不足,思考对策,分析可行性和尝试成本,然后毫不犹豫地执行。最难的是执行,我发现虽然平时大家有很多点子,但是真正去执行总是会有很多阻力。经常听到“这是做不到的”、“其实这样做根本没有必要”、“原来的做法有什么不好”、“虽然他们能做,但我觉得我们作不了,因为??”一开始我对这些话也是半信半疑,但是仔细分析,往往是两个字--借口。一流的公司的所作所为在二流公司就是不可能,所以没有什么是真正不可能的。对于现有的改变总是会令我们不自觉地产生抵触。其实我们很优秀,我们能够做的更好。其实即使尝试不成功,至少我们还可以回到原来的方式去做,只要控制住尝试的成本就行。
五、创建公平、和谐、认真、奋发的工作氛围
也许世界上不存在绝对的公平,但对公平公正的追求是部门永远不变的宗旨,也是对每个员工的尊重。
公平的环境为部门和谐提供了基础,物流部目前各班组都形成了分工明确的团队,并且保持了较好的协作关系,与财务和销售部门的衔接也没有出现任何的官僚作风。平时办公大家也都保持了比较愉快的状态,在这种氛围下,部门刚成立很多考虑不周的地方大家都能够自发的予以解决,没有出现相互推脱的现象。
部门强调崇尚完美,在绩效中特别强调工作态度,讲求凡事认真。平时我们就反复强调这一点,很多协作单位在合作过程中也讲,-公司具有外资企业一丝不苟的作风。
部门为了进一步做好工作,为我们向国际先进水平迈进打好基础,积极组织部门培训,从目前情况看培训取得了比较良好的效果。
这些培训在提高技能的同时,也促进了大家学习的热情。而把培训的技能应用到工作中去时,工作变得不再枯燥。写到这里,发现自己越来越多的使用“我们”和“部门”这样的字眼,因为我发现当自己试图对过去一年的工作进行回顾时,每件工作都离不开大家的支持了努力。当然自身还有很多不足,比如没有进行今年系统性的学习,比如应对突发情况经验不足,比如前期部门运行成本过高等等。在20-年,我会努力改进,争取做出更好成绩。
时光如白驹过隙,转眼间我来酒店上班已经有一年多了,回顾这段时间工作中的点点滴滴,我也在不断的学习着,成长着。之前从未从事过酒店相关的工作,刚开始工作,总觉得自己学到的知识不够用,在我们人力资源部领导的正确指导下,和同事的共同努力下,我们努力学习,积极工作,同心协力,完成上级和公司领导交给的各项工作任务。虽然我们部门成立时间不长,但在本年度工作中,通过考勤管理、入离职管理、员工信息档案备案等工作中,都有突出表现。
根据酒店各部门的工作安排,20__年,我们部门从员工招聘到劳动关系等,做了很多基础工作。使人力资源部的工作进一步走向成熟。但同时,仍有很多工作没有开展或者很不完善,为此,在20__年开始之际,重新审视完成的工作,总结经验和不足,以便于今后更好地开展工作。以下,我将本年度的工作做一个总结:
一、招聘工作
20__年,随着酒店工程项目的逐步完成,我们酒店的人员招聘工作也是重中之重。各部门岗位需求较多,人才需求量较大并且相对需求相对紧迫,因此,我们部门在人员招聘工作方面投入了较多的时间和精力。
从6月份开始,我们通过网络招聘、现场招聘、__招聘及内部员工介绍等多种渠道进行招聘。20__年6月30日,酒店在职人数为71人,直至20__年12月1日酒店总人数增至187人,累计入职人员116人,转岗至集团其他部们人员3人,离职人员49人。
在此期间共收取应聘简历、电话、信息不计其数,依照酒店人员编制,我们的任务依旧艰巨,通过网络,酒店LED滚动宣传,依旧在不断的为20__年招聘工作做前期铺垫。
二、制度建设及员工手册
俗话说:“无规矩不成方圆。”酒店的各项规章制度是必不可少的,而最适合我们酒店的制度才是的选择。以这个为基准,根据酒店的实际情况,我们制定并完善了各项规章制度。比如员工餐厅。比如保安宿舍。
随着规章制度的落实,我们酒店的员工手册也逐步提上日程。通过个部门的积极配合,提出了不少意见和建议,员工手册也一步步完善起来了。
三、薪酬福利管理
这是激励员工努力工作最有效的方法之一。酒店现在处于开荒期,各项工作都比较辛苦,我们不仅从精神上给予安慰,还会尽量在物质上满足大家。迄今为止,我们共组织过两场生日聚会,一场表彰大会,让员工更能感觉到酒店带给他们家的温暖。现阶段,我们还在策划优秀员工的选拔,以此达到激励员工努力工作奋力拼搏的目的。
四、培训与开发
对于刚入职的员工来说,要尽快适应并胜任工作,除了自己努力学习,还需要公司提供帮助。对于在岗的员工来说,为了适应市场形势的变化带来的公司战略的调整,需要不断调整和提高自己的技能。基于这两个方面,组织有效培训,以限度开发员工的潜能变得非常必要。
时光如流星划过,瞬间即逝。进入公司工作已经四个月了,记得我是在夏日炎炎的七月末进入本公司的,那时对本工作的工作流程不熟,业务不精,环境也很生疏,但经过这几个月的锻炼、,并在领导和同事们的悉心指导和帮助下,使我取得了很多进展。
这份工作虽然技术性不高,但需要勤劳细心,每天的工作都有很多新问题发生,需不断学习,并在第一时间去解决问题,这就需要向有经验的同事虚心学习,总结经验来不断提升自己的业务水平和专业技能。还要借助有关书籍不断给自己“充电”,以增加库管员管理方面的知识,并在日常生活中认真贯彻落实以备后用。现将我入职以来的工作做如下总结:
一、主要工作总结:
1.明确目标, 理清思路 ,干好本职。
作为一个仓库管理员的工作可以用收、管、发三个字来概括。这三个字看似简单,但是要真正做到位,做齐全.做完善。就需每个仓管员在工作当中一定要保持清晰的头脑,认真,仔细的核实每张单据上的内容,以及根据单据准确核对,做到单据与实物一一对应。为此杨主管为了提高我们仓管的工作技能水平,每天对我们进行仓库技能培训.为了我们能更快,更好的做好本区域的工作,每次都是亲自带领以身作则,现场指导,随时让我们对所有实物进行整理清点,所有物资按要求分区放置,归类摆放,尤其注重发货过程中的相关问题,为了让我们能快速准确无误的找到实物,以此来提高我的工作效率。使所有物资都做到有帐可查,有据可依。随时要求我们进行安全库存盘查,为了做到时刻对货物心中有数,我们要随时回答任何一种钢材型号的件数,以及支数,并指定在哪里存放。随时做好库存的盘点工作,准确无误的把数据记在脑海里以方便工作。
2、遵循原则,坚持先装后卸,先进先出原则。
这两原则始终贯彻在我们每天的工作流程中,也是我们每个人必须遵循的原则。当然为了工作需要有时也可以灵活应运,对与货场的货物我们都是把先进来的货物最先发完,在对新货物按新旧程度分先后发货。
3、恪尽职守,坚持高标准,提高服务质量。
装卸货时,我们必须核对各钢厂的单据,并核实单据上每项内容与所发实物一一对应,公司公章与经办人签字等手续齐全方可进行下一步奏的工作。再装卸货前,必须对货物所放地点、型号、数量明确。以便派吊车时有明确目标,装卸货时才会井然有序,也要明确告知客户要装卸货物的具体情况,以便客户心中有数。装卸货完毕,检查单据上的装卸手续是否齐全,若各项盖章签字手续齐全方可交与客户安全离开。做到让客户高兴而来,满意而归。
二 、经验教训:
1.要对每天的工作进行归纳总结。
这一点很重要,记得刚来的时候我很迷茫,对每天的工作感觉很混乱,于是主管建议我每天写日记,把每天的工作流程和不足做个总结,这方法真的帮了我很多忙,是我在以后的工作中受益匪浅。在繁忙的工作中,不仅要有忘我精神,还要回过头随时做好归纳总结。对已做过的工作进行回顾,精心核对每一个细节,对工作经验进行总结分析,归纳出怎样才能有效利用时间,提高效率,使工作程序化、系统化,条理化,流水化。从而使百尺竿头,更进一步,达到新层次,进入新境界,开创新篇章。以便在以后的工作中有利于加快自己前行的脚步。
2.学会多听,多问、多学、多想、多沟通,学会换位思考。
我们每个人都处在一个社会的大家庭里,要想时刻过的开心快乐,就必须建立好一个良好和谐的人际关系。这也是我们做好每项工作的一个关键环节。遇事不公可以换位思考一下,以便达到相互理解融洽相处,最终达到心灵与效益的共赢。
3.加强安全意识,并随时保持库房卫生清洁,给自己创造一个良好的工作环境。
库管工作,首先要做好库房货物的存储和安全工作,要详细的记录货物的进出以及库存情况,注意货物销售的大致走向。确保库存货物的安全性存放。随时做好人身与财产安全的检查工作,确保在安全的环境中工作,在工作中注意安全,安全不保何谈效益。
4.工作中还有很多缺陷,性格优柔寡断,缺乏果断性,不够细心,缺乏警惕性。
由于粗心犯了很多失误,比如开门不拿钥匙,锁门不关窗。自己拿不中的事情没能及时向领导请教,失误层出。专业知识欠缺,综合能力不强。今后我将竭力学习并改正,努力打造完美的自己。
三、明年主要工作计划:
1、今后我将继续落实贯彻公司的各项管理制度,并继续脚踏实地、勤勤恳恳、认认真真、努力完成各项工作。自觉主动地做好每一项工作,正视自己的工作,勇于担当,无论工作是繁忙还是清闲,都要适时提醒自己不忘本职工作的职责。.平时团结同事,维护公司利益。每天都保持一种朝气蓬勃的精神面貌面对工作。
2、继续学习完善自我。学习专业知识,不仅要向有经验同事请教,还要通过书本知识,掌握更丰富的理论知识,并用运与实践。打破单一的学习方法,向着多元化综合化的高素质人才能发展,以适应社会的现代化需求。
总之,回顾过去,是为了更好地面对未来。在这段时间的库管员工作中,我得到不断的改善是离不开各位领导的悉心关怀和指导及各位同事的大力支持和配合。对过去的不足,我将会不懈努力争取做到更好,我会用行动来证明。为适应企业的发展,努力提高自己职业技能和业务水平,认真学习公司的各项管理制度,以积极的态度做好领导交给的每一项工作,是自己在普通的岗位上发挥自己的光和热!
在繁忙的工作中不知不觉又迎来了新的一年,回顾这一年的工作历程,我庆幸自己找到了一份适合自己的工作,我学的是旅游管理但在酒店实习根本就没有做过销售,刚从_回来是一直在酒店寻找自己合适的岗位,但却发现这管理模式和自己所学的一点都不一样怎么样都融入不到团队里。
自从进入房地产公司已经有一年多了,我进步了很多,不仅仅是在业务方面上的进步,还有很多现实中的问题。比如为人处世原则、处理问题的能力,以及和同事客户之间的关系。这些我都取得了很大的进步。我感觉自己在房地产公司工作真的是没有选错,自己进入了一个适合自己的行业和公司,我感觉十分的幸运。20_年已经走过,我在过去一年的工作做一下我的总结:
一、业务能力
1、进入一个行业,对行业的知识,熟悉操作流程和建立自己的客户关系。在实际工作中,我也学到了如何抓准客户和跟踪客户,懂得不同客户的不同需求。
2、对市场的了解。不仅是要对目标市场有所了解,也对竞争对手的了解。绝对不能坐井观天,不知天下事。因为世界上不变的就是“变化”,所以要根据市场的变化而做出相应的策略,这样才能在激烈的竞争中制胜。应该不断的学习,积累,了解行业动态,价格浮动。在了解了竞争对手的户型以及价格信息,才能凸显出自己楼盘的优势。
3、处理好跟客户的关系,和客户建立好良好的关系。因为同一个客户,可能会接到很多户型以及户型的价格,如果关系不错,客户会主动将竞争对手的价格信息,以及户型特点主动告诉。在这个过程中,我们就要要充分利用自己的楼盘优势,特点,分析对方价格,并强调我们的优势,进一步促成成交。
二、个人素质能力
1、诚实——做生意,最怕“_商”,所以客户都喜欢跟诚实的人做朋友,做生意。售楼也是一样在与人交流的过程中,要体现自己的诚意。在客户交流的过程中,只有诚实,才能取得信任。
2、热情——只要对自己的职业有热情,才能全神贯注地把自己的精力投下去,房地产销售更是如此,因为销售是一个很长销售的过程。
3、耐心——房地产销售中一个新客户的成交时间一般在一周或一个月甚至更长所以,不论是上门的客户还是电话客户,或是老客户带来的新客户,零零总总的加起来也有不少来客量,但是成交的客户却不是很多,我们可能很多时间都是在做“无用功”。但是一定要有耐心,有很多潜在的客户,都是要在很长的时间里才转变为真正的成交客户,所以必须有耐心才会把业绩做得更出色。只要有意向的客户,就要厚着脸皮把他抓住不放,总有一天会有意想不到的收获。对于成交的客户,不用说肯定是重中之重,需要时不时的问候一下有没有需要帮助的,维护好关系。在这个漫长的过程中,在自己没有成交而同事有成交的时候,一定要有耐心,暴风雨后便是彩虹。
4、自信心——这一点很重要,把他抓住不放,总有一天会有意想不到的收获。对于成交的客户,不用说肯定是重中之重,需要时不时的问候一下有没有需要帮助的,维护好关系。
5、勤快,团结互助。一个人的力量在整个工作中显得非常渺小,只有大家团结互助精心合作才能保证成交的顺利完成。
6、认真细心,做事用心。这样才能避免自己犯错误,从内心深处清醒的认识到:任何人都可能犯错误,客户也不是神,甚至在某些方面客户可能还不如我们——才会更仔细地去工作,认真地去核对资料,及时发现和减少错误的发生。犯错误和返工是的误工和浪费。
7、进一步规范自己的工作流程,在新的一年里避免一些低级性的错误出现,减少混乱,养成良好的工作习惯。增强自己工作的计划性,这样可以避免遗忘该做的事情,减少丢三落四现象的出现。
我也深刻地认识到自己在工作中也还有很多不足之处,需要在20_年的工作中进一步的学习和改进。
世界没有完美的事情,每个人都有其优缺点,一旦遇到工作比较多的时候,工作多的时候容易急噪,或者不会花时间去检查,也很粗心。
以目前的行为状况来看,我还不是一个合格的置业顾问,或者只是一个刚入门的置业顾问,本身谈吐,口才还不行,表达能力不够突出。主要没有突破自身的缺点,脸皮还不够厚,心理素质还不过关,每个人的经历和知识水平都不相同,这决定了每个人在做事情的能力上也会存在差别,但很多时候,工作能否做好,起决定作用的并不是能力。在实际工作中,有相当大的一部份工作不是靠能力来完成就能做好的,而是靠对公司对部门对自己的一种强烈的责任心与很强的执行力来完成来做好的。
我想今后我一定会努力朝着以下几个方面继续努力,首先是抽空学习一些关于房地产销售的专业知识。作为一名业务员,如果当客户问一些有关产品的专业问题时,若一问三不知,那么很可能会失去这个客户。因此为了抓住每个潜在的客户,一定要对自己所销售的楼盘很熟悉,要达到了如指掌才能很专业地回答客户的问题。其次,之前经理也说过作为一名合格的售楼人员,如果真的想使自己有成就感的话那就要做出业绩来,因此今后我也要朝着这个方向好好加油。
也很感谢_哥给了我这么好的一个自我展示的平台,在这不到一年的时间里学到了太多太多,让我不仅收获了成功开阔了眼界,更多的是对自己有了全新的认识和自我的突破,也感谢同事和经理对我的鼓励和指导。
物流(英文名称:logistics)原意为“实物分配”或“货物配送”,是供应链活动的一部分,是为了满足客户需要而对商品、服务消费以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。本站今天为大家精心准备了物流年度工作总结,希望对大家有所帮助!
回首去年一年我的工作,有与同事协同攻关的艰辛,也有遇到困难和挫折时惆怅,当然也会有硕果累累的喜悦……能够说,新年是一个公司推进行业改革、拓展市场、持续发展的关键年。现就本年度重要工作情景总结如下,期望能给日后的工作带来帮忙:
一、树立全局观念,做好本职工作
不管从事什么工作,树立安全服务意识是首要的问题,现场技术服务也不例外。我认为服务工作的全局就是,“树立企业形象,使客户对公司产品的满意度和忠诚度化。”限度的客户的利益,是提高我们公司产品的核心竞争力的一个重要组成部分。做好服务工作,同时也是对公司的宣传。
二、善于沟通交流,强于协助协调
现场服务人员不仅仅要有较强的专业技术知识,还应当具备良好的沟通交流本事,所以这个时候就需要我们和客户进行交流,规范操作,从而避免对产品的不信任乃至对企业形象的损害。在日常的工作中做做到较好跟客户的沟通,做到令客户满意就是对公司品牌形象的有力宣传。
三、精于专业技能,勤于现场观察
随着物流行业的不断发展,竞争不断强化,如何做好客户服务,也是加强公司品牌竞争的强力底牌。作为一个服务人员,要在现场勤于观察、独立思考、多与同事交流,努力不断提高自我的业务水平。每次优秀的服务,代表了客户对本公司产品进一步的信任。
四、实际操作熟练
在过去的工作中得到了一些体会,在工作中心态很重要,工作要有活力,坚持阳光的微笑,能够拉近人与人之间的距离,便于与客户的沟通。尤其是对服务的工作,进取的思想和平和的心态才能促进工作提高和工作的顺利,在服务工作中要有好的方法与确定力才能使工作顺利。
在一年里,我自觉加强学习,虚心求教释惑,不断理清工作思路,总结工作方法,一方面,干中学、学中干,不断掌握方法积累经验。总结下来:在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题,也学习到了许多新知识、新经验,使自我在思想认识和工作本事上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中,我时刻要求自我从实际出发,坚持高标准、严要求,力求做到业务素质和道德素质双提高。
纵观20XX年我司的物流管理现状,相比较较差,物流成本费用支出偏高。在企业物流这块,我司主要涉及以下四个物流模块:
一、采购物流
采购物流是采购员与供应商达成定单后,关于物料到我司所涉及到的物流活动。由于我司所购大宗物料多由供应商供给“门到门”的服务一条龙,负责装卸、承运。供应商把物料歇完后,仓库负责报检入库手续。所以在此方面的投入资金已经以固定的比例包含在产品价格中,只会随我司购入物品的数量而等比例增加。将进料物流权交给供应商能够极大地减少我司对物流投入的精力,只要进料物流投入的资金不是有很大的弹性,我司在以后仍能够延续这种方式。
采购员应根据定单的排量、库存量来合理地安排采购量,胶料和铜丝的库存周期控制在一周之内,独家供应的紧急用品长期备用小批量库存外,其余物品库存周期应控制在一周之内或零库存。把原库存量先用掉,如不行就更换包装返还客户,依此降低我司库存成本费用。
加强各部门的采购管理力度,所需的采购物品均开“原材料申请单”交于市场采购部,统一采购,降低零散采购的成本支出。部门所用物品的时间应合理地安排贴合采购员的采购周期,降低特采的费用投资。所购回的物品均报检入库,所需部门开“领料单”领用,拒绝不经品管、仓库直接使用,导致的损失应有当事人负相应的职责。
二、生产物流
生产物流主要是物品用量与工作所需的合理有效地衔接,包括将原材料、半成品从原材料仓库(或半成品放置区)转移生产线上或回到和产成品入库过程中所涉及物品、人员、车辆及机械设备工作流程顺畅转换的一系列物流活动。
由于我司生产产品的特殊性,生产中所接触的物料一般都较为沉重,往往需要借助搬运工具如行车、叉车、液压车等进行,且每一天发生较为频繁,极其耗费人力。由于所能借助的工具器材并非人人都会使用、都有权使用,所以经常会造成资源的闲置和浪费。对于一些简易的工具器材,最好能对所有的员工进行正规培训,确保每人都能够熟练地、规范地操作。对于叉车等一些相对复杂的工具器材,要确保每班都有人员会操作。为员工供给最大限度的工作支持,有利于提高员工的生产进取性,提高生产效率。
在物品用量方面生产部已加强管理,所需物品均开“领料单”领用,控制在生产过程中“多”的浪费,并把生产用品和半成品放置在合理区域,降低了堆置工作现场影响生产。加强员工的技术性培训,降低生产过程的不良浪费和特用现象,严控报废品的产出和人员闲职、机械等待现象。合理有效地安排“人机”协调流畅性,加强品质管理,提高生产绩效。
三、销售物流
销售过程中的物流主要包括产品销售及产品外加工(例如辐照加工)过程中涉及的物流活动。销售物流在我司整个物流体系中占有绝对地位,也是我司投入资金较大且能够由我司自主调控的一部分物流。我司应加强物流公司运输管理,降低物流成本支出。十月份前我没接手管理之前,所用的承运公司存在以下问题:
1、帐务块
物流公司每月对帐时间在月底,有的没有对帐单;有的发票与托运单一齐拿过来,导致多开,只能做个记录;有的发票开不出来,或每月的发票金额开不够;有的结款帐期不定:一个月、两个月、三个月的都有;有的提货人直接把留我司的那张单据带走,月底对帐无法对起来。每月的单据查询都很困难,因为仅有张婷婷那边的手工记帐,有的登记,有的干脆不记。
2、货物承运方面
由于物流公司没有把货物准时运输到客户地,业务员就草率地跟承运公司叫嚷,导致自我最终礼亏,错误还在自我。物流公司在承运我司的货物中无视货物安全,导致磨损,客户不能接收,要求退换货。客户要求退换货的线材,不加以保护包装,直发物流,导致再次破损,线材磨损更严重,损失更大。有转发物流的货物,驾驶员按照经验发承运公司。
3、车辆的调度
销售内勤根据以往的习惯哪家物流公司方便叫哪家,有时候一天来两次。我司驾驶员晚上回来,明知明天中午进仓不晚,偏叫外面的车。有时同一地方一天跑两次,驾驶员气的无话可言。
经过三个月的物流整顿,加强承运公司的管理,已提高了整体管理水平。现实如下:
1、帐务方面
每一天物流公司所托的货物底单都在我这边登记,每家承运公司都有自我的帐务报表,便于查询与做帐。当天的物流托运单,当天做帐,有误差当时就发现、解决,不留后患到明天。此刻物流公司在每月二十五号结帐,他们拿着对帐单过来对帐,有问题当时解决,没问题回去开票。二十六号前把发票缴过来,三十号为“结款日”,帐期为九十天(顺丰和转发物流除外)。
2、车辆的调度
此刻公司车辆有我来调度,谁想用车,经过确认,填写《派车单》缴到我处,指派车辆。我司驾驶员在工作八小时内接送无锡、常州的货物或人员,之后转发物流货物。同一个地方的货物当天集中在一齐送过去,下班之后去“辅照”,不耽误第二天的工作安排。看看“出车看板”,就明白驾驶员去什么地方,更有利于车辆的合理调度。
物流公司这块正在整顿,按照服务、价格、安全和时效性占优势的承运公司,相对贴合我司承运标准的物流公司,签定“承运协议”来实行“区域制”(见附件)。销售内勤明白这个区域就是这家物流公司承运,经济、安全、便捷。物流公司的上门提货,能有效地降低我司驾驶员转运物流公司的费用支出。
3、货物承运方面
物流公司在与我司签定的“承运协议”中明确规定,运输破损承运公司应做出相应的赔偿,他们在承运中也加强安全防护,大大地降低了转运中的破损。如有磨损,客户也会配合着我们取证,依裁定物流公司的相应赔偿。
由于处在“经济危机”的浪潮上,公司在降低各方面的成本支出,物流承运价格的降低协调,贴合我司理解范围的,继续合作,否则寻找新物流公司替换。争取逐步降低驾驶员转发物流公司的费用,让其上门提货。努力把运输物流这块制度健全、管理更合理、服务更完善,从此提高我司物流服务平台。
四、废旧物回收物流
我司在这块仍然处于“混乱”状态,公司的废旧品没能有效地管理、入帐、处置。
首先,关于供应商的回收物应加强管理,如纸箱、空线轴、托盘的放置和处置。生产部门所用完的纸箱、空线轴、托盘要分开摆放,占用我司有限使用场地,使生产现场更加紧凑,给工作现场带来不安全因素,存在隐患。我司应与供应商友好协商,把要回收的物品来一趟带走一次,降低我司管理费用。把供应商不回收的物品及时办理入库手续,进行有效分解。
其次,公司的废旧品的管理。很多的生产废旧品促使废品库管理“哭不堪言”了,在废品库这边入库的报废线材没有入帐,再说入帐数量与实际重量也是有误差。废旧品的放置一向是废品库的头疼事情,随心所欲的管理模式,想怎样放就怎样放,哪怕只剩抬脚走路的小道。剥出的废铜和废皮这边放,那边放;生产废料只顾的堆,从不管怎样放置合理。没有进行合理区域规划、划分和放置,导致废旧品混乱。一旦发生火灾,人员逃生几率很小,造成的损失无法挽回。
针对废品库的管理我们市场部仓库要进行管理,首先要完善公司废旧品管理文件,规定和程序。其次凡是入废品库的物品都要入帐,有帐可查。再次进行合理的区域划分,给予定位管理,集中放置。最终加强安全管理,提高员工安全意识,禁止明火作业。下班后关掉电源,以防短路发生火灾。
总之,我司在物流管理方面比较散漫,各种环节浪费比较严重,应加强每步环节的控制措施,从而有效地降低浪费和成本支出。提高员工的节俭意识,进行采购物流、生产物流、销售物流和废旧物回收物流的培训,促使我司的物流总成本支出到达最低化、最优化,才能使处在“经济危机”的“XX宏业”继续前行。
20XX年,我公司在各政府领导的正确指导和关怀下,在公司总经理的坚强领导和有力支持下,认真落实科学的发展观,围绕着“安全发展、节俭发展和优质服务”三条主线,竭尽全力,优质、高效、圆满的完成了各项运输任务。20XX年,公司在市场竞争日趋激烈,交通形势严峻,交通环境极为复杂、出车任务繁忙、行车任务艰巨,新司机多,技术底子相对低的情景下,克服重重困难,最终确保上半年无安全事故。保证了国家财产和人民生命的安全,维护了企业利益和形象,为社会的和谐和稳定做出了我公司应有的贡献。
在应对一切突发事件用车中,我公司全体人员都是召之即来、来之能战、战之能胜,精心组织,火速行动,及时满足各企业单位运输要求,都能高水平的完成任务,没有点滴失误。
我公司队严格遵守配载规程,运输规程及车辆管理,检查落实到位,严格按规程办事、层层严格把关,措施得力,管理到位,我公司上半年运输事故为零。现将20XX年上半年工作总结如下:
一、交通安全方面。
安全工作是我公司重中之重的工作,能够说:没有安全就没有一切,丧失安全就会丧失一切,一百减一等于零。我们全年自始自终狠抓安全管理,时时事事严加防范,确保万无一失。
⑴车队领导为了车队的安全,成年累月忙碌工作,没有节假日,没有星期天,以身作则、率先垂范、靠前管理、精心指挥,妥善安排车辆,合理安排出车人员,认真解决司机的后顾之忧,使司机出车愉快,行车平安。
⑵我公司人员都牢固树立了安全行车意识,把安全熔化在血液中,落实在行车上,出车前都能自觉检查和保养车辆,确保车辆完好;运输途中,都能自觉依法行车,遵章行车,保证行车安全,确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点。由于司机牢固树立了安全行车理念,确保了我公司长治久安和再铸辉煌。
⑶为了安全,我公司全年狠抓安全教育和安全管理。都要定时召开全队安全例会,全面总结安全工作,为以后的安全提出具体要求。除此之外,我公司对车辆都要定期进行安全大检查,消除事故隐患,促进安全工作,发现问题及时改善。为了安全,我公司开展了长期的安全竞赛活动,好的要表扬,超速罚款要曝光。经常不断的组织职工观看事故警示录象,分析事故原因,吸取血的教训,敲响安全警钟。为了安全,我公司还多次进行职工安全培训和技术比武,充实完善了安全制度和考核奖惩办法。由于我公司严格管理确保了全队上半年交通安全无事故。
二、消防工作方面。
消防工作也是我公司重中之重的工作,预防火灾,刻不容缓,消防职责重于泰山。我公司高度重视,严加防范,时时事事严格把关。门卫要坚守工作岗位,严禁外单位人员和车辆进入公司停车场,严禁易燃易爆物品带入停车场。不贴合消防安全标准的车辆严禁进入停车场,消防通道要畅通,停车场一切设施要齐全有效。所有车辆要按位停车,地面要干净整洁。我公司消防机构健全有力,消防制度齐全有效,消防预案组织落实到位,并进行了消防知识的学习和竞赛活动,由于严格消防管理,我公司多年来消防事故为零。
三、车辆的管理方面。
⑴公司出车归来的车辆,必须按时归队,必须按车位停车,严禁在外乱停乱放。
⑵无论什么时间,完成运输装卸任务回来的车辆,都要在公司停车场内停放。严禁私自在家或在外停放。一旦发现,严格处理,造成后果自我负责。
⑶每一天门卫要把停车场所有车辆统计清楚,并把长途在外的车辆统计清楚,每一天都要把所登记的情景向队长如实汇报。
⑷在外长途的车辆,要把车保管好、货物照看好,车辆的安全情景定时要打电话向队里汇报。
⑸严禁私自跑车,严禁私自绕道办私事,一旦发现,严格处理,造成后果要自我负责。
⑹因自我的原因造成车辆的早期损坏和丢失,自我要完全负责,还要对其进行严格处理。
由于我公司严格的车辆管理,确保了车辆的安全,取得了良好的效果。
四、车辆保养管理方面。
20XX年,我公司全体人员每一天都能认真的检查和保养车辆、不怕辛苦、尽心尽责、爱车如命、相互竞争,确保了车况良好,确保了车容车貌良好,延长了车辆的使用寿命,满足了个企业单位装卸运输的用车需求。
五、全面加强管理,严格控制费用支出。
全面做好节能降耗工作,是当代形势所迫,是企业发展所需,也是我公司职责所在,为了严格控制费用支出,我公司开拓创新,严格管理,采取了以下重要措施:
⑴实行了全年费用落实到车,节俭职责落实到人,提高自我约束本事。为了严格把关,我公司每台车的费用情景天天有考核,月月有核算,年底总核算,对一年节俭的同志要以资鼓励。对无原因超出的驾驶员要按规定进行处罚。
⑵造成车辆设施的早期损坏和丢失,轮胎的早期损坏和丢失,自我要负责。
⑶在外长途运输的车辆需要修理,必须向队领导请示汇报,属于自然磨损的修理,要经领导同意后才能进行修理。所修项目的发票,经领导签字后方能去财务处报销。如因自我检查不到位,保养不到位,属于非自然的机件早期损坏的修理,要追究原因,一切后果自我负责。
⑷为了节俭,我公司严格车辆管理,做到确保万无一失。全队全年杜绝了其它的一切事故的发生。没有因保养不当和操作不当造成的机械事故,没有因作业不当造成的人身事故。消灭了一切交通事故,大大减少了修理费、配件费和事故费的支出,为我公司全年做好节俭工作奠定了坚实的基础。
⑸严格控制修理费的支出,因自我原因造成的车辆修理,所需费用由自我负责。一切正常的修理必须认真履行修车的程序和手续,方能去修理厂修车。在修理的过程中,修理人员精心的修理,严格把关,对所修机件要以修为主,能修的就修,不能修好的才进行更换。要在确保安全行车的情景下,尽量延长机件的使用年限。
六、端正工作态度,提升优质服务水平。
搞好优质服务是我公司的天职,能否优质服务事关企业的素质形象。我公司严格管理,确保优质服务,并不断提升优质服务水平。
1、20XX年随着企业做大做强,各企业单位装卸运输车辆需求日益增加,随时都有用车的可能,但我公司领导都是科学调配、精心指挥、千方百计满足了领导所有用车需求,保证了各企业单位的及时用车。
2、我公司所有出车的人员都是着装整齐、精神饱满、技术全面、态度良好。车辆都是车容整洁、车况良好,都能礼貌驾驶、谨慎开车,将货物安全送达目的地,确保企业满意。
3、班中班后,任何时候、任何情景下,我公司所有人员都是随叫随到,及时出车,无言无怨,任劳任怨,无条件服从命令和指挥,高质量圆满完成各企业单位的运输任务。热情、周到为企业单位。
4、为了保证用车安全、用车及时,出车前、归车后,驾驶人员都能认真检查和保养车辆,车辆始终坚持车容整洁,车况良好,随时派车,随时出车,所派车辆都能提前到位,等待装货卸车。
5、我公司全体人员都是提前上岗,坚守岗位,随时听从队领导的指挥。20XX年上半年,我公司反馈不良意见为零,都得到了各企业单位的好评。
七、一如既往地认真贯彻和执行上级的指示和文件精神。
上级所下发的文件,我公司都能及时的传达并逐段逐句的进行学习和讨论。在领会精神上狠下功夫,在落实行动上大做文章。做到了令行禁止,做到了雷厉风行,做到了不折不扣,做到了上传下达、政通人和,提高了战斗力、亲和力、凝聚力和向心力,提高了执行力。
八、班子的团结、配合、坚强有力是再铸辉煌的关键。
20XX年,我公司领导班子高度团结、相互协调、紧密配合、相互协作、同舟共济,共谋发展大业,是一个坚强有力的领导班子,是一个富有远见的领导班子,是一个事业心、职责心很强的领导班子,是一个富有开拓性、创造性的领导班子,由于他们的坚强,领导为我公司好中求优的发展打下了良好的基础。
九、心系职工、关心职工是搞好工作的重要保证。
队领导始终执政为民,想职工所想,急职工所急,为职工办好事、解难事、谋利益,关心职工疾苦,倾听群众呼声,和职工心心相连,深受职工的忠心拥护,得到了全体人员的高度好评。
综观20XX年的全部工作,我公司全体人员不怕困难、不畏艰险、同心同德、顽强拼搏,用自我的智慧和汗水谱写了全年工作的新辉煌。
应对当前新形势和新任务,全面做好20XX年的工作,是形势所迫、职责所在。逆水行舟、不进则退,企业兴衰、员工有责。我们必须要解放思想,更换观念、振奋精神、扎实工作,必须要去掉满足现状,因循守旧的思想意识。要深刻领会学习淮南经验,实行管理转型等重要意义和深刻内涵。更加提高在全球金融风暴的十分时期,保证安全、提高服务,杜绝一切事故的极端重要性。
我们必须要树立竞争意识和职责意识。在公司各级领导的正确领导下,扬长避短、快马加鞭,全面完成我公司20XX年的各项任务,再创新辉煌,为企业的又好又快的发展做出我们应有的贡献。
总结,汉语词语,读音为zǒngjié,意思是总地归结。以下是本站分享的物流年度总结报告精选大全,希望能帮助到大家!
时间如梭,转眼间又跨过一个年度之坎,回首望,虽没有轰轰烈烈的战果,但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。使我在公司找到了自己新的定位方向和生活目标,同时也激发我以新的姿态,去迎接新生活!
一、面对现实,接受挑战
20xx年_月我到__物流公司接任物流保安一职,要面临工作极大挑战。由于当时保安员急辞职,中间间断了一个月的时间,那时__物流公司不仅是账目混乱,而且有大量的不良库存,部分物品还有短缺,我的心一下子就变的沉重起来,怎么办?如何来理顺这个烂摊子?
我没有灰心,决心凭借以往的的管理经验来尽快理顺这个烂摊子首先整理帐目,其次对所有物品进行大盘点,对所有货物进行分类有序摆放,通过这些努力后,整个__物流公司仓库进入良性循环。
二、理清头绪,细化管理
每日库存报表都由我一人负责,所以在公司一直都很忙碌。我决定从以下几个方面进行管理:
1、重新设计制定__物流公司管理规范,严把出库、入库和在库三个方面管理,参考《仓储保安人员工作级效考核表》进行量化管理,每天抽盘,每周小盘点,每月配合财务大盘点,作到账目清晰,账实相符。经手货款无一差错,体现了一名财务人员的严谨和细致,近段时间来,账实相符基本达到100%,实现无库损!
2、与公司同事紧密配合,做到库存的结构合理。紧盯各物品流动,认认真真做好每月的月报表,且每月准时向财务部发库存月报表,并结合自身岗位,先后做出《进销存明细帐》、固定资产表格、物品物资表格、物资申购汇总表格等,有力的配合了财务!
3、对在库物品进行分类管理,对工程类、办公类、清洁类、固定资产类等主要品项实施重点管理,在做申购汇总表时减小在库物品的再申购,努力降低其库存量,对小品项等实行简单控制,改方案实施做到了重点与一般的结合,降低了库存,加速了库存周转率。
三、进行信息化
随着公司业务的连年增长,工程部需求物资够大,日发货收货量也进一步扩大,在__物流公司领导的重视下,实现了对仓库的实时管理。我每天只要把出入库情况及库存报表输入电脑,可以准时看到库存明细。该举措大大方便公司领导和员工的查询,加强与各部门之间的信息交流,整个20xx年不良库存下降基本至零。
四、坚持学习,与公司共成长
在仓库的这段期间我更加明白了公司领导给我讲的仓库管理的计划和控制,最让我难忘的是_总、_总亲自到仓库指导工作,提醒我保持学习,说公司在快速发展的同时,个人会有更大的舞台,与公司一起共成长!
工作之余,我学习会计、营销、管理、电脑等知识,在工作中充实和完善自己。回首过去一年来的工作管理经历,我成熟许多,也成长许多,一直致力利于仓库管理的合理化,整合进销存,也深知一个团队的重要性,只有与工程,财务等紧密配合才能更好的发挥仓库管理员的职能!我在公司各位领导和同事的关心下,愉快的度过了一年难忘的时光!
20xx年,是公司领导克服各种困难,带领大家开源节流,想方设法扩大业务收入,平稳发展的一年;也是我物流部根据公司领导的指示,精益管理、严格控制成本,谋求突破的一年;同时,也是本人在各位同事关心支持下持续改进、不断成长的一年。为获得公司领导和在座各位的可贵意见,现就本部门及本人各项具体工作汇报如下:
一、严格控制各项费用,开源为副,节流为主。
根据我物流部的情况,开源可能性较小,而节流确实是本部门重中之重,这在今年的财务费用明细中能看得出来。
1、物流部费用现状。
本部门今年所发生费用占公司费用比率有上升的趋势,现进行说明。物流费用可以分为固定和变动两部分,固定费用不随公司业务变化变化,变动部分随公司业务增加而增加。当变动部分随公司其他部门费用降低变得越小时,固定部分分摊就会越大,而物流部短期能够降低的只有变动部分,这就造成整个物流费用占公司费用比率具有上升趋势。
2、控制费用不拘小节。
严格控制必须发生的费用,杜绝没用必要的费用。对于配送费用,我物流部严格按照最优化路线,最少路费、停车费,罗选成主动节省停车费成了大家的共识。从公明拉设备回石岩,货运公司报价5000元,我们实际节省80%。对于各种设备的保养,我们也是价比三家。例如粤Bxxxx油泵问题,罗xx咨询好几家,费用都在1000元左右,但是我们实际只花费三百余元,节省60%以上。对于一些小事情,我们也是尽量节省,例如为石岩仓库窗户刷油漆,我们都是自己买油漆,不请物业代为刷。凡此种种,不胜枚举,变动费用节省达60%以上,虽然没有为公司做出突出贡献,但是也尽了自己的努力。
3、固定费用控制。
根据公司领导对物流部下属仓库指示,把原珠海仓库库存龙骨一次性转移到石岩,为公司节省一定的仓储费用。另外,我们配合呼哥拟把银湖仓库对外出租,进一步降低部门管理的固定费用。
二、以学习科学发展为契机,进一步加强部门管理。
1、完善部门管理制度。
按照领导意见,对各项管理制度进行修改。在保持原有流程不变的基础上,加入了财务监督等条款,进一步规范出入库流程。
2、提升部门人员服务意识、安全意识。
本部门在强调多创效益的同时,必须确保服务质量、操作安全,要求部门人员既要节省费用,更要对业务部门、客户提供服务和保障,支持业务部门多创效益。认真贯彻落实安全第一、预防为主、综合治理的方针。一年来,本部门无一例投诉、无一例安全事故。
3、加强部门人员知识技能自我培训。
由于公司业务不饱和,本部门人员经常利用空闲进行自我培训、自我提升,为公司未来发展储备力量。
三、降低呆滞库存、运回矿面板。
过去一年中,经过领导的支持和各相关部门配合,富林木地板和瓷砖清货,并处理了银湖仓库部分精品、壁布样品。此外,中建投南头仓库取消时,其尚有部分矿面板确定作废品处理。我部门罗xx转告本人后,决定暂时先运回石岩仓库,已备公司将来使用。
四、提高出入库数据准确率,确保财务原始数据可靠性。
为了确保财物各项工作及时完成,保证财务数据与业务数据的有效衔接,为公司决策提供更加充分的依据。在出入库时,本部门所有人员亲自上阵。例如岩棉卸货时,本人爬上爬下对数据,之后连续几天脖子手臂发痒。此外,本部门或本人为了及时、准确地向财务提供所需的各项报告的数据,不间断工作十几个小时是常事。例如最近一次数据整理,近一千项数据,要逐一注明原始单据,时间紧任务重。在牺牲了午饭的前提下,十多个小时搞定。
五、支持其他部门工作,处理关联业务。
为了保证公司其他部门业务正常运作,本部门或本人尽量完成各种其他部门没有或无法完成的工作。例如去年一年为公司组装维护电脑三十余人次,维护打印机等事务也有很多次。此外,本人参与党委及工会事务处理,负责起草了一定量的文件,参与组织了部分活动。由于这些非本部门业务,在此不再细说。
限于篇幅,本部门其他业务不再表述。以上功过希望领导、同事不啻指出,只要大家不说我敷衍于事,本人就心满意足了。当然了,一年来取得的成绩不属于某个人的功劳,这是在公司领导的大力支持和各位同事配合下,全体物流部人员共同努力了的结果,在此我要特别感谢龚总,及物流部全体员工,没有你们的支持就没有物流部以上的成绩。
还是那句话,虽然大环境决定了我们的小环境,以至于我们没有亮点,但是过去的一年是我们在公司领导的关怀下走过的踏实、温暖的一年。我们没有收获的激动,但是我们还有奋斗的激情;我们没有可喜的成绩,但是我们还有美好的梦想;我们没有过人的能力,但是我们做到了其他人无法或不肯做到的事。20xx年过去了,我们没有完成年初的目标,这还请领导能够谅解。为了在20xx年能有一个改观,我物流部将严格按照公司领导的指示做事,以公司的利益为重。
五、明年部门工作展望:
1、继续开源节流。
为了降低费用,本部门计划于年内配合呼哥把银湖对外出租,用以弥补石岩仓库的固定支出。进一步缩减车辆费用、管理费用。对于石岩仓库现有报废设备,本部门计划于春节前后配合钢哥处理掉。
2、加强部门管理,优化出入库及配送流程
确保出入库准确率达到100%,进一步缩减积压库存,加快资金周转。杜绝不必要的部门资源空转,采用邮政包裹投递优化配送路线。要求部门人员不断学习物流知识、加强产品培训。
3、进一步提升服务水平,创造和谐的同事关系。
在新的一年里,本部门或本人将一如既往地为各位同事服务,保证大家能全身心地投入到主要业务中。只要大家一句话,我们将把疲惫带走,把满意留下。
我是公司仓储物流部的一员,于20xx年进入公司。很清晰的记得刚入职当初,陌生的工作环境,对仓储一窍不通,以及和原来不相同的工作内容都让我一度无助和茫然,不知自己该怎么做,该怎么做才可以做好。试用期间在公司领导的合理安排指导和部门同事的帮助下,很快就对自己的日常工作流程及工作内容有了初步的了解和掌握。通过试用期这段时间,逐渐适应了公司工作环境,公司给了机会让我为公司服务。下面是本人20xx年工作总结:
一、尽职尽责,全力做好本职工作
在后续的工作期间,全面了解了公司成长的历史,未来的发展目标,及仓库进出货流程,熟悉速达工作内容,并在原来系统基础上,合理有序的进行了系统升级工作。在适应新的系统过程中,我也有很多地方做的不到位,比如成品价格导入不够精确,明细编排不够合理等多方面都不尽人意,给后续系统操作带来诸多不便,在公司领导的指正下,逐步在完善该工作。在自身工作完成之余积极协助仓管的日常工作,协助收货、打包、发货等。与公司客服协调处理各办事处发货问题以及外发加工事宜、客户退货、换货等异常情况。本人在完善自身工作细节的同时,还积极服从上级的工作安排,遵守公司各项规章管理制度,努力成为公司的优秀员工。
二、虚心学习,加强对本职工作认识
作为公司的重要部门,仓储物流部,肩负着公司所有原材料和成品货物的存放及保管工作。为了更好适应公司规模的发展壮大,缓解仓库货品库存存放压力。公司增加了仓库库容,特采购产品放置货架,货架可以堆高三层,这样就将现有的库容增加了三倍之多。为了更方便快捷的装卸货物,公司配套采购自动升降液压电动叉车一辆,为仓库装卸货提供了便利和快捷。公司对仓储物流部的大力投入,时刻督促我们仓储物流部工作必须做好、做到位,才能不枉公司的期待。这样一来也时刻要求我们仓储物流日常工作,必须要做到以下几点:
①随时了解掌握仓库基本情况,包括库房设置,库区规划,货架安置,货物摆放,货物分类等。仓库货品放置区任何变动都要有实时记录,并报告上级领导请示批准,进行通报。便于部门同事间相互了解库存位置,有利于日常工作的正常安排。
②熟悉公司所有产品并熟练操作系统,及时准确的更新。加强对公司原材料种类的了解和认识,对加工产品的品名,规格,加工片数,进行详细记录,确保每一个入库的产品都是有详细记录加工流程的优质良品。
③对仓库现有的呆滞料进行统计,并报告上级部门领导,积极协助处理相关事宜。在保证公司利益的条件下,对呆滞料进行相对应的处理。仓库实时通报准确库存明细,针对采购,业务等相关部门的采购计划提供仓库实时数据库存,从源头预防呆滞料的产生。建议公司不定期对仓库进行抽盘,用以检验本人工作是否达标,是否及时。
④全面做好仓库检查工作,明确仓库消防安全管理职责。仓库的货品摆放关系着消防安全,所有货品放置必须遵守消防规定,留有消防通道,严禁货品乱摆放现象。定期对消防器材进行排查,确保消防设施正常。定期对仓库进行检查,做好仓库货品日常的整理,整顿,清扫及清洁工作,确保仓库货物随时保持整洁有序。针对仓储物流的设施设备建议划定责任人,由相关责任人对设备进行日常维护及保养。
(一)如何提高员工的工作效率:
告诉员工明确的目标和要求,提供必要的资源,解决员工无法克服的困难,对完成任务的员工给予奖励。
(二)如何强化和提升员工的责任感。
各班组的激励权限掌握在现场主管手中,强化质量意识和质量考核的经济岗位责任制,提高统计工作效率,建立公认的激励标准(员工考核:效率40、质量40、配合度20、出勤状况),加强技能考核和计件工资的规范化、科学化,改变员工的不良惰性和习惯。
(三)如何培养全才:
一线员工在完成自己的工作后,可以不经同意,利用15%的工作时间去做个人感兴趣的事情(其他岗位技能学习),让员工走出狭隘的专业分工,适应各种工作的需要,在更大范围内发挥作用,可以加强员工之间的互助合作,克服岗位之间的不平衡和由此造成的劳动浪费。为了保证全面完成任务,常见的形式是在一个综合生产小组中,某一工种的员工也为小组中的其他工种工作,盒成型焊接的员工不仅知道如何焊接盒,还知道如何焊接图纸和底座,抛光盒并组装它们。某些设备的操作员也为其他不同的设备工作。比如数控人员不仅要会激光切割机,还要会数控冲床,数控折弯机等设备操作。设备操作员也做定量分析工作。基本生产员工也是辅助工。辅助人员和做各种辅助工作等。培养全面型人才的操作方法:1。根据培训计划,按照计划对作业基准和作业指导书的内容逐一进行培训和指导。2.完成初始培训指导后,拜访操作人员,加深对操作基准和操作顺序培训内容的理解,然后利用中间休息或加班(下班后)的时间,由班长指导实际操作。3.当有班长或其他全能负责人时,可以安排学生与操作人员一起进行实际操作,提高操作的准确性,规范操作顺序,同时掌握正确的操作方法。4.当受训者掌握了正确的操作方法,能达到自己的操作基准,有正常的操作速度时,可以安排进行独立操作,使其逐渐熟练,达到一定程度的操作稳定性,并持续一段时间,期间班长要进行确认。5.评估学员的培训效果。检查操作方法是否与操作指令的顺序方法一致,是否有不正确的操作动作,如果有,及时纠正;对成品进行确认检验。
(四)成本意识的培养:
从小的角度来说,比如跑一辆车可以做一件事,或者适当安排几件事,开车出去可以同时做很多事。用过的复印纸,不重要的文件反面可以重复使用。休息时关灯。空调不超过一定温度的不得使用。掉在地上的材料可以随时捡起来。一个小时能完成的工作,一定时间能完成,不耽误。从大的角度看管理:有没有富余人员?现有人员所做的工作是否可以减少。协调工作一次是否可以,不需要经常协调或者不同层次的请示,浪费时间和精力。生产中频繁更换品种也是浪费时间。材料仓库积压过多往往是资金周转困难的主要原因。生产现场积压的材料或半成品也是资金积压,占用生产流程空间。质量成本高的主要原因是质量差或修理产品多的比率高,质量成本中的高故障成本往往是企业亏损的主要原因。采购不当等管理层面一定要时刻关注并寻求改善的途径。回收用过的剩余材料是一线操作人员直接素养的见证。一个完整产品的使用部位,毛刺或多余材料没有清理干净,直接导致下一道工序或客户的施工进度和公司的声誉。
(e)基层管理人员和一线操作人员的班组长工资如何构成;
组长基本工资核定内容:基本工资(满勤正常、不加班、业绩中等的工资的40%~60%)为班长津贴
组长浮动工资核定内容:绩效工资-任务绩效指个人和部门任务完成情况:工作质量-日常工作通过率、客户满意度、责任行为到位率。作业数量——单位时间内完成的工作总量(有效载荷、超额或提前);工作事故-一般责任事故的频率。管理绩效(管理者角色和行为到位的程度):纪律——服从领导指挥,遵纪守法,有效的管理控制;组织意识——横向沟通、妥协与合作。团队建设——下属团队和谐进取。忠诚——维护(不是非法侵占)公司利益,积极预防和解决问题。工作创新——对稳步提高部门或组织未来绩效的工作贡献。
班组长浮动工资的考核依据:任务占工资标准的60%,其中班组产量(出货数量)定额为40%,质量为20%;节能降耗占工资标准的10%,其中节能5%,创收降耗5%;管理占工资标准的30%,其中考勤8%,制度执行10%,健康安全5%,纪律4%,综合评价3%。
一线员工基本工资核定内容:技能50%;工作的重要性是15%;年资15%;工作环境1
一、工作目标完成总结
上半年计划工作整体完成仅达到50%,总结分析有以下几个方面的问题。
1、首先,从自我角度出发,没能高度重视和时刻把握,导致工作计划的完成不够全面及时和准确。
2、另外自我要求不高,个人的勤奋、努力程度不够,没能充分发扬愚公移山;恪尽职守;鞠躬尽瘁的工作精神。没有办不成的事,只有办不成事的人。
3、部门成立伊始,人员有限,事情较多。上半年,仅从个人工作内容角度,既要管理部门全部事务,还要兼任物流统计与协调,同时还得原材料、辅料、包材以及日常耗用采购。
4、新环境、新部门、新岗位、新搭档,一个全新的开始,无论从认识角度、还是习惯思维以及性格态度,都是一个磨合认识的过程,因此,在处理问题的程度和速度上不可避免的受到一些制约。欲速则不达。
二、个人思想总结
1、来力邦企业工作这半年是我学习的半年,认识的半年,也是了解的半年。期间经历了许多坎坷,经受了诸多的考验,承受了巨大的压力,本以为我已经在这个企业活不下去了,放弃的念头也有,但是呢,没有放弃,没有离开,放弃等于认输,离开等于失败。微笑面对,活的轻松活的愉快。
2、通过半年的工作,让我学到了很多知识,增长了见识,开阔了视野,由过去的销售到物流,到现在的物控与采购,接触了全新的层面,认识了更多的事务。
3、通过半年的工作,让我了解了公司所从事的事业,并接受了该事业,确立了为公司事业发展而奋斗的人生目标。
4、个人知识和认识的提高,为今后的工作开展提供了智力支持和思想保障。
三、工作认识总结
1、团队:
何谓团队,团队就是一伙有才能的人,聚到一起,听从某人的话,活着按着某人的吩咐或意志来共同行为。能听从一个人的话,肯定是认同这个人话,大家都从心底里认同了这个人说的话或者吩咐或意志,那么我们说这个团队的向心力或者凝聚力强,这就是众人划桨开大船,听从统一指挥,心往一处想,劲往一处使,自然力量大,船划得就快。
反之,口头响应,心口不一,答应得好,落实到实际就大打折扣,或者,根本就不服从指挥,各行其事,那么划船的力量自然不够,船也就不能快速行进。后者划船的力量大小,就是我们所说的团队的战斗力。凝聚力直接关联到战斗力。凝聚力是思想上的,战斗力是行动上的。这两方面是评价一个团队好坏优劣的基本指标。
2、协作:
团队做事情,主要看的是大家共同做的事情的结果,而不是看某一个人,某个人组成的小团队做事的结果。现在许多企业(这不仅仅是原来国有企业的毛病,许多的民营企业也同样存在),却不知道哪来那么多的机构病(或现代企业病),部门之间高墙壁垒,本位思想根深蒂固,官僚习气盛行,工作之间互不买帐,人员之间矛盾重重,或面善心不和,各打自己的小算盘,毫无全局观念,自扫自家门前雪,不出问题则已,出了问题,就互相推诿,互相指责。
一项工作,如果几个部门合作顺利的话,一天就可以解决的,可是,稍微有哪个部门不合作一点,甚至有哪个人稍微有一点不配合,你一个礼拜也别想解决,协作的不到位,不顺畅,或多或少的是因为缺乏沟通和理解。这更主要的主动的沟通。
3、沟通:
简单的说就是交流观点和看法,寻求共识,消除隔阂,谋求一致。由此可见:沟是手段,通是目的。企业本来就应当如一架高速运转的机器,组织系统内,各部门、各岗位均应该按部就班,有条不紊的按照企业本身的规律运行,管理各环节应当顺畅而有序,彼此配合,彼此协作,互相支持,共同推进。要达到这个目的,沟通是首要的,是必不可少的,这也是考验一个人工作能力的具体表现,这也变成了企业内部最关键或许最重要的岗位胜任能力。
各位领导、同事们:
大家好!在虎年到来之际,首先我代表物流部给大家拜个早年,预祝大家虎年虎虎生威、财源广进。
_年,是公司领导克服各种困难,带领大家开源节流,想方设法扩大业务收入,平稳发展的一年;也是我物流部根据公司领导的指示,精益管理、严格控制成本,谋求突破的一年;同时,也是本人在各位同事关心支持下持续改进、不断成长的一年。为获得公司领导和在座各位的可贵意见,现就本部门及本人各项具体工作汇报如下:
一、严格控制各项费用,开源为副,节流为主
根据我物流部的情况,开源可能性较小,而节流确实是本部门重中之重,这在今年的财务费用明细中能看得出来。
1. 物流部费用现状
本部门今年所发生费用占公司费用比率有上升的趋势,现进行说明。物流费用可以分为固定和变动两部分,固定费用不随公司业务变化变化,变动部分随公司业务增加而增加。当变动部分随公司其他部门费用降低变得越小时,固定部分分摊就会越大,而物流部短期能够降低的只有变动部分,这就造成整个物流费用占公司费用比率具有上升趋势。
2.控制费用不拘小节
严格控制必须发生的费用,杜绝没用必要的费用。对于配送费用,我物流部严格按照最优化路线,最少路费、停车费,罗选成主动节省停车费成了大家的共识。从公明拉设备回石岩,货运公司报价5000元,我们实际节省80%。对于各种设备的保养,我们也是价比三家。例如粤b____油泵问题,罗__咨询好几家,费用都在1000元左右,但是我们实际只花费三百余元,节省60%以上。对于一些小事情,我们也是尽量节省,例如为石岩仓库窗户刷油漆,我们都是自己买油漆,不请物业代为刷。凡此种种,不胜枚举,变动费用节省达60%以上,虽然没有为公司做出突出贡献,但是也尽了自己的努力。
3.固定费用控制
根据公司领导对物流部下属仓库指示,把原珠海仓库库存龙骨一次性转移到石岩,为公司节省一定的仓储费用。另外,我们配合呼哥拟把银湖仓库对外出租,进一步降低部门管理的固定费用。
二、以学习科学发展观为契机,进一步加强部门管理
1.完善部门管理制度
按照领导意见,对各项管理制度进行修改。在保持原有流程不变的基础上,加入了财务监督等条款,进一步规范出入库流程。
2.提升部门人员服务意识、安全意识
本部门在强调多创效益的同时,必须确保服务质量、操作安全,要求部门人员既要节省费用,更要对业务部门、客户提供服务和保障,支持业务部门多创效益。认真贯彻落实安全第一、预防为主、综合治理的方针。一年来,本部门无一例投诉、无一例安全事故。
3.加强部门人员知识技能自我培训
由于公司业务不饱和,本部门人员经常利用空闲进行自我培训、自我提升,为公司未来发展储备力量。
三、降低呆滞库存、运回矿面板
过去一年中,经过领导的支持和各相关部门配合,富林木地板和瓷砖清货,并处理了银湖仓库部分精品、壁布样品。此外,中建投南头仓库取消时,其尚有部分矿面板确定作废品处理。我部门罗__转告本人后,决定暂时先运回石岩仓库,已备公司将来使用。
四、提高出入库数据准确率,确保财务原始数据可靠性
时间随风流逝,新的一年悄然降临在我们面前,今年也将在此结束,明年准备交出。对我来说,这一年见证了公司的成长,见证了自己的蜕变,见证了岁月的流逝。来年的路可能很长,但这是新的征程,是人生的新体验。为此,我想在这个时候对今年的全部工作进行整理和总结。
1.保证良好的工作作风
虽然我现在还只是一个物流公司的普通员工,但在我心里,还是有一个A非常崇高的理想。我想通过自己的努力,一步一步地攀登、探索、挖掘到高峰。每个销售人员都有一个目标,通俗地说就是我们都应该有一个抱负。野心,如果我们用好,是一把推动我们前进的利刃,但如果我们不把握大小,它就会把我们拖入深渊。所以,我也清楚地知道,在这份工作中,我必须有一些野心,同时,我也不能被这种野心所左右。我必须有自己的想法和方向。所以,带着一点愿望,我一直在工作中严格管理自己,保持良好的工作作风,给自己的工作定好标准,不让自己犯错,甚至不让自己误入歧途。保证工作的原则和标准成为我一路走来的要求。
2.工作中的不足之处
其实我今年的工作并没有犯什么大错,但还是有一些小问题。例如:
1、有时做事会走神,导致一件事没做好,一件事没做好。这是非常不正确的。意识到这一点后,我努力调整自己。
2.有时我在与部门同事沟通时过于强势。同事也告诉我,当我遇到一些工作问题时,我对自己太苛刻了。人太强大了。我会纠正这一点,并以平和的心态工作。
3.时间的把握不是很好。有时候我总喜欢把工作推迟到晚上,我宁愿用加班来完成工作,也不愿平时多花一点力气。其实这个习惯不好。长此以往,会影响我们的工作效率。
3.未来的新计划,新的征程
其实我很期待明年。今年结束了,明年又要开始了。 .任何重启都会让我们站在同一条起跑线上,努力工作取决于我们。这是一场公平的比赛,我已经为来年做好了自己的计划。我会在工作中不断进步,不断探索。请期待我公司领导的表现!
物流营业部述职报告
尊敬的领导、各位同事:
我是某公司物流营业部的一名员工,在过去一年的工作中,我们物流营业部取得了一系列的成绩,现在我将详细汇报一下。
一、工作任务
物流营业部的主要工作是负责公司物流业务的拓展和管理,具体包括以下几方面:
1、业务拓展:开发新的客户和市场,扩大公司的业务范围,提高市场占有率。
2、客户维护:与客户保持良好的关系,提供优质的服务,增强客户忠诚度,从而提高客户满意度。
3、运输管理:确保货物安全、准时到达目的地,控制物流成本,提高运输效率。
二、工作成绩
1、业务拓展方面
在过去一年,我们物流营业部积极推进业务拓展工作,与多家新客户取得了业务合作,并签订了长期合同。同时,我们还根据客户的需求和市场的变化,不断调整服务内容和价格,提高了市场的竞争力。由此带来的产值增长超过30%。
2、客户维护方面
我们物流营业部注重与客户建立良好的关系,努力为客户提供优质、高效的物流服务。通过定期沟通、反馈和解决问题,我们物流营业部成功增加了客户忠诚度,客户满意度达到95%以上。
3、运输管理方面
为确保货物安全,并控制物流成本,我们物流营业部在过去一年做了大量的工作。我们遵循“安全第一、服务至上”的原则,与运输公司和司机建立了紧密合作关系,加强了对运输过程的监管和控制。通过对物流成本的分析和调整,我们降低了物流成本,提高了运输效率。
三、存在的问题
在工作中,我们也遇到了一些困难和问题。
1、人员短缺:目前我们物流营业部只有5名员工,工作压力较大。
2、信息化建设:对于一些信息化建设方面的工作,如物流跟踪系统的开发和推广,我们缺乏相关的技术支持和专业人才。
为了解决这些问题,我们将继续加强人员培训和专业技能的提升,同时也希望公司和部门更多关注我们的工作需求和问题。
四、未来计划
在未来的工作中,我们计划继续深耕市场,拓展新的客户和合作伙伴,提升服务质量和效率,推进信息化建设和管理的深入开展,为公司的发展做出更大的贡献。
总之,过去的一年是我们物流营业部取得了很多成绩的一年,在今后的工作中,我们将继续努力,不断发展,为公司的发展做出更多贡献,谢谢大家!
物流年终工作总结盘存差异
随着互联网时代的到来,物流行业也在不断的向前发展。作为一个物流从业者,我们时刻都要关注着行业的动态,不断改进自己的工作方式,提高物流效率。一年一度的年底工作总结也即将到来,这是一次检验自己工作成果的机会,也是一个反思过去的时刻。
在物流行业中,盘存差异是一个十分重要的概念。盘存差异,就是在盘点过程中,实际的库存数与账面库存数之间的差异。盘存差异反映了企业的仓库管理水平,如果每年盘点的盘存差异一直达到一定的数量,那么必然会对企业的运营效率产生一定的影响。
在年终工作总结中,对盘存差异的分析是十分必要的。如果每个季度盘点的差异都在一定的范围内,那么年终盘点的时候也很有可能出现较小的差异。这种情况下,就要认真的分析之前每个季度盘点时的差异,找出原因,针对性的采取措施,降低差异。如果每个季度盘点的差异都比较大,那么年终盘点的时候很可能会出现较大的差异。这种情况下,更需要认真分析之前每个季度的盘点情况,找出原因,制定对策,从根本上控制盘存差异。
在分析盘存差异的原因时,我们需要关注以下几个方面:
1. 是否存在资产流失的情况
资产的流失经常会导致盘存差异的出现。可能是在操作或者移动的过程中破损或者损失了物品,也有可能是员工管理不善导致的。所以在分析盘存差异的时候,我们需要认真的检查是否存在资产流失的情况。
2. 是否存在操作流程不规范的情况
在物流行业中,操作流程的严谨程度是非常重要的。操作流程不规范很容易导致盘存差异的出现。比如在拣货时订单没有完全拣出,导致缺货,或者是在入库时忘记将仓库货单录入系统。因此,我们需要在分析盘存差异时从操作流程的角度去寻找问题。
3. 是否存在数据录入错误的情况
数据录入错误也是造成盘存差异的一个常见原因。这可能是因为操作员手误录入了错误的数据,也可能是因为采购员将产品收货确认书上的数字录入系统时出现错误。因此,我们需要仔细检查每一个环节的数据是否按照标准操作进行录入。
总之,在分析盘存差异的原因时,我们要从多个角度去考虑,结合每一步操作得当程度以及员工的配合度等因素,制定出具体的解决方案。
物流年终工作总结是一个总结过去,展望未来的机会。年终盘点是我们追求效益、提高效能的过程中了解企业、自身管理水平与仓库管理的一个重要环节。我们应该时刻关注盘存差异的问题,及时查找原因,采取措施降低差异,提高仓库管理水平,切实地提高物流效率,让我们的企业更有竞争力。
回顾过去一年的工作,按照德能业绩的四项标准,他能全力以赴做好各项工作,做好自己的职责。主要情况总结如下:
1、201XX年工作总结
我的部门是后勤部。在平常的一年里,我司后勤部全体员工在公司领导的带领下,都能顺利完成我司设定的业务任务。作为后勤部的一员,我感到非常高兴和自豪。我们部门的工作职责是:要求有较好的专业业务技能,同时也要求有较强的与客户沟通能力。专业上,因为我之前的工作是和物流有关的,而且我也系统地学习过,所以我对这方面也很感兴趣。在过去的一年里,我的工作还是有一些问题和不足,工作不够稳定,不够成熟,有时在处理新老客户的各种要求方面还不够我觉得我还有点没有及时做。对此,我觉得我应该在以后的工作中多做锻炼和提高。
2、20xx年工作计划
不断加强个人修养,自觉加强学习,努力提高工作水平,适应自身需要新形势下工作,扬长避短,努力工作,克服困难,努力把工作做得更好,积极配合各部门工作环节。除了适应新的工作,我希望能从其他部门学习一些业务知识,提升自己的业务。能够树立良好的办公室形象。
3.对公司的意见和建议及各种诉求
1.希望公司能帮我缴纳上海社会保险。 20xx年x、x月,有相关文件证明我可以缴纳上海社保。我希望公司能给我这样的好处。
2、请根据实际情况考虑我司后勤部的工作性质。每个员工都希望自己的努力和回报是平等的,这也将改善每个员工的工作。积极向上,更好的为公司工作,这也为公司的发展做出了贡献。
时光飞逝,进入公司工作**年了。原来业务不太熟悉,但经过了这几个月的工作锻炼中,得到了很多。现从以下几部分讲:
第一部分:自我介绍
我是公司的仓库保管员:我是**年进入公司工作的,作为一名新员工进入了一家高速发展的物流公司工作,深感欣喜。我想这是我职业的新开始,因为在经贸山九有信赖,勤勉,发展。
第二部分:人力的合理安排和运用
1:人力的安排
我们合理安排装卸工人,做到在有限的人力上作合理的安排,做到有条不紊,就要合理安排人员,使每一作业尽量不受影响。
2:合理的休息
在出口装箱时,现高温季节,仓储作业量大,出汗多。像卫洗丽的箱子,每一箱成品都套有一个塑料袋,很滑,装箱时不能碰伤箱子,作业要求高,难度大。在40多度的箱内,一会儿就汗流浃背了,所以要合理安排作业和休息,做到轮流休息,不间断作业,这样在保证作业安全的情况下,作业效率就不受影响了。
3:人员的培训和提高
虽然装卸工人的工作比较简单,但为了作业的不断提高,我们也要不断提醒他们现场作业的规定,及客户对我们的要求,这样有利于我们对仓库的管理,理货,配货等作业。他们的作业效率也会有所提高的。
第三部分:货物的管理
做好仓库的管理,货物的入出库作业,日常保管,仓库清理工作,把好库存数量的管理,防止不必要的损耗的发生,有效的利用库存区面积。
A:易拿,易放,易看,易点的堆积方式,
B:货物堆放不要超过托盘,不要超高堆放,要注意“五距”,
C:货物入出时做好桩脚卡记录(计好箱数和枚数)
D:坚持货物先进先出,对于频繁进出库的货物和小件的货物应多盘点这样减少库存差异
E:保持仓库的整洁,地面的清洁,通道的顺畅
主要有:
一:部品的管理
1:部品的入库作业
2:部品的出库作业
二:成品/出口品的管理
1:成品/出口品的入库作业
相对于部品,成品/出口品的入库比较方便,但还要注意点数,特别是产品,要翻板逐件堆高,以前入库时多次发现多箱为空箱(入库时在工厂被盗)所以一定要小心仔细。入库堆放整齐,卫洗丽的出口品应在每一托盘上标明生产日期,便于“先进先出原则”
2:成品/出口品的出库作业
成品/出口品在出库时根据定单或出口装箱单出库,一定要坚持“先进先出”原则,特别在出口方面。还有出口时,装箱单上的箱号和封号要填写正确,并传真至货代部确认后再封箱放箱,让集卡司机进来时把箱号和封号与“设备交接单”上的对一下,是否一致。
为了做到先进先出,可否在填制一张记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同一生产日的数量,出库时进行“先进先出”销帐,并记录余数。
时光如流星划过,瞬间即逝。进入公司工作已经四个月了,记得我是在夏日炎炎的七月末进入本公司的,那时对本工作的工作流程不熟,业务不精,环境也很生疏,但经过这几个月的锻炼、,并在领导和同事们的悉心指导和帮助下,使我取得了很多进展。
这份工作虽然技术性不高,但需要勤劳细心,每天的工作都有很多新问题发生,需不断学习,并在第一时间去解决问题,这就需要向有经验的同事虚心学习,总结经验来不断提升自己的业务水平和专业技能。还要借助有关书籍不断给自己“充电”,以增加库管员管理方面的知识,并在日常生活中认真贯彻落实以备后用。现将我入职以来的工作做如下总结:
一、主要工作总结:
1.明确目标, 理清思路 ,干好本职。
作为一个仓库管理员的工作可以用收、管、发三个字来概括。这三个字看似简单,但是要真正做到位,做齐全.做完善。就需每个仓管员在工作当中一定要保持清晰的头脑,认真,仔细的核实每张单据上的内容,以及根据单据准确核对,做到单据与实物一一对应。 为此杨主管为了提高我们仓管的工作技能水平,每天对我们进行仓库技能培训.为了我们能更快,更好的做好本区域的工作,每次都是亲自带领以身作则,现场指导,随时让我们对所有实物进行整理清点,所有物资按要求分区放置,归类摆放 ,尤其注重发货过程中的相关问题,为了让我们能快速准确无误的找到实物,以此来提高我的工作效率。使所有物资都做到有帐可查,有据可依。随时要求我们进行安全库存盘查,为了做到时刻对货物心中有数,我们要随时回答任何一种钢材型号的件数,以及支数,并指定在哪里存放。随时做好库存的盘点工作,准确无误的把数据记在脑海里以方便工作。
2、遵循原则,坚持先装后卸,先进先出原则。
这两原则始终贯彻在我们每天的工作流程中,也是我们每个人必须遵循的原则。当然为了工作需要有时也可以灵活应运,对与货场的货物我们都是把先进来的货物最先发完,在对新货物按新旧程度分先后发货。
3、恪尽职守,坚持高标准,提高服务质量。
装卸货时,我们必须核对各钢厂的单据,并核实单据上每项内容与所发实物一一对应,公司公章与经办人签字等手续齐全方可进行下一步奏的工作。再装卸货前,必须对货物所放地点、型号、数量明确。以便派吊车时有明确目标,装卸货时才会井然有序,也要明确告知客户要装卸货物的具体情况,以便客户心中有数。装卸货完毕,检查单据上的装卸手续是否齐全,若各项盖章签字手续齐全方可交与客户安全离开。做到让客户高兴而来,满意而归。
二 、经验教训:
1.要对每天的工作进行归纳总结。
这一点很重要,记得刚来的时候我很迷茫,对每天的工作感觉很混乱,于是主管建议我每天写日记,把每天的工作流程和不足做个总结,这方法真的帮了我很多忙,是我在以后的工作中受益匪浅。
在繁忙的工作中,不仅要有忘我精神,还要回过头随时做好归纳总结。对已做过的工作进行回顾,精心核对每一个细节,对工作经验进行总结分析,归纳出怎样才能有效利用时间,提高效率,使工作程序化、系统化,条理化,流水化。从而使百尺竿头,更进一步,达到新层次,进入新境界,开创新篇章。以便在以后的工作中有利于加快自己前行的脚步。
2.学会多听,多问、多学、多想、多沟通,学会换位思考。
我们每个人都处在一个社会的大家庭里,要想时刻过的开心快乐,就必须建立好一个良好和谐的人际关系。这也是我们做好每项工作的一个关键环节。遇事不公可以换位思考一下,以便达到相互理解融洽相处,最终达到心灵与效益的共赢。
3.加强安全意识,并随时保持库房卫生清洁,给自己创造一个良好的工作环境。
库管工作,首先要做好库房货物的存储和安全工作,要详细的记录货物的进出以及库存情况,注意货物销售的大致走向。确保库存货物的安全性存放。随时做好人身与财产安全的检查工作,确保在安全的环境中工作,在工作中注意安全,安全不保何谈效益。
4.工作中还有很多缺陷,性格优柔寡断,缺乏果断性,不够细心,缺乏警惕性。
由于粗心犯了很多失误,比如开门不拿钥匙,锁门不关窗。自己拿不中的事情没能及时向领导请教,失误层出。专业知识欠缺,综合能力不强。今后我将竭力学习并改正,努力打造完美的自己。
三、明年主要工作计划:
1、今后我将继续落实贯彻公司的各项管理制度,并继续脚踏实地、勤勤恳恳、认认真真、努力完成各项工作。自觉主动地做好每一项工作,正视自己的工作,勇于担当,无论工作是繁忙还是清闲,都要适时提醒自己不忘本职工作的职责。.平时团结同事,维护公司利益。每天都保持一种朝气蓬勃的精神面貌面对工作。2、继续学习完善自我。学习专业知识,不仅要向有经验同事请教,还要通过书本知识,掌握更丰富的理论知识,并用运与实践。打破单一的学习方法,向着多元化综合化的高素质人才能发展,以适应社会的现代化需求。
总之,回顾过去,是为了更好地面对未来。在这段时间的库管员工作中 ,我得到不断的改善是离不开各位领导的悉心关怀和指导及各位同事的大力支持和配合。对过去的不足,我将会不懈努力争取做到更好,我会用行动来证明。为适应企业的发展,努力提高自己职业技能和业务水平,认真学习公司的各项管理制度,以积极的态度做好领导交给的每一项工作,是自己在普通的岗位上发挥自己的光和热!
物流经理年终总结范文篇五:
回顾来到公司管理仓库半年多的工作历程,既有失败的痛苦,也有进步的喜悦。通过总结,我们记录下了失败的教训和成功的经验,记录下了所获得的成绩和进步,这样可以使我们更加时时激励自己,保持更好的水准。通过总结,部门间交换、分享相互的长处和短处,经验和教训,感受着团队的温暖,从而收获关切和期望;通过总结,把优势继续用于未来的工作,并有针对性、计划性地去改变总结出来的不足和缺陷,在今后的工作中加以提高和改进。
在公司领导的正确指挥、各部门的积极协助配合下,仓库的各项工作始终围绕着库存货物安全、库存数据准确、作业标准规化、运营配送高效率、热情服务高质量的目标开展工作。首先建立建全了各岗位工作职责,规范了各项业务流转程序;结合公司经营实践,完善了库存单据据管理和库存数据的规范管理;与此同时,还对库区建设进行了改造,仓库分区、货物分类、标识建设的完善,标志着仓储管理标准化进程的全面启动。特别是仓库现场管理的严格要求,较好的改变了过去那种不用的杂物,包装材料、使用工具及废损包装物随处可见,杂乱无章的现象。对货物堆码,分拣备货标准细致化,也随着整顿、整理、清洁、清扫,素质的学习开展。货物的收、整、发、存管理工作,伴随着岗位责任制的贯彻落实,得到了全面提升。
对仓库历史遗留的呆滞货物,不良品,、返厂货物进行了彻底清理,并建立了相应区域,为今后此项工作的顺利开展奠定了基础。如今日常管理中的所收、发货物(含退货入库)数据准确率为95%以上。仓库货物码放整齐、横竖成行,并按分类、规格型号摆放,编号与货位基本保持一致。各项作业完毕,能及时清理工具、包装物。在严格遵循公司的相关制度及作业流程的同时,积极配合完成货物进库验收工作,保证了库存货物原始数据的准确性、真实性;在规定时间内,保质保量完成货物出库的包装、配送作业任务,服务满意基本无投诉;特别是在公司面临严峻的形式下,动员全体员工轮休时缺少搬运工,全体员工充分发挥积极主动性,在其他部门、同事的大力支持下,圆满完成了59变速箱20__年的配送任务。
仓库工作的进步是显著的,然而,也存在许多问题和错误。接收货中的数量短缺、货物包装破损;出库配送中的串货错发、交接不明、货物丢失;保管中的编号不符,防范不严,数据不实等都有错误发生。货物摆放不标准,59变速箱计划性不强,导致的库存货物积压、呆滞现象;库容存量超标压力;、帐物卡对应数据不符;作业流程的不畅;执行力低下。而20__年存在的主要问题:
1、因叉车司机的流动性较大,造成仓库货物摆放混乱,再加上频繁更换叉车司机,从而导致叉车工技术不够熟练、对货物落点不熟悉,所以出现安全问题较多。如,操作不当叉翻货物、碰伤人、叉坏工位器具、装卸货物不及时,配送延误等。责任心的大小,源于责任感的高低,而责任感的高低,则取决于个人意识对企业文化(包括规章制度、绩效考核、竞争机制、薪酬管理、奖罚标准、成本观念、时间管理及自我管理等)的认知度。
2、传统习惯与科学管理间的观念差异,造成制度、流程的执行力低下问题:仓库管理中出现的部分问题都是因在制度执行中未按规范及标准化作业,用传统习惯方法取代科学计划而发生的。①、如库存帐、物、卡不一致,库容、库貌不整等问题。②、部门、岗位间协作接口部位的责任共性,引发的失误和错误:如,进货的验收、单据录入、整理入库、订单备货、检验发货、应按照规范共同完成,对发生的数量、包装规格错误;③货物出库过程中仓库管理员串货、错发产生的错误,和59变速箱保管员电话沟通、不按照计划发货引发的相关责任难于具体化,增加了管理成本和难度。
通过上述问题,可以看到未来仓库管理工作的任务是艰巨的,许多工作有待于加强、落实。面对标准化的第三方物流,还会出现新的矛盾和问题,如何解决当前管理工作中的问题和错误,应对出现的新问题,是摆在我们每一个人面前的课题。对当前出现的问题和错误,首先应当加强认识,培养敢于承担责任的勇气,培养敬业精神,层层落实岗位职责;坚持三不放过原则,规章制度面前人人平等,奖罚分明;继续加强素质培训和进行有效沟通,引导、帮助员工端正态度,施教于心,心系于业;继续加强专业知识,员工意识,职业技能的学习培训,理论与实践相结合,避免工作失误及问题的出现,提高服务质量。然而所有学习、工作的重点,都取决于行动的落实,如何培养创新的落实意识,如何打造高效落实的团队,如何创建良好的执行文化,如何管理好时间促落实,如何为落实制定制度保障,并掌握有效落实的重要方法,这都要求我们要有坚持不懈的韧劲,要有坚定不移的意志,真正以实际行动,一步一个脚印去实践目标,实施计划,最终达到设定的目标和标准。仓库20__年度的工作目标:1、仓储管理作业流程达到标准化要求。
2、库容库貌、现场管理符合6S标准。3、员工专业知识水平、岗位技能达到中级(结合岗位绩效考核,应知应会程度)。每月组织进行一次知识测试和劳动技能竞赛。4、专注时间管理。分拣、复核、出库、配送时间控制在30分钟之内。5、库存数据的核算进入实施阶段,完成基础数据的收集、整理、汇总、上报,为公司经营提供必要的决策依据。6、仓库定位为效率年,效益年。将仓库作业成本核算纳入绩效考核,细化进、存系统中仓库的工作量,向管理、效率要效益。7、建立有效沟通、礼仪规范执行标准。公司规模后的关键就是沟通融会,要强化有效沟通意识,并且进行制度化,满足公司发展需要。
总结的目的是为了更好的计划,因此,我们必须根据公司及仓库的实际运作情况,制定和实施相应的改进和创新计划,跟踪改进和创新计划的实施进展,验证改进和创新计划的效果,并将行之有效的改进和创新成果在公司各部门进行分享和推广。通过我们不断改进和创新的行动去超越自我,实现仓库管理工作的持续改进,实现卓越。
物流经理年终总结范文篇六:
20__年6月以后,主要是根据上级部门或主管的指令对物流组装进行组织、安排、管理,以达到按时、按点的完成相关的工作任务,为了弥补计划的不足和生产的盲目性,我不得不在各部门和各车间尽最大的努力去挽回不必要的损失,如新式对接箱后板的生产和模具的挽回,270板材侧板的生产计划的变更等与高压组装的相关问题和发货组装的协调。但在此期间由于所辖的工作区域广阔且不具备独立性导致‘5s’管理困难。总体来说主要有以下几点:
1、非本岗位职责的问题比较头疼:smc各种板材的生产供应问题、smc模具保管生产问题、仓库物资供应问题、smc框架设计问题等等搞得我管也不是,说也不是,真是左右为难。
2、效率与效果,现在做事不要只讲效率了,效率已经不是很重要了,而要重视效果。每个部门都说自己做了多少多少,结果出货时一件货物都没有发出去。一个别挂式的工卡就要到两个部门去领:人事部发卡片,行政部领卡皮。要270mm的侧板,结果生产270mm的门板,要打磨开孔6块组合smc门板,结果说没有人手不接单。现在是要一样东西都得求爹爹告奶奶,原来三到四天的生产周期现在就要七天到十四天,到底是厂房比较集中犯了错,还是管理出了问题。到底是公司人员变了,还是制度改革错了。
3、由于上半年的各种失误的不利影响和惯性,在不断提高管理业务水平的同时戒急戒燥,坚决要求自己学会忍耐,不要得罪他人,做好自己的分内之事,学会眼不见心不烦,嘴不多,脚不闲,保持跟同事和睦相处,尽最大的努力协调高压开关与箱体、底座之间的成套性和组合的技术性来挽救定单的发货问题,将自己管辖的工作损失降到最低。
4、整个生产流程缺少信息整合和统筹安排,导致生产协调和生产环节严重脱离定单型的管理目标,成套性控制荡然无存,求数量而没有真正的控制生产环节的控制点,生产物流的控制也仅仅是盲目的流入最后的组装工序——问题的沉积、返工、推迟发货等。现场管理也仅仅体现于电话,组织的分工脱离于减少运输的总次数和总距离以及工序的时间间隔性。(前期smc箱体的生产和摆放一条龙就是见证)
5、在公司的改革声中,使我学会了等待,时间不是我一个人的,是整个生产流程中各管理人员的客户服务意识决定的。生产制造企业的生产产品的多样性和单一性,分散性等决定现场管理计划的变动的灵活性。管理人员的决断性和果断性,做人就不要做事,做事就不要做人。老板花钱请你来不是让你来制造问题的而是来解决问题的。也不是整天将老板作为自己的当箭牌:“有什么意见就去找老总,这是老总下的指令。”结果上道工序的生产问题都没有解决,而要下道工序完成生产任务,而且用“老总”来实现自己的“雄心”。
6、在这种如何去适应公司的管理模式的思索中,我的工作也一波三折,沉浮不定,更加促使我去加强自身修养、提高适应工作压力的能力,端正自己的心态。学会放下解脱自己。为自己的工作和学习寻找一个是支点,将自己的想法变成一个行动。让自己的能力尽可能的发挥。争取资源的发挥和同事的并进。也使我更加清楚计划的实施控制必须加强,生产产品与所需物料必须核实。生产管理和协调者必须加强对定单所需物料的正确认识,提高协调的 针对性和可靠性。注意减少不必要的加班和组织浪费。生产协调不是看生产者表面的现象而是看生产工作的实际内容和效果,分清重要紧急,重要不紧急,次要紧急,不重要紧急、不重要不紧急的生产先后顺序。熟悉工序管理的基本原则:生产的配套性和时间性,物资供应配送的时间性。人员的定员和效率的提高,成本意识的加强,都是建立在完善的物流保障机制和生产计划的细化之上。生产信息的综合利用和共享,以求达到生产能力的优化状态
6、仓库定位为效率年,效益年。将仓库作业成本核算纳入绩效考核,细化进、存系统中仓库的工作量,向管理、效率要效益。
7、建立有效沟通、礼仪规范执行标准。公司规模后的关键就是沟通融会,要强化有效沟通意识,并且进行制度化,满足公司发展需要。
总结的目的是为了更好的计划,因此,我们必须根据公司及仓库的实际运作情况,制定和实施相应的改进和创新计划,跟踪改进和创新计划的实施进展,验证改进和创新计划的效果,并将行之有效的改进和创新成果在公司各部门进行分享和推广。通过我们不断改进和创新的行动去超越自我,实现仓库管理工作的持续改进,实现卓越。
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