环境工程实习报告

发布时间:2023-10-18
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最新环境工程的实习报告2500字

环境工程实习报告

绝大多数成功的人都离不开辛苦付出的实践,不管我们是学习,还是工作中,我们都会需要书写各种各样的报告。撰写报告我们可以从哪些方面入手?经过小编精心整理我们终于推出了最新的“最新环境工程的实习报告”,欢迎您的到来希望您能看到我们的用心之处并收藏网站!

最新环境工程的实习报告 篇1


2021环境工程实习心得体会范文一

为了让我们更好的理解运用课本上学到的东西,提前实践专业知识。2010年的第一周学校给了我们一次实习的机会。1号元旦放假,2号就正式开始了。当天李老师让我们观看了交通安全的宣传教育片,那些惨不忍睹的画面让我们深切认识到交通事故的危害性,更让我们这些未来交通工程方面的工作者有一种任重道远的感觉,我们需要做的太多了。

纵观历年的交通事故,其主要原因可分为五类,无证、疲劳、超速、酒后及超载。这些都是人为因素,当然不排除有一些路面环境及周边设施的不善。交通事故的危害性不仅反映在伤亡人数上,它在经济方面所造成的损失也是巨大的。相对发达国家我国的交通事故相当严重,随着车辆数目的增长交通事故亦呈上升趋势。____年发生交通事故66.75万起,死伤人数分别为10.4万和49.4万,直接经济损失33.69亿。____年为25.46起,死伤人数4.95万和21.16万,经济损失13.14亿。相比____年有所减少,说明我国的交通设

施状况有所改进,但仍需进一步提高。

实习中我们一班分为3个组,每组自己商量选定一个路线,并交到老师那,让他们对我们的行动有一个大概了解也可给一些指导。

3号我们每组就根据自己所选路线外出实习观察。我们组的第一站是乘坐天津新建的1号线地铁。这也是这次实习中几乎所有组的路线之一。地铁作为轨道交通的一种也是未来缓解地面交通拥挤的一个方向。1号线:刘园至双林全长26.188公里,共设车站22座。我们乘坐的站点是西横堤站----小白楼站,票价4元,相对公交是稍贵一点,这也是我国交通事业相对有些国家比较落后的一个表现。当天的人并不多,可能是由于节假日也可能是票价比较贵。

西横堤站位于辰昌路和规划泉兴道交叉路口以北。本站为路中单层高架站,侧站台宽4.0m。站台位于道路中心上方,站厅布置在车站东、西出入口及站房内,位于道路两侧。大家都是第一次坐,进站就有种耳目一新的感觉。地铁1号线的车票采用一次性磁卡或ic磁卡的形式,共设五类票种,售票、检票也将全部采用全自动系统。自动售票机器操作方便快捷,系统根据所选站点自动记费,纸币与硬币均可。一般乘客常用的是单程票和储值票。单程票采用一次性磁卡或可重复使用的ic卡,仅限当日使用,一次有效,并且只设成人票。储值票则采用非接触式ic卡,持这种磁卡通过闸机,只需将ic卡靠近感应板,便可顺利通过乘车。

除了车票,新地铁里的不少服务设施与老地铁相比都可谓“更新换代”。以前一走进老地铁,手机、呼机一概没有信号,这种现象在新地铁里就不会出现。但由于地铁...

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最新环境工程的实习报告合集

环境工程实习报告

不知道该看什么好文章我们推荐您看看“最新环境工程的实习报告”,在平凡的学习工作中。一般都会写报告,写报告时,说明观点的材料要详略得当,以观点统领材料,写报告的标准格式是怎样的?希望这些经验能够帮助你在工作中更好的表现。

最新环境工程的实习报告【篇1】

1.概况:

宜昌水文站坐落在长江边,它被誉为国家一级水文站,世界教科文组织一级站,在世界上也占有相当重要的地位,同时它悠久的历史也为自身增添了不小的魅力。该站始建于民国时期,是我国最早的,同时也是最重要的几个水文站之一,并且在1998年抗洪期间发挥了极其重要的作用。该站从运行之日起,就开始在水文方面发挥重要作用,至今已为我们留下了许多宝贵的数据。比如:

1153年7月31日59.5m1227年8月1日58.47m

1560年8月25日58.45m1788年7月23日57.5m

1796年7月18日56.81m16___年7月18日56.67m

1860年7月18日58.32m1870年7月20日59.5m

1896年9月4日55.92m19___年8月14日55.14m

19xx年7月17日55.33m1931年8月10日55.02m

1945年9月6日55.71m1954年8月7日55.73m

水文站是观测及搜集河流、湖泊、水库等水体的水文、气象资料的基层水文机构。水文站观测的水文要素包括水位、流速、流向、波浪、含沙量、水温、冰情、地下水、水质等;气象要素包括降水量、蒸发量、气温、湿度、气压和风等。按测验项目分为观测水位、流量或兼测其他项目的水文站;只观测水位,或兼测降水量的水位站;只观测降水量的雨量站;只测水质的水质站;只测地下水的地下水井观测站;测量河流泥沙的泥沙站;观测水面蒸发和陆面蒸发的蒸发站。中国把水文站按性质分为基本站和专用站。前者的任务是收集实测资料,提供探索基本水文规律的资料,满足水资源评价、水文计算、水文情报、水文预报和水文科学研究的需要。

最新环境工程的实习报告【篇2】

时光飞逝,转眼即逝。转眼间,大学生活就剩最后一年了。但是,如梦方醒,揉揉眼睛之后,就面临着离开已经读书四年的母校,踏入社会接受社会考验的时候了。为了增加实践经验,20xx年9月8日到20xx年10月8日去福州北环环保科技发展有限公司实习。非常感谢福建师范大学材料学院和福州北环环保科技发展有限公司给我这样一个难得的机会。同时,衷心感谢福州北环环保科技发展有限公司全体员工和老师们对我顺利实习的帮助和努力。

一、实习单位介绍

福州北环环保科技发展有限公司是一家专业从事畜禽养殖污染控制研发、工艺设计、生产建设、设备制造和技术服务的高科技环保企业。具有特种工程设计资质和施工资质,通过iso—9000质量管理体系认证,是福建省环保产业骨干企业,中国沼气学会团体会员,福建省环保产业协会优秀会员单位,福州市环保产业协会理事单位,福州大学环境与资源学院教学实习基地。

福州...

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最新环境工程实习报告(推荐十篇)

环境工程实习报告

环境工程实习报告(篇1)

一、实习目的:

生产实习是学生大学学习很重要的实践环节。实习是每一个大学毕业生必的必修课,它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识,进一步了解环境保护工作的实际,了解环境治理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题,并通过撰写实习报告,使我学会综合应用所学知识,提高分析和解决专业问题的能力。

二、二郎庙污水处理厂

工厂概况:

武昌二郎庙污水处理厂,是目前我市建成的规模最大的城市污水处理厂。该厂服务面积25平方公里,服务人口43万人,主要负责收集和处理杨园、徐家棚以及徐东和梨园等地区的污水,远期规划规模为40万吨/天,本期实施规模为18万吨/天。污水处理等级为一级。其污水收集系统工程于1998年2月开工,其后污水厂三通平、土建以及设备安装工程相继进入实施,工程历时近四年。共完成总投资2.1亿元。工程建成后,将不断改善徐东、梨园等地区的环境,减轻东湖、沙湖水体及长江的污染。

三、实习总结:

我们武汉科技学院级环境工程专业的70多名同学在老师的带领下先后在二郎庙污水处理厂和湖北省环境监测中心站(湖北省环境科学研究院)实习。

首先感谢二郎庙污水处理厂和湖北省环境科学研究院给我们提供这样的实习机会,感谢两天里老师在工作和生活上对我们的关心和照顾。这些在我们的大学生涯里留下了精彩的一章。这次实习是对我们所学理论知识的一次全面的检验,是一次将理论和实践相结合的机会,通过这次实习我们对自己所学理论知识有了更深刻的理解,使我们感觉到自己所学的强弱所在,同时对我国现代污水处理技术、监测技术有了一定的了解,为自己以后走上工作岗位打下了坚实的基础。了解到理论和实际生产中的差距。

在实习二郎庙污水处理厂时间里,对我们来讲是一个理论与实际相结合的过程。在工程师的仔细讲解和演示下,我们对工厂的工艺流程、生产设备等各个方面有了深刻的理解和认识。并且巩固了书本上的知识。将理论运用到实际中去,从实际生产中丰富自己的理论知识。

在湖北省环境科学研究院实习的过程中,技术人员带领我们参观了一些国际领先的设备仪器,使我们了解现在监测技术的先进性和一些基本的监测方法。

这是我从这次短暂的实习中所得到的收获!相信这必将对我以后的工作产生有益的影响!

环境工程实习报告(篇2)

松霖卫浴的污水处理车间处理的是生产过程中产生的电镀废水。

20xx年6月27日星期五,在高攀峰老师的带队、松霖科技园工程师的热情介绍下,我们参观了松霖卫浴的电镀车间以及电镀污水处理车间。

在松霖卫浴的电镀车间,我们了解了电镀处理工艺流程,分别为:

除蜡、除油、亲水、粗化、还原、预浸、活化、解胶前水洗、解胶、解胶后水洗、化学镍、焦铜前水洗、焦铜、酸铜前水洗、酸铜、过硫酸铵、半光镍、全光镍、 铬前活化、光镍...

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环境工程认知实习报告精选5篇

环境工程实习报告
环境工程认知实习报告

环境工程认知实习报告【篇1】

首先,我们来到了从属xx市xx自来水厂的污泥干化厂。xx市xx自来水厂承担着xx市x区的供水任务,每天供水400万吨。这家污泥干化厂的工作目的是处理自来水厂排出的污泥。在老师的讲解下,我们了解到,在制定处理方案时要根据处理对象的性质和处理目标的不同来制定出不同的治理方案。

在处理这些污泥时,我们首先是要降低污泥的流动性,也就是降低它的含水率,使之从流动变为不流动,最后变为固体,然后进行填埋或进行再次利用,比如作化肥。在处理污泥时主要的工作目标是将泥水分离,其中水分为游离水、表面水和毛细水三种。未经处理的污泥含水率为99%,一般情况下处理完的污泥含水量降为55%-60%,只有经过焚烧后的污泥含水量才会降至10%,而刚开始的污泥所含的水分中,有10%是游离的,有20%-30%是表面水,其余大多数为毛细水。考虑到治理的目标、成本和治理对象的性质,这里只要求祛除污泥中的游离水和表面水,使固废不流动就可以了。根据污泥的性质,这家干化厂制定了这样的工艺流程:污泥从净水厂产生并被运输到干化厂后;首先,向污泥中投加混凝剂,这是一种混凝工艺,这是为了使表面水游离出来;然后污泥被运送到高密度澄清池,在这里污泥的游离水被分离出来,澄清的水将被直接排放入闽江,这是因为这些澄清水是没有被再次污染的,而被分离出来的沉淀污泥中,大部分是被运送到干化床利用蒸发原理进行干化,在干化后的污泥被外运填埋处置,还有一小部分被分离出来的污泥则经过污泥回流重新进入高密度澄清池再进行处理。在经过这一系列的介绍后,我们开始了参观认识实习。首先,我们来到了加药间。在这里我们看到了一种叫聚丙烯酰胺(pam)也叫絮凝剂,这种絮凝剂主要起架桥作用,是一种有机的絮凝剂,有机的絮凝剂根据分子量的不同所起的作用也不同,这些絮凝剂首先要进入溶解溶药器用搅拌器使之溶解,然后这些药通过加药泵进入到高密度澄清池中,在此过程中,要应用柱塞原理实现保持稳定的流量,并采用循环方式进行调节,同时,需要注意的是在溶解溶药器周边必须配有梯子和清洗池,这就是对环境工程的要求。从加药间出来之后,我们进入了另一间操作室,在这里有许多的阀门和泵,其中比较重要的就是提升泵了,它通过阀门的开关来控制污泥的提升和回流,同时污泥的浊度和ph值也由在线监控设备进行监督和控制。接下来,我们来到了高密度澄清池,这里有一台搅拌机是用来促进泥药接触的,在这里还有斜管沉淀池,而悬浮的污泥层会形成过滤网,它与污泥的回流保证了高密度澄清池的结构,这也是有考虑到经济问题的。最后,我们来到了干化床,这是污泥干化的地方,污泥从斜管沉淀池经过排泥管的运输最后来到了干化床,干化床的设计与地区的气候规律有关,当蒸发量大于当地的降水量并有足够的面积时,则可以不考虑降水因素,由于干化床也会产生澄清水,所以干化床的周围设有起壁机,通过起壁机来调节池中水面的高度,...

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