汽车电子研发工程师工作计划

【#工作计划范文# #汽车电子研发工程师工作计划十二篇#】日子在弹指一挥间就毫无声息的流逝，你有为自己做过职业规划吗？趁现在为自己做一个详细的职业规划吧。那么做职业规划需要注意什么问题呢？下面是小编为大家整理的汽车制造专业职业规划书，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

汽车电子研发工程师工作计划 篇1

1、参与自动化、数字化及智能化装备研发;

2、机器人软件二次开发，上位机及HMI人机界面等软件开发;

3、项目控制系统方案设计，电气设计，PLC程序编写等;

4、项目的知识产权申报;

5、技术整理及总结，技术支持及培训。

汽车电子研发工程师工作计划 篇2

不知不觉间20xx年即将过去，在这段时间的工作中，经历了很多酸甜苦辣，认识了很多良师益友，获得了很多经验教训，感谢领导给了我成长的空间、勇气和信心。通过自身的不懈努力，取得了一定的成果，但也存在诸多不足。回顾过去的一年，现将工作总结如下：

一、工作总结

在“工作的每一步都要细心细致，力求精细化”这种心态的指导下，我在平时工作中取得了令自己满意的成绩。能够积极自信的行动起来是这一年我在心态方面最大的进步。现在的我经常冷静的分析自己，认清自己的位置，问问自己付出了多少；时刻记得个人得失要模糊计算，遇到风险要及时规避，出了问题要勇于担当。工作中我学到了很多技术上的知识，也强化了工程的进度意识；与身边同事的合作更加的默契，他们都是我的师傅，从他们身上学到了很多知识技能和做人的道理，也非常庆幸能有他们在身边。我一定会和他们凝聚成一个优秀的团队，做出更好的成绩。

二、在工作中主要存在的问题有：

1、工作不够精细化；在平时的工作距离精细化工作缺少一个随时反省随时修改的过程，虽然工作也经常回头看、做总结，但缺少规律性。以后个人工作中要专门留一个时间去总结和反思，这样才能实现精细化。

2、缺乏工作经验，尤其是现场经验；今年的'现场经验有了很大的提高，对整个维护工作开始到完成有了认识，但在一些细节上还缺乏认知，具体的做法还缺乏细心，需要在以后的工作中加强学习力度。

3、缺少平时工作的知识总结；这半年在工作总结上有了进步，但仍不够，如果每天、每周、每月都回过头来思考一下自己工作的是与非、得与失，会更快的成长。在以后的工作中，此项也作为重点来提高自己。

4、做事不够果断，拘泥细节，有拖沓现象；拖沓现象是我很大的一个缺点，凡事总要拖到后面，如果工作更积极主动一些，更雷厉风行一些，会避免工作上的很多不必要的错误。其实有时候，不一定要把工作做到细才是最好的。事事做细往往会把自己拘泥于细枝末节中，学会不完美也是工作中的一个进步，也是对精细化工作的一个要求。在以后的工作中，我一定时时刻刻注意修正自己不足的地方，一定会养成良好的工作习惯，成长为一名优秀的职工。

三、工作计划

下半年工作较多，要吃苦耐劳，踏踏实实地做好每一项工作，处理好每一个细节，努力提高自己的专业技能和执行力，尽快的成长和进步；其中以下几点是我下年重点要提高的地方：

1、要提高工作的主动性，做事干脆果断，不拖泥带水；

2、工作要注重实效、注重结果，一切工作围绕着目标的完成；

3、把握一切机会提高专业能力，加强平时知识总结工作；

4、精细化工作方式的思考和实践。其实作为一名员工，所有的地方都是需要学习的，多听、多看、多想、多做、多沟通，向每一名员工学习他们身上的优秀工作习惯，配合着实际工作不断的进步。

汽车电子研发工程师工作计划 篇3

本人于20xx年7月参加工作至今，就职于云南天映园林绿化工程有限公司，一直担任园林施工技术员。本人深知业务技术的重要性。只有具备扎实过硬的业务技术，才能在企业、部门中立足，本人在目前所从事的工作中不断学习，坚持立足本岗，刻苦钻研专业技术，努力提高业务技能；积极学习先进科学文化知识，不断进步，做到理论联系实际，以适合日益发展的事业需要。现将本人一年多以来的种植、养护经验总结如下：

植物界的植物种类繁多，但每种植物都有自己特定的特性，了解这样特性对园林施工中的苗木花草种植、养护均有很大的帮助。在种植前根据苗木的各种特性，制定有针对性的种植和养护计划，如对于喜温暖气候、不耐寒的苗木在冬季种植养护时，要注意保暖措施，不适应湿地种植的苗木要注意排水，避免死烂根。种植前先对种植土进行测试，确定 PH值，再按苗木的不同特征，对种植土壤进行改良。

一、大树移植及养护措施

(一)移植准备

1、选树

选择主杆通直，树冠匀称，造型美观、根系发达，无病虫害和机械损伤，树形姿态优美、生长旺盛的优良树木。

2、切根、培育须根

在树根四周挖一圈约 40CM的环沟，深度为60～80CM，树根斩断一定要使用锋利铲具，使切口光滑，挖好后，用 A、 B、 D生根水用刷子涂抹于切口处，促进植物伤口愈合，促发新根，并用拌有有机肥料的松土填入并夯实，然后浇水。为确保成活率，要注意选择阴而无雨或晴而少风的天气进行。

3、挖掘、包装

起苗前在树冠叶面上喷洒 P．V． O水分蒸腾抑制剂，可以有效减少叶面水分蒸发，同时不会影响树木呼吸和光合作用，同时在挖掘时，尽量减少须根的损伤有利于移植后成活。采用可靠的挖掘包装方法：先铲除根部浮土 10CM左右，从切根环状沟外侧稍远处开挖，至垂直深度 80CM处止，然后采用双层网络法对土球进行包扎，如遇土壤干旱，则在挖掘数天前应灌水，以免土球松散。吊放时，吊机吨位选用30T，确保吊机能力为大树总重量的 5倍以上，钢丝绳扎结，主绳扎结于泥球中偏下部，辅绳扎结于主杆上，辅绳主要起稳定作用，使大部分承重落于土球一端。为防止钢丝绳嵌入土球，可在接触部位之间垫入木板，钢丝绳扎结部位用轮胎橡皮垫衬，严防损伤树皮，损裂泥球，吊机司机必须服从地面人员的指挥，慎起、缓转、轻放，严禁晃动碰撞。吊上车后树冠搁放在预制凹木架上，并用紧锁器将大树固定在车上。大树装运选在晚上进行，出发前对叶面喷水并对植株用雨蓬遮盖，防止水分过量蒸发。

(二)运输

树木装进汽车时，使树冠向着汽车尾部，土块靠近驾驶室，树杆包上柔软材料放在木架或竹架上，用软绳扎紧，土块下垫一块木衬垫，然后用木板将土球夹住或用绳子将土球缚紧于车厢两侧。一辆汽车只装一株树，在运输前，应先进行行车道路的调查，了解其路面宽度、横架空线、桥梁及其负荷情况、人流量等，以免中途遇故障无法通过，行车过程中押运员应站在车厢尾一面检查运输途中土球绑扎是否松动、树冠是否扫地、左右是否影响其它车辆及行人，同时要手持长竿，不时挑开横架空线，以免发生危险。

(三)定植

1、挖穴、土壤处理

树穴深度比土球深20CM，宽度大 60CM，在树穴中填入约 20CM厚的营养土(含有腐熟的有机肥料)保证根系周围养分充足。

2、修剪

采用疏枝方法，剪去重叠枝、病枝、枯枝、虫枝、交叉枝并去强留弱，使树冠层次分明，树冠匀称，但注意修剪不能重叠。

3、种植

将大树轻轻地斜吊放置到早已准备好的种植穴内，撤除缠扎树冠的绳子，并以人工配合机械，将树杆立起扶正，初步支撑。树木立起后，要仔细审视树形和环境的关系，转动和调整树冠的方向，使树姿和周围环境相配合，并应尽量地符合原来的朝向。然后，撤除土球外包扎的绳包或箱板，分层填土分层筑实，把土球全埋入地下。在树杆周围的地面上，要做出拦水围堰。最后，要灌一次透水。

二、养护措施

定植大树后必须进行养护工作，应采取下列措施：

支撑树杆：刚栽上的大树特别容易歪倒，要设立支架，把树牢固地支撑起来，确保大树不会歪斜。考虑到风大，所以必须采用有效的固定措施。

具体措施：采用 “十 ”字扁担桩与三角支撑相结合，拦风绳用 6.5MM钢丝绳，花兰螺丝索紧，固定在角铁桩上，角铁桩打入地内 1.2M处，三角支撑点在树林 2／3处，扁担桩可用来防止苗木下沉移位。三角支撑可有效地防止树身过度晃动，以免根须拉断。

浇水：养护期中，要注意浇水。在夏天，要多对地面和树冠喷洒清水，增加环境湿度，降低蒸腾作用。

施肥：移植后第一年秋天，就应当施一次追肥。第二年早春和秋季，也至少要施肥 2～ 3次。

生长素处理：为了促进根系生长，可在浇灌的水中加入 0． 02％的生长素，使根系提早生长健全。

包裹树杆：为了保持树杆的湿度，减少树皮蒸腾的水分，要对树杆进行包裹。盛夏，为降低蒸腾量，也可在树冠周围搭荫棚或挂草帘。裹杆时可用漫湿的草绳从树基往上密密地缠绕树杆，一直缠裹到主杆顶部。接着，再将调制的粘土泥浆厚厚地糊满草绳子裹着的树杆。以后，可经常用喷雾器为树杆喷水保湿。

三、苗木花草种植和养护

(一) 施工现场准备

若施工现场有垃圾、渣土、建筑垃圾等要进行清除，一些有碍施工的障碍物要进行拆迁和迁移，然后按照设计图纸进行地形整理，主要使其与四周道路、广场的标高合理衔接，使绿地排水通畅。如果用机械平整土地，则事先应了解是否有地下管线，以免机械施工时造成管线的损坏。

(二)定点放线

定点放线即是在现场测出苗木栽植位置和株行距，由于树木栽植方式各不相同，定位放线常用的有三种：

1、自然式配置乔、灌木放线法；

2、整形式(行列式)放线法；

3、等距弧线放线法。

一般采用自然式配置乔、灌木放线法：

1、坐标定点法

根据植物配置的疏密度，先按一定的比例在设计图及现场分别打好方格，在图上用尺量出树木在某方格的纵横坐标尺寸，再按此位置用皮尺量在现场相应的方格内。

2、仪器测放法

用经纬仪或小平板仪依据地上原有基点或建筑物、道路将树群或孤植树依照设计图上的位置依次定出每株的位置。

3、目测法

对于设计图上无固定点的绿化种植，如灌木丛、树群等可用上述两种方法划出树群树丛的栽植范围，其中每株树木的位置和排列可根据设计要求在所定范围内用目测法进行定点，定点时应注意植株的生态要求并注意自然美观。定好点后，多采用白灰打点可打桩，标明树种，栽植数量(灌木丛树种)、坑径。

(三)苗木准备

苗木的选择，除了根据设计提出对规格和树形的要求外，要注意选择长势健旺、无病虫害、无机械损伤、树形端正、根须发达的苗木；尽量选用在育苗期内经过翻栽，根系集中在树蔸的苗木。苗木选好后，要挂牌或在根基部位划出明显标记，以免挖错。起苗时间和栽植时间最好能紧密配合，做到随起随栽。为了挖掘方便，起苗前1～ 3天可适当浇水使泥土松软，对起裸根苗来说也便于多带宿土，少伤根系。起苗时，常绿苗应当带有完整的根团土球，土球散落的苗木成活率会降低。土球的大小一般可按树木胸径的 10倍左右确定。对于特别难成活的树种要考虑加大土球。土球高度一般可比宽度少 5～10cm。一般的落叶树苗也多带有土球，但在秋季起苗移栽时，也可裸根起苗。裸根苗木若运输距离比较远，需要在根蔸里填塞湿草，或在外包塑料薄膜保湿，以免根系失水过多，影响栽植成活率。为了减少树苗水分蒸腾，提高移栽成活率，掘苗后，装车前应进行粗略修剪。 (四)苗木假植

凡是苗木运到后在几天以内不能按时栽种，或是栽种后苗木有剩余的，都要进行假植。所谓假植，就是暂时进行的栽植。假植有带土球栽植与裸根栽植两种情况。

1、带土球的苗木假植：栽植时，可将苗木的树冠捆扎收缩起来，使每一棵树苗都是土球挨土球，树冠靠树冠，密集地挤在一起。然后，在土球层上面盖一层壤土，填满土球间的缝隙；再对树冠及土球均匀地洒水，使上面湿透，以后仅保持湿润就可以了，或者，把带着土球的苗木临时性地栽到一块绿化用地上，土球埋入土中 l／3～1／2深，株距则视苗木假植时间长短和土球、树冠的大小而定。一般土球与土球之间相距15～30cm即可。苗木成行列式栽好后，浇水保持一定湿度即可。

2、裸根苗木假植：对裸根苗木，一般采取挖掘假植方式。先要在地面挖浅沟，沟深 40～ 60cm。然后将裸根苗木一棵棵紧靠着呈 30度斜栽到沟中，使树梢朝向西边或朝向南边。如树稍向西，开沟的方向为东西向；若树稍向南，则沟的方向为南北向。苗木密集斜栽好以后，在根蔸上分层覆土，层层插实。以后，经常对枝叶喷水，保持湿润。不同的苗木假植时，最好按苗木种类规格分区假植，以方便绿化施工。假植区的土质不宜太泥泞，地面不能积水，在周围边沿地带要挖沟排水。假植区内要留出起运苗木的通道。在太阳特别强烈的日子里，假植苗木上面应该设置遮光网，减弱光照强度。

(五)定植

1、定植前的修剪

在定植前，苗木必须经过修剪，其主要目的是减少水分的散发，保证树势平衡以保证树木成活。修剪时其修剪量依不同树种要求而有所不同，一般对常绿针叶树及用于植篱的灌木不多剪，只剪去枯病枝、受伤枝即可。对于较大的落叶乔木，尤其是生长势较强，容易抽出新枝的树木如杨、柳、槐等可进行强修剪，树冠可剪去 1／ 2以上。这样可减轻根系负担，维持树木体内水分平衡，也使得树木栽后稳定，不致招风摇动。对于花灌木及生长较慢的树木可进行疏枝，短截去全部叶或部分叶，去除枯病枝、过密枝，对于过长的枝条可剪 1／ 3～ 1／ 2。修剪时要注意分枝点的高度。灌木的修剪要保持其自然树形，短截时应保持外低内高。树木定植之前，还应对根系进行适当修剪，主要是将断根、劈裂根、病虫根和过长的根剪去。修剪时剪口应平而光滑，并及时涂抹防腐剂以防过分蒸发、干旱、冻伤及病虫危害。

2、定植方法

苗木修剪后即可定植，定植的位置应符合设计要求。定植施工的方法是：将苗木的土球或根蔸放入种植穴内，使其居中；再将树杆立起，扶正，使其保持垂直；然后分层回填种植土，填土后将树根稍向上一提，使根群舒展开，每填一层土就要用锄把将土插紧实，直到填满穴坑，并使土面能够盖住树木的根颈部位，初步栽好后还应检查一下树杆是否仍保持垂直，树冠有无偏斜；若有所偏斜，就要再加扶正。最后，把余下的穴土绕根颈一周进行培土，做成环形的拦水围堰。其围堰的直径应略大于种植穴的直径。堰土要拍压紧实，不能松散。

四、苗木的养护措施

栽植较大的乔木时，在定植后应支撑，以防浇水后大风吹倒苗木。树木定植后24小时内必须浇外第一遍水，水要浇透，使泥土充分吸收水分，根系与土紧密结合，以利根系发育。树木栽植后应时常注意树杆四周种植土是否下沉或开裂，如有这种情况应及时加土或平踩实。此外，还应进行及时的中耕，扶直歪斜树木，并进行封堰。封堰时要使泥土略高于地面，要注意防寒，其措施应按树木的耐寒性及当地气候而定。

五、草皮铺种

(一)场地准备

铺设草坪和栽植其它植物不同，要想得到高质量的草坪，应铺设前对场地进行处理，主要应考虑地形处理、土壤改良及做好排灌系统。

1、土层的厚度

一般主为草坪植物是低矮的草本植物，没有粗大主根，与乔灌木相比根系浅。因此，在土层厚度不足以种植乔灌木的地方仍能建筑草坪。草坪植物的根系 80％分布在 4 0cm以上的土层中，而且50％以上是在地表以下 20cm的范围内。虽然有些草坪植物能耐干旱，而瘠薄，但种在 1 5cm厚的土层上，会生长不良，应加强管理。为了使草坪保持优良的质量，减少管理费用，应尽可能使土层厚度达到4 0cm左右，最好不小于30cm。在小于 30cm的地方应加厚土层。

2、土地的平整与耕翻

这一工序的目的是为草坪植物的根系生长创造条件。步骤是：

(1)杂草与杂物的清除，清除目的是为了便于土地的耕翻与平整，但更主要的是为了消灭多年生杂草，为避免草坪建成后杂草与草坪草争水分、养料，所以在种草前应彻底加以消灭。可用 “草甘磷 ”等灭生性的内吸传导型除草剂 [0．2～0． 4ml／ m。 (成分量) ]，使用后 2周可开始种草。此外还应把瓦块、石砾等杂物全部清出场地外。瓦砾等杂物多的土层应用 1 0mmx10mm网筛过一遍，以确保杂物除净。

(2)初步平整、施基肥及耕翻，在清除了杂草、杂物的地面上应初步作一次起高填低的平整，平整后撤施基肥，然后普遍进行一次耕翻。土壤疏松、通气良好有利于草坪植物的根系发育，也便于播种或栽草。

(3)更换杂土与最后平整。在耕翻过程中，若发现局部地段土质欠佳或混杂的杂土过多，则应换土。虽然换土的工作量很大，但必要时须彻底进行，否则会造成草坪生长极不一致，影响草坪质量。为了确保新设草坪的平整，在换土或耕翻后应灌一次透水或滚压 2遍，使坚实不同的地方能显出高低，以利最后平整加以调整。

(二)排水设置

草坪与其它场地一样，需要考虑排除地面水。因此，最后平整地面时、要结合考虑地面排水问题。不能有低凹处，以避免积水。做成水平面也不利于排水，草坪多利用缓坡来排水，在一定面积内修一条缓坡的沟道，其最低下的一端可设雨水口接纳排出的地面水，并经地下管道排走，或以沟直接与湖池相联。平坦草坪的表面应是中部稍高，逐渐向四周或边缘倾斜。建筑物四周的草坪应比房基低5cm，然后向外倾斜。

(三)种植施工

1、要求草生长势强，密度高的优良草。

2、铲草皮。先把草皮切成平行条状，然后按需要横切成块，草块大小根据运输方法及操作是否方便而定。

3、草皮的铺栽方法常见的有下列 3种：

无缝铺栽：这是不留间隔全部铺栽的方法。草皮紧连，不留缝隙，相互错缝，要求快速造成草坪时常使用这种方法。草皮的'需要量和草坪面积相同(100％)。

有缝铺栽：各块草皮相互间留有一定宽度的缝进行铺栽，缝的宽度为 4～6 cm。当缝宽为 4cm时，草皮必须占草坪总面积的 7 0％以上。

方格型花纹铺栽：这种方法虽然建成草坪较慢，但草皮的需用量只需占草坪面积的50％。

六、草坪的养护措施

种植施工完成后，一般经过 1～ 2周的养护就可长成丰满的草坪。草坪长成后，还要进行经常性的养护管理，才能保证草坪景观长久地持续下去。草坪的养护管理工作主要包括：灌水、施肥、修剪、除杂草等环节。

1、灌溉

灌溉可能改善草坪生育环境，补充草坪植物的水份，是草坪正常生育的保证。鉴于草坪生长季节内，草坪与环境处于不断变化之中，水又是协调土壤肥力和改善小气候的中心环节，浇灌不能按某个固定的模式实施。

(1)灌水时间

生长季节，根据不同时期的降水量及不同的草种适时灌水是极为重要的。一般可分为三个时期：

① 春季到雨季前。这一阶段气温高，蒸腾量大，需水量大，是一年中最关键的灌水时期，根据土壤保水性能的强弱及雨季来临的时期可灌水 2～ 4次。

②雨季基本停止灌水。这一时期空气湿度较大，草的蒸腾量下降，而土壤含水量已提高到足以满足草坪生长需要的水平。

② 秋冬季，这一时期降水量少，蒸发量较大，而草坪仍处于生命活动较旺盛阶段，与前两个时期相比，这一阶段草坪需水量显著提高，如不能及时灌水，不但影响草坪生长，还会引起提前枯黄进入休眠。在这一阶段，可根据情况灌水4～ 5次。

④一天之中，何时实施灌溉为好，首先要看怎样灌溉。理论上讲，只要灌溉的量小于同期土壤的渗透能力，一天中任何时候都能灌溉。其次得看灌溉方式。如果应用间歇喷雾或间歇喷灌(雾化度较高)，顶着太阳灌溉最好。不仅能补充水分，而且能明显地改善小气候，有利于蒸腾作用、气体交换和光合作用等，有助于协调土壤水、气、肥、热，有利于根系及地下部营养器官的扩展，同时可以带动整个植株物质的转运贮存，调整呼吸，促进草坪的繁茂。若用浇灌、温灌等，需看季节，早春、晚秋均以中午前后为好，其余则以晨昏为多。

(2)灌水量

每次灌水量应根据土质、生长期、草种等因素而确定。一般草坪生长季节的干旱期内，每周约需补水 20～ 40mm；旺盛生长的草坪在炎热和严重干旱的情况下，每周需补水 50～ 6 0mm或更多。通常，不论何种灌溉方式，都应多灌溉几次，每次水量少些，最大到地面刚刚发生径流为度。

2、施肥

为保持草坪叶色嫩绿、生长繁密，必须施肥。草坪植物主要进行叶片生长，并无开花结果的要求，所以氮肥更为重要，施氮肥后的反应也最明显。在建造草坪时应施基肥，草坪建成后在生长季需施追肥。寒季型草种的追肥时间最好在早春和秋季。第一次在返青后，可起促进生长的作用；第二次在仲春。天气转热后，应停止追肥。秋季施肥可于 9、 10月进行。暖季型草种的施肥时间是晚春。在生长季每月或 2个月应追一次肥。这样可增加枝叶密度，提高耐踩性。最后一次施肥北方地区不能晚于 8月中旬，而南方地区不应晚于 9月中旬。

3、修剪

修剪是草坪养护的重点，而且是费工最多的工作。修剪能控制草坪的高度，一般的草坪一年最少修剪 4～ 5次，修剪的次数与修剪的高度是两个相关的因素。修剪时的高度要求越低，修剪次数就越多。草的叶片密度与覆盖也随修剪次数的增加而增加。应该注意根据草的剪留高度进行有规律的修剪，当草达到规定高度的 1． 5倍时就要修剪，最高不得超过规定高度的 2倍。

4、除杂草

杂草的入侵会严重影响草坪的质量，使草坪失去均匀、整齐的外观，同时杂草与目的草争水、争肥、争阳光，从而使目的草的生长逐渐衰弱，因而除杂草是草坪养护管理中必不可少的一环。防、除杂草的最根本方法是合理的水肥管理，促进目的草的生长势，增强与杂草的竞争能力、并通过多次修剪，抑制杂草的发生。一旦发生杂草侵害，除用人工 “挑除 ”外，还可用化学除草剂，如用 2． 4一 D类杀死双子叶杂草；用西马津、扑草净、敌草隆等起封闭土壤，抑制杂草的萌发或杀死刚萌发的杂草；用灭生性除草剂草甘磷、百草枯等作草坪建造前或草坪更新时防除杂草。除草剂的使用比较复杂，效果好坏随很多因素而变，使用不当会造成很大的损失，因此使用前应慎重作试验和准备，使用的浓度、工具应专人负责。

5、通气

即在草坪上扎孔打洞，目的是改善根系通气状况，调节土壤水分含量，有利于提高施肥效果。这项工作对提高草坪质量起到不可忽视的作用。一般要求 50穴／平方米，穴间距 15cmx5cm，穴径1．5～3．5cm，穴深 8cm左右，可用中空铁钎人工扎孔，亦可采用草坪打孔机(恢复根系通气性机)施行。草坪承受过较大负荷或经常受负荷的作用，土壤板结，可采用草坪垂直修剪机，用铣也挖出宽1．5～2． 0cm、间距为25cm、深约 1 8cm的沟，在沟内填入多孔材促进分蘖，增加叶片密度，抑制杂草生长，使草坪平整美观。

七、花卉种植

从花圃挖起花苗之前，应先灌水浸湿圃地，起苗时根土才不易松散。同种花苗的大小，高矮应尽量保持一致，过于弱小或过于高大的都不要选用。种植时要避开太阳曝晒。花苗运到后，应即时栽种，不要放了很久才栽。栽植花苗时，一般从种植区中央开始栽，栽完中部图案纹样后，再向边缘部分扩展栽下去。在栽植同一模纹的花卉时，若植株有高矮不齐，应以矮植株为准，对较高的植株则栽得深一些，以保持顶面整齐。

花苗的株行距应随植株大小而确定。植株小的，株行距为 15cmx15cm；植株中等大小的，可 20cmx20cm至40cmx40cm；对较大的植株，则可采用 50cmx50cm的株行距。栽植完成后，要立即浇一次透水，使花苗根系与土壤密切接合。

八、花卉养护

栽植完成后，要注意经常浇水保持土壤湿润，浇水宜在早晚时间中。花苗长到一定高度，出现了杂草时，要进行中耕除草，并剪除黄叶和残花。若发现有病虫滋生，要立即喷药杀除。如花苗有缺株，应及时补栽。对模纹、图样、字形植物，要经常整形修剪，保持整齐的纹样，不使图案杂乱。修剪时，为了不踏坏花卉图案，可利用长条木板凳放入，在长凳上进行操作。每年要施肥 2～3次；对一般的一二年生草花，可不再施肥；如却有必要，也可以进行根外追肥，方法是将水、尿素、磷酸二氢钾、硼酸按 15000： 8： 5： 2的比例配制成营养液，喷洒在花卉叶面上。当大部分花卉都将枯谢时，可按照设计中所作的花卉轮替计划，更换花卉。

每一次进步都是在不断的反复总结经验或得失中得以提高。每一次总结都是在促使我们查找自身不足的同时，结合自己的“实战”经验，为新一轮的工作做更好的铺垫，争取在业务上不断提高自己的技术水平。

汽车电子研发工程师工作计划 篇4

本人xxxx年9月参加工作，xxxx年7月中专毕业于xx学校（现xxx学院）水暖与通风专业；20xx年7月本科毕业于兰州理工大学电气工程与自动化专业。20xx年10月取得工程师专业技术资格，并于当年12月被公司聘用至今。自工作以来，我在各级领导和前辈的关心帮助下，勤学苦练，努力工作。先后被聘任为施工员、助理工程师、工程师等专业技术职务，依次担任过施工员、项目技术负责人、项目经理、分公司副经理等工作职务。我始终怀着对本职工作的无限热爱，不断地虚心请教，潜心学习，并及时把所学的专业知识及工作经验运用到生产实践中去，取得了一些良好的工作业绩。现将聘任工程师10年以来的专业技术工作情况总结如下

一、专业工作业绩：

㈠勤奋学习、精益求精

本人对技术理论刻苦钻研、认真求证、精益求精；对业务工作积极主动、善于创新、勇于挑战。不论是专业技术培训，还是创优工作策划；都能理论结合实际，出色地完成领导交办的各项任务。几年来由我先后编写了五个项目的施工组织设计和专项方案10余篇，编写的《设备工艺安装（关键部位）施工方案》、《xx项目机电安装工程创优策划》、《xxx项目“鲁班奖”创优方案》得到了公司领导和有关专家的普遍好评。

㈡严细务实、开拓创新

长期以来我一直坚持工作不分你我，坚决服从领导安排；只要工作需要，要我做什么，我就做什么；从不讲条件而且要做就竭尽全力将其做好。并始终坚持走技术创新、工艺创新和制度创新之路。其中：由我提出的压缩空气铝管快速接头连接施工工法，施工简单易操作，接口强度可靠、严密性试验超过设计要求。在施工过程中，我经常深入到工程项目每一个角落，及时准确地纠正工程中存在的质量问题以及细部作法不完善不到位的地方，并督促其认真整改。

㈢爱岗敬业、追求卓越

20xx年～20xx年我担任xx项目总工以来，由我来主持召开的工程技术和质量例会接近20次，组织项目主要技术骨干解决技术难题10余个，主持编写专项方案参与体系审核3次，参与工程预验和质量验收50余次，下发工程质量问题整改通知单近30份。在项目实施过程中，我通过以往的施工经验，摸索了一套自己的管理思路，先后制定了：“岗位分管工作挂牌上墙制”、“施工现场质量挂牌制”，“大型项目内部审批制”“现场文明施工打分制”“项目施工质量过程监管制”等管理制度。并取得了良好的效果。20xx年6月，获得中国安装协会首届“全国BIM应用大赛”二等奖。并培养了一批能熟练应用BIM软件，独立完成项目BIM设计和技术应用的人才。

二、专利、工法业绩：

本人在xxx项目工作期间，积极和同事开展各类技术创新研发项目，在技术领域取得了多项成果。

1、xx项目QC小组，在全面质量管理活动中成绩显著，荣获二0一七年度xxx省工程建设施工企业优秀QC小组三等奖。

2、主持编写的《xx》被评为20xx年度山西省省级工法；

3、参与编写的《xxx》被评为20xx年度山西省省级工法；

4、和单位同事共同研发的“xxx”、“综合支架调直器”“钢板自动切割直线限位器”获得由中华人民共和国国家知识产权局颁发的实用新型专利证书。

三、论文撰写情况：

1、独著的“基于BIM的工业厂房机电安装综合技术的研究与应用”在《中外建筑》20xx年第7期出版；

2、独著的“试论高层建筑中央空调的.管道安装施工要点”在《四川建材》20xx年12月第12期出版；

四、小结：

参加工作的二十年来，我一向积极要求上进、刻苦钻研业务，一贯爱岗敬业、对工作认真负责，一直坚持严以律己、宽以待人，坚持在领导和同行的信任和关怀下，把工作重担当作锻炼自己才干的战场和推动工作的动力，不骄不躁，不断刻苦学习，努力钻研业务，勇于面对各种挑战。作为勤劳、善良、勇敢、智慧的四建人，我充分发扬xxxx的企业精神。把满腔的工作热情和知识积累投入到自己所热爱的专业技术工作中去，为企业的发展贡献智慧和力量！

汽车电子研发工程师工作计划 篇5

岗位职责：

1、协助市场部门完成项目需求分析，提炼客户项目需求；

2、根据项目需求，设计项目方案及工作计划，实现客户定制功能；

3、系统架构设计，完成符合功能和性能要求的.逻辑设计；

4、进行系统原理图设计；

5、按照pcb布局与设计规范，完成pcb设计；

6、完成单片机软件的设计开发、调试及相关软件文档的编写；

7、调试、测试开发的硬件设备，确保设备按设计要求正常运行。

任职要求：

1、电子信息工程相关专业，本科或以上学历；

2、二年以上硬件相关工作经验，汽车零部件行业或仪器仪表及工业自动化行业工作经验；

3、熟悉常用电子元器件规格，有独立分析和解决问题的能力；

4、熟练使用keil、iar开发环境，使用51/ferrscale/stm32单片机开发经验；

5、熟练使用cadence进行原理图设计；熟练技术文档编写。

汽车电子研发工程师工作计划 篇6

1.组织制定、完善相关网络维护管理技术规范,维护作业计划书及操作手册、相关流程。

2.监督、检查维护中心相关班组日常工作执行情况，为上级提供考核依据。

3.定期检查全省网络系统性能、容量和处理能力的分析、预警，合理调配和优化网络资源，提出网络优化、整改方案、应急通信保障方案和具体实施步骤并组织实施。

4.定期分析网络投诉汇总表，查找网络隐患，提出方案,并组织实施。

5.定期分析相关网元设备故障处理情况，查找网络隐患，提出设备整治方案并组织实施。

6.负责组织对涉及全网网络运行稳定、安全方面的.割接、优化整治方案进行审定、实施及效果评估。

7.定期进行网络质量分析,对全网网络性能进行分析，协调相关部门解决网络问题。

8.负责涉及基站系统设备各种代维管理工作。

9.定期组织各相关专业维护人员的技术业务学习和技术交流，不断提高维护人员的技术业务水平和操作技能。

10.为市场部门提供全网业务技术规范的审定，并对其提供业务技术支持，为客服部门普及专业知识提供服务。

汽车电子研发工程师工作计划 篇7

1、负责公司售前、售中和售后的技术支持，负责向销售部门提供技术支持;

2、负责向客户提供自控方案设计和产品选型，向客户提供日常电话和现场技术支持;

3、负责与客户进行项目前期的方案规划交流，制作项目投标的技术方案书，参与项目技术答辩;

4、根据公司需求，对员工进行技术方面的'相关培训;

5、设计培训课程，编写培训课件，并实施培训授课;

6、建设实验室，对外部人员进行行业技术培训;

7、参与项目的现场编程调试;

8、完成领导安排的其他工作任务。

汽车电子研发工程师工作计划 篇8

专业简介

暂无

培养目标

培养能从事铁道车辆运用、管理、检测和维修的高级技术应用性专门人才。

培养要求

培养能从事铁道车辆运用、管理、检测和维修的高级技术应用性专门人才。

名人学者

暂无

课程要求

主干课程

工程力学、机械基础、电工与电测、电子技术、车辆工程、车辆制动装置、车辆检修工艺、客车电气装置、客车空调装置、车辆运用与管理、红外线检测技术。

学科要求

暂无

知识能力

铁道车辆运用与检修能力

1、人的许多本领和能力不是天生的，是在学习积累中逐渐形成的，知识是能力的前提，能力由知识转变，为了有一个更好的职业之路我们现在应趁着大好时光努力学习知识，我们是高职生，高职教育的目标就是培养适应一线生产需求的，既有一定理论知识又有实践动手能力的技术应用型人才，对于职业性很强的高职教育来说，理论知识是必不可少在，上面的三业中，学业是第一位。在学业中许多学到的东西可以为我们的职业服务，可以为我们的就业提供一个更好的机会

2、新学业论认为，学业是按照学校学制规定、修业年限、具体培养目标的要求，以及教育教学工作计划，在教师的指导和帮助下，有系统、有组织的掌握知识、技能和行为规范的过程，是促进身心结构健全、智慧才能开发、品行人格完善的过程。

从培养目标的角度来看，学业包括学德、学智、学体、学美、学劳的全部过程;学业包括学业成绩、学业行为、学业特长和综合素质的整体提高和全面发展的过程。“十年寒窗苦”，就是为了完成学业，学会认知、学会做事、学会共同生活、学会生存，成为21世纪所需要的有用人才。

3、确定一个适合的职业理想

所谓职业理想，简单来说是指人们对未来的专业、工作部门、工作种类以及事业成就大小的向往和追求。它应该建立在个人的专业知识与能力、兴趣和职业激情的.基础上，只有三个圆重叠的部分，才可确立为自己的职业理想。

有人说，现在找工作赚钱就行，尤其是在就业形势非常严峻的情况下，没有必要再谈职业理想了。这种看法是不对的。实际上，在任何情况下，一个人都应该有一个长远而又切实的职业理想，在实际生活中，现实往往与理想发生矛盾。很多人不能按照自己的理想标准选到合适的4、职业，于是有的人索性不就业，坐等理想职业的出现;有的人随便谋个有收入的职业混日子;也有的人对与自己的职业理想不相符的工作怨天尤人，无所作为。这些现象发生的根源，皆在于择业者没有能正确认识职业理想与现实的关系。

其实，在大学生毕业后的头两年，大多数人都会感觉到现实与自己职业理想的落差非常大，这段时期被我们称做“职业探索期”。在这段时间里，职业理想与现实发生冲突非常正常。我们应该用这段时间积累经验，同时通过增加对自己兴趣、能力等各方面的认识调整自己的职业理想，积极寻找机会，从而为自己的长期发展奠定基础。而我们高职生也应对确定合适的职业理想有一个正确的认识。

第一，要认真地分析一下自己的职业理想定得是不是脱离实际、过高;自己的职业素质符合不符合你所选择的职业要求。职业理想虽然因人而异，没有绝对的标准。但是，有一点必须指出的是，理想职业必须以个人能力为依据，超越客观条件去追求自己的所谓理想，是不现实的。这就要求大学毕业生在选择之前一定正确估价自己，给自己一个合理的职业定位。

第二，我们把职场分为“天堂团队”、“人间团队”、“地狱团队”，很多人以为不能进入“天堂团队”，就是不理想的。实际上，很多真正有能力的人是从“人间团队”，甚至“地狱团队”走出来的。因为当一个人的职业生涯并不是一帆风顺的时候，往往反而可以使一个人的多方面能力得到更好的锻炼。

第三，要懂得职业理想不等于理想职业。一般认为当个人的能力、职业理想与职业岗位最佳结合时，即达到三者的有机统一时，这个职业才是你的理想职业。只要你的职业理想符合社会需要，而自己又确实具备从事那种职业的职业素质，并且愿意不断地付出努力，迟早会有一天实现自己的职业理想;而理想职业却带有很大的幻想成分。

第四，如果你所选择的职业岗位已无空缺，而你又需要立即就业，那就先降低一点自己的要求。因为如果没有工作，即意味着没有实现职业理想的可能。而就业以后，可以在主观的作用下向自己的职业理想靠近，例如对自己的兴趣、爱好进行一定的调整。确定合适的职业理想一定要综合考虑，不能盲目。

汽车电子研发工程师工作计划 篇9

徐小平老师说：“人生没有设计，你离挨饿只有三天。”我们由此可进一步推出，“职业没有规划，你离失业只三年”，可见职业生涯规划的重要意义。在当今这个人才竞争日益激烈的时代，合理的职业生涯规划开始成为人才争夺战中的另一重要的利器。有了合理的职业生涯规划，在职业道路上我们就已经成功了一半。现在，作为当代青年大学生的我们，只有认真、合理地规划未来，才能认识到自己的优势与不足，才能不至于大学四年茫然虚度，才能认真学习到真本领，从而在四年以后的求职道路上畅通无阻，而不至于在人才济济的现代社会上无立锥之地。这学期选修了周老师的大学生职业生涯规划课程，学到了很多东西，受益颇多。现在我尽力地尝试着写一份自己的职业生涯规划，t望一下自己的未来，规划自己的职业理想。

一、自我认识

我性格开朗，爱运动，尤其是街舞、篮球等，我对自己缺乏自信，缺少勇气，还没发现自己的远大目标理想，但我对什么都追求最求更好，对一切都很求知，好奇心强，学习其他能力强，愿意和同学交朋友、也乐意和同学交心，有点内向但又热情，我喜欢汽车，喜欢与汽车结伴走人生。

二、职业分析

目前我国已经根据汽车维修维护人才的紧缺状况，将汽车维修培训行业列入我国“十大紧缺人才培训工程计划”。现在缺乏拥有汽车维修的证书有汽车维修工初级，中级，高级。高级技师和高级工程师等。专业就业的前景是非常好的，未来的竞争力也是极其的大，所以在学校就要努力学习理论知识和基本的操作技能。

三、未来五十年的规划

1.在20xx-20xx学业成就期：充分利用校园环境及有利条件，认真学好专业知识，培养学习、工作、生活能力，全面提高个人的综合素质，并作为就业前的＂面包＂.

2.20xx-20xx熟悉适应期：经过不间断的尝试努力，初步找到适应自己发展的工作环境和岗位。主要完成内容：

a.学历知识结构，提升自身学历层次，专业技能熟练，英语保证能说能写，计算机

b.个人发展，人际关系，在这一期间主要做好职业的完全定向，加强沟通与虚心学习

c.生活习惯、兴趣爱好、适当交际环境下，形成有规律的良好习惯，并参与健身、业余篮球对

4.20xx-20xx年间，在自己的岗位上踏实而又平淡的工作，尽自己最大努力奉献自己的力量服务社会，同时拥有一个幸福美满的家庭。

四、结语

如今就业形势越发严峻，而大学时光是短暂的，我们只有好好利用这走向社会的最后实验场、训练地，好好地提升自己的内外素质，才能在4年后面临求职就业考验时从容不迫。相信通过我不懈的努力，我能够实现自己的职业理想。t望未来，规划理想，相信我的梦想不是梦！

相信，未来靠自己打拼！

汽车电子研发工程师工作计划 篇10

一、个人分析

我对自己的特点作如下概括：

1、待人真诚，注重友情，通情达理

2、个性随和，观念开明，行事低调

3、崇尚健康简单的生活方式，对未来充满期待

4、相信自己的能力，人际交往能力稍显不足

5、做事认真，责任感强，具备团队协作能力，注重自己的思想不盲从

6、我确认我还是很喜欢汽车工程这个专业的，但我很不喜欢习理论知识，所以我比较热忠于实际操作的工作。也许我的动手能力很一般不是很强，所以在大学期间我会着重培养自己的动手能力，为未来的职业奠定良好的基础。我一直很相信自己的能力，对待事情也十分认真，追求能够把事情做到更好，对待事情有自己的见解，也能借鉴别人的好方法，听取别人的建议。

二、职业分析

车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械的理论、设计和技术等问题的重要工程技术领域。车辆在现代社会中使用广泛，它关系着我国经济建设支柱产业之一的汽车工业及交通运输事业的振兴和发展，并对农业现代化和国防装备现代化具有重大的影响。车辆工程从初期涉及到力学、机械设计、材料、流体力学、化工到今天拓展至与机械电子工程、机械设计及理论、计算机、电子技术、测试计量技术、控制技术等学科相互渗透、相互联系，并进一步触及医学、生理学及心理学等广泛的领域，形成了一门涵盖多种高新技术的综合性学科和工程技术领域。研修的主要课程有：政治理论课、外语课、工程数学、振动分析基础、计算机应用技术，车辆系统动力学、车辆振动噪声分析及控制、车辆电子技术、车辆电液控制系统、车体结构设计与计算、车辆自动变速理论、车辆动力传递系统控制与优化、车辆可靠性与安全性、车辆测试分析与故障诊断、汽车总体设计及优化、履带车辆总体设计及优化、机车车辆总体设计与优化、车辆的排放检测与控制等。

三、就业方向

可从事汽车整车及零部件的设计开发、车身及造型设计、车辆电子技术应用、车辆的性能测试与试验研究、汽车制造工艺、工装以及生产管理等技术工作;可在交通运输及管理等部门从事车辆维修管理工作;也可从事相关的教学及科研工作。

四、就业前景

近年来，随着汽车工业的迅速发展，汽车的需求量也是越来越大，与汽车相关的专业也逐渐“热”了起来。庞大的汽车市场，急需一批具备汽车工程设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销等汽车专业知识的人才，特别是高级汽车、新型汽车设计开发人才的需求。同时，围绕安全、节能、环保三大主题的汽车新技术的兴起，使汽车行业与当今的尖端科技紧联系在一起，车辆工程专业研究的范围也更加广泛，涉及汽车、机车车辆、拖拉机、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械新的理论、技术和方法等。甚至还触及到医学、生理学及心理学等更为广泛的领域，为本专业的学子提供了广阔的发展空间。

五、实施计划

作为在大学校园里的我认为，为了适应以后的汽车行业，在大学本科阶段的学习我应该明确自己的目标和发展方向，睿意创新，敢于怀疑与发问.首先对于专业知识，我要认真学习，把那些有用的知识学精学透，并结合实践作到学以致用，其次，我要把课本中的知识吸取精化剔除糟粕，使之变成自己的东西，灵活运用。遇到不懂或不会的地方要及时的向老师或同请教，在学习过程中，我要脚踏实地，一丝不苟。我的思维不能局限在一个很小的知识圈内。我也不能为了某一次的成功而忘乎所以。我认为要想学好一门专业不能只学习本专业的知识我认为要想学好一门专业不能只学习本专业的知识，而应该多多益善，使自己的身心得到提生人不能把自己局限在一个小圈子里，否则就只能被社会淘汰.由于我国关于车辆方面的著作及技术相对较少，所以要想有更大的发展，学习国外的先进知识和技术不可或缺，然而经翻译过来的文字或多或少的失去了原来的作者的本意，因此学好英语至关重要，如果可能的话，日语及德语也要有所了解，毕竟日本和德国的汽车技术在世界前列，在对国外知识及技术的学习过程中要善于总结和创新。

另外，我还要继续研究世界汽车发展史，因为了解汽车的发展史也可以让我们预测以后汽车行业的发展动向，就我目前的观念和发现，我对汽车的设计与制造，以及汽车发动机两个发面特别感兴趣，我希望在这两个方面有所发展，我会努力学习，争取在以后能在这两个方面做出一些成就，当然如果能够减少甚至消除汽车尾气是我一直以来的梦想，我会为了这个梦想而不懈努力。

结束语

在我的人生哲学里，生命不应该是一个简单的轮回和重复，每一个生命都应以其独特的方式去演绎自己的人生。因此，我希望我的人生按照自己设定的方向前进，不管遇到什么样的事或人，都要做自己。

汽车电子研发工程师工作计划 篇11

掌握公司软件系统功能及相关业务知识；

负责对交付系统进行功能测试，并形成相应的测试文书，包括测试计划、测试用例、测试报告、缺陷跟踪报告等；负责编写系统有关的说明文档及方案文档，包括系统操作说明书、部分系统验收文档等；

负责软件系统培训材料准备工作，制作培训PPT等培训相关材料，必要时支撑培训工作；

电话及在线回答客户问题，跟踪并反馈客户问题和需求，保证客户的满意度；

完成部门交付的其它工作。任职要求：

具备较强的`文档撰写能力，能熟练应用Word、PPT、excel等工具；

全日制大学本科以上学历，计算机相关专业；从事过相关技术支持工作者优先；

逻辑清晰、普通话标准，具备良好的语言表达及沟通协调能力；性格开朗热情，有责任心、进取心，具有良好的客户服务意识及团队协作精神。

汽车电子研发工程师工作计划 篇12

前言

在我的人生哲学里，生命不应该是一个简单的轮回和重复，每一个生命都应以其独特的方法去演绎自己的人生。因此，我希望我的人生按照自己设定的方向前进，不管遇到什么样的事或人，都要做自己。

一、 自我分析

喜欢看书、打篮球、上网和看电影。喜欢和别人交朋友。对有挑战的事情感兴趣，充满激情的想尝试。喜欢看实事、汽车等方面的杂志。我的性格温和能和周围的人很好的相处。我喜欢学习，对学习有一种执着的精神，同时对周边的事物不好的地方总思考着对其加以改进。所以我适合做一位研究者，做一位汽车工程师。发挥自己最大的潜能，对汽车工业做出自己的贡献。

我的优劣势

我的优势

遇事沉着、冷静

性格温和

决定的事情自信的做

尊重别人，认可别人的成绩

做事情力求完美

我的劣势

不太容易激动

不太果断，考虑太多

做后自卑，怕做的太差

有时会自渐形愧

效率有点低

自我分析小结：我的优点是遇事沉着、冷静，脾气随和能和人很好的相处，尊重别人认可他人成绩，对事物的追求很执着。但是做事不果断、急于求成、效率低。

二、 职业分析

(1)家庭分析

我的父母都是面朝黄土、背朝天的农民，他们朴实、实干的品质影响了我，教我做人要纯朴，善良，待人要真诚。他们也教会了我凡事要靠自己。做事就像种庄稼，播种时要选择好合适的土壤，就如工作要选好合适自己的职业；选好以后还要把握好时节就如工作中要把握好机遇学习和施展自己的才能；种下地以后还要施肥、锄草庄稼才能获得好的收成就如工作后还要不断学习、积累经验才能把工作做到最好；收获喜悦之余再把地翻耕为来年做好准备就如成功之后不断反省、告所自己多学习为将来成功做铺垫。

(2)学校环境

xx大学是一所历史悠久、以工为主的国家重点大学经过几十年的发展xx大学已经有了很高的知名度和较强的综合实力。几十年从这里毕业的学生在各地的.各行各业工作都很出色。为国家输送了大批优质人才!这里空气新鲜、环境优雅、师资队伍强大、藏书楼藏书齐全，为我们的学习营造了优良环境。

我的专业是车辆工程，她是学校的强势专业，拥有国家重点实验室、专业的指导老师教授等。因此我们的硬件设施很强大。对我们专业知识的掌握有很大的作用。

(3)社会环境分析

国家提出“自主择业”的大学毕业生就业政策，中国加入WTO 以后竞争更加激烈，竞争对手也更加厉害。

(4)职业环境分析

1.行业分析

就中国整个汽车生产行业而言，其发展前景较为广阔，现在中国已成为世界第一汽车生产大国，同时中国汽车消费量占全球总消费量比例已达12%，家庭用车普及率增张迅速，预计在20xx年左右，国内汽车销售也有望超过美国，成为第一大汽车消费市场。到20xx年，中国本土汽车产量将达到2000万辆左右，并且其中两成产品将进入国际市场。这对我国汽车生产行业而言既是挑战又是机遇。

2.职业分析

目前的中国汽车人才领域，技术人员占汽车职工总数的比例较低；高级工程师、高级技术人员数量严重不足；现代社会中所要求的既有技术、又懂经营，具备一定金融、电子技术、计算机知识的人才则更加短缺。中国汽车业的发展已步入快车道，发展中的中国汽车业需要高素质的汽车技术人才来支撑。随着汽车产业的快速发展，有关汽车研发、制造、销售等方面的人才显得极为紧俏。在来自国内外的双重压力下，吸纳、储备专门人才已成为国内汽车产业的当务之急。所以考取硕士学位是我正确抉择!

三、 职业定位

内部环境因素 优势因素 劣势因素

尊重别人，认可他人成绩 不够果断

决定的事情就去做 缺乏实践有主见

外部环境因素 机会因素 威胁因素

中国汽车业技术有待提高 国外已达到顶尖水平

中国汽车市场庞大需求量大 竞争激烈

结论：

职业目标 将来从事汽车研究做一名优秀的汽车工程师。

职业发展策略进入汽车公司研究院。

具体路径 普通技师到高级工程师然后承担汽车项目研究骨干。

四、 计划实施

计划名称 时间跨度 总目标 分目标

近期计划 本科阶段计划 20xx年一20xx年

1、获得车辆工程学士学位

2、获得英语四六级证书

3、获得计算机二、三级证书

4、考上湖南大学车辆工程研究生 20xx年获英语二级证书（已获）。

2.20xx年3月获计算机二级证书（已考）。

3.20xx年6月获英语六级证书。

4.20xx年9月获计算机三级证书。

5.20xx年9月一20xx年1月准备考研考取湖大研究生。

6.20xx年6获学位证，毕业证书。

研究生阶段计划20xx年一20xx年

获得湖南大学车辆工程硕士学位

20xx年6月获硕士学位证书

毕业五年计划20xx年一20xx年

进入上海汽车集团研究院。

1.获得高级工程师职称。

2.承担汽车项目研究设计。

3.20xx毕业后进入上汽集团研究院。

4.20xx年一20xx年获汽车高级工程职称。

5.20xx年一20xx年承担汽车项目研究设计骨干。