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路基施工方案(推荐4篇)
为了确定工作或事情顺利开展，预先制定方案是必不可少的，方案指的是为某一次行动所制定的计划类文书。那么我们该怎么去写方案呢？下面是小编收集整理的路基土石方工程施工方案，仅供参考，大家一起来看看吧。
一、工程概况：
1、工程特点：本工程位于某某市开发区渭河花园对面，占地面积10657.95m2，总建筑面积21896m2，建筑占地面积4001.91m2，住宅建筑面积19767.08m2，商务建筑面积2279.08m2，共四栋多层建筑，1、2、3#楼为砖混结构，4#楼为框架结构。基础全部为大开挖，1、2#楼基坑开挖尺寸：混凝土条基外放2米，长70.84米，宽19.93米，深5.18米，开挖面积1411.8m2，开挖土方工程量7893m3.3#楼基坑开挖尺寸：混凝土条基外放2米，长70.84米，宽21.13米，深5.18米，开挖面积1370m2，开挖土方工程量7751m3.4#为综合楼，基坑开挖尺寸：柱外皮外放3.8米，长73.05米，宽27.425米，深3.63米，开挖面积20xx.4m2，开挖土方工程量6576.25m3.基坑土方开挖依据现场情况，计划采用基坑放边坡处理，其放坡系数为1：0.33.计划基础开挖回填工程60天时间完成。
2、地形地貌：
（1）原自然地坪与相对○1点高差0.036米，现定室外地坪高于相对○1点0.5米，室外需回填0.464米。
（2）东西两侧距原建筑物太近，为保证原建筑物的安全，计划局部采用混凝土土钉墙支护及相应的支护方案确保安全施工。
（3）施工条件：
1、测量定位已完成。高程控制点，以人行道相对点以上1.5米为工程±0.000。
2、现场临设施工完毕，能正常使用。
3、施工道路基本畅通，施工用临时用水、电已连接。
4、机械、劳动力已完成调配，现已进入施工现场。
二、施工准备：
1、施工要求：
1）标高水准点依据建设单位给定的高程点已引入施工区。
2）熟悉施工图纸及地质情况，埋设好轴线控制桩，了解地下管线情况，检查挖土及运输机械的准备情况，进行施工前技术质量和安全交底工作。
3）制定土方开挖施工方案，安排工期计划。
2、现场准备：
1）进行定位放线，放出基坑开挖线和边坡线。
2）落实基坑支护队伍，以便开挖与支护同时进行。
3、施工方案：
1）施工工艺：测量定位？机械进场？土方开挖？人工修边角？基底平整？基底普探。
2）施工流向：清理地表垃圾土并外运，先开挖2#楼，自东向西，自上而下，依次开挖，依据施工开挖线进行开挖。将2#楼土方倒运至4#楼堆放，然后开挖3#楼土方回填2#楼，同时开挖1#楼，将1#楼土方全部外运，二次开挖4#楼将4#楼土方回填于1#楼，形成一个流水作业线，确保工程顺利进行。
3）施工方法：采用两台挖掘机，两台装载机，8辆自卸汽车配合外运。
人工刷坡：待基坑开挖出一定范围后进行人工刷坡，依据现场土质和周围环境情况计划坡比，放坡系数为1：0.33，人...
查看详情>>最新土路基施工实习总结(汇编10篇)
艰辛而又充满意义的实习生活又告一段落了，相信你一定有很多值得分享的收获，感觉我们很有必要对自己的实习生活做一下总结。那么什么样的实习报告才是好的实习报告呢？下面是小编整理的关于道路工程实习报告，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
在大学的学习生活中，理论知识的学习固然重要，但实践经验的积累同样不可或缺。因此，我选择了参加道路工程实习，希望通过实际操作，将所学的理论知识与实际工作相结合，进一步提升自己的专业素养和实践能力。本次实习的主要目标是了解道路工程的基本流程和技术要求，掌握施工现场的基本操作技能，以及培养团队协作和解决问题的能力。
一、实习过程与体验
在实习期间，我参与了道路工程的多个环节，包括前期勘察、设计方案的制定、施工过程的监督以及后期的质量检测等。我深入了解了道路工程的设计原理和施工方法，熟悉了各种施工设备和材料的使用。同时，我也积极与团队成员沟通交流，共同探讨解决施工过程中遇到的问题。
在实习过程中，我深刻体会到了理论知识与实践操作之间的差异。虽然我在学校学习了大量的道路工程知识，但在实际操作中，我发现自己还有很多需要学习和提高的地方。例如，在施工现场，我需要更加注意安全问题，遵守施工规范，确保施工质量和进度。此外，我还需要学会与团队成员有效沟通，协调各方资源，确保工程的顺利进行。
二、收获与成长
通过本次实习，我收获颇丰。首先，我对道路工程有了更加深入的了解，掌握了更多的实践技能。其次，我学会了如何在实际工作中运用所学知识，提高了自己的解决问题的能力。此外，我还学会了与团队成员协作，培养了良好的团队合作精神。
在实习过程中，我也遇到了一些困难和挑战。例如，施工现场的环境复杂多变，需要我具备较强的应变能力和适应能力。同时，我还需要不断提高自己的专业素养和技能水平，以应对未来工作中可能出现的各种问题。
三、总结与展望
回顾本次道路工程实习，我深感收获良多。通过实践操作，我不仅巩固了所学理论知识，还提高了自己的实践能力和解决问题的能力。同时，我也认识到了自己在专业知识和技能方面的不足，明确了未来学习和努力的方向。
展望未来，我将继续深入学习道路工程的相关知识，不断提高自己的专业素养和技能水平。同时，我也会积极参与各种实践活动和项目，积累更多的工作经验，为将来的职业发展奠定坚实的基础。我相信，通过不断努力和学习，我一定能够在道路工程领域取得更好的成绩和进步。
一、松木塘地质剖面
时间：20xx年4月28日天气：多云
地点：松木塘
1、实习内容：
1）岩石的鉴别
2）地质构造
3）岩石对工程的影响以及联系
4）地质罗盘的使用方法
松木塘的岩石
岩石的鉴别
松木塘的岩石层属于沉积岩，是第三纪的产物，颜色大部分为灰色。岩石的鉴别主要看岩石的颜色以及其硬度，区分硬度的方法有捏、敲、摸。
沉积岩是由风化的碎屑物和溶解的物质经过搬运作用、沉积作用和成岩作用而形成的...
查看详情>>路基施工方案（经典八篇）
为了保障事情或工作顺利、圆满进行，时常需要预先开展方案准备工作，方案指的是为某一次行动所制定的计划类文书。那么优秀的方案是什么样的呢？下面是小编收集整理的路基施工方案，仅供参考，大家一起来看看吧。
一、路基土石方开挖施工技术方案
（一）、施工准备
1、施工测量
在开工前进行施工测量，包括平面位置、中桩、横段面、中桩高程等的复测。在开工之前在现场放出路基开挖边缘线、坡角线、填方坡角线并将复测成果资料签字后送监理工程师，经监理工程师批准开工后方可施工。
2、清理场地
路基土石方工程施工前应清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10～30cm内的草皮和表土。清除的垃圾、废料及不使用的材料和树木，集中堆放在监理工程师指定地点。并将路基范围的树根全部挖除，将坑穴填平夯实。取土坑范围内的树根亦全部挖除。用监理工程师批准的材料将树根、障碍物及建筑物移去后的坑穴回填至周围标高，并按规范要求压实。
（二）、路基挖方
路基开挖前，除考虑地形条件和配套的设备外，必须考虑土层分布和利用，把路基开挖和填方结合起来，根据填方土质的需要，确定开挖的位置和程序。
1、土方开挖
路基挖土方利用挖掘机挖装，自卸汽车运输，推土机配合。对短而深的路堑，采用横挖法，按整个横断面从路堑两端挖掘。路堑较长，宽度和深度都不大时，采用分层纵挖法，沿纵向分层次挖掘。在较长、大的挖方段，采用混合式开挖，先顺路堑挖通道，然后沿横向坡面挖掘，增加开挖坡面，以提高开挖速度。开挖边坡时，预留厚度30cm左右由人工刷坡清除。
2、石方开挖
路基石方采用风钻和潜孔钻打眼，小型及松动爆破和深孔爆破，挖掘机和装载机装渣，自卸汽车运输，推土机配合。在开挖下方有道路及建筑物时，设置临时挡护，确保道路畅通和人员安全。
3、施工控制要点：挖方边线、坡比、深度标高及边坡稳定观测
（1）、路基挖方挖至完工断面时，如仍留有非适用材料时，应按监理工程师要求的宽度及深度继续开挖，用批准材料回填，并压实至设计压实度。回填前，将开挖断面报监理工程师批准。
（2）、填方区挖除低于原地表的非适用材料时（除规范规定外），其挖除深度及范围由监理工程师确定。在挖除前，测量必要的断面报监理工程师批准。
（3）、路基挖土石方工程施工工艺
路基中线桩放线、复测→测放边坡桩→坡顶开挖排水天沟→机械开挖土质弃方→弃土外运至指定地点→爆破开挖石质路堑→边沟、截水沟、排水沟开挖→弃石外运至指定地点→路基顶面石凿平→超挖部分填平、碾压→压实度检测→防护工程施工→交工验收。
二、质量保证措施
1、严格遵守监理程序控制施工，未得到监理工程师的批准不得擅自组织施工。
2、进行施工放样复核制度，确保线形的顺适及坡比符合设计要。
3、质量控制实行“谁主管，谁负责”的原则，出现质量问题严格按“四不放过”的原则进行处理。
4、在施工中，以主管工程师为组长的质量检查小组，随时对挖方边坡进行检查督促...
查看详情>>道路路基施工方案(模板五篇)
为确保工作顺利进行，制定预先方案是必需的。方案是针对某次行动而编制的计划文书。那么，如何写好方案呢？以下是小编整理的路基土石方工程施工方案，供大家参考。请一同查看。
一、基本概况
1、拆除人行道、停车位路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。
2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。
3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。
4、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。
5、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。
6、对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30cm内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。
二、安全工作措施
为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施：
1.采用警示带与路墩进行围护，距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌，“施工路段，车辆慢行”，场内设置“施工重地，闲人免入”；施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的施工环境。
2.施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通讯指挥用步话机联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况。
3.采取压缩场地的方式，运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，弃物一并运输到指定弃土场，路段两旁如有大块石头，应该集中堆放，不占用通车路段。
4、对于路边店铺采用警示带与路墩进行围护。在几个店铺质检设立个出口，以便店铺居民出入。
5、旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工作；有必要的地段修筑好道路两旁的排水，防止路面被冲刷影响通行安全。
6、加强路面施工期的安全宣传，加强安全教育，对过往司机、人员及时提醒。
三、文明施工
1、路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场，沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方，注意保证老路拆除后的路面正常通行。
2、废弃物场应规整几何样式，禁止随意堆砌，有必要进行合理绿化，护砌；保证不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生。
3、在车辆运输过程中应使用遮盖物，配备好洒水车，运输道路经常保持湿润，避免尘土飞扬造成村民生活环境受污染；构建施工环境、自然环境、社会环境和谐一体化。
4、场容整洁
4.1.我司应始终保持工作区域的整洁、干净以及符合安全要求，并将由于我司施工而产生的垃圾废物从工地及其近旁清除并恰当的丢弃。废弃材料或者剩余的材料不应暴露在现场，不允许在现场进行垃圾焚化；
4.2.我司有责任根据当地的规定对垃圾进行处理；
4.3.工程结束后，我司应立刻将未用的材料退场，并将设备、材料、脚手架等从工地上运走，使工地与附近清洁、安全，可以随时使用；
4.4.如果我...
查看详情>>2024路基开挖施工方案九篇
为了确保工作或事情能高效地开展，常常需要提前制定一份优秀的方案，方案属于计划类文书的一种。那么问题来了，方案应该怎么写？下面是小编帮大家整理的路基施工方案，仅供参考，大家一起来看看吧。
第一节 大型土石方工程
1、技术准备
在工程开工前，组织现场施工人员熟悉图纸。明确工程内容，分析工程特点及重要环节，学习规范、规程、标准。
1.1结合施工工艺和使用上的特点，做好采取特殊施工方法和特定技术措施的准备。
1.2核对本工程有无特殊材料要求，以及其品种、规格、数量，核对图纸说明有无矛盾，是否齐全，规格是否明确，主要尺寸、位置、标高有无错误。
1.3考虑好施工时交叉衔接方法，并通过熟悉图纸，确定与单位工程、施工有关的准备工作项目。
1.4做好图纸会审准备工作，在认真学习图纸，充分准备的基础上，召集有关人员进行图纸预审，对图纸存在的问题和工程中有关问题以书面的方式提前送给有关单位，以便图纸正式会审。
1.5组织有关人员认真学习规范、规程、标准，并分级作技术交底工作。
1.6提出详细的材料计划，设备计划，按期组织进出场。编制新材料、新工艺实施方案，并进行必要的试验工作。
1.7制定工程技术、质量、安全、消防、保卫、计划、财务、机具设备、材料、现场文明、生活福利等一系列管理制度。
1.8开挖前，技术负责人在全面熟悉图纸设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查，发现问题应及时根据有关程序向设计单位、建设单位提出修改意见和报请变更设计。
1.9根据现场收集到的情况，核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工方案，报现场监理工程师或业主批准并及时提出开工报告，对重要难点处编制详细方案及网络计划。
1.10施工测量
（一）、路基开工前应作好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准点复测，横断面的检查与补测增设水准点，施工测量符合国家规范要求，并作好相关记录。
（二）、导线复测
1、当原来的中线主要控制桩由导线控制时，必须根据设计资料认真搞好复测工作。
2、导线复测应采用红外线测距仪和电子全站仪，仪器使用前应进行检验、校正。
3、原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工全过程中，相邻导线点间能相互通视，或满足弧形地段施工要求。
4、导线起讫点应与设计单测结果相比较，测量精度满足设计要求，无规定的坐标相对闭合差为±1/1000。
5、复测导线时，必须和相邻施工段的导线闭合。
6、对有碍施工的导线点，施工前应加以固定，所设护桩座牢固可靠，桩位应便于架设测量仪器，并设在施工范围外。
（三）、中线复测
1、路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩。如交点、转点、圆曲线起讫点，采用坐标法恢复主要控制桩。
2、恢复中线时应注意与结构中心相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，并报现场监理或业主。
3、发现原设计中线长度丈量错误或属局部改线时应作断链处理，相...
查看详情>>路基防护工程施工方案13篇
为了确保工作或事情能高效地开展，常常需要提前制定一份优秀的方案，方案属于计划类文书的一种。那么问题来了，方案应该怎么写？下面是小编帮大家整理的路基施工方案，仅供参考，大家一起来看看吧。
一、安全方针及目标
1、全体施工人员树立“安全第一，预防为主”的方针，组织全体员工学习各工种安全生产的规章制度，提高全员“安全施工”的质量意识。做好施工项目的安全建设工作，完善施工现场的安全设施，搞好现场安全管理工作，努力实现本工程安全生产无死亡的目标。
2、安全目标：
(1)杜绝工伤死亡事故发生。
(2)降低轻重伤事故频率，年度负伤频率小于1‰，重伤率为零。
(3)杜绝重大火灾、交通、机械事故；
二、安全管理体系及安全目标：
1、施工安全保证体系：
分公司建立“以经理为首的安全保证体系”，实行安全生产职责制并确定安全生产目标，施工项目建立“安全职责制”，项目经理为本项目安全生产第一职责人。在施工生产中要全面贯彻落实有关法规、标准及公司安全监督检查、安全检查和安全资料的整理。成立安全管理小组，将安全目标进行分解，并制定“职责目标考核规定”，由项目经理主持安全活动，定期检查。由安全检查员具体负责安全检查并做好记录，发现隐患及时处理，确保整个施工过程中安全无重大事故，杜绝一般事故。
各专业班组要制定和严格执行各工种安全技术操作规程，必须满足《建筑施工安全检查标准》(jgj59-99)中的有关规定，否则，坚决不得施工。
三、安全生产管理制度
1、安全生产职责制
1.1、项目管理人员均应负必须的安全职责，本着“谁施工，谁负责”，安全生产同步的.原则，由公司安技部门指定统一的
(1)各级管理人员安全生产职责制；
(2)各部门安全生产职责制；
(3)各工种安全生产职责制；
(4)各公众安全技术操作规程；
(5)各级各部门及管理人员安全生产职责制；
(6)安全职责目标考核规定；
(7)安全检查制度；
(8)安全教育与培训制度
(9)班前安全活动制度；
(10)特种作业人员管理制度；
(11)工伤事故报告、调查处理和统计制度；以上制度须经总工程师批准，以企业文件形式颁布执行。
1.2、项目部按照以上制度和安全职责目标进行分解，将职责落实到人，细找到班组。
四、安全教育制度：
建立“安全教育制度”做好现场施工人员进场安全教育工作，建立现场“安全交底制度”，进场人员必须理解安全教育及培训。新入场人员要进行三级安全教育：
1、临时工、新工人入厂要进行全面的三级安全教育(三级教育为：公司安全教育；分公司安全教育；项目部安全教育)。
1.1、公司教育
1.2、项目部教育
1.3、班组级教育
2、施工现场进行安全教育
3、各操作岗位安全教育
岗位教育包括经理(项目经理)教育、施工技术管理负责人员教育、安全管理负责人教育、安全员教育、劳务队管理人员教育、其他人员的教育。
4、安全检查制度
4.1、安全检查分主管部门检查，公司级检查，工地自检等多种形式...
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