实习认知总结
古人云：“百尺竿头，更进一步。”也就是说：“我们不要满足于已取得的成就，还要继续努力，不断勇往直前。”但高中的时候，高考这块敲门砖就是你的指明灯。而进入大学，我一下子被什么协会、什么学生会、什么球队、学习上的难题……冲昏了头脑，我甚至不知道什么时候该干些什么了。有时候更会发自内心的支持“读书无用论”，因为高中学的是基本知识，而大学学的是理论，因此，对学习的兴趣也就随着变淡了。但深知大学四年不能就这样孤独、寂寞、迷惘、恐惧地度过，所以，还一直端正自己的态度，努力地做好一切事。
而认识实习正好弥补大学这种纯理论学习的弊端，也是适应社会主义建设人才的一项重要的实践环节，是理论联系实际的有效方式。
高校是工程师的摇篮，要培养德才兼备的合格工程师，必须进行理论知识和实践动手能力的正规会培训。认识实习是机械与汽车工程学院必须参与的一项实践教学环节。通过认识实习，学生可以了解社会、工厂、企业，深入了解本专业，并为后续课程的学习提供感性认识。也可以让学生了解现代机械制造业的生产方式和工艺过程，了解工程材料主要成形方法和主要机电产品加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构，了解机电产品制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机电产品制造中的应用，了解工业环境保护的主要途径和设施，形成初步的专业概念，为学习专业课奠定基础，以充实理论教学中不能学到的知识和技能。同时，把在理论教学中学到的知识具体运用到实际工作中，提高学生的综合素质，从而达到工程师基本培训的目的，使学生成为既有理论知识，又有实际动手能力的工程技术既管理人才。
这次认识实习，让我走进了工厂、踏进了车间，见到了工人是如何生产产品。我想，实习只是一种手段，我们更多需要做的是在实习过程中，通过对工厂的了解和与工人、技术人员的交流，得以对所学专业在国民经济中所占地位与作用的认识有所加深，培养事业心、使命感和务实精神，激发为振兴中华而刻苦学习奋力工作的热情，为更好地适应从学生到工作者的过渡准备条件。
这次认识实习，让我了解机械零件的基本生产加工方法、机械制造工艺流程以及主要生产设备在生产中的作用等知识。同时，也得到一次综合能力的训练和培养。在整个实习过程中，充分发挥学习主动性、积极性，在生产现场细心观察，虚心请教，积极思维，多方了解，大胆提出自己的想法，在有限的实习时间里，使诸方面的能力都得到锻炼。
实习已经结束，但作为一名大学生对实习中的所见所闻以及自己的一些感想做一次总结也很有必要。
由于时间仓促和水平有限，企划书中难免有不当和欠妥之处，敬请各位老师不吝批评指正。
学校“创示范”的工作正在如火如荼的开展中，这正是一个抓住机会、把握时机完善自我，提高专业能力的最佳时期，在部门的安排下，我和余鹏程老师前往广州铁道车辆厂开展了为期10天的车辆检修实习。
在初夏炎热的环境下，学习仍然是此行的最主要目的，然而时...
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你了解如何写出优秀的报告吗？随着个人素质的提高，我们经常需要撰写报告。编写报告可以让我们更清楚地了解自己的工作表现。您会发现这本名为“实习认知报告”的报告非常实用，我们非常感谢您的浏览和收藏，并希望您能分享给其他人！
货物装载加固认知实习报告书 实习背景
货物的装载加固是货物运输中的一个重要环节。由于货物未按规定装载加固，曾引起多起重大或大事故，从而导致了铁路线路、大型建筑物和机车车辆的损坏以及货物的损毁，给国家造成了一定的经济损失。因此，正确掌握货物装载加固的方法，对于安全迅速、经济合理的运输货物，具有十分重要的意义。因此我们对货物的装载加固进行了一次简单的认知实习。实习时间及地点
实习时间：2012年12月30日下午 实习地点：货运实验室 实习目的
（1）通过本次实习，进一步巩固《货物运输与组织》一门课程中所学的知识；
（2）了解货车分类及作用，通过观察模型了解货车的基本结构；（3）通过参观机车车辆限界图模型、建筑限界模型以及各种货物列车装载加固模型，巩固和学习货物装载加固方案； 货车分类及用途
目前在我国由铁路运输完成的货运量占全国货物运输的50 %左右，铁路货车的数种、质量等对铁路运输能力的提高以及运输质量的保证起着重要作用。
货车按用途可分为通用货车和专用货车两类。通用货车有平车、敞车、棚车、罐车和保温车等。专用货车有长大货物车、漏斗车、自翻车等。每种车都包括几种不同构造和特点的车型。4.1平车
平车主要用于运送钢材、木材、汽车、拖拉机、军用车辆、机械设备等体积
货物装载加固认知实习报告
或重量比较大的货物，也可借助集装箱装运其他货物。对装有活动墙板的平车也可用来装运矿石、沙土。石渣等散粒货物。
图1：借助集装箱托运的平车模型
平车因没有固定的侧壁和端壁，故作用在车上的垂向载荷和纵向载荷完全由底架的各梁承担，是典型的底架承载结构。
从构造上看，平车主要有平板式、带活动墙板式和双层平车三种。车型主要有ｎ
17、ｎ17a、ｎ
16、ｎ60、ｎ12等；此外还有 ｘ6a、ｘ6b型集装箱专用平车；ｓｑ1、ｓｑ2 型运输小汽车专用平车及ｘｎ17a型运输集装箱和散件货物两用平车等。
4.2 敞 车
敞车是一种具有端、侧壁而无车顶的车辆，主要供运送煤炭、矿石、矿建物资、木材、钢材等大宗货物用，也可用来运送重量不大的机械设备。若在所装运的货物上面蒙盖防水帆布或其他遮篷物之后，可代替棚车承运怕受雨淋的货物。因此敞车具有很大的通用性，在货车组成中数量最多，约占货车总数的６０％左右。
敞车按卸货方式不同可分为两类：一类是适用于人工或机械装卸作业的通用敞车；另一类是只适用于大型工矿企业、站场、码头之间成列固定编组运输, 用翻车机卸货的专用敞车。
目前我国常用的敞车有载重 60ｔ的ｃ62ａ、ｃ62ｂ和载重 61ｔｃ64型通用敞车，c61、c63、c63ａ型运煤专用敞车及载重 60ｔｃ16型、...
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本篇实习总结来自于一位合肥教育学院电子专业的学生。小编认为，该篇实习总结结构清晰明了，结构排版十分值得借鉴。建议在开篇还可加入实习地点的简介等基础性内容，使得整篇总结显得更为完整。
一、认知实习经历
（一）单片机的背景及应用
单片机是计算机技术发展史上的一个重要里程碑，标志着计算机正式形成了通用计算机系统和嵌入式系统两大分支。
单片机软硬件结合、体积小，容易嵌入到各种应用系统中。得到广泛应用且其体积小、成本低，嵌入到工业控制单元、机器人、智能仪器仪表、汽车电子系统、武器系统、家电系统、办公自动化设备、金融电子系统、玩具、个人信息终端及通讯产品中。
它功能齐全，应用可靠，抗干扰能力强；简单方便，易于普及。单片机技术是易于掌握技术。应用系统设计、组装、调试已经是一件容易的事情，工程技术人员通过学习可很快掌握其应用设计技术；发展迅速，前景广阔。短短几十年，单片机经过4位机、8位机、16位机、32位机等几大发展阶段。尤其是集成度高、功能日臻完善得单片机不断问世，使单片机在工业控制及工业自动化领域获得长足发展和大量应用。目前，单片机内部结构愈加完美，片内外围功能部件越来越完善，向更高层次和更大规模的发展奠定坚实基础。单片机是集成电路技术与微型计算机技术高速发展的产物。体积小、价格低、应用方便、稳定可靠，因此，给工业自动化等领域带来了一场重大革命和技术进步。由于体积小，很容易地嵌入到系统之中，以实现各种方式的检测、计算或控制，这一点一般微机根本做不到。又由于单片机本身就是一个微型计算机，因此只要在单片机的外部适当增加一些必备外围扩展电路，就可以灵活的构成各种应用系统，如工业自动监测监视系统，数据采集系统，自动控制系统，智能仪器仪表等。
（二）认识stc11f32xe单片机的基本结构和原理
stc11f32xe单片机是由一个8位cpu，4kb程序存储器，一组特殊功能寄存器，4个输入输出口（即p0p1p2p3）, 一个全双工串行口，2个16位定时器/计数器，5个中断源等部分组成，各功能部件通过片内单一总线连成一个整体，集成在一块芯片上。共有40个引脚，采用双列直插的封装形式，每个引脚都有其特定功能。
（三）搭建开发板的各个模块
学习单片机的前一个星期就是在设计好的电路板上用电烙铁和锡丝把每个电阻、电容、芯片、开关、插槽、按键、数码管等部件焊接到板子上。由于要锻炼动手实践能力，刚开始焊接电源模块时，出现虚焊、短路等各种状况。由于刚接触，不太熟练，不能轻车熟路的驾驭烙铁，但是随着模块的慢慢搭建，锡焊技术已明显好转，就美观度而言和其他电子设备上的焊接技术可以相媲美了。
经过一个星期的焊接，单片机开发板的每一个模块已基本完成，经过对各个模块的检查测试，全部通过后我自己的单片机开发板就完成了。
（四）编写驱动程序，实现对各个模块的操作
（1）、数码管显示
单片机开发板搭建完成后，写的第一个...
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