汽车服务支持岗工作计划

格式:DOC上传日期:2024-12-09

最新汽车服务支持岗工作计划通用十五篇

2024-12-09 21:54:25

【#工作计划范文# #最新汽车服务支持岗工作计划通用十五篇#】光阴迅速,一眨眼就过去了,我们又将迎来新的喜悦、新的收获,现在就让我们好好地规划一下吧。想学习拟定计划却不知道该请教谁?下面是好工具范文网小编为大家整理的售后服务工作计划,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

汽车服务支持岗工作计划 篇1

一、引言

随着汽车工业的飞速发展,汽车售后服务作为汽车产业链中不可或缺的一环,其重要性日益凸显。本次实践报告旨在通过我在xx汽车售后服务中心的实习经历,深入探索汽车售后服务的流程、技术要点、客户管理以及服务创新等方面,为提升汽车售后服务质量提供实践依据和理论支持。

二、实践背景与目的

实践背景

近年来,汽车市场竞争日益激烈,消费者对于汽车产品的需求不再仅仅局限于车辆本身,更加注重购车后的服务体验。因此,汽车售后服务成为各大汽车品牌竞争的关键领域。xx汽车作为行业内的佼佼者,始终致力于提供卓越的售后服务,以满足客户的多元化需求。

实践目的

了解汽车售后服务流程:熟悉从客户接待、故障诊断、维修保养到交车结算的全过程。

掌握汽车维修技术:学习并掌握常见故障的诊断与排除方法,提升专业技能。

分析客户需求与满意度:通过客户沟通,了解客户对售后服务的.期望与反馈,提升客户满意度。

探索服务创新:结合行业发展趋势,思考并提出汽车售后服务的创新策略。

三、实践内容

1. 售后服务流程体验

在实习期间,我深入参与了售后服务的各个环节。从客户进店咨询开始,我学习了如何热情接待客户,了解他们的需求与问题;随后,跟随技师进行故障诊断,了解不同车型、不同故障类型的诊断方法与技巧;在维修保养阶段,我观察并学习了各类维修工具的使用、零部件的更换与调试等技能;最后,参与交车结算流程,确保客户对服务内容、费用明细等信息有清晰的了解。

2. 维修技术学习与实践

在维修技术方面,我重点学习了发动机、底盘、电气系统等关键部件的维修知识。通过参与实际维修案例,我掌握了故障诊断仪、示波器等先进设备的使用方法,学会了如何根据故障码、数据流等信息快速定位问题所在,并制定相应的维修方案。此外,我还参与了多次技术培训与交流活动,不断提升自己的专业技能水平。

3. 客户需求与满意度分析

为了更好地了解客户需求与满意度,我积极参与了客户回访工作。通过电话、邮件等方式与客户保持联系,收集他们对售后服务的反馈意见。通过分析客户反馈数据,我发现客户对于服务效率、维修质量、服务态度等方面有较高的要求。针对这些问题,我提出了改进建议,如优化服务流程、加强员工培训、建立客户档案等,以提升客户满意度。

4. 服务创新思考

在实习过程中,我结合行业发展趋势和客户需求变化,对汽车售后服务进行了深入思考。我认为,未来汽车售后服务将更加注重智能化、个性化与便捷化。因此,我提出了以下创新策略:一是引入智能诊断系统,提高故障诊断的准确性和效率;二是开展个性化定制服务,满足不同客户的特殊需求;三是拓展线上服务平台,实现预约、咨询、支付等一站式服务体验。

四、实践总结与展望

实践总结

通过本次实践,我深刻认识到汽车售后服务对于提升品牌形象、增强客户忠诚度的重要性。同时,我也学到了许多宝贵的经验和技能,包括售后服务流程管理、维修技术掌握、客户需求分析与满意度提升以及服务创新思考等方面。这些经验和技能将对我未来的职业发展产生积极的影响。

展望

展望未来,我将继续努力学习专业知识与技能,不断提升自己的综合素质和竞争力。同时,我也将密切关注汽车售后服务行业的发展动态和客户需求变化,积极探索和实践新的服务模式与策略,为推动我国汽车售后服务行业的健康发展贡献自己的力量。

汽车服务支持岗工作计划 篇2

工作了小半年后,我对工作有了更深入的了解。工作就是在一个机构在一个位置上完成相应的工作,如果能够在那个位置上创造出巨大的价值,那就是一位优秀的员工了。

做了两个月的客服,打了两个月的客服回访电话后,我觉得自己慢慢地提高了与陌生人建立关系的能力,我非常感谢自己的工作为自己带来的这些变化。尤其当有客户表示他很喜欢跟我聊天,而且很喜欢我的声音的时候,我觉得自己很满足,被别人喜欢的感觉真好。刚开始的时候我不知道怎么与客户沟通,如何迅速地和客户建立良好的关系,但是做了两个月之后,我开始懂得了利用自己的声音来建立一个阳光热情的客服形象,而且还慢慢懂了的和客户沟通的一些技巧。比如在跟客户提意见的时候,不可以否定他们的工作和行为,这样很容易招致他们的抗拒情绪,最好在适合的时候赞扬他们,这样很容易就能够打开他们话匣子。一旦突破了他们的心理防线,那么一切话都变得好说了。除此之外,客服一定不可以像销售一样过于明显地向客户推销产品,否则他们就会产生抗拒的心理,那么这次推销也会以失败告终。最理想的状态就是和客户交朋友,当他们完全信任自己的时候,那么当他们有需求的时候,就会主动找我们买产品。因此客服的作用应该是维系公司与客户之间的良好关系,为客户排忧解难,不断提高客户对产品的忠诚度。

在现在的岗位上,我除了要学会与客户打交道之外,还慢慢应用了自己学到的一些数据处理的基础知识,能够学以致用,让我感到很高兴。但是在工作中,我还要学会与团队合作,我要学会与同事沟通,准确理解同事的需求,并且要明确工作的完成时间,这样才能够保证自己的工作是有效的,否则就会耽误了同事的工作,降低了自己的工作效率。

我很喜欢现在的同事,大家都很年轻,而且性格开朗,很好相处。但我觉得红色性格的人就有一个缺点,就是不注意控制自己的工作时间,工作不是很有效率。和这样的同事共事是一件很愉快的事情,但是这样就容易让自己变得没那么注重结果了,这一点应该是我要注意的。

汽车服务支持岗工作计划 篇3

实践目的:

通过暑期实习了解我的家乡汽车营销情况,在这个基础上把所学的专业理论知识与实践紧密结合起来,培养实际工作能力与分析能力,以达到学以致用的目的。

实践时间:

20xx.01.14——20xx.01.29共15天

实践单位:

安庆xx汽车贸易有限责任公司

实践总结:

自从走进了大学,就业问题就似乎总是围绕在我们的身边,成了说不完的话题。大三的寒假社会实践,为了拓展自身的知识面,扩大与社会的接触面,增加个人在社会竞争中的经验,锻炼和提高自己的能力,以便在以后毕业后能真正真正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题,我决定充分利用这个寒假,最大限度的锻炼自己。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,他使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,实习是我们把学到的理论知识应用在实践中的一次尝试,也是提高自身综合能力的一次机会。大学是一个教育我,培养我,磨练我的圣地,虽然大学不像社会,但总算是社会的一部分,称得上是一个小社会,我们有了在学校里对知识的吸收,就有了比别人有更高的起点,有了更多的知识去应付各种工作上的问题,所以我为我能在这里学习而感到荣幸。而社会又是一个比学校更好锻炼人的地方,社会实践又是学生把在学校里所学到的理论知识用到到实际当中去,是学生接触社会,了解社会,服务社会运用学校所学的知识实践自我的最好途径。

寒假回家第二天,我开始了我的假期社会实践。经亲友介绍,我进入了安庆xx汽车贸易有限责任公司的销售部.安庆xx汽车贸易有限责任公司是以汽车销售、整车维修、汽车俱乐部及驾驶培训服务为一体的综合型民营企业。第一次参与社会实践性质的活动,让我对自己充满了期待。

实习可以分为两个阶段。第一阶段是熟悉公司的基本信息和各种汽车销售资料。通过对这一阶段的学习,让我更深刻的体会到了我在学校学的那些专业知识是多么的重要,理论知识也是不容忽视的,它能让你更快的接受和适应工作。接下来的第二阶段是进入实战阶段。那就是为公司联系销售业务,推销公司的工程机械车辆。对于我这个没有什么实际工作经验又没有业务联系初出茅庐的人来说推销一种产品确实很难。所以刚开始只能和老同事一起出去跑业务,向工地的老板介绍各种类型的汽车,确定他们是否有购买意向,然后记下他们的联系方式并定期和客户联系。通过四天和同事去神农架的出差,我初步总结和分析了一下做销售的基本原则:站在客户的角度,替他们考虑,一件商品的价格和质量都非常重要,还有就是售后服务是否方便。

开始考虑的事情根本就是皮毛,只有真正的工作了,才知道别看是一个小小的工作,也会有多多的精神上的受益。每天早上九点上班晚上五点下班,在这段时间里要向每位顾客介绍他们所需要的车型。向顾客介绍不同款式的车型,首先作为汽车产品的推销员要了解公司汽车的基本知识:阅读汽车的宣传单,了解基本特性以及一些基本数据;多看多听多去从那些资历比较深的店员中了解应该如何去向顾客推销、宣传我们的车型。这些是从宣传单上学不到的,就好比老师常说的“理论是理论,最终还是要应用到实际中去。”实践可以把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,那么所学的就等于零。

在为期半个月的实习里,我象一个真正的员工一样,感觉自己已经不是一个学生了,每天7点起床,然后象个真正的上班族一样上班。实习过程中遵守该公司的各项制度,虚心向有经验的同事学习,当老店员对我侃侃而谈公司汽车的各种特性,而且他们对每款车的款型、价格及特性的掌握程度的准确性确实让我十分的惊讶。突然间想起了这样一句话“365寒,行行出状元”,让我觉得这句话非常有道理。一个月的实习使我懂得了很多以前不知道的东西,对工程机械行业也有了更深的了解和认识。同时也学会了怎样去销售一辆汽车:说话要有礼貌,称赞客户办的厂或者是项目,使他们获得自重感;说明自己的身份,让客户知道你的来意,并询问是否有意向购车;若无意向,请他们帮忙宣传介绍;若有就向,就向客户介绍自己的产品优势;客户询问价格时,报价要视具体情况而定,讨价还价一次不能让的太多,要不然客户会认为降价空间还很大;记录客户的联系方式和感兴趣的车型及报价;经过协商定出售价,并签订合同交款;按客户指定的时间送车去客户家。销售是一项工作更是一门艺术,既要联系人文知识也要懂得心理战术,不仅需要口才,而且还要有良好的职业素养。

虽然我所学的专业是国际经济于贸易,销售汽车和我的专业没有什么关系,对我来说很陌生,要想把工作做好,就必须了解这方面的知识,对其各方面都有深入的了解,才能更好地应用于工作中。这是锻炼我的一个好机会。

实践,就是要我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。理论应该与实践相结合。另一方面,实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的'实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。而且在中国的经济飞速发展,又加入了世贸,国内外经济日趋变化,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了更多的挑战,前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。所以我们学的虽然是国际经济与贸易,但在以后毕业工作中我们不一定是去做有关我们这一专业的工作。然而不同的职业间却有着一些相同的地方,走进任何企业,都要接触各种各样的客户、同事、上司等等,关系复杂。不管什么工作都是有竞争的。在竞争中就要不断学习别人先进的地方,也要不断学习别人怎样做人!

在实践的这段时间内,虽然我只帮忙接电话,复印资料,整理文件,开发票等,但我感受着工作的氛围,使我非常的开心,这些都是在学校里无法感受到的。但在这段时间中我主动出击也尝试了当一名销售员的滋味。虽然对那些有关汽车配置的有关问题我回答的不够全面,还是别人帮助了我,但在销售汽车的过程中使我受益匪浅。在销售的过程中服务态度至关重要。作为一个服务行业,顾客就是上帝良好的服务态度是必须的,要想获得更多的利润就必须提高销售量。这就要求我们想顾客之所想,急顾客之所急,提高服务质量语言要礼貌文明,待客要热情周到,要尽可能满足顾客的要求。

在这里我看着车子如何卖出,看着修理部的工人给那些出故障的车子排除故障。在这里我体会着上班族的快乐和烦恼,忙碌的时候,上班族也象小学生一样期待着假期。以前总渴望离开父母的保护伞,独自一人去闯荡。似乎现在想想自己有些天真,这个社会竞争的压力真的好大。就业,在就业都是很困难的,想要找一份非常满意的工作也不容易,创业又谈何容易。

短短的实践时间中,使我对自己的目标有了新的一个定位。我们现在的许多学生都很迷茫,对自己的专业认识不够,对自己的未来没有一个合理的规划,象一只无头苍蝇似的,不知道学习专业有啥用,将来能做什么。这样的盲目使有些学生自我放纵、堕落。因此我们现在要根据自己的实际情况合理的为自己规划,找到自己的发展道路。要通过社会实践切身的了解自己的专业,了解这个社会。而不是一味的抱怨。要循序渐进的提高自己的能力,锻炼自己,让自己成为社会优秀的人才,为社会服务。

这也使我对自己提出了新的要求,要有良好的心理素质及受挫折的心态,要有良好的语言表达能力及与陌生人交流的能力,要有吃苦耐劳的精神,要坚持不懈。这些都是我现在所欠缺的一些能力。而这些能力也是我在以后参加就业所必须具备的一些能力。因此在接下来的时间里,让我有了新的动力。让我对自己所学的专业知识有了一个全新的认识。

我所学习的国际经济与贸易专业培养德、智、体全面发展,适应21世纪社会经济发展和社会主义现代化建设需要,基础扎实、知识面宽、能力强、素质高,富有时代特征和创新意识的国际经济贸易领域的高级应用型、复合型专门人才。本专业学生主要学习国际经济与贸易专业的基础知识、基本理论、基本技能以及相邻专业的基本知识,具有较深厚的学科理论基础,精通英语,掌握国际贸易和国际合作业务的基本方法以及教学、科学研究的基本技能。毕业生还应该熟悉党和国家的有关方针、政策和法规;系统掌握国际经济与贸易专业的基础知识、基本理论、基本技能;精通英语,能够熟练地阅读本专业英文书刊及资料;具有较高的听、说、读、写、译的能力,并有较扎实的经济管理、汉语写作、数学、计算机等方面的基础和较强的应用能力;知识面较广,具有独立获取知识、提出问题、分析问题和解决问题的基本能力及创新精神和较强的创造能力;具有一定的社会活动能力、从事对外经济贸易实际业务工作和适应相邻专业业务工作的基本能力与素质。在如此的高要求下,不管自己将来是从事这方面的工作,还是与这方面有关的工作。现在我所要做的是将自己的专业知识掌握牢固,提高自己交流能力等,同时也应该多参与社会实践,拉近自己与社会间的距离,让自己更好的去适应社会。

大年年底,我结束这次实践,拿到了一笔工资,让我领悟到了赚钱的辛苦,这个社会,只要你付出就一定有收获,在这个暑假我所收获的远远大于我所付出的,而这些都是我在学校里没办法学到的社会经验,这些是我人生的一笔财富。

这一个月的销售实习也使我深深明白营销的重要性和销售是一件很辛苦的事,根本不是读书时想象的那样简单。同样也使我深刻体会到在学校学好专业知识固然很重要,但更重要的是把学到的知识灵活运用到实践中去。

结束实践以后,感受甚多,使自己更近一步了解了这个社会,更近一步了解了自己。社会实践加深了我与社会的感情,拉近了我与社会的距离,也让自己在社会实践中开拓了视野,增长了才干,进一步明确了我们青年学生的成材之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂,在那片广阔的天地里,我们的人生价值得到了体现,为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。希望以后还有这样的机会,让我从实践中得到锻炼。

面对日益严峻的就业形势和日新月异的社会,我觉得大学生应该转变观念,不要简单地把假期打工作为挣钱或者是积累社会经验的手段,更重要的是借机培养自己的创业和社会实践能力。在这次寒期的工作中,获益良多,这对我今后的生活和学习都有很大程度上的启发。这次的打工是一个开始,也是一个起点,我相信这个起点将会促使我逐步走向社会,慢慢走向成熟。

通过一个多月的实践使我增长了见识,也懂得了许多做人的道理,也使我更清楚地认识到自己的不足和缺点,所以我要在今后的学习和生活中严格要求自己,提高自己的素质,努力学好自己的专业技能短期的社会实践,一晃而过,却让我从中领悟到了很多的东西,而这些东西将让我终生受用。社会实践促进了大学生的全面发展。在实践中,我们的人生观、价值观得到进一步的强化,提高了认识能力、适应能力和创新能力。这不仅是一次实践,还是一次人生经历,是一生宝贵的财富。在今后我要参加更多的社会实践,磨练自己的同时让自己认识的更多,使自己未踏入社会就已体会社会更多方面。让自己在毕业就业的时候可以有更多的选择机会。

汽车服务支持岗工作计划 篇4

一年来,在各位领导的亲切关怀下,在同志们的热心帮助下,本人坚持努力学习,认真履职尽责,严守工作纪律,较好地完成了各项工作任务。现具体汇报如下,不妥之处,请领导和同志们批评指正。

一、强化学习,不断提高自身素质。强化学习是提高素质、做好工作的重要途径。认真学习医院里的各项规章制度和科室的职能职责,严格遵守规章制度,坚持按制度办事,自觉维护制度的`严肃性和权威性。

二、爱岗敬业,努力做好本职工作。作为一名驾驶员,做好服务工作是本职。本人坚持个人利益服从全局利益,不断增强增强服务意识和时间观念,不断提高驾驶技术和服务水平,服从领导安排和单位调用,对领导交办的工作坚持做到事事有回应,件件有着落。坚守工作岗位,坚持随叫随到,任劳任怨,不计个人得失,从无怨言,努力克服各种困难,牺牲节假日也无怨无悔。对服务工作耐心、细致、周到,认真完成各项工作任务。坚持“安全第一、文明驾驶”的原则,坚持勤检查、勤保养、勤擦洗车辆,做到了车内整洁、车身光洁,文明驾驶,礼让三先,不开霸王车,不酒后驾车,不私自驾车出外,不出人情车,确保了安全行车无事故,确保了不因车辆耽误工作。

三、谨言慎行,严守工作纪律和职业道德。严格遵守职业道德和工作纪律,是一名司机必须具备的基本素质。

自身存在的问题和今后的打算。总结回顾过去,虽然经过了不懈的努力,做了大量的工作,取得了一点成绩,但也存在许多缺点和不足:学习还不够深入系统,业务水平还需要进一步提高。在今后的工作中,我将进一步强化学习意识、大局意识、服务意识和效率意识,多学习,多思考,不断提高业务知识和服务水平,更加注重安全管理,今后我将继续努力做好各项工作。

汽车服务支持岗工作计划 篇5

一、售后人员应具有的条件

售后服务工作是一个综合技能要求相当高的工作,由对售后服务人员的要求也相当高,必须具备以下条件:

1、从事行内工作至少有五年以上经验,最好是从事技术工作或销售工作有几年经验,知道市场现状,了解客户需求,而且了解一些企业运作和服务途径。

2、个人修养较多,有较高的知识水平,如本科以上学历,对产品知识熟悉,并且具备所使用销售产品的机械,装置,设备的知识。

3、个人交际能力好,口头表达能力好,对人有礼貌,知道何时何地面对何种情况适合用何种语言表达,懂得一定的关系处理,或处理经验丰富,具有一定的人格威力,第一印象好能给客户信任。

4、头脑灵活,现场应变能力好,能够到现场利用现场条件立时解决问题。

5、外表整洁大方,言行举止得体,有企业形象大使和产品代言人的风度,不一定是要长得英俊、漂亮,但至少要对得起观众,别一出场就歪鼻扭嘴斜服,吹胡子瞪眼睛的,有损企业的形象。

6、工作态度良好,热情,积极主动,能及时为客户服务,不计较个人得失,有奉献精神。

二、处理顾客投诉与抱怨的程序:

1、建立客户意见表(或投诉登记表)之类表格。

接到客户投诉或抱怨的信息,在表格上记录下来,如公司名称、地址、电话号码、以及原因等;并及时将表格传递到售后服务人员手中,记录的人要签名确认,如办公室文员,接待员或业务员等。

2、售后服务人员接到信息后即通过电话、传真或到客户所在地进行面对面的交流沟通,详细了解投诉或抱怨的内容,如问题电脑名称,规格,生产日期,生产批号,何时使用,问题表现状况,在使用此品牌前曾使用何种品牌,状况如何,最近使用状况如何等。

3、分析这些问题信息,并向客户说明及解释工作,规定与客户沟通协商。

4、将处理情况向领导汇报,服务人员提出自己的处理意见,申请领导批准后,要及时答复客户。

5、客户确认处理方案后,签下处理协议。

6、将协议反馈回企业有关部门进行实施,如需补偿油品的,通知仓管出货,如需送小礼物的,通知市场管理人员发出等。

7、跟踪处理结果的落实,直到客户答复满意为止。

三、处理客户抱怨与投诉的方法:

1、确认问题

认真仔细,耐心地听申诉者说话,并边听边记录,在对方陈述过程中判断问题的起因,抓住关键因素。

尽量了解投诉或抱怨问题发生的全过程,听不清楚的,要用委婉的语气进行详细询问,注意不要用攻击性言辞,如“请你再详细讲一次”或者“请等一下,我有些不清楚……”

把你所了解的问题向客户复述一次,让客户予以确认。

了解完问题之后征求客户的意见,如他们认为如何处理才合适,你们有什么要求等。

2、分析问题

在自己没有把握情况下,现场不要下结论,要下判断,也不要轻下承诺。

最好将问题与同行服务人员协商一下,或者向企业领导汇报一下,共同分析问题。

问题的严重性,到何种程度?

你掌握的问题达到何种程度?是否有必要再到其它地方作进一步了解?如听了代理商陈述后,是否应到具体用户,如修车店那儿了解一下。

如果客户所提问题不合理,或无事实依据,如何让客户认识到此点?

解决问题时,抱怨者除要求经济补偿外,还有什么要求?如有些代理商会提出促销,开分店帮助等要求。

3、互相协商

在与同行服务人员或者与公司领导协商之后,得到明确意见之后,由在现场的服务人员负责与客户交涉协商,进行协商之前,要考虑以下问题。

a:公司与抱怨者之间,是否有长期的交易关系?

b:当你努力把问题解决之后,客户有无今后再度购买的希望?

c:争执的结果,可能会造成怎样的善意与非善意口传的影响?(即口碑)。

d:客户的要求是什么?是不是无理要求或过分要求?

e:公司方面有无过失?过失程度多大?

作为公司意见的代理人,要决定给投诉或抱怨者提供某种补偿时,一定要考虑以上条件,如果属公司过失造成的,对受害者的补偿应更丰厚一些,如果是客户方面不合理;且日后不可再有业务来往,你大方明确地向对方说:“no”与客户协商时同样要注意言词表达,要表达清楚明确,尽可能听取客户的意见和观察反应,抓住要点,妥善解决。

4、处理及落实处理方案

协助有了结论后,接下来就要作适当的处置,将结论汇报公司领导并征得领导同意后,要明确直接地通知客户,并且在以后的工作中要跟踪落实结果,处理方案中有涉及公司内部其它部门的,要将相关信息传达到执行的部门中,如应允客户补偿油品的,要通知仓管及发货部门,如客户要求油品特殊包装的或附加其它识别标志的,应通知相应的生产部门,相关部门是否落实这些方案,售后服务便一定要进行监督和追踪,直到客户反映满意为止。

汽车服务支持岗工作计划 篇6

这段时间的工作繁忙并充实,回忆过去的工作,有成功的喜悦也有失落的遗憾,但更多的是对今后工作的期望,现将工作总结如下:

一、坚持全局观念,做好本职工作不论从事什么工作,坚持全局认识是首要的问题,现场技能服务也不破例。我以为售后服务工作的全局就是,“坚持企业形象,使客户对公司产物的称心度和忠实度最大化。”最大限制的维护客户的好处,是提高我们公司产物的中心竞争力的一个主要构成局部。做好售后服务工作,还也是对公司产物的宣传,以及对公司产物功能的谍报搜集,以便作出实时改良,使产物更好的知足现场的运用要求。

二、擅长沟通交流,强于协助协调现场技能服务人员不只要有较强的专业技能常识,还应该具有优越的沟通交流才能,一种产物良多时分是因为运用操作欠妥才呈现了问题,而往往不是如客户反映的质量不可,所以这个时分就需求我们找出症结地点,和客户进行交流,规范操作,然后防止对产物的不信任甚至对企业形象的损害。在日常的工作中做做到较好跟客户的沟通,做到令客户称心就是对公司品牌形象的有力宣传。

三、精于专业技艺,勤于现场察看随着电子行业的不断发展,竞争不断增强,如何做好电脑销后服务,也是增强公司品牌竞争的强力底牌。作为一个技能服务人员,要在现场勤于察看、自力考虑、多与同事交流,努力不断提高本人的营业程度。每次优异的售后服务,代表了客户对本公司产物进一步的信任。

四、技能常识程度与实践操作纯熟在过去的工作中获得了一些领会,在工作中间态很主要,工作要有热情,坚持阳光的浅笑,可以拉近人与人之间的间隔,便于与客户的沟通。尤其是对售后服务的工作,积极的思想和平缓的心态才干促进工作提高和工作的顺利,在售后工作中要有好的办法技能与判别力才干使工作顺利。

汽车服务支持岗工作计划 篇7

一、业务部的专业化服务

业务员的拉订单的方式应该有所改变,不应该像以前那样去做业务,我们应该更专业化,这个专业化我的建议是体现在这几个方面:

第一,与去访客户做交谈之前一定要对客户做全面而深入的了解,如果对客户了解的甚少,那么在探讨和沟通的时候就会又很大的问题,经常就会莫名其妙的丢失客户;

第二,我们应该知道客户的问题所在,客户的问题就是我们的希望,因为只要我们能帮助客户解决他们所遇到的难题,客户就有很大的可能和我们签单,如有的客户说以前也做过推广但效果不好,我们就要清楚这个客户是像要找一个推广效果好的推广商,那么我们就可以说出我们与其它的推广不同的地方,而最重要的是要说明我们的推广效果。让他们信服我们一定能给他们带来他们想要的结果;

第三,业务员还应该对本地易购的产品和服务有更深入的了解,这样业务员才能根据客户的要求快速的向客户推出公司相关的产品和服务;

第四,业务员应该准时,守时,把客户作为自己心目中的上帝。

第五,带新人学会如何找客户?如何打电话?如何与客户交谈?如何介绍公司?如何专业的介绍业务?不能少于5次;特别是在电话营销的时侯,一定让主管当着新人的面给客户打电话。让新人学习该怎么说,说些什么。而且我们公司的经理基本都是从业务员做起的,都是非常优秀的业务员,他们比主管有更丰富的经验。在带新人的时侯,经理更应该教授新人如何做。

当然这些都是专业化服务的最基本的要求,其实还有很多需要业务员自己去整理和归纳,在这里作为我个人计划的一部分像公司提出一些意见,希望公司越来越兴旺。

二、公司的制度化管理

在20xx年公司为了提高业务量并加强员工的管理,曾试着通过分组和拿提成的方法来提高员工的工作积极性和公司的业务量,但是实行一段时间后发现:组与组之间,成员与成员之间是提高彼此的积极性,然而后来我们又发现了一些不好的效果。成员之间因为业务的关系彼此之间的合作关系大大不如以前了。导致成员之间经常因一些小事而不和,而且最重要的是因为合作出了些问题,因此当然业务量的增加不如预先估计的那么好。显然公司在管理层面上是有些问题的,世界500强的大公司之所以能做的比其他公司好,最主要的原因就是因为管理模式上比其他公司更胜一筹。而其中对业务员的管理更显得重要,因为一个公司的销售做的好,公司才有利可图,而销售又与业务员有至关重要的联系。故我认为公司应该拟定一套层次化、责任制具有执行力的制度,并加强对业务员的培训和管理。

汽车服务支持岗工作计划 篇8

从事驾驶工作三十多年来,本人在领导的关心帮助下,在各位同事的大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,出色的完成了各项目工作任务。

一、努力学习,不断提高自身素质。本人认真学习党的十八大、十八届三中全会以来的会议精神,积极参加我厂开展的`党的群众路线教育实践活动,严格遵守道路安全法律、法规及公司、本厂的各种项规章制度,不断学习驾驶技术和车辆维护等安全驾驶方面的知识,从而提高了自身的综合素质,达到了“学以立德,学以增智,学以致用”的目的。

二、立足本职,干好工作。三十多年来,本人始终坚持第一次出车都要为领导和职工负责的态度,做到认真、安全出好每次车,圆满完成每次出车任务,现已安全行驶多万公里。随时做好出车前的准备工作,做到无论什么恶劣天气,只要有任务都能随叫随到、安全到达。虚心接受领导和同志们提出的意见和建议,并认真改正。在工作实践中不断总结与交流各种道路情况下的驾驶经验,培养自己应对各种突发事件的心理素质和驾驶技术。在技术方面,虚心请教,刻苦钻研,解决了许多车辆故障和疑难问题,为企业节省了开支,保证了行车安全。

三、严格自律,做到“五勤”。在工作中做到“眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤”,勤检查车辆,防患于未然,做到听从指挥,按规定时间返回单位。在执行公务期间,文明驾驶,礼貌待人,热情服务,做到车等人,而不让人等车,自觉维护企业和领导形象。

四、爱护车辆,勤俭节约。对所使用的车辆,第天进行全面检查,发现问题及时处理,使车辆始终处于良好状态。认真落实“三检”、“一保”制度,努力做到“三清”、“四不漏”,达到厉行节约的目的。驾驶车辆始终做到不开快车、不开坏车、不超载运行,确保安全行车无事故。

三十多年来,本人付出了很多,也得到了很多,受到各级领导和同志们的一致肯定。在今后的工作中,我将再接再厉,安全行车,圆满完成各级领导交办的各项工作任务,取得更大成绩。

汽车服务支持岗工作计划 篇9

一、售后服务概述

公司长期以来一直致力于提供高质量、完善的支持服务,确保用户的系统稳定运行。

公司拥有一批资深的施工人员,具有丰富的经验,能够很好的解决设备各类故障,强大的用户支持队伍和良好的用户满意度是我们的一大优势。

二、维护计划及承诺

(一)项目售后服务内容承诺

我公司贯彻执行:“诚信正直、成就客户、完善自我、追求卓越”的宗旨,对于已经竣工、验收合格的项目进行质量跟踪服务,本着技术精益求精的精神,向用户奉献一流的技术和一流的维护服务。

我公司如果承接了端拾器项目,将严格遵循标书及合同的规定,在保证期内向业主提供该项目的责任和义务。在保修期之后,考虑到设备维护的连续性,建议业主与我公司签订维护合同,以确保此系统项目的正常运行所必需的技术支持和管理支持。

(二)服务与保证期

在项目验收合格之日起,开始进行售后服务工作,包括以下几个方面:

1、售后服务期;

2、维护人员;

3、售后服务项目;

4、服务响应时间。

(三)售后服务期

在项目验收合格之日起,即进入了售后服务期。售后服务期=质量保证期+质量维护期

质量保证期:在质量保证期内,如因质量问题造成的故障,实行免费更换设备、元器件及材料。如因非质量因素造成的故障,收取更换设备、元器件及材料成本费。

质量维护期:在质量保证期之后,即自行进入质量维护期。

我方对所承担端拾器项目提供终身质量维护服务,以不高于本合同设备单价的优惠价格提供所需更换的元器件及材料,另收维护人员工本费。

(四)具体措施承诺

1、首先在签订项目合同的同时与客户签订售后服务保证协议书,排除客户的后顾之忧,对客户做出实事求是的、客观的承诺。

2、对已经验收合格交付用户的端拾器项目,在合同期内与用户进行联系,记录用户使用情况,系统运行状况等进行质量跟踪调查,变被动服务为主动服务。

3、对已交工的端拾器项目建立系统运行档案,并进行质量跟踪。

4、系统运行档案记录其端拾器项目运行情况、各类设备使用情况、操作人员操作水平情况及人员流动情况。

5、针对各用户单位操作人员出现的代表性问题,定期对操作人员进行技术培训或到现场培训及指导。

6、正在使用中的系统、设备出现故障时,公司维修服务人员接到报告后及时赴现场处理、维修。

7、对于运行时间较长的端拾器项目,公司维修服务人员定期与客户进行联系询问情况,定期到客户方进行巡视、检查,并做出记录,记录归档保存。

8、施工保证将选派具有丰富经验的技术人员负责端拾器项目具体施工,保证安装质量及系统使用功能,并保证整个系统运行平稳、高效、可靠。

9、系统保修作为项目承包单位,我公司将严格遵循招标文件及合同的规定,向业主提供端拾器项目最终验收合格之日起,在保质期范围内免费维修。

10、保修期内设备损坏,经鉴定为设备本身原因造成的故障,我方负责免费维修或者更换;同时负责在保修期内定期对设备提供保养维护服务。

总之,为使业主使用放心、使用方便、保证端拾器项目正常运行,公司全体技术、维护人员本着客户第一的原则,全心全意地为客户着想,全力以赴的进行工作,让我们共同携手,为创造美好的明天而努力工作。

(五)保修服务内容及范围

我公司将为所承担的各个端拾器项目提供保修服务,有效期从项目验收后,业主在竣工报告上签字之日起。

1、响应时间:具体的响应时间将按故障级别划分;

2、维修地点:用户现场。

我公司负责实施的所有系统项目,在正常环境下做适当使用时所发生的故障,我公司将提供约定保修服务。非当前故障,我公司安排提供服务,但需按收费标准另收费用。

我公司的保修服务仅限于经我公司认定的合格产品。所谓不合格的产品包括:非经我公司供应的产品、非经我公司认定合格的产品及顾客不允许我公司做功能改进的产品。

下列情况所发生的系统损害不包括在保修服务范围内:

1、使用不适当的工具进行系统维护时造成的`系统设备损坏;

2、现场环境不符合我公司建议的规范;

3、意外、自然灾害、疏忽及不当使用、战争、暴动、罢工、雷击或电力故障、顾客搬运不当的损坏,经由非我公司人员或其授权的子承包商对系统进行修改和变动;

4、设备的维护和信息处理方式。

(六)系统维护

1、系统运行管理工作

为了保证系统能够长时间的正常运行,我们将进行完善的系统培训,同时制定各个系统项目操作规程,并配合业主制定操作人员责任界面及合理的交接班制度。

2、系统维护保养

我公司的售后服务人员在维护期内将对贵方的系统项目提供服务,使它们保持良好的运行状态。

3、月度保养

坚持月度维护保养,保证每个系统项目机械装置保持最佳工作状态。

(七)维护及服务支持措施

1、电话支持服务

电话服务热线号码以我方提供给业主的号码为准(包括电话和传真号码)。如有更改,我方至少在自更改之日起3天内以电子邮件、传真、电话的方式通知业主。

2、现场排除故障或技术指导

我方在接到业主的电话支持服务请求后,如果不能通过电话支持服务解决设备或产品发生的技术故障,且经双方商议确认需要进行现场支持的情况下,我方将派专业项目技术人员及时前往现场协助业主排除故障。

3、电话咨询服务对业主在使用设备或产品过程中产生的非故障类问题,我方提供电话咨询服务。

4、投诉受理服务

我方在公司设有用户投诉电话。

汽车服务支持岗工作计划 篇10

时间流逝,一转眼半年的时间就过去了,回想起半年前的我,是一个刚从学校大门出来的毕业生,到现在的秉浩的正式员工。半年的时间里我学到了很多的东西。

一、技术方面;

在学校时我是学的是计算机应用技术,实习时又在在宏碁售后服务工作,自认为对电脑维修服务方面还是有所了解,但是来公司工作一段时间后才发现自己所学到的技术,只不过皮毛而已,特别是打印机的故障,以前都没有碰过,更别说是维修了,幸好在工作中有老员工的指导、指教,自己的学习,技术也一天一天的熟练了,还记得我第一次去接任务时是斑马打印机故障,当时科室可能是一个不正常的操作,使得打印机驱动停止使用,可是我开始去的时候可能紧张,没有注意到这方面的问题,一头在想是不是打印机的问题,弄了好久都不知道是哪里的故障,后面还是小邓过来帮我看了,不到1分钟,而我则用了半个小时还没有找到哪里故障。时间一天天的过去,而我从一开始一个人不敢去接任务,到现在大部分的故障自己可以独立解决。

二、交际方面;

对于如可处理同事之间的关系,已成功的公司里面一定有一个团结的团队,在公司里只有大家团结起来,无乱是什么样的困难都可以克服,而团结主要做的在交流,大家都把自己在工作中遇到的自己无法解决的故障,在休息时一起交流如何去解决,或者把机子拿回来,大家都来探讨如何解决,这样不但可以增加同事之间的交流,还可以一起分享自己的技术!增加同事之间的友谊!在科室里我们用良好的交际方式,去与老师交通了解他们所述的故障,快速的解决故障。有一个好的交际就可以解决我们在工作中不必要的麻烦。

三、态度方面;

在科室中有很多的老师多是电脑半知半解,在他们的思想里电脑是不分软硬件的,他们只要是用得不习惯就会叫上我们去解决,一开始的时候,我对这很反感,因为东华的系统问题我们是无法解决的。无论我怎么跟他们解释他们都是一个概念,就是电脑有了问题就找你们,向老员工反应这些的情况,他们告诉我可以帮老师打东华的电话,让他们解决。知道了这些每次遇到这样的情况,我都会耐心的跟他们解释,并打电话给东华叫他们远程解决问题。

总结了这半年来我所收获的,现在展望未来、在以后的工作中我要更加加强一些技术方面的知识,不断的提高自身的综合素质水平,把工作做得更好。

值班人员交待的每一项工作,分清轻重缓急,合理安排时间,按时,按质,按量的完成任务。和公司其他员工要有良好的沟通,有团队意识,多交流,多探讨,才能不断的提高业务技能。我入职已半年了,在公司学到了很多东西,学会了如何处事,如何与他人更好的交流等,我在做好自己本职的同时,也学习公司的一些相关的文化。

以上就是我的工作计划和工作总结,工作中总会有各种各样困难,我会向领导请示,向同事探讨,共同努力克服,为公司做出自己最大的贡献。

汽车服务支持岗工作计划 篇11

一、客户投诉和维护。

1、工程进入保修期内,呼叫部门接到客户要求修理电话后,呼叫部门首先要检查卷子,确定客户是否在保修期内反映问题,确认无误后,立即填写修理反馈书发给工程部,修理反馈书必须填写修理所有者的姓名、电话、地址、内容和所有者的要求。

2、工程部接到修理任务,工程部经理必须先检查复印件再确定,自己去现场看真实情况,确定材料供应商的产品问题、公司施工的原因还是客户方面的其他原因。

3、如果是材料供应商的产品问题,立即通知材料供应商,安排服务人员在约定的.时间访问服务。

4、如果是客户本身的原因,向客户说明清楚,提出合作方案,帮助客户一起解决问题。

5、公司施工质量原因的,应确定修理项目和工程量,检查修理项目和工程量与原合同预算书和增减项目的工程变更谈判书,采用数码相机照相科学调查,确定修理项目和工程量后,认真详细填写修理服务书,明确修理项目、工程量、各修理项目的处理方法和工程费用,经工程部经理核实后报告经营。

6、安排施工队进行维修服务,24小时内应及时与客户沟通,认真维修。

二、维护施工队服务行为规范。

1、所有维修工程师在进行维修工程时,必须穿公司统一制作的工作服,不得损坏。

2、维修队员必须佩戴本人的品牌,所有工具都必须放在工具箱里。

3、维修队在为客户服务的过程中,所有施工人员都应该谈论这个规范,进入住宅区后要注意表现公司形象,走路要整齐。

4、进入走廊后,不要大声喧闹,敲门停三次,按门铃停一次。

5、礼貌地回答客户的问题,积极出示证明书,证明身份,可以证明预约时间和电话。

6、进入门后,在大门处脱鞋或用鞋套。

7、入户后,首先要有礼貌地向客户提供保证书如果客户找不到,以竣工时间为保证开始时间,计算保证期限,超过保证期限,礼貌地向客户说明,需要成本修理。

8、维护人员不得因任何原因使用或要求客户购买维护工具或维护材料。(成功)。

9、本修理可要求客户购买修理材料)

10、请客户进行相应的复盖保护,保护客户的地板等,避免污染。

11、在保修工程中,使用客户的电话、厕所等设施,必须事先得到客户的同意,使用。

12、完成后,必须恢复原状,恢复原状。

13、维护结束后,应清理所有垃圾、剩馀材料等。

14、向客户说明修理后的使用注意事项后离开。离开时,不要在小区里游荡

15、和来的时候一样,要注意公司形象的离开。

汽车服务支持岗工作计划 篇12

一、工作目标

1、销售工作目标要有好业绩就得加强产品知识和淘宝客服的学习,开拓视野,丰富知识,采取多样化形式,把产品知识与淘宝客服技能相结合运用。

2、心理定位要好,明白自己的工作性质,对待客户的态度要好,具备良好的沟通能力,有一定的谈判能力。

3、要非常熟悉本店的宝贝,这样才能很好地跟顾客交流,回答顾客的问题。

4、勤快、细心,养成做笔记的习惯。

5、对网店的经营管理各个环节要清楚(宝贝编辑,下架,图片美化,店铺装修,物流等)。

6、对于老客户,和固定客户,要经常保护联系,在有时间有条件的情况下,节日可以送上祝福。

7、在拥有老客户的同时还要不断的通过各种渠道开发新客户。

二、自我方面目标

1、要做事先做人,踏实做人踏实做事,对工作负责,每天进步一点点。

2、和同事有良好的沟通,有团队意识,多交流,多探讨,才能不断增长业务技能。

3、执行力,增强按质按量地完成工作任务的能力。

4、养成勤于学习、善于思考的良好习惯。

5、自信也是非常重要的,拥有健康乐观积极向上的工作态度才能更好的完成任务。

6、目标调整的原则:坚持大的方向不变,适当改变小的方向。

汽车服务支持岗工作计划 篇13

一、故障和服务级别定义

我公司可以严苛按照招标人定义的故障和服务级采取相应的服务措施:

1、故障等级划分。

一级故障(关键性故障):指设备或软件在运转中发生系统中断或服务中断,引致设备的基本功能无法同时实现;其他业务中断10分钟以上或引致关键业务数据遗失的故障。

二级故障(主要故障):指设备或软件在运行中出现的直接影响服务,导致系统性能或服务能力部分丧失的故障;设备或软件在运行中出现的故障具有潜在的系统瘫痪或服务中断的危险,并可能导致设备或操作系统故障。

三级故障(次要故障):指设备或软件在运转中发生的,影响系统功能和性能,但关键业务不受到影响的故障。

2、服务故障级别响应时间。

二、服务内容

我方承诺提供的服务如下:

1、电话积极支持服务

我方通过电话为招标人提供技术支持,协助其解决系统日常运行中的问题。

我方成立7×24的值守积极响应电话,并精心安排存有经验的工程师拒绝接受报障。当设备或软件发生故障时,招标人通过我方制订的值守积极响应电话展开报障。当我方须要查询有关资料再对招标人的问题展开答复时,对于a和b服务等级,保证10分钟内答复;对于c服务等级,保证半小时内答复。

2、现场支持服务

对于通过电话积极支持无法化解的设备或软件故障,或招标人指出关键的事情,我方可以迅的速提供无推诿现场技术服务,安排经验丰富的技术支持工程师赴现场分析故障原因,制定故障解决方案,并最终排除故障。排除故障后会根据此次故障编写故障分析报告,分析报告主要包含此次故障原因和日后如何避免的方案。

3、应急备机备件服务

我方建立备件和备机库,在设备无法正常工作,且短时间内无法修复的情况下,或招标人认为必要的'其它情况下,于4小时内将备件或备机运抵故障现场,进行现场更换。在更换成功、系统故障彻底恢复的前提下,对换下设备进行进一步维修或更换。

4、县丞服务和重点确保服务

我方为招标人此次招标维护保修服务范围内的设备和软件进行定期的现场检查,及时发现运行中存在的隐患,通过系统调整等手段,减少系统发生故障的概率,保证系统稳定、高效运行。

我方顺利完成现场设备和软件县丞后须要协调招标人工程师核对县丞记录表。我方在县丞顺利完成后三个工作日内递交县丞报告。我方可为招标人创建系统修理档案,并根据系统运转情况向其提供更多设备和软件的升级、改建、更改的建议和方案。在系统县丞过程中我方须要根据招标人须要对招标人工程师展开现场培训,提供更多存储基本采用和检查文档,便利招标人工程师展开日常采用与保护。

5、交流培训

我方可以定期与客户运维人员积极开展技术交流,并对客户展开有关设备日常保护的培训。

6、调整技术支持

我方按订货人明确提出的时间建议及操作方式建议,准时到达现场提供更多技术支持服务(包含订货人在展开双机布局、硬件迁址、系统升级、系统割接等工作时,投标人协调顺利完成系统停在、启及故障确定等工作)。我方工程师应当协调订货人对系统运转情况展开分析,保障系统的平衡运转。

三、服务响应流程

1、收到客户服务命令。

2、确认支持方式(电话&现场)。

3、对故障展开推论(设备硬件故障&设备软件调整)。

4、设备硬件故障(对设备进行rma操作)。

5、设备软件故障(对设备展开软件调整)。

6、确认设备故障消除。

7、向客户意见反馈实行情况。

1.公司的售后服务宗旨

冠金公司从设立之初就将“秉持客户视角观,即为东站在客户的角度去检视我们的工作”做为我公司服务教育的服务宗旨。“客户的令人满意才就是我们的顺利”就是客户服务部一直的崇尚,客户的令人满意一方面源自对工程质量的令人满意,更关键的将就是今后短时期的售后服务满意度。我们将为贵单位提供更多全面的售后服务和积极支持,使用户用的安心、使高兴。

2.公司对于售后服务的承诺

售后服务的内容

根据我公司对用户的一贯承诺,我们将对用户提供以下售后服务内容:

●设备加装和初验阶段

●系统试运行和设备最终验收阶段

●免费保护期内

●免费维护期后

在每一阶段,所提供更多的服务内容如下:

售前服务:

1、特设置客户服务专线:免费提供电话技术支持,为用户解答关于led显示屏技术以及相关问题。

2、在最短的时间内为客户提供更多完备的解决方案:对客户的市场需求和生产产品用途全面系统的分析并在不能少于两天之内为用户提供更多最详细、最合适、性价比最低的设计方案,并使客户能够准确精确的挑选自己所须要的产品,掌控工程预算。而令用户的资金投入充分发挥出来最小的经济效益。

试运行完成后,我方将派工程技术人员到用户现场,提供终验测试建议,并由双方确定终验测试方案。最终由用户确认试运行期和终验结束。

针对主要设备所展开特别服务

售后服务:我们承诺对于我们提供的设备提供保修及终身跟踪服务。我公司在国内主要城市如北京、深圳、上海、成都等地设有办事处或服务中心,并配备专业维修人员及常用备件,可就近为客户提供售后服务。

1、在免费确保期间,一切由于元器件质量原因或生产加装工艺原因引起的故障均赢得无条件的免费修理,但违背操作规程或国家规定的不容畏惧的外部因素除外,针对此类因素只缴纳工本费。免费质保完结后,服务用酌情缴纳。

2、免费提供显示系统应用软件的升级更新服务。

3、对用户明确提出的修理和协助建议给与最快的积极响应,用户明确提出修理提出申请后,确保在最短的时间内,以最快的方式派遣技术人员至现场检修。

4、需要返厂维修的设备。设备到工厂后,返修期不超过5个工作日。

5、在免费质保期间,我公司确保定期巡查,定期派出工程人员上门保护。

回访:我公司为了保证每次客户服务工作落地有声,公司客户服务中心工作人员对每次服务工作情况进行电话或上门回访,具体内容有服务态度、服务质量、故障解决水平等等。

县丞:公司总经理会同公司客户服务中心工作人员不定期走访调查客户,介绍客户对我们的产品、服务的令人满意程度,为进一步提高服务水平和服务质量掌控一手资料,也为相同客户提供更多存有针对性的服务。

汽车服务支持岗工作计划 篇14

到机关工作十多年来,我时刻把安全行驶放在首位,把做好服务作为根本,把提升业务作为动力,紧紧围绕“安全、高效、节约”的目标,立足本职,踏实工作,本分做人,安全完成了各项出车任务,努力做好自己的本职工作,得到了同事和领导好评。

一是学习业务,提高素质。虽然我干的是司机这一行,从没放松过对自己的要求。平时我认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态。努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,提高解决疑难问题和车辆故障的能力,为单位解决了众多的.车辆故障和疑难问题,节省了单位的开支,保证了行车的安全。积极参加安全学习,听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了每年都安全行车无事故。

二是爱岗敬业,做好服务。算起来开车也有好多年了,在平时的工作中,无论春夏秋冬,无论刮风下雨,我都做到接送准时,任劳任怨。在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言。只要是工作需要,加班加点毫无怨言;无论是哪位领导,我都兢兢业业、始终如一。我觉得,干好本职,就是对楚州最大的贡献,把同志们安安全全的送达目的地,就是我最大的愿望。

三是严格自律,务实做人。在平时工作中我严格要求自己,切实遵守办公室各项规章制度。不以领导和办公室之名向基层或乡镇谋取个人私利;严格按照规章制度出行、保养和维修车辆,不沾单位便宜;严格按标准核报各类票据,不图个人小利。对人真诚,团结同事,无论是领导干部还是普通同事,都一视同仁,确保准时用车、确保安全出行、确保服务周到。多年来,我良好的服务态度和工作作风受到了领导或同志们的一致认可和好评。

总之,在以后的工作中,我会继续在驾驶员的岗位上,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,确保车辆安全出行,确保服务及时周到。

汽车服务支持岗工作计划 篇15

转眼间,高三开始了。为了巩固上学期汽车电子控制系统、汽车应用工程等专业课程,对即将学习的汽车诊断、维修、服务等课程有一个初步的了解,学校于9月5日至26日在武汉xx汽车维修中心为我们安排了为期三周的生产实践。

xx汽车修理厂已有近70年的历史,是中国汽车保修设备行业协会、中国轻型车维修行业协会常务理事,上海大众桑塔纳、一汽捷达、武汉xx汽车有限公司特约维修站,承担国内外各种轿车、吉普车、旅行车的维修保养。结合多年的维修实践,公司设计生产了一系列先进、新颖、实用的汽车保修设备。我被分配到上海大众特约维修站维修车间做助理,主要维修帕萨特、波罗、戈尔、桑塔纳、途安等车型。

一、实践的目的和意义

1.通过生产实践,加深对汽车专业在国民经济中的地位和作用的认识,巩固专业理念,激发学习热情。

2.熟悉汽车维修环境和维修工具。为以后上班积累一定的`知识和经验

3.开阔视野,增强专业意识,巩固和了解专业课程

4.通过现场维修实践和员工的交流指导,理论联系实际,对所学理论知识进行确认、深化、巩固和丰富,培养分析和解决实际工程问题的能力,为后续专业知识学习、课程设计和毕业设计打下坚实基础。

5.维修实践是对学生综合能力的培养。在整个实践过程中,要充分调动主观能动性,认真观察实践,提高实践能力。

二、实践内容和过程

(1)维护

无论是旧车还是新车,经过一段时间的使用,由于磨损和老化,需要对汽车进行技术性能的维护和恢复,保证其良好的可用性和可靠性,延长其使用寿命。

按照德国原厂的要求,大众汽油车应该每年更换保养一次,或者每行驶1.5万公里(以先到者为准)。每年或每3万公里检查保养一次(以先到者为准)。一般来说,每六个月或每7500公里进行一定的维护应该是合理的。

新车要求的首个7500Km例行保养包括:车身内外照明电器和电气设备的检查功能;目视检查气囊外观是否损坏,检查安全带功能;使用专用诊断设备VAG.5051/5052读取存储器中各系统的故障信息;检查雨刮器,清洁前玻璃落槽排水孔;目视检查发动机舱的所有零件是否损坏和泄漏;清洁空气滤清器外壳和滤芯;用专用工具检查电池状况,检查正负极连接是否牢固,观察电眼;检查冷却系统是否泄漏,必要时补充防冻液;检查制动系统和动力转向系统的制动液管路有无泄漏,检查转向液压油位,必要时补充;检查横拉杆的间隙和连接是否牢固;检查燃油管、制动油管和底部保护层是否损坏,排气管是否泄漏,固定是否牢固;按照规定的扭矩检查并拧紧底盘螺栓和车轮固定螺栓。

一般来做第一次保养的车每天一辆,师傅的效率也很高,不到一个小时就能搞定。

达到15000Km时,除上述内容外,还需补充:重置保养周期显示;检查并润滑车门限位器、固定销、铰链和发动机盖/行李箱盖的锁定功能;更换灰尘和花粉过滤器的滤芯;目视检查齿轮箱/传动轴护套有无泄漏和损坏;检查制动盘、制动鼓和制动摩擦片的厚度和磨损情况;检查轮胎/轮毂、轮胎磨损、正确的轮胎压力等。

当达到30000Km时,清洗节气门,清洗空气滤清器壳,更换滤芯,检查齿形带、凸轮轴齿形带、发动机燃烧室和进气口积碳,以及变速箱齿轮油油位。行驶60000公里后,更换自动变速器的火花塞、燃油滤清器和自动变速箱油。

(2)发动机大修

总共有6台发动机在短短3周内进行了大修,包括一台直列式6缸4气门宝马发动机。整个过程分为发动机拆卸、零件清洗和更换、装配和修复三个步骤。

有下列技术要求:装配的零部件、部件和附件应符合规定程序批准的制造或修理技术条件;发动机应按规定程序批准的装配技术条件进行装配,并完全装配好;组装好的发动机应按照规定程序批准的工艺和技术条件进行冷热磨合、拆卸和清洗;启动并稳定运行后,正时齿轮、油泵齿轮、喷油泵传动齿轮和气门根部只允许有轻微的均匀噪声,活塞销、连杆轴承和曲轴轴承不允许有非常噪声、活塞敲击等非常噪声。最大功率和扭矩不低于原设计标定值的20xx汽车生产实践报告;发动机内不应有漏油、漏水和漏电现象,但润滑油和冷却水的密封结合面允许有不形成液滴的浸渍。

拆卸发动机后,对零件进行初步清洁,确定零件的修理和更换项目,确定可用和可修理的零件,这些零件需要更换和外部处理。不易腐蚀变形的零件,如缸体、曲轴、连杆、进气歧管、阀盖、油底壳等。用专用清洁剂配水后加热清洗。加热清洗后,用高压水去除加热清洗后零件表面残留的积碳和油污。用高压空气吹去水分,在曲轴、缸体等重要部位涂润滑油,以免腐蚀。

最后,装配和加载时,发动机应热磨三小时以上,主要人员应检查研磨过程中是否漏油、漏水或漏气。

检修时应注意:不得用含有腐蚀性溶剂的热水清洗铝零件;安装前,在螺纹上涂上发动机机油或缓蚀剂。轮轴气缸盖等应使用扭矩扳手。组装时,应事先用特殊的油晶相互摩擦接触零件,以便于启动。

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