水路运输工作总结

发布时间:2023-10-28
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水路运输工作总结汇总十六篇

水路运输工作总结

难忘的工作生活已经告一段落了,回顾这段时间,我们的工作能力、经验都有所成长,这也意味着,又要准备开始写工作总结了。那么要如何写呢?下面是小编精心整理的交通运输行业个人工作总结,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。 难忘的工作生活已经结束了,回顾这段时间,我们的工作能力和经验都有所提升,这也意味着,又要开始撰写工作总结了。那么该如何写呢?以下是为交通运输行业准备的个人工作总结,供大家参考,希望对需要的朋友有所帮助。

水路运输工作总结 篇1

xx年在上级部门的正确指导和总公司的正确领导下,通过分公司领导和广大干部职工的努力奋斗,大胆开拓,扎实工作,取得了一定的成绩。全司现有职工xx人,其中退休职工xx人,建制营运车辆xx台,全年总行驶里程预计xx万公里,运送旅客xx万人次,同比增长xx%,在无任何大小上报事故的情况下,创招揽收入xx万元,同比增长xx%,第三产业收入xx万元,共上交税款xx万元,较好的完成了总公司下达的各项任务,现对20xx年工作作如下总结:

一、规范经营环境,加大硬件投入

我司下属汽车站修建年代久,站房条件差,设备简陋,已远不能适应现代运输市场的要求,同时今年初随着大部份跨省班线车辆年限将到,车况严重老化,安全隐患突出,及广大旅客对出行乘车工具的要求与日俱增,过境车辆的竞争加剧,社会停车场经营车辆一旁也是“虎视眈眈”,公司效益激剧下降,看起来天天是有那么多的车在跑,却因为站场条件差、车辆档次低、车况差,票价上不去,整个运输市场呈现“买方市场”,公司陷入了低谷困境,收入连创“新低”,处于这样一个危机关头,公司领导果断决策,本着“两手抓,硬件先行”的原则,在公司财力十分紧张的情况下,一如既往的对车站加大投入,在前年投资xx余万元修建下水道、围墙、混凝土车坪、厕所和去年投资x万余元维修候车室、更新站场设施及修建隔离护拦的前提下,今年上半年又投资xx万余元率先在总公司范围内安装了录像监控系统,下半年投资xx万元修建了车辆检测站等设施,继续完善优化了站场环境,另外积极为车辆经营者提供优惠、出面担保贷款,在今年春节前基本上将全司跨省班线旧车全部换为高档空调影视卧铺车,另外全年预计共更换新车xx台,一方面提高了车辆档次,消除了安全隐患,另一方面也吸引了旅客,抬高了票价,提升了经营环境的“人气”,更重要的是在春运即将来临的关键时刻,补充了运力,解决了车辆不足、档次低有客不能拉,有客不愿坐的燃眉之急,为今年春运的大丰收打下了坚实的基础。

二、狠抓生产经营,加强优质服务

运输生产的环境改善了,并不意味着客源滚滚,钱从天下掉下来,还需要以我们优质的服务、以人为本的经营理念、业务扎实的服务人员等方面来吸引旅客,让他们体会到什么是“宾至如归”的感觉,什么是家庭式服务,我们不但要他们乘我们的车,还更要坐回头车、放心车。首先我司集思广义,建立健全了以岗位责任制为主的包括劳动...

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水路运输工作总结范例

水路运输工作总结

这篇文章将全面深入地剖析和分析“水路运输工作总结”的各个方面。从哪些角度来写好呢?写文件是我们日常工作中的一个重要组成部分,如果不知道如何写作,可以借鉴一些范文。学会仿写范文可以更好地锻炼自己的表达能力,并方便我们随时参考本文。

水路运输工作总结【篇1】

23号文)、《国内船舶运输经营资质管理规定》(交通部20xx年第1号令)等有关文件的规定,从xx年1月1日起到4月30日,对全市水路运输(服务)企业和在册营运船舶开展xx年度行业年审工作,截止4月30日,全市28家水路运输企业,378艘营运船舶,已年审314艘,年审率达85%;全市64家水路运输服务企业通过年审的有59家,未通过年审的有5家,年审率达92%,为历年。今年的年审工作我们主要做了以下几方面的工作:

一、加强领导,周密组织,认真学习贯彻年审法则

年审工作历来政策性强,工作量大,处领导高度重视,及时组织参与年审工作的有关人员学习《国内船舶运输经营资质管理规定》、《关于做好全省20xx年水路运输行业年审工作的通知》文件精神,学习有关法律、法规条例,并对历年年审工作进行认真的总结和分析,结合我市的实际情况,明确今年年审工作的具体做法和工作程序,指定专人负责年审工作,同时将省厅关于做好水路运输行业年审工作的通知转发给各县(市、区)交通局和水路运输(服务)企业单位,使各有关单位进一步明确年审工作的重要性和意义,为顺利完成xx年度水路运输行业年审工作打下了坚实的基矗

二、加大政策宣传力度,营造依法年审的良好氛围

近年来,由于水运市场不景气,运输企业经营效益差,企业经营管理不到位,导致年审工作未能引起运输(服务)企业和船舶经营业户的重视,有部分企业、船舶单位迟迟不肯年审,对我们既定的年审工作造成一定的影响,特别是吴川市辖区各船队,这些船队的船舶数量多、吨位小,船舶又分布较散,难于管理。针对这类问题,我们会同吴川市交通局派员下到各船队组织各船队领导召开年审工作会议,反复宣传省厅的政策文件精神,使水路运输(服务)企业和船舶单位充分认识到此项工作的重要性,提高按规定年审的自觉性,通过法律教育大部分企业单位都能按时,按要求参加年审。

三、严格按政策年审,确定行业管理权威

这次年审的目标,在于通过年审巩固历年来的航运市场整顿成果,进一步规范水路运输市场秩序,及时纠正,查处违法违规行为。对在规定的期限内无故不参加年审或拒不接受年审的水路运输(服务)企业和船舶单位,依照相关水运法规,发出书面通知,限期办理,在限期内仍未按规定年审的,按规定给予相应处罚直至取消经营资格。如湛江市国航船务有限公司、湛江市东泰货运代理有限公司、麻章区明顺船务有限公司等,在我们多次反复催促的情况下,仍未按规定填报运输统计报表、办理年审及缴纳运输管理费,据此,我们将会同工商部门对其进行查处,依法责令停业整顿,整顿效果仍达不到要求的,将取消其经营资格。

四、存在问题

(一)...

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